Ja kes on kohtunikud? Žürii kandidaadiks sai Mara Baghdasaryani isa. Mara Baghdasaryan jäi igaveseks juhiloast ilma Mara Baghdasaryani, kes on tema isa, vahistamine

Rikkumiste eest karistamise vältimiseks on Mara end alati esitlenud prokuröri tütrena, kuid see pole nii. Mary isa Elmar Baghdasaryan on suure lihatöötlemisettevõtte omanik. Mara Baghdasaryan, 22-aastane, Moskva võidusõitja (tänavavõidusõitja). Nagu Manka-bond, tegutsetakse erinevalt: ta on Mara Benoeva, ta on Mara Rakhmanova (MARA049), ta on Mara Alekperova, ta on Mara Baghdasaryan. Mara autode järgi otsustades rikas perekond, näeb ta välja maksimaalselt 20–25-aastane. Nagu tüdruk ise ütleb, sündis ta Groznõis, tema isa ja ema kohta pole midagi teada. Mara Baghdasaryan, hüüdnimega (Kalmar - rajooni äike) sündis 3. novembril 1993 Groznõi linnas. Ta pole abielus (kuid teda näeb sageli Ruslan Shamsuarovi seltsis).

Mõnedel andmetel on autot juhtinud 26-aastane pealinlane kurikuulsa võidusõitja Mary Baghdasaryani sõber. Veelgi enam, auto kiirus oli selline, et õnnetuse süüdlane suutis ta peatada alles järgmisel ristmikul - ja see on umbes 150 meetrit. Lahkunu Andrei Šestakov töötas suures hotellis kokana. Varahommikul läks ta jumalateenistusele. Mõnedel andmetel juhtis Vartan Sarkisov võõrast autot. Kriminaalasi on algatatud Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikli 264 3. osa alusel, ”ütles Venemaa siseministeeriumi peadirektoraadi liikluspolitsei osakonna Moskva töötaja Olesja Gratševa. .

Tänavavõidusõitja Mary Baghdasaryani uued võistlusvideod

Laialdane avalik pahameel ja tähelepanu õiguskaitse Mara Baghdasaryan meelitas oma "vägitegude" videofilmimisega. Suurel kiirusel tänavatel sõitmine, reeglite eiramine, on Mary Baghdasaryani jaoks tavaline asi.

REN TV ajakirjanikud avaldavad eksklusiivne video, mis kujutab, kuidas kurikuulsa "majori" Mara Baghdasaryani auto korraldas politseinikega võidusõidu. REN TV allika sõnul juhtis võõrast autot töötu moskvalane Denis K., sündinud 1992. aastal. Politsei püüdis Moskva Riikliku Ülikooli puhkekeskuse lähedal triivinud autot peatada. Juht aga keeldus korrakaitsjate nõudeid täitmast ja tormas kohale suur kiirus Kutuzovski prospekti poole. Kontrollijad selgitasid välja, et auto omanik oli Mara Baghdasaryan.

Mara Baghdasaryan on üldiselt tuntud kuldse nooruse esindaja, ta on sõitnud alates 15. eluaastast. Lemmikautomark on Mercedes. Teist korda sai Mara laiemalt tuntuks, kui Šamsuarov Gelendvagenis “süütas”, millest eile kirjutati. Selle loo ajal kandis Mara 10 päeva haldusaresti. Vastavad videod postitati tema nimel Facebooki. Üks videotest nimega “Kui sul on kiire” filmiti 2. oktoobril Kutuzovski väljavaade. Asi on selles, et kui hakata istutama tavaliste liialduste või triivimise pärast, siis ühestki vanglast ei piisa. Kui paljud teist on viimase viie aasta jooksul teinud tänaval märkuse sõimavale teismelisele, inimestega kaklemisele, härjalöögile?! WOOOOOO! Siin on kogu mõte, me ainult lobame, aga ei räägi, rääkimata selle tegemisest! Igal juhul huvitavamad kui 30 sekundilised klipid järjekordse tobeda õnnetusega. Ja kus on siis PR, kuskil on selleks üleskutseid? Ma arvan, et gelendvageni valimine 10 miljoni eest on tundlik isegi Lukoili asepresidendi jaoks ja avalikud tööd on löök nartsissistliku lapse uhkusele.

