Histoire du char Katyusha. Qui a créé Katyusha ? Arme de victoire - "Katyusha"

Lorsque, lors d'un tir à distance, les soldats et les commandants ont demandé à un représentant du GAU de donner le « vrai » nom de l'installation de combat, il a répondu : « Nommez l'installation comme d'habitude. pièce d'artillerie. C’est important pour maintenir le secret. »

Il n’existe pas de version unique expliquant pourquoi le BM-13 a commencé à s’appeler « Katyusha ». Il existe plusieurs hypothèses :

1D’après le titre de la chanson de Blanter, devenue populaire avant la guerre, basée sur les paroles d’Isakovsky< КАТЮША>.

La version est convaincante, puisque la batterie a tiré pour la première fois le 14 juillet 1941 sur un rassemblement de fascistes sur la place Bazarnaya dans la ville de Rudnya, dans la région de Smolensk. Elle tirait depuis une haute montagne escarpée en tir direct - l'association avec la haute berge escarpée dans la chanson est immédiatement apparue parmi les combattants. Enfin, est vivant l'ancien sergent de la compagnie d'état-major du 217e bataillon de communications distinct de la 144e division d'infanterie de la 20e armée, Andrei Sapronov, aujourd'hui historien militaire, qui lui a donné ce nom. Le soldat de l'Armée rouge Kashirin, arrivé avec lui à la batterie après le bombardement de Rudnya, s'est exclamé avec surprise : « Quelle chanson ! "Katyusha", a répondu Andrei Sapronov. Grâce au centre de communication du quartier général, la nouvelle de l'arme miracle appelée "Katyusha" est devenue en 24 heures la propriété de l'ensemble de la 20e armée et, par l'intermédiaire de son commandement, du pays tout entier. Le 13 juillet 2010, le vétéran et « parrain » de Katyusha a eu 89 ans.

2Par l'abréviation « KAT » - il existe une version selon laquelle c'est ce que les rangers appelaient le BM-13 - « Thermique automatique Kostikovsky » (selon une autre source - « Thermique d'artillerie cumulée »), d'après le nom du chef de projet, (cependant, étant donné le caractère secret du projet, la possibilité d'échanger des informations entre rangers et soldats de première ligne est douteuse).

3Une autre option est que le nom soit associé à l'indice « K » sur le corps du mortier : les installations ont été produites par l'usine de Kalinin (selon une autre source, par l'usine du Komintern). Et les soldats de première ligne adoraient donner des surnoms à leurs armes. Par exemple, l'obusier M-30 était surnommé «Mère», l'obusier ML-20 était surnommé «Emelka». Oui, et le BM-13 s'appelait au début parfois « Raisa Sergeevna », déchiffrant ainsi l'abréviation RS (missile).

4La quatrième version suggère que c’est ainsi que les filles de l’usine Kompressor de Moscou qui travaillaient à l’assemblage appelaient ces voitures.

5Une autre version exotique. Les guides sur lesquels les projectiles étaient montés étaient appelés rampes. Le projectile de quarante-deux kilogrammes était soulevé par deux combattants attelés aux sangles, et le troisième les aidait généralement, poussant le projectile de manière à ce qu'il repose exactement sur les guides, et il informait également ceux qui le tenaient que le projectile se levait, roulait, et roulé sur les guides. Il aurait été appelé "Katyusha" - le rôle de ceux qui tenaient le projectile et de celui qui le faisait rouler était en constante évolution, puisque l'équipage du BM-13, contrairement à l'artillerie à canon, n'était pas explicitement divisé en chargeur, viseur, etc.

6 Il convient également de noter que les installations étaient si secrètes qu'il était même interdit d'utiliser les commandes « feu », « feu », « volée », au lieu de cela, elles sonnaient « chanter » ou « jouer » (pour démarrer, il fallait tourner très rapidement la poignée de la bobine électrique), cela peut aussi être lié à la chanson « Katyusha ». Et pour l'infanterie, une salve de roquettes Katyusha était la musique la plus agréable.

7On suppose que le surnom original « Katyusha » était bombardier de première ligne, équipé de roquettes - un analogue du M-13. Et ce surnom est passé d'un avion à un lance-roquettes en passant par les mêmes obus.

Et plus loin Faits intéressantsà propos des noms du BM-13 :

• Sur le front nord-ouest, l'installation s'appelait initialement « Raisa Sergeevna », décodant ainsi RS, c'est-à-dire une fusée.

• Dans les troupes allemandes, ces machines étaient appelées « organes de Staline » en raison de la ressemblance extérieure du lance-roquettes avec le système de canalisations de ce lance-roquettes. instrument de musique et le rugissement puissant et époustouflant produit lors du lancement des missiles.

• Lors des batailles de Poznan et de Berlin, les installations à lancement unique M-30 et M-31 ont reçu le surnom de « Faustpatron russe » de la part des Allemands, bien que ces obus n'aient pas été utilisés comme arme antichar. À une distance de 100 à 200 mètres, les gardes ont percé tous les murs avec ces obus.

Depuis sa création artillerie de fusée- RA, ses unités étaient subordonnées au Haut Commandement Suprême. Ils ont été utilisés pour renforcer les divisions de fusiliers défendant au premier échelon, ce qui a considérablement augmenté leur puissance de feu et leur stabilité dans batailles défensives... Les exigences pour l'utilisation de nouvelles armes étaient la massivité et la surprise.

Il convient également de noter que pendant la Grande Guerre patriotique, les Katyusha tombèrent à plusieurs reprises entre les mains de l'ennemi (le premier fut capturé le 22 août 1941, au sud-est de Staraya Russa, par le 56e corps motorisé de Manstein, et le BM-8 L'installation -24, capturée sur le front de Léningrad, est même devenue un prototype des lance-roquettes allemands Raketen-Vielfachwerfer de 8 cm.

Pendant la bataille de Moscou, en raison de la situation difficile sur le front, le commandement fut contraint d'utiliser l'artillerie à fusée sur une base divisionnaire. Mais à la fin de 1941, le nombre de roquettes d'artillerie dans les troupes augmenta considérablement et atteignit 5 à 10 divisions dans les armées opérant dans la direction principale. Il devenait difficile de contrôler les tirs et les manœuvres d'un grand nombre de divisions, ainsi que de leur fournir des munitions et d'autres types de nourriture. Par décision du quartier général, la création de 20 régiments de mortiers de la Garde a commencé en janvier 1942. «Le régiment de mortiers de la Garde - l'artillerie GMP de la réserve du haut commandement suprême du RVG dans l'État se composait de trois divisions de trois batteries. Chaque batterie disposait de quatre véhicules de combat. Ainsi, une salve d'une seule division de 12 véhicules BM-13-16 GMP (la directive du quartier général n° 002490 interdisait l'utilisation des RA en nombre inférieur à une division) pourrait être comparée en termes d'effectif à une salve de 12 régiments d'obusiers lourds de le RVGK (48 obusiers de 152 mm par régiment) ou 18 brigades d'obusiers lourds du RVGK (32 obusiers de 152 mm par brigade).
L'effet émotionnel était également important : pendant la salve, tous les missiles ont été tirés presque simultanément - en quelques secondes, le sol dans la zone cible a été littéralement labouré par les roquettes. La mobilité de l'installation a permis de changer rapidement de position et d'éviter une frappe de représailles de l'ennemi.

Le 17 juillet 1942, dans la région du village de Nalyuchi, une salve de 144 lanceurs équipés de roquettes de 300 mm fut entendue. Ce fut la première utilisation d'une arme apparentée un peu moins célèbre - "Andryusha".

