Yu 71 taistelukärki. Venäjä testasi hypersonic-kärkiä Sarmatian ICBM:lle

Venäjä on testannut hypersonic lentokonetta. Länsimedia kertoi tästä viitaten brittiläisen Jane’s Intelligence Review -julkaisun analyytikoiden raporttiin.

The Washington Free Beaconin (WFB) mainitseman julkaisun tekijöiden mukaan tämän vuoden helmikuussa Yu-71-laite laukaistiin matalan Maan kiertoradalle, jonne sen toimitti mannertenvälinen ballistinen ohjus (ICBM) UR. -100 N (SS-19 "Stiletto"). Se laukaistiin Dombarovskin strategisten ohjusjoukkojen muodostelman sijaintialueelta Orenburgin alueella. Juuri tämä, kuten todettiin, saa 24 Yu-71 yksikköä vuoteen 2025 mennessä, joita todennäköisesti käytetään uuden taisteluvälineenä.

Analyytikot ehdottavat, että kokeellisen laitteen kehitystyötä tehdään huippusalaisen 4202-ohjelman puitteissa, jota on toteutettu vuodesta 2009 lähtien. Sen tavoitteena on luoda supernova strateginen iskuase, joka lisää merkittävästi sen ominaisuuksia ohjusjoukot strateginen tarkoitus ja se on vastaus mihin tahansa ohjuspuolustukseen. Yu-71 pystyy kuljettamaan sekä tavanomaisia ​​että ydinkärkiä.