Legend lükati peagi ümber ja ajakirjanikud said sellegipoolest teada, kes on Mara Baghdasaryani vanemad. On hästi teada, et tema isa andis tüdrukule võimaluse elada suures plaanis. Tänu temale kasutab Mara Baghdasaryan mitmesaja tuhande dollari väärtuses luksusautosid. Mara Baghdasaryanil on liikluspolitsei all nii palju rikkumisi, et tema isa keeldub trahve maksmast. Võlts-, võltslehtede arvu poolest suudab Mara Baghdasaryan konkureerida show-äri superstaaridega. Tippkiirusel sõitmine, maanteel kabet mängimine, liikluspolitseinikega selfie’de tegemine – kõik see lisab meie kangelanna skandaalsust. Hiljuti advokaat ja lähedane sõber võidusõitjad David Kemularia demonstreerisid järgmises jutusaates avalikult tunnistust, mis kinnitab Mary sõidukõlblikkust sõidukid. Meedias ilmuvad jätkuvalt uudised, et Mara Baghdasaryan on ikka ja jälle kinni peetud.

Kutuzovski prospektil kohutava õnnetuse esile kutsunud Mary Baghdasaryani tõttu määrati kiiruseületamise eest üle 140 trahvi. Pealegi poleks Marik teda rooli pannud, teades, et Mara ei sõida eriti hästi suur summaÕnnetus, - ütleb Kituašvili. Liikluspolitsei ütleb, et oli neiu selles autos varem kinni pidanud, kuid on veidi segaduses: Maarjal oli BMW X6 M. Nende autode esiosad on väga sarnased ja värv oli peaaegu identne. Persse Mara Baghdasaryan persse, see armeenia lits, mis kuulus peotüdruk ta seal on? Ta on kuulus rippuja, kes annab sulle McDonaldsisse mineku eest peeru. Siin, sa oled selline kaitsja, kui palju raha kulutasite isiklikult Maarja ravile, Mariku matustele, Range'i ja Porsche omanikele tekitatud kahju hüvitamisele, samuti nende ravile? Pakun, et kõik mandunud võidusõitjad maksaksid oma trahvid ära ja siis, kui raha üle jääb, pange sisse ja ehitage Racers Only Roads (DTG). Sinna ja sõida. Ja vähemalt tapke kõik seal. Ja teedel, kus inimesed viivad oma lapsed kooli, naised sünnitusmajja või lihtsalt tööle, ei pea te sinna sõitma nii, nagu soovite.

Õnnetus, mille süüdlaseks sai Bagdasarjan, juhtus 2013. aastal Leningradi maanteel Aeroporti metroojaama lähedal. Baghdasaryan oli siis 18-aastane, ta sai hiljuti loa. Sõiduauto Infiniti rullus kokkupõrkest ümber ja lendas üle ülekäiguraja. Mul vedas ka sellega, et sel hetkel kedagi ülesõidul ei olnud,” rääkis kannatanu. Bagdasarjan oli tunnistaja kriminaalasjas, mis käsitles Moskvas Mercedes-Benz Gelandewageniga võidusõitu.

Varasemates kahekümnendates tänavavõidusõitja Bagdasaryan Mara suutis saada eluaegse juhtimiskeelu. Hulk õnnetusi surmad ei ehmatanud tüdrukut, kes jätkas sõitu Moskva tänavatel kiirusega üle 200 km/h.

1993. aastal nägi valgust tavaline väike tüdruk, keda nüüd tuntakse Mara Baghdasaryani nime all. Kuulus "majorka" näitas end mitmel korral päriselt negatiivne pool. Tema vanemad lahutasid juba ammu, mis võib olla tüdruku sellise kontrollimatu käitumise põhjuseks.

Tüdruku sünnikohta on raske täpselt öelda, kuna ta oskab öelda erinevate territooriumide nimesid: Groznõi või Nižni Tagil. Mary isa on ärimees ja lihatöötlemisettevõtte Nuchar omanik Elmar Baghdasaryan. Tüdruk ise ei tööta kuskil ja võib-olla saab ta hariduse ühes ülikoolis.

Kummaline käitumine ja armumine

Need, kes jälgivad tüdruku kummalist eluviisi, märgivad seda kui apaatset ja sihitut. Ta magab päevadel ja sõidab öösiti mööda tänavaid, tundes tänavavõidusõidu vastu suurt huvi. Samas ei lõbusta ega kosuta teda ükski muu tegevus nii palju kui öine Moskvas ringi kihutamine. Psühholoogid peavad sellist käitumist ebatervislikuks ja ravi vajavaks.

