Quel est le problème avec les torpilles pour la physique apl 2. « Physicien » sans paroles : où réside le pouvoir de la nouvelle torpille universelle

DANS conscience de masse les sous-marins sont perçus avant tout comme des transporteurs armes à missiles. Et les torpilles ? Sont-ils une chose du passé ? Et s’il en reste, pourquoi s’embêter ? flotte russe Les livraisons en série de torpilles « Fizik » de nouvelle génération ont-elles commencé ? Examinons cela en nous basant sur les considérations les plus générales dictées par la physique élémentaire.

Mikhaïl Vannakh

L'arme qui a fait du sous-marin un navire de guerre à part entière était la torpille. Ce sont les torpilles qui ont permis au petit sous-marin U-9 de cinq cents tonnes équipé de moteurs archaïques au kérosène (une sorte de gaz kérosène, seul le carburant gazéifié n'allait pas aux brûleurs, mais au moteur à gaz Otto) d'envoyer vers les trois derniers Croiseurs blindés britanniques d'un déplacement de 36 000 tonnes au 22 septembre 1914 - HMS Aboukir, Cressy, Hogue. Les pertes de la Royal Navy – 1 459 – étaient presque égales à celles de Trafalgar.

Prix ​​moyen dense

Le sous-marin et les torpilles opèrent dans un environnement mille fois plus dense que l’air et l’eau. C'est l'eau qui rendait le petit sous-marin invisible, ce qui permettait de s'approcher à portée de tir sans craindre les tirs des nombreux canons des géants blindés britanniques.

Et c'est l'eau, avec sa haute densité, qui a fourni l'impressionnante létalité dont ont fait preuve les ogives nucléaires de 123 kilogrammes des torpilles de 45 centimètres sur les coques très résistantes des croiseurs britanniques. Une explosion dans l’eau est bien plus destructrice qu’une explosion dans l’air. Et un trou sous-marin dans lequel l’eau s’écoule est bien pire qu’une destruction aérienne au-dessus de l’eau.

Mais tout – y compris le secret procuré par la densité de l’environnement – ​​doit être payé. Tout d'abord, l'énergie dépensée pour vaincre la résistance de l'eau. Cela provoquait un niveau extrêmement faible par rapport aux obus pièces d'artillerie, vitesse de la torpille. Les C45/06 dont était armé l'U-9 avaient une vitesse de 26 nœuds à un champ de tir de 3 000 m et de 34,5 nœuds à un champ de tir de 1 500 m. De plus, dans un environnement dense, tout moment de déviation - asymétrie de la coque, la poussée de l'hélice, les ondes d'impact - auront un impact incomparablement plus fort que dans les airs.

Ainsi, dès le début, les armes torpilles étaient, sinon contrôlables, du moins des armes stabilisées. Le dispositif gyroscopique d'Aubrey, à l'aide d'appareils à gouverner et de gouvernails horizontaux, n'a pas permis à la torpille de dévier de sa trajectoire. Des hydrostats mesurant la pression de l'eau, contrôlant les gouvernails verticaux, maintenaient la torpille à une profondeur donnée, l'empêchant de plonger plus profondément, de passer sous le fond de la cible ou de sauter à la surface. Les fusées du complexe Smerch n'ont reçu des capacités similaires - stabilisation le long de la trajectoire - que dans les années 1970, lorsqu'il a fallu augmenter la portée de tir du MLRS avec une dispersion acceptable à 70 km. Telle est la différence entre les propriétés de l’eau et de l’air.

Un kilomètre de profondeur

La plupart tout au long de leur histoire, les sous-marins étaient armés de torpilles et c'est avec leur aide qu'ils menaient lutte. Mais ensuite flotte sous-marine les roquettes sont arrivées. Ils permettaient de combiner la furtivité des sous-marins avec une vitesse et une portée élevées, assurées par un projectile se déplaçant dans les airs. Stratégique - comme les missiles UGM-27 Polaris lancés depuis des silos verticaux. Tactique - conçu pour combattre les sous-marins soviétiques : les sous-marins de l'OTAN étaient équipés de torpilles-fusées UUM-44 SUBROC lancées à partir de tubes lance-torpilles. Combustible solide moteur de fusée a soulevé SUBROC hors de l'eau et, sous le contrôle d'un système de contrôle inertiel, l'a guidé dans les airs vers une cible située à une distance allant jusqu'à 55 km - la cible a été touchée par une ogive nucléaire W55 de cinq kilotonnes.

Dans les années soixante-dix du siècle dernier, la torpille est passée au second plan. Elle restait une arme de « niche » destinée à combattre les sous-marins. Et c'est dans ce but que la précédente torpille nationale a été créée - USET-80, une torpille électrique à guidage universel, mise en service en 1980. Pourquoi cette torpille était-elle électrique ?

