Saksalainen itseliikkuva ase Elephant. Itseliikkuva tykistövuori "Ferdinand"

30-09-2016, 09:38

Hei tankkerit, tervetuloa paikalle! Saksan kehityshaaralla, kahdeksannella tasolla, on jopa kolme panssarihävittäjää, joista jokaisella on omat ominaisuutensa, mutta ne ovat kaikki omalla tavallaan erittäin vahvoja. Nyt puhumme yhdestä näistä autoista ja tässä on Ferdinandin opas.

Kuten tavallista, teemme yksityiskohtaisen analyysin ajoneuvon parametreista, päätämme varusteiden valinnasta, etuisuuksista, varusteista Ferdinand World of Tanksille ja puhumme myös taistelutaktiikoista.

TTX Ferdinand

Ensimmäinen asia, josta jokainen tämän laitteen omistaja voi olla ylpeä taisteluun menessään, on sen suuri turvallisuusmarginaali, yksi tason parhaista. Peruskatseluetäisyytemme on myös melko hyvä, 370 metriä, mikä on parempi kuin maanmiehillämme.

Jos katsomme Ferdinandin panssarin ominaisuuksia, kaiken kaikkiaan kaikki on erittäin lupaavaa. Asia on siinä, että meillä on erittäin hyvin panssaroitu suojatorni, johon luokkakavereillammekin on vaikeuksia päästä läpi, mutta panssarilevy on tässä suorassa kulmassa ja tason 9-10 tankeilla ei ole enää suuria ongelmia tunkeutua tähän elementtiin .

Rungon panssarin osalta se on paljon huonompi, ja jos Ferdinand WoT -panssarihävittäjän VLD pystyy vielä kimmoilemaan, niin NLD, sivut ja erityisesti syöttö voidaan ommella ilman ongelmia jopa tason 7 varusteilla.

Toinen tärkeä asia tulee olemaan yksikkömme liikkuvuus, ja ensimmäiseksi haluan sanoa, että meillä on todella hyvä dynamiikka. Ainoa ongelma on, että Ferdinand World of Tanks on erittäin rajoitettu enimmäisnopeudessa, joten liikkuvuudesta ei tarvitse puhua, ja kilpikonnamme on täysin haluton pyörimään.

ase

Aseiden suhteen kaikki on erittäin kunnollista, voisi jopa sanoa, että hyvä, koska kahdeksannella tasolla meillä on legendaarinen hiiriase.

Tiedämme kaikki, että Ferdinand-aseella on erinomaiset kertavauriot, mutta tulinopeus on täällä hyvin tasapainoinen, joten voit ylpeillä noin 2500 yksikköä vaurioita minuutissa, mikä on myös melko hyvä.

Panssarin tunkeutumisparametreissa Ferdinand-tankki jää jäljessä useimpien luokkatovereidensa jälkeen, mutta silti perus-AP riittää mukavaan peliin jopa yhdeksää vastaan. Se on vaikeampaa huippuluokan varusteilla, joten ota mukaan 15-25 % kultaammuksista.

Tarkkuudella kaikki on myös kunnossa, varsinkin jos muistat, että tämä on hiiriase. Ferdinand World of Tanksilla on melko miellyttävä hajonta ja kohtuullinen tähtäysnopeus, mutta vakauttamisessa on ongelmia.

Muuten, ei voi muuta kuin iloita panssarihävittäjän erittäin mukavista pysty- ja vaakasuuntaisista suuntauskulmista. Ase laskee 8 astetta ja kokonaishyökkäyskulma on jopa 30 astetta, joten Ferdinand WoT:n vahingoittaminen on ilo.

Hyödyt ja haitat

Koska yleisten ominaisuuksien ja aseen parametrien analyysi on jäänyt taakse, on aika tehdä yhteenveto ensimmäisistä tuloksista. Saatujen tietojen systematisoimiseksi korostetaan tärkeimmät edut ja haitat jaoteltuna ne kohta kohdalta.
Plussat:
Tehokas alfastrike;
Kunnollinen tunkeutuminen;
Ei huono DPM;
Hyvä ohjaushyttipanssari;
Suuri turvamarginaali;
Mukava UVN ja UGN.
Miinukset:
Huono liikkuvuus;
Rungon ja sivujen heikko panssari;
Navetan mitat;
Moottorin törmäyskyky NLD:n osuessa.

Varusteet Ferdinandille

Asennuksen kanssa lisämoduuleja kaikki on enemmän tai vähemmän tuttua. Panssarihävittäjille on erittäin tärkeää aiheuttaa mahdollisimman paljon vahinkoa ja tehdä se mukavasti, joten Ferdinandin tapauksessa asennamme seuraavat laitteet:
1. - mitä useammin toteutamme erinomaista alfalakkoamme, sitä parempi.
2. - Tässä moduulissa on kyse mukavuudesta, koska sen avulla voimme tähtää ja ampua paljon nopeammin.
3. - hyvä vaihtoehto passiiviseen pelityyliin, joka ratkaisee täysin näköongelman.

Kolmannelle pisteelle on kuitenkin erittäin hyvä vaihtoehto - mikä tekee meistä vielä vaarallisemman vihollisen tulipotentiaalin suhteen, mutta se voidaan asentaa vain, jos edut on pumpattu arvosteluun tai sinulla on päteviä liittolaisia.

Miehistön koulutus

Jopa 6 tankkeria käsittävän miehistömme taitojen valinnassa kaikki on melko standardia, mutta useista syistä ensinnäkin ei kannata keskittyä naamiointiin, vaan selviytymiseen. Siten lataamme etuja Ferdinand-säiliölle seuraavassa järjestyksessä:
Komentaja - , , , .
Tykkimies - , , , .
Kuljettajamekaanikko - , , , .
Radiooperaattori - , , , .
Loader - , , , .
Loader - , , , .

Varusteet Ferdinandille

Toinen standardi koskee kulutustavaroiden valintaa, ja tässä keskitymme enemmän taloudelliseen tilanteeseen. Jos sinulla ei ole paljon hopeaa, voit ottaa , , . Kuitenkin niille, joilla on aikaa viljellä, on parempi kuljettaa ensiluokkaisia ​​laitteita Ferdinandilla, jossa sammutin voidaan korvata .

Ferdinandin pelitaktiikka

Kuten aina tapahtuu, kannattaa suunnitella strategiasi tämän koneen pelaamiseen sen vahvuuksien ja vahvuuksien perusteella heikkoja puolia, koska näin saavutetaan maksimaalinen tehokkuus missä tahansa taistelussa.

Ferdinand-panssarihävittäjälle taistelutaktiikka laskeutuu usein passiiviseen peliin, pääasiassa tämän ajoneuvon hitauden vuoksi. Tässä tapauksessa meidän on otettava kätevä ja edullinen asema pensaissa, jossain toisessa linjassa, josta voimme tehokkaasti ampua liittoutuneiden valoa ja pysyä itse varjoissa. Kuten ymmärrät, Ferdinand World of Tanksin tehokas ja melko tarkka ase antaa sinun pelata tällä tavalla.

Voimme kuitenkin asettua ensimmäiselle riville, koska haarniskamme on oikea sijoitus pystyy kestämään useita osumia säilyttäen samalla turvamarginaalin ennallaan. Tätä varten Ferdinand-panssarivaunun on oltava taistelussa kahdeksatta tasoa vastaan, piilotettava runko, suojattava itseään tykistöltä eikä päästää vihollista alukseen. Pelaamme kuin alfa, tanssimme tai piiloudumme laukausten väliin ja varmistamme itsellemme loistavan tulevaisuuden. Varmista vain, että vihollinen ei syö kultaa, niin taktiikkamme epäonnistuu.

Muuten, hyvien pysty- ja vaakasuuntauskulmien ansiosta saksalainen Ferdinand World of Tanks -tankkihävittäjä pystyy ottamaan paikkoja, joihin monet muut eivät pysty, sinun on myös osattava käyttää tätä.

Lopuksi haluan sanoa, että meillä on käsissämme todella vahva ja pelottava ajoneuvo, joka tuntuu mukavimmalta taisteluissa listan kärjessä. Jos joudut taistelemaan kymmeniä vastaan, on parempi ampua kaukaa. Ja kuten tavallista, kun pelaat Ferdinand WoT:lla, sinun on ymmärrettävä, että tämä on yksisuuntainen kone, joten valitse kyljesi huolellisesti, katso minikartta ja varo taiteita.

