Katyusha tankin historia. Kuka loi Katyushan? Voiton ase - "Katyusha"

Kun sotilaat ja komentajat pyysivät etäisyysammunta GAU:n edustajaa nimeämään taistelulaitteiston "todellisen" nimen, hän neuvoi: "Nimeä laitos tavalliseen tapaan tykistö kappale. Tämä on tärkeää salassapidon kannalta."

Ei ole yhtä versiota siitä, miksi BM-13:ta alettiin kutsua "Katyushaksi". On olemassa useita oletuksia:

1Isakovskin sanoihin perustuvan Blanterin kappaleen nimen jälkeen, joka tuli suosituksi ennen sotaa< КАТЮША>.

Versio on vakuuttava, sillä patteri ampui ensimmäisen kerran 14. heinäkuuta 1941 fasistien kokoontumisessa Bazarnaja-aukiolla Rudnyan kaupungissa Smolenskin alueella. Hän ampui korkealta jyrkältä vuorelta suoraan tuleen - assosiaatio laulun korkeaan jyrkkyyteen syntyi välittömästi taistelijoiden keskuudessa. Lopulta 20. armeijan 144. jalkaväedivisioonan 217. erillisen viestintäpataljoonan pääkonttorikomppanian entinen kersantti Andrei Sapronov on elossa, nyt sotahistorioitsija, joka antoi sille tämän nimen. Puna-armeijan sotilas Kashirin, joka saapui hänen kanssaan patterille Rudnyan pommittamisen jälkeen, huudahti hämmästyneenä: "Mikä laulu!" "Katyusha", vastasi Andrei Sapronov. Pääkonttorikomppanian viestintäkeskuksen kautta uutinen "Katyusha"-nimisestä ihmeaseesta tuli 24 tunnin sisällä koko 20. armeijan ja sen komennon kautta koko maan omaisuudeksi. 13. heinäkuuta 2010 Katyushan veteraani ja "kummisetä" täytti 89 vuotta.

2 Lyhenteellä "KAT" - on versio, jonka mukaan metsänvartijat kutsuivat tätä BM-13:ksi - "Kostikovsky automaattinen lämpö" (toisen lähteen mukaan - "Kumulatiivinen tykistölämpö") projektipäällikön nimen jälkeen, (projektin salassapitoisuuden vuoksi on kuitenkin kyseenalainen mahdollisuus vaihtaa tietoja vartioiden ja etulinjan sotilaiden välillä).

3Toinen vaihtoehto on, että nimi liitetään laastirungon "K"-indeksiin - asennukset on tuottanut Kalininin tehdas (toisen lähteen mukaan Kominternin tehdas). Ja etulinjan sotilaat rakastivat lempinimiä aseilleen. Esimerkiksi M-30 haupitsi sai lempinimen "äiti", ML-20 haubitsa sai lempinimen "Emelka". Kyllä, ja BM-13:ta kutsuttiin aluksi joskus "Raisa Sergeevnaksi", mikä selittää lyhenteen RS (ohjus).

4Neljäs versio viittaa siihen, että kokoonpanossa työskennelleet Moskovan Kompressor-tehtaan tytöt nimesivät nämä autot juuri näin.

5 Toinen, eksoottinen versio. Ohjaimia, joihin ammukset asennettiin, kutsuttiin rampeiksi. Neljäkymmentäkaksi kiloa painavan ammuksen nostivat kaksi hihnoihin valjastettua hävittäjää, ja kolmas yleensä auttoi heitä työntäen ammusta niin, että se makasi tarkasti ohjainten päällä, ja hän ilmoitti myös piteleville, että ammus nousi seisomaan, rullautui, ja rullattiin ohjaimien päälle. Sitä kutsuttiin väitetysti "Katyushaksi" - ammusta pitävien ja sitä vierivien rooli muuttui jatkuvasti, koska BM-13:n miehistöä, toisin kuin tykkitykistöä, ei jaettu nimenomaisesti kuormaajaan, tähtäimeen jne.

6 On myös huomattava, että asennukset olivat niin salaisia, että komentojen "tuli", "tuli", "lentopallo" käyttö oli kiellettyä, sen sijaan ne äänestettiin "laulaa" tai "soita" (aloitus oli välttämätöntä kääntää sähkökäämin kahvaa hyvin nopeasti), joka saattoi liittyä myös kappaleeseen "Katyusha". Ja jalkaväelle Katyusha-rakettien salvo oli miellyttävin musiikki.

7 On oletettu, että alkuperäinen lempinimi "Katyusha" oli etulinjan pommikone, varustettu raketeilla - M-13:n analogi. Ja tämä lempinimi hyppäsi lentokoneesta raketinheittimeen samojen kuorien kautta.

Ja kauemmas Mielenkiintoisia seikkoja Tietoja BM-13:n nimistä:

• Luoteisrintamalla asennusta kutsuttiin alun perin nimellä "Raisa Sergeevna", mikä dekoodaa RS:n - eli raketin.

• Saksalaisissa joukoissa näitä koneita kutsuttiin "Stalinin elimiksi" johtuen raketinheittimen ulkoisesta samankaltaisuudesta tämän putkijärjestelmään. musiikki-instrumentti ja voimakas, hämmästyttävä pauhina, joka tuotettiin, kun ohjuksia laukaistiin.

• Poznanin ja Berliinin taisteluiden aikana M-30- ja M-31-kertalaukaisulaitteistot saivat saksalaisilta lempinimen "Russian Faustpatron", vaikka näitä kuoria ei käytetty panssarintorjunta-aseina. 100-200 metrin etäisyydeltä vartijat lävistivät kaikki seinät näillä kuorilla.

Alusta alkaen rakettitykistö- RA, sen yksiköt olivat korkeimman komennon alaisia. Niitä käytettiin vahvistamaan ensimmäisessä ešelonissa puolustavia kivääriosastoja, mikä lisäsi merkittävästi niiden tulivoimaa ja lisäsi vakautta puolustustaisteluissa Uusien aseiden käytölle asetettiin massiivisuus ja yllätys.

On myös syytä huomata, että suuren isänmaallisen sodan aikana Katyusha joutui toistuvasti vihollisen käsiin (ensimmäisen vangittiin 22. elokuuta 1941 Staraya Russasta kaakkoon Mansteinin 56. moottoroitu joukko ja BM-8 -24-asennuksesta, joka vangittiin Leningradin rintamalla, tuli jopa saksalaisten 8 cm:n Raketen-Vielfachwerfer-raketinheittimien prototyyppi.

Moskovan taistelun aikana rintaman vaikean tilanteen vuoksi komento joutui käyttämään rakettitykistöä divisioonapohjalta. Mutta vuoden 1941 loppuun mennessä rakettitykistöjen määrä joukkoissa kasvoi merkittävästi ja saavutti 5-10 divisioonaa pääsuunnassa toimivissa armeijoissa. Monen divisioonan tulen ja ohjailun hallinta sekä niiden toimittaminen ammuksilla ja muulla elintarvikkeella vaikeutui. Esikunnan päätöksellä 20 vartijan kranaatinheitinrykmentin luominen aloitettiin tammikuussa 1942. "Valtiokunnan RVG:n ylimmän johdon reservin GMP-tykistö koostui kolmesta kolmen patterin divisioonasta. Jokaisessa akussa oli neljä taisteluajoneuvoa. Siten vain yhden divisioonan 12 BM-13-16 GMP-ajoneuvon salvaa (päämajadirektiivi nro 002490 kielsi RA:n käytön alle divisioonan määrässä) voitiin verrata vahvuudeltaan 12 raskaan haupitsirykmentin salvoon. RVGK (48 152 mm haubitsaa per rykmentti) tai 18 RVGK:n raskasta haubitsaprikaatia (32 152 mm haupitsia per prikaati).
Myös emotionaalinen vaikutus oli tärkeä: salvon aikana kaikki ohjukset ammuttiin lähes samanaikaisesti - muutamassa sekunnissa kohdealueen maa kirjaimellisesti kynnettiin raketteilla. Laitoksen liikkuvuus mahdollisti nopean sijainnin vaihtamisen ja vihollisen kostoiskun välttämisen.

17. heinäkuuta 1942 Nalyuchin kylän alueella kuultiin 144 laukaisukehyksen salvo, joka oli varustettu 300 mm:n raketeilla. Tämä oli ensimmäinen hieman vähemmän kuuluisan sukulaisen aseen - "Andryushan" käyttö.

