Quelles sont les perspectives de développement et de localisation de l’industrie pétrolière mondiale ? Industrie pétrolière de la Fédération de Russie : perspectives, caractéristiques de développement et principaux problèmes

Plan

Introduction…………………………………………………………………………………...1

1. L’industrie pétrolière et son importance dans l’économie du pays…………..3

2. Les principales provinces pétrolières et gazières de Russie. Caractéristiques du développement et de la localisation de l'industrie du raffinage du pétrole………………….4

3. Système d'oléoduc russe……………………………………………5

4. Enjeux contemporains et les principales orientations pour le développement et le placement ultérieurs de l'industrie pétrolière russe………………………………6

5. Problèmes environnementaux associés à la production, au transport et au raffinage du pétrole……………………………………………………………8

Liste des références………………………………………………………...12

Introduction

L'industrie pétrolière fait partie intégrante du complexe des combustibles et de l'énergie - un système diversifié qui comprend l'extraction et la production de combustibles, la production d'énergie (électrique et thermique), la distribution et le transport de l'énergie et des combustibles.

Industrie pétrolière- une branche de l'industrie lourde, comprenant l'exploration de gisements de pétrole et de pétrole et de gaz, le forage de puits, la production de pétrole et de gaz associé, le transport de pétrole par pipeline.

Objectif de l'exploration pétrolière- identification, évaluation géologique et économique et préparation à la production de gisements industriels. L'exploration pétrolière est réalisée à l'aide d'opérations géologiques, géophysiques, géochimiques et de forage. Le processus d'exploration géologique est divisé en deux étapes : la prospection et l'exploration. La première comprend trois étapes : travaux géologiques et géophysiques régionaux, préparation des zones pour des forages exploratoires profonds et recherche de gisements. La seconde est complétée par la préparation du terrain au développement.

Le pétrole est connu depuis longtemps. Les archéologues ont établi qu'il était exploité et utilisé déjà 5 à 6 000 ans avant JC. Les métiers les plus anciens sont connus sur les rives de l’Euphrate, à Kertch, dans la province chinoise du Sichuan. On pense que le terme moderne « pétrole » vient du mot « nafata », qui signifie s'infiltrer dans la langue des peuples d'Asie Mineure. La mention de l’huile se retrouve dans de nombreux manuscrits et livres anciens. En particulier, la Bible parle déjà de sources de résine aux environs de la mer Morte.

Peut-être qu’aucun problème n’inquiète autant l’humanité aujourd’hui que le carburant. Carburant - base de l'énergie, de l'industrie, de l'agriculture, des transports. Sans carburant, la vie humaine est impensable.

À mesure que l’humanité se développe, elle commence à utiliser de plus en plus de nouveaux types de ressources (énergie nucléaire et géothermique, énergie solaire, hydroélectrique, éolienne et autres sources non traditionnelles). Cependant rôle principal dans la fourniture d’énergie à tous les secteurs de l’économie aujourd’hui, les ressources en carburant jouent un rôle. Cela se reflète clairement dans la « partie réception » du bilan combustible et énergétique.

1. L’industrie pétrolière et son importance dans l’économie du pays

Le complexe des combustibles et de l'énergie est étroitement lié à l'ensemble de l'industrie du pays. Plus de 20 % des fonds sont consacrés à son développement. Le complexe combustible et énergétique représente 30 % des immobilisations et 30 % du coût produits industriels Russie. Elle utilise 10 % des produits du complexe mécanique, 12 % des produits métallurgiques, consomme les 2/3 des canalisations du pays, fournit plus de la moitié des exportations de la Fédération de Russie et une quantité importante de matières premières pour l'industrie chimique. Sa part dans le transport représente 1/3 de toutes les marchandises par rail, la moitié du transport maritime et l'ensemble du transport par pipeline.

Le complexe des combustibles et de l'énergie dispose d'un grand fonction de formation régionale. Le bien-être de tous les citoyens russes et les problèmes tels que le chômage et l’inflation y sont directement liés.

La plus grande importance dans l'industrie pétrolière du pays avoir trois secteurs: pétrole, gaz et charbon. Le secteur des combustibles et de l'énergie fournit à la Russie au moins 60 % des recettes en devises, ce qui nous permet d'avoir une balance commerciale extérieure positive et de maintenir le taux de change du rouble. Les recettes budgétaires du pays provenant des droits d'accise sur le pétrole et les produits pétroliers sont élevées. Velika le rôle du pétrole en politique. La régulation de l’approvisionnement en pétrole des pays voisins constitue en effet un argument important dans le dialogue avec les nouveaux États.

Le pétrole est donc la richesse de la Russie. L'industrie pétrolière de la Fédération de Russie est étroitement liée à toutes les industries économie nationale, revêt une grande importance pour l’économie russe. La demande de pétrole dépasse toujours l'offre, c'est pourquoi presque tous les pays développés du monde sont intéressés par le développement réussi de notre industrie pétrolière.

Pour l'économie de n'importe quel pays, le pétrole est l'un des produits les plus importants : il sert non seulement de matière première pour le carburant liquide, mais également de source d'un grand nombre de produits chimiques précieux. La Russie possède d’importantes ressources pétrolières – environ 13 % de toutes les réserves mondiales de pétrole. Leur coût est estimé à plus de 4 500 milliards. Dollars américains.

La Russie occupe le deuxième rang mondial en termes d’exportations de pétrole. Il travaille avec d’autres grands fournisseurs de pétrole pour trouver des moyens de lutter contre les réductions de production.

Tout comme le Venezuela et le Mexique, la Russie est extrêmement dépendante du pétrole : il fournit au gouvernement plus des deux tiers de ses revenus et représente 30 % du produit intérieur brut, écrit-il. Moniteur de la Science Chrétienne(test complet sur le site Inopressa.ru).

Dans les conditions d'émergence du marché, les grandes entreprises, qui ont pour la plupart conservé le statut d'associations d'État, produisent près de 95 % du pétrole russe. Elles sont transformées en sociétés par actions ou sont incluses comme filiales de sociétés par actions, l'État conservant une participation majoritaire. Actuellement, des sociétés pétrolières par actions telles que LUKoil, YUKOS, Surgutneftegaz, etc. sont engagées dans la production pétrolière.

