Mannertenväliset ballistiset ohjukset - TOP10. Mannertenvälinen ballistinen ohjus Venäläinen mannertenvälinen ballistinen ohjus

Ballistiset ohjukset ovat olleet ja ovat edelleen Venäjän kansallisen turvallisuuden luotettava kilpi. Kilpi, joka on tarvittaessa valmis muuttumaan miekkaksi.

R-36M "Saatana"

Kehittäjä: Yuzhnoye Design Bureau
Pituus: 33,65 m
Halkaisija: 3 m
Lähtöpaino: 208 300 kg
Lentosäde: 16000 km
Neuvostoliiton kolmannen sukupolven strateginen ohjusjärjestelmä, jossa on raskas kaksivaiheinen nestekäyttöinen, ampuloitu mannertenvälinen ballistinen ohjus 15A14 sijoitettavaksi siilonheittimeen 15P714, jolla on korkean turvallisuuden tyyppinen OS.

Amerikkalaiset kutsuivat Neuvostoliiton strategista ohjusjärjestelmää saatanaksi. Kun ohjus testattiin ensimmäisen kerran vuonna 1973, se oli tehokkain koskaan kehitetty ballistinen järjestelmä. Yksikään ohjuspuolustusjärjestelmä ei kyennyt vastustamaan SS-18:aa, jonka tuhoutumissäde oli jopa 16 tuhatta metriä. R-36M:n luomisen jälkeen Neuvostoliitto ei voinut olla huolissaan "kilpa-asettelusta". Kuitenkin 1980-luvulla "Saatana" muutettiin, ja vuonna 1988 se otettiin käyttöön. Neuvostoliiton armeija saapui uusi versio SS-18 - R-36M2 "Voevoda", jota vastaan ​​nykyaikaiset amerikkalaiset ohjuspuolustusjärjestelmät eivät voi tehdä mitään.

RT-2PM2. "Topol M"

Pituus: 22,7 m
Halkaisija: 1,86 m
Lähtöpaino: 47,1 t
Lentosäde: 11000 km

RT-2PM2-raketti on suunniteltu kolmivaiheiseksi raketiksi, jossa on tehokas sekoitettu kiinteän polttoaineen voimalaitos ja lasikuiturunko. Raketin testaus aloitettiin vuonna 1994. Ensimmäinen laukaisu suoritettiin siilonheittimestä Plesetskin kosmodromilla 20. joulukuuta 1994. Vuonna 1997, neljän onnistuneen laukaisun jälkeen, näiden ohjusten massatuotanto aloitettiin. Valtion komissio hyväksyi 28. huhtikuuta 2000 lain mannertenvälisen ballistisen Topol-M-ohjuksen ottamisesta käyttöön Venäjän federaation strategisissa ohjusjoukoissa. Vuoden 2012 lopussa taistelutehtävissä oli 60 siilopohjaista ja 18 mobiilipohjaista Topol-M-ohjusta. Kaikki siiloihin perustuvat ohjukset ovat taistelutehtävissä Taman-ohjusdivisioonassa (Svetly, Saratovin alue).

PC-24 "Yars"

Kehittäjä: MIT
Pituus: 23 m
Halkaisija: 2 m
Lentosäde: 11000 km
Ensimmäinen rakettilaukaisu tapahtui vuonna 2007. Toisin kuin Topol-M, siinä on useita taistelukärkiä. Taisteluyksiköiden lisäksi Yarsilla on mukanaan myös joukko läpimurtoaseita ohjuspuolustus, mikä tekee vihollisen vaikeaksi havaita ja siepata sitä. Tämä innovaatio tekee RS-24:stä menestyneimmän taisteluohjuksen maailmanlaajuisen amerikkalaisen ohjuspuolustusjärjestelmän käyttöönoton yhteydessä.

SRK UR-100N UTTH 15A35-ohjuksella

Kehittäjä: Keskisuunnittelutoimisto Mechanical Engineering
Pituus: 24,3 m
Halkaisija: 2,5 m
Lähtöpaino: 105,6 t
Lentosäde: 10000 km
Kolmannen sukupolven mannertenvälinen ballistinen nesteohjus 15A30 (UR-100N), jossa on useita itsenäisesti kohdennettavia paluukulkuneuvoja (MIRV), kehitettiin Central Design Bureau of Mechanical Engineeringissa V. N. Chelomeyn johdolla. 15A30 ICBM:n lentosuunnittelutestit suoritettiin Baikonurin harjoituskentällä (valtiokomission puheenjohtaja - kenraaliluutnantti E.B. Volkov). Ensimmäinen 15A30 ICBM laukaistiin 9. huhtikuuta 1973. Virallisten tietojen mukaan Venäjän federaation strategisilla ohjusjoukoilla oli heinäkuussa 2009 70 sijoitettua 15A35 ICBM:ää: 1. 60. ohjusdivisioona (Tatishchevo), 41 UR-100N UTTH 2. 28th Guards Missile Division (Kozelsk) -100N UTTH.

15Zh60 "Hyvin tehty"

Kehittäjä: Yuzhnoye Design Bureau
Pituus: 22,6 m
Halkaisija: 2,4 m
Lähtöpaino: 104,5 t
Lentosäde: 10000 km
RT-23 UTTH "Molodets" - strategiset ohjusjärjestelmät kiinteän polttoaineen kolmivaiheisilla mannertenvälisillä ballistisilla ohjuksilla 15Zh61 ja 15Zh60, vastaavasti liikkuva rautatie ja kiinteä siilopohjainen. ilmestyi edelleen kehittäminen monimutkainen RT-23. Ne otettiin käyttöön vuonna 1987. Aerodynaamiset peräsimet sijaitsevat suojuksen ulkopinnalla, jolloin rakettia voidaan ohjata rullassa ensimmäisen ja toisen vaiheen toiminnan aikana. Kun suojus on kulkenut ilmakehän tiheiden kerrosten läpi, se heitetään pois.

R-30 "Bulava"

Kehittäjä: MIT
Pituus: 11,5 m
Halkaisija: 2 m
Lähtöpaino: 36,8 tonnia.
Lentoetäisyys: 9300 km
Venäjän kiinteä polttoaine ballistinen ohjus kompleksi D-30 sijoitettavaksi Project 955 -sukellusveneisiin. Bulava laukaistiin ensimmäisen kerran vuonna 2005. Kotimaiset kirjoittajat arvostelevat usein kehitteillä olevaa Bulava-ohjusjärjestelmää melko suuresta epäonnistuneista testeistä. Kriitikoiden mukaan Bulava syntyi Venäjän banaalin säästämishalun vuoksi: maan halusta vähentää kehityskustannuksia yhdistämällä Bulava valmistetuilla maaohjuksilla. sen tuotanto on tavallista halvempaa.

X-101/X-102

Kehittäjä: MKB "Raduga"
Pituus: 7,45 m
Halkaisija: 742 mm
Siipien kärkiväli: 3 m
Lähtöpaino: 2200-2400
Lentoetäisyys: 5000-5500 km
Strateginen risteilyohjus uusi sukupolvi. Sen runko on matalasiipinen lentokone, mutta sillä on litistetty poikkileikkaus ja sivupinnat. Ohjuksen 400 kg painava taistelukärki voi osua kahteen kohteeseen kerralla 100 km:n etäisyydellä toisistaan. Ensimmäiseen kohteeseen osuu laskuvarjolla laskeutuva ammus ja toiseen suoraan ohjuksen osuessa. 5000 km:n lentoetäisyydellä ympyrätodennäköinen poikkeama (CPD) on vain 5-6 metriä ja kantomatkalla 10 000 km se ei ylitä 10 m.

...Tapasin siellä useita rottia - sanotaan, että tämä piippu menee syvemmälle ja syvemmälle ja siellä, kaukana alhaalla, se menee ulos toiseen universumiin, jossa vain miespuoliset jumalat asuvat samoissa vihreissä vaatteissa. He suorittavat monimutkaisia ​​manipulaatioita valtavien idolien ympärillä, jotka seisovat jättimäisissä kuiluissa.
Victor Pelevin "Eksakko ja kuusisormi"

Mannertenväliset ballistiset ohjukset ovat aseita, joita ei ole koskaan käytetty. Viime vuosisadan 50-luvun lopulla se luotiin juuri siksi, että se tuhoaa erittäin houkuttelevan ajatuksen ydinpotentiaalin käytöstä. Ja se suoritti menestyksekkäästi paradoksaalisen rauhanturvatehtävänsä estäen supervaltoja taistelemasta toisiaan vastaan ​​kuolemaan asti.

Ideasta metalliin

Viime vuosisadan alussa suunnittelijat kiinnittivät huomiota rakettimoottorin etuun: pienellä omapainolla sillä oli valtava teho. Loppujen lopuksi polttoaineen ja hapettimen pääsy polttokammioon oli käytännössä rajoittamaton. Voit tyhjentää säiliöt tunnissa tai minuutissa. Se voi tapahtua välittömästi, mutta se on räjähdys.