Heinä-elokuussa 42 katyushat (kolme rykmenttiä ja erillinen divisioona) olivat eteläisen rintaman liikkuvan koneellisen ryhmän tärkein iskujoukko, joka jarrutti 1.:n etenemistä useiden päivien ajan. tankkien armeija Saksalaiset Rostovin eteläpuolella. Tämä näkyy jopa kenraali Halderin päiväkirjassa: "Venäjän vastarinnan lisääntyminen Rostovin eteläpuolella"

Elokuussa 1942 Sotšin kaupungissa, Kaukasian Rivieran sanatorion autotallissa, siirrettävän korjauspajan nro 6 johtajan, 3. luokan sotilasinsinöörin A. Alferovin johdolla valmistettiin kannettava versio asennuksesta. luotiin M-8-kuorten pohjalta, jota myöhemmin kutsuttiin "vuori Katyushaksi". Ensimmäiset "vuorikatyushat" astuivat palvelukseen 20. vuorikivääridivisioonan kanssa, ja niitä käytettiin taisteluissa Goytkhin solalla. Helmi-maaliskuussa 1943 kahdesta "Mountain Katyushas" -divisioonasta tuli osa joukkoja, jotka puolustivat legendaarista sillanpäätä Malaya Zemlyassa Novorossiyskin lähellä. Lisäksi Sotšin veturivarikkoon luotiin 4 junavaunuihin perustuvaa asennusta, joita käytettiin Sotšin kaupungin suojelemiseen rannalta. Miinaraivaaja "Skumbria" oli varustettu kahdeksalla asennuksella, jotka kattoivat laskeutumisen Malaya Zemlyalle

Syyskuussa 1943 Katyusha-operaatio rintamalla mahdollisti äkillisen sivuhyökkäyksen Brjanskin rintamalla.Tykistön valmistelun aikana käytettiin 6 000 raketin kuorta ja vain 2 000 piippua. Seurauksena oli, että saksalainen puolustus "romoitui" koko rintaman alueella - 250 kilometriä.

Ensimmäinen asia, joka tulee mieleen, kun kuulet sanan "Katyusha", on Neuvostoliiton aikana käyttämä tappava tykistöajoneuvo. Näitä ajoneuvoja käytettiin laajasti sodan aikana ja ne tunnettiin suihkuiskun voimasta.

"Katyushan" tekninen tarkoitus - taistelukone rakettitykistö (BMRA), tällaiset asennukset maksavat vähemmän kuin täysimittainen tykistöase, mutta samalla ne voivat kirjaimellisesti kaataa helvetin vihollisen päähän muutamassa sekunnissa. Neuvostoliiton insinöörit saavuttivat tasapainon tulivoiman, liikkuvuuden, tarkkuuden ja kustannustehokkuuden välillä luodessaan tämän järjestelmän, mikä teki siitä maailmankuulun.

Taisteluauton luominen

Työ Katyushan luomiseksi alkoi vuoden 1938 alussa, kun Leningradin Jet Research Institute (RNII) sai luvan kehittää oma BMRA. Aluksi laajamittainen aseiden testaus aloitettiin vuoden 1938 lopulla, mutta suuri määrä Neuvostoliiton armeijaan eivät vaikuttaneet auton puutteet, mutta järjestelmän jalostamisen jälkeen vuonna 1940 Katyusha vapautettiin silti pienessä erässä.

Ihmettelet luultavasti mistä tykistöajoneuvo sai erityisen nimensä - Katyushan historia on varsin ainutlaatuinen. Olemassaolo tästä aseesta oli salaisuus aivan sodan loppuun asti, jolloin taisteluajoneuvo merkittiin sen todellisen luonteen piilottamiseksi kirjaimilla "KAT", joka merkitsi "Kostikova-automaattitermiittiä", minkä vuoksi sotilaat kutsuivat sitä. Katyusha Mihail Isakovskyn isänmaallisen laulun kunniaksi.

Katyusha piti ammuttaessa myös kovaa ulvomista ja ohjusten sijoittelu aseeseen muistutti kirkon urkuja, minkä vuoksi saksalaiset sotilaat kutsuivat autoa "Stalinin uruiksi" sen äänen ja pelon vuoksi, jota se synnytti vihollisen riveissä. Ase itsessään oli niin salainen, että vain NKVD:n toimihenkilöt ja luotettavimmat henkilöt koulutettiin käyttämään sitä ja heillä oli siihen lupa, mutta kun Katjusha aloitti massatuotannon, rajoitukset poistettiin ja kone siirtyi asevoimien haltuun. Neuvostoliiton joukot.

BMRA "Katyushan" ominaisuudet

Katyusha käytti parannettua lentokonerakettia, RS-132:ta, joka oli sovitettu maa-asennukseen - M-13.

• Ampussa oli viisi kiloa räjähdysainetta.
• Ajoneuvo, johon tykistökiinnike siirrettiin - BM-13 - luotiin erityisesti rakettikentän tykistöä varten.
• Ohjuksen kantama oli 8,5 kilometriä.
• Ammuksen hajoaminen sirpalointitoiminnolla varustetun laukauksen jälkeen oli kymmenen metriä.
• Asennus sisälsi 16 rakettia.

Uusi, parannettu ja suurennettu versio M-13-ammuksesta, kolmesataa millimetriä M-30/31, kehitettiin vuonna 1942. Tämä ammus laukaistiin myös erikoisajoneuvosta nimeltä BM-31.

• Sipulimainen taistelukärki sisälsi enemmän räjähtävää materiaalia ja se laukaistiin, toisin kuin M-13, ei kiskoasennuksesta, vaan rungosta.
• BM-31:n rungosta puuttui liikkuvuus verrattuna BM-13:een, koska tällaisen kantoraketin alkuperäisiä versioita ei ollut suunniteltu mobiilialustoille.
• M-31:n räjähdysainepitoisuus nousi 29 kiloon, mutta kantomatkan pienentymisen kustannuksella 4,3 kilometriin.
• Jokainen runko sisälsi 12 taistelukärkeä.

Käytettiin myös pienempää ammusta, M-8, 82 millimetrin kaliiperi, joka oli kiinnitetty BM-8:n telineeseen.

• M-8:n kantama oli lähes kuusi kilometriä, ja itse ammus sisälsi puoli kiloa räjähdysainetta.
• Tämän taistelukärjen laukaisemiseksi käytettiin kisko-asennusta, johon ammusten pienemmän koon vuoksi voitiin sijoittaa paljon enemmän ohjuksia.
• Kone, johon mahtui kolmekymmentäkuusi ohjusta, oli nimeltään BM-8-36, ajoneuvo, johon mahtui 48 ohjusta, nimeltään BM-8-48 ja niin edelleen.

Aluksi M-13 varustettiin vain räjähtävillä taistelukärillä ja sitä käytettiin vihollisjoukkojen keskittymiä vastaan, mutta sodan aikana toimivuutensa osoittanut Katyusha alkoi varustaa panssaria lävistävillä ohjuksilla vastakkainasettelua varten. tankkijoukot. Savu-, soihdutus- ja muita ohjuksia kehitettiin myös täydentämään räjähtäviä ja panssaria lävistäviä taistelukärkiä. M-31 oli kuitenkin edelleen varustettu yksinomaan räjähtävillä kuorilla. Yli sadan ohjuksen salvalla he aiheuttivat paitsi maksimaalisen fyysisen tuhon myös psyykkisiä vahinkoja viholliselle.

Mutta kaikilla tällaisilla ohjuksilla oli yksi haittapuoli - ne eivät olleet tarkkoja ja olivat tehokkaita vain suurissa määrissä ja hyökkäyksissä suuria kohteita vastaan, jotka ovat levinneet alueelle.

Aluksi Katyusha-laukaisimet asennettiin ZIS-5-kuorma-autoon, mutta myöhemmin, sodan edetessä, kantoraketit asennettiin erilaisiin ajoneuvoja mukaan lukien junat ja veneet sekä tuhansia amerikkalaisia ​​kuorma-autoja, jotka on saatu Lend-Lease-sopimuksella.

BMRA "Katyushan" ensimmäiset taistelut

Katyusha teki taisteludebyyttinsä vuonna 1941, kun saksalaiset joukot hyökkäsivät yllättäen Neuvostoliittoon. Tämä ei ollut paras aika ajoneuvon käyttöönotolle, koska yhdellä akulla oli vain neljä päivää koulutusta ja massatuotantotehtaita oli juuri perustettu.

Kuitenkin ensimmäinen akku, joka koostuu seitsemästä kantoraketit BM-13 ja kuusisataa M-13-ohjusta lähetettiin taisteluun. Tuolloin Katyusha oli salainen kehitys, joten suuri määrä toimenpiteitä toteutettiin asennuksen piilottamiseksi ennen taisteluun osallistumista.

7. heinäkuuta 1941 ensimmäinen akku meni taisteluun hyökkäämällä hyökkääviä saksalaisia ​​joukkoja lähellä Berezina-jokea. saksalaisia ​​sotilaita paniikissa, kun räjähdysmäisten ammusten sade satoi heidän päänsä päälle, useiden metrien päähän lentävät ammusten sirpaleet haavoittivat ja järkyttivät sotilaita, ja laukauksen ulvova ääni masensi värvättyjen lisäksi myös kokeneita sotilaita.

Ensimmäinen patteri jatkoi osallistumista taisteluun, kerta toisensa jälkeen perustellen sille asetettuja odotuksia, mutta lokakuussa vihollissotilaat pystyivät piirittämään patterin - he eivät kuitenkaan onnistuneet valloittamaan sitä, koska vetäytyneet joukot Neuvostoliiton armeija tuhosi kuoret ja kantoraketit estääkseen salaisia ​​aseita joutumasta vihollisen käsiin.

