MANPADS russes. Héritier de « l'aiguille » : pourquoi le « saule » russe est considéré comme le meilleur MANPADS au monde

Y a-t-il un regain d’intérêt pour les missiles sol-air lancés à l’épaule ou sur trépied en raison des progrès des technologies d’amélioration des capacités et de la nécessité financièrement impérieuse de faire plus avec moins ? Opinions d'experts occidentaux dans ce domaine.

Les progrès récents dans la technologie des microprocesseurs et de la propulsion ont considérablement élargi la portée et la précision des systèmes portables de défense aérienne modernes (MANPADS), leur permettant de neutraliser une gamme considérablement élargie de cibles aéroportées à de plus longues distances avec une efficacité sans précédent.

Les missiles lancés à l'épaule offrent des capacités défensives et offensives disproportionnées à leur taille, permettant à un seul soldat équipé de MANPADS d'abattre pratiquement n'importe quel avion se trouvant à portée du système. En outre, les nouveaux systèmes sont capables d’abattre des cibles aériennes plus petites, telles que des drones et des missiles balistiques.

Le missile à tir et oubli des MANPADS Mistral, selon MBDA, présente des avantages par rapport à un missile à guidage laser

Les capacités avancées offertes par les MANPADS de nouvelle génération suscitent un intérêt croissant de la part des grandes armées qui cherchent à optimiser l’efficacité au combat d’unités de combat plus petites et à trouver des moyens d’atténuer l’impact négatif de la diminution des budgets.

Les Britanniques peuvent

Thales UK n'a cessé d'améliorer son système de missile sol-air à courte portée Starstreak depuis son entrée en service dans l'armée britannique en 1997. Starstreak, qui a remplacé les MANPADS Javelin de la même société, a été créé pour assurer une défense aérienne à courte portée contre des menaces telles que les avions de combat et les hélicoptères d'attaque.

La modification la plus récente, désignée Starstreak II HVM (High Velocity Missile), est un développement modèle existant, qui avait une portée et une précision considérablement accrues, ainsi que des caractéristiques améliorées, lui permettant de travailler sur des cibles à des altitudes beaucoup plus élevées.

Paddy Mallon, technologue en chef des systèmes de missiles chez Thales UK, a déclaré que le Starstreak II repousse les limites de la portée de la défense aérienne à très courte portée (VSHORADS).

« Le Starstreak II est sans doute le missile anti-aérien le plus avancé du monde VSHORADS, car il a été constamment perfectionné, avec des mises à niveau régulières à mi-vie effectuées conjointement avec le ministère de la Défense. Aujourd’hui, la portée du missile a atteint environ 7 km, ce qui signifie qu’il s’agit d’une arme très efficace contre les cibles à courte portée et à grande vitesse qui traversent la ligne de mire, ainsi que contre les cibles à longue portée.

« La fusée a une accélération très élevée, ce qui signifie environ Mach 3,5 par seconde ; c'est-à-dire que vous disposez d'une fusée à très grande vitesse qui, de plus, en raison de sa grande vitesse fournit une accélération latérale élevée. De cette façon, vous êtes en mesure d’intercepter des cibles à grande vitesse traversant la ligne de mire, et vous pouvez également tirer le missile sur une plus longue portée.

Le missile se compose de trois sous-munitions cinétiques en tungstène en forme de flèche, dotées de leur propre système de guidage et de contrôle ; ogive avec fusible à retardement; moteur-fusée à propergol solide à deux étages ; charge expulsante, opérant au moment du lancement ; et le moteur de propulsion du deuxième étage.

« L’élément clé au cœur de l’ogive elle-même est évidemment l’effet d’impact, c’est-à-dire que toute la masse de l’ogive, toute la masse du missile, atteint la cible. En raison de la vitesse de vol élevée (sur toute la portée de vol, les sous-munitions ont une maniabilité suffisante pour détruire des cibles volant avec une surcharge allant jusqu'à 9 g), la sous-munition en forme de flèche du missile Starstreak perce le corps de la cible puis explose à l'intérieur. , causant un maximum de dégâts. Alors qu’avec de nombreux autres missiles anti-aériens, la plupart des fragments sont perdus dans l’air autour de l’avion, et non à l’intérieur de la cible elle-même », a expliqué Mallon.

Guidage du faisceau

« Les MANPADS Starstreak sont un moyen d’atteindre des cibles à portée de vue. Le complexe n'est pas éclairé par un laser littéralement; Lorsque les gens parlent de ciblage laser, ils parlent en réalité de systèmes de ciblage laser semi-actifs de haute puissance. Thales a développé un émetteur laser beaucoup moins puissant et donc indétectable », poursuit Mallon.

« Notre laser scanne, imaginez une diode laser balayant de gauche à droite et une seconde diode laser balayant de bas en haut, et cela se produit des centaines de fois par seconde. Essentiellement, le faisceau laser crée un champ d'information codé, nous l'appelons champ d'information laser, ce qui signifie que peu importe où vous vous trouvez dans ce champ, la sous-munition qui frappe sait où elle se trouve. Tout ce qu’il essaie de faire, c’est de se placer au milieu de ce terrain.

Selon le développeur, le système est difficile, voire impossible, à bloquer car l'émetteur MANPADS n'est activé que lorsque l'opérateur appuie sur la gâchette, de sorte que la cible ne sait pas qu'elle est déjà devenue une cible jusqu'à ce que le missile quitte le tube de lancement. et vise une cible à plus de trois fois la vitesse du son.

«Lorsque vous appuyez sur la gâchette, l'émetteur s'allume. Essentiellement, vous gardez le réticule sur la cible, et si le réticule est sur la cible, alors le centre du champ d'information laser est également sur la cible et le projectile est alors assuré d'atteindre la cible.

« À l’arrière de la sous-munition se trouve une petite fenêtre de réception laser qui regarde le lanceur. Le récepteur reçoit informations transmises et nous l’utilisons pour maintenir la sous-munition au centre du champ.

L'équipage du complexe est généralement composé de deux personnes : un opérateur et un commandant. Tous les MANPADS Thales actuellement sur le marché utilisent le trépied LML (Lightweight Multiple Launcher), disponible en plusieurs versions.

«Le LML dispose d'une unité de contrôle de lancement qui comprend des optiques, une caméra thermique et un mécanisme de déclenchement. Nous l'installons également sur certaines plateformes légères pour plusieurs clients étrangers. Notre trépied LML avec unité de suivi et de contrôle de tir peut accueillir jusqu'à trois missiles », a déclaré Mallon.

Mise à jour

La société de défense suédoise Saab a également présenté une version modernisée du MANPADS RBS 70, en service dans de nombreux pays depuis la fin des années 60. Le nouveau complexe a été désigné RBS 70 NG. Malgré la même désignation, la nouvelle version est un système complètement différent.

Le RBS 70 NG est un système de ligne de commande (CLOS) doté de missiles à guidage laser. Le lanceur se compose d'un conteneur de transport et de lancement avec un missile, un trépied et un viseur. Bien que le complexe soit basé sur le modèle précédent afin de simplifier les mises à niveau, il dispose d'un système de guidage intégré et d'un missile plus avancés. quatrième génération Bolide, capable de combattre des cibles manœuvrant avec des accélérations supérieures à 20g(!).

« Quoi de neuf dans le système de guidage RBS 70 NG ? Visée à imagerie thermique intégrée avec une très longue portée de détection de tous types de cibles, supérieure à 20 km. Nous avons intégré au complexe une machine de suivi de cible, ce qui minimise le nombre de commandes de contrôle envoyées au missile en route vers la cible. Dans le système précédent, les opérateurs contrôlaient la fusée à l’aide d’un joystick.

«Ici, nous avons laissé les mêmes capacités, l'opérateur peut toujours tirer manuellement, mais avec une machine de suivi, tout est beaucoup plus agréable. Par rapport à un opérateur humain, il génère beaucoup moins d'interférences qui dégradent les caractéristiques du système de contrôle du missile pendant le vol, et nous obtenons ainsi une plus grande précision... Nous avons un enregistrement vidéo automatique de l'ensemble du processus de tir, vous pouvez donc voir comment tout s'est passé, ce qui a été fait, si la cible a été capturée correctement, etc.

Forsberg a expliqué que le système fournit une image visuelle tridimensionnelle de la cible, ce qui permet à l'opérateur d'engager la cible avec plus de confiance et réduit le temps de réaction global à une seconde. Une autre caractéristique clé du RBS 70 NG MANPADS est son immunité au bruit.

« Nous avons également la possibilité d'interrompre le tir à tout moment, jusqu'au moment où la cible est interceptée. Nous avons des récepteurs à guidage laser à l'arrière du missile et une liaison de communication directement entre le viseur et le missile. Donc, pour brouiller ce signal, vous devez vous placer entre le viseur et le missile, ce qui est peu probable, voire impossible », a déclaré Forsberg.

