Tulitikkulaatikoista tehty auto. Katyusha - ainutlaatuinen taisteluajoneuvo Neuvostoliiton tee-se-itse sotilasvarusteet Katyusha

Paperimallinnuslehdessä Paper Modeling, numero 20, esitellään reaktiivisen järjestelmän kuvioita lentopallo tuli BM-13 Katyusha.

Katyusha on liikkuvien raketinheittimien BM-8 (82 mm) ja BM-13 (132 mm) epävirallinen yhteisnimi. Neuvostoliitto käytti tällaisia asennuksia aktiivisesti toisen maailmansodan aikana.

Vuonna 1916 taisteluraketin, jossa käytettiin savutonta jauhetta (prototyyppi myöhemmästä raketista), keksi Ivan Platonovich Grave. Vuonna 1924 hän sai patentin nro 122 tällaisesta ohjuspanoksesta. Jatkotyötä savutonta jauhetta käyttävien rakettien luominen jatkui Suureen asti Isänmaallinen sota. Kehitystiimiin kuului Sergei Korolev. Maaliskuussa 1941 suoritettiin onnistuneet BM-13-laitteistojen kenttäkokeet M-13-ammuksella, ja 21. kesäkuuta allekirjoitettiin asetus niiden massatuotannosta. Kesäkuun 30. päivän yönä 1941 koottiin kaksi ensimmäistä BM-13-taistelulaukaisinta Kominternin tehtaalla Voronezhissa. Aluksi ne asennettiin ZIS-5-runkoon, mutta sellaisen alustan käyttöä pidettiin epäonnistuneena, ja se korvattiin ZIS-6:lla. Myöhemmin BM-13 (BM-13N) asennettiin vain Studebakeriin (Studebacker-US6). Kokeellinen tykistön akku seitsemän ajoneuvoa kapteeni I. Flerovin komennossa käytettiin ensimmäisen kerran Saksan armeijaa vastaan Orshan kaupungin rautatieliittymässä 14. heinäkuuta 1941. Ensimmäiset kahdeksan 36 ajoneuvon rykmenttiä muodostettiin 8. elokuuta 1941. BM-13N:stä luotiin parannettu muunnos vuonna 1943, ja toisen maailmansodan loppuun asti näitä aseita valmistettiin noin 1 800 kappaletta. Kantama - noin 5 km.

Ase oli epätarkka, mutta erittäin tehokas, kun sitä käytettiin suuria määriä. Myös emotionaalinen vaikutus oli tärkeä: salvon aikana kaikki ohjukset ammuttiin lähes samanaikaisesti - muutamassa sekunnissa kohdealueen alue kirjaimellisesti kynnettiin raskailla raketteilla. Samalla rakettien lennon aikana nostama korvia ulvominen sai meidät kirjaimellisesti hulluksi. Ne, jotka eivät kuolleet pommitusten aikana, eivät useinkaan enää kyenneet vastustamaan, koska he olivat shokissa, hämmästyneitä ja täysin psykologisesti tukahdutettuja. Laitoksen liikkuvuus mahdollisti nopean sijainnin vaihtamisen ja vihollisen kostoiskun välttämisen.

Jokaisessa ajoneuvossa oli laatikko räjähteitä ja sulakejohto. Jos oli vaara, että vihollinen kaappaa varusteet, miehistön oli räjäytettävä se ja tuhottava siten rakettijärjestelmät.

Nimi Katyusha tulee käytettyjen sytytyspolttoaineella täytettyjen rakettien KAT (Kostikova Automatic Thermite) -merkinnästä. Ja koska aseiden esiintyminen taisteluyksiköissä osui Katyusha-kappaleen suosioon, tämä nimi jäi kiinni.

Meiltä voit ladata Paper Modeling - 20 -lehden BM-13 Katyusha usean laukaisun rakettijärjestelmä ilmaiseksi, ilman rekisteröintiä ja tekstiviestejä.

Sekä lapset että monet miehet haluavat luoda sotilasvarustemalleja omin käsin. Tätä jännittävää harrastusta voidaan soveltaa käsitöiden keräämiseen sodan aikaisista varusteista, työskentelyyn koululaisten kanssa näyttelyssä tai näyttelyssä, päivälle omistettu Mahtava voitto.