En juillet-août 42, les Katyushas (trois régiments et une division distincte) constituent la principale force de frappe du Groupe mécanisé mobile du Front Sud, qui freine l'avancée du 1er pendant plusieurs jours. armée de chars Allemands au sud de Rostov. Cela se reflète même dans le journal du général Halder : « résistance russe accrue au sud de Rostov »

En août 1942, dans la ville de Sotchi, dans le garage du sanatorium de la Riviera du Caucase, sous la direction du chef de l'atelier de réparation mobile n°6, l'ingénieur militaire du 3e rang A. Alferov, une version portable de l'installation fut créé à partir d'obus M-8, qui fut plus tard appelé « montagne Katyusha ». Les premiers « Katyushas de montagne » sont entrés en service dans la 20e division de fusiliers de montagne et ont été utilisés dans les batailles au col de Goytkh. En février-mars 1943, deux divisions des « Katyushas de montagne » rejoignirent les troupes défendant la légendaire tête de pont de Malaya Zemlya, près de Novorossiysk. En outre, 4 installations basées sur des wagons ont été créées au dépôt de locomotives de Sotchi, qui ont été utilisées pour protéger la ville de Sotchi du rivage. Le dragueur de mines "Skumbria" était équipé de huit installations, qui couvraient le débarquement sur Malaya Zemlya

En septembre 1943, la manœuvre Katyusha le long de la ligne de front permet de mener une attaque de flanc soudaine sur le front de Briansk.Lors de la préparation de l'artillerie, 6 000 obus de roquettes et seulement 2 000 obus de baril ont été utilisés. En conséquence, la défense allemande s'est "effondrée" dans la zone de tout le front - 250 kilomètres.

La première chose qui vous vient à l’esprit lorsque vous entendez le mot « Katyusha » est un véhicule d’artillerie mortel utilisé par l’Union soviétique au cours de la Seconde Guerre mondiale. Ces véhicules ont été largement utilisés pendant la guerre et étaient connus pour la force de frappe des avions à réaction.

Objectif technique de "Katyusha" - machine de combat artillerie de fusée (BMRA), de telles installations coûtent moins cher qu’un canon d’artillerie à part entière, mais en même temps, elles pourraient littéralement faire tomber l’enfer sur la tête de l’ennemi en quelques secondes. Les ingénieurs soviétiques ont réussi à trouver un équilibre entre puissance de feu, mobilité, précision et rentabilité en créant ce système, ce qui l'a rendu mondialement célèbre.

Création d'un véhicule de combat

Les travaux sur la création de Katyusha ont commencé au début de 1938, lorsque le Jet Research Institute (RNII) de Leningrad a reçu l'autorisation de développer son propre BMRA. Initialement, les essais d'armes à grande échelle ont commencé à la fin de 1938, mais grande quantité L'armée soviétique n'a pas été impressionnée par les défauts de la voiture, cependant, après que le système ait été perfectionné, en 1940, Katyusha a toujours été libérée en petit lot.

Vous vous demandez probablement d'où le véhicule d'artillerie tire son nom spécial - l'histoire du Katyusha est tout à fait unique. Existence de cette armeétait un secret jusqu'à la toute fin de la guerre, au cours de laquelle le véhicule de combat, afin de cacher sa véritable nature, était marqué des lettres « KAT », qui signifiaient « Kostikova automatique termite », c'est pourquoi les soldats l'ont surnommé Katyusha, en l'honneur du chant patriotique de Mikhaïl Isakovsky .

Katyusha émettait également un fort hurlement lorsqu'elle était tirée et la disposition des missiles sur le canon ressemblait à un orgue d'église. C'est pourquoi les soldats allemands ont appelé la voiture "l'orgue de Staline" en raison du son et de la peur qu'elle générait dans les rangs de l'ennemi. L'arme elle-même était si secrète que seuls les agents du NKVD et les personnes les plus fiables étaient formés pour l'utiliser et avaient l'autorisation de le faire, mais lorsque Katyusha est entrée en production de masse, les restrictions ont été levées et la machine est entrée en possession du Troupes soviétiques.

Capacités du BMRA "Katyusha"

Katyusha a utilisé une fusée d'avion améliorée, la RS-132, adaptée pour une installation au sol - la M-13.

• L'obus contenait cinq kilogrammes d'explosif.
• Le véhicule sur lequel le support d'artillerie a été déplacé - BM-13 - a été créé spécifiquement pour l'artillerie de campagne à base de roquettes.
• La portée de vol du missile a atteint 8,5 kilomètres.
• La dispersion du projectile après un tir à fragmentation a atteint dix mètres.
• L'installation contenait 16 roquettes.

Une nouvelle version améliorée et agrandie du projectile M-13, le M-30/31 de trois cents millimètres, a été développée en 1942. Ce projectile a également été lancé depuis un véhicule spécialisé appelé BM-31.

• L'ogive bulbeuse contenait davantage de matière explosive et était lancée, contrairement au M-13, non pas à partir d'une installation sur rail, mais à partir d'un châssis.
• Le châssis du BM-31 manquait de mobilité par rapport au BM-13, puisque les versions originales d'un tel lanceur n'étaient pas conçues pour les plates-formes mobiles.
• Le contenu explosif du M-31 a augmenté à 29 kilogrammes, mais au prix d'une réduction de la portée à 4,3 km.
• Chaque châssis contenait 12 ogives.

Un projectile plus petit, le M-8, de calibre 82 millimètres, fixé sur un support sur le BM-8, a également été utilisé.

• La portée du M-8 atteignait près de six kilomètres et le projectile lui-même contenait un demi-kilo d'explosif.
• Pour lancer cette ogive, une installation ferroviaire a été utilisée sur laquelle, en raison de la plus petite taille des projectiles, beaucoup plus de missiles pourraient être placés.
• Une machine pouvant contenir trente-six missiles s'appelait BM-8-36, un véhicule pouvant en contenir quarante-huit s'appelait BM-8-48, et ainsi de suite.

Initialement, le M-13 n'était équipé que d'ogives explosives et était utilisé contre des concentrations de troupes ennemies, mais le Katyusha, qui a prouvé sa fonctionnalité pendant la guerre, a commencé à être équipé de missiles perforants pour la confrontation. troupes de chars. Des missiles fumigènes, fusées éclairantes et autres ont également été développés pour compléter les ogives explosives et perforantes. Cependant, le M-31 était toujours équipé exclusivement d'obus explosifs. Avec une salve de plus d'une centaine de missiles, ils ont infligé non seulement une destruction physique maximale, mais également des dégâts psychologiques à l'ennemi.

Mais tous ces missiles présentaient un inconvénient : ils n’étaient pas précis et n’étaient efficaces qu’en grande quantité et pour attaquer de grandes cibles réparties sur un territoire.

Initialement, les lanceurs Katyusha étaient montés sur un camion ZIS-5, mais plus tard, à mesure que la guerre progressait, les lanceurs étaient montés sur divers véhicules. Véhicules, dont des trains et des bateaux, ainsi que des milliers de camions américains reçus en prêt-bail.

Les premières batailles du BMRA "Katyusha"

Le Katyusha a fait ses débuts au combat en 1941, lors de l'invasion surprise de l'Union soviétique par les troupes allemandes. Ce n’était pas le meilleur moment pour déployer le véhicule, car la batterie unique n’avait que quatre jours de formation et les usines de production en série étaient à peine établies.

Cependant, la première batterie composée de sept lanceurs Des missiles BM-13 et six cents missiles M-13 ont été envoyés au combat. A cette époque, Katyusha était développement secret, c'est pourquoi un grand nombre de mesures ont été prises pour cacher l'installation avant de participer à la bataille.

Le 7 juillet 1941, la première batterie entre au combat, attaquant les troupes allemandes attaquantes près de la rivière Bérézina. Soldats allemands paniqués alors qu'une pluie d'obus explosifs pleuvait sur leurs têtes, des fragments d'obus volant à plusieurs mètres blessaient et choquaient les soldats, et le hurlement du tir démoralisait non seulement les recrues, mais aussi les soldats aguerris.

La première batterie a continué à participer à la bataille, justifiant à maintes reprises les attentes placées en elle, mais en octobre, les soldats ennemis ont réussi à encercler la batterie - mais ils n'ont pas réussi à la capturer, car les troupes en retraite armée soviétique détruit des obus et des lanceurs pour empêcher les armes secrètes de tomber entre les mains de l'ennemi.

