Tikarin ilmatorjuntaohjusjärjestelmän ominaisuudet. Ydin "Tikari" ja salainen kehitys: mistä aseista Putin puhui

Kuinka vastustaa vastustajaa ylivoimaisella ylivoimalla? Ilmeisesti ulospääsy tästä tilanteesta tarjoaa käytettävissä olevat keinot, jotka voivat aiheuttaa ei-hyväksyttävää vahinkoa viholliselle. Venäjän hypersonic ilmailu täyttää nämä vaatimukset ohjusjärjestelmä"Tikari". Sen onnistunut kokeilu julkistettiin virallisesti 1. maaliskuuta 2018.

Kuten odotettiin, suurin osa tästä aseesta olevista tiedoista jäi julkisuuden ulkopuolelle. Mutta se, mikä on tullut tunnetuksi, osoittaa, että tälle kompleksille ei ole vielä olemassa maailmanlaajuisia analogeja.

Ainutlaatuinen ohjusjärjestelmä

Kinzhal hypersonic Aviation Missile System (ARC) on suunniteltu toimittamaan erittäin tarkkoja iskuja liikkuvaa pintaa ja paikallaan olevia maakohteita vastaan. Se sisältää nopean lentotukilentokoneen ja Kh-47M2-aeroballistisen ohjuksen. Vaikka tätä aakkosnumeerista indeksiä ei ole vielä julkistettu virallisesti, useat asiantuntijat ovat taipuvaisia ​​nimeämään tuotetta juuri sellaisella tavalla.

Tämä ohjus pystyy osumaan korkealla tarkkuudella liikkuvaan lentotukialus-fregattiluokan laivaan tai linnoitettuun maaobjektiin. Kuten tiedätte, hypersonic-aseisiin kuuluvat lentokoneet, joiden nopeus ylittää äänennopeuden vähintään viisi kertaa.

X-47M2 ohjus

Hypersonic X-47M2:sta tuli Kinzhal-kompleksin tärkein innovatiivinen elementti. Vaikka korkeat tai jopa, kuten jotkut asiantuntijat uskovat, yliarvioiduista suorituskykyominaisuuksista on tullut kiistan ja epäluottamuksen aihe. Vertailu kuitenkin suorituskykyominaisuudet ohjukset X-47M2 ja sen länsimaiset kilpailijat puhuvat selvästi kotimaisen kehityksen puolesta.

Vertailevat ominaisuudet ilmasta laukaistavia ohjuksia

Tätä ohjusta ei pidetä risteilynä, vaan aeroballistisena: lentomatkan määrää sen nopeus. Lentokone lähtee noin 15 000 m:n korkeudesta. Irrottautuessaan kantoalustasta, raketti käynnistää oman moottorinsa ja kiipeää sitten ballistista käyrää pitkin, joka eri arvioiden mukaan saavuttaa 25 ... 50 tuhatta metriä.

Saavuttaessaan lentoradan yläpisteeseen, moottori sammutetaan, raketin pää erotetaan ja sen laskeutuminen alkaa. Tämän käynnistysjärjestelmän avulla voit kehittää huippunopeus, sekä keräävät tarpeeksi energiaa ohjaamaan vähintään 25 yksikön ylikuormituksella.

ARC "Dagger" ominaisuudet vaativat vihollisen ilmapuolustuksen / ohjuspuolustuksen reaktioajan huomattavaa lyhentämistä.

Ensinnäkin määritetty laukaisuetäisyys sallii lentokoneen ohittaa tutkan havaitsemisalueen.

Samaan aikaan vihollinen ei tiedä, mistä odottaa iskua. Esimerkiksi THAAD-ohjuspuolustusjärjestelmän lentokoneen suurin havaintoetäisyys on jopa 1000 km. Teoriassa AWACS-lentokone olisi korjannut tilanteen havaitsemalla. Mutta on epätodennäköistä, että taistelutilanne sallisi hänen tehdä tämän.

Toiseksi, hyperääninopeus lähestyä kohdetta vihollisen arvaamattomalla lentoradalla (mukaan lukien hyökkäyskulma jopa 90 °) ei yksinkertaisesti jätä aikaa laskea taistelukärjen lentorataa ja varmistaa onnistuneen sieppauksen. Lisäksi useimmilla ohjuksilla ei ole riittävää nopeutta ja kykyä liikkua tarvittavilla ylikuormituksilla, mukaan lukien kehuttu RIM-161 "Standard" SM3.

Ilmeisesti tällaiset ehdot asettavat erityisiä vaatimuksia myös itse Kh-47M2-ohjuksen ohjausjärjestelmälle. Mutta sitä on arvioitava toistaiseksi vain likimääräisesti. Voidaan olettaa, että ohjausjärjestelmän algoritmi on seuraava:

• kantoaallosta irrottamisen jälkeen liikeradan ensisijainen korjaus aktivoidaan venäläisen satelliittijärjestelmän GLONASS tietojen mukaan;
• taistelukärjen erottamisen jälkeen - inertiaohjausjärjestelmä satelliittikorjauksella;
• kohteen hakupisteessä GOS on päällä - tutka tai optinen.

Rakettikompleksi "Dagger" mukaan tämänhetkiset trendit kotimainen rakettiteollisuus varustetaan laajalla valikoimalla taistelukärkiä, mukaan lukien ydinversio. Tämän ansiosta se pystyy osumaan tehokkaasti sekä pisteisiin että hajallaan oleviin kohteisiin.

Lentotukialus MiG-31BM

Suurinopeuksinen lentotukilentokone MiG-31BM, viimeisin muunnos lyömättömästä venäläisestä hävittäjähävittäjästä, osallistui Kinzhal ARC:n testeihin. Tämän valinnan määräsi lentokoneen suuri nopeus, enimmäisarvo joka - 3400 km / h.

Ne kaikki, paitsi viimeinen, pystyvät kantamaan Kh-47M2:ta asianmukaisesti päivitetyllä ulkoisella hihnalla. Ja "White Swan" voidaan varustaa neljällä tällaisella ohjuksella käyttämällä sisäisiä asepaikkoja ilman merkittäviä muutoksia.

On suunniteltu, että ARK "Dagger" sisällytetään lupaavan pitkän matkan ilmailukompleksin aseistukseen säännöllisenä tuhoamiskeinona.

Siten Kinzhal-kompleksi sai toisen merkittävän edun - lentotukialuksen monipuolisuuden.

Asiantuntijan mielipiteitä

Tiedon niukkuudesta huolimatta asiantuntijayhteisössä keskustellaan aktiivisesti uuden kompleksin mahdollisuuksista. Toisaalta Kh-47M2:n ja 9K720 Iskander-M -kompleksin operatiivis-taktisen ohjuksen 9M723 välillä on ulkoinen samankaltaisuus. Tämä viittasi siihen, että uusi ohjus on seurausta sen maanpäällisen vastineen perusteellisesta modernisoinnista.

Tämän perusteella skeptikkojen mukaan ilmoitettu lentoetäisyys voitaisiin saavuttaa joko paljon pienemmällä lentonopeudella (transonic) tai vähentämällä rajusti taistelukärjen massaa.

Toisaalta onnistuneen tuotteen päivittämisellä on etunsa verrattuna täysin uuden aseen luomiseen. Komponenttien ja osien yhdistämisen myötä uuden mallin kehittämisen ja jatkotuotannon aika ja kustannukset vähenevät.

