Saksan armeijan insinöörijoukkojen rakenne (2015). Pontoon Company (PonR) Palvelun suunnittelulaitteet yrityksen

Insinööriryhmän komentajan suorittaman tehtävän järjestäminen miinakentille vihollisen puolustuksen etulinjan edessä

Moskovan työväen punaisen ritarikunta

Kaivosyliopiston lippu.

Sotilasosasto.

KURSSITYÖT

taktisessa ja erikoiskoulutuksessa

aihe: "Tehtävän suorittamisen järjestäminen insinööriryhmän komentajan toimesta

läpivientien tekemiseen

miinojen räjähteet edessä

vihollisen puolustuksen etulinjassa."

Olen tehnyt työn:

joukkueen 343 opiskelija

Valvoja:

everstiluutnantti

Skorobogatov V. A.

Platoon 343:n opiskelija

suorittaa taktisen ja erikoiskoulutuksen kurssityöt.

Aihe: "Insinööriryhmän komentajan tehtävän suorittamisen järjestäminen miinojen räjähdysesteiden läpivientien tekemiseksi vihollisen puolustuksen etulinjan edessä."

Vaihtoehto N6.

I. Lähtötilanne.

Kortti 25000, arkkia

U-32-108-V-g, U-32-108-G-v, U-32-108-G-g,

U-33-97-V-v, U-32-120-B-a, U-32-120-A-b,

U-32-120-B-b, U-33-109-A-a.

2. isr:n 1. isb:n komentaja antoi 20.07 klo 16.00 kulkureittien linjauksissa tehtävän 1. isf:n komentajalle.

2. isr:n 1. isb:n komentaja tekemään joukkueen kulkuja miinakentillä etupuolustuslinjan edessä.

1. 4 vihollisen jalkaväkipataljoonaa asettuu puolustusasemiin etulinjalla osoitteessa:

Rosenhorstin itälaidalla (83-04), Borstelin itälaidalla (81-03).

2. 12 pk-yritystä lähtee välittömästi hyökkäykseen 45 pk-yrityksen (sen 2 pk-yrityksen) puolustussektorin vasemmalla puolella.

3. 2 isr 1:tä käsketään tekemään 2 kulkua vihollisen miinakenttien läpi yöllä 20.07.

4. Passiot N 7,8 puku 1 isv, NN 9,10

5. Käsken: 1 IS yöllä 20.07 tehdä kulkuväyliä NN 7,8 vihollisen miinakentillä. Valmiit kohdat 5.00 mennessä 21.07. Järjestä suoritetuilla passeilla komentajapalvelu yhden osaston avulla. Vasemmalla 2 ivum tekee kohtia. Kulkujen tekemiseen tarvittavat työkalut saat VTI 45 PK-varastosta alueella tunnuksella 56.5 (81-06) ja yrityksen sijaintialueen komppanialajurilta (merkki 56.0 (81-06)).

Aion olla alueella, jossa yritys sijaitsee. Ota yhteyttä - yhdistetty.

Varamieheni olet sinä.

Ohjeet

2. ISR:n komentaja vuorovaikutuksen ja erityyppisen tuen järjestämisestä.

1. Ryhmän toimet paikalla ja ajalla tulee koordinoida puolustavan 45. moottoroitujen kiväärirykmentin 6. moottorikivääriosaston komentajan kanssa, jolle on uskottu taistelusuoja joukkueen toimiin.

2. Väyliä NN 7,8 pitkin etenee 1 pk 12 pk yksiköt, joiden kanssa järjestetään vuorovaikutusta asioista: läpivientien paikka ja aika, niiden nimeäminen, kulkureittien nimeäminen.

3. Joukkueessa on tarkkailija vihollisen toimille ja vanhemman komentajan signaaleille.

Hyllyyn asennetut hälytysmerkit:

Vihollisen kemiallinen hyökkäys ja alueen radioaktiivinen saastuminen - kaksi punaista rakettia, äänellä "Atom";

Ilmavihollisen ulkonäkö - kaksi vihreää ohjusta, äänellä "Air".

4. Henkilökunnalla on kaasunaamarit mukanaan, OZK - tehtävän kohteissa.

II. Lisädata

ISV on täysin varustettu henkilöstöllä, teknisillä aseilla ja kuljetuksella. Kaikissa autoissa on yksi

tankkaus.

III. Suorittaa

Opiskelija perehtyy tehtävään ja sotilasyksikön komentajan roolissa organisoi joukkueen antaman tehtävän suorittamisen.

Ilmoita selityksessä:

Ryhmän komentajan selvennys tehtävästä;

Ajan laskenta ja jakaminen;

Ennakkodirektiivit;

Tilanteen arviointi tarvittavilla laskelmilla;

Johtopäätökset tilanteen arvioinnista ja tiedustelusta;

Ratkaisu tehtävän suorittamiseen;

Taistelukäskyt alisteisille yksiköille ja miehistöille sekä ohjeet erilaisista tukityypeistä.

Ilmoita erillisellä lomakkeella:

Lähtötilanne kartalta kaaviolla ISV-toimintojen organisoinnista tehtävää suoritettaessa;

Osastojen toimintasuunnitelma kohtien tekemiseksi;

Suunnitelma komentajapalvelun järjestämiseksi käytävillä;

Käytävien nimeäminen.

IV. Oppaat ja käsikirjat.

1. Opas teknisten esteiden rakentamiseen ja ylittämiseen.

2. Taktinen ja erikoiskoulutus. Oppikirja sotilastekniikan koulujen kadeteille.

3. Plyaskin V.Ya. ja muut Tekninen tuki yhdistetyille asetaisteluille.

Määräaika: 1.4.97.

Opintojakson johtaja

everstiluutnantti

Skorobogatov V. A.

"___"_______________1997

Tilauksen antoaika: 16.00 20/07

Valmistusaika: 5.00 21/07

I. Ryhmän komentajan selvennys tehtävään.

Aukioloajat: 16.00 - 16.10

Sijainti: käytäväosat.

1. Vihollinen puolustaa eturintamalla linjaa pitkin: Rasenhorstin itälaidalla, Bortselin itälaidalla.

12 MRP lähtee hyökkäykseen välittömästi 45 MRP:n puolustussektorin vasemmalla laidalla. 2 Isr 1 Isb sai käskyn tehdä 2 kulkua vihollisen miinakenttien läpi yöllä 20.7.

2. 1 isv tehtävänä oli tehdä 21. heinäkuuta kello 5.00 mennessä läpikulkuja 7.8, joiden syvyys on enintään 100 m. Menetelmä on manuaalinen. Järjestä ulkonaliikkumiskieltopalvelu käytävillä.

3. Hanki tarvittavat välineet määrätyn tehtävän suorittamiseen komppanian kersanttimajurilta.

4. Ryhmän toiminnan paloturva on osoitettu 6. moottoroitukivääridivisioonan komentajalle.

Järjestä vuorovaikutus 6. MRR:n komentajan kanssa seuraavissa asioissa:

Mitä varoja on varattu joukkueen toimiin?

Signaalit tulen kutsumiseksi ja lopettamiseksi peittovälineillä;

Joukkueen toiminnan alkamis- ja päättymisajat vihollisen miinakentillä. 2. ISR:n komentaja on alueella, jolla yritys sijaitsee. Viestintä hänen kanssaan on yhteydessä. Sijainen

komentaja 1. Isr - Ya.

II. Ajan laskenta ja jakautuminen.

Aukioloajat: 16.10 - 16.15

Kello on nyt 16.00 20/07. Lähetä raporttisi 21.7. klo 5.00 mennessä.

Tehtävän valmisteluun ja suorittamiseen käytettävissä oleva kokonaisaika

13:00 min.

Päivänvalotunnit - 6 tuntia. 00 min. klo 16.00-22.00,

Pimeä aika - 7 tuntia 00 minuuttia. klo 22.00-5.00

Tehtävän suorittaminen kestää jopa 4 tuntia. Aloita tehtävän suorittaminen klo 21.40 20/07.

Jakeluaika käytettävissä:

1. Tehtävän selvennys........ 16.00 - 16.10

2. Ajan laskeminen ja jakautuminen....... 16.10 - 16.15

3. Päällikön siirtyminen keskittymisalueelle

joukkue................................................. ....... 16.10 - 16.30

4. Ennakkoohjeet....... 16.30 - 16.35

4.a Teknisten tietojen hankkiminen ja tarkistaminen osoitteesta

komppanian ylikersantti........................16.35 -18.10

4.b Muu henkilöstö

ja ateriat...................................10.18-19.10

4.c Valmistautuminen tehtävän suorittamiseen......10.19-21.20

5. Eteneminen alueelle suorittamaan komennon tehtävä

ryhmien oja ja joukkueen komentaja...... 16.35 - 16.55

6. Tilanteen arviointi ottaen huomioon siihen käytetty aika

vuorovaikutuksen järjestäminen 1. MSB:n komentajan kanssa

ja tiedustelu................................16.55 -18.30

7. Komentajan siirtyminen joukkueen keskitysalueelle................................................ ..............................18.30-18.50

8. Päätöksen tekeminen tehtävän suorittamisesta................................................ ......................................18.50 - 18.55

9. Tehtävän selvitys komentajille

oksat........................................ 21.20 - 21.30

9. Taistelukäskyn antaminen................... 21.30 - 21.40

10. Eteneminen tehtäväalueelle.......

21.40 - 22.00

11. Tehtävän suorittaminen osastoittain..... 22.00 - 02.30

12. Raportti tehtävän suorittamisesta........... 04.55 - 05.00

III. Ennakkoohjeet.

Aukioloajat: 16.30 - 16.35

Ryhmämme määrättiin manuaalisesti tekemään 7.8 kulkuväyliä vihollisen miinakentillä 100 metrin syvyyteen kello 5.00 mennessä 21.07. ja järjestää komentajapalvelu kulkuväylillä.

