10-те най-добри военни хеликоптера в света. Най-добрите бойни хеликоптери в света

Днес в света активно се използват около 27 различни модела военни хеликоптери. Вероятно ще има много страстни фенове военна техникакоито ще се интересуват да научат за най-мощните и най-добрите хеликоптериВъздушни сили. В този преглед най-добрите образцитехнология в този сегмент.

1. Boeing AH-64D “Longbow Apache” (САЩ)

По време на военните действия в Персийски залив Boeing AH-64D "Apache Longbow" беше признат за най-мощното противотанково оръжие. Най-новият модел на този самолет - AH-64E Apache Guardian - има 30-mm оръдие M230, шестнадесет противотанкови ракети AGM-114L Hellfire 2, 4 ракети въздух-въздух и двойка противорадарни ракети. Но това не е всичко, хеликоптерът е оборудван и с четири окачвания от 19 залпа на 70-мм неуправляеми ракети Hydra 70.

2. Ми-24 "Лан" (Русия)

Ми-24 е един от най-популярните и търсени хеликоптери в целия свят, успешно се използва на практика въздушни сили 50 страни по света. И въпреки факта, че Ми-24 е спрян от производство още през 91-ва година на миналия век, неговата популярност и модерност не намаляват дори днес и той все още се счита за един от най-мощните в историята. Моделът е оборудван с двуцевно 23-мм оръдие и противотанкови ракети"Sturm" и 2K8 "Phalanx".

3. Agusta A129 "Mangusta" (Италия)

Това е първото атакуващ хеликоптерспециално предназначение, който беше пуснат през Западна Европа. Двуместното превозно средство с два двигателя е разработено специално за отблъскване на ракетни атаки. Бойният хеликоптер е оборудван с 22-мм оръдие, 70 и 52 мм ракети Медуза, 8 противотанкови ракети TOW-2A

4. Denel AH-2 “Rooivalk” (Южна Африка)

Това е нов самолет от последно поколение, представен от южноафриканската компания Denel Aviation. Устройството може да носи голямо разнообразие от неща, в зависимост от изпълнението на конкретна мисия. Базовият модел има 20 mm оръдие, четири ракети-носителиза противотанкови ракети Denel ZT-6 Mokopa или TOW и ракетни установкиза неуправляеми ракети.

5. Z-10 (Китай)

Първи професионалист бойна машинав редица китайски самолети, които са сглобени на базата на „Проект 941“ на руското бюро Камов. Общоприето е, че този хеликоптер е член на същия клас като AH-2 Rooivalk и A-129 Mangusta. Устройството има класическа конфигурация със стъпаловидни тандемни кабини и тесен фюзелаж. Бойният компонент включва 30-мм оръдие, противотанкови ракети HJ-10 и HJ-9, четири единици неуправляеми ракети и ракети въздух-въздух.

6. Eurocopter “Tiger” (Германия/Франция)

Той е сред най-първокласните хеликоптери, използвани от ВВС на Германия и Франция. Този двумоторен самолет с четири лопатки е пуснат за първи път през 2003 г. и принадлежи към класа на самолетите със среден капацитет. Хеликоптерът е оборудван с осем противотанкови ракети, 30-мм оръдие, четири ракети въздух-въздух, 68 единици неуправляеми ракети и монтирани картечници.

7. Ми-28 "Нощен ловец" (Русия)

Този брониран самолет руско производство, предназначен за двама пилоти, е сред най-модерните противотанкови хеликоптери в света. Ми-28 влезе в армията през 2006 г. Максималната му скорост е 320 км/ч, оборудван е с девет управляеми противотанкови ракети, 30-мм оръдие и 9 ракети A-2200 или M120 / M121F Whirlwind.

8. Ка-52 "Алигатор" (Русия)

Подобрената версия на Ка-50 е и един от най-бързите и модерни бойни самолети. Това е много мощен, многоцелеви и един от най-маневрените хеликоптери на земята. Успешно извършва полети както през деня, така и през нощта. Алигаторът е оборудван с 30 мм оръдие с 460 снаряда, 4 ракети въздух-въздух и 12 противотанкови ракети.

