Istorija oružja: laki mitraljez Lewis. Laki mitraljez Lewis - "zvečarka" iz Prvog svjetskog rata Patrone za mitraljez Lewis

Mitraljez Lewis je legendarni engleski laki mitraljez koji je djelovao u oba svjetska rata. Ovo je jedno od najprepoznatljivijih oružja prošlog veka. Mitraljez Lewis uspio je sudjelovati i u Ruskoj revoluciji i u građanskom ratu. "Lewis" se sa sigurnošću može nazvati najuspješnijim mitraljezom svog perioda.

Mitraljez Lewis imao je originalan dizajn i stvarno visok borbene karakteristike, što je omogućilo da mitraljez ostane u upotrebi toliko dugo. Prepoznatljiva karakteristika Lewisov mitraljez je oblik cijevi, po kojem se nepogrešivo može prepoznati ovo oružje.

Istorija stvaranja

laki mitraljez Lewis je razvio Samuel McClen u SAD-u 1911. godine. Završetak ovog oružja izvršio je pukovnik američke vojske Isaac Newton Lewis. U početku je želeo da ovaj mitraljez napravi štafelaj i da ga opremi vodenim hlađenjem, ali se onda odlučio na originalna ideja prisilno vazdušno hlađenje cevi. Treba napomenuti da nitko nakon Lewisa nije koristio sličnu shemu u dizajnu oružja.

Lewis je ponudio svoj mitraljez da naoruža američku vojsku, nekoliko oružja je čak testirano, ali vojno rukovodstvo Sjedinjene Države su ovaj mitraljez smatrale neperspektivnim i nedostojnim pažnje. Nakon ovog neuspjeha, Lewis se povukao i preselio preko okeana, prvo u Belgiju, a zatim u Veliku Britaniju. Belgijanci su bili ti koji su se prvi zainteresovali za novi mitraljez i 1913. godine ga primili u službu. Puštanje lakog mitraljeza Lewis pokrenuto je u tvornicama kompanije BSA (Engleska).

1914. godine mitraljez je uzeo vatreno krštenje započeo u Evropi Svjetski rat. Nakon što je počelo, potražnja za mitraljezom Lewis rasla je neviđenim tempom, BSA je proširio proizvodnju, ali, unatoč tome, nije mogao ispuniti sve narudžbe. Stoga je dio narudžbi poslat u Sjedinjene Države.

Njemački pješadi nazvali su mitraljez Lewis "zvečarka" zbog karakterističnog zvuka njegovog rada i sa zadovoljstvom su ga uzeli kao trofej. Tada je "Lewis" pretvoren pod Mauser patronu i uspješno korišten u borbi. Nemački jurišni odredi su posebno voleli mitraljez Lewis.

Ovaj mitraljez je u Rusiju došao davne 1913. godine: kupljeno je nekoliko uzoraka za testiranje u Oficirskoj streljačkoj školi. Međutim, ruska vojska nije voljela Lewis, posebno je bilo mnogo pritužbi na kratki vijek trajanja cijevi mitraljeza.

Međutim, ovaj mitraljez nije bio zaboravljen u Rusiji, posebno je bio potreban tokom rata. Britanska vlada je 1915. godine ustupila Rusiji prava na sve Lewisove engleske narudžbe u Sjedinjenim Državama. Isporuke su počele naredne godine. Takođe, u Rusiju su isporučeni mitraljezi Lewis, proizvedeni u Engleskoj pod engleskim patronom.303. Američki mitraljezi napravljeni su pod Mosin patronom 7,62 mm.

Laki mitraljezi Lewis su aktivno korišteni u ruska avijacija. Na njemu je ugrađena dodatna ručka, čahura i odvodnik plamena. Ponekad su se čaure uklanjale: nadolazeći tok zraka je dovoljno hladio cijev.

Prije početka revolucionarnih događaja, više od 10 hiljada jedinica ovog oružja isporučeno je u Rusiju, tako da je aktivno korišteno tokom građanskog rata. Na primjer, lični čuvari legendarnog oca Makhna bili su naoružani "Lewisom".

"Lewis" u prilično velikim količinama bio je pohranjen u sovjetskim vojnim skladištima. Nakon izbijanja rata, zapamćeni su i poslani na front. Tu je poznata fotografija Vojnici Crvene armije naoružani ovim mitraljezima marširaju na čuvenoj paradi 7. novembra 1941. godine.

Britanci su bili u sličnoj situaciji. Krajem 30-ih godina engleska vojska počeo da menja "Lewisa" u moderniji "Bren". Tokom leta iz Francuske je izgubljen velika količina malokalibarsko oružje, pa je "Luis" morao da se vrati u pogon. Nemci su takođe koristili ove mitraljeze zarobljene kao trofeje. U osnovi, bili su naoružani dijelovima Volkssturma.

Poslednji veliki sukob za ovaj mitraljez bio je Korejski rat.

Uređaj mitraljeza i princip njegovog rada

Mitraljez Lewis sastojao se od sljedećeg sastavni dijelovi: cijev sa kućištem i radijatorom, prijemnik, zatvarač i nosač svornjaka, magacin posebnog dizajna, okidač sa drškom, klipna opruga.

Zavojna opruga je takođe jedinstvena karakteristika ovog mitraljeza: od tada nikada nije korišćena u oružju. Za zatezanje opruge uz mitraljez je bio uključen mali specijalni ključ.

Opruga se odmotala i ubacila patronu u komoru, nakon čega je ispaljen hitac.

Glavna karakteristika mitraljeza Lewisovog sistema bilo je njegovo kućište, koje je snažno virilo izvan dimenzija cijevi oružja. Pri ispaljivanju, barutni plinovi su stvarali područje niskog pritiska u stražnjem dijelu kućišta, koji je kroz njega uvlačio hladan zrak, koji je hladio rebrastu cijev. Na kućište su bile pričvršćene preklopne dvonoške.

Ništa manje zanimljiv je dizajn magazina ovog mitraljeza. Imao je disk formu, patrone u njemu bile su raspoređene u nekoliko redova: u dva ili četiri. Za razliku od većine postojećih trgovina, nije sadržavao oprugu za napajanje. Patrone su hranjene specijalni mehanizam, koji je bio aktiviran izbočinom na kapiji. Takvo skladište se može posmatrati kao jedan od prvih pokušaja da se napusti napajanje trake.