Ennen klo 21.40 20.07 ryhmän apulaispäällikön tulee vastaanottaa komppanian kersanttimajuri ja tarkastaa 3 sarjan KRI:n, 18 osoittimen ja 18 lyhdyn täydellisyys ja käyttökelpoisuus kulkureittien merkitsemiseksi.

Ryhmä saapuu tehtäväalueelle klo 21.40 mennessä.

Kaikilla henkilöillä tulee olla aseet, henkilönsuojaimet ja kaasunaamarit.

Klo 16.55 ryhmän komentajat lähtevät kanssani komppanian alueelta tiedustelulle.

IV. Ongelmat ratkaistu tutustumisen aikana.

Aukioloajat: 16.55 - 18.30

A. Tiedustelusuunnitelma.

Määritä tutustumisen aikana:

Ehdotettujen kohtien paikat, ohjeet ja maamerkit.

Miinaesteiden sijainnit.

Järjestä vuorovaikutus IMSB:n komentajan kanssa.

Tapa merkitä kohtia.

B. Vuorovaikutuksen organisointi.

Vuorovaikutuksen järjestämisen yhteydessä pk-päällikön kanssa selvitetään seuraavat kysymykset:

Menettely käytävien merkitsemiseksi ja aitaamiseksi.

Signaalit on asetettu vuorovaikutusta varten IMSB:n kanssa.

B. Tiedustelun päätelmät.

Johtopäätökset vihollisen arvioinnista:

Johdosta mahdollinen sovellus aseiden vastustaja joukkotuho ole valmis toimimaan alueen radioaktiivisen saastumisen olosuhteissa, pidä kemikaalisuojavarusteet valmiina;

Kun suoritat tehtävää, käytä tarkkailijoita ilma- ja maaviholliselle sekä varoitussignaaleille;

Johtopäätökset vahvuuksien arvioinnista:

Joukkueessa on henkilökuntaa, teknisiä aseita ja kuljetuksia, polttoainetta ja voiteluaineita - yksi tankkaus, ei tappioita;

Joukkue pystyy suorittamaan tehtävän 7 tunnissa;

Miehistöt 1 ja 2 suorittavat kohdat 7 ja 8, sitten 1 ja 2 ISO suorittavat komentajatehtäviä;

Johtopäätökset alueen ja ajan arvioinnista:

Alue on avoin, joten voit suorittaa tehtävän vain yöllä;

Kellonaika edistää tehtävän onnistunutta suorittamista;

V. Ratkaisu tehtävän suorittamiseen

Aukioloajat: 18.50 - 18.55

1. Tee kulkuväylät käsin, vatsalla liikkuen, reunus oikealle.

2. Miehistöt 1 ja 2 tekevät väylät 7 ja 8 vihollisen miinakentillä enintään 100 metrin syvyydessä; tämän tehtävän suorittamisen jälkeen 1 ja 2 ISO suorittaa komentajatehtäviä. Tekemisen aikana

6. MSR:n kohdat tarjoavat palosuojan joukkueen toimille. Aloita tehtävän suorittaminen klo 21.40 ja lopeta 21.07 klo 4.30,

Tähän asti valmistaudu tehtävään.

3. Vuorovaikutus 6. MRR:n komentajan kanssa järjestetään seuraavissa asioissa:

Tehtävien käytävien sijainnista on sovittu;

Tuliyhteistyön kysymyksistä vihollisen ilmaantuessa sovittiin;

Tehtävän aloitus- ja päättymisajat on sovittu;

Yhteysupseerien kommunikointi kuudennen MRR:n komentajan kanssa;

4. Olen yhden ISO:n kanssa, ota minuun yhteyttä henkilökohtaisesti ja yhteyshenkilöihin.

VI. Taistelujärjestys

Aukioloajat: 21.30-21.40

1. Vihollinen puolustaa linjaa pitkin: Rasenhorstin itälaita (8304), Bortselin itälaita (8103).

2. 12 MRP menee hyökkäykseen välittömästi 45 MRP:n puolustussektorin vasemmalla laidalla. 2. isr 1. isb määrättiin tekemään 2 kulkua vihollisen miinakentille jopa 100 metrin syvyyteen 26.7.

3. Ryhmämme määrättiin tekemään kulkuväyliä 7.8 vihollisen miinakentillä eturintaman puolustuslinjan edessä klo 5.00 mennessä 21.07. Joukkueen toiminnan tulisuoja on osoitettu 6. moottorikivääridivisioonan komentajalle.

4. Vasemmalla kohdat tekee 2. ivum.

5. Suorita tehtävä manuaalisesti yöllä liikkuen vatsallasi. Kun alue on valaistu, lopeta kaikki liikkeet. Kun suoritat tehtävää, noudata tarkasti naamiointia.

Tilaan:

Klo 21.40 joukot keskittyvät asemamme ensimmäiseen juoksuhautaan ja klo 21.40 aloittavat suoraan määrätyn tehtävän suorittamisen aloittaen: 1. laskelma - kohta 7, 2. laskelma

Kulku 8,1 ja 2 iso joukkueen suorittaman teloituksen jälkeen

tehtävät järjestävät komentajan palvelua suoritetuille passeille.

Suorita tehtävä 21.07 klo 4.30 mennessä, tähän asti valmistaudu tehtävään.

Jätä jokaiselle käytävälle kaksi miinaesteillä varustettua ihmistä valmiina sulkemaan käytävät, jos vihollinen lähtee hyökkäykseen.

Poistetut miinat ja sytykkeet tulee keskittää rykmentin ammusten syöttöpisteeseen ja asettaa vartioimaan.

7. Valmistele ja tarkista kaikki tarvittavat laitteet.

Jokaisella osastolla tulee olla: 1 KRI ja miinanpaljastin jokaiselle.

8. Olen yhden ISO:n kanssa, ota minuun yhteyttä henkilökohtaisesti ja yhteyshenkilöihin.

9. Varamieheni on kokopäiväinen.

10. Hyllyyn asennetut hälytysmerkit:

Vihollisen kemiallinen hyökkäys ja alueen radioaktiivinen saastuminen - kaksi punaista rakettia "ATOMin" äänellä;

Ilmavihollisen ulkonäkö - kaksi vihreää ohjusta, äänellä "AIR";

Vuorovaikutussignaalit 6 msr:llä:

Palon kutsuminen -

käännä merkkejä kohteen suuntaan.

Palaute kaivantaan palatessa -

Everstiluutnantti A. Balshoi

Corps of Engineers, joka on osa jokaista Yhdysvaltain armeijan haaraa, on omistautunut suorittamaan tehtäviä tekninen tuki. Se sisältää joukon toimenpiteitä, joilla luodaan tarvittavat olosuhteet joukkojen (joukkojen) päivittäiselle toiminnalle ja niiden menestyksekkäälle suorittamiselle taistelutehtävissä rauhan aikana ja sodan aika sekä avustaa liittovaltion ministeriöitä ja osastoja maan sisäisen turvallisuuden, ympäristönsuojelun, järkevää käyttöä luonnonvarat jne.

Tehtävien luonteen perusteella Yhdysvaltain armeijan tekninen tuki jaetaan kolmeen tyyppiin: yleinen suunnittelutuki, geospatiaalinen tuki ja taistelutekniikan tuki.

Yleinen suunnittelutuki on suunnattu meri- ja jokisatamien rakentamiseen, kunnossapitoon ja kunnostukseen, auto- ja rautatiet, sillat, sotilasleirit (eteenpäin tukikohdat), pakolaisten asuinleirit, vankileirit sekä sotilasoperaatioiden logistiikka ja ympäristönsuojelu. Pääosin siviilihenkilöstö on mukana niiden toteuttamisessa sopimusperusteisesti.

Geospatiaalisen suunnittelun tuki sisältää esimerkiksi paikkatietokannan muodostamisen ja ylläpidon, maaston arvioinnin ja visuaalisen kuvan luomisen, paikkatiedon jakelun kuluttajien kesken.

Taisteluoperaatioiden tekninen tuki on joukko toimenpiteitä, jotka lisäävät ystävällisten joukkojen (joukkojen) ohjattavuutta ja varmistavat niiden selviytymisen sekä vähentävät vihollisjoukkojen ohjattavuutta. Niitä suorittavat pääsääntöisesti insinööriyksiköt, jotka ovat osa taistelumuodostelmia ja Yhdysvaltain asevoimien haarojen yhdistyksiä.

Teknisen komennon organisaatiorakenne maajoukot USA

* US Army Engineering Command -yksikön henkilöstön kokonaismäärä (ilman liitettyjä kokoonpanoja) on 245 sotilasta (upseeria - 96, upseeria - 7, sotilaita ja kersantteja - 142). Tyypillinen suunnittelukomentorakenne (teatterissa)

Tyypillinen suunnittelutiimin rakenne

Tyypillinen insinööripataljoonan rakenne

Tyypillinen suunnittelutoimiston rakenne

Tyypillinen liikkuvuusyritysrakenne

Tyypillinen ponttoni-siltayhtiön rakenne

Teknisen tuen tehtävien ratkaiseminen Yhdysvaltain armeijassa on uskottu vastaaville asevoimien kokoonpanoille, joita edustavat tekniikan (tekniikan ja rakentamisen) komennot (osastot) ja säännölliset yksiköt, jotka ovat osa säännöllisten joukkojen yhdistyksiä ja kokoonpanoja. ja varakomponentit.

