Najmoćniji tenkovi na svijetu. Najbolji moderni tenkovi na svijetu Najmoderniji najbolji tenkovi
Kako kažu: "Tenkovi se ne boje prljavštine." Ovaj izraz savršeno karakterizira tako moćnu mašinu kao što je tenk. Tenk se ne boji nikakvih prepreka u njemu ne samo da se možete osjećati potpuno sigurno, već se u slučaju opasnosti ili napada od strane neprijatelja možete braniti vojnom artiljerijom. To je vrsta multifunkcionalne mašine.
Od davnina, ljudi su preferirali jače i efikasnije oružje. Čim se pojavi nešto bolje, počinju izmišljati mnoge analoge. Zatim se ovi analozi koriste dok se ne pojavi nešto savršenije i moćnije. Ljudi, moglo bi se reći, imaju ovaj princip. Vremena prolaze, pojavljuje se sve više novih oružja, ali tenkovi ne odustaju od svojih pozicija. Ovo je pouzdan prednji i zadnji dio vojske.
Danas visoke tehnologije Vojna oprema se stalno poboljšava i postaje „pametnija“. Danas ćemo sa vama podijeliti našu ljestvicu Top 10 Najviše moćni tenkovi u svijetu. Oni su neka vrsta “čudovišta” među svojom vrstom, sigurno ćete se diviti njihovoj dostojanstvenosti i veličini. I kakva je moć u njima! Moć koja je sposobna zaštititi i uništiti u isto vrijeme. U našoj ocjeni ćete se upoznati sa čeličnim "čudovištima", koji su najbolji tenkovi na svijetu ikada stvoreni.
10. Leclerc
Ovaj tenk čini osnovu vojske moderne Francuske, a 388 jedinica je u upotrebi u UAE, što se objašnjava njegovom visokom cijenom - 8 miliona dolara. Međutim, sve to bledi u odnosu na cev od 120 mm, sa 40 metaka municije, kao i dva dodatna mitraljeza, sa ukupno 4.000 metaka, koji zajedno sa mogućnošću ubrzanja do 71 km/h , čini ga odličnim u borbi protiv neprijateljskih snaga s konja.
9.
Nismo mogli a da ne uvrstimo Merkavu, ponos izraelske odbrambene industrije, u rang najboljih i najmoćnijih tenkova na svijetu. Osim zastrašujuće cijevi od 120 mm, tenk je sposoban pucati navođeno protivtenkovske rakete, što omogućava ciljano onemogućavanje vojne opreme neprijatelj. Istovremeno, zaštitu pruža čelični modularni oklop najnovije generacije, koji mu, iako dodaje težinu, omogućava da ostane neranjiv na hice iz nekih tipova ručnih bacača granata.
8.
Proizveden u Pakistanu, ovaj tenk je apsorbirao najnovija dostignuća vodećih inženjera u svojoj regiji, što mu omogućava da ostane jednako efikasan bez obzira na doba dana. Top glatke cijevi kalibra 125 mm sposoban je pogoditi gotovo svaku neprijateljsku opremu, ali zarad njegove proširene municije morao se žrtvovati jedan od mitraljeza, što nimalo ne umanjuje efikasnost borbenog vozila.
7. K1A1
Također među najmoćnijim tenkovima na svijetu je i kruna moderne vojne industrije Južna Koreja. Teški glatki top kalibra 120 mm zahtijeva istovremeno održavanje od dva člana posade, ali je izuzetno efikasan protiv neprijateljskih izviđačkih dronova koji padaju u njegovo vidno polje. Učinkovitost protiv pješaštva osigurava jedan koaksijalni ili dva standardna mitraljeza, ovisno o modifikaciji.
6.
Ponos britanske tenkogradnje, priznat je kao jedan od najboljih na svijetu zbog svoje pouzdanosti. U službi je Ujedinjenog Kraljevstva i Omana. Izuzetno efikasan protiv pešaka i slabo oklopnih vozila, jer pored 120 mm narezana cijev ima na raspolaganju dva koaksijalna i jedan pokretni mitraljez. Međutim, takva vatrena moć negativno utječe na mobilnost tenka - sposoban je postići samo brzinu od 56 km/h.
5. PT-91
Glavno borbeno vozilo poljska vojska zauzeo peto mesto na listi 10 najmoćnijih tenkova na svetu. Osim zastrašujućeg topa glatke cijevi kalibra 125 mm, tenk je opremljen aktivnim oklopom, koji osigurava da neće biti većih oštećenja nakon prvog neprijateljskog hica. Štoviše, prisutnost tri mitraljeza omogućava vam da uništite neprijateljske protuavionske topove i njihovu posadu na srednjim i bliskim udaljenostima.
4. T-90
Začudo, predstavnik ruske tenkovske konstrukcije odlikuje se kompaktnošću i lakoćom, jamčeći manevarsku sposobnost karakterističnu za tenkove sovjetske proizvodnje. Pored neprijateljske opreme, zahvaljujući dva moćna mitraljeza, tenk nema poteškoća s artiljerijom, koja zbog male težine, a samim tim i velike brzine kretanje, on je u stanju da stigne tamo skoro brzinom munje. T-90 se s pravom smatra jednim od najboljih tenkova na svijetu sa velikom vatrenom moći i brzim karakteristikama. Oklop trupa napravljen je od kompozitnog čelika, što sprečava da T-90 postane laka meta neprijateljske pešadije naoružane protivoklopnim topovima, čak i iz blizine.
3.
Ovo vozilo kineske proizvodnje, koje otvara prva tri među 10 najmoćnijih tenkova na svijetu, nikako nije jeftino: za jednu jedinicu ćete morati izdvojiti oko 22 miliona dolara, što značajno smanjuje njegovu konkurentnost. Relativno laki tenk opremljen topom glatke cijevi kalibra 125 mm, uz koji su pričvršćena i tri mitraljeza: za rukovanje protivavionskih topova i dva uparena, efikasna protiv pešadije.
2.
Ovaj tenk karakterizira visoka cijena proizvodnje tipična za većinu južnokorejskih borbenih vozila. Programeri to objašnjavaju činjenicom da su koristili kombinirani oklop koji daje puno prednosti u bliskoj borbi, a zahvaljujući maloj težini od samo 62 tone, uspjeli su dobiti dodatnu brzinu i upravljivost. Uprkos svemu ovome, " Black Panther“, naoružan topom kalibra 55, uspio je dobiti samo polovinu trenažnih bitaka.
1. M1A2 Abrams
Kruna našeg rangiranja je zamisao američke odbrambene industrije, koja je zauzela vodeću poziciju od kraja prošlog stoljeća, zahvaljujući stalnom unapređenju svoje tehnologije kao odgovor na promjenjive stilove modernog ratovanja. M1A2 Abrams – najbolji tenk na svetu. Njegov "vrhunac" nije potencijal oružja, iako je vrijedno reći da njegova vatrena moć nipošto nije inferiorna u odnosu na konkurente, već njegova tehnička komponenta. Vozilo je bukvalno natrpano raznovrsnom elektronikom, što mu omogućava da koordinira akcije sa savezničkim snagama i avijacijom, što mu omogućava da bude što efikasnije na bojnom polju. I, za razliku od većine predstavljenih tenkova, M1A2 je dokazao svoju efikasnost u stvarnim vojnim operacijama.