Monta lasta esikouluikäinen He rakastavat leikkiä autoilla ja tankeilla, lentokoneilla ja panssaroiduilla ajoneuvoilla. Myös kaverit antavat mielellään kaiken mahdollisen avun sotilasvarusteiden mallin luomisessa omilla käsillään. Hyvin pienille lapsille isät tai vanhemmat veljet voivat rakentaa sen kokoisia varusteita, että vauva mahtuu ja leikkiä kavereiden kanssa huoneessa.

Aaltopahvisäiliö

Jotta voit luoda sotilasvarusteita jätemateriaalista, sinun on löydettävä vanha pakkauspahvilaatikko. Tuote alkaen Aaltopahvi se on tiukka ja sen kanssa on helpompi leikkiä. Pääosaa varten tarvitset pahvinauhan, jonka leveys on 16-20 cm ja pituus 60 cm. Tämä nauha rullataan putkeen liimaamalla suorakulmion ohuet sivut yhteen. Tuloksena on tankin runko. Luo seuraavaksi pienen laatikon muoto ja kiinnitä se yläosaan. Tämä on tankkitorni.

Sitten aloitamme työskentelyn raitojen parissa. Irrota pahvista varovasti ylempi paperikerros niin, että aallotettu osa jää päälle. Sitten leikkaamme kaksi 4 cm leveää nauhaa, joiden pituus vastaa kehon kehää. Elementin aaltoileva osa sijoitetaan ulospäin, ja sileä puoli voidellaan PVA-liimalla ja liimataan rungon reunoihin molemmilta puolilta. Toukka on valmis.

Pyörät on tehty kierretyistä nauhoista, 3 kappaletta kummallakin puolella. Ne on liimattava tiukasti radan keskelle. Asettelua varten jäljellä on vain luoda tykki. Ensin tehdään kolmion muotoinen pohja, johon kuonosylinteri työnnetään. Se voidaan rullata tavallisesta pahvista tai ohuesta kerroksesta samasta laatikosta, josta koko asettelu tehtiin.

Toinen tankkimalli

Tämä säiliön versio on myös valmistettu paksusta pakkauspahvista. Tehdessään puolustustarvikkeita paperista käsityöläiset usein hyödyntävät merkittäviä kustannussäästöjä. Ja tällaisten asettelujen kokoaminen ei ole vaikeaa. Tämä säiliön versio on valmistettu yhtenä kappaleena taittamalla ja taittamalla pahvia. Runko kootaan yhdessä tornin kanssa. Ota tätä varten leveä nauha ja taivuta sitä rungon ja tornin muodostamiseksi. Sitten sivut leikataan ääriviivaa pitkin, ne liimataan teippiin tai sisäpuolelta paperinauhoille. Yläosa leikataan terävä veitsi neliönmuotoinen reikä. Tämä on tankiluukku, johon lapsi voi laittaa sotilaita.

Toukat valmistetaan samalla periaatteella ja ne on kiinnitetty sivuille. Jäljelle jää vain kääriä kolmion muotoinen piippu pahvista ja tehtyäsi samanmuotoisen reiän tornin etuosaan, työnnä aseen piippu sinne. Siinä kaikki, sotilasvarusteiden malli on tehty omin käsin! Voit aloittaa pelin.

Iso lentokone

Tällainen suuri taisteluajoneuvo on tehty lapsille. He voivat istua siellä ja lentää konetta leikkiessään huoneessa. Tällaisen lelun tekeminen on helppoa. Sinun on otettava suuri laatikko ja leikattava sulkuosa - kansi. Sivuilta on leikattava puoliympyrän muotoiset sisäänkäyntikohdat, jotta lapsi voi kiivetä siihen mukavasti.

Molemmilla puolilla on kaksi aukkoa, joihin siivet asetetaan. Kuten kuvasta näkyy, niiden tekeminen on yhtä helppoa kuin päärynöiden kuoriminen. Eteen on kiinnitetty ruuvi. Voit kiinnittää sen pultilla, sitten vauva voi kiertää sitä. Lapset rakastavat dynaamisia leluja.

Viimeinen silaus työn valmistuessa on häntä. Tällaista rakennetta varten sinun on liimattava pyöristetty kolmio keskellä olevaan pahvinauhaan.