Osigurač je postavljen na prijemniku.

Četrdeset sedam metaka ispaljeno je za samo šest sekundi, tako da su mitraljezaci naučeni da otpuste prst sa obarača na tri. Nišan se sastojao od stražnjeg i prednjeg nišana koji se nalazi na kraju kućišta. Zadnji nišan je imao dva položaja: na 600 jardi (otprilike 500 metara) i drugi, dizajniran za pucanje na veće udaljenosti. Protuavionski "Lewis" bili su opremljeni posebnim nišanima od žice.

Laki mitraljez Lewis razvio je u Sjedinjenim Državama Samuel McClen uz pomoć potpukovnika Lissacka. Patentna prava za programere prodata su nastaloj kompaniji Automatic Arms Company u Buffalu. Kompanija Automatic Arms je zauzvrat zatražila od pukovnika Isaaca N. Lewisa da dovede sistem u stanje u kojem bi odgovarao potencijalnim kupcima. Godine 1911, Lewis je mitraljez poklonio Sekretarijatu rata i načelniku štaba vojske Sjedinjenih Država. Četiri primjerka su kupljena za testiranje (što je tipično, prvi test je obavljen u Marylandu u vojnoj vazduhoplovnoj školi), ali Odjel za naoružanje ovo oružje ne smatra se interesantnim za vojsku. Lewis je otišao u Belgiju, gdje je uspio uspostaviti proizvodnju mitraljeza.

Godine 1913. mitraljez Lewis je usvojila belgijska vojska (također je postala prva zemlja koja ga je koristila u borbi, 1914. prilikom povlačenja). Istovremeno, ruski stručnjaci su se zainteresovali za mitraljez. Početkom jula Belgijsko društvo automatsko oružje»Uzorak mitraljeza poslan je u Peterburg. Tokom testiranja sprovedenih u Oficirskoj streljačkoj školi, otkriveno je nepoznavanje sistema. Glavne zamjerke odnosile su se na hlađenje cijevi, koje nije dozvoljavalo ispaljivanje više od 600 metaka. Uprkos tome, GAU je 1914. godine dala prijedlog za kupovinu za testiranje 10 mitraljeza Mac Maple-Lewis, 3 mitraljeza Hotchkiss (za avione) i 2 mitraljeza Berthier (Berthier-Pasha). Vojno vijeće je 25. jula 1913. odobrilo ovu kupovinu. Izbijanjem Prvog svjetskog rata sredstva dodijeljena za Berthier i Hotchkiss korištena su "za jačanje fondova ratnog fonda", a interes za Lewis je, po svemu sudeći, sačuvan. Nakon što je 10 "Lewisa" testirano u oficirskoj puškoj školi, načelnik GAU-a je naredio da se pošalju u oficirsku konjičku školu. Zauzvrat, oficir konjička škola napušteni mitraljezi, a oni su prebačeni "na Aerodrom korpusa". Pozitivne povratne informacije, koji je dao načelnik GAU-a, inspirisao je kompaniju da 8. avgusta - nakon početka rata - ponudi nabavku 5 hiljada lakih mitraljeza sa magacinom za 56 metaka. Međutim, tada nisu izdali nova naređenja. I kada zatreba slično oružje postalo očigledno, isporuke su morale da čekaju do kraja 1915. 1914. godine, sa izbijanjem rata, mitraljez je usvojila britanska vojska. Prvobitno je ugovor potpisan sa BSA (Birmingham Small Arms), a iako je proizvodnja Lewisa trajala 6 puta manje vremena od štafelaja Vickersa i bila je 5 puta jeftinija, kompanija nije mogla započeti proizvodnju oružja u traženom obimu. Kao rezultat toga, ugovor je dodijeljen Američka kompanija Savage Arms Company. I tek nakon uspostavljanja stabilne proizvodnje, dio ugovora je "ustupljen" Rusiji.

Mitraljez je imao automatski motor na gas. Barutni gasovi su ispuštani kroz poprečni otvor koji se nalazi na dnu cijevi. Klipnjača je imala dug hod. Otvor cijevi je bio zaključan kada se zavrtanj okreće. karakteristične karakteristike mitraljez je imao spiralnu (u obliku puža) klipnu glavnu oprugu, diskovni magacin relativno velikog kapaciteta (nije bilo opruge za dovod), i zračno hlađenje cijevi.

Originalna shema sifona implementirana je u sistem hlađenja. Na cijev je postavljen aluminijski radijator, koji ima visoka uzdužna rebra, prekriven cilindričnim kućištem. Prednje kućište se suzilo, nadilazeći cev cijevi. Prilikom ispaljivanja barutnih plinova u njušci se formiralo razrjeđivanje, kao rezultat toga, zrak iz zatvarača je upuhan kroz hladnjak.

Plinska komora - zatvorenog tipa. Odozdo je u plinsku komoru uvrnut regulator, koji ima rupe različitih promjera, koji su naizmjenično stajali nasuprot poprečno smještenom izlazu komore. Regulator se okreće donjim ključem. Na klipnjači su se nalazili obturacijski pojasevi, a na klipu udubljenje u obliku zdjele. Stražnji i prednji dijelovi okvira vijaka (šipke) bili su čvrsto povezani klinovima. Pozadi je bio stalak za opremu, stalak i borbeni vod. Ručka za ponovno punjenje je umetnuta u kundak s lijeve ili desne strane. Klipna glavna opruga nalazila se na dnu u posebnoj kutiji i izazivala je rotaciju zupčanika, koji je bio u zahvatu sa zupčanikom klipa. Ovo rješenje je ostavilo slobodan prostor u prijemniku, zaštitilo oprugu od zagrijavanja, ali je bilo nepotrebno komplikovano.

Četiri ušice su bile smještene na stražnjem dijelu tijela zatvarača, a dva izbacivača opruge bila su montirana sprijeda. Zatvarač se rotirao pomoću nosača plinskog klipa koji je klizio u žljeb za vijke okvira. Bubnjar je postavljen na isti stalak. Nerotirajući rep vijka, umetnut u stražnji dio okvira, nosio je vodilice. Gornja ivica je pokretala hranilicu. Mehanizam okidača omogućavao je izuzetno kontinuiranu paljbu. Sastavljen je u kutiju za okidanje, koja je bila pričvršćena na prijemnik pomoću zasuna i ivice. Pucanj sa stražnje lopatice omogućio je vođenje intenzivne vatre bez opasnosti od zapaljenja patrona u zagrijanoj komori. Pritiskajući okidač, okretao je ručicu okidača, dok je žilica poluge izlazila ispod nagiba klipnjače. Funkciju osigurača obavljala je šipka koja je blokirala utor na prijemniku, zaključavajući ručku za ponovno punjenje. Mobilni sistem imao je hod jednak 163 milimetra.

