Machine pour le traitement des pneus. Usine de recyclage de pneus automobiles

En majorité pays développés il était nécessaire de recycler les produits usés pneus de voitureà cause de croissance rapide quantités Véhicule. Le problème de leur élimination est devenu très aigu pour les autorités. Une excellente solution à ce problème consiste à créer une mini-entreprise pour traiter ce matériau. Grâce à cela, tous les problèmes environnementaux et économiques sont résolus le plus efficacement possible.

Caractéristiques du processus de production

La création d'une mini-entreprise de transformation de pneus est considérée comme une activité commerciale efficace pouvant fournir des revenus élevés à son propriétaire. Cependant, à l’échelle industrielle, une telle industrie peut s’avérer très peu rentable en raison d’une consommation énergétique élevée. Cependant, créer une mini-usine est toujours une activité rentable.

En règle générale, la technologie de fabrication de miettes de caoutchouc repose sur les étapes suivantes :

On obtient ainsi plusieurs types de produits parfaitement adaptés à leur vente ultérieure : gaz carbonique, la corde d'acier, le mazout et les miettes de caoutchouc lui-même. Cette méthode consiste à déchiqueter les pneus mécaniquement. De plus, le processus de production utilise la méthode dite de pyrolyse, au cours de laquelle les pneus sont traités à haute température.

Matériel de recyclage de pneus

Matériaux, gamme de produits, canaux de vente de produits

Les matières premières pour la production de miettes de caoutchouc sont de vieux pneus qui ne conviennent pas à une utilisation ultérieure. Le principal produit obtenu lors de la transformation des pneus est constitué de fines miettes.

En règle générale, ce matériau sert de base à la production ultérieure de matériaux de toiture, de revêtements techniques et d'autres produits utilisés dans l'industrie de la construction.

Il est recommandé de commencer à rechercher des points de vente auprès d'organismes directement impliqués dans l'entretien ou l'exploitation des véhicules. Le principal avantage de cette activité est que les matières premières pour la production de miettes de caoutchouc sont obtenues pratiquement gratuitement. Par exemple, la fourniture de pneus à une usine depuis un magasin de pneus.

Matériel de recyclage de pneus

Nous vous invitons à vous familiariser avec les types d'équipements de la société Eco Gold Standart, qui est aujourd'hui le premier fabricant d'équipements de recyclage de pneus sur les marchés russe et CEI. L'entreprise produit deux types de lignes de recyclage de pneus : Eco Gold, Eco Gold Euro. Les deux lignes sont produites avec une capacité de 400, 550, 700, 1 400, 4 000 kg par heure. Cependant, la composition de l’équipement est complètement différente. Regardons de plus près.

Composition des équipements de la ligne Eco Gold :

• machine pour couper et traiter les pneus « Guillotine » ;
• machine hydraulique "DS-650";
• convoyeur de chargement – ​​1 ;
• appareil de broyage primaire Broyeur KG – 2 ;
• Appareil de broyage et de broyage – 3 ;
• dispositif pour le broyage primaire – 14 ;
• séparateur à bande – 4 ;
• cyclone de collecte – 5 ;
• Tamis vibrant – 8 ;
• Séparateur magnétique – 11 ;
• équipement électrique industriel – 12 ;
• Cyclone de poussière – 10 ;
• structures métalliques et conduits de gaz – 13 ;
• ventilateurs : transport et haute pression – 9;
• concasseur à percussion – 7 ;
• tamis vibrant et cyclone à poussière – 6.

Composition des équipements de la gamme Eco Gold Euro :

En exclusivité, tous les types d'équipements sont entièrement automatisés et équipés de haut degré protection contre les charges inattendues, le mauvais fonctionnement et la haute tension instable.

Caractéristiques de l'élaboration d'un plan d'affaires

Coût du produit et calculs financiers préliminaires

Afin d'ouvrir une mini-usine de production de miettes de caoutchouc, un entrepreneur devra supporter certains coûts financiers, que nous proposons de comprendre plus en détail. Toutes les données sont considérées comme des indicateurs statistiques moyens dans cette industrie.

• Processus d'inscription – jusqu'à 150 000 roubles.
• Loyer – ​​180 mille roubles.
• Travaux de réparation et aménagement de l'atelier - 150 000 roubles.
• Achat de réservoirs pour le fioul – 80 000 roubles.
• Ligne de production - environ 1 500 000 millions de roubles.
• Outils de production – 200 mille roubles.

Résultat : 2 260 000 millions de roubles.

De plus, pour assurer un processus de production de haute qualité pour le traitement des pneus et des pneumatiques, l'usine doit payer les coûts mensuels suivants :

• Le salaire des employés est d'environ 120 000 roubles.
• Électricité et autres systèmes de communication – 30 000 roubles.
• Frais de transport et de campagne publicitaire – 150 000 roubles.

Résultat : 300 mille roubles.

Partie revenus

En règle générale, le prix moyen de 1 kg de miettes de caoutchouc provenant de pneus et de pneus est d'environ 17 roubles. Parallèlement, une ligne de production ne produit pas plus de 2 100 tonnes de produits par jour. Par conséquent, le revenu mensuel provenant de la vente du produit principal sera d'environ 750 000 roubles.

Au montant total des revenus, il convient d'ajouter le montant de la vente de mazout - 375 000 roubles. Le chiffre d'affaires total s'élèvera à 1 125 000 millions de roubles. par mois et le bénéfice net avant impôts sera de 645 000 roubles.