DIY paperikoneet

Erilaisten koneiden, mukaan lukien sotilasvarusteet, kaavioita löytyy myynnistä - paperitavara- ja lelukaupoista. On olemassa lukuisia aikakauslehtiä, jotka julkaisevat valmiita kaavioita, joita ostavat sekä lapset että sotatarvikkeiden keräilijät.

Ostettu versio riittää leikkaamiseen saksilla ja liimaamiseen yhteen, levittäen valkoiset kulmat PVA-liimalla. Jos sinulla ei ole tällaista kaaviota, voit käyttää artikkelissa esitettyä taisteluajoneuvon piirustusta ja sen uudelleen piirtämisen jälkeen koota valmiin asettelun.

Mutta leluarmeijamme tarvitsee myös varusteita jalkaväen kuljettamiseen ja hyökkäyksen tukemiseen panssaroiduilla ajoneuvoilla. Nyt alamme täyttää tätä aukkoa. Tänään meidän on opittava valmistamaan autoja tulitikkulaatikoita.

Tarvitsemme työtä varten useita tyhjiä tulitikkurasiaa, pahvia, naskalia, veistä, PVA-liimaa, sakset, viivaimen, kompassin ja yksinkertaisen kynän.

Tarvitsemme myös tyhjiä kynätäyttöjä ja eristettyä alumiinilankaa tehdäksemme omamme.

No, mennään töihin. Ota ja poista laatikko siitä. Tee itse laatikossa sivuleikkaukset kuvan 1a mittojen mukaisesti. ja taivuta sitä pienessä kulmassa. Varjostettu osa on leikattava. Laitoimme laatikon takaisin laatikkoon. Saimme tulevan auton ohjaamon.

Ota nyt toinen laatikko ja leikkaa sen kansi kahtia. Leikkaa irrotettu osa kuvan mittojen mukaan (kuva 1b). Aseta leikatun laatikon molemmat osat puolilaatikkoon molemmilta puolilta. Liimaa tuloksena oleva osa ohjaamoon (kuva 1c). Leikkaa kaksi penkkiä laatikon toisesta puoliskosta (kuva 1d) ja kiinnitä ne runkoon liimalla.

Seuraavaksi tehdään auton alusta. ja piirrä siihen kompassilla kaksitoista ympyrää, joiden halkaisija on kaksikymmentä millimetriä (kuva 1e). Ympyrät tulee leikata irti ja liimata yhteen neljään osaan (kuva 1e). Peitä tuloksena olevat pyörät esivalmistetulla värillisellä paperilla kuvan osoittamalla tavalla (kuva 1g, H.).

Ota nyt kynätangot ja tee niistä kaksi pyöräparia (kuva 1k). Lävistä kaikki pyörät naskalilla keskellä ja aseta ne tuloksena oleville akseleille. Jotta pyörät eivät lennä akselilta, kiinnitä ne eristyspaloilla alumiinilangasta vetämällä se varovasti irti veitsellä.

Nyt on tehtävä laakerit, jotta pyöräkerrat pyörivät vapaasti ja kotitekoinen automme voi ajaa. Valmistamme laakerit pahvista (kuva 1i). Taivuta osa katkoviivaviivoja pitkin kolmion muotoon (kuva 1k), aseta pyörät sinne ja liimaa ne auton pohjaan. Siinä kaikki, tulitikkulaatikkoautomme on valmis kuljettamaan sotilaita. Tällaisia autoja voi tehdä vaikka kuinka monta, kunhan laatikoita riittää.

Panssaroidun miehistönkuljetusvaunun valmistaminen tulitikkulaatikoista on harkittava tarkasti kuva 2. Sen rakenne eroaa autosta vain siinä, että ne laatikot, jotka on tarkoitettu konepellin (kuva 2a, b) ja tornin valmistukseen (kuva 2d) , e) leikataan vinottain Ja .

Kun olet asentanut konepellin (kuva 26), panssaroidun miehistönkuljetusvaunun rungon (kuva 2c) ja tornin (kuva 2e), sinun on leikattava useita pyöreitä sivu- ja yläkulmaisia suorakaiteen muotoisia luukkuja tornia varten (kuva . 2 g). Valmistamme myös moottoroidut kaihtimet (kuva 2h).