2. Les principales provinces pétrolières et gazières de Russie. Caractéristiques du développement et de la localisation de l'industrie du raffinage du pétrole

L'industrie du raffinage du pétrole est concentrée principalement dans les cinq provinces pétrolières et gazières de la Russie : Sibérie occidentale (qui représente environ 70 % de toute la production pétrolière de la Russie), Volga-Oural (environ 25 %), Timan-Petchersk (plus de 6 %), Caucase du Nord, Extrême-Orient.

La principale région de raffinage du pétrole est la Sibérie occidentale, où la plus grande base industrielle pétrolière du pays a été créée sur le territoire des régions de Tioumen et de Tomsk, qui est attribuée à contexte généraléchelle et efficacité de la production. Le plus grand complexe de production territorial du pays est en train d'être créé ici, basé sur des gisements de pétrole et de gaz uniques.

Les zones prometteuses pour la production pétrolière en Russie sont les plateaux des mers de Barents et d'Okhotsk. Des signes de potentiel pétrolier sont présents sur le vaste territoire du nord, de l'est de la Sibérie, Extrême Orient.

3. Système d’oléoduc russe

La promotion de la production pétrolière vers les régions orientales du pays et vers le nord de la partie européenne donne une importance particulière au problème de l'expansion du réseau et de l'augmentation de la capacité de transport par pipeline.

La Fédération de Russie a créé un vaste système d'oléoducs transportant le pétrole vers d'autres régions du pays, les pays de la CEI et l'Europe occidentale. Il fournit plus de 95 % de tout le pétrole produit à moyenne portée pompage 2300 km. Les plus grands : Oust-Balyk – Kourgan – Almetyevsk ; Nijnevartovsk – Samara ; Samara – Lisichansk – Krementchoug – Kherson – Odessa; Sourgout – Novopolotsk; Shaim – Tioumen; Oust-Balyk – Omsk – Pavlodar – Chimkent ; Alexandrovskoïe – Anjero-Sudjensk ; Tuymazy – Omsk – Novossibirsk – Krasnoyarsk – Angarsk; Almetyevsk – Samara – Bryansk – Mozyr – Pologne, Allemagne, Hongrie, République tchèque, Slovaquie ; Almetyevsk - Nijni Novgorod - Riazan - Moscou avec une succursale de Nijni Novgorod à Yaroslavl - Kirishi, etc.

Dans les années à venir, sur le territoire de la Russie (région de la Volga et Caucase du Nord), un oléoduc sera posé pour transporter le pétrole du champ de Tengiz (Kazakhstan) jusqu'à Novorossiysk. Sa construction est réalisée par le Caspian Pipeline Consortium (CPC) avec la participation du Kazakhstan, d'Oman et de la Russie.

4. Problèmes modernes et principales orientations pour le développement et la localisation de l'industrie pétrolière russe

L'emplacement de l'industrie pétrolière est influencé par de nombreux facteurs, mais le principal concerne les matières premières. Le facteur matière première est caractérisé par un certain nombre d'indicateurs qui déterminent la priorité de mise en service du gisement, ainsi que les facteurs spécifiques à la localisation des raffineries de pétrole.

L’industrie du raffinage du pétrole produit des produits pétroliers (mazout, essence, kérosène, carburant diesel, huiles lubrifiantes) qui sont directement utilisés par les consommateurs. Les progrès technologiques dans le transport du pétrole ont conduit à la séparation de l’industrie du raffinage du pétrole de l’industrie de la production pétrolière. Le raffinage du pétrole est le plus souvent concentré dans les zones de consommation massive de produits pétroliers.

Rapprocher l'industrie du raffinage du pétrole des lieux de consommation des produits pétroliers présente un certain nombre d'avantages liés à son transport et à son stockage.

La localisation du raffinage du pétrole se généralise. Dans le même temps, le facteur économique devient limitant.

Actuellement, certains produits pétroliers sont utilisés par l'industrie chimique. Par conséquent, lors de la construction de raffineries de pétrole, la coopération et la combinaison avec des entreprises chimiques sont prises en compte. Le choix de la zone et de la zone de construction des raffineries de pétrole est également influencé par la disponibilité des sources de carburant, d'énergie et d'eau.

Des raffineries de pétrole ont été construites dans les régions centrales (Moscou, Riazan, Nijni Novgorod, Yaroslavl, Kirishi), dans la région de la Volga (Saratov, Syzran, Samara, Volgograd), dans l'Oural (Perm, Orsk), en Sibérie (Omsk, Angarsk , Atchinsk) en Extrême-Orient (Komsomolsk-sur-Amour, Khabarovsk), dans le Caucase du Nord (Grozny, Krasnodar, Tuapse).

Les perspectives de développement de l’industrie pétrolière russe dépendent dans une mesure décisive de son état matière première. La Russie possède d’importantes ressources pétrolières non découvertes, dont le volume dépasse brièvement les réserves prouvées. Les résultats de l'analyse de la structure qualitative des ressources pétrolières non découvertes en Russie indiquent qu'elles ne sont pas identiques aux réserves explorées. On s'attend à ce que la découverte de nouveaux gisements importants soit possible principalement dans les régions à faible exploration - sur les plateaux mers du nord, en Sibérie orientale.

Actuellement, une proposition est en cours d'élaboration pour adopter un certain nombre de mesures législatives visant à stimuler économiquement l'utilisation de nouvelles méthodes efficaces pour augmenter la récupération du pétrole. Ces mesures permettent d'améliorer le financement des travaux de recherche et développement pour créer de nouvelles technologies et moyens techniques, de développer plus activement la base matérielle et technique des instituts impliqués dans le développement de nouvelles méthodes, et surtout, d'augmenter de manière plus dynamique la production de pétrole et de gisements aux réserves difficiles à récupérer.

L'un des principaux problèmes de l'industrie pétrolière est degré élevé de production de gisements facilement accessibles(environ 45 %). La solution à ce problème consiste à utiliser des technologies modernes, qui augmenteront le niveau de récupération du pétrole. Une récupération accrue du pétrole (à niveau de production constant) entraînera une augmentation de la durée de vie des champs.

À l'avenir, il est prévu de transporter tout le pétrole par oléoducs, ce qui implique la création de systèmes régionaux d'oléoducs principaux et d'un réseau de distribution vers les dépôts pétroliers et les stations-service. Mais ces projets concernent un avenir plutôt lointain. Désormais, en termes de chiffre d'affaires du fret, le transport par pipeline occupe la première place. La longueur des oléoducs est de 66 000 km (à titre de comparaison aux États-Unis - 325 000 km). Étant donné que la production pétrolière est concentrée loin des lieux de transformation et de consommation, il semblerait qu'une grande attention devrait être accordée à l'état des oléoducs, mais il ne se passe même pas un mois sans que l'on entende parler d'un nouvel accident et des conséquences environnementales qui en découlent. désastre (mais pas encore à l’échelle locale). Mais une fois que l’on voit les chiffres, il est facile de comprendre pourquoi les accidents se produisent.