9. Bell AH-1Z “Viper” (САЩ)

От техническа гледна точка това е един от най-идеалните хеликоптери. Това е единственият модел боен хеликоптер в света с напълно интегрирана ракетна система въздух-въздух. Освен това Viper разполага с 20-милиметрово трицевно оръдие със 750 снаряда, противокорабни и противотанкови ракети, стелажи с бомби и неуправляеми ракети.

10. AH-64E “Apache Guardian” (САЩ)

На американския континент този модел се счита за най-модерния боен хеликоптер, сглобяван някога в страната. Максималната скорост на агрегата е 300 км/ч, носи 16 ракети AGM-114L Hellfire, четири ракети въздух-въздух, две противоракетни ракети и същия брой противотанкови ракети, както и окачване с неуправляеми ракети.

McDonnell Douglas AH-64 Apache – 293 км/ч

Класацията на най-бързите хеликоптери в света започва с McDonnell Douglas AH-64 Apache, двуместен американски атакуващ хеликоптер, разработен от Hughes Helicopters в началото на 70-те години. От средата на 80-те години на миналия век той е основният боен хеликоптер на американската армия, както и най-разпространеният атакуващ хеликоптер в света. Към юни 2013 г. са произведени приблизително 2000 автомобила. Крейсерската скорост на хеликоптера е 265 км/ч.

Ми-26 – 295 км/ч

Ми-26, според класификацията на НАТО: Halo („Halo“), неофициално име - „Крава“ - съветски тежък многоцелеви транспортен хеликоптер, произведен в завода Роствертол в Русия. Това е най-големият масово произвеждан хеликоптер в света. Използва се за решаване на проблеми от военно и гражданско естество, както и за операции по търсене и спасяване. Към 2011 г. са произведени общо 316 автомобила, от които 40 са изнесени в чужбина (Канада - 12, Индия - 10, Северна Корея - 2, Малайзия - 2, Перу - 2, Южна Кореа- 1 и т.н.).

Ми-28 – 300 км/ч

Ми-28 е руски ударен хеликоптер, предназначен за унищожаване бронирани превозни средствана бойното поле. Освен това вертолетът може да се използва за огнева поддръжка на сухопътни сили, въздушна поддръжка, унищожаване на въздушни цели и като транспортен хеликоптер. Според класификацията на НАТО превозното средство получи обозначението Havoc - „Devastator“. Общо са произведени над 100 бройки. Крейсерската скорост на Ми-28 е 270 км/ч.

Ка-52 – 300 км/ч

Ка-52 "Алигатор", според класификацията на НАТО: Hokum B - двуместен руски боен хеликоптер, способен да поразява бронирана и небронирана техника, жива сила и въздушни цели на противника. Тестовият полет на първия експериментален Ка-52 се проведе на летището на авиационния завод "Прогрес" на 27 юни 2008 г., а малкото производство започна на 29 октомври същата година. Построени са общо 79 самолета Ка-52.

NHI NH90 – 300 км/ч

NHI NH90 е двумоторен многоцелеви военен хеликоптер, разработен от френско-германската компания Eurocopter в две версии – корабна бойна транспортна и транспортно-десантна. Първи полет през декември 1995 г. Пуснат е в експлоатация през 2006г. Към юли 2015 г. са произведени общо 244 броя.

AgustaWestland AW101 – 309 км/ч

Пето място в класацията на най-бързите хеликоптери заема AgustaWestland AW101 или в Обединеното кралство, Дания и Португалия известен като Merlin - многоцелеви хеликоптер със среден ход, разработен от AgustaWestland. Използва се както за военни, така и за граждански цели. Извършва първия си полет на 9 октомври 1987 г.

AgustaWestland AW139 – 310 км/ч

AgustaWestland AW139 е среден двумоторен хеликоптер от Agusta Westland, предназначен да изпълнява мисии по търсене и спасяване. Той направи първия си полет на 3 февруари 2001 г. Влезли в експлоатация в началото на 2012 г. Към днешна дата броят на поръчаните хеликоптери AgustaWestland AW139 и техните модификации е 650 единици. Те се използват за решаване различни задачинапр. за правителствени посещения, SAR/EMS мисии, морски доставки, правоприлагащите органи, а и участват в гражданския сектор. Крейсерската скорост на хеликоптера е 306 км/ч.