Zatvarač je, pomerajući se unazad, izvadio istrošenu čahuru iz komore i okrenuo polužni reflektor koji se nalazi u prijemniku na njegovom levom zidu. Glava reflektora virila je iz zida, ušla u žljeb jezgre vijka i udarcem udesno izbacila čahuru van.

Prvobitni sistem napajanja bio je pokušaj da se traka napusti uz održavanje pogona dovoda iz pokretnog sistema automatizacije, kao i da se sinhronizuje rad mehanizama. Skladište diskova je uključivalo čašu, koja je šipkama i izbočinama na zidu podijeljena na 25 sektora. U sektorima, patrone su bile postavljene u dva reda duž radijusa. U sredini diska nalazila se čaura sa središnjom rupom i žljebom za vijak. Mehanizam za dovod, montiran u prijemniku, imao je hranilicu, papučicu sa oprugom, dva graničnika i jezičak sa pločom za vođenje sa oprugom. Opremljeni magacin se stavljao sa centralnom rupom na staklu prijemnika (strelica napred). Prvi uložak je bio nasuprot graničnika i jezička. Prilikom kretanja unatrag, vijak s izbočenjem repa kretao se duž zakrivljenog utora hranilice, rotirajući ga ulijevo. Pas hranilac je pomaknuo čašicu magazina, dok je lijevi limiter ograničio njenu rotaciju, ne dozvoljavajući mu da napravi više od jednog koraka. Uložak je pritisnut pločom jezika i premješten na prijemni prozor kutije. Zatvarač je, pri kretanju naprijed, podigao patronu, a hranilica je, okrenuvši se udesno, sa svojim psom skočila preko sljedećeg ruba čaše. Lijevi limiter je pritisnut šiljkom trgovine. Desni limiter je blokirao rotaciju čaše udesno. Budući da je čahura spremnika bila nepomična, čahure koje su klizile sa svojim vrhovima metka duž žljeba za zavrtnje na čauri su padale. Tako se sa svakim okretom novi uložak stavljao ispod jezička.

Na poklopcu prijemnika postavljen je sklopivi okvirni nišan s dioptrijskim stražnjim nišanom i zavrtnjem. Trokutasti prednji nišan postavljen je na spojni prsten kućišta, ali ovaj raspored nije doprinio preciznosti. Dužina nišanske linije bila je 818 milimetara. Dizajn mitraljeza sastojao se od 88 dijelova.

Dvonožac za mitraljez Lewis bio je krut trokutasti s klipnjačem sa stezaljkom i vilicom. Dvonožac se može pričvrstiti viljuškom naprijed ili naprijed. Kada je postavljen pozadi, sektor paljbe se povećao (osim toga, bilo je potrebno manje prostora na rubu rova), kada je postavljen nazad, stabilnost se povećala. Lagani dvonošci su pričvršćeni na spojni prsten kućišta na šarkama.

Stroj za tronožac za laki mitraljez Lewis - stroj je isporučen u Rusiju u malim količinama - imao je dvije prednje i jednu stražnju nogu s raonicima i cipelama. Noge su bile pričvršćene za okvir na šarkama, što je omogućilo promjenu visine vatrene linije. Mitraljez na okretnoj šipki bio je pričvršćen stezaljkom. Za vertikalno grubo podizanje postojao je mehanizam sa lukom. Fino nišanjenje izvedeno je vijčanim mehanizmom koji je mijenjao relativni položaj šipke i luka. Naravno, tronožac je davao bolju preciznost, ali nije učinio Lewisa "univerzalnim".

Mitraljez Lewis razvijen je u Sjedinjenim Državama, a tamo je proizveden i najveći dio Lewisa za Rusiju, ali kod nas se ovaj mitraljez - zahvaljujući patroni i nalogu za izdavanje naredbe - oduvijek smatrao "engleskim" . Pored njega, ruska vojska je bila naoružana automatskim pištoljem McKlena kalibra 37 mm, čiji je glavni zadatak bio borba protiv mitraljeza.

U Velikoj Britaniji, mitraljez Lewis modela iz 1915. godine opremljen je spremnikom od 47 metaka u oktobru 1916. i dobio je oznaku Mkl. Na kraju rata zamijenjen je modelom iz 1923. godine. Stari Lewis je ostao u zemljama British Commonwealth, modifikacije s drugim kalibrima isporučene su u Japan i Estoniju. U decembru 1916. Savage je dobio naređenje od američke vojske za mitraljeze Lewis kalibra .30-06 Springfield. Ova naredba je bila povezana s pripremama za ulazak Sjedinjenih Država u rat na strani Antante. Istina, u američkoj vojsci Lewis se uglavnom koristio kao avionski mitraljez. Do 1917. godine, Savage firma je povećala proizvodnju Lewisa na 400 jedinica sedmično.

Iako je Lewis bio veoma težak - skoro upola manji od Vickersovog štafelaja - od sve vrste lakih mitraljeza korišćenih u Prvom svetskom ratu, ispostavilo se da je bio najdugovječniji. Sredinom 20-ih bio je jedini u Rusiji koji je nastavio da se navodi kao službeno oružje streljačkih jedinica. Mi imamo ove mitraljeze u našoj zemlji zadnji put pokazali su se u prvim mesecima Velikog Otadžbinski rat kada su izdati u miliciju i nove formacije. Međutim, u to vrijeme, "Lewis" su koristile druge vojske. Posljednji "veliki rat" "Lewisa" bio je Korejski rat, ali su se kasnije pojavili u raznim dijelovima svijeta.