Mitä tulee ilmoitettuun nopeuteen ja lentoalueeseen, nämä indikaattorit tarjoavat raketin laukaisun ehdot.

Sitä tuotetaan kantoaineen yliääninopeudella ilmakehän tiheiden kerrosten ulkopuolella. Osa lentoreitistä kulkee siellä, mikä säästää merkittävästi polttoainetta. Siksi siihen mennessä, kun taistelukärki lähestyy ilmapuolustusvyöhykkeen rajaa, sen nopeus voi hyvinkin saavuttaa ilmoitetun arvon.

Toinen ongelma on plasmakuoren ilmestyminen kehon ympärille, joka liikkuu ilmakehän tiheissä kerroksissa hyperääninopeus. Ylikuumenemisen vuoksi ilmamolekyylit hajoavat ja muodostavat ionisoidun kaasun "kookonin", joka heijastaa radioaaltoja. Siksi navigointitietojen vastaanotto satelliitista ja tutkahakijan toiminta tulee mahdottomaksi.

Osoittautuu, että jo kohteen etsimisen alkaessa X-47M2:n nopeus ei saavuta hypersonicia. Lisäksi taistelukärjen ohjaamisen ilman käynnissä olevaa moottoria pitäisi teoriassa laskea sen nopeus yliääneen. Tästä seuraa, että vihollisen ilmapuolustuksen "Tikari" muodostaa uhan, vaikka vakavan, mutta voitettavan.

Koska "plasmakotelon" ongelma ei kuitenkaan ole kaikkea muuta, sen ratkaiseminen on jatkunut jo pitkään, myös onnistuneita. Ei voida sulkea pois sitä, että suljetun kehityksen tulos oli myönteinen ratkaisu tähän kysymykseen.

On syytä huomata, että raketin yliääninopeus antaa sille kineettistä energiaa, joka on verrattavissa tavanomaisen taistelukärjen räjähdyksen energiaan.

Periaatteessa, jos suuri (500 kg) taistelukärjen massa estää kiihtymisen tai vähentää ohjuksen lentoetäisyyttä, se voidaan vähentää minimiin.

Jopa tässä tapauksessa Kh-47M2:n osuminen lentotukialukseen saa sen pois toiminnasta. Ohjaamon vaurioituminen tai aluksen edistymisen riistäminen ei tietenkään hukuttaa sellaista "demokratian kantajaa", mutta se estää ehdottomasti lentotukialustojen lentämistä.

Yhteenvetona

Punnitsemalla objektiivisesti Kinzhal ARC:n taistelukykyjä koskevia etuja ja haittoja voimme olettaa, että ne ovat saavutettavissa. Kaikki riippuu siitä, missä määrin Venäjän tieteellinen potentiaali on mahdollistanut edellä mainitut vaikeudet. Luonnollisesti salaisten kehitysten onnistumisia ei mainosteta etukäteen.

Siten Kinzhal ARC:n ilmoitettujen ominaisuuksien perusteella tällä aseella on seuraavat ratkaisevat edut:

1. Kyky voittaa vihollisen ilmapuolustuksen / ohjuspuolustuksen vastustus seuraavien ominaisuuksien ansiosta:

• laukaisuetäisyys kantolentokoneen havaintosäteen ulkopuolelle mahdollisen vihollisen olemassa olevilla tutka-asemilla;
• ohjailu yliäänenopeuksilla ylikuormituksilla, joihin nykyaikaiset ilmatorjuntaohjukset eivät pääse käsiksi;
• radiovastatoimien käyttöä.

ARK:n "Daggerin" käyttöönoton odotetaan olevan läpimurto RF-asevoimien taistelukyvyn laajentamisessa, vaikka keskipitkällä aikavälillä se ei vähennä "kumppanimaiden" lentotukialusryhmien merkitystä.

Venäjä on edelleen suurin ydinvoima. Kukaan ei kuunnellut meitä, kuunnelkaa nyt", näillä sanoilla Vladimir Putin ilmoitti uudentyyppisten superaseiden luomisesta viestiessään liittokokoukselle. sivustolle on kerätty tärkeimmät näytteet, joista Venäjän presidentti puhui.

"Etuvartija"

Pystyy suorittamaan syvää ohjailua sekä sivusuunnassa että korkeudessa, täysin haavoittumaton kaikille ilmatorjunta- ja ohjuspuolustus Avangard-kompleksi ei ole tieteiskirjallisuus, vaan tosielämän asemalli, joka on tullut massatuotantoon.

Kuva on havainnollistava. Kuva: army-news.ru

Vladimir Putin sanoi, että tämä on toisen tyyppinen venäläinen strateginen ase: "Uusien komposiittimateriaalien käyttö mahdollisti suunnittelevan siivekäs yksikön pitkäaikaisen ohjatun lennon ongelman ratkaisemisen käytännössä plasman muodostumisen olosuhteissa. Se menee kohteeseen melkein kuin meteoriitti. Kuin palava pallo tulipallo. Tuotteen pinnan lämpötila saavuttaa 1600-2000 celsiusastetta. Samalla siipiyksikköä ohjataan luotettavasti.

Venäjän presidentti totesi myös, että suuren salailun vuoksi Avangardin kuvaa ei ole mahdollista näyttää.

Ehkä puhumme hypersonic-taistelusta (objekti 4202, tuote 15Yu71), josta tietoa on aiemmin vuotanut tiedotusvälineille. Suurin taistelukärkien nopeus on 15 Mach, ja suurin osa sen lento tapahtuu noin 100 km korkeudessa.

Janen analyytikot uskovat, että Yu-71 hypersonic-ajoneuvo, joka on kehitetty osana salaista Object 4202 -ohjelmaa, on jo testattu useammin kuin kerran - laukaisuja suoritettiin joulukuussa 2011, syyskuussa 2013, 2014 ja helmikuussa 2015.

"Sarmat"

Ydinohjukset ovat edelleen tärkein valttikortti maailman johtavien armeijoiden kenraalien hihassa.

Kerran tällainen valttikortti Neuvostoliiton armeijalle oli Voevoda-ohjusjärjestelmä, joka lännessä oli pelottavaa tulivoima lempinimeltään "Saatana". AT moderni Venäjä lisää voimakas ase, jolla, toisin kuin "Voevoda" (lentomatka 11 tuhatta km), ei ole kantamarajoituksia.

Putin sanoi, että "Sarmat" pystyy hyökkäämään kohteisiin sekä pohjoisen kautta että läpi etelänapa: "Yli 200 tonnin painolla sillä on lyhyt aktiivinen lentosegmentti, mikä vaikeuttaa sen sieppaamista ohjuspuolustusjärjestelmillä; uuden raskaan ohjuksen kantama, taistelukärkien lukumäärä ja teho on suurempi kuin Voyevodan. Kärki on varustettu laajalla valikoimalla korkeatuottoisia ydinaseita, mukaan lukien hypersonic-aseita, ja uusimmilla järjestelmillä ohjuspuolustuksen voittamiseksi.

hypersonic-aseet

Putin vahvisti läsnäolon hypersonic-aseet. "Venäjällä on sellaisia ​​aseita. Siellä on jo", presidentti sanoi. Yksi näistä kehityksestä on jo tiedossa - tämä on Zircon-raketti, jonka nopeus marssilla saavuttaa 8 Machin (noin 9792 km / h).