Maavoimissa (maajoukot) päärakenne, joka ratkaisee yleisen ja geospatiaalisen teknisen tuen kysymyksiä, on insinöörijohto (päämaja Washingtonissa, liittovaltiopiiri Columbia), joka raportoi armeijan sihteerille. Siihen kuuluu noin 650 sotilasta ja jopa 37 tuhatta siviiliasiantuntijaa.

Tälle komennolle on uskottu seuraavat päätehtävät:
- patojen ja muiden tulvasuojajärjestelmien suunnittelu, suunnittelu, rakentaminen;
- sotilaslaitosten suunnittelu ja rakentamisen hallinta;
- ympäristön ennallistaminen ja suojelu (entisten sotilaslaitosten alueen puhdistaminen vaarallisista jätteistä ja ammuksista, ekosysteemin ennallistaminen, vesialueet jne.).

Engineering Command sisältää: päämaja, Humphrey Engineering Center, yhdeksän alueosastot(45 piiriä), rahoituskeskus, suunnittelu- ja logistiikkatukikeskus, tutkimuslaitos vesivarat, vesistöjen suunnittelukeskus, tutkimus- ja kehityskeskus, paikkatiedon hankintakeskus ja 249. voimatekniikan pataljoona. Kun komento on sijoitettu etäoperaatioteattereihin, sille osoitetaan armeijan reservin 412. ja 416. insinöörikomennon yksiköt ja alayksiköt (teattereissa).

Tekninen tuki Yhdysvaltain armeijan taistelutoiminnalle on uskottu säännöllisten kokoonpanojen, kokoonpanojen ja yksiköiden sekä reservikomponenttien säännöllisille teknisille muodostelmille. Ne on jaettu neljään tyyppiin: teknisten kokoonpanojen ohjauselimet suunnitteluoperaatioiden aikana, yksiköt osana taistelukokoonpanoja, pää- ja erikoistekniikan kokoonpanot.

Konepajakokoonpanojen johto- ja valvontaelimiin kuuluvat operaatioalueen koneenjohtajien esikunnat, insinööriprikaatit ja insinööripataljoonat. He valvovat insinöörivoimia ja omaisuutta asiaankuuluvien toimintojen alueella.

Tekninen komento sijoitettu taisteluvyöhykkeelle vyöhykekomennon tai yhteisen operatiivisen kokoonpanon eduksi armeijan joukko) ja suorittaa tarvittaessa kaikenlaista teknistä tukea. Kun sitä käytetään operaatioalueella, se sisältää yksiköitä ja alayksiköitä (mukaan lukien muun tyyppiset ilma-alukset), jotka ovat välttämättömiä suunnitellun suunnittelutoiminnan suorittamiseksi.

Insinööriprikaati on osa insinöörikomentoa operaatioalueella tai sitä käytetään erikseen suorittamaan vastaavaa operaatiota operatiivis-taktisen muodostelman (divisioonan) eduksi.

Prikaati on modulaarinen yksikkö, johon voi kuulua jopa viisi konepataljoonaa ja joka tarjoaa kaikenlaista teknistä tukea, jos sopivat voimat ja keinot ovat käytettävissä. Lisäksi muut yksiköt voivat olla muodostelman esikunnan alaisia ​​tätä tarkoitusta varten tehokas ratkaisu joitain tehtäviä (esim. piirin järjestäminen ja liikenteen säätely vesiesteitä ylitettäessä).

Insinööripataljoona voi olla osa teatterin insinöörikomentoa, insinööriprikaatia tai ohjaustukiprikaatia tai käyttää erikseen pienessä (mittakaavassa) suunnitteluoperaatiossa prikaati- tai divisioonatason kokoonpanojen edun mukaisesti. Pataljoonan esikunnalle osoitetaan suoritettavasta operaatiosta riippuen enintään viisi vastaavan painopistealueen konepajakomppaniaa (konetekniikka, sapöörirakennus, ponttonisilta jne.). Lisäksi kun pataljoona sijoitetaan erikseen, sen kokoonpanoon sisällytetään etutukikomppania. Kaikki Yhdysvaltain armeijan insinööripataljoonat (lukuun ottamatta 249. Engineer Power Equipment -pataljoonaa) pystyvät suorittamaan kahdentyyppisiä teknisiä tukitehtäviä: yleis- ja taistelutuki.

Perus- ja erikoistekniikan kokoonpanojen tulee suorittaa tiettyjä toimintoja, joista tärkeimpiä ovat: tietoliikennelinjojen varustelu, ylläpito ja kunnostaminen; suojakattojen ja muiden rakenteiden rakentaminen; kiitoteiden rakentaminen; jatkuvan miinanraivauksen tuotanto; vedenottopisteiden laitteet.

Yhdysvaltain armeijan tärkeimmät tekniset muodostelmat ovat yrityksiä: suunnittelu-, liikkuvuus-, ponttoni-silta-, sapperi-, tie- ja vesirakennus-, rakennus- sekä suunnittelulaitteiden ja -laitteiden yritykset.

Insinööriyritys suunniteltu suorittamaan teknistä tiedustelua, lisäämään ohjattavuutta ja varmistamaan ystävällisten joukkojen ja tilojen selviytymiskyky sekä vähentämään vihollisjoukkojen ohjattavuutta. Yhtiön henkilöstömäärä on 103 sotilasta (viisi upseeria, 98 sotilasta ja kersanttia). Erikoisvarusteena se on aseistettu miinanraivausjärjestelmillä, jotka perustuvat panssaroituihin Husky G2 -ajoneuvoihin, M9 ACE -yleistekniikkaajoneuvoihin ja M104 Wolverine -panssarisillanlaskuajoneuvoihin.

Yksikkö voi liittyä Yhdysvaltain armeijan taisteluprikaatien esikuntapataljoonoihin tai armeijan ilmailuprikaateihin, ja se voi olla myös organisatorisesti osa Yhdysvaltain armeijan insinööriprikaatin insinööripataljoonaa. Amerikkalaisten määräysten mukaisesti insinööritoimisto pystyy:
- ottaa käyttöön kahdesta viiteen liikkuvaa ryhmää (tekniikka, esteet, sapparit tai siltakerrokset) ratkaisemaan erityisiä teknisiä tukiongelmia yksittäisillä alueilla;
- rakentaa pylväsrata, jonka kokonaispituus on enintään 120 km yhdessä päivässä;
- tehdä kulkuväyliä miinojen räjähtävissä esteissä ja raunioissa (jalan ylitys - kuusi ja ajoneuvoilla - kolme);
- varmistaa suunnittelutyön suorittaminen 660 ihmisen voimalla päivässä;
- toimia jalkaväkiyksikkönä (tarvittaessa). Liikkuvuustukiyhtiötä käytetään teknisen tiedustelun suorittamiseen, ystävällisten joukkojen ohjattavuuden lisäämiseen ja vihollisjoukkojen ohjattavuuden vähentämiseen. Sen vahvuus on 118 sotilasta (viisi upseeria, 113 sotilasta ja kersanttia). Yrityksen erikoiskalustoon kuuluvat M139A1 "Volkeno" -miinankerrokset, M9 ACE -yleistekniikkaajoneuvot ja Ml04 "Wolverine" -tankisiltakerrokset.

Yksikkö on osoitettu taisteluprikaatien esikuntapataljoonoihin (kevyen tai koneellisen Stryker-prikaatin pohjalta yksi komppania, panssaroitujen prikaatin mukaan kaksi), ja se on myös organisatorisesti osa insinööriprikaatin insinööripataljoonaa tai operaatiotukiprikaatia. Yhdysvaltain armeija.

Liikkumisyritys pystyy:
- ottaa käyttöön kahdesta viiteen liikkuvaa ryhmää (insinööri-syöttäjä, insinööri-hyökkäys tai pato) ratkaisemaan tiettyjä teknisiä tukiongelmia tietyillä alueilla;
- tehdä kulkuväyliä miinojen räjähtäviin esteisiin ja raunioihin (ne ylittääkseen jalan - neljä, ajoneuvoilla - kahdesta neljään 1 );
- ottaa käyttöön neljä taktista siltaa ojien ja rotkojen ylittämiseksi;
- asentaa yli 4,4 tuhatta lineaarimetriä metalli-aitoja;
- toimia jalkaväkiyksikkönä (tarvittaessa).

Pontoon-Bridge Company suunniteltu ponttoni-siltajärjestelmien valmisteluun, käyttöönottoon ja käyttöön ylitettäessä vesiesteitä ja ylitettäessä epätasaisen maaston osia. Henkilöstön määrä on 185 sotilasta (viisi upseeria, yksi upseeri ja 179 sotilasta ja kersanttia). Erikoisvarusteina yritys on aseistettu M9 ACE -yleistekniikkaajoneuvoilla, Ml04 Wolverine panssarisilta-asennusajoneuvoilla, raskaalla koneellisella DSB-sillalla ja IRB-ponttonisiltasarjalla.

Yksikkö voi olla organisatorisesti osa Yhdysvaltain armeijan insinööriprikaatin insinööripataljoonaa. Erilaisten esteiden pakottamista koskevissa operaatioissa ponttonisiltakomppaniaat sisällytetään konepataljoonoihin yksikön verran kahta taisteluprikaatia kohden.