Oma aastate jooksul ei armastanud tüdruk absoluutselt midagi, välja arvatud Saksa kaubamärgi autod. Ta pole saavutanud mingeid väärt isiklikke kõrgusi, kui välja arvata sarnaselt käituvate sõprade tunnustus.

Mitte ainult kahjutu hobi

Tänavavõidusõit on muutunud üsna populaarseks hobiks, eriti oligarhide laste ja ühiskonna silmapaistvate tegelaste seas. Meeletu kiirusega öist sõitu on pikka aega peetud väga ohtlikuks mitte ainult juhtide endi, vaid ka läheduses viibijate elule.

Kuid lapsed, kes tunnevad oma vanemate seljatagust, ei karda seadust rikkuda, teades, et nad saavad kindlasti lunaraha. Täpselt nii arvavad Mara ja tema sõbrad. Seetõttu sattus ta 4 õnnetusse, millel olid traagilised tagajärjed. Isegi tüdruku sõiduõpetaja ise nimetas teda maanteel tõeliseks tapjaks. Sellegipoolest hooldab isa Mary tohutut parklat ja maksab sageli tema trahve.

Tüdruku sellist vabadust seletab ka võimalik suhe Rosnefti firma kaasasutaja Artur Bagdasaryaniga. Mõnede andmete kohaselt on ta tüdruku onu. Ta esines ka koos Lukoili asepresidendi poja Ruslan Šamšuroviga. Selline tagumine ei võimalda õiguskaitseorganitel tüdrukut rahustada ja teda seaduserikkumise eest täielikult karistada.

Maarja sõidu tagajärjed

2015. aasta alguses juhtus Baghdasaryaniga kohutav õnnetus. Ta sõitis koos sõpradega BMW-ga mööda Kutuzovski prospekti. Nagu ikka, kihutas neiu täiskiirusel ja lendas vastassuunavööndisse. Mara sõitis otsa Range Roverile. Selle tulemusena kohutav katastroof hukkus kolm inimest: BMW omanik Mark Galperin, teine ​​auto kaasreisija ja Range Roveri juht. Ka Mara ise sai vigastada ja sattus haiglasse. Seal oli ta 3 nädalat koomas. Talle tehti 20 tundi kestnud operatsioon ja tänu arstide pingutustele tuli neiul mõistus pähe. Kuid pärast seda õnnetust pidi ta seda tegema pikka aega taastama. Võimud otsustasid, et siis ta ei juhtinud. Kuid suur hulk räägitakse, et autot juhtis siis Mara. Kohe pärast vabastamist peeti neiu asjaolude selgitamiseni kinni.

Hiljem, 2016. aastal korraldas Bagdasarjan koos teiste naftatööliste laste ja tippjuhtidega politseiautoga mööda Moskva teid ohtlikke võidusõite. Noored pidasid sellist käitumist vastuvõetavaks ja kadestamisväärseks, kuna nad hakkasid jultunult sisse kandma elada teie rass. Samal ajal karjusid kõik väga nilbeid kommentaare ja rõõmustasid seaduserikkumise üle. Selle õhtu jooksul rikkus noormees umbes 20 reeglit liiklust. Ja kuigi kõik peeti kinni ja nad pidid viibima kuni 5 aastat koloonias, maksid nende "halastavad" isad trahve ja altkäemaksu, et "head" lapsed vabastati.

Kohtuistungil keeldus Mara järjekindlalt korrapidaja tööst, mis talle karistuse märgiks tehti ülesandeks. Ta pakkus kahekordse trahvi maksmist, kuid see taotlus lükati tagasi. Lõppkokkuvõttes ei töötanud Baghdasarjan tänaval luudaga, vaid kontoris paberitega. Seda seletati sellega, et ta tunneb end väga halvasti ega ole veel operatsioonist täielikult taastunud. Selles on teatav kogus tõtt, kuna operatsiooni ajal eemaldati tema põrn, valati temasse mitu ühikut verd. Ja jalgades oli sel ajal veel mitu metallist tihvti.