Zircon-ohjuksia voidaan laukaista yleiskäyttöisistä 3S14-kantoraketeista, joita käytetään myös Caliber- ja Onyx-ohjuksissa.

"Zirkonit" aseistavat venäläiset ydinsuperristeilijät "Pietari Suuri" ja "Admiral Nakhimov". "Zirconin" ampumaetäisyys on avointen mukaan noin 400 kilometriä.

Ydinvoima "tikari"

Putinin mukaan 1. joulukuuta 2017 ainutlaatuinen hypersonic ilmailu-ohjuskompleksi"Tikari".

"Ainutlaatuinen lennon suorituskyky Nopeiden kantolentokoneiden avulla ohjus voidaan toimittaa pudotuspisteeseen muutamassa minuutissa, kun taas yliäänenopeuksilla, jotka ylittävät äänen nopeuden 10 kertaa, lentävä ohjus ohjaa myös lentoradan kaikissa osissa. Tämä antaa sille myös mahdollisuuden voittaa luotettavasti kaikki olemassa olevat ja mielestäni lupaavat ilma- ja ohjuspuolustusjärjestelmät, jotka toimittavat ydin- ja tavanomaisia ​​taistelukärkiä kohteeseen jopa kahden tuhannen kilometrin etäisyydellä ”, Venäjän presidentti sanoi.

Vedenalainen drone ydinaseilla

Putin kutsui tätä kehitystä "yksinkertaisesti fantastiseksi". Hänen mukaansa Venäjä on luonut ainutlaatuisen upotettavat pystyy liikkumaan suurissa syvyyksissä.

"Sanoisin, että erittäin suurella syvyydellä ja mannertenvälisellä alueella nopeudella, joka on sukellusveneiden nopeuden moninkertainen nykyaikaiset torpedot ja kaikentyyppiset jopa nopeimmat pinta-alukset", hän painotti.

Tällainen laite voidaan varustaa sekä tavanomaisilla että ydinaseilla, joten se pystyy tuhoamaan laaja valikoima tarkoituksiin: infrastruktuurilaitoksista lentotukialusten ryhmiin. Venäjän presidentti sanoi, että innovatiivisen ydinvoimalan pitkäaikainen testauskierros tämän autonomisen asumattoman ajoneuvon varustamiseksi saatiin päätökseen joulukuussa 2017.

Putin korosti, että ydinlaitokselle on ominaista pienet mitat: sen tilavuus on sata kertaa pienempi kuin nykyisten ydinsukellusveneiden, sillä on suurempi teho ja kaksisataa kertaa vähemmän aikaa siirtyä taistelutilaan.

Lopuksi poliitikko tiivisti, että testien tulosten ansiosta oli mahdollista aloittaa perustavanlaatuisen uudentyyppisen strategisen aseen luominen, joka on varustettu korkeatuottoisilla ydinaseilla.

Todennäköisesti Putin puhui vedenalaisesta ydinaseet nimellä "Ocean monikäyttöinen järjestelmä "Status-6". Osa Status-6-järjestelmää on miehittämätön vedenalainen robotti, joka on jättiläinen syvänmeren nopea torpedo ydinkärjellä. Sen kantama on 9977 km, suurin nopeus on 56 solmua. Ei kauan sitten sen olemassaolo on Pentagon.

Ase, josta ei tiedetä mitään

Vladimir Putin puhui puheessaan myös tällaisten uudentyyppisten strategisten aseiden kehittämisestä, jotka eivät käytä ballistisia lentoreittejä kohdetta kohden liikkuessaan ollenkaan, mikä tarkoittaa, että ohjuspuolustusjärjestelmät ovat hyödyttömiä ja yksinkertaisesti merkityksettömiä niitä vastaan ​​taisteltaessa.

Miltä se näyttää ja millainen ase se on, ei tiedetä, voidaan vain arvailla korkein taso salassapito.

Toinen supersalainen uutuus on pienikokoinen raskas ydinlaitos, joka voidaan sijoittaa risteilyohjukseen, joka tarjoaa viimeksi mainitulle lähes rajattoman lentomatkan ja haavoittuvuuden ilma- ja ohjuspuolustusjärjestelmiin.

"Matalalla lentävä varkain risteilyohjus, jossa on ydin taistelukärki, jolla on käytännössä rajoittamaton kantama, arvaamaton lentorata ja kyky ohittaa sieppauslinjat, on haavoittumaton kaikille olemassa oleville ja tuleville järjestelmille, sekä ohjuspuolustukselle että ilmapuolustukselle, Putin sanoi.

Uusiin fyysisiin periaatteisiin perustuvat aseet

Vladimir Putin käsitteli myös aihetta uusille luoduista aseista fyysisiä periaatteita. Hänen mukaansa laseraseiden luomisessa on saavutettu merkittäviä tuloksia, eikä tämä ole enää vain teoria tai projekteja, eikä edes tuotannon aloitus.

”Viime vuodesta lähtien joukoille on toimitettu jo taistelulaserjärjestelmiä. En halua mennä yksityiskohtiin tässä osassa, sen aika ei vain ole vielä. Mutta asiantuntijat ymmärtävät, että tällaisten taistelujärjestelmien läsnäolo laajentaa suuresti Venäjän valmiuksia sen turvallisuuden alalla", Venäjän presidentti sanoi.

Tikari - ilmatorjuntaohjusjärjestelmä.

Kompleksi voi ampua jopa neljää kohdetta 60×60°-sektorilla, kohdistaen niihin samanaikaisesti jopa kahdeksan ohjusta, mukaan lukien enintään kolme ohjusta kohdetta kohden. Reaktioaika on 8 - 24 s. Kompleksin radioelektroniset välineet tarjoavat tulenhallinnan 30 mm:n ilmatorjuntatykisteille AK-630. Taistelukyky"Dagger" on 5-6 kertaa korkeampi kuin vastaavat "Osa-M" -indikaattorit.

Kahden prosessorin digitaalisen tietokonejärjestelmän käyttö mahdollistaa taistelutyön korkean automatisoinnin. Vaarallisimman kohteen valinta prioriteettilaukaisulle voidaan tehdä sekä automaattisesti että käyttäjän käskystä.

Kannen alla oleva kantoraketti ZS-95, joka on kehitetty suunnittelutoimistossa "Start" A. I. Yaskinin johdolla, sisältää useita moduuleja, joista jokainen on rumpu, jossa on kahdeksan kuljetus- ja laukaisukonttia (TPK). Laukaisimen kansi voi pyöriä rummun pystyakselin ympäri. Raketti laukaistaan ​​sen jälkeen, kun kantoraketin kansi on käännetty ja siinä oleva luukku on tuotu laukaisuun tarkoitetun raketin kanssa TPK:lle. Aloitusväli ei ylitä 3 s. Kompleksin suhteellisen pienet mitat huomioon ottaen tällainen ratkaisu vaikuttaa tarpeettoman monimutkaiselta verrattuna ohjusten laukaisuun konteista, jotka myöhemmin toteutettiin ulkomaisissa laivastoissa ja jotka on sijoitettu yksinkertaisempiin solutyyppisiin kantoraketeihin.