Conclusion

Fabriquer des miettes de caoutchouc à partir de pneus est tout à fait Affaires rentables. Cependant, immédiatement avant de lancer l'usine, vous devrez comprendre toute une liste de problèmes d'organisation, ainsi que trouver des canaux fiables pour vendre les produits finis. Cependant, ce domaine d'activité n'est pas sans défauts, mais en même temps il est reconnu comme l'un des plus rentables et des plus prometteurs.

Vidéo : Recyclage des pneus en miettes de caoutchouc

Chaque année, des milliers de pneus sont perdus dans les décharges et les décharges, malgré le fait que pour une personne entreprenante, ils sont ressource gratuite, à partir duquel du caoutchouc granulé peut être produit.

Si vous n’en avez besoin qu’une seule fois, vous pouvez l’acheter dans la quantité requise auprès des fabricants.

Mais où pouvez-vous vous procurer du caoutchouc granulé si vous en avez besoin de manière continue et en grande quantité ?

Cela vaut la peine de penser à acheter le vôtre.

Cependant Tout le monde ne peut pas se permettre une installation complète, et tout le monde ne trouvera pas un tel investissement rentable. La solution est de créer un équipement de vos propres mains et de l'utiliser pour produire du caoutchouc granulé à partir de pneus à la maison.

Si vous avez besoin de très peu de matières premières, vous pouvez vous passer du tout d’équipement.

Pour ce faire, vous aurez seulement besoin ciseaux et cutter.

Le câble métallique est d'abord retiré du pneu, puis divisé en bandes et écrasé en fractions plus petites jusqu'à la taille requise.

À ce stade, le processus est considéré comme terminé.

Le matériel pour décorer les allées, les parterres de fleurs ou une aire de jeux séparée est prêt à l'emploi.

Mais pour obtenir un plus grand volume de matières premières ou pour tirer des revenus de la transformation des pneus à domicile, il faut un équipement approprié.

Construction d'un broyeur de pneus

Il existe trois méthodes principales pour produire des miettes :

1. Écraser les pneus après les avoir refroidis avec de l'azote liquide à –190 degrés.
2. Production de miettes à l'aide d'équipements industriels à cycle complet avec enlèvement et broyage ultérieur du caoutchouc.
3. Traitement à l'aide de broyeurs universels, qui peut être effectué vous-même à la maison.

Les deux premières méthodes nécessitent des investissements importants. Troisième option accessible à tous qui a l'opportunité et l'envie de fabriquer un broyeur à la maison.

Les unités nécessaires peuvent être réalisez-le vous-même en atelier ou sur site de production– où se trouvent des machines à couper les métaux (tours, fraiseuses) et Machine de soudage pour la fabrication de composants.

Si vous ne pouvez pas effectuer vous-même le traitement mécanique des pièces et que vous devez les commander selon vos propres dessins, le coût des machines de traitement des pneus sera toujours plusieurs fois moins cher que les unités achetées similaires.

Le composant principal de la ligne de conversion de pneus est un broyeur (broyeur de caoutchouc). Examinons plus en détail le but des composants de cette machine.

Conception de l'unité

La machine se compose des principaux composants suivants :

• moteur électrique 5 kW – 2 pièces ;
• boîtier avec arbres de disque ;
• treillis;
• réducteur à vis sans fin – 2 pièces ;
• châssis de broyeur ;
• trémie de chargement ;
• plateau de guidage ;
• Chambre de contrôle.

Les pièces d'installation sont montées sur un cadre puissant soudé à partir de canaux.

Coffret avec disques à tronçonner

L'unité principale d'un broyeur de caoutchouc est un boîtier avec des rouleaux de fraisage.

Où couteaux de coupe fabriqués en acier à haute résistance et traités thermiquement, ce qui réduit considérablement leur usure. Ils ne nécessitent pratiquement pas d'affûtage pendant le fonctionnement.

Le calcul des ouvertures des caissons, des arbres et des éléments coupants doit être précis, il doit donc être effectué par un spécialiste dans ce domaine (concepteur).

Grille pour calibrer les miettes

Afin d'obtenir une fraction calibrée de matières premières de pneus, les broyeurs sont équipés d'une grille spéciale installée sous les rouleaux.

Réducteur à vis sans fin

La rotation des arbres avec des fraises à disques s'effectue séparément, directement à partir de réducteurs à vis sans fin reliés aux moteurs électriques via des accouplements.

Le rapport de démultiplication est sélectionné entre 25 et 35. afin que la coupe se fasse sans bourrage et à une vitesse suffisante.

Châssis de l'unité

Le cadre est soudé à partir d'éléments profilés, assurant la fiabilité et la stabilité de l'unité pendant le fonctionnement, ainsi que les opérations de chargement et de déchargement.

Trémie de chargement

L'usine de recyclage des pneus est équipée d'une trémie de chargement des pneus et d'un bac pour éliminer les miettes de caoutchouc finies.

Grâce à sa conception, le bunker élimine la formation de congestion des matières premières et garantit un mouvement dirigé de la masse vers les rouleaux rotatifs.

Dispositif de coupe de pneus

Installation pour couper les pneus et retirer les câbles se compose d'un cadre de support et d'un support.

Le cadre contient un mécanisme de serrage du pneu qui tourne avec le pneu pendant la coupe. Le régime moteur est réduit en raison des différents diamètres de poulies. Le support est doté d'un coupe-coin intégré, qui s'ajuste à une taille spécifique en déplaçant la plume.

Comment déchiqueter des pneus ?

La chaîne technologique est quelques étapes préparatoires , avant que le produit de la fraction requise ne soit obtenu.