Biti najviše uspješan model laki mitraljez svog vremena, mitraljez Lewis takođe je postao nadaleko poznat kao avionski mitraljez. 11. oktobra 1915. godine, general Beljajev, pomoćnik ministra vojnog, napisao je: „Mislim da je potrebno... da se kompaniji Lewis naredi hiljadu mitraljeza za opremanje aviona“. Odnosno, mitraljez Lewis je prvobitno kupila Rusija za avijaciju. General Hermonius je 14. jula 1916. izvestio: „50 mitraljeza Lewis sa oznakom „Avijacija“ poslato je 10.-23. jula u Glavni mornarički štab. U Velikoj Britaniji je zrakoplovna modifikacija mitraljeza Lewis Mk 2 usvojena u novembru 1915. godine - mjesec dana nakon što je usvojen kopneni Mkl (iako se Lewis koristio u zračnim borbama od 1914.). Mk 2 odlikovao se prisustvom druge kontrolne ručke koja se nalazi na mjestu kundaka, vrećom za rukav, spremnikom od 97 metaka, skraćenim kućištem i hladnjakom na dijelu mitraljeza, a ugrađen je i odvodnik plamena . Godine 1918. uklonjen je hladnjak - nadolazeći protok zraka u letu je dovoljno ohladio cijev. U maju 1918., Lewises je počeo da se pretvara u Mk 2 sa promjenama u detaljima automatizacije i povećanim izlazom za plin. Automatizacija je promijenjena kako bi se povećala brzina paljbe. Ovaj mitraljez, koji je ponovo proizveden, dobio je oznaku Mk 3. Kada je avion Lewis počeo da se koristi na zemlji u Drugom svetskom ratu, pokazalo se da masivni radijator nije baš potreban za laki mitraljez.

Postupak za pražnjenje mitraljeza Lewis: Spuštajući ga, uključite osigurač koji se nalazi lijevo iznad štitnika okidača. Pritiskom na zasun koji se nalazi unutar otvora prodavnice da se odvoji. Uklonite uložak iz prijemnog prozora (ispod ručice za uvlačenje) prijemnika. Povucite osigurač da ga isključite. Pritiskom na okidač, glatko otpustite nosač svornjaka iz kočnice.

Redoslijed djelomične demontaže mitraljeza "Lewis":
1. Ispraznite mitraljez.
2. Odvojite povratnu ploču i kundak. Da biste to učinili, pritisnite rezu koja se nalazi ispod drške pištolja i okrenite kundak za 1/8 okreta ulijevo.
3. Kutija okidača je odvojena. Da biste to učinili, pritisnite okidač da vratite kutiju.
4. Kutija sa klipnom oprugom i zupčanikom je odvojena.
5. Odvojite poklopac prijemnika tako što ćete ga povući unazad.
6. Skinite ručicu za uvlačenje sa poklopca. Da biste to učinili, gurnite zasun poluge za uvlačenje naprijed; okrenite ručicu udesno tako da zarez bude u položaju naspram izbočine na staklu.
7. Uklonite nosač i vijak sa prijemnika. Da biste to učinili, povucite ručicu za punjenje. Uklonite ručku iz okvira pomicanjem u stranu. Uklonite vijak i nosač vijka.
8. Zatvarač je odvojen od nosača vijaka.

Montaža se vrši obrnutim redoslijedom. Prilikom sastavljanja potrebno je obratiti pažnju na činjenicu da prilikom pričvršćivanja poluge za dovod, izbočina repa vijka ulazi u zakrivljeni žlijeb na poluzi za dovod; Prije pričvršćivanja kutije, klipna opruga mora biti prethodno nategnuta (djelimično uvrnuta).

Tehničke karakteristike mitraljeza Lewis:
Kartuša - .303 "Britanski" (7,71 * 56);
Težina oružja bez dvonožaca i patrone - 10,63 kg;
Masa opremljenog magacina je 1,8 kg;
Dužina oružja - 1280 mm;
Dužina cijevi - 660 mm;
Puška - 4 desna;
Početna brzina metka - 747 m / s;
Domet nišana - 1850 m;
Brzina paljbe - 500-600 metaka u minuti;
Borbena brzina paljbe - 150 metaka u minuti;
Kapacitet magazina - 47 metaka;
Visina vatrene linije na dvonošcu - 408 mm;
Tip mašine - tronožac;
Težina mašine - 11,5 kg;
Vertikalni uglovi vođenja mitraljeza na mašini - od -62 do +42 stepena;
Horizontalni ugao vođenja mitraljeza na mašini je 360 ​​stepeni.

Na osnovu materijala: S. Fedoseev - Mitraljezi u Prvom svjetskom ratu

Avijacijski mitraljez "Lewis".

Programer: A.Lewis
Država: SAD
Godina osnivanja: 1912

Laki mitraljez, čija je debela crna "cijev" na dvonošcu mnogima poznata iz filmova o građanski rat, bio je divno oružje za svoje vrijeme. Kombinacija male težine, jednostavnosti i pouzdanosti dizajna sa brzinom paljbe osigurala je njegovo brzo širenje u mnogim zemljama svijeta. Mitraljez je bio naširoko korišten kao pješadijski mitraljez, ali njegove zrakoplovne varijante nisu bile ništa manje poznate.

Tvorac mitraljeza, pukovnik Isaac Newton Lewis (Isaac Newton Lewis) bio je vodeći specijalista za oružje u američkoj vojsci. Obrazovao se na Vojnoj akademiji West Point, koju je diplomirao 1884. Godine 1911. Luis je postao šef artiljerijske škole u Fort Monroeu, gdje je stekao svjetsko priznanje kao specijalista za mašinstvo i elektrotehniku. S približavanjem trenutka otpuštanja iz vojske, pukovnik je počeo da radi kao konsultant za AAC (Automatic Arms Company) u Ohaju (na slici je pukovnik I. Lewis).

Dugi niz godina, Lewis je radio na stvaranju lakog mitraljeza, čija je automatizacija pokretana energijom barutnih plinova. U to vrijeme, AAS je kupio prava na mitraljez koji je dizajnirao dr. Samuel McClean. Tehnička rješenja McCleana Lewisa koristila je u razvoju svog mitraljeza. Za pravo na proizvodnju mitraljeza koji je dizajnirao Lewis, AAC mu je dao kontrolni paket dionica i kontrolu nad proizvodnjom i distribucijom. Dvije godine kasnije, Lewis je stvorio mitraljez s diskovnim spremnikom i cijevi hlađenom zrakom. Automatizacija mitraljeza radila je na principu uklanjanja gasa. Prilikom ispaljivanja, plinovi su prolazili kroz otvor u cijevi i pritiskali klip. Klip je, krećući se unazad, okrenuo zupčanik spiralne (kao u satu) povratne opruge sa zupčanikom i tako ga pokrenuo.