Une salve de missiles M-13 tirée par une batterie de quatre BM-13 en 7 à 10 secondes a lancé 4,35 tonnes d'explosifs sur une superficie de plus de 400 mètres carrés, ce qui était approximativement égal à la puissance destructrice de soixante-douze batteries d'artillerie de calibre unique.

L'excellente démonstration des capacités de combat de la première batterie BM-13 a conduit à la production en série de l'arme et, déjà en 1942, l'armée soviétique disposait d'un nombre impressionnant de lanceurs et de missiles. Ils furent largement utilisés pour la défense des territoires de l’URSS et lors de l’attaque ultérieure de Berlin. Plus de cinq cents batteries Katyusha ont servi pendant la guerre avec beaucoup de succès et, à la fin de la guerre, plus de dix mille lanceurs et plus de douze millions de missiles avaient été produits dans environ deux cents usines différentes.

La production rapide d'armes à feu a bénéficié du fait que la création de Katyusha ne nécessitait qu'un équipement léger, et que le temps et les ressources consacrés à la production étaient bien inférieurs à ceux nécessaires à la création d'obusiers.

Héritiers BMRA" Katioucha"

Le succès du Katyusha au combat, sa conception simple et sa production rentable ont permis que l'arme soit toujours fabriquée et utilisée à ce jour. « Katyusha » est devenu un nom commun pour les BMRA russes de différents calibres, avec le préfixe « BM ».

La variante la plus célèbre, le BM-21 Grad d'après-guerre, entré dans l'arsenal militaire en 1962, est toujours utilisée aujourd'hui. Comme le BM-13, le BM-21 est basé sur la simplicité, la puissance de combat et l'efficacité, qui ont assuré sa popularité tant parmi l'armée de l'État que parmi l'opposition militarisée, les révolutionnaires et autres groupes illégaux. Le BM-21 dispose de quarante missiles, qu'il lance à une distance allant jusqu'à 35 kilomètres, selon le type de projectile.

Il existe également une autre option apparue avant le BM-21, à savoir en 1952 - le BM-14, avec un calibre de 140 mm. Il est intéressant de noter que cette arme est largement utilisée par les extrémistes car elle existe dans une version bon marché, compacte et mobile. La dernière utilisation confirmée du BM-14 remonte à 2013, en Guerre civile en Syrie, où elle a une nouvelle fois démontré sa capacité à fournir une énorme puissance de feu lors d’attaques massives.

Les BMRA BM-27 et BM-30 en ont hérité, qui utilisent respectivement des calibres de 220 et 300 mm. De tels Katyusha peuvent être équipés de missiles à longue portée guidés par système, leur permettant d'attaquer l'ennemi avec une bien plus grande précision et à de plus grandes distances que pendant la Seconde Guerre mondiale. La portée du BM-27 atteint 20 km et celle du BM-30 jusqu'à 90 km. Ces installations peuvent lancer un grand nombre de projectiles en très peu de temps, faisant passer le vieux BM-13 pour un jouet innocent. Une salve de calibre 300 bien coordonnée provenant de plusieurs batteries peut facilement raser une division ennemie entière.

Le dernier successeur de Katyusha, le Tornado MLRS, est un lanceur de missiles universel combinant les missiles BM-21, BM-27 et BM-30 sur un châssis à huit roues. Il utilise des systèmes automatiques de placement de munitions, de ciblage, de navigation par satellite et de positionnement, lui permettant de tirer avec une bien plus grande précision que ses prédécesseurs. Le Tornado MLRS est l'avenir de l'artillerie de fusée russe, garantissant que Katyusha restera toujours en demande à l'avenir.

Les prédécesseurs des lance-roquettes modernes peuvent être considérés comme des armes en provenance de Chine. Les obus pouvaient parcourir une distance de 1,6 km et tirer un grand nombre de flèches sur la cible. En Occident, de tels dispositifs ne sont apparus que 400 ans plus tard.

Histoire de la création des canons-fusées

Les premières fusées sont apparues uniquement grâce à l’avènement de la poudre à canon, inventée en Chine. Les alchimistes ont découvert cet élément par hasard en préparant un élixir pour vie éternelle. Au 11ème siècle, les bombes à poudre ont été utilisées pour la première fois, dirigées vers la cible à partir de catapultes. C'était la première arme dont le mécanisme ressemble à un lance-roquettes.

Les fusées créées en Chine en 1400 étaient aussi proches que possible des canons modernes. Leur portée de vol était supérieure à 1,5 km. Il s'agissait de deux fusées équipées de moteurs. Avant qu’ils ne tombent, un grand nombre de flèches en sortirent. Après la Chine, de telles armes sont apparues en Inde, puis en Angleterre.

Le général Congreve en 1799, sur cette base, développa un nouveau type de projectiles à poudre. Ils sont immédiatement mis en service armée anglaise. Puis ils sont apparus d'énormes armes, qui a tiré des missiles à une distance de 1,6 km.

Encore plus tôt, en 1516, les cosaques zaporizhiens de base près de Belgorod, lors de la destruction de la horde tatare du khan de Crimée Melik-Girey, ont utilisé des lance-roquettes encore plus innovants. Grâce à de nouvelles armes, ils purent vaincre l'armée tatare, beaucoup plus nombreuse que l'armée cosaque. Malheureusement, les Cosaques ont emporté avec eux le secret de leur développement, mourant lors des batailles ultérieures.

Réalisations de A. Zasyadko

Alexander Dmitrievich Zasyadko a réalisé une avancée majeure dans la création de lanceurs. C'est lui qui a imaginé et mis en œuvre avec succès les premières installations RCD tir de volée. À partir d’une telle conception, il était possible de tirer au moins 6 missiles presque simultanément. Les installations étaient légères, ce qui permettait de les transporter vers n'importe quel endroit pratique. Les développements de Zasyadko furent très appréciés par le grand-duc Constantin, frère du tsar. Dans son rapport à Alexandre Ier, il demanda que le colonel Zasyadko reçoive le grade de général de division.

Développement des lance-roquettes aux XIXe-XXe siècles.

Au 19ème siècle, N.I. a commencé à concevoir des fusées utilisant de la poudre de nitro (poudre sans fumée). Tikhomirov et V.A. Artemyev. Le premier lancement d’une telle fusée a eu lieu en URSS en 1928. Les obus pouvaient couvrir une distance de 5 à 6 km.

Grâce à la contribution du professeur russe K.E. Tsiolkovsky, des scientifiques du RNII I.I. Gvaya, V.N. Galkovski, A.P. Pavlenko et A.S. Popov en 1938-1941, le lanceur de missiles à décharges multiples RS-M13 et l'installation BM-13 sont apparus. Dans le même temps, des scientifiques russes créent des fusées. Ces missiles - "eres" - deviendront la partie principale du Katyusha, encore inexistant. Ils travailleront à sa création pendant encore plusieurs années.

Installation "Katyusha"

Il s’est avéré que cinq jours avant que l’Allemagne n’attaque l’URSS, le groupe de L.E. Schwartz a présenté une nouvelle arme appelée « Katyusha » dans la région de Moscou. Le lance-roquettes de l'époque s'appelait BM-13. Les tests ont été réalisés le 17 juin 1941 au polygone Sofrinsky avec la participation du chef d'état-major général G.K. Joukov, les commissaires du peuple à la défense, aux munitions et aux armes, ainsi que d'autres représentants de l'Armée rouge. Le 1er juillet, ce matériel militaire quitte Moscou pour le front. Et deux semaines plus tard, « Katyusha » a rendu visite au premier baptême du feu. Hitler fut choqué d'apprendre l'efficacité de ce lance-roquettes.

Les Allemands avaient peur de cette arme et essayaient par tous les moyens de la capturer ou de la détruire. Les tentatives des concepteurs pour recréer la même arme en Allemagne ont échoué. Les projectiles n'ont pas pris de vitesse, ont suivi une trajectoire de vol chaotique et n'ont pas touché la cible. La poudre à canon de fabrication soviétique était clairement d’une qualité différente ; sa mise au point a pris des décennies. Les analogues allemands ne pouvaient pas le remplacer, ce qui a conduit à travail instable munition.