« Nous disposons d’un fusible à distance optimisé pour faire face aux petites cibles d’attaque, telles que les missiles balistiques. Notre complexe peut réellement combattre presque toutes les cibles, nous pouvons tirer sur tout, depuis les cibles au sol à une altitude nulle jusqu'aux hélicoptères et avions de combat à une altitude de 5 000 mètres, et ce sont des caractéristiques uniques.

Forsberg a déclaré que le missile pourrait également pénétrer n'importe quel véhicule blindé de transport de troupes existant, laissant entendre que les MANPADS pourraient être utilisés à la fois pour l'autodéfense au sol et contre des hélicoptères d'attaque avec une protection améliorée de l'équipage.

Le missile RBS 70 NG « résistant au brouillage » de Saab peut être utilisé sur diverses plates-formes, notamment des véhicules et des systèmes portables.

"Il n'y en a pas d'autres systèmes anti-aériens, qui sont capables de combattre des cibles au sol, et nous pouvons tirer sur tout ce qui se trouve à une distance de 220 à 8 km », a-t-il déclaré. – La portée d’interception de notre complexe est de 8 km. Lorsque nos concurrents parlent de portée de tir, ils parlent de portée maximale, mais nous parlons ensuite de notre portée maximale, qui peut aller jusqu'à 15,7 km.

Forsberg a poursuivi : « La plupart des clients conservent leurs systèmes dans une configuration de peloton ou de bataillon, qui est un bataillon avec plusieurs pelotons. Un peloton se compose généralement de trois ou quatre équipes de pompiers. Trois calculs peuvent couvrir une superficie de 460 kilomètres carrés. Comparé à n’importe quel système de guidage infrarouge, un peloton équipé de tels systèmes ne couvrira qu’environ 50 kilomètres carrés.

Armes autonomes

Le constructeur européen de fusées MBDA propose option la plus récente ses MANPADS Mistral avec une désignation de cible et une immunité au bruit améliorées.

Le missile à tête chercheuse Mistral tire et oublie est doté d'une ogive à fragmentation hautement explosive pesant 3 kg, qui contient des éléments de frappe sphériques en tungstène prêts à l'emploi (1 500 pièces). L'ogive elle-même est équipée d'un fusible laser sans contact (à distance) et d'un fusible à contact, ainsi que d'une minuterie d'autodestruction.

La tête chercheuse infrarouge est placée à l’intérieur d’un carénage pyramidal. Cette forme présente un avantage par rapport à la forme sphérique habituelle, car elle réduit traîner. La tête chercheuse (GOS) utilise un dispositif de réception de type mosaïque fabriqué à base d'arséniure d'indium et fonctionnant dans la plage de 3 à 5 microns, ce qui augmente considérablement la capacité de détecter et de capturer des cibles avec un rayonnement IR réduit, et vous permet également de distinguer un signal utile provenant d'un faux (soleil, nuages ​​​​bien éclairés, pièges IR, etc.) ; la probabilité déclarée de défaite est de 93 %.

"Actuellement, dans les unités de l'armée française, nous modernisons les MANPADS Mistral, en installant une nouvelle tête chercheuse dans les missiles", a déclaré un représentant de la société MBDA. « Nous avons désormais la capacité d’engager des cibles à faible signature thermique, comme les missiles et les drones, ce qui était une exigence de l’armée et de la marine française. »

« Nous avons obtenu des améliorations significatives en matière de résistance aux contre-mesures dans la région IR du spectre, qui consistent généralement en leurres et brouilleurs rayonnés, nous pouvons toutes les gérer. Bien sûr, cela augmente la portée de détection des cibles ayant une faible signature infrarouge, comme un avion en projection frontale, dont on ne voit pas les moteurs.»

Actuellement, la portée réelle du système est de 6,5 km. En règle générale, le complexe est déployé par deux opérateurs, un commandant et un tireur. Bien qu’il puisse être déployé par une seule personne, une équipe de deux personnes est préférable pour la facilité de transport, d’interaction et de soutien psychologique.

« Nous avons également amélioré d’autres parties de la fusée, comme l’électronique. Le bloc de protection a été amélioré car lorsque vous intégrez une électronique moderne plus compacte, vous libérez de l'espace. De plus, nous avons amélioré le viseur MANPADS, ainsi que le système de coordonnées ; Grâce à notre expérience, nous avons simplifié la logistique et maintenu la compatibilité entre les versions précédentes des MANPADS et les nouvelles générations », a déclaré un représentant de MBDA.

Différents types

Les fabricants de MANPADS produisent deux types de ces systèmes : avec des missiles à chercheur infrarouge et avec des missiles à guidage par faisceau laser. Un représentant de MBDA a souligné que la plupart des missiles anti-aériens à tête chercheuse infrarouge produits par les concurrents russes et américains de MBDA sont des systèmes lancés à l'épaule et, par conséquent, ont une électronique embarquée et des ogives moins efficaces.

« Les missiles lancés à l’épaule sont bien entendu de plus petite taille, leur chercheur est plus faible et moins efficace. "Nous avons directement évalué les systèmes de différents pays et démontré que l'efficacité du missile Mistral est nettement meilleure que celle de ses concurrents montés sur l'épaule et dotés d'une ogive plus petite, sans détonateur télécommandé", a-t-il déclaré.

«En ce qui concerne les missiles à guidage de faisceau, ce n'est pas du tout comme un tir et un oubli ou un guidage à tête chercheuse. Ce guidage est moins précis et plus la portée est longue, plus la précision est mauvaise, puisque votre bloc de visée est au sol et donc la portée affecte directement la précision.

« Les missiles à guidage par faisceau nécessitent plus d'entraînement, ils nécessitent une unité de guidage plus lourde et plus complexe, le seul avantage est leur faible sensibilité aux contre-mesures. Mais avec la mise en œuvre des dernières améliorations des MANPADS Mistral, les avantages du guidage IR sont réduits à zéro.

Mallon a fait valoir que les missiles infrarouges dotés d'un chercheur et d'un fusible à distance sont d'un coût prohibitif et présentent leurs propres inconvénients.

«Une fois que vous décidez d'installer un fusible à distance et une ogive de taille standard, préparez-vous à une traînée aérodynamique accrue et à une durée de vol réduite. Prenez les MANPADS Starstreak, vous n'y trouverez rien de tel, car notre exigence la plus importante lors de sa création était de détruire des cibles ou des hélicoptères à grande vitesse avec une approche basse de la cible et une montée brusque ultérieure", a-t-il expliqué.

Les MANPADS Starstreak, conformément au contrat signé en septembre 2015, ont été vendus à la Thaïlande

«Les systèmes tels que Mistral et Stinger ont un fusible et une ogive télécommandés, mais leur portée est limitée et ils sont assez chers, car ils ont un autodirecteur. Alors que nous essayons de réduire le plus possible le coût de nos systèmes.

"La fusée Starstreak a un temps de vol très court et ceci est, d'une part, facilité par une accélération élevée, et d'autre part, cela est facilité par son petit diamètre et sa faible traînée aérodynamique les sous-munitions elles-mêmes. Les fusées à distance présentent évidemment des avantages, mais l'exigence essentielle pour Starstreak était d'engager de telles cibles à grande vitesse dans les plus brefs délais », a poursuivi Mallon.

Supériorité aérienne

Les armées occidentales jouissent depuis longtemps d’une supériorité aérienne et ont donc réduit au minimum leurs besoins en systèmes de défense aérienne à faible coût. Au contraire, le marché des MANPADS était dominé par les armées des pays en développement, cherchant à obtenir une augmentation capacités de combat pour un prix minime.

« Dans le monde occidental, pendant de nombreuses années, les MANPADS n’étaient pas une arme aussi importante en raison de leur supériorité aérienne. Mais dans d’autres parties du monde, ils deviennent définitivement plus dominants », a déclaré Mallon.

« Si vous regardez la région Asie-Pacifique, les militaires y mettent continuellement à jour leurs systèmes dans un contexte de croissance économique saine. Il est clair qu’ils ont désormais accès à des plates-formes d’armement modernes et que les pays de cette région devraient augmenter leurs dépenses de défense. »

Il a poursuivi : « Des pays comme la Chine augmentent leurs dépenses, et les pays voisins observent ce processus avec inquiétude et commencent à réfléchir à une augmentation de leurs dépenses militaires. « Nous constatons donc un intérêt croissant pour les MANPADS, mais ce n’est encore qu’un début. »

Forsberg a toutefois suggéré que le besoin de MANPADS augmenterait dans le monde entier, notant que la récente baisse des ventes était très probablement le résultat des tendances déprimées de l'économie mondiale.

« De nombreux pays ont des programmes dans le cadre desquels ils achètent de nouveaux systèmes d'armes, modernisent ceux qu'ils possèdent déjà ou échangent ces systèmes contre autre chose. Mais, en raison de la situation économique, ils ont reporté leurs investissements et leurs programmes pour l’avenir, peut-être d’une ou plusieurs années », a-t-il déclaré.

« D'après ce que je comprends, le marché, au moins en 2016-2017, se sentira mieux. Pour la plupart ce seront des clients qui souhaitent remplacer les systèmes existants dont ils disposent.