Alun perin suunniteltiin luoda Kinzhal-ilmapuolustusjärjestelmä, jonka paino- ja kokoominaisuudet eivät ylittäneet Ose-M:ssä toteutettuja. Lisäksi suunnittelijoiden oli saavutettava mahdollisuus asentaa kompleksi Osa-M:n sijasta aiemmin rakennettuihin aluksiin modernisointikorjausten yhteydessä. Kuitenkin enemmän etusijalla harkita määriteltyjen taistelutaktisten ja teknisten ominaisuuksien täyttymistä. Paino- ja kokoindikaattorit kasvoivat, joten ilmatorjuntaohjusjärjestelmien peräkkäisyyttä "istuimien mukaan" ei voitu varmistaa.

Sinänsä tämä ei ollut niin merkittävää. Laivaston äärimmäisen heikon laivankorjauspohjan ja sekä armeijan että teollisuuden haluttomuuden ohjata telakoita korjaustyöhön vähentämällä uusien rakennettavien alusten määrää, mahdollisuus isänmaata jo palvelleiden taisteluyksiköiden radikaaliin modernisointiin oli mahdollista. melko abstraktia.

"Daggerin" "kasvun" vakavammat seuraukset ilmenivät mahdottomuudessa sijoittaa sitä pieniin aluksiin, vaikka muodollisesti se voitaisiin asentaa aluksiin, joiden uppouma oli yli 800 tonnia. Tämän seurauksena jopa sellaisille laivoille Almaz Central Design Bureaussa suunniteltu innovatiivinen alus ( pääsuunnittelija- P.V. Elsky, sitten - V.I. Korolkov) ohjustukialus ilmatyyny skegeillä pr. 1239, jouduin asentamaan saman Osu-MA:n. Lopulta Ose-M pääasiallisena pienten alusten suojakeinona korvattiin lähilinjan Kortik-ilmatorjuntaohjus- ja tykistökompleksilla, ei Daggerilla.

"Thorin" ja "Daggerin" kehitys oli huomattavan myöhässä alkuperäisistä määräajoista. Pääsääntöisesti aikaisemmin maaversio oli laivaversiota edellä, ikään kuin tasoitti tietä sille. Kuitenkin luotaessa autonomista itseliikkuvaa kompleksia "Tor", taisteluajoneuvon kehittämiseen liittyi vakavia ongelmia. Tämän seurauksena Torin yhteiset lentokokeet Emban harjoituskentällä alkoivat jopa myöhemmin kuin Kinzhalilla Mustallamerellä - joulukuussa 1983, mutta päättyivät seuraavan vuoden joulukuussa. Maa-ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön 19. maaliskuuta 1986 annetulla asetuksella, lähes kolme vuotta aikaisemmin kuin laiva.

Maakompleksin kehittämisen viivästyminen oli valitettava seikka, mutta sen seuraukset rajoittuivat asianmukaiseen säätöön. tuotantoohjelma. Tehtaat "Thorin" sijasta tuottivat vielä useita vuosia vähemmän täydellisen, mutta melko tehokkaan "Osun".

Merellä tilanne on paljon pikantoivampi. Vuoden 1980 lopusta lähtien yksi tai kaksi suurta sukellusveneentorjuntaalusta projektista 1155, ainoa ilmatorjunta ohjusaseet jonka piti olla "Dagger"-ilmapuolustusjärjestelmäpari, jonka ammusten kokonaismäärä oli 64 ohjusta. Sen kehityksen viivästyminen johti siihen, että yli viiden vuoden ajan nämä suuret alukset pysyivät lähes puolustuskyvyttöminä ilmaiskuilta: 1900-luvun loppuun mennessä. tykistö ei voinut enää tarjota heille suojaa ilmailun vaikutuksilta. Lisäksi opastusasemien ilmeinen puuttuminen niille tarkoitetuista paikoista ikään kuin pakotti vihollisen luotsit lähettämään laivamme pohjaan nopeasti ja käytännössä ilman omaa riskiä. Totta, aluksi Naton asiantuntijat eivät ymmärtäneet tällaista skandaalista tilannetta ja antautuivat mielikuvituksen mellakkaan väitteleen lehdistössä uusilla aluksillamme olevan jonkinlaisen superlupaavan, ulkoisesti näkymättömän keinon ohjata ilmatorjuntaohjuksia. . Tavalla tai toisella, päälaiva pr. 1155 - BOD "Udaloy" - joutui odottamaan lähes vuosikymmenen "Dagger" käyttöönottoa (käyttöönoton jälkeen vuonna 1980).

Ilmapuolustusjärjestelmien kehittämisen kahden vuoden viivästymisen vuoksi pientä sukellusveneiden vastaista alusta MPK-104 (rakennusnumero 721), joka rakennettiin projektin 1124K mukaisesti nimenomaan "Daggerin" testaamiseen, ei voitu käyttää aiottuun tarkoitukseen. tarkoitus. Se erosi prototyypistään - laivasta pr. 1124M - ei vain siinä, että tavallisen Osa-M-ilmapuolustusjärjestelmän välineet puuttuivat luonnollisesti. Liian suuret painot ja mikä tärkeintä, Dagger-kompleksin monitoimisen opastusaseman korkea sijainti ei sallinut asentamista siihen tykistö aseistus ja kaikki tavalliset tutkat, mikä ei kuitenkaan ollut niin tärkeää koealukselle. Virallinen käyttöönotto tapahtui lokakuussa 1980, kun alus oli varustettu vain kolmimoduulisella kantoraketilla, mutta opastusasemaa ei ollut vielä toimitettu Mustallemerelle. MPK-104:ään asennettiin myöhemmin toinen vuonna 1979 valmistetun kompleksin kahdesta prototyypistä. Ilmapuolustusjärjestelmien testejä suoritettiin vuosina 1982–1986, eivätkä ne sujuneet kitkattomasti. Järjestelmää ei tehty riittävästi virheenkorjausta maaolosuhteissa - tutkimuslaitoksen "Altair" osastoilla ja sen testipaikalla "Bolshaya Volga". Hienosäätö tehtiin pääasiassa laivalla olosuhteissa, jotka eivät olleet aivan suotuisat sen toteuttamiselle.

Kerran ampumisen aikana raketin katapultin heittama moottori ei käynnistynyt, mikä putosi kannelle ja hajosi kahteen osaan. Mitä tulee puoleen tuotteesta, kuten he sanoivat, "se hukkui". Mutta toinen osa kaikella nöyrällä käyttäytymisellään aiheutti perusteltuja pelkoja. Tämän tapauksen jälkeen oli tarpeen tarkistaa tärkeimmät tekniset ratkaisut moottorin käynnistämiseksi, mikä lisäsi tämän prosessin luotettavuutta. Toisessa tapauksessa "inhimillisen tekijän" vuoksi (henkilökunnan ja teollisuuden edustajien koordinoimattomien toimien vuoksi) tapahtui luvaton ohjusten laukaisu. Yksi kehittäjistä, joka oli kantoraketin vieressä, tuskin onnistui piiloutumaan rakettimoottorin suihkulta.