Neljän BM-13:n patterilla 7-10 sekunnissa ammuttu M-13-ohjusten salvo laukaisi 4,35 tonnia räjähteitä yli 400 neliömetrin alueelle, mikä vastasi suunnilleen 72:n tuhovoimaa. yhden kaliiperin tykistön akkuja.

Ensimmäisen BM-13-akun taistelukyvyn erinomainen osoitus johti aseen massatuotantoon, ja jo vuonna 1942 Neuvostoliiton armeijan käytettävissä oli vaikuttava määrä kantoraketteja ja ohjuksia. Niitä käytettiin laajalti Neuvostoliiton alueiden puolustuksessa ja sitä seuranneessa Berliinin hyökkäyksessä. Yli viisisataa Katyusha-akkua palveli sodassa suurella menestyksellä, ja sodan loppuun mennessä valmistettiin yli kymmenentuhatta kantorakettia ja yli kaksitoista miljoonaa ohjusta noin kahdellasadalla eri tehtaalla.

Nopea aseiden tuotanto hyötyi siitä, että Katyushan luominen vaati vain kevyitä laitteita ja tuotantoon käytetty aika ja resurssit olivat paljon vähemmän kuin haubitsien luomiseen tarvittavat.

Perilliset BMRA " Katyusha"

Katyushan menestys taisteluissa, yksinkertainen suunnittelu ja kustannustehokas tuotanto varmistivat sen, että ase valmistetaan ja käytetään edelleen tähän päivään asti. "Katyusha" on tullut yleinen nimi venäläisille eri kaliipereille BMRA: lle yhdessä etuliite "BM" kanssa.

Tunnetuin muunnelma, sodanjälkeinen BM-21 Grad, joka tuli armeijan arsenaaliin vuonna 1962, on edelleen käytössä. Kuten BM-13, myös BM-21 perustuu yksinkertaisuuteen, taisteluvoimaan ja tehokkuuteen, mikä varmisti sen suosion sekä valtion armeijan että militarisoidun opposition, vallankumouksellisten ja muiden laittomien ryhmien keskuudessa. BM-21:ssä on neljäkymmentä ohjusta, jotka se laukaisee jopa 35 kilometrin etäisyydeltä ammuksen tyypistä riippuen.

On myös toinen vaihtoehto, joka ilmestyi ennen BM-21:tä, nimittäin vuonna 1952 - BM-14, jonka kaliiperi on 140 mm. Mielenkiintoista on, että ääriliikkeet käyttävät laajalti tätä asetta, koska siitä on halpa, kompakti ja mobiiliversio. Viimeisin vahvistettu BM-14:n käyttö oli vuonna 2013 Sisällissota Syyriassa, jossa se osoitti jälleen kykynsä tarjota valtava tulivoima massiivisissa hyökkäyksissä.

Tämän perivät BM-27 ja BM-30 BMRA, jotka käyttävät vastaavasti 220 ja 300 mm kaliiperia. Tällaiset Katyushat voidaan varustaa pitkän kantaman järjestelmäohjatuilla ohjuksilla, jolloin ne voivat hyökätä vihollista vastaan ​​paljon suuremmalla tarkkuudella suuremmilla etäisyyksillä kuin toisen maailmansodan aikana. BM-27:n kantama on 20 km ja BM-30:n kantama jopa 90 km. Nämä asennukset voivat laukaista valtavan määrän ammuksia hyvin lyhyessä ajassa, jolloin vanha BM-13 näyttää viattomalta lelulta. Hyvin koordinoitu 300 kaliiperin salvo useista akuista voi helposti tasoittaa koko vihollisdivisioonan.

Katyushan uusin seuraaja, Tornado MLRS, on universaali ohjustenheitin, joka yhdistää BM-21-, BM-27- ja BM-30-ohjukset kahdeksanpyöräisellä alustalla. Se käyttää automaattista ammusten sijoitus-, kohdistus-, satelliittinavigointi- ja paikannusjärjestelmiä, mikä mahdollistaa sen ampumisen paljon edeltäjiään paremmin. Tornado MLRS on venäläisen rakettitykistön tulevaisuus, joka varmistaa, että Katyusha on aina kysytty tulevaisuudessa.

Nykyaikaisten raketinheittimien edeltäjiä voidaan pitää kiinalaisina aseina. Kuoret pystyivät kulkemaan 1,6 km:n matkan ampuen valtavan määrän nuolia kohteeseen. Lännessä tällaiset laitteet ilmestyivät vasta 400 vuotta myöhemmin.

Rakettiaseiden luomisen historia

Ensimmäiset raketit ilmestyivät yksinomaan Kiinassa keksityn ruudin tulon ansiosta. Alkemistit löysivät tämän alkuaineen vahingossa tehdessään eliksiiriä ikuinen elämä. 1000-luvulla käytettiin ensimmäisen kerran ruutipommeja, jotka suunnattiin kohteeseen katapulteilla. Se oli ensimmäinen ase, jonka mekanismi muistuttaa raketinheittimiä.

Kiinassa vuonna 1400 luodut raketit olivat mahdollisimman lähellä nykyaikaisia ​​aseita. Heidän lentomatkansa oli yli 1,5 km. Ne koostuivat kahdesta moottoreilla varustetusta raketista. Ennen kuin ne putosivat, niistä lensi ulos valtava määrä nuolia. Kiinan jälkeen tällaiset aseet ilmestyivät Intiaan, sitten tulivat Englantiin.

General Congreve vuonna 1799 kehitti niiden pohjalta uudentyyppisiä ruutiammuksia. Ne otetaan välittömästi käyttöön Englannin armeija. Sitten ne ilmestyivät valtavia aseita, joka ampui ohjuksia 1,6 km:n etäisyydelle.

Jo aikaisemmin, vuonna 1516, ruohonjuuritason Zaporizhian kasakot lähellä Belgorodia, tuhoaessaan Krimin khaani Melik-Gireyn tatarilaumaa, käyttivät vieläkin innovatiivisempia raketinheittimiä. Uusien aseiden ansiosta he pystyivät kukistamaan tatariarmeijan, joka oli paljon suurempi kuin kasakkojen armeija. Valitettavasti kasakat veivät kehityksensä salaisuuden mukanaan ja kuolivat myöhemmissä taisteluissa.

A. Zasyadkon saavutukset

Suuren läpimurron kantorakettien luomisessa teki Alexander Dmitrievich Zasyadko. Hän keksi ja toteutti onnistuneesti ensimmäiset RCD-asennukset lentopallo tuli. Yhdestä tällaisesta suunnittelusta oli mahdollista ampua vähintään 6 ohjusta lähes samanaikaisesti. Asennukset olivat kevyitä, minkä ansiosta ne oli mahdollista kuljettaa mihin tahansa sopivaan paikkaan. Zasyadkon kehitystä arvosti suuriruhtinas Konstantin, tsaarin veli. Raportissaan Aleksanteri I:lle hän anoi, että eversti Zasyadkolle myönnettäisiin kenraalimajurin arvo.

Raketinheittimien kehitys 1800-1900-luvuilla.

1800-luvulla N.I. alkoi suunnitella raketteja käyttämällä nitrojauhetta (savutonta jauhetta). Tikhomirov ja V.A. Artemjev. Ensimmäinen tällainen raketti laukaistiin Neuvostoliitossa vuonna 1928. Simpukat pystyivät kattamaan 5-6 kilometrin matkan.

Venäläisen professorin K.E. Tsiolkovskin panoksen ansiosta RNII I.I:n tutkijat. Gvaya, V.N. Galkovsky, A.P. Pavlenko ja A.S. Popov vuosina 1938-1941 ilmestyi monipurkausohjuksen kantoraketti RS-M13 ja asennus BM-13. Samaan aikaan venäläiset tutkijat luovat raketteja. Näistä ohjuksista - "eresistä" - tulee vielä olemattoman Katyushan pääosa. He työskentelevät sen luomiseksi vielä useita vuosia.

Asennus "Katyusha"

Kuten kävi ilmi, viisi päivää ennen kuin Saksa hyökkäsi Neuvostoliittoon, L.E.:n ryhmä. Schwartz esitteli uutta "Katyusha" -aseen Moskovan alueella. Raketinheitin oli tuolloin nimeltään BM-13. Testit suoritettiin 17. kesäkuuta 1941 Sofrinskyn harjoituskentällä, johon osallistui kenraalin päällikkö G.K. Zhukov, puolustuksen, ammusten ja aseiden kansankomissaarit ja muut puna-armeijan edustajat. Heinäkuun 1. päivänä nämä sotavarusteet lähtivät Moskovasta rintamalle. Ja kaksi viikkoa myöhemmin "Katyusha" vieraili ensimmäisessä tulikaste. Hitler oli järkyttynyt kuultuaan tämän raketinheittimen tehokkuudesta.

Saksalaiset pelkäsivät tätä asetta ja yrittivät kaikin mahdollisin tavoin vangita tai tuhota sen. Suunnittelijoiden yritykset luoda sama ase uudelleen Saksassa epäonnistuivat. Ammukset eivät lisänneet nopeutta, niillä oli kaoottinen lentorata eivätkä osuneet kohteeseen. Neuvostoliitossa valmistettu ruuti oli selvästi eri laatuista, sen kehittäminen kesti vuosikymmeniä. Saksalaiset analogit eivät voineet korvata sitä, mikä johti epävakaa työ ammukset.