Durée d'exploitation du système d'oléoduc russe

Causes des pannes des principaux oléoducs russes

5. Problèmes environnementaux associés à la production, au transport et au raffinage du pétrole

Le pétrole et les produits pétroliers sont les plus courants

polluants dans l’environnement. Les principales sources de pollution pétrolière sont : l’entretien de routine lors du transport normal du pétrole, les accidents lors du transport et de la production pétrolière, les eaux usées industrielles et domestiques.

Les plus grandes pertes de pétrole sont associées à son transport depuis les régions

production Situations d'urgence impliquant des camions-citernes déchargeant du linge et

eau de ballast - tout cela détermine la présence de champs permanents

pollution sur les routes maritimes. Mais des fuites de pétrole peuvent également se produire en surface ; la pollution par le pétrole s’étend donc à toutes les zones.

activité de la vie humaine.

La pollution affecte non seulement notre environnement, mais aussi notre

santé. Avec un rythme « destructeur » si rapide, tout ce qui nous entoure deviendra bientôt inutilisable : l'eau sale sera un poison puissant, l'air sera saturé de métaux lourds, et les légumes et, en général, toute la végétation disparaîtront en raison de la destruction de l'environnement. structure du sol. C’est exactement l’avenir qui nous attend, selon les prévisions des scientifiques, dans environ un siècle, mais il sera alors trop tard pour faire quoi que ce soit.

Construction d’installations de traitement, contrôle renforcé des

les transports et la production pétrolière, les moteurs alimentés par l'extraction de l'hydrogène de l'eau - ce n'est que le début de la liste de ce qui peut être utilisé pour nettoyer l'environnement. Ces inventions sont disponibles et peuvent jouer rôle décisifécologie mondiale et russe.

Conclusion

Actuellement, l’humanité vit une ère d’hydrocarbures. L'industrie pétrolière est au cœur de l'économie mondiale. Dans notre pays, cette dépendance est particulièrement élevée. Malheureusement, l’industrie pétrolière russe se trouve aujourd’hui dans une crise profonde. Beaucoup de ses problèmes ont été répertoriés. Quelles sont les perspectives de développement de la filière ? Si l’exploitation prédatrice des gisements se poursuit, associée à d’importantes pertes lors du transport et à un raffinage irrationnel du pétrole, l’avenir de l’industrie pétrolière semble très sombre. Aujourd'hui déjà, la réduction des taux de production est en moyenne de 12 à 15 % par an, ce qui entraîne l'effondrement complet d'une industrie stratégiquement importante pour le pays. Un développement plus poussé de l’industrie pétrolière n’est plus possible.

Pour ceux-ci et d'autres raisons pour lesquelles la Russie doit réformer son industrie pétrolière.

Il y aurait un intérêt à acheter du matériel de raffinage du pétrole. Non seulement l'industrie pétrolière, mais aussi les entreprises de construction de machines, les industries pétrochimiques, chimiques, métallurgiques et autres bénéficieraient d'incitations au développement.

Ainsi, la situation de l’industrie pétrolière est assez difficile, mais il existe un moyen de s’en sortir : réformer l’industrie. Après quoi, bien sûr, il ne deviendra pas une « locomotive » qui tirera l’ensemble de l’économie, mais il pourra apporter une contribution très significative à la renaissance de la Russie.

À la recherche du pétrole, l'homme exerce une pression impitoyable sur la nature : il coupe les forêts, s'empare des pâturages et des terres arables et pollue environnement. « Avant, la nature menaçait l'homme, écrit J.-I. Cousteau, et maintenant l'homme menace la nature. » Ces paroles du célèbre naturaliste français déterminent l'équilibre actuel des forces dans le monde organique. Par ses activités déraisonnables, l'homme peut amener la nature au bord d’une catastrophe biologique, qui répondra d’abord à elle-même : les mots du poète français F.R. de Chateaubriand sont justifiés : « Les forêts précèdent l’homme, les déserts le suivent ». Déjà aujourd'hui, selon les mots de J. Marsh, « la Terre est sur le point de devenir impropre à ses meilleurs habitants ». Par « meilleurs habitants », le scientifique américain entendait les gens.

Très souvent, la pollution de l’environnement se produit involontairement, sans intention spécifique. De grands dommages à la nature sont causés, par exemple, par la perte de produits pétroliers lors de leur transport. Jusqu'à récemment, il était considéré comme acceptable que jusqu'à 5 % du pétrole extrait soit naturellement perdu pendant le stockage et le transport. Cela signifie qu'en moyenne, jusqu'à 150 millions de tonnes de pétrole pénètrent dans l'environnement chaque année, sans compter les divers accidents impliquant des pétroliers ou des oléoducs. Tout cela ne pouvait qu'avoir un impact négatif sur la nature.

L’attirance humaine pour la nature augmente. Chaque année dans notre pays, environ 30 millions de personnes se détendent dans la nature et, d'ici 2009, selon les scientifiques, 100 millions de personnes s'efforceront déjà de passer leurs vacances dans les étendues pittoresques de notre patrie. Cependant, notre amour pour la nature ne doit pas être de nature consommatrice. Le mot « aimer » doit être identifié avec le mot « chérir ».

Notre maison – la planète Terre – n’est qu’un petit bateau bleu volant dans un espace hostile et hostile. Yu.A. Gagarine a écrit dans son journal : " Après avoir survolé la Terre à bord d'un vaisseau satellite, j'ai vu à quel point notre planète est belle. Peuple, préservons et augmentons cette beauté, et ne la détruisons pas ! " Le sort des êtres vivants et non vivants dépend de chacun de nous est la nature. Le problème de la protection de l'environnement devrait devenir un problème national dans chaque pays. L'utilisation rationnelle des ressources de la biosphère, des ressources minérales de la Terre, une attitude respectueuse envers la nature sont le seul moyen possible de sauver le milieu de vie et l'humanité elle-même.

Bibliographie

1. Kalinin A. Problèmes économiques du raffinage du pétrole // Économiste. – 2006. - N°5.

2. Kimelman S., Andryushin S. Le problème de l'orientation pétrolière et gazière de l'économie russe // Questions d'économie. – 2006. - N°4.

