Бойно използване на хеликоптери в Сирия. Бойно кръщение: какви руски оръжия са използвани за първи път в Сирия

Руската военна операция в Сирия се превърна не само в тест за военната реформа, но и в своеобразен "преглед на постиженията" на отечествената отбранителна индустрия. Според министъра на отбраната Сергей Шойгу в Сирия са тествани 160 вида нови и модернизирани оръжия. Повечето от тези образци вече не са постсъветско наследство, а са разработени и приети през последните няколко години. Бойната употреба принуди традиционните и потенциалните купувачи да погледнат по нов начин на руските оръжия. Опитът в успешното използване на оръжие и военна техника в истински войнивинаги е бил важен инструмент за промоция международен пазар, и вече доведе до сключването на допълнителни договори, включително и в самия район.

От демонстрирания руски арсенал, създаването и първото бойна употребацяло семейство високоточни крилати ракети с морско и въздушно базиране със сателитно насочване. Ударите на малки ракетни кораби с комплекса "Калибър-НК" на разстояние над 1000 километра бяха нанесени от Каспийско море и средиземноморски морета. От бреговете на Сирия модификацията Caliber-PL стреля от подводна позиция дизелова подводница "Ростов на Дон".

За първи път в историята на руския флот той успя да атакува наземни цели на стотици километри от брега с високоточно неядрено оръжие. Това ме накара да преосмисля ролята си. Оборудвани със съвременни крилати ракети, флотът и въздушно-космическите сили придобиха напълно нови възможности за проекция на сила.

Преди това основната цел на авиацията на далечния обсег на руските въздушно-космически сили беше използването на ядрени оръжия, което я направи почти безполезна в локални конфликти. Но в Сирия тя тества новия си неядрени крилати ракетивъздушно базирани Kh-555 и Kh-101. За стратегически бомбардировачи Ту-95МСМи Ту-160Сирия също стана първата им бойна употреба.

Благодарение на масовите доставки на военно оборудване за въздушно-космическите сили, които продължават от няколко години, всички са разположени във въздушната база Хмеймим бойни самолетиили нови, или модернизирани. Прехвърлен в Сирия бойци МиГ-29К/КУБ, Су-27СМ, Су-30, Су-33, Су-35, бомбардировачи Су-24М2и Су-34(на снимката), щурмови самолет Су-25СМ. Основната разлика на всички тях беше ново поколение системи за наблюдение и навигация. Те ги дариха със способността да поразяват цели с повишена точност, дори и с конвенционални неуправляеми бомби. Но основното предимство на новата технология беше възможността за използване на ново поколение руски високоточни оръжия. Именно той направи възможно обръщането на войната с много ограничена въздушна група.

Най-често използваният и най-полезен е ГЛОНАСС, коригиран от сателит бомба КАБ-500С. Получаването на такива боеприпаси е разрешено руската авиациянадеждно удря единични стационарни цели при всякакви метеорологични условия и от голяма надморска височина с минимални странични щети дори в населени места.

Освен самолети, в боевете бяха използвани повече от две дузини хеликоптери. Руските транспортни хеликоптери не се нуждаят от представяне в този регион. Те отдавна формират гръбнака на парковете в Ирак и Афганистан. Но за нашите нови щурмови хеликоптери борбата срещу ISIS беше първият случай на тяхното бойно използване. От 2014 г. Ми-28НЕ се използва интензивно в съседен Ирак. От есента на 2015 г. четири типа щурмови хеликоптери направиха своя сирийски дебют в руските въздушно-космически сили в Сирия: Ми-28Н, Ми-35М, Ка-52и Ка-52К.

Специално внимание беше отделено на използването на нови оръжия в зимните битки на 2017 г. за Палмира управляеми ракети "Вихр-М"от вертолети Ка-52. диапазон и висока скоростподходите към целта позволяват на хеликоптера да атакува, оставайки незабелязан до последния момент и не навлизайки в зоната на покритие на ПЗРК. Това дава армейска авиациязначително предимство пред най-разпространените ракети Атака, които имат по-малък обсег и мощност на бойната глава.

Ако е трудно да изненадате някого с руски самолети и хеликоптери, тогава Руски дроновевсе още изглеждат екзотични за повечето чуждестранни наблюдатели. Само за пет години броят на леките тактически дронове в армията се увеличи двадесет пъти, а характеристиките им се доближиха до най-добрите световни стандарти. Към края на 2016 г. руското министерство на отбраната вече разполагаше с почти 2000 безпилотни летателни апарата.

Част Руска групав Сирия са включени около 80 дрона, от леки " Елерон-3СВ" и " Орлан-10"до най-трудното и далечното -" Застава". Техният брой надвишава общия брой на пилотираните самолети и хеликоптери. Подобно групиране радикално увеличи разузнавателните възможности на руските войски.

БПЛА бяха използвани за откриване на цели и насочване на самолети, оценка на щетите и коригиране на огъня на сирийската артилерия. Руски дронове също бяха използвани за по-мирни задачи, от картографиране на района до ескортиране на конвои с хуманитарни доставки.

Поради ограниченото руско участие в наземни битки, наземното оборудване беше представено много по-скромно. Сирийската правителствена армия беше снабдена главно с остарели оръжия от складови бази. Въпреки това не може да не се отбележи първата бойна употреба Т-90, който се проведе в тази близкоизточна страна. Правителствената армия беше снабдена с няколко десетки ранни модификации Т-90. Те далеч не са нови и следователно не са най-добрите нито в света, нито дори в Русия, която в допълнение към модерния танк Армата вече е разработила много по-модерни модификации на самия Т-90. Въпреки това дори остарелите модификации се представиха добре, показвайки значително по-добра жизнеспособност в сравнение с всички предишни модели съветски танкове, които бяха на въоръжение в Сирия.

От пехотното оръжие, вод противотанкови ракетиРуско производство. Използването им в Сирия и съседен Ирак беше масово, с хиляди изразходвани единици, от остарели съветски фаготи до най-мощните Корнети в руския арсенал.

Уроци и проблеми

Всяка война неизбежно се превръща в най-добрата изпитателна площадка, отсявайки неуспешни проби и стимулирайки разработването на най-ефективните оръжия. Опитът, натрупан в дълги войни, не може да бъде заменен нито с учения, нито с изпитания. Конфликтът в Сирия не беше изключение. Дори според официални данни повече от дузина от 160-те тествани нови типа оръжия са били отхвърлени (макар че не е посочено кои).