+ T-14 Armata
Tenk Armata postao je oličenje jedinstvenog razvoja prošlih godina i dostignuća modernog ruskog vojno-industrijskog kompleksa. T-14 je jedinstveno borbeno vozilo treće generacije. Možda će, nakon svih testova, Armata dobiti titulu najbolji i najmoćniji tenk na svijetu. Njegova posebnost je što se posada ne nalazi u kupoli, već u oklopnoj kapsuli, koja osigurava preživljavanje čak i ako se municija detonira. Ovaj najnoviji ruski tenk prvi put je prikazan 2015. godine na Paradi pobjede.
Među jedinstvenim tehničkim karakteristikama vrijedi napomenuti: karakteristike dizajna, čineći tenk slabo vidljivim na neprijateljskim radarima, u infracrvenom i magnetskom opsegu, pa čak i teško razlučivim na zemlji uz vizuelni kontakt, u suštini se koristi stelt tehnologija. Vozilo također koristi najnoviju Afghanit aktivnu zaštitu, koja je u stanju spriječiti da ga pogodi protutenkovski projektil, a oklop 4. generacije Malachite štiti od skoro 100% hitaca iz ručnih bacača granata. Vatrena moć obezbjeđuje se glatkim topom od 125 mm sa 45 metaka i dva mitraljeza: Kord (12,7 mm) i PKTM (7,62 mm). Na autoputevima T-14 postiže brzinu do 90 km/h.
Najbolji tenk u Rusiji i svetu | Video
10 BM "Oplot"
BM "Oplot"(„Oplot-M“ prije puštanja u službu) je moderni ukrajinski glavni borbeni tenk.
Razvijen od strane Harkovskog mašinskog inženjerskog dizajnerskog biroa po imenu A. A. Morozova i proizveden u fabrici ZTM po imenu. Malysheva. Glavni konstruktor mašine je dr. tech. sc, prof., general-pukovnik. M. D. Borisyuk, generalni projektant za izradu oklopnih vozila i artiljerijskih sistema, načelnik KMDB KP.
Od 2016, Ukrajina ima 10 jedinica u upotrebi, Tajland - 15.
9 T-90 "Vladimir"
T-90- Ruski glavni borbeni tenk. Nastao je kasnih 1980-ih - ranih 1990-ih kao duboka modernizacija tenka T-72B pod nazivom "T-72B Improved", ali je 1992. godine pušten u upotrebu pod oznakom T-90. Nakon smrti Vladimira Ivanoviča Potkina, glavnog konstruktora tenka, odlukom vlade Ruska Federacija T-90 je dobio ime "Vladimir".
T-90 je klasičnog rasporeda, pri čemu se upravljački prostor nalazi u prednjem dijelu, borbeni odjeljak u sredini i motorni prostor u stražnjem dijelu. Posadu T-90 čine tri osobe- vozač, koji se nalazi duž uzdužne osi tenka u upravljačkom odjeljku, i topnik sa komandirom, koji se nalazi u kupoli lijevo i desno od topa.
U Uralvagonzavodu se čuva potvrda da je jedan tenk T-90 modela iz 1992. godine bio na raspolaganju jednoj od jedinica u zoni sukoba u Čečeniji 1990-ih. Sirijski tenkovi T-90 su korišteni u borbama u blizini grada Alepa.
8
AMX-56 Leclerc- Francuski moderni glavni borbeni tenk (MBT). Stvorio ga je koncern GIAT (sada Nexter) 1980-ih kako bi zamijenio zastarjeli tenk AMX-30.
Serijska proizvodnja započela je 1992. godine. Od 2010. više nema proizvodnje Leclerc-a. Od 2011. godine, 354 tenka ovog tipa su u upotrebi u Francuskoj, a još 388 je u upotrebi u vojsci Ujedinjenih Arapskih Emirata. Prije pojave južnokorejskog K2 Black Panther i japanskog Type 10, smatrao se najskupljim MBT-om.
U mirovnom kontingentu na Kosovu služi 15 tenkova Leclerc.
7
Najnoviji japanski glavni borbeni tenk.
Prototip tenka prvi put je prikazan 2008. godine. Japanske samoodbrambene snage su 2010. naručile 13 tenkova po cijeni od oko 6,5 miliona dolara po jedinici. Tip 10 je ušao u službu Japanskih snaga za samoodbranu 10. januara 2012. godine. Planirano je da će s vremenom Tip 10 zamijeniti zastarjeli Tip 74 i dopuniti ga tank park Tip 90.
Glavno naoružanje tenka je njemački top kalibra 120 mm Rheinmetall, koji ima dužinu cijevi od 44 kalibra i opremljen je automatskim utovarivačem transportera. Pištolj je opremljen ejektorom praškastog plina, termo kućištem i stabiliziran je u dvije ravni.
6
U službi od 2002. godine, usvojen je 2004. godine. Mnogi svjetski vojni stručnjaci smatraju da je tenk Merkava-4 najbolji glavni borbeni tenk na svijetu za 2010. godinu. 28% dijelova tenka se uvozi, uključujući motor i prijenos. Tenk ima opružni ovjes (praktički se ne koristi u svijetu), iako ima svojih prednosti, definitivno smanjuje preciznost gađanja u pokretu. Sa stražnje strane se nalazi pretinac za desant (evakuaciju ranjenika), što naglo povećava efikasnost tenka u cjelini u borbama niskog intenziteta, a zauzvrat smanjuje sigurnost tenka zbog većeg razmazivanja oklopa.
Ministarstvo odbrane je 2012. godine formiralo grupu koju je predvodio rezervni brigadni general Didi Ben-Yoash, koja je trebala biti odgovorna za razvoj “tenka budućnosti” za Izraelske odbrambene snage. Pozvani su čelnici odbrambene industrije i komande kopnenih snaga da iznesu svoje mišljenje o tome kako bi ovaj tenk trebao izgledati. Trebalo je da bude lakši, manji, sa automatskim punjenjem i dvočlanom posadom, i da ima na raspolaganju modularni sistem naoružanja koji uključuje različite tipove, uključujući i rakete.
5 T-14 "Armata"
T-14- najnoviji ruski glavni tenk sa nenaseljena kula baziran na Armata univerzalnoj gusjeničkoj platformi.
T-14 je široj javnosti predstavljen na Paradi pobjede 2015. godine zajedno sa ostalim proizvodima baziranim na Armati. U okviru državnog programa naoružanja, stavljena je državna narudžba za proizvodnju 2.300 tenkova T-14 do 2020. godine. U 2015. godini proizvedena je pilot serija od 20 tenkova. 2016. godine počela je masovna proizvodnja tenkova, koja se ni u krizi ne planira smanjivati. Istovremeno je započeta procedura vojnog prijema i otklanjanja nedostataka.
T-14 bi mogao biti prvi "stelt tenk" na svijetu ne samo s radikalnim smanjenjem vidljivosti u infracrvenom, radio i magnetskom dometu, već i upotrebom inovativne tehnologije“signature distortion”, odnosno izobličenje njegove vizuelne slike u određenim rasponima, što otežava pronalaženje tragača ATGM tenkova klase Javelin, Spike ili JAGM među odbačenim infracrvenim zamkama i oblacima dipola.
Izvoz tenkova baziranih na Armati moguć je nakon zadovoljenja potreba državnog odbrambenog naloga. Uralvagonzavod je naveo da će se ubuduće s njega ukloniti oznaka tajnosti kako bi se dobila dozvola za izvoz T-14. Interes za tenk pokazali su Indija, Kina, Egipat i zemlje jugoistočne Azije.
4
Challenger 2- glavni borbeni tenk kopnene snage UK. Također je u službi oružanih snaga Omana. Očekuje se da će rad tenkova ovog modela trajati do 2035. godine.
