Le meilleur BMP au monde. Les dix meilleurs véhicules blindés de transport de troupes selon la technologie de l'armée

Les chevaux constituent le principal moyen de transport des soldats depuis des temps immémoriaux. Et si le premier guerre mondiale ils ont survécu d'une manière ou d'une autre, puis la Seconde - avec ses avions, ses chars et ses canons - a complètement « radié » la cavalerie. Les chevaux furent finalement confiés à la police et aux gardes d'honneur, et les soldats furent transférés dans des véhicules blindés de transport de troupes et véhicules de combat infanterie. Les avantages du second - grande vitesse et la capacité de cross-country, la capacité de « nager » pour surmonter les rivières et opérer dans des conditions d'utilisation d'armes destruction massive, y compris le nucléaire. Contrairement aux véhicules blindés de transport de troupes, ils peuvent non seulement transporter l'infanterie sur le champ de bataille, mais également la soutenir avec de puissants tirs de roquettes et de canons. RIA Novosti publie une sélection des véhicules de combat d'infanterie les plus populaires des armées du monde.

"deux" soviétique

L'un des véhicules de combat les plus populaires et les plus honorés, le BMP-2 est le « cheval de bataille » des fusiliers motorisés soviétiques. Structurellement simple et sans prétention en termes de maintenance, le BMP-2 amphibie a plus d'une fois sauvé son équipage et ses troupes dans des situations chaudes. guerre afghane et d'autres conflits.

Conducteur mécanicien du BMP-2 lors de l'exercice tactique "Ouest-2017"

En 1981 chef designer BMP-2 Blagonravov et un groupe de spécialistes sont venus en Afghanistan pour voir comment ça se passait nouvelle voiture testé en conditions de combat. Les troupes l'ont accueilli avec ravissement. «Nous avons un nouveau véhicule de combat d'infanterie avec un «trente». Cette voiture est ce dont nous avons besoin : les dushmans en ont peur et l'appellent « shaitan-arba », a déclaré l'un des officiers lors d'une réunion avec le concepteur. On pense que le commandement a finalement décidé d'adopter le BMP-2 précisément après cet épisode.

La principale caractéristique du BMP-2 est le système de stabilisation des armes sur deux plans. Cela distinguait les « deux » de analogues étrangers et a permis des tirs ciblés en mouvement. Les armes comprennent un canon automatique 30 mm 2A42 à tir rapide avec alimentation sélective à double courroie, une mitrailleuse coaxiale PKT de 7,62 mm et lanceur missiles guidés antichar « Konkurs » ou « Fagot ». La coque est soudée à partir de tôles laminées de blindage en acier durable, traitées thermomécaniquement. Le six cylindres "hérité" du BMP-1 moteur diesel sur l'autoroute, il accélère une voiture de 14 tonnes à 65 kilomètres par heure.

Véhicules de combat d'infanterie (BMP-2)

A l'intérieur, il y a de la place pour sept parachutistes et trois membres d'équipage. Le système d'aspiration de gaz en poudre évite aux soldats de s'empoisonner lorsqu'ils tirent avec des mitrailleuses à travers des meurtrières. Pour empêcher les poussières ou les gaz radioactifs de pénétrer dans la machine, une unité de filtre-ventilation est fournie qui crée une surpression à l'intérieur. Le BMP-2 et ses nombreuses versions modernisées sont toujours en service dans les armées de dizaines de pays à travers le monde.

Des créateurs de "Tiger"

Le BMP allemand "Marder" est l'un des exemples les plus réussis de véhicules blindés d'après-guerre Europe de l'Ouest. Depuis la fin des années 1960, l’industrie allemande a produit plus de deux mille machines de ce type pour la Bundeswehr. Un corps en acier durable constitué de tôles de blindage laminées soudées à certains angles protège de manière fiable trois membres d'équipage et sept parachutistes des balles et des éclats d'obus. Le BMP a été développé par la société Rheinstahl-Henschel, connue pour son char Tigre.

Les premières modifications comprenaient un moteur diesel turbocompressé multicarburant Daimler-Benz d'une capacité de 600 Puissance en chevaux. C'était largement suffisant pour accélérer le véhicule à chenilles sur l'autoroute à 75 kilomètres par heure. Les véhicules de combat d'infanterie modernisés sont déjà équipés d'une unité de 1 000 chevaux.