Mitä tapahtuu, jos poltat kaiken polttoaineen minuutissa? Laite saa välittömästi valtavan nopeuden ja lentää jo voimattomana ja hallitsemattomana ballistista kaarretta pitkin. Kuin heitetty kivi.

Saksalaiset yrittivät ensimmäisenä toteuttaa idean käytännössä toisen maailmansodan lopussa. V-2 kuului jo ballistisen ohjuksen määritelmän alle, koska se käytti kaiken polttoaineensa kiihdytykseen välittömästi laukaisun jälkeen. Ilmakehästä paennut raketti lensi hitaudella vielä 250 kilometriä ja niin nopeasti, ettei sitä pystytty pysäyttämään.

Vallankumouksellisesta ideasta huolimatta "ihme-aseen" käytön tulos oli kaiken kritiikin alapuolella: Fau aiheutti briteille vain moraalista vahinkoa. Ja ilmeisesti pieni, kaikkien liittolaisten takia britit eivät olleet kiinnostuneita saksalaisesta ohjuksesta. Yhdysvalloissa ja Neuvostoliitossa he ottivat pokaalin tiukasti kiinni, mutta aluksi he eivät asettaneet suuria toiveita tälle tekniikalle. Fasistinen "sikari" vaikutti erittäin hyödyttömältä.

Myös saksalaisille itselleen oli selvää, että ohjuksen kantamaa oli mahdollista kasvattaa radikaalisti tekemällä siitä monivaiheinen, mutta tähän ideaan liittyvät tekniset ongelmat olivat liian suuria. Neuvostoliiton suunnittelijoiden oli ratkaistava vaikea ongelma, ja epäonnistunut maantieteellinen sijainti Neuvostoliitto. Todellakin, kylmän sodan alkuvuosina Amerikka pysyi Neuvostoliiton pommittajien ulottumattomissa, kun taas sen Euroopasta ja Aasiasta peräisin olevat lentokoneet saattoivat helposti tunkeutua syvälle unionin alueelle. Maa tarvitsi erittäin pitkän kantaman aseita, jotka pystyvät heittämään ydinkärkiä ulkomaille.

"R" tarkoittaa rakettia

Neuvostoliiton ensimmäiset mannertenväliset ballistiset ohjukset (ICBM) - R-7 - saivat paljon enemmän mainetta Sojuz-kantoraketeina. Eikä tämä ole sattumaa. Niissä käytetty hapetin - nestemäinen happi - varmistaa moottorin maksimaalisen tehon. Mutta voit täyttää vaiheet sillä vain välittömästi ennen lähtöä. Raketin valmistelu laukaisuun kesti kaksi tuntia (todellisuudessa yli vuorokauden), minkä jälkeen paluuta ei enää ollut. Raketin oli määrä lähteä lentoon muutaman päivän sisällä.

Huolimatta siitä, mitä he sanovat korkeilta seisoilta, tällaisia ​​ICBM-malleja voitaisiin käyttää vain suunniteltuun ennalta ehkäisevään lakkoon. Itse asiassa vihollisen hyökkäyksen sattuessa olisi liian myöhäistä alkaa valmistautua laukaisuun.

Siksi suunnittelijat olivat ennen kaikkea huolissaan strategisten tuotteiden suorituskyvyn parantamisesta. Ja 60-luvun puoliväliin mennessä ongelma ratkesi. Uusia "vakaita komponentteja käyttäviä ohjuksia" varastoitiin vuosia, minkä jälkeen ne saatettiin laukaisuvalmiiksi muutamassa minuutissa. Tämä on osaltaan vähentänyt kansainvälistä jännitystä. ”Vakaalla” ohjuksella voitaisiin varmistaa, että sota oli jo alkanut.

Myöhemmät parannukset menivät kahteen suuntaan: ohjusten kestävyys parani (siiloihin sijoittamalla) ja tarkkuus parani. Varhaiset näytteet erosivat tässä suhteessa vähän V-2:sta, vain puolet ajasta osuivat niin suureen kohteeseen kuin Lontooseen.

Totta, 20 megatonnia (vastaa tuhatta Hiroshimaa) tuottavan Neuvostoliiton taistelukärjen käyttäminen ei olisi auttanut Lontoota. Mutta tällainen tuhoisa voima oli selvästi liiallinen. Aivan kuten tavanomaisten panosten käytössä: useat suhteellisen pienet räjähdykset tuhosivat suuremman alueen kuin yksi "eeppinen".

ICBM:ien pääasiallinen kehityssuunta 70-80-luvulla oli mobiililaukaisulaitteiden luominen kevyille ohjuksille ja raskaiden siiloohjusten varustaminen useilla taistelukärillä. "Monilentokoneisten" ohjusten taistelukärjet erotuksen jälkeen eivät olleet kohdistettu tiettyihin esineisiin, ja tällaisten aseiden tarkoitus jäi toimimaan "aluekohteisiin" (esimerkiksi kokonaisiin teollisuusalueisiin). Monoblock ICBM:t on suunniteltu osumaan laukaisusiiloihin, päämajaan ja muihin "pistekohteisiin". Mutta myöhemmin raskaiden ohjusten taistelukärjet saivat yksilöllistä ohjausta lakkaamatta olemasta millään tavalla huonompia kuin yksittäiset.

Kunpa ei olisi sotaa

Ballistiset ohjukset pakotetaan kilpailemaan strategisten pommikoneiden ja ydinsukellusveneiden kanssa keinona toimittaa ydinkärjeä. Lentokone voi nostaa suuruusluokkaa enemmän painoa, ja toisin kuin raketti, se pystyy lentämään saadakseen enemmän. Sukellusveneet ovat houkuttelevia liikkuvuutensa ja vaikeutensa ansiosta.

Mutta kuinka merkittäviä nämä edut ovat? Toisin kuin ilmailu, ohjukset sijaitsevat sisällä jatkuva valmius. Niitä on myös paljon vaikeampi siepata. Sukellusveneiden ylivoima varkain on ilmeinen vain verrattuna siilopohjaisiin ohjuksiin. Itseliikkuva kantoraketti voi piiloutua paremmin kotimetsään kuin valtava vene vieraalla merellä. Neuvostoliitossa kehitetyt rautatieohjukset ovat myös erittäin ongelmallisia havaita avaruudesta - ohjuspanssaroitu juna ei eroa ulkonäöltään tavallisesta tavarajunasta.

Kaiken tämän perusteella voimme päätellä, että ohjukset ovat välttämättömiä pelotteena ja todennäköisesti syrjäyttävät "kolmikon" muut komponentit. Molemmat ICBM-tyypit - raskaat ja kevyet - täydentävät onnistuneesti toisiaan. Jatkokehityksen näkymät liittyvät ensisijaisesti vihollisen ohjuspuolustusjärjestelmän läpimurron todennäköisyyden lisäämiseen. Tämä voidaan saavuttaa ensisijaisesti ottamalla käyttöön ohjailukärkiä.

Meille, rauhanomaisille kansalaisille, tärkeintä on, että Harmagedonin mahtavat keihäät pysyvät aina vain pelotteena eivätkä koskaan nouse taivaalle. Ne ovat jotenkin suloisempia tapauksissa.

NATO antoi nimen "SS-18 "Satan" ("Saatana") venäläisten ohjusjärjestelmien perheelle, jossa on raskas, maan päällä sijaitseva mannertenvälinen ballistinen ohjus, joka on kehitetty ja otettu käyttöön 1970-1980-luvuilla. Virallisen Venäjän luokituksen mukaan , tämä on R-36M, R-36M UTTH, R-36M2, RS-20. Ja amerikkalaiset kutsuivat tätä ohjusta "Saatanaksi" siitä syystä, että sitä on vaikea ampua alas, ja Yhdysvaltojen laajoilla alueilla ja Länsi-Eurooppa Nämä venäläiset ohjukset nostavat helvettiä.

SS-18 "Satan" luotiin pääsuunnittelijan V. F. Utkinin johdolla. Tämä ohjus ylittää ominaisuuksiltaan tehokkaimman amerikkalaisen ohjuksen Minuteman-3:n.

Saatana on tehokkain mannertenvälinen ballistinen ohjus maan päällä. Se on tarkoitettu ennen kaikkea linnoitettujen komentopisteiden, ballististen ohjusten siilojen ja lentotukikohtien tuhoamiseen. Yhden ohjuksen ydinräjähteet voivat tuhota Iso kaupunki, melko suurin osa USA. Osumatarkkuus on noin 200-250 metriä.