Vähän ennen kokeiden päättymistä keväällä 1986 kaikki neljä yhdellä iskulla laukaisua maaleina käytettyä P-35-ohjusta ammuttiin alas erittäin tehokkaasti. rannikkokompleksi. Kuitenkin vasta vuonna 1989 Kinzhal-kompleksi hyväksyttiin virallisesti.

Kinzhal-ilmapuolustusjärjestelmä varmisti jopa 700 m / s nopeudella lentävien kohteiden tuhoamisen korkeusalueella 10-6000 m etäisyydellä 1,5-12 km. Kompleksin pääkannattajiksi piti olla suuria hankkeen 1155 sukellusveneen vastaisia ​​aluksia. Aluksi tämä alus suunniteltiin hankkeen 1135 vartiolaivaksi, mutta laskeutumishetkellä se oli muuttunut BOD:ksi, jolla oli kaksinkertainen voimavara. siirtymä. Oletettiin, että Project 1155:n alukset ratkaisevat sukellusveneiden vastaiset tehtävät yhdessä Project 956:n hävittäjien kanssa, jotka on varustettu tehokkailla isku- ja ilmatorjuntaohjusaseilla - Moskit- ja SAM-komplekseilla keskipitkän alueen"Hurrikaani". Siksi, ottaen huomioon laitosten kyvyistä johtuvat siirtymärajoitukset, päätettiin varustaa BOD pr. 1155 vain Kinzhal-itsepuolustusjärjestelmillä. Kukin alus oli varustettu kahdella ilmapuolustusjärjestelmällä, joiden ammuskuorma oli yhteensä 64 9M330-ohjusta ja kahdella ZR-95 Lead -ohjuksen ohjausasemalla Zavod im. Zhdanov "ja Kaliningradin tehdas" Yantar "asetettiin vuonna 1977 ja otettiin käyttöön melkein samanaikaisesti - vuonna viimeiset päivät 1980 Koska Kinzhal-kompleksin kehittäminen viivästyi perusteellisesti, alusten hyväksyminen laivastolle oli enemmän kuin ehdollinen. Useat alukset, sarjan viidenteen asti, antautuivat ilman ohjusohjausasemia.

Kaiken kaikkiaan "Istuta ne. Zhdanov” syksyyn 1988 asti rakennettiin neljä alusta sarjanumeroilla 731-734: ”Vara-amiraali Kulakov”, ”Marsalkka Vasilevski”, ”Admiral Tributs”, ”Admiral Levchenko”. Vuoden 1991 loppuun asti Yantar-tehtaalla Kaliningradissa rakennettiin kahdeksan BOD:ta sarjanumeroilla 111-117: Udaloy, amiraali Zakharov, amiraali Spiridonov, marsalkka Shaposhnikov, Simferopol, amiraali Vinogradov, "Admiral Kharral Panteleev".

Vuosien saatossa BOD-palvelut pr. 1155 ovat kokonaisuudessaan osoittautuneet luotettaviksi ja tehokkaiksi aluksiksi. Merkittävää on, että 1990-2000-luvun vaikeana aikana. 11 rakennetusta BOD:sta vain kolme ensimmäistä Kaliningradin tehtaan ja marsalkka Vasilevskyn rakentamaa alusta poistettiin käytöstä, ja suurin osa Project 1155:n laivoista kuuluu laivastoon. Samaan aikaan Udaloy, marsalkka Vasilevsky ja vara-amiraali Kulakov eivät koskaan saaneet Kinzhal-kompleksia. 12 ison lisäksi sukellusveneiden vastaiset alukset pr. 1155 ja yksi paranneltu, rakennettu pr. 11551 - "Admiral Chabanenko" mukaan, neljä "Dagger" -kompleksia 192 ohjuksella asennettiin raskaaseen lentokonetta kuljettavaan risteilijään pr. 11434 "Baku" (vuodesta 1990 - "Admiral of the Admiral" Laivasto Neuvostoliitto Gorshkov) ja laivastomme ainoalla lentotukialuksella, pr.11435, joka on vaihtanut monia nimiä ja jota nykyään kutsutaan nimellä "Neuvostoliiton laivaston amiraali Kuznetsov". Näitä aluksia suunniteltaessa merimiesten ja laivanrakentajien keskuudessa oli vallinnut vakaa ymmärrys siitä, että tämän luokan laivoilla tulisi olla vain itsepuolustusaseita ja ilmasuojatehtävät kaukaisilla lähestymistavoilla tulisi ratkaista saattaja-aluksiin asennetuilla ilmapuolustusjärjestelmillä. . Kaksi Kinzhal-kompleksia, joissa oli kahdeksan laukaisumoduulia 64 ohjukselle, piti asentaa "ilmatorjuntakaliiperiksi" ydinraskaaseen ohjusristeilijään pr. 11442 "Pietari Suuri", mutta itse asiassa laiva oli varustettu vain yhdellä antennilla. lähettää.

Yksi Kinzhal-ilmapuolustusjärjestelmä, jossa oli 32 ohjusten ammuskuorma, asetettiin laivoille gg.

Niinpä laivastomme 17 alukseen asennettiin kokeellisen MPK-104:n lisäksi yhteensä 36 Kinzhal-ilmatorjuntaohjusjärjestelmää (1324 ohjusta). Vuodesta 1993 lähtien Dagger-kompleksin vientimuunnos nimellä "Blade" on toistuvasti esitelty useissa kansainvälisissä näyttelyissä ja salongissa, mutta sen toimituksista ulkomaille ei ole tietoa. Siitä huolimatta Kinzhal-ilmapuolustusjärjestelmästä on tullut yksi edistyneimmistä esimerkkeistä kotimaisista ohjusaseista, joka täyttää täysin nykyaikaiset ilmatorjunta-olosuhteet merellä. Suhteellisen lyhyt tappion kantama ei ole sen merkittävä haittapuoli.

Matalan korkeuden kohteet, ensinnäkin - ohjatut aseet, tavalla tai toisella havaitaan pienellä etäisyydellä. Kuten paikallisista sodista saadut kokemukset osoittavat, niiden kantoalukset ilmeisesti nousevat radiohorisontin yli vain äärimmäisen lyhyen aikaa selvittääkseen hyökkäävän aluksen sijainnin ja laukaistakseen ohjuksensa. Siksi kantoalusten tuhoaminen pidemmän kantaman ilmatorjuntajärjestelmillä vaikuttaa epätodennäköiseltä. Mutta ennemmin tai myöhemmin lentokoneiden laukaisemat ohjukset lähestyvät hyökkäyskohdetta. Ja tässä kaikki edut yksi edistyneimmistä kotimaisista ilmatorjuntajärjestelmät"Tikari" - lyhyt reaktioaika, korkea paloteho, monikanavainen, taistelukärjen tehokas toiminta mukautuvassa käyttötilassa eri luokkien kohteita vastaan.

Luomisen historia

80-luvulla NPO "Altair" S.A.:n johdolla. Fadeev, Kinzhalin lyhyen kantaman puolustusilmapuolustusjärjestelmä luotiin.

Kinzhal-ilmapuolustusjärjestelmä on monikanavainen, all-under, autonominen järjestelmä, joka pystyy torjumaan massiivisen hyökkäyksen matalalla lentävien laivojen, tutkantorjuntaohjuksien, ohjattujen ja ohjaamattomien pommien, lentokoneiden, helikopterien jne.

