Забрана за използване на атакуващи дронове. От живота на ударните дронове

Държавните изпитания на нов руски тежък боен дрон може да започнат още през следващата година. Това заявиха от Заместник-министърът на отбраната Юрий Борисовпо време на посещение в Казанското дизайнерско бюро на името на Симонов. Очевидно става дума за първия руски тежък боен дрон „Зеница“.

Този дрон е разработен в Казан и направи първия си полет през 2014 г. Навън сега прототип, който отчита всички експериментални данни, получени по време на предварителните тестове. Именно той, както очаква Борисов, ще влезе на държавно изпитване догодина. Зам.-министърът е убеден, че изпитанията ще се проведат в кратки срокове и ще потвърдят напълно, че проектантите са изпълнили техническото задание. Тоест покупките от армейците на Зеница се очакват още през 2018 г. Предполага се, че на първо време серийното производство на дрона може да достигне 250 броя.

От доста време говорим за атакуващи дронове. Без тях в експлоатация прекарахме дълго време и енергично „разобличавайки“ американския Predator. Предполага се, че това е изключително безразборно оръжие, изстрелващо ракети както по пеша, така и по конници, персонал и военна техникавраг, и цивилни.

Но още по това време в собствените ни държавни конструкторски бюра и частни фирми течеше енергична работа за създаване на първите руски аналози на Predator. От време на време се появяват съобщения, че някой разработчик вече е на две крачки от прехвърлянето на безпилотни изтребители и бронирани машини за държавни изпитания.

Най-вече се говори за Dozor-600, създаден от компанията Kronstadt от средата на миналото десетилетие. Прототипът направи първия си полет през 2009 г. Оттогава периодично се появява информация, че още малко и... През 2013г Министърът на отбраната Сергей Шойгупоиска да се ускори напредъкът на работата. Но в момента това няма много смисъл. Защото Дозор-600 е безпилотен самолет от вчера. Полезният му товар е само 120 кг. Американският ветеран Predator, който е в експлоатация от миналия век, е с тегло 204 кг. А съвременният Reaper е с 1700 кг. Вярно е, че разработчиците настояват, че Dozor-600 е не само атакуващ дрон, но и разузнавателен дрон. Въпреки това нашата армия вече разполага с достатъчно безпилотни разузнавателни самолети за всеки вкус.

Кронщат има друго развитие. И беше извършено съвместно с гореспоменатото Казанско дизайнерско бюро на име. Симонова. Това е "Пейсър", който хем е по-впечатляващ от "Дозор-600", хем е с по-висока готовност. Преди година се появи информация, че в Института за летателни изследвания на Громов са започнали тестове на „Пейсър“. Нищо не се знае за перспективите за приемането му. И това не е изненадващо, тъй като той също беше много късно в раждането си. Това е добре илюстрирано от сравнението на основните характеристики на "Пейсър" и американския "Хищник", пуснат в експлоатация през 1995 г.

Летателни характеристики на БЛА Predator и Pacer

Максимално тегло при излитане, kg: 1020 - 1200

Тегло на полезен товар, кг: 204 - 300

Тип двигател: бутало - бутало

Максимална височинаполет, м: 7900 – 8000

Максимална скорост, км/ч: 215 — вероятно 210

Крейсерска скорост, км/ч: 130 — предполага се 120−150

Продължителност на полета, часове: 40 – 24

Въпреки че, разбира се, леките атакуващи дронове, като „Пейсър“, имат своя собствена ниша в армията. Те вършат отлична работа за решаване на антитерористични задачи за премахване на „особено изявени“ бойци. Именно по този път върви и Израел, създавайки компактни безпилотни самолети, въоръжени с една или две ракети с малък обсег и точно насочване.

ОКБ им. Симонова атакува проблема за създаване на дом атакуващ дронна широк фронт, без да се ограничава до разработването на две теми. В този случай всички разработки се довеждат до етапа на производство на прототипи. Екипът на Симонов възлага големи надежди на средния клас дрон Altair, тежащ до 5 тона.