Faire ça armes puissantes ouvert nouvelle page dans l'histoire du développement des armes d'artillerie. La redoutable Katyusha commença à porter le titre honorifique d'« arme de la victoire ».

Fonctionnalités de développement

Les lanceurs de missiles BM-13 se composent d'un camion à six roues motrices et d'une conception spéciale. Un système de lancement de missiles sur une plate-forme installée à cet endroit était fixé au cockpit. Un ascenseur spécial utilisant l'hydraulique a élevé la partie avant de l'installation à un angle de 45 degrés. Initialement, il n'était pas prévu de déplacer la plate-forme vers la droite ou la gauche. Par conséquent, pour viser la cible, il était nécessaire de déployer complètement l’ensemble du camion. 16 missiles tirés depuis l’installation ont suivi une trajectoire libre jusqu’à l’emplacement de l’ennemi. L'équipage a effectué des ajustements pendant le tir. Des modifications plus modernes de ces armes sont encore utilisées par les armées de certains pays.

Le BM-13 a été remplacé dans les années 1950 par le jet BM-14.

Lance-roquettes Grad

La prochaine modification du système en question était « Grad ». Le lance-roquettes a été créé dans le même but que les modèles similaires précédents. Seules les tâches des développeurs sont devenues plus compliquées. Le champ de tir devait être d'au moins 20 km.

Le développement de nouveaux obus a été entrepris par le NII 147, qui n'avait pas encore créé armes similaires. En 1958, sous la direction d'A.N. Ganichev, avec le soutien du Comité d'État pour la technologie de défense, a commencé à travailler sur le développement d'un missile pour une nouvelle modification de l'installation. Pour le créer, ils ont utilisé la technologie de fabrication d'obus d'artillerie. Les cas ont été créés selon la méthode du dessin à chaud. Le projectile était stabilisé par la queue et la rotation.

Après de nombreuses expériences avec les fusées Grad, ils furent les premiers à utiliser une queue composée de quatre pales incurvées qui s'ouvraient au lancement. Ainsi, A.N. Ganichev a pu faire en sorte que le missile s'intègre parfaitement dans le guide tubulaire et, pendant le vol, son système de stabilisation s'est avéré idéal pour une portée de tir de 20 km. Les principaux créateurs étaient NII-147, NII-6, GSKB-47, SKB-203.

Des tests ont été effectués sur le terrain d'entraînement de Rzhevka, près de Léningrad, le 1er mars 1962. Et un an plus tard, le 28 mars 1963, le pays a accepté la mise en service du Grad. Le lance-roquettes est entré en production en série le 29 janvier 1964.

Composition de "Grad"

SZO BM 21 comprend les éléments suivants :

Un lance-roquettes, monté à l'arrière du châssis du véhicule Ural-375D ;

Système de conduite de tir et véhicule de chargement et de transport 9T254 basé sur ZIL-131 ;

40 guides de trois mètres sous forme de tuyaux installés sur une base qui tourne dans un plan horizontal et pointe verticalement.

Le guidage s'effectue manuellement ou à l'aide d'un entraînement électrique. L'unité est chargée manuellement. La voiture peut être conduite chargée. Le tir s'effectue par volées ou par coups simples. Avec une salve de 40 obus, les effectifs sont touchés sur une superficie de 1046 mètres carrés. m.

Coquilles pour "Grad"

Peut être utilisé pour le tir Divers types des fusées. Ils diffèrent par leur portée de tir, leur poids et leur cible. Ils sont utilisés pour détruire la main d'œuvre, les véhicules blindés, les batteries de mortiers, les avions et les hélicoptères sur les aérodromes, les mines, l'installation d'écrans de fumée, la création d'interférences radio et l'empoisonnement par une substance chimique.

Il existe un grand nombre de modifications du système Grad. Tous sont en service avec divers pays paix.

MLRS à longue portée "Ouragan"

Parallèlement au développement du Grad, l'Union soviétique développait un lance-roquettes à longue portée. Avant l'apparition du Hurricane, ils ont testé les lanceurs de missiles R-103, R-110 Chirok et Korshun. Tous ont été évalués positivement, mais n’étaient pas assez puissants et présentaient des inconvénients.

À la fin de 1968, le développement d'un SZO à longue portée de 220 mm a commencé. Initialement, il s'appelait "Grad-3". Le nouveau système a été pleinement mis au point après la décision du ministère de l'Industrie de défense de l'URSS du 31 mars 1969. À l'usine d'armes à feu n°172 de Perm, en février 1972, un prototype de l'Uragan MLRS a été fabriqué. Le lanceur de missiles fut mis en service le 18 mars 1975. Après 15 ans, l'Union soviétique a accueilli 10 régiments d'artillerie à roquettes Uragan MLRS et une brigade d'artillerie à roquettes.

En 2001, de nombreux systèmes Uragan étaient en service dans les pays de l'ex-URSS :

Russie - 800 ;

Kazakhstan - 50 ;

Moldavie - 15 ;

Tadjikistan - 12 ;

Turkménistan - 54 ;

Ouzbékistan - 48 ;

Ukraine - 139.

Les obus des Hurricanes sont très similaires aux munitions des Grads. Les mêmes composants sont des pièces de missile 9M27 et des charges de poudre 9X164. Pour réduire le rayon d'action, des anneaux de frein sont également posés dessus. Leur longueur est de 4 832 à 5 178 mm et leur poids est de 271 à 280 kg. L'entonnoir dans un sol de densité moyenne a un diamètre de 8 mètres et une profondeur de 3 mètres. Le champ de tir est de 10 à 35 km. Les fragments d'obus explosant à une distance de 10 m peuvent pénétrer une barrière en acier de 6 mm.

À quelles fins les systèmes Uragan sont-ils utilisés ? Le lanceur de missiles est conçu pour détruire la main-d'œuvre, les véhicules blindés, les unités d'artillerie, les missiles tactiques, les systèmes anti-aériens, les hélicoptères dans les parkings, les centres de communication et les installations militaro-industrielles.

Le MLRS "Smerch" le plus précis

Le caractère unique du système réside dans la combinaison d'indicateurs tels que la puissance, la portée et la précision. Le premier MLRS au monde doté de projectiles rotatifs guidés est le lanceur de missiles Smerch, qui n'a toujours pas d'analogue dans le monde. Ses missiles sont capables d'atteindre une cible située à 70 km du canon lui-même. Le nouveau MLRS a été mis en service en URSS le 19 novembre 1987.

En 2001, les systèmes Uragan étaient implantés dans les pays suivants (ex-URSS) :

Russie - 300 voitures ;

Biélorussie - 48 voitures ;

Ukraine - 94 voitures.

Le projectile a une longueur de 7600 mm. Son poids est de 800 kg. Toutes les variétés ont un énorme effet destructeur et dommageable. Les pertes des batteries Uragan et Smerch sont équivalentes aux actions des armes nucléaires tactiques. Dans le même temps, le monde ne considère pas leur utilisation comme si dangereuse. Ils sont équivalents à des armes comme un canon ou un char.

« Topol » fiable et puissant

En 1975, l'Institut de génie thermique de Moscou a commencé à développer un système mobile capable de lancer une fusée depuis des endroits variés. Le lanceur de missiles Topol est devenu un tel complexe. C'était la réponse Union soviétiqueà l'avènement des avions intercontinentaux américains contrôlés (ils furent adoptés par les États-Unis en 1959).

Les premiers tests ont eu lieu le 23 décembre 1983. Au cours d’une série de lancements, la fusée s’est révélée être une arme fiable et puissante.

En 1999, 360 complexes Topol étaient répartis dans dix zones de position.

Chaque année, une fusée Topol est lancée en Russie. Depuis la création du complexe, une cinquantaine de tests ont été réalisés. Tous s’en sont sortis sans aucune difficulté. Cela indique la plus grande fiabilité de l'équipement.