Amerikkalaisten määräysten mukaisesti ponttonisiltayhtiö pystyy:
- asenna yksi raskas mekaaninen silta, jonka pituus on enintään 40 m ja kantavuus jopa 80 tonnia 2 ojien ja vesiesteiden tai kahdeksan 20 m pituisen ja 4,3 m leveän sillan ylittämiseen;
- laajentaa läpi vesivaara IRB-ponttonisilta jopa 210 metriä pitkä tai kuusi 35 metriä pitkää lauttaa 3 .

Sapper yritys varmistaa USA:n maajoukkojen kokoonpanojen ennakkoreittien ja sijaintien miinanraivauksen. Sen henkilöstömäärä on 191 sotilasta (kuusi upseeria, 185 sotilasta ja kersanttia).

Yksikkö voi olla liitettynä taisteluprikaatien tai armeijan ilmailuprikaatien esikuntapataljoonoihin, ja se voi olla myös organisatorisesti osa Yhdysvaltain armeijan insinööripataljoonaa tai insinööriprikaatia (suhteella yksi yksikkö neljää taisteluprikaatia kohti).

Amerikkalaisten määräysten mukaisesti insinööriyritys pystyy:
- ottaa käyttöön kolmesta viiteen liikkuvaa sapperiryhmää ratkaisemaan tiettyjä teknisiä tukiongelmia tietyillä alueilla;
- suorittaa 24 tunnin sisällä tarkastus ja miinanraivaus kahdelle joukkojen liikkumisreitille, joiden kokonaispituus on enintään 225 km;
- Suorita 24 tunnin sisällä tarkastus ja miinanraivaus alueelta, jonka kokonaispinta-ala on enintään 8000 m2.

Insinööri- ja rakennusalan yritys harjoittaa teiden ja lentokenttien kiitoteiden korjaus- ja kunnostustöitä, rakennustyömaiden valmistelua sotilaallisen infrastruktuurin rakentamiseen niille sekä putkistojen laskemiseen ja viemärijärjestelmän rakentamiseen. Sen henkilöstömäärä on 161 sotilasta (viisi upseeria ja 156 sotilasta ja kersanttia).

Yksikkö voi olla organisatorisesti osa Yhdysvaltain armeijan insinööriprikaatin insinööripataljoonaa yksi komppania divisioonaa kohden (puolustuksessa yksi komppania per taisteluprikaati).

Rakennusliike tarkoitettu sotilaallisen infrastruktuurin rakentamiseen tai korjaamiseen, mukaan lukien viemäri-, vesihuolto- ja energiajärjestelmien liittäminen, asennus- ja rakennustöihin. Yhtiössä on 162 työntekijää (viisi upseeria, kolme upseeria ja 154 sotilasta ja kersanttia).

Yksikkö voi olla organisatorisesti osa Yhdysvaltain armeijan insinööriprikaatin insinööripataljoonaa. Yritys pystyy suorittamaan rakennustöitä 1000 henkilöä/tunti päivässä.

Teknologia- ja laitevalmistaja on suoritettava linnoituslaitteita maajoukkojen asemien, raivauspaikkojen (ilman miinanraivausta) varten sekä annettava tarvittava tekninen tuki muille konepajayksiköille. Yhtiössä on 122 työntekijää (viisi upseeria, 117 sotilasta ja kersanttia).

Yksikkö voi olla organisatorisesti osa armeijan insinööriprikaatin konepataljoonaa.
Amerikkalaisten määräysten mukaisesti ajoneuvoja ja laitteita valmistava yritys pystyy:
- valmistaa tunnin sisällä 18 kaksoishautaa seisomaammuntaan tai 12 asemaa ryhmäasemiehistöille;
- pystyttää tunnissa enintään 200 m pitkä suojavalli;
- varmistaa suunnittelu- ja rakennustöiden suorittaminen 1 000 henkilöä/tunti päivässä.

Yhdysvaltain armeijan erityiset insinöörimuodostelmat ovat kapeaprofiilisia yksiköitä, joita käytetään vain osana insinöörikomentoja, prikaatia ja pataljoonaa tai ne on osoitettu taistelujoukkojen insinööriyhtiöille lisäämään valmiuksiaan määrättyjen tehtävien ratkaisemisessa. Erityisiä teknisiä muodostelmia ovat: voimalaiteyhtiöt; topografiset yritykset; joukkoja maansiirtokoneita; louhintaryhmät; rakentamisen hallinta-, suunnittelu- ja suunnitteluprojektien kehitysryhmät; betoni osastot; edistyneet tekniset tukiryhmät; palokunnat; päällystysryhmät, sukeltajat ja kiinteistöliiketoimintaryhmät. Lisäksi nämä voivat olla kaivon porausyksiköitä, huoltokoirayksiköitä, räjähteiden käsittelyyn tarkoitettuja yksiköitä ja geodeettisia tietojenkäsittelykeskuksia.

US Army Corps of Engineers on kokoonpanon ja suoritettavien tehtävien suhteen ainutlaatuinen armeijan haara. Yksi heidän painopistealueistaan edelleen kehittäminen on insinööripataljoonan muodostaminen jokaiseen taisteluprikaatiin, mikä lisää merkittävästi yksikön valmiuksia. Lisäksi suunnitteilla on organisoida uudelleen divisioona- ja osastotason suunnitteluyksiköt. .

Toinen tärkeä suunta insinöörijoukkojen kehittämisessä on aseiden ja sotilasvarusteiden käyttö niissä, mikä sotilaallisten konfliktien kokemus huomioon ottaen mahdollistaa viime vuosikymmen tehdä tehokkaammin miinanraivausta ja asuttujen alueiden tuhoutuneen infrastruktuurin ennallistamista.

Amerikkalaisen komennon mukaan kokemus armeijan insinööriyksiköiden käytöstä Irakissa ja Afganistanissa osoitti tämäntyyppisten joukkojen nykyisen rakenteen korkean toimivuuden ja vahvisti lähestymistapojen oikeellisuuden sen käyttöön. nykyaikaiset tyypit sodat ja aseelliset selkkaukset.

1 Panssaroiduille prikaateille - kaksi, kevyille ja koneistetuille Stryker-prikaateille - jopa neljä.

2 Jos kantavuutta on tarpeen nostaa 110 tonniin, asennetaan kaksi kaksoisakselia. Kahdeksan ihmistä ottaa käyttöön yhden 40 metriä pitkän sillan 1,5 tunnissa (päivänvalon aikana).

3 Sillan kantokyky on jopa 100 tonnia Ylitettäessä yksiköitä monikäyttöisissä maastoajoneuvoissa, kuten Humveessa, järjestetään kaksikaistainen liikenne (jopa 3,5 km/h nykyisellä nopeudella). Siltarakenteiden kuljettamiseen yhtiöllä on 56 ajoneuvoa. Siltarakenteiden asennus ja lauttojen siirto suoritetaan 14 veneellä.

Neuvostoliiton sotilaallinen ihme 1941-1943 [Puna-armeijan herätys] Glanz David M

TEKNISET (SEPER) JOUKSET

TEKNISET (SEPER) JOUKSET

Insinööri- ja sapöörirykmentit ja pataljoonat

Puna-armeijan insinöörijoukkojen joukkoon kuului koko sodan ajan aktiivisten rintamien osana sapöörijoukkoja ja RGK:n tai RVGK:n johdon hallinnassa olevia sapöörijoukkoja, jotka esikunta jakoi tarvittaessa aktiivisiin rintamiin ja armeijoihin. Molempien oli tarkoitus olla mukana puolustusrakenteiden rakentamisessa ja peruskorjauksessa sekä tarjoamassa erilaista teknistä tukea kenttäjoukoille hyökkäys- ja puolustusoperaatioiden aikana.

Insinöörijoukkoja osana Puna-armeijan aktiivisia joukkoja olivat erilliset sapööripataljoonat (lentueet) kivääri- ja ratsuväkidivisioonoissa, moottoroidut insinööripataljoonat koneistetuissa joukoissa, sapööripataljoonat (laivuet) kivääri- ja ratsuväedivisioonoissa, ponttoni-siltapataljoonat tankidivisioonat, kevyet konepataljoonat moottoroitujen kivääridivisioonoissa, insinöörikomppaniat tai joukot kivääri- ja ratsuväkirykmenteissä sekä panssari- ja moottorikiväärirykmenteissä ja -prikaateissa sekä insinöörijoukot RVGK:n ja joukkojen tykistörykmenteissä.

Joukko- ja divisioonan sapööripataljoonat koostuivat kolmesta kolmen ryhmän sapöörikomppaniasta ja teknisestä komppaniasta divisioonan alaisuudessa olevan joukkojen tai teknisen joukkueen pataljoonoissa, sillanrakennusjoukkueesta ja salaisen aseiden joukosta sekä pienestä takavartiosta. Joukkoinsinööripataljoonan kokonaisvahvuus oli 901 henkilöä, divisioonan - 521 henkilöä. Riippuen divisioonasta, johon ne kuuluivat, nämä pataljoonat liikkuivat joko jalan tai ratsain. 22. kesäkuuta 1941 Puna-armeijan kenttäjoukkoon kuului yli 200 sapööripataljoonaa, jotka kaikki säilyttivät sotaa edeltävän rakenteensa joulukuuhun 1941 saakka, jolloin Puolustusvoimien kansankomissaariaatti (NKO) vähensi pataljoonan vahvuuden kahteen osaan, pääasiassa. koska RVGK:n sisällä on luotu suurempia ja tehokkaampia insinöörijoukkoja.

