Uurimustöö “Minu paberlennuk tõuseb lendu. Kuidas teha paberist lennukit? erinevatest materjalidest valmistatud ja kandvad lennukid

Palkin Mihhail Lvovitš

• Paberlennukid on tuntud paberist käsitöö, mida saavad valmistada peaaegu kõik. Või teadsin ma seda varem, aga unustasin natuke. Pole probleemi! Tavalisest koolivihikust paberilehe välja rebides saab ju lennuki kokku voltida mõne sekundiga.
• Paberlennuki üks peamisi probleeme on selle lühike lennuaeg. Seetõttu sooviksin teada, kas lennu kestus sõltub selle kujust. Siis saate soovitada oma klassikaaslastel teha lennuk, mis purustab kõik rekordid.

Õppeobjekt

Paberlennukid erinevad vormid.

Õppeaine

Erineva kujuga paberlennukite lennukestus.

Hüpotees

• Kui muudate paberlennuki kuju, saate selle lennu kestust pikendada.

Sihtmärk

• Määrake pikima lennu kestusega paberlennuki mudel.

Ülesanded

• Uurige, millised paberlennukite vormid on olemas.
• Voldi paberlennukeid erinevate mustritega.
• Tehke kindlaks, kas lennu kestus sõltub selle kujust.

Lae alla:

Eelvaade:

Esitluse eelvaadete kasutamiseks looge endale konto ( konto) Google'i ja logige sisse: https://accounts.google.com

Slaidi pealdised:

Liikme uurimistöö teadusselts Munitsipaalharidusasutus “Umka” “Novoaltaiski lütseum nr 8” Mihhail Lvovitš Palkin Teaduslik juht Goar Matevosovna Hovsepjan

Teema: "Minu paberlennuk tõuseb lendu!" (paberlennuki lennukestuse sõltuvus selle kujust)

Valitud teema asjakohasus Paberlennukid on tuntud paberist käsitöö, mida saab valmistada peaaegu igaüks. Või teadsin ma seda varem, aga unustasin natuke. Pole probleemi! Tavalisest koolivihikust paberilehe välja rebides saab ju lennuki kokku voltida mõne sekundiga. Paberlennuki üks peamisi probleeme on selle lühike lennuaeg. Seetõttu sooviksin teada, kas lennu kestus sõltub selle kujust. Siis saate soovitada oma klassikaaslastel teha lennuk, mis purustab kõik rekordid.

Uurimisobjektiks on erineva kujuga paberlennukid. Uuringu teemaks on erineva kujuga paberlennukite lennuaeg.

Hüpotees: kui muudate paberlennuki kuju, saate selle lennu kestust pikendada. Eesmärk: määrake pikima lennu kestusega paberlennuki mudel. Eesmärgid Uurige välja, millised paberlennukite vormid on olemas. Voldi paberlennukeid erinevate mustritega. Tehke kindlaks, kas lennu kestus sõltub selle kujust.

Meetodid: Vaatlus. Katse. Üldistus. Uurimistöö plaan: Teema valik - mai 2011 Hüpoteesi, eesmärkide ja eesmärkide püstitamine - mai 2011 Materjali tutvumine - juuni - august 2011 Katsete läbiviimine - juuni-august 2011. Saadud tulemuste analüüs - september-november 2011.

Lennuki valmistamiseks on paberi voltimiseks palju võimalusi. Mõned võimalused on üsna keerulised, teised aga lihtsad. Mõne jaoks on parem kasutada pehmet õhukest paberit ja teiste jaoks vastupidi paksemat paberit. Paber on painduv ja samas piisava jäikusega, säilitab antud kuju, mistõttu on sellest lihtne lennukeid teha. Vaatleme paberlennuki lihtsat versiooni, mida kõik teavad.