Pour détruire de petites cibles, le lanceur de missiles divisionnaire Tochka-U a été développé en Union soviétique. Les travaux sur la création de cette arme ont commencé le 4 mars 1968, conformément à la résolution du Conseil des ministres. L'entrepreneur était Kolomenskoïe Design Bureau. Chef designer-S.P. Invincible. L'Institut central de recherche d'AG était responsable du système de contrôle des missiles. Le lanceur a été produit à Volgograd.

Qu'est-ce qu'un système de missile de défense aérienne

Un ensemble de divers moyens de combat et techniques reliés entre eux pour combattre les armes d'attaque ennemies depuis l'air et l'espace est appelé système de missile anti-aérien (SAM).

Ils se distinguent par le lieu des opérations militaires, par leur mobilité, par leur méthode de déplacement et de guidage et par leur portée. Il s'agit notamment du lanceur de missiles Buk, ainsi que d'Igla, Osa et d'autres. Qu’est-ce qui est différent dans ce type de conception ? Un système de missile anti-aérien comprend des moyens de reconnaissance et de transport, un suivi automatique d'une cible aérienne, un lanceur de missiles guidés anti-aériens, des dispositifs de contrôle et de suivi du missile et des équipements de contrôle d'équipement.

Sous le commandement du capitaine I.A. Flerov, la gare de la ville d'Orsha, ainsi que les trains allemands contenant des troupes et du matériel qui s'y trouvaient, ont été littéralement effacés de la surface de la terre. Les premiers échantillons de missiles lancés depuis un porteur mobile (véhicules basés sur le camion ZIS-5) ont été testés sur les sites d'essais soviétiques à partir de la fin de 1938. Le 21 juin 1941, ils ont été présentés aux dirigeants du gouvernement soviétique et quelques heures seulement avant le début de la Grande Guerre patriotique, il a été décidé de lancer d'urgence la production en série de fusées et d'un lanceur, officiellement nommé «BM-13».

Il s’agissait véritablement d’une arme d’une puissance sans précédent: la portée de vol du projectile atteignait huit kilomètres et demi et la température à l’épicentre de l’explosion était de mille cinq cents degrés. Les Allemands ont tenté à plusieurs reprises de capturer un échantillon de la technologie miracle russe, mais les équipages de Katyusha ont strictement respecté la règle : ils ne pouvaient pas tomber entre les mains de l'ennemi. En cas d'urgence, les véhicules étaient équipés d'un mécanisme d'autodestruction. Pour l’essentiel, toute l’histoire des fusées russes découle de ces installations légendaires. Et les fusées pour Katyushas ont été développées par Vladimir Andreevich Artemyev.

Il est né en 1885 à Saint-Pétersbourg dans la famille d'un militaire, est diplômé du gymnase de Saint-Pétersbourg et s'est porté volontaire pour Guerre russo-japonaise. Pour son courage et son courage, il a été promu sous-officier subalterne et a reçu la Croix de Saint-Georges, puis est diplômé de l'école Alekseevsky Junker. Au début de 1920, Artemyev rencontre N.I. Tikhomirov et devient son plus proche assistant, mais en 1922, à la suite de soupçons généraux envers anciens officiers L'armée tsariste fut emprisonnée dans un camp de concentration. De retour de Solovki, il a continué à améliorer les fusées, travaux qu'il avait commencés dans les années vingt et qui ont été interrompus en raison de son arrestation. Pendant la Grande Guerre Patriotique, il a réalisé de nombreuses inventions précieuses dans ce domaine. équipement militaire.

Après la guerre, V. A. Artemyev, concepteur en chef d'un certain nombre d'instituts de recherche et de conception, a créé de nouveaux modèles d'obus de missiles, a reçu l'Ordre du Drapeau rouge du travail et de l'Étoile rouge et a été lauréat des prix Staline. . Décédé le 11 septembre 1962 à Moscou. Son nom figure sur la carte de la Lune : l'un des cratères à sa surface porte le nom du créateur de Katyusha.

« Katyusha » est le nom collectif non officiel des véhicules de combat d'artillerie à fusée BM-8 (82 mm), BM-13 (132 mm) et BM-31 (310 mm). De telles installations ont été activement utilisées par l'URSS pendant la Seconde Guerre mondiale.

Après l'adoption des missiles air-air de 82 mm RS-82 (1937) et des missiles air-sol de 132 mm RS-132 (1938) en service aéronautique, la Direction principale de l'artillerie a mis le développeur de projectiles - The Jet L'Institut de recherche est chargé de créer un système de fusées à lancement multiple basé sur des projectiles RS-132. Les spécifications tactiques et techniques mises à jour furent transmises à l'institut en juin 1938.

Conformément à cette tâche, à l'été 1939, l'institut avait mis au point un nouveau projectile à fragmentation hautement explosif de 132 mm, qui reçut plus tard le nom officiel de M-13. Comparé à l'avion RS-132, ce projectile avait une portée de vol plus longue et une ogive nettement plus puissante. L'augmentation de la portée de vol a été obtenue en augmentant la quantité de carburant de la fusée, ce qui a nécessité un allongement de 48 cm des parties de la fusée et de l'ogive de la fusée. Le projectile M-13 avait des caractéristiques aérodynamiques légèrement meilleures que celles du RS-132, ce qui permettait pour obtenir une plus grande précision.

Un lanceur automoteur à charges multiples a également été développé pour le projectile. Sa première version a été créée sur la base du camion ZIS-5 et a été désignée MU-1 (unité mécanisée, premier échantillon). Les essais sur le terrain de l'installation effectués entre décembre 1938 et février 1939 montrèrent qu'elle ne répondait pas pleinement aux exigences. Compte tenu des résultats des tests, le Jet Research Institute a développé un nouveau lanceur MU-2, qui a été accepté par la Direction principale de l'artillerie pour des tests sur le terrain en septembre 1939. Sur la base des résultats des essais sur le terrain réalisés en novembre 1939, l'institut reçut une commande de cinq lanceurs pour des essais militaires. J'ai commandé une autre installation Direction de l'artillerie Marine pour une utilisation dans le système de défense côtière.

Le 21 juin 1941, l'installation fut présentée aux dirigeants du Parti communiste de toute l'Union (6) et du gouvernement soviétique, et le même jour, littéralement quelques heures avant le début de la Grande Guerre patriotique, une décision fut prise. décidé de lancer d'urgence la production en série de missiles M-13 et du lanceur, qui a reçu nom officiel BM-13 (véhicule de combat 13).

La production des unités BM-13 a été organisée à l'usine de Voronej du nom. Komintern et à l'usine "Compressor" de Moscou. L'usine de Moscou du nom de l'une des principales entreprises de production de fusées était l'une des principales entreprises de production de fusées. Vladimir Ilitch.

Pendant la guerre, la production de lanceurs a été lancée en urgence dans plusieurs entreprises ayant des capacités de production différentes et, à cet égard, des modifications plus ou moins importantes ont été apportées à la conception de l'installation. Ainsi, les troupes ont utilisé jusqu'à dix variétés du lanceur BM-13, ce qui a rendu difficile la formation du personnel et a eu un impact négatif sur le fonctionnement des équipements militaires. Pour ces raisons, un lanceur unifié (normalisé) BM-13N a été développé et mis en service en avril 1943, au cours de la création duquel les concepteurs ont analysé de manière critique toutes les pièces et composants afin d'augmenter la fabricabilité de leur production et de réduire les coûts, comme à la suite de quoi tous les composants ont reçu des index indépendants et sont devenus universels.

Le BM-13 "Katyusha" comprend les armes de combat suivantes :

Véhicule de combat (BM) MU-2 (MU-1);
Missiles.