3. Romanikhin N.V. Projets pétroliers et gaziers PSA (accord de partage de production) : une chance pour le développement de l'industrie russe //ECO. – 2000. - N°4.

4. Toskunina V. Le problème de la région pétrolière // Économiste. – 2005. - N° 6.

5. Géographie économique Russie : Manuel pour les étudiants universitaires en économie et gestion (080100) / éd. T.G. Morozova. – 3e éd. – M. : UNITÉ-DANA, 2007.

6. Système d'aide en ligne

Développement et localisation de l'industrie pétrolière

La Fédération de Russie possède d’énormes ressources pétrolières. Les principales régions pétrolières sont la Sibérie occidentale, la Volga-Oural, le Caucase du Nord et le Nord de l'Europe. Les plateaux continentaux du nord de l’Europe et de l’Extrême-Orient sont particulièrement prometteurs.

La principale zone de production est la Sibérie occidentale - 2/3 de la production pétrolière. Les principaux champs : Samotlorskoye, Ust-Balykskoye, Megionskoye, etc., ici le plus grand TPK ciblé par un programme de la Fédération de Russie est formé sur la base de réserves uniques de pétrole et de gaz.

Dans la région Volga-Oural, les ressources pétrolières les plus importantes se trouvent au Tatarstan et au Bachkorstan.

Nord européen - République de Komi.

Caucase du Nord - en Tchétchénie et au Daghestan.

Environ les 2/3 du pétrole sont produits en utilisant la méthode d’écoulement la plus efficace.

À ce jour, l'exploration des régions européennes et Sibérie occidentale atteint 65 à 70 %, la Sibérie orientale et l'Extrême-Orient seulement de 6 à 8 %, les plateaux maritimes de 1 %. Mais ce sont précisément ces régions difficiles d’accès qui représentent 46 % des réserves prometteuses et 50 % des réserves prévisionnelles. 11 Économie régionale : Didacticiel/ éd. T.G. Morozova, - M : UNITÉ, 1995, p. 74.

Développement et localisation de l'industrie gazière

L'industrie gazière est la plus jeune industrie du complexe des combustibles et de l'énergie. C'est aussi le plus efficace. Les principaux gisements sont situés en Sibérie occidentale, où se distinguent trois grandes zones gazières : Tazovsko-Purneyskaya (champs : Urengoyskoye, Yamburgskoye, Tazovskoye, Medvezhye) ; Berezovskaya (Pakhromskoye, Igrimskoye, Punginskoye) ; Vasyuganskaya (Lucchepetskoye, Ust-Silginskoye). Dans la province de la Volga-Oural, des ressources gazières sont disponibles dans les régions d'Orenbourg, Saratov, Régions d'Astrakhan, Tatarstan et Bachkortostan. À Timan-Pecherskaya se trouve le gisement Vuktylskoye dans la République de Komi. Sur la base des ressources gazières, des TPK sont formés en Sibérie occidentale, dans la province de Timan-Petchersk, dans les régions d'Orenbourg et d'Astrakhan. L'efficacité du gaz est élevée par rapport aux autres carburants. Et la construction de gazoducs, même sur de longues distances, s'avère plus rapide.

Facteurs déterminant la localisation de l'industrie pétrolière et gazière - localisation quantitative et territoriale des réserves ; composition de qualité; les conditions de transport ; volume et structure de la consommation de produits pétroliers ; les coûts de production et de transformation ; niveau de développement de la technologie d'extraction et de transformation 22 Ibid., p. 75..

Facteurs et caractéristiques de localisation de l’industrie de l’énergie électrique. Problèmes et perspectives de son développement

En 1995, l'industrie russe de l'énergie électrique employait 750 000 personnes, soit 4,7 % de la nombre total employés dans l'industrie (1970 - 1,8, 1980 - 2,1%). C'est le seul secteur dans lequel le nombre d'employés est en constante augmentation, y compris au cours des 5 dernières années.

Facteurs de localisation de l'industrie de l'énergie électrique : localisation des consommateurs ; placement de ressources en carburant et en énergie ; progrès technologiques dans le transport et la production d’électricité.

Principes de base du développement : création de systèmes énergétiques qui forment un réseau unifié du pays, concentration de la production sur la base de combustibles et de ressources hydroélectriques bon marché ; production combinée de chaleur et d'électricité; prise en compte des exigences environnementales ; le développement de centrales nucléaires dans des zones où le bilan énergétique et énergétique est tendu ; développement global des ressources hydroélectriques.

Il existe des centrales électriques : centrales thermiques, nucléaires, hydroélectriques ; sources non traditionnelles (vent, marée - Kislogubskaya sur Péninsule de Kola; géothermique - Pauzhskaya au Kamtchatka).

Problèmes de l'industrie électrique : dépréciation des immobilisations, financement insuffisant, attitude négative envers les centrales nucléaires, problèmes environnementaux.

Perspectives : création d'un système énergétique unifié, création de centrales nucléaires dans la partie européenne, construction de centrales thermiques utilisant le charbon bon marché du bassin de Kansk-Achinsk, utilisation généralisée de sources de combustibles non traditionnelles et locales, développement et construction de centrales thermiques. centrales électriques utilisant le gaz naturel. 11 Voronine V.V. Géographie économique de la Fédération de Russie en 2 parties, partie 1, Samara, SGEA, 1997, p. 179.

Ministère de l'Éducation de la Fédération de Russie.

Université d'État de Chita.

Institut d'économie et de gestion.

Département d'économie mondiale.

Travaux de cours

Dans la discipline Géographie Économique et Sociale

Développement et localisation de l'industrie du pétrole et du raffinage du pétrole.

Responsable : Vasilchenko V.V., Interprété par : Epova Ekaterina,

Candidat en Sciences Géographiques, étudiant en 1ère année de finance

Professeur agrégé du Département de Faculté d'Information.

"Économie mondiale". Spécialité BU-07-2.

Plan.

Introduction ..................................................................................................................................3

Chapitre 1: Répartition territoriale des ressources pétrolières………………………...5

1.1. Zones productrices de pétrole…………………………………………………………….7

1.2. Oléoducs et canalisations pétrolières…………………………………………………………11

Chapitre 2: Caractéristiques économiques et géographiques de l'industrie du raffinage du pétrole

industrie……………………………………………………………...14

chapitre 3: Problèmes et perspectives de développement du complexe pétrolier russe………….17

3.1. Problèmes environnementaux de l'industrie……………………………………………………………....19

Conclusion ...........................................................................................................................22

Application: carte "Régions de l'industrie pétrolière et du raffinage du pétrole."