Véhicule de combat d'infanterie allemand (IFV) "Marder"

L'arme principale du Marder est un canon automatique Mk20DM5 Rh202 de 20 mm avec une cadence de tir allant jusqu'à 1 000 coups par minute. Des obus à fragmentation hautement explosifs sont utilisés pour tirer sur l'infanterie et les véhicules, et des obus sous-calibrés perforants sont utilisés pour combattre les véhicules de combat d'infanterie et les véhicules blindés de transport de troupes ennemis. Ces derniers, à une distance allant jusqu'à un kilomètre et demi, pénètrent en toute confiance dans une armure de deux doigts d'épaisseur sous un angle. Pour combattre le personnel ennemi, il existe deux mitrailleuses MG3A1 de 7,62 mm : l'une est coaxiale au canon et la seconde est montée sur la poupe.

Véhicule de combat d'infanterie allemand (IFV) "Marder"

Les « Marders » ont été modernisés à plusieurs reprises : pour augmenter la puissance de feu, ils ont été équipés de systèmes de missiles guidés antichar Milan et, pour améliorer la protection, ils ont été équipés de blindages supplémentaires et d'écrans anti-mines. Baptême du feu Reçu le BMP en Afghanistan. Pour remplacer le Marder, le Puma a été développé - un nouveau véhicule de combat déjà fourni aux unités de la Bundeswehr.

Puff Bradley

Le véhicule lourd de combat d'infanterie M2 "Bradley" est entré en service armée américaine en 1981 et a immédiatement gagné en popularité parmi l'infanterie. Tout d’abord, en raison de sa protection blindée d’un niveau sans précédent pour ce type de véhicule. Sa particularité réside dans les écrans en acier de dureté différente, espacés les uns des autres. Tel " gâteau en couches"Résiste en toute confiance aux tirs d'obus perforants de 30 mm. Pour se protéger contre les grenades RPG cumulatives, une protection dynamique peut être installée. Les véhicules améliorés sont en outre doublés de Kevlar à l'intérieur, ce qui protège l'équipage de trois personnes et six parachutistes des fragments de blindage au combat.

Dans le même temps, le « Bradley » est assez « agile » - grâce à un puissant turbodiesel, la voiture de 22 tonnes « roule » sur l'autoroute à une vitesse de 70 kilomètres par heure. Un ensemble d'armes impressionnant comprend un canon M242 de 25 mm, une mitrailleuse M240C de 7,62 mm, un antichar système de missile TOW et six fusils d'assaut M231 sur supports à billes dans le compartiment des troupes. Ainsi, au combat, un véhicule de combat d'infanterie se transforme instantanément en un poste de contrôle mobile hérissé de malles. Le complexe TOW « élabore » des chars à une distance allant jusqu'à trois kilomètres.

Véhicule de combat d'infanterie américain M2 Bradley (IFV)

Le groupe d'atterrissage peut quitter le Bradley par la trappe supérieure ou, ce qui est utile au combat, par la rampe arrière, en utilisant la carrosserie du véhicule comme couverture contre les tirs ennemis. Au total, les Américains ont réussi à « tamponner » environ sept mille de ces véhicules de combat d'infanterie. Ils ont été utilisés avec succès lors de la guerre en Irak et dans d’autres conflits armés.

Véhicule de combat d'infanterie (IFV) américain M2A2 Bradley

Anglais "Guerrier"

Le véhicule de combat d'infanterie britannique MCV-80 Warrior est un véritable chevalier en armure lourde constituée de tôles laminées en alliage aluminium-magnésium-zinc. La protection combinée protège l'équipage et les troupes des balles de mitrailleuses et des éclats d'obus de gros calibre. Le « ventre » renforcé peut résister à l’explosion d’un poids de 10 kilogrammes mine antichar, sur les côtés il y a des écrans anti-cumulatifs. Cependant, ce kit carrosserie massif n'empêche pas le véhicule de combat d'infanterie d'accélérer jusqu'à 75 kilomètres par heure.

Par analogie avec les versions ultérieures des Bradley américains, les compartiments internes habitables du Warrior sont recouverts d'un matériau spécial qui retient les fragments d'armure qui s'envolent lorsqu'ils sont touchés. Il n'était pas non plus dépourvu d'armes : il dispose d'un canon automatique L21A1 de 30 mm, d'une mitrailleuse coaxiale et d'un lance-grenades LAW-80 de 94 mm. Le véhicule de combat d'infanterie peut accueillir trois membres d'équipage et sept parachutistes.

Véhicule de combat d'infanterie britannique (IFV) "Warrior"

Au total, plus d'un millier de «Guerriers» ont été produits pour l'armée britannique, dont beaucoup ont réussi à prendre part à des conflits armés locaux. La voiture s'est avérée extrêmement indestructible. Il existe un cas connu où il a résisté aux tirs d'une douzaine et demie de grenades antichar.