Konekivääripiippu voidaan pyöristää varovasti veitsellä (kuva 2f). Tee paksuus käärimällä ohut kuparilanka rungon pohjan ympärille ja peitä se värillisellä paperinauhalla. Ota nyt tangon metallikärki ja puhkaise ensin nastimella reikä konekiväärin paksunteeseen, kiinnitä se torniin työntämällä se samalla naskalilla lävistettyyn tornin reikään.

Kuvat 3 ja 4 esittävät, kuinka tehdään Katyusha ja raketinheitin. Niiden valmistusperiaate on sama kuin edellä kuvattujen koneiden. Ne ovat samanlaisia kuin kuorma-autot, vain korin sijaan ne on varustettu kahdesta osasta koostuvilla erikoistasoilla (kuvat 3e ja 4d). Yksi osa on valmistettu laatikon kannesta (alaosa).

Katyushalle se on tehty pyöriväksi. Se pyörii pyöreällä kappaleella, joka voidaan tehdä palasta tai taitetusta paperista. Putken toinen pää on kiinnitetty liikkumattomana lavan pohjalle (kuva 3e), sen toinen pää työnnetään toisen lavan reikään "o", joka pysyy liikkumattomana (kuva 3h).

Liimaa seuraava osa (e) alustan kaltevaan osaan (d) kuvan osoittamalla tavalla (kuva 3f).

Valmistamme kuusi Katyusha-tynnyriä kynällä käärien liimattuja paperiliuskoja sen ympärille. Nyt sinun on kiinnitettävä rungot, kolme peräkkäin, osaan (d.) (kuva 4)

Alusta, tai pikemminkin sen yläosa (sisään) raketinheitin Se on tehty vähän eri tavalla. Laatikon keskelle tehdään pitkittäisleikkaus, joka taipuu sisäänpäin ja kiinnitetään toimistopidikkeellä. Sitten ylin kunnia liimataan alustan pohjaan (kuva 4d).

Liimaa koko alustakokoonpano Katyushan takaosaan. Raketinheittimelle teemme samoin.

Raketinheittimelle. Tee sen runko seuraavasti: kääri paperinauha lyijykynän ympärille (kuva 4b) ja liimaa sen reuna. Tee taistelukärki ja stabilisaattorit kuvan osoittamalla tavalla (kuva 4e, f). Jäljelle jää vain liimaa ne raketin runkoon ja kiinnittää se rakettialustan syvennykseen.

Kaikki valmistamamme sotatarvikemallit voidaan maalata tai peittää värillisellä paperilla.

Armeijamme on täydennetty voimakkaita panssaroituja ajoneuvoja, jonka teimme omin käsin tavallisista tulitikkulaatikoista.

Mallin mittakaava 1:25.

BM-13 "KATYUSHA" MONIN KÄYTÖSSÄ KORJAUSJÄRJESTELMÄ RUNGOSSA.

"Katyusha" on epävirallinen yhteisnimi liikkuville raketinheittimille BM-8 (82 mm) ja BM-13 (132 mm). Neuvostoliitto käytti tällaisia asennuksia aktiivisesti toisen maailmansodan aikana.

Kehitystiimiin kuului Sergei Korolev. Maaliskuussa 1941 suoritettiin onnistuneet BM-13-laitteistojen kenttäkokeet M-13-ammuksella, ja 21. kesäkuuta allekirjoitettiin asetus niiden massatuotannosta. Kesäkuun 30. päivän yönä 1941 koottiin kaksi ensimmäistä BM-13-taistelulaukaisinta Kominternin tehtaalla Voronezhissa. Aluksi ne asennettiin ZIS-5-runkoon, mutta sellaisen alustan käyttöä pidettiin epäonnistuneena, ja se korvattiin ZIS-6:lla. Myöhemmin BM-13 (BM-13N) asennettiin vain Studebakeriin (Studbacker-US6). Kapteeni I. Flerovin komennossa olevaa seitsemän ajoneuvon kokeellista tykistöpatteria käytettiin ensimmäisen kerran Saksan armeijaa vastaan Orshan kaupungin rautatieliittymässä 14. heinäkuuta 1941. Ensimmäiset kahdeksan 36 ajoneuvon rykmenttiä muodostettiin 8. elokuuta 1941. BM-13N:stä luotiin parannettu muunnos vuonna 1943, ja toisen maailmansodan loppuun asti näitä aseita valmistettiin noin 1 800 kappaletta. Kantama - noin 5 km.

