Liiklusmärk 5.15 1 kommentaar. Teeviit liikluse suund radadel
Ükski liiklusmärgi nõuete rikkumine ei kuulu punkti 12.16 alusel kvalifitseerimisele. Lubage mul teile meelde tuletadaArtikkel 12.16. Liiklusmärkide või teekattemärgistega ettenähtud nõuete täitmata jätmine
Liiklusmärkide või teekattemärgistuse nõuete eiramine, välja arvatud käesoleva peatüki teistes artiklites sätestatud juhud,
toob kaasa hoiatuse või haldustrahvi summas sada rubla.Sellele juhiti ka tähelepanu ülemkohus RF (ehkki veidi erinevas küsimuses, kuid lähenemine on ilmne):
VENEMAA FÖDERATSIOONI ÜLEMKOHTUSE PLEENUM
24. oktoobri 2006. aasta resolutsioon N 18 MÕNTE KOHTUDE KÜSIMUSE KOHTA VENEMAA FÖDERATSIOONI HALDUSSÜÜGITEGUDE KOHTA ERIOSA KOHALDAMISE KOHTA
Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.15 3. osa järgi tuleks kvalifitseerida ka liiklusmärkide või -märgistuse nõuete rikkumine juhtide poolt, mis viis vastassuunaliikluseks ettenähtud sõidutee kõrvale väljasõidule, kuna see reegel on eriline seoses Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikliga 12.16. Sellised olukorrad võivad tekkida näiteks teel, kus igas suunas on üks sõidurada, liiklusmärkide nõuete rikkumise tagajärjel: 3.20 "Möödasõit keelatud", 3.22 "Veoautodele möödasõit keelatud", 5.11 "Tee, millel on üks sõidurada sõidurada Sõiduk", samuti teekattemärgistused 1.1. Haldusõiguserikkumise vormis on ka liiklusmärgi 3.1 "Sissesõit keelatud" nõuete rikkumine juhi poolt, millega kaasnes vastassuunas liikumine ühesuunaliseks liiklemiseks ettenähtud teel. Vene Föderatsiooni haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.15 kolmas osa.Nüüd pöördume tagasi artikli 12.15 1. osa normi juurde, mis on vaid üks sellistest juhtudest (erandid artiklist 12.16):
Artikkel 12.15. Rikkumine asukoha reeglid sõiduteel sõiduteel, vastassuunas möödumisel või möödasõidul
1. Sõiduki sõiduteel paiknemise reeglite rikkumine, vastutulev möödumine või möödasõit ilma vastassuunaliikluseks ettenähtud sõidutee servast lahkumata, samuti mööda teeäärt sõitmine või organiseeritud transpordi või jalakäijate kolonni ületamine või selles koha sissevõtmine -
toob kaasa haldustrahvi summas viissada rubla.Sõidukite asukoha reeglite määratlust iseenesest SDA ei sisalda. Aga tagasi SDA punkti 9.1 juurde
9. Sõidukite asukoht sõiduteel
9.1. Rööbasteta sõidukite radade arv määratakse märgistuse ja (või ) märgid 5.15.1, 5.15.2, 5.15.7, 5.15.8 ning nende puudumisel juhtide endi poolt, arvestades sõidutee laiust, sõidukite mõõtmeid ja vajalikke vaheaegu nende vahel. Seejuures loetakse vastassuunaliikluseks mõeldud külg pooleks sõidutee laiusest, mis asub vasakul, arvestamata sõidutee kohalikke laiendusi (ülemineku-kiirusrajad, lisarajad ronimiseks, sissesõidutaskud marsruudisõidukite peatuskohad).