Концепцията за използване на нови цифрови мерници за бомбардиране с повишена точност с конвенционални неуправляеми бомби показа смесени резултати в реални условия. Той е доказал своята ефективност при атаки срещу полеви укрепления на бойци и терористи, райони на тяхното съсредоточаване, както и при атаки срещу обекти на петролна инфраструктура, които терористите от ISIS използват за финансиране на своя „халифат“. В същото време, при характерните за съвременните конфликти бойни действия в населени места, тяхната точност се оказа недостатъчна. Тук използването на управляеми прецизни боеприпаси се оказа безспорно. Тя позволява не само да се сведат до минимум страничните щети, но и да се поразяват цели с максимална ефективност.

Старата концепция за използване на щурмова авиация на модерно бойно поле, наситено с ПЗРК, също беше поставена под въпрос. Поради опасността да бъдат поразени от противовъздушен огън, прехвърлената в Сирия ескадрила Су-25СМ се използваше предимно като леки бомбардировачи, те се занимаваха с навигационни бомбардировки от големи височини вместо традиционните атаки с неуправляеми ракети и оръдия.

Не беше възможно да се „покаже напълно продуктовото лице“ на военноморската авиация по време на пътуването до бреговете на Сирия на единствения руски авионосен крайцер. По каквато и да е причина два самолета бяха загубени, това така или иначе можеше да навреди на перспективите за износ. На първо място си спомням Индия, която през 2017 г. обяви търг за закупуване на 57 палубни изтребители за руския самолетоносач, който ще включва и МиГ-ове.

Този провал обаче не доведе до сериозни загуби на репутацията. В Абу Даби беше подписано споразумение за съвместна разработка и производство на леки изтребители пето поколение на базата на МиГ35 с ОАЕ.

Пред разработчиците на танкове са поставени сериозни предизвикателства. Разпространението на противотанкови управляеми ракети показа високата уязвимост на бронираните превозни средства на съвременното бойно поле. Ефективните противотанкови системи в големи количества се озоваха в ръцете не само на правителствените армии, но и на нередовни формирования, както и на терористи. В битките на територията на Сирия, Ирак, Йемен не само старите показаха своята уязвимост към съвременните противотанкови оръжия. съветски танкове, но също и американският Abrams, немският Leopard и френският Leclerc.

Това отново потвърди, че съвременната тежка бронирана техника е немислима без комплекси активна защита. руски военно-промишлен комплексе един от малкото с компетентност в активната защита. Но докато се оборудват производствени резервоариза собствената ни армия едва ли можем да очакваме експортен успех на такива системи. Не са тествани и в Сирия.

Самият опит от използването на ПТРК в регионални конфликти показва, че тя се е превърнала от специализирано противотанково оръжие в ефективно и универсално пехотно оръжие, неговото " дълга ръка". Това налага разработването и масовото закупуване на всички съвременни и модерни противоракети не само с кумулативни, но и с осколочно-фугасни и термобарични бойни глави.

В контекста на повишената ефективност на авиацията и нейните оръжия, разпространението на средствата за автоматизация и информатизация на бойното поле, става ясно, че днес възможностите на авиацията са ограничени със средства за разузнаване и откриване на цели. След внедряване Голям брой UAV в руска армияв това отношение вече има значителни промени към по-добро. Но в резултат на операцията стана очевидна не само необходимостта от насищане на войските лек тактическидронове с малък обсег, но и по-тежки разузнавателни модели. В момента се търси апарат, който да заеме междинна позиция между ефективния, но скъп 450-килограмов БПЛА Forpost и евтините, но крайно ограничени възможности за полезен товар на 18-30-килограмовите Orlan-10 и Granat-4.

Все още има нужда да продължи изграждането на орбиталната констелация от разузнавателни спътници.

В същото време операцията показа критичен недостатък - липсата на ударни безпилотни самолети в Русия. Освен безпилотни летателни апарати, американската коалиция в Сирия вече използва израелски, ирански и турски атакуващи дронове със среден обсег, както и импровизирани ултралеки бомбардировачи от търговски компоненти, разработени от терористите от ISIS.

Човек може да се надява, че сирийският опит ще стимулира продължаващото развитие на домашни тежки и тактически атакуващи дронове.


Въздействие върху износа

Макрорегионът на Близкия изток и Северна Африка от много години е най-много гореща точкапланети. Сега там се водят едновременно четири големи въоръжени конфликта - в Ирак, Йемен, Либия и Сирия. Ситуацията в Афганистан заплашва да излезе извън контрол. Отношенията между Израел и неговите съседи остават традиционно напрегнати. По един или друг начин повечето страни от региона, включително най-богатите петролни монархии в Персийския залив, са въвлечени в тези конфликти.

Не е изненадващо, че е лидер в относителните разходи за отбрана в света. Ако страните от Европа харчат от 1 до 2% за своите армии, то общите разходи за отбрана на страните от региона през 2015 г. достигат 7% от регионалния БВП. Значителна част от тези разходи са за придобиване на оръжие.

Техните обичайни чуждестранни доставчици се оказаха в трудна ситуация поради политическото объркване, възникнало след „ Арабска пролет". Това доведе до ембарго и санкции за редица държави в региона. За ЕС важен факторзапочна самоограничение на доставките на смъртоносни и нападателни оръжия за воюващи страни и режими, които нарушават човешките права и правилата на войната.

До 2012 г. позициите на Русия на пазара в региона отслабваха. Падането на режима на Кадафи в Либия и войната в Сирия лишиха Рособоронекспорт» вече подписани договори на стойност милиарди долари. Но подобни ограничения за конкурентите и готовността, демонстрирана от Русия да предостави не само политическа, но и военна подкрепа на своите приятели в региона, позволиха на руската отбранителна индустрия не само да се върне, но и да спечели нови позиции на местния пазар.

В същото време губещата страна бяха САЩ, чиято непоследователна политика доведе до спад на доверието в тях. Повечето отличен примеробслужващи Ирак. След като САЩ спряха доставките на оръжия, необходими за борбата с ISIS, дори и по вече подписани договори, правителството на страната беше принудено да се обърне към Русия. Страната ни успя да осигури въоръжение на иракската армия своевременно и без прекомерни политически искания. Apache беше заменен от руските Ми-28НЭ и Ми-35М, а забавянето на доставките на F-16 беше компенсирано от спешната продажба на доказани щурмови самолети Су-25.

Подобна история се случи и с Египет, който е един от най-големите купувачи на оръжия в региона. Свикнала да разчита изцяло на американското оръжие, след събитията от „арабската пролет“ страната беше принудена да търси алтернативни доставчици. Това даде възможност на Русия да сключи няколко големи договора, включително за системи за противоракетна отбрана.