RGK:n insinöörijoukkoon kuului sotilaspiireissä 19 konepaja- ja 15 ponttonisiltarykmenttiä, jotka NKO muodosti vuoden 1941 alkupuoliskolla 22 erillisestä konepataljoonasta ja 21 erillisestä ponttonisiltapataljoonasta. Tästä määrästä kymmenen insinööri- ja kahdeksan ponttonisiltarykmenttiä, seitsemän insinööripataljoonaa ja kaksi sapööripataljoonaa sijoitettiin aktiivisiin rintamiin, kaksi insinööri- ja kaksi sapööripataljoonaa oli suoraan RGK:n alaisuudessa ja loput sotilaspiireillä ja toimimattomilla rintamilla. .

RGK:n konepataljoonaan kuului esikunta, kaksi konepataljoonaa (joista yksi moottoroitu), tekninen pataljoona sähkö-, sähkö-, puolustus-, hydrauli- ja naamiointikomppanioiden kanssa, kevyt ponttoni-siltalaivasto (NPL), 35 konepataljoonaa, 48 ​kuorma-autoja ja 21 traktoria. Ponttonisiltarykmenttiin kuului esikunta, kolme ponttonisiltapataljoonaa (mutta vain yksi henkilö), tekninen yritys, jolla oli joukkueita tienlaskua, siltojen rakentamista varten, metsurit, sähkö- ja kenttävesihuolto, N2P-ponttonisiltapuisto ja upseeri ponttonisilloilla ja teknisillä laitteilla varustettu koulu.

Sodan aattona kenraaliesikunnan sotilaalliset suunnitelmat vaativat kansalaisjärjestöiltä jokaista kenttäarmeija vähintään yksi itsenäinen moottoroitu insinööripataljoona, yksi moottoroitu ponttoni-siltapataljoona ja erilliset yhtiöt kentän vesihuolto, naamiointi, sähkö- ja hydraulinen tekninen tuki, sapöörikoulutusyksikkö ja erillinen N2P-sarjalla varustettu ponttoni-siltapuisto. Lisäksi jokaisella kenttäarmeijalla tulisi olla reservinsinöörirykmentti ja erillinen tekninen reservikomppania suorittamaan erityisiä suunnittelutehtäviä.

Kuitenkin yleisen insinöörijoukkojen pulan lisäksi 22.6.1941 olemassa olevissa RGK:n insinöörirykmenteissä ja -pataljoonoissa 35-60 prosenttia kokoaikaisesta komentohenkilöstöstä, 20-70 prosenttia kokoaikaisesta henkilöstöstä. Kersantti-henkilöstöä oli kadoksissa. Heillä oli vajaa keskimäärin 35 prosenttia työvoimastaan ​​ja noin 50 prosenttia kalustostaan.

Puolustusvoimien kansankomissariaatissa oli insinöörijoukkojen lisäksi sodan aattona 25 sotilasrakennusosastoa. Heistä 23 osallistui linnoitusalueiden ja kenttäpuolustusrakenteiden rakentamiseen läntisillä sotilaspiireillä, sekä suurin osa tuleviin rintamiin kuuluvista insinöörijoukkoista. Seurauksena oli, että sodan syttyessä useimmat taistelukokoonpanot menettivät tarvittavan teknisen tuen.

Kun Wehrmachtin joukot voittivat raa'asti puna-armeijan operaatio Barbarossan aikana, jo ennestään hauraat Neuvostoliiton insinöörijoukot kärsivät suuria vahinkoja. NKO vastasi tähän aloittamalla nopeasti ja käytännössä tyhjästä uusien insinööripataljoonien muodostamisen RGK:lle (myöhemmin RVGK) ja jakamalla ne myöhemmin aktiivisille rintamille. Esimerkiksi heinäkuussa 1941 kaikki RGK:n konepaja- ja ponttonisiltarykmentit hajotettiin, ja niiden jäännöksistä muodostettiin 100 pientä sapööripataljoonaa, jotka oli varustettu vain kivääreillä ja muilla. käsiaseet, sekä tunkeutuvat työkalut, räjähteet ja panssarintorjuntamiinat. 25 tällaista pataljoonaa määrättiin kiväärijoukoille ja 75 kivääridivisioonaan.

Tuloksena kokonaismäärä Puna-armeijan insinööri-sappori- ja ponttonisiltapataljoonat kasvoivat jatkuvasti - 20:stä 1. heinäkuuta 178:aan 1. marraskuuta, mukaan lukien 140 aktiivisille rintamille. Kuitenkin samana aikana insinöörituki kivääriosastot vähentynyt huomattavasti. Esimerkiksi 29. heinäkuuta NKO hajotti kivääriosastojen sapööripataljoonien tekniset ja ponttonijoukot ja heinäkuussa 1942 pataljoonan kolmen sapöörikomppanian likvidoinnin jälkeen joulukuussa, pienensi pataljoonan kokoa 60:llä. sotilaita vähentäen myös panssari- ja jalkaväkimiinojen määrää.

Vuoden 1942 ensimmäisistä kuukausista lähtien NKO alkoi kompensoida insinöörijoukkojen pulaa antamalla aktiivisille rintamille ja armeijalle yksi tai kaksi uutta insinööri- tai sapööripataljoonaa ja rintamille uusia ponttoni-siltapataljooneja. Yksittäiset insinööripataljoonat saattoivat olla jalka- tai moottoroituja, ne koostuivat kolmesta insinöörikomppaniasta, joissa oli kolme insinööri- tai moottoroitua joukkuetta ja yksi tekninen joukkue (jälkimmäisessä oli sähkö-, puu- ja kuljetusosastot) Pataljoonan kokonaisvahvuus oli 405 henkilöä. Yksittäisissä sapööripataljoonoissa oli kaksi tai kolme sapöörikomppaniaa, joiden yhteenlaskettu vahvuus oli noin 320 henkilöä.

Samalla kun erillisten insinööri- ja ponttonisiltapataljoonien määrä Puna-armeijassa kasvoi kuvatun ajanjakson aikana 82:sta ja 46:sta 1.1.1942 184:ään ja 68:aan 1.1.1944, erillisten insinööripataljoonien määrä väheni. 78-kolme.

Sapper prikaatit ja armeijat

Vaikka aikanaan alkuvaiheet Saksan operaatio Barbarossan aikana puna-armeijan insinöörijoukkojen määrää vähennettiin huomattavasti, valtion puolustuskomitea (GKO) määräsi

Pääkonttori rakentaa uusia strategisia puolustuslinjoja ja paikkoja hidastaakseen Wehrmachtin etenemistä käyttämällä tähän tarkoitukseen juuri luotuja insinööri- ja sapööriyksiköitä. Esimerkiksi 24. kesäkuuta valtion puolustuskomitea määräsi strategisen puolustuslinjan rakentamisen Luga-jokea pitkin Leningradin eteläpuolelle, 25. kesäkuuta - toisen linjan Nevelistä Vitebskin ja Gomelin kautta Dnepriä pitkin Dnepropetrovskiin ja 28. kesäkuuta - kolmas linja Ostashkovista Oleninon, Dorogobytšin ja Jelnyan kautta Desnaa pitkin Žukovkaan, 50 kilometriä Brjanskista länteen.

Kun Wehrmachtin eteneminen kiihtyi, GKO määräsi heinäkuun puolivälissä Stavkan rakentamaan vielä kaksi suurta puolustuslinjaa, ensimmäisenä puolustamaan Odessaa. Krimin niemimaa ja Sevastopol, toinen - Moskovan lähestymistavan suojelemiseksi. Moskovan linja, joka esti Wehrmachtin etenemisen Volokolamskin, Mozhaiskin ja Malojaroslavetsin suunnissa, alkoi Rževistä, kulki Vyazman kautta etelään Moskovan tekoaltaalta Lamajokea pitkin, sitten Borodinon ja Kalugan kautta Tulaan.

Esikunta antoi vastuun näiden puolustuslinjojen rakentamisesta Sotatekniikan pääosasto Kansalaisjärjestöt ja Hydrauliikan rakentamisen pääosasto ( Glavgidrostroy) NKVD:n alaisuudessa. Ensimmäinen oli käyttää rintaman alaisia ​​sotilasrakennuspataljooneja ja armeijan sotilaskenttärakennusosastoja niille osoitetuilla alueilla linjojen rakentamiseen; Jälkimmäinen puolestaan ​​joutui käyttämään rakennusjoukkojaan puolustuslinjojen rakentamiseen syvempään takaosaan. Kun tämä työn organisointi osoittautui tehottomaksi, GKO muutti 22. elokuuta Glavgidrostroyn NKVD:n alaisuudessa sijaitsevaksi puolustustöiden pääosastoksi (GUOBR) ja antoi sille vastuun takapuolustuslinjojen rakentamisen koordinoinnista.

Kaikista valtion puolustuskomitean ja päämajan ponnisteluista huolimatta Wehrmachtin nopea eteneminen aiheutti raskaita vahinkoja Puna-armeijan insinöörijoukoille, mikä esti useimpia heistä osallistumasta puolustuslinjojen rakentamiseen. Saksalaiset estivät monet Stavkan yritykset rakentaa puolustuslinjoja. Elokuussa ja syyskuussa saksalaiset joukot voittivat puna-armeijan Vitebsk-Gomel ja Luga rajat ja murtautuivat lokakuun alussa strategisen puolustuksen läpi Vjazemskin ja Brjanskin sektoreilla piirittäen ja tuhoten suuria joukkoja. Neuvostoliiton joukot. Saksalaisten mahdollisuudesta päästä Moskovaan huolestuneena päämaja muodosti 12. lokakuuta Moskovan puolustusvyöhykkeen, jonka piti koostua useista puolustusvyöhykkeistä ympäri kaupunkia. Tärkeimmät niistä kulkivat Khlebnikovon, Skhodnjan, Zvenigorodin, Kubinkan ja Naro-Fominskin kautta Pakhran ja Moskovan joen varrella.