Altair направи първия си полет в края на миналата година. Оказа се обаче, че създаването на напълно функционална проба е все още далече. OKB непрекъснато и доста радикално усъвършенства своето дете. Така вместо посочените 5 тона дронът започна да тежи 7 тона. И според техническите спецификации се предполагаше, че ще има маса на полезен товар от около два тона и таван от 12 км. Максимално времеполет - 48 часа. В този случай дронът трябва да има стабилна връзка с комплекса за управление на разстояние до 450 км без използване на сателитни канали.

Други характеристики са класифицирани. Но от това, което е известно, може да се предположи, че Altair трябва да бъде поне не по-лош от американския Reper. Таванът му е малко по-нисък, но продължителността на полета е значително по-голяма - 48 часа срещу 28 часа.

Когато сумата на разработката надхвърли 2 милиарда рубли, Министерството на отбраната реши да намали финансирането. В същото време Altair получи шанс - като предложи да се създаде гражданска модификация за наблюдение на арктическите региони, така че граждански структури да съфинансират проекта.

Ако получат допълнителни източници на финансиране, Kazan възнамерява да завърши разработката на Altair през 2019 г. и да въведе дрона в масово производство през 2020 г. Решението за намаляване на финансирането беше взето преди две седмици.

След внимателно проучване на въпроса колко тежки атакуващи безпилотни летателни апарата OKB im. Симонов, има подозрение (основано на факти), че се опитват да ни представят един продукт под прикритието на друг.

Първо, Юрий Борисов, докато беше в Казан, каза, че конструкторското бюро "Симонов" спечели конкурс за разработване на тежък дрон преди няколко години в труден конкурс. Със сигурност обаче знаем, че в търга екипът на Симонов спечели правото да създаде Алтаир, а не Зеница. Известна е и цената на търга - 1,6 милиарда рубли.

Второ, Зеница не е тежък дрон, излетното му тегло е 1080 кг. И следователно полезният товар по никакъв начин не може да надвишава четвърт тон. Известно е, че той е разработен на базата на съветския безпилотен самолет Ту-143 „Полет“, който беше пуснат на въоръжение през 1982 г. Характеристиките, разбира се, днес са значително подобрени. Например таванът се увеличи от 1000 м на 9000 м, а обхватът на полета - от 180 км на 750 км. Но, разбира се, това стана възможно поради значителното увеличаване на масата на горивото, което не е от полза за полезния товар. Така че изчислените от нас 250 кг може да се окажат много за Зеница.

Летателни характеристики на БЛА "Зеница"

Дължина - 7,5м.

Размах на крилете - 2м.

Височина - 1,4м.

Максимално тегло при излитане - 1080 кг.

Крейсерска скорост на полета – 650 км/ч

Максимална скорост на полета - 820 км/ч

Максимална далечина на полета - 750 км

Максимална височина на полета - 9100 m

Тип самолетен двигател - реактивен

Така че можем да предположим, че под прикритието на „Зеница” ни предлагат „Алтаир”, отношението към което в Министерството на отбраната по неизвестни причини се промени драстично.

Ако говорим за наистина тежък атакуващ дрон, който нашата авиационна индустрия може скоро да произведе, то това е 20-тонният БЛА Охотник. Въпреки че вече трябваше да се роди под името „Скат“. Факт е, че от началото на 2000-те Skat е разработен от дизайнерското бюро Микоян и Гуревич. През 2007 г. в салона MAKS-2007 беше представен модел в пълен размер. Скоро обаче финансирането на проекта е спряно поради политиката на тогавашния министър на отбраната Анатолий Сердюковза закупуване на високотехнологично оръжие за армията в чужбина.

След смяната на министъра проектът беше размразен, но прехвърлен на Конструкторското бюро на Сухой. РСК МиГ участва в проекта като съизпълнител.

Техническото задание на „Хънтър” е одобрено от Министерството на отбраната през 2012 г. Подробности за него не се разкриват. Дронът ще бъде построен на модулен принцип, което ще позволи да се използва за решаване на широк спектър от задачи. Разработчиците бяха решени да започнат тестването на прототипа през 2016 г. и да го предадат на армията през 2020 г. Сроковете обаче, както обикновено, изтекоха. Предходната година първият полет на прототипа беше отложен за 2018 г.

защото о Летателни характеристики на "Хънтър"нищо не се знае, представяме характеристиките на БЛА Скат. Логично представянето на Hunter трябва да е поне толкова добро.