Jokaisessa ajoneuvossa oli laatikko räjähteitä ja sulakejohto. Jos oli vaara, että vihollinen kaappaa varusteet, miehistön oli räjäytettävä se ja tuhottava siten rakettijärjestelmät.

Nimi "Katyusha" tulee käytettyjen sytytysrakettien "KAT" (Kostikova Automatic Thermite) -merkinnästä. Ja koska aseiden esiintyminen taisteluyksiköissä osui Katyusha-kappaleen suosioon, tämä nimi jäi kiinni.

Ehdotamme mallin rakentamista BM-13 Katyusha Guars kranaatista Studebaker-alustalle (Studbacker-US6).

Tekniset tiedot

Moottori: 6-sylinterinen, rivi.

Työtilavuus -5240 cm W.

Teho -95 hv nopeudella 2500 rpm.

Kantavuus -2,5 t.

Paino -4850 kg.

Nopeus -72 km/h.

M-13 raketti

Kaliiperi, mm -132

Ammuksen paino, kg -42,3

Sotakärjen massa, kg -21,3

Räjähteen massa, kg -4,9

Suurin ampumaetäisyys, km -8,47

Salvon valmistusaika, 7-10 sekuntia.

Kokoamisohjeet

1. Kehys

Runko kootaan kaavion mukaan osista 1-6. Taitokset on merkitty harmaa. Osalla 7 liimaamme etupuskurin 9 ja vetokoukut 8, kokoamme takaosan osista 10-15, osa 13 rullataan putkeen. Mukavuuden vuoksi voit asettaa pahvinauhan, jonka paksuus on 1 mm. yksityiskohtaisesti 10.

Nyt voit koota riipuksen. Ensin kootaan kolme vaihdelaatikkoa osista 30-36. Sitten kierretään akselit 29, 69 ja 108 jokaisen läpi. Sitten liimataan ristien 50 avulla kardaaniakselit 51, 70 ja 71. Ristit 50 on kätevämpää liimata, jos laitat ensin sisään leikatun kappaleen ristin muotoinen pahvi. Siirtokotelo kootaan osista 72-1 ja 72-2. Vaihteisto kootaan osista 72-4 ja 72-8 ja liimataan poikkikappaleilla 50 ja kardaanilla 72-3 siirtokotelo. Kaksi taka-akselit osalla 66 ne liimataan runkoon, osaan 2 ja jousien avulla. Takajouset kootaan nauhoista 21, jotka ensin taitetaan puoliksi, liimataan ja sitten liimataan toisiinsa. Kun jousipaketti on koottu, niille on annettava puoliympyrän muotoinen muoto. Osien 25 ja 26 sijasta voit käyttää hammastikkua.

2. Pyörät

Takapyörän levyt kootaan osista 203-206. Leikkaa erikseen mutterit 90 ja liimaa ne levyyn. Sitten kokoamme renkaan osista 209-212. Asennuksen jälkeen pyörät liimataan akseleille 29 ja 69.

Etupyörän vanteet on koottu hieman eri tavalla, jos haluat saada ne kääntyviksi. Etulevyihin on lisätty osa 208. Pyörimismekanismi kootaan seuraavasti: osa 95 rullataan renkaaksi ja osa 92 työnnetään sisään ja kiinnitetään osalla 94. Osan 92 tulee pyöriä vapaasti osan 95 sisällä. liimataan akseliin 108. Osa 102 liimataan levyn sisään ja osa 99. Tämän jälkeen rengas asetetaan levylle. Jatkokokoonpanon järjestys käy selvästi ilmi kaaviosta.

3. Moottori

On parempi aloittaa moottorin kokoaminen kotelosta 111. Liimaa se sitten siihen valinnaiset varusteet. Osan 112 liimaamisen helpottamiseksi liimataan sisään pahvista leikattu, 1 mm paksu, sopivaksi muotoiltu pala. Loput osat liimataan numerojärjestyksessä. Moottorin jälkeen kokoamme jäähdyttimen osista 137-140. Kokoamisen jälkeen jäähdytin ja moottori liimataan runkoon - moottori osaan 5 ja jäähdytin osalla 141. Tämän jälkeen jäähdytin liimataan moottoriin osista 142-146 liimatulla putkella.