Le fait est que dans les années 70, on supposait que la profondeur de travail des sous-marins américains prometteurs atteindrait 1 000 m et que c'était sous une couche d'eau d'un kilomètre de long que la torpille soviétique était censée les frapper. Mais un kilomètre de profondeur équivaut à une pression de cent atmosphères. Et tout moteur thermique est conçu pour fonctionner dans environnementà basse pression.

Les créateurs de l'USET-80 ont donc dû recourir à un moteur électrique alimenté par une batterie argent-magnésium, qui est activée eau de mer. Cela garantissait un fonctionnement à un kilomètre de profondeur, permettait à la torpille d'atteindre une vitesse de nœuds 45 et, à 43 nœuds, d'atteindre une portée de 18 km. Dans un environnement dense où l'optique et les radars ne fonctionnent pas, au niveau alors de développement des moyens hydroacoustiques, cela suffisait amplement.

À la poursuite du sous-marin

Mais en réalité, le développement de la technologie navale occidentale ne s’est pas déroulé comme prévu dans les années 1970. Les sous-marins polyvalents de la classe Seawolf, entrés en service en 1997, ont une profondeur de travail de 480 m et une profondeur maximale de 600 m. Les sous-marins de la classe Virginia, moins chers et plus répandus, entrés en service depuis 2004, ont une profondeur maximale de 488 m. Les sous-marins allemands de classe U -212 ont une profondeur maximale de 350 m et leur version d'exportation U-214, en service dans la marine turque, a une profondeur de 400 M. Il n'est donc pas question aujourd'hui d'opération de torpilles à un kilomètre. profondeur.

Actuellement, l'Institut de recherche en génie thermique marin (Saint-Pétersbourg) a développé le Futlyar UGST, qui est une version améliorée de la torpille Physicist et présente des paramètres similaires. Les UGST sont produits à l'usine JSC Dagdizel (Kaspiysk, Daghestan).

Mais les sous-marins modernes de partenaires respectés se déplacent rapidement : Seawolf atteint des vitesses allant jusqu'à 35 nœuds. Et, comme il est facile de le comprendre, tirer une torpille avec une portée limitée à 18 km est une tâche difficile, même si l'on prend en compte les capacités de guidage de la torpille USET-80, capable de poursuivre un sous-marin ennemi le long du sillage. ou atteindre la cible à l'aide d'un sonar actif-passif

Mais quel que soit le degré de sophistication du système de contrôle, les limitations fondamentales de vitesse et de portée imposent leurs limites à l'utilisation de torpilles contre des cibles manœuvrant à grande vitesse. Par exemple, si notre sous-marin était strictement derrière la poupe du Seawulf se déplaçant à pleine vitesse, cela n'aurait aucun sens de tirer une torpille USET-80 à sa poursuite à une distance de 3-4 km : la portée de croisière de la torpille ne serait pas suffisante pour réduire la distance à zéro. En une heure, à une vitesse de 43 nœuds, il ne pourra s'approcher qu'à moins de 14,8 km du sous-marin. Mais les piles dureront moins d'un quart d'heure...

Le Fizik UGST a été mis en service en 2015 et est installé sur les sous-marins des projets 885 (Yasen) et 955 (Borey). Sur la photo : le sous-marin nucléaire Alexandre Nevski est le deuxième navire construit dans le cadre du projet 955.

Si une torpille avait une vitesse infinie ou une réserve de puissance infinie, alors, après avoir établi le contact avec la cible, elle serait assurée de la frapper à sa portée ou à une vitesse au moins légèrement inférieure à la vitesse de la torpille. Mais en réalité cela ne se produit pas, et donc la tâche la plus importante Il y avait une augmentation de la vitesse et de la portée de la nouvelle torpille nationale UGST. Et comme il est devenu clair que les torpilles n'auraient pas besoin de plonger d'un kilomètre, ils se sont tournés vers une pratique éprouvée depuis des siècles. carburant chimique, plus gourmand en énergie avec la même masse.

Carburant du 21ème siècle

Le système de propulsion de la torpille Fizik utilise un carburant à un seul composant, à peu près le même que celui des fusées modernes à combustible solide. Seulement dans une torpille, ce n'est pas solide, mais liquide. Lequel exactement ? Eh bien, nous ne nous tromperons probablement pas si nous supposons que c’est dans Plan général similaire au monoergol Otto Fuel II utilisé dans les torpilles de l'OTAN.

Ce carburant n'a rien à voir avec le moteur à gaz Otto - il porte le nom de son inventeur, Otto Reitlinger, et est constitué de dinitrate de propylène glycol (alias dinitrate de 1,2-propanediol) stabilisé avec de la 2-nitrodiphénylamine et désensibilisé avec du sébacate de dibutyle. C'est un liquide huileux rouge-orange avec une odeur âcre. Non volatil, non explosif, bien que très toxique. Et elle contient beaucoup plus d’énergie que n’importe quelle batterie.

Le Fizik UGST dispose à la fois d'un mode de ralliement le long du sillage et d'un mode de télécommande, lorsque la cible est surveillée par le système hydroacoustique du sous-marin, et que les commandes à la torpille sont transmises via un câble à fibre optique.