Дължина - 10,25м

Размах на крилата - 11,5 m

Височина - 2,7м

Максимално тегло при излитане - 20000 кг

Тяга на двигателя TRD - 5040 kgf

Максимална скорост - 850 км/ч

Обхват на полета - 4000 км

Практичен таван - 15000м

Новината за „Руския Хълк“ – дрона SKYF на Казанското конструкторско бюро „Авиарешения“, предизвика много шум в световните медии. Това съобщи британското издание Daily Mail Руски дрон, който е в състояние да носи до 250 кгтовар и остават във въздуха, докато 8 часа.

Но SKYF далеч не е единственият дрон, произведен в Русия. Така само руската армия има на въоръжение над 2000 дрона, управлявани от специалисти от 36 специални подразделения. В тази статия сме събрали най-интересните „птици“, които вероятно имат голямо бъдеще.

Същият „руски хълк“ SKYF

SKYF е универсална въздушна товарна платформа. Разработчиците подчертават, че не са се опитвали да направят „модна играчка“, а са се ръководили от нуждите на пазара.

Дронът, изграден върху рамка от алуминиева сплав за самолети, излита и каца вертикално. Целта му е да доставя стоки до труднодостъпни места, тоест до места, където е трудно да се стигне с кола. Може да участва в селскостопанска работа и дори да евакуира хора от планини или блокиран път. Иска ми се да мога да летя до работа с един от тях!

Дронът достига скорост до 70 км/чи може да преодолее до 350 кмс товар от маса 50 кг. Ясно е, че ако натоварването е по-голямо, разстоянието ще се скъси. Самият дрон тежи 250 кг(без масата на горивото).

Дронът не работи от енергията в батерията, а от 95 бензин– резервоарът стига за около 8 часаполет. Енергията на двигателя се прехвърля директно към витлата за повдигане и управление без скъпи електрически вериги.

Разбира се, не можете да поставите такъв „подарък“ под дървото. Размери на дрона – 5,2 х 2,2 м.

"Форпост" на базата на Searcher Mk II и "Застава" на базата на Bird Eye 400

През април 2009 г. руското министерство на отбраната закупи два израелски тактически дрона Searcher Mk II Израелска компания IAI. Цената на всеки - 6 милиона долара.

Машините се представиха добре и скоро страните подписаха договор за 300 милиона долара (според други източници - 400 милиона) за сглобяване на такива БПЛА в АД " Уралско растение гражданска авиация"направен от израелски части.

Руската версия се нарича "Форпост". Договорът включваше и сглобяването на минидронове Zastava на базата на Bird Eye 400.

Всеки Outpost струва прибл. 900 милиона рубли, "Форпост" - 49,6 милиона. Характеристики на "Outpost":

Zastava е дрон, който може да се носи в две раници. Неговият "трик": преди кацане устройството прави салто. Той се преобръща 180 градусавъв въздуха, за да избегнете повреда на електрониката при удар в земята.

UAV се задвижва от електрически двигател и може да остане във въздуха до един час. За изстрелване на Застава се използва пружинен гумен катапулт, а за кацане има малък парашут.

И двата дрона са предназначени за разузнаване и корекция на артилерийския огън. На тях не са монтирани оръжия.

Тактически дрон "Орлан-10"

Моделът се произвежда масово от 2013 г. от Special Technology Center LLC. Силата му е, че дронът може да се управлява от разстояние до 120 км.

"Орлан-10" тежи 14 кги е способен на 16 часабъди във въздуха. Работи с 95 бензин и достига скорости до 150 км/ч.

Дронът може да се управлява от дистанционното управление. Друг вариант е да го програмирате и да го изпратите на мисия. В този случай той преодолява до 600 км.

UAV не се интересуват от дъжд и прашни бури. Ето защо руски войскиАктивно използвам „Орлани“ заедно с Форпостовете за разузнаване и насочване на артилерия в Сирия, забелязани са и в Донбас.