Vuonna 1943 saksalainen panssaroitujen ajoneuvojen tehdas Nibelungenwerke valmisti 90 taisteluajoneuvojen alustaa, jotka Wehrmacht hylkäsi. Porschen suunnittelu osoittautui tarpeettomaksi, ja heräsi kysymys, mitä tehdä tälle juoksevalla osavarastolla, jonka perusteella alkuperäisen suunnitelman mukaan piti rakentaa uusi raskas tankki. "Ferdinand" - itseliikkuva ase Panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseen tarkoitetusta materiaalista tuli pakotettu toimenpide raaka-ainepulan olosuhteissa jo valmistettujen komponenttien ja mekanismien käyttöön.

Itse alusta oli omalla tavallaan ainutlaatuinen. Lohkot (niitä oli kolme kummallakin puolella), mukaan lukien kaksi maantiepyörää, kiinnitettiin panssaroituun runkoon onnistuneella iskunvaimennusjärjestelmällä varustettujen vaunujen avulla.

Voimalaitos koostui kahdesta Maybach-kaasutinmoottorista, joiden kokonaisteho oli 600 hv. s., ladattu generaattoriin, joka tuottaa energiaa kahdelle Siemensin sähkömoottorille. Tämä ratkaisu yksinkertaisti huomattavasti auton hallintaa ja eliminoi vaihteiston. On huomattava, että koko sodan aikana Saksan teollisuus ei koskaan luonut moottoria, joka voitaisiin varustaa suhteellisen nopealla raskaalla tankilla.

"Ferdinand" peri siis aiemmin suunnitteluun erikoistuneen Porsche-suunnittelijan epäonnistuneen mestariteoksen. Omalaatuinen lähestymistapa ilmeni siinä, että valmistuksen valmistettavuutta ei käytännössä otettu huomioon, tuotannossa mm. alusta oli erittäin monimutkainen ja kallis.

Voimalaitos voisi tarjota 30-35 km/h nopeuden, jos Porschen suunnittelema säiliö olisi varustettu sillä. "Ferdinand" 200 mm:n etupanssarin kanssa ei voinut liikkua nopeammin kuin 20 km/h, eikä edes silloin kovassa maassa. Pohjimmiltaan itseliikkuva ase ei ole tarkoitettu nopeisiin hyökkäyksiin, tämän luokan panssaroitujen ajoneuvojen tärkein etu on sen tehokas pitkän kantaman ase.

Tällaisen aseen (se painoi yli kaksi tonnia) sijoittamiseksi oli tarpeen muuttaa alkuperäistä asettelua kokonaan. 88 mm:n kaliiperinen piippu osoittautui erittäin raskaaksi, se vaati tukea liikkuessaan, mutta suuren pituutensa vuoksi se pystyi osumaan mihin tahansa tankkiin. Kaikesta hitaasta kömpelyydestään huolimatta "Ferdinandista" tuli mahtava ase.

Miehistö oli jaettava, ampujat olivat perässä ja kuljettaja ja komentaja edessä. Voimalaitos sijaitsi auton keskellä.

Sodassa ainutlaatuisia varusteita käytetään usein muuhun kuin aiottuun tarkoitukseen. Wehrmacht pakotettiin käyttämään itseliikkuvia aseita lähitaistelussa, jossa tehokkaampi kuin mikään"Ferdinandilla", jonka ase kykeni tunkeutumaan 193 mm:n paksuiseen panssariin kilometrin etäisyydeltä, ei ollut etukonekivääriä, joka kykenisi suojaamaan ajoneuvoa etenevältä jalkaväeltä.

Auto luotiin kiireessä, suunnitteluvirheitä jouduttiin poistamaan modernisoinnin aikana. Myöhemmin säilyneet 47 itseliikkuvaa tykkiä lähetettiin tuotantolaitokseen, jossa ne varustettiin pienaseilla, komentajan torneilla ja panssari peitettiin erityisellä magneettimiinoja suojaavalla kerroksella.

Parannuksen jälkeen itseliikkuva ase sai nimen Elefant (eli "norsu"), mikä ehkä enemmän luonnehtii raskasta ajoneuvoa, jolla on pitkä "runko". Joukoissa (sekä saksalaisissa että neuvostoliittolaisissa) vanha nimi juurtui.

Huolimatta valtavasta määrästä puutteita, tällä ajoneuvolla oli tärkein etu - ase pystyi osumaan melkein mihin tahansa tankkiin pitkiltä etäisyyksiltä. "Ferdinand", jonka kuva vieläkin yllättää kulmikkuudellaan, aiheutti vaikeuksia saksalaiselle komentolle ylityksessä vesiesteet, oli melkein mahdotonta evakuoida sitä taistelukentältä, jos se menetti vauhtinsa.

Vain kaksi "norsua" selvisi sodan loppuun asti; Neuvostoliiton jalkaväki poltti ne Berliinissä. Kaksi aiemmin vangittua ja siten elossa olevaa yksilöä sijoittui museoihin Venäjällä ja Yhdysvalloissa.

Itseliikkuva tykistö muistuttaa rakenteeltaan monin tavoin panssarivaunua. Vähemmän ohjattavuutta ja panssaria, se on korkea tulivoima. Tällaiset laitteistot tukevat tehokkaimmin panssarivaunu- ja jalkaväkikokoonpanojen etenemistä.

Itseliikkuvat tykistöyksiköt (itseliikkuvat tykit) otettiin käyttöön jo ensimmäisessä maailmansodassa. Vähitellen he miehittivät markkinarakonsa taistelukäytön alalla ja niitä käytettiin aktiivisesti toisessa maailmansodassa. Taisteluominaisuuksiensa vuoksi itseliikkuvia aseita ei käytännössä käytetä suurten konfliktien ulkopuolella.

Itseliikkuva ase "Ferdinand" (Ferdinand) - Kolmannen valtakunnan raskas panssarintorjunta (AT) tykistöyksikkö toisen maailmansodan aikana. Se luotiin keskittyen vihollisen tankkien tuhoamiseen ja sitä käytettiin ensisijaisesti itärintamalla.

Kehityshistoria

Ferdinand-itseliikkuvan aseen luomisen historia liittyy Tiger I -säiliön suunnitteluun. Kehityksen suorittivat kilpailevat yritykset Porsche ja Henschel, jotka esittelivät prototyypit VK 4501 (P) ja (H) vastaavasti vuonna 1942. Hitler ehdotti molempien ajoneuvojen kokoamista rinnakkain, mutta kokouksessa aseistusosaston kanssa päätettiin jättää Henschel-vaihtoehto.

Ferdinand Porschen säiliömallissa oli vaihteistoongelmia ja lyhyt kantama. Samaan aikaan moottoreiden valmistukseen tarvittiin suuri määrä ei-rautametalleja, joista Saksassa oli pulaa. Porsche ei kuitenkaan odottanut kokousten tuloksia ja aloitti ensimmäisten säiliöiden kokoamisen.

Porsche-autoja ei koskaan otettu käyttöön. Syksyllä 1942 Hitler määräsi käyttämään heidän alustaansa raskaille itseliikkuva hyökkäysase 88 mm Pak 43 tykin ja 200 mm panssarin kanssa. Nämä olosuhteet vaativat merkittäviä muutoksia koneen sijoitteluun.

Myös uuteen saksalaiseen itseliikkuvaan tykkiin asennettiin jo massatuotannossa olleet Maybach-moottorit. Tämä vaati jäähdytysjärjestelmän ja polttoainesäiliöiden uudelleensuunnittelua. Kaikki työ tehtiin suuressa kiireessä, mikä aiheutti myöhemmin useita puutteita.

Joulukuun 1942 loppuun mennessä uudet itseliikkuvat aseet esitettiin testattavaksi. Palkintona Hitler antoi heille suunnittelija "Ferdinand" nimen. Keväällä 1943 tykistöasennuksia alkoi saapua rintamalle.

Vuoden 1943 lopussa ensimmäisten taisteluiden jälkeen jäljellä olevat laitokset palautettiin Saksaan modernisoitavaksi. Etualueelle ilmestyi konekivääri, aseet vaihdettiin, komentajan kupoli seitsemällä periskooppilaitteella. Näiden seikkojen avulla on helppo erottaa itseliikkuvat aseversiot valokuvista.