Cette procédure comprend :

1. Inspection et retirer les corps étrangers de la cavité du pneu.
2. Coupe de cordon.
3. Coupe de pneus sur des bandes mesurant 50-80 mm.
4. Affûtage matières premières à travers un broyeur.
5. Séparation et séparer le métal des pièces textiles.
6. Étalonnage réduire les miettes en fractions à l'aide d'un tamis vibrant.

Performances de l'équipement

Le fonctionnement de ces deux unités principales lors du traitement des pneumatiques fait semi-automatiquement.

Pour le fonctionnement normal de cette ligne, une pièce d'environ 150 à 200 m². mètres. Cela est dû au fait que vous avez besoin d'un endroit pour localiser non seulement l'équipement, mais également pour stocker les pneus usagés, les produits pneumatiques finis et les déchets métalliques.

La production de miettes de caoutchouc sur cet équipement par heure sera d'environ 200 à 800 kg et jusqu'à 100 kg ferraille, 2 à 3 travailleurs non qualifiés seront nécessaires pour entretenir les machines.

En plus des pneus, cet équipement peut traiter d'autres caoutchoucs (bande transporteuse, chambres à air, masques à gaz). Le résultat est des miettes de dimensions de 0,7 à 4 mm, alors qu'elles représentent 65 à 85 % de la masse totale des matières premières.

Où utiliser les matières premières obtenues ?

Vaut-il la peine de s'impliquer dans une activité aussi inhabituelle que le recyclage des pneus ? Le caoutchouc se décompose en 50 à 100 ans. Ce n’est pas la période la plus impressionnante par rapport à la période du recyclage « naturel » divers types plastiques Peu d’hommes d’affaires voient des perspectives d’utilisation ultérieure dans les déchets. Mais chaque année, des tonnes de ressources gratuites disparaissent littéralement dans les décharges et décharges municipales.

Un exemple frappant entreprise prometteuse sera le recyclage des vieux pneus. Ce créneau reste jusqu’à présent peu développé et la concurrence y est très faible. Selon les statistiques, les usines nationales ne traitent chaque année qu'un quart du volume de pneus usagés, qui, au cours de la même période, finissent dans les décharges. a cessé de faire partie des plaisanteries et est devenu une entreprise rentable.

Le recyclage des pneus est l'avenir

Pour démarrer sa propre entreprise, un entrepreneur aura besoin d’espace et d’équipement pour le recyclage des pneus. Le prix de l'émission se mesure en millions. Vous ne pourrez pas vous en sortir avec quelques centaines de milliers. La rentabilité d'une entreprise dépend entièrement de la manière dont vous l'organisez. Avant de commencer, vous devez étudier attentivement les matières premières avec lesquelles vous devrez travailler.

De quoi sont faits les pneus ? Pour décrire de manière simplifiée la conception d'un pneumatique, celui-ci est constitué d'une couche de contact en caoutchouc sur une grille de cordon annulaire métallique. Le composé de caoutchouc est fabriqué à partir de caoutchouc. Partout où le progrès technique est allé, la technologie de fabrication du caoutchouc et ses bases n'ont pas changé depuis la création des premiers pneus.

Le caoutchouc subit une procédure de vulcanisation utilisant une substance auxiliaire - du soufre et des activateurs de vulcanisation, qui vous permettent de contrôler ce processus. Différents fabricants de pneus ajoutent un ensemble spécifique de charges. En fait, la concentration des composants et la « recette » de préparation du caoutchouc diffèrent selon les entreprises. En expérimentant, chaque fabricant s'efforce de créer une masse de caoutchouc unique, dont les caractéristiques seront meilleures que celles des concurrents.

La première place parmi les charges appartient à l'additif carboné. C’est le carbone qui donne au matériau sa couleur noir de jais. Pour obtenir la « rugosité » des pneumatiques, du dioxyde de silicium est ajouté pour augmenter l'adhérence (adhérence du pneumatique à la surface). Viennent ensuite sur la liste des additifs les résines, les huiles et les composants environnementaux. Ce dernier a commencé à être ajouté à la masse de caoutchouc relativement récemment. Cela peut vous surprendre, mais vos pneus peuvent même contenir de la fécule de maïs. Les vieux pneus sont recyclés de deux manières :

• Réduire en miettes.
• Décomposé en composants par pyrolyse (décomposition thermique).

Les méthodes diffèrent par la technologie de transformation, l'équipement utilisé, la taille du capital initial et les marchés de vente. Examinons les caractéristiques des deux options

Recyclage des pneus : pyrolyse

La pyrolyse est la décomposition de matières inorganiques et composés organiques sous l'influence de températures élevées. Pour traiter les pneus, des installations de pyrolyse spéciales sont nécessaires pour chauffer les matières premières aux températures requises. Au cours du processus de décomposition du caoutchouc, on obtient :

• Noir carbone. Il est utilisé comme charge dans la fabrication de colorants, de produits à base de caoutchouc (bouchons étanches à l'humidité, joints, amortisseurs) et de mastics bitumineux.
• Combustible synthétique (liquide) utilisé dans les chaudières de chauffage. Par la suite, il peut être purifié davantage pour produire de l’essence, du mazout et du carburant diesel.
• Gaz. Il est utilisé pour la recombustion dans les usines de pyrolyse.

Le traitement par pyrolyse des pneus est considéré comme pratiquement sans déchets. Lors du processus de décomposition, seule une petite partie des composants est perdue.