"Гранат-6": почти ден във въздуха

Новият модел на компанията Ижмаш - Безпилотни системи може непрекъснатоостанете във въздуха, докато 20 часа. Тегло на квадрокоптера – прибл. 40 кг, той може да носи до 10 кгтовари

Основата на "Grenade-6" е бензинов двигател, свързан с електрически генератор. Захранва четири електрически мотора, свързани с витла. Дронът достига скорост до 60 км/ч.

"NELC-V8": дрон, захранван от водородни клетки

Експериментален дрон, който работи на... нискотемпературни горивни клетки. Няма нужда да зареждате бензин - вместо резервоар, БПЛА е оборудван с водороден цилиндър и стартова батерия.

Случва се в батерията химическа реакция, при което се генерира електрически ток. Системните проблеми 1 kWмощност и позволява на NELK-V8 да остане във въздуха до 5 часаНа 6,8 литраводороден цилиндър.

Тегло на НЕЛК-8 – 12 кг. Той може да носи до 3 кгтовари

Решението е готино - има по-малко вибрации и шум, така че оптиката се насочва по-точно. Съответно дронът снима по-ясно и по-трудно се открива.

UAV може дори да използва сухи газове. И това ще му позволи да работи при много ниски температури.

Бонус: еднократен дрон "Око" KB-1

АД "Конструкторско бюро - 1" разработи " индивидуална системаоперативно разузнаване“. Просто казано, дрон, който може да се използва само веднъж.

Устройството изобщо не прилича на дрон: тръбата с дължина 30 см прилича повече на ученически моливник. Вътре има ускоряващ блок, система за стабилизиране и модул за стрелба.

Дронът снима на височина до 250 м, а след това бавно се спуска и снима всичко наоколо. Той предава видео за района на оператора чрез Wi-Fi 700х700 мв FullHD резолюция.

„Окото“ е удобно, ако трябва да снимате зона на радиационно замърсяване или място на активни бойни действия. Той е много по-евтин от конвенционалните дронове, които така или иначе няма да оцелеят в подобни ситуации.

Един робот не може да причини вреда на човек или чрез бездействие да позволи човек да бъде наранен.
- А. Азимов, Три закона на роботиката

Айзък Азимов сгреши. Много скоро електронното "око" ще се прицели в човека и микросхемата безстрастно ще нареди: "Огън, за да убиеш!"

Роботът е по-силен от пилота от плът и кръв. Десет, двадесет, тридесет часа непрекъснат полет - той демонстрира постоянна сила и е готов да продължи мисията. Дори когато претоварванията достигнат ужасните 10 „zhe“, изпълвайки тялото с оловна болка, цифровият дявол ще поддържа яснота на съзнанието, продължавайки спокойно да изчислява курса и да наблюдава врага.

Дигиталният мозък не изисква обучение или редовно обучение, за да поддържа уменията си. Математически моделии алгоритмите за поведение във въздуха се зареждат завинаги в паметта на машината. След като стои в хангара десетилетие, роботът всеки момент ще се върне в небето, поемайки кормилото в силните си и умели „ръце“.

Техният час още не е ударил. В американската армия (лидерът в тази област на технологиите) дроновете съставляват една трета от флота на всички самолети в експлоатация. Нещо повече, само 1% от БПЛА могат да използват .

Уви, дори това е повече от достатъчно, за да всее ужас в онези територии, които са дадени за лов на тези безмилостни стоманени птици.

5-то място - General Atomics MQ-9 Reaper ("Harvester")

Разузнавателно-ударен БЛА с макс. тегло при излитане около 5 тона.

Продължителност на полета: 24 часа.
Скорост: до 400 км/ч.
Таван: 13 000 метра.
Двигател: турбовитлов, 900 к.с
Пълен запас от гориво: 1300 кг.

Въоръжение: до четири ракети Hellfire и две 500-фунтови управляеми бомби JDAM.

Бордово радиоелектронно оборудване: радар AN/APY-8 с режим на картографиране (под носовия конус), електрооптична визирна станция МТС-Б (в сферичен модул) за работа във видимия и инфрачервения диапазон, с вграден целеуказател за осветяване на цели за боеприпаси с полуактивно лазерно насочване.

Цена: 16,9 милиона долара

Към днешна дата са произведени 163 БЛА Reaper.