Myös asennusten haavoittuvuus miinoille otettiin huomioon - pohjan etuosa sai lisäpanssaria, telat leveivät. Uusi malli sai nimen "Elephant" (Elephant, saksasta "elephant", joskus kirjoitettu Elefant), mutta tämä nimi vahvistettiin vain englanninkielisessä kirjallisuudessa, koska se oli modernisoitu versio, jonka liittolaiset kohtasivat toisen rintaman avaamisen jälkeen.

Ohjekirja

Käyttöopas asetti Ferdinandin itseliikkuvat aseet alun perin epäedulliseen asemaan. Niiden rajallinen kantama ja alhainen ohjattavuus rajoittivat niiden käyttöä joukkohyökkäyksessä, vaikka niitä voitiin käyttää paikkataisteluissa. Myöskään asennuksen raskas paino ei sallinut sen ylittää useimpia siltoja.

Itseliikkuva tykistö "Ferdinand" (yksinkertaistettu nimi "Ferd" on virheellinen) oli suunniteltu tuhoamaan Neuvostoliiton tankit. Huomattava panssari tarjosi luotettavan suojan heidän ammuksiaan vastaan. Sen piti käyttää itseliikkuvia aseita ensimmäisenä hyökkäysvaiheena Neuvostoliiton asemiin panssarin ansiosta.

Taisteluajoneuvojen suunnittelu

Ferdinandin itseliikkuvan aseen suunnittelu uudistettiin suurelta osin sen jälkeen, kun panssarivaunu päätettiin muuttaa tykistöksi. Aseen huomattavan pituuden vuoksi torni siirrettiin taakse, missä sijaitsi myös päämiehistön hytti.

Voimalaitos moottoreineen, generaattoreineen, jäähdytys- ja polttoainesäiliöineen on siirretty keskiosaan, ja se on erotettu ohjausosastosta lämmönkestävällä väliseinällä. Osastojen sijainnin vuoksi valvomon ja valvomon välillä ei ollut suoraa yhteyttä.

Huolimatta konekiväärin puuttumisesta, ohjaushytissä oli porsaanreikiä henkilökohtaisista aseista ampumiseen. Niitä edustavat pienet tulpilla varustetut luukut, kolme perässä ja yksi kummallakin sivulla. Perässä oli myös ovi, jonka kautta miehistö pääsi poistumaan laitoksesta. Mökin katolla oli lisäksi kaksi luukkua miehistölle, pienet luukut periskoopin ja tuulettimen asentamista varten.

Valvonta- ja viestintälaitteet

Aluetta tarkkailtiin ohjaamossa ja ohjaushytissä olevilla periskoopilla. Edessä viistetyissä sivupaneeleissa oli myös tarkastusaukot kuljettajalle ja radion operaattorille.

Itseliikkuvat aseet varustettiin ohjausosastoon asennetulla FuG 5 -radioasemalla. Hänen puhelimensa toimi 6,5 km:n säteellä, lennätin - 9,5 km. Komentajien ajoneuvot varustettiin tehokkaammilla FuG 8:illa lisäantennilla.

Panssarijoukot

Itseliikkuvat aseet "Ferdinand" oli vuorattu valssatuilla karkaistuilla panssaroilla. Etusuojan paksuus oli 200 mm, rungon yläosa, sivut ja perä - 80 mm, sivun alaosa - 60 mm. Pohjassa oli 20 mm panssari, mutta etuosa (1,35 m) oli lisäksi vahvistettu 30 mm levyllä. Kaikki kiinnitykset varustettiin pulteilla, joissa oli luodinkestävä pää.

Miehistö

Tykistölaitoksen miehistö koostui 6 henkilöstä. Kuljettaja ja radionhoitaja sijaitsivat valvontaosastolla. Päämiehistö, komentaja mukaan lukien, on valvomossa. Konekiväärien tultua käyttöön radiooperaattori toimi myös ampujana.

Aseistus

Ferdinandin itseliikkuvan aseen aseistus suunniteltiin alun perin tankkeja ja muita panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Ase osui lähes mihin tahansa ajoneuvoon. Vain tietyllä etäisyydellä vaaditusta suuntakulmasta IS-2 ja M26 Pershing pystyivät kestämään ammuksen osuman.

88 mm StuK 43 ase

Itseliikkuvan tykistöyksikön avainaseistus on 88 mm:n Pak 43/2 -kivääriase, jonka piipun pituus on 71 kaliiperia. Sen vanhentunut nimitys on StuK 43. Versio 43/2 on Pak 43:n tankkiversio.

Aseen paino on 2,2 tonnia, säilytetyssä asennossa se oli asennettu erityiseen asennukseen. Siinä oli kaksi rekyylilaitetta ja pystysuora kiilapultti, joka toimi puoliautomaattisesti. Ohjausmekanismit sijaitsivat vasemmalla ampujan paikalla. Tätä tarkoitusta varten käytettiin periskooppilaitetta SFlZF1a/Rblf 36 viisinkertaisella suurennuksella.

Aseen ballistiikan ansiosta se läpäisi 132 mm panssaria 60 asteen kohtauskulmassa 2 km:n etäisyydellä. 100 metristä samoissa olosuhteissa läpäistiin 202 mm panssaria. Ammukset koostuivat 50 ammusta - panssarin lävistävä merkkiaine Pzgr.39-1, alikaliiperinen Pzgr.40/43 ja voimakas räjähdysherkkyys Sprgr 43. Modifioitu "Elephant"-ammus nostettiin 55 kuoreen.

1x7,92 mm konekivääri

Ferdinand-itseliikkuvan aseen alkuperäisessä versiossa ei ollut konekivääriä. Tammi-maaliskuun 1944 muunnetussa versiossa ilmestyi MG-34-palloteline, jonka kaliiperi oli 7,92 mm. Se sijaitsi etuosan oikealla puolella. Ampumatarvikkeet - 600 patruunaa.

Tekniset tiedot

Ferdinandin tykistötelineen tekniset ominaisuudet tekivät siitä suositun panssarintorjuntataistelussa. Modernisointiprosessin aikana useita parametreja muutettiin, mutta tärkeimmät suorituskykyominaisuudet säilyivät näiden itseliikkuvien aseiden viimeiseen taisteluun asti Berliinissä.

Mitat ja paino

Wikipedian mukaan saksalaisen itseliikkuvan Ferdinandin mitoilla on seuraavat indikaattorit:

• kehon pituus - 8,14 m;
• leveys - 3,38 m;
• korkeus - 2,97 m;
• maavara - 0,485 m.

Panssarin taistelupaino on 65 tonnia, mikä rajoitti merkittävästi laitteistojen liikkumista siltojen yli ja pehmeällä maaperällä.

Moottori ja vaihteisto

Virtapiste itseliikkuva tykistö"Ferdinand" on suunniteltu siirtämään vääntömomentti moottorista vetopyörille sähkön kautta. Tämä mahdollisti vaihteiston ja pääkytkimen eroon.

Itseliikkuvassa aseessa oli kaksi V-muotoista 12-sylinteristä kaasuttimella varustettua Maybach HL 120 TRM -moottoria, jotka toimivat vesijäähdytyksellä. Kummankin teho oli 265 hv. Kanssa. nopeudella 2600 rpm.

Kaksi Siemens-Schuckert D149aAC -vetomoottoria, joiden teho oli 230 kW, sijaitsi rungon takaosassa ja ajoi pyörät alennusvaihteiston läpi. Tämä vaihteisto lisäsi auton painoa, mutta varmisti hallittavuuden.

Alusta

Itseliikkuvan aseen runko lainasi monia elementtejä Leopard-tankeista. Jousitus on lukittu, yhdistetty tyyppi, jossa vääntötangot on yhdistetty kumityynyyn. Itse vääntötangot sijaitsevat rungon ulkopuolella pituussuunnassa telien päällä.

Kummallakin puolella oli kolme teliä, joissa kummassakin oli kaksi pyörää. Suunnittelu oli melko monimutkainen, mutta osoitti sen luotettavuuden ja huollettavuuden. Myös itse teloilla oli hyvä kestävyys. Takavetopyörissä oli irrotettavat 19-hampaiset hammaspyörät. Etupyörät on varustettu aktiivisella vaihteistolla ja pneumaattis-hydraulisilla jarruilla.