Caractère français

L’AMX10P flottant « Frenchwoman » est l’un des véhicules de combat d’infanterie les plus légers au monde. Développé dans les années 1970, le véhicule est soudé à partir de feuilles de blindage en aluminium et sa disposition est similaire à celle du Marder et du Deuce soviétique. Les tôles peuvent résister aux coups de balles de mitrailleuses de gros calibre, mais elles ne sauveront probablement pas l'équipage des obus perforants de canon et des grenades cumulatives.

Véhicule de combat d'infanterie (IFV) de France AMX-10P L'installation de tourelle télécommandée comprend un canon automatique M693 de 20 mm et une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm. Le canon tire 700 obus à fragmentation ou perforants par minute et est efficace à une portée allant jusqu'à un kilomètre et demi. Certains véhicules de combat d'infanterie en service dans l'armée française sont équipés de missiles guidés antichar Milan. Un projecteur est installé pour éclairer les cibles la nuit.

Il est intéressant de noter que les Français n'ont pas percé de meurtrières sur les côtés, se limitant à sept blocs d'observation périscopiques. Le "cœur" de la voiture - le moteur diesel huit cylindres HS-115 - ne diffère pas en puissance et ne développe que 300 chevaux. Cependant, cela suffit pour accélérer une voiture de 14 tonnes à 65 kilomètres par heure. L'AMX10R BMP a acquis une expérience de combat au début des années 1990, pendant la guerre de zone. Golfe Persique. Au total, environ deux mille unités ont été produites.

Véhicule de combat d'infanterie (IFV) français AMX-10P

Certains sont utilisés exclusivement pour la défense, d'autres pour attaquer et supprimer les tirs ennemis. Une chose est sûre : il existe dans le monde des véhicules de combat qui surprennent par leur blindage, leur vitesse et leurs capacités, notamment destructrices. Parlons des plus intéressants et modèles célèbres, nous examinerons leurs principales caractéristiques, leurs capacités dans un conflit de combat et bien plus encore. Nous accorderons une attention particulière aux équipements de transport du personnel, car ils sont très intéressants.

Quelques informations générales

Comme indiqué ci-dessus, nous parlerons principalement d'équipements de transport d'infanterie, par exemple de véhicules blindés de transport de troupes et de véhicules de combat d'infanterie. En fait, ils ne diffèrent pratiquement pas les uns des autres. La principale différence entre un véhicule de combat d'infanterie réside dans le fait qu'un tel équipement est capable de soutenir l'infanterie alliée sur le champ de bataille, tandis qu'un véhicule blindé de transport de troupes n'est capable que de le transporter jusqu'à sa destination. Mais aujourd’hui, toutes ces machines servent au même but. Le char Marder, par exemple, est un véhicule assez connu de la Bundeswehr. L'équipement pèse environ 33 tonnes. Il a été mis en service en 1970 et avant aujourd'hui est l'un des dix meilleurs véhicules de combat d'infanterie. Sert au transport d'infanterie (7 personnes). L'équipage du BMP est composé de trois personnes. Il s'agit certainement d'un véhicule allemand digne de ce nom, même s'il n'a pas participé au combat.

Les meilleurs véhicules de combat au monde : M1114

Celui-ci vient d'Amérique. En le voyant sur la photo, vous pouvez immédiatement deviner qu'il s'agit du même légendaire Humvee. Vers 1990, il fut décidé de remplacer le châssis M998, qui n'était pas assez efficace dans un conflit militaire. Dans le même temps, les développeurs ont été chargés d'améliorer la vitesse, le blindage anti-fragmentation et résistant aux mines et de maintenir le poids à 5 tonnes. Tout cela a été réalisé. Entre autres choses, un impressionnant puissance de feu. L'armement amovible comprend notamment des systèmes de missiles antichar, des mitrailleuses télécommandées de 12,7 mm, ainsi que des mitrailleuses légères montées sur le toit.

Aujourd’hui, le Humvee est un symbole de l’armée américaine, puisque ce véhicule blindé mobile à roues est utilisé dans tous les conflits depuis 30 ans. Selon certains rapports, environ 200 000 modifications différentes du Humvee auraient été fabriquées. Bien entendu, ce véhicule blindé était très souvent bombardé, tombait en panne, prenait feu, calait et explosait, mais le taux de survie de l'équipage était assez élevé.