МИ-35М – 310 км/ч

На трето място в списъка на десетте най-бързи вертолета в света е МИ-35М - дълбока модернизация на съветско-руския ударен вертолет Ми-24, който е един от десетте най-големи хеликоптера в света. МИ-35М се произвежда масово от 2005 г. в завода Роствертол в Ростов на Дон, Русия.

Boeing CH-47 Chinook – 315 км/ч

Boeing CH-47 Chinook е американски тежък двумоторен военен транспортен хеликоптер, произвеждан масово от 1962 г. Той е един от най-големите хеликоптери в света. Изнася се в 16 държави. Към 2012 г. са произведени повече от 1200 екземпляра.

Eurocopter X3 – 472 км/ч

Най-бързият хеликоптер в света е Eurocopter X3, експериментален високоскоростен хибриден хеликоптер, разработен от Airbus Helicopters. За първи път се излъчи на 6 септември 2010 г. във Франция. На 7 юни 2013 г. Eurocopter X3 ускори до 255 възела (472 км/ч), като по този начин постави неофициален рекорд за скорост сред хеликоптерите. Теглото на самолета е 5200 кг.

Днес хеликоптерът е най-ефективното средство, използвано за логистика, военни операции и спасителни операции. От Първата световна война участие в война във Виетнами досега, най-добрите хеликоптерипомогна за промяна на хода на събитията на бойното поле. Ето десетте най-добри бойни хеликоптера в света. Всеки се характеризира с характеристики на електронно оборудване, скоростни характеристики и огнева мощ. Списъкът с най-бързите хеликоптери и модерните реактивни изтребители също представлява интерес. Това е класация на най-добрите бойни хеликоптери в света.

Ударният хеликоптер Z-10 беше въведен на въоръжение в китайската армия през 2008-2009 г. Z-10 има конфигурация на конвенционален хеликоптер с тежко въоръжение, с тесен фюзелаж и стъпаловидна двуместна пилотска кабина. Стрелецът е на предния панел, а пилотът е на задния панел. Въоръжението на Z-10 може да се състои от 30 мм картечница, противотанкови управляеми ракети HJ-9 (сравними с TOW-2A), новоразработените противотанкови ракети HJ-10 (сравними с AGM-114 Hellfire ) и ракетата въздух-въздух TY-90 -въздух". Той също така носи блок от неконтролируемо авиационни ракети.

8. AH-2 Rooivalk

7. AH-1W "Супер Кобра"

6. A-129/T-129 (Италия/Турция)

5. AH-1Z "Viper"

4. Eurocopter Tiger

3. Mi-28H Havoc (Русия)

2. Камов КА-50/КА-52

1. Дълъг лък AH-64D Apache

Нападателните (щурмови) хеликоптери са били смъртоносни и много ефективно оръжиемного армии по света. Основната им задача е да търсят и унищожават сложни и малки цели на сушата. В същото време съвременните ударни хеликоптери могат да поразяват морски и дори въздушни цели.

От появата си тези превозни средства са били използвани в почти всички конфликти и са показали своята стойност, понякога действайки като единствено средство за огнева поддръжка на сухопътните сили. Ударните хеликоптери са най-ефективни в борбата с бронираната техника, което е основната им задача. Onliner.by състави класация на шестте най-смъртоносни съвременни хеликоптера.

6. Bell AH-1 “Cobra” (САЩ)

Първият специализиран атакуващ хеликоптер в света и един от най-битите. За първи път американците масово използваха бойни „грамофони“ по време на Корейската война. Хеликоптерът, който винаги имаше много противници, показа най-добрата си страна.

След Корейската война армиите по света започнаха активно да оборудват хеликоптери. Въпреки това те изпълняват предимно транспортна функция, превозвайки товари и войници. Транспортните роторни кораби бяха оборудвани само с леки оръжия и бяха беззащитни срещу куршуми и снаряди от зенитни картечници и оръдия. Въпреки това армията се нуждаеше от специализирано оборудване, предназначено изключително за ударни функции. И се появи такава техника.