Tenkovi Challenger 2 su korišćeni za izvođenje borbenih dejstava na Kosovu i Iraku (od 2003. do 1. septembra 2010. godine).
Challenger 2 je jedan od najtežih zapadnih tenkova: i kupola i njen trup prekriveni su Chobham oklopom druge generacije, kodnog naziva Dorchester, a sve informacije o tome su još uvijek povjerljive. Opciono je instaliranje ROMOR dinamičkih zaštitnih modula na bočne strane trupa i (u verziji Challenger Peacefighter) kupole u kombinaciji sa rešetkastim ekranima. Kompleks zaštite od bioloških i hemijsko oružje nalazi se unutar tornja.
3
M1 Abrams- Američki glavni borbeni tenk. Serijski se proizvodi od 1980. U službi je vojske i Marine Corps SAD, Egipat, Saudijska Arabija, Kuvajt, Irak i Australija. Ime je dobio po generalu Krejtonu Abramsu.
Od fiskalne 2015. godine, američka vojska je naručila 530 nadogradnji M1A2 na M1A2 SEP po prosječnoj cijeni od 4,8 miliona dolara po jedinici i 1611 M1/M1A1 na M1A2 SEP i M1A2 SEP V2 po prosječnoj cijeni od 5,6 miliona dolara po jedinici. Trošak uključuje troškove raspoređivanja, održavanja i obuke. Očekuje se da će isporuke nadograđenog M1A2 biti završene početkom 2010. godine. finansijske godine a do kraja 2015. godine vojska je primila 1.590 unapređenih M1/M1A1.
2 K2 "Crni Panter"
Moderni južnokorejski glavni borbeni tenk. Usvojen u upotrebu 2014. Vozilo su razvili Južnokorejska agencija za razvoj odbrane i Rotem (odjel Hyundai Motorsa). K2 bi trebao zamijeniti američke tenkove M48 u vojsci i dopuniti flotu tenkova K1.
Tenk Black Panther je tehnološki veoma složen trenutno na 8,5 miliona dolara po jedinici. Dakle, K2 je jedan od najskupljih tenkova do sada. Cijena K2 je skoro dvostruko veća od cijene svog prethodnika, K1, koji košta 4,9 miliona dolara po jedinici. Međutim, očekuje se da će trenutna cijena značajno pasti kada se tenk masovno proizvodi i kada postane dostupniji za prodaju drugim zemljama.
1
Ovaj tenk je prvi put prikazan na izložbi Eurosatory 2010. godine od strane njemačke kompanije Krauss-Maffei Wegmann (KMW).
Leopard 2A7 je modernizacija Leoparda 2A6, naoružanog glatkim topom Rheinmetall kalibra 120 mm s dužinom cijevi od 55 kalibara. Postoji i mogućnost nadogradnje varijante Leopard 2A4/Leopard 2A5 sa kratkim topom od 120 mm (dužina cijevi 44 kalibra) na najnoviji Leopard 2A7 standard.
Jedan od najvažniji faktori povećanje sigurnosti vozila - ROSY sistem dimne zavjese koji je razvio Rheinmetall. Ne samo da formira multispektralni dimni oblak u detektovanom smjeru zračenja za manje od 0,6 sekundi, već također formira dinamički dimni „zid“, omogućavajući tenku da brzo izbjegne uništenje u slučaju masovnog približavanja protutenkovskih projektila.
Koncept digitalne kupole zapravo pomaže posadi da vidi kroz oklop. No, upravo je to svojstvo jedno od najvažnijih pri stvaranju tenka nove generacije s nenaseljenom kupolom i oklopnom kapsulom za posadu.
Svi tenkovi koji se ovdje spominju su nevjerovatno moćni i destruktivni, ali nijedan od njih zapravo nije djelovao jedan protiv drugog. Ova ocjena je zasnovana na specifikacijama i dostupnim podacima. Lista ne uključuje prototipove ili tenkove koji su trenutno u razvoju. Dakle, u nastavku je deset najboljih modernih tenkova na svijetu.
10. Leclerc
AMX-56 Leclerc je francuski moderni tenk koji masovno proizvodi GIAT Industries (sada Nexter) od 1992. godine. Ime je dobio po generalu iz Drugog svjetskog rata Jacquesu Philippe Leclercu. Od 2012. godine, to je glavni borbeni tenk (MBT) u službi vojski Francuske (406 jedinica) i Ujedinjenih Arapskih Emirata (388 vozila). U 2011. godini cijena Leclerc-a iznosila je 9,3 miliona eura, a prije pojave K2 Black Panther i Type 10, važio je za najskuplji MBT na svijetu.
Ovaj tenk je opremljen glatkim topom kalibra 120 mm sa automatskim punjenjem i brzinom paljbe do 12 metaka u minuti. Njegov sistem za kontrolu paljbe može istovremeno pratiti do pet pokretnih ciljeva, a koristi laser, termovizir i kompjuter za poboljšanje efikasnosti gađanja. Zvanična maksimalna brzina tenka na cesti je 72 km/h, a na neravnom terenu - 55 km/h. Težina - 56 tona. Leclerc je jedan od najlakših glavnih borbenih tenkova na svijetu.
9. Merkava Mk.4
Na devetom mjestu liste najboljih modernih tenkova na svijetu nalazi se Merkava, tačnije njegova modifikacija Mk.4. Merkava je izraelski borbeni tenk koji je isključivo u službi izraelske vojske. Serijski se proizvodi od 1979. Ima četiri modifikacije - “Mk.1”, “Mk.2”, “Mk.3”, “Mk.4”.
Modifikacija Mk.4, u službi izraelske vojske od 2004. godine, jedan je od najzaštićenijih tenkova na svijetu. Ovo borbeno vozilo opremljeno je topom MG253 kalibra 120 mm. Težina praznog rezervoara: 65 tona Procenjena cena: 3,7 miliona dolara. Maksimalna brzina na autoputu je oko 60 km/h, na neravnom terenu - 40 km/h.
8. Al-Khalid
Al-Khalid ili MBT-2000 je kinesko-pakistanski borbeni tenk koji od 1999. proizvodi Heavy Industries Taxila u suradnji s Norinco. U službu pakistanske vojske ušao je 2000. godine. Ime je dobio po jednom od ashaba poslanika Muhammeda - Halidu ibn al-Validu. Jedinica košta 2011. godine bila je 4,7-5,8 miliona dolara. Ukupno je proizvedeno oko 750 primjeraka.
Al-Khalid upravlja tročlanom posadom i naoružan je glatkim topom kalibra 125 mm sa automatskim punjenjem. Između ostalog, tenk je opremljen modernim sistemom za upravljanje vatrom sličnim Leclerc sistemu. Maksimalna brzina je 72 km/h. Težina - 46 tona. U stanju da savlada vodene prepreke dubine do 5 metara.
7.K1A1
K1A1 je glavni borbeni tenk Južne Koreje, masovno se proizvodio od 1985. do 2010. godine. Je opcija Američki tenk M1 "Abrams", prilagođen za borbena dejstva u planinskim i močvarnim područjima na Korean Peninsula. Pušten je u upotrebu 2001. godine. Izrađeno je ukupno 484 primjerka.
K1A1 upravlja posada od četiri člana. Opremljen je glatkim topom kalibra 120 mm, termičkim nišanom, laserskim daljinomjerom, savremenom elektronikom i sistemom za upravljanje vatrom koji je razvio od strane Samsunga Elektronika. Težina rezervoara je 53,2 tone. Maksimalna brzina na putu je 65 km/h, na neravnom terenu - 40 km/h.