Littérature .

Introduction.

L’industrie pétrolière constitue aujourd’hui un vaste complexe économique national qui vit et se développe selon ses propres lois.

Que signifie le pétrole pour l’économie nationale du pays aujourd’hui ?

Il s'agit : des matières premières pour la pétrochimie dans la production de caoutchouc synthétique, d'alcools, de polyéthylène, de polypropylène, d'une large gamme de plastiques divers et de produits finis fabriqués à partir de ceux-ci, de tissus artificiels ; source de production de carburants (essence, kérosène, diesel et carburéacteurs), d'huiles et de lubrifiants, ainsi que de fioul de chaudière et de chauffage (fioul), matériaux de construction(bitume, goudron, asphalte) ; matières premières pour la production d'un certain nombre de préparations protéiques utilisées comme additifs dans l'alimentation du bétail pour stimuler leur croissance.

Le pétrole est notre richesse nationale, la source de la puissance du pays, le fondement de son économie.

Actuellement, l’industrie pétrolière de la Fédération de Russie se classe au troisième rang mondial. En termes de réserves de pétrole, en 2006, notre pays occupe la 7ème place mondiale. En termes de niveau de production, nous sommes juste derrière Arabie Saoudite et les États-Unis.

Le complexe pétrolier russe comprend 148 000 puits de pétrole, 48 300 km d'oléoducs principaux, 28 raffineries de pétrole d'une capacité totale de plus de 300 millions de tonnes de pétrole par an, ainsi que un grand nombre de d'autres installations de production.

Les entreprises de l'industrie pétrolière et de ses industries de services emploient environ 900 000 travailleurs, dont environ 20 000 personnes dans le domaine de la science et des services scientifiques.

Derrière dernières décennies Il y a eu des changements fondamentaux dans la structure de l'industrie des combustibles associés à une diminution de la part de l'industrie du charbon et à la croissance des industries de production et de transformation du pétrole et du gaz. Si en 1940, ils représentaient 20,5 %, alors en 2004, ils représentaient 75,3 % de la production totale de combustible minéral. Vient maintenant au premier plan gaz naturel et du charbon à ciel ouvert. La consommation de pétrole à des fins énergétiques sera réduite ; au contraire, son utilisation comme matière première chimique va se développer. Actuellement, dans la structure du bilan énergétique et énergétique, le pétrole et le gaz représentent 74 %, tandis que la part du pétrole diminue et celle du gaz augmente et s'élève à environ 41 %. La part du charbon est de 20 %, les 6 % restants proviennent de l'électricité.

Les plus grandes compagnies pétrolières russes - TNK, LUKoil, Yukos, Rosneft et Surgutneftegaz - disposent de réserves pétrolières de près de 13 milliards de tonnes. grandes entreprises– LUKoil et Yukos produisent environ 40 % du pétrole.
Le pétrole brut et les produits pétroliers représentent environ 40 % des exportations totales de la Russie ; le pétrole est une source importante de recettes budgétaires. Fédération Russe est l'un des principaux opérateurs du secteur pétrolier international, étant le plus grand exportateur net de pétrole après l'Arabie saoudite. En 2000, la Russie a exporté environ 145 millions de tonnes de pétrole brut et 50 millions de tonnes de produits pétroliers. Depuis 2000, les exportations de pétrole et de produits pétroliers ont commencé à croître et, depuis 1996, elles ont même doublé. Selon les prévisions du ministère russe de l'Énergie, les exportations de pétrole brut devraient atteindre près de 300 millions de tonnes en 2010.

Chapitre 1.

Répartition territoriale des ressources pétrolières.

Avant la révolution, presque toute la production pétrolière de notre pays était concentrée dans le Caucase, où était produite 97 % du pétrole. Dans les années 30, de nouveaux gisements de pétrole ont été découverts - dans la région de la Volga et dans l'Oural, mais jusqu'au Grand Guerre patriotique La principale région productrice de pétrole était le Caucase. Dans les années 1940-1950. La production pétrolière dans le Caucase a diminué en raison de l'épuisement des gisements (sa production y a actuellement une importance locale ; en Russie, il s'agit de la région du Caucase du Nord). La production pétrolière dans la région Volga-Oural, au contraire, a considérablement augmenté, ce qui a permis à cette région de se hisser au premier rang de l'industrie pétrolière de l'URSS. Jusqu’à récemment, c’était la zone la plus importante en termes de réserves prouvées de pétrole. Des gisements aussi célèbres que Romashkinskoye, Bavlinskoye, Arlanskoye, Tuymazinskoye, Ishimbayevskoye, Mukhanovskoye, Kitel-Cherkasskoye, Buguruslanskoye, Korobkovskoye ont été découverts ici. La production pétrolière dans cette région est peu coûteuse, mais le pétrole du Bachkortostan contient beaucoup de soufre (jusqu'à 3 %), de paraffine et de résines, ce qui complique son traitement et réduit la qualité des produits. Au nord et au sud, ils jouxtent Perm et Orenbourg.

En 1960 Le premier gisement de pétrole a été découvert en Sibérie occidentale et, depuis le début des années 60, il existe environ 300 gisements de pétrole et de gaz répartis sur le vaste territoire de la Sibérie occidentale, de l'Oural à l'Ienisseï. Les zones pétrolifères de Shaim, Surgut et Nizhnevartovsk sont délimitées, où se trouvent les gisements tels que Samotlor, Ust-Balykskoye, Fedorovskoye, Megionskoye, Sosnitsko-Sovetskoye, Aleksandrovskoye, etc. production industrielle huile. Au cours des années suivantes, l'industrie pétrolière de la Sibérie occidentale s'est considérablement développée à un rythme rapide et en 1974, elle était en avance sur toutes les autres régions de l'URSS en termes de production pétrolière. Le pétrole de Sibérie occidentale est différent bonne qualité, haute efficacité économique de la production. Actuellement, la Sibérie occidentale est la principale région productrice de pétrole du pays.

Ukhtinsky est situé au nord-est de la partie européenne de la Russie. région pétrolière(Dépôts Tibugskoe et Vayvash). Elle approvisionne en pétrole le nord de la partie européenne du pays. Non loin de là, au confluent de la rivière Usa et de Pechora, un groupe de gisements pétroliers est en cours de développement (province pétrolière et gazière de Timan-Petchersk). Une partie du pétrole produit ici est transportée par un pipeline jusqu'à Yaroslavl.