Fusée M-13 :

Le projectile M-13 (voir schéma) se compose d'une ogive et d'un moteur à réaction de poudre. La conception de l'ogive ressemble à un obus d'artillerie à fragmentation hautement explosive et est équipée d'une charge explosive qui explose à l'aide d'un fusible de contact et d'un détonateur supplémentaire. Un moteur à réaction comporte une chambre de combustion dans laquelle est placée une charge propulsive propulsive sous forme de blocs cylindriques à canal axial. Des pyro-allumeurs sont utilisés pour enflammer la charge de poudre. Les gaz formés lors de la combustion des bombes à poudre s'écoulent à travers la buse, devant laquelle se trouve un diaphragme qui empêche les bombes d'être éjectées par la buse. La stabilisation du projectile en vol est assurée par un stabilisateur de queue à quatre plumes soudées à partir de moitiés en acier embouti. (Cette méthode de stabilisation offre une précision inférieure à celle de la stabilisation de rotation autour de l'axe longitudinal, mais permet une plus grande portée de vol du projectile. De plus, l'utilisation d'un stabilisateur à plumes simplifie grandement la technologie de production de fusées).

La portée de vol du projectile M-13 a atteint 8 470 m, mais la dispersion a été très importante. Selon les tables de tir de 1942, avec un champ de tir de 3 000 m, l'écart latéral était de 51 m et l'écart de portée était de 257 m.

En 1943, une version modernisée de la fusée fut développée, désignée M-13-UK (précision améliorée). Pour augmenter la précision de tir du projectile M-13-UK, 12 trous situés tangentiellement ont été pratiqués dans l'épaississement de centrage avant de la partie du missile, à travers lesquels pendant le fonctionnement moteur de fusée une partie des gaz de poudre sort, provoquant la rotation du projectile. Bien que la portée de vol du projectile ait quelque peu diminué (à 7,9 km), l’amélioration de la précision a entraîné une diminution de la zone de dispersion et une multiplication par 3 de la densité de tir par rapport aux projectiles M-13. La mise en service du projectile M-13-UK en avril 1944 a contribué à une forte augmentation des capacités de tir de l'artillerie à fusée.

Lanceur MLRS "Katyusha":

Un lanceur automoteur multi-charges a été développé pour le projectile. Sa première version - MU-1 basée sur le camion ZIS-5 - disposait de 24 guides installés sur un châssis spécial en position transversale par rapport à l'axe longitudinal du véhicule. Sa conception permettait de lancer des fusées uniquement perpendiculairement à l'axe longitudinal du véhicule, et des jets de gaz chauds endommageaient les éléments de l'installation et le corps du ZIS-5. La sécurité n'était pas non plus assurée lors du contrôle des incendies depuis la cabine du conducteur. Le lanceur a fortement oscillé, ce qui a détérioré la précision des fusées. Le chargement du lanceur depuis l'avant des rails était peu pratique et prenait beaucoup de temps. Le véhicule ZIS-5 avait une capacité tout-terrain limitée.

Le lanceur MU-2 plus avancé (voir schéma) basé sur le camion tout-terrain ZIS-6 avait 16 guides situés le long de l'axe du véhicule. Tous les deux guides étaient connectés, formant une structure unique appelée « étincelle ». Une nouvelle unité a été introduite dans la conception de l'installation : un sous-châssis. Le faux-châssis permettait d'assembler toute la partie artillerie du lanceur (en un seul bloc) sur celui-ci, et non sur le châssis, comme c'était le cas auparavant. Une fois assemblée, l'unité d'artillerie était relativement facile à monter sur le châssis de n'importe quelle marque de voiture avec une modification minime de cette dernière. La conception créée a permis de réduire l'intensité de la main-d'œuvre, le temps de fabrication et le coût des lanceurs. Le poids de l'unité d'artillerie a été réduit de 250 kg, son coût de plus de 20 pour cent et les qualités de combat et opérationnelles de l'installation ont été considérablement augmentées. Grâce à l'introduction d'un blindage pour le réservoir d'essence, le gazoduc, les parois latérales et arrière de la cabine du conducteur, la capacité de survie des lanceurs au combat a été augmentée. Le secteur de tir a été augmenté, la stabilité du lanceur en position de déplacement a été augmentée et des mécanismes de levage et de rotation améliorés ont permis d'augmenter la vitesse de pointage de l'installation vers la cible. Avant le lancement, le véhicule de combat MU-2 a été surélevé de la même manière que le MU-1. Les forces faisant basculer le lanceur, grâce à l'emplacement des guides le long du châssis du véhicule, étaient appliquées le long de son axe à deux vérins situés près du centre de gravité, de sorte que le balancement devenait minime. Le chargement dans l'installation s'effectuait depuis la culasse, c'est-à-dire depuis l'extrémité arrière des guides. C'était plus pratique et permettait d'accélérer considérablement l'opération. L'installation MU-2 avait un mécanisme de rotation et de levage de la conception la plus simple, un support pour monter un viseur avec un panorama d'artillerie conventionnel et un grand réservoir de carburant en métal monté à l'arrière de la cabine. Les fenêtres du cockpit étaient recouvertes de boucliers blindés pliants. En face du siège du commandant du véhicule de combat, sur le panneau avant était monté un petit boîtier rectangulaire avec un plateau tournant rappelant un cadran téléphonique et une poignée pour tourner le cadran. Cet appareil était appelé « panneau de contrôle d'incendie » (FCP). De là partait un faisceau de câbles vers une batterie spéciale et vers chaque guide.

D’un seul tour de poignée du lanceur, le circuit électrique s’est fermé, le pétard placé à l’avant de la chambre de fusée du projectile s’est déclenché, la charge réactive s’est enflammée et un coup de feu a été tiré. La cadence de tir était déterminée par la vitesse de rotation de la poignée PUO. Les 16 obus pouvaient être tirés en 7 à 10 secondes. Le temps nécessaire pour transférer le lanceur MU-2 de la position de déplacement à la position de combat était de 2 à 3 minutes, l'angle de tir vertical variait de 4° à 45° et l'angle de tir horizontal était de 20°.

La conception du lanceur lui permettait de se déplacer dans un état chargé avec une grande vitesse(jusqu'à 40 km/h) et un déploiement rapide vers une position de tir, ce qui a facilité la réalisation d'attaques surprises sur l'ennemi.

Un facteur important augmentant la mobilité tactique des unités d'artillerie à fusée armées d'installations BM-13N était le fait que le puissant camion américain Studebaker US 6x6, fourni à l'URSS dans le cadre d'un prêt-bail, était utilisé comme base pour le lanceur. Cette voiture avait une capacité de cross-country accrue, assurée par un moteur puissant, trois essieux moteurs (disposition des roues 6x6), un multiplicateur d'autonomie, un treuil d'auto-traction et un emplacement en hauteur de toutes les pièces et mécanismes sensibles à l'eau. Le développement du véhicule de combat en série BM-13 s'est finalement achevé avec la création de ce lanceur. Sous cette forme, elle combattit jusqu'à la fin de la guerre.

Tests et fonctionnement

La première batterie d'artillerie de fusée de campagne, envoyée au front dans la nuit du 1er au 2 juillet 1941, sous le commandement du capitaine I.A. Flerov, était armée de sept installations fabriquées par le Jet Research Institute. Avec sa première salve à 15h15 le 14 juillet 1941, la batterie a anéanti le carrefour ferroviaire d'Orsha ainsi que les trains allemands contenant des troupes et du matériel militaire qui s'y trouvaient.

L'efficacité exceptionnelle de la batterie du capitaine I. A. Flerov et des sept autres batteries de ce type formées par la suite ont contribué à l'augmentation rapide du taux de production d'armes à réaction. Déjà à l'automne 1941, 45 divisions à trois batteries avec quatre lanceurs par batterie opéraient sur les fronts. Pour leur armement, 593 installations BM-13 furent fabriquées en 1941. Au fur et à mesure que l'équipement militaire arrivait de l'industrie, la formation de régiments d'artillerie à fusée commença, composés de trois divisions armées de lanceurs BM-13 et d'une division anti-aérienne. Le régiment comptait 1 414 hommes, 36 lanceurs BM-13 et 12 canons anti-aériens de 37 mm. La salve du régiment s'élève à 576 obus de 132 mm. Dans le même temps, les effectifs et le matériel militaire ennemis ont été détruits sur une superficie de plus de 100 hectares. Officiellement, les régiments étaient appelés régiments de mortiers de la garde de l'artillerie de réserve du haut commandement suprême.