Противовъздушните и противоракетните системи се превърнаха в най-популярната стока в региона през последните години.

Търсенето стимулира натрупването на местни въздушни силимодерни самолети, развитието на иранската ракетна програма и честите атаки на йеменските хуси срещу цели в Саудитска Арабия с помощта на балистични ракети.

Русия успя да сключи договори за доставка на Египет на комплекс, способен да сваля балистични ракети С-300ВМ, и на Иран, оттеглен от санкциите - С-300ПМУ-2. Най-модерните ракетно-артилерийски системи Панцир-С получи Ирак, модернизираните системи за ПВО Бук-М2А получи Алжир.

Руските хеликоптери останаха друга популярна стока.

Афганистан, Египет, Ирак през 90-те и 2000-те вече са придобили до 200 Ми-8 от различни модификации. Няма съмнение, че опитът от тяхната експлоатация допринесе за сключването на най-големите договори през последните години за ударни модели, произведени от руските хеликоптери. Алжир получи рекорден договор за 42 Ми-28НЕ. Още 15 хеликоптера от този тип и 28 Ми-35М са закупени от Ирак. Тези транзакции бяха първите експортни договори за Ми-28. Незабавно 46 Ка-52 бяха договорени от Египет, за да формират въздушна група от два Мистрала, предназначени за Русия, които им бяха препродадени от Франция.

Алжир и Египет също станаха купувачи на руски самолети. Важен договор за 50 изтребителя МиГ-29М/М2 на стойност 2 милиарда щатски долара беше подписан с Египет. Алжир беше купувач на 14 Су-30МКА. През 2016 г. 10 модернизирани Су-24М2 бяха получени от сирийските ВВС, които понасят тежки загуби от остарелите си изтребители-бомбардировачи. През 2017 г. бяха обявени планове за доставка на още една ескадрила Су-24.

Доставките както на самолети, така и на хеликоптери в този воюващ регион са придружени от съпътстващи договори за хиляди оръжия за тях, включително скъпи управляеми ракети.

Има търсене и на тежка бронирана техника. Въпреки уязвимостта на съществуващите модели, танковете все още са незаменими на бойното поле. Алжир закупи 200 T-90CA през 2014 г. Голям успех за руската отбранителна индустрия беше голям договор, обявен по време на изложението IDEX 2017 в ОАЕ за доставка на най-новата и най-защитена версия на танка Т-90МС за една от страните от Близкия изток. Получателят им все още не е посочен, но може да е Кувейт. Ако е така, това би било голяма възвращаемост за износа на руски оръжия към най-доходоносния пазар в региона за монархиите от Персийския залив.

Не е известно колко дълго ще продължи конфликтът в Сирия и руско участиев него. Изходът от тази конфронтация също не е ясен. Но вече е ясно, че тези и по-малки договори за оръжия бележат промяна в тенденцията отпреди 2012 г. за изтласкване на руски отбранителни продукти от региона. В случай на успешен изход от настоящия конфликт за Сирия и Русия, можем да очакваме още по-значими експортни успехи както в Близкия изток, така и по света.

В същото време те не трябва да се приемат за даденост. Местният пазар все още е изключително конкурентна среда. Всички най-добри оръжейни производители в света се борят за място в него. В допълнение към традиционните съперници на Русия от САЩ и Европа, конкуренцията от страна на бързо развиващия се китайски и турски военно-промишлен комплекс става все по-чувствителна. Има и забележима тенденция на локализиране на производството. Саудитска Арабия, най-големият купувач на оръжия, вече е създала собствено производство на леки бронирани машини, дронове и управляеми оръжия.

Антон ЛАВРОВ, военен анализатор

"Военно приемане" продължава поредицата от предавания за работата на нашите военни в Сирия. Този път героите на програмата са пилоти на хеликоптери. Те участват в операции по търсене и спасяване, покриват най-близките подходи към нашата военна база Хмеймим от въздуха, изпълняват много други задачи, рискувайки живота си, тествайки себе си и своите военна техника.На кого и как се подчинява днес небето на тази далечна източна страна, лопатките на кои хеликоптери режат слоеве горещ сирийски въздух и как живеят и служат руските хеликоптерни офицери в тези трудни условия, ще разкаже Помощта идва от небетоНай-добрите пилоти, навигатори, бордови техници в Русия, много от които многократно са участвали във въздушната част на парада на Червения площад в Москва, днес тук в Сирия изпълняват истински бойни задачи. По този начин група от парашутна служба за търсене и спасяване на авиобаза Хмеймим е готова да лети на помощ на нашите пилоти, които са в беда в района. Броенето не продължава за минути - за секунди: екипажът на службата за търсене и спасяване е първият, който се втурва към борда на хеликоптера, последван от спасители, лекар и персонал от групата за противопожарно прикритие. Хеликоптерът, който трябва да лети в опасна зона, е защитен като летяща крепост: пилотът-навигатор и командирът на екипажа имат броня на блистерите и бронирани плочи зад гърба си. Освен това екипажът лети в бронежилетки, а всички в колата, включително лекарите, са въоръжени.
В случая със спасяването на екипажа на подполковник Олег Пешков точно същият хеликоптер долетя до района, откъдето дойде тревогата. В този момент никой не знаеше, че в района, където трябваше да бъдат претърсени нашите пилоти, терористите ще направят засада... Сега е ясно защо групата излита да търси, напълно екипирана и въоръжена.
В Сирия всички полети на роторкрафт се извършват на минимална височина. Това е необходимо, за да не попаднете под огъня на вражески ПЗРК. Между другото, в нашите хеликоптери има функция, която, като я включите под въведената маркировка, машината няма да падне. Наши пилоти на хеликоптери воюват и в Сирия на изключително ниски височини. В едно от населените места сирийските правителствени сили не успяха да прогонят терористите, след което те поискаха въздушна подкрепа. Ударни Ми-24 от руската група се доближиха до земята и изстреляха ракети. Щурмът на селото беше решен въпрос.
Бойна "въртележка"- Може да се издигне почти вертикално, след това да се обърне, да се рее и да падне като светкавица. Работата на пилотите е ювелирна: в дъното на тази "въртележка" хеликоптерът лети на пет метра височина със скорост 200 км/ч. Виртуозната работа на пилотите се проявява не само в овладяването на висшия пилотаж. Например в Сирия, без никакво обучение, трябва да летите през нощта повече от час през непозната територия и да сте на целта с точност до пет секунди. Както отбелязват самите авиатори, такава точност е необходима за координиране на действията с наземната част на операцията: забавянето може да доведе до човешки жертви.
Друг важна задачапилоти на хеликоптер в Сирия - ескорт. Това са ударни хеликоптери, които осигуряват защита на руските военно-транспортни самолети, използващи летище Хмеймим. Многослойна отбрана: на малки височини за нея отговарят хеликоптери, на големи височини - изтребители Су-30СМ и Су-35. Според навигатора на вертолета Ми-28Н във въздуха те се намират на разстояние около 50-200 м от ескортираната страна на ВТА, покривайки го по глисадата по време на кацане или излитане. Задачата е да се установи източникът на въздействието на пожара, за да се локализира и унищожи.
На земята, на небето, в моретоДруго нещо е спасяването в морето. В оборудването на пилотите, освен задължителното в бойни условия малки оръжия, Влиза надуваема лодка. Той осигурява на изпадналия в беда пилот възможност да бъде на повърхността на водата. Забелязвайки спасителен хеликоптер, пилотът запалва димна бомба с оранжев дим. За екипажа на спасителния хеликоптер основното е да забележи този сигнал, но най-трудното е да задържи колата на място, докато вдига пострадалия. Според Александър, командир на хеликоптерна ескадрила на сборния авиополк на авиобаза Хмеймим, морската повърхност не позволява „да се хване окото“, няма „обвързващи“ ориентири. Посоката се поддържа по курсовата система, височината - по радиовисотомера. Навигаторът и бордният инженер в този момент действат като стрелци.
Заслужава да се отбележи, че в Сирия систематично се провеждат учения за въздушни спасители. Освен това всички пилоти на хеликоптери, преди да влязат в зоната на бойните действия, преминават специално обучение в 344-и център за бойна подготовка и преподготовка на армейската авиация в Торжок. Според началника на центъра полковник Андрей Попов резултатите от работата в Сирия са разкрили нови техники, нови тактически ходове. Всичко това се предоставя на летателния екипаж по време на тренировъчни събития. Сред тези нови тактики, отбелязва офицерът, е използването на оръжия срещу наземни цели с достъп до цели в движение.
В края на краищата хеликоптерът Ми-28 може както самостоятелно да търси цел, така и да се насочва към нея от самолетен стрелец. " Нощен ловец”(както още се нарича Ми-28Н) в Сирия те често се използват през нощта. Излитането се извършва в режим на затъмнение, пилотът работи с уред за нощно виждане, спасителните операции могат да се извършват и през нощта. Вярно, само на земята. На море - само през деня. Причината е същата - за пилота е трудно да се ориентира над морската повърхност. Що се отнася до спасителната технология, тя е разработена до най-малкия детайл. Спасител слиза от хеликоптера, закача с колан човек в беда. В крайна сметка пилот, който се е разбил, може да бъде ранен или дори да е в безсъзнание. След няколко секунди и двамата - и спасителят, и спасеният от него пилот - са във въздуха, а след това и на борда на хеликоптера.

