Kuidas kasutada ohvitseriliini. Sõjaajalugu, relvad, vanad ja militaarkaardid

See teema on tuttav enamikule meestest, kes kasvasid üles 90ndatel. Klassikaaslased heitsid kadedusega pilgu paljude aukudega läbipaistva riba õnnelikule omanikule. Tänapäeval on see ese pigem haruldus.

Ohvitseride rida pigem on see omamoodi šabloon, millega saab paberile kanda spetsiaalseid märke. Kasutamise hõlbustamiseks on see tavaliselt valmistatud mingist läbipaistvast materjalist. NSVL ohvitseri joonlaud oli valmistatud läbipaistvast tselluloidist. Materjal ei olnud täiesti läbipaistev, vaid oli kollakashalli värvi. Kaasaegses Vene armee kasutatud ohvitseri joonlauda, ​​mis on valatud tugevast läbipaistvast plastikust.

Seda kasutatakse orienteerumiseks, topograafilise kaardi järgi, maapinnal, koordinaatide määramisel, selle abil saab joonistada fonte, kujundeid, numbreid, mõõta nurki. Tegelikult on see universaalne tööriist ja joonistusseadmete komplekt ühes tööriistas. Mõeldud:

mõõtmised, sh topograafilistel kaartidel ja plaanidel;
töödokumentidele tuginemine ( topograafiline kaart) kokkuleppelised märgid, kuidagi:
oma ja vaenlase koosseisud.
nende kavandatud ülesanded
nende kavandatud ja tegelikud tegevused
erinevate relvade, varustuse ja vahendite paigutamine
erinevate relvade ja varustuse kasutamine
keelutsoonid, tulekahjude, üleujutuste, kiirguse, keemilise, bioloogilise (bakterioloogilise) saastatuse tsoonid
sõjaväe maanteed, marsruudid, kolonnteed
graafiliste piltide, skeemide, plaanide loomine.

Vaata ka:

Saabudes pärast akadeemia lõpetamist päikselisesse Arhangelski linna, algas töö lendudeks ettevalmistamisega, mis koosnes ennekõike soovist lennata, kindlatest teoreetilistest teadmistest, ettevalmistatud lennukaartidest ja mustadest sokkidest, nagu helge tulevik näitas.
Ma juba kirjutasin mustade sokkide rollist ja kui te pole seda lugenud, siis lugege seda.
Lennuhimu muutus kinnisideeks. Asi jäi vaid koostatud lennukaartidega. Lisaks lennuväljadega marsruudile oli vaja määrata piirangualad, raadionavigatsioonivahendid, kõrgus ja palju muud. Ohvitseride liin aitas selles palju. Ohvitseri joonlaual olid šabloonid ja kaartide ettevalmistamine ei olnud liiga tüütu. Ohvitseride valitsejad aga ei kuulunud kohustuslike navigatsiooniseadmete hulka, vaid müüdi mõnikord sõjalistel oksjonitel ning polnud mitte ainult ohvitseride valitsejad, vaid ka defitsiit.
Mul oli nii väärtuslik ohvitseride rida. Lisaks olin joonistamises piisavalt andekas, nii et minu lennukaardid võisid kunstiteostega konkureerida. Üldiselt olid lennukaardid valmis ja hakkasid lendama. Lennud, muide, ei olnud defitsiit.
Kuidagi oli vaja peanavigaatorile näidata lennukaarte, kus uus ülisalajane tsoon märgitud. Olime reservis ja otsustasin joonistada selle ülisalajase ala lennukaardile. Olin just maalima minemas, kui avastasin, et olen kaotanud ohvitseri valitseja. Sa ei pea sellest rääkima. kui ärritunud ma olin. Minu tuju korrigeeris An-24 komandör, kellega koos lendasime. Ta ütles:
- Oota, Lech, valitseja. Sul on mull!
Võtsin tänulikult joonlaua, millele oli kirjutatud komandöri nimi, ja panin selle kindlasse kohta ning jõime pärast lende ostetud pudeli turvaliselt ära.
Olen juba Tu-134 ümber koolitanud, jõudnud abielluda ja korteri osta ning mu naine sünnitas lapse ja laps kasvas üles kelgusõiduni. Läksime kogu perega jalutama ja militaarkaubandusest mööda minnes otsustasime sinna minna.
Oli kuu lõpp, militaarkaubandus plaani täites “viskas” defitsiidi ohvitseriliinide näol, millest ostsin kümmekond.
Järgmisel päeval läksin navigatsiooniruumi ja esitasin kõigile seal istujatele joonlaua. Seal istus seesama An-24 komandör, kellega koos lendasin ja kes aitas mind ohvitseri riviga mulli jaoks välja.
"Ja mina," küsis ta.
Andsin talle sama joonlaua, mille kunagi mulli eest temalt sain.
Teine oluline navigatsiooniatribuut oli NL-10 navigeerimisriba. Navigatsioonislaidi reegel on väga mugav asi arvutusteks, selgroo sügamiseks ja muuks sama kasulikuks. Need joonlauad kingiti meile, aga mul oli valitseja vastu selge austus, nii et mulle piisas sellest perioodiks 2 ja isegi 3 korda rohkem, kui ette nähtud. Seega päästsin valitsejad ja olin väga rahul, et riik sai rikkamaks. Riik saab kiiresti rikkamaks ja mina saan riigiga rikkamaks.
Kolisin kodumaale, Leningradi, Peterburi.
Seal anti mulle uus navigeerimisriba ja ma lendasin uuesti. Siis kohtasin ameeriklast (Kui Bolivar kahte ei talu)
Sellel ameeriklannal oli nõbu, kes lendas Lear-Jetiga. Kõik välismaalased olid kinnisideeks meie puidust aabitsast. Seega otsustasin, et NL-10.
lihtsalt hämmasta teda nõbu! Ja nii see juhtus, aga see on juba teine ​​lugu.
Üldiselt lendas NL-10 navigatsiooniliin minuga 5 aastat põhjas ja veel 2-3 aastat Peterburis ja kukkus kokku. Mul oli ka varu NL-10 ja kasutasin seda. Võib-olla näitas ta kellelegi midagi, võib-olla kasvatas kedagi, võib-olla midagi muud, ainult navigeerimisportfellis polnud joonlauda! Ja sellepärast ma olin sellest väga ärritunud. Pidime kõigepealt lendama Arhangelskisse ja seejärel Narjan-Mari, kuid järjekorda polnud. Ei, need on minu lapsepõlve jäljed Lennunduses, aga NL-10 pole olemas! Lendasin sinna ilma navigatsiooniseadmeteta, aga navigeerimisriba pole! See on nagu aurulaeval, kui äkki avastad, et päästerõngast polegi!
Lendasin väga raske südamega ja ilma igasuguse inspiratsioonisädemeta.
Istusime maha Arhangelskis, kus kõik mäletavad ja armastavad mind. Olen peanavigaatori juures, öeldakse, et valitsejat pole. Ja Leonid Aleksandrovitš annaks hea meelega, kuid pole midagi.
Lendasime Naryan-Mari. Tuju pole üldse.(Mida riik on viidud. Pole isegi navigatsioonivalitsejaid!)
Tulen navigatsiooniruumi ja seal laual NL-10 on peaaegu uus, kuid õnneliku omaniku nimega. Ma kukkusin peaaegu põlvili, et joonlaud tagasi saada. Ja see valves olev navigaator ütles mulle, nad ütlevad, et kui ainult ohvitseri vastu vahetada. Ma peaaegu hüppasin rõõmust! Need joonlauad on mul nendest põhjaajast saadik olnud ja 5 minuti pärast olid nad juba selle navigaatoriga valves ja mul oli NL-10!
Seejärel maandusime Pulkovos. Peagi leiti mu joonlaud ja paar päeva hiljem hakkasid kõik meie piloodid mulle navigatsioonijoonlaudu tooma. Toodud tervele eskadrillile! Kui nad mind 2004. aastal maha kirjutasid, andsin kõik read noortele poistele ja kaks jätsin endale. See, millega ta enne "kaotust" lendas, ja see, mis oli pärit Naryan-Marist.