Support universel et Sonderkraftfahrzeug 251

Le premier char vient de Grande-Bretagne. Il s’agit en fait d’un véhicule blindé-tracteur. L'Universal Carrier est plutôt sans attrait, cependant, avec un équipage de 5 personnes, le véhicule se déplaçait à une vitesse de 50 km/h et possédait une assez bonne maniabilité. Durant la Seconde Guerre mondiale, il fut utilisé sur presque tous les fronts. Le poids du véhicule est de 4 tonnes avec un blindage de 10 mm. De 1934 à 1960, environ 110 000 de ces machines ont été fabriquées, après quoi elles ont été abandonnées.

Le véhicule blindé de transport de troupes semi-chenillé SdKfz 251 est assez célèbre. C'est un véhicule très rapide, spacieux et assez protégé. C'est probablement pour cette raison que les Allemands sont tombés amoureux d'elle. L'équipage n'était composé que de deux personnes, mais l'arrière pouvait accueillir 10 troupes de débarquement. Le personnel était protégé par une plaque de blindage de 15 mm d'épaisseur. Pendant la Seconde Guerre mondiale, le SdKfz 251 a subi de nombreuses modifications. Divers dispositifs de surveillance et de communication ont été installés, ainsi que des armes comme un système de lance-roquettes. tir de volée.

monde : Achzarit et BMP-1

L'Achzarit est un équipement lourd israélien utilisé exclusivement à des fins défensives. Il s’agit actuellement du véhicule blindé le plus protégé de sa catégorie. "Dans le front" se trouve une plaque de blindage de 200 mm d'épaisseur, améliorée avec une protection dynamique et des fibres de carbone. Tout cela a ajouté 17 tonnes de poids au véhicule blindé de transport de troupes, mais a considérablement augmenté les chances de survie du personnel. Achzarit est idéal pour le combat en milieu urbain. Cela est dû aux épaisses plaques de blindage. Le véhicule ne craint pas les tirs des lance-grenades, même à bout portant, sans parler des dégâts de fragmentation.

BMP - blindé a des plaques de blindage de 15 à 20 mm d'épaisseur, ce qui vous permet de protéger le personnel contre petites armes, des fragments, ainsi que des obus de petit calibre. La vitesse sur l'autoroute est d'environ 75 km/h et sur la mer de 7 km/h. Bien que cette machine soit parmi les meilleures, elle présente de nombreux défauts. En particulier, en raison du contact avec les réservoirs de carburant, le véhicule de combat d'infanterie s'est transformé en piège à incendie ; de plus, l'armure peut être pénétrée depuis. Pour cette simple raison, les soldats préfèrent monter sur une armure plutôt que derrière elle.

"Léopard" 2A7 et "Abrams"

Ce sont les seuls chars qui ont réussi 10 des 12 tests simulés. batailles de chars. "Leopard" est un guerrier à part entière capable d'attaquer et de se défendre dans les zones urbaines et ouvertes. Il est équipé d'un canon de 122 mm et possède un blindage de tourelle de 1300 mm au niveau du front, ce qui le rend totalement invulnérable. Le poids du Léopard est de 67 tonnes, mais il fait néanmoins preuve d'une bonne dynamique et accélère jusqu'à 75 km/h. Ce modèle se retrouve même dans le magazine de la maison d'édition DeAgostini. Les véhicules de combat du monde, rassemblés dans les publications de ce magazine populaire, méritent sans aucun doute l'attention. "

Abrams" et "Leopard" se répètent. La seule chose différence clé c'est que l'Abrams dispose de 1 000 mm de blindage frontal, ce qui est également beaucoup.

Le T-90 est l'un des meilleurs

Le char T-90 de fabrication russe mérite également l’attention. Il est équipé d'un canon à âme lisse de 120 mm, capable de tirer des tirs perforants, sous-calibrés, cumulatifs, explosifs et missiles antichar. Une mitrailleuse de 12,7 mm est montée sur le toit, capable de tirer jusqu'à 900 coups par minute, pouvant tirer sur des cibles aériennes. Il existe également une mitrailleuse de 7,62 mm avec une portée de tir allant jusqu'à 2 km. Dans l’ensemble, c’est un excellent tank, pour lequel une collection séparée est réservée. Les véhicules de combat du monde présentés dans cet article sont réels. Mais certains d’entre eux se trouvent depuis longtemps dans les musées, tandis que d’autres sont activement impliqués dans des conflits à travers le monde.

En bref sur le M2 Bradley

Ce véhicule de combat d'infanterie américain a remporté de nombreux prix et une large reconnaissance pour sa protection. En effet, une grande attention est portée ici à la survie de l'équipage (protection dynamique, armure multicouche 50 mm d'épaisseur et bien plus). Il existe également d'excellentes armes qui permettent au personnel de tirer de manière ciblée sur l'ennemi. On peut dire que ce sont les modèles les plus populaires aujourd'hui. Des véhicules militaires de ce type sont encore fabriqués aujourd'hui. Environ 7 000 exemplaires ont déjà été produits.