Recycler les pneus en miettes

Les pneus sont fabriqués à partir de caoutchouc de haute qualité. Si vous coupez un pneu en morceaux, chacun d'eux conservera les caractéristiques du matériau d'origine : résistance à l'usure, solidité, insensibilité aux produits chimiques, élasticité. Au cours du processus de recyclage, les pneus sont broyés en morceaux de différentes fractions. Ils sont en outre utilisés :

• Pour la production de revêtements spéciaux, beaucoup ont vu un tel revêtement dans les stades et les gymnases modernes : des impacts élastiques, résistants à l'usure, fiables et sensiblement adoucissants.
• Dans la production d'accessoires automobiles (tapis en caoutchouc, pare-chocs).
• Dans l'industrie de la chaussure pour la fabrication de bottes et semelles en caoutchouc.
• Dans la construction routière : pour la fabrication de dos d'âne et de revêtements routiers spéciaux résistants à l'usure.
• Dans la production de revêtements pour traverses de voies ferrées.
• Comme remplissage pour divers équipements sportifs.

A cette liste impressionnante, vous pouvez également ajouter la corde textile (fibres dures). Au cours du processus de pyrolyse, ils sont irrémédiablement brûlés et lorsque les pneus sont réduits en miettes, le cordon est filtré. A l'avenir, il sera utilisé comme isolant et matériau de remplissage (nattes, matelas).

Le composant métallique est également séparé du pneumatique et peut être réutilisé comme matière première pour la refusion et comme composant de renforcement dans les mélanges de béton. Il existe trois façons de déchiqueter les pneus :

• Utilisation de broyeurs spéciaux.
• Meulage mécanique dans un espace confiné.
• Broyage cryogénique à l’azote liquide.

La dernière méthode diffère des deux précédentes par sa plus grande efficacité, mais cette technologie de pointe nécessitera des équipements très coûteux. Cela augmentera considérablement la taille du capital initial (jusqu'à 30 000 000-40 000 000 de roubles), de sorte que l'option ne convient pas aux hommes d'affaires modestes qui démarrent une petite entreprise à partir de zéro. Cela peut être envisagé lors de l'expansion d'une entreprise, lorsque la rentabilité de l'entreprise battra tous les records imaginables et inimaginables.

Les concasseurs et les broyeurs constituent l’option la plus abordable. coût moyen l'équipement coûtera entre 4 000 000 et 7 000 000 de roubles. L'espace nécessaire pour placer les équipements est également très modeste : seulement 300 à 400 m². L'option est idéale pour les petites entreprises.

Inconvénients et avantages du recyclage

Le secteur du recyclage des pneus est l’un de ces rares moments où l’on peut rendre le monde meilleur tout en gagnant de l’argent. Nous avons déjà évoqué le moment de la décomposition naturelle du caoutchouc au début de l'article. Lorsque les pneus s'usent, ils sont libérés dans l'air substances toxiques qui sont extrêmement nocifs pour l'homme. Dans les décharges, au cours du processus de décomposition, ils polluent le sol et la planète dans son ensemble, et toutes les mêmes substances nocives sont emportées par les eaux souterraines, qui les répartissent sur de vastes territoires.

Une tour en feu faite de vieux pneus est une autre histoire. La suie, l'acide sulfureux et les composants hautement toxiques sont rapidement emportés par le vent. En recyclant les vieux pneus, vous contribuerez à l'amélioration de situation écologique dans le pays. En plus de cette prime de noblesse, l'entrepreneur pourra bénéficier de nombreux autres avantages :

• Une source inépuisable (réapprovisionnée en permanence) de matières premières.
• Large choix d'entreprises industrielles comme marché.
• Facilité de production. Vous n'aurez pas besoin de personnel hautement qualifié. Il suffit de former l'employé à bien manipuler les équipements impliqués dans la transformation.

Les entrepreneurs les plus actifs reçoivent parfois un soutien de l'État pour leurs efforts. La modeste liste de lacunes ne comprend que deux points :

• Grand le capital initial. Les investissements, même dans les entreprises les plus modestes, auront six zéros à leur queue.
• Difficulté à trouver un marché.

Le dernier point mérite quelques éclaircissements. Il existe en effet de nombreuses entreprises qui utilisent des produits issus du recyclage des pneus. La difficulté est que seuls quelques-uns entreront en contact avec un « propriétaire privé ».

Usine de recyclage de pneus : à la recherche de sources de matières premières

Une mini-usine de traitement de pneus ne deviendra un investissement prometteur que si l'équipement est régulièrement chargé en matières premières. Un approvisionnement continu en pneus usagés est la clé du succès d’une entreprise. Bien entendu, aucun entrepreneur n'organisera de descentes dans les décharges à la recherche de pneus usés. Vous devrez négocier avec les fournisseurs :

• Services automobiles (en particulier magasins de pneus). Ces entreprises sont engagées dans le remplacement des vieux pneus par des neufs, elles disposent donc toujours d'une abondance de matières premières.
• Gestion des décharges et décharges. Pour une somme modique, ces camarades se feront un plaisir de débarrasser les installations surveillées des déchets excédentaires.
• Parking. Chacune de ces entreprises dispose de sa propre équipe de travailleurs qui réparent les véhicules. En règle générale, cette équipe est dirigée par un certain Mikhalych ou Vasilich, avec qui l'aspirant homme d'affaires devra contacter.

Même l'entreprise la plus modeste peut traiter jusqu'à 200 à 500 kg de caoutchouc en une heure. Un minimum de 2 à 4 tonnes de matières premières sera nécessaire par jour (journée de travail de 8 heures). Vous pouvez collecter les vieux pneus auprès de la population, en l'incitant avec des paiements symboliques. Il suffit d'organiser plusieurs points de collecte dans différents quartiers de la ville. Selon la législation en vigueur entités juridiques sont tenus de payer pour l’élimination des déchets, vous pouvez donc négocier avec eux en leur proposant un prix inférieur. Une certaine somme devra être dépensée pour payer le transport des pneus jusqu'au site de recyclage.