Maantiellä itseliikkuva tykki kehitti 35 km/h nopeuden, epätasaisessa maastossa 5-15 km/h riippuen maan pinnasta ja pehmeydestä. Matkamatka moottoriteillä oli 150 km ja epätasaisessa maastossa 90 km. Esteiden ylittäminen - 22 asteen rinne, 0,78 m seinä, 2,64 m leveä oja, metrin syvyys.

Polttoaineenkulutus

Kummallakin moottorilla oli erillinen polttoaineen syöttö. Vastaavasti laitoksessa oli kaksi 540 litran polttoainesäiliötä. Ohjausosastossa oli sulkuventtiilit, jotka avasivat polttoaineen syötön tapauksissa, joissa polttoainetta oli jäljellä säiliöissä.

Tarkkaa tietoa polttoaineen kulutuksesta ei ole saatavilla. Kuitenkin, kun otetaan huomioon alhainen tehoreservi ja paino, auto kului suuri määrä polttoaine - noin 720-1155 litraa / 100 km. Indikaattori riippuu pinnan tyypistä - moottoritiellä kulutus laski, epätasaisessa maastossa se kasvoi.

Säätimet

Valvontaosasto sijaitsi auton etuosassa, ja siellä olivat kuljettaja ja radionhoitaja. Mukana oli myös vivut ja polkimet koneen ohjaamiseen, pneumaattis-hydraulisen jarrutuksen ja telan kireyden laitteet, kytkinrasia kytkimillä ja reostaateilla, kojetaulu, polttoainesuodattimet, käynnistimen akut ja radioasema.

Hyödyt ja haitat

Ferdinandin itseliikkuva tykistöjalusta sai vaihtelevia arvioita aikalaisilta ja historioitsijoilta. Auto osoittautui suurelta osin improvisaatioksi, joka luotiin lennossa ja kiireessä. Siitä huolimatta siinä oli kuitenkin monia innovatiivisia ratkaisuja.

Projektin etuja ovat sähköinen voimansiirto ja jousitus pituussuuntaisilla vääntötangoilla. Tekniikka osoitti hyvää tehoa, mutta osoittautui liian monimutkaiseksi ja kalliiksi massasovellus varsinkin sotaolosuhteissa. He kiinnittävät huomiota myös huomattavaan polttoaineenkulutukseen.

Taisteluolosuhteissa itseliikkuva ase osoitti selvästi etunsa. Voimakas ase läpäisi melkein minkä tahansa tankin suurimman etäisyyden päästä. Mikään ei päässyt tunkeutumaan etupanssariin, ajoneuvo sai jonkin verran vaurioita vain sivuilta ja miinoista.

Tämä varaus mahdollisti itseliikkuvien aseiden sijoittamisen ensimmäiseen hyökkäysvaiheeseen puolustuksen voittamiseksi Neuvostoliiton joukot. Tämä menetelmä kuitenkin osoitti nopeasti tehottomuutensa - jalkaväen ja panssaritykistön kansi ammuttiin takaisin, minkä jälkeen laitteistot räjäytettiin lähitaistelussa kankaalla näkymän estämiseksi ja Molotov-cocktaileja. Tällaiset menetelmät eivät aina päätyneet menestykseen, mutta joka tapauksessa ne osoittivat tykistön haavoittuvuuden lähitaistelussa.

Tämän seurauksena Ferdinand-itseliikkuva ase osoittautui melko hyvin, mutta ei koskaan saanut massatuotantoa ja käyttöä. On olemassa mielipide, että ilman Porsche-säiliöiden tuotantoa, joka olisi alkanut, tällaisia ​​​​asennuksia ei olisi koskaan ilmestynyt teknisen monimutkaisuuden vuoksi.

Käyttö toisessa maailmansodassa

Ferdinandin itseliikkuvan aseen ensimmäinen käyttö liittyy Kurskin taisteluun. Tykistölaitteistot sisältyivät panssarintorjuntapataljoonoihin 653 ja 654. Heille annettiin pässin rooli puolustusten voittamiseksi. Ensimmäinen taistelukäyttö tapahtui 8.-9.7.1943 Ponyrin aseman alueella.

Taistelujen ja sitä seuranneen Oreliin vetäytymisen aikana menetettiin yli kolme tusinaa itseliikkuvaa tykkiä. Jäljelle jääneet siirrettiin Zhitomiriin ja Dnepropetrovskiin elokuun puolivälissä, missä he aloittivat korjaukset. Myöhemmin he osallistuivat Nikopolin ja Dnepropetrovskin taisteluihin.

Talvella Ferdinandit palautettiin modernisointia varten. Tuloksena tehdyt Elefant-itseliikkuvien aseiden modifikaatiot siirrettiin Italiaan ja osallistuivat Nettunon, Anzion ja Rooman taisteluihin. Jäännökset siirrettiin jälleen ensin Itävaltaan, sitten Puolaan.

Heinäkuussa 1944 itseliikkuvat aseet perustettiin Ternopilin alueelle, missä ne joutuivat laajamittaisen Neuvostoliiton hyökkäyksen vuoksi raskaaseen taisteluun. Heidän omat miehistönsä räjäyttivät monet ajoneuvot, koska taistelukentältä ei ollut mahdollista evakuoida.

Loput kaksitoista asennusta siirrettiin Krakovaan 3. elokuuta. Heidät evakuoitiin myöhemmin Saksaan ja olivat reservissä. Viimeiset taistelut"Ferdinand" pidettiin Wünsdorfissa, Zossenissa ja Berliinissä.

Jos sinulla on kysyttävää, jätä ne kommentteihin artikkelin alla. Me tai vieraamme vastaamme niihin mielellämme

Ferdinandin itseliikkuva ase sijaitsee heikosti panssaroitujen "nopeasti liikkuvien tankkien", kuten "Nashorn", ja menestyneimmän panssarivaunun vastaisen itseliikkuvan aseen "Jagdpanther", joka on luotu "Panther" -panssarivaunun pohjalta. Porschen (alun perin Ferdinand, sen luojan Ferdinand Porschen nimen mukaan) Tiger-suunnittelun pohjalta kehittämä itseliikkuva Elefant-ase (elephant) oli yksi ensimmäisistä panssaroiduista taisteluajoneuvoista, joissa oli pitkäpiippuinen 88- mm ilmatorjuntatykki. Tämän aseen täydellinen indeksi on seuraava: RaK 43/2 L/71, jonka avulla voimme päätellä, että aseen piipun pituus on 71 kaliiperia (eli sen pituus on 88 mm x 71).

Rakenteellisesti Ferdinandin runko pysyi samana kuin Porsche Tigerin runko, vain 100 mm:n panssarilevyt pultattiin eteen, mikä nosti etupanssarisuojan kokonaispaksuuden 200 mm:iin. Ferdinand oli varustettu kahdella Maybach-moottorilla ja siinä oli monia sähkökomponentteja, mukaan lukien sähköinen voimansiirto ja kääntömekanismi, joita huollettiin kahdella sähkömoottorilla. Kaikki tämä teki itseliikkuvasta aseesta erittäin monimutkaisen ja epäluotettavan toiminnassa. Helmikuussa 1943 Hitler määräsi 90 kappaletta näitä itseliikkuvia tykkejä, joille annettiin indeksi SdKfz 184, siirrettäväksi mahdollisimman nopeasti aktiivisiin yksiköihin. saksalaiset valmistautuivat uuteen hyökkäykseen itärintamalla.

Monet Ferdinandeista taistelivat Kurskin bulgella, missä he osoittivat kykynsä tuhota kaikki Neuvostoliiton tankit. Itseliikkuvilta aseilta puuttui kuitenkin ohjattavuus erittäin epätasaisessa maastossa, ja puolustusaseiden puute teki niistä haavoittuvia magneettimiinoilla, RPG:illä ja vastaavilla panssarintorjunta-aseilla aseistautuneille panssarintorjunta-jalkaväkijoukoille. Jos taistelu käytiin lyhyillä etäisyyksillä, Ferdinandin jalkaväen tuki oli yksinkertaisesti välttämätöntä. Vuoden 1943 lopulla 48 elossa olevaa itseliikkuvaa tykkiä muunnettiin tehtaalla varsinkin MG 34 -konekivääreillä, komentajan luukuilla ja antimagneettisella pinnoitteella. Sitten "Elephants" siirrettiin Italian rintamalle, missä läpäisemättömien olosuhteiden ja varaosien puutteen vuoksi ne aiheuttivat paljon ongelmia saksalaisille. Suurin osa miehistöistä päätyi joko vain hylkäämään ne tai räjäyttämään ne ennen kuin hylkäsivät ne.