Conclusion

Nous avons donc examiné les véhicules de combat les plus notés et les plus célèbres. Parmi eux, comme vous pouvez le constater, il y a des chars qui ne peuvent tout simplement pas être ignorés. Il y a sans aucun doute un grand nombre de technique qui mérite attention, mais il faudra beaucoup de temps pour tout décrire. En tout cas, la France, la Grande-Bretagne, l’Inde, la Russie, etc. ont de bons modèles. Mais nous avons considéré les plus fréquemment utilisés ou ceux qui étaient auparavant utilisés. Tous les équipements sont mobiles et fournissent bonne protection l'équipage et la force d'atterrissage. De plus, les ingénieurs tentent constamment d'améliorer les armes, ce qui leur permet de soutenir leurs alliés lors d'un conflit militaire.

La capacité de défense du pays est l'un des facteurs d'existence les plus importants état indépendant. C'est pourquoi chaque année, partout dans le monde, de nouveaux types d'équipements militaires puissants sont créés, capables de repousser n'importe quel ennemi. Et dans notre revue d'aujourd'hui, vous pouvez voir les 5 meilleurs modèles modernes de véhicules blindés de transport de troupes.

1. Véhicule blindé de transport de troupes finlandais - AMV

Patrie AMV- un véhicule blindé de combat à roues polyvalent développé par la société finlandaise Patria. Le modèle présenté est opérationnel depuis 2004. Ce spécimen est équipé d'un moteur DI12 (DC12) d'une puissance de 483 chevaux, grâce auquel le véhicule peut accélérer jusqu'à 100 kilomètres par heure. Son autonomie à partir d'un réservoir plein atteint 700 km. Les dimensions du véhicule blindé de transport de troupes sont d'environ 7,9 mètres de longueur et 2,8 de largeur, et il pèse 17 tonnes.

2. Véhicule blindé de transport de troupes autrichien - Pandur II

Pandur II- un véhicule blindé de combat à roues polyvalent autrichien moderne produit par l'entreprise General Dynamics European Land Systems-Steyr GmbH. Cet échantillon est fabriqué depuis 2007 et a été mis en service fin 2008. L'exemplaire est équipé d'un moteur TCD 2015 d'une capacité de 524 chevaux, grâce auquel véhicule capable d'accélérer jusqu'à 100 kilomètres par heure. Son autonomie à partir d'un réservoir entièrement rempli est de 700 km. Le véhicule blindé de transport de troupes présenté ne possède qu'un seul canon automatique rayé de petit calibre 1 × 30 mm Mk44. Ses dimensions sont d'environ 7,36 mètres de longueur et 2,67 de largeur et il pèse 22 tonnes.

3. Véhicule blindé de transport de troupes ukrainien - BTR-4

BTR-4 "Bucéphale"- Il s'agit de l'un des véhicules blindés de transport de troupes les plus modernes d'Ukraine, créé à l'usine d'ingénierie des transports de Kharkov. L'exemplaire présenté est fabriqué depuis 2008. Le modèle est équipé d'un moteur ZTD-3 d'une puissance de 500 chevaux, grâce auquel le modèle est capable d'accélérer jusqu'à 110 kilomètres par heure. Son autonomie à partir d'un réservoir entièrement rempli est de 690 km. Le véhicule de combat est équipé d'un canon automatique rayé KBA-1 (2A72) de 30 mm, de deux mitrailleuses KT de 1 × 7,62 mm et d'un ATGM Barrier AGS-17 de 1 × 30 mm. Les dimensions de ce transport atteignent environ 7,65 mètres de longueur et 2,9 mètres de largeur et pèse 21,9 tonnes.

4. Véhicule blindé de transport de troupes russe - BTR-82

BTR-82- est l'exemple le plus moderne de véhicule blindé de transport de troupes Fédération Russe. Le modèle a moteur diesel avec une puissance turbocompressée de 300 chevaux, grâce à laquelle il est capable d'accélérer jusqu'à 100 kilomètres par heure. Son autonomie à partir d'un réservoir entièrement rempli est de 600 km. Le véhicule de combat est équipé d'un canon automatique 2A72 de 30 mm et d'une mitrailleuse de char PKTM de 7,62 mm.