Lennuk, mida paljud inimesed kutsuvad "kärbseks". See voldib kergesti kokku ja lendab kiiresti ja kaugele. Muidugi, et õppida, kuidas seda õigesti käivitada, peate natuke harjutama. Allpool järjestikuste jooniste seeria näitab, kuidas paberist lennukit teha. Vaata ja proovi!

Kõigepealt voltige paberileht täpselt pooleks, seejärel painutage selle ühte nurka. Nüüd pole raske teist külge samal viisil painutada. Painutage nagu pildil näidatud.

Painutage nurgad keskpunkti poole, jättes nende vahele väikese vahemaa. Painutame nurka, kinnitades sellega figuuri nurgad.

Painutame figuuri pooleks.Painutage “tiivad” tahapoole, tasandades figuuri põhja mõlemalt poolt.Noh, nüüd teate, kuidas teha paberist origami lennukit.

Lendava mudellennuki kokkupanekuks on ka teisi võimalusi.

Volditud paberlennuk, saate seda värvida värviliste pliiatsite ja liimi identifitseerimismärkidega.

Minuga juhtus nii.

Et teada saada, kas lennuki lennu kestus sõltub selle kujust, proovime joosta erinevad mudelid kordamööda ja võrrelge oma lendu. Testitud, lendab suurepäraselt! Mõnikord võib käivitamisel lennata "nina alla", kuid see on parandatav! Lihtsalt painutage tiibade otsad veidi üles. Tavaliselt koosneb sellise lennuki lend kiirest ülespoole ja alla sukeldumisest.

Mõned lennukid lendavad sirgjooneliselt, teised aga mingis suunas. looklev rada. Pikimatele lendudele mõeldud lennukitel on suur tiibade siruulatus. Noolekujulised lennukid – need on sama kitsad ja pikad – lendavad suurema kiirusega. Sellised mudelid lendavad kiiremini ja stabiilsemalt ning neid on lihtsam käivitada.

Minu avastused: 1. Minu esimene avastus oli, et ta tõesti lendab. Mitte suvaliselt ja viltu, nagu tavaline koolimänguasi, vaid sirgelt, kiiresti ja kaugelt. 2. Teine avastus on see, et paberlennuki voltimine polegi nii lihtne, kui tundub. Tegutsemine peab olema enesekindel ja täpne, kurvid peavad olema täiesti sirged. 3. Vabas õhus start erineb siselennust (tuul kas takistab või aitab lendu). 4 . Peamine avastus on see, et lennu kestus sõltub oluliselt lennuki konstruktsioonist.

Kasutatud materjal: www.stranaorigami.ru www.iz-bumagi.com www.mykler.ru www.origami-paper.ru Täname tähelepanu eest!

Üksikasjalikud skeemid mitmesuguste paberlennukite valmistamiseks: kõige lihtsamatest "kooli" lennukitest kuni tehniliselt muudetud mudeliteni.

Standardmudel

Mudel "Glider"

Mudel "Advanced Glider"

Mudel "Scat"

Mudel "Canary"

Mudel "Delta"

Shuttle mudel

Mudel "Nähtamatu"

Mudel "Taran"

Modell "Hawk Eye"

Mudel "torn"

Mudel "Nõel"

Mudel "Tuulelohe"

Huvitavaid fakte

1989. aastal asutas Andy Chipling Paper Aircraft Associationi ja 2006. aastal peeti esimesed paberlennukite meistrivõistlused. Võisteldakse kolmel alal: pikim distants, pikim purilend ja vigurlend.

Arvukad katsed paberlennuki aeg-ajalt õhus viibimise aega pikendada viivad selle spordiala uute tõkete murdmiseni. Ken Blackburnile kuulus maailmarekord 13 aastat (1983-1996) ja võitis selle uuesti 8. oktoobril 1998, visates paberlennuki siseruumidesse nii, et see püsis õhus 27,6 sekundit. Seda tulemust kinnitasid Guinnessi rekordite raamatu esindajad ja CNN-i reporterid. Blackburni kasutatud paberlennuki võib liigitada purilennuki alla.