Lugematu arv trahve

Kokku määrati Marale üle 320 trahvi. Tema isa andis kohtuprotsessi ajal nende eest tasumiseks 1 miljon rubla, kuid sellest summast ei piisanud. Tasumata on veel üle 100 trahvi. Arvestades, et neiu ei mõtle teedel reegleid järgida, kasvab trahvikviitungite arv kiiresti. Nii mõnegi tasumata trahvi eest mõistis kohus Marale 2016. aastal 75 tundi sunnitööd.

Teatud aja viibis Baghdasarjan karistuste tasumata jätmise tõttu eeluurimisvanglas. Üllataval kombel tundis neiu end seal hästi: ta hakkas normaalselt magama ja tal tekkis isegi isu. Selline väike muutus rõõmustas Mara vanemaid, kes teda seal sageli külastasid. Nad loodavad väga, et aja jooksul muutub nende tütar tõsisemaks ja rahutumaks.

Maarja plastiline kirurgia

Tüdruk käis mitu korda skalpelli all, et teatud kehaosi vahetada. Mara enda sõnul tegi ta endale vaid huuleplastika. Kuid faktid näitavad, et 23 aasta jooksul on ta juba proovinud Botoxi süste, oluliselt suurendanud rindu, muutnud nina, silmade kuju ja korrigeerinud kõhtu.

Baghdasaryan armastab avalikkust oma ülimalt šokeerida siirad kaadrid sisse sotsiaalvõrgustikes. Ta võib end seal nimetada erinevalt: Mara 049 (tüdrukul on selline hüüdnimi sõprade seas auto numbri tõttu), Mara Mersedesova, Mara Benoeva jt. Instagrami postitatud fotodelt on näha, kui palju on tüdruku välimus pärast järgmist kliinikuskäiku muutunud.

Kohtuotsus 2017

2017. aastaks määrati Marale eluaegne juhtimiskeeld. Tüdruk rikkus aga jultunult reeglit ja sõitis 240 km tunnikiirusega linna. Isa õigustas tütart ja ütles, et sellise käitumisega andis ta inimestele teada, kuidas tema õigusi jultunult riivatakse ranged seadused. Pealegi ütles Elmar, et süüdimõistmine rikkus politseitööst unistanud tüdruku elu. Sellised tühjad sõnad lükati kergesti ümber.

Sellegipoolest oli inimesi, kes rääkisid kuulsa "majorka" kohta meeldivaid sõnu. Mõne väitel paistis ta Tveri raamatukogus töötades silma rahulikkuse ja vaikse iseloomuga.

Tema soov maksta kõik trahvid ja teatud inimeste jaoks nõutud tunnid välja töötada on näitaja, et neiu on paranenud. Ja vahet pole, et viimane kord rikkus ta taas seadust ja kihutas läbi linna.

Viimased šokeerivad uudised Mara elust

Mara elu jälgijad olid šokeeritud, kui nägid Instagramis üht olulist teadet. 2018. aasta jaanuaris pani Baghdasaryan oma lemmikvälismaa auto müüki. Samas tahab neiu selle kiiremas korras maha müüa.

Võib-olla on see järjekordne PR ja “tolm silmas” või võib-olla otsustas tüdruk muutuda ja elada seaduse järgi. Kuidas Mary Baghdasaryani elu kujuneb, näitab aeg.

Meie jaoks on oluline teabe asjakohasus ja usaldusväärsus. Kui leiate vea või ebatäpsuse, andke meile sellest teada. Tõstke viga esile ja vajutage kiirklahvi Ctrl+Enter .

Mara Baghdasaryan, 22-aastane, Moskva võidusõitja (tänavavõidusõitja). Nagu Manka-bond, tegutsetakse erinevalt: ta on Mara Benoeva, ta on Mara Rakhmanova (MARA049), ta on Mara Alekperova, ta on Mara Baghdasaryan. Milline neist perekonnanimedest on tõeline? On teada, et temaga kohtudes nimetas ta end Rakhmanovaks Sergei Rakhmanov. On teada, et sotsiaalvõrgustikes helistab tüdruk endale Mara Mersovodova. See on kõik.

Ehtsat teavet Mara Baghdasaryani kohta on raske leida. Temast korduvalt mainitud MASSIMEEDIA. Ta ütleb ühele, et on pärit Nižni Tagilist. Oma Facebooki lehel kirjutab ta, et tema kodulinn on Groznõi. Üks tutvustab end üliõpilasena, teine ​​räägib, et töötab Lukoilis juhatajana. Kes on tema vanemad, pole teada.