5. Véhicule blindé de transport de troupes turc - AV8

AV8 est un véhicule blindé de combat polyvalent turc moderne fabriqué par le fabricant équipement militaire FNSS. Ce modèle a été mis en service en 2012. La copie est équipée d'un moteur TCD 2015 d'une puissance de 524 chevaux, grâce auquel l'échantillon est capable d'accélérer jusqu'à 100 kilomètres par heure. Son autonomie à partir d'un réservoir entièrement rempli est de 700 km. Le véhicule blindé de transport de troupes présenté ne possède qu'une seule mitrailleuse de calibre 1 x 12,7 mm. Les dimensions de transport atteignent environ 7,9 mètres de longueur et 2,8 mètres de largeur, et il pèse 26 tonnes.

Et les fans d'équipements et d'armes militaires seront certainement intéressés à regarder

Un véhicule de combat d'infanterie (IFV) est conçu pour transporter le personnel jusqu'au lieu d'exécution de la mission de combat assignée, augmentant ainsi sa mobilité, son armement et sa sécurité sur le champ de bataille dans les conditions d'utilisation. armes nucléaires et des actions conjointes avec des chars au combat. Quels véhicules de combat d'infanterie sont considérés comme les meilleurs au monde ?

Militaire-aujourd'hui.com

Le véhicule de combat d'infanterie Puma, de fabrication allemande, est apparu pour la première fois dans la Bundeswehr en 2010. Actuellement, c'est le véhicule de combat d'infanterie le plus protégé, grâce à son blindage modulaire. Dans sa version à protection maximale, le Puma est même supérieur au char de combat principal T-72 et peut résister à un obus de 125 mm touché dans le blindage frontal. Il résiste également aux effets des explosions de mines d'une puissance allant jusqu'à 10 kg de TNT. L'armement du Puma se compose d'un canon de 30 mm et d'une mitrailleuse coaxiale de 5,56 mm.

K-21

militaire-aujourd'hui.com

La production des nouveaux véhicules de combat d'infanterie sud-coréens K-21 a débuté en 2008. A ce jour, 900 unités ont déjà été produites. Ils coûtent la moitié du prix des véhicules de combat d'infanterie américains M2 Bradley. La composition du blindage du K-21 est toujours gardée secrète. Certains suggèrent qu'il s'agit d'un gâteau en couches composé de fibre de verre, de céramique et d'alliage d'aluminium. Le blindage frontal est connu pour résister aux tirs d'obus perforants de 30 mm. Le blindage latéral est deux fois plus fin. Le K-21 peut être équipé d'un système protection active, qui est installé sur MBT Corée du Sud « Panthère noire" Le véhicule sud-coréen est armé d'un canon de 40 mm, d'une mitrailleuse de 7,62 mm et de missiles antichar. Cette machine est capable de surmonter obstacles d'eau nager.

CV-90

militaire-aujourd'hui.com

Ce véhicule de combat d'infanterie a été développé en Suède au milieu des années 1980 et est entré en service dans l'armée suédoise en 1993. La voiture a également été exportée au Danemark, en Finlande, aux Pays-Bas, en Norvège et en Suisse. Le blindage en acier soudé du CV-90 peut résister à des tirs d'obus perforants de 30 mm sur le front et de 14,5 mm sur les côtés et à l'arrière. Les mines d'une capacité allant jusqu'à 10 kg en équivalent TNT n'endommageront pas ce véhicule de combat d'infanterie. Initialement, le véhicule était armé d'un canon de 40 mm, mais version d'exportation Un canon de calibre 30 mm a été installé. Une particularité du CV-90 est la présence de filtres absorbant la chaleur, le rendant presque invisible dans la gamme infrarouge utilisée dans les appareils de vision nocturne.

M2 "Bradley"

militaire-aujourd'hui.com

Parmi tous les véhicules répertoriés dans cette revue, l'américain M2 Bradley BMP est un vétéran, puisqu'il est en service depuis 35 ans. Le blindage frontal Bradley protège contre les obus perforants de 30 mm. L'armement du M2 Bradley est constitué d'un canon M242 Bushmaster de 25 mm situé dans une double tourelle, d'une mitrailleuse M240C de 7,62 mm, d'un lanceur TOW ATGM et de 6 fusils d'assaut fixes M231 FPW de 5,56 mm. La flottabilité de cette voiture n'est pas très bonne : elle peut franchir de petits obstacles d'eau à une vitesse de 7,2 km/h.