"Raketti on sijoitettu maailman vahvimpiin siiloihin"; alustavien raporttien mukaan - 2500-4500 psi, jotkut miinat - 6000-7000 psi. Tämä tarkoittaa, että jos amerikkalaiset ydinräjähteet eivät osu suoraan kaivokseen, raketti kestää voimakkaan iskun, luukku avautuu ja ”Saatana” lentää maasta ja ryntää kohti Yhdysvaltoja, missä puoli tunnin hän antaa amerikkalaisille helvetin. Ja kymmeniä tällaisia ​​ohjuksia ryntää kohti Yhdysvaltoja. Ja jokainen ohjus sisältää kymmenen yksilöllisesti kohdistettavaa taistelukärkeä. Kärkien teho vastaa 1200 amerikkalaisten Hiroshimaan pudottamaa pommia. Yhdellä iskulla Saatana-ohjus voi tuhota Yhdysvaltain ja Länsi-Euroopan laitokset jopa 500 neliömetrin alueella. kilometriä. Ja kymmeniä tällaisia ​​ohjuksia lentää kohti Yhdysvaltoja. Tämä on täydellistä amerikkalaisille. "Saatana" tunkeutuu helposti amerikkalaisen ohjuspuolustusjärjestelmän.

Hän oli haavoittumaton 80-luvulla ja on edelleen kammottava amerikkalaisille tänään. Amerikkalaiset eivät pysty luomaan luotettavaa suojaa Venäjän "saatanaa" vastaan ​​ennen vuotta 2015-2020. Mutta mikä pelottaa amerikkalaisia ​​vielä enemmän, on se, että venäläiset ovat alkaneet kehittää entistä saatanallisempia ohjuksia.

”SS-18-ohjuksessa on 16 alustaa, joista yksi on täynnä houkuttimia. Astuessaan korkealle kiertoradalle kaikki "Saatanan" päät menevät väärien kohteiden "pilveen", eivätkä tutkat käytännössä tunnista niitä."

Mutta vaikka amerikkalaiset näkevät "Saatanan" lentoradan viimeisellä osuudella, "Saatanan" päät eivät käytännössä ole alttiita ohjustentorjunta-aseille, koska "Saatanan" tuhoamiseksi vain suora osuma päähän erittäin voimakas ohjustentorjunta on tarpeen (eikä amerikkalaisilla ole tällaisia ​​​​ohjuksia). ”Joten tällainen tappio on erittäin vaikeaa ja lähes mahdotonta seuraavien vuosikymmenten amerikkalaisen teknologian tasolla. Mitä tulee kuuluisiin päiden vaurioittamiseen tarkoitettuihin laseraseisiin, SS-18:ssa on ne peitetty massiivisella panssarilla, johon on lisätty uraani-238, erittäin raskasta ja tiheää metallia. Sellaista panssaria ei voida "polttaa läpi" laserilla. Joka tapauksessa niillä lasereilla, jotka voidaan rakentaa seuraavan 30 vuoden aikana. Impulssit eivät voi kaataa SS-18-lennonohjausjärjestelmää ja sen päitä elektromagneettinen säteily, koska kaikki "Saatanan" ohjausjärjestelmät kopioidaan elektronisten lisäksi pneumaattisilla automaattikoneilla"

Vuoden 1988 puoliväliin mennessä 308 Saatanan mannertenvälistä ohjusta oli valmis lentämään Neuvostoliiton maanalaisista kaivoksista kohti Yhdysvaltoja ja Länsi-Eurooppaa. "Neuvostoliitossa tuolloin olleista 308 laukaisumiinoista Venäjän osuus oli 157. Loput olivat Ukrainassa ja Valko-Venäjällä." Jokaisessa ohjuksessa on 10 taistelukärkeä. Kärkien teho vastaa 1200 amerikkalaisten Hiroshimaan pudottamaa pommia. Yhdellä iskulla Saatana-ohjus voi tuhota Yhdysvaltain ja Länsi-Euroopan laitokset jopa 500 neliömetrin alueella. kilometriä. Ja tarvittaessa kolmesataa tällaista ohjusta lentää kohti Yhdysvaltoja. Tämä on täydellistä amerikkalaisille ja länsieurooppalaisille.

R-36M-strategisen ohjusjärjestelmän kehitystä kolmannen sukupolven raskaalla mannertenvälisellä ballistisella ohjuksella 15A14 ja siilonheittimellä, jolla on parannettu turvallisuus 15P714, johti Yuzhnoye Design Bureau. Uusi ohjus käytti kaikkea parasta kehitystä, joka saatiin edellisen kompleksin, R-36:n, luomisen aikana.

Raketin luomisessa käytetyt tekniset ratkaisut mahdollistivat maailman tehokkaimman taisteluohjusjärjestelmän luomisen. Se oli huomattavasti parempi kuin edeltäjänsä R-36:

• ammuntatarkkuuden suhteen - 3 kertaa.
• taisteluvalmiuden suhteen - 4 kertaa.
• raketin energiakapasiteetin suhteen - 1,4 kertaa.
• alun perin vahvistetun takuuajan mukaan - 1,4 kertaa.
• kantoraketin turvallisuuden kannalta - 15-30 kertaa.
• kantoraketin volyymin käyttöasteen suhteen - 2,4 kertaa.

Kaksivaiheinen R-36M-raketti valmistettiin "tandem"-suunnitelman mukaan vaiheiden peräkkäisellä järjestelyllä. Tilavuuden käytön optimoimiseksi raketista suljettiin pois kuivat osastot, lukuun ottamatta toisen vaiheen interstage adapteria. Sovellettujen suunnitteluratkaisujen ansiosta polttoaineen syöttöä pystyttiin kasvattamaan 11 % säilyttäen samalla halkaisija ja pienentäen raketin kahden ensimmäisen vaiheen kokonaispituutta 400 mm verrattuna 8K67-rakettiin.

Ensimmäisessä vaiheessa käytetään RD-264 propulsiojärjestelmää, joka koostuu neljästä 15D117 yksikammiomoottorista, jotka toimivat suljetussa piirissä ja jonka on kehittänyt KBEM (pääsuunnittelija - V.P. Glushko). Moottorit ovat saranoituja ja niiden taipuminen ohjausjärjestelmän käskyjen mukaan ohjaa raketin lentoa.

Toisessa vaiheessa käytetään propulsiojärjestelmää, joka koostuu suljetussa piirissä toimivasta yksikammioisesta 15D7E (RD-0229) päämoottorista ja avoimessa piirissä toimivasta nelikammioisesta ohjausmoottorista 15D83 (RD-0230).

Raketin nestemäistä polttoainetta käyttävät rakettimoottorit toimivat korkealla kiehuvalla kaksikomponenttisella itsestään syttyvällä polttoaineella. Polttoaineena käytettiin epäsymmetristä dimetyylihydratsiinia (UDMH) ja hapettimena dityppitetroksidia (AT).

Ensimmäisen ja toisen vaiheen erottaminen on kaasudynaamista. Se varmistettiin räjähtävien pulttien laukaisulla ja paineistettujen kaasujen ulosvirtauksella polttoainesäiliöistä erikoisikkunoiden kautta.

Raketin parannetun pneumaattis-hydraulisen järjestelmän ansiosta polttoainejärjestelmien täydellinen ampulointi tankkauksen jälkeen ja puristettujen kaasujen vuotamisen eliminoiminen raketin kyljestä, oli mahdollista lisätä täydessä taisteluvalmiudessa vietettyä aikaa 10-15 vuotta ja toimintapotentiaali jopa 25 vuotta.

Raketin ja ohjausjärjestelmän kaaviot kehitettiin perustuen mahdollisuuteen käyttää kolmea taistelukärjen muunnelmaa:

• Kevyt monoblokki, jonka latauskapasiteetti on 8 Mt ja lentomatka 16 000 km;
• Raskas monoblokki, jonka latauskapasiteetti on 25 Mt ja lentoetäisyys 11 200 km;
• Multiple warhead (MIRV), jossa on 8 taistelukärkeä, joiden kunkin kapasiteetti on 1 Mt;

Kaikki ohjuskärjet oli varustettu parannetulla keinojärjestelmällä ohjuspuolustuksen voittamiseksi. Ensimmäistä kertaa lähes raskaita houkuttimia luotiin 15A14-ohjuspuolustusjärjestelmää varten, jotta se tunkeutuisi ohjuspuolustusjärjestelmään. Erityisen kiinteän polttoaineen tehostinmoottorin käytön ansiosta, jonka asteittain kasvava työntövoima kompensoi houkuttimen aerodynaamista jarrutusvoimaa, oli mahdollista jäljitellä taistelukärkien ominaisuuksia lähes kaikissa selektiivisyysominaisuuksissa ilmakehän ulkopuolisessa osassa. lentoradan ja merkittävän osan ilmakehän osasta.