Eh bien, afin d'extraire cette énergie, le carburant monocomposant est chauffé par une charge de poudre de départ. Les gaz résultants pénètrent dans les cylindres du moteur à pistons axiaux, où ils sont brûlés. Un moteur à pistons axiaux est un moteur dans lequel les cylindres sont disposés en cercle parallèlement, leurs axes se faisant face, et un plateau cyclique est utilisé à la place d'un vilebrequin. Il a été inventé autrefois pour l'aviation, mais il a désormais trouvé sa place dans les torpilles.

Le moteur axial est chargé d'un moteur à jet d'eau à faible bruit. Ainsi, la torpille universelle à tête chercheuse en haute mer «Physicist» a une vitesse de nœuds 50 avec une portée de 50 km, ce qui élargit considérablement la tactique de son utilisation par rapport à USET-80. Comme l'assure la marine, le lancement du Physics à partir de tubes lance-torpilles modernes est presque silencieux, ce qui élimine la possibilité de démasquer le bateau attaquant. La torpille peut être dirigée vers la cible à la fois par un système de guidage et par un système de télécommande filaire, lorsque la cible est surveillée par le système hydroacoustique du sous-marin et que les commandes de la torpille sont transmises via un câble à fibre optique.

UGST "Physicien"

Étant donné que la taille des capteurs de la station hydroacoustique sur le bateau est plus grande et que les processeurs qui traitent leurs données sont plus puissants, ce schéma d'application offre de meilleures chances qu'avec le référencement dans un duel avec un sous-marin ennemi. Ceci est également facilité par la plus grande maniabilité du Physics : après le lancement, ses gouvernails s'étendent au-delà du contour de la torpille (à peu près de la même manière que les stabilisateurs du déploiement du 9M111 Fagot ATGM), ce qui garantit une plus grande efficacité de contrôle sur une large plage. de vitesses. Et cela est nécessaire car lors du télécontrôle - lorsqu'une torpille traîne un câble ou une bobine de fil derrière elle - il faut réduire la vitesse de la torpille, payant la furtivité avec une augmentation du temps de trajet.

Les armes lance-torpilles sont donc de plus en plus adaptées aux tâches posées par le XXIe siècle. Il peut être lancé depuis des profondeurs plus grandes que les fusées - jusqu'à 400 m. niveau faible des facteurs de démasquage, principalement le bruit : la torpille pénètre délicatement dans le milieu liquide, et la fusée fait irruption sous l'impact des gaz chauds du moteur, presque une explosion. Mais la tactique spécifique d'utilisation de ces armes est un secret militaire, bien plus sérieux que les informations sur l'arme elle-même...

L’industrie de défense russe continue de mettre en œuvre de nouveaux projets dans le domaine des mines et des torpilles. Il n'y a pas si longtemps, on a appris que de nouveaux résultats avaient été obtenus dans ce domaine : sur la base des résultats de tous les tests nécessaires, une torpille prometteuse, connue sous le nom de « Case », a été acceptée pour le service. Cependant, certains faits signalés dans des rapports récents sur cette question peuvent inciter à l'optimisme.

Le produit « Case » est le dernier développement national connu dans le domaine des armes torpilles. Selon les données disponibles, le but de ce projet était d'améliorer encore la torpille UGST Fizik existante, mise en service il y a plusieurs années. En particulier, à cet égard nouveau projetégalement appelé « Physicien-2 ». Les travaux sur le nouveau projet ont commencé récemment et ont abouti, au fil du temps, à des résultats concrets sous la forme d'une préparation à l'adoption.

En mars année actuelle RIA Novosti, citant des sources anonymes du complexe militaro-industriel, a écrit sur les succès actuels du projet Futlyar. Il a alors été indiqué que la nouvelle torpille avait déjà été testée à ce moment-là. En outre, certaines des vérifications nécessaires ont déjà été réalisées avec succès. En outre, une source anonyme a révélé d'autres projets de l'industrie et du ministère de la Défense. Ainsi, dans un avenir proche, il était prévu de mettre en service la torpille Fizik-2 / Futlyar. L'ordonnance correspondante devait paraître en 2018.

Torpille UGST "Physicien"

Quelques mois plus tard, le 12 juillet, les Izvestia ont publié de nouveaux rapports sur les progrès projet prometteur. Il ressort des données publiées que l'industrie a désormais réussi à réaliser tous les travaux requis. Le concepteur d'armes torpilles de l'Institut de recherche en génie thermique marin, qui a développé le nouveau projet, Alexandre Grigoriev, a déclaré à Izvestia que la torpille UGST "Fizik-2" avait déjà été adoptée par la marine russe. En outre, un participant à la création de la torpille a noté qu'à l'avenir, ce produit devra remplacer tous les analogues des types existants en service, équipés de centrales électriques.