Teadaolevalt sai noor daam korduvalt õnnetuses osalejaks, ainuüksi 2015. aastal sai ta liiklusrikkumiste eest üle saja trahvi, 2015. aasta oktoobri alguses lamas ta pärast kohutavat õnnetust Kutuzovski prospektil mitu päeva koomas.

Mida ütles tema kohta sõiduõpetaja saates "target="_blank"> Otseülekanne alates 15. oktoobrist 2015, Mara on külmunud tüdruk – inimene, kes ei saa aru, mida teeb.

2016. aasta mai lõpus sai Bagdasarjan taas osaliseks raevukas võidujooksus läbi Moskva tänavate. "Kuldse noorte" seltskond sõitis Gelendvageniga linnas ringi, eesotsas Ruslan Šamsuarov(Lukoili asepresidendi poeg) ja edastas tema "vägiteod" Internetis.

Mara Baghdarasyan kuulub "kuldse noorte" esindajate tüüpi, kelle elulugusid tõenäoliselt tipplehtede, ajakirjade ja Interneti lehed ei võta. Nende elulugu: skandaalid, skandaalid, skandaalid... Maarja ja temasuguste IQ ei saavuta tõenäoliselt keskmist. Nende jaoks mõõdetakse IQ-d rahas.

Mara on autot juhtinud alates 15. eluaastast. Eelkõige eelistatakse Mercedese kaubamärgi autosid. Ta sai oma auto numbri järgi hüüdnime "Mara 049". Ta sõitis hoolimatult ilma loata ja sai peagi paljude skandaalsete teadete kangelannaks pahatahtlikest liiklusrikkujatest ja tänavavõidusõitjatest. Autokoolis kutsuti teda kohe "tuleviku tapjaks". Ennustused läksid täide. 3. oktoober 2015 Kutuzovski prospektil - oletati, et õnnetuse põhjustanud autot BMW juhtis Mara, kuid nad eelistasid süüdistada surnud Moskva ülikooli tudengit Mark Golperini.

"Mara ja tema meeskonna lõbu" tagajärjed:

Rikkumiste eest karistamise vältimiseks on Mara end alati esitlenud prokuröri tütrena, kuid see pole nii. Mary isa Elmar Baghdasaryan on suure lihatöötlemisettevõtte omanik. Tänavavõidusõitja vanemad on lahutatud, võib-olla seetõttu on tüdruk jäetud omapäi. Mary enda sõnul tasus Elmar Baghdasaryan kohtuistungi päeval kõik oma tasumata trahvid summas umbes miljon rubla.

Mara ja ta sõbrad korraldasid 23. mail 2016 Gelendvagenil järjekordse kergemeelsuse. Kõik osalejad vahistati 15-10 päevaks, kuigi algselt algatati kriminaalasi Art. Vene Föderatsiooni kriminaalkoodeksi artikkel 213 "Huliganism", naljakas seltskond oleks võinud kohtusse minna ja teenida viieaastase vanglakaristuse, kuid see juhtum suleti kiiresti.

Nii et peagi annavad uudisteportaalid taas teada Mara ja tema meeskonna uutest seiklustest.

Näib, et oleme hakanud Mary Baghdasaryani lugu unustama! Ja tüdruk võitleb endiselt Moskva kohtute ees oma väsimatu advokaadi David Kemularia abiga. Samal ajal kui Mara kannab taas kord parandustöölt puudumise eest eriarestis karistust, kirjutab Kemularia Putinile kaebusi, piirab siseministeeriumi osakonda ja annab intervjuu, et tema hoolealuse vastu algatatud kohtuasi oli fabritseeritud.

Siin oleks paslik meenutada Maarja ajalugu algusest peale. Alates kohutavast õnnetusest Kutuzovskis kuni viimase kuuepäevase vahistamiseni rääkis ta kõigest väga lühidalt.

Kõik sai alguse 2015. aastal Kutuzovski prospektil juhtunud autoõnnetusest. 3. oktoobri öösel kaotas numbrimärkideta sõiduauto BMW X5 juhitavuse ja suur kiirus lendas vastassuunavööndisse. Seal põrkas ta kokku maasturiga Range Rover, mis omakorda paiskus vastu teist autot ja süttis põlema. Üks Range Roveri reisijatest suri saadud vigastustesse haiglas.