Върховният главнокомандващ на руските въоръжени сили Владимир Путин обяви края на военната операция в Сирия. Пилоти, сапьори, лекари, представители на други видове и родове войски се завърнаха по местата си на постоянна дислокация, при своите близки и приятели. Какви са резултатите от участието на нашите въоръжени сили, преди всичко на ВКС, в унищожаването на бандитски формирования през последните две години от началото на операцията в САР? Как се показа нашата авиационна техника в бойни условия?

Припомняме, че изпълнението на международния дълг от руските военни в Сирийската арабска република беше извършено по искане на президента Башар Асад. Няколко часа след като Съветът на федерацията на Руската федерация единодушно подкрепи призива на Владимир Путин за използването на въоръжените сили в Сирия, ВВС нанесоха първите ракетно-бомбени удари по наземната инфраструктура на терористичната "Ислямска държава" (забранена през Русия).

Групировката на нашата авиация тогава беше повече от 50 самолета. то фронтови бомбардировачиСу-24М2 - дълбоко модернизирани превозни средства, които са оборудвани със съвременна навигационна и прицелна апаратура, позволяваща точни удари, Су-34 - нови многофункционални фронтови бомбардировачи с модерни бордови системи за прицел и навигация и въоръжение, щурмови самолети Су-25СМ с бронирана защита за пилота и двигателя достойно преминали Афганистан. Както и многофункционални изтребители Су-30СМ, щурмови хеликоптери Ми-24П и Ми-35М, транспортно-щурмови вертолети Ми-8АМТШ, транспортни Ми-17, разузнавателни самолети. Всички тези машини са изключително надеждни, имат добра оперативна съвместимост и са проектирани за оптимална лекота на работа.

Руската авиационна група беше разположена в базата Хмеймим ( международно летищеСирия тях. Василий ал-Асад), който се охраняваше от батальонна тактическа група морски пехотинци на Черноморския флот с подкрепления и специални сили. Морското прикритие беше осигурено от кораби на ВМС, водени от ракетния крайцер „Москва“. Бойни хеликоптери Ми-24 патрулираха близкия периметър на малки и изключително малки височини. Базата все още е добре защитена от системата след изтеглянето на основната групировка. противовъздушна отбранаи сухопътни войски.

Основни цели на ударите бяха бойните позиции на терористите, командни пунктове, заводи и цехове, големи складове с военна техника, боеприпаси, ГСМ, спец. собственост на дрехитеи храна, скрити бази, които преди това са били консервирани или внимателно замаскирани, претоварване и крепости, пускови установки с комуникационни центрове, каравани с оръжия и боеприпаси, тренировъчни лагери, мостове и други съоръжения.

За експертите, разбира се, въпросът е естествен: как се различават бойните мисии, изпълнявани от екипажа на самолетите в Сирия, от тези, които бяха в афганистанската кампания? Краткият отговор е: практически нищо. Въпреки че всяка регионална кампания винаги има свои собствени характеристики и новост. Афганистанецът, въпреки многобройните погрешни изчисления и грешки, се превърна в може би най-успешният и ефективен за вътрешните ВВС през следвоенните тридесет години. Авиаторите на щурмови самолети Су-25 летяха толкова, колкото никой друг боен пилот в света не е летял. В боевете с муджахидините тя успешно отбеляза и далечна авиация, които изпълняваха конкретни бойни мисии, например да унищожат находището на лапис лазули на Ахмад Шах Масуд в района на Джарм и редица други.

В Сирия интензивността на бойните полети беше много по-висока. По-специално, само за един от последните месеци на пребиваване в SAR, по време на операцията за победа над групировката на ИД в района на Дейр ез-Зор бяха извършени повече от 1600 полета, поразени са повече от две хиляди цели. Унищожени са десетки складове с боеприпаси и военна техника, оръжия, храни и специално облекло. Такава интензивност на авиационната работа беше причинена от нарастването на потвърдените разузнавателни данни за инфраструктурни съоръжения, настъплението на терористични групи в определени райони на театъра на военните действия, необходимостта от намаляване на бойния потенциал и подкопаване на материално-техническата база на бойците, да дезорганизират системата си за контрол.