"Kurganets-25"

militaire-aujourd'hui.com

Le véhicule de combat d'infanterie russe Kurganets-25 est le dernier développement, présenté pour la première fois au grand public lors du défilé en l'honneur du 70e anniversaire de la Victoire. Encore un secret les caractéristiques les plus importantes cette voiture, mais certaines choses sont connues. L'armure Kurganets est constituée d'un alliage d'aluminium spécial. De plus, des systèmes de protection active peuvent être installés. Ce nouveau véhicule de combat d'infanterie est armé d'un module de combat universel télécommandé "Boomerang-BM", armé d'un canon automatique 30 mm 2A42 à munitions sélectives (munitions 500 coups), d'une mitrailleuse PKTM de 7,62 mm (munitions 2 000 coups ), deux lanceurs doubles ATGM "Kornet". De plus, ce BMP est équipé d'un système de contrôle informatisé du véhicule. "Kurganets" est un amphibien.

Comme vous pouvez le constater, la Russie possède le dernier véhicule de combat d’infanterie, mais il vient tout juste d’être mis en production. Le «Puma» allemand ne peut pas se vanter des innovations du «Kurganets», mais il est déjà entré en production. Le "Bradley" américain a participé à de nombreuses opérations militaires américaines et est très friand de soldats, mais il est désormais clairement dépassé.

MOSCOU, 18 novembre - RIA Novosti, Andreï Stanavov. Les chevaux constituent le principal moyen de transport des soldats depuis des temps immémoriaux. Et s'ils ont survécu d'une manière ou d'une autre à la Première Guerre mondiale, alors la Seconde - avec ses avions, ses chars et ses canons - a complètement « radié » la cavalerie. Les chevaux ont finalement été confiés à la police et aux gardes d'honneur, et les soldats ont été transférés dans des véhicules blindés de transport de troupes et des véhicules de combat d'infanterie. Les avantages de ces derniers sont la vitesse et la maniabilité élevées, la capacité de « nager » à travers les rivières et d'opérer dans des conditions d'utilisation d'armes de destruction massive, y compris nucléaires. Contrairement aux véhicules blindés de transport de troupes, ils peuvent non seulement transporter l'infanterie sur le champ de bataille, mais également la soutenir avec de puissants tirs de roquettes et de canons. RIA Novosti publie une sélection des véhicules de combat d'infanterie les plus populaires des armées du monde.

"deux" soviétique

L'un des véhicules de combat les plus populaires et les plus honorés, le BMP-2 est le « cheval de bataille » des fusiliers motorisés soviétiques. De structure simple et sans prétention en termes de maintenance, l'amphibie BMP-2 a plus d'une fois sauvé son équipage et ses troupes dans les situations chaudes de la guerre en Afghanistan et d'autres conflits.

Conducteur mécanicien du BMP-2 lors des exercices tactiques "Zapad-2017"

En 1981, le concepteur en chef du BMP-2, Blagonravov, et un groupe de spécialistes sont venus en Afghanistan pour voir comment son nouveau véhicule était testé en conditions de combat. Les troupes l'ont accueilli avec ravissement. "Nous avons un nouveau BMP avec un "trente". Ce véhicule est ce dont nous avons besoin : les dushmans en ont peur et l'appellent "shaitan-arba", a déclaré l'un des officiers lors d'une réunion avec le concepteur. On pense que le commandement a finalement décidé d'adopter le BMP-2 pour le service juste après cet épisode.

L'équipage du BMP-2 lors de la course individuelle des équipages BMP dans le cadre de la compétition interarmées "Tank Biathlon 2017" dans le territoire de Khabarovsk

La principale caractéristique du BMP-2 est le système de stabilisation des armes sur deux plans. Cela distinguait les «deux» de leurs homologues étrangers et permettait de mener des tirs ciblés en mouvement. Les armements comprennent un canon automatique 2A42 de 30 mm à tir rapide avec alimentation sélective à double courroie, une mitrailleuse coaxiale PKT de 7,62 mm et un lanceur de missiles guidés antichar Konkurs ou Fagot.

La coque est soudée à partir de tôles laminées de blindage en acier durable, traitées thermomécaniquement. Le moteur diesel six cylindres hérité du BMP-1 accélère le véhicule de 14 tonnes à 65 kilomètres par heure sur autoroute.

Véhicules de combat d'infanterie (BMP-2)

Des créateurs de "Tiger"

Le BMP allemand "Marder" est l'un des exemples de véhicules blindés les plus réussis de l'Europe occidentale d'après-guerre. Depuis la fin des années 1960, l’industrie allemande a produit plus de deux mille machines de ce type pour la Bundeswehr. Un corps en acier durable constitué de tôles de blindage laminées soudées à certains angles protège de manière fiable trois membres d'équipage et sept parachutistes des balles et des éclats d'obus. Le BMP a été développé par la société Rheinstahl-Henschel, connue pour son char Tigre.