Кобрата е създадена на базата на легендарния UH-1 Iroquois. Но хеликоптерът имаше напълно различни форми, които станаха класически за атакуващите превозни средства. Пилотите бяха разположени един след друг - така се намали челната проекция на хеликоптера. Фюзелажът беше тесен, крилата бяха малки. Целият силует на Кобрата беше хармоничен и бърз. „Spinner“ беше широко използван от американците във Виетнам и спечели любовта на войниците и пилотите.

Модерен вариант на модела е Bell AH-1 "Super Cobra". Основната разлика от оригиналната версия беше наличието на два двигателя вместо един и модерен комплексавионика. Основното въоръжение на автомобила са противотанкови управляеми ракети (ПТУР) Hellfire.

• екипаж: 2 души (пилот и оператор);
• максимално излетно тегло: 6690 kg;
• тегло на полезен товар: 1736 кг;
• двигател: 2 турбовала General Electric T700-GE-401;
• мощност на двигателя: 2 × 1723 л. с. (2 × 1285 kW);
• максимална скорост: 282 км/ч (на нивото на земята);
• практически обхват: 518 км.

Трябва да се отбележи, че най-новите версии на Super Cobra не са много по-ниски по своите характеристики от атакуващите хеликоптери, създадени много по-късно. „Кобра” и „Супер Кобра” са били и са на въоръжение в повече от 10 страни по света. В допълнение към Виетнам, тези превозни средства са били използвани в различни конфликти в Близкия изток и по отношение на боен опит са може би на второ място след легендарния Ми-24, който зае малко по-високо място в нашата класация.

5. Ми-24 (СССР)

Този роторкрафт е разпознаваем и покрит с бойна слава. Ми-24 е един от най-популярните и широко използвани хеликоптери в света.

След "Кобра" той стана вторият атакуващ хеликоптер в света и първият такъв в СССР. Хеликоптерът е разработен в Mil Design Bureau, най-опитното конструкторско бюро за хеликоптери. съветски съюз. Много компоненти и агрегати на Ми-24 бяха заимствани от друго, не по-малко легендарно превозно средство - транспортно-боен хеликоптер Ми-8. Подобно на американците, милевците създадоха тесен и бърз ударен модел от доста тежко транспортно средство.

Но Ми-24 беше значително по-различен от задграничния си аналог. Съветски дизайнериискаше да реализира концепцията за „летяща бойна машина на пехотата“ - атакуващ хеликоптер със способността да превозва войски. От една страна, тази идея увеличи размера на хеликоптера и увеличи теглото му, от друга страна, Ми-24 получи по-голяма гъвкавост на използване. Въпреки че практически никога не е бил използван като превозно средство за кацане, способността за транспортиране на излишния товар в отделението за кацане, ранените и екипажа на повредено превозно средство повече от веднъж спасява живота на войници и пилоти.

Но все пак основната задача на Ми-24 беше унищожаването на танкове, бойни превозни средства на пехотата, укрепления и жива сила на врага. Хеликоптерът трябваше да влезе в разгара на битката и да нанесе смъртоносни удари. Дизайнерите защитиха превозното средство с мощна броня, способна да издържи на удари малки оръжияа на места – дори тежки картечници. Ми-24 е оборудван с вградено картечно и оръдейно въоръжение (в зависимост от модификацията), неуправляеми и управляеми противотанкови ракети Sturm, бомби, вградени контейнери с оръдия и др.

Съветският хеликоптер, наречен „Крокодил” заради зеления си издължен силует, получи бойното си кръщение в Афганистан. През всичките години на конфликта Ми-24 действаше като крилати ангели пазители на парашутистите и пехотинци. Значението на този хеликоптер е много трудно да се надцени. Маневрен, бърз и в същото време добре брониран, Ми-24 беше много трудна и опасна цел за муджахидините.

Заедно с афганистанския конфликт, хеликоптерът беше използван в почти всеки гореща точкана нашата планета. Навсякъде се е утвърдила като изключително надеждна и издръжлива машина.

Летателно-технически характеристики:

• екипаж: 2-3 души;
• максимално излетно тегло: 11 500 кг;
• максимална товароносимост: 2400 кг;
• електроцентрала: 2 двигателя TV3-117;
• мощност: 2 × 2200 л. С.;
• брой пътници: до 8 парашутисти, 2 тежко ранени на носилки, 2 леко ранени и фелдшер;
• максимална скорост в хоризонтален полет: 335 км/ч;
• практически обхват на полета: 450 км;
• обхват на полета на ферибота: 1000 км.