BMW-s oli 4 inimest: Anzor Meržojev, Mark Galperin, Islam Tatarašvili ja Mara Baghdasarjan. Galperin suri kohapeal, Tatarašvili suri nädal hiljem intensiivravis. Ka Mara sattus raskete vigastustega haiglasse. Autot juhtinud Meržojev mõisteti hiljem 3 aastaks kolooniasse.

Järgmine kõrgetasemeline lugu on Gelendvageni jooks 22. mail 2016. Auto sõitis linnas ringi ilma numbrimärkideta ning kui liikluspolitsei püüdis seda peatada, ei allunud juht sõnale. Selle tõttu tekkis tagaajamine, mis kestis mitu tundi. Sel ajal viibis Gelendvagenis Lukoili asepresidendi Ruslan Šamsuarovi (auto omanik) poeg Mara Baghdasaryan ja veel mitu inimest. Tagaajamise ajal edastasid nad saates Periscope, milles solvasid politseid.

Lõpuks Gelendvagen peatati ja juhile koostati kaks protokolli: peatumisest keeldumise ja numbrimärkideta sõitmise eest. See tekitas siseministeeriumi Moskva peadirektoraadi juhi Anatoli Jakunini suurt nördimust. Ta nõudis kriminaalasjade algatamist ja "kuldse noorte" seadusetuse lõpetamist. Selle tulemusena said autojuht Abduvahob Majidov ja Gelendvageni reisijad 10-15 päeva pikkuse haldusaresti. Ruslan Shamsuarov sai karistuseks 300 tundi sundtööd.

Mara Baghdasaryan peeti uuesti kinni 6. novembril 2016. Politsei tahtis talle anda trahvi ebaseadusliku parkimise eest, kuid pärast autot andmebaasist kontrollides selgus, et tal on liiklusrikkumiste eest juba 16 maksmata trahvi. Nii ta toodi jaama.

Järgmisel päeval anti Mara kohtu ette ja selgus, et politseile oli tema kohta kogunenud 72 haldusprotokolli. Kõigi nende materjalide läbivaatamine võttis aega poolteist kuud. Sel ajal leidis advokaat Baghdasaryan oma hoolealuse jaoks uusi vabandusi. Ta ütles, et Maarjal oli pärast Kutuzovski prospektil toimunud õnnetust terviseprobleeme, et ta ei elanud oma registreerimisaadressil ega teadnud seetõttu tasumata trahvidest, et salvestamise ajal liiklusrikkumised ta isegi ei sõitnud jne. jne.

Pärast 12 kohtuistungit määrati Mara Baghdasaryanile kokku 24 päeva haldusarest, 595 tundi sundtööd korrapidajana ja rahatrahv 183 000 rubla.

Uus vahistamine määrati Marele 12. jaanuaril 2017. aastal. Seekord veetis Mara 15 päeva eriarestimajas, kuna ei ilmunud kaks päeva järjest kohustuslikule tööle. Enne seda esitas ta kohtutäiturile tõendi, et ei saa tervislikel põhjustel korrapidajana töötada. Kuid selleks ajaks, kui Mara tööl käimise lõpetas, polnud tunnistuse ehtsus veel kontrollitud. Advokaat kaebas vahistamise edasi, kuid kohus jättis karistuse jõusse.

Arstitõend, mille Baghdasaryan kohtutäiturile esitas, et mitte korrapidajana töötada, osutus võltsiks. Sel puhul toimus 10. märtsil järjekordne kohtuprotsess, mille tulemusena mõisteti Marale aastaks parandustööd koos töötasu mahaarvamisega 15%. Tüdruk tunnistas oma süüd ja kahetses täielikult lootuses, et juhtum saab trahvi. Kuid kohus oli vankumatu.

Jaanuaris, veebruaris ja märtsis hoidis Baghdasarjan halduskaristusest kõrvale veel palju-palju kordi. Kohtuistungite järgmine osa venis kaks kuud, kogu menetluse tulemusena 14. märtsil mõisteti Marale rahatrahv 202 tuhat rubla.