Neuvostoliiton sotilaat tarkastavat vaurioituneen ajoneuvon aikana Kurskin taistelu Saksalainen raskas itseliikkuva tykistöyksikkö Ferdinand-luokan panssarihävittäjistä. Kuva on mielenkiintoinen myös vasemmalla olevan sotilaan SSH-36-teräskypärän vuoksi, joka on harvinaista vuodelta 1943.

Muutokset

Vuoden 1943 lopussa - vuoden 1944 alussa kaikki siihen mennessä käytössä olleet Ferdinandit (47 kpl) korjattiin ja modernisoitiin Nibelungenwerken tehtaalla. Suoritettuihin töihin kuului konekiväärin asennus pallotelineeseen itseliikkuvan aseen etulevyssä, aseenpiippujen vaihto, aseen piipun kilven kääntäminen "takaisin eteen" paremman kiinnityksen varmistamiseksi piippuun, seitsemällä kiinteällä periskoopilla varustetun havaintotornin asennus hytin katolle, valaistusgeneraattorin pylväiden vaihto ja pakoputkien tiivistyksen parantaminen, rungon etuosan pohjan vahvistus 30 mm:n panssarilevyllä suojaamiseksi miinoja vastaan, leveämpien telojen asennus, ampumatarvikkeiden määrän lisääminen 5 laukauksella, työkalujen kiinnikkeiden ja telojen asentaminen runkoon. Itseliikkuvan aseen runko ja ohjaushytti peitettiin zimmeriitillä.

Modernisoituja itseliikkuvia aseita kutsutaan usein "elephantiksi". Itse asiassa käsky nimetä itseliikkuvat aseet uudelleen annettiin 27. helmikuuta 1944 modernisoinnin jälkeen. Uusi nimi ei kuitenkaan juurtunut hyvin, ja sodan loppuun asti itseliikkuvia aseita sekä armeijassa että virallisissa asiakirjoissa kutsuttiin useammin "Ferdinandiksi" kuin "elefantteiksi". Samaan aikaan englanninkielisessä kirjallisuudessa käytetään useammin nimeä "Elephant", mikä johtuu siitä, että tämän nimen ajoneuvot osallistuivat taisteluihin angloamerikkalaisten joukkojen kanssa Italiassa.

Hankkeen arviointi

Yleisesti ottaen Ferdinandin itseliikkuva ase on arvioinnin kannalta erittäin epäselvä kohde, mikä johtuu suurelta osin sen suunnittelusta, joka määritti ajoneuvon myöhemmän kohtalon. Itseliikkuva ase oli suuressa kiireessä luotu improvisaatio, itse asiassa kokeellinen ajoneuvo alustalla, jota ei hyväksytty huoltoon raskas tankki. Siksi itsekulkevien aseiden arvioimiseksi on tarpeen tutustua paremmin suunnitteluun Tiger tankki(P), josta Ferdinand peri monet sen edut ja haitat.

Tämä säiliö sisälsi suuren määrän uusia teknisiä ratkaisuja, joita ei ollut aiemmin testattu Saksan ja maailman tankkien rakentamisessa. Merkittävimmät niistä ovat sähköinen voimansiirto ja jousitus pituussuuntaisilla vääntötangoilla. Molemmat ratkaisut osoittivat hyvää hyötysuhdetta, mutta osoittautuivat liian monimutkaisiksi ja kalliiksi tuottaa eivätkä riittävän kypsiksi pitkäaikaiseen käyttöön. Vaikka Henschel-prototyypin valinnassa oli subjektiivisia tekijöitä, F. Porschen suunnitelmien hylkäämiselle oli myös objektiivisia syitä. Ennen sotaa tämä suunnittelija osallistui aktiivisesti kilpa-autojen monimutkaisten mallien kehittämiseen, jotka olivat yksittäisiä prototyyppejä, joita ei ollut tarkoitettu laajamittaiseen tuotantoon. Hän onnistui saavuttamaan suunnitelmiensa luotettavuuden ja tehokkuuden, mutta käyttämällä erittäin pätevää työvoimaa, laadukkaat materiaalit Ja yksilöllistä työtä jokaisen julkaistun laitemallin kanssa. Suunnittelija yritti siirtää saman lähestymistavan panssarirakennukseen, jossa sitä ei sovellettu sotatarvikkeiden massatuotannossa.

Vaikka koko moottori-vaihteistoyksikön hallittavuus ja kestävyys saivat sitä käyttäneeltä Saksan armeijalta erittäin hyvän arvion, hinta tälle oli sen tuotannon korkeat teknologiset kustannukset ja koko Tigerin painon ja kokoominaisuuksien kasvu. (P) säiliö kokonaisuudessaan. Erityisesti joissakin lähteissä mainitaan Kolmannen valtakunnan suuri kuparin tarve, ja sen runsasta käyttöä Tiger (P) sähkötekniikassa pidettiin liiallisena. Lisäksi tällaisella säiliöllä oli liian paljon polttoainetta. Siksi numero lupaavia projekteja F. Porschen tankit hylättiin juuri siksi, että niissä käytettiin sähköistä voimansiirtoa.

Pitkittäisillä vääntötangoilla varustettu jousitus oli paljon helpompi huoltaa ja korjata verrattuna Tiger I -säiliön "checkboard" -vääntötangon jousitukseen. Toisaalta se oli erittäin vaikea valmistaa ja vähemmän luotettava toiminnassa. Saksan tankkien rakentamisen johto hylkäsi jatkuvasti kaikki vaihtoehdot sen myöhempään kehittämiseen perinteisemmän ja teknisesti edistyneemmän "shakkilaudan" järjestelmän hyväksi, vaikkakin paljon vähemmän kätevä korjaus- ja ylläpitoon.

Panssarihävittäjä "Ferdinand" Sd.Kfz.184 (8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P) Wehrmachtin 653. raskaiden panssarihävittäjien pataljoonasta (Schwere Panzerjäger-Abteilung 653) kulkee läpi sijainti ennen alkua hyökkäävä operaatio"Linnoitus"

Siksi tuotannon näkökulmasta Saksan armeijan johto ja aseiden ja ampumatarvikkeiden ministeriö itse asiassa antoivat tuomion, jonka mukaan Tiger (P) oli tarpeeton Wehrmachtille. Kuitenkin merkittävä tarjonta käytännössä valmiita alustaa tälle ajoneuvolle mahdollisti kokeilun maailman ensimmäisen vahvasti panssaroidun panssarihävittäjän luomisessa. Valmistettujen itseliikkuvien aseiden määrää rajoitti tiukasti käytettävissä olevien runkojen määrä, joka määräsi Ferdinandin pienimuotoisen tuotannon riippumatta sen suunnittelun eduista ja haitoista.

Ferdinandien taistelukäyttö jätti kaksijakoisen vaikutelman. Tehokkain 88 mm:n tykki oli ihanteellinen vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseen millä tahansa taisteluetäisyydellä, ja saksalaisten itseliikkuvien aseiden miehistöille kertyi todella suuri määrä tuhoutuneita ja vaurioituneita Neuvostoliiton tankkeja. Tehokas panssari teki Ferdinandista käytännöllisesti katsoen haavoittumattoman lähes kaikkien Neuvostoliiton aseiden ammuksille, kun se ammuttiin suoraan; kylkeen ja perään eivät läpäisseet 45 mm:n panssaria lävistävät ammukset, ja 76 mm:n ammukset (ja vain muunnelmat B, BSP) läpäisivät. se vain erittäin lyhyiltä etäisyyksiltä (alle 200 m), tiukasti normaalia pitkin. Siksi Neuvostoliiton panssarivaunumiehistöille ja tykistömiehille määrättiin lyömään Ferdinandin alusta, aseen piippu, panssarilevyjen liitokset ja katselulaitteet. Tehokkaampia alikaliiperisia ammuksia oli saatavilla hyvin pieninä määrinä.