Problème de mise en œuvre

Avouons-le vente au détail ne convient pas à cette entreprise. L'entrepreneur devra rechercher des acheteurs en gros. Le processus de mise en œuvre est également compliqué par la spécificité des composants obtenus à la suite du traitement. L'envoi d'offres commerciales aux entreprises, la participation à des salons spécialisés et des négociations personnelles vous aideront à toucher des acheteurs.

Il est extrêmement important de discuter immédiatement avec les clients des volumes de produits dont ils auront besoin. Pour de nombreux clients, il suffit de vous contacter une fois par an. Bien entendu, les produits d'une usine de transformation de pneus ne sont pas périssables, mais le manque de marchés de vente ralentira considérablement votre activité. De plus, vous devrez toujours chercher des entrepôts pour le stocker.

Conclusion

Le nombre de voitures augmente régulièrement chaque année. Dans notre pays, une voiture est un symbole de prospérité, même si elle est prise à crédit. Parallèlement au nombre de voitures, le volume de « chaussures » usées qui n’ont nulle part où aller augmente. Le peuple russe avisé a appris à utiliser les pneus comme clôtures décoratives et parterres de fleurs. Certains pratiquent même sur eux la technique de la sculpture artistique de figures pour terrains de jeux pour enfants. Commencer

Une voiture n'est pas un luxe, mais un moyen de transport. Le célèbre a parlé héros littéraire. Confirmant ses propos, le parc automobile mondial ne cesse de croître. La Russie et les pays de la CEI ne sont pas en reste en termes de croissance du nombre de voitures.

Cette croissance conduit le monde à de nombreux problèmes environnementaux, parmi lesquels l'augmentation constante du nombre de pneus usés.

Les scientifiques estiment que chaque année, environ 3 milliards de pneus sont jetés dans les décharges de la planète. Et seulement environ un cinquième d’entre eux sont exposés transformation industrielle. Le reste repose dans diverses décharges, polluant l'environnement.

DANS conditions naturelles les pneus ne se désintègrent pas, mais deviennent des sources constantes de risques environnementaux, d’incendie et sanitaires. Bien qu’à eux seuls, ils peuvent devenir des sources de matières premières précieuses.

Ainsi, à partir d'une tonne de pneus de voiture, vous pouvez obtenir environ 700 à 750 kg de caoutchouc pour réutilisation. Et si nous le brûlons simplement, nous obtiendrons environ 600 kg de déchets toxiques sous forme de suie et de gaz toxiques.

Petite usine de recyclage de pneus en Russie

Les pneus de voiture peuvent devenir une source d’obtention de matières premières secondaires de haute qualité. Le pneu contient des polymères pouvant être utilisés dans diverses industries.

Les pneus contiennent également une quantité suffisante de métal que les entreprises de transformation des métaux sont prêtes à utiliser. Si l’on considère qu’aujourd’hui en Russie, pas plus de 10 % des pneus de voiture sont recyclés, alors tel.

Parmi les avantages d’une telle entreprise figure l’accès aux matières premières. Vous pouvez trouver des pneus à recycler dans n'importe quelle ville.

Son coût sera minime et vous l’obtiendrez souvent gratuitement. La ligne de production de transformation occupe un petit espace, vous n'avez pas besoin de chercher une grande pièce pour elle.

Pour travailler sur la ligne, 2 à 3 personnes par équipe suffisent. Le coût de la ligne dépend du degré de traitement des pneus et varie de 800 000 roubles à 1 500 000 roubles. Avec un processus bien organisé, cela sera rentable dans un délai de 6 mois à 1 an. Une tonne de pneus, après transformation, produit en moyenne 700 à 800 kg de matières premières secondaires.

Produits de traitement des pneus

Le produit de la première transformation des pneumatiques, les miettes de caoutchouc, est utilisé pour obtenir de nouveaux produits :

1. Pneus de voiture et autres produits automobiles en caoutchouc.
2. Fabrication de chenilles et tapis en caoutchouc.
3. Production de revêtements routiers.
4. Fabrication de chaussures.
5. Production de surfaces hydrofuges.
6. Production de revêtements pour courts de tennis et terrains de sport.
7. Dans la construction, des miettes sont ajoutées aux produits en béton.

Cette liste peut être poursuivie en rappelant tous les autres cas d'utilisation.

En les chauffant dans un réacteur spécial, on obtient les fractions suivantes :

1. Combustible liquide, il sert à chauffer l'eau et les locaux des chaufferies
2. Le gaz, dont une part importante est utilisée pour soutenir le processus de chauffage.
3. Corde métallique, elle est facilement acceptée par les usines métallurgiques.

Exigences

Capital de démarrage

Votre principale dépense principale sera l’achat d’équipement. Vos dépenses principales seront comprises entre 1 500 000 et 2 000 000 de roubles.

Voyons où ira votre argent :

1. Achat et installation du matériel – 1 000 000 – 1 500 000 roubles.
2. Enregistrement des activités commerciales d’une SARL ou d’un entrepreneur individuel – 30 000 roubles.
3. Location et préparation des locaux – 300 000 – 400 000 roubles.
4. Enregistrement des permis – 100 000 roubles.

Si vous ne disposez pas de votre propre moyen de transport de marchandises, vous aurez besoin d'argent pour louer ou acheter. Cela représente au moins 2 000 000 de roubles.

Dépenses courantes

• Location de locaux – 100 000 roubles..
• Salaire des employés - 80 000 – 120 000 roubles..
• factures de services publics, transports, communications, taxes – 200 000 roubles.

Le total par mois sera d'environ 380 000 – 420 000 roubles..