Samuti kehtestab märk 5.15.1 liikluseeskirjade kohaselt teatud liikumisviisi - "liikumissuund mööda sõiduradasid". See tähendab, nagu antud juhul - kõige vasakpoolsemast sõidureast pöörake ainult vasakule, paremalt - otse. Samas on ilmselge, et paremalt vasakule pöörata on võimatu – see on liikumisviis märgi tegevustsoonis. Kas seda võib pidada reegliks sõidukite asukoha kohta? see koht? Ma arvan, et jah. Järelikult rikkus tipustartja, kes lubas liikuda otse mööda rada, millel ta niimoodi liikuda ei saanud, vaid pidi ainult vasakule pöörama, selle märgi piirkonnas sõidukite paiknemise eeskirju ja pani toime RF haldusõiguserikkumiste seadustiku artikli 12.15 lõike 1 kohane haldusõiguserikkumine.
Igaüks, kes võitleb koletistega, peaks olema ettevaatlik, et mitte ise koletiseks muutuda. Ja kui sa vaatad pikalt kuristikku, siis vaatab ka kuristik sinu sisse.
F. Nietzsche "Teispool head ja kurja" (c)
Kui ma kellelegi lõimes ei vasta, ei tähenda see, et sind pole märgatud. Võib-olla sellepärast, et mul puudub igasugune soov suhelda nendega, keda pean kitsarinnalisteks, rumalate või lihtsalt ebahuvitavate kodanikega ning ma ei taha nendega poleemikasse laskuda.
SDA pakub suur hulk erinevaid näpunäiteid. Mõnda neist kasutatakse kõige sagedamini ja mõnda väga harva. Teeviita “Liikumine radadel” võib liigitada harva kasutatavaks, kuna praegu on märgistus kasutusel peaaegu kõikjal, teatud marsruudilõigu omadused ei pruugi nõuetele vastata ning põhjuseid on muidki. Mõned autojuhid unustavad üsna sageli reeglite nõuded liiklust. Kuid näib, et isegi väikseim rikkumine võib muutuda tõsiseks karistuseks.
Märgid 5.15.1 ja 5.15.2 näitavad liiklusradade arvu, liiklusvoo suunda ning paigaldatakse reeglina mitmerealiste teede ristumiskohta, et välistada ummikute teket, samuti ümberehitamine otse ristmikul.
Nõue 5.15.2 ei kehti süstiksõidukitele. Ja selle märgi puhul laieneb tegevus kogu teede ristmikule, kui ei anta muid juhiseid.
Kuid kahjuks arvavad mõned autojuhid, et 5.15.1 ja 5.15.2 on oma olemuselt vaid soovituslikud, mistõttu jäetakse need sageli tähelepanuta. "Radade suund" viitab aga eriretsepti märkidele ja seda tuleb järgida.
Märkide kategooriad
Tegelikult on liiklusvoo suuna määravaid märke palju ja need võib jagada mitmesse erinevasse kategooriasse:
- reeglina paigaldatakse nendele teelõikudele, kus erinevates suundades liikumiseks on paaritu arv ridu;
- paigaldatud ka üherealise liiklusega teelõikudele suuna näitamiseks;
- "Pöörake sisse sõiduradadele" paigaldamine toimub tee ristmikul või selle ees, et näidata pööret igalt selle rajalt;
- "Seriaali algus ja lõpp";
- "Radasõidurežiimid" võib jagada järgmisteks: liikumispiirangud teatud transpordiliikidele ja kiirusepiirang.
Koos punktidega 5.15.1 ja 5.15.2 võib paigaldada ristmikul tagasipööret keelava märgi. Selle mõju kehtib kogu ristmikule, mitte ühele sõidutee ristmikule. Reeglina paigaldatakse see teede ristmikele, kus tagasipööre võib olla ohtlik nii vastassuunas liikuvatele sõidukitele kui ka jalakäijatele.