Kompleksi on varustettu omalla tutkanilmaisulaitteistolla (moduuli K-12-1), joka tarjoaa kompleksille täydellisen riippumattomuuden ja nopean toiminnan vaikeimmassa ympäristössä. Kompleksin monikanavainen perusta on vaiheistetut antenniryhmät elektronisella säteenohjauksella ja nopeasti toimiva tietokonekompleksi. Kompleksin päätoimintatila on automaattinen (ilman henkilöstön osallistumista), joka perustuu "tekoälyn" periaatteisiin. Antennitolppaan sisäänrakennetut televisio-optiset kohteentunnistustyökalut eivät ainoastaan ​​lisää sen melunsietokykyä intensiivisten radiovastatoimien olosuhteissa, vaan antavat myös henkilöstölle mahdollisuuden arvioida visuaalisesti kohteiden jäljittämisen ja osumisen luonnetta. Kompleksin tutkalaitteet kehitettiin tutkimuslaitoksessa "Kvant" V.I.:n johdolla. Guzya ja tarjoavat 45 km:n ilmakohteiden tunnistusalueen 3,5 km:n korkeudessa.

"Tikari" voi ampua samanaikaisesti jopa neljään kohteeseen 60 asteen aluesektorilla. 60 asteen kulmassa ja samalla tähtäämällä jopa 8 ohjukseen.

Kompleksin reaktioaika on 8 - 24 sekuntia tutkan tilasta riippuen.

"Daggerin" taisteluominaisuudet "Osa-M" -ilmapuolustusjärjestelmään verrattuna lisääntyvät 5-6 kertaa.

Ohjusten lisäksi Kinzhal-kompleksi pystyy ohjaamaan 30 mm:n AK-360M-rynnäkkökiväärien tulipaloa ja viimeistelemään eloonjääneiden kohteiden ampumisen jopa 200 metrin etäisyydeltä.

Kompleksi käyttää kauko-ohjattavaa ilmatorjuntaohjus 9M330-2, yhdistetty maakompleksin "Tor" raketin kanssa. Ohjuspuolustusjärjestelmän laukaisu on pystysuora katapultin vaikutuksesta, ja raketti kallistuu edelleen kaasudynaamisella järjestelmällä kohti kohdetta. Moottori käynnistetään alukselle turvallisessa korkeudessa raketin laskemisen jälkeen.

Taistelukärjen heikentäminen suoritetaan suoraan kohteen välittömässä läheisyydessä olevan pulssiradiosulakkeen käskystä. Radiosulake on melutiivis ja mukautuu vedenpintaa lähestyttäessä. Sotakärki - erittäin räjähtävä sirpalointityyppi. Ohjukset sijoitetaan kuljetus- ja laukaisusäiliöihin (TLC). Raketteja ei tarvitse testata 10 vuoteen.

Kantoraketit kompleksi "Dagger", jonka on kehittänyt Design Bureau "Start" pääsuunnittelijan A.I. johdolla. Yaskin. Kannen alla oleva kantoraketti koostuu 3-4 rumputyyppisestä kantoraketista, joista jokaisessa on 8 TPK:ta ohjuksilla. Moduulin paino ilman ohjuksia on 41,5 tonnia, miehitetty alue on 113 neliömetriä. m. 8 hengen kompleksin laskeminen.

Kompleksin aluskokeet käynnistettiin vuonna 1982 Mustallamerellä pienellä sukellusveneiden vastaisella aluksella, pr. 1124. Kevään 1986 esittelytulituksen aikana 4 risteilyohjuksia P-35. Kaikki P-35:t ammuttiin alas neljällä Kinzhal-ohjuksella.

Testit olivat vaikeita ja kaikki määräajat epäonnistuivat. Joten esimerkiksi sen piti varustaa Novorossiyskin lentotukialusta Kinzhalilla, mutta se otettiin käyttöön Kinzhalin rei'illä. Projektin 1155 ensimmäisillä laivoilla kompleksi asennettiin yksi määrätyn kahden sijasta.

Ja lopuksi, vuonna 1989, suuret sukellusveneiden vastaiset alukset, pr. 1155, otettiin virallisesti käyttöön Kinzhal-ilmapuolustusjärjestelmän, joihin asennettiin 8 moduulia, joissa oli 8 ohjusta.

Tällä hetkellä Kinzhal-ilmapuolustusjärjestelmä on käytössä raskaan lentokonetta kuljettavan risteilijän Admiral Kuznetsovin, ydinkäyttöisen ohjusristeilijän Pietari Suuren (projekti 1144.4), suurten sukellusveneiden vastaisten alusten pr.1155, 11551 ja uusimpien partioalusten kanssa. Neustrashimy-tyyppinen.

Ilmapuolustuskompleksi "Dagger" tarjotaan ulkomaisille ostajille nimellä "Blade".

Kehittäjät

Kokonaisuus - NPO "Altair"

ZUR - MKB "Tolch"

Kompleksin tärkeimmät ominaisuudet

Tavoitealue, km	1,5 - 12
kun liitetään 30 mm pistoolin kiinnitys	200m alkaen
Kohteiden osumisen korkeus, m	10 - 6000
Tavoitenopeus, m/s	700 asti
Samanaikaisesti ammuttujen kohteiden määrä
Samanaikaisesti sytytettyjen ohjusten lukumäärä
SAM-ohjausmenetelmä	kauko-ohjaus
Kohteen havaintoetäisyys 3,5 km korkeudessa omista tunnistustyökaluista, km
Peruskäyttötapa

Tiedon lähteet

Sotilaallinen paraati

A. Shirokorad "Raketit meren yli", aikakauslehti "Technique and Weapons" nro 5, 1996

Petrov A. M., Aseev D. A., Vasiliev E. M. ja muut. "Ase Venäjän laivasto 1696-1996. Pietari: Laivanrakennus

A.V. Karpenko "Venäjän ohjusaseet 1943-1993". Pietari, "PIKA", 1993

Kevään ensimmäisenä päivänä Venäjän presidentti Vladimir Putin puhui liittokokouksessa vuosiviestillään. Valtionpäämies puhui viimeaikaisista onnistumisista ja asetti uusia tehtäviä. Lisäksi hän käsitteli strategisten aseiden aihetta maan turvallisuuden takaamiseksi. Uudet järjestelmät saavat tulevaisuudessa kaikki tärkeimmät asevoimien osat, mukaan lukien taisteluilmailu. Yhdessä olemassa olevien lentokoneiden kanssa ehdotetaan käytettäväksi Kinzhal-ilmailuohjusjärjestelmää.

Tarina ilmailuvoimien uudesta aseesta V. Putin alkoi muistutuksella ilmailu- ja avaruusteknologian alan tämänhetkisistä suuntauksista. Nyt johtavat maat, joilla on suuri tieteellinen potentiaali ja nykyaikaiset tekniikat, kehittää ns. hypersonic-aseet. Sitten presidentti piti lyhyen "luennon" fysiikasta ja aerodynamiikasta. Hän huomautti, että äänen nopeutta mitataan perinteisesti machissa, itävaltalaisen fyysikon Ernst Machin mukaan nimetyssä yksikössä. 11 km:n korkeudessa Mach 1 vastaa 1062 km/h. Nopeutta M = 1 - M = 5 pidetään yliääninopeudella, enemmän kuin M = 5 - hypersonic.