Équipement

La ligne de production comprend des équipements :

1. Installation du réacteur.
2. Cisailles hydrauliques.
3. Le séparateur est magnétique.
4. Séparateur d'air.
5. Convoyeur.
6. Tamis vibrant.
7. Creuset 3 pièces.
8. Coupe-ruban.
9. Réservoir de stockage de fioul.
10. Conteneurs pour stocker des matières premières en vrac.

La composition de l'équipement peut varier en fonction des tâches assignées.

Sélection d'une chambre

L'installation d'une ligne de recyclage de pneus prend environ 300 mètres carrés. mètres. A cela s'ajoute un local de stockage des matières premières et des produits finis, d'environ 200-300 m² m. L'installation du réacteur ayant une grande hauteur, il est préférable de l'installer dans un espace ouvert.

Le nombre d'employés

Toutes les lignes modernes sont entièrement automatisées. Ils nécessitent en moyenne 2 à 3 personnes par équipe. Il convient de noter que vous aurez peut-être besoin d’un magasinier, d’un chauffeur, d’un transitaire et d’un comptable.

Les ouvriers à la chaîne doivent partir formation professionnelle. De nombreuses entreprises proposant des lignes de recyclage de pneus organisent une formation du personnel dès la phase de mise en service. Si la personne arrive plus tard, le fardeau de la formation retombera sur vos épaules.

Processus de recyclage

Les pneus à recycler sont acheminés à l'entrepôt de votre entreprise. Il peut alors y avoir deux options. Le caoutchouc ira dans un réacteur pour produire du fioul, ou il sera transformé en miettes. Il convient de noter que pendant la saison froide, la demande de fioul est meilleure et qu'en été, les miettes sont davantage vendues.

Considérons le processus de production de carburant liquide. Après avoir inspecté le caoutchouc pour détecter la présence de disques et d'anneaux métalliques, il est broyé et introduit comme matière première dans le réacteur. Là, les matières premières sont chauffées à environ 450 degrés.

En raison de l'exposition à la température, le caoutchouc se décompose en gaz, qui est envoyé vers le four du réacteur pour une combustion ultérieure. L'excès de gaz est libéré dans l'atmosphère et sa composition ressemble à celle des gaz d'échappement des voitures. Carburant liquide, qui est versé dans des récipients spéciaux.

Pour obtenir des miettes de caoutchouc, la bague de siège est d'abord retirée du pneu, puis le métal en est retiré. Ensuite, à l'aide d'un coupe-ruban, mode pneu en spirale, nous obtenons un ruban de 3 à 5 centimètres de large. Ensuite, le deuxième anneau de siège est retiré. Et les flans en caoutchouc sont envoyés au broyeur. Ensuite, les miettes sont séparées en fractions de différentes tailles et envoyées à l'entrepôt.

Revenus et retour sur investissement

Le grand avantage du secteur du recyclage des pneus est que les matières premières sont pratiquement gratuites. Mais vous pouvez même gagner de l’argent avec cela. Certaines entreprises sont prêtes à vous payer pour les débarrasser de leurs pneus.

Considérons la possibilité d'obtenir du carburant liquide. En moyenne, l'installation proposée est capable de traiter 5 tonnes de pneus par jour.

A partir de 5 tonnes de matières premières, nous obtiendrons la quantité de matières suivante :

1. Carburant liquide – 2 tonnes
2. Corde métallique – 0,5 tonne
3. Résidu carboné – 1,5 tonne
4. Gaz – 1,0 tonne

Le coût moyen du combustible liquide est de 7 000 roubles/t. Cordon métallique – 4000 rub/t. Résidu carboné 3000 rub/t.

Ainsi, avec un travail quotidien continu, nous recevrons un revenu de 615 000 roubles. Soustrayons-en les dépenses mensuelles de 380 000 à 420 000 roubles. Nous recevrons un revenu net de 195 000 à 235 000 roubles.

En fonction des coûts primaires, le délai d'amortissement de la ligne sera de 6 à 12 mois à compter de la mise en service de la ligne.

Particularités

Il convient de noter que le traitement des pneus nationaux et étrangers est quelque peu différent. Bien qu’ils se ressemblent à l’extérieur, les pneus diffèrent à l’intérieur.

Donc dans les pneus russes Il y a beaucoup de fibres de nylon, ce point rend très difficile la transformation des pneus russes en miettes de caoutchouc.

Fabricants étrangers Ils installent une corde entièrement métallique dans leurs pneus, sans la participation de fibres de nylon.

De là, nous tirons des conclusions simples. Nous utilisons des pneus étrangers pour le caoutchouc granulé, mais il est préférable de transformer les pneus nationaux en mazout.

Localisation de l'entreprise

Un des facteurs importants L'emplacement de l'usine de recyclage de pneus est sa proximité avec matière première. Il ne doit cependant pas se trouver à moins de 300 mètres d’une zone résidentielle. Il vaut mieux l'installer en dehors de la ville, dans une zone industrielle.

Vous devez également faire attention à la présence de communications de base, électricité et eau. Entreprises industrielles et automobiles disposant d’une large flotte de véhicules. Les raccords de pneus sont également une bonne source de matières premières.

Écologie

Lors de l'organisation d'une entreprise de recyclage de pneus, vous devrez obtenir des certificats environnementaux.

Installez des filtres supplémentaires et effectuez un certain nombre d'autres activités.

Peut souvent aider location de locaux dans une entreprise, dont le territoire dispose déjà d'un certificat correspondant.

Les lignes modernes de traitement des pneus fonctionnent selon technologie sans déchets et avoir les certificats appropriés. Lors de l'achat d'un tel équipement, assurez-vous qu'il dispose du certificat approprié.