Tämän tekeminen voimakkaita aseita avattu uusi sivu tykistöaseiden kehityksen historiassa. Valtava Katyusha alkoi kantaa "voiton aseen" kunnianimeä.

Kehitysominaisuudet

BM-13-ohjusten laukaisulaitteet koostuvat kuusipyöräisestä nelivetoautosta ja erikoissuunnittelusta. Ohjaamoon kiinnitettiin järjestelmä ohjusten laukaisua varten sinne asennetulle alustalle. Hydrauliikkaa käyttävä erikoisnostin nosti asennuksen etuosan 45 asteen kulmaan. Aluksi alustaa ei ollut mahdollista siirtää oikealle tai vasemmalle. Siksi oli välttämätöntä kohdistaa koko kuorma-auto kokonaan käyttöön, jotta tähdätään kohteeseen. 16 laitoksesta ammuttua ohjusta lensi vapaata lentorataa pitkin vihollisen sijaintipaikkaan. Miehistö teki säätöjä ampumisen aikana. Joidenkin maiden armeijat käyttävät edelleen näiden aseiden nykyaikaisempia muunnelmia.

BM-13 korvattiin 1950-luvulla suihkukoneella BM-14.

Grad-raketinheittimet

Seuraava muutos kyseiseen järjestelmään oli "Grad". Raketinheitin luotiin samoihin tarkoituksiin kuin aiemmat vastaavat mallit. Vain kehittäjien tehtävät ovat monimutkaistuneet. Ampumamatkan piti olla vähintään 20 km.

Uusien kuorien kehittämisestä vastasi NII 147, jota ei ollut aiemmin luotu vastaavia aseita. Vuonna 1958 A.N.:n johdolla. Ganichev aloitti puolustustekniikan valtion komitean tuella ohjuksen kehittämisen laitoksen uutta muunnelmaa varten. Sen luomiseksi he käyttivät tykistökuorten valmistustekniikkaa. Kotelot on luotu kuumapiirustusmenetelmällä. Ammus vakautettiin hännän ja pyörimisen avulla.

Lukuisten Grad-rakettien kokeiden jälkeen he käyttivät ensimmäisenä häntää, joka koostui neljästä kaarevasta terästä, jotka avautuivat laukaisun yhteydessä. Näin ollen A.N. Ganichev pystyi varmistamaan, että ohjus sopii täydellisesti putkimaiseen ohjaimeen, ja lennon aikana sen stabilointijärjestelmä osoittautui ihanteelliseksi 20 km:n ampumaetäisyydelle. Päätekijät olivat NII-147, NII-6, GSKB-47, SKB-203.

Testit suoritettiin Rzhevkan harjoituskentällä lähellä Leningradia 1. maaliskuuta 1962. Ja vuotta myöhemmin, 28. maaliskuuta 1963, maa hyväksyi Gradin käyttöön. Raketinheitin otettiin sarjatuotantoon 29. tammikuuta 1964.

"Grad" kokoonpano

SZO BM 21 sisältää seuraavat elementit:

Raketinheitin, joka on asennettu Ural-375D-ajoneuvon rungon takaosaan;

Palontorjuntajärjestelmä ja kuljetusajoneuvo 9T254, joka perustuu ZIL-131:een;

40 kolmen metrin ohjainta putkien muodossa asennettuna alustalle, joka pyörii vaakatasossa ja osoittaa pystysuoraan.

Ohjaus suoritetaan manuaalisesti tai sähkökäyttöä käyttäen. Laite ladataan manuaalisesti. Autoa voi ajaa ladattuna. Ammunta suoritetaan lentopalloilla tai yksittäislaukauksilla. 40 säiliön salvalla työvoima vaikuttaa 1046 neliömetrin alueelle. m.

Kuoret "Gradille"

Voidaan käyttää ampumiseen Erilaisia ​​tyyppejä raketteja. Ne eroavat ampumaetäisyyden, painon ja kohteen osalta. Niitä käytetään tuhoamaan työvoimaa, panssaroituja ajoneuvoja, kranaatinheitinpattereita, lentokoneita ja helikoptereita lentokentillä, kaivostoiminnassa, savuverhojen asentamisessa, radiohäiriöiden luomisessa ja kemiallisella aineella tapahtuvaan myrkytykseen.

Grad-järjestelmään on valtava määrä muutoksia. Kaikki ne ovat palveluksessa eri maista rauhaa.

Pitkän kantaman MLRS "Hurricane"

Samaan aikaan Gradin kehittämisen kanssa Neuvostoliitto kehitti pitkän kantaman raketinheittimiä, jotka ennen Hurricanen ilmestymistä testasivat R-103-, R-110 Chirok- ja Korshun-ohjusheittimiä. Kaikki ne arvioitiin positiivisesti, mutta ne eivät olleet tarpeeksi tehokkaita ja niillä oli haittoja.

Vuoden 1968 lopulla aloitettiin pitkän kantaman 220 mm SZO:n kehittäminen. Aluksi sitä kutsuttiin "Grad-3". Uusi järjestelmä otettiin käyttöön kokonaisuudessaan Neuvostoliiton puolustusteollisuusministeriön 31. maaliskuuta 1969 tekemän päätöksen jälkeen. Permin asetehtaalla nro 172 helmikuussa 1972 valmistettiin Uragan MLRS:n prototyyppi. Ohjuksen laukaisulaite otettiin käyttöön 18. maaliskuuta 1975. 15 vuoden kuluttua Neuvostoliitto isännöi 10 Uragan MLRS -rakettitykistörykmenttiä ja yhtä rakettitykistöprikaatia.

Vuonna 2001 niin monia Uragan-järjestelmiä oli käytössä entisen Neuvostoliiton maissa:

Venäjä - 800;

Kazakstan - 50;

Moldova - 15;

Tadžikistan - 12;

Turkmenistan - 54;

Uzbekistan - 48;

Ukraina - 139.

Hurricanesin ammukset ovat hyvin samanlaisia ​​kuin Gradin ammukset. Samat komponentit ovat 9M27-ohjuksen osia ja 9X164-jauhepanoksia. Toiminta-alueen pienentämiseksi niihin laitetaan myös jarrurenkaat. Niiden pituus on 4832-5178 mm ja paino 271-280 kg. Keskitiheässä maaperässä olevan suppilon halkaisija on 8 metriä ja syvyys 3 metriä. Ampumaetäisyys on 10-35 km. 10 metrin etäisyydellä räjähtävien kuorien sirpaleet voivat läpäistä 6 mm:n teräsesteen.

Mihin tarkoituksiin Uragan-järjestelmiä käytetään? Ohjuksen laukaisulaite on suunniteltu tuhoamaan työvoimaa, panssaroituja ajoneuvoja, tykistöyksiköitä, taktisia ohjuksia, ilmatorjuntajärjestelmiä, helikoptereita parkkipaikoilla, viestintäkeskuksia ja sotilaallisia teollisuuslaitoksia.

Tarkin MLRS "Smerch"

Järjestelmän ainutlaatuisuus piilee indikaattoreiden, kuten tehon, kantaman ja tarkkuuden, yhdistelmässä. Maailman ensimmäinen ohjatuilla pyörivillä ammuksilla varustettu MLRS on Smerch-ohjuslaukaisin, jolle ei vieläkään löydy analogeja maailmassa. Sen ohjukset pystyvät saavuttamaan kohteen, joka sijaitsee 70 kilometrin päässä itse aseesta. Uusi MLRS otettiin käyttöön Neuvostoliitossa 19. marraskuuta 1987.

Vuonna 2001 Uragan-järjestelmät sijaitsivat seuraavissa maissa (entinen Neuvostoliitto):

Venäjä - 300 autoa;

Valko-Venäjä - 48 autoa;

Ukraina - 94 autoa.

Ammuksen pituus on 7600 mm. Sen paino on 800 kg. Kaikilla lajikkeilla on valtava tuhoisa ja vahingollinen vaikutus. Uragan- ja Smerchin akkujen tappiot vastaavat taktisten ydinaseiden toimintaa. Samaan aikaan maailma ei pidä niiden käyttöä niin vaarallisena. Ne vastaavat aseita, kuten tykki tai panssarivaunu.

Luotettava ja tehokas "Topol"

Vuonna 1975 Moskovan lämpötekniikan instituutti alkoi kehittää mobiilijärjestelmää, joka pystyy laukaisemaan raketin eri paikoissa. Topol-ohjusheittimestä tuli niin monimutkainen. Tämä oli vastaus Neuvostoliitto ohjattujen amerikkalaisten mannertenvälisten lentokoneiden tuloon (Yhdysvallat otti ne käyttöön vuonna 1959).

Ensimmäiset testit suoritettiin 23. joulukuuta 1983. Useiden laukaisujen aikana raketti osoittautui luotettavaksi ja tehokkaaksi aseeksi.

Vuonna 1999 360 Topol-kompleksia sijaitsi kymmenellä sijaintialueella.