6. Challenger 2
Challenger 2 je glavni borbeni tenk koji je u službi vojski Velike Britanije i Omana od 1998. godine. Dizajnirala ga je i izgradila britanska kompanija Vickers Defence Systems (sada BAE Systems Land & Armaments). Ukupno je proizvedeno 446 jedinica. Cijena jednog primjerka je oko 5,8 miliona dolara.
Challengerom 2 upravlja četveročlana posada i opremljen je topom kalibra 120 mm s maksimalnim efektivnim dometom većim od 5 km. Smatra se jednim od najbolje oklopljenih i najbolje zaštićenih tenkova na svijetu. Njegova kupola i trup prekriveni su oklopom Chobham (također poznat kao Dorchester). Težina rezervoara je 62,5 tona. Maksimalna brzina na autoputu je 59 km/h, na neravnom terenu - 40 km/h.
5. PT-91
PT-91 Twardy (“Tardy”) je poljski glavni borbeni tenk, razvijen na bazi tenka T-72M1. Prvi prototipovi PT-91 proizvedeni su 1993. godine, a 1995. tenk je ušao u službu. Ukupno su proizvedene 232 jedinice za poljske oružane snage. Na njegovoj osnovi razvijeno je nekoliko borbenih vozila. On takođe ima veliki broj modifikacije.
Tverdyjem upravlja tročlana posada. Ovaj tenk je opremljen glatkim topom kalibra 125 mm sa automatskim punjenjem. Borbena težina - 47,3 tone. Maksimalna brzina na autoputu je 60 km/h.
4. T-90
Četvrto mjesto na rang listi najboljih modernih tenkova zauzima T-90 („Vladimir“), ruski glavni borbeni tenk nastao početkom 1990-ih kao modernizacija tenka T-72B. 5. oktobra 1992. godine zvanično je primljen u službu. Između 2001. i 2010. godine, T-90 je postao najprodavaniji MBT na globalnom tržištu. Od 2011. godine, cijena jedne jedinice T-90 iznosi 118 miliona rubalja (4,2 miliona dolara). Ukupno je proizvedeno oko 3.200 primjeraka. Trenutno u službi sa Rusijom (oko 700), Alžirom (305), Azerbejdžanom (20), Indijom (620), Turkmenistanom (40) i Venecuelom (50-100).
Posadu T-90 čine tri osobe (komandir, vozač-mehaničar i nišandžija). Borbeno vozilo je opremljeno glatkim topom 2A46M-5 kalibra 125 mm. Masa rezervoara je 46,5 tona. Maksimalna brzina na autoputu je 60 km/h, na neravnom terenu oko 50 km/h.
3. Upišite 99
Tip 99, poznat i kao ZTZ-99 i WZ-123, je kineski glavni borbeni tenk zasnovan na prototipu Tipa 98. Puštena je u rad 2001. godine. U službi je kineske vojske. Ukupno je proizvedeno oko 600 jedinica. Cijena jednog tipa 99 je otprilike 2.000.000 dolara.
Posadu tenka tipa 99 čine tri osobe. Njegovo glavno naoružanje je glatka cev od 125 mm. Sistem upravljanja paljbom uključuje kombinovane nišane, laserski daljinomjer, termovizir, digitalni balistički kompjuter, stabilizator oružja u 2 ravni, set senzora (atmosferski uslovi, habanje cijevi, itd.), multifunkcionalni komandni panel i automatski sistem za praćenje cilja. Rezervoar ima vodeno hlađeni turbo dizel motor snage 1.500 KS. With. daje maksimalnu brzinu kretanja na autoputu - 80 km/h, po neravnom terenu - do 60 km/h. Tenk ubrzava od nule do 32 km/h za 12 sekundi. Njegova borbena težina je 54 tone.
2. K2 Black Panther
K2 Black Panther je južnokorejski glavni borbeni tenk nove generacije koji je zamijenio većinu M48 Patton i dopunio seriju K1. Razvili su ga Južnokorejska agencija za razvoj odbrane (ADD) i Rotem (odjel Hyundai Motorsa). Njegova serijska proizvodnja započela je 2013. godine. Sa 8.500.000 dolara po jedinici, ovaj tenk je najskuplji na svijetu.
Crnim panterom upravlja tročlana posada i naoružan je glatkim topom kalibra 120 mm koji može ispaliti do 20 metaka u minuti. Ovo borbeno vozilo je sposobno da se kreće maksimalnom brzinom od 70 km/h po površini puta, po neravnom terenu - do 52 km/h i ubrzava od 0 do 32 km/h za 8,7 sekundi. Težina rezervoara je 55 tona.
1. M1A2 Abrams
M1 Abrams je posljednja generacija američkog glavnog borbenog tenka koju je razvila Chrysler Corporation. Serijski se proizvodi od 1980. Tenk je dobio ime po generalu koji je aktivno učestvovao u Vijetnamskom ratu - Creightonu Williamsu Abramsu. U službi je armija Sjedinjenih Država, Egipta, Saudijske Arabije, Kuvajta, Iraka i Australije. Cijena jednog Abramsa dostiže 6,21 milion dolara. Broj izgrađenih jedinica je 15.221 jedinica. Postoje tri glavne modifikacije - "M1", "M1A1" i "M1A2", proizvodnja posljednje dvije nastavlja se do danas.
Najboljim modernim tenk na svijetu smatra se modifikacija M1A2 Abrams, opremljena glatkim topom M256 kalibra 120 mm. Tenk ima kompozitni oklop visoke čvrstoće i moćan gasnoturbinski motor koji može da ubrza borbeno vozilo na autoputu do 67 km/h, a po neravnom terenu do 40 km/h. Težina rezervoara je 62,1 tona.
Dugi niz decenija traje neprekidna debata o tome koji tenk je najbolji na svetu. Zemlje ulažu desetine miliona dolara godišnje u razvoj novih modela opreme i modernizaciju postojećih tenkova. Upoznajte deset najboljih modernih tenkova puštenih u upotrebu.
10. Zulfikar (Iran)
Čudo iranskog inženjeringa, Zulfikar nije ništa drugo do ozbiljno modifikovan sovjetski tenk T-72, za koji su dijelovi posuđeni od američkog tenka M48 (Patton 48) i M60. Ovdje je ugrađen glatki top 2A46 kalibra 125 mm uparen sa mitraljezom 7,62 mm i mitraljezom 12,7 mm za gađanje zračnih ciljeva. Tenk vam omogućava da ispaljujete ciljane granate od 23 kilograma u pokretu sa početnom brzinom leta od 850 m/s.
9. T-84 (Ukrajina)
Ukrajinski T-84 dobio je nadimak "leteći tenk" zbog odličnog odnosa snage motora i težine vozila, gdje ih ima 24 konjskih snaga, što omogućava tenk da ubrza do 75 kilometara na sat. Ovdje je ugrađen glatki top kalibra 125 mm, koaksijalan sa mitraljezom PKT kalibra 7,62 mm, a na kupoli je postavljen protuavionski mitraljez 12,7 mm NSVT. Kao opcija, za ispaljivanje NATO granata može se ugraditi top glatke cijevi kalibra 120 mm. Tenk je daljnji i, mora se reći, vrlo uspješan razvoj sovjetskog T-80.