57 mm:n ZIS-2 panssarintorjuntatykkien tehokkuus sivupanssarissa oli jonkin verran parempi (normaalisti näiden aseiden kuoret tunkeutuivat itseliikkuvien aseiden sivupanssariin noin 1000 metristä). Ferdinandit voisivat osua varsin tehokkaasti joukkojen ja armeijan tason tykistöllä - raskaalla, heikosti liikkuvalla, kalliilla ja hitaasti ampuvilla 122 mm A-19 tykillä ja 152 mm:n ML-20 haupitsiaseilla sekä kalliilla ja haavoittuvilla tykillä. 85 mm:n ilmatorjuntatykkien suuriin korkeusmittoihinsa. Vuonna 1943 ainoa Neuvostoliiton panssaroitu ajoneuvo, joka pystyi taistelemaan tehokkaasti Ferdinandia vastaan, oli itseliikkuva tykki SU-152, joka oli huomattavasti huonompi. Saksalainen itseliikkuva ase panssarin, tarkkuuden ja panssarin lävistävän ammuksen tehokkaan laukaisuetäisyyden suhteen (vaikka hyviä tuloksia saavutettiin myös ammuttaessa räjähdysherkkiä sirpaleita Ferdinandiin - panssaria ei tunkeutunut, vaan alusta, ase, sisäiset komponentit ja kokoonpanot vaurioituivat ja miehistö loukkaantui). Varsin tehokas Ferdinandin sivupanssaria vastaan ​​oli myös itseliikkuvan SU-122 aseen 122 mm kumulatiivinen ammus BP-460A, mutta tämän ammuksen ampumaetäisyys ja tarkkuus oli hyvin alhainen.

Panssarihävittäjät "Ferdinand" Sd.Kfz.184 (8,8 cm PaK 43/2 Sfl L/71 Panzerjäger Tiger (P) raskaiden panssarihävittäjien 654. pataljoonan (Schwere Panzerjäger-Abteilung 654) päämajakomppaniasta tuhoutuivat Wehrmachtin 15.-16.7.1943 mennessä Ponyrin aseman alueella. Vasemmalla on päämajan ajoneuvo nro II-03. Se poltettiin kerosiinisekoituspulloilla sen jälkeen, kun siihen osui runkoa vahingoittanut kuori. Kehyksessä on puna-armeijan upseeri.

Taistelu Ferdinandeja vastaan ​​muuttui vaikeammaksi vuonna 1944, kun puna-armeijan käyttöön otettiin IS-2, T-34-85-panssarivaunut, itseliikkuvat aseet ISU-122 ja SU-85, jotka olivat erittäin tehokkaita ampumalla Ferdinandia sivu- ja perässä yleisimmillä taisteluetäisyyksillä. Tehtävää voittaa Ferdinand suoraan vastaan ​​ei koskaan ratkaistu täysin. Kysymys 200 mm:n etupanssarilevyn tunkeutumisesta on edelleen kiistanalainen: on todisteita siitä, että 100 mm:n BS-3-aseet ja itseliikkuvat SU-100-aseet selviäisivät tästä, mutta Neuvostoliiton raportit vuosilta 1944-1945 osoittavat niiden alemman panssarin. -lävistyskyky verrattuna 122 mm A-19- tai D-25-tykeihin. Jälkimmäiselle ampumataulukot osoittavat lävistetyn panssarin paksuuden noin 150 mm:n etäisyydeltä 500 m:n etäisyydeltä, mutta noiden vuosien panssarin läpäisykaaviossa todetaan, että Ferdinandin otsa tunkeutui 450 m:n etäisyydeltä. Vaikka otettaisiinkin jälkimmäinen todeksi, niin "Ferdinandin" ja IS-2:n tai ISU-122:n välisten voimien suhde on etutörmäyksessä monta kertaa suotuisampi saksalaisille itsekulkeville aseille. Tietäen tämän, Neuvostoliiton tankkerit ja itseliikkuvat tykkimiehet ampuivat lähes aina raskaasti panssaroituja kohteita pitkiltä etäisyyksiltä räjähdysherkillä 122 mm:n kranaateilla. Kineettinen energia 25-kiloinen ammus ja sen räjähtävä toiminta voisi suurella todennäköisyydellä estää Ferdinandin tunkeutumasta etupanssarin läpi.

Etulinjan kirjeenvaihtaja Konstantin Mihailovich Simonov (1915-1979) istuu vangitun saksalaisen itseliikkuvan aseen "Ferdinand" piipussa, joka tyrmäsi Kurskin pullistuman pohjoispuolella. Oletettavasti ajoneuvo, jonka peränumero on "232", kuva samasta itseliikkuvasta aseesta takaa. Saksalainen kaasunaamarisäiliö on asetettu aseen suujarruun.

Ison-Britannian ja Yhdysvaltojen panssarintorjunta- ja panssaritykistö oli myös tehotonta Ferdinandin etupanssaria vastaan; vuoden 1944 puolivälissä ilmestyi vain alikaliiperisiä ammuksia, joissa oli irrotettava alusta 17 puntaa (76,2 mm). panssarintorjunta-ase(joka asennettiin myös Sherman Firefly -tankkeihin, Achilles- ja Archer-itseliikkuviin aseisiin) voisi ratkaista tämän ongelman. Aluksella saksalaiseen itseliikkuvaan aseeseen osuivat varmuudella panssaria lävistävät ammukset englantilaisista ja amerikkalaisista 57 mm:n ja 75 mm:n aseista noin 500 metrin etäisyydeltä, 76 mm:n ja 90 mm:n aseista noin etäisyydeltä. 2000 m. Ferdinandien puolustustaistelut Ukrainassa ja Italiassa vuosina 1943-1944 vahvistivat niiden erittäin korkean tehokkuuden, kun niitä käytettiin aiottuun tarkoitukseen - panssarihävittäjänä.

Toisaalta "Ferdinandin" korkea turvallisuus vaikutti jossain määrin hänen kohtalossaan. Pitkän kantaman panssarivaunuhävittäjän sijasta Neuvostoliiton tykistön massiivisen ja tarkan tulen vuoksi Saksan Kurskin komento käytti Ferdinandia kärjenä Neuvostoliiton puolustukseen syventyvän hyökkäyksen kärjessä, mikä oli selvä virhe. Saksalainen itseliikkuva tykki sopi huonosti tähän rooliin - konekiväärin puute, alhainen tehonsyöttö ajoneuvon suurelle massalle ja korkeapaine maassa. Tiedetään, että huomattava määrä Ferdinandeja jäi liikkumattomaksi Neuvostoliiton miinakenttien räjähdyksistä ja tykistötulista alustaan; omat miehistönsä tuhosivat suurimman osan näistä ajoneuvoista, koska nopea evakuointi ei ollut mahdollista itseliikkuvien liiallisen massan vuoksi. aseita. Neuvostoliiton jalkaväki ja panssarintorjuntatykistö, tietäen Ferdinandin läpäisemättömyyden ja sen heikkouden lähitaistelussa, salli saksalaisten itseliikkuvien aseiden päästä lähemmäksi yrittäen riistää heiltä Saksan jalkaväen ja panssarivaunujen tuen ja yrittää sitten tyrmätä ne ampumalla sivuun, runkoon, aseeseen suositeltujen ohjeiden mukaisesti vihollisen raskaiden panssarivaunujen ja itseliikkuvien aseiden torjuntaan.

Polttava saksalainen itseliikkuva ase "Ferdinand" 656. rykmentistä Kurskin pullistuman Orjolin rintamalla. Kuva on otettu Pz.Kpfw-ohjaussäiliön kuljettajan luukun läpi. III robottitankit B-4.

Kiinteytyneistä itseliikkuvista aseista tuli helppo saalis jalkaväelle, välineillä aseistettuna panssarintorjuntaan esimerkiksi Molotov-cocktaililla. Tämä taktiikka oli täynnä raskaita tappioita, mutta joskus se johti menestykseen, varsinkin jos saksalaiset itseliikkuvat aseet menettivät kyvyn kääntyä. Etenkin yksi hiekkakuoppaan pudonnut ”Ferdinand” ei päässyt sieltä omin päin pois ja hänet vangittiin Neuvostoliiton jalkaväen toimesta ja sen miehistö vangittiin. Saksan puoli havaitsi Ferdinandin heikkouden lähitaistelussa, ja se oli yksi syy Elefantin modernisoimiseen.