Outre les principales zones productrices de pétrole, du pétrole est produit dans le nord de l'île de Sakhaline (champ d'Okha). De Sakhaline, le pétrole est transporté par oléoducs jusqu'au continent à Komsomolsk-sur-Amour. DANS Région de Kaliningrad Il existe un gisement de pétrole d'importance locale.

Des signes de potentiel pétrolier sont présents sur un vaste territoire du nord, de l’est de la Sibérie et de l’Extrême-Orient.

L'industrie pétrolière du pays est entrée dans une étape de développement qualitativement nouvelle et plus complexe, où il devient nécessaire d'augmenter fortement le volume des travaux de prospection et d'exploration, notamment en Sibérie orientale, dans les zones profondes sous les gisements de gaz de Sibérie occidentale, en les zones de plateau continental des mers, la formation des bases de production et techniques nécessaires. La production pétrolière a commencé dans l'Arctique, sur le plateau près de l'île. Kolguev (champ Peschanoozerskoye)

1.1. Zones productrices de pétrole.

À ce jour, plus de 60 % des réserves pétrolières actuelles ont été exploitées. En 2003, 421 millions de tonnes de pétrole ont été produites en Russie. En 2003, la Russie possédait 20 milliards de tonnes de pétrole prouvé. Il y a 840 champs en cours de développement, répartis dans de nombreuses régions du pays : de la région de Kaliningrad à l'ouest jusqu'à l'île de Sakhaline à l'est, de l'île de Kolguev dans la mer de Barents au nord jusqu'aux contreforts du Caucase au sud. La principale région pétrolière est la région de la Sibérie occidentale, où sont concentrées plus de 60 % des réserves actuelles et où est produit 56 % du pétrole russe. La deuxième région la plus importante est la région Volga-Oural, où 27 % sont produits, suivie par la province pétrolière et gazière de Timan-Petchersk - 13 %, le Caucase du Nord - 1,6 %, Sakhaline - 0,5 %.

Région de Sibérie occidentale . Il s'agit du plus grand bassin pétrolier et gazier au monde, situé dans la plaine de Sibérie occidentale dans les régions de Tioumen, Omsk, Kourgan, Tomsk et en partie Sverdlovsk, Chelyabinsk, Régions de Novossibirsk, Territoires de Krasnoïarsk et de l'Altaï, d'une superficie d'environ 3,5 millions de km. Le potentiel pétrolier et gazier du bassin est associé à des sédiments du Jurassique et du Crétacé. La plupart de les gisements de pétrole sont situés à une profondeur de 2 000 à 3 000 mètres. Le pétrole du bassin pétrolier et gazier de Sibérie occidentale se caractérise par une faible teneur en soufre (jusqu'à 1,1 %) et en paraffine (moins de 0,5 %), une teneur élevée en fractions essence (40 à 60 %) et une quantité accrue de substances volatiles.

Il existe plusieurs dizaines de gisements importants en Sibérie occidentale. Parmi eux se trouvent des personnages aussi célèbres que Samotlor, Megion, Ust-Balyk, Shaim, Strezhevoy. La plupart d'entre eux sont situés dans la région de Tioumen, une sorte de noyau de la région.

Le gaz de pétrole associé à Tioumen est traité dans les usines de traitement du gaz de Surgut, Nizhnevartovsk, Belozerny, Lokosovsky et Yuzhno-Balyksky. Cependant, ils n'utilisent qu'environ 60 % des matières premières pétrochimiques les plus précieuses extraites du pétrole, le reste est brûlé dans des torchères, ce qui s'explique par le retard dans la mise en service des usines de traitement du gaz, le rythme insuffisant de construction des stations de compression de gaz et réseaux de collecte de gaz dans les champs pétroliers.

Caractéristiques de l'industrie pétrolière

Aujourd'hui, l'industrie pétrolière du monde est l'une des composantes les plus importantes de l'économie mondiale et fournit également grande influence pour le développement d’autres industries. Pour de nombreux pays, la production et le raffinage du pétrole constituent la principale source de revenus et une industrie qui détermine la stabilité de la monnaie et de l'économie nationale du pays.

Définition 1

Extraction, transformation, transport, stockage et vente de minéraux, c'est-à-dire le pétrole et les produits pétroliers appartiennent à une branche de l’économie définie comme l’industrie pétrolière.

Le pétrole est le seul ressource naturelle, au cours du traitement duquel vous pouvez obtenir une grande variété de produits importants, tels que : carburant, tissus synthétiques, toutes sortes de revêtements, détergents, fioul. La composition de l’industrie pétrolière est présentée dans la figure 1.

Figure 1. Composantes de l'industrie pétrolière. Author24 - échange en ligne de travaux d'étudiants

Les principales régions où le pétrole est produit sont : la Russie, les États-Unis d'Amérique et l'Arabie saoudite.

Problèmes de l'industrie pétrolière

Les principaux problèmes auxquels est confrontée l’industrie pétrolière sont les suivants :

1. Mise à disposition insuffisante d'un numéro les plus grands pays réserves mondiales de pétrole (États-Unis, Royaume-Uni, Norvège, etc.). Ce problème nécessite d'augmenter l'exploration géologique, d'utiliser des carburants alternatifs, de mettre en œuvre des politiques visant à préserver les ressources dans tous les domaines d'activité et d'acheter du pétrole à d'autres pays.
2. Augmentation des volumes de production pétrolière en Pays en voie de développement paix. L’autorité pétrolière de pays comme l’Iran, le Venezuela, le Mexique et l’Indonésie s’accroît. Entreprises nationales pays répertoriés Ils se développent de manière assez dynamique, ce qui signifie à l'avenir accroître leur importance dans le complexe pétrolier mondial.
3. Création de sociétés indépendantes de raffinage du pétrole aux USA et Europe de l'Ouest. La concurrence entre les entreprises occidentales et orientales dans le secteur de la production pétrochimique donnera une impulsion non seulement à l'amélioration des technologies de production et à l'augmentation du rendement des produits pétroliers, mais également à l'augmentation de la production de produits de synthèse pétrochimiques.
4. Pénurie de pétrole dans les pays d'Extrême-Orient, à savoir le Japon et la Chine.
5. Fluctuations des prix mondiaux du pétrole dernières années.
6. Problèmes sociaux. Le principal est l’augmentation du prix des carburants. Cela entraîne une augmentation des déplacements transport public, les prix des denrées alimentaires, etc.
7. Problèmes écologiques. Ils représentent l’un des principaux problèmes de l’industrie pétrolière. Des situations d’urgence surviennent souvent lors de la production ou du transport du pétrole, causant ainsi d’énormes dommages à l’environnement. Il convient également de noter que le pétrole est une source de matières premières non renouvelable et que sa production entraîne une augmentation supplémentaire de la température atmosphérique à la surface. Globe, développement Effet de serre, réduction de la couche d’ozone. Par décision problème environnemental Tout d’abord, il y aura une intensification du raffinage du pétrole, ce qui affectera la rationalité de son utilisation et l’état du milieu naturel.