Joka vuosi Venäjällä laukaistaan ​​yksi Topol-raketti. Kompleksin luomisen jälkeen on suoritettu noin 50 testiä. Kaikki menivät läpi ilman vaikeuksia. Tämä osoittaa laitteen korkeimman luotettavuuden.

Pienten kohteiden tuhoamiseksi Neuvostoliitossa kehitettiin Tochka-U-divisioonan ohjustenheitin. Työ tämän aseen luomiseksi alkoi 4. maaliskuuta 1968 ministerineuvoston päätöslauselman mukaisesti. Urakoitsijana toimi Kolomenskoje Design Bureau. Pääsuunnittelija- S.P. Voittamaton. AG:n keskustutkimuslaitos vastasi ohjusohjausjärjestelmästä. Kantoraketti valmistettiin Volgogradissa.

Mikä on ilmapuolustusohjusjärjestelmä

Joukkoa erilaisia ​​taistelu- ja teknisiä välineitä, jotka on yhdistetty toisiinsa torjumaan vihollisen hyökkäysaseita ilmasta ja avaruudesta, kutsutaan ilmatorjuntaohjusjärjestelmäksi (SAM).

Ne erottuvat sotilasoperaatioiden sijainnista, liikkuvuudesta, liike- ja ohjaustavasta sekä kantamasta. Näitä ovat Buk-ohjusheitin sekä Igla, Osa ja muut. Mitä eroa tämän tyyppisessä suunnittelussa on? Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä sisältää tiedustelu- ja kuljetusvälineet, ilmakohteen automaattisen seurannan, ilmatorjuntaohjusten laukaisulaitteen, ohjuksen ohjaus- ja seurantalaitteet sekä laitteiden ohjauslaitteet.

Kapteeni I. A. Flerovin komennossa Orshan kaupungin asema sekä saksalaiset junat, joissa oli joukkoja ja laitteita, pyyhittiin kirjaimellisesti pois maan pinnalta. Ensimmäiset näytteet matkapuhelimesta laukaisuista ohjuksista (ZIS-5-kuorma-autoihin perustuvat ajoneuvot) testattiin Neuvostoliiton testialueilla vuoden 1938 lopusta lähtien. 21. kesäkuuta 1941 niitä esiteltiin Neuvostoliiton hallituksen johtajille ja kirjaimellisesti muutama tunti ennen Suuren isänmaallisen sodan alkua tehtiin päätös käynnistää pikaisesti rakettien ja kantorakettien massatuotanto, virallisesti nimeltään "BM-13".

Se oli todella ennennäkemättömän voiman ase - ammuksen lentoetäisyys oli kahdeksan ja puoli kilometriä, ja lämpötila räjähdyksen keskipisteessä oli puolitoista tuhatta astetta. Saksalaiset yrittivät toistuvasti kaapata näytteen venäläisestä ihmetekniikasta, mutta Katyusha-miehistö noudatti tiukasti sääntöä - he eivät voineet joutua vihollisen käsiin. Hätätilanteessa ajoneuvot varustettiin itsetuhomekanismilla. Pohjimmiltaan koko venäläisen rakettitekniikan historia juontaa juurensa noista legendaarisista asennuksista. Ja Katyusha-raketit kehitti Vladimir Andreevich Artemjev.

Hän syntyi vuonna 1885 Pietarissa sotilasmiehen perheeseen, valmistui Pietarin lukiosta ja toimi vapaaehtoisena Venäjän-Japanin sota. Rohkeudesta ja rohkeudesta hänet ylennettiin nuoremmaksi aliupseeriksi ja sai Pyhän Yrjön ristin, minkä jälkeen hän valmistui Aleksejevski Junker Schoolista. Vuoden 1920 alussa Artemjev tapasi N. I. Tikhomirovin ja hänestä tuli hänen lähin avustajansa, mutta vuonna 1922 yleisen epäilyn seurauksena entisiä upseereita Tsaariarmeija vangittiin keskitysleirille. Palattuaan Solovkista hän jatkoi rakettien parantamista, jonka parissa hän aloitti 20-luvulla ja keskeytettiin pidätyksensä vuoksi. Suuren isänmaallisen sodan aikana hän teki monia arvokkaita keksintöjä alalla sotilasvarusteet.

Sodan jälkeen V. A. Artemjev, joka oli useiden tutkimus- ja suunnittelulaitosten pääsuunnittelija, loi uusia ohjusmalleja, sai Työn Punaisen Lipun ja Punaisen tähden ritarikunnan sekä Stalin-palkinnon palkinnon. . Kuollut 11. syyskuuta 1962 Moskovassa. Hänen nimensä on Kuun kartalla: yksi sen pinnalla olevista kraattereista on nimetty Katyushan luojan muistoksi.

"Katyusha" on BM-8 (82 mm), BM-13 (132 mm) ja BM-31 (310 mm) rakettitykistöajoneuvojen epävirallinen yhteisnimi. Neuvostoliitto käytti tällaisia ​​asennuksia aktiivisesti toisen maailmansodan aikana.

Sen jälkeen kun 82 mm:n ilma-ilma-ohjukset RS-82 (1937) ja 132 mm:n ilma-maa-ohjukset RS-132 (1938) otettiin käyttöön ilmailupalveluissa, tykistöpääosasto asetti ammuksen kehittäjän - The Jetin. Tutkimuslaitoksen tehtävänä on luoda monilaukaisurakettijärjestelmä, joka perustuu RS-132-ammuksiin. Päivitetyt taktiset ja tekniset tiedot annettiin instituutille kesäkuussa 1938.

Tämän tehtävän mukaisesti instituutti oli kehittänyt kesään 1939 mennessä uuden 132 mm:n räjähdysherkän sirpalointiammuksen, joka sai myöhemmin virallisen nimen M-13. Verrattuna lentokoneeseen RS-132 tällä ammuksella oli pidempi lentomatka ja huomattavasti tehokkaampi taistelukärki. Lentoetäisyyden lisäys saavutettiin lisäämällä raketin polttoaineen määrää, mikä edellytti raketin raketti- ja taistelukärjen osien pidentämistä 48 cm. M-13-ammuksella oli hieman paremmat aerodynaamiset ominaisuudet kuin RS-132:lla, mikä mahdollisti sen saadakseen suuremman tarkkuuden.

Ammukseen kehitettiin myös itseliikkuva monilatauslaukaisin. Sen ensimmäinen versio luotiin ZIS-5-kuorma-auton pohjalta ja nimettiin MU-1:ksi (mekaaninen yksikkö, ensimmäinen näyte). Laitoksen kenttäkokeet, jotka suoritettiin joulukuun 1938 ja helmikuun 1939 välisenä aikana, osoittivat, että se ei täysin täyttänyt vaatimuksia. Testitulokset huomioiden Jet Research Institute kehitti uuden MU-2-kantoraketin, jonka tykistöpääosasto hyväksyi kenttätestaukseen syyskuussa 1939. Marraskuussa 1939 valmistuneiden kenttäkokeiden tulosten perusteella instituutti tilattiin viisi kantorakettia sotilaallisiin kokeisiin. Tilasin toisen asennuksen Tykistöosasto Laivasto käytettäväksi rannikon puolustusjärjestelmässä.

21. kesäkuuta 1941 installaatio esiteltiin liittovaltion kommunistisen puolueen (6) ja neuvostohallituksen johtajille, ja samana päivänä, kirjaimellisesti muutama tunti ennen Suuren isänmaallisen sodan alkua, tehtiin päätös. tehty kiireellisesti käynnistämään M-13-ohjusten massatuotannon ja kantoraketin, joka sai virallinen nimi BM-13 (taisteluauto 13).

BM-13-yksiköiden tuotanto järjestettiin Voronežin nimetyllä tehtaalla. Kominternissä ja Moskovan tehtaalla "Compressor". Yksi tärkeimmistä rakettituotannon yrityksistä oli nimetty Moskovan tehdas. Vladimir Iljitš.

Sodan aikana kantorakettien tuotanto käynnistettiin kiireellisesti useissa eri tuotantokykyisissä yrityksissä, ja tämän yhteydessä asennuksen suunnitteluun tehtiin enemmän tai vähemmän merkittäviä muutoksia. Siten joukot käyttivät jopa kymmentä BM-13-kantorakettia, mikä vaikeutti henkilöstön kouluttamista ja vaikutti kielteisesti sotilasvarusteiden toimintaan. Näistä syistä kehitettiin ja otettiin käyttöön yhtenäinen (normalisoitu) kantoraketti BM-13N huhtikuussa 1943, jonka luomisen aikana suunnittelijat analysoivat kriittisesti kaikki osat ja komponentit lisätäkseen tuotantonsa valmistettavuutta ja alentaakseen kustannuksia. jonka seurauksena kaikki komponentit saivat itsenäiset indeksit ja niistä tuli universaaleja.

BM-13 "Katyusha" sisältää seuraavat taisteluaseet:

Taisteluajoneuvo (BM) MU-2 (MU-1);
Ohjukset.