Например в провинциите Идлиб, Хомс, Хама, Алепо, Дамаск, Латакия през деня ВКС на Русия извършиха 71 полета и атакуваха 118 цели. Близо до местностСалма в провинция Латакия е унищожен от команден пункт и голям склад за боеприпаси. Атаки бяха извършени и срещу скрити бази на бойци, които преди това са били консервирани или внимателно прикрити, транзитни и опорни точки, командни пунктове. В покрайнините на село Мисраба в провинция Дамаск беше унищожен команден пункт с комуникационен център на терористичната групировка "Джейш ал Ислам", поради което беше нарушена системата за управление на бойците.

Подчертаваме: първоначално са извършвани около 20 полета на ден, но постепенно броят им нараства. По време на операцията се промени и тактиката. Нашите пилоти преминаха към самостоятелна работа, атакувайки няколко цели на излет. Методиката на тяхната бойна работа се основаваше на данни от космическо и въздушно разузнаване и само след изясняване на цялата информация, получена от щаба сирийска армия. По правило те атакуваха от височина над пет хиляди метра, за да избегнат попадение от преносими зенитно-ракетни системи от типа Stinger. Бордовото оборудване за наблюдение и навигация на самолета позволи да се гарантира, че терористите удрят всякакви наземни цели с висока точност.

Заедно с Руски пилотиосъществява пряка подкрепа за настъпващите сирийски войски, нанасяйки бойни удари по техните искания, предотвратява снабдяването терористични групии попълване на техните части от хора. В резултат на това рязко се увеличи броят на целите, които трябва да бъдат поразени, както и разходът на боеприпаси. Ако по-рано Руски самолетте взеха два - четири високоточни боеприпаса или четири - шест обикновени, след което до края на операцията отидоха на бойни мисии с държачи с много заключване, което направи възможно носенето на клъстери от бомби.

Атентаторите самоубийци не помогнаха.

Всеки полет беше предшестван от внимателна подготовка. Изследвани са материали за обективен контрол, разузнавателни данни от БЛА, изображения от космическо разузнаване, информация от наземните разузнавателни служби на Сирия и Русия. Бомби, използвани на фронтови бомбардировачи и щурмови самолети свободно паданеи управляемите оръжия направиха възможно да не се навлиза в зоната на унищожаване на ПЗРК на бойците на ИД и следователно да се намират в безопасна бойна зона.

На 17 ноември 2015 г. Русия за първи път включи в сирийската операция стратегическите ракетоносци Ту-160, Ту-95 МС, както и 12 далечни бомбардировача Ту-22М3. Ту-160 и Ту-95МС изстреляха общо повече от 30 ракети по позиции на ИД в провинциите Хомс, Алепо и Ракка. В резултат на това бяха унищожени 14 съоръжения, включително тренировъчен лагер за бойци на ИД, завод за производство на оръжия и бронирани превозни средства. Самолетите работеха групово: единият нанася удар, другият го прикрива. За първи път 12 далечни бомбардировача Ту-22М3 и Ту-22М3М извършиха масирана бомбардировка на военна инфраструктура. Ударът е нанесен на групи от два самолета Ту-22М3 с по 12 OFAB-250-270. В резултат на това бяха унищожени терористични бази и лагери в провинциите Ракка и Дейр ез Зор.

Всичко това подсказва, че основният принос за изпълнението на оперативния план за разгрома на ИД има ударната авиация на ВКС, която извърши стотици полети и нанесе хиляди ракетни и бомбени удари. Безпилотните летателни апарати непрекъснато предоставяха необходимата разузнавателна информация на настъпващите сили на сирийските и руските войски. атакуващи хеликоптериКа-52, Ми-28Н, Ми-35М, прикривайки настъпващите войски, свършиха основната работа по „отстраняване“ на частите на ИД от танкове, бронирани машини и пикапи, колички, като по този начин ги лишиха от огнева мощ и мобилност. Су-34 и Су-24М унищожиха бронирана техника, колони на противника, укрепени райони и командни пунктове, райони на съсредоточаване на бандитски формирования. Изтребителите Су-35С, Су-30СМ, Су-27СМ3 предотвратиха „погрешни удари“ от „партньорите“ от американската коалиция, които се притесняваха от черните бради, прикриваха нашите ударни самолети и изпълняваха други задачи.

Важна роля изигра снабдяването на руската групировка с надеждни, високоефективни, интегрирани, многостепенни системи за противовъздушна отбрана на ВКС, действащи в тясна връзка с модерни средстваразузнаване, включително от БЛА от различни типове. Край сирийския град Масиаф в провинция Хама приключи разполагането на втория руски зенитно-ракетен дивизион С-400 заедно с ракетно-оръдейния комплекс Панцир-С. Позицията на системата за противовъздушна отбрана S-400 беше разположена на крайбрежна планинска верига и позволи, от една страна, да осигури значителен преглед на радара на дивизията, а от друга страна, да компенсира „засенчването“ на радарното поле близо до Хмеймим поради планинската верига.

Като цяло, авиационната група на ВВС напълно оковава актива борба ISIS, надеждно прикриваше настъпващите сирийски и руски войски.

Инженерните отдели свършиха сериозна работа. Например преходът към източния бряг на Ефрат е изграден с помощта на руските военни. За тази цел военнотранспортната авиация разположи в Сирия оборудване на новия понтонен парк PP-2005 и самоходни фериботно-мостови превозни средства PMM-2M, което ви позволява бързо да пресечете реката. За два дни е изграден мост с капацитет 8000 автомобила на ден.

Веднага след нанасянето на въздушния удар от военната авиация на ВВС, сирийската армия, с подкрепата на руските специални части и ВВС, премина водна преграда близо до Дейр ез Зор. Предните части се окопават на източния бряг на реката. Това наистина историческо събитие със сигурност ще влезе в учебниците по военно изкуство.

В опит да спрат настъплението на сирийската армия край Дейр ез-Зор и нарушаване на примирието в провинция Хама, стотици добре обучени Ингимаси (от арабски. Разрушаващ се) - специалните специални части на ислямистите, техните специални операции сили - бяха хвърлени в настъпление с подкрепата на бронирани машини на ISIS. Всеки такъв терорист носи колан на самоубийство, въпреки че се взривяват само в случай на напълно безнадеждна ситуация. И на истинските мъченици им е позволено да продължат напред. Задачата на ingimasi е да победи или да падне в битка. Но нищо не помогна. В резултат на това десетки трупове на бойци, изгорени и пленени бронирани машини. И това е въпреки факта, че джихадистите използваха инструктори от Съединените щати, американска военна техника и секретни комуникации на специални служби за подготовка на операцията.