L'importance de l'industrie pétrolière dans l'économie mondiale

En termes d'importance économique et politique, en termes d'ampleur, le commerce du pétrole est l'un des éléments essentiels relations économiques mondiales. La production et le raffinage du pétrole nécessitent des investissements importants, mais reconstituent en revanche considérablement le budget du pays, qui fournit du pétrole aux pays les moins industrialisés.

Les besoins de la population mondiale en produits pétroliers sont si grands que ce type de minerai est constamment extrait et utilisé. La poursuite du développement l'énergie dans le monde entraînera une réduction de la part du pétrole dans le bilan énergétique mondial et le pétrole deviendra de plus en plus une source d'obtention de toutes sortes de produits industriels. Des recherches menées par des géologues du monde entier montrent que toutes les réserves de pétrole disponibles aujourd’hui s’épuiseront d’ici 2034 si le taux de production reste au même niveau.

On distingue deux fonctions principales du pétrole : vecteur énergétique et matière première chimique. La fonction énergétique du pétrole est extrêmement importante : dans le transport routier, maritime et aérien, des carburants issus du pétrole sont utilisés. Il est impossible de ne pas souligner l’importance du pétrole en tant que matière première chimique, car il produit plus de produits que tout autre minéral. Dans le même temps, le développement de nouvelles industries utilisant des produits pétroliers ne s’arrête pas.

Le pétrole peut être considéré comme la matière première stratégique la plus importante, servant de base à la production de carburants et de lubrifiants. Les prix du pétrole affectent donc large éventail secteurs de l’économie mondiale. L’évolution des prix du pétrole dépend marchés boursiers. Cela affecte particulièrement les marchés émergents qui se concentrent sur les exportations de pétrole.

Note 1

Les plus grandes sociétés productrices de pétrole au monde : Rosneft, Lukoil, Gazprom Neft, Saudi Aramco, National Iranian Oil Company, ExxonMobil et PetroChina.

Le développement de l’industrie pétrolière moderne est influencé par trois facteurs fondamentaux négatifs :

1. Diminution de la demande mondiale en produits pétroliers de plusieurs millions de barils par jour ;
2. Augmenter la production mondiale d’hydrocarbures liquides alternatifs ne nécessitant pas de transformation ;
3. Rentabilité élevée et pleine charge Les raffineries de pétrole avant la crise ont donné une impulsion au lancement de nouveaux projets visant à accroître leurs capacités.

Ainsi, dans pays développés Les usines fermeront et les nouveaux projets seront réduits. À leur tour, de nouvelles raffineries de pétrole modernes seront créées dans les pays en développement d’Asie. L'annulation de projets affectera particulièrement les États-Unis et les pays de l'Union européenne, dont les politiques visent à accroître l'utilisation de biocarburants dans le secteur des transports et l'utilisation de types de moteurs alternatifs. Le développement futur du raffinage du pétrole mondial sera influencé par les facteurs suivants :

• Demande croissante de produits pétroliers dans les pays en développement
• Accroître le taux de croissance de la mise en service de nouvelles capacités dans le processus de raffinage du pétrole dans les pays à bas coûts ;
• Processus de fusions et acquisitions de sociétés de raffinage de pétrole
• Concentration sur la production de produits innovants.

Principaux problèmes de l'industrie pétrolière La Fédération de Russie a révélé la crise de 2009. À la fin du début de l'année, des réductions significatives ont eu lieu parmi les travaux visant le développement à long terme. Cela concerne principalement les forages sismiques et d’exploration. Un certain nombre de compagnies pétrolières ont non seulement réduit leur programme de recherche sismique, mais ont également refusé des contrats. La baisse des volumes physiques du marché sismique en 2009 est estimée entre 20 et 25 %. Des problèmes similaires se sont posés non seulement dans les petites entreprises, mais aussi dans les grandes, par exemple Tatneft. Le volume des forages d'exploration a été réduit de près de moitié, soutenu principalement par deux sociétés - Rosneft et Surgutneftegaz. Mais avec le soutien de l’État, on peut s’attendre à une certaine stabilisation de la situation ; des améliorations devraient se produire par le biais d’ordres gouvernementaux.

La principale région de production pétrolière reste la Sibérie occidentale, où les principaux travaux visent à maintenir les volumes de production. La situation est similaire dans la région Oural-Volga, où le déclin de la production a commencé avant même la crise. Il est possible que les projets de développement de pétroles lourds et très visqueux soient gelés en raison des coûts élevés.

Les processus en Sibérie orientale sont particulièrement douloureux, car la formation d'une région minière y commence tout juste et une période d'investissement en capital est en cours. Le forage y est plus coûteux qu'en Sibérie occidentale et les infrastructures sont peu développées. Le principal espoir réside dans Gazprom, propriétaire de l'appel d'offres d'exploration en Yakoutie.

La situation dans la région de Timan-Pechora est déterminée par le fait que la région dispose d'un potentiel de développement important et d'un accès pratique aux routes d'exportation. Cependant, les principales réserves d'hydrocarbures se situent dans des zones difficiles d'accès, notamment la zone côtière ou sur le plateau continental. De nombreux domaines nécessitent une exploration et une préparation supplémentaires actives au travail.

La crise a entravé les projets de développement rapide et les compagnies pétrolières ont été confrontées au problème du manque de fonds. Ils ont dû réduire considérablement leur capacité et abandonner leurs programmes de modernisation et d’expansion. Le principal facteur de survie dans période de criseétait la préservation des capacités et des compétences de base, la diversification de la gamme de services, ainsi que la capacité de réduire les prix dans de petites limites tout en maintenant la qualité du travail et des services.

Aux principaux problèmes développement moderne se rapporter:

1. Utilisation irrationnelle du sous-sol ( niveau faible extraction des réserves pétrolières) et la performance insatisfaisante de la plupart des compagnies pétrolières dans la reproduction de la base de ressources minérales. La reproduction du socle de ressources minérales ne répond pas aux objectifs de développement de la production pétrolière.