Hyperäänisen lentonopeuden omaavat aseet antavat asevoimille vakavimmat edut viholliseen verrattuna. Tällaiset aseet voivat olla erittäin tehokkaita, ja suuri nopeus suojaa niitä ilma- tai ohjuspuolustukselta. Sieppaajat eivät yksinkertaisesti saa kiinni hyökkäävää tuotetta. Kuten presidentti totesi, on ymmärrettävää, miksi maailman johtavat maat pyrkivät ottamaan haltuunsa tällaisia ​​aseita. Ja Venäjällä on jo tällaisia ​​varoja.

Luomisen tärkein vaihe nykyaikaiset keinot aseiksi V. Putin kutsui erittäin tarkan ilmailuohjusjärjestelmän kehittämistä, jolla ei väitetysti ole analogeja Ulkomaat. Tämän järjestelmän testit on jo saatu päätökseen. Lisäksi joulukuun 1 päivästä uusi kompleksi käytetään kokeellisen taistelun järjestyksessä Eteläisen sotilaspiirin lentokentillä.

MiG-31BM lähtee lentoon Kinzhal-ohjuksella

V. Putinin mukaan nopean kantolentokoneen avulla raketin pitäisi päästä laukaisupaikalle muutamassa minuutissa. Pudotuksen jälkeen raketti kehittää kymmenen kertaa äänennopeuden. Suuresta nopeudesta huolimatta tuote pystyy suorittamaan liikkeitä koko liikeradan ajan. Kyky muuttaa lentorataa antaa sinun suojata ohjusta vihollisen puolustuksista. Presidentin mukaan uusi ohjus voittaa taatusti nykyaikaiset ja mahdollisesti kehittyneet ilmapuolustus- ja ohjuspuolustusjärjestelmät. Hyperääninen ohjus pystyy lentämään jopa 2000 km:n etäisyydellä ja toimittamaan tavanomaisen tai ydinkärjen kohteeseen.

Toisin kuin jotkut muut lupaavaa kehitystä, joka esiteltiin viime viikolla, ilmailuohjusjärjestelmä on jo saanut oman nimensä. Se nimettiin "Tikaksi". Muut nimet ja merkinnät, kuten GRAU-indeksi, projektin työkoodi jne. presidentti ei.

Kuten muidenkin kohdalla uusimmat näytteet aseet, presidentin sanoja seurasi esittelyvideo, joka esitti mielenkiintoisimmat materiaalit lupaavan ohjusjärjestelmän testeistä. Videokuvaus vahvistaa selkeimmin V. Putinin lausunnot testauksesta. Joitakin sotilaallisten toimijoiden kuvaamia yhden koelaukaisun vaiheita sallittiin käyttää videossa suurelle yleisölle esitettäväksi.

Kone ennen ohjuspudotusta

Video alkaa otoksilla MiG-31BM-hävittäjä-torjuntahävittäjästä. Jo lentoonlähdön aikana on selvää, että sen rungon pohjan alle ei ole ripustettu tavallinen ja vakio ammuskuorma, vaan jokin uusi ase. Sieppaaja nostaa suuren ja massiivisen uudentyyppisen ohjuksen ilmaan. Osa jatkolennosta ja pääsy laukaisupisteeseen esitettiin kuitenkin yksinkertaistetulla tietokonegrafiikalla. Mutta sitten taas oli videotallenne todellisista testeistä todellisella raketin laukaisulla.

Tietyllä kurssilla ja tietyn korkeuden ja nopeuden säilyttäen kantolentokone pudotti Kinzhal-ohjuksen. Vapaalennolla hän "epäonnistui" korkeudessa, minkä jälkeen hän pudotti häntäsuojan ja käynnisti tukimoottorin. Raketin lentoa ei taaskaan esitetty dokumenttimateriaalina, vaan se kuvattiin kaavamaisesti. Seuraavassa jaksossa koneen tietokonemalli pudotti animoidun raketin, joka ballistinen lentorata meni ehdollisen vihollisen laivaan. On syytä huomata, että maalatussa kohdelaivassa oli tunnistettava ulkomuoto ja näytti todelliselta näytteeltä.

Tuote X-47M2 erotettu

Ohjuksen lennon viimeiset vaiheet, saapuminen kohdealueelle ja sitten siihen osoittaminen, esitettiin grafiikan avulla. Lisäksi tällä kertaa "kamera" sijaitsi suoraan raketissa. Tuote suuntasi vihollisen alukseen, meni sukellukseen ja sitten videosignaali, kuten odotettiin, katosi. Videolla he kuitenkin osoittivat kohteen tappion, vaikka se olikin erilainen. Ammukset putosivat maalinnoituksen päälle ja räjäyttivät sen. Kantalentokone MiG-31BM puolestaan ​​palasi lentokentälle ja laskeutui.

Pian presidentin puheen päätyttyä ilmestyi uutta tietoa Dagger-projektista. Joten venäläinen lehdistö antoi uudelle ohjukselle toisen nimen - X-47M2. Ilmailuvoimien komentaja eversti kenraali Sergei Surovikin ilmoitti, että uusi ohjus kuuluu hypersonic aeroballististen aseiden luokkaan. Hänen mukaansa puolustusministeriön harjoituskentillä on jo tehty uuden kompleksin valtiontestejä. Tarkastuksissa hän vahvisti täysin tehokkuutensa. Kaikki ohjuslaukaisut päättyivät aiottujen kohteiden täsmälliseen tappioon.

Ilmailuvoimien ylipäällikkö paljasti myös joitain yksityiskohtia Kinzhal-tuotteen taistelutyöstä. Joten lennon viimeisessä ballistisessa vaiheessa raketti käyttää jokasään suuntauspäätä. Tämä mahdollistaa ohjuksen käytön mihin aikaan päivästä tahansa vaaditulla tarkkuudella ja selektiivisyydellä osumaan kohteeseen. Raketin suurin nopeus lennossa on 10 kertaa äänen nopeus. Tulimatka, kuten ylipäällikkö vahvisti, saavuttaa 2 tuhatta kilometriä.

Hännän suojuksen nollaus

Siten Aerospace Forcesin etujen mukaisesti kehitettiin uusin aeroballistinen ohjus, joka soveltuu erilaisten maa- tai pintaobjektien tuhoamiseen. Kh-47M2 "Dagger" -tuote voi sisältää sekä tavanomaisen että erikoiskärjen, mikä laajentaa ratkaistavien tehtävien valikoimaa. MiG-31 sieppaajia käytetään nyt kantoaaltoina viimeisin muutos"BM".

Yksi kaikista mielenkiintoisia ominaisuuksia Projekti "Dagger" on lentokoneen valinta. He päättivät käyttää ilma-pinta-ohjusta hävittäjän kanssa, jonka aseet perustuvat ilmasta ilmaan -tuotteisiin. Syyt tähän ovat ilmeiset. MiG-31BM-koneen suurin nopeus korkeudessa saavuttaa 3400 km/h, mikä mahdollistaa sen saavuttamisen laukaisupisteeseen mahdollisimman lyhyessä ajassa. Sitä paitsi, suuri nopeus lentoyhtiön lento ohjuksen pudotuksen aikana antaa sinulle mahdollisuuden saada joitain etuja. Julkaisuhetkellä raketilla on jo korkea alkunopeus, ja siksi sen moottorin energia kuluu vain myöhempään kiihdytykseen päästäkseen kvasiballistiselle lentoradalle.