Un porte-parole de MBDA a exprimé son point de vue, affirmant que le besoin de systèmes de défense aérienne portables ne concerne pas les MANPADS, car l'armée souhaite des solutions plus intégrées. « De plus en plus d’armées choisissent des solutions plus confortables pour leurs systèmes de défense aérienne. Les MANPADS simples présentent des caractéristiques négatives telles que la fatigue et l'ouverture d'esprit du tireur, qui doit rester debout et attendre son moment pendant des heures.

"Dans le froid, en hiver, il est très difficile de rester en position plus de deux heures et c'est pour cela qu'il faut mettre une fusée dans le système, mettre le gars dans un conteneur ou dans une voiture climatisée où il pourra rester longtemps. Je pense que c’est pour cette raison que les MANPADS ne peuvent pas encore occuper la niche qui leur revient. »

Le représentant de MBDA a également noté que le marché des MANPADS ne connaît pas de croissance réelle. Le problème est que les systèmes des générations précédentes arrivent en fin de vie utile et que, par conséquent, de nouveaux achats sont effectués uniquement parce que les armées remplacent les systèmes existants par ceux actuellement disponibles sur le marché.

« Mais nous constatons une croissance L'Europe de l'Est, où les armées se tournent vers les MANPADS occidentaux dans le cadre du processus d'éloignement des Armes russes. Parmi ces pays, on peut citer la Hongrie et l'Estonie et quelques autres. C’est la preuve que ces pays se tournent vers l’Occident pour se procurer leurs armes et notamment les MANPADS », a-t-il déclaré.

Potentiel de modernisation

Concernant les futures mises à niveau du complexe RBS 70 NG, Forsberg a déclaré que Saab s'efforce toujours d'améliorer ses systèmes et travaille à l'intégration du système avec les véhicules et les navires.

« Bien entendu, nous avons un interrogateur « ami ou ennemi » pour ce système, à la fois dans la configuration MANPADS et pour le complexe installé sur un véhicule. Autrement dit, il peut être intégré système de visée au sommet d'un véhicule tout-terrain », a-t-il déclaré.

« Nous avons affaire à des fusées pesant plus de 100 kg, je pense qu'elles ne sont pas si lourdes. Nous proposons également à nos clients qui ont besoin de systèmes mobiles des MANPADS sur trépied, qui peuvent être utilisés de deux manières. Par exemple, vous êtes arrivé à la position prévue, mais vous y êtes limité par des bâtiments et des arbres, alors vous prenez le trépied et le complexe et le placez au sol là où vous en avez besoin, et utilisez le même viseur que vous avez utilisé dans la voiture. , il suffit de le déconnecter et de l'installer sur les MANPADS. Ainsi, vous achetez une plate-forme intégrée à la machine et vous obtenez deux fonctionnalités en une.

Mallon a expliqué que Thales cherchait à mieux comprendre et définir les besoins de défense aérienne à courte portée de différents pays, dont le Royaume-Uni. Plusieurs options sont envisagées pour étendre les capacités des MANPADS Starstreak HVM, non seulement des missiles, mais également du lanceur lui-même.

« Les progrès des systèmes de suivi automatique des cibles et autres sont évidents, c'est pourquoi nous nous efforçons de développer des systèmes plus petits. Par rapport aux complexes précédents, cela permettra d'obtenir un système véritablement intégré », a-t-il poursuivi.

«En ce qui concerne le missile lui-même, nous souhaitons améliorer les caractéristiques du système de guidage des sous-munitions. Nous souhaitons également augmenter la portée du missile au-delà de 8 km et pour cette portée le rendre plus efficace en termes de précision de guidage.

Système de défense aérienne S-300VM "Antey-2500"

Le seul système de défense aérienne mobile au monde capable d'intercepter des missiles balistiques à courte et moyenne portée (jusqu'à 2 500 km). "Antey" peut également abattre un avion moderne, dont l'invisible Staelth. La cible Antey peut être touchée simultanément par quatre ou deux missiles 9M83 (9M83M) (selon le lanceur utilisé). Outre l'armée russe, l'entreprise Almaz-Antey fournit Antey au Venezuela ; un contrat a également été signé avec l'Égypte. Mais l’Iran l’a abandonné en 2015 au profit du système de défense aérienne S-300.

ZRS S-300V

Antiaérien automoteur militaire système de missile Le S-Z00V transporte deux types de missiles. Le premier est le 9M82 afin d'abattre les missiles balistiques Pershing et SRAM, ainsi que les avions à long vol. Le second est le 9M83, destiné à détruire les avions et les missiles balistiques de type Lance et R-17 Scud.

Système de défense aérienne autonome "Tor"

Portant le fier nom de la divinité scandinave, le système de défense aérienne Thor peut couvrir non seulement l'infanterie et l'équipement, mais également les bâtiments et les installations industrielles. "Thor" protège, entre autres, des armes de précision, des bombes guidées et des drones ennemis. Dans le même temps, le système contrôle lui-même l'espace aérien désigné et abat indépendamment toutes les cibles aériennes non identifiées par le système « ami ou ennemi ». C'est pourquoi ils l'appellent autonome.

Système de missile anti-aérien "Osa" et ses modifications "Osa-AK" et "Osa-AKM"

Depuis les années 60 du 20e siècle, l'Osa est en service dans les armées soviétiques puis russes et dans les armées des pays de la CEI, ainsi que dans plus de 25 pays étrangers. Il est capable de protéger les forces terrestres contre les avions, hélicoptères et missiles de croisière ennemis opérant à des altitudes extrêmement basses, basses et moyennes (jusqu'à 5 m à une distance allant jusqu'à 10 km).

Système de défense aérienne MD-PS à secret de fonctionnement accru

La furtivité du MD-PS est assurée grâce à l'utilisation de moyens optiques pour détecter et guider le missile à l'aide du rayonnement infrarouge de la cible dans la plage de longueurs d'onde de 8 à 12 microns. Le système de détection a une vue panoramique et peut simultanément trouver jusqu'à 50 cibles et sélectionner les plus dangereuses. Le guidage s'effectue selon le principe « tirer et oublier » (missiles à tête chercheuse qui « voient » la cible).

"Toungouska"

Le système de missiles anti-aériens Tunguska est un système de défense aérienne à courte portée. Au combat, il protège l'infanterie des hélicoptères et des avions d'attaque opérant à basse altitude, et tire sur des équipements terrestres et flottants légèrement blindés. Elle ouvre le feu non seulement depuis une position debout, mais aussi en se déplaçant - tant qu'il n'y a pas de brouillard ni de chute de neige. En plus des missiles ZUR9M311, le Tunguska est équipé de canons anti-aériens 2A38, capables de tourner vers le ciel jusqu'à un angle de 85 degrés.

"Pin - RA"

Le système de missiles anti-aériens remorqués mobiles légers Sosna-RA, comme le Tunguska, est équipé d'un canon anti-aérien qui atteint des cibles à une altitude allant jusqu'à 3 km. Mais le principal avantage du Sosna-RA réside dans le missile hypersonique 9M337 Sosna-RA, qui tire sur des cibles situées à des altitudes allant jusqu'à 3 500 mètres. La portée de destruction est de 1,3 à 8 km. "Sosna-RA" - complexe léger; cela signifie qu'il peut être placé sur n'importe quelle plate-forme capable de supporter son poids - camions Ural-4320, KamAZ-4310 et autres.

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Système de missile anti-aérien à longue et moyenne portée S-400 "Triumph"

La destruction des cibles à longue portée de l'armée russe est assurée, entre autres, par le système de défense aérienne S-400 Triumph. Il est conçu pour détruire les armes d'attaque aérospatiale et est capable d'intercepter une cible à une distance de plus de 200 kilomètres et à une altitude allant jusqu'à 30 km. Le Triumph est en service dans l'armée russe depuis 2007.

"Pantalon-S1"

Le système de missiles de défense aérienne Pantsir-S1 a été mis en service en 2012. Ses canons automatiques et ses missiles radiocommandés à poursuite infrarouge et radar permettent de neutraliser n'importe quelle cible dans les airs, sur terre et sur l'eau. Pantsir-S1 est armé de 2 canons anti-aériens et de 12 missiles sol-air.

SAM "Sosna"

Le système de missiles antiaériens mobiles à courte portée Sosna est la dernière innovation russe ; Le complexe n'entrera en service qu'à la fin de cette année. Il comporte deux parties : l'action perforante et l'action à fragmentation, c'est-à-dire qu'il peut toucher des véhicules blindés, des fortifications et des navires, abattre des missiles de croisière, des drones et des armes de haute précision. Le Sosna est guidé par un laser : la fusée vole le long du faisceau.

Eh bien, ce n’est pas le cas, mais que faire ? Je dois le dire... :-)

Les systèmes de missiles anti-aériens portables ont depuis longtemps et fermement pris leur place dans le système de systèmes mobiles de défense aérienne des forces terrestres de nombreux pays. Les nouveaux MANPADS russes possèdent des capacités uniques dont l’armée n’avait jamais rêvé auparavant.