Паралелно с изпълнението на своя международен дълг руските „защитници“ и пилоти тестваха най-новите оръжия в бойна работа в съоръженията на ИД, включително тези след модернизация и модификации. Необходимостта от това се появи след реалното използване на образци в един нетрадиционен за нас театър. От гледна точка на нанасяне на максимални щети на ИД и така наречената опозиция, използването на нашите крилати ракети (КР) в Сирия, както въздушно, така и морско, наземно, беше напълно оправдано.

Най-новата ALCM със свръхдалечен обсег Kh-101 (ядрена версия - X-102) се използва активно в Сирия през 2015-2016 г. В хода на няколко серии са произведени 48 такива компактдискове. Основният им превозвач по това време е Ту-160. По-късно се включиха и Ту-95.

Един стратегически бомбардировач Ту-95 може да носи до осем Kh-101 на външна подвеска. Във вътрешния му револвер стартермогат да бъдат поставени до шест от тези крилати ракети. На 5 юли 2017 г. два Ту-95МСМ, придружени от полет на многоцелеви изтребители Су-30СМ с пълен боен комплект ракети въздух-въздух, изстреляха пет ракети Х-101 и поразиха четири цели на ИД.

Този опит е безценен. Дори интензивната бойна подготовка, наситена с учения и маневри, никога няма да замени реалното участие в локални конфликти или ограничени военни операции.

Предотвратени щети

Не става въпрос само за чисто военен опит, който е следствие от съвременната международна обстановка и най-близко я повтаря. Както казва класикът, войната е продължение на политиката с други, насилствени средства. Ето защо важен аспектсирийската кампания е срещу когото първоначално е била водена и продължава днес.

Ако страната, на страната на законното правителство, срещу което се бори Русия, попадна под контрола на сунитски радикали (това в никакъв случай не е само „Ислямският халифат“, но почти всички „борци срещу тиранията на Асад“), моментално щеше да се превърне в несравнимо съвременна историяизточник на тероризъм, несравнимо по-опасен от Афганистан под талибаните. За сунитските радикали външната експанзия не е просто основа на идеология, а начин на съществуване. И Русия щеше да се превърне в една от най-важните цели, и то веднага. Ако Москва не беше започнала сирийската операция преди две години, ние вече щяхме да воюваме на наша територия или в така нареченото меко подкожие на Русия. Тоест всъщност кампанията в крайна сметка донесе на страната висок доход под формата на предотвратени щети.

Превземането на Ракка и Дейр ез Зор - краят на сунитската военна съпротива в Сирия във формат ИД не означава, че тя е престанала да съществува там. Халифатът е жизнеспособен при наличието на редица фактори. Основният е контролът върху териториите, където тази организация може да формира органи на управление, да създаде данъчна система и властов апарат, което е гаранция за сигурността на местните сунити. Основното е да им се предостави оптимален модел на социално-икономическа автономия и държавна структура, основана на шериата в оригиналната му форма, за разлика от полу-светските монархии и псевдорепублики, съществуващи в арабския свят, чиито режими са корумпирани и не могат да осигурят на младежите социални асансьори.

Основната разлика между ИД и Ал Кайда е, че от самото начало тя се стреми към самодостатъчна система на финансиране чрез формирането на квазидържава с контрол върху основните източници на доходи: петрол и водни ресурси, напоителни съоръжения, сухопътни и речни пътища. Ал Кайда, както знаете, винаги е живяла от финансови траншове от страните от Арабския полуостров.

ИД е чисто националистическа формация, която използва, но не практикува идеологията за изграждане на световен халифат за набиране на работна сила в чужбина, без която не може да съществува на големи територии. Между 60 и 70 процента от персонала на ИД и Джабхат ан Нусра са били чужденци.

Една цел - една бомба

Създадената в Сирия руска авиационна група, състояща се само от модерни и модернизирани образци техника, оборудвана с модерни оръжия и системи за прицел и навигация, направи възможно нанасянето на високоточни удари по бандитски формирования в цялата САР, без да навлиза в зоната на ПЗРК на противника. Широкото използване на разузнавателно-ударни системи, базирани на разузнавателни, контролни и комуникационни комплекси, направи възможно реализирането на принципа „Една цел - една ракета (бомба)“.

Превъзходството на руската групировка в разузнаването, радиоелектронната борба, интегрираните системи за командване и управление и унищожаване осигури безконтактно поражение на противника с минимален риск за нашите войски и сили.

Сравнителният анализ на резултатите от действията на руските пилоти и авиацията на международната коалиция в Сирия показва, че разполагайки с многократно по-малко самолети, руските ВКС са извършили три пъти повече бойни полети и са нанесли четири пъти повече ракетни и бомбени удари.

Най-изразителният показател за оценка на ефективността на военните пилоти е съотношението на броя на полетите към броя на понесените бойни загуби. Чисто статистически загубите при всяко бойно използване на войските са неизбежни. Но ако вземем предвид случилото се в този смисъл с руската авиационна група в Сирия, то по време на операцията, по официални данни, са извършени повече от 28 000 полета и около 99 000 удара срещу бойци. Загубите възлизат на три самолета (Су-24, свален от турски F-16, катастрофираСу-33К и МиГ-29К от авиокрилото на крайцера "Адмирал Кузнецов"), пет хеликоптера.

За сравнение: през деветте години на военни действия в Афганистан съветска авиациябяха извършени почти милион полета, 107 самолета и 324 хеликоптера бяха загубени. С други думи, с грубо закръгляване на всеки 100 000 полета загубихме 10 самолета и 30 хеликоптера. При запазване на същото съотношение в авиационната групировка на ВКС в Сирия, загубите на авиацията щяха да бъдат два-три самолета и около 10 хеликоптера.

Според генерал-полковник Виктор Бондарев, тогавашен главнокомандващ на въздушно-космическите сили, добре обучените руски пилоти „никога не са пропуснали, никога не са улучвали училища, болници, джамии“. В много отношения също и защото планът за въздушна операция беше внимателно обмислен и разработен, като се отчита ясното взаимодействие със сирийското военно ръководство. Освен това ние, повтаряме, успяхме да възстановим реда във въздушното пространство на Сирия благодарение на прехвърлянето на С-400 в страната.