Pärast Kutuzovsky Mare õnnetust keelati tal autojuhtimine, kuid ta rikkus seda keeldu korduvalt. Lõpuks nõudis prokuratuur tüdrukult juhiloa äravõtmist. Kohtuistung selles asjas toimus 21. märtsil. Kohus tuvastas, et pärast õnnetust diagnoosisid arstid Baghdasaryanil epilepsia. Seda kinnitas kord maanteel Mara peatanud ja tema epilepsiahoogu pealt näinud liikluspolitseiniku ütlus. Isa Baghdasaryan eitas kohtus oma tütre diagnoosi. Mara ise koosolekule ei tulnud. Seetõttu mõistis kohus Marale eluaegse juhiloa äravõtmise. Ta saab oma isikutunnistuse tagasi ainult siis, kui arstid seda lubavad.

26. juunil peeti Mara uuesti kinni kohustuslikult töölt puudumise tõttu. Seetõttu saatis tema advokaat Putinile kaebuse kohtutäiturite tegevuse kohta. Tema sõnul ähvardasid kohtutäiturid neid ja ütlesid, et Baghdasarjan võetakse igal juhul kinni. Sellele vaatamata määras kohus Marale juba 28. juunil 6 päeva pikkuse haldusaresti.

Viimase aja peamiste uudistetegijate hulgas oli Mara Baghdasaryan, jõukast perest pärit tüdruk, kes rikub teel pidevalt seadusi. Võib vaid imestada makstud trahvisummade, õiguskaitseorganite ja tema vanemate kannatlikkuse üle.

Kelle tütar on Mara Baghdasaryan, tema elulugu

Mõni aeg tagasi sisse veeb oli teave, et Mara Baghdasaryan oli teatud prokuröri tütar. Sellise "pardi" lasi tüdruk ise vette. Väidetavalt soovis meie kangelanna, et paljud pahatahtlikud inimesed ta maha jätaksid.

Kes on Maarja vanemad

Legend lükati peagi ümber ja ajakirjanikud said sellegipoolest teada, kes on Mara Baghdasaryani vanemad. Tüdruku isa ja ema tulid Venemaale 80ndate lõpus Aserbaidžaanist. Nad on rahvuselt armeenlased, seega olid nad tegelikult Venemaal pagulastena. Meie kangelanna ema kohta on teada väga vähe. Tundub, et ta ei ela koos Mara isaga. Selle põhjused on teadmata. Kord õnnestus ajakirjanikel Marast pilti teha naisega, kes oletatavasti on tema ema.

Mara Baghdasaryan lapsepõlves (koos emaga)

Lihakuninga tütar

On hästi teada, et tema isa andis tüdrukule võimaluse elada suures plaanis. Tänu temale kasutab Mara Baghdasaryan mitmesaja tuhande dollari väärtuses luksusautosid. Ehk siis täpsemalt: Maarja isa Elmar Baghdasaryan on suurärimees, eksklusiivsete lihatoodete tootmise ja hulgimüügi firma Nuchar omanik. Elmar kasvas üles õpetajate peres ja jõudis ehitada edukas äri. Kuid lihakuninga Mara tütar on juba tuntud muude teenete poolest.

Mary Baghdasaryani isa, foto

Tänavavõidusõitja Mary Baghdasaryani uued võistlusvideod

Mara Baghdasaryan äratas laialdast avalikku pahameelt ja õiguskaitseorganite tähelepanu, filmides oma "vägitegusid". 240 km/h piki Moskva mediaani on vaid üks näide. Suurel kiirusel tänavatel sõitmine, reeglite eiramine, on Mary Baghdasaryani jaoks tavaline asi. Kümned trahvid, arestid, üldkasulik töö ei peata tüdrukut seadusi rikkumas. Ilmselt pole rikkujal seni midagi reaalset terminit anda.

Õnnetus Kutuzovskiga

Veel 2015. aasta sügisel sattus Mara Baghdasaryan Kutuzovski prospektil suurõnnetusse. Sõiduauto BMW X5 juht, milles oli ka neli kaassõitjat, kaotas juhitavuse, sõitis otsa möödasõitnud autole ja paiskus otsa vastutulevale. Õnnetuse tagajärjel hukkusid BMW omanik ja teisest autost tulnud abielupaar. Juhtum oli tähelepanuväärne mitte ainult oma raskete tagajärgede poolest, vaid ka selle poolest, et õnnetuse süüdlase autos sõitsid nn “kuldse nooruse” esindajad. Nende hulgas on Mara Baghdasaryan.