Erinevad operatiiv-taktikalise juhtimistasandi ohvitseride (ülemate) liinid, navigatsioonilised, "standardsed" ohvitserid ja millel on lihtsalt mustrid vastavalt Rahvuskaardi, Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi relvajõudude juriidilistele dokumentidele. Venemaa Siseministeerium ja teised õiguskaitseorganid (osakonnad), samuti on liinid hambaravi...

1. Topograafiline joonlaud mõõtmetega 15*12,5 cm on väga mugav töötamisel põhimõõtkavadega 1:10 000, 1:25 000, 1:50 000 ja 1:100 000. Võimaldab väga kiiresti määrata objektide (punktide) koordinaate ja nurgad neile. See on topograafia standardite läbimisel hädavajalik. Hind on 250 rubla tükk.

2. Operatiiv-taktikalise juhtimistaseme (keskmine) joonlaud A5 formaadis ja 21 * 15 cm suurusel on peamised taktikalised mustrid (figuurid) ning võimaldab kiiresti ja mugavalt rakendada taktikalist olukorda, võtta koordinaate ja määrata nurki. kasutades standardseid joonlaua skaalasid ja poolkerakujulist kraadiklaasi. Hind on 450 rubla tükk.

3. Operatiiv-taktikalise juhtimistasandi suur ohvitseri valitseja erineva mõõtkavaga 27 * 18 cm topograafiliste kaartide (skeemide) tööks, vahetult väli (komandöri) koti all. Sellel on palju rohkem mustreid (figuurid) ja see võimaldab teil mitte ainult rakendada taktikalist olukorda, võtta koordinaate ja määrata nurgad täieõigusliku 360-kraadise skaalaga nurgamõõturiga, vaid ka allkirjastada. kokkuleppelised märgid sama kõrgusega tähtede ja numbritega (eriti mugav neile, kellel on "lonka" käekiri). Hind on 600 rubla tükk.

4. Hambaravi joonlaud (ortopeedid). See aitab arvutada, kuhu hambad millimeetrites liigutada, õigesse asendisse, nende kaldenurka jne. Hind on 220 rubla tükk.

5. Ohvitseri "standard" liinil on lakud tagasi arenenud nõukogude aeg ja mitmeid täiendavaid. Hind on 300 rubla tükk.

6. Navigaatori joonlaud sisaldab lennundusväelaste tööks mõeldud lakkusid väeosad ja üksused, otse vastavate kõrgkoolide navigaatorite ja kadettide poolt. Hind on 280 rubla tükk.

7. Likalo militaarsuurus 15 * 10 cm, piisavalt kompaktne rinnatasku jaoks. Sellel ei ole joonlaua skaalat ja see on mõeldud töötama tavapärastel topograafilistel kaartidel (töökaart, komandöri otsustuskaart), diagrammidel ja joonistades neile taktikalise olukorra vahetustes kaitse- ja vägede koondumispiirkondades, põhi- ja muude suundadega. streigid, lennutulekahju, mitmed KNP pataljonid, kompaniid, rühmad ja mitmed luureagentuurid. Hind on 250 rubla tükk.

Joonlaudade juuresolekul posti teel saatmine toimub samal päeval pärast tellimust ja tasumist või järgmisel päeval. Kõik jooned on valmistatud kaasaegne materjal 0,5-0,7 mm paksune, painutage ja ei purune (muidugi ilma fanatismita). Tasumine sularahas või ülekanne Sberbanki kaardile. Küsimuste korral kirjuta siia maili või whatsappi, helista, küsi! Lisapildid liinidest saadan whatsapi kaudu. Juhtudel, kui nad telefoni ei võtnud, tähendab see, et olen hõivatud, helistan teile tagasi ...

See teema on tuttav enamikule NSV Liidus üles kasvanud meestest. Klassikaaslased heitsid kadedusega pilgu paljude aukudega läbipaistva riba õnnelikule omanikule. Tänapäeval on see ese pigem haruldus. Ka sõjavägi ise kasutab üha vähem paberkaarte.