Koska puna-armeijalta puuttui näiden ja muiden puolustuslinjojen rakentamiseen tarvittavat insinööri- ja rakennusjoukot, GKO määräsi 13. lokakuuta NKO:n muodostamaan kuusi insinööriprikaateista koostuvaa insinööriarmeijaa 1. marraskuuta 1941 mennessä ja siirtämään kaikki insinööri- ja rakennusjoukot Puna-armeija, joka koostui aktiivisista rintamilla ja takana GUOBR:n (NKVD) komennolla. Nämä armeijat, jotka on numeroitu 1.–6., muodostettiin Vologdassa, Gorkyssa, Uljanovskissa, Saratovissa, Stalingradissa ja Armavirissa. kokonaismäärä oli 300 000 ihmistä.

GKO antoi GUOBR:lle vastuun kaikkien takapuolustuslinjojen ja -asemien luomisesta joulukuun 10. päivään mennessä, erityisesti Moskovan länsipuolella, ja määräsi sen valmistelemaan koko Puna-armeijan äskettäin muodostettuihin sapööriarmeijoihin ja muihin teknisiin joukkoihin määrätyn henkilöstön.

Kussakin sapööriarmeijassa piti olla noin 50 000 ihmistä, joista suurin osa oli alle 45-vuotiaita reserviläisiä. Niihin oli tarkoitus ottaa mukaan insinööri- ja rakennusyksiköiden henkilökunta aktiivisten rintamien alueilta sekä muita takaosaan mobilisoituja asiantuntijoita. Sapper-prikaatit koostuivat 19 sappparipataljoonasta, yhdestä moottoritraktoripataljoonasta ja yhdestä koneistetusta osastosta. Valtion puolustuskomitean määräyksen mukaan sapööriarmeijalla oli oltava 3 000 kuorma-autoa, 90 matkustajavaunut, 1 350 telatraktoria ja 2 350 traktoriperävaunua, 12 000 vaunua rakennusmateriaaleja ja kaikki tarvittavat rakennustyökalut. Lisäksi muiden komissaariaattien osastot ja siviiliväestö olivat mukana puolustuslinjojen rakentamisessa.

Valtion puolustuskomitean määräyksestä paikallinen väestö mobilisoitiin rakentamiseen. He olivat enimmäkseen naisia, vanhuksia, koululaisia ​​ja teini-ikäisiä asevelvollisuutta. Rintojen ja sotilaspiirien sotilasneuvostojen sekä alueellisten ja piirikuntien puolue- ja hallintoelimien määräyksestä muodostettiin työpataljoonat [mobilisoidut], jotka sitten alistettiin sapööriarmeijoiden alaisiksi..

Lopulta muodostettiin yhdeksän sapööriarmeijaa, numeroitu 1.-9. Nämä armeijat koostuivat 30 insinööriprikaatista ja niillä oli yhteensä 570 insinööripataljoonaa, numerot 1200-1465 ja 1543-1771. Sapper-armeijoiden kokonaismäärä 1.11.1941 oli 299 730 henkilöä. Insinööri- ja rakennusjoukkojen akuutti pula rajoitti kuitenkin näiden armeijoiden ja prikaatien kokoa ja kykyjä.

Kukin ensimmäisestä yhdeksästä insinööriarmeijasta koostui esikunnasta ja kahdesta neljään erilliseen insinööriprikaatiin. Sappiprikaatiin kuului esikunta, 19 erillistä sapööripataljoonaa, jotka jakautuivat kolmeen neljään ryhmään, joissa kussakin oli neljä joukkuetta ja joiden pataljoona oli yhteensä 497 henkilöä, koneistettu yksi tie- ja yksi siltaryhmä, metsurijoukkue, asemarakennusjoukkue ja auto- ja traktoriryhmä, jossa on neljä osastoa. Vaikka jokaisen insinööriprikaatin vahvuuden piti olla 9 979 sotilasta, useimmat prikaatit pysyivät alivoimaisina. Tämän seurauksena sapööripataljoonien henkilöstö, jonka piti viettää 12 tuntia päivässä rakennustöihin ja vielä kaksi tuntia sotilaskoulutukseen, joutui työskentelemään puolustusrakenteiden rakentamisessa 12-14 tuntia päivässä ja teki ei käy ollenkaan koulutusta. sotilaskoulutus. Kymmenes sapööri-armeija, numero 1, joka valmistui länsirintamalla tammikuussa 1942, koostui kymmenestä sapööripataljoonasta, joissa kussakin oli kahdeksan sapööripataljoonaa - yhteensä 80 sapööripataljoonaa ja 45 160 sotilasta.

Aluksi sapööriarmeijat olivat GUOBR:n alaisia ​​NKVD:n alaisuudessa, mutta työskentelivät NKO:n sotilastekniikan pääosaston suorassa johdossa. Tämä komentoorganisaatio ei kuitenkaan osoittautunut täysin tehokkaaksi, ja 28. marraskuuta päämaja alisti nämä armeijat Puna-armeijan insinöörijoukkojen päällikölle. Insinöörijoukkojen päällikkö määräsi joulukuussa 1942 sotilaspiireihin ja aktiivisiin rintamiin yhdeksän sapööriarmeijaa ja 29 sapööriprikaatia (kaksi länsirintamalle ja yksi Karjalan rintamalle). Tammikuun puoliväliin 1942 mennessä puna-armeijan insinöörijoukkojen rakenne oli laajentunut, nyt siellä oli kymmenen sapööriarmeijaa, 40 sapööriprikaatia, kolme insinöörirykmenttiä ja 82 insinööri-sappori-, 78 sapööri- ja 46 ponttonisiltapataljoonaa.

Nämä sapööriarmeijat ja -prikaatit olivat ensisijaisesti vastuussa strategisten puolustuslinjojen rakentamisesta syvällä Puna-armeijan takaosassa. Ensimmäinen näistä linjoista, jotka sijaitsevat Moskovan, Stalingradin, Pohjois-Kaukasuksen ja Volgan sotilaspiireillä, olivat luonteeltaan pysyviä ja koostuivat monimutkaisesta järjestelmästä linnoitettuja pataljoonan puolustusalueita ja komppanian vahvuuksia, jotka sijaitsevat Saksan hyökkäyksen todennäköisillä suunnilla ja noin suuria kaupunkeja. Kuitenkin 27. joulukuuta 1941, puna-armeijan voiton Moskovan lähellä, GKO määräsi puolustustyön lopettamisen Moskovan ympärillä, jotta pakolaisten, viljan ja leivän kuljetukseen voitaisiin varata enemmän resursseja puutteenalaiselle väestölle ja rajoitettu. rakennustyöt muilla puolustuslinjoilla.

Rakennustehtäviensä lisäksi sapööriarmeijat toimivat myös koko puna-armeijan insinöörijoukkojen koulutustukikohtana. Esimerkiksi marras-joulukuussa 1941 NKO määräsi kussakin prikaatissa kaksi ja sitten kolme pataljoonaa koulutuksen ja lopulta siirsi yli 90 pataljoonaa aktiivisille rintamille. Tavallisina konepataljoonina, ponttonisilta- tai tiesiltapataljoonaina koulutetut ja kokeneimmalla henkilökunnalla varustetut yksiköt lopettivat välittömästi kaiken puolustustyön ja aloittivat intensiivisen kenttäharjoittelun. Lähdettyään rintamalle insinööriprikaatit muodostivat uusia pataljooneja ja komppanioita lähtevien tilalle. Kuitenkin kaaos, joka aiheutui jatkuvasta henkilöstövirrasta sapööriarmeijoiden ja aktiivisten rintamien välillä, vaikutti negatiivisesti entisen toiminnan tehokkuuteen.

Kymmenen sapööriarmeijaa osoittivat arvonsa Puna-armeijan talvihyökkäyksen aikana vuosina 1941-1942, auttaen ylläpitämään turvallisuutta linjojen takana ja parantaen rintamien suunnittelu- ja sapöörikykyä. Ne osoittautuivat kuitenkin kömpelöiksi, tehottomiksi ja vaikeasti hallittaviksi, varsinkin jatkuvasti muuttuvassa taistelutilanteessa. Siksi valtionpuolustuskomitea määräsi helmikuussa 1942 NKO:n hajottamaan puolet sapööriarmeijista ja -prikaateista, osoittamaan loput aktiivisille rintamille ja käyttämään hajotettujen joukkojen henkilökuntaa helpottamaan uusien kivääriosastojen ja -prikaatien muodostamista.

Helmi-maaliskuussa NKO hajotti 2., 4., 5., 9. ja 10. sapööriarmeijan ja kuusi sapööriprikaatia, mikä nosti Lounaisrintaman 7. ja 8. sapööriarmeijan lukumäärän viiteen ja kymmeneen prikaatiin. Lisäksi hän antoi aktiivisille armeijoille ja Moskovan puolustusvyöhykkeelle neljä sapööriarmeijaa, kolme erillistä sapööriprikaatia ja monia äskettäin muodostettuja erikoistekniikan yksiköitä.