Ми-24 е или е бил на въоръжение в около 40 (!) страни, превръщайки се в символ заедно с АК и Т-72 съветски оръжия. Общо са произведени над 3500 коли. Версията 24P/K на този хеликоптер също е в експлоатация в Беларус.

4. Еврокоптер "Тигър"

Това е един от най-модерните, скъпи и сложни хеликоптери в света. Той е проектиран от европейския френско-германски концерн Eurocopter. Тази машина е разработена по-късно от Cobra и Mi-24, когато е натрупан доста богат опит в бойното използване на щурмови хеликоптери.

Германците и французите вярваха, че основата за оцеляването на бойните самолети на бъдещето няма да бъде дебелата броня и здравата конструкция, а ниската видимост, използване оборудване за електронна война(електронна война) и специални тактики на използване. Трябва да се отбележи, че подобна концепция показа своята непоследователност.

Хеликоптерът беше оборудван с всякакви сензори. Системата за наблюдение и навигация на MEP има система за наблюдение отгоре, като на Apache Longbow. Eurocopter беше представен в няколко версии за Франция и Германия в нападателни и противотанкови модификации. Тигърът е въоръжен с вградено 30 мм оръдие, както и различни опцииуправляеми и неуправляеми ракети. В допълнение към ATGMs, той също носи ракети въздух-въздух за борба с вражески хеликоптери и самолети.

Летателно-технически характеристики:

• максимално излетно тегло: 6100 kg;
• маса на горивото във вътрешни резервоари: 1080 kg (+ 555 kg в PTB);
• обем на резервоарите за гориво: 1360 l (+ 2 × 350 l PTB);
• двигател: 2 турбовала MTU/Turbomeca/Rolls-Royce MTR390;
• мощност на двигателя: 2 × 1285 л. С.;
• максимална скорост: 278 км/ч;
• крейсерска скорост: 230 км/ч;
• практически обхват: 800 км.

Eurocopter се използва не само във Франция и Германия, но и в Испания и Австралия. В същото време хеликоптерът, разработен за студена война, се оказва ненужен за намаляващите европейски армии с разпадането на СССР. Като резултат обща сумана закупените превозни средства се различава значително от планираното.

Предимствата на Тигъра включват усъвършенствана страна и доста мощни оръжия. Той обаче има недостатъчна защита от броня за атакуващ боен хеликоптер. Следващият в нашата класация ще бъде най-бронираният хеликоптер в света.

3. Летящ танк Ми-28

Работата по този хеликоптер започна почти веднага след създаването на Ми-24. Нова колабеше наследник на добре доказания „Крокодил“, само без товарно отделение. Ми-28 трябваше да бъде чисто боен хеликоптер със здрава броня и мощно въоръжение. Новостта направи първия си полет през 1982 г. Машината участва в състезанието за единичен ударен хеликоптер заедно с друг известен хеликоптер - Ка-50 "Черна акула".

Ми-28 е създаден според нова концепцияизползването на бойни хеликоптери - възможно най-близък полет до земята, огъване около терена, бързо търсене и унищожаване на цели. Голямо внимание беше обърнато на защитата. Богатият опит в използването на Ми-24 в Афганистан и други горещи точки показа, че атакуващият хеликоптер трябва да бъде сериозно защитен. Кабината и нейното остъкляване могат да издържат на попадения от 12,7 mm бронебойни куршуми и 20 mm високо-експлозивни снаряди. Двигателите на превозното средство са разположени възможно най-далеч един от друг и са оборудвани с термични филтри, за да се намали вероятността да бъдат поразени от ракети с термични глави за самонасочване. Дизайнът на корпуса и шасито позволява на екипажа да оцелее при падане със скорост до 12 m/s.

През целия период на разработка въоръжението на хеликоптера беше подобрено. Модификация на Ми-28Н " Нощен ловец„получи целия комплекс от авионика за борба при различни метеорологични условия и през нощта. Хеликоптерът е оборудван с мощно 30-мм оръдие 2А42, което е монтирано на БМП-2. Основното въоръжение на хеликоптера е ПТРК "Атака". Машината може да носи и неуправляемо въоръжение, ракети и бомби с общо тегло до 2,5 тона.