Paberlennuki valmistamiseks vajate ristkülikukujulist paberilehte, mis võib olla kas valge või värviline. Soovi korral võid kasutada märkmikku, koopiamasinat, ajalehte või muud saadaolevat paberit.

Parem on tulevase lennuki jaoks valida aluse tihedus keskmisele lähemale, et see lendaks kaugele ja samal ajal poleks seda liiga keeruline voltida (liiga paksul paberil on tavaliselt raske kinnitada voldid ja need muutuvad ebaühtlaseks).

Lihtsaima lennukikujukese voltimine

Algavad origami armastajad peaksid alustama kõige lihtsamast lennukimudelist, mis on kõigile tuttav lapsepõlvest:

Neile, kes ei saanud lennukit vastavalt juhistele kokku voltida, on siin video meistriklass:

Kui saite sellest valikust juba koolipõlves kõrini ja soovite oma paberlennukite valmistamise oskusi laiendada, räägime teile, kuidas samm-sammult eelmise mudeli kaks lihtsat varianti läbi viia.

Pikamaalennuk

Samm-sammult fotojuhised

1. Voldi ristkülikukujuline paberileht piki suuremat külge pooleks. Me painutame kaks ülemist nurka lehe keskele. Pöörame tekkinud nurga “orgu”, see tähendab enda poole.

1. Saadud ristküliku nurgad painutame keskele, nii et lehe keskelt paistab väike kolmnurk.

1. Painutame väikese kolmnurga ülespoole - see kinnitab tulevase lennuki tiivad.

1. Voltime joonise piki sümmeetriatelge, võttes arvesse, et väike kolmnurk peaks jääma väljapoole.

1. Me painutame tiivad mõlemalt poolt alusele.

1. Seadsime lennuki mõlemad tiivad 90 kraadise nurga alla, et see saaks kaugele lennata.

1. Seega ilma palju aega kulutamata saame pikalt lendava lennuki!

Kokkupandav muster

1. Voldi mööda seda ristkülikukujuline paberileht suurem külg pooleks.

1. Me painutame kaks ülemist nurka lehe keskele.

1. Mähkime nurgad "oruga" mööda punktiirjoont. Origami tehnikas on "org" lehe lõigu painutamine mööda teatud joont "suunas".

1. Voldi saadud kujund piki sümmeetriatelge nii, et nurgad jääksid väljapoole. Veenduge, et tulevase lennuki mõlema poole kontuurid langeksid kokku. Sellest sõltub, kuidas see tulevikus lendab.

1. Me painutame tiibu mõlemal pool tasapinda, nagu on näidatud joonisel.

1. Veenduge, et lennuki tiiva ja kere vaheline nurk oleks 90 kraadi.

1. Tulemuseks on nii kiire lennuk!

Kuidas panna lennuk kaugele lendama?

Kas soovite õppida, kuidas äsja oma kätega valmistatud paberlennukit õigesti käivitada? Seejärel lugege hoolikalt selle juhtimise reegleid:

Kui järgite kõiki reegleid, kuid mudel ikkagi ei lenda nii, nagu soovite, proovige seda järgmiselt parandada:

1. Kui lennuk püüab pidevalt ülespoole hõljuda ja seejärel surnud silmuse tehes järsult alla läheb, põrkab nina vastu maad, vajab see uuendust nina tiheduse (kaalu) suurendamise näol. Seda saab teha painutades pabermudeli nina veidi sissepoole, nagu pildil näidatud, või kinnitades põhja kirjaklambri.
2. Kui lennu ajal ei lenda mudel soovikohaselt otse, vaid küljele, varustage see rooliga, painutades osa tiivast mööda joonisel näidatud joont.
3. Kui lennuk sabavahesse läheb, vajab see kiiresti saba. Kääridega relvastatud, uuendage seda kiiresti ja funktsionaalselt.
4. Kuid kui mudel kukub testimise ajal ühele poole, on tõenäoliselt rikke põhjuseks stabilisaatorite puudumine. Nende konstruktsioonile lisamiseks lihtsalt painutage lennuki tiibu mööda servi piki näidatud punktiirjooni.