Tout d’abord, sur le caractère unique de « Verba ». Malgré la similitude externe de ce MANPADS avec ses prédécesseurs - le même «tuyau» que «Igla», le même mécanisme de visée qui aide le tireur anti-aérien à identifier la cible et à tirer - il s'agit d'une arme complètement différente, avec des caractéristiques. Et ils affirment que le missile est capable de frapper non seulement les avions traditionnels - avions et hélicoptères, mais aussi les missiles de croisière, ainsi que les véhicules aériens sans pilote, c'est-à-dire les soi-disant "cibles à faibles émissions".

Le missile de ce complexe est équipé d'une tête autodirectrice unique à trois spectres fonctionnant dans les domaines ultraviolet, proche infrarouge et moyen infrarouge. C'est cette différence de spectre qui permet d'obtenir plus d'informations sur la cible, ce qui fait des MANPADS une arme « sélective ». De plus, la tête Verba a également une sensibilité nettement supérieure à celle des MANPADS Igla-S. Cela augmente la portée de capture des objets aéroportés. De plus, la tête chercheuse sélectionne automatiquement les fausses cibles thermiques (interférence thermique) et se concentre sur l'objet présentant le rayonnement thermique le plus fort.

Comme l'a souligné le représentant de l'entreprise qui a développé cette arme - concepteur général Société scientifique et de production "Bureau de conception d'ingénierie mécanique" (JSC "NPK "KBM") Valery Kashin, en termes de totalité des caractéristiques des MANPADS Verba, surpasse tous les analogues mondiaux. Et ce n'est pas une sorte de vantardise du designer pour son idée originale. Le complexe a en fait considérablement amélioré ses performances en matière de lutte contre les interférences pyrotechniques (y compris les pièges à chaleur déjà mentionnés), d'augmentation de la précision de tir et d'optimisation d'autres indicateurs. Disons Système automatisé le contrôle détecte les cibles aériennes, y compris celles du groupe, détermine leurs paramètres de vol et répartit même les objets trouvés entre les tireurs de l'unité anti-aérienne, en tenant compte de l'emplacement du personnel au sol.

Ce n’est pas pour rien que MANPADS signifie « complexe ». En plus du missile dans le tube de guidage, le Verba comprend également un lanceur, un interrogateur radar au sol « ami ou ennemi » (pour empêcher toute utilisation non autorisée sur des avions amis), ainsi qu'un point de contrôle mobile, un petit détecteur de radar, planification, reconnaissance et gestion. Il existe également un module de conduite de tir portable, fourni aux troupes dans un kit de brigade, et un kit d'installation intégré, à utiliser dans le cadre d'un kit divisionnaire.

Les caractéristiques du missile sont plus qu'optimales pour les armes antiaériennes portables sur le champ de bataille. Le nouveau moteur à combustible solide permet de tirer avec succès sur un objet situé à plus de six kilomètres du tireur et volant à une vitesse de 500 mètres par seconde. La masse du missile n'est que d'un kilo et demi, mais la hauteur de destruction varie de dix (!) à 4,5 mille mètres. Le concurrent étranger le plus proche des MANPADS russes, le complexe américain FIM-92 Stinger, ne peut être utilisé que contre des cibles aériennes situées à une altitude de 180 mètres. C'est-à-dire qu'un hélicoptère ennemi pourra tirer sereinement sur des positions d'infanterie américaines depuis une hauteur inférieure à cette marque : il sera tout simplement impossible de toucher un giravion en vol stationnaire depuis un Stinger. Les MANPADS américains n'ont pas non plus les meilleures performances en termes d'autres caractéristiques. Ainsi, la hauteur de la cible que le missile Stinger peut atteindre ne peut dépasser 3,8 mille mètres et la distance par rapport à l'emplacement du tireur est de 4,8 mille.

Un nouveau MANPADS russe a été présenté dans le cadre du Forum militaro-technique international ARMÉE-2015. Comme le notent les fabricants, caractéristique importante Un autre avantage du produit est que le complexe vous permet de détruire des cibles aériennes avec moins de missiles, ce qui permet d'économiser les missiles des grands systèmes de missiles anti-aériens - des armes très coûteuses.

Selon Valery Kashin, concepteur général de JSC NPK KBM, le ministère russe de la Défense a conclu aujourd'hui des contrats pour la fourniture aux troupes de complexes Verba dans une version complète, c'est-à-dire pour l'armement immédiat des unités anti-aériennes des brigades et des divisions. Auparavant, le produit avait passé l'étape des tests pratiques dans les formations des forces aéroportées et dans les brigades de la Région militaire Est. Selon l'armée, l'utilisation de nouveaux MANPADS fournira une couverture fiable aux unités militaires contre les attaques. moyens aériens en utilisant moyens modernes contrer les systèmes de défense aérienne, se défendre contre les frappes massives de missiles de croisière et créer une ligne de défense rapprochée efficace.

Le concepteur en chef de la direction scientifique et technique de JSC NPK KBM pour les MANPADS, Alexander Smirnov, est convaincu que la mise en service du Verba permettra de combler un écart gigantesque par rapport aux concurrents et de consolider le leadership russe dans ce domaine pendant de nombreuses années. . Le principe de livraison complète, lorsque les troupes reçoivent immédiatement tous les composants nécessaires à l'accomplissement d'une mission de combat, d'opération, d'inspection, de maintenance, d'éducation et d'entraînement, permet d'assurer la pleine préparation au combat des unités, de développer et de maintenir parmi le personnel les compétences d'utiliser des systèmes de missiles.

Verba a simplifié la maintenance : il n'est désormais plus nécessaire d'effectuer des contrôles périodiques avec refroidissement de la tête chercheuse à l'azote. Cela permet de refuser équipement supplémentaire, à partir des installations de stockage d'azote, économisez les ressources humaines. Le commandant du régiment de missiles anti-aériens de la 98e division aéroportée, le colonel Andrei Musienko (des MANPADS Verba ont également été testés dans le cadre de cette formation), souligne qu'avec l'arrivée du nouveau complexe, le processus de contrôle du combat aérien dans les unités aéroportées a accéléré plus de 10 fois. Auparavant, entre le moment où le commandant supérieur découvrait la cible et le lancement du missile par le mitrailleur anti-aérien, plus de trois à cinq minutes s'écoulaient ; maintenant, cela ne prend que quelques secondes. De tels paramètres, selon les officiers militaires, correspondent pleinement aux besoins du combat anti-aérien moderne - des contre-mesures d'attaque aérienne très mobiles et dynamiques, nécessitant l'utilisation armes modernes et sa gestion opérationnelle.

À propos, les MANPADS Verba, qui comprennent des éléments d'un système de contrôle automatisé, sont entièrement compatibles avec le système de contrôle automatisé Andromeda-D utilisé dans les forces aéroportées. "Verba" s'est bien comporté lors d'un des exercices des parachutistes en Zone arctique. Même dans des conditions de températures anormalement basses, aucune défaillance ni défaillance dans l'utilisation de ces armes et de leurs systèmes de contrôle ne s'est produite. Comme l'a noté Valery Kashin, concepteur général de JSC NPK KBM, des versions maritimes et hélicoptères du Verba sont actuellement en développement.

Lors du forum militaro-technique Armée-2015 qui s'est tenu la semaine dernière, le complexe a été présenté pour la première fois au public. Business Insider souligne qu'à l'avenir, les MANPADS Verba, supérieurs à tous leurs analogues mondiaux, pourraient devenir une menace pour les États-Unis et leurs alliés.
Il surmonte les interférences pyrotechniques dix fois plus efficacement que ses prédécesseurs. Et la zone de capture et de destruction, par rapport à, disons, Igla, a été multipliée par 2,5. En outre, les missiles équipés de MANPADS sont dirigés vers des cibles à l'aide d'un viseur optique à trois spectres, qui fonctionne dans les gammes ultraviolette, proche infrarouge et moyen infrarouge, ce qui augmente la précision de l'arme et accélère l'acquisition de la cible, notent les médias. Un autre avantage de "Verba" est que le système de référencement du complexe est capable de tromper systèmes anti-missiles. L'utilisation des MANPADS ne nécessite aucune compétence particulière.

Selon la publication américaine, l’exportation d’un tel complexe constitue un « événement menaçant ».

« Il existe des dizaines de forces irrégulières et de groupes terroristes qui veulent mettre la main sur quelque chose comme les MANPADS Verba, et pourraient les utiliser pour nuire aux États-Unis ou à leurs alliés.", écrit Business Insider.

Et qu’ont les autres pays ?

États-Unis – FIM-92 Stinger

Depuis le début des années 80, les forces armées des États-Unis et de plusieurs pays étrangers utilisent les MANPADS FIM-92 Stinger. Au cours des dernières décennies, ce complexe a subi plusieurs améliorations visant à améliorer ses performances. Tout d'abord. Les systèmes de guidage et de contrôle ont été modifiés, ce qui a entraîné une augmentation notable des performances. De plus, certaines mesures sont prises pour augmenter la durée de vie.