Най-шумният случай бойна употреба: През април 2010 г. в Афганистан UAV MQ-9 Reaper уби третия човек в ръководството на Ал Кайда, Мустафа Абу Язид, известен като Шейх ал-Масри.

4-то място - Interstate TDR-1

Безпилотен торпеден бомбардировач.

Макс. тегло при излитане: 2,7 тона.
Двигатели: 2 х 220 к.с
Крейсерска скорост: 225 км/ч,
Обхват на полета: 680 км,
Бойно натоварване: 2000 lbs. (907 кг).
Построени: 162 бр.

„Спомням си вълнението, което ме обхвана, когато екранът се наблъска и се покри с множество точки - струваше ми се, че системата за дистанционно управление е неизправна. Миг по-късно разбрах, че стрелят зенитни оръдия! След като коригирах полета на дрона, го изпратих право в средата на кораба. В последната секунда колодата проблесна пред очите ми – толкова близо, че успях да видя подробностите. Изведнъж екранът се превърна в сив статичен фон... Очевидно експлозията е убила всички на борда.“

„Вариантът на проекта“ предвиждаше създаването на безпилотни торпедни бомбардировачи за унищожаване на японския флот. През април 1942 г. се проведе първият тест на системата - „дрон“, дистанционно управляван от самолет, летящ на 50 км, започна атака срещу разрушителя Уорд. Изпуснатото торпедо минава директно под кила на разрушителя.

TDR-1 излита от палубата на самолетоносач

Окуражено от успеха, ръководството на флота се надява да формира 18 атакуващи ескадрили, състоящи се от 1000 UAV и 162 командни „Отмъстителите“ до 1943 г. въпреки това японски флотскоро беше победен редовни самолети, и програмата загуби приоритет.

Основната тайна на TDR-1 беше малка видеокамера, проектирана от Владимир Зворикин. С тегло 44 кг, той имаше способността да предава изображения по радиото с честота 40 кадъра в секунда.

“Project Option” е невероятен със своята смелост и ранна поява, но ни предстоят още 3 невероятни автомобила:

3-то място - RQ-4 "Global Hawk"

Безпилотен разузнавателен самолет с макс. излетно тегло 14,6 тона.

Продължителност на полета: 32 часа.
Макс. скорост: 620 км/ч.
Таван: 18 200 метра.
Двигател: турбореактивен с тяга 3 тона,
Обхват на полета: 22 000 км.
Цена: 131 милиона долара (без разходите за разработка).
Построени: 42 бр.

Дронът е оборудван с комплект разузнавателно оборудване HISAR, подобно на това, което се монтира на съвременните разузнавателни самолети U-2. HISAR включва радар със синтетична апертура, оптични и термични камери и сателитна връзка за данни със скорост 50 Mbit/s. Възможен монтаж допълнително оборудванеза провеждане на радиоелектронно разузнаване.

Всеки UAV има набор от защитно оборудване, включително лазерни и радарни предупредителни станции, както и теглена примамка ALE-50 за отклоняване на ракети, изстреляни по него.

Горски пожари в Калифорния, заснети от Global Hawk

Достоен наследник на разузнавателния самолет U-2, реещ се в стратосферата с огромните си разперени крила. Рекордите на RQ-4 включват полет на дълги разстояния (САЩ до Австралия, 2001 г.), най-дългият полет от всички UAV (33 часа във въздуха, 2008 г.) и демонстрация на зареждане с гориво за дрон (2012 г.). До 2013 г. общият налет на RQ-4 надхвърля 100 000 часа.

На базата на Global Hawk е създаден дрон MQ-4 Triton. Морски разузнавателен самолет с нов радар, способен да обследва 7 милиона квадратни метра на ден. километри океан.

Global Hawk не носи ударно оръжие, но заслужено попада в списъка на най-опасните дронове, защото знае твърде много.

2-ро място - X-47B "Пегас"

Стелт разузнавателно-ударен БЛА с макс. излетно тегло 20 тона.

Крейсерска скорост: Мах 0,9.
Таван: 12 000 метра.
Двигател: от изтребител F-16, тяга 8 тона.
Обхват на полета: 3900 км.
Цена: 900 милиона долара за изследователска и развойна дейност по програмата X-47.
Построени: 2 концептуални демонстратора.
Въоръжение: два вътрешни бомбени отсека, боен товар 2 тона.