Pakume teile ka videojuhiseid tootmiseks ja testimiseks. huvitav mudel lennuk, mis ei suuda mitte ainult kaugele lennata, vaid lennata ka uskumatult kaua:

Nüüd, kui olete oma võimetes kindel ja lihtsate lennukite voltimise ja väljalaskmise juba kätte saanud, pakume teile juhiseid, mis annavad teile teada, kuidas valmistada keerukama mudeli paberlennukit.

Stealth lennuk F-117 ("Nighthawk")

Pommikandja

Teostusskeem

1. Võtke ristkülikukujuline paberitükk. Voldi ristküliku ülemine osa topeltkolmnurgaks: selleks painuta ristküliku ülemist paremat nurka nii, et selle ülemine külg langeks kokku vasaku küljega.
2. Seejärel painutame analoogia põhjal vasaku nurga, joondades ristküliku ülaosa selle parema küljega.
3. Saadud joonte lõikepunkti kaudu teeme volti, mis lõppkokkuvõttes peaks olema paralleelne ristküliku väiksema küljega.
4. Mööda seda joont voldime saadud külgmised kolmnurgad sissepoole. Peaksite saama joonisel 2 näidatud joonise. Tõmmake lehe keskele allosas joon sarnaselt joonisele 1.

1. Määrame kolmnurga põhjaga paralleelse joone.

1. Pöörake joonis ümber tagakülg ja painutage nurk enda poole. Peaksite saama järgmise paberikujunduse:

1. Jällegi nihutame figuuri teisele poole ja painutame kaks nurka ülespoole, painutades esmalt ülemise osa pooleks.

1. Pöörake kuju ümber ja painutage nurk üles.

1. Volditakse joonisel ringiga ümbritsetud vasak ja parem nurk vastavalt pildile 7. See skeem võimaldab teil saavutada nurga õige painde.

1. Painutame nurga endast eemale ja voldime figuuri mööda keskjoont.

1. Toome servad sissepoole, voldime kuju uuesti pooleks ja seejärel enda peale.

1. Lõpuks saate sellise paberist mänguasja - pommikandja lennuki!

Pommitaja SU-35

Razorback Hawk Fighter

Samm-sammuline täitmisskeem

1. Võtke ristkülikukujuline paber, painutage see piki suuremat külge pooleks ja märkige keskosa.

1. Painutame ristküliku kaks nurka enda poole.

1. Painutage joonise nurgad mööda punktiirjoont.

1. Voldi kujund risti nii, et teravnurk jääks vastaskülje keskele.

1. Keerame saadud joonise tagaküljele ja moodustame kaks volti, nagu joonisel näidatud. On väga oluline, et voldid ei oleks volditud keskjoone poole, vaid selle suhtes väikese nurga all.

1. Painutame saadud nurga enda poole ja pöörame samal ajal nurga ette, mis pärast kõiki manipuleerimisi jääb paigutuse tagaküljele. Peaksite saama sellise kuju, nagu on näidatud alloleval pildil.

1. Me painutame figuuri pooleks endast eemale.

1. Langetame lennuki tiivad mööda punktiirjoont.

1. Painutame tiibade otsad veidi, et saada nn tiivakesed. Seejärel sirutame tiivad nii, et need moodustaksid kerega täisnurga.

Paberivõitleja on valmis!

Purilennuk Hawk Fighter

Tootmisjuhised:

1. Võtke ristkülikukujuline paberitükk ja märkige keskosa, voltides selle piki suuremat külge pooleks.

1. Painutame ristküliku kaks ülemist nurka sissepoole keskkoha suunas.

1. Pöörame lehe tagaküljele ja voldid enda poole keskjoone suunas. On väga oluline, et ülemised nurgad ei painduks. Sa peaksid saama sellise figuuri.