Mara peetakse uuesti kinni

Taas oli Mara umbes kuus kuud pärast ülalkirjeldatud juhtumit politseijaoskonnas teise asjaga, sõites Lukoili asepresidendi Ruslan Šamsuarovi poja seltsis. Noored ei allunud liikluspolitsei inspektorite nõudele peatuda ja asusid politseiautost lahkuma, filmisid seda kõike kaamerasse, mõnitasid korrakaitsjaid.

Mara Baghdasaryanilt võeti eluks ajaks õigused?

Mara Baghdasaryanil on liikluspolitsei all nii palju rikkumisi, et tema isa keeldub trahve maksmast. Kogusumma on tohutu, see on juba ammu ületanud 1 miljoni rubla piiri. Elmar Baghdasaryan kaitseb oma tütart nii hästi kui suudab, süüdistades kõigis probleemides tütre halba seltskonda ja riigifunktsionääride soovi korraldada näidisprotsess. Arvukad menetlused jõudsid aga loogilise järelduseni – Marale määrati parandustöö ja eluaegne vangistus. Võttes autojuhtimise õiguse eluks ajaks ära, lähtus kohus tervisekontrolli tulemustest, mis keelavad neiul autojuhtimise.

Kuidas leida Mary Baghdasaryani Vkontakte ja Instagrami tegelik leht

Tänavavõidusõitjale on tähelepanu pööratud nii palju, et kavalad suhtlusvõrgustike kasutajad ei jätnud seda ära kasutamata. Võlts-, võltslehtede arvu poolest suudab Mara Baghdasaryan konkureerida show-äri superstaaridega. Instagrami ja Vkontakte'i pärislehtedel on Maryl aga oma saade.

Videod ja fotod, mis ei jäta ükskõikseks

See, mida sotsiaalvõrgustike tavalised kasutajad suure võidusõitja lehtedel näevad, tekitab kindlasti vastakaid tundeid: ühelt poolt imetlust, huvi, teiselt poolt nördimust, kadedust. kallid autod, halvustavad kommentaarid, luksuslik elamine. Oma ennekuulmatute tegudega, mis on jäädvustatud videole ja fotodele, pöörab Mara ühiskonna peale.

Tippkiirusel sõitmine, maanteel kabet mängimine, liikluspolitseinikega selfie’de tegemine – kõik see lisab meie kangelanna skandaalsust.

Mara Baghdasaryanile tehti plastiline operatsioon – ootame enne ja pärast fotosid

Mara populaarsus peegeldus tema soovis järgida enamiku kuulsuste elustiili. Näib, et Baghdasaryan võttis oma välimuse tõsiselt käsile ja tegi palju ilukirurgia.

Fotod enne ja pärast plastilist operatsiooni

Maarja enda sõnul ta plastilist operatsiooni ei teinud, suurendas vaid huuli, kuid see on kosmeetiline protseduur. Samas valdkonna asjatundjad ilukirurgia luges kokku ligi tosin kirurgilist sekkumist. Niisiis suurendas Mara eksperdiarvamuse kohaselt huuli, tegi nina korrigeerimise (rinoplastika), tegi kõhuplastika - eemaldas kõhult rasvaladestused, vähendades taljet. Võrreldes fotosid enne ja pärast Mary Baghdasaryani plastilist operatsiooni, on ilmne, et suurendati ka rindu.

Mara Baghdasaryan: fotod enne ja pärast plastilist operatsiooni

Mara Baghdasaryan ujumistrikoos ja alasti

Kõiki "täiustusi" demonstreerib Mara meelsasti Internetis. Intiimsete piltide sari ilmus Mara sotsiaalmeedia lehtedele veel selle aasta jaanuaris. Fotod ujumistrikoodes on kõige kahjutumad. Eraldi piltidel poseerib alasti Mara Baghdasaryan ausalt duši all.

Mara Baghdasaryan ujumistrikoos

Foto Mary Baghdasaryanist ja viimased uudised tema kohta täna

Meedia ei jäta skandaalset tänavavõidusõitjat rahule. Uudised tema kohta ilmuvad regulaarselt, tekitades tema elu vastu huvi.