Харизматичен дрон, построен по дизайна на „патица“, но без използването на PGO, ролята на който играе самият носещ фюзелаж, направен по стелт технология и имащ отрицателен ъгъл на монтаж спрямо въздушно течение. За да консолидира ефекта, долната част на фюзелажа в носа има форма, подобна на спускаемите модули на космически кораби.

Преди година X-47B забавляваше публиката с полетите си от палубите на самолетоносачи. Тази фаза от програмата вече е към своя край. В бъдеще - появата на още по-страшен дрон X-47C с боен товар над четири тона.

1-во място - "Таранис"

Концепцията за стелт атакуващ БЛА от британската компания BAE Systems.

Малко се знае за самия дрон:
Дозвукова скорост.
Стелт технология.
Турбореактивен двигател с тяга 4 тона.
Външният вид напомня на руския експериментален БПЛА „Скат“.
Две вътрешни оръжейни отделения.

Какво е толкова ужасно в този „Таранис“?

Целта на програмата е да се разработят технологии за създаване на автономен, стелт ударен дрон, който ще позволи високоточни удари срещу наземни цели на дълъг обхвати автоматично избягвайте вражеските оръжия.

Преди това дебатите за възможно „заглушаване на комуникации“ и „прихващане на контрол“ предизвикваха само сарказъм. Сега те напълно са загубили значението си: „Таранис“ по принцип не е готов да общува. Той е глух за всички молби и молби. Роботът безразлично търси някой, чийто външен вид отговаря на описанието на врага.

Полетен тестов цикъл на австралийския тестов полигон Woomera, 2013 г.

„Таранис“ е само началото на пътуването. Въз основа на него се планира да се създаде безпилотен бомбардировач с междуконтинентална далечина на полета. В допълнение, появата на напълно автономни дронове ще отвори пътя към създаването на безпилотни изтребители (тъй като съществуващите дистанционно управлявани БПЛА не са способни да водят въздушен бой поради забавяне на тяхната система за телеконтрол).

Британски учени подготвят достоен край за цялото човечество.

Епилог

Войната няма женско лице. По-скоро не човешки.

Безпилотната технология е полет в бъдещето. Доближава ни до вечната човешка мечта: най-после да спрем да рискуваме живота на войниците и да оставим бойните подвизи на бездушните машини.

Следвайки основното правило на Мур (производителността на компютъра се удвоява на всеки 24 месеца), бъдещето може да настъпи неочаквано скоро...

Американски анализатори дадоха смесени оценки на най-новите руски военни наземни и въздушни дронове. Някои продукти, казват експерти, са практически чужди аналози, а други са клонинги на чужди разработки. Експертите са единодушни в едно: войната на бъдещето е невъзможна без роботи и Русия ще трябва да се съобразява със съвременните реалности.

Приятелите са наблизо

Дронът Orion (обхват на полета - 250 километра, продължителност - до един ден) е подозрително подобен на иранския Shahed. Оригиналният продукт е бил използван от Иран в Сирия и е бил видян и в Ливан.

Основният руски дрон „Форпост“ е заимстван от Израел, където се произвежда от концерна IAI (Israel Aerospace Industries) под името Searcher. Бендет иронично отбелязва, че Израел успява да получи няколко милиарда долара военна помощот САЩ и в същото време продават отбранителни технологии на Русия.

Няма връзка

Според Бендет разработването на първия тежкотоварен дрон в Русия, Алтаир, изостава от графика и е под бюджета, което води до забавяне на създаването му за неопределено време.

Руските разработчици твърдят, че устройство с тегло три тона и размах на крилата 28,5 метра е в състояние да носи товар до два тона, да покрива разстояние от десет хиляди километра, да се издига на височина до 12 километра и да поддържа автономен полет до до два дни. Прототипът на апарата направи първия си полет през август 2016 г., серийното му производство е планирано за 2018 г.

В доклада си Бендет отбелязва, че директорът на Казанското конструкторско бюро на името на Симонов, което създава боен дрон, наскоро е бил отстранен от длъжност (всъщност документите са били конфискувани в бюрото и следователите са разговаряли с неговия директор).