Yksi teknisistä innovaatioista, joka suurelta osin määritti korkeatasoinen Uuden ohjusjärjestelmän ominaisuus oli ohjuksen kranaatinheitinlaukaisu kuljetus- ja laukaisukontista (TPC). Ensimmäistä kertaa maailmankäytännössä kehitettiin ja otettiin käyttöön laastisuunnittelu raskaalle nestekäyttöiselle ICBM:lle. Laukaisussa jauhepaineakkujen synnyttämä paine työnsi raketin ulos TPK:sta ja vasta siilosta poistumisen jälkeen rakettimoottori käynnistettiin.

Tehtaalla kuljetus- ja laukaisukonttiin sijoitettu ohjus kuljetettiin ja asennettiin siilonheittimeen (siilo) polttoainetta käyttämättömänä. Raketti tankkattiin polttoainekomponenteilla ja taistelukärki telakoitiin TPK:n asennuksen jälkeen raketin kanssa siiloon. Laivan järjestelmien tarkastukset, laukaisuvalmistelut ja raketin laukaisu suoritettiin automaattisesti sen jälkeen, kun ohjausjärjestelmä oli saanut asianmukaiset komennot etäkomentopaikalta. Luvattoman käynnistämisen estämiseksi ohjausjärjestelmä hyväksyy suoritettavaksi vain komentoja tietyllä koodiavaimella. Tällaisen algoritmin käyttö tuli mahdolliseksi uuden keskitetyn ohjausjärjestelmän käyttöönoton ansiosta kaikissa strategisten ohjusjoukkojen komentopisteissä.

Ohjuksen ohjausjärjestelmä on itsenäinen, inertiallinen, kolmikanavainen monitasoinen enemmistöohjaus. Jokainen kanava testattiin itse. Jos kaikkien kolmen kanavan komennot eivät täsmänneet, onnistuneesti testattu kanava otti ohjauksen. Kaapeliverkkoa (BCN) pidettiin ehdottoman luotettavana, eikä se ollut testeissä viallinen.

Gyroplatformin (15L555) kiihdytys suoritettiin digitaalisten maanpäällisten laitteiden (TsNA) pakkokiihdytysautomaateilla (AFA) ja työn ensimmäisissä vaiheissa - gyroplatformin (PUG) kiihdyttämiseen tarkoitetuilla ohjelmistolaitteilla. Sisäinen digitaalinen tietokone (ONDVM) (15L579) 16-bittinen, ROM - muistikuutio. Ohjelmointi tehtiin konekoodeilla.

Ohjausjärjestelmän (mukaan lukien ajotietokoneen) kehittäjä oli Electrical Instrumentation Design Bureau (KBE, nyt JSC Khartron, Kharkov), ajotietokoneen valmisti Kiovan radiotehdas, ohjausjärjestelmä massatuotantona Shevchenkon ja Kommunarin tehtailla (Kharkov).

Kolmannen sukupolven strategisen ohjusjärjestelmän R-36M UTTH (GRAU-indeksi - 15P018, START-koodi - RS-20B, Yhdysvaltain ja Naton luokituksen mukaan - SS-18 Mod.4) kehittäminen 15A18-ohjuksella, joka on varustettu 10- usean lohkon taistelukärki on alkanut 16. elokuuta 1976.

Ohjuskompleksi luotiin aiemmin kehitetyn 15P014 (R-36M) -kompleksin taistelutehokkuuden parantamiseen ja lisäämiseen tähtäävän ohjelman täytäntöönpanon seurauksena. Kompleksi varmistaa jopa 10 kohteen tuhoamisen yhdellä ohjuksella, mukaan lukien erittäin vahvat pienikokoiset tai erityisen suuren alueen kohteet, jotka sijaitsevat jopa 300 000 km²:n maastossa, vihollisen ohjuspuolustusjärjestelmien tehokkaan vastatoiminnan olosuhteissa. Uuden kompleksin tehokkuutta parannettiin seuraavilla tavoilla:

• lisää ampumistarkkuutta 2-3 kertaa;
• taistelukärkien (BB) lukumäärän ja niiden panosten tehon lisääminen;
• BB-kasvatusalueen lisääminen;
• erittäin suojattujen siilonheittimien ja komentopisteiden käyttö;
• lisää todennäköisyyttä tuoda laukaisukäskyjä siiloon.

15A18-raketin ulkoasu on samanlainen kuin 15A14. Tämä on kaksivaiheinen raketti, jossa on vaiheiden tandemjärjestely. Mukana uusi raketti 15A14-raketin ensimmäistä ja toista vaihetta käytettiin ilman muutoksia. Ensimmäisen vaiheen moottori on nelikammioinen nestemäistä polttoainetta käyttävä rakettimoottori RD-264, joka on rakenteeltaan suljettu. Toisessa vaiheessa käytetään yksikammioista propulsiorakettimoottoria RD-0229 suljetusta piiristä ja nelikammioista avoimen piirin ohjausrakettimoottoria RD-0257. Vaiheiden erottaminen ja taisteluvaiheen erottelu on kaasudynaamista.

Uuden ohjuksen tärkein ero oli äskettäin kehitetty etenemisaste ja MIRV, jossa on kymmenen uutta nopeaa yksikköä, joissa tehovaraukset on lisätty. Propulsiovaihemoottori on nelikammioinen, kaksitoiminen (työntövoima 2000 kgf ja 800 kgf), jossa on useita (jopa 25 kertaa) vaihtomuotoja. Tämän avulla voit luoda optimaaliset olosuhteet kaikkien taistelukärkien jalostukseen. Toinen suunnitteluominaisuus Tässä moottorissa on kaksi kiinteää polttokammion asentoa. Lennon aikana ne sijaitsevat propulsioasteen sisällä, mutta vaiheen irrottamisen jälkeen raketista erityisiä mekanismeja polttokammiot tuodaan ulos osaston ulkoreunojen ulkopuolelle ja niitä käytetään "veto"-järjestelmän toteuttamiseksi taistelukärkien irrottamiseksi. Itse MIR on valmistettu kaksikerroksisen suunnittelun mukaan, jossa on yksi aerodynaaminen suoja. Myös ajotietokoneen muistikapasiteettia lisättiin ja ohjausjärjestelmää modernisoitiin hyödyntämään parannettuja algoritmeja. Samalla ammuntatarkkuus parani 2,5-kertaiseksi ja laukaisuvalmiusaika lyheni 62 sekuntiin.

Kuljetus- ja laukaisukontissa (TPK) oleva R-36M UTTH -ohjus on asennettu siilonheittimeen ja on taistelupalveluksessa polttoaineella täytetyssä tilassa. TPK:n lastaamiseksi kaivosrakenteeseen SKB MAZ on kehittänyt erityisiä kuljetus- ja asennuslaitteita MAZ-537:ään perustuvan vetoautolla varustetun korkean maastoauton puoliperävaunun muodossa. Raketin laukaistamiseen käytetään kranaatinheitinmenetelmää.

R-36M UTTH -raketin lentosuunnittelutestit aloitettiin 31. lokakuuta 1977 Baikonurin testipaikalla. Lentokoeohjelman mukaan laukaisuja suoritettiin 19, joista 2 epäonnistui. Näiden epäonnistumisten syyt selvitettiin ja poistettiin, ja toteutettujen toimenpiteiden tehokkuus vahvistettiin myöhemmillä lanseerauksilla. Laukaisuja suoritettiin yhteensä 62, joista 56 onnistui.

Syyskuun 18. päivänä 1979 kolme ohjusrykmenttiä aloitti taistelun uudessa ohjuskompleksissa. Vuodesta 1987 lähtien 308 R-36M UTTH ICBM:ää oli käytössä osana viittä ohjusdivisioonaa. Toukokuussa 2006 strategisiin ohjusvoimiin kuului 74 miinaa kantoraketit R-36M UTTH- ja R-36M2 ICBM-koneilla, joissa kussakin on 10 taistelukärkeä.

Kompleksin korkean luotettavuuden on vahvistanut 159 laukaisua syyskuuhun 2000 mennessä, joista vain neljä epäonnistui. Nämä epäonnistumiset sarjatuotteiden lanseerauksen aikana johtuvat valmistusvirheistä.

Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen ja talouskriisi 1990-luvun alussa heräsi kysymys R-36M UTTH:n käyttöiän pidentämisestä, kunnes ne korvattiin uusilla venäläisillä komplekseilla. Tätä tarkoitusta varten 17.4.1997 laukaistiin onnistuneesti 19,5 vuotta sitten valmistettu R-36M UTTH-raketti. NPO Yuzhnoye ja Moskovan alueen 4. keskustutkimuslaitos tekivät työtä lisätäkseen ohjusten takuuaikaa 10 vuodesta peräkkäin 15, 18 ja 20 vuoteen. 15. huhtikuuta 1998 Baikonurin kosmodromista suoritettiin R-36M UTTH -raketin harjoituslaukaisu, jonka aikana kymmenen harjoituskärkeä osui kaikkiin harjoituskohteisiin Kuran harjoituskentällä Kamtšatkassa.