M-13 raketti:

M-13-ammus (katso kaavio) koostuu taistelukärjestä ja pulverisuihkumoottorista. Kärjen muotoilu muistuttaa räjähdysherkkää sirpaloitunutta tykistökuorta ja se on varustettu räjähdyspanoksella, joka räjäytetään kosketinsulakkeella ja lisäsytyttimellä. Suihkumoottorissa on polttokammio, johon ponneainepanos sijoitetaan sylinterimäisten lohkojen muodossa, joissa on aksiaalinen kanava. Pyrosytyttimiä käytetään jauhepanoksen sytyttämiseen. Jauhepommien palamisen aikana muodostuvat kaasut virtaavat suuttimen läpi, jonka edessä on kalvo, joka estää pommien sinkoutumisen suuttimen läpi. Ammuksen stabilointi lennon aikana varmistetaan pyrstövakaimella, jossa on neljä höyhentä, jotka on hitsattu meistetyistä teräspuoliskoista. (Tämä stabilointimenetelmä tarjoaa pienemmän tarkkuuden verrattuna pyörimisen stabilointiin pituusakselin ympäri, mutta mahdollistaa suuremman ammuksen lentomatkan. Lisäksi höyhenen stabilisaattorin käyttö yksinkertaistaa huomattavasti rakettien valmistustekniikkaa).

M-13-ammuksen lentoetäisyys oli 8470 metriä, mutta hajaantuminen oli erittäin merkittävää. Vuoden 1942 ampumataulukoiden mukaan ampumaetäisyydellä 3000 m sivupoikkeama oli 51 m ja kantamapoikkeama 257 m.

Vuonna 1943 raketista kehitettiin modernisoitu versio, nimeltään M-13-UK (parempi tarkkuus). M-13-UK-ammuksen tulitarkkuuden lisäämiseksi ohjusosan etukeskityspaksutukseen tehtiin 12 tangentiaalisesti sijoitettua reikää, joiden läpi käytön aikana rakettimoottori osa jauhekaasuista tulee ulos, jolloin ammus pyörii. Vaikka ammuksen lentoetäisyys pieneni jonkin verran (7,9 km:iin), tarkkuuden parantuminen johti leviämisalueen pienenemiseen ja tulitiheyden kasvuun 3-kertaiseksi verrattuna M-13-ammuksiin. M-13-UK-ammuksen käyttöönotto huhtikuussa 1944 lisäsi jyrkästi rakettitykistön tulikapasiteettia.

MLRS "Katyusha" kantoraketti:

Ammukseen on kehitetty itseliikkuva monilatauslaukaisin. Sen ensimmäisessä versiossa - ZIS-5-kuorma-autoon perustuvassa MU-1:ssä - oli 24 ohjainta asennettuna erityiseen runkoon poikittaisasennossa ajoneuvon pituusakseliin nähden. Sen suunnittelu mahdollisti rakettien laukaisemisen vain kohtisuoraan ajoneuvon pituusakseliin nähden, ja kuumien kaasujen suihkut vaurioittivat asennuksen elementtejä ja ZIS-5:n runkoa. Turvallisuutta ei myöskään varmistettu ohjaamosta ohjattaessa tulipaloa. Kantoraketti heilui voimakkaasti, mikä heikensi rakettien tarkkuutta. Kantoraketin lataaminen kiskojen edestä oli hankalaa ja aikaa vievää. ZIS-5-ajoneuvolla oli rajallinen maastokyky.

Edistyneemmässä MU-2-kantoraketissa (katso kaavio), joka perustuu ZIS-6-maastokuorma-autoon, oli 16 ohjainta ajoneuvon akselilla. Jokainen kaksi ohjainta yhdistettiin ja muodosti yhden rakenteen, jota kutsutaan "kipinäksi". Asennuksen suunnitteluun otettiin käyttöön uusi yksikkö - apurunko. Apurunko mahdollisti kantoraketin koko tykistöosan kokoamisen (yhdeksi yksiköksi) sen päälle, ei alustaan, kuten aiemmin. Kun tykistöyksikkö oli koottu, se oli suhteellisen helppo asentaa minkä tahansa automerkin runkoon, kun jälkimmäiseen oli tehty vain vähän muutoksia. Luotu suunnittelu mahdollisti kantorakettien työvoimaintensiteetin, valmistusajan ja kustannusten vähentämisen. Tykistöyksikön painoa vähennettiin 250 kg, kustannuksia yli 20 prosenttia.Asennuksen taistelu- ja toimintaominaisuudet paranivat merkittävästi. Kaasusäiliön, kaasuputken, ohjaamon sivu- ja takaseinien panssarin käyttöönoton ansiosta kantorakettien kestävyys taistelussa parani. Ampumasektoria lisättiin, kantoraketin vakautta ajoasennossa lisättiin ja parannetut nosto- ja kääntömekanismit mahdollistivat asennuksen kohdentamisen nopeutta. Ennen laukaisua MU-2 taisteluajoneuvo nostettiin tunkkiin samalla tavalla kuin MU-1. Kantorakettia keinuttavat voimat ohjaimien sijainnin ansiosta ajoneuvon alustaa pitkin kohdistuivat sen akselia pitkin kahteen painopisteen lähellä sijaitseviin tunkkiin, joten keinuminen tuli minimaaliseksi. Kuormaus asennuksessa suoritettiin sulkukappaleesta eli ohjainten takapäästä. Tämä oli kätevämpää ja mahdollisti huomattavasti nopeuttamisen. MU-2-asennuksessa oli yksinkertaisimman rakenteen pyörivä ja nostomekanismi, pidike tähtäimen kiinnittämiseksi tavanomaiseen tykistöpanoraamakuvaan sekä iso metallinen polttoainesäiliö, joka oli asennettu ohjaamon takaosaan. Ohjaamon ikkunat peitettiin panssaroiduilla taittosuojilla. Vastapäätä taisteluajoneuvon komentajan istuinta, etupaneeliin oli asennettu pieni suorakaiteen muotoinen laatikko, jossa oli puhelimen kellotaulua muistuttava levysoitin ja kahva kellon kääntämistä varten. Tätä laitetta kutsuttiin "palonhallintapaneeliksi" (FCP). Siitä meni johtosarja erikoisakkuun ja jokaiseen ohjaimeen.

Yhdellä laukaisukahvan käännöksellä sähköpiiri suljettiin, ammuksen rakettikammion etuosaan sijoitettu squib laukaistiin, reaktiivinen varaus sytytettiin ja laukaus ammuttiin. Tulinopeus määritettiin PUO-kahvan pyörimisnopeudella. Kaikki 16 ammusta voitiin ampua 7-10 sekunnissa. Aika, joka kului MU-2 kantoraketin siirtämiseen matka-asennosta taisteluasentoon, oli 2-3 minuuttia, pystysuorituskulma vaihteli 4° - 45° ja vaakasuora laukaisukulma 20°.

Kantoraketin suunnittelu salli sen liikkua ladatussa tilassa reilusti suuri nopeus(jopa 40 km/h) ja nopea käyttöönotto tuliasemaan, mikä helpotti yllätyshyökkäysten toimittamista vihollista vastaan.

Merkittävä tekijä, joka lisäsi BM-13N-asennuksilla varustettujen rakettitykistöyksiköiden taktista liikkuvuutta, oli se, että kantoraketin tukikohtana käytettiin voimakasta amerikkalaista Studebaker US 6x6 -kuorma-autoa, joka toimitettiin Neuvostoliitolle Lend-Leasen alaisuudessa. Tässä autossa oli parannettu maastohiihtokyky, jonka tarjosivat tehokas moottori, kolme vetoakselia (6x6 pyöräjärjestely), kantamanvahvistin, itsevetävä vinssi ja kaikkien vedelle herkkien osien ja mekanismien korkea sijainti. BM-13-sarjataisteluajoneuvon kehitys saatiin vihdoin päätökseen tämän kantoraketin luomisella. Tässä muodossa hän taisteli sodan loppuun asti.

Testaus ja toiminta

Ensimmäinen kenttätykistöpatteri, joka lähetettiin rintamalle yöllä 1.–2. heinäkuuta 1941 kapteeni I. A. Flerovin komennossa, oli aseistettu seitsemällä Jet Research Instituten valmistamalla laitteistolla. Ensimmäisellä salvalla kello 15.15 14. heinäkuuta 1941 akku pyyhki pois Orshan rautatieristeyksen sekä saksalaiset junat joukkoineen ja sotilasvarusteineen.

Kapteeni I. A. Flerovin akun ja sen jälkeen muodostetun seitsemän muun akun poikkeuksellinen tehokkuus vaikutti suihkuaseiden tuotannon nopeaan kasvuun. Jo syksyllä 1941 rintamalla toimi 45 kolmen patterin divisioonaa, joissa oli neljä kantorakettia akkua kohden. Heidän aseistustaan ​​varten valmistettiin 593 BM-13-laitteistoa vuonna 1941. Kun sotavarusteet saapuivat teollisuudesta, alkoi muodostua rakettitykistörykmenttejä, jotka koostuivat kolmesta BM-13-kantoraketilla ja ilmatorjuntadivisioonasta. Rykmentissä oli 1 414 miehistöä, 36 BM-13 kantorakettia ja 12 37 mm:n ilmatorjuntatykkiä. Rykmentin salvo oli 576 132 mm:n ammusta. Samaan aikaan vihollisen työvoimaa ja sotilaskalustoa tuhottiin yli 100 hehtaarin alueella. Virallisesti rykmenttejä kutsuttiin korkeimman korkean komennon reservitykistöjen vartijakranaatin rykmenteiksi.