Moottorin käynnistys

Siten yliäänisen lentonopeuden tarjoama raketin potentiaali ei vähene kantoaallon riittämättömien parametrien vuoksi. Lentonopeuden, raketin alustavan kiihtyvyyden ja taistelutehtävien ratkaisemisen nopeuden kannalta MiG-31BM on menestynein alusta.

X-47M2-tuotteessa on erittäin yksinkertaiset muodot ja ääriviivat. Raketti sai kartiomaisen nokkasuojan, joka on noin puolet tuotteen pituudesta. Rungon toisen puoliskon muodostaa sylinterimäinen osa, joka on varustettu X-muotoisilla tasoilla häntäosassa. Rungon sileä häntäosa lentokoneen alla lennon ajaksi on varustettu katkaistun kartion muotoisella pudotussuojalla. Tarkkaa tietoa tuotteen suunnittelusta ei ole vielä annettu, mutta nyt voidaan sanoa, että se on varustettu kiinteällä ponnekaasulla toimivalla propulsiomoottorilla. Kohdistuspään tyyppiä ei tunneta.

On huomattava, että uusi lentokoneen raketti Ulkoisesti se on hyvin samanlainen kuin Iskanderin operatiivis-taktisen kompleksin ballistiset ammukset. Aiemmin eri tasoilla oli huhuja tämän järjestelmän mahdollisesta ilmailumuutoksen luomisesta, mutta ne eivät ole vieläkään saaneet virallista vahvistusta. Uusimman Kinzhal-ohjuksen ominainen ulkopuoli voi toimia eräänlaisena vahvistuksena lähimenneisyyden huhuille. Samaan aikaan yhtäläisyyksiä voidaan yhdistää vain samanlaisiin teknisiin vaatimuksiin ja taktisiin rooleihin.

Raketti suuntasi kohti kohdetta

Väitetään, että Kinzhal-ohjus kuuluu aeroballistiseen luokkaan. Tämä tarkoittaa, että tuote pudotetaan kantajalentokoneesta, minkä jälkeen se käynnistää moottorin ja siirtyy sen avulla nousevalle lentoradalle. Lisäksi lento on lähes sama kuin muiden ballististen ohjusten tapauksessa. Ero X-47M2:n ja muiden järjestelmien välillä johtuu kohdistuspään käytöstä. Laitteita, joiden tyyppiä ei ole vielä määritelty, käytetään kohteen havaitsemiseen ja ohjuksen suunnan korjaamiseen kaikissa lennon vaiheissa, myös ballistisen lentoradan laskeutumisosassa. Jälkimmäisessä tapauksessa varmistetaan tarkin osuma määritettyyn kohteeseen.

Lupaavalla Kinzhalilla, kuten jo tunnetulla Iskanderilla, on ominaiset ominaisuudet: molempien kompleksien ohjukset pystyvät ohjaamaan lentorataa pitkin. Tämän vuoksi vihollisen ohjustentorjuntajärjestelmät menettävät kyvyn laskea saapuvan ohjuksen lentorata ajoissa ja siepata oikein. Raketin laskevalla osuudella raketti kehittää maksiminopeuden, jopa M=10, mikä lyhentää jyrkästi sallittua reaktioaikaa. Tämän seurauksena Kinzhal-järjestelmä pystyy todella osoittamaan korkeimman taistelukyvyn ja murtamaan olemassa olevan ilma- ja ohjuspuolustusjärjestelmän.

Lentoradan periaatteiden esittely

Ensin Vladimir Putin ja sitten Sergei Surovikin puhuivat viimeaikaisesta työstä projektin puitteissa salauksella "Dagger". Viimeistään viime vuoden syksyllä teollisuus ja puolustusministeriö suorittivat kaikki tarvittavat uusimman ohjuksen testit ja saivat myös päätökseen sen hienosäädön. Jo 1. joulukuuta ilmestyi käsky ottaa uusi ohjus kokeelliseen taistelutoimintaan. X-47M2-tuotetta käytetään osana täysimittaista kokonaisuutta, joka sisältää myös MiG-31BM-kantalentokoneen. Toistaiseksi vain Eteläisen sotilaspiirin ilmailuyksiköillä on uusia aseita.

Ilmeisesti asevoimat suorittavat koeoperaation lähitulevaisuudessa uusimmat aseet, ja pian sen jälkeen Kinzhal-kompleksi saa suosituksen adoptiosta. Tuloksena on ilmailuyksiköiden varustelu uudelleen ja taktisen ilmailun iskupotentiaalin merkittävä kasvu.

Raketti putoaa kohteeseen

On syytä muistaa, että Tämä hetki Venäjän taktisella ilmailulla on käytössään vain ilmasta pintaan järjestelmiä, joiden laukaisuetäisyys on kymmeniä tai satoja kilometrejä. Tuotteet, jotka pystyvät lentämään tuhansia kilometrejä, ovat käytössä vain strategisessa ilmailussa. Kinzhal-ohjusjärjestelmä, jonka laukaisuetäisyys on jopa 2000 km, on itse asiassa väliasemassa puhtaasti taktisten ja yksinomaan strategisten aseiden välillä. Sen avulla on mahdollista iskeä mahdollisimman nopeasti vihollisen kohteisiin operatiivis-strategisissa syvyyksissä.

Erikoiskärkien ja ydinkärkien olemassaolo lisää käyttöjoustavuutta. Riippuen tehtävästä ja kohteen tyypistä, on mahdollista valita yksi tai toinen taistelukärki. Siten X-47M2-ohjuksen taisteluominaisuudet vastaavat täysin sen "välikohtaista" asemaa. Taktinen ilmailu puolestaan ​​tuo kykyjään lähemmäksi strategisia.

Kaikki lupaavia näytteitä strategisia aseita, jotka Vladimir Putin esitteli viime torstaina, luotiin ydinvoimien eduksi ja mahdollisen vastustajan pelotteen varmistamiseksi. Kinzhal-ilmailuohjusjärjestelmä on täysin yhdenmukainen tällaisten tehtävien kanssa, vaikka se osoittautuukin joustavammaksi ja monipuolisemmiksi muihin järjestelmiin verrattuna. Operaatioalueen tilanteesta riippuen siitä voi tulla keino taktisten ilmavoimien voimakkaaseen iskuun tai ratkaista strategisille komplekseille ominaisia ​​tehtäviä.

Kinzhal-ohjusjärjestelmä on jo läpäissyt lähes kaikki tarkastusvaiheet, mukaan lukien valtion testit. Kehitystyön tulosten mukaan hänet pantiin kokeelliseen taistelutehtävään osissa Aerospace Forcesia. Siten asevoimat ovat jo saaneet yhden viimeisimmistä iskuaseista ja hallitsevat sitä nyt. Lähitulevaisuudessa, kun kaikki vaadittavat tarkastukset ja koekäyttö on suoritettu, uusi ohjus otetaan käyttöön ja menee osien varastoihin. Ilmailuvoimien potentiaali kasvaa tuntuvasti ja sen myötä maan puolustuskyky paranee.