Летателно-технически характеристики:

• екипаж: 2 души;
• максимално излетно тегло: 12 100 кг;
• тегло на бойно натоварване: 2300 кг;
• тегло на горивото: 1500 кг;
• електроцентрала: турбовален ВК-2500-02, 2700 л. С.;
• крейсерска скорост: 265 км/ч;
• обхват на полета: 450 км.

След дълги години безпаричие Ми-28 вече активно се закупува от руските въоръжени сили. На този моментПроизведени са повече от сто от тези хеликоптери. Освен това са подписани договори за доставки за Ирак, Египет и Алжир. Само почти пълната липса на боен опит и някои системи за авионика не позволиха на този прекрасен хеликоптер да се издигне по-високо в нашия списък.

2. Ка-52 "Алигатор"

Конструкторското бюро на Камов е второто конструкторско бюро за хеликоптери в Съветския съюз. И ако конструкторското бюро Мил се занимаваше с хеликоптери за сухопътните сили, тогава конструкторското бюро Камов беше фокусирано върху военноморската авиация. Той беше първият, който използваше необичайно коаксиално разположение на винтовете. Класическият хеликоптер има основен ротор и опашен ротор. При коаксиален дизайн и двата винта са отгоре. Тази схема увеличава височината на машината, усложнява конструкцията, но намалява нейната дължина и подобрява летателните характеристики.

През 70-те години конструкторското бюро Камов за първи път се заема с разработката на конкурент на Ми-28. Резултатът от тази работа беше Ка-50 „Черна акула“ - най-красивият атакуващ хеликоптер в света.

Въз основа на резултатите от състезанието за най-добър боен хеликоптер, този модел надмина дизайнерското бюро за хеликоптери Mil и беше препоръчан за масово производство. Но дойдоха трудните 90-те години и двете машини, Ка-50 и Ми-28, останаха без финансиране. Заслужава да се отбележи, че много военни, въпреки забележителните бойни свойства на Черната акула, бяха против този хеликоптер. Основният аргумент беше липсата на втори член на екипажа - навигатора.

Както бе споменато по-горе, основната задача на атакуващия хеликоптер е да търси и унищожава вражески танкове, както и други малки и насочени цели. Един пилот не можеше да се справи напълно с тази задача, дори и с висококачествено бордово оборудване, което да му помогне. Стана очевидно, че еднопилотен ударен хеликоптер не е жизнеспособен.

Тогава беше създаден нов хеликоптер с двама членове на екипажа, наречен Ка-52 Алигатор. Първоначално е планирано превозното средство да се използва като командно превозно средство, за разузнаване и целеуказване, а също и като военноморска версия на атакуващ хеликоптер.

Но се оказа, че покупките на Ка-52 надхвърлят покупките на Ми-28. Както в офисите на Генералния щаб, така и в интернет форумите продължават дебатите коя от тези машини е по-добра? И двете имат практически една и съща ниша, сходни характеристики, собствени предимства и недостатъци. Очевидно руското министерство на отбраната не е взело решение най-добър модел, защото купува паралелно и двата хеликоптера.

Ми-28 превъзхожда Ка-52 по отношение на защита, простота на дизайна (класически дизайн, продължение на Ми-24) и надеждност. В същото време хеликоптерът на Камов има най-добрите летателни характеристики, най-доброто оръжие в момента и, най-важното, най-доброто бордово оборудване, което практически не отстъпва в това отношение на победителя в нашия топ.

Подобно на Ми-28, Ка-52 е въоръжен с 30 мм оръдие, но с по-добра точност благодарение на монтирането му в центъра на фюзелажа на корпуса. Освен това има по-лоши ъгли на насочване в сравнение с Ми-28.

„Основният калибър“ на Ка-52 са свръхзвуковите противотанкови управляеми ракети „Вихр“. Хеликоптерът може да носи до 32 такива ракети при максимално натоварване. Стандартното оборудване е 16 ПТРК "Вихр" и 2 единици неуправляеми авиационни ракети. Превозното средство може също така да носи бомби и управляеми ракети въздух-въздух.