Kantoraketin kehittämiseen ja kaupalliseen jatkokäyttöön perustettiin myös venäläis-ukrainalainen yhteisyritys kevyt luokka"Dnepr", joka perustuu R-36M UTTH- ja R-36M2-ohjuksiin

9. elokuuta 1983 Neuvostoliiton ministerineuvoston päätöksellä Yuzhnoye Design Bureaulle annettiin tehtäväksi muokata R-36M UTTH-ohjus niin, että se voi voittaa lupaavan amerikkalaisen ohjuspuolustusjärjestelmän (ABM). Lisäksi oli tarpeen lisätä ohjuksen ja koko kompleksin suojaa ydinräjähdyksen vahingollisilta tekijöiltä.

Näkymä 15A18M-raketin instrumenttiosastosta (laajennusvaihe) taistelukärjen puolelta. Etenemismoottorin elementit ovat näkyvissä (alumiininväriset - polttoaine- ja hapetinsäiliöt, vihreät - syöttöjärjestelmän pallomaiset sylinterit), ohjausjärjestelmän instrumentit (ruskea ja merenvihreä).

Ensimmäisen vaiheen yläpohja on 15A18M. Oikealla on telakoitumaton toinen vaihe, yksi ohjausmoottorin suuttimista näkyy.

Neljännen sukupolven ohjusjärjestelmä R-36M2 "Voevoda" (GRAU-indeksi - 15P018M, START-koodi - RS-20V, Yhdysvaltain ja Naton luokituksen mukaan - SS-18 Mod.5/Mod.6), jossa on monikäyttöinen raskas- luokan mannertenvälinen ohjus 15A18M on tarkoitettu kaikentyyppisten suojattujen kohteiden osumiseen nykyaikaiset keinot PRO kaikissa olosuhteissa taistelukäyttöön, mukaan lukien toistuvat ydinvoimavaikutukset sijaintialueella. Sen käyttö mahdollistaa taatun vastalakon strategian toteuttamisen.

Uusimpien teknisten ratkaisujen käytön seurauksena 15A18M-raketin energiakapasiteetti on kasvanut 12 % verrattuna 15A18-rakettiin. Samanaikaisesti kaikki SALT-2-sopimuksen asettamat mitat ja lähtöpainon rajoitukset täyttyvät. Tämän tyyppiset ohjukset ovat tehokkaimpia kaikista mannertenvälisistä ohjuksista. Teknologisen tason kannalta kompleksilla ei ole analogeja maailmassa. Käytetään ohjusjärjestelmässä aktiivinen suojaus siilonheitin ydinkärjestä ja korkean tarkkuuden ei-ydinaseista, ja ensimmäistä kertaa maassa suoritettiin nopeiden ballististen kohteiden kuuntelu matalalla ei-ydinvoimalla.

Prototyyppiin verrattuna uusi kompleksi onnistui saavuttamaan parannuksia monissa ominaisuuksissa:

• tarkkuus kasvaa 1,3 kertaa;
• 3 kertaa pidempi akun käyttöikä;
• lyhentää taisteluvalmiusaikaa 2 kertaa.
• taistelukärkien irrotusvyöhykkeen alueen kasvattaminen 2,3 kertaa;
• suuritehoisten panosten käyttö (10 yksilöllisesti ohjattua useita taistelukärkiä, joiden kunkin teho on 550-750 kt; kokonaisheittopaino - 8800 kg);
• mahdollisuus laukaista jatkuvasta taisteluvalmiustilasta jonkin suunnitelluista kohdemäärityksistä sekä operatiivinen uudelleenkohdistaminen ja laukaisu minkä tahansa korkeimmalta ohjaustasolta lähetetyn suunnittelemattoman kohdemerkinnän mukaan;

Korkean taistelutehokkuuden varmistamiseksi erityisesti vaikeita olosuhteita taistelukäytössä R-36M2 Voevoda -kompleksin kehittämisen aikana kiinnitettiin erityistä huomiota seuraaviin alueisiin:

• siilojen ja komentoasemien turvallisuuden ja selviytymisen lisääminen;
• kestävyyden varmistaminen taistelun hallinta kaikissa kompleksin käyttöolosuhteissa;
• lisää kompleksin autonomia-aikaa;
• takuuajan pidentäminen;
• varmistaa raketin vakauden lennon aikana haitallisia tekijöitä ydinräjähdykset maassa ja korkealla;
• operatiivisten valmiuksien laajentaminen ohjusten uudelleenkohdistamiseksi.

Yksi uuden kompleksin tärkeimmistä eduista on kyky tukea ohjusten laukaisua kostoiskun olosuhteissa, kun se altistuu maanpäällisille ja korkealla sijaitseville ydinräjähdyksille. Tämä saavutettiin lisäämällä ohjuksen kestävyyttä siilonheittimessä ja lisäämällä merkittävästi ohjuksen kestävyyttä lennon aikana ydinräjähdyksen vahingollisia tekijöitä vastaan. Raketin rungossa on monitoiminen pinnoite, ohjausjärjestelmän laitteiden suojaus gammasäteilyltä on otettu käyttöön, ohjausjärjestelmän stabilointikoneen toimeenpanoelinten nopeutta on lisätty 2 kertaa, pään suojus erotetaan vyöhykkeen läpi kulkemisen jälkeen korkealla estävistä ydinräjähdyksistä raketin ensimmäisen ja toisen vaiheen moottoreiden työntövoimaa on lisätty.

Tämän seurauksena estävän ydinräjähdyksen ohjuksen vauriovyöhykkeen säde 15A18-ohjukseen verrattuna pienenee 20-kertaiseksi, röntgensäteilyn vastustuskyky kasvaa 10-kertaiseksi ja vastustuskyky gamma-neutronisäteilylle kasvaa. 100 kertaa. Ohjus kestää pölymuodostelmien ja pilvessä olevien suurten maapartikkeleiden vaikutuksia maassa tapahtuvan ydinräjähdyksen aikana.

Ohjusta varten rakennettiin siilot, joissa oli erittäin korkea suojaus ydinaseiden vahingollisilta tekijöiltä, ​​varustamalla uudelleen 15A14- ja 15A18-ohjusjärjestelmien siilot. Toteutetut ohjuskestävyystasot ydinräjähdyksen vahingollisia tekijöitä vastaan ​​varmistavat sen onnistuneen laukaisun vahingoittamattoman ydinräjähdyksen jälkeen suoraan kantoraketista ja heikentämättä taisteluvalmiutta, kun se altistuu viereiselle kantoraketille.

Raketti on valmistettu kaksivaiheisen suunnittelun mukaan vaiheiden peräkkäisellä järjestelyllä. Ohjus käyttää samanlaisia ​​laukaisujärjestelmiä, vaiheiden erottelua, taistelukärkien erotusta ja taistelulaitteiden elementtien irrottamista, mikä on osoittanut korkeaa teknistä huippuosaamista ja luotettavuutta 15A18-ohjuksessa.

Raketin ensimmäisen vaiheen propulsiojärjestelmä sisältää neljä saranoitua yksikammioista nestemäistä ponnekaasumoottoria, joissa on turbopumppupolttoaineen syöttöjärjestelmä ja jotka on valmistettu suljetussa piirissä.

Toisen vaiheen propulsiojärjestelmä sisältää kaksi moottoria: yksikammioinen RD-0255, jossa on polttoainekomponenttien syöttö turbopumpulla, suljetussa piirissä, ja ohjaus RD-0257, nelikammioinen avoin piiri, jota on käytetty aiemmin 15A18 raketti. Kaikkien vaiheiden moottorit toimivat nestemäisillä korkealla kiehuvilla UDMH+AT-polttoaineen komponenteilla; vaiheet on kokonaan ampuloitu.

Ohjausjärjestelmä on kehitetty kahden uuden sukupolven tehokkaan digitaalisen ohjausjärjestelmän (aluksella ja maassa) sekä erittäin tarkan komentoinstrumenttien kokonaisuuden pohjalta, jotka toimivat jatkuvasti taistelutehtävän aikana.

Raketille on kehitetty uusi nokkasuoja, joka suojaa taistelukärkeä luotettavasti ydinräjähdyksen vahingollisilta tekijöiltä. Taktiset ja tekniset vaatimukset ohjuksen varustamiseksi neljällä taistelukärjillä:

• kaksi yksiosaista taistelukärkeä - "raskas" ja "kevyt" taistelukärjellä;
• MIRV, jossa on kymmenen ohjaamatonta taistelukärkeä, joiden kapasiteetti on 0,8 Mt;
• Seka-MIRV, joka koostuu kuudesta hallitsemattomasta ja neljästä ohjatusta taistelukärjestä, joissa on maastokarttoihin perustuva suuntausjärjestelmä.

Osana taisteluvarusteita on luotu erittäin tehokkaita ohjuspuolustuksen läpäisyjärjestelmiä ("raskaat" ja "kevyt" houkuttimia, dipoliheijastimet), jotka sijoitetaan erityisiin kasetteihin, ja käytetään lämpöä eristäviä BB-suojuksia.