Des rapports récents sur la mise en service de la torpille Futlyar suggèrent que les tests ont été terminés plus tôt que prévu, plusieurs mois avant la date prévue. En conséquence, au plus tard à la mi-2017, le produit a été mis en service, alors qu'auparavant ces événements étaient attribués au prochain 2018. Ainsi, les produits en série peuvent entrer dans les arsenaux navals avec une certaine avance sur les calendriers existants.

Il est connu que le nouveau produit «Futlyar» est une version modernisée de l'ancienne torpille UGST «Fizik». Rappelons que les travaux de développement du code « Physicist » ont débuté au milieu des années quatre-vingt ; son objectif était de créer une torpille thermique à tête chercheuse prometteuse en haute mer. L'Institut de recherche en génie thermique marin a été nommé développeur principal, qui devait être assisté par plusieurs autres organisations. Les produits expérimentaux UGST ont été testés au milieu des années 90 et la torpille a été mise en service au début de la décennie suivante. Au cours de cette période, la première démonstration publique de la nouvelle arme a eu lieu, dont la plate-forme était le Salon naval international de Saint-Pétersbourg.

Il y a quelques années, l'institut de développement a commencé à créer une version modernisée de la physique existante. Une nouvelle torpille basée sur la torpille existante a reçu la désignation de travail « Physicist-2 ». De plus, le nom alternatif « Case » est rapidement apparu. Actuellement, les deux désignations sont utilisées en parallèle et ne provoquent aucune confusion.

Jusqu'à un certain temps, des informations détaillées sur la torpille Fizik-2 / Futlyar n'étaient pas disponibles. Il y a seulement quelques mois, certaines données techniques ont été publiées. Par ailleurs, certaines publications de presse consacrées au développement d'armes torpilles ont révélé certains détails du nouveau projet. Pour des raisons évidentes, les différences par rapport armes existantes modèle de base, ainsi que les avantages obtenus dans le cadre du nouveau projet. Toutes les données publiées à ce jour nous permettent de dresser un tableau assez détaillé, dans lequel subsistent cependant encore quelques « points blancs ».

Comme toutes les torpilles domestiques modernes, la Futlyar UGST possède un corps cylindrique à allongement élevé avec un carénage de tête hémisphérique coupé et une section de queue conique qui sert de base au système de propulsion et de direction. La longueur totale du produit, selon les données disponibles, est de 7,2 m, calibre - 533 mm. Poids de la torpille prête au combat – 2,2 t.

En termes de disposition, la torpille reprend probablement le design du « Physicien » de base. Rappelons que la première version de l'UGST disposait d'un compartiment de tête avec équipement de ralliement, derrière lequel les compartiments de chargement et de réservoir étaient situés en série. Le compartiment arrière était réservé à l'installation du moteur et des actionneurs du système de contrôle. Apparemment, dans le nouveau projet, cette architecture de torpille n'a été ni modifiée ni modifiée.

Selon les données publiées, la torpille Futlyar est équipée d'un moteur à combustion interne à pistons axiaux utilisant un carburant monocomposant. Le type de moteur et ses principales caractéristiques n'ont pas encore été annoncés. On sait que le « Physicien » de base avait un moteur de 350 kW (469 ch), qui utilisait une chambre de combustion rotative. Le carburant était fourni par une pompe à haute pression. Les réservoirs de transport de carburant étaient situés dans la partie centrale de la coque. Il a été proposé de démarrer le moteur à l'aide d'une charge de poudre de démarrage.

L'arbre du moteur traverse la queue de la coque et est ressorti, où il est relié à l'unité de propulsion à jet d'eau. La roue de ce dernier est placée à l’intérieur du canal annulaire, ce qui augmente la productivité tout en réduisant simultanément le bruit. Les gouvernails sont situés à côté du canal annulaire du canon à eau. Une particularité curieuse des projets de la famille UGST « Physicien » est l’utilisation de surfaces contrôlables qui se déplient après la sortie du tube lance-torpilles. Pour une plus grande efficacité, les gouvernails ont une conception en forme de boîte avec une paire de grands avions et un petit cavalier entre eux menant au flux. Cette conception augmente l'efficacité des gouvernails et simplifie dans une certaine mesure le contrôle.

Il est connu que le produit Physicist-2 dispose de moyens de référencement, mais le type d'un tel système n'a pas été précisé. Dans le même temps, il existe certaines informations sur les systèmes de contrôle de la précédente torpille UGST. Selon les données disponibles, dans le cadre du projet de recherche et développement Physicist, les entreprises de l'industrie de défense nationale ont créé deux variantes de systèmes de guidage actif-passif, qui présentent certaines différences.

Avec le homing, la télécommande depuis la console correspondante du sous-marin porteur peut être utilisée. Pour transmettre les commandes aux systèmes embarqués de la torpille, un câble placé sur deux bobines est utilisé. L'un d'eux est équipé de 25 km de câble et se trouve à l'intérieur de la torpille, et celui remorqué avec 5 km de câble est placé en position de transport à proximité du groupe propulseur à jet d'eau. La troisième bobine peut être installée à bord du transporteur. À l'aide d'un câble et d'une télécommande, une torpille peut être lancée dans une zone donnée de l'emplacement prévu de la cible, après quoi la recherche et le guidage sont confiés à des systèmes automatiques.