Le célèbre lanceur Katyusha a été mis en production quelques heures avant l'attaque L'Allemagne hitlérienne en URSS. Un système d'artillerie à roquettes à lancement multiple était utilisé pour des attaques massives sur des zones et avait une portée de tir efficace moyenne.

Chronologie de la création des véhicules de combat d'artillerie à fusée

La poudre à canon à la gélatine a été créée en 1916 par le professeur russe I.P. Grave. La chronologie ultérieure du développement de l'artillerie à fusée de l'URSS est la suivante :

• cinq ans plus tard, déjà en URSS, le développement d'une fusée commença par V. A. Artemyev et N. I. Tikhomirov ;
• dans la période 1929 – 1933 un groupe dirigé par B. S. Petropavlovsky a créé un prototype de projectile pour le MLRS, mais les unités de lancement ont été utilisées au sol ;
• les roquettes sont entrées en service dans l'Air Force en 1938, ont été étiquetées RS-82 et ont été installées sur les chasseurs I-15 et I-16 ;
• en 1939, ils furent utilisés à Khalkhin Gol, puis ils commencèrent à assembler des ogives nucléaires à partir du RS-82 pour les bombardiers SB et les avions d'attaque L-2 ;
• à partir de 1938, un autre groupe de développeurs - R. I. Popov, A. P. Pavlenko, V. N. Galkovsky et I. I. Gvai - ont travaillé sur une installation multi-charges à haute mobilité sur un châssis à roues ;
• le dernier test réussi avant le lancement du BM-13 en production de masse s'est terminé le 21 juin 1941, soit quelques heures avant l'attaque de l'Allemagne nazie contre l'URSS.

Le cinquième jour de la guerre, l'appareil Katyusha, composé de 2 unités de combat, est entré en service dans le département principal de l'artillerie. Deux jours plus tard, le 28 juin, la première batterie était constituée d'eux et de 5 prototypes participant aux tests.

La première salve de combat de Katyusha a eu lieu officiellement le 14 juillet. La ville de Rudnya, occupée par les Allemands, a été bombardée d'obus incendiaires remplis de thermite, et deux jours plus tard, la traversée de la rivière Orshitsa, dans la zone de la gare d'Orsha, a été touchée.

Histoire du surnom Katyusha

Étant donné que l'histoire de Katyusha, comme surnom du MLRS, ne dispose pas d'informations objectives précises, il existe plusieurs versions plausibles :

• certains obus avaient un remplissage incendiaire avec le marquage KAT, indiquant la charge « Thermite automatique Kostikov » ;
• les bombardiers de l'escadron SB, armés d'obus RS-132, participant aux combats à Khalkhin Gol, étaient surnommés Katyushas ;
• dans les unités de combat, il y avait une légende à propos d'une fille partisane portant ce nom, devenue célèbre pour la destruction d'un grand nombre de fascistes, à laquelle la salve de Katyusha était comparée;
• le mortier-roquette portait la marque K (usine du Komintern) sur son corps, et les soldats aimaient donner à l'équipement des surnoms affectueux.

Cette dernière est étayée par le fait qu'auparavant, les fusées portant la désignation RS s'appelaient respectivement Raisa Sergeevna, l'obusier ML-20 Emelei et le M-30 Matushka.

Cependant, la version la plus poétique du surnom est considérée comme la chanson Katyusha, devenue populaire juste avant la guerre. Le correspondant A. Sapronov a publié une note dans le journal Rossiya en 2001 sur une conversation entre deux soldats de l'Armée rouge immédiatement après une salve du MLRS, dans laquelle l'un d'eux l'a appelé une chanson, et le second a clarifié le nom de cette chanson.

Analogues des surnoms MLRS

Pendant la guerre, le lance-roquettes BM équipé d'un projectile de 132 mm n'était pas la seule arme à porter son propre nom. Basé sur l'abréviation MARS, les roquettes d'artillerie de mortier (lanceurs de mortier) ont reçu le surnom de Marusya.

Mortier MARS - Marusya

Même le mortier remorqué allemand Nebelwerfer soldats soviétiques Ils l'appelaient en plaisantant Vanyusha.

Mortier Nebelwerfer - Vanyusha

Lors du tir dans une zone, la volée de Katyusha a dépassé les dégâts de Vanyusha et plus encore analogues modernes Allemands apparus à la fin de la guerre. Les modifications du BM-31-12 ont tenté de donner le surnom d'Andryusha, mais cela n'a pas fait son chemin, donc au moins jusqu'en 1945, tout système MLRS national s'appelait Katyusha.

Caractéristiques de l'installation BM-13

Le lance-roquettes multiple BM 13 Katyusha a été créé pour détruire de grandes concentrations ennemies. Ses principales caractéristiques techniques et tactiques étaient donc :

• mobilité - le MLRS devait se déployer rapidement, tirer plusieurs salves et changer instantanément de position avant de détruire l'ennemi ;
• puissance de feu - à partir des batteries MP-13 de plusieurs installations ont été formées ;
• faible coût - un sous-châssis a été ajouté à la conception, ce qui a permis d'assembler la partie artillerie du MLRS en usine et de la monter sur le châssis de n'importe quel véhicule.

Ainsi, l'arme de la victoire a été installée sur les voies ferroviaires, aériennes et transport terrestre, et les coûts de production ont diminué d'au moins 20 %. Les parois latérales et arrière de la cabine étaient blindées et des plaques de protection étaient installées sur le pare-brise. Le blindage protégeait le gazoduc et le réservoir de carburant, ce qui augmentait considérablement la « capacité de survie » de l'équipement et la capacité de survie des équipages de combat.

La vitesse de guidage a augmenté grâce à la modernisation des mécanismes de rotation et de levage, à la stabilité en position de combat et de déplacement. Même une fois déployée, Katyusha pouvait se déplacer sur un terrain accidenté dans un rayon de plusieurs kilomètres à basse vitesse.

Équipage de combat

Pour faire fonctionner le BM-13, un équipage d'au moins 5 personnes et d'un maximum de 7 personnes a été utilisé :

• conducteur - déplacer le MLRS, le déployer vers une position de tir ;
• chargeurs - 2 à 4 combattants, plaçant des obus sur les guides pendant 10 minutes maximum ;
• tireur - fournissant une visée avec des mécanismes de levage et de rotation ;
• commandant de canon - direction générale, interaction avec les autres équipages de l'unité.

Depuis que les mortiers-roquettes BM Guards ont commencé à être produits à partir de la chaîne de montage dès la guerre, il n'existait pas de structure d'unités de combat prête à l'emploi. D'abord, des batteries furent constituées - 4 installations MP-13 et 1 canon anti-aérien, puis une division de 3 batteries.

Dans une salve du régiment, l'équipement et les effectifs ennemis ont été détruits sur une superficie de 70 à 100 hectares par l'explosion de 576 obus tirés en 10 secondes. Selon la directive 002490, le quartier général interdisait l'utilisation de Katyushas de moins d'une division.

Armement

Une salve Katyusha a été tirée en 10 secondes avec 16 obus, chacun présentant les caractéristiques suivantes :

• calibre – 132 mm;
• poids – charge de poudre de glycérine 7,1 kg, charge d'éclatement 4,9 kg, moteur à réaction 21 kg, unité de combat 22 kg, coque avec fusible 42,5 kg ;
• portée de la lame stabilisatrice – 30 cm ;
• longueur du projectile - 1,4 m;
• accélération – 500 m/s 2 ;
• vitesse - bouche 70 m/s, combat 355 m/s ;
• portée – 8,5 km;
• entonnoir – 2,5 m de diamètre maximum, 1 m de profondeur maximum ;
• rayon de dommage - 10 m prévu, 30 m réel ;
• déviation - 105 m de portée, 200 m latéralement.

Les projectiles M-13 ont reçu l'indice balistique TS-13.

Lanceur

Lorsque la guerre a commencé, la salve Katyusha a été tirée depuis des guides ferroviaires. Plus tard, ils furent remplacés par des guides de type nid d'abeille pour augmenter la puissance de combat du MLRS, puis de type spirale pour augmenter la précision du tir.