Natuke ajalugu

Täpne aeg, millal inimesed joonlauda kasutama hakkasid, pole teada, kuid liiva- ja kivikihtide alla mattunud muistsete hellenite asulate väljakaevamistel leidsid arheoloogid isegi vaheseintega puitlaudu. See pole üllatav, sest selle ajastu arhitektuurimälestised on muljetavaldavad. Tõenäoliselt kasutasid neid struktuure loonud iidsed disainerid projektide väljatöötamisel üht või teist joonistusvahendit.

Prantsusmaal ilmus moodsate pikkusmõõtudega joonlaud. Ühel ilusal päeval tüdinesid inimesed ühe pikkuse mõõtmise lõputust teisendamiseks (naelad, tollid, aršinid, küünart jne) ja pikkuse mõõduks võeti meeter – üks neljakümnemiljonik maakera ümbermõõdust.

Noh, nagu iga inimese leiutis, hakkas valitseja pärast sündi kiiresti arenema. Mingeid jooni pole. Tavaline riba jaotustega. Erinevate nurkadega ruudukujuline joonlaud. Tavaline asendamatu nurgamõõtja joonistamisel on poolring, millel on jaotused kraadideks jne.

Miks ohvitseridele joonlauda vaja oli

Sõjavägi on oma tegevust kavandades kasutanud kaarte juba ammusest ajast. Ja kui antiikaja kindralitel ei tekkinud küsimusi, kuidas oma vägede ja vaenlase vägede asukohta maastikukaardile joonistada, siis uusajale lähedastel aegadel ei muutunud kõik nii lihtsaks.

Planeeritud pealetungi edu sõltus sageli konkreetse ülesande rangest täitmisest alluvate üksuste poolt kindlaksmääratud kohas ja antud aega. Selles ei mänginud viimast rolli väejuhtide käsutuses olevad piirkonna kaardid. Neile märgiti üksuste asukohad, löögi- ja vasturünnakute suunad ning kindlustuste asukohad.

Väed on ammu lakanud koosnemast ainult ratsaväest ja jalaväest. Kaardile oli vaja märkida nii kuulipildujapesad kui ka sidevahendite asukoht, relvameeskonnad, positsioonid sõjavarustust ja palju muud.

Just sõjaliste topograafiliste kaartide sümbolite ja märkide mitmekesisuse tõttu tekkis vajadus kõigi nende tähiste ühtlustada. Eesmärk on teha ühe ohvitseri koostatud kaart arusaadavaks ja "loetavaks" kõigile tema teistele mundris kolleegidele. Tavalist ohvitseriliini hakati laialdaselt kasutama Esimese maailmasõja ajal ja korraga kõik sõdivad pooled.

Milline on ohvitseride rida

Ilmselt teavad kõik, kuidas see joonistustööriist välja näeb. Ohvitseri joonlaud on pigem omamoodi šabloon, millega saab paberile kanda erilisi märke. Kasutamise hõlbustamiseks on see tavaliselt valmistatud mingist läbipaistvast materjalist. NSVL ohvitseri joonlaud oli valmistatud läbipaistvast tselluloidist. Materjal ei olnud täiesti läbipaistev, vaid oli kollakashalli värvi. Kaasaegses Vene sõjaväes kasutatakse läbipaistvast plastikust valatud ohvitseri joonlauda.

Antiigi armastajad hindavad nõukogude versiooni. Kuid mitte ainult kollektsionäärid tõmbavad vanad ajad. Kummalisel kombel eelistavad ka ohvitserid, kes okupatsiooni järgi peavad joonlauda kasutama, samuti "Made in the USSR". Fakt on see, et tselluloidist valmistatud ohvitseri joonlaud, erinevalt tänapäevasest vennast, praktiliselt ei purune.

Mis on

Ohvitseri valitseja ei ole 100% universaalne. Mõned väed olid teatud tüübid. Siin on näiteks tavaline ohvitseride rida. Foto standardsest ohvitseri tahvelarvutist.

Ei erine palju ja järgmine variant. See on mereväe ohvitseride rida. Oma rida oli ka sõjakoolide kadettidel.

Ja siin on veel üks ohvitseri rida. Foto USA armee varustusest.