Русия постигна убедителна победа над хилядите терористични формирования, които преди две години контролираха около 80 процента от територията на САР. И така запази своя суверенитет и цялост, отблъсна удара на черните зли духове от своята територия, обяви се за мощен геостратегически играч, чиито национални интереси не могат да бъдат пренебрегнати.

Руски Ми-28 край Палмира

Сирийският опит в използването на военни хеликоптери позволи да се намерят и отработят нови тактики за преодоляване на системите за противовъздушна отбрана, каза генерал-майор Олег Чесноков, началник на бойната подготовка на армейската авиация на Въздушно-космическите сили на Русия.

„Внимателно се анализират особеностите на използването на армейската авиация във всеки локален конфликт, включително сега в Сирия. Силен и слаби страникакто при обучение на летателни екипажи, така и в експлоатация авиационна техника- в зависимост от географията на задачите и характеристиките на обстановката. Бяха открити и разработени нови тактики за преодоляване на вражеските системи за противовъздушна отбрана и решаване на огневи мисии“, каза той.

Чесноков добави, че на базата на този анализ в Центъра за бойно използване на армейската авиация в Торжок се разработват препоръки, които се изпращат на войските и „се вземат предвид в хода на по-нататъшната планирана бойна подготовка“, РИА Новости доклади.

Освен това той каза, че най-новата модификация на вертолетите Ми-28УБ „Нощен ловец“ ще започне да постъпва в руските войски през 2017 г.

„В момента се разработват прототипи на хеликоптера с двойно управление Ми-28УБ положителни резултатипреминаха държавни изпитания“, каза Чесноков.

Той обясни, че първо Ми-28УБ ще постъпят в 344-ти център за бойно използване и преподготовка на летателния състав на армейската авиация в Торжок, а след това ще постъпят в частите на бойната авиация на Въздушно-космическите сили.

„Опитът от експлоатацията на вертолети Ми-28Н показа необходимостта от производство на този тип хеликоптери с двойно управление и сега пилотите и преподавателите от центъра в Торжок вече са преквалифицирани за тази модификация“, добави генерал-майорът. Ми-28Н "Нощен ловец" (експортна версия - Ми-28НЭ) е ударен хеликоптер, предназначен за търсене и унищожаване на танкове, бронирани и небронирани превозни средства, както и пехота на противника на бойното поле и нискоскоростни въздушни цели.

Чесноков каза още, че "Вертолети на Русия" са създали летяща лаборатория - демонстратор на перспективен високоскоростен хеликоптер. Основното нещо в дизайна на летящата лаборатория PSV са лопатките на главния ротор. Новите конструктивни решения при създаването им позволяват да се увеличи максималната скорост на вертолета Ми-28 с 13%, за вертолетите Ми-35 - с 30%.

В момента се провеждат летателни изпитания, при които е получен междинен резултат - „постигната е горизонтальна скорост на полета от 360 км/ч в комбинация с ниско нивовибрации и натоварвания върху конструкцията на летящата лаборатория“, отбеляза Чесноков.

„Скоростта на PSV в сравнение с известните модели ударни хеликоптери ще бъде увеличена 1,5 пъти до 400-500 км/ч“, припомни той.

От заводите в частта на армейска авиация за първите три тримесечия на тази година. До края на годината ще бъдат доставени над 10 единици техника, съобщава ТАСС.

„Всички събития, планирани за годината, включително ученията на армейските авиационни части на различни нива, авиационна поддръжка на междувидови учения, участие в международни учения и армейски игри, усвояване на най-новите входящи модели самолети, подобряване на летателните умения на личния състав, обучение на млади пилоти , завършиха с много добри резултати“, каза той.

Миналата седмица министърът на отбраната Сергей Шойгу каза, че операцията в Сирия разкрива редица недостатъци в дизайна и производството на руския военна техника.

В средата на юли началникът на Генералния щаб на въоръжените сили на Русия генерал от армията Валерий Герасимов възложи до края на годината да бъдат отстранени недостатъците на руската военна техника и въоръжение, установени по време на операцията в Сирия.

На 14 април по време на пряка линия Путин призна, че по време на операцията на руските въздушно-космически сили в Сирия са разкрити много недостатъци в местната военна техника, но като цяло тя се е показала блестящо, поради което търсенето на руско оръжие в чужбина рязко е нараснало увеличена.

На 11 май говорителят на президента Дмитрий Песков заяви, че основният проблем, идентифициран в руските въоръжени сили по време на операцията в Сирия, е работата на техниката, този опит се анализира за по-нататъшното му подобряване.

На 12 май Андрей Шибитов, заместник-генерален директор на "Руски хеликоптери" по производство и иновации, съобщи, че холдингът съгласува с Министерството на отбраната програма за модернизация на бойни вертолети въз основа на опита от експлоатацията им в Сирия.

По време на военната операция в Сирия руските въоръжени сили изпробваха в бой много от най-новите руски оръжия и техника. В същото време за първи път в бойни действия бяха използвани превозни средства, които са били в експлоатация повече от дузина години. Въпреки това, всичко е на първо място.

Стратегически ракетоносец Ту-160 "Бял лебед" с ракети Х-101

Свръхзвуковите стратегически бомбардировачи с ракети Ту-160 "Бял лебед", които на Запад наричат ​​Blackjack, започнаха да работят още през 1987 г. Първото бойно използване на "лебеди" обаче се проведе в Сирия през 2015 г.

Сега Русия разполага с 16 такива самолета, но скоро на въоръжение трябва да постъпят до 50 модернизирани самолета.

Страхотният ракетоносец, който се счита за средство за ядрено възпиране, унищожи терористите с конвенционални боеприпаси - авиобомби КАБ-500 и крилати ракети Х-101.

Последните трябва да бъдат споменати отделно, тъй като те също бяха използвани за първи път в Сирия. Това са крилати ракети от ново поколение с фантастичен обсег на полет от 5500 километра, няколко пъти повече от европейските и американските аналози. Ракетата се ориентира в космоса с помощта на комбинирана навигационна система: инерционна плюс ГЛОНАСС. X-101 лети във височинен диапазон от 30 метра до 10 километра, невидим за радарите и много точен - максималното отклонение от целта при максимален обсег не надвишава пет метра. За разлика от своите предшественици, ракетата може да унищожава и движещи се цели. Масата на осколково-фугасната бойна глава Kh-101 е 400 килограма. Ядрената версия на ракетата, Х-102, носи бойна глава от 250 килотона.

Според редица експерти, използвайки в Сирия стратегическа авиация, Русия тества нова стратегия, революционизираща военните дела.