U isto vrijeme, postolje na šipki okrenulo je vijak i uklonilo njegove ušice iz prstenastog utora kutije za vijke. Daljnjim pomicanjem klipa sa zatvaračem, rukav je uklonjen iz zatvarača, koji je potom izbačen reflektorom. Izbočina zatvarača, koja je djelovala na ulagač, okrenula je spremnik i dovela sljedeći uložak u prozor za prijem. Nakon što su se dijelovi vratili, povratna opruga se odmotala i poslala stablo sa zatvaračem naprijed. Zatvarač je uhvatio sljedeći uložak i poslao ga u komoru. Hranilica se okrenula udesno i preskočila sljedeću platformu trgovine. Stalak za šipku, krećući se duž proreza zatvarača, okrenuo ga je, ušice su ušle u žljebove kutije, udarna igla je slomila temeljac i ispalila sljedeći hitac.

Jedan od problema svakog automatskog oružja je intenzivno oslobađanje topline tokom pucanja. Da bi riješio ovaj problem, Lewis je osmislio originalni sistem za hlađenje zraka. Cijev mitraljeza bila je zatvorena u aluminijski radijator, pokriven velikim cilindričnim kućištem.

Tokom paljbe, barutni gasovi se emituju iz cevi u velika brzina, uvlačio je zrak u kućište, koji je, prolazeći kroz kanale radijatora, oduzimao toplinu iz njega. Ali uprkos činjenici da ovaj dizajn hladila cijev, rafali od više od 20 hitaca doveli su do njenog pregrijavanja, te je bilo potrebno napraviti pauzu. Disk spremnik kapaciteta 47 metaka pucao je za samo šest sekundi, ali se smatralo da je to dovoljno, jer se prazan spremnik lako zamjenjuje.

Tokom službe u američkim oružanim snagama, Lewis je više puta izlazio sa svojim izumima u komandu, ali nije naišao na razumijevanje. Bio je svjestan da pristrasan odnos vojnih vlasti prema pronalazačima - "izskocima" radi protiv njega. Stoga je Lewis odlučio zauzeti drugačiji pristup.

U College Parku, Merilend, postojao je "izviđački zračni korpus" kojim je upravljalo nekoliko Wrightovih dvokrilaca. Njime je komandovao stari Lewisov poznanik, kapetan De Forrest Chandler. Lewis mu je objasnio svoju ideju za novo oružje i ponudio da učestvuje u prvim vazdušnim testovima mitraljeza. Chandler je s velikim entuzijazmom krenuo na posao. Pilot poručnik De Witt Milling je bio uključen u testove.

Luis je obavestio zainteresovane oficire o svom projektu i 2. juna 1912. godine poleteo je drveni dvokrilac. Chandler je ispalio rafal na platno razapeto po travi ispred hangara. Ostatak municije je upucao u obližnji ribnjak. O ovom istorijskom letu naširoko je pisalo u štampi, ali je vojna komanda bila izuzetno ogorčena što ga Lewis nije ni obavestio unapred o ovom događaju. Međutim, let je bio široko publiciran i Lewisu je ponuđeno da izvrši službene testove svog mitraljeza. Testovi su bili uspješni, ali mitraljez je ponovo odbijen, pošto Uprava artiljerije već je napravio izbor u korist francuskog mitraljeza Bene-Mersier, koji je u mnogočemu bio inferioran u odnosu na Lewisov sistem, osim što je koristio neudobne krute kopče. U to vrijeme, Lewis se povukao iz američke vojske i preselio se u Evropu.

Lewisov prijedlog za demonstraciju njegovog mitraljeza prihvatila je grupa belgijskih biznismena. Mitraljez se pokazao sa dobre strane, kao rezultat toga, potpisan je sporazum prema kojem nova kompanija"Armes Automatic Lewis" za proizvodnju mitraljeza Lewis u Evropi. Međutim, jedini proizvođač može ponuditi potrebno proizvodni kapacitet, bila je engleska kompanija Bermingham Small Arms (BSA), sa kojom su potpisali ugovor. Tvornica u Burninghamu počela je pripremati proizvodni alat.

Uz pomoć BSA-ovog odjela za odnose s javnošću, Lewis je organizirao javnu prezentaciju pucanja iz zraka iz svog mitraljeza. Predstava se odigrala na streljani u Bizliju 27. novembra 1913. godine. Avion poznatog pilota Grahama Whitea bio je opremljen dodatnim sjedištem za topnika, koje je zauzeo belgijski poručnik Stellingwerf. Pilotirao Marcus Menthon. U dogovoreno vrijeme, dvokrilac je ušao u područje dometa na visini od 120 metara, a Stellingwerf je otvorio vatru na metu veličine 7,5 metara kvadratnih. Rezultati ovog i naknadnog ispaljivanja potvrdili su Lewisove tvrdnje - u prosjeku 28 pogodaka u metu sa svakog diska patrone.

BSA je dobila narudžbe za probne serije mitraljeza od vojnih odjela Engleske, Belgije, Rusije i niza drugih zemalja. Stručnjaci za oružje iz Woolwicha izvršili su opsežna testiranja. Unatoč problemu s pregrijavanjem cijevi, mitraljez je općenito pozitivno ocijenjen i preporučen za usvajanje. Iste godine, mitraljez je službeno usvojen od strane belgijske vojske.

Od velike važnosti u sudbini mitraljeza Lewis bila je probna zračna paljba koju su proveli Britanski kraljevski zračni korpus (RFC - Royal Flight Corps) i Kraljevska mornarička zračna služba (RNAS - Royal Navy Air Service). Nakon njih postalo je očito da je mitraljez Lewis jedan od najboljih kandidata za ulogu zrakoplovnog oružja. Međutim, Britanska ratna kancelarija je bila oprezna i BSA je morala da počne da isporučuje već proizvedene serije mitraljeza u Rusiju i Belgiju. Fokusirajući se na mogućnost velikog rata u Evropi, menadžment BSA je odlučio da proširi proizvodnju i naručio nove mašine u SAD.