Les premières modifications comprenaient un moteur diesel Daimler-Benz turbocompressé multicarburant d'une capacité de 600 chevaux. C'était largement suffisant pour accélérer le véhicule à chenilles sur l'autoroute à 75 kilomètres par heure. Les véhicules de combat d'infanterie modernisés sont déjà équipés d'une unité de 1 000 chevaux.

Véhicule de combat d'infanterie allemand (IFV) "Marder"

Les "Marders" ont été modernisés à plusieurs reprises. Pour augmenter la puissance de feu, ils étaient équipés de systèmes de missiles guidés antichar Milan et, pour améliorer la protection, ils étaient équipés de blindages supplémentaires et d'écrans anti-mines. Le BMP a reçu son baptême du feu en Afghanistan. Pour remplacer le Marder, le Puma a été développé - un nouveau véhicule de combat déjà fourni aux unités de la Bundeswehr.

Puff Bradley

Le véhicule de combat d'infanterie lourde M2 Bradley est entré en service dans l'armée américaine en 1981 et a immédiatement gagné en popularité parmi l'infanterie. Tout d’abord, en raison de sa protection blindée d’un niveau sans précédent pour ce type de véhicule. Sa particularité réside dans les écrans en acier de dureté différente, espacés les uns des autres. Un tel «gâteau en couches» «résiste» en toute confiance aux coups d'obus perforants de 30 mm. Pour se protéger contre les grenades RPG cumulatives, une protection dynamique peut être installée. Les véhicules améliorés sont en outre doublés de Kevlar à l'intérieur, ce qui protège l'équipage de trois personnes et six parachutistes des fragments de blindage au combat.

Dans le même temps, le « Bradley » est assez « agile » - grâce à un puissant turbodiesel, la voiture de 22 tonnes « roule » sur l'autoroute à une vitesse de 70 kilomètres par heure. Une gamme impressionnante d'armes comprend un canon M242 de 25 mm, une mitrailleuse M240C de 7,62 mm, un système de missile antichar TOW et six fusils d'assaut montés sur boule M231 dans la soute des troupes. Ainsi, au combat, un véhicule de combat d'infanterie se transforme instantanément en un poste de contrôle mobile hérissé de malles. Le complexe TOW « élabore » des chars à une distance allant jusqu'à trois kilomètres.

Véhicule de combat d'infanterie américain M2 Bradley (IFV)

Le groupe d'atterrissage peut quitter le Bradley par la trappe supérieure ou, ce qui est précieux au combat, par la rampe arrière, se protégeant ainsi des tirs ennemis avec la carrosserie du véhicule. Au total, les Américains ont réussi à « tamponner » environ sept mille de ces véhicules de combat d'infanterie. Ils ont été utilisés avec succès lors de la guerre en Irak et dans d’autres conflits armés.

Véhicule de combat d'infanterie (IFV) américain M2A2 Bradley

Anglais "Guerrier"

Le véhicule de combat d'infanterie britannique MCV-80 Warrior est un véritable chevalier en armure lourde constituée de tôles laminées en alliage aluminium-magnésium-zinc. La protection combinée protège l'équipage et les troupes des balles de mitrailleuses et des éclats d'obus de gros calibre. Le «ventre» renforcé peut résister à l'explosion d'une mine antichar de 10 kilogrammes, et des écrans anti-cumulatifs sont présents sur les côtés. Cependant, ce kit carrosserie massif n'empêche pas le véhicule de combat d'infanterie d'accélérer jusqu'à 75 kilomètres par heure.

Véhicule de combat d'infanterie britannique (IFV) "Warrior"

Caractère français

L'AMX10P flottant « français » est l'un des véhicules de combat d'infanterie les plus légers au monde. Développé dans les années 1970, le véhicule est soudé à partir de feuilles de blindage en aluminium et sa disposition est similaire à celle du Marder et du Deuce soviétique. Les tôles peuvent résister aux coups de balles de mitrailleuses de gros calibre, mais elles ne sauveront probablement pas l'équipage des obus perforants de canon et des grenades cumulatives.

Véhicule de combat d'infanterie (IFV) français AMX-10P

L'installation de la tourelle distante comprend un canon automatique M693 de 20 mm et une mitrailleuse coaxiale de 7,62 mm. Le canon tire 700 obus à fragmentation ou perforants par minute et est efficace à une portée allant jusqu'à un kilomètre et demi. Certains véhicules de combat d'infanterie en service dans l'armée française sont équipés de missiles guidés antichar Milan. Un projecteur est installé pour éclairer les cibles la nuit.