La sécurité incendie

Cette production doit répondre à des normes élevées la sécurité incendie adopté pour les entreprises impliquées dans la transformation et le stockage de produits pétroliers.

Le local où sera installée votre ligne de production, ainsi que l'entrepôt de produits finis et de matières premières, doivent être équipés de bons équipements. système d'extinction d'incendie. Sinon, vous serez assuré d'avoir des problèmes avec les pompiers.

conclusions

Malgré quelques défis, le secteur du recyclage des pneus a un bel avenir devant lui. La croissance du parc automobile est au niveau 10-15% par an. Le nombre de pneus augmentera en conséquence.

Le processus de recyclage lui-même commence à être financé par l'État, et la vente des produits transformés constitue un bonus. Avant d’ouvrir votre entreprise, effectuez une analyse de marché. Peut-être qu'il y a déjà beaucoup de concurrents dans votre région. Et le retour de l'entreprise ne sera pas si important.

Recyclage des pneus - qu'est-ce que c'est + technologie des procédés + risques et difficultés liés à l'entreprise + processus étape par étape ouverture de l'usine + calculs financiers.

Investissements en capital : 3 265 000 roubles
Délai de récupération : environ 1 an

Chaque année, le nombre de propriétaires de voitures augmente, le problème du recyclage des pneus devient donc de plus en plus urgent.

Les roues usagées sont simplement jetées dans une décharge et, comme vous le savez, le caoutchouc met environ 150 ans à se décomposer.

Mais la planète, contrairement à elle, « n’est pas du caoutchouc », de telles actions ont donc un impact négatif sur environnement.

C'est pourquoi recyclage des pneus- ce n'est pas seulement une solution à un problème environnemental, mais aussi bonne idée pour démarrer une entreprise vraiment utile.

DANS Dernièrement Vous pouvez remarquer cette tendance : de nombreuses personnes ne souhaitent pas créer leur propre entreprise car de nombreuses niches ont déjà été simplement comblées.

Mais dans ce cas l’entrepreneur aura :

• minimum de concurrents ;
• accès à des matières premières bon marché, voire gratuites ;
• opportunité de démarrer une entreprise recherchée.

Recyclage des pneus : qu'est-ce que c'est ?

Selon les statistiques, seul un cinquième des pneus est envoyé au recyclage.

Le reste des pneus est éliminé ou continue de se décomposer dans le sol des décharges.

Quant au recyclage des pneus, il s’effectue de quatre manières :

Dans la production de pneus, divers polymères précieux sont utilisés, capables de supporter d'énormes charges pendant le fonctionnement du véhicule.

Puisque lors de l'utilisation des pneus de voiture, ils composition chimique ne change pas, cela signifie qu'ils peuvent être utilisés pour une nouvelle production.

A partir d'une tonne de pneus, vous pouvez obtenir :

• 700 kg de caoutchouc, pouvant être utilisé à diverses fins ;
• 270 kg de suies et 450 kg de toxines qui vont entrer dans l'atmosphère.

Le choix est donc évident : il vaut mieux recycler les pneus usagés et être payé plutôt que de simplement les brûler, ce qui nuit à l'environnement.

En fonction de la méthode de traitement des pneus choisie, vous pouvez obtenir différents produits :

Le processus de conversion des pneus en miettes de caoutchouc

Ainsi, le processus comprend les étapes suivantes :

1. Préparation des pneus : Pour ce faire, les pneus usés sont soumis à un contrôle visuel pour détecter la présence de pièces inutiles.
2. Retrait des pièces inutiles : retrait des clous, cailloux, éclats, tringles.
3. Couper les pneus en bandes et les écraser ensuite en morceaux jusqu'à 4 mm.
4. Les pièces résultantes sont envoyées vers un séparateur magnétique, où le cordon métallique restant est retiré.
5. Les particules de caoutchouc résultantes sont broyées jusqu'à obtenir une taille de miettes de 1 mm.

Par la suite, les miettes obtenues peuvent être transformées en carburant/gaz/mazout.

Mais un tel traitement nécessite équipement supplémentaire et des investissements en capital encore plus importants.

Comment ouvrir une usine de recyclage de pneus : un processus étape par étape

1. analyse de marché - étude des concurrents et des perspectives commerciales ;
2. enregistrement d'entreprise - choisir la forme organisationnelle et juridique de la future entreprise et obtenir les autorisations nécessaires ;
3. recherche de locaux - un atelier de recyclage de pneumatiques doit respecter les normes sanitaires, épidémiologiques et de sécurité incendie ;
4. sélection de l'équipement - son achat, son installation et sa configuration ;
5. recrutement de personnel qualifié capable de travailler sur les équipements achetés ;
6. recherche de points de vente - réalisation d'études marketing et recherche d'acheteurs ;
7. plan financier - calcul des investissements en capital et prévisions de revenus ;
8. identifier les risques possibles - évaluer les facteurs négatifs et rechercher des moyens de les minimiser.

Analyse de marché et pertinence commerciale

Dans de nombreux pays de la CEI, il n'y a pas d'endroits pour stocker les pneus usagés, c'est pourquoi peu de gens pensent à démarrer une telle entreprise.

Les statistiques montrent que le nombre annuel de pneus usagés tend à atteindre un million de tonnes.

L'augmentation du nombre de voitures est d'environ 5 à 7 %, ce qui confirme l'augmentation constante des matières premières à transformer.

Où se procurer les matières premières ?

Vous pouvez conclure des accords de fourniture de pneus usagés avec des entreprises propriétaires de voitures, ainsi que créer des points de collecte de pneus.