Bukvalno uoči rata, juna 1914 ratno ministarstvo a Britanski Admiralitet, kao da se "budi", hitno je naručio 10 mitraljeza Lewis, a dvije sedmice kasnije još 45. Odmah nakon izbijanja neprijateljstava, BSA je dobila narudžbu za 200 mitraljeza, čija je proizvodnja potom izvršena po stopi od 25 komada sedmično. A nakon što se pješadija Lewis, koja je bila u službi belgijske vojske, briljantno dokazala u borbi (Nemci, suočeni s ovim strašnim oružjem, nazvali su ga "zvečarkom"), prijave za nove mitraljeze pale su kao rog izobilja.

Ubrzo je postalo jasno da se BSA sama ne može nositi sa rastućim talasom narudžbi, pa su Britanci, zajedno s Kanađanima, naručili 12.000 mitraljeza od Savage Arms Company, velike američke kompanije za oružje. Do kraja 1915. novi proizvodne radnje u Burninghamu su radili punim kapacitetom i tamo je proizvodnja mitraljeza Lewis dostigla 300 jedinica sedmično.

Dizajn pješačke verzije mitraljeza Lewis ostao je gotovo nepromijenjen do kraja Prvog svjetskog rata. Ali za upotrebu u zrakoplovstvu, mitraljez se počeo intenzivno modernizirati. Prva promjena bila je zamjena kundaka puške drškom tipa Maxim, što je pogodnije za rukovanje mitraljezom postavljenom na kupolu puške. Štaviše, u ovom slučaju nije bilo potrebno nasloniti se na rame da bi se parirao trzaj.

Masivna "cijev" kućišta hladnjaka spriječila je strijelca da nišani, jer je mitraljez bio podvrgnut jakom pritisku zbog velikog vjetra protok vazduha. Ubrzo je postalo jasno da je zbog strujanja zraka u letu cijev manje sklona pregrijavanju nego na tlu, a nezgrapno kućište je napušteno, iako je sam radijator ostao.

Ispostavilo se i da su potrošeni patroni koji su letjeli preko palube oštetili platnenu oblogu aviona, a kod automobila sa stražnjim motorom oštetili su i elisu. U borbenim jedinicama počeli su samostalno opremati mitraljeze vrećama ili kutijama za prikupljanje patrona. Nakon zaprimanja službene reklamacije, BSA je počela proizvoditi vrećice za čaure za kupole verzije mitraljeza Lewis kapaciteta 94 granate. Ali za intenzivnu borbu, kapacitet je bio nedovoljan i povećan je na 330 granata.

Ispostavilo se da je i dvoredni disk magacin od 47 metaka premali za gađanje iz zraka, jer ga je bilo vrlo problematično često mijenjati u debelim rukavicama na prodornom vjetru. Da bi strijelcima olakšali život 1916. godine, napravili su novi spremnik sa četiri reda za 97 metaka. Prodavnica je bila opremljena ručkom koja je omogućavala zamjenu jednom rukom.

Tokom rada mitraljeza Lewis često je dolazilo do oštećenja plinskog cilindra ispod cijevi. Da bi ga zaštitili, cilindar i cilindar bili su prekriveni laganom metalnom cijevi promjera 2,5 inča (6,25 cm). Ovu reviziju, kao i niz drugih, izvršili su stručnjaci BSA u novembru 1915. Modifikovana verzija mitraljeza Lewis Mk.II puštena je u masovnu proizvodnju sredinom 1916. godine.

Princip rada mitraljeza nije dopuštao njegovu upotrebu sa sinhronizatorom. Shodno tome, za paljbu naprijed, linija vatre je morala biti usmjerena izvan zone zamaha propelera. U pravilu, na dvokrilnim lovcima, mitraljez Lewis bio je pričvršćen na nosače iznad gornjeg krila. U početku je zamjena spremnika u takvim instalacijama bila opasan "akrobatski štos". Pilot je morao, otkopčavajući pojaseve i skidajući stopala sa pedala, stati u kokpit u punoj visini, držati komandnu palicu između nogu i u tom položaju izvaditi prazan magacin, a na njegovo mjesto ugraditi puniji. . Jasno je da je u uslovima zračne borbe jednostavno bilo nemoguće upustiti se u takve manipulacije.

Godine 1916., za praktičnost zamjene trgovina u Engleskoj, stvoren je poseban uređaj. Njegov izumitelj se smatra narednikom Fosterom iz 11. odjeljenja RFC-a. Ova instalacija ili "Foster kočija" bila je lučna šina na koju je bio pričvršćen mitraljez i duž koje se mogao pomicati natrag i dolje. Da bi zamijenio dućan, pilot je otključao bravu držača na šini i povukao mitraljez prema sebi dok se ne zaustavi. U ovom položaju radnja se lako mijenjala, a to se moglo raditi jednom rukom, bez umora od stolice. Takve instalacije bile su opremljene, posebno, rasprostranjenim britanskim lovcima RAF SE.5a.

U Rusiji se otprilike u isto vrijeme pojavila slična instalacija za lovce Nieuport, koju je razvio inženjer Jordan. Ali u njemu se mitraljez nije spustio u kokpit duž vodilice, već je skrenuo natrag na šarku.

Godine 1915. mitraljez Lewis postao je standardno odbrambeno naoružanje aviona Kraljevskog vazduhoplovstva i Kraljevskog vazduhoplovstva Velike Britanije, kao i francuskog vazduhoplovstva. Mitraljez su veoma cenili i nemački avijatičari, koji su ih voljno uklanjali iz razbijenih i zarobljenih aviona Antante i koristili ih na svojim mašinama.

U međuvremenu, mitraljez Lewis, kao i svaka tehnika, imao je svoje nedostatke. U letu u niske temperature mast se često smrzava. Cilindar za plin je zahtijevao čišćenje nakon svakih 600 hitaca, inače bi se klip zaglavio. Još uvijek je postojala opasnost od pregrijavanja cijevi pri pucanju dugim rafalima, ali u toku zračnih borbi strijelci su to često zaboravljali, što je dovelo do kvarova oružja.

Kraljevska mornarička zračna služba koristila je nešto drugačiju verziju mitraljeza Lewis od RFC-a. U mnogim divizijama iz mitraljeza su uklonjeni radijatori, a postavljeno je čelično kućište za zaštitu plinskog cilindra. Ovako modificirani mitraljezi uspješno su upravljani.