Les complexes Stinger de toutes modifications ont une composition similaire. Ces MANPADS utilisent un missile anti-aérien dans un conteneur de transport et de lancement, un mécanisme de déclenchement, viseur optique pour le guidage visuel préliminaire du missile, une unité avec une batterie électrique et un liquide de refroidissement, ainsi qu'un équipement d'identification « ami ou ennemi ».

Les missiles FIM-92 MANPADS de toutes les modifications sont construits selon la conception « canard » et sont équipés de moteurs-fusées à propergol solide. Les missiles utilisent des têtes chercheuses infrarouges à double bande. DANS dernier projets la modernisation prévoit l'utilisation d'autodirecteurs fonctionnant à la fois dans les domaines infrarouge et ultraviolet. Un tel équipement permet une détection de cible plus efficace et est moins sensible aux interférences.

Les missiles de toutes modifications ont une longueur d'environ 1 500 mm et un diamètre de corps de 70 mm. Le poids au lancement de la fusée est d’environ 10 kg. En position de combat, le complexe pèse environ 15 à 16 kg. Combustible solide utilisé moteur de fusée offre des vitesses de vol allant jusqu'à 700-750 m/s. Une ogive à fragmentation hautement explosive pesant 2,3 kg est utilisée pour atteindre une cible. Dernières modifications Le complexe Stinger est capable de voler à une distance allant jusqu'à 8 km et d'atteindre des cibles à des altitudes allant jusqu'à 3,5 km.

Le complexe FIM-92 Stinger a été adopté par l'armée américaine en 1981 et a rapidement remplacé des systèmes similaires de sa catégorie. De plus, les MANPADS Stinger ont été fournis en grande quantité pays étrangers. De tels systèmes ont été activement utilisés dans divers conflits armés, à commencer par les batailles pour les îles Falkland. Il existe des projets visant à utiliser les missiles Stinger comme armes pour les systèmes de défense aérienne au sol. De plus, ces armes peuvent être utilisées technologie aéronautique plusieurs types.

Royaume-Uni – Starstreak

En 1997, la Grande-Bretagne a adopté les MANPADS Starstreak, développés depuis le milieu des années 80. Dans ce complexe, il a été proposé d'utiliser un certain nombre des idées originales. Une caractéristique intéressante du complexe est la capacité de fonctionner dans trois configurations : portable, chevalet léger et automotrice. De plus, toutes les variantes sont équipées du même équipement et utilisent la même fusée.

L'élément principal des MANPADS Starstreak est le missile guidé Starstreak HVM (High Velocity Missile). Comme les autres produits de sa catégorie, ce missile est livré dans un conteneur de transport et de lancement, amarré à d'autres éléments du complexe. Le missile Starstreak HVM est très différent des autres armes anti-aériennes. Au lieu d'une ogive à fragmentation hautement explosive traditionnelle, une ogive originale est installée, composée de trois unités de combat indépendantes. Trois éléments de frappe en forme de flèche sont fixés à la tête du missile, qui sont équipés de leurs propres systèmes de guidage et d'ogives à fragmentation hautement explosives.

Pour certaines raisons, les auteurs du projet de Thales Air Defence ont décidé d'utiliser le guidage laser semi-actif dans le complexe Starstreak. Avant le lancement et jusqu'à ce que la cible soit atteinte, l'opérateur du complexe doit maintenir le repère de visée sur l'objet attaqué, en l'éclairant avec un faisceau laser. Selon certains rapports, le suivi automatique des cibles pourrait être utilisé dans les systèmes de défense aérienne automoteurs et montés.

Après avoir détecté et suivi une cible, l'opérateur doit lancer tout en continuant à suivre la cible. Avec l'aide du moteur de lancement, la fusée quitte le conteneur et met en marche le moteur de propulsion. Avec l'aide de cette dernière, la fusée parcourt une certaine distance jusqu'à la cible. Une fois la charge de combustible solide épuisée, trois éléments de frappe en forme de flèche sont libérés. En utilisant leurs propres systèmes, ils trouvent la cible et la visent. On fait valoir que l'utilisation de trois éléments en forme de flèche peut augmenter la probabilité d'atteindre une cible. Après avoir touché un avion ou un hélicoptère ennemi, la munition en forme de fléchette perce sa peau et endommage les composants internes, puis explose, augmentant les dégâts.

Le missile Starstreak HVM a une longueur de 1,37 m et un diamètre de corps maximum de 130 mm. Le poids du conteneur de transport et de lancement avec le missile est d'environ 14 kg. Les éléments de frappe en forme de flèche d'une longueur de 45 cm et d'un diamètre de 2 cm sont équipés de petits stabilisateurs et gouvernails. La masse totale de trois ogives miniatures montées sur des éléments de frappe est d'environ 900. Le système de défense aérienne Starstreak peut atteindre des cibles situées à des distances allant jusqu'à 6 km et à des altitudes allant jusqu'à 5 km.

Les missiles Starstreak HVM peuvent être utilisés dans plusieurs types de systèmes anti-aériens. Tout d’abord, il s’agit d’une version portable qui utilise un mécanisme de déclenchement et quelques autres équipements. En outre, il existe une modification du LML, dont la base est une machine légère pour trois conteneurs dotés de missiles et d'équipements de guidage. Pour une installation sur un châssis automoteur, le module de combat Starstreak SP avec des supports pour huit conteneurs et un ensemble d'équipements spéciaux est proposé.

Le principal opérateur des MANPADS Starstreak est les forces armées britanniques. Depuis le début des années 2000, plusieurs systèmes de cette famille ont été fournis à l'étranger : Indonésie, Thaïlande et Afrique du Sud.

France-Mistral

Depuis la fin des années 80, l'armée française utilise les MANPADS Mistral, développés par Matra BAE Dynamics (qui fait désormais partie du groupe MBDA). Au milieu des années 90, une modification mise à jour du complexe est apparue, présentant des caractéristiques plus élevées que la version de base. De plus, sur la base de ces MANPADS, plusieurs variantes de systèmes anti-aériens ont été développées, différant les unes des autres par les véhicules de base, etc.

Malgré tous les efforts des développeurs, la fusée du complexe Mistral s'est avérée assez lourde - son poids au lancement atteint 18,7 kg. La masse de la fusée avec le conteneur de transport et de lancement est de 24 kg. Pour cette raison, les auteurs du projet ont dû utiliser une solution intéressante qui compense le poids élevé de la fusée, mais réduit considérablement la mobilité du complexe par rapport aux autres systèmes de sa classe. Toutes les unités de la version portable du complexe sont montées sur une machine de conception spéciale. Un support vertical avec un petit siège pour l'opérateur et des supports pour le conteneur de transport et de lancement du missile est monté sur un trépied. De plus, ils sont montés sur le support sites touristiques. Grâce à une telle machine, l'opérateur peut viser le missile dans deux plans.

Le missile Mistral a une disposition et une configuration standard pour de tels produits. En même temps, il y avait des idées originales. Ainsi, le carénage de la fusée a la forme d'une pyramide à multiples facettes, ce qui améliore les caractéristiques aérodynamiques par rapport aux carénages sphériques traditionnels. Le chercheur infrarouge est construit sur la base d'un dispositif de réception de type mosaïque, grâce auquel il peut trouver des cibles avec un niveau de rayonnement réduit, ainsi que les distinguer des interférences et du rayonnement réfléchi.

Le Mistral MANPADS est équipé de l'un des plus gros missiles de sa catégorie. Sa longueur atteint 1,86 m, le diamètre du corps est de 90 mm et le poids avec le conteneur de transport et de lancement est de 24 kg. La fusée est équipée de moteurs de lancement et de maintien à combustible solide. Le système de propulsion de maintien accélère la fusée à 800 m/s. Il assure la capture de cibles de type avion à des portées allant jusqu'à 6 km, ce qui équivaut à la portée de vol maximale du missile. La hauteur maximale des dégâts est de 3 km. Lors de l'utilisation du complexe Mistral pour attaquer d'autres cibles, telles que des hélicoptères, la portée et la hauteur maximales de détection et de destruction sont réduites. La cible est touchée à l'aide d'une ogive à fragmentation hautement explosive pesant 3 kg. L'ogive est équipée de fusibles laser à contact et à distance.

Malgré ses grandes dimensions et l'absence d'avantages sérieux par rapport à d'autres analogues modernes, le complexe Mistral de fabrication française intéressait non seulement les forces armées françaises, mais également les militaires d'autres États. Ce MANPADS dans diverses modifications a été fourni dans 25 pays à travers le monde. Dans l'intérêt des armées étrangères, les deux systèmes ont été produits en
configuration de base, ainsi que des systèmes anti-aériens réalisés sur la base d'un châssis automoteur.