Летателно-технически характеристики:

• екипаж: 2 души (пилот и оператор на оръжие);
• максимално излетно тегло: 12 200 кг;
• електроцентрала: 2 турбовални ВК-2500 производство на АД Климов;
• максимална скорост: 300 км/ч;
• крейсерска скорост: 260 км/ч;
• практически обхват: 460 км;
• фериботен обхват: 1110 км;
• статичен таван: 4000 м;
• динамичен таван: 5500 m.

Ка-52, подобно на Ка-50, не е изнасян извън Русия. В момента има повече от 70 Алигатора на въоръжение в руските въоръжени сили, които се конкурират с американския чудовище AN-64 Apache, нашият победител.

1. Ан-64 "Апач"

АН-64 стана най-популярният боен хеликоптер от второ поколение и най-боеспособният.

Първата нападателна машина Cobra се оказва изключително успешна и се представя добре във Виетнам. В същото време американската армия се нуждаеше от нов модел, по-добре защитен и носещ по-мощно оръжие. Едно от основните изисквания беше да се осигури работа при всякакви метеорологични условия. Основната задача на новия хеликоптер беше борбата с вражеските танкове (СССР). Оформлението на AN-64 се превърна в стандарт за други атакуващи хеликоптери. Лесно се вижда, че Ми-28 като цяло е напълно идентичен с американския автомобил.

По време на разработването на хеликоптера е обърнато голямо внимание на неговата жизнеспособност. По този начин най-важните единици са защитени от по-малко важните, двигателите са разположени възможно най-далеч един от друг, за да се предотврати едновременна повреда и на двете, а екипажът е защитен от здрава броня. Въпреки това, основният акцент на Apache е неговият бордов комплекс, оборудван с най-много модерни средстванаблюдение, търсене и унищожаване на цели.

Навсякъде жизнен цикъл„Apache“ непрекъснато се подобряваше, опитвайки се да съответства най-добре на заплахите в бойните си характеристики. Първоначално основното въоръжение на хеликоптера беше ПТРК Hellfire с глава за лазерно насочване. Но с появата на ефективни и многобройни противовъздушни системималък обсег на Тунгуска, стана ясно, че хеликоптерът най-вероятно ще бъде унищожен.

Тогава американците разработиха модификация на AN-64D "Longbow" ("Longbow"). Apache беше оборудван с надземен радар и ново поколение ракети Hellfire с глава за насочване „стреляй и забрави“, което позволява на хеликоптера да промени местоположението си и да се „скрие“ след изстрелването. Ефективността на новите машини се е увеличила значително. Трябва да се отбележи, че никой не е оборудван с такава система. модерен хеликоптер, с изключение на лекия и малък европейски "Тигър". Руските хеликоптери Ми-28 и Ка-52 все още са оборудвани с ракети с лазерно насочване, много по-ниски от американския си конкурент.

Но не само това позволи на Apache да заеме първо място в нашия рейтинг. През почти 30-те години на своето съществуване AN-64 успя да се бори в много части на света. След Панама основното бойно кръщение на модела беше Ирак. По време на операция "Пустинна буря" именно АН-64 направи дупка в иракската система за ПВО. Заедно с щурмовия самолет A-10 Thunderbolt, тези хеликоптери станаха главните противници на иракските танкове. След 1991 г. апачите се използват активно в Афганистан, а след това отново в Ирак.

Летателно-технически характеристики:

• екипаж: 2 души (пилот и оператор на оръжие);
• максимално излетно тегло: 10 432 кг;
• електроцентрала: 2 × турбовитлови General Electric 1890 к.с. С.;
• максимална скорост: 290 км/ч;
• крейсерска скорост: 250 км/ч;
• практически обхват: 406 км;
• фериботен обхват: 1899 км.

В момента Apache е един от най-разпространените атакуващи хеликоптери в света. Общо са произведени около хиляда копия. Моделът AN-64 с различни модификации е в експлоатация в повече от десет държави различни точкипланети. В този хеликоптер инженерите успяха най-успешно да комбинират всички бойни свойства на настоящите атакуващи превозни средства.

Списъкът включва както добре познати западни разработки, така и доста неочаквани източни и африкански. бойни хеликоптери. В класацията има и три руски „железни птици“.