trahvid
Nõuete rikkumise eest võib ette näha mitmesuguseid karistusi: alates lihtsast hoiatusest kuni äravõtmiseni juhiluba. Allpool on toodud levinumad rikkumised ja nende eest määratud karistused:
- sõita otse mööda sõidurada, kus on lubatud ainult parempööre - hoiatus või rahatrahv 300 rubla;
- nõuete eiramine ja ühesuunalise liiklusvooluga teele pööramine põhiliiklusvoo suunas - trahv 5000 rubla. või õiguste äravõtmine kuni kuueks kuuks või isegi 1 aastaks, kui rikkumine ei ole esimene viimase 12 kuu jooksul;
- sõitmine mööda ridade vahelist eraldusjoont - 500 rubla;
- sõiduraja vahetamine ilma vastavaid signaale sisse lülitamata - 500 rubla;
- ristmikul tehtud pööre selleks mitte ettenähtud rajalt - rahatrahv 1500 rubla;
- sõidukite juhtimine jalgratturitele mõeldud teelõigul - trahv 2500 rubla.
vastuolud
Üsna sageli juhtub, et teekattemärgistus läheb kehtestatud märkidega vastuollu. Sel juhul on tähisel seaduse järgi eelisõigus märgistuse ees.
Erijuhtum on siis, kui märgistus puudub ning märgid 5.15.1 ja 5.15.2 on ainsaks viiteks. Nii näiteks ei ole sõidutee tähistatud ja selle laius võimaldab liikuda korraga 3 sõidurajal, kuid ristmiku ette on paigaldatud silt, mis lubab sõita ainult kaherealiselt. Sel juhul on lubatud sõita kolmerealiselt, kuid enne teede ületamist tuleb üle minna kaherealisele liiklusele, vastasel juhul trahv 500 rubla.
Tähelepanu pakutakse videoid, mis selgitavad üksikasjalikumalt ja selgemalt "Liikumist mööda radasid".
Tere pärastlõunast, kallis lugeja.
Sarja "Teemärgid" järgmises artiklis räägime järgmistest liiklusmärkidest:
Loetletud märgid kuuluvad rühma "eriretsepti tunnused". Järelikult võib liikluseeskirju mitte tundev juht rikkuda ükskõik millise nimetatud tähise nõudeid ja saada oma rikkumise eest väljateenitud karistuse.
Täna ei käsitleta üksikasjalikult mitte ainult kõiki ülaltoodud märke, vaid ka karistusi nende kõigi rikkumiste eest.
Sõidujuhised sõiduradade kaupa
Märk "Juhised sõiduradadel" näitab radade arvu enne ristmikku, samuti juhiseid, milles saate igal loetletud sõidurajal liikuda:
Näiteks ülaltoodud märk võimaldab:
- Pöörake paremalt sõidurajalt paremale.
- Sõites otse keskelt ja vasakult rajalt.
- Pöörake vasakpoolsest sõidureast vasakule.
- Vasakpoolsest sõidurajast tagasipööre
Märkidel "Liikumissuunad mööda sõidurada" on sarnane tähendus:
Samas seisneb nende erinevus eelmisest märgist selles, et need on paigaldatud iga sõiduraja kohale ja reguleerivad liiklust täpselt sellel sõidurajal, kuhu need on paigaldatud.
Mõelge märkide 5.15.1 ja 5.15.2 omadustele:
- Vasakpööret lubav märk lubab ka tagasipööret.
- Märgid ei kehti ühistranspordis.
- Ristmiku ette paigaldatud märgid kehtivad kogu ristmikule (kui ristmikul ei ole muid juhiseid andvaid märke 5.15.1 või 5.15.2).
Vaatame viimast punkti lähemalt. Venemaa teedel tuleb kokku, mille ette on paigaldatud sildid, mis reguleerivad liikumissuunda mööda sõiduradasid. Arusaadakse näiteks seda, et paremalt rajalt sisenev juht peab ristmikult paremale lahkuma, vasakpoolsest sõidureast sisenev juht vasakule jne.
Selline liikluskorraldus tavaliselt eksitab juhte. Seetõttu tuletan teile meelde paar reeglit, mis võimaldavad sellisel ristteel liigelda.
1. Sõltumata sellest, millisele sõidurajale te ristmikule sisenesite, saate igal ajal rada vahetada (kui see pole märgistusega keelatud).