Бендет заключава, че дроновете, разработени директно в Русия, обикновено са по-малки и имат ограничен обхват в сравнение с чуждестранните, но експертът признава, че напоследъкРуските власти обръщат голямо внимание на развитието безпилотни системи- по-специално иновации и финансиране.

Руската армия натрупва много практически опит с дронове и една от основните цели на Орлан-10 е да подпомага радиозаглушаването. Три самолета, способни да носят шест килограма товар, се управляват от един KamAZ-5350: един дрон действа като ретранслатор, а другите два участват в създаването на радиосмущения.

В разработването на системи за потискане на GSM комуникация (в конкретния случай РБ-341В Леер-3) Русия е лидер и изпреварва САЩ. Именно в създаването на радиосмущения, а не в нанасянето на директен удар, САЩ виждат основната опасност от създаването на летящи дронове в Русия. В този контекст експертът, разбира се, не пропусна да спомене за възможно нападение от страна на руската армия срещу Мобилни телефонивойник .

Силно място

Извън контекста на електронната война, Съединените щати все още не са взели руските военни дронове сериозно, но наземните дронове, които се разработват в Русия, предизвикват голямо безпокойство у американските експерти.

„Русия изгражда менажерия от въоръжени наземни роботи – до размерите на бронетранспортьори“, каза Пол Шар, директор по технологиите и сигурността в Центъра за нова американска сигурност. Той отбеляза 11-тонния Уран-9, 16-тонния Вихър и 50-тонния Т-14 (Армата с необитаема кула).

Снимка: Валерий Мелников / РИА Новости

„Много от тези тежки превозни средства са тежко въоръжени и руснаците често показват тези прототипи на изложби“, съгласява се Бендет, който присъства на приключилата наскоро годишна конференция и изложба на Асоциацията на армията на Съединените щати.

От друга страна, според анализатори, много руски роботи са по-скоро рекламни трикове, отколкото истински. бойни машини. Сред тях по-специално експертите включиха антропоморфния робот Федор (FEDOR - Final Experimental Demonstration Object Research), способен да стреля с пистолет. Създателите на Fedor се похвалиха, че роботът може да прави сплитове и овладява работата на складодържател.

Повечето роботи, както експертите правилно отбелязват, не са създадени от нулата, а по същество са обикновени бронирани превозни средства, преустроени за дистанционно. Те не могат да се считат за наистина автономни продукти, тъй като тяхното управление изисква присъствието на човек, макар и извън машината.

Автоматичната кула, създадена в Русия, според Шар има „проблеми с разграничаването между съюзник и враг, когато работи автономно“. Той обаче признава, че с развитието на системите изкуствен интелектединицата ще се справи с тази задача.

Бендет отбеляза, че повечето американски военни наземни дронове се управляват дистанционно (това улеснява врага да потиска радара), твърде леки са и практически не са оборудвани с оръжия, тоест всъщност не са пълноценни бойни роботи . В момента американските наземни дронове са толкова безполезни във военно отношение, колкото и руските дронове.

В крайна сметка експертите се затрудниха да посочат лидер в разработването на дронове. Шер предположи, че Съединените щати изостават от Русия в разработването на големи наземни бойни роботи поради етични трудности при оправдаването на възможността за убиване на човек от машина, както и „липса на идеи“. Бендет, напротив, смята, че сега Русия е в ролята на догонваща, но активно работи за преодоляване на изоставането в развитието на летящи дронове.

Просто бизнес

Трябва да се признае, че в бъдещите военни конфликти безпилотните системи ще играят ключова роля. Този компонент на оръжията е посочен в американската „трета компенсационна стратегия“, която предвижда използването най-новите технологиии методи за контрол за постигане на предимство над врага. В момента почти всички страни в света, които разполагат със значителни оръжия, разработват обещаващи дронове.

„Приоритет се дава не толкова на модернизацията на предишни видове оръжия, колкото на създаването на нови. Тези са обещаващи авиационни комплекси, включително военен транспорт и далечна авиация, Това безпилотни системи, роботика, тоест всичко, което е свързано с възможността и необходимостта от извеждане на човек от засегнатата зона“, обясни вицепремиерът концепцията на предстоящия руски проект. държавна програмаоръжия за 2018-2025 г.