Ferdinandin suuri massa vaikeutti monien siltojen ylittämistä, vaikka se ei ollutkaan kohtuuttoman suuri, varsinkin verrattuna raskaaseen Tiger II:een ja itseliikkuvaan tykkiin Jagdtiger. "Ferdinandin" suuret mitat ja alhainen liikkuvuus eivät ole parhaalla mahdollisella tavalla vaikutti ajoneuvon selviytymiseen liittoutuneiden ilmavoimien olosuhteissa.

Ferdinand nro 501, jonka miina räjähti, 654. divisioonasta. Auto on listattu numerolla "9" GABTU-komission tarkastamien luettelossa. Juuri tämä kone korjattiin ja lähetettiin NIBT:n testialueelle. Tällä hetkellä esillä Kubinkan panssaroitujen ajoneuvojen museossa. Kursk Bulge, Goreloyen kylän alue.

Raskas rynnäkköase "Ferdinand", hännän numero "731", runkonumero 150090 654. divisioonasta, räjäytettiin miinan toimesta 70. armeijan puolustusvyöhykkeellä. Myöhemmin tämä auto lähetettiin näyttelyyn vangittuja laitteita Moskovaan. Kurskin pullistuma.

Yleisesti ottaen joistakin puutteista huolimatta Ferdinandit osoittautuivat erittäin hyviksi, ja oikein käytettynä nämä itseliikkuvat aseet olivat erittäin vaarallinen vihollinen kaikille tuon ajan panssarivaunuille tai itseliikkuville aseille. Ferdinandin perillisiä olivat Jagdpanther, aseistettu yhtä tehokkaalla aseella, mutta kevyemmällä ja heikommin panssaroitu, ja Jagdtiger, Toisen maailmansodan tehokkain ja raskain panssarihävittäjä.

Muissa maissa ei ollut suoria "Ferdinandin" analogeja. Konseptiltaan ja aseistukseltaan lähinnä sitä ovat Neuvostoliiton panssarivaunuhävittäjät SU-85 ja SU-100, mutta ne ovat kaksi kertaa kevyempiä ja paljon heikommin panssaroituja. Toinen analogi on Neuvostoliiton raskas itseliikkuva ase ISU-122, joka tehokkailla aseilla oli etupanssarin suhteen paljon huonompi kuin saksalainen itseliikkuva ase. Brittiläisissä ja amerikkalaisissa itseliikkuvissa panssarintorjuntatykissä oli avoin ohjaushytti tai torni, ja ne olivat myös erittäin kevyesti panssaroituja.

Raskas hyökkäysase "Ferdinand", hännän numero "723" 654. divisioonasta (pataljoona), tyrmättiin "1. toukokuuta" valtiontilan alueella. Rata tuhoutui ammusten osumien seurauksena ja ase jumissa. Ajoneuvo oli osa "Majuri Kahlin iskuryhmää" osana 654. divisioonan 505. raskasta panssarivaunupataljoonaa.

Elephant-itseliikkuvan aseen taktiset ja tekniset ominaisuudet

Asettelukaavio: ohjaustila ja voimansiirtolokero edessä, moottoritila keskellä, taistelulokero takana
- Kehittäjä: Ferdinand Porsche
- Valmistaja: Porsche
- Kehitysvuodet: 1942-1943
- Valmistusvuosi: 1943
- Toimintavuodet: 1943-1945
- Myönnettyjen määrä, kpl: 91

Itseliikkuvan aseen paino Elephant

Taistelupaino, t: 65,0

Miehistö: 6 henkilöä

Itseliikkuvan Elefantin yleismitat

Kotelon pituus, mm: 8140
- Leveys, mm: 3380
- Korkeus, mm: 2970
- Maavara, mm: 485

Itseliikkuvien aseiden varaus Elephant

Panssarityyppi: valssattu ja taottu pintakarkaistu
- Kotelon otsa (ylhäällä), mm/aste: 200(100+100) / 12°
- Kotelon otsa (alhaalla), mm/aste: 200 / 35°
- Rungon puoli (yläosa), mm/astetta: 80 / 0°
- Rungon puoli (pohja), mm/astetta: 60 / 0°
- Rungon perä (yläosa), mm/astetta: 80 / 40°
- Rungon perä (pohja), mm/astetta: 80 / 0°
- Pohja, mm: 20-50
- Kotelon katto, mm: 30
- Leikkausotsa, mm/aste: 200 / 25°
- Aseen maski, mm/astetta: 125
- Ohjaamon puoli, mm/astetta: 80 / 30°
- Syöttöleikkaus, mm/astetta: 80 / 30°
- Ohjaamon katto, mm/aste: 30 / 85°

Itseliikkuvan Elefantin aseistus

Aseen kaliiperi ja merkki: 88 mm Pak 43
- Asetyyppi: Kivääri
- Piipun pituus, kaliiperit: 71
- Aseen ammukset: 50-55
- HV-kulmat, asteet: −8…+14°
- GN kulmat, asteet: 28°
- Nähtävyydet: periskooppi Sfl ZF 1a

Konekivääri: 1 × 7,92 MG-34

Moottori itseliikkuva ase Elefant

Moottorityyppi: kaksi V-muotoista 12-sylinteristä kaasutinta
- Moottorin teho, l. s.: 2×265

Speed ​​itseliikkuva ase Elefant

Maantienopeus, km/h: 35 (testattu Neuvostoliitossa)
- Nopeus epätasaisessa maastossa, km/h: 10-15 pehmeällä kynnyksellä 5-10

Matkamatka maantiellä, km: 150
- Matkamatka epätasaisessa maastossa, km: 90

Ominaisteho, l. s./t: 8.2
- Jousituksen tyyppi: vääntötanko
- Ominaispaine maahan, kg/cm²: 1.2

Kiipeily, asteet: 22°
- Ylittävä seinä, m: 0,78
- Ojan ylitys, m: 2,64
- Käännettävyys, m: 1,0

Valokuva itseliikkuva ase Ferdinand (Elefantti)

Raskas Ferdinand-rynnäkköase, joka tuhoutui Neuvostoliiton Pe-2-sukelluspommittajan ilmapommin suoralla osumalla. Taktinen numero tuntematon. Ponyrin aseman ja valtion tilan "1. toukokuuta" alue.

Saksalainen raskas rynnäkköase "Ferdinand" 653. pataljoonasta (divisioonasta), jonka Neuvostoliiton 129. Oryol-kivääridivisioonan sotilaat vangitsivat hyvässä kunnossa miehistöineen. Itseliikkuvan aseen vasempaan etukulmaan osui HE-kuori ("krysanteemi" näkyy selvästi kuvassa). Siksi siellä ei ole lokasuojaa tai siipiä. Mutta itse liikkuva ase oli täysin käyttövalmis, ase ja instrumentit olivat mukana täydellisessä järjestyksessä, radioasema toimi. Jopa Fedian maaginen "pieni kirja" oli saatavilla.

Sinulla ei ole oikeutta lähettää kommentteja

Saksalainen panssarivaunurakennus toisen maailmansodan aikana oli yksi maailman parhaista. Rohkeita suunnitteluideoita toteutettiin maan suurimmissa tehtaissa: Nibelungenwerke, Alkett, Krupp, Rheinmetall, Oberdonau jne. Varustusmallit ovat parantuneet ja mukautuvat taisteluoperaatioiden suorittamiseen, joita ei ole vielä tunnettu historiassa. Panssaroitujen ajoneuvojen määrällinen ja laadullinen käyttö voisi ratkaista taistelun tuloksen. Tankit ovat sotivien voimien rautainen nyrkki. Niiden vastustaminen ei ole helppoa, mutta mahdollista. Siten liikkuva panssarintorjuntatykistö, jonka jousitus on samanlainen kuin panssarivaunuissa, mutta tehokkaammalla aseella, on tulossa taisteluareenalle. Yksi kuuluisimmista saksalaisista panssarihävittäjistä, joka osallistui toiseen maailmansotaan, oli Ferdinand.