1. Voldi ruudu ülaosa diagonaalselt enda poole.

1. Voldi saadud joonis pooleks.

1. Joonistame volti, nagu joonisel näidatud.

1. Täidame tulevase lennuki kere ristkülikukujulise osa sees.

1. Painutage tiivad mööda punktiirjoont täisnurga all alla.

1. Tulemuseks on paberlennuk! Jääb üle vaadata, kuidas see lendab.

F-15 Eagle hävitaja

Lennuk "Concorde"

Antud foto- ja videojuhiseid järgides saad mõne minutiga oma kätega meisterdada paberlennuki, millega mängides saab mõnus ja meelelahutuslik ajaviide nii Sulle kui Sinu lastele!

Inimene lendab, tuginedes mitte oma lihaste, vaid mõistuse tugevusele.

(N. E. Žukovski)

Miks ja kuidas lennuk lendab Miks saavad linnud lennata, kuigi nad on õhust raskemad? Millised jõud tõstavad tohutut reisilennukit, mis suudab lennata kiiremini, kõrgemale ja kaugemale kui ükski lind, sest selle tiivad on liikumatud? Miks saab ilma mootorita purilennuk õhus hõljuda? Kõigile neile ja paljudele teistele küsimustele annab vastuse aerodünaamika – teadus, mis uurib õhu ja selles liikuvate kehade vastastikmõju seadusi.

Meie riigi aerodünaamika arendamisel mängis silmapaistvat rolli professor Nikolai Jegorovitš Žukovski (1847-1921) - "Vene lennunduse isa", nagu V. I. Lenin teda nimetas. Žukovski teene seisneb selles, et ta oli esimene, kes selgitas tiiva tõstejõu teket ja sõnastas teoreemi selle jõu arvutamiseks. Žukovski mitte ainult ei avastanud lennuteooria aluseks olevaid seadusi, vaid valmistas ette ka pinnase lennunduse kiireks arenguks meie riigis.

Mis tahes lennukiga lennates tegutseb neli jõudu, mille kombinatsioon ei lase tal kukkuda:

Gravitatsioon- pidev jõud, mis tõmbab lennukit maapinnale.

Tõmbejõud, mis tuleb mootorist ja liigutab lennukit edasi.

Vastupanu jõud, mis on vastupidine tõukejõule ja on põhjustatud hõõrdumisest, mis aeglustab lennukit ja vähendab tiibade tõstejõudu.

Tõstejõud, mis tekib siis, kui üle tiiva liikuv õhk tekitab alandatud rõhu. Aerodünaamika seaduste kohaselt tõuseb kõik õhku lennukid, alustades kergete sportlennukitega

Kõik lennukid on esmapilgul väga sarnased, kuid tähelepanelikult vaadates võib neis erinevusi leida. Need võivad erineda tiibade, saba ja kere struktuuri poolest. Sellest sõltuvad nende kiirus, lennukõrgus ja muud manöövrid. Ja igal lennukil on ainult oma tiibade paar.

Lendamiseks ei pea sa tiibu lehvitama, vaid panema need õhu suhtes liikuma. Ja selleks tuleb tiivale anda lihtsalt horisontaalkiirus. Tiiva interaktsioonist õhuga tekib tõstejõud ja niipea, kui selle väärtus on suurem kui tiiva enda ja kõige sellega seonduva kaal, algab lend. Jääb üle teha sobiv tiib ja osata seda vajaliku kiiruseni kiirendada.

Tähelepanelikud inimesed märkasid juba ammu, et lindude tiivad ei ole lamedad. Vaatleme tiiba, mille alumine pind on tasane ja mille ülemine pind on kumer.