Kuuluisa Katyusha-kantoraketti otettiin tuotantoon muutama tunti ennen hyökkäystä Hitlerin Saksa Neuvostoliitolle. Useita laukaisurakettitykistöjärjestelmää käytettiin massiivisiin hyökkäyksiin alueille, ja sillä oli keskimääräinen tehokas ampumamatka.

Rakettitykistön taisteluajoneuvojen luomisen kronologia

Gelatiiniruudin loi vuonna 1916 venäläinen professori I. P. Grave. Neuvostoliiton rakettitykistön kehityksen lisäkronologia on seuraava:

• viisi vuotta myöhemmin, jo Neuvostoliitossa, V. A. Artemjev ja N. I. Tikhomirov aloittivat raketin kehittämisen;
• vuosina 1929-1933 B. S. Petropavlovskyn johtama ryhmä loi MLRS:n ammuksen prototyypin, mutta laukaisuyksiköitä käytettiin maassa;
• raketit tulivat ilmavoimien palvelukseen vuonna 1938, niillä oli merkintä RS-82, ja ne asennettiin I-15- ja I-16-hävittäjiin;
• vuonna 1939 niitä käytettiin Khalkhin Golissa, sitten he alkoivat koota taistelukärkiä RS-82:sta SB-pommikoneita ja L-2-hyökkäyslentokoneita varten;
• vuodesta 1938 alkaen toinen kehittäjäryhmä - R. I. Popov, A. P. Pavlenko, V. N. Galkovsky ja I. I. Gvai - työskenteli monilatausasennuksessa, joka on erittäin liikkuva pyöräalustalle;
• viimeinen onnistunut testi ennen BM-13:n käynnistämistä massatuotantoon päättyi 21. kesäkuuta 1941, toisin sanoen muutama tunti ennen natsi-Saksan hyökkäystä Neuvostoliittoon.

Sodan viidentenä päivänä 2 taisteluyksikön Katyusha-laite astui palvelukseen päätykistöosaston kanssa. Kaksi päivää myöhemmin, 28. kesäkuuta, niistä ja viidestä testeihin osallistuneesta prototyypistä muodostettiin ensimmäinen akku.

Katyushan ensimmäinen taistelusalvo järjestettiin virallisesti 14. heinäkuuta. Saksalaisten miehittämä Rudnyan kaupunki pommitettiin termiitillä täytetyillä syttyvillä kuorilla, ja kaksi päivää myöhemmin ammuttiin Orshan rautatieaseman alueella sijaitsevaa Orshitsa-joen ylitystä.

Lempinimen Katyusha historia

Koska Katyushan historialla, MLRS:n lempinimenä, ei ole tarkkaa objektiivista tietoa, on olemassa useita uskottavia versioita:

• joissakin säiliöissä oli sytytystäyttö KAT-merkinnällä, joka osoitti "Kostikovin automaattisen termiitin" panosta;
• RS-132-kuorilla aseistetut SB-lentueen pommittajat, jotka osallistuivat Khalkhin Golin taisteluihin, saivat lempinimen Katyushas;
• taisteluyksiköissä oli legenda tämän nimisestä partisaanitytöstä, joka tuli tunnetuksi suuren määrän fasisteja tuhoamisesta, johon Katyusha-salvoa verrattiin;
• rakettikranaatin rungossa oli merkintä K (Comintern plant) ja sotilaat antoivat laitteelle lempeitä lempinimiä.

Jälkimmäistä tukee se tosiasia, että aiemmin RS-merkinnällä varustetut raketit kutsuttiin Raisa Sergeevnaksi, ML-20 haubitsiksi Emelei ja M-30 Matushkaksi.

Lempinimen runollisimpana versiona pidetään kuitenkin kappaletta Katyusha, joka tuli suosituksi juuri ennen sotaa. Kirjeenvaihtaja A. Sapronov julkaisi Rossija-sanomalehdessä vuonna 2001 muistiinpanon kahden puna-armeijan sotilaan keskustelusta heti MLRS-salvon jälkeen, jossa yksi heistä kutsui sitä lauluksi ja toinen selvensi tämän kappaleen nimeä.

MLRS-lempinimien analogit

Sodan aikana 132 mm:n ammuksella varustettu BM-raketinheitin ei ollut ainoa ase, jolla oli oma nimi. Lyhenteen MARS perusteella kranaatinheitintykistöraketit (kranaatinheittimet) saivat lempinimen Marusya.

Laasti MARS - Marusya

Jopa saksalainen Nebelwerfer hinaa kranaatit neuvostoliiton sotilaita He kutsuivat häntä leikillään Vanyushaksi.

Nebelwerfer laasti - Vanyusha

Ammuttaessa alueella Katyushan volley ylitti Vanyushan aiheuttaman vahingon ja paljon muuta nykyaikaiset analogit Saksalaiset, jotka ilmestyivät sodan lopussa. BM-31-12:n modifikaatiot yrittivät antaa lempinimen Andryusha, mutta se ei saanut kiinni, joten ainakin vuoteen 1945 asti mitä tahansa kotimaista MLRS-järjestelmää kutsuttiin Katyushaksi.

BM-13 asennuksen ominaisuudet

BM 13 Katyusha moniraketinheitin luotiin tuhoamaan suuria viholliskeskittymiä, joten tärkeimmät tekniset ja taktiset ominaisuudet olivat:

• liikkuvuus - MLRS:n piti nopeasti ottaa käyttöön, ampua useita salpoja ja vaihtaa välittömästi sijaintia ennen vihollisen tuhoamista;
• tulivoima - useiden laitosten MP-13-akuista muodostettiin;
• edullinen - suunnitteluun lisättiin apurunko, joka mahdollisti MLRS:n tykistöosan kokoamisen tehtaalla ja asentamisen minkä tahansa ajoneuvon alustaan.

Siten voiton ase asennettiin rautateille, ilmaan ja maakuljetus, ja tuotantokustannukset laskivat vähintään 20 %. Ohjaamon sivu- ja takaseinät panssaroitiin ja tuulilasiin asennettiin suojalevyt. Panssari suojasi kaasuputkea ja polttoainesäiliötä, mikä lisäsi dramaattisesti laitteiden "selviytymiskykyä" ja taistelumiehistön selviytymiskykyä.

Ohjausnopeus on kasvanut pyörimis- ja nostomekanismien modernisoinnin, taistelu- ja matkustusasennon vakauden ansiosta. Jopa käytössä, Katyusha pystyi liikkumaan epätasaisessa maastossa useiden kilometrien etäisyydellä alhaisella nopeudella.

Taisteluryhmä

BM-13:n ohjaamiseen käytettiin vähintään 5 ja enintään 7 hengen miehistöä:

• kuljettaja - MLRS:n siirtäminen, käyttöönotto ampuma-asentoon;
• kuormaajat - 2 - 4 hävittäjää, asettamalla kuoret ohjaimiin enintään 10 minuutiksi;
• tykki - varustaa tähtäys nosto- ja kääntömekanismeilla;
• aseen komentaja - yleinen johto, vuorovaikutus yksikön muiden miehistöjen kanssa.

Koska BM Guars -rakettikranaatteja alettiin valmistaa kokoonpanolinjalta jo sodan aikana, valmiita taisteluyksiköiden rakennetta ei ollut. Ensin muodostettiin akut - 4 MP-13-asennusta ja 1 ilmatorjuntatykki, sitten 3 akun jako.

Yhdessä rykmentin salpassa vihollisen varusteita ja työvoimaa tuhoutui 70–100 hehtaarin alueella 576 ammuksen räjähdyksessä 10 sekunnissa. Direktiivin 002490 mukaan päämaja kielsi alle divisioonan katyushojen käytön.

Aseistus

Katyusha-salvo ammuttiin 10 sekunnissa 16 ammulla, joista jokaisella oli seuraavat ominaisuudet:

• kaliiperi - 132 mm;
• paino – glyseriinijauhepanos 7,1 kg, räjähdyspanos 4,9 kg, suihkumoottori 21 kg, taisteluyksikkö 22 kg, kuori sulakkeella 42,5 kg;
• stabilointiterän jänneväli – 30 cm;
• ammuksen pituus - 1,4 m;
• kiihtyvyys – 500 m/s 2 ;
• nopeus - kuono 70 m/s, taistelu 355 m/s;
• kantama - 8,5 km;
• suppilo – halkaisijaltaan enintään 2,5 m, korkeintaan 1 m syvä;
• vauriosäde - 10 m suunnittelu, 30 m todellinen;
• poikkeama - kantama 105 m, sivusuunnassa 200 m.

M-13-ammukset saivat ballistisen indeksin TS-13.