МИР 24 събра информация за основните лопаткови „машини за смърт“, които и до днес могат да се видят в репортажи от „горещи точки“ и на изложби на най-добрите образци на военна техника.

10 място. Agusta A129 Mangusta

Този италиански атакуващ хеликоптер е първият изцяло проектиран и сглобен в Западна Европа. Товароносимостта му е 4,6 хил. кг, като може да развива скорост до 278 км/ч. Обикновено е оборудван с три 20 mm оръдия Lockheed Martin, както и осем ракети въздух-земя, въздух-въздух и няколко десетки неуправляеми ракети. Той е на въоръжение в италианските и турските ВВС.

9 място. Ми-24 "Крокодил"

8 място. CAIC WZ-10

Китайски хеликоптер, разработен на базата на Руски проект. Екипажът е разположен в тандем, което не е така в никоя друга бойна машина. Използва се предимно като противотанков хеликоптер. Поради сравнително малката си товароносимост, той може да ускори до 300 км/ч, докато тялото на „желязната птица“ е направено по стелт технология. Въоръжен с 23 mm оръдие, както и с ракети въздух-земя, въздух-въздух и неуправляеми снаряди. Той е на въоръжение в китайските ВВС.

Снимка: 3GO*CHN-405/mjordan_6

7 място. AH-2

Бойният хеликоптер, разработен през Южна Африка. Предназначен за унищожаване на жива сила и техника на противника. Достига скорост до 300 км/ч, като няма места за пътници, на борда могат да се качат само пилотът и операторът на оръжейните системи. Оборудван с 20 mm оръдие, управляеми и неуправляеми ракети. Той е в експлоатация с военновъздушните сили на Южна Африка.

Снимка: Дание ван дер Мерве

6-то място. ХАЛ ЛЧ

5-то място. Eurocopter Tiger

Разработен е от френско-германски консорциум въз основа на три принципа: „Не трябва да се вижда от враговете“, „Ако бъде забелязан, не трябва да бъде улучван“, „Ако е улучен, трябва да остане във въздуха“. Бойната машина е оборудвана модерни системинамаляване на видимостта, откриване и противодействие на противовъздушната отбрана и „оцеляването“. Последното осигурява масивна броня. Оборудван с 30 мм оръдия, разнообразие от ракети и 12,7 мм картечници като второстепенни оръжия. Той е на въоръжение в армиите на Австралия, Испания, Германия и Франция.

Снимка: DVIDSHUB – Flickr: Френските и американските сили продължават да работят рамо до рамо

4 място. Bell AH-1Z "Viper"

Създаденият от САЩ атакуващ хеликоптер разполага с модерни главни и опашни ротори и авионика. Работи безупречно и при лоши метеорологични условия и през нощта. Използва се главно от ВМС на САЩ. Скоростта е важна в морските битки, поради което Viper е една от най-бързите бойни машини, достигаща скорост до 410 км/ч. Въоръжен с 20 мм тройно оръдие, голям брой ракети въздух-земя и други снаряди. Също така е възможно да се монтират допълнителни два пистолета.

Снимка: Lance Cpl. Кристофър О'Куин, USMC - САЩ Снимка на морската пехота

3-то място. Ми-28Н "Нощен ловец"

Друг хеликоптер, разработен в завода Мил. Това е маневрена бойна машина, способна да изпълнява много висш пилотаж. Може да лети напред със скорост до 325 км/ч, а страничната му скорост е 100 км/ч. Хеликоптерът се справя добре със задачите при всякакви метеорологични условия. Въоръжен с 30-милиметрово оръдие, няколко типа ракети, той може да транспортира и малки товари за поставяне на минни полета. Той е на въоръжение във военновъздушните сили на Алжир, Ирак и.

Снимка: Евгений Волков

2-ро място. Ка-52 "Алигатор"

"Алигатор" е ново поколение тежковъоръжен разузнавателен хеликоптер. Достига добра скорост от 330 км/ч, но тази бойна машина няма нужда да лети бързо. Има обсег на откриване на целта до 300 км, а също така може да поразява бронирани машини на разстояние до 100 км. Един от най-модерните руски самолети е оборудван с 30 мм оръдие и няколко различни ракети. Интересното е, че както командирът на екипажа, така и операторът на оръжейната система могат да управляват хеликоптера.