2. Ringristmikult saab lahkuda ainult äärmisel parempoolsel rajal. Erandiks on see, kui enne mahasõitu on paigaldatud märgid 5.15.1 või 5.15.2, mis lubavad väljuda mitmelt sõidurajalt.
Praktikas on sellistel ristmikel (ringristmikel) üsna keeruline liigelda, kuid esimest korda sinna sisenevad juhid lisavad kaost ainult juurde. Seega oleks mõistlik rajada oma marsruut nii, et ei satuks “arusaamatutesse” ringteedesse, sest. peaaegu igaühe süüdlane sellistel ristmikel võib olla ükskõik milline juht.
Tuleme tagasi märkide 5.15.1 ja 5.15.2 juurde. Mõnel juhul (vastavalt GOST-ile) võidakse paigaldada ka esialgsed liiklusmärgid, kuid te ei tohiks neile loota. Seetõttu tuleks vahetult enne ristmikku otsida sõidusuunda reguleerivaid märke mööda sõiduradasid.
Mis puudutab karistusi märkide 5.15.1 ja 5.15.2 nõuete rikkumise eest, siis need on üsna mitmekesised ja sõltuvad peamiselt sellest, milliseid reeglite punkte veel rikutakse.
Näiteks kui juht sõidab otse mööda rada, millelt on lubatud ainult pööre, saab ta hoiatuse või 500 rubla trahvi. Kui keerate vasakule, kus see on keelatud, ja satute ühesuunalisesse liiklusesse (vastassuunas), siis siin räägime 5000 rublast või õiguste äravõtmisest 4-6 kuuks.
Stardiraja märk
Liiklusmärk"Start of Lane" näitab juhile, et teel on alustamas lisarada (ülesmäge või aeglustusrada):
Sel juhul on võimalik liikuda mööda rada, millele märk on tõmmatud, ainult ettenähtud või suurema kiirusega. Selle märgi nõuete rikkumise eest karistatakse hoiatuse või rahatrahviga 500 rubla.
Samuti on veel üks silt nimega "Riba algus":
Ta juhib tähelepanu, et keset kolmerealist teed tekib lisarada. Märgil 5.15.4 võib täiendavalt rakendada üht liikluskeelumärki, millega seatakse piirang sõidukite rühmale.
Kolmerealised teed, millel vaheldumisi ühes ja siis teises suunas liiklemiseks kasutatakse keskmist rada, olid levinud 20-25 aastat tagasi, kuid a. viimastel aegadel need on teedel äärmiselt haruldased. Nagu ka märgid 5.15.4.
Lõpuriba märk
Märki "End of Lane" kasutatakse lisaraja lõpu tähistamiseks ülesmäge või kiirendusrajal:
Seal on ka teine liiklusmärk "Rea lõpp". See tähistab lõppu keskmine rada kolmerealisel teel:
sõiduraja suuna märk
Märgin kohe, et sarnase nimega liiklusmärki on selle artikli raames juba kaalutud.
Mis puutub märki "Radade suund", siis seda kasutatakse tavaliselt teedel, kus sõiduradade arv ühes suunas ületab teise sõiduradade arvu:
Märk on loodud selleks, et aidata juhil keerulises liikluskorralduses orienteeruda.
Märk 5.15.7 võib sisaldada miniatuurseid keelumärke, mille nõudeid tuleb samuti järgida.
Triipude arvu märk
Märk "Radade arv" näitab teel olevate radade arvu ja iga sõidurežiime:
Vastavalt GOST-ile paigaldatakse märk 50-150 meetrit enne teelõigu algust, kus vastavad keelumärgid märgiga 8.14 paigaldatakse iga sõiduraja kohale. Näiteks:
Sel juhul, kui selle märgi nõudeid ei järgita, määratakse juht sõltuvalt ületamise suurusest.
Räägime mitmest uuest eriretsepti tunnusest.
Edu teedel!