Godine 1917. stručnjaci RFC-a su zaključili da je pomorska verzija mitraljeza bila mnogo lakša i imala manji otpor zraka od Lewis Mk.II. Poboljšanja pomorskih stručnjaka, kao i niz drugih, koja su omogućila smanjenje mase oružja i povećanje brzine paljbe, odlučila su uvesti novu modifikaciju mitraljeza Lewis Mk III. Ova varijanta se široko koristi u Zračne snage raznim zemljama u narednih 20 godina. Mitraljezi "Lewis" koji su bili u službi u Rusko carstvo i Sjedinjene Države su koristile patronu od 7,62 mm, dok su Francuska, Italija i Japan koristile standardni britanski 0,303 (7,7 mm) uložak.

Zbog povećane brzine paljbe na 750-850 metaka u minuti, nova modifikacija je imala češće kvarove i ubrzano trošenje mehanizama. A povećane visine leta pogoršale su problem sa smrzavanjem masti. Kao rezultat toga, do početka tridesetih godina XX vijeka, "Lewis" se već smatrao zastarjelim i nedovoljno pouzdanim oružjem.

Godine 1936. zamijenjen je naprednijim i pouzdanijim Vickersima u britanskom kraljevskom ratnom zrakoplovstvu. Ali čak i tokom Drugog svetskog rata, mitraljezi Lewis na protivavionskim kupolama i dalje su se često koristili u britanskoj protivvazdušnoj odbrani.

Puškomitraljezi Lewis u pravilu su bili opremljeni konvencionalnim prstenastim nišanima, koji su kasnije zamijenjeni prstenastim nišanima s pokretnim prednjim nišanom koji je dizajnirao poručnik Norman. Lopatični nišan je uzeo u obzir sopstvenu brzinu aviona, što je omogućilo preciznije nišanjenje.

Modifikacija: Lewis Mk.I(II) / Lewis Mk.III
Dužina, mm: 1280 / 1080
Dužina cijevi, mm: 670 / 610
Kalibar, mm: 7,7 ili 7,62 / 7,7 ili 7,62
Brzina paljbe, rds/min: 550/550-850
Težina, kg: 11,5 / 7,7

Pješadijska varijanta mitraljeza Lewis.

Varijanta mitraljeza Lewis za ugradnju na avione je Lewis 1915.

Avijacijski mitraljez "Lewis" sa magacinom za 97 metaka.

Mitraljez "Lewis" na gornjem krilu lovca Nieuport N.11.

Mitraljez Lewis postavljen na Morane-Saulnier L.

Jedna od opcija za ugradnju mitraljeza Lewis na avion Farman F.40.

Mitraljezi "Lewis" na ruskom avionu vazdušna flota Caudron G.IV.

Voisin LA izviđački avion ruske vazdušne flote sa mitraljezom Lewis.

Pilot ponovo puni mitraljez Lewis.

Mitraljez "Lewis" na lafetu Foster.

Amerikanac Isaac Newton Lewis (1858-1931) služio je kao oficir u američkoj vojsci. Osim toga, bio je i pronalazač, čiji se rad još uvijek koristi vojne industrije mnoge zemlje. Godine 1911., Lewis je poboljšao originalni dizajn mitraljeza Samuela McLeana i pokrenuo ogromnu marketinšku kampanju za pušku koju je na kraju dobio. zvala se " automatska puška Lewis“ i bio je opremljen mobilnim sistemom za hlađenje zraka.

Proizvodnja puške

Kroz svoju istoriju ova puška je korišćena za odbranu, za gađanje iz vazduha i kao lakša verzija pešadijskog mitraljeza. Puška Lewis je nastavila da se koristi tokom Prvog i Drugog svetskog rata. Zanimljivo je da američke vlasti u početku nisu bile zainteresirane za razvoj Lewisa, pa ga je to natjeralo da svoj izum proda Evropi, gdje je služio u arsenalu belgijske vojske. Belgija je započela serijsku proizvodnju mašine, a zatim su se za nju zainteresovale Britanija i Francuska.

Amerika se našla primorana u Prvi svjetski rat i tek tada je konačno investirala u proizvodnju puške Lewis. Proizvodnja je obavljena u Engleskoj, u Birminghamu (BSA). Njemački napad na Belgiju bio je brz, a belgijske trupe su bile prisiljene da se povuku. Tokom ove žestoke bitke po prvi put je upotrijebljena puška Lewis. Kada je rat dostigao vrhunac, puška Lewis je već pronašla svoje široka primena. Opremljena je osmatračnicima, dvokrilcima i bombarderima. Rat, koji je, prema procjeni stručnjaka, trebao završiti do Božića 1914. godine, završio je četiri duge godine i postao jedan od najkrvavijih u istoriji.

Ogromne teritorije na liniji fronta bile su upletene u mrežu rovova, između kojih su se vodili 24-satni sukobi. Područja koja nisu bila zauzeta rovovima bila su pod stalnom unakrsnom vatrom i nazivana su "pustom zemljom" jer je na njima bilo nemoguće preživjeti.

domet paljbe

Mitraljez je igrao važnu ulogu u ovom ratu. Ratna praksa je pokazala da je uvijek pobjeđivala strana koja je bila naoružana mitraljezima. U isto vrijeme, avioni i tenkovi su počeli da se pridružuju mitraljezima. Domet paljbe i balistika pušaka omogućili su držanje neprijatelja na velikoj udaljenosti, sprečavajući ga da krene u ofanzivu.

Mitraljezaci su se također mogli spojiti u odred, gdje su međusobno pokrivajući jedni druge osiguravali potpunu kontrolu nad neprijateljskim položajima i skloništima. Uz artiljerijsku vatru, ovo oružje je rezultiralo velikim ljudskim žrtvama. U suštini, puška Lewis je bila automatski sistem pucanja opremljen gasnom komorom i vazdušnim hlađenjem. Imala je oko 13 kilograma. Puškomitraljez je bio napunjen bubnjem 30-06 Springfield, a brzina mu je bila od 500 do 600 metaka u minuti. Domet paljbe varirao je od 800 do 3000 metara.

Posebnost mitraljeza Lewis bilo je njegovo kućište. Bio je namijenjen zaštiti strijelca od kontakta sa vrućom cijevi i boljem pročišćenju pomoću sistema prisilnog hlađenja. Ovaj sistem je radio na račun istrošenih praškastih gasova i bio je inovativan i veoma efikasan za svoje vreme. Mitraljez, koji ima prisilno hlađenje zraka, ima prednost u odnosu na svoje konkurente s vodenim hlađenjem. Nije ga bilo potrebno dodatno puniti vodom i jedna osoba se lako snašla (za razliku od istih Vickersa).