Le système de référence Physique est doté d'une antenne réceptrice-émetteur à nez plat, qui comprend un grand nombre deéléments individuels. La torpille est capable de trouver à la fois les cibles elles-mêmes et leur sillage. L'automatisation détecte les navires de surface à des distances allant jusqu'à 1,2 km, les sous-marins jusqu'à 2,5 km. Temps d’indication de réveil – 350 s. L'ogive explose à l'aide d'un fusible sans contact. Il fonctionne à des distances allant jusqu'à plusieurs mètres de la cible.

Derrière le compartiment principal du corps de la torpille Futlyar se trouve un compartiment de chargement de combat. La nouvelle famille de torpilles embarque une charge similaire sous la forme de 300 kg d'explosif. La puissance d'un tel compartiment de combat est suffisante pour causer les dégâts les plus graves aux navires de surface et sous-marins ennemis. Probablement, simultanément avec des torpilles de combat transportant une puissante charge explosive, des produits peuvent être fabriqués type pratique. Dans ce cas, le compartiment de chargement doit être rempli de ballast de la masse requise.

Selon la presse nationale, la torpille UGST « Physicist-2 » / « Case » est capable d'atteindre des vitesses allant jusqu'à 50 nœuds (plus de 90 km/h) et de se déplacer à des profondeurs allant jusqu'à 400 m. jusqu'à 50 km. Il a été souligné à plusieurs reprises dans diverses publications que ce produit prometteur avait une portée supérieure à celle des torpilles nationales et étrangères existantes. Cette caractéristique de la nouvelle arme augmente considérablement la probabilité de destruction rapide d'une cible avec un risque minimal pour son porteur.

Selon des données précédemment publiées, la nouvelle torpille Futlyar est principalement destinée à armer des sous-marins nucléaires modernes dernier projets. Ainsi, les croiseurs polyvalents et stratégiques pourraient devenir les premiers porteurs de ces armes. Dans le même temps, on ne peut exclure qu’à l’avenir, de telles torpilles soient incluses dans le chargement de munitions d’autres sous-marins nationaux construits selon des conceptions plus anciennes.

La production des « Cases » devrait être lancée dans l'usine Dagdizel de Kaspiysk. Selon les données disponibles, cette entreprise produit actuellement des produits UGST « Physicien » et maîtrisera dans un avenir proche assemblage de masse sa version modernisée. Selon certains rapports, le lancement de la production en série des torpilles Fizik-2 entraînerait l'arrêt de la production des modèles de base. Apparemment, un tel remplacement n’entraînera pas de difficultés technologiques ou opérationnelles, mais permettra en même temps d’augmenter dans une certaine mesure le potentiel des forces sous-marines.

Développement nouvelle version La torpille thermique à tête chercheuse destinée à remplacer les produits Fizik existants a été lancée il y a quelques années à peine. À l’heure actuelle, les constructeurs de torpilles ont réussi à finaliser la conception et à effectuer les tests nécessaires. Selon les rapports du printemps, les contrôles ont été couronnés de succès et ont permis des évaluations optimistes. Toutefois, dans le même temps, des sources anonymes de fonds nationaux médias de masse Ils ont évoqué des projets plutôt modestes : la nouvelle torpille ne devait entrer en service que l'année prochaine.

Quelques mois plus tard, l'un des auteurs du nouveau projet a déclaré que la torpille Physicist-2 avait déjà été adoptée par la marine russe. Il n’a pas encore été précisé si la production de masse a commencé. D'autres aspects du nouveau projet ne sont pas non plus divulgués. Dans le même temps, il a été rapporté que la nouvelle torpille remplacerait le modèle de base en production.

Le développement des mines et des torpilles nationales se poursuit et donne certains résultats. En quelques années seulement, une version mise à jour et améliorée du produit existant UGST « Physicist » a été créée, qui présente de nombreux avantages. Cette torpille a été mise en service il n'y a pas si longtemps et devrait prochainement entrer dans les arsenaux de la marine et être incluse dans le chargement de munitions des sous-marins nucléaires les plus récents.

TORPILLE UNIVERSELLE À VISATION EN EAU PROFONDE « FIZIK »

30.06.2016


Tous les nouveaux navires et sous-marins de la marine russe d'ici 2017 seront entièrement rééquipés de nouvelles torpilles de la classe Fizik, dont la portée est 2,5 fois supérieure à celle de l'USET-80 actuellement en service dans la flotte, a indiqué une source militaire de haut rang. a déclaré mercredi à RIA Novosti.
Actuellement, la marine russe est armée de torpilles USET-80 avec une portée de tir de 18 kilomètres.
"La marine russe a commencé à se réarmer avec de nouvelles torpilles Fizik-1 de 533 millimètres avec une portée d'engagement de cible accrue allant jusqu'à 50 kilomètres", a déclaré l'interlocuteur de l'agence.
Selon lui, avec les mêmes dimensions, la torpille a une portée plus longue, plus puissante unité de combat et un système de référencement parfait.
Selon des données provenant de sources ouvertes, la longueur de la nouvelle torpille est de 7,2 mètres, son poids est de 2 200 kilogrammes et la masse de l'ogive est de 300 kilogrammes. Le moteur utilise un carburant spécialement développé au lieu de l'oxygène et de l'eau.
Actualités RIA