8. K1A1 (Južna Koreja)
Na osmom mjestu našao se korejski tenk K1A1, koji je dobio kompozitni oklop koji pouzdano štiti posadu. Tenk je opremljen glatkim topom kalibra 120 mm, koji je dopunjen sa dva mitraljeza kalibra 7,62 mm i jednim mitraljezom kalibra 12,7 mm. Inače, tenk je modernizirana verzija M1A1 Abrams, prilagođena za upotrebu u jugoistočnoj Aziji.
7. Tip 99 (Kina)
Tip 99 je najmoderniji tenk koji je trenutno u službi kineske vojske, a to je teško modernizirani sovjetski T-72 koji je dobio aktivnu zaštitu, pružajući odličnu zaštitu od projektila. Tenk se može pohvaliti aktivnim sistemom protivmjera protiv neprijateljskih daljinomjera, ciljanja i projektila, zasljepljujući ih laserom. Ovdje je ugrađen top glatke cijevi kalibra 125 mm, koji mu omogućava da ispaljuje granate sa osiromašenim uranijumom i navođene projektile. Tenk je također naoružan mitraljezom kalibra 7,62 mm koji je spojen s topom i 12,7 mm protuavionskim mitraljezom W-85 koji je koaksijalan sa topom.
6. AMX-56 Leclerc (Francuska)
Dugo se vremena Leclerc smatrao najboljim tenk na svijetu, sposoban ubrzati do 75 km/h, imao je izuzetnu manevarsku sposobnost i višeslojni oklop koji se sastojao od titanijum volframa i keramike. Tenk ima glatku cev CN-120-2 kalibra 120 mm sa automatskim punjačem za 22 metka i stalak za municiju za 18 metaka, odakle se mogu ručno premjestiti na automatsko punjenje. Leclerc takođe ima mitraljez kalibra 12,7 mm koji je koaksijalan sa topom i mitraljez 7,62 mm postavljen blizu komandirovog poklopca za gađanje vazdušnih ciljeva. Francuzi su uspjeli da naprave najskuplji tenk na svijetu danas u službi, koji košta oko šest miliona eura.
5. Challenger 2 (UK)
Ovo je druga generacija britanskih tenkova Challenger, čija je proizvodnja počela 1994. godine, uprkos prilično poodmakloj starosti, pruža odličnu zaštitu posadi. Ovdje je, inače, ugrađen top kalibra 120 mm L30A1, ovo je jedini top koji se koristi na tenku koji su usvojile zemlje NATO-a, pružajući visoku preciznost vatre na velikim udaljenostima. Tenk je takođe naoružan mitraljezom L94A1 kalibra 7,62 mm koaksijalno sa topom, mitraljezom 7,62 mm L37A2 postavljenom na komandantskoj kupoli koja mu omogućava da puca na vazdušne ciljeve i minobacačem od 40 mm.
4. Merkava IV (Izrael)
Izraelska ratna kočija Merkava IV pruža bolju zaštitu za svoju posadu i više podsjeća na sanduk na gusjenicama, za koji je motor pomaknut naprijed. Tenk je opremljen glatkim topom MG253 kalibra 120 mm, koji mu omogućava ispaljivanje projektila LAHAT. Pored topa, tenk je opremljen koaksijalnim mitraljezom 7,62 mm MAG, parom mitraljeza MAG 7,62 mm u blizini komandnih i utovarnih vrata, koaksijalnim mitraljezom 12,7 mm, minobacačem 60 mm i 12 komada 78,5 komada. mm milimetarske granate. Međutim, zbog specifičnog dizajna Merkave IV, može se koristiti samo na tvrdom tlu uz minimalne padavine.
3. T-90 (Rusija)
Najnoviji ruski tenk T-90 uspeo je da se popne na treće mesto dobio je glatku cev od 125 mm 2A46M-5, koja mu omogućava da ispaljuje podkalibarske, kumulativne, visokoeksplozivne granate i protivtenkovske; projektili. Na krovu kupole je postavljen mitraljez kalibra 12,7 mm, čija je brzina paljbe 700-800 metaka/min, što omogućava pucanje po vazdušnim ciljevima, a sa topom je uparen mitraljez kalibra 7,62 mm PKT 3000. , čija je brzina paljbe 250 metaka/min, što omogućava vatru na udaljenosti do dva kilometra.
2. Leopard 2 (Njemačka)
Kreacija sumornog njemačkog genija, puštena u upotrebu 1979. godine (najstarija u našoj ocjeni), dobila je brojna poboljšanja i modifikacije, ima kompozitni troslojni oklop koji se sastoji od čelika i volframa, gdje je šupljina ispunjena materijalom koji je mješavina plastike i keramike. Tenk je dobio jedan od najboljih topova do sada, 120 mm Rhl 120/L55. Postoje dva mitraljeza MG3, jedan koaksijalan sa topom instaliranim u kupoli, a drugi na otvoru punjača sa kapacitetom municije od 4.750 metaka, što vam omogućava da pucate na vazdušne ciljeve. Danas je Leopard 2 u upotrebi u 18 zemalja širom svijeta.
1. M1A1 Abrams (SAD)
Na prvom mjestu je najpoznatiji tenk našeg vremena, američki Abrams, koji je učestvovao u tri rata i prošao kroz nekoliko velikih modernizacija. Tenk može biti opremljen britanskim topom M68A1 kalibra 105 mm ili njemačkim glatkim topom od 120 mm M256 uparen sa mitraljezom 7,62 mm M240. U blizini otvora punjača postavljeni su i mitraljez 7,62 mm i mitraljez 12,7 mm M2 na komandirskoj kupoli, a na bočnim stranama kupole su postavljena dva šestocijevna bacača granata kalibra 66 mm sa dimnim granatama.
Zapadne novinare, prateći političare, proganja ideja da je Rusija uspjela stvoriti tenkove vrhunskog kvaliteta Zapadni analozi. Tako je časopis Forbes u prilično obimnom članku napravio poređenje između glavnih masovnih tenkova Rusije, Njemačke, SAD-a, Kine i Francuske, shodno tome, sljedeći uzorci su bili podvrgnuti kritičkoj procjeni: T90, Leopard-2, M1A2 SEP; V2 Abrams, MBT-2000 i AMX-56 Leclerc. Radi poštenja, dodajmo ovoj listi britanski tenk Challenger 2 i uporedimo ovih šest uzoraka kako bismo odredili pravog lidera. Svedujmo princip evaluacije na najjednostavnije: upoređujemo tehničke karakteristike vozila, odbrambenih sistema i naoružanja, troškove njihove proizvodnje, efikasnost borbene upotrebe, potražnju na globalnom tržištu oružja, i na osnovu ukupnosti ovih podataka, možemo odrediti najbolje vozilo. Na ovu listu možda vrijedi dodati i izraelski tenk Oshlbd (Merkava).
Naravno, mogli bi se uzeti u obzir i drugi odlični primjeri izgradnje tenkova, kao što su japanski glavni tenk Type-10 ili južnokorejski glavni tenk K2 Black Panther, ali s obzirom na njihovu relativno nisku proizvodnju i nedostatak primjera borbena upotreba, za sada ćemo odbiti da ove kandidate razmatramo u rangiranju za titulu najboljeg tenka na svijetu. Ruski tenk T14 Armata još uvijek nema smisla razmatrati, jer ovaj model još nije usvojen u upotrebu.