U vrijeme kada je Amerika usvojila mitraljez Lewis, ovo oružje se već dokazalo u bitkama širom svijeta. Amerika je ušla u Prvi svetski rat tek 1917. U to vrijeme, Lewis je već imao široku popularnost i korišten je gotovo posvuda. Posebno često su avioni i dvokrilci savezničkih snaga bili opremljeni ovim mitraljezom. Postojala je ozbiljna nestašica u američkoj vojsci vatreno oružje. To je primoralo Ameriku da kupi mitraljeze Lewis od Britanije, i oni su ostali u službi Amerike do kraja Drugog svjetskog rata, uprkos činjenici da su Amerikanci paralelno kupili i češki mitraljez Bren Light Machine.

Lewis Mark XI SS

Na kraju rata, Lewis je hvaljen zbog svoje smrtonosnosti i lakoće upotrebe, ali mitraljez se često zaglavio i bio je pretežak. Osuđen je i zbog izuzetno nezgodnog punjenja i relativno složenog mehanizma, koji je bilo teško popraviti na terenu. Uprkos tome, bio je jeftin i korišćen je svuda: na kopnu, u vazduhu, pešadiji, mornarici i vazduhoplovstvu.

Do početka, mitraljez Lewis je prošao niz modifikacija i poboljšanja i ponovo je stavljen u službu. 1942. Britanija je finansirala razvoj druge modifikacije Lewisa - Lewis Mark XI SS.

Pretpostavljalo se da će to omogućiti izradu punopravnog pješadijskog LMG-a iz mitraljeza Lewis za pucanje s ramena. Sličan razvoj događaja izveli su Amerikanci.

Kao rezultat toga, svjetlo je ugledala serija Markovih jurišnih pušaka, od kojih mnoge nisu bile uspješne i nikada nisu ušle u službu. Najnovije verzije Marksa bile su naširoko korištene nakon rata, i strukturni elementi korištena u ovoj seriji poslužila je kao osnova za moderne automatske puške.

Mitraljez Lewis nastavio se koristiti i kasnije - za vrijeme arapsko-izraelskog rata (1948-1949), za vrijeme nevolja (1960-1998) i za vrijeme hrvatskog rata za nezavisnost (1991-1995).

Prvi svjetski rat je radikalno promijenio poglede vojske na metode ratovanja. I ako na početku njene "gluve" odbrane nisu bila potrebna visokomobilna sredstva za podršku pješadiji, onda su do kraja rata postala vitalna. Jedan od njih bili su laki mitraljezi, među kojima mnogi stručnjaci smatraju da je mitraljez Lewis najbolji.

Tehnički koncept novog mitraljeza razvio je Samuel McLean, ali je samo oficir američke vojske Isaac Lewis uspio da ga dovede do pravog prototipa. Ideju je i patentirao, a mitraljez je dobio ime po njemu - laki mitraljez Lewis. Međutim, nije odmah postao "ručni", u početku je to bio vodeno hlađeni štafelajni mitraljez, ali je potom Lewis primijenio originalni dizajn prisilnog zračnog hlađenja cijevi, što je značajno smanjilo težinu mitraljeza i omogućilo da bude ručni (usput, ovaj sistem nema nigde drugde, osim što se ruski mitraljez "Pečeneg" nije koristio). Proizvodnja oružja uspostavljena je u tvornicama BSA (Birmingham Small Arms) u Ujedinjenom Kraljevstvu. Prva vojska koja je usvojila mitraljez Lewis bila je belgijska vojska (1913). Ona je to prva testirala u borbi.

Mitraljez se pokazao vrlo uspješnim, posebno u poređenju sa oružjem istog tipa tog vremena, a ubrzo su ga usvojile mnoge armije svijeta. Štoviše, ne samo njegova pješačka verzija, već i modifikacija zrakoplovstva postala je široko rasprostranjena. Potonji se odlikovao odsustvom sistema za hlađenje i većeg diska uloška. U linearnim dijelovima vojski, mitraljez Lewis služio je do početka sljedećeg velikog rata, u kojem je također korišten, ali već u malim količinama. Proizvodnja je potpuno zaustavljena 1942.

Dizajn mitraljeza

Mitraljez Lewis radi uklanjanjem barutnih plinova. Cijev se zaključava okretanjem zasuna, koji svojim ušicama ulazi u žljebove obrađene na čeličnoj kutiji. Sama rotacija se vrši zahvaljujući zakrivljenom žljebu na vijku i dnu nosača vijka. Dozvoljena je samo automatska paljba iz mitraljeza. Pucanje počinje otvorenim zatvaračem, što negativno utječe na preciznost oružja. Municija dolazi sa originalnog diska, u kojem su patrone raspoređene u nekoliko slojeva.

Ovisno o kapacitetu spremnika, ovi slojevi mogu biti dva (47 metaka) ili četiri (97 metaka). U prodavnici nema opruga za napajanje, što ga radikalno razlikuje od drugih sistema. Opskrba patronama nastaje zbog rotacije diska, u kojem se pokreće automatskim mitraljezima. Brzina paljbe se može podesiti pomoću slavine na plinskoj komori. Pokretna glavna opruga - tip bubnja, koji vam omogućava da ga prilagodite posebnim ključem.

Karakteristike mitraljeza

Mitraljez Lewis ispaljuje metke kalibra 7,62 mm pri njušnoj brzini od 747 metara u sekundi i brzini paljbe od 550 metaka u minuti. Efektivni domet paljbe je 1800 metara. Težina sa diskom punjenim patronama 17,8 kg.

uzor

Kvalitet novog mitraljeza cijenili su ne samo zemlje Antante, već i njihovi protivnici. Nemački vojnici dobio je nadimak mitraljez Lewis "zvečarka". Ovaj nadimak dobio je zbog svoje visoke pokretljivosti, prikrivenosti i karakterističnog "glasa". Nijemci su zarobljene mitraljeze konvertirali pod Mauser patronu i aktivno ih koristili. Mora se pretpostaviti da je iskustvo poznanstva s ovim oružjem potaklo njemačke dizajnere da kreiraju vlastitu verziju, koju poznajemo kao najbolju nemački mitraljez MG-42.