Chine – FN-6

À la fin des années 90, l’Académie de technologie spatiale de Shanghai a commencé à concevoir un nouveau système de missile anti-aérien portable. Un nouveau développement appelé FN-6 a été présenté pour la première fois en 2000. À cette époque, le complexe était produit en série et fourni aux unités de l'Armée populaire de libération de Chine. Plus tard, des contrats ont été signés pour la fourniture de tels systèmes à des pays étrangers.

En termes d'architecture générale et de composition des MANPADS FN-6, il s'agit d'un représentant typique des armes de sa classe. Il comprend un conteneur de transport et de lancement avec un missile, un mécanisme de lancement et un ensemble d'équipements spéciaux. Comme les autres missiles de cette classe, les munitions du complexe FN-6 sont équipées d'un chercheur infrarouge. Un photodétecteur comportant quatre cellules recevant le rayonnement cible est utilisé. L'autodirecteur est recouvert d'un carénage pyramidal. Selon certains rapports, une tête chercheuse développée en Chine serait capable de trouver une cible lors de l'utilisation d'un brouillage actif.

La fusée mesure 1,49 m de long pour un diamètre de 71 mm et pèse 10,8 kg. Le poids du complexe prêt à l'emploi est de 16 kg. La fusée quitte le conteneur à l'aide du moteur de démarrage, après quoi le moteur de maintien est allumé. Le moteur de propulsion à propergol solide accélère la fusée jusqu'à une vitesse d'environ 600 m/s. Il garantit que les cibles sont touchées à des distances allant jusqu'à 6 km et à des altitudes allant de 15 à 3 800 m. Lors du tir sur une trajectoire de collision, les MANPADS FN-6 peuvent toucher des cibles se déplaçant à des vitesses allant jusqu'à 800 m ; lors du tir en poursuite, la vitesse cible est limitée à 500 m/s. En vol, la fusée peut manœuvrer avec une surcharge allant jusqu'à 18 unités.

Les MANPADS FN-6 ont été créés sur ordre de l'Armée populaire de libération de Chine, qui a reçu les premiers lots d'armes de production. Par la suite, plusieurs pays étrangers se sont dotés de telles armes : Malaisie, Cambodge, Soudan, Pakistan, Syrie, etc.

On sait que des versions modernisées du complexe FN-6 sont en cours de développement. Ainsi, en 2006, le complexe FN-16 aux caractéristiques améliorées a été introduit pour la première fois. Selon certains rapports, le missile de ce MANPADS serait équipé d'une tête autodirectrice bi-bande, ce qui augmenterait considérablement sa résistance aux interférences. D'autres modifications du complexe ont également été créées.

Les MANPADS "Verba" sont le dernier système de missile anti-aérien portable russe, développé par des spécialistes du bureau de conception de Mashinostroeniya (Kolomna) et mis en service en 2014. Sa tâche principale est de combattre les cibles aériennes volant à basse altitude, notamment les missiles de croisière ennemis et les véhicules aériens sans pilote (UAV). Actuellement, "Verba" commence tout juste à entrer en service dans les troupes, on sait que les soldats de la 98th Airborne Division ont déjà reçu ce complexe. La production en série de MANPADS est réalisée par l'usine de Kovrov du nom. Degtyarev, tout a commencé en 2012.

En termes de caractéristiques tactiques et techniques (TTX), les MANPADS russes Verba sont nettement supérieurs à leurs homologues étrangers existants, ils peuvent donc être qualifiés en toute sécurité de complexe anti-aérien de nouvelle génération. La gamme d'altitudes et de distances auxquelles Verba est capable d'opérer est tout à fait comparable aux caractéristiques des systèmes de défense aérienne de l'armée plus sérieux. Le complexe couvre en toute confiance les principales plages d'altitude d'exploitation aviation militaire De plus, la tête chercheuse du missile est capable de distinguer les cibles réelles des pièges thermiques et de les frapper en toute confiance. Et ce moment est appelé le principal « point culminant » de « Verba ».

Le complexe a été présenté pour la première fois au grand public lors de l'exposition internationale Defexpo India, qui a eu lieu en 2016. Après cela, la publication américaine Business Insider a qualifié Verba de «système anti-aérien portable le plus terrible de l'histoire».

Le complexe, outre le lanceur lui-même et le missile anti-aérien, comprend également un radar mobile de petite taille et un système de conduite de tir automatisé (AFS), capable non seulement de déterminer les paramètres de la cible, mais également de donner des désignations de cibles à les lanceurs. Il a également été développé par des spécialistes de KB Mashinostroeniya.

L'Inde s'est déjà intéressée au nouveau complexe russe et des négociations sont actuellement en cours avec l'Algérie, l'Égypte et plusieurs autres pays. On sait que les MANPADS Verba ont déjà été livrés aux forces armées arméniennes. Selon certaines informations, ce complexe serait actuellement testé en Syrie et des informations seraient parues dans les médias sur l'utilisation réussie de MANPADS contre des drones islamistes.

Histoire de la création

L’émergence de systèmes de missiles anti-aériens puissants et à longue portée a obligé les pilotes d’aviation de combat à descendre de hauteurs vertigineuses et à rechercher une protection à proximité immédiate du sol. Cependant, dès le début des années 60, les forces terrestres ont commencé à recevoir des systèmes de défense aérienne portables, qui sont très vite devenus l'un des principaux ennemis des pilotes. Mobiles, simples, presque invisibles depuis les airs, les systèmes de missiles anti-aériens portatifs se sont révélés être des armes très efficaces. Un chasseur armé d’un MANPADS pourrait facilement détruire un chasseur ou un avion d’attaque de grande taille et coûteux avec un seul missile. Pour la première fois, des MANPADS ont été utilisés en masse lors de la guerre israélo-arabe de 1969. Il s'agissait des complexes soviétiques Strela-2. L'efficacité de leur utilisation a étonné les spécialistes.

À peu près à la même époque, les systèmes portables américains Red Eye ont été adoptés. Et au début des années 80 armée américaine a reçu les fameux MANPADS FIM-92 Stinger, qui ont gâché beaucoup de sang pour nos pilotes en Afghanistan. Au moment de sa création, il s'agissait d'un excellent MANPADS, supérieur à bien des égards à ses homologues étrangers, y compris les systèmes soviétiques. Mais si on en parle aujourd'hui, il faut admettre que le Stinger est déjà obsolète. En termes de caractéristiques principales, il est inférieur non seulement au dernier Verba, mais également à de nombreuses modifications ultérieures du Needle.

Les systèmes anti-aériens portables ont rapidement trouvé leur place et une fois terminés Guerre froide, cette arme reste très demandée à notre époque guerres hybrides et les conflits locaux.

Il convient de noter que l'URSS a toujours accordé une attention particulière à ce type d'arme et que les concepteurs nationaux ont réussi à obtenir des succès significatifs dans le domaine du développement des MANPADS. "Strela-2" a été remplacé par le "Strela-3" plus avancé et, au début des années 80, le complexe Igla a été adopté par l'armée soviétique, qui est toujours utilisé armée russe. On estime que les MANPADS soviétiques puis russes ont abattu environ 700 avions différents au cours de leur histoire. Le principal centre de développement des MANPADS nationaux est le Bureau de conception mécanique de Kolomna, qui est à juste titre considéré comme le leader mondial dans la création de ces armes.

Les MANPADS Verba sont en fait devenus un développement ultérieur du complexe Igla-S, mis en service au début des années 2000. Les premières informations sur Verba sont apparues vers 2008, mais pour des raisons évidentes, elles étaient très vagues et fragmentaires. Certes, il a été déclaré que les nouveaux MANPADS seraient prêts d'ici 2009. Cependant, cela ne s'est pas produit et la date d'achèvement du complexe a été constamment repoussée. Ce n’est qu’en 2011 que les procès militaires ont commencé, qui ont duré plusieurs années. Les MANPADS Verba ont été mis en service en 2014. Les unités des Forces aéroportées furent les premières à le recevoir.

Vous pouvez tirer depuis le Verba non seulement depuis l'épaule, mais également installer ce complexe sur navires de guerre, des hélicoptères ou diverses plates-formes au sol. L'armée russe estime que le nouveau complexe leur permettra non seulement de contrer plus efficacement les menaces déjà familières - avions et hélicoptères ennemis - mais également de combattre avec succès les missiles de croisière et les véhicules aériens sans pilote ennemis. L'année dernière, plusieurs médias nationaux ont publié des informations sur la destruction d'un véhicule aérien sans pilote près de la capitale syrienne à l'aide de MANPADS Verba. Avec son aide, les rebelles ont ajusté les tirs d'artillerie. Cependant, les informations sur cet incident n'ont pas été officiellement confirmées.

Description de "Saule"

Extérieurement, le Verba MANPADS n'est pas trop différent de ses célèbres prédécesseurs - systèmes anti-aériens"Aiguille" et "Flèche". Cependant, il s’agit en fait d’une arme avec des caractéristiques et des capacités complètement différentes. Le nouveau complexe est capable d'atteindre des cibles à des altitudes allant jusqu'à 4,5 km et à une distance allant jusqu'à 6 km, tant en sens inverse qu'en rattrapage. Ce sont les caractéristiques les plus importantes de tout MANPADS, et à cet égard, le Verba est supérieur au Mistral français, au Stinger américain et même au Starstreak britannique plus moderne. Les concepteurs ont réussi à augmenter la portée et l’altitude des cibles touchées en utilisant un carburant de fusée plus efficace.