ABRAMS I T90
Zapadni mediji gotovo unisono hvale zasluge američkog tenka M1A2 SEP V2 Abrams, nazivajući ga vrhuncem tehničke izvrsnosti svjetske tenkogradnje, pa neka im ove hvale ostanu na savjesti, prijeđimo na činjenice. Prije svega, vrijedi napomenuti da je ovaj tenk stari razvoj (serijska proizvodnja započela je 28. februara 1980.), koji je više puta moderniziran. Ali generalno, automobil se dobro pokazao. Opremljen je gasnoturbinskim motorom AVCO Lycoming AGT-1500 od 1500 konjskih snaga, borbene težine od 64 tone, ovo vozilo može postići maksimalnu brzinu na pripremljenoj stazi do 67 km na sat, po neravnom terenu do 30; km/h sa dometom krstarenja od 426 km. Specifična snaga – 23,8 KS. po toni. Tenk je dobro zaštićen, prednji oklop mu je debljine 650 mm, pored sopstvenog kompozitnog oklopa, zaštićen je dodatnim panelima i ima aktivnu i dinamičku zaštitu. Vozilo je opremljeno panoramskim nišanom, termovizirom, laserskim daljinomjerom, globalnim sistemom pozicioniranja, upravljanja i komunikacije, displejima u boji tečnih kristala (koji prikazuje sve potrebne informacije u digitalnom i grafičkom obliku) visoke rezolucije omogućavaju komandantu da vidi sliku bitke. Daljinomjer je sposoban odrediti udaljenost do cilja koji treba pogoditi, do skoro 5 km, glavni nišan je opremljen stabilizatorom.
Tenk je naoružan glatkim topom M256 kalibra 120 mm (licencna verzija Rheinmetall Rh-120 nemačke proizvodnje), te jednim mitraljezom 12,7 mm M2HB i dva mitraljeza M240 kalibra 7,62 mm. 120 mm municija za topove tenka, pored druge municije, uključuje podkalibarski projektil sa jezgrom sa osiromašenim uranijumom, njegov maksimalni efektivni domet je 4,4 hiljade m na udaljenosti od 2 km, probija se u oklop od 720 mm; Pištolj se puni ručno. Tenk ima posadu od četiri osobe. Zapadni stručnjaci su očigledno prehvalili ovaj tenk. U Iraku, u sadašnjem ratu, džihadisti su uspjeli da nokautiraju Abramsa RPG-7, a to je već smiješno. Slabo naoružani jemenski gerilci, Huti, uspjeli su uništiti oko 20 tenkova Abrams.
Kako ruski glavni tenk T90 može odgovoriti na sve gore navedeno, razmotrimo njegove modifikacije T90SM i T90AM? Vozilo je opremljeno 12-cilindarskim dizel motorom sa 12 cilindra u obliku slova V sa turbo punjenjem V-92S2F snage 1130 KS. Sa borbenom težinom od 48 tona, tenk je sposoban za brzinu od 65-70 km/h na pripremljenom putu i do 45-50 km/h na neravnom terenu. Odnos težine rezervoara i snage motora je 24 KS. po toni tj. bolji od M1A2 SEP V2 Abramsa. Pritisak na stazi po jedinici površine T90AM je 10% niži od američkog tenka, pa je shodno tome i veća sposobnost ruskog vozila u vožnji.
Tenk je opremljen panoramskim nišanom, termovizirom, savremeni sistemi kontrola, navigacija, interne i eksterne komunikacije, nadzor. Na raspolaganju komandantu posade kontrolnog sistema Kalina sa integrisanim borbenim informacijama i sistemom upravljanja taktičkog nivoa, displej u boji sa tečnim kristalima visoke rezolucije (na njemu su prikazane sve informacije potrebne za komandanta) omogućava mu da nadgleda borbenu situaciju. Domet nišana ispaljivanje OFZ granata do 10 km. Vođena municija omogućava vam da pogađate ciljeve na udaljenosti do 5 km, ATGM-i pouzdano pogađaju neprijatelja na udaljenosti do 3 km.
Ovo borbeno vozilo je vrhunski zaštićeno. Debljina kompozitnog oklopa u prednjem dijelu trupa je 750 mm, kupole 950 mm. Municija tenka nalazi se u zasebnom modulu, što značajno povećava preživljavanje posade ako ga pogodi granata i detonira svu municiju. Pored sopstvenog oklopa, tenk ima dodatne ekrane, sisteme aktivne i dinamičke zaštite. Savremeni modularni sistem dinamičke zaštite treće generacije “Relikt” pretvrd je za hvaljeni američki projektil sa uranijumskom jezgrom M829A3, pa jenkiji hitno traže novo rešenje.
Impresivno je i naoružanje tenka T90AM: glatki top 125 mm 2A46M-5 sa automatskim punjenjem i koaksijalni mitraljez PKTM kalibra 7,62 mm, kao i 7,62 mm. protivavionski top UDP T05BV-1. Tenk ima posadu od tri osobe (bez utovarivača). T-90 je pokazao izuzetnu pouzdanost u aktuelnim ratovima u Iraku i Siriji.
AMERIČKI PROTIV RUSKIH
Budući da se ovi tenkovi još nisu sreli na bojnom polju, pokušajmo analitički procijeniti šanse za pobjedu za svaki. Nesumnjivo, tenkovi Abrams imaju bogato iskustvo i dobro su se pokazali u američkim ratovima protiv Iraka 1991. i 2003. godine. U oba slučaja tenkovske trupe Sadam Husein je takođe bio opremljen sovjetskim borbenim vozilima nemodernizovanih T-55, T-64, T-72. Osim toga, Irak u to vrijeme nije dobijao potrošni materijal, rezervne dijelove, niti municiju iz Rusije, a glavni faktor nepouzdanosti bile su iračke posade, uglavnom zbog toga Amerikancima nije bilo teško da se bore sa tenkovima Sadama Husseina sa praktično bez gubitaka. Odnosno, ovo borbeno iskustvo ne znači ništa, Jenkiji nikada nisu sreli ruske posade ili moderne ruske tenkove u borbi. Štaviše, moramo uzeti u obzir da su se Abramsi borili samo u toplim podnebljima, na ravnom, vrlo blago neravnom, ravnom terenu. Stručnjaci smatraju da se u klimatskim i reljefnim uslovima Rusije, posebno zimi, ova "čudotvorna mašina" najvjerovatnije uopće neće moći boriti. Nemci su već morali da se dive svojim čvrsto stacioniranim vozilima tokom mraznih dana u bici za Moskvu u decembru 1941. - januaru 1942. godine. Onda već tehnički parametri T-90AM ne ostavlja nikakve šanse za tenk Abrams, kako u modifikaciji M1A2 SEP V2 tako i u modifikaciji M1A2 SEP V3. A glavna pobjednička sila u borbi je ruski vojnik, ruske tenkovske posade koje samouvjereno pokazuju visoke borbene vještine. Približava se novi ruski tenk T14 Armata, koji po svemu ostavlja Abrams daleko iza sebe. Pentagon je već oglasio alarm i odlučno postavlja pitanje finansiranja projekta novog tenkova pred Senatom. Čak i ako uspiju uvjeriti senatore, Amerika će i dalje zaostajati barem za jedan korpus u tenkovskoj trci. Pentagon zaostaje za ruskim vojnim resorom i in operativna umetnost, vrijedi napomenuti da Amerikanci nemaju istorijsko borbeno iskustvo u masivnim tenkovskim bitkama, kao ni iskustvo u vođenju “velikih” ratova.
Također možete uzeti u obzir činjenicu da ovih dana Abrams tenkovi u Iraku i Jemenu ne rade dobro. Ali u ovom slučaju postoje dvije nijanse: prvo, to su stari automobili, a drugo, voze ih "bezruke" arapske posade.