Käynnistysohjelma

Sodan alkaessa Katyusha-salvo ammuttiin kiskoohjaimista. Myöhemmin ne korvattiin hunajakennotyyppisillä ohjaimilla MLRS:n taisteluvoiman lisäämiseksi, sitten spiraalityyppisillä tulitarkkuuden lisäämiseksi.

Tarkkuuden lisäämiseksi käytettiin ensin erityistä stabilointilaitetta. Tämä korvattiin sitten spiraalimaisesti järjestetyillä suuttimilla, jotka vääntelivät rakettia lennon aikana vähentäen maaston leviämistä.

Sovelluksen historia

Kesällä 1942 kolmen rykmentin ja vahvistusdivisioonan BM 13 -rakettitaisteluajoneuvoista tuli liikkuva iskujoukko etelärintamalla ja auttoi hillitsemään vihollisen 1. panssarivaunujen etenemistä lähellä Rostovia.

Samoihin aikoihin Sotšissa valmistettiin kannettava versio, "Mountain Katyusha", 20. Mountain Rifle Divisionille. 62. armeijassa luotiin MLRS-divisioona asentamalla kantoraketit T-70-tankkiin. Sotšin kaupunkia puolustettiin rannalta neljällä M-13-kiinnityksellä varustettua kiskovaunua.

Brjanskin operaation (1943) aikana useita raketinheittimiä levitettiin pitkin koko rintamaa, mikä mahdollisti saksalaisten huomion kääntämisen suorittamaan kylkihyökkäystä. Heinäkuussa 1944 samanaikainen 144 BM-31-asennuksen salvo vähensi jyrkästi natsiyksiköiden kerääntyneiden joukkojen määrää.

Paikalliset konfliktit

Kiinan joukot käyttivät 22 MLRS:ää tykistövalmisteluissa ennen Triangle Hillin taistelua Korean sodan aikana lokakuussa 1952. Myöhemmin hallitus käytti Afganistanissa useita raketinheittimiä BM-13, joita toimitettiin vuoteen 1963 asti Neuvostoliitosta. Katyusha pysyi palveluksessa Kambodžassa viime aikoihin asti.

"Katyusha" vs. "Vanyusha"

Toisin kuin Neuvostoliiton asennus BM-13 saksalainen MLRS Nebelwerfer oli itse asiassa kuusipiippuinen kranaatinheitin:

• kehyksenä käytettiin vaunua 37 mm panssarintorjuntatykistä;
• ammusten ohjaimet ovat kuusi 1,3 m:n piippua, joita yhdistävät pidikkeet lohkoiksi;
• pyörivä mekanismi tarjosi 45 asteen nousukulman ja 24 asteen vaakasuuntaisen laukaisusektorin;
• taisteluasennus lepäsi vaunun taittopysäyttimellä ja liukukehyksillä, pyörät ripustettiin ulos.

Kranaatinheittimellä ammuttiin turboriuihkuohjuksia, joiden tarkkuus varmistettiin kiertämällä runkoa 1000 rps:n sisällä. Saksalaisilla oli useita siirrettäviä kranaatinheitinheittimiä Maultier-panssaroidun miehistöntukialustan puoliradalla 10 tynnyrillä 150 mm raketteja varten. Kuitenkin koko saksalainen rakettitykistö luotiin ratkaisemaan eri ongelma - kemiallinen sodankäynti käyttämällä kemiallisia sodankäynnin aineita.

Vuoteen 1941 mennessä saksalaiset olivat jo luoneet voimakkaita myrkyllisiä aineita Somanin, Tabunin ja Sarinin. Yhtään niistä ei kuitenkaan käytetty toisessa maailmansodassa, vaan palo sytytettiin yksinomaan savu-, räjähdys- ja syttymismiinoilla. Suurin osa rakettitykistöstä oli asennettu hinattaviin vaunuihin, mikä vähensi jyrkästi yksiköiden liikkuvuutta.

Saksalaisen MLRS:n maaliin osumisen tarkkuus oli suurempi kuin Katyushan. kuitenkin Neuvostoliiton aseita soveltui massiivisiin hyökkäyksiin suuria alueita, oli voimakas psykologinen vaikutus. Hinauksessa Vanyushan nopeus rajoitettiin 30 km/h:iin ja kahden salvan jälkeen asentoa vaihdettiin.

Saksalaiset onnistuivat saamaan näytteen M-13:sta vasta vuonna 1942, mutta siitä ei ollut käytännön hyötyä. Salaisuus oli nitroglyseriinipohjaiseen savuttomaan jauheeseen perustuvissa jauhepommeissa. Saksa ei onnistunut toistamaan tuotantoteknologiaansa, vaan se käytti sodan loppuun saakka omaa rakettipolttoainereseptiaan.

Katyushan muutokset

Aluksi BM-13-asennus perustui ZiS-6-runkoon ja ampui M-13-raketteja kiskoohjaimista. Myöhemmät MLRS:n muutokset ilmestyivät:

• BM-13N - vuodesta 1943 lähtien Studebaker US6:ta on käytetty alustana;
• BM-13NN – asennus ZiS-151-ajoneuvoon;
• BM-13NM - alusta ZIL-157:stä, käytössä vuodesta 1954;
• BM-13NMM - vuodesta 1967, koottu ZIL-131:lle;
• BM-31 – ammus halkaisijaltaan 310 mm, kennotyyppiset ohjaimet;
• BM-31-12 – oppaiden määrä on lisätty 12:een;
• BM-13 SN – spiraalityyppiset ohjaimet;
• BM-8-48 – 82 mm kuoret, 48 ohjainta;
• BM-8-6 - perustuu raskaisiin konekivääreihin;
• BM-8-12 - moottoripyörien ja moottorikelkkojen alustalle;
• BM30-4 t BM31-4 – rungot tuettu maahan 4 ohjaimella;
• BM-8-72, BM-8-24 ja BM-8-48 - asennettu rautatien laiturille.

T-40 ja myöhemmät T-60-tankit varustettiin kranaatinheittimellä. Ne asetettiin tela-alustaiselle alustalle tornin purkamisen jälkeen. Neuvostoliiton liittolaiset toimittivat Austin-, International GMC- ja Ford Mamon -maastoajoneuvoja Lend-Lease-sopimuksella, jotka olivat ihanteellisia vuoristo-olosuhteissa käytettävien laitteistojen alustaan.

KV-1-kevytpanssarivaunuihin asennettiin useita M-13:ita, mutta ne poistettiin tuotannosta liian nopeasti. Karpaateilla, Krimillä, Malaya Zemlyassa ja sitten Kiinassa ja Mongoliassa, Pohjois-Koreassa he käyttivät torpedoveneet MLRS mukana.

Uskotaan, että puna-armeijan aseistus koostui 3 374 Katyusha BM-13:sta, joista 1 157 oli 17 tyyppisessä epästandardissa alustassa, 1 845 yksikköä Studebakereissa ja 372 ZiS-6-ajoneuvoissa. Täsmälleen puolet BM-8:sta ja B-13:sta hävisi peruuttamattomasti taisteluiden aikana (1 400 ja 3 400 yksikköä varusteita, vastaavasti). Valmistetuista 1 800 BM-31:stä hävisi 100 yksikköä 1 800 sarjasta.

Marraskuusta 1941 toukokuuhun 1945 divisioonien lukumäärä kasvoi 45 yksiköstä 519 yksikköön. Nämä yksiköt kuuluivat Puna-armeijan ylimmän johdon tykistöreserviin.

Monumentit BM-13

Tällä hetkellä kaikki ZiS-6:een perustuvat sotilaalliset MLRS-laitteistot on säilytetty yksinomaan muistomerkkien ja monumenttien muodossa. Ne sijaitsevat IVY:ssä seuraavasti:

• entinen NIITP (Moskova);
• "Sotilaskukkula" (Temryuk);
• Nižni Novgorodin Kreml;
• Lebedin-Mihailovka (Sumyn alue);
• muistomerkki Kropyvnytskyissä;
• muistomerkki Zaporozhyessa;
• Tykistömuseo (Pietari);
• WWII-museo (Kiova);
• Monument of Glory (Novosibirsk);
• pääsy Armyanskiin (Krim);
• Sevastopol diorama (Krim);
• Paviljonki 11 VKS Patriot (Cubinka);
• Novomoskovskin museo (Tulan alue);
• muistomerkki Mtsenskissä;
• muistomerkki Iziumissa;
• Korsun-Shevchenskaya-taistelun museo (Tšerkasyn alue);
• sotamuseo Soulissa;
• museo Belgorodissa;
• Toisen maailmansodan museo Padikovon kylässä (Moskovan alue);
• OJSC Kirov Machinery Plant 1. toukokuuta;
• muistomerkki Tulassa.

Katyushaa käytetään useissa tietokonepelit, kaksi taisteluajoneuvoa on edelleen palveluksessa Ukrainan asevoimissa.

Siten Katyusha MLRS -asennus oli voimakas psykologinen ja rakettitykistöase toisen maailmansodan aikana. Aseita käytettiin massiivisiin hyökkäyksiin suuria joukkoryhmiä vastaan, ja sodan aikana ne olivat parempia kuin viholliset.