Le complexe russe présente un autre avantage : c'est la limite inférieure de la zone touchée, qui n'est que de 10 mètres. A titre de comparaison, le Stinger peut se verrouiller sur des cibles volant à une altitude d'au moins 180 mètres.

Le système anti-aérien portable Verba (indice 9K333) comprend les éléments suivants :

• lanceur 9P521 ;
• missile guidé anti-aérien;
• Le radar de surveillance 1L122, capable de détecter des cibles à des distances de 40 à 80 km ;
• système de reconnaissance « ami ou ennemi » ;
• système de contrôle de tir;
• boîte de vitesses mobile 9V861 ;
• kit d'installation 9С933−1 ;
• kit d'automatisation 9С935 ;
• moyens destinés à la formation et à l'éducation du personnel.

La plupart partie importante tout MANPADS est un missile anti-aérien. Les capacités de combat du complexe dépendent en grande partie de ses caractéristiques. Le missile 9M336 est équipé d'une tête chercheuse qui fonctionne simultanément dans trois portées différentes, y compris l'ultraviolet. Elle a également reçu un nouveau compartiment à instruments. Grâce à une telle conception à trois bandes, la tête chercheuse du missile est capable de distinguer les cibles aériennes réelles des pièges thermiques - un moyen d'autodéfense courant des avions de combat et des hélicoptères modernes des MANPADS. Les trois capteurs du missile complètent constamment leurs données respectives, ce qui rend pratiquement vaines les tentatives de le tromper et de « glisser » une fausse cible au lieu d’une cible de combat.

En outre, il convient de noter la sensibilité la plus élevée de l'autodirecteur du missile: par rapport aux analogues existants, elle a été multipliée par huit. Grâce à cela, la probabilité que les MANPADS touchent des cibles dites à faibles émissions - drones et missiles de croisière - a considérablement augmenté, ainsi que l'efficacité de l'utilisation des MANPADS sur de longues distances.

On peut également ajouter que les créateurs du complexe ont veillé au niveau approprié de protection de l'autodirecteur du missile contre les systèmes de brouillage laser, qui viennent tout juste d'être adoptés par les principales puissances militaires. Autrement dit, dans ce cas, les créateurs de « Verba » ont travaillé de manière proactive.

Il convient de noter que l’utilisation de plusieurs photodétecteurs pour différentes plages spectrales ne constitue pas une sorte de « savoir-faire » particulier : un principe similaire est utilisé par la plupart des chercheurs de systèmes anti-aériens portables modernes. Mais seul Verba dispose de trois canaux indépendants pour recevoir des informations.

Selon les développeurs, le missile 9M336 est entièrement numérique, insensible aux environnements agressifs et totalement étanche.

Le poids de la tête du missile est de 1,5 kg. Il est équipé d'une mèche de proximité qui déclenche la détonation à une certaine distance de l'objet. Ce schéma est considéré comme plus efficace et ne nécessite pas de tir direct du missile sur l'objet.

Un autre avantage des MANPADS Verba par rapport à ses concurrents est la présence d'un système radar et de contrôle de tir dans le complexe. La détection intempestive d’une cible est l’un des principaux inconvénients des systèmes anti-aériens portables. En règle générale, un chasseur ne commence à se préparer à tirer qu'après avoir détecté visuellement un avion ou un hélicoptère ennemi. Pour rendre la vie encore plus difficile aux équipages de la défense aérienne, les pilotes utilisent généralement des altitudes basses ou élevées.

Le radar, qui fait partie du complexe Verba, peut détecter les avions ennemis à des distances allant jusqu'à 80 km, et le système de conduite de tir via le système GLONASS détermine l'emplacement exact des équipages et avertit ceux qui sont le plus efficacement en mesure de le faire. pour toucher la cible. Les soldats reçoivent un signal sonore, ainsi que des informations sur les principales caractéristiques des objets qui s'approchent.

Les MANPADS "Verba" font partie de complexe tactique Défense aérienne "Barnaul-T", afin que les équipages anti-aériens puissent également recevoir des informations sur les cibles provenant de systèmes de détection de niveau supérieur.

Le poids total du lanceur avec le missile et les alimentations est de 17,25 kg. « Verba » est équipé d'un viseur nocturne « Mowgli-2 », qui permet de l'utiliser à tout moment de la journée.

Un autre avantage du nouveau complexe est sa facilité d'entretien. Contrairement aux MANPADS les générations précédentes L'autodirecteur du missile n'a pas besoin d'un refroidissement régulier à l'azote liquide. Cela vous permet de réduire considérablement le coût de son fonctionnement.

Comme mentionné ci-dessus, les MANPADS Verba peuvent être utilisés non seulement pour tirer depuis l'épaule. Les "aiguilles" font partie des systèmes de défense aérienne du navire "Gibka" et sont également utilisées sur les hélicoptères de combat des complexes "Strelets". Ils prévoient d'utiliser Verba de la même manière.

Lorsque les avions volaient lentement, étaient construits en bois et en toile et étaient armés de mitrailleuses conventionnelles, l'infanterie pouvait même se défendre contre eux avec des fusils. Mais au moment de la Seconde Guerre mondiale, les avions ont commencé à voler plus haut, plus vite et à attaquer à des distances dépassant la portée effective des armes d'infanterie.

L’émergence et le développement des missiles guidés à tête chercheuse ont contribué à changer la donne. Et dans les années 60, des systèmes de missiles anti-aériens portables sont apparus, capables de frapper efficacement des avions. "Igla" est l'un des représentants modernes les plus célèbres de ces armes.

Histoire de la création

Dans les années 60, l'Union soviétique a adopté les MANPADS Strela-2 (essentiellement une copie directe du complexe américain Red Eye). Les livraisons de Strels aux régimes amis et aux « pays en développement » ont commencé immédiatement. Au cours de la décennie suivante, elle a montré des qualités de combat assez élevées. Mais "Strela" avait aussi des défauts, qui sont, en principe, caractéristiques de tous les premiers missiles anti-aériens.

La tête autodirectrice infrarouge n'avait pas une sensibilité suffisante et ne pouvait pas capturer une cible suite, par exemple, à une trajectoire de collision. Ils se protégeaient également contre les MANPADS par des méthodes aussi simples que la déviation vers le haut des gaz d’échappement des moteurs d’hélicoptères.

Tâche de développement d'un nouvel « individu » système de missile anti-aérien avec des qualités de combat améliorées, il fut reçu en 1971 et dix ans plus tard, il entra en service.

Les nouveaux MANPADS ont été nommés « Igla ».

Description de la conception

Le développement d'Igla ayant été retardé, en 1981, ce n'est pas la version finale, mais une version «de transition» des MANPADS 9K310 Igla-1 qui a été adoptée. Sur ce modèle, ils ont décidé d'utiliser la tête chercheuse déjà existante des MANPADS Strela 3. Un tel projet était censé faciliter à la fois le déploiement de la production Eagle et le recyclage des artilleurs anti-aériens.

La fusée à propergol solide 9M313 se trouvait dans le tube de lancement, auquel un lanceur doté d'une poignée était fixé par le bas. Un interrogateur pour le système « ami ou ennemi » y a été intégré, empêchant le lancement éventuel d'un missile sur un avion ami. Le commandant d'une unité de canonniers anti-aériens armés d'"aiguilles" a utilisé une tablette électronique qui affichait les positions des lanceurs de missiles et la situation dans les airs, dont les données étaient transmises par les radars de défense aérienne.

Le missile est réalisé selon la configuration aérodynamique canard, l'ogive est à fragmentation hautement explosive, à action directionnelle, équipée de 390 g d'octogène. Un fusible à induction sans contact assure la détonation de la charge lorsque le missile Igla passe à proximité de la cible. Il est dupliqué par un fusible de contact en cas de coup direct. Pour renforcer l'impact, la charge fait également exploser le carburant restant dans la fusée.

Le missile dispose d'un mécanisme intégré de rotation automatique, qui comprend un circuit électronique dans la tête chercheuse et des moteurs de direction à impulsion - grâce à cela, il est automatiquement dirigé vers le point d'avance.

La version principale des MANPADS, l'Igla 9K38, a été mise en service seulement deux ans plus tard. La version « finale » différait de la version « simplifiée » par l'utilisation d'une tête autodirectrice améliorée dans la conception du missile 9M39. Désormais, le chercheur, grâce à sa sensibilité accrue, "Igla" pouvait distinguer la véritable cible des pièges à chaleur.

À cette fin, un canal de guidage auxiliaire a été utilisé, qui répondait spécifiquement à la densité spectrale des pièges thermiques. Si le signal du canal auxiliaire était supérieur à celui du canal principal, la cible était considérée comme fausse. L'aérodynamisme de la fusée a été amélioré grâce au remplacement du carénage conique monté sur un trépied par un carénage en forme d'aiguille.