R-36M2-kompleksin lentosuunnittelutestit aloitettiin Baikonurissa vuonna 1986. Ensimmäinen laukaisu 21. maaliskuuta päättyi hätätilanteeseen: ohjausjärjestelmässä tapahtuneen virheen vuoksi ensimmäisen vaiheen propulsiojärjestelmä ei käynnistynyt. TPK:sta nouseva ohjus putosi välittömästi kaivoksen akseliin, sen räjähdys tuhosi kantoraketin täysin. Ihmisvahinkoja ei sattunut.

Ensimmäinen ohjusrykmentti R-36M2 ICBM:llä lähti taisteluun 30. heinäkuuta 1988. 11. elokuuta 1988 ohjusjärjestelmä otettiin käyttöön. Uuden neljännen sukupolven mannertenvälisen ohjuksen R-36M2 (15A18M - "Voevoda") lentosuunnittelutestit kaikentyyppisillä taisteluvälineillä valmistuivat syyskuussa 1989. Toukokuussa 2006 strategisiin ohjusvoimiin kuului 74 siilonheitintä, joissa oli R-36M UTTH ja R-36M2 ICBM, joissa kussakin oli 10 taistelukärkeä.

21. joulukuuta 2006 klo 11.20 Moskovan aikaa suoritettiin RS-20V:n taisteluharjoittelulaukaisu. Strategisten ohjusjoukkojen tiedotus- ja suhdetoimintayksikön päällikön eversti Alexander Vovkin mukaan Orenburgin alueelta (Uralin alueelta) laukaistut ohjuskoulutusyksiköt osuivat ehdollisiin kohteisiin määrätyllä tarkkuudella Kuran harjoituskentällä Kamtšatkan niemimaalla v. Tyyni valtameri. Ensimmäinen vaihe putosi Tjumenin alueen Vagaiskin, Vikulovskin ja Sorokinskyn alueilla. Se erottui 90 kilometrin korkeudessa, jäljelle jäänyt polttoaine paloi putoaessaan maahan. Lanseeraus tapahtui osana Zaryadyen kehitystyötä. Laukaisut antoivat myöntävän vastauksen kysymykseen mahdollisuudesta käyttää R-36M2-kompleksia 20 vuoden ajan.

24. joulukuuta 2009, klo 9.30 Moskovan aikaa, mannertenvälinen ballistinen ohjus RS-20V ("Voevoda") laukaistiin, sanoi puolustusministeriön lehdistö- ja tiedotusosaston lehdistösihteeri eversti Vadim Koval. Strategiset ohjusjoukot: "24. joulukuuta 2009 Klo 9.30 Moskovan aikaa strategiset ohjusjoukot laukaisivat ohjuksen Orenburgin alueelle sijoitetun muodostelman sijaintialueelta", Koval sanoi. Hänen mukaansa laukaisu tehtiin osana kehitystyötä sen vahvistamiseksi lennon suorituskyky RS-20V-ohjukset ja Voevoda-ohjusjärjestelmän käyttöiän pidentäminen 23 vuoteen.

Itse nukun rauhallisesti, kun tiedän, että sellaiset aseet suojaavat rauhaamme............

Tietotoimisto "Arms of Russia" julkaisee edelleen aseiden luokituksia ja sotilasvarusteet. Tällä kertaa asiantuntijat arvioivat Venäjän maassa sijaitsevia mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia (ICBM) ja Ulkomaat.">

4:57 / 10.02.12

Venäjän ja ulkomaisten mannertenväliset ballistiset ohjukset maassa (luokitus)

Venäjän asetietovirasto julkaisee edelleen aseiden ja sotatarvikkeiden luokituksia. Tällä kertaa asiantuntijat arvioivat maassa sijaitsevia mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia (ICBM) Venäjältä ja ulkomailta.

Vertaileva arviointi suoritettiin seuraavien parametrien mukaan:

• tulivoima (taistelukärkien lukumäärä (WB), WB:n kokonaisteho, suurin ampumaetäisyys, tarkkuus - CEP)
• rakentava täydellisyys (raketin laukaisumassa, kokonaisominaisuudet, raketin suhteellinen tiheys - raketin laukaisumassan suhde kuljetus- ja laukaisukontin (TPC) tilavuuteen)
• toiminta (perustuu maahan liikkuvaan ohjusjärjestelmään (MGRS) tai sijoittamiseen siilonheittimeen (siilonheitin), säännöstenvälisen ajanjakson aika, mahdollisuus pidentää takuuaikaa)

Kaikkien parametrien pisteiden summa antoi kokonaisarvion verratusta MDB:stä. Otettiin huomioon, että kukin tilastollisesta otoksesta otettu ICBM verrattuna muihin ICBM:ihin arvioitiin aikansa teknisten vaatimusten perusteella.

Maan päällä olevien ICBM-mallien valikoima on niin suuri, että otokseen kuuluu vain tällä hetkellä käytössä olevia ICBM-laitteita, joiden toimintasäde on yli 5 500 kilometriä - ja vain Kiinassa, Venäjällä ja Yhdysvalloissa on sellaisia ​​(Iso-Britannia ja Ranska ovat hylänneet maan) -pohjaiset ICBM:t, sijoittamalla ne vain sukellusveneisiin).

Mannertenväliset ballistiset ohjukset

Saavutettujen pisteiden lukumäärän perusteella neljä ensimmäistä sijaa nousivat:

1. Venäjän ICBM R-36M2 "Voevoda" (15A18M, START koodi - RS-20V, Naton luokituksen mukaan - SS-18 Satan (venäjäksi: "Satan"))

• Otettu käyttöön 1988
• Polttoaine - nestemäinen
• Kiihdytysvaiheiden lukumäärä - 2
• Pituus, m - 34,3
• Suurin halkaisija, m - 3,0
• Laukaisupaino, t - 211,4
• Start - laasti (siiloihin)
• Heittopaino, kg - 8800
• Lentoetäisyys, km -11 000 - 16 000
• BB:n lukumäärä, teho, ct -10Х550-800
• KVO, m - 400 - 500

Kaikkien parametrien pisteet yhteensä - 28.5

Tehokkain maassa sijaitseva ICBM on R-36M2 "Voevoda" -kompleksin 15A18M-ohjus (Strategisten ohjusjoukkojen nimitys RS-20V, NATO-nimitys SS-18mod4 "Saatana". R-36M2-kompleksilla ei ole vertaa. tekninen taso ja taistelukyky.

15A18M pystyy kuljettamaan alustoja, joissa on useita kymmeniä (20–36) yksilöllisesti kohdistettuja ydin-MIRV:itä sekä ohjailukärkiä. Se on varustettu ohjuspuolustusjärjestelmällä, jonka avulla voi murtautua kerrostetun ohjuspuolustusjärjestelmän läpi käyttämällä uusiin aseisiin perustuvia aseita. fyysisiä periaatteita. R-36M2 päivystää erittäin suojatuissa siilonheittimissä, jotka kestävät noin 50 MPa (500 kg/sq. cm) iskuaaltoja.

R-36M2:n suunnitteluun sisältyy kyky laukaista suoraan vihollisen massiivisen ydinvoiman aikana sijaintialueelle ja sijaintialueen estäminen korkealla sijaitsevilla ydinräjähdyksillä. Ohjus vastustaa eniten ICBM:iä ydinaseita vastaan.

Raketti on peitetty tummalla lämpöä suojaavalla pinnoitteella, mikä helpottaa ydinräjähdyksen pilven läpikulkua. Se on varustettu anturijärjestelmällä, joka mittaa neutroneja ja gammasäteilyä, rekisteröi vaarallisen tason ja, kun ohjus kulkee ydinräjähdyksen pilven läpi, sammuttaa ohjausjärjestelmän, joka pysyy vakaana, kunnes ohjus poistuu vaaravyöhykkeeltä, minkä jälkeen ohjausjärjestelmä kytkeytyy päälle ja korjaa lentorataa.

Isku 8-10 15A18M-ohjuksesta (täysin varusteltu) varmisti 80 prosentin tuhoamisen Yhdysvaltojen teollisesta potentiaalista ja suurimmasta osasta väestöstä.

2. US ICBM LGM-118A "Peacekeeper" - MX

Tärkeimmät taktiset ja tekniset ominaisuudet (TTX):

• Otettu käyttöön 1986
• Polttoaine - kiinteä
• Kiihdytysvaiheiden lukumäärä - 3
• Pituus, m - 21,61
• Suurin halkaisija, m - 2,34
• Laukaisupaino, t - 88,443
• Start - laasti (siiloihin)
• Heittopaino, kg - 3800
• Lentoetäisyys, km - 9 600
• BB:n lukumäärä, teho, ct - 10X300
• KVO, m - 90 - 120

Kaikkien parametrien pisteet yhteensä - 19.5

Tehokkain ja edistynein amerikkalainen ICBM, kolmivaiheinen kiinteän polttoaineen MX-ohjus, varustettiin kymmenellä, joista kunkin tuotto oli 300 kt. Se oli lisännyt vastustuskykyä ydinaseiden vaikutuksia vastaan ​​ja sillä oli kyky voittaa olemassa oleva ohjuspuolustusjärjestelmä, jota rajoittaa kansainvälinen sopimus.