LEOPARD 2
Nemačko remek-delo moderne tenkovske konstrukcije Leopard 2 je dobar, čvrst tenk, ali ne vredi se boriti sa njim teška težina na ruskom terenu biće veoma teško, osim možda samo uz puteve. Čini se da, imajući na umu svoj zapanjujući poraz na ratištima Drugog svjetskog rata na Istoku, Nijemci ni ne sanjaju da Rusiju smatraju mogućim poprištem operacija (teatar operacija). U trenutnom sirijskom ratu, Leopard 2 su koristile turske trupe tokom operacije Eufratov štit, doduše, nije se ponašao potpuno uspješno u borbenoj situaciji i općenito je dobio negativnu ocjenu stručnjaka. Opet, ovdje se mora uzeti u obzir da su se turske posade borile u ovim tenkovima u Siriji, možda su Nijemci, pod istim uvjetima, mogli rehabilitirati svoj Leopard 2. U stvari, Njemačka je nenadmašni lider u mašinstvu; Ovaj projekat je možda star preko 40 godina, ali u svom modernizovanom obliku Leopard 2 izgleda veoma impresivno. Težina vozila u punoj borbenoj opremi dostiže skoro 70 tona, oklop je višekomponentan, koriste se dodatni zaštitni ekrani, kao i sistemi dinamičke zaštite. Cisterna je opremljena automatskim sistemom za gašenje požara. Posjeduje 12-cilindarski dizel V-twin motor MTU MB 873 Ka-501 snage 1.479 KS. ili MTU MT883 sa 1.650 KS. Maksimalna brzina ovog automobila na pripremljenim putevima je 68 km/h, a na neravnom terenu 30 km/h. Maksimalni domet je 320 km. Ali u ruskim terenskim uslovima, ovo čudovište može da izdrži, posebno u velikoj hladnoći ruskih zima.
Leopard 2 je naoružan glatkim topom Rheinmetall L55 kalibra 120 mm (ručno punjenje) i dva mitraljeza MG3A1 kalibra 7,62 mm. Protutenkovski projektil DM-53 sa bojevom glavom u obliku volframovog jezgra je sposoban da probije 750 mm oklopa na udaljenosti od 2 km, LAHAT ATGM izraelske proizvodnje, koji je uključen u standardnu municiju tenka? pogađa ciljeve na dometu do 6 km. Leopard-2 je opremljen njemačkim sistemom za upravljanje vatrom EMES 15, panoramskim nišanom, laserskim daljinomjerom, termovizirom i drugom opremom, uključujući moderne uređaje za navigaciju i komunikaciju za nadzor. Posada automobila je 4 osobe. Za zapadnoevropsko pozorište operacija tenk je idealan.
Opet, ovaj tenk očigledno ne bi trebalo da se susreće sa T90AM na bojnom polju, Leopard ima male šanse da izađe kao pobednik iz ove bitke, a njegova hvaljena odbrana je nemoćna protiv modernog ruskog protivtenkovskog oružja.
MBT-2000 I AMX-56 LECLERC
Glavni kineski tenk MBT-2000 zasluženo se smatra zadovoljavajućim primjerom u uporedna tabela svjetska tenkovska konstrukcija. Njegove tehničke mogućnosti, možda, treba uporediti sa T-72B, dok je T90AM inferioran u svim aspektima. Iako je MBT-2000 najpopularniji tenk u Narodnooslobodilačkoj vojsci Kine (PLA), prvobitno je stvoren da zauzme globalno tržište tenkova. Ovaj primjerak proizvodi Pakistan pod licencom pod imenom Al-Khalid. Vozilo još nema nadaleko poznato borbeno oružje, kao što nema ni kineska vojska istorijsko iskustvo vođenje velikih tenkovskih borbi. Nije poznato kako će se ove mašine ponašati u uslovima sibirskog mraza. Trenutno, novi tenkovi MBT-3000 (VT-4) ulaze u upotrebu sa PLA, međutim, ovaj model je također usmjeren na međunarodno tržište u budućnosti. Prema navedenom tehničke specifikacije uporediv je sa T90AM, ali može se samo nagađati šta će ovo vozilo moći da pokaže na bojnom polju. Nema potpune sigurnosti da komanda PLA uopšte ne smatra tenkove efikasnom silom za moderne i buduće ratove. Za razliku od ruskih i njemačkih konstruktora tenkova, koji sami proizvode sve komponente, Kinezi mnoge dijelove svojih borbenih vozila nabavljaju iz inostranstva;
Tenk AMX-56 Leclerc je još jedan dokaz ambicija Francuza. Mogli bi se snaći, kao i druge zemlje kontinentalne zapadne Evrope, sa njemačkim čudovištima Leopard 2 ili američkim Abramsom. Ali ne, Pariz u svemu ide svojim putem, uprkos finansijskim troškovima. Ovo vozilo se masovno proizvodilo 15 godina počevši od 1992. godine, trenutno je 406 tenkova u vlasništvu francuske vojske, a 388 je u upotrebi u vojsci UAE. Težina mašine doseže 54,6 tona. Njegov 8-cilindarski dizel motor u obliku slova V proizvodi 1500 KS. omogućava tenk da ubrza do 71 km/h na pripremljenom putu i do 40 km/h na blago neravnom terenu i pruža domet krstarenja od 550 km. Odmah ću napomenuti da je i ovaj tenk ruski uslovi Nisam ga testirao i, usuđujem se reći, ovdje se neće dokazati, kao ni drugi strani uzorci.
AMX-56 je zaštićen kompozitom višeslojni oklop modularnog tipa, dizajn tenka je dizajniran na način da će nagnuti prednji oklop susresti protivoklopni projektil s direktnim pogotkom debljine 700 mm. Ovaj Leclerc nema dinamičku zaštitu, Francuzi se oslanjaju na dizajn svog oklopa. Sistemi komunikacije, kontrole, nadzora i ciljanja su integrisani u unificirani sistem, rezervoar je bukvalno natrpan elektronikom, ima ih čitav set, uključujući centralni kompjuter, sistem upravljanja rezervoarom je integrisan u sistem upravljanja. Ovaj automobil je udoban za posadu.
AMX-56 je naoružan glatkim topom CN-120-26, koji ima dva stabilizatora, a posada ima na raspolaganju termovizir, daljinomjer, kombinovani nišan nišana i panoramski nišan komandira. Puška tenka AMX-56 opremljena je automatskim punjenjem. Karakteristike performansi ovog topa su uporedive sa karakteristikama njemačkog tenkovskog topa Rh 120, municija topova tenkova Abrams i Leopard je pogodna za francuski tenkovski top CN-120-26. Leclercovo dodatno oružje su mitraljezi: M2HB-QBC kalibra 12,7 mm i F1 kalibra 7,62 mm. Posada AMX-56 Leclerc sastoji se od tri osobe. Tenk nije loš, dobro se pokazao u borbenim dejstvima u Jemenu, ali opet teško da je pogodan za rat u ruskoj klimi i pejzažu.
"MERKAVA" I CHALLENGER 2
Izraelski tenk Merkava prije deset godina smatran je gotovo jednim od najboljih na svijetu, ali sada je ocijenjen mnogo skromnije. Unatoč činjenici da je tenk vrlo težak, njegova težina doseže 70 tona, oklop Merkave, čija je debljina ekvivalentna 750 mm, neće izdržati moderne oklopne podkalibarske projektile. KAZ Meil Ruach ("Vazdušni ogrtač") koristi se kao aktivna zaštita. U borbi, ova vozila se ne ponašaju dobro najbolja strana, tu ulogu igra i loša obučenost izraelskih tenkovskih posada, ali glavni razlog su tehnički nedostaci samih tenkova. Poznato je da ruski ATGM Kornet užasava izraelske tenkovske posade. "Merkava" se proizvodi po principu iz sveta na konac: 28% komponenti - strane proizvodnje. Modifikacija Merkava-4 ima dizel motor od 1.500 konjskih snaga, koji mu omogućava ubrzanje do 60 km/h na pripremljenom autoputu, do 30 km/h na blago neravnom terenu i domet do 500 km. Tenk je naoružan glatkim topom MG253 kalibra 120 mm i dva mitraljeza 7,62 mm FN MAG, a neki modeli su naoružani mitraljezom 12,7 mm M2HB i minobacačem. Posada automobila je 4 osobe. Municija tenka uključuje LAHAT ATGM. Sistem za upravljanje paljbom praktično kopira sistem tenka Abrams, na raspolaganju je nišan sa termovizirom i automatskim praćenjem cilja, komandir ima panoramski nišan sa istim funkcijama, pored toga postoje i rezervni optički i IC nišani.
Britanski tenk Challenger 2 dugo je i pouzdano stekao lošu reputaciju. Ali i dalje, prema zapadnim stručnjacima, ostaje jedno od najboljih oklopnih vozila na svijetu. Vozilo je teško, borbena težina mu je 62,5 tone. Oklop je kombinovan protiv projektila i ima dinamičku zaštitu. Digitalni sistem za upravljanje paljbom uključuje 32-bitni procesor i sabirnicu podataka Mil Std 1553. Kombinovani stabilizovani nišan nišan je razvijen od strane Barr i Strood u saradnji sa francuskim SAGEM-om, a koristi se i teleskopski nišan NANOQUEST L30. Komandir ima stabilizovani panoramski periskopski nišan SFIM termovizir TOGS-2. Upravljački sistem je izgrađen oko digitalnog računara kanadske kompanije CDC, koji je modernizovani računar tenka M1A1 Abrams. Vozilo je opremljeno 12-cilindarskim turbo dizel motorom u obliku slova V, snage 1200 KS, ima brzinu od 56 km/h na pripremljenom autoputu, 25–30 km/h na blago neravnom terenu i domet 400 km. puška kalibra 120 mm L30E4 (L11A5); dva mitraljeza kalibra 7,62 mm. Posada tenka je 4 osobe. Proizvedeno je ukupno 400 tenkova Challenger 2. Čak i tokom rata u Iraku 1991. godine, ovi tenkovi su pokazali svoju nepouzdanost u borbi.
SVJETSKO TRŽIŠTE tenkova
Mnogi vojni stručnjaci smatraju da će tenkovi u bliskoj budućnosti izaći iz borbene upotrebe, uništavaće ih visokoprecizno oružje, moderno i perspektivno PTS, kao što su u svoje vrijeme sami mitraljezi i tenkovi uništavali konjicu. Međutim, nijedna vojska na svijetu još nije otpisala tenkove. Naprotiv, prodaja tenkova na svjetskom tržištu oružja za neke zemlje se pokazuje isplativom.
Prema magazinu Forbes, neprikosnoveni komercijalni lider prve dvije decenije 21. stoljeća je ruski tenk T90MS, koji, inače, zauzima važnu nišu u ruskom izvozu oružja.
Sada proizvođač ovih tenkova ima dva nova ugovora za isporuku u inostranstvo: Irak će dobiti prvu seriju od 73 vozila, a Vijetnam će staviti u upotrebu još 64 jedinice ove vrste opreme. U bliskoj budućnosti planirano je potpisivanje ugovora o isporuci 146 tenkova T-90MS Kuvajtu, kao i osnivanje fabrike za sklapanje u Egiptu. Ukupno, uzimajući u obzir nabavku municije, potrošnog materijala, rezervnih dijelova i drugih stvari, prodaja će ruskim graditeljima tenkova donijeti najmanje 400-500 milijuna dolara prihoda. Ukupno je proizvedeno više od 2.100 tenkova T-90 različitih modifikacija, od kojih je više od 1.500 izvezeno. Prema postojećim ugovorima, više od hiljadu novih tenkova biće prodato u inostranstvu u narednim godinama. Očekuje se da će se portfelj narudžbi povećati na 1.600 tenkova ili više.
Sada je T-90 u službi 38 armija različitim zemljama, ovo je najbolji prodajni rezultat na svijetu. Ne samo da ovaj tenk ima nisku cijenu, a time i konačnu cijenu (118 miliona rubalja), već u gotovo svim aspektima nadmašuje svoje konkurente u pogledu kvalitete.
Njemački tenk Leopard 2 mnogi smatraju najboljim na svijetu, ali kao što vidimo, ova izjava je daleko od istine. Ova mašina je isporučena u 21 zemlju širom sveta, uglavnom u severnu i zapadnu Evropu, kao i u Tursku. Potonji su ih vrlo neuspješno koristili u Siriji tokom operacije Štit Eufrata.
Leopard 2A6 košta 6,79 miliona dolara, a Leopard 2 A7+ više od 10 miliona dolara. Ukupno je proizvedeno više od 3.200 Leopard 2 različitih modifikacija, od čega je 300 jedinica u službi Bundesvera, ostatak je otišao u inostranstvo. Proizvodnja ovog tenka je zaustavljena, kao i izvoz. Na prodajnoj listi kineski glavni tenk MBT-2000 zauzima drugo mjesto na svjetskoj rang listi. Po cijeni od 4,7 miliona dolara po jedinici, Kina je prodala svoje automobile Maroku (150 jedinica), Mjanmaru (150 jedinica), Šri Lanki (22 jedinice) i Bangladešu (44 jedinice). U Pakistan je isporučeno 415 tenkova i tamo je izgrađena montažna fabrika u kojoj se isti tenk proizvodi pod imenom Al-Khalid.
Cijena jednog M1A2 SEP Abramsa je također vrlo visoka: varira, ali generalno iznosi oko 8,6 miliona dolara, tako da kupci nisu željni kupnje novog tenka sa potpunom tehničkom opremom. Izvoze se stariji modeli, koji su jednostavniji u opremi, a podvrgnuti su većim remontima; Na primjer, Egipat je kupio više od 1.200 tenkova M1A1 Abrams. Ovaj tenk je u službi vojski šest zemalja (osim SAD). Ukupno je američka vojna industrija prodala 2.217 tenkova M1 u inostranstvo, od kojih je oko 750 bilo u poboljšanoj konfiguraciji M1A2. Ovaj tenk nema izgleda za razvoj svjetskog tržišta. Osim toga, samo 12 automobila ovog tipa se trenutno proizvodi u Sjedinjenim Državama godišnje.
Francuska je započela masovnu proizvodnju AMX-56 Leclerc 1990. godine. Od tada je francuska vojska dobila 406 tenkova, ali je samo 388 vozila izvezeno. Što se tiče tenkova Leclerc, jedini kupac čuda francuske tenkovske izgradnje bio je United Ujedinjeni Arapski Emirati. Cijena jednog Francuski tenk značajno – 9,3 miliona evra. Merkava je procijenjena od strane proizvođača na 6 miliona dolara, ali ovdje je sve jednostavnije zbog njenih tehničkih nedostataka, osim Singapura, ovaj tenk je potpisao samo 50 vozila;
Učitavanje...