Ainsi, le recyclage des pneus est pertinent car :

• décide problème environnemental, et réduit également la superficie des territoires destinés au stockage des pneus usagés ;
• crée un nouveau produit dont d'autres industries ont besoin.

Trouver un lieu de production

La première étape de la mise en œuvre d’une idée d’entreprise consiste à trouver des locaux adaptés.

Il doit être grand pour pouvoir accueillir la production elle-même et les entrepôts de stockage des matières premières et des produits finis, ainsi qu'équiper les locaux techniques des travailleurs.

La salle elle-même doit être conforme aux normes suivantes :

• superficie d'au moins 150-200 m². m.;
• distance de la zone résidentielle - au moins 300 mètres. Il est préférable de choisir des zones industrielles éloignées de la ville ;
• disponibilité des communications - électricité, approvisionnement en eau, assainissement, ventilation.

Les locaux doivent être réparés conformément à toutes les normes SES et d'inspection incendie.

Enregistrement d'entreprise

Pour ce faire, vous pouvez soit LLC, après quoi elle ne sera pas enregistrée auprès du fisc.

Conformément à la loi de la Fédération de Russie « sur les licences espèce individuelle activités" Le recyclage des pneus ne nécessite pas d'autorisation, car il appartient à la classe de danger des déchets V.

Mais quand même, il vaut mieux consulter des spécialistes sur cette question, qui vous aideront également à tout rassembler Documents requis pour obtenir divers permis.

Après avoir enregistré une entreprise, il est nécessaire d'obtenir les autorisations de la Station Sanitaire et Epidémiologique, des services de l'environnement et des incendies.

Matériel de recyclage de pneus

Fait intéressant:
Initialement, les pneus des voitures étaient de couleur claire, principalement blancs ou beiges. Et la couleur noire familière est apparue déjà à la fin du XIXe siècle, après que les fabricants ont commencé à ajouter du carbone à la base en caoutchouc.

Le point le plus important pour démarrer une entreprise de recyclage de pneus est l’achat de l’équipement nécessaire.

Premièrement, il s'agit du poste de dépense le plus important en matière d'investissement en capital, et deuxièmement, l'ensemble du processus de production en dépendra.

Pour créer une ligne de transformation des pneus en miettes de caoutchouc, vous devez acheter l'équipement suivant :

Le coût approximatif d'une ligne de production varie de deux à cinq millions de roubles.

Recrutement

L'état ressemble à ceci :

Les responsabilités du personnel comprennent :

• Directeur - contrôle sur processus de production, administration des activités;
• Directeur des ventes- rechercher des acheteurs et conclure des accords commerciaux avec eux ;
• Comptable - tenue et préparation de rapports ;
• Chef d'équipe - contrôle de production et comptabilité, reporting de production ;
• Opérateur - production de produits, nettoyage du lieu de travail ;
• Chargeur - chargement/déchargement des matières premières et des produits reçus.

Plan financier pour la production de pneus recyclés

Il convient de noter que le recyclage des pneus nécessite beaucoup d'efforts. capital de départ, car en fait il s'agira d'une production à part entière, qui nécessite l'achat de matériel sérieux et coûteux.

Les investissements en capital pour l'ouverture d'une usine de recyclage de pneus sont :

Pour maintenir une entreprise, vous devez y investir mensuellement (cela inclut les dépenses fixes et variables) :

Le coût des produits reçus est de :

• miettes de caoutchouc - 14 000 roubles/t;
• ferraille - 6 500 roubles/t;
• cordon textile - 600 rub./t.

Ainsi, vous pouvez obtenir les revenus suivants :

D'après les données obtenues, nous pouvons dire que l'entreprise sera rentable dans environ un an.

Où et comment vendre ?

Comme mentionné ci-dessus, la gamme d'applications du caoutchouc granulé est large.

Les acheteurs potentiels peuvent être :

• pour la production de tuiles ou de toitures en caoutchouc ;
• fabricants de surfaces sportives pour terrains d'entraînement et terrains de jeux ;
• les fabricants de pneus ;
• usines de chaussures;
• fabricants d'appareils sanitaires.

Il convient également de prêter attention au fait que cette industrie est soutenue par l'État. Pour promouvoir votre entreprise, vous pouvez contacter les autorités locales qui coopèrent avec les fabricants d'équipements sportifs.

La vidéo ci-dessous montre le processus de transformation des pneus en miettes :

Quels risques et difficultés peuvent accompagner l’activité de recyclage de pneus ?

Dysfonctionnement de l'équipement

Pour minimiser ce risque, il est nécessaire de vérifier constamment l'équipement, d'entretenir systématiquement la chaîne de production et de remplacer les pièces endommagées.

Cela comprend également la formation des employés et la formation avancée.

Livraisons tardives de matières premières

Déjà au stade de l'installation et de la configuration de la ligne de production, il est nécessaire de rechercher des fournisseurs fiables et de conclure avec eux des contrats à long terme.

Perturbations dans la vente des produits finis

Ici, comme dans le paragraphe précédent, il est nécessaire de conclure des contrats à long terme avec les acheteurs, qui précisent les délais de livraison et la quantité de produits vendus.

Stockage inapproprié des produits finis

Les miettes de caoutchouc ont « peur » humidité élevée Il est donc nécessaire de garantir un air sec dans les zones de stockage.

Recyclage des pneus- il ne s'agit pas seulement d'une activité pertinente et prometteuse, mais aussi d'une activité recherchée qui, en plus des avantages matériels, profitera à l'environnement.

Les principaux avantages d'une telle production sont le faible coût des matières premières et le minimum de concurrents.

Ces facteurs vous permettent de créer une entreprise rentable et rentable.

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