Pour augmenter la précision, un dispositif stabilisateur spécial a d'abord été utilisé. Celle-ci a ensuite été remplacée par des tuyères disposées en spirale qui tordaient la fusée pendant le vol, réduisant ainsi la propagation du terrain.

Historique de la candidature

Au cours de l'été 1942, les véhicules de combat à lance-roquettes multiples BM 13, composés de trois régiments et d'une division de renfort, devinrent une force de frappe mobile sur le front sud et contribuèrent à freiner l'avancée de la 1re armée blindée ennemie près de Rostov.

À peu près à la même époque, une version portable, le « Mountain Katyusha », était fabriquée à Sotchi pour la 20e division de fusiliers de montagne. Dans la 62e armée, une division MLRS a été créée en installant des lanceurs sur le char T-70. La ville de Sotchi était défendue depuis le rivage par 4 wagons équipés de supports M-13.

Lors de l'opération Briansk (1943), de multiples lance-roquettes étaient répartis sur tout le front, permettant de distraire les Allemands pour mener une attaque de flanc. En juillet 1944, une salve simultanée de 144 installations BM-31 réduisit considérablement le nombre de forces accumulées des unités nazies.

Conflits locaux

Les troupes chinoises ont utilisé 22 MLRS lors de la préparation de l'artillerie avant la bataille de Triangle Hill pendant la guerre de Corée en octobre 1952. Plus tard, les lance-roquettes multiples BM-13, fournis jusqu'en 1963 par l'URSS, ont été utilisés en Afghanistan par le gouvernement. Katyusha est resté en service au Cambodge jusqu'à récemment.

"Katyusha" contre "Vanyusha"

Contrairement à installation soviétique Le BM-13 allemand MLRS Nebelwerfer était en fait un mortier à six canons :

• un affût d'un canon antichar de 37 mm a été utilisé comme cadre ;
• les guides des projectiles sont six canons de 1,3 m, réunis par des clips en blocs ;
• le mécanisme de rotation offrait un angle d'élévation de 45 degrés et un secteur de tir horizontal de 24 degrés ;
• l'installation de combat reposait sur une butée rabattable et des châssis coulissants du chariot, les roues étaient suspendues.

Le mortier tirait des missiles à turboréacteur, dont la précision était assurée par une rotation du corps à moins de 1 000 rps. Les troupes allemandes disposaient de plusieurs lanceurs de mortiers mobiles sur la base semi-chenillée du véhicule blindé de transport de troupes Maultier dotés de 10 canons pour roquettes de 150 mm. Cependant, toute l'artillerie de fusée allemande a été créée pour résoudre un problème différent : guerre chimique utilisant des agents de guerre chimique.

En 1941, les Allemands avaient déjà créé de puissantes substances toxiques, le Soman, le Tabun et le Sarin. Cependant, aucun d'entre eux n'a été utilisé pendant la Seconde Guerre mondiale ; l'incendie a été effectué exclusivement avec des mines fumigènes, hautement explosives et incendiaires. La majeure partie de l'artillerie à fusée était montée sur des chariots remorqués, ce qui réduisait considérablement la mobilité des unités.

La précision de frappe de la cible du MLRS allemand était supérieure à celle du Katyusha. Cependant Armes soviétiques convenait aux attaques massives contre grandes surfaces, avait un puissant effet psychologique. Lors du remorquage, la vitesse du Vanyusha était limitée à 30 km/h et après deux salves, la position a été modifiée.

Les Allemands n'ont réussi à capturer un échantillon du M-13 qu'en 1942, mais cela n'a apporté aucun avantage pratique. Le secret résidait dans les bombes à poudre à base de poudre sans fumée à base de nitroglycérine. L’Allemagne n’a pas réussi à reproduire sa technologie de production ; jusqu’à la fin de la guerre, elle a utilisé sa propre recette de carburant pour fusée.

Modifications de Katyusha

Initialement, l'installation BM-13 était basée sur le châssis ZiS-6 et tirait des roquettes M-13 à partir de guides ferroviaires. Des modifications ultérieures du MLRS sont apparues :

• BM-13N - depuis 1943, le Studebaker US6 était utilisé comme châssis ;
• BM-13NN – assemblage sur un véhicule ZiS-151 ;
• BM-13NM - châssis du ZIL-157, en service depuis 1954 ;
• BM-13NMM - depuis 1967, assemblé sur ZIL-131 ;
• BM-31 – projectile de 310 mm de diamètre, guides de type nid d'abeilles ;
• BM-31-12 – le nombre de guides a été augmenté à 12 ;
• BM-13 SN – guides de type spirale ;
• BM-8-48 – obus de 82 mm, 48 ​​guides ;
• BM-8-6 - basé sur des mitrailleuses lourdes ;
• BM-8-12 - sur les châssis des motos et motoneiges ;
• BM30-4 t BM31-4 – châssis supportés au sol avec 4 guides ;
• BM-8-72, BM-8-24 et BM-8-48 - montés sur des plates-formes ferroviaires.

Les chars T-40 et plus tard T-60 étaient équipés de supports de mortier. Ils furent placés sur un châssis à chenilles après démontage de la tourelle. Les alliés de l'URSS ont fourni en prêt-bail des véhicules tout-terrain Austin, International GMC et Ford Mamon, idéaux pour le châssis des installations utilisées en montagne.

Plusieurs M-13 furent montés sur des chars légers KV-1, mais ils furent retirés de la production trop rapidement. Dans les Carpates, en Crimée, en Malaisie Zemlya, puis en Chine et en Mongolie, en Corée du Nord, ils ont utilisé torpilleurs avec MLRS à bord.

On pense que l'armement de l'Armée rouge se composait de 3 374 Katyusha BM-13, dont 1 157 sur 17 types de châssis non standard, 1 845 unités sur des Studebakers et 372 sur des véhicules ZiS-6. Exactement la moitié des BM-8 et B-13 ont été irrémédiablement perdues au cours des combats (respectivement 1 400 et 3 400 unités d'équipement). Sur les 1 800 BM-31 produits, 100 unités d’équipement sur 1 800 ensembles ont été perdues.

De novembre 1941 à mai 1945, le nombre de divisions passe de 45 à 519 unités. Ces unités appartenaient à la réserve d'artillerie du commandement suprême de l'Armée rouge.

Monuments BM-13

Actuellement, toutes les installations militaires MLRS basées sur le ZiS-6 ont été conservées exclusivement sous forme de mémoriaux et de monuments. Ils sont situés dans la CEI comme suit :

• ancien NIITP (Moscou) ;
• « Colline militaire » (Temryuk) ;
• Kremlin de Nijni Novgorod ;
• Lebedin-Mikhailovka (région de Soumy) ;
• monument à Kropyvnytsky ;
• mémorial à Zaporozhye;
• Musée de l'artillerie (Saint-Pétersbourg) ;
• Musée de la Seconde Guerre mondiale (Kyiv) ;
• Monument de la Gloire (Novossibirsk) ;
• entrée à Armiansk (Crimée);
• Diorama de Sébastopol (Crimée) ;
• Pavillon 11 VKS Patriot (Cubinka) ;
• Musée de Novomoskovsk (région de Toula) ;
• mémorial à Msensk;
• complexe commémoratif à Izium ;
• Musée de la bataille Korsun-Shevchenskaya (région de Tcherkassy) ;
• musée militaire à Séoul ;
• musée à Belgorod ;
• Musée de la Seconde Guerre mondiale dans le village de Padikovo (région de Moscou) ;
• Usine de machines OJSC Kirov le 1er mai ;
• mémorial à Toula.

Katyusha est utilisé dans plusieurs jeux d'ordinateur, deux véhicules de combat restent en service dans les forces armées ukrainiennes.

Ainsi, l'installation Katyusha MLRS était une puissante arme psychologique et d'artillerie à fusée pendant la Seconde Guerre mondiale. Ces armes étaient utilisées pour des attaques massives contre de grandes concentrations de troupes et, au moment de la guerre, elles étaient supérieures à leurs homologues ennemies.