От друга страна, всяко обсъждане на проблема с изоставането на оръжията се свежда до въпроса за финансирането. В такава ситуация е интересен компонентът за преобразуване на новите технологии. Възможността за създаване в Русия хиперзвукови ракетиИ електромагнитни оръжияв условията на икономическа стагнация е съмнително, докато в областта на разработването на безпилотни системи има много по-малко от тях.

Последната версия на вътрешния бюджет за 2018 г. предвижда увеличение на дела на военните разходи със 179,6 милиарда рубли, докато разходите за социална политика, образование и здравеопазване се предлагат да бъдат намалени с 54 милиарда рубли. Така през 2018 г. делът на военните разходи може да достигне 3,3% от БВП на страната.

Русия разработва свръхзвукови дронове с голям обсег за унищожаване на противовъздушната отбрана на противника. Както пише The National Interest, позовавайки се на водещи американски военни експерти, БЛА ще може да лети различни скоростии маневра, а това ще го направи трудна цел за зенитните оръдия на НАТО.

Преди това беше заместник-научен отдел на Централния изследователски институт Въздушни силиМинистерството на отбраната Александър Немов заяви пред телевизионния канал "Звезда", че перспективният дрон ще може да поразява както неподвижни, така и движещи се цели в оперативна стратегическа дълбочина.

Съединените щати приеха това руско развитие много сериозно. Специалистът от Центъра за военноморски анализ Сам Бендет казва, че снарядът летя ниско и с висока скорост, изключително труден за сваляне. И ако той успее да унищожи радарите и системата за противоракетна отбрана, ефективността на такъв полет ще бъде просто непосилна.

Друг плюс е, че няма нужда да се страхувате за живота на пилот, който просто не съществува. По време на Втората световна война най-опитните пилоти са изпращани да изпълняват подобни опасни мисии. Дори и да не успеят да унищожат вражеските противовъздушни оръдия, те разкриха координатите им - такова е разузнаването в сила.

Според Бендет руските конструктори определено ще обърнат голямо внимание на защитата от електронна война и ще „напълнят“ БПЛА със стелт технологии. В противен случай устройството бързо ще се провали. Същите САЩ имат най-много модерни комплекси, които ви позволяват да прихванете управлението на дрона или да го избиете от курса.

С разработването на такъв БЛА Русия демонстрира, че се придържа към тактиката за унищожаване на стратегически цели на противника на своя територия преди основната атака.

Подобен план имат и САЩ, които вече произвеждат подобни дронове. Да, миналото лято американска компания Kratos Defence & Security Solutions представи на авиошоуто в Льо Бурже свръхзвуковия дрон XQ-222, наречен „Валкирия“ в чест на легендарния бомбардировач. Обхватът на дрона е 5 хил. 500 км, първият полет се очаква тази година. Апаратът има същата задача – да пробие противоракетната отбрана в европейската част на Русия. Като UTAP-22 Mako, който вече се тества в САЩ. Американците правят всичко възможно да симулират унищожаването на руски С-400 от дронове.

Но все още не е известно кога руският свръхзвуков БЛА ще излети. Но определено не по-рано от 2020 г.

Докато Министерството на отбраната се готви да приеме самолета на въоръжение атакуващ дрон среден диапазон„Зеница“, направен на базата на съветския Ту-143 „Полет“. Но този дрон ускорява само до 820 км/ч, а обхватът му на полет е само 750 километра. Такъв БЛА ще изпълнява напълно различни задачи. Свръхзвуков е планиран само за производство.

БЛА Ту-123. Снимка: wikipedia.org

Но най-интересното е, че СССР имаше такъв - Ту-123, разработен още през 60-те години. последния век. Първоначално самолетът-снаряд е трябвало да носи термоядрен заряд. Но когато студена войналеко утихна, съветският БПЛА беше превърнат в разузнавателен самолет. Достатъчно за дълго времедронове летяха близо до европейските граници, докато не бяха заменени от МиГ-25Р.

След раздялата съветски съюзработата по UAV, както и върху нови самолети, беше изоставена. И сега трудно настигаме САЩ, а в същото време и Китай.