MX:llä oli ICBM:istä suurimmat ominaisuudet tarkkuuden ja kyvyn osua voimakkaasti suojattuun kohteeseen. Samaan aikaan itse MX:t perustuivat vain Minuteman ICBM:ien parannettuihin siilonheittimiin, jotka olivat turvallisuudeltaan huonompia kuin venäläiset siilonheittimet. Amerikkalaisten asiantuntijoiden mukaan MX oli taistelukyvyltään 6-8 kertaa parempi kuin Minuteman-3.

Yhteensä 50 MX-ohjusta otettiin käyttöön, jotka olivat valmiustilassa 30 sekuntia laukaisua varten. Vuonna 2005 käytöstä poistettu, asema-alueen ohjukset ja kaikki varusteet säilytetään. Vaihtoehtoja MX:n käyttämiseksi erittäin tarkkojen ei-ydiniskujen laukaisemiseen harkitaan.

3. Venäjän ICBM PC-24 "Yars" - venäläinen kiinteän polttoaineen mobiilipohjainen mannertenvälinen ballistinen ohjus, jossa on useita taistelukärkiä

Tärkeimmät taktiset ja tekniset ominaisuudet (TTX):

• Hyväksytty palvelukseen 2009
• Polttoaine - kiinteä
• Kiihdytysvaiheiden lukumäärä - 3
• Pituus, m - 22,0
• Suurin halkaisija, m - 1,58
• Laukaisupaino, t - 47,1
• Aloita - laasti
• Heittopaino, kg - 1200
• Lentoetäisyys, km - 11 000
• BB:n lukumäärä, teho, ct - 4X300
• KVO, m - 150

Kaikkien parametrien yhteispistemäärä on 17,7

Rakenteellisesti RS-24 on samanlainen kuin Topol-M ja siinä on kolme vaihetta. Eroaa RS-12M2 "Topol-M":stä:

• uusi alusta taistelukärkien jalostukseen
• jonkin ohjusohjausjärjestelmän osan uudelleen varustaminen
• lisääntynyt hyötykuorma

Ohjus otetaan käyttöön tehtaan kuljetus- ja laukaisukontissa (TPC), jossa se viettää koko palvelunsa. Ohjustuotteen runko on päällystetty erityisillä yhdisteillä ydinräjähdyksen vaikutusten vähentämiseksi. Todennäköisesti ylimääräistä koostumusta sovellettiin käyttämällä varkaintekniikkaa.

Ohjaus- ja ohjausjärjestelmä (GCS) - autonominen inertiaohjausjärjestelmä sisäänrakennetulla digitaalisella tietokone(ajotietokone), astrokorjausta todennäköisesti käytetään. Ohjausjärjestelmän ehdotettu kehittäjä on Moskovan instrumenttitekniikan ja automaation tutkimus- ja tuotantokeskus.

Aktiivisen lentorataosan käyttöä on vähennetty. Nopeusominaisuuksien parantamiseksi kolmannen vaiheen lopussa on mahdollista käyttää käännöstä matkan nollalisäyksen suunnalla, kunnes viimeisen vaiheen polttoainevarasto on käytetty kokonaan.

Instrumentointiosasto on täysin suljettu. Raketti pystyy voittamaan ydinräjähdyksen pilven laukaisun yhteydessä ja suorittamaan ohjelmaliikkeen. Testausta varten raketti on todennäköisesti varustettu telemetriajärjestelmällä - T-737 Triad -vastaanottimella ja -ilmaisimella.

Ohjuspuolustusjärjestelmien torjumiseksi ohjus on varustettu vastatoimijärjestelmällä. Marraskuusta 2005 joulukuuhun 2010 suoritettiin ohjustentorjuntajärjestelmien testejä Topol- ja K65M-R-ohjuksilla.

4. Venäjän ICBM UR-100N UTTH (GRAU-indeksi - 15A35, START-koodi - RS-18B, NATO-luokituksen mukaan - SS-19 Stiletto (englanniksi "Stiletto"))

Tärkeimmät taktiset ja tekniset ominaisuudet (TTX):

• Otettu käyttöön 1979
• Polttoaine - nestemäinen
• Kiihdytysvaiheiden lukumäärä - 2
• Pituus, m - 24,3
• Suurin halkaisija, m - 2,5
• Laukaisupaino, t - 105,6
• Käynnistys - kaasudynaaminen
• Heittopaino, kg - 4 350
• Lentoetäisyys, km - 10 000
• BB:n lukumäärä, teho, ct - 6Х550
• KVO, m - 380

Kaikkien parametrien kokonaispistemäärä on 16,6

ICBM 15A35 on kaksivaiheinen mannertenvälinen ballistinen ohjus, joka on valmistettu "tandem"-suunnitelman mukaan vaiheiden peräkkäisellä erotuksella. Raketti erottuu erittäin tiheästä asettelusta ja käytännössä ei lainkaan "kuivia" osastoja. Virallisten tietojen mukaan Venäjän strategisilla ohjusjoukoilla oli heinäkuussa 2009 70 sijoitettua 15A35 ICBM:ää.

Viimeinen osasto oli aiemmin selvitystilassa, mutta Venäjän federaation presidentin D.A. Medvedev marraskuussa 2008 selvitystilaan lopetettiin. Divisioona jatkaa päivystystä 15A35 ICBM:n kanssa, kunnes se varustetaan uudelleen "uusilla ohjusjärjestelmillä" (ilmeisesti joko Topol-M tai RS-24).

Ilmeisesti lähitulevaisuudessa taistelutehtävissä olevien 15A35-ohjusten määrää vähennetään edelleen, kunnes se vakiintuu noin 20-30 yksikön tasolle, kun otetaan huomioon ostetut ohjukset. UR-100N UTTH -ohjusjärjestelmä on erittäin luotettava - suoritettiin 165 testi- ja taistelukoulutuslaukaisua, joista vain kolme epäonnistui.

Ilmavoimien rakettiyhdistyksen amerikkalainen aikakauslehti kutsui UR-100N UTTH-ohjusta "yhdeksi merkittävimmistä tekninen kehitys "Kylmä sota"Ensimmäinen, edelleen UR-100N-ohjuksilla varustettu kompleksi otettiin taisteluun vuonna 1975 10 vuoden takuulla. Sen luomisen aikana kaikki parhaat suunnitteluratkaisut, käytetty aikaisemmat sukupolvet"sadasosa".

Ohjuksen ja koko kompleksin korkeat luotettavuusindikaattorit, jotka saavutettiin parannetun kompleksin käytön aikana UR-100N UTTH ICBM:n avulla, mahdollistivat maan sotilaspoliittisen johdon asettaa Venäjän puolustusministeriön eteen Kenraalin esikunta, strategisten ohjusjoukkojen komento ja johtava kehittäjä, jota edustaa NPO Mashinostroeniya, tehtävänä on pidentää asteittain kompleksin käyttöikää 10:llä 15:een, sitten 20:een, 25:een ja lopuksi 30:een ja pidemmälle.

Mannertenväliset ballistiset ohjukset (ICBM) ovat ydinpelotteen ensisijainen keino. Seuraavilla mailla on tämäntyyppiset aseet: Venäjä, USA, Iso-Britannia, Ranska, Kiina. Israel ei kiellä tämän tyyppisten ohjusten olemassaoloa, mutta ei myöskään vahvista sitä virallisesti, mutta sillä on valmiudet ja tiedossa olevat kehitysmahdollisuudet tällaisen ohjuksen luomiseen.

Alla on luettelo mannertenvälisistä ballistisista ohjuksista suurimman kantaman mukaan.