Samaan aikaan NPO:n alainen puna-armeijajoukkojen muodostamisen ja rekrytoinnin pääosasto poisti komentohenkilöstön insinööriarmeijaista ja -prikaateista aktiivisiin joukkoihin siirtämistä varten ja vähensi myös insinööripataljoonien määrää ja vahvuutta. prikaatit. NPO otti toisen askeleen huhtikuussa vähentämällä insinööripataljoonien lukumäärää 497:stä 405 henkilöön, korvaamalla moottoritraktoripataljoonat neljän moottoriajoneuvon ja yhden traktorijoukkueen joukoilla ja vähentämällä insinööriprikaatien määrää seitsemään pataljoonaan. yksi moottoritraktoriyhtiö 3 138 hengen prikaatin kokonaisvahvuus.

Kesäkuun lopussa, kaksi kuukautta tämän uudelleenjärjestelyn päättymisen jälkeen, NKO:lla oli vaikea tehtävä pysäyttää Wehrmachtin uusi kesähyökkäys, Operaatio Blau. Aktiivirintaman tukemisen lisäksi NKO:n 1., 3., 6. ja 8. insinööriarmeijan piti vahvistaa puolustuslinjoja Moskovan länsipuolella, rakentaa uusia linjoja puolustaakseen Stalingradin ja Kaukasuksen lähestymistapoja sekä jakaa työvoimaa. riveistään korvaamaan puna-armeijan tappioita.

Viisi sapööriarmeijaa rakensi näitä puolustuksia kiihdytetyllä tahdilla, mutta heinäkuun 26. päivänä valtion puolustuskomitea määräsi NKO:n erottamaan 400 000 ihmistä ei-taisteluyksiköistä 20. elokuuta mennessä, mukaan lukien 60 000 sapööria määrätäkseen heidät taistelukokoonpanoihin. Jäljellä olevia sapööriarmeijoita ja -prikaateja oli tarkoitus vähentää, koska ne "liian suuria ja organisatorisesti liikkumattomia eivätkä pysty tehokkaasti suorittamaan tehtäviään insinöörinä joukkojemme taisteluoperaatioissa, erityisesti hyökkäysoperaatioissa".

GKO:n tarkoituksena oli luoda joustavampia ja tehokkaampia insinöörijoukkoja, joita esikunta voisi käyttää puolustus- ja hyökkäysoperaatioissa kriittisimmillä alueilla loppukesällä ja syksyllä 1942. Tämän seurauksena päätettiin hajottaa jäljellä olevat sapööriarmeijat ja osa sapööriprikaateista ja muuttaa toinen osa prikaateista erikoistuneiksi insinööriprikaateiksi, jotka on suunniteltu tukemaan aktiivisia rintamia.

17. elokuuta 1942 annetulla määräyksellä NKO aloitti jäljellä olevien viiden sapööriarmeijan ja 27 sapööriprikaatin muuttamisen puolustusrakenteiden osastoiksi (katso "Rakennusjoukot" alla). Kuusi sapööriprikaatia organisoitiin uudelleen aktiivisten rintamien alaisiksi RVGK:n insinööriprikaateiksi ja 8 hajotettiin. 30 000 ihmistä entisestä 1., 7. ja 8. insinööriarmeijasta siirrettiin äskettäin muodostettuihin kivääridivisioonoihin. Myöhemmin, jo syyskuussa, 1., 3., 6. ja 7. sapööriarmeija organisoitiin uudelleen UOS:ksi (Defense Construction Administration), 8. sapööriarmeija muuttui UOS:ksi lokakuussa. 12 sapperiprikaatia tuli osana aktiivista rintamaa konepajaprikaateiksi (ks. taulukko 9). Loput 18 sapperiprikaatia, jotka määrättiin aktiivisille rintamille 15. lokakuuta, suorittivat nyt kaksoistehtäviä tarjoten rintamajoukoille teknistä tukea ja toimien tukikohtina uusien, erikoistuneiden insinööriprikaatien ja pataljoonien muodostamiselle.

Sapper-armeijat ja -prikaatit antoivat merkittävän panoksen Puna-armeijan voittoihin Leningradissa, Moskovassa ja Stalingradissa, valmistelemalla puolustuslinjoja, tarjoamalla teknistä tukea aktiivisille rintamille ja toimimalla tukikohtana muiden siirrettyjen erikoistuneiden insinöörijoukkojen muodostamiselle. aktiivisille rintamille. Esimerkiksi vuonna 1941 yhdeksän insinööriarmeijaa järjesti, koulutti ja sijoitti yli 150 erikoistunutta insinööripataljoonaa; Vuonna 1942 insinööriarmeijat ja -prikaatit muodostivat RVGK:n 27 erikoistunutta insinööriprikaatia, joista 23 palveli sodan loppuun asti ja viisi on olemassa edelleen. Lopulta insinööriarmeijat antoivat yli 150 000 miestä ihmisille ja muodostivat uusia kivääridivisioonoita.

Insinööritiimit

Hajotessaan insinööriarmeijansa keväällä 1942, NKO otti samalla huomioon rintaman komentajien vaatimukset, jotka ehdottivat erikoistuneiden ja joustavien insinööriprikaatien muodostamista, jotka vastaisivat paremmin heidän tarpeitaan. Siksi samaan aikaan aloitettiin monenlaisten uusien insinööriprikaatien ja pataljoonien luominen. Esimerkiksi vastatakseen länsirintaman insinöörijoukkojen päällikön maaliskuun pyyntöön NKO aloitti IBON-erikoisprikaatien muodostamisen 18. huhtikuuta alkaen. Näistä ensimmäinen, Länsirintaman 33. Special Purpose Insinööriprikaati, joka muodostettiin toukokuussa 1. insinööriarmeijan 33. insinööriprikaatista, koostui kuudesta konepataljoonasta, kahdesta sähköpataljoonasta, yhdestä valonheitinpataljoonasta, sähköistysosastosta, sähkögeneraattorijuna, erityinen teknisen suunnittelun yritys, moottoriajoneuvoyhtiö ja neljä sähkötekniikan yritystä (komennoitu), joiden kokonaismäärä on 4 757 henkilöä. Lopulta NKO muodosti kuusi erikoistekniikkaprikaatia 1. heinäkuuta mennessä ja kahdeksan lisää 1. marraskuuta mennessä, mikä antoi kenttäjoukkojensa käyttöön yhden prikaatin aktiivista rintamaa kohden.

Vaikka näiden erikoisinsinööriprikaatien rakenne saattoi vaihdella, useimmat koostuivat esikunnasta, moottoritraktorikomppaniasta, viidestä kahdeksaan konepataljoonaa, joista yksi muutettiin erikoismiinapataljoonaksi lokakuussa 1942, sähköpataljoonasta ja sähköistysosasto, jossa on yhteensä 3097 henkilöä 5 pataljoonan prikaatia kohden. päätehtävä Prikaatin oli määrä suorittaa erityistehtäviä, kuten miinakenttien asentaminen ja poistaminen, valvottujen miinakenttien sijoittaminen, sähköistettujen ja muiden esteiden luominen, mutta usein heidän täytyi suorittaa vaarallisempia taistelutehtäviä. Esimerkiksi Volhovin rintaman 33. erikoisinsinööriprikaati käytti insinööripataljoonaa hyökkäysryhminä Leningradin piirityksen läpimurron aikana tammikuussa 1943.

Näiden erikoistekniikkaprikaatien lisäksi NKO muodosti huhtikuussa 1942 erilliset miinanrakennuspataljoonat. Yksi tällainen pataljoona määrättiin jokaiselle puna-armeijan panssarintorjuntaprikaatille tehtäväksi rakentaa panssarintorjuntaesteet ja tuhota vihollisen tankit yhdessä tykistöjoukkojen kanssa.

NKO jatkoi tätä prosessia kesän 1942 lopulla, kun aloitettiin vartiomiinapataljoonien muodostaminen - mielenkiintoisin ja salaisin kaikista erikoistuneista insinöörijoukkojen tyypeistä. Elokuussa kaksi kaartin miinapataljoonaa lähetettiin Voronežin ja Pohjois-Kaukasuksen rintamille. Lokakuun 1. päivään mennessä kenttäjoukoilla oli jo kymmenen tällaista pataljoonaa, pääsääntöisesti yksi pataljoona aktiivista rintamaa kohden. Erityisesti sabotaasioperaatioita varten vihollislinjojen takana muodostetut pataljoonat toimivat yleensä pieninä sabotaasiryhminä.

Kaartin miinapataljoonien lisäksi NKO muodosti Moskovan sotilaspiiriin 17. elokuuta Kaartin miinaprikaatin, joka alistei sen esikunnan suoralle johdolle. 1. insinööriarmeijan 37. insinööriprikaatin kahdesta insinööripataljoonasta muodostettu 1. Kaartin miinaprikaati koostui esikuntaryhmästä, valvontakomppaniosta ja viidestä Kaartin miinapataljoonasta, joiden kokonaisvahvuus oli 2 281 henkilöä. Yksittäisten pataljoonien tavoin tämä prikaati ei vain asettanut ja poistanut miinoja, vaan myös muodosti ja sijoitti pieniä ryhmiä suorittamaan sabotaasioperaatioita (usein yhdessä partisaanien kanssa) saksalaisia ​​viestintää ja tärkeitä takatavoitteita vastaan.

Kesällä 1942 myös NPO perusti laaja valikoima pienempiä erikoistuneet yksiköt, mukaan lukien viisi räjähdysherkkää liekinheitinyhtiötä, useita kenttävesiyhtiöitä ja ryhmä arteesisten kaivojen poraamista toimittamaan aktiivisille joukkoille juomavettä.