La tablette électronique du commandant du modèle 1L110 différait du modèle précédent en ce que le commandant pouvait désormais transmettre les données de désignation de cible non pas vocalement, mais directement aux indicateurs des lanceurs MANPADS, par fil. Parallèlement, le lanceur Igla 9K38 peut également être connecté au tube de lancement d'un missile « simplifié » du complexe 9K310.

Les tubes de lancement eux-mêmes ne sont pas jetables et, après le lancement, ils peuvent être rechargés avec une autre fusée.

Le « point faible » restait l'incapacité de capturer une cible située (en direction) proche du soleil.

Autres modifications

Pour les unités aéroportées, toujours intéressées par des armes plus compactes, une variante des MANPADS Igla D a été développée, dont le conteneur de lancement peut être démonté en deux moitiés. Pour augmenter l'efficacité de l'utilisation de "Eagle" grâce aux lancements de salvos, le "support-lanceur" "Dzhigit" a été créé - une sorte de machine sur laquelle sont installés deux conteneurs de lancement MANPADS. Le tireur de missiles est assis sur une chaise assez confortable.

Pour que les missiles du complexe puissent être utilisés sur des navires comme système de défense aérienne à courte portée ou sur des hélicoptères comme missile air-air, les concepteurs ont créé le module Strelets. Un modèle spécial de MANPADS a reçu la désignation « Igla-V ».

La dernière modification des MANPADS Igla - 9K338 - est entrée en service en 2004. On sait que la masse totale de l'ogive est passée de 1,1 à 2,5 kg et que la masse de la charge est passée à 585 g d'okfol. Cela devrait augmenter à la fois l'impact hautement explosif et le nombre de fragments frappant la cible. La masse du missile (et des MANPADS dans leur ensemble) n'a augmenté que d'un kilogramme. Il a également été signalé que la portée était passée de 5 à 6 km.

La tête chercheuse est modifiée de telle manière que le missile, à l'approche de la cible, se déplace et frappe non pas la tuyère du moteur à réaction (qu'il vise en premier lieu), mais le fuselage ou la queue de l'avion. Le délai de mise à feu est également automatiquement réglé de telle sorte que lorsqu'un missile est lancé sur un gros avion, la détonation ne se produit pas à distance lorsque l'onde de choc et les fragments ne peuvent pas causer de dommages graves.

Pour augmenter l'efficacité d'utilisation dans l'obscurité, le complexe Igla-S est équipé d'un viseur nocturne 1PN97, équipé d'un convertisseur électro-optique de 2ème génération et offrant un grossissement double.

Il est possible d'utiliser le lanceur en conjonction avec les « aiguilles » des modifications précédentes, et le tube de lancement 9K338 peut être utilisé avec les lanceurs des générations précédentes.

D'autres pays maîtrisent également l'assemblage de complexes. En Pologne, depuis les années 90, les MANPADS Grom sont produits, développés sur la base de l'Igla avec l'aide de designers russes et initialement produits à partir de composants russes. Plus tard, la production des MANPADS a été entièrement transférée en Pologne. Sous licence, les « aiguilles » ont été produites en Corée du Nord, le Vietnam et Singapour.

Prolifération et utilisation au combat

Outre la Russie et l'ancien républiques soviétiques Des MANPADS "Igla" de diverses modifications sont utilisés aux quatre coins de la planète. Ils sont utilisés par le Brésil, le Venezuela, l'Équateur et le Pérou ; l'Égypte, la Libye et le Maroc ; Thaïlande, Vietnam et Malaisie. Les MANPADS russes ont même atteint Amérique du Nord- il a été mis en service au Mexique. La géographie de distribution est vaste.

Bien que le complexe ait commencé à entrer en service dans les troupes dans les années 80, alors que la guerre se déroulait en Afghanistan, les MANPADS n'y étaient pas utilisés, en raison du manque d'aviation parmi les moudjahidines. Le complexe a été testé pour la première fois au combat pendant la guerre de Golfe Persique.

En janvier 1991, les « Needles » ont abattu un chasseur-bombardier britannique Tornado et, en février, au moins deux avions d'attaque américains A-10 et un chasseur F-16. Dans le même temps, au moins un A-10 a subi de lourds dommages à la queue, mais a pu retourner à la base et atterrir. Quatre Harrier américains ont également été abattus avec l'aide de MANPADS. Corps des Marines.

En 1992, lors d’une nouvelle escalade du conflit pour le contrôle du glacier de Siachen, un « Needle » indien abattit un hélicoptère transportant un commandant pakistanais. Après quoi, l’offensive pakistanaise a fait long feu.

Lors du conflit frontalier local entre l'Équateur et le Pérou en 1995, les Équatoriens ont abattu un hélicoptère péruvien Mi-24 équipé de MANPADS, et l'avion d'attaque équatorien A-37 a été endommagé par l'Igla, mais a pu atterrir.

Toujours en 1995, les forces de la Republika Srpska ont utilisé le complexe pour abattre un Mirage français au-dessus de la Bosnie.

Dans les années 70, il est devenu évident que les systèmes de missiles anti-aériens portatifs constituaient une arme très adaptée aux terroristes et redoutable entre leurs mains. Après tout, un passager ou un avion de transport est totalement sans défense contre eux, et l'équipage et les passagers n'ont aucun moyen d'évacuation.

« Igla » n'a pas échappé au même sort. Au printemps 1994, son missile a abattu un avion Falcon 50 avec à son bord les présidents du Rwanda et du Burundi. C'est la raison du début du génocide au Rwanda, au cours duquel plus de gens que par jour dans Camps nazis de la mort. En 2002, des militants tchétchènes ont utilisé des MANPADS pour abattre un transport de militaires. L'hélicoptère s'est écrasé dans un champ de mines, tuant plus d'une centaine de personnes.

Actuellement, les « aiguilles » sont activement utilisées dans le conflit syrien, principalement par l'opposition.

En 2012, ils ont abattu un Su-24 des troupes d'État, et en 2013, un MiG-23. Il existe probablement une liste de pertes plus longue, mais il n'est pas toujours possible d'identifier avec précision les MANPADS utilisés.

Pendant la guerre civile dans l’est de l’Ukraine, les MANPADS Igla ont détruit un avion cargo ukrainien Il-76 en 2014. La même année, les forces azerbaïdjanaises ont abattu un hélicoptère arménien Mi-24 à l'aide d'un système de missile anti-aérien portable. L'un des derniers incidents impliquant l'utilisation du complexe a été la destruction d'un hélicoptère turc Super Cobra par des milices kurdes.

Parfois, le début de l'utilisation de "l'aiguille" au combat est attribué à guerre civile au Salvador, mais d'autres sources indiquent que des avions d'attaque salvadoriens A-37 et AS-47 ont été abattus par le Strela-2M. D’anciens MANPADS ont également été utilisés en 1988 pour détruire un cargo DC-6 approvisionnant les Contras au Nicaragua.

Caractéristiques de performance

Comparons les principaux paramètres de la version principale du « Needle », sa version simplifiée et la célèbre version américaine, également mise en service dans les années 1980.

Donc, si vous en croyez les chiffres, au moment de son apparition, le Stinger avait plus de puissance et était un missile plus rapide. Cependant, il convient de noter que les Américains n'ont pas prévu de contrôle de tir à l'aide d'une tablette électronique. La tête chercheuse du Stinger était également équipée d'un système permettant de neutraliser les pièges thermiques, mais cela a été réalisé principalement grâce à des systèmes de traitement de données complexes.

En termes d'efficacité au combat, les MANPADS peuvent être considérés comme des moyens de destruction équivalents - même si personne n'a réussi à inverser le cours d'une campagne ou à déclencher une guerre civile avec un seul Stinger.

Il est intéressant de noter que la facilité de développement et d’exploitation des systèmes de missiles anti-aériens portables nationaux et américains provenait du fait qu’ils étaient initialement considérés comme un moyen de mener une guérilla et des opérations spéciales.

L'approche opposée a été démontrée par les MANPADS britanniques Blowpipe, qui étaient supérieurs à leurs concurrents en termes d'immunité au bruit et étaient véritablement résistants à tous les temps. Ceci a été « compensé » par un programme de formation long et complexe pour les spécialistes des fusées, qui a permis de développer le niveau de qualification requis et de le maintenir au niveau requis.

Portable système de missile anti-aérien"Igla" était une réalisation importante industrie nationale et méritait sa popularité (en fait, l'Igloo a été choisi par la majorité des pays qui n'ont pas acheté le Stinger).

Cependant, aujourd’hui, ce n’est plus le développement le plus avancé.

Depuis 2014, les nouveaux MANPADS Verba sont mis en service. Cependant, ce système constitue un développement ultérieur des solutions incorporées dans « Igla », ce qui constitue donc également une preuve des qualités des solutions incluses dans le complexe dans les années 80. Et il n’est pas prévu de retirer Igloo-S lui-même du service.

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