28.10.2016


La nouvelle torpille universelle «Physicist» sera capable de frapper les navires et sous-marins ennemis jusqu'à une distance de 50 kilomètres.
La torpille universelle à tête chercheuse en haute mer Fizik a déjà été mise en service et ses caractéristiques sont considérées comme uniques dans la marine. La charge de poudre de démarrage installée dans la chambre de combustion permet d'augmenter presque instantanément la puissance du moteur au maximum. La torpille est propulsée par un canon à eau peu bruyant.
L'ogive du projectile contient jusqu'à 300 kilogrammes d'explosif. Le guidage est effectué par un système sonar actif-passif, qui reconnaît le sillage à une distance allant jusqu'à un kilomètre et demi. Il existe également un système permettant de contrôler à distance une torpille depuis le navire jusqu'à 30 kilomètres à l'aide d'un câble.
La principale caractéristique distinctive de la « Physique » est sa conception modulaire. Sur sa base, toute une famille de torpilles avec différentes caractéristiques, faciles à assembler pour une situation de combat particulière.
https://riafan.ru/

TORPILLE UNIVERSELLE À VISATION EN EAU PROFONDE « FISIK »

Le développement de la « Physique » est réalisé à l'Institut de recherche de Léningrad « Morteplotekhnika » depuis 1986. Dans ce cadre, un échantillon d'une nouvelle torpille thermique (vapeur-gaz) à longue portée UGST (torpille à tête chercheuse universelle en haute mer) a été créé.
La torpille UGST a été présentée pour la première fois en 2003 à salon maritime IMDS-2003 à Saint-Pétersbourg.
La torpille UGST de 533 mm est équipée d'une ogive pesant 300 kilogrammes et est conçue pour détruire les navires et sous-marins ennemis à une distance allant jusqu'à 50 kilomètres. La torpille est équipée d'un système de guidage acoustique combiné et un contrôle à distance est également possible (depuis le sous-marin).
La centrale électrique UGST a été construite sur la base d'un moteur à pistons axiaux fonctionnant avec un carburant liquide monocomposant éprouvé. La chambre de combustion rotative est une caractéristique du moteur. Le carburant est fourni par une pompe à piston haute pression.
La charge de poudre de démarrage, placée dans la chambre de combustion, permet d'augmenter la puissance du système de propulsion en peu de temps. Ceci est particulièrement important sur stade initial progression des torpilles. La torpille est propulsée par un jet d'eau unique et silencieux connecté directement au moteur.
La base de l'architecture du module matériel UGST est le lancement d'un seul cœur de calcul reprogrammable à bord, qui combine les parties d'informations des systèmes de torpilles embarqués dans un espace d'informations unique de systèmes de contrôle intégrés.
L'UGST comprend structurellement :
- module matériel ;
- compartiment de combat chargé ;
- un compartiment réservoir avec un compartiment pour les équipements de télécommande ;
- système de propulsion (compartiment de puissance) ;
- le compartiment arrière, dans lequel se trouvent les appareils de direction ;
- bobine télécommandée et moteur de propulsion aérienne.
Il existe deux modifications de la torpille UGST :
– pour les tubes lance-torpilles russes, longueur des torpilles 7,2 mètres ;
– version d'exportation pour tubes lance-torpilles OTAN, longueur des torpilles 6,1 mètres.
La production en série de torpilles UGST à partir de 2008 a été réalisée à l'usine de Dagdizel (Kaspiysk, Daghestan).