Valmistaessaan puna-armeijaa suuriin vastahyökkäykseen ja sitä seuranneeseen talvikampanjaan, Stavka määräsi NKO:n muodostamaan suurempia ja erikoistuneempia insinöörijoukkoja tukemaan näitä hyökkäyksiä. Tämän seurauksena monet olemassa olevista insinööripataljoonoista yhdistettiin lokakuussa insinööriprikaateiksi (Isbr), joista jokainen koostui neljästä viiteen insinööripataljoonaan, NLP:n kevyestä ponttoni-siltalaivastosta ja moottoriinsinööritiedustelukomppaniosta. Useat näistä prikaateista muodostettiin vuoristotekniikan prikaateiksi, jotka jaettiin neljään vuoristotekniikkapataljoonaan, jotka pystyivät toimimaan tehokkaasti vuoristoisessa maastossa.

Marraskuun 12. päivänä NKO muutti 12. marraskuuta puna-armeijan insinöörijoukkojen päällikön, kenraalimajuri M. P. Vorobjovin vaatimukseen osan sapööriprikaateista 15 miinaprikaatiksi (IMB), numerot 1-15. Nämä operatiivisten estevyöhykkeiden luomisesta vastanneet prikaatit koostuivat esikunnasta, esikuntakomppaniasta ja seitsemästä miinanrakennuspataljoonasta, joiden yhteenlaskettu vahvuus oli 2 903 henkilöä.

Lisäksi NKO määräsi 26. marraskuuta 1942 Transkaukasian rintaman viiden sapööriprikaatin muuttamisen RVGK:n vuoristo- ja kaivosprikaateiksi (1.–5.) marras-joulukuussa. Jokainen tällainen prikaati (gimbre) koostui viidestä vuoristotekniikan miinapataljoonasta, joiden komppanioiden ja ryhmien ajoneuvoina oli ennemmin hevosia ja aaseja kuin traktoreita; prikaatin kokonaismäärä oli 2344 henkilöä.

Syksyllä 1942 NKO alkoi muodostaa suurempia ja tehokkaampia ponttonisiltayksiköitä - ennen kaikkea siksi, että päämaja piti sillanrakennusyksiköiden yhdistämistä tärkeänä edellytyksenä menestymiselle laajemmissa hyökkäysoperaatioissa. Syksyn alussa NKO lähetti vahvistuksia aktiivisille rintamille ja armeijalle RVGK:n 11 erillisen ponttonisiltapuiston muodossa ja muodosti marraskuussa 1942 kaksi ponttonisiltaprikaatia ja osoitti ne Stalingradin rintamaan käytettäväksi vastahyökkäys lähellä Stalingradia. Nämä prikaatit koostuivat pääkonttorikomppaniasta, kolmesta seitsemään (yleensä neljä) N2P moottoroitua ponttonisiltapataljoonaa, yhdestä DMP-42 ponttonisiltapataljoonasta, jonka kokonaissiltakapasiteetti oli 50 tonnia, ja useista sukellusryhmistä vedenalaisiin töihin. Talvihyökkäyksen alkaessa NKO määräsi kolmannen ponttonisiltaprikaatin Leningradin rintamalle tammikuussa 1943. Helmikuussa näihin prikaateihin lisättiin neljä uutta raskasta ponttonisiltarykmenttiä, joista kukin koostui kahdesta pataljoonasta, jotka on varustettu uusilla 100 tonnin TMP-ponttonisilloilla.

Vuoden 1942 aikana NPO ei vain muodostanut ja siirtänyt vaikuttavan määrän uusia insinöörijoukkoja aktiivisiin joukkoihin, vaan myös vahvisti olemassa olevia insinöörijoukkoja, mukaan lukien uusia insinööriyksiköitä olemassa oleviin rakenteisiin. Esimerkiksi insinööripataljoonat sisällytettiin kaikkiin uusiin vartiokivääri- ja koneistettuihin joukkoihin sekä uuteen tankkijoukot- kaivosyhtiöt.

Siten 1. helmikuuta 1943 mennessä Puna-armeijan insinöörijoukkojen rakenne laajeni ja sisälsi 13 erikoistehtävää insinööriprikaatia, yhden sapööriprikaatin, 17 insinööri-sapporiprikaatia (mukaan lukien viisi vuoristoa), 15 insinööri-miinaprikaatia, 185 erillistä insinööriä. pataljoonaa, kymmenen erillistä Sapper-pataljoonaa, yksi Kaartin miinapataljoona, 11 Kaartin miinapataljoonaa, kolme ponttonisiltaprikaatia, neljä ponttonisiltarykmenttiä ja 78 ponttonisiltapataljoonaa.

Kaikki nämä erikoistekniikan prikaatit, insinööri-sappori-, insinööri-miina-, ponttonisiltaprikaatit ja Kaartin miinaprikaati sekä ponttonisiltarykmentit ja miinanraippaaja- ja ponttonisiltapataljoonat, yhdessä vartiomiehen miinapataljoonien kanssa, NKO loi ne erityisesti suorittamaan tiettyjä taistelutehtäviä hyökkäysoperaatioiden aikana joko osana aktiivista rintamaa ja armeijaa tai päämajan suorassa hallinnassa.

Vuonna 1943 NKO jatkoi insinöörijoukkojensa laajentamista ja rakenteen parantamista. Esimerkiksi helmikuussa alettiin muodostaa viisi takapatsasprikaatia, joissa kussakin oli viidestä seitsemään insinööripataljoonaa. Tällaisten prikaatien tehtävänä oli puhdistaa vapautettu alue miinoista ja esteistä. Pitkän muodostusprosessin jälkeen päämaja siirsi joulukuussa 1943 yhden näistä prikaateista Moskovan sotilaspiiriin, kaksi vastaperustettuun Kharkovin sotilaspiiriin ja yhden Pohjois-Kaukasuksen ja Uralin sotilaspiireihin.

Ja mikä vielä tärkeämpää, ottaen huomioon maataistelujen kiihtymisen ja Wehrmachtin puolustuksen lisääntyneen vahvuuden, NKO aloitti 30. toukokuuta luodakseen hyökkäysinsinööriprikaateja. Nykyisistä insinööriprikaateista muunnetut uudet prikaatit koostuivat päämajasta, viidestä rynnäkköinsinööripataljoonasta, yhdestä moottoriinsinööritiedustelukomppaniasta, kevyestä jokien ylittämiseen tarkoitetusta laivastosta, miinanraivausyrityksestä (mukaan lukien miinanetsintäkoirat) ja pienestä logistiikkapalvelusta. Näiden uusien prikaatien oli tarkoitus auttaa jalka- ja panssarijoukkoja voittamaan hyvin valmistellut vihollisen puolustuslinjat ja linnoitettuja asentoja.

Kun puna-armeija aloitti uuden hyökkääviä operaatioita, miinakenttien raivauksesta on tullut tärkeämpää kuin miinojen laskemisesta. Tästä syystä NPO alkoi korvata RVGK:n insinööri-kaivosprikaateja RVGK:n insinööri-sapporiprikaateilla luomalla uusia ja organisoimalla uudelleen olemassa olevia insinööri-sapporiprikaateja tehokkuuden lisäämiseksi. Tämän seurauksena kaivostekniikkaprikaatien määrä RVGK:n rakenteessa väheni 1. helmikuuta 15:stä 1. heinäkuuta 12:een ja joulukuun 31. päivään mennessä nollaan, mutta samalla konepaja- ja sapööriprikaatien määrä nousi. 12. helmikuuta 1. - 13. heinäkuuta ja lopuksi - 31. joulukuuta 1943 kello 22 asti. Lisäksi 1. heinäkuuta mennessä perustettiin 15 uutta rynnäkkötekniikkaprikaatia, ja joulukuun 31. päivänä niitä oli jo 20.

Ja lopuksi, kesäkuussa 1943, NKO otti käyttöön uusia panssarirykmenttejä, jotka oli varustettu 22 T-34 tankilla ja 18 PT-3 miinatroolilla. Muodollisesti nämä rykmentit eivät kuuluneet insinöörijoukkojen rakenteeseen, mutta niiden päätehtävänä oli raivata kulkuväyliä lukuisten saksalaisten asettamien miinakenttien läpi koko puolustuksensa aikana.

Näiden kansalaisjärjestöjen ponnistelujen ansiosta puna-armeijan insinöörijoukkojen koko ja monimuotoisuus kasvoi dramaattisesti kahdessa vuodessa - 32 insinööriprikaatista, kolmesta insinöörirykmentistä ja 206 pataljoonasta. erilaisia ​​tyyppejä 1. tammikuuta 1942 enintään 68 prikaatia eri tyyppejä, kuusi ponttonisiltarykmenttiä ja 270 insinööri- ja ponttonisiltapataljoonaa 31. joulukuuta 1943. Kun Puna-armeija aloitti vuoden 1944 kampanjan, sen insinöörijoukkojen rakenne vastasi jo täysin lisääntyneisiin operatiivisiin tarpeisiin.

1. Maajoukot Ennen Mantsurian välikohtausta Japanin armeija koostui rauhanaikaisten suunnitelmien mukaan 17 divisioonasta ja sodanaikaisten suunnitelmien mukaan 30. Mantsurian konfliktin puhjettua vuonna 1931 ja erityisesti sotilaallisen voiman kasvun yhteydessä Neuvostoliitto