4. Mökki

Ensin kokoamme ohjaamon sisätilat. Ensin kootaan kojetaulu 180, jonka liimaamme etuseinään 186 ja siihen lattia 185. Kokoamme ohjauspyörän 192 ja ohjausakselin 192-1. Taitamme vivut 194 puoliksi ja liimaamme ne yhteen, ja teemme samoin polkimien 195 kanssa. Liimaamme valmiit polkimet ja vivut kaavion mukaan. Lopuksi liimataan istuin (198-199) ja ohjaamon sisustus on valmis. Siirrytään nyt ohjaamon ulkopintaan. Ohjaamon katto on koottu osista 149-150. Katto 149-1 on liimattu siihen sisäpuolelta. Sitten takaseinä 148 ja sivuseinät 160. Ovet taitetaan ja liimataan. Oven puoliskojen väliin liimataan saranat. Liimaamme läpinäkyvästä kalvosta leikatun lasin mallien mukaan viimeinen sivu ja liimaa pyyhkimet 197. Sitten kokoamme konepellin. Etusiipi on liimattu osasta 182. Osa 182-1 on liimattu väärältä puolelta. Liimaamme siihen sivuseinämän 181. Kokoamme liesituulettimen suojuksen 180 kaavion mukaan ja liimaamme paikoilleen. Liimaamme kaksi ajovaloa 201 ja yhden pienemmän 202, joka sijaitsee kuusen puolella ja liimaamme säleikön 200. Ohjaamon taakse liimaamme kaasusäiliön 214-216.

5. Käynnistysohjelma

Kantoraketin kokoaminen alkaa alustan 218 kokoamisesta, joka kiinnitetään ajoneuvon runkoon osilla 217. Liimaamme ohjausmekanismit 221-226 ja 227-231 etuosaan. Rakettien kokoamisoppaat. Ne koostuvat kolmesta osasta. Osat 253 ja 253-1 taivutetaan P-kirjaimen muodostamiseksi käännettynä kyljelleen ja liimamalla yhteen, sitten niihin leikataan reiät, sitten liimataan ylä- ja alaosaan nauhat 254. Ohjaimet liitetään toisiinsa osilla 257 rullattuina. putkeen ylös. Kaavion mukaan kokoamme putkimaisen rakenteen, jonka avulla liimaamme ohjaimet kantoraketin pohjaan. Liimausosat on valmiiksi muotoiltu tuurnalle, jonka halkaisija on 2 mm. ja liimaa kantoraketti runkoon osiin 217.

14. heinäkuuta 1941 taisteluissa lähellä Orshaa tulinen rakettien tornado iski fasistiasemiin aiheuttaen kauhua. Tätä vastaan taisteli kokeellinen akku Ivan Vasilyevich Flerovin johdolla. Näin alkoi maailman ensimmäisten rakettitykistön taisteluajoneuvojen - "Katyusha" - elämä, kuten sotilaamme hellästi kutsuivat. Legendaariset Katyushat matkustivat kaikki sodan tiet, parantuen, saamaan yhä enemmän voimaa ja tarkkuutta. He osallistuivat moniin sotilasoperaatioihin, mukaan lukien Reichstagin vangitsemiseen Berliinissä.

Nykyään Katyushat on korvattu uusilla taisteluajoneuvoilla - nykyaikaisilla raskailla raketinheittimillä. Voimakkaat vetoautot, joissa on leveäprofiiliset renkaat, pystyvät liikkumaan 75 km/h nopeudella ja ylittämään esteitä ja kaakeleita.

Nykyaikaisten Katyushojen tykistöosa on 40 ohjausputkea, jotka on koottu pakkaukseen ja asennettu nosto- ja pyörityslaitteeseen. Ohjukset pystyvät osumaan viholliseen jopa 20 kilometrin etäisyydeltä.

Kutsumme sinut rakentamaan mallin modernista rakettitykistön taisteluajoneuvosta (kuva 72). Periaatteessa työ vaatii paksua 1 mm paksua pahvia ja piirustuspaperia. Joitakin osia varten tarvitset muita materiaaleja - puhumme niistä erityisesti.

Siirrä ensin pahville kuvan 73 mukaiset osat. Piirrä itse mallin vasemmalle puolelle liimattavat osat. Muistutetaan, kuinka tämä tehdään. Kopioi kuultopaperille tiedot, joiden vieressä on P-kirjain (oikealla), käännä sitten kuultopaperi ympäri ja siirrä saatu kuva kartongille.