Tiiva esiservale voolav õhuvool jaguneb kaheks osaks: üks voolab ümber tiiva alt, teine ​​ülevalt. Õhk ülalt peab läbima veidi pikemat teed kui altpoolt, seetõttu on ka õhu kiirus ülalt veidi suurem kui altpoolt. On teada, et kiiruse kasvades rõhk gaasivoolus langeb. Ka siin on õhurõhk tiiva all suurem kui selle kohal. Rõhu erinevus on suunatud ülespoole ja see on tõstejõud. Ja kui lisada ründenurk, suureneb tõstejõud veelgi.

Kuidas lendab päris lennuk?

Tõelisel lennukitiival on pisarakujuline kuju, mistõttu tiiva peal liikuv õhk liigub kiiremini võrreldes tiiva alt läbiva õhuga. See erinevus on õhuvoolud tekitab tõstejõu ja lennuk lendab.

Ja põhiidee on siin järgmine: õhuvoolu lõikab tiiva esiserv kaheks ja osa sellest voolab ümber tiiva mööda ülemist pinda ja teine ​​osa mööda alumist pinda. Selleks, et kaks voolu koonduksid tiiva tagaserva taha ilma vaakumit tekitamata, peab üle tiiva ülemise pinna voolav õhk liikuma lennuki suhtes kiiremini kui ümber alumise pinna, kuna sellel on suurem vahemaa reisimiseks.

Madal rõhk ülalt tõmbab tiiba enda poole ja kõrgem altpoolt surub seda ülespoole. Tiib tõuseb üles. Ja kui tõstejõud ületab lennuki kaalu, siis lennuk ise ripub õhus.

Paberlennukitel pole vormitud tiibu, kuidas nad siis lendavad? Tõstuki tekitab nende lamedate tiibade lööginurk. Isegi lamedate tiibade korral märkate, et üle tiiva liikuv õhk liigub veidi kaugemale (ja liigub kiiremini). Tõste tekitab sama surve nagu profiiltiibade puhul, kuid loomulikult pole see rõhkude vahe nii suur.

Lennuki ründenurk on nurk kehale langeva õhuvoolu kiiruse suuna ja kerele valitud iseloomuliku pikisuuna vahel, näiteks õhusõiduki puhul on selleks tiiva kõõl. pikisuunaline ehitustelg, mürsu või raketi puhul - nende sümmeetriatelg.

Sirge tiib

Sirge tiiva eeliseks on selle kõrge tõste koefitsient, mis võimaldab oluliselt suurendada tiiva erikoormust ning seetõttu vähendada mõõtmeid ja kaalu, kartmata märgatavat õhkutõusmis- ja maandumiskiiruse suurenemist.

Puuduseks, mis määrab sellise tiiva sobimatuse ülehelikiirusel lennukiirusel, on järsk tõus vedama lennuk

delta tiib

Delta tiib on jäigem ja kergem kui sirge tiib ning seda kasutatakse kõige sagedamini ülehelikiirusel. Delta tiiva kasutamise määravad peamiselt tugevuse ja disaini kaalutlused. Delta tiiva puudused on lainekriisi tekkimine ja areng.

KOKKUVÕTE

Kui modelleerimise käigus muudate tiiva ja nina kuju paberlennuk, siis võib selle lennu ulatus ja kestus muutuda

Paberlennuki tiivad on lamedad. Et tagada õhuvoolude erinevus tiiva kohal ja all (tõukejõu tekitamiseks), tuleb see teatud nurga alla (ründenurk) kallutada.

Pikimateks lendudeks mõeldud lennukid ei ole eriti jäigad, kuid neil on suur tiibade siruulatus ja need on hästi tasakaalustatud.

Lapsest saati teame me kõik, kuidas kiiresti paberlennukit valmistada, ja oleme seda teinud rohkem kui üks kord. See meetod origami on lihtne ja kergesti meeldejääv. Mõne korra pärast saate seda teha suletud silmadega.