La torpille Physicist est conçue pour détruire les navires de surface et les sous-marins (universel). Le moteur APD développé par l'Institut de recherche Morteplotekhnika a été testé en 1995.
Le 21 mars 2012, un appel d'offres ouvert a été publié sur le site Internet des marchés publics pour la maintenance des torpilles Fizik-1 / produit 2534 lors des tests du projet Severodvinsk SSGN 885. Selon les termes de l'appel d'offres, il est prévu d'achever les tests des torpilles depuis un sous-marin d'ici le 25 novembre 2012. Apparemment, pendant le test, il est prévu d'utiliser 6 à 7 torpilles UGST / «Physicist-1», y compris. 2 torpilles modifiées dans le cadre du programme d'essais étendu. Les travaux avec des torpilles étaient prévus par l'ordonnance de défense de l'État pour 2012. Le prix de départ du contrat pour la maintenance et la préparation des torpilles est de 96 millions de roubles.
La flotte russe a adopté une nouvelle torpille à tête chercheuse en haute mer «Physicist», dont la portée de tir maximale atteint 50 kilomètres, a rapporté une source du ministère de la Défense en avril 2015. «À la fin de l'année dernière, après la réussite des tests d'État, la nouvelle torpille thermique à tête chercheuse en haute mer «Physicist» a été mise en service. Cette torpille sera principalement armée de tous les sous-marins des projets 955 [Borey], 885 [Yasen] et de leurs modifications, et à mesure que la production augmentera, d'autres sous-marins de la Marine en seront également rééquipés", a indiqué la source. Il a ajouté que la production en série de la torpille avait déjà commencé. La source a également expliqué que le "Physicien" remplacera l'ancienne torpille USET-80 d'une portée de 18 kilomètres, qui a été remise en service en époque soviétique, Dans les années 1980. «La torpille USET-80 avait déjà été reçue par les sous-marins nucléaires les plus modernes transférés à la flotte en Dernièrement, en particulier le premier "Borey" - "Yuri Dolgoruky" et le premier "Ash" - "Severodvinsk". Maintenant, ils vont s’en débarrasser », a souligné l’interlocuteur.

CARACTÉRISTIQUES DE L’UGST :

Calibre - 534,4 mm
Longueur - 7200 millimètres
Poids – 2200 kg
Poids de l'ogive – 300 kg
Vitesse - 50 nœuds
Champ de tir - 40 km
Profondeur - jusqu'à 500 m
Profondeur de tir depuis un sous-marin - jusqu'à 400 m
Rayon de réponse du SSN :
- par sous-marin jusqu'à 2,5 km
- par navire de surface jusqu'à 1,2 km

Sources : TASS, Lenta.ru, armyrussia.ru, armyman.info, etc.