Insinöörinero Ferdinand Porsche tuli tunnetuksi Hitlerin suosikkina Volkswagenistaan. Fuhrer halusi tohtori Porschen ohjaavan ideoidensa ja tietämyksensä vektorin sotateollisuus. Kuuluisan keksijän ei tarvinnut odottaa kauan. Porsche suunnitteli tankeille uuden alustan. Uudet Leopard, VK3001(P), Tiger(P) tankit testattiin sen alustalla. Testit ovat osoittaneet innovatiivisen alustamallin edut. Näin ollen syyskuussa 1942. Porsche määrättiin kehittämään 88 mm:n tykin panssarihävittäjä, joka perustuu Tigerin raskaalle tankille suunniteltuun alustaan. Rynnäkköase on oltava hyvin suojattu, aseen on oltava paikallaan ohjaushytissä - nämä olivat Fuhrerin käskyt. Uudelleen suunnitelluista Tiger(P)-tankeista tuli Ferdinandin prototyyppejä. Porsche Tigerin runkoon tehtiin vähäisiä muutoksia, lähinnä takaosassa, johon asennettiin 88 mm:n tykki ja konekivääri etulevyyn (myöhemmin konekivääri poistettiin ylipainon vuoksi, josta tuli merkittävä haitta lähitaistelussa vihollisen jalkaväen kanssa). Rungon etuosaa vahvistettiin lisäpanssarilevyillä, joiden paksuus oli 100 ja 30 mm. Tämän seurauksena hanke hyväksyttiin ja saatiin tilaus 90 tällaisen koneen rakentamisesta.
6. helmikuuta 1943 Ylipäälliköiden kokouksessa kuultiin raportti "rynnäkköaseen Porsche-Tiger-alustalle" valmistuksesta. Hitlerin käskystä uusi auto sai virallisen nimityksen "8,8 mm Pak 43/2 Sfl L/71 Panzerjager Tiger(P) Ferdinand". Siten Fuhrer tunnusti Ferdinand Porschen saavutukset antamalla hänen nimensä itseliikkuvalle aseelle.

Joten mikä oli Porschen suunnitteleman alustan innovaatio? Toisella puolella Ferdinandin alavaunu koostui kolmesta telistä, joissa kummassakin oli kaksi rullaa. Alustan alkuperäinen komponentti oli telin jousituksen vääntötankojen sijoittaminen ei rungon sisäpuolelle, kuten monet muut säiliöt, vaan ulkopuolelle, ja lisäksi, ei poikittain, vaan pituussuunnassa. Varsinkin huolimatta monimutkainen muotoilu F. Porschen kehittämä jousitus, se toimi erittäin tehokkaasti. Lisäksi se osoittautui soveltuvaksi hyvin kenttähuoltoon ja huoltoon, mikä oli tärkeä etu taisteluoperaatioissa. Toinen Ferdinandin suunnittelun alkuperäinen komponentti oli sähköjärjestelmä vääntömomentin siirtämiseksi voimanlähteistä moottorin vetopyörille. Tämän ansiosta ajoneuvossa ei ollut sellaisia ​​​​komponentteja kuin vaihdelaatikko ja pääkytkin, ja siten niiden ohjauskäytöt, jotka yksinkertaistivat voimalaitoksen korjausta ja käyttöä sekä vähensivät itseliikkuvan aseen painoa.

Jakamalla 90 ajoneuvoa kahteen pataljoonaan, komento lähetti yhden Venäjälle ja toisen Ranskaan, siirtäen sen myöhemmin myös Neuvostoliiton ja Saksan rintamalle. Taisteluissa "Ferdinand" näytti olevansa voimakas taistelija tankit. Ase toimi tehokkaasti pitkillä etäisyyksillä, kun taas Neuvostoliiton raskas tykistö ei aiheuttanut kriittistä vahinkoa itseliikkuvalle aseelle. Aseille kenttätykistö ja tankit, vain Ferdinandin kyljet olivat haavoittuvia. Suurin osa Saksalaiset menettivät miinakentille uusia ajoneuvoja, joita he eivät ehtineet raivaamaan tai eivät kartoittaneet omiaan. Kurskin lähellä käydyissä taisteluissa menetettiin 19 itseliikkuvaa tykkiä. Jossa taistelutehtävä suoritettiin, ja Ferdinandit tuhosivat yli 100 panssarivaunua, panssarintorjunta-asetta ja muuta Neuvostoliiton sotilasvarustusta.

Neuvostoliiton komento, joka kohtasi uudentyyppisen laitteiston ensimmäistä kertaa, ei pitänyt sitä tärkeänä, koska toinen mahtava kilpailija - Tiger - vei sen. Kuitenkin useat hylätyt ja poltetut itseliikkuvat tykit joutuivat Neuvostoliiton teknikoiden ja insinöörien käsiin ja ne tutkittiin. Useita ajoneuvoja ammuttiin eri aseista testatakseen uusien saksalaisten rynnäkköaseiden panssarin läpäisyä.

Sotilaat oppivat uusi itseliikkuva ase"Ferdinand" on myös nimi, joka annetaan muille ajoneuvoille, joissa on torni tai ohjaushytti perässä. Voimakkaasta saksalaisesta itseliikkuvasta aseesta oli monia huhuja ja legendoja. Siksi Neuvostoliitto oli sodan jälkeen melko yllättynyt siitä, että todellista Ferdinandia valmistettiin vain 90 kappaletta. Myös Ferdinandien tuhoamista koskeva käsikirja valmistettiin massatuotantona.

Viat lähellä Kurskia pakottivat panssarihävittäjän lähettämään korjattavaksi ja konfiguroitavaksi. Myös strategia näiden ajoneuvojen saattamiseksi taisteluun tarkistettiin. Itseliikkuvien aseiden suojaamiseksi kylkeen ja takaosaan kohdistuvilta hyökkäyksiltä sekä lähitaistelun aikana niille määrättiin mukana olevat Pz.IV-tankit. Myös itsekulkevien aseiden ja jalkaväen yhteisten taisteluoperaatioiden järjestys kumottiin, koska Ferdinandien aktiivisen pommituksen vuoksi mukana ollut jalkaväki kärsi raskaita tappioita. Äskettäin taistelukentälle tuodut ajoneuvot selviytyivät taistelutehtävistä paremmin ja nopeammin kärsien minimaalisia tappioita. Zaporozhyen sillanpäässä käytyjen taistelujen aikana vain 4 ajoneuvoa menetettiin. Ja sen jälkeen, kun Ferdinandit osallistuivat taisteluihin Länsi-Ukrainassa, päätettiin lähettää eloonjääneet ajoneuvot taakse korjausta ja päivityksiä varten. Ajoneuvot uusilla teloilla, suoristettu runko, joka kärsi eniten, konekivääri etupanssarilevyssä (radiooperaattorin käyttämä) ja muut pienet muutokset tulivat taisteluun jo Italian rintamalla, mutta päivitetty itseliikkuva ase oli eri nimi - "Elefantti"...

Yhteenveto. Ei ole turhaa, että voimakas saksalainen panssarihävittäjä on ansainnut niin monia legendoja ja tarinoita. Sodan aikana Neuvostoliiton sotilaat sanasta "Ferdinand" tuli epiteetti. Raskain, 65 tonnia painava kolossi (kun Ferdinandin pataljoona ylitti yhden Seinen ylittävistä sillasta, silta upposi 2 cm) oli hyvin panssaroitu ja varustettu tehokkaalla aseella. Etupanssari pidätti useimmat Neuvostoliiton kenttäaseet ja tankit, mutta kevyesti panssaroidut sivut ja takaosa olivat haavoittuvia. Myös heikkoja kohtia olivat rungon etuosan säleikkö, jonka alla oli tehopiste, ja katto. Akilleen kantapää, kuten kävi ilmi, oli alusta, erityisesti sen etuosa. Sen poistaminen toiminnasta päättyi melkein aina tappioon. Kömpelö "Ferdinand", joka pysyi liikkumattomana, pystyi ampumaan vain rajoitetulla sektorilla matkustamon staattisen luonteen vuoksi. Tässä tapauksessa miehistö räjäytti itseliikkuvan aseen, jos vihollinen ei tehnyt sitä ensin.