Lihtsaim ja kuulsaim paberlennuki skeem

See tasapind on valmistatud ruudukujulisest paberilehest, mis volditakse pooleks, seejärel volditakse ülemised servad keskele. Saadud kolmnurk painutatakse ja servad volditakse keskele tagasi. Seejärel volditakse leht pooleks ja moodustatakse tiivad.

See on tegelikult kõik. Kuid sellisel lennukil on üks väike puudus - see peaaegu ei hõlju ja kukub paari sekundiga.

Põlvkondade kogemus

Tekib küsimus – mis lendab kaua. See pole keeruline, kuna mitmed põlvkonnad on tuntud skeemi täiustanud ja neil on see märkimisväärselt õnnestunud. Kaasaegsed on väga erinevad välimus ja kvaliteediomaduste osas.

Allpool on toodud erinevad viisid paberlennuki valmistamiseks. Lihtsad vooluringid ei aja teid segadusse, vaid vastupidi, inspireerib teid katsetamist jätkama. Kuigi need võivad nõuda teilt rohkem aega kui ülalmainitud tüüp.

Super paberlennuk

Meetod number üks. See ei erine väga ülalkirjeldatust, kuid selles versioonis on aerodünaamilised omadused veidi paranenud, mis pikendab lennuaega:

1. Voldi paberileht pikuti pooleks.
2. Voldi nurgad keskele.
3. Pöörake leht ümber ja murdke pooleks.
4. Voldi kolmnurk üles.
5. Vahetage uuesti lehe külgi.
6. Pöörake kaks paremat nurka keskkoha poole.
7. Tehke sama teise poolega.
8. Painutage saadud tasapind pooleks.
9. Tõstke saba üles ja sirutage tiivad.

Nii saab valmistada paberist lennukeid, mis lendavad väga kaua. Peale selle ilmse eelise näeb mudel välja väga muljetavaldav. Nii et mängige oma tervise nimel.

Teeme koos Zilke lennuki

Nüüd tuleb meetod number kaks. See hõlmab "Sielke" lennuki tootmist. Valmistage ette paberileht ja õppige tegema paberlennukit, mis lendab pikka aega, järgides neid lihtsaid näpunäiteid:

1. Voldi see pikuti pooleks.
2. Märkige lehe keskosa. Voldi ülemine osa pooleks.
3. Saadud ristküliku servad painutage keskele nii, et mõlemal küljel jääks paar sentimeetrit keskele.
4. Pöörake paberileht ümber.
5. Moodustage ülaosas keskel väike kolmnurk. Painutage kogu konstruktsioon pikisuunas.
6. Avage ülemine osa, voltides paberit kahes suunas.
7. Voldi servad kokku, et tekiks tiivad.

Zilke lennuk on valmis ja kasutusvalmis. See oli veel üks lihtne viis, kuidas kiiresti valmistada paberlennuk, mis lendab kaua.

Teeme koos "Pardi" lennuki

Vaatame nüüd lennuki "Duck" skeemi:

1. Voldi A4 paberileht pikuti pooleks.
2. Voldi ülemised otsad keskkoha poole.
3. Pöörake leht tagaküljele. Voldi küljeosad uuesti keskkoha poole ja ülemisse ossa peaks saama rombi.
4. Painutage teemandi ülemine pool ettepoole, justkui murraksite selle pooleks.
5. Voldi saadud kolmnurk akordioni kujuliseks ja painuta alumine ots üles.
6. Nüüd painutage saadud struktuur pooleks.
7. Viimases etapis moodustage tiivad.

Nüüd saad teha selliseid, mis lendavad kaua! Skeem on üsna lihtne ja arusaadav.

Teeme koos Delta lennuki

On aeg teha paberist Delta lennuk:

1. Voldi A4-formaadis paberileht pikuti pooleks. Märkige keskosa.
2. Pöörake leht horisontaalselt.
3. Ühel küljel tõmmake kaks paralleelset joont keskele, samal kaugusel.
4. Teisel küljel voltige paber pooleks kuni keskmise märgini.
5. Painutage parem alumine nurk kõige ülemisele tõmmatud joonele nii, et paar sentimeetrit jääks alt puutumata.
6. Voldi ülemine pool kokku.
7. Painutage saadud kolmnurk pooleks.
8. Voldi konstruktsioon pooleks ja painutage tiivad mööda märgitud jooni.