Leikkaa kaikki yksityiskohdat ääriviivaa pitkin. Jos kirjain B on, leikkaa reikiä ja missä piste on, tee lävistykset nastimella. Taivuta työkappaleita taiteviivoja pitkin, kun olet ensin ajanut nastimen kärkeä niitä pitkin paineen avulla. Siirrä sitten kaikki kehitystyöt piirustuspaperille lukuun ottamatta osia 21, 50′ ja 54′, joiden kehityspiirustukset näkyvät kuvissa 74, 75. Ne pitää leikata ja taivuttaa samalla tavalla kuin pahviosat. Leikkaa osien 21 aihiot tavallisesta ohuesta paperista ja rasvaa ne liimalla ja ruuvaa ne halkaisijaltaan 4 mm:n tankoon - saat 10 cm pitkiä putkia.

Kalvin 50′ ja 54′ on leikattava läpinäkyvästä kalvosta. On parempi merkitä ne näin. Aseta kalvo kehitysten piirustuksiin, siirrä osien kuva nastimella kalvolle ja leikkaa ne sitten irti.

Valmistele nyt kuvan 76 osat kokoamista varten. Leikkaa osat 74 ja 65 pyöreistä tikkuista tai lyijykynistä, osat 73 ja 67 lankarullista, osa 46 ja kuutio, jonka koko on 1 x 1 x 1 cm, korkista, osa 72 - valmistettu tinaa tai pleksilasia, osa 75 - ohuesta kumista (esim. vanhasta polkupyörän sisärenkaasta), osa 43 - muovi- tai metalliputkesta ja osat 17' ja 51' - läpinäkyvästä kalvosta. Taivuta osat 32, 48, 49, 53, 59 vaijerista. Jos sinulla ei ole paksua lankaa käsilläsi, suorista tavalliset paperiliittimet.

Joten, osat on valmistettu, voit aloittaa kokoamisen. Ohjaamon, kantoraketin ja rungon asennuskaavio on esitetty kuvassa 72, pyörät ja akselit - kuvassa 76.

Ohjaamo on pahvikehys, joka on päällystetty paperilla. Runko on koottu näin. Liimaa öljyjäähdytin 19 vesipatteriin 18 ja kehys 11 runkoon 12. Liimaa patterit ja kehykset alustaan 14 katkoviivoilla merkittyihin paikkoihin.

Kiinnitä samalle alustalle runko 13 ja jäähdyttimen verhoilu 20 ja kiinnitä osa 2 päälle.

Liimaa sitten osat 1, 4 ja 3.

Asenna runko 9 ohjaamon rungon takaosaan. Aseta osa 6 siihen ja runkoon 12 ja liimaa kehys 7 siihen.

Liimaa osat 8 ja 10 rungon takaosaan.

Ohjaamon kokoamisen viimeinen toimenpide on verhoilun liimaus. Valmistele ensin osat asennusta varten: liimaa konepellin suojuksen 61 ja katto 64 kulmat, liimaa osat 50' ja 54' osien 50 ja 54 sisäpuolelle, tee kuvuun 56 lovet ja taivuta venttiilejä sisäänpäin. Aseta jäähdyttimen säleikön tangot 59 ohjaamon jalustan 14 ja osien 2 reikiin.

Kiinnitä sitten järjestyksessä osat 50, 63, 54, 5, 64, 61, 56, 58, 60,

62. Kiinnitä osat 15, 16, 17, 55, 52, 57 lokasuojain, jalkatukeen ja ajovaloihin.

Aseta kantoraketti alustalle, joka pitää liimata yhteen

osista 26 ja 27. Aseta tynnyri alustalle: se kootaan renkaaksi liimatusta nahasta 30 ja pohjista 28. Vanteet jäljitellään kahdella langanpalalla, jotka on liimattu kuvan osoittamiin paikkoihin. Liimaa valmistetut putket 21 pussiin, joka koostuu neljästä rivistä - kussakin kymmenen putkea. Kääri tämä pussi piirustuksessa osoitetuissa paikoissa useita kertoja langoilla ja kiinnitä niitillä 23.