Ja selliseid valitsejaid leiti vangide või tapetute peal Saksa ohvitserid Suure Isamaasõja ajal.

Kuidas seda kasutatakse

Ükskõik milline loetletud valitsejatüüpidest sisaldab igasuguste märkide komplekti, mida sõjaväelased tavaliselt teatud taktikalisi üksusi tähistavad. Piisab, kui panna joonlaud, vajutada ja pliiatsiga soovitud figuuri ümber pöörata. Terve komplekt erinevaid sümboleid ja erinevaid figuure (kontuurid lennukid, laevad, muud seadmed) sisaldab mis tahes ohvitseri rida.

Skaalaaknad on loodud selleks, et hinnata kaardil olevat kaugust reaalsetes mõõtühikutes, ilma et kulutaks kallist aega arvutustele. Kõik muud standardliini nr 2 omadused on samad, mis mis tahes muul joonistusseadmel. Ohvitseri rivi eraldi servad on tehtud erinevate konfiguratsioonide ebakorrapärasuste kujul. Nende abiga joonistatakse kaardile lainelised jooned. Peaaegu kõigil joonlaudadel on tuttav nurgamõõtja – nurgamõõtja.

Mõnel eksemplaril on suurendusklaasi kujuline sektsioon, mille abil saate kaardil teha väikeseid sümboleid ja pealdisi.

Spetsiaalsete liinide kasutamine on keerulisem. Näiteks suurtükiväeohvitseri rivi. See on terve mõõteseade, millega suurtükiväelane sai lisaks laskekaugusele arvutada ka mõningaid ballistilise trajektoori parameetreid, tulesektorit jne.

Sümbolite kasutamine topograafilistel kaartidel ja muudel töödokumentidel).

Inglise keeles - lahingumissiooni plotter (lahingusündmuste rida)

Seda kasutatakse orienteerumiseks topograafilisel kaardil, maapinnal, koordinaatide määramisel, selle abil on võimalik joonistada fonte, kujundeid, numbreid, mõõta nurki. Tegelikult on see universaalne tööriist ja joonistusseadmete komplekt ühes tööriistas.

Mõeldud:

• mõõtmised, sh topograafilistel kaartidel ja plaanidel;
• töödokumentidele (topograafilisele kaardile) joonistamine kokkuleppeliste märkide, näiteks:
  • oma ja vaenlase koosseisud.
  • nende kavandatud ülesanded
  • nende kavandatud ja tegelikud tegevused
  • erinevate relvade, varustuse ja vahendite paigutamine
  • erinevate relvade ja varustuse kasutamine
  • keelutsoonid, tulekahjude, üleujutuste, kiirguse, keemilise, bioloogilise (bakterioloogilise) saastatuse tsoonid
  • sõjaväe maanteed, marsruudid, kolonnteed
• graafiliste piltide, skeemide, plaanide loomine.

Ühend

Sisaldab:

• joonlaud;
• kraadiklaas (180 kraadi) kahepoolse millimeetrise jaotusskaalaga;
• mitmesugused geomeetrilised kujundid (ringid, ristkülikud, ruudud, kolmnurgad, ovaalid jne);
• eriline graafilised pildid ja pealdised Valitseja ohvitser, hind ja tootja;
• skaala skaala;
• šabloonid.

Suurus

Hind

• NSVL - 47 kopikat;
• Vene Föderatsioon - 7 kuni 30 rubla.

Vaata ka

• Suurtükiväe ring AK-3
• Kordogoniomeeter

Kirjutage ülevaade artiklist "Ohvitseri liin"

Märkmed

Kirjandus

• I. D. Pombrik, N. A. Ševtšenko, "Komando töökaart", Militaarkirjastus, Moskva, 1967.
• Suur Nõukogude entsüklopeedia. -M.: Nõukogude entsüklopeedia, 1969-1978.
• Õpik, "Sõjaline topograafia", autorite rühm, Militaarkirjastus, M., 1983.
• Maavägede lahinguharta, I, II, III osa, Military Publishing, M., 1983.
• Universaalne saksa-vene sõnaraamat, Akademik.ru, 2011.

Lingid

Ohvitseri liini iseloomustav väljavõte