2. Ralentissement des taux de croissance et baisse de la production pétrolière. En 2006-2008 Pour la première fois ces dernières années, une tendance à la baisse des niveaux de production pétrolière est apparue.

3. Solution insatisfaisante aux problèmes d'utilisation et d'utilisation qualifiée du gaz de pétrole associé (APG). Le volume annuel de gaz associés brûlés en Russie est d'environ 20 milliards de m3. Entre 2000 et 2008, le volume annuel des émissions de substances nocives dans l'atmosphère provenant de la combustion des gaz associés a augmenté de 2,2 fois, s'élevant en 2008 à 12 % du volume annuel total des émissions de polluants dans le pays.

4. Degré élevé d’usure des immobilisations de l’industrie du raffinage du pétrole et basse qualité produits pétroliers. La plupart des raffineries russes haut degré amortissement des immobilisations (jusqu'à 80%). Comme mentionné ci-dessus, au cours des 20 dernières années, pas une seule nouvelle grande raffinerie de pétrole moderne n'a été construite en Russie (à l'exception de la reconstruction de TAIF-NK OJSC). Les raffineries utilisent des technologies obsolètes, énergivores et imparfaites sur le plan environnemental ; dans le flux du processus de raffinage du pétrole, il y a une faible proportion de processus d'approfondissement (craquage catalytique, hydrocraquage, cokéfaction) et un faible niveau de conversion des matières premières pétrolières en produits raffinés de plus grande valeur.

5. Faibles taux d’application des nouvelles technologies et innovations. L'importance de leur utilisation est déterminée par l'augmentation de la part des réserves difficiles à récupérer (pétroles extra-visqueux, bitumes naturels) dans la structure de la base de ressources minérales du complexe pétrolier, la nécessité de développer les champs du plateau continental et les profondeurs. horizons dans les provinces pétrolières et gazières matures.

Sur scène moderne, même malgré les problèmes évoqués ci-dessus, peut assurer la production de produits pétroliers de qualité satisfaisante, qui sont encore nettement inférieures aux meilleures normes mondiales.

L'un des problèmes les plus urgents des raffineries russes est le renouvellement et la modernisation rapides des équipements, des machines et des processus individuels obsolètes, pour les amener au niveau mondial moderne. Les nouvelles technologies et nouvelle technologie, remplacement des personnes physiquement et moralement obsolètes processus technologiquesà des processus sans déchets plus techniquement avancés et plus propres pour l'environnement de traitement profond et complexe des matières premières pétrolières.

Prendre en compte questions clés le raffinage du pétrole national doit résoudre les principaux problèmes suivants :

— une expansion significative du raffinage du pétrole basée sur l'introduction de procédés technologiques produisant peu de déchets pour la production de carburants automobiles de haute qualité et respectueux de l'environnement à partir de résidus de pétrole lourd, comme moyen le plus efficace de réduire sa consommation;

— poursuite de l'amélioration et de l'optimisation de la qualité des produits pétroliers;

— une nouvelle augmentation de l'efficacité des processus technologiques et des raffineries grâce au rééquipement technique des installations de production, à l'amélioration des schémas technologiques, au développement et à la mise en œuvre de technologies à haute intensité d'économie de ressources et d'énergie, de catalyseurs actifs et sélectifs;

— développement rapide de la production de matières premières et de produits pétrochimiques ;

— maîtriser la technologie et augmenter le volume de traitement des condensats de gaz, gaz naturels et autres sources alternatives matières premières d’hydrocarbures et carburants automobiles.

Il sera mis en œuvre sur la base de la consolidation des capacités unitaires, de la combinaison énergétique-technologique des processus et de l'automatisation complexe à l'aide d'ordinateurs, garantissant la sécurité environnementale requise de la production. Ces orientations constituent la ligne générale de la politique technologique du secteur du raffinage du pétrole et industrie pétrochimique dans le pays.

L’infrastructure de transport du complexe pétrolier russe constitue un facteur important dans l’élaboration d’une stratégie de développement de l’industrie pétrolière. Ceux-ci inclus:

- l'émergence de nouveaux centres de production pétrolière dans la région caspienne et à l'est de la Russie ( Sibérie orientale, République de Sakha (Yakoutie), plateau de l'île de Sakhaline) avec une diminution de la production dans les zones minières traditionnelles de la partie européenne du pays (Tatarie, Bachkirie, Caucase) ;

— la possibilité de créer de nouvelles routes d'exportation pour le pétrole et les produits pétroliers russes ;

— la nécessité d'augmenter la capacité des terminaux de chargement de pétrole pour les livraisons maritimes de pétrole destiné à l'exportation;

— la nécessité de disposer d'une réserve de capacité de transport de pétrole pour assurer le transit du pétrole à travers le système d'oléoducs russe.

L'industrie pétrolière produit actuellement 12 à 14 % des produits industriels et fournit 17 à 18 % des revenus. budget fédéral et plus de 35% des recettes en devises. Mais au cours de la dernière période, on a assisté à une forte détérioration de la base de ressources de la Fédération de Russie. La part des réserves difficiles à récupérer dans le pays a augmenté, ce qui a entraîné une diminution des volumes de production. Les principales raisons de la détérioration de la base de ressources sont l'épuisement naturel du sous-sol et une forte réduction du volume des investissements orientés vers ce domaine d'activité. La détérioration et le déclin de la production pétrolière devraient se poursuivre à l’avenir. Cela est dû au fait que la plupart des puits sont en phase finale et que les nouveaux puits ont de petits volumes de gisement. À cet égard, la stratégie énergétique élaborée par le gouvernement russe vise à accroître les investissements dans l’industrie pétrolière. Le principal mode de transport du pétrole et des produits pétroliers est constitué par les oléoducs, mais leurs installations modernes pyramide des ages peu prometteur, puisque plus de 50 % de la longueur totale des principaux oléoducs ont plus de 20 ans. Pas de financement centralisé ni de déficit fonds propres les organisations de transport de pétrole et de produits pétroliers entraînent une forte réduction du rythme de développement du système et du volume de travail de reconstruction technique des immobilisations. Mais il est important que le programme proposé pour la construction de nouveaux oléoducs vise non seulement à créer des flux d’exportation de pétrole et de produits pétroliers pour atteindre les objectifs stratégiques de la Russie, mais également à former et développer le marché intérieur du pétrole et des produits pétroliers.