La flotte russe a adopté une nouvelle torpille à tête chercheuse universelle en haute mer (UGST) «Physicist». Il est considéré comme unique tant par ses caractéristiques de combat que par sa polyvalence. Le magazine Army Standard a tenté de comprendre les caractéristiques de cette formidable physique. Le développement d'une torpille de nouvelle génération a été réalisé conjointement à l'Institut de recherche Morteplotekhnika de Saint-Pétersbourg et à l'entreprise régionale près de Moscou depuis 1986. Les développeurs ont été chargés de créer une arme dont les caractéristiques seraient supérieures à la torpille USET-80 (torpille électrique à tête chercheuse universelle).Cette torpille a été développée dans les années 60 et mise en service dans les années 80. En 1964, un concours a été organisé pour les conceptions préliminaires d'une torpille universelle prometteuse - à la fois thermique et électrique. Malgré le fait que les performances thermiques à des profondeurs allant jusqu'à 600 m se sont avérées nettement supérieures à celles électriques, pour un développement ultérieur, sous prétexte de l'apparition imminente dans l'US Navy de sous-marins avec une profondeur de plongée allant jusqu'à A 1000 m, une torpille électrique a été adoptée. Il est intéressant de noter que le modèle de sa batterie était une batterie argent-magnésium, activée par l'eau de mer, provenant de la torpille américaine MK-44 capturée par nos marins. Selon plusieurs experts, le choix des torpilles électriques universelles comme priorité de développement a entraîné un retard important par rapport à l'US Navy dans ce domaine, avec de nombreux inconvénients : vitesse, portée, poids lourd, coût élevé de la torpille. De plus, en raison de la faible salinité de l'eau, l'utilisation de ce type de torpilles dans la mer Baltique était exclue (la batterie ne s'activait tout simplement pas). Le fait qu'à l'époque de 1991, les armes torpilles de la marine soviétique étaient nettement inférieures armes torpilles l'ennemi probable est considéré comme un fait incontestable. Par exemple, le chef adjoint du département armes anti-sous-marines La Marine dans les années 1980, Rudolf Gusev notait : « La torpille MK-48 (américaine) est thermique et l'USET-80 est électrique. Une torpille électrique de dimensions comparables est toujours inférieure à une torpille thermique en termes de vitesse et de portée. Du moins, c'était comme ça jusqu'à présent. En créant du thermique centrale électrique pour une torpille universelle avec des caractéristiques de performance « en avance » sur les Américains, nous avons perdu. En créant une centrale thermique pour torpilles universelles avec des performances « à parité » utilisant le même type de combustible unitaire monocomposant que les Américains, nous avons été de sang-froid en retard et, surtout, avons longtemps discrédité l'idée même de ​​​​en utilisant ce carburant. Tous ceux dont elle dépendait sont responsables de tout cela... Il n'y avait personne pour utiliser ce pouvoir. » La décision de développer une torpille fondamentalement nouvelle a été littéralement prise au prix de la souffrance. La tâche principale était de créer une torpille capable d’opérer efficacement sur de longues distances. Pour ce faire, il a fallu combiner grande vitesse et le secret du mouvement du projectile. Il a été décidé d'abandonner les centrales électriques et de passer aux centrales thermiques. En Physique, la charge de poudre de démarrage placée dans la chambre de combustion permet d'augmenter la puissance du système de propulsion en peu de temps. Ceci est particulièrement important au stade initial de la progression de la torpille : la torpille est propulsée par un canon à eau unique et silencieux. L'UGST de 533 mm est équipé d'une ogive pesant jusqu'à 300 kilogrammes et est conçu pour détruire les navires et sous-marins ennemis à une distance allant jusqu'à 50 kilomètres. Pour cibler la cible, un système hydroacoustique actif-passif est utilisé avec la capacité d'identifier le sillage à une distance de 1,2 à 2,5 km et la portée de réponse d'une fusée de proximité de 2 à 8 m, selon le type et la taille du cible. La possibilité de télécommande est assurée avec une longueur totale de câble d'environ 30 km. "Physicien" est produit pour nos tubes lance-torpilles et a une longueur de 7,2 mètres. La compatibilité de l'équipement du porte-avions et des systèmes embarqués de la torpille est assurée par la configuration logicielle de l'unité centrale lors de l'association à un type spécifique de navire. De plus, pour accueillir une torpille à tête chercheuse universelle en haute mer sur certains navires modernisés, il est possible de fournir un adaptateur de console de préparation au lancement, qui permet de saisir des données dans la torpille avant le tir. trait distinctif Cette torpille est de conception modulaire. Cela vous permet de créer toute une famille de torpilles dotées d'un potentiel de modifiabilité à plusieurs niveaux : de la reprogrammation de l'équipement du modèle de base au remplacement du compartiment réservoir ou du moteur. Cette approche permet d'assembler rapidement l'UGTS en fonction des conditions spécifiques utilisation au combat. Ainsi, par exemple, quant à l'ogive d'une torpille (compartiment de chargement de combat), il s'agit d'un compartiment avec une capsule insérée dans laquelle est placé l'explosif. Plusieurs modifications du compartiment de chargement de combat ont été développées, différant par la masse et la composition. de l'explosif, ainsi que le système d'amorçage lors de la détonation Les concepteurs russes ont mis en œuvre un autre savoir-faire dans l'UGST : des gouvernails à deux plans qui dépassent le calibre de la torpille après sa sortie du tube lance-torpilles. Cette conception les gouvernails vous permettent de réduire considérablement le bruit et de manœuvrer en toute confiance sur la section initiale la plus difficile de l'itinéraire. À l'avenir, il est prévu d'utiliser une modification prometteuse de cette torpille utilisant du carburant à deux composants sous la désignation « Fizik- 2" ou "Fizik-2000" (nom d'exportation - UGST-M). Et le nôtre complexe de défense ne reste pas immobile. Le «Physicien» n'est entré en service que récemment, mais des informations sont déjà apparues selon lesquelles la Russie travaille sur la torpille la plus récente"Cas". La flotte devrait le recevoir d'ici la fin de l'année. Les informations sur les caractéristiques de performance de cette torpille sont classifiées. Officiellement, on sait seulement que le «Case» recevra un système de guidage amélioré avec une portée d'acquisition accrue d'une cible sous-marine. Actuellement, «Futlyar» subit des tests d'État sur le lac Issyk-Koul au Kirghizistan, qui devraient s'achever en décembre. En cas de succès, la production en série de l'arme devrait commencer en 2017. Le "Case" sera d'abord armé de tous les sous-marins des projets 955 "Borey", 885 "Yasen" et de leurs modifications, et à mesure que la production de ces torpilles augmentera, d'autres sous-marins en seront rééquipés Marine.

EAU PROFONDE UNIVERSELLE

Torpille à tête chercheuse UGST

TORPILLE UNIVERSELLE À VISATION EN EAU PROFONDE UGST

14.07.2019


Lors du Salon international de la défense maritime IMDS-2019, JSC "Institut de recherche de Mortepplotekhniki" a de nouveau présenté la torpille télécommandée universelle à tête chercheuse en haute mer UGST. Conçu pour détruire les sous-marins, les navires de surface et les structures stationnaires côtières et offshore, il est équipé d'un moteur à pistons axiaux économique, offrant une portée de torpille allant jusqu'à 25 km à vitesse maximum jusqu'à 50 nœuds et jusqu'à 50 km à une vitesse de 40 nœuds à des profondeurs de voyage allant jusqu'à 500 M. Le système de référence à deux canaux utilisé dans l'UGST a haut degré l'immunité au bruit provenant de divers moyens de contre-mesures hydroacoustiques et garantit l'atteinte de la cible avec une probabilité suffisante.
La torpille à tête chercheuse universelle en haute mer UGST fait partie de l'armement de torpilles des sous-marins et des navires de surface.
L'analogue russe de la torpille UGST a été mis en service et est utilisé avec succès sur les sous-marins, les sous-marins nucléaires et les NK de la marine russe.
En termes d'ensemble de caractéristiques, la torpille UGST n'est pas inférieure aux meilleurs analogues mondiaux, et en termes d'indicateurs efficacité-coût, elle est supérieure.
STM "Bastion"