Малки ракетни кораби от проекта Буян-М с ракети "Калибър".

Малките ракетни кораби проект 21631 Буян-М са многоцелеви кораби от клас река-море. Техните оръжия включват артилерийска монтировкаА-190, картечници с калибър 14,5 и 7,62 мм, както и зенитно-артилерийската система „Дует“ и противокорабните крилати ракети „Калибър-НК“ и „Оникс“. Автономното плаване на такъв кораб може да продължи до десет дни.

По време на войната в Сирия крилатите ракети "Калибър" успяха не само да преминат през бойно кръщение, но и да придобият статут на световно известни. Попаденията на тези ракети по цели, заснети от дронове, както и видеозаписите от изстрелванията им се превърнаха в една от визитните картички на руския флот.

За разлика от чуждестранните конкуренти, "Калибър" може да лети в широк диапазон от скорости от дозвукова до три пъти скоростта на звука. Насочването на крайния участък от траекторията се извършва с помощта на шумозащитен актив радарни глависамонасочване.

Ракетите са способни да преодолеят всякакви противовъздушни и противоракетна отбрана. Полетът се извършва на височина от 50 до 150 метра, а при приближаване до целта ракетата пада на двадесет метра и поразява, което не може да бъде предотвратено. Полетът на ракетите се извършва по сложна траектория с промяна на височината и посоката на движение. Това й дава възможност да се приближи до целта от всяка посока, неочаквана за врага.

Що се отнася до точността на удара, тук е подходящ изразът "удари в окото". Например експортната версия на "Калибър" стреля на 300 километра и унищожава цел с диаметър 1-2 метра. Ясно е, че ракетите, използвани от руския флот, имат още по-високи характеристики на точност.

В Сирия пусковете на "Калибър" са извършени от малки ракетни кораби "Углич", "Град Свияжск", "Великий Устюг", "Зелен дол" и "Серпухов" (както и от други типове кораби и подводници).

Руските крилати "Калибър" вече се превърнаха в главоболие за Съединените щати - в крайна сметка в противокорабната версия те са по-ефективни от американските "Томахавки", а разполагането им на кораби с малък водоизместимост създава много трудности за потенциалните противници.

Управлявани снаряди "Краснопол"

В Сирия за първи път бяха използвани руски управляеми ракети за ликвидиране на терористи. артилерийски снарядиКраснопол. Обхватът на стрелбата на съвременните модификации на Краснопол е 30 километра. Масата на взривното вещество в този тип боеприпаси варира от 6,5 до 11 килограма.

Една от основните характеристики на машината е нейната висока маневреност. Освен това "Нощният ловец" може да изпълнява бойни мисии по всяко време на деня.

Бронираната пилотска кабина на хеликоптера предпазва екипажа от 20-милиметрови снаряди и бронебойни куршуми. Бронята предпазва и най-важните системи на хеликоптера. Ми-28Н е оборудван с радар, разположен над главината на витлото. Използването на този комплекс ви позволява ефективно да търсите, откривате, разпознавате и поразявате наземни и въздушни цели. Хеликоптерът е въоръжен с 30 мм автоматично оръдие. Може също така да носи управляеми (противотанкови) или неуправляеми (срещу пехота и леки превозни средства) ракети въздух-земя. Предвидена е и възможност за инсталиране на ракети въздух-въздух, което позволява на Ми-28УБ да унищожава не само самолети и хеликоптери, но и малогабаритни дронове и дори крилати ракети. Хеликоптерът има четири точки на окачване и освен всичко друго може да се използва за поставяне на минни полета.

Два такива хеликоптера са били на борда на самолетоносача „Адмирал Кузнецов“ по време на сирийската кампания. Там Ка-52К се вдигна във въздуха и извърши тестови изстрелвания на ракети.

Ка-52К "Катран" е корабна версия на Ка-52 "Алигатор" и е предназначен за патрулиране, огнева поддръжка на десантни войски, противодесантна отбрана на мисии на преден фронт и в тактическа дълбочина по всяко време на денонощието.

Корабният "Катран" се отличава от базовата версия с наличието на скъсено сгъваемо крило, което е модифицирано, за да побере тежко оръжие, и механизъм за сгъване на острието, което позволява компактното му разполагане в трюма.

Въпреки това, въпреки "миниатюрните размери", Ka-52K има страхотни оръжия. Това са торпеда, дълбочинни бомби и крилати противокорабни ракети.

Хеликоптерът е оборудван със система за насочване на оръжието с лазерен лъч и система за обработка на видеоизображения "Охотник". Оптико-електронен комплекс "Витебск" защитава "Катран" от ракети с инфрачервени глави за самонасочване.

Танк Т-90

Ту-160, Ми-28Н и „Адмирал Кузнецов“ обаче не са единствените добре познати „стари“, забелязани за първи път в битка в Сирия.

За първи път Т-90 бяха използвани от сирийските войски в провинция Алепо през 2016 г.

Освен това за първи път в Сирия тестваха секретното оръжие Т-90 - системата за оптико-електронно потискане "Щора-1", предназначена само за защита на танка от ПТРК.

Сирийските танкери високо оцениха възможностите на Т-90. Те нарекоха единствения му недостатък липсата на климатик, което затруднява борбата в пустинята.

Наскоро стана известно, че танкът е модернизиран с оглед на сирийския опит.

Бронирани автомобили "Тайфун"

В Сирия за първи път бяха тествани и новите руски бронирани машини "Тайфун". В началото на 2017 г. там беше забелязана бронирана машина Тайфун-К.

K63968 "Тайфун-К" е многофункционално модулно превозно средство с кабина. В модификацията за превоз на персонал могат да се настанят до 16 души. Кацането на войски може да се извърши както с помощта на рампа, така и през вратата. Кабината на автомобила е защитена с подсилена броня. Той също така предвижда монтиране на брониран щит на предното стъкло.

Новата бронирана кола не се страхува дори от някои видове РПГ. От тези "убийци на танкове" колата е спасена от специални приспособления, които надеждно защитават екипажа от кумулативни струи. Колелата Typhoon са бронирани и оборудвани със специални вложки против експлозия.

Масата на напълно оборудвания Typhoon е 24 тона, дължината на корпуса е 8990 милиметра, а ширината е 2550 милиметра. 450 конски сили на двигателя позволяват на бронирания автомобил да се движи със скорост от 110 километра в час.

Машината е изградена по колесна формула 6х6, което й позволява лесно да преодолява непроходимост, снежни преспи и всякакви други видове препятствия. В Сирия Typhoon се използват не само за превоз на персонал, но и например за доставка на хуманитарна помощ.