Liimaa teline 22 ja kiinnitä pussi siihen. Liimaa sitten pohja osista 24, 24′ ja 25, kun olet ensin kiinnittänyt 1X1X1 cm:n korkkikuution (liimalla) osaan 24′. Naulaa alusta ja sen alla oleva aluslevy alustaan (naula tulee työntää alustan alapuolelta) ja liimaa teline putkipaketilla alustaan. Kootun yksikön tulee pyöriä akselinsa ympäri. Jos haluat telineen vaihtavan kulmaansa, yhdistä se alustaan valssilangalla.

Akselit muodostavat tangot 74, joissa on tiukasti kiinnitetyt rummut 73 ja löysät aluslevyt 72. Keski- ja taka-akselin rumpuihin on liimattu toiset renkaat 76, joiden väliin laitetaan palle 75.

Keskiakselille on asennettu iso hihnapyörä, joka koostuu rummusta 67, johon on ruuvattu paperiliuska 38 ja kahdesta kiekosta 68. Se voidaan asentaa vasta rungon kokoamisen jälkeen.

Mallin runko on koottu kahdesta palkista ja viidestä poikkipalkista. Taivuta säleet 34 kirjaimeen P ja liimaa niihin alhaalta paperinauhat 38 (pituus määräytyy sijainnin mukaan). Aseta holkit 43 sivupalkkien reikiin ja aseta valmiit osat akseleille. Tee palkki 33, neljä palkkia 35 ja liimaa ne sivupalkkien 34 väliin. Vahvista rungon etuosa puskurilla 31 kahdella koukulla 32 ja takaosa osalla 36 yhdellä koukulla. Liimaa osat 44 runkoon päälle.

Kokoa pyörät kuvan 76 kaavion mukaan. Se ei vaadi erityisiä selityksiä. Huomaamme vain, että osaa 71 on taivutettava keskiviivaa pitkin ja sille on annettava kartiomainen muoto. Tämä on tehty

Niin. Työnnä mittauskompassin neula kehäosan ristin keskelle ja paina taittoviivaa toisella neulalla. Nyt on helppo antaa työkappaleelle kartiomainen muoto. Aseta valmiit pyörät tiukasti akseleille liimalla niin, että akselien päät työntyvät 2 mm pyörän vanteiden yli.

Liimaa valmis hytti ja taso kantoraketilla runkoon. Kiinnitä alustan vasemmalle puolelle kaasusäiliö, joka on liimattu yhteen kuoresta 40 ja kehyksistä 39. Rullaa osa 41 putkeen - se jäljittelee säiliön kaulaa - ja liimaa ylhäältä säiliön reikään. Liimaa kaulan päälle kahdesta osasta koostuva kansi 42. Liimaa oikealle puolelle varaosalaatikko (osa 47) alustaan ja tee askelma, liimaa esiliinat 45 taakse ja päälle - pohja DP:lle. -10 sähkömoottori (osa 46). Toisen tyyppiselle mikromoottorille sinun on suunniteltava alusta itse.

Kiinnitä mikrosähkömoottori alustaan teipillä tai pahvipuristimella, aseta pieni hihnapyörä akselille, yhdistä se suureen hihnapyörään, joka on asennettu keskiakselille (katso kuva 76 "Kinemaattinen kaavio"). Liitä moottori ohjauspaneeliin (CP), joka koostuu akusta ja kolmiasentoisesta kytkimestä. Suorita merikokeita. Mallin on suoritettava kolme komentoa: "Eteenpäin", "Taakse" ja "Stop". Jos puutteita löytyy, poista ne ja siirry viimeiseen vaiheeseen - mallin viimeistelyyn.

Mallin viimeistely koostuu pienten osien kiinnittämisestä. Asenna takaisin kahvat 48 ja 49, peilinpitimet 53 51. Liimaa kalvoosat 51′ ja 17′ peileihin ja ajovaloihin sen jälkeen, kun olet asettanut niiden alle foliopalat.

Malli on koottu. Alusta Maalaa valmis malli mustalla musteella ja ohjaamo ja kantoraketti vihreällä guassilla tai temperalla. Ohjaamon oviin voi maalata vartijan merkin. Peitä malli kirkkaalla lakalla tai PVA-liimalla, jotta mallista tulee vahvempi ja jotta maali ei tahriutuisi.