"Подаръци" за потомци. Как ядрените бомби бяха изгубени и никога не открити

Този, който изобрети атомната бомба, дори не можеше да си представи какви трагични последици може да доведе това чудо изобретение на 20-ти век. Беше много дълго пътуване, преди жителите на японските градове Хирошима и Нагасаки да изпитат това супероръжие.

Едно начало

През април 1903 г. приятелите на Пол Ланжевен се събират в парижката градина на Франция. Поводът беше защитата на дисертация от млад и талантлив учен МарияКюри. Сред изтъкнатите гости беше и известният английски физик сър Ърнест Ръдърфорд. В разгара на веселбата светлините бяха изгасени. обяви на всички, че ще има изненада. С тържествен вид Пиер Кюри внесе малка епруветка с радиеви соли, която светеше със зелена светлина, предизвиквайки изключителна наслада сред присъстващите. Впоследствие гостите разгорещено обсъдиха бъдещето на този феномен. Всички се съгласиха, че радият ще реши острия проблем с недостига на енергия. Това вдъхнови всички за нови изследвания и по-нататъшни перспективи. Ако им беше казано тогава това лабораторни работис радиоактивни елементи ще положат основата на ужасните оръжия на 20-ти век, не се знае каква би била реакцията им. Тогава започва историята на атомната бомба, отнела живота на стотици хиляди японци цивилни.

Игра напред

На 17 декември 1938 г. немският учен Ото Ган получава неопровержими доказателства за разпадането на урана на по-малки елементарни частици. По същество той успя да раздели атома. IN научен святтова се смяташе за нов крайъгълен камък в историята на човечеството. Ото Ган не споделя политическите възгледи на Третия райх. Ето защо през същата 1938 г. ученият е принуден да се премести в Стокхолм, където заедно с Фридрих Щрасман продължава своето научно изследване. Страхувайки се, че нацистка Германия ще получи първа ужасно оръжие, той пише писмо, предупреждаващо за това. Новината за евентуален напредък силно разтревожи правителството на САЩ. Американците започнаха да действат бързо и решително.

Кой създаде атомната бомба? американски проект

Дори преди на групата, много от които бяха бежанци от нацисткия режим в Европа, да бъде поверено разработването ядрени оръжия. Заслужава да се отбележи, че първоначалните изследвания са проведени в нацистка Германия. През 1940 г. правителството на Съединените американски щати започва да финансира собствена програма за разработване на атомни оръжия. За реализирането на проекта беше отделена невероятна сума от два и половина милиарда долара. Изключителни физици на 20-ти век бяха поканени да реализират този таен проект, сред които бяха повече от десет нобелови лауреати. Общо бяха включени около 130 хиляди служители, сред които не само военни, но и цивилни. Екипът за разработка беше ръководен от полковник Лесли Ричард Гроувс, а Робърт Опенхаймер стана научен директор. Той е човекът, изобретил атомната бомба. В района на Манхатън е построена специална секретна инженерна сграда, която познаваме под кодовото име „Проект Манхатън“. През следващите няколко години учените от секретния проект работят върху проблема с ядреното делене на уран и плутоний.

Немирният атом на игор курчатов

Днес всеки ученик ще може да отговори на въпроса кой е изобретил атомната бомба в Съветския съюз. И тогава, в началото на 30-те години на миналия век, никой не знаеше това.

През 1932 г. академик Игор Василиевич Курчатов е един от първите в света, които започват да изучават атомното ядро. Събирайки около себе си съмишленици, Игор Василиевич създава първия циклотрон в Европа през 1937 г. През същата година той и негови съмишленици създават първите изкуствени ядра.

През 1939 г. И. В. Курчатов започва да изучава нова посока - ядрена физика. След няколко лабораторни успеха в изучаването на този феномен, ученият получава класифицирана информация Изследователски център, която се наричаше "Лаборатория No2". Днес този класифициран обект се нарича "Арзамас-16".

Целевата посока на този център беше сериозното изследване и създаването на ядрени оръжия. Сега става ясно кой е създал атомната бомба в Съветския съюз. Екипът му тогава се състоеше само от десет души.

Ще има атомна бомба

До края на 1945 г. Игор Василиевич Курчатов успя да събере сериозен екип от учени, наброяващ повече от сто души. Най-добрите умоверазлични научни специализации дойдоха в лабораторията от цялата страна, за да създадат атомни оръжия. След като американците хвърлиха атомна бомба над Хирошима, съветските учени осъзнаха, че това може да се направи със Съветския съюз. "Лаборатория № 2" получава от ръководството на страната рязко увеличение на финансирането и голям приток на квалифициран персонал. Лаврентий Павлович Берия е назначен за отговорен за такъв важен проект. Огромните усилия на съветските учени дадоха плодове.

Полигон Семипалатинск

Атомната бомба в СССР е тествана за първи път на полигона в Семипалатинск (Казахстан). На 29 август 1949 г. ядрено устройство с мощност 22 килотона разтърси казахстанската земя. Нобелов лауреатфизикът Ото Ханц каза: „Това е добра новина. Ако Русия има атомни оръжия, тогава няма да има война. Именно тази атомна бомба в СССР, кодирана като продукт № 501 или RDS-1, елиминира американския монопол върху ядрените оръжия.