Nagu näete, saate teha paberist lennukeid, mis lendavad väga kaua. erinevatel viisidel. Kuid see pole veel kõik. Sest teid ootab veel mitu käsitöötüüpi, mis pikka aega õhus hõljuvad.

Kuidas teha "süstik"

Järgmise meetodi abil on täiesti võimalik teha väike süstiku mudel:

1. Teil on vaja ruudukujulist paberitükki.
2. Pöörake see diagonaalselt ühes suunas, keerake lahti ja painutage teistpidi. Jätke sellesse asendisse.
3. Voldi vasak ja parem serv keskkoha poole. See osutus väikeseks väljakuks.
4. Nüüd voldi see ruut diagonaalselt kokku.
5. Painutage saadud kolmnurga esi- ja tagalehti.
6. Seejärel asetage need keskmiste kolmnurkade alla, nii et altpoolt jääks välja piiluma väike kujund.
7. Voldi ülemine kolmnurk kokku ja torka see keskele nii, et välja paistaks väike tipp.
8. Viimistlus: sirutage alumised tiivad ja suruge nina.

Siit saate teada, kuidas teha paberist lennukit, mis lendab kaua, lihtsalt ja lihtsalt. Nautige oma süstiku pikka lendu.

Valmistame Gomezi lennuki vastavalt skeemile

1. Voldi leht pikuti pooleks.
2. Nüüd voldi ülemine parem nurk paberi vasakusse serva. Painutage lahti.
3. Tehke sama teisel küljel.
4. Järgmisena voldi ülemine osa nii, et moodustuks kolmnurk. Alumine osa jääb muutumatuks.
5. Painutage alumine parem nurk ülaosa poole.
6. Pöörake vasak nurk sissepoole. Peaksite saama väikese kolmnurga.
7. Voldi konstruktsioon pooleks ja moodusta tiivad.

Nüüd teate, et ta suudab lennata kaugele.

Milleks on paberlennukid?

Need lihtsad lennukiplaanid võimaldavad teil mängu nautida ja isegi erinevate mudelite vahel võistlusi korraldada, et selgitada välja, kes on lennu kestuse ja ulatuse osas juhtpositsioonil.

Poistele (ja võib-olla ka nende isadele) meeldib see tegevus eriti hästi, nii et õpetage neile paberist tiibadega autosid looma ja nad jäävad rahule. Sellised tegevused arendavad laste osavust, täpsust, visadust, keskendumisvõimet ja ruumilist mõtlemist ning aitavad kaasa kujutlusvõime arengule. Ja auhinnaks saavad need, mis lendavad väga kaua.

Lennake tuulevaikse ilmaga avakosmoses. Võite osaleda ka selliste käsitööde võistlusel, kuid sel juhul peate teadma, et mõned ülaltoodud mudelid on sellistel üritustel keelatud.

On palju muid meetodeid, mis lendavad väga pikka aega. Ülaltoodud on vaid mõned kõige tõhusamad asjad, mida saate teha. Kuid ärge piirduge ainult nendega, proovige teisi. Ja võib-olla saate aja jooksul mõnda mudelit täiustada või pakkuda nende valmistamiseks uue, täiustatud süsteemi.

Muide, mõned paberist mudelid Lennukid on võimelised sooritama õhumanöövreid ja erinevaid trikke. Sõltuvalt konstruktsiooni tüübist peate selle käivitama tugevalt ja järsult või sujuvalt.

Igal juhul lendavad kõik ülaltoodud lennukid pikka aega ja pakuvad teile palju naudingut ja meeldivaid muljeid, eriti kui olete need ise valmistanud.