1. P-36M (SS-18 Satan), Venäjä (Neuvostoliitto) - 16 000 km

• P-36M (SS-18 Satan) on mannertenvälinen ohjus, jonka kantama on maailman pisin - 16 000 km. Osumatarkkuus 1300 metriä.
• Laukaisupaino 183 tonnia. Suurin kantama saavutetaan jopa 4 tonnin taistelukärjen massalla, 5825 kg:n taistelukärjen massalla, ohjuksen lentoetäisyys on 10200 kilometriä. Ohjus voidaan varustaa useilla ja yksilohkokärkillä. Suojatakseen ohjuspuolustusta (BMD) vastaan, kun ohjus lähestyy vaikutusaluetta, se heittää ulos BMD:n houkutuskohteita. Raketti kehitettiin nimetyssä Yuzhnoye-suunnittelutoimistossa. M. K. Yangelya, Dnepropetrovsk, Ukraina. Pääohjustukikohta on siilopohjainen.
• Ensimmäiset R-36M:t saapuivat Neuvostoliiton strategisiin ohjusvoimiin vuonna 1978.
• Raketti on kaksivaiheinen, ja nestemäiset rakettimoottorit tarjoavat noin 7,9 km/s nopeuden. Poistettiin palveluksesta vuonna 1982, korvattiin seuraavan sukupolven ohjuksella, joka perustuu R-36M:ään, mutta jolla on suurempi tarkkuus ja kyky voittaa ohjuspuolustusjärjestelmät. Tällä hetkellä rakettia käytetään rauhanomaisiin tarkoituksiin, satelliittien lähettämiseen kiertoradalle. Luotu siviiliraketti sai nimekseen Dnepr.

2. DongFeng 5A (DF-5A), Kiina - 13 000 km.

• DongFeng 5A:lla (NATO:n raportointinimi: CSS-4) on pisin lentomatka Kiinan armeijan ICBM-koneista. Sen lentosäde on 13 000 km.
• Ohjus suunniteltiin kyettäväksi osumaan kohteisiin Manner-Yhdysvalloissa (CONUS). DF-5A-ohjus otettiin käyttöön vuonna 1983.
• Ohjus voi kantaa kuusi 600 kg painavaa taistelukärkeä.
• Inertiaohjausjärjestelmä ja ajotietokoneet varmistavat raketin halutun lennon suunnan. Rakettimoottorit kaksivaiheinen nestemäisellä polttoaineella.

3. R-29RMU2 Sineva (RSM-54, Naton luokituksen mukaan SS-N-23 Skiff), Venäjä - 11 547 kilometriä

• R-29RMU2 Sineva, joka tunnetaan myös nimellä RSM-54 (NATO-koodinimi: SS-N-23 Skiff), on kolmannen sukupolven mannertenvälinen ballistinen ohjus. Ohjusten pääasiallinen tukikohta on sukellusveneet. Sineva osoitti testin aikana maksimietäisyyttä 11 547 kilometriä.
• Ohjus otettiin käyttöön vuonna 2007, ja sen odotetaan olevan käytössä vuoteen 2030 asti. Ohjus pystyy kantamaan neljästä kymmeneen yksilöllisesti kohdennettavaa taistelukärkeä. Venäläistä GLONASS-järjestelmää käytetään lennonohjauksessa. Maaleja lyödään suurella tarkkuudella.
• Raketti on kolmivaiheinen, nestesuihkumoottorit on asennettu.

4. UGM-133A Trident II (D5), USA - 11 300 kilometriä

• UGM-133A Trident II on mannertenvälinen ballistinen ohjus, joka on suunniteltu sukellusvenekäyttöön.
• Tällä hetkellä ohjussukellusveneet perustuvat Ohion (USA) ja Vanguardin (UK) sukellusveneisiin. Yhdysvalloissa tämä ohjus on käytössä vuoteen 2042 asti.
• Ensimmäinen UGM-133A laukaisu suoritettiin Cape Canaveralin laukaisupaikalta tammikuussa 1987. Ohjus otettiin Yhdysvaltain laivaston palvelukseen vuonna 1990. UGM-133A voidaan varustaa kahdeksalla taistelukärällä eri tarkoituksiin.
• Ohjus on varustettu kolmella kiinteän polttoaineen rakettimoottorilla, jotka tarjoavat jopa 11 300 kilometrin lentoetäisyyden. Se on erittäin luotettava: testauksen aikana suoritettiin 156 laukaisua, joista vain 4 epäonnistui ja 134 peräkkäistä laukaisua onnistui.

5. DongFeng 31 (DF-31A), Kiina - 11 200 km

• DongFeng 31A tai DF-31A (NATO:n raportointinimi: CSS-9 Mod-2) on kiinalainen mannertenvälinen ballistinen ohjus, jonka kantama on 11 200 kilometriä.
• Modifikaatio kehitettiin DF-31-ohjuksen pohjalta.
• DF-31A-ohjus on ollut toiminnassa vuodesta 2006. Perustuu Julang-2 (JL-2) sukellusveneisiin. Myös maanpäällisten ohjusten muunnelmia mobiililaukaisijalla (TEL) kehitetään.
• Kolmivaiheisen raketin laukaisupaino on 42 tonnia ja se on varustettu kiinteän polttoaineen rakettimoottoreilla.

6. RT-2PM2 “Topol-M”, Venäjä - 11 000 km

• RT-2PM2 "Topol-M", Naton luokituksen mukaan - SS-27 Sickle B, jonka kantama on noin 11 000 kilometriä, on Topol ICBM:n parannettu versio. Ohjus asennetaan kannettaviin kantoraketeihin, ja myös siilopohjaista versiota voidaan käyttää.
• Raketin kokonaismassa on 47,2 tonnia. Se kehitettiin Moskovan lämpötekniikan instituutissa. Valmistettu Votkinskin koneenrakennustehtaalla. Tämä on Venäjän ensimmäinen ICBM, joka on kehitetty Neuvostoliiton hajoamisen jälkeen.
• Lennossa oleva raketti kestää voimakasta säteilyä, sähkömagneettinen pulssi Ja ydinräjähdys välittömässä läheisyydessä. Siinä on myös suojaus suurienergisiä lasereita vastaan. Lennon aikana se suorittaa liikkeitä lisämoottoreiden ansiosta.
• Kolmivaiheiset rakettimoottorit käyttävät kiinteää polttoainetta, raketin maksiminopeus on 7 320 metriä/s. Ohjuksen testaus aloitettiin vuonna 1994, ja strategiset ohjusjoukot hyväksyivät sen vuonna 2000.

7. LGM-30G Minuteman III, USA - 10 000 km

• LGM-30G Minuteman III:n arvioitu lentoetäisyys on 6 000 kilometriä - 10 000 kilometriä taistelukärjen tyypistä riippuen. Tämä ohjus otettiin käyttöön vuonna 1970 ja on maailman vanhin käytössä oleva ohjus. Se on myös ainoa siilopohjainen ohjus Yhdysvalloissa.
• Raketin ensimmäinen laukaisu tapahtui helmikuussa 1961, modifikaatiot II ja III laukaistiin vuonna 1964 ja 1968.
• Raketti painaa noin 34 473 kiloa ja se on varustettu kolmella kiinteällä polttoaineella toimivalla moottorilla. Raketin lentonopeus 24 140 km/h

8. M51, Ranska - 10 000 km

• M51 on mannertenvälisen kantaman ohjus. Suunniteltu perustamiseen ja laukaisuun sukellusveneistä.
• Tuotanto: EADS Astrium Space Transportation, ranskaksi laivasto. Suunniteltu korvaamaan M45 ICBM.
• Raketti otettiin käyttöön vuonna 2010.
• Perustuu Ranskan laivaston Triomphant-luokan sukellusveneisiin.
• Sen taisteluetäisyys on 8 000 km - 10 000 km. Parannettu versio uusilla ydinkärjillä on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2015.
• M51 painaa 50 tonnia ja voi kuljettaa kuusi yksilöllisesti kohdistettavaa taistelukärkeä.
• Raketissa käytetään kiinteää polttoainetta käyttävää moottoria.

9. UR-100N (SS-19 Stiletto), Venäjä - 10 000 km

• UR-100N, START-sopimuksen mukaan - RS-18A, NATO-luokituksen mukaan - SS-19 mod.1 Stiletto. Tämä on ICBM neljäs sukupolvi, joka on palveluksessa Venäjän strategisten ohjusjoukkojen kanssa.
• UR-100N otettiin käyttöön vuonna 1975, ja sen odotetaan olevan käytössä vuoteen 2030 asti.
• Voi kuljettaa jopa kuutta erikseen kohdistettavaa taistelukärkeä. Se käyttää inertiaalista kohteen ohjausjärjestelmää.
• Ohjus on kaksivaiheinen, siilopohjainen. Rakettimoottorit käyttävät nestemäistä rakettipolttoainetta.

10. RSM-56 Bulava, Venäjä - 10 000 km

• Bulava tai RSM-56 (NATO-koodinimi: SS-NX-32) on uusi mannertenvälinen ohjus, joka on suunniteltu käytettäväksi Venäjän laivaston sukellusveneissä. Ohjuksen lentoetäisyys on jopa 10 000 km ja se on suunniteltu Borei-luokan ydinsukellusveneisiin.
• Bulava-ohjus otettiin käyttöön tammikuussa 2013. Jokainen ohjus voi kantaa kuudesta kymmeneen erillistä ydinkärkeä. Hyödyllinen kokonaispaino on noin 1 150 kg.
• Raketti käyttää kiinteää ponneainetta kahdessa ensimmäisessä vaiheessa ja nestemäistä ponneainetta kolmannessa vaiheessa.