Атомна бомба. Година 1945

В ранната сутрин на 16 юли проектът Манхатън проведе първия си успешен тест на атомно устройство - плутониева бомба - на полигона Аламогордо в Ню Мексико, САЩ.

Парите, инвестирани в проекта, бяха добре изразходвани. Първият в историята на човечеството е извършен в 5:30 сутринта.

„Ние свършихме дяволската работа“, ще каже по-късно този, който изобрети атомната бомба в САЩ, наречен по-късно „бащата на атомната бомба“.

Япония няма да капитулира

По времето на окончателното и успешно изпитание на атомната бомба съветските войски и съюзниците най-накрая победиха нацистка Германия. Въпреки това имаше една държава, която обеща да се бори докрай за господство в Тихия океан. От средата на април до средата на юли 1945 г. японската армия многократно извършва въздушни удари срещу съюзническите сили, като по този начин нанася тежки загуби на армията на САЩ. В края на юли 1945 г. милитаристичното японско правителство отхвърли искането на съюзниците за капитулация съгласно Потсдамската декларация. В него се посочва по-специално, че в случай на неподчинение японската армия ще бъде изправена пред бързо и пълно унищожение.

Президентът е съгласен

Американското правителство удържа на думата си и започна целенасочено бомбардиране на японските военни позиции. Въздушните удари не доведоха до желания резултат и американският президент Хари Труман реши да нахлуе на японска територия от американски войски. Въпреки това военното командване разубеждава своя президент от подобно решение, позовавайки се на факта, че американска инвазия би довела голям бройжертви.

По предложение на Хенри Луис Стимсън и Дуайт Дейвид Айзенхауер беше решено да се използват повече ефективен методкрая на войната. Голям поддръжник на атомната бомба, президентският секретар на САЩ Джеймс Франсис Бърнс, вярваше, че бомбардирането на японските територии най-накрая ще сложи край на войната и ще постави Съединените щати в доминираща позиция, което ще има положително въздействие върху по-нататъшния ход на събитията в следвоенния свят. Така президентът на САЩ Хари Труман е убеден, че това е единственият правилен вариант.

Атомна бомба. Хирошима

За първа цел беше избран малкият японски град Хирошима с население малко над 350 хиляди души, разположен на петстотин мили от японската столица Токио. След като модифицираният бомбардировач B-29 Enola Gay пристигна в американската военноморска база на остров Тиниан, на борда на самолета беше монтирана атомна бомба. Хирошима трябваше да изпита въздействието на 9 хиляди фунта уран-235.

Това невиждано досега оръжие е предназначено за цивилни в малък японски град. Командир на бомбардировача беше полковник Пол Уорфийлд Тибетс младши. Американската атомна бомба носеше циничното име „Бебе“. Сутринта на 6 август 1945 г., приблизително в 8:15 ч., американският „Little“ е свален над Хирошима, Япония. Около 15 хиляди тона TNT унищожи целия живот в радиус от пет квадратни мили. Сто и четиридесет хиляди жители на града загинаха за секунди. Оцелелите японци умряха в мъчителна смърт от лъчева болест.

Те бяха унищожени от американския атомен „Бебе“. Опустошението на Хирошима обаче не доведе до незабавна капитулация на Япония, както всички очакваха. Тогава беше решено да се извърши нова бомбардировка на японска територия.

Нагасаки. Небето гори

Американската атомна бомба „Дебелият човек“ е монтирана на борда на самолет B-29 на 9 август 1945 г., все още там, във военноморската база на САЩ в Тиниан. Този път командир на самолета беше майор Чарлз Суини. Първоначално стратегическата цел беше град Кокура.

Метеорологичните условия обаче не позволиха планът да бъде изпълнен, пречеха силните облаци. Чарлз Суини отиде във втори кръг. В 11:02 сутринта американският ядрен "Дебел човек" погълна Нагасаки. Това беше по-мощен разрушителен въздушен удар, който беше няколко пъти по-силен от бомбардировката в Хирошима. Нагасаки тества атомно оръжие с тегло около 10 хиляди паунда и 22 килотона TNT.

Географското разположение на японския град намали очаквания ефект. Работата е там, че градът е разположен в тясна долина между планините. Следователно унищожаването на 2,6 квадратни мили не разкри пълния потенциал на американските оръжия. Тестът на атомната бомба в Нагасаки се счита за проваления проект Манхатън.

Япония се предаде

По обяд на 15 август 1945 г. император Хирохито обявява капитулацията на страната си в радиообръщение към народа на Япония. Тази новина бързо се разпространи по света. В Съединените американски щати започнаха тържествата по повод победата над Япония. Народът се зарадва.

На 2 септември 1945 г. на борда на американския боен кораб Мисури, закотвен в Токийския залив, е подписано официално споразумение за прекратяване на войната. Така приключи най-жестоката и кръвопролитна война в човешката история.

Шест дълги години глобална общностводи до тази знаменателна дата - от 1 септември 1939 г., когато са дадени първите изстрели на нацистка Германия на територията на Полша.

Мирен атом

Общо в Съветския съюз са извършени 124 ядрени експлозии. Характерното е, че всички те са извършени в полза Национална икономика. Само три от тях са аварии, довели до изтичане на радиоактивни елементи. Програми за използване на мирни атоми са реализирани само в две страни - САЩ и Съветския съюз. Ядрената мирна енергетика също знае пример за глобална катастрофа, когато четвъртият енергоблок АЕЦ Чернобилреакторът избухна.

Ко Камбаран.Пакистан реши да проведе първите си ядрени опити в провинция Белуджистан. Зарядите бяха поставени в тунел, изкопан в планината Кох Камбаран и взривени през май 1998 г. Местните жители почти не посещават този район, с изключение на няколко номади и билкари.

Маралинга.Мястото в Южна Австралия, където се проведе атмосферно тестване на ядрени оръжия, някога се смяташе за свещено от местните жители. В резултат на това, двадесет години след края на тестовете, беше организирана повторна операция за почистване на Маралинга. Първият е извършен след последния тест през 1963 г.

ЗапазеноНа 18 май 1974 г. в индийската пустиня Раджастан е изпробвана бомба с мощност 8 килотона. През май 1998 г. на полигона Похран бяха взривени заряди - пет от тях, включително термоядрен заряд от 43 килотона.

Атол Бикини.На Маршаловите острови в Тихия океан има атол Бикини, където Съединените щати активно провеждаха ядрени опити. Други експлозии рядко са заснемани на филм, но тези са заснемани доста често. Разбира се – 67 теста между 1946 и 1958 г.

остров Коледа.Остров Коледа, известен още като Киритимати, се откроява, защото и Великобритания, и Съединените щати са извършили тестове на ядрени оръжия там. През 1957 г. там е взривена първата британска водородна бомба, а през 1962 г., като част от проекта Доминик, САЩ изпробват там 22 заряда.

Лоп Нор.Около 45 бойни глави бяха детонирани на мястото на пресъхнало солено езеро в западен Китай, както в атмосферата, така и под земята. Тестването е спряно през 1996 г.

Муруроа.Атол на юг Тихи океаноцеляха много - или по-скоро 181 френски теста на ядрени оръжия от 1966 до 1986 г. Последният заряд е заседнал в подземна мина и при експлозията е образувал пукнатина дълга няколко километра. След това тестовете бяха прекратени.

Нова Земя. За него е избран архипелагът в Северния ледовит океан ядрени опити 17 септември 1954 г. Оттогава там са извършени 132 ядрени експлозии, включително тест на най-мощната водородна бомба в света - 58-мегатонната Цар Бомба.

СемипалатинскОт 1949 до 1989 г. на полигона в Семипалатинск са извършени най-малко 468 ядрени опита. Там се натрупа толкова много плутоний, че от 1996 до 2012 г. Казахстан, Русия и Съединените щати проведоха секретна операция за търсене, събиране и обезвреждане на радиоактивни материали. Беше възможно да се съберат около 200 кг плутоний.

Невада.Невада Proving Ground, съществуващ от 1951 г., чупи всички рекорди - 928 ядрени експлозии, от които 800 под земята. Като се има предвид, че полигонът се намира само на 100 километра от Лас Вегас, ядрените гъби преди половин век се смятаха за напълно нормална част от забавлението на туристите.

Вече не е тайна информацията, че през годините Студена войнаБяха изгубени около 50 ядрени бойни глави и не всички останаха да лежат в необитаеми райони.

През 1980 г. Министерството на отбраната на САЩ публикува доклад, в който вече има 32 случая на загуба на ядрени бомби. В същото време са издадени същите документи и военноморски флотсъгласно Закона за свобода на информацията, който изброява 381 инцидента с ядрени оръжия в Съединените щати между 1965 и 1977 г. Вече прочетохме за 13 случая, свързани с и един от тях, който касае трагедията над испанското село Паломарес, е просто шокиращ.

Нека разберем повече за този случай.

На 21 януари 1968 г. стратегически бомбардировач B-52 на ВВС на САЩ се разбива близо до американската база в залива Норт Стар. На борда жертва на катастрофаСамолетът имаше четири такива бомби. Самолетът проби леда и се озова на морското дъно. Официално американските власти заявиха, че всички атомни бомби са издигнати от морски ден. В действителност обаче само три бомби бяха открити и извадени от Северния ледовит океан. Но четвъртото обвинение така и не беше намерено.

И така, как беше...

Самолетната катастрофа над базата Туле се случи на 21 януари 1968 г., когато след пожар, избухнал на борда на стратегическия бомбардировач B-52, екипажът беше принуден спешно да напусне самолета над базата Туле на американските военновъздушни сили в Гренландия и излязъл от контрол самолет се разби на 12 км от базата. Бомбардировачът извършва бойни патрули като част от операция Chrome Dome и носи четири термични самолета ядрени бомби B28FI (английски). В резултат на катастрофата на самолета, изоставен от екипажа, термоядреният боеприпас се разпадна, което доведе до радиационно замърсяване на района. Впоследствие в пресата се появиха съобщения, базирани на разсекретени документи, че по време на издирвателните операции са открити фрагменти само от три от четирите бомби на борда, а съдбата на четвъртата остава неизвестна.

1. Полетна мисия

От 1960 г. стратегическото командване на военновъздушните сили на САЩ провежда операция Chrome Dome, която се състои в постоянни бойни патрули във въздуха на стратегически бомбардировачи с термоядрени оръжия на борда, в готовност за нанасяне на удари по цели на територията на СССР. От 1961 г. в рамките на операцията започват да се изпълняват задачи под кодовите наименования „Твърда глава” за визуално наблюдение на радарна станциявъв въздушната база Thule, която служи като ключов компонент на системата за ранно предупреждение за ракетна атака BMEWS. Целта на Hard Head беше да получи бърза оценка на ситуацията в случай на повреда в комуникацията със станцията. Самолетът, работещ като част от тази мисия, също носи термоядрени бомби.

Комплект от четири термоядрени бомби B28

2. Бедствие

На 21 януари 1968 г. бомбардировач B-52G, принадлежащ към 380-то бомбардировъчно крило, излита от базата на военновъздушните сили Платсбърг, разположена в Платсбърг, Ню Йорк, за ново патрулиране според плана Hard Head. стратегическа авиацияСАЩ. Командир на кораба беше капитан Джон Хоуг. На борда, в допълнение към петимата щатни членове на екипажа, бяха резервен навигатор, капитан Крис Къртис, и резервен (трети) пилот, майор Алфред Д'Марио.

Преди излитане Д'Марио постави три порести гумени възглавници, покрити с плат, върху нагревателния отвор, под седалката на навигатора-инструктор в задната част на долната палуба, а скоро след излитането - още една.Полетът премина безпроблемно, с изключение на презареждане във въздуха от танкер KC-135, което трябваше да се извърши ръчно поради проблеми с автопилота.

Около час след зареждането с гориво командирът нареди на втория пилот, капитан Леонард Свитенко, да направи пауза за почивка и майор Д'Марио да заеме неговото място.Тъй като в пилотската кабина беше студено, Д'Марио отвори въздухозаборника вентил от въздушния тракт на двигателя в отоплителната система. Поради техническа неизправност горещият въздух от турбината практически не беше охладен при влизане в отоплителната система и скоро кабината стана много гореща, а дунапреновите възглавници, сгънати под седалката, се запалиха. Усещаше се миризма на изгоряла гума. Екипажът започна да търси източника на миризмата и навигаторът, след като инспектира два пъти долната палуба, откри източник на огън. Опитите да се потушат пламъците с помощта на два пожарогасителя бяха неуспешни и в 15:22 EST, когато самолетът беше на 140 километра от базата на военновъздушните сили Туле, капитан Хоуг предаде сигнал за помощ и поиска разрешение за аварийно кацане. В рамките на пет минути всички пожарогасители на борда са изчерпани, електрозахранването е прекъснато, а пилотската кабина се изпълва с дим до такава степен, че пилотите не могат да разчитат показанията на инструментите. Командирът на кораба, осъзнавайки, че няма да е възможно да приземи колата, нареди на екипажа да напусне самолета. Четирима членове на екипажа катапултираха веднага след като Д'Марио потвърди, че самолетът е точно над базата.Те бяха последвани от пилотите - самият Хог и Д'Марио. Вторият пилот Свитенко, останал без катапултираща седалка, се опита да напусне колата през долния люк, но получи смъртоносна травма на главата.

Изпадналият извън контрол самолет летя известно време на север, след което се обърна на 180° и се разби върху леда на залива Северна звезда в 15:39 EST. Ударът експлодира конвенционалните предпазители и на четирите бомби и въпреки че нямаше ядрена експлозия, радиоактивните компоненти бяха разпръснати на голяма площ. Запаленото авиационно гориво разтопи леда и останките потънаха на дъното на океана.

Хог и Д'Марио кацнаха директно на въздушната база в рамките на десет минути един от друг и незабавно информираха командира на базата, че най-малко шестима членове на екипажа са успели да катапултират и че на борда на катастрофиралия B-52 има водородни бомби. намиране на останалите оцелели членове на екипажа.Най-дълго издирването отне на капитан Къртис, който пръв напусна самолета и кацна на разстояние 9,7 км от базата.Той беше открит само 21 часа по-късно и страдаше силно от хипотермия (температурата на въздуха достигна - 31 °), но успя да оцелее, увит в парашут.

Въздушното разузнаване на мястото на катастрофата, извършено почти веднага, успя да открие само шест двигателя, гума и малки отломки върху леда. Инцидентът е класифициран като "Счупена стрела", код, обозначаващ инцидент с ядрено оръжие, който не представлява заплаха от война.

Зареждане на замърсен лед в резервоари

3. Crested Ice Project

Експлозии и пожар са унищожени повечетоотломки, разпръснати върху площ с дължина приблизително 4,8 km и ширина 1,6 km. Части от бомбения отсек бяха открити на 3,2 км северно от мястото на катастрофата, което показва, че самолетът е започнал да се разпада още във въздуха. Ледът на мястото на катастрофата беше счупен, създавайки дупка с диаметър около 50 м. На юг от мястото на катастрофата горящото реактивно гориво остави почерняло петно ​​670 на 120 м, тази зона беше най-замърсена с разлят JP-4 гориво и радиоактивни елементи, включително плутоний, уран, америций и тритий, концентрацията на плутоний достига 380 mg/m³.

Американски и датски служби веднага започнаха работа по почистването и обеззаразяването на района. Проектът получи официалното кодово име "Crested Ice" и (неофициално сред участниците) - "Doctor Frizzle". Целта на проекта беше работата да приключи преди пролетното размразяване, за да се предотврати радиоактивно замърсяване на океана.

За ръководител на операцията е назначен генерал от военновъздушните сили на САЩ Ричард Овъртън Хунцикер. За осигуряване на денонощна работа в непосредствена близост до мястото на катастрофата е създаден „Лагер Хунзикер“, състоящ се от жилищни иглута, електроцентрала, комуникационен център и хеликоптерно пристанище. За връзка с авиобазата са построени два ледени пътя. По-късно бяха монтирани няколко сглобяеми колиби, ремарке с оборудване за обеззаразяване и обществена тоалетна.

За контрол на обеззаразяването на хора и техника, на 25 януари “ нулева линия„— границата на зоната на замърсяване с размери 1,6 на 4,8 км (1 на 2 мили), в рамките на която е записано алфа разпадане. Операцията е извършена в екстремни условия метеорологични условиясредната температура на въздуха беше около −40° по Целзий, като периодично падаше до −60°, скоростта на вятъра достигна 40 m/s. Тъй като аварията е станала по време на полярната нощ, се наложи да се работи на изкуствено осветление, първият изгрев се състоя едва на 14 февруари.

С помощта на грейдери замърсеният сняг и лед от мястото на инцидента бяха натоварени в дървени контейнери. Контейнерите бяха складирани на място близо до авиобазата и след това натоварени в стоманени резервоари, които бяха изпратени до Съединените щати по море. Отломките от водородната бомба бяха изпратени в завода Pantex в Тексас за изследване, а резервоарите за обезвреждане бяха изпратени в ядреното хранилище на река Савана в Южна Каролина.

Военновъздушните сили наблюдаваха нивата на замърсяване във въздуха чрез тестване на респиратор. Алфа разпадът е открит на 335 от 9837 събрани респиратори, но в рамките на приемливи стандарти. Нивото на замърсяване с плутоний е проверено чрез тестове на урина и не са открити следи от плутоний в нито една от взетите 756 проби.

Операцията приключва на 13 септември 1968 г., когато последният танк е натоварен на кораб, пътуващ за САЩ. Бяха събрани общо 2100 m3 (55 000 галона) радиоактивна течност и 30 резервоара с радиоактивна течност. различни материали, някои от които също бяха заразени. До края на проекта са участвали 700 американски и датски специалисти, както и над 70 американски правителствени агенции. Стойността на операцията се оценява на 9,4 милиона долара (58,8 милиона долара по цени от 2010 г.).

Подводник Star III

4. Търсене на бомби

През август 1968 г. е организирано подводно търсене на останките от водородни бомби, особено урановите снаряди от вторите етапи, с помощта на подводното превозно средство Star III. Истинските цели на операцията бяха класифицирани; инструкциите предписваха, че в разговорите с датчаните операцията трябва да се нарича „изследване на океанското дъно на мястото на катастрофата“. Подводните работи бяха свързани със значителни технически затруднения и бяха прекъснати предсрочно. В резултат на претърсването бяха открити една практически пълна уранова снаряда и фрагменти, заедно съответстващи на още две, и някои незначителни детайли. Четвъртият снаряд не е намерен. Документ на Комисията за атомна енергия от септември 1968 г. посочва, че се смята, че четвъртият снаряд е в „купчина масивни отломки, намерени на дъното“.

Операция Chrome Dome

Операция Chrome Dome беше значително намалена след катастрофата на Palomares и най-накрая беше изоставена след инцидента с Thule, тъй като разходите и рисковете, свързани с операцията, бяха преоценени като неприемливи. Междуконтинентален балистични ракетиназемните и морските оръжия се превърнаха в основното средство за САЩ да осигурят ядрен паритет.

След бедствията над Паломарес и Туле, при които конвенционална експлозия доведе до разпръскването ядрени материали, изследователите заключават, че експлозивът, използван в бомбите, не е достатъчно стабилен и не може да издържи на условията на самолетна катастрофа. Установено е също, че електрическите вериги на предпазителите не са достатъчно надеждни, а при пожар има опасност от късо съединение. Тези заключения послужиха като тласък за началото на нов етап от изследователската и проектната работа за подобряване на безопасността на ядрените оръжия.

Националната лаборатория в Ливърмор разработи така наречения "тест на Сюзън", за да тества стабилността на експлозивите. Тестът включваше изстрелване със специален снаряд на образец от експлозив, поставен върху твърда метална повърхност. До 1979 г. Националната лаборатория в Лос Аламос е разработила нов "нискочувствителен" силен експлозив за използване в ядрени устройства. Рей Кидър, американски физик и дизайнер на ядрени оръжия, твърди, че ако бомбите са били оборудвани с нови експлозиви по време на катастрофите в Паломарес и Тула, експлозиите не биха се случили.

40 години минаха...

Пилотът на бомбардировач Джон Хоуг, почти половин век след инцидента, говори за случилото се: "Ситуацията излезе извън контрол. В пилотската кабина започна пожар и след пет минути практически нямахме контрол над самолета. За първи път в живота си бях принуден да изпратя SOS сигнал. Друг пилот на катастрофиралия B-52, Джо Ди-Амарио, свидетелства: „Имахме само няколко минути, за да стигнем до военна базав Туле [Гренландия] дори видяхме светлини за кацане, но ситуацията бързо се влошаваше. Колата не може да бъде спасена."

За местните жители инцидентът е шокиращ. При падането на самолета резервоарите за гориво детонират. Свидетел на катастрофата, който е наблюдавал как самолетът пада от брега, каза: "Видях експлозия. Първоначално не чух нищо, но видях чудовищна експлозия." Друг свидетел на катастрофата на B-52 сподели спомените си за видяното: „Седяхме в един бар. Беше обикновена неделна сутрин, когато дойде новината, че самолет с ядрени бомби е паднал в океана, пробивайки леда. Хората бяха шокирани.”

Веднага след падането на самолета бяха оборудвани издирвателни екипи. Стотици хиляди кубични метри радиоактивен сняг и лед бяха отстранени от мястото на бедствието. Търсиха дълго време, подводница дори дойде на мястото на катастрофата на бомбардировача. Бяха открити и успешно неутрализирани три ядрени заряда, но четвъртата бомба не можа да бъде открита, въпреки че беше официално обявено, че всички последствия от самолетната катастрофа са отстранени, бомбите са намерени и издигнати от морското дъно.

Очевидец на инцидента, местен жител, си спомня: "Бяхме млади и се радвахме да помогнем на американските военни. Те събраха останките от самолета и оборудването, натовариха всичко в контейнери и ги закараха в базата. Не го направиха. наистина ни кажете как стоят нещата в действителност.

На всички, участвали в спасителната операция, беше изказана благодарност и случаят беше приключен, поставен в архива под гриф „секретно“ за много 40 години. Сега периодът на секретност, установен от американското законодателство, изтече и стана ясно, че Гренландия живее на ядрена бомба през последните 40 години.

Всъщност само три бомби бяха открити и извадени от Северния ледовит океан. Но четвъртото обвинение така и не беше намерено. Това се доказва от разсекретено видео от правителството на САЩ, получено от BBC.

По документи до края на януари се вижда един от почернелите ледени участъци в района на аварията. Ледът там е замръзнал отново и през него се виждат очертанията на парашута на оръжието. До април беше решено да се изпрати подводницата Star III в района на инцидента за търсене изгубена бомбапод регистрационен номер 78252. Истинската цел на пристигането на подводницата е умишлено скрита от датските власти, отбелязва Би Би Си.

„Фактът, че тази операция включва търсене на предмет или липсваща част от оръжие, трябва да се третира като конфиденциална NOFORN (което означава да не се разкрива на никоя чужда държава)“, се казва в един от документите, датиран от юли.

Междувременно подводното издирване беше неуспешно. Първоначално това беше възпрепятствано от различни технически проблеми, а след това дойде зимата. Взето е решение издирвателната операция да бъде прекратена, пише в документите. Казват още, че липсващата част от оръжието е съдържала следното радиоактивни елементи, като уран и плутоний.

И сега, както отбелязва BBC, местни жителиса загрижени, че бомбата е ръждясала поради излагане на солена вода и представлява огромна заплаха за околната среда.

източници

През 1961 г. Съветският съюз тества ядрена бомба, толкова мощна, че би била твърде голяма за военна употреба. И това събитие имаше далечни последици от различен вид. Същата сутрин, 30 октомври 1961 г., съветският бомбардировач Ту-95 излита от авиобаза Оленя за Колски полуостров, в далечния север на Русия.

Този Ту-95 беше специално подобрена версия на самолет, влязъл в експлоатация няколко години по-рано; голямо, разтегнато чудовище с четири двигателя, което трябваше да транспортира арсенала от ядрени бомби на СССР.

През това десетилетие се случиха огромни пробиви в съветските ядрени изследвания. Второ Световна войнапостави САЩ и СССР в един лагер, но следвоенен периодбеше заменен от студенина в отношенията и след това тяхното замразяване. И Съветският съюз, който беше изправен пред факта на съперничество с една от най-големите суперсили в света, имаше само един избор: да се включи в надпреварата, и то бързо.

На 29 август 1949 г. Съветският съюз тества първото си ядрено устройство, известно като Джо-1, на Запад - в отдалечените степи на Казахстан, сглобено от работата на шпиони, проникнали в американската програма за атомна бомба. По време на годините на интервенция програмата за тестване бързо стартира и по време на нейния ход бяха детонирани около 80 устройства; Само през 1958 г. СССР тества 36 ядрени бомби.

Но нищо в сравнение с този тест.

Ту-95 носеше огромна бомба под корема си. Беше твърде голям, за да се побере в бомбовия отсек на самолета, където обикновено се превозваха такива боеприпаси. Бомбата е била с дължина 8 метра, диаметър около 2,6 метра и тегло над 27 тона. Физически той беше много подобен по форма на „Малкото момче“ и „Дебелия човек“, хвърлени над Хирошима и Нагасаки петнадесет години по-рано. В СССР са я наричали и „Майката на Кузка“, и „Цар Бомба“, като последното име е добре запазено за нея.

Tsar Bomba не беше обикновената ядрена бомба. Това е резултат от трескав опит на съветски учени да създадат най-мощното ядрено оръжие и по този начин да подкрепят желанието на Никита Хрушчов да накара света да трепери от сила. съветска технология. Беше повече от метално чудовище, твърде голямо, за да се побере дори в най-големия самолет. Това беше градоразрушител, най-доброто оръжие.

Този Туполев, боядисан в ярко бяло, за да намали ефекта от светкавицата на бомбата, достигна целта си. Нова Земля, слабо населен архипелаг в Баренцово море, над замръзналите северни краища на СССР. Пилотът на Туполев майор Андрей Дурновцев отведе самолета до съветския полигон Митюшиха на височина около 10 километра. Малък усъвършенстван бомбардировач Ту-16 летеше наблизо, готов да заснеме предстоящата експлозия и да вземе проби от въздуха от зоната на експлозията за допълнителен анализ.

За да имат двата самолета шанс за оцеляване - а те бяха не повече от 50% - Цар Бомба беше оборудван с гигантски парашут, тежащ около тон. Бомбата трябваше бавно да се спусне до предварително определена височина - 3940 метра - и след това да експлодира. И тогава два бомбардировача вече ще бъдат на 50 километра от нея. Това трябваше да е достатъчно, за да оцелее след експлозията.

Цар Бомба е взривен в 11:32 московско време. На мястото на взрива а огнена топкаширок почти 10 километра. Огненото кълбо се издигна по-високо под въздействието на собствената си ударна вълна. Светкавицата се виждаше от разстояние 1000 километра отвсякъде.

Гъбеният облак на мястото на експлозията нарасна с 64 километра височина и шапката му се разшири, докато се разпространи на 100 километра от край до край. Със сигурност гледката беше неописуема.

За Нова Земля последствията бяха катастрофални. В село Северни, на 55 километра от епицентъра на експлозията, всички къщи са напълно разрушени. Съобщава се, че в съветските райони на стотици километри от зоната на експлозията е имало щети от всякакъв вид - срутени къщи, потънали покриви, излетяло стъкло, счупени врати. Радиовръзката не работеше цял час.

„Туполев“ Дурновцев имаше късмет; взривната вълна от Tsar Bomba кара гигантския бомбардировач да падне на 1000 метра, преди пилотът да успее да си върне контрола над него.

Един съветски оператор, който е бил свидетел на детонацията, съобщава следното:

„Облаците под самолета и на разстояние от него бяха осветени от мощна светкавица. Море от светлина се разля под люка и дори облаците започнаха да светят и станаха прозрачни. В този момент нашият самолет се озова между два слоя облаци и долу, в една цепнатина, разцъфна огромна, ярка, оранжева топка. Топката беше мощна и величествена, като... Бавно и тихо той изпълзя нагоре. След като проби дебел слой облаци, той продължи да расте. Изглеждаше така, сякаш беше засмукал цялата Земя. Зрелището беше фантастично, нереално, свръхестествено.

Цар Бомба отдели невероятна енергия - сега тя се оценява на 57 мегатона или 57 милиона тона тротилов еквивалент. Това е 1500 пъти по-мощно от двете бомби, хвърлени над Хирошима и Нагасаки, и 10 пъти по-мощно от всички боеприпаси, използвани по време на Втората световна война. Сензорите регистрираха взривната вълна на бомбата, която обиколи Земята не веднъж, не два, а три пъти.

Такава експлозия не може да се пази в тайна. САЩ имаха шпионски самолет на няколко десетки километра от експлозията. Той съдържаше специално оптично устройство, bhangemeter, полезно за изчисляване на силата на далечни ядрени експлозии. Данните от този самолет - с кодово име Speedlight - бяха използвани от екипа за оценка чужди оръжияза изчисляване на резултатите от този таен тест.

Международното осъждане не закъсня не само от САЩ и Великобритания, но и от скандинавските съседи на СССР, като Швеция. Единственото светло петно ​​в този гъбен облак беше, че тъй като огненото кълбо не влезе в контакт със Земята, имаше удивително малко радиация.

Всичко можеше да бъде различно. Първоначално Цар Бомба е замислен да бъде два пъти по-мощен.

Един от архитектите на това страхотно устройство е съветският физик Андрей Сахаров, човек, който по-късно ще стане световно известен с усилията си да отърве света от същите оръжия, в чието създаване е участвал. Той беше ветеран съветска програмавърху разработването на атомни бомби от самото начало и става част от екипа, който създава първите атомни бомби за СССР.

Сахаров започна работа върху многослойно устройство за делене-ядрен синтез-деление, бомба, която създава допълнителна енергия от ядрени процеси в ядрото си. Това включва обвиване на деутерий - стабилен изотоп на водорода - в слой от необогатен уран. Уранът трябваше да улови неутрони от горящия деутерий и също така да започне реакцията. Сахаров го нарече „бутер тесто“. Този пробив позволи на СССР да създаде първия водородна бомба, устройство, много по-мощно от атомните бомби няколко години по-рано.

Хрушчов инструктира Сахаров да създаде бомба, която е по-мощна от всички останали, вече тествани по това време.

Съветският съюз трябваше да покаже, че може да изпревари Съединените щати в надпреварата в ядрените оръжия, според Филип Койл. бивш лидертестване на ядрени оръжия в Съединените щати при президента Бил Клинтън. Той прекарва 30 години, помагайки за създаването и тестването на атомни оръжия. „САЩ бяха далеч напред поради работата, която свършиха при подготовката на бомбите за Хирошима и Нагасаки. И тогава те направиха много атмосферни тестове, преди руснаците дори да направят първия си.”

„Ние бяхме напред и Съветите се опитваха да направят нещо, за да кажат на света, че са сила, с която трябва да се съобразяват. "Цар Бомба" имаше за цел да накара света да спре и да признае Съветския съюз за равен, казва Койл.

Оригиналният дизайн - трислойна бомба със слоеве уран, разделящи всеки етап - би имал мощност от 100 мегатона. 3000 пъти повече от бомбите на Хирошима и Нагасаки. Съветският съюз вече беше тествал големи устройства в атмосферата, еквивалентни на няколко мегатона, но тази бомба би била просто гигантска в сравнение с тях. Някои учени започнаха да вярват, че е твърде голям.

С такава огромна мощност няма да има гаранция, че гигантска бомба няма да падне в блато в северен СССР, оставяйки след себе си огромен облак от радиоактивни отпадъци.

Това е точно това, от което Сахаров се опасяваше, отчасти, казва Франк фон Хипел, физик и ръководител на отдела за социални и международните отношенияПринстънския университет.

„Той наистина се тревожеше за количеството радиоактивност, която бомбата може да създаде“, казва той. „И относно генетичните последствия за бъдещите поколения.“

„И това беше началото на пътя от дизайнер на бомби до дисидент.“

Преди да започнат тестовете, слоевете уран, които трябваше да ускорят бомбата до невероятна мощност, бяха заменени със слоеве олово, което намали интензивността на ядрената реакция.

Съветският съюз създаде това мощно оръжие, че учените не са искали да го тестват на пълна мощност. И проблемите с това разрушително устройство не спряха дотук.

Бомбардировачи Ту-95, предназначени да носят ядрено оръжие съветски съюз, са били проектирани да носят много по-леки оръжия. „Цар Бомба“ беше толкова голям, че не можеше да бъде пренесен с ракета, и толкова тежък, че самолетите, които го носеха, не можеха да го пренесат до целта и все пак да има достатъчно гориво, за да се върне. И изобщо, ако бомбата беше толкова мощна, колкото беше замислена, самолетите можеше и да не се върнат.

Дори ядрените оръжия могат да бъдат твърде много, казва Койл, сега старши сътрудник в Центъра за контрол на въоръженията във Вашингтон. „Трудно е да му намериш приложение, освен ако не искаш да унищожиш много големи градове", той казва. — Просто е твърде голям, за да го използвам.

Фон Хипел се съгласява. „Тези неща (големи свободно падащи ядрени бомби) са проектирани така, че да можете да унищожите цел от километър. Промени се посоката на движение – към увеличаване на точността на ракетите и броя на бойните глави“.

Цар Бомба доведе и до други последствия. Той предизвика толкова голямо безпокойство - пет пъти повече от всеки друг тест преди него - че доведе до табу върху тестването на ядрени оръжия в атмосферата през 1963 г. Фон Хипел казва, че Сахаров е бил особено загрижен за количеството радиоактивен въглерод-14, което се изпуска в атмосферата, изотоп с особено дълъг период на полуразпад. Той беше частично смекчен от въглерода от изкопаемите горива в атмосферата.

Сахаров се притесняваше, че бомбата, която вече не е тествана, няма да бъде отблъсната от собствената си взривна вълна - като Цар Бомба - и ще причини глобален изпадам, ще разпространи токсично замърсяване по цялата планета.

Сахаров става отявлен поддръжник на частичната забрана на опитите от 1963 г. и отявлен критик на разпространението на ядрени оръжия. А в края на 60-те години - и противоракетна отбрана, за което той правилно вярваше, че ще стимулира нова надпревара в ядрените оръжия. Той все повече е остракизиран от държавата и впоследствие става дисидент, осъден на Нобелова наградасвят и е наречен „съвестта на човечеството“, казва фон Хипел.

Изглежда, че Цар Бомба е предизвикал валежи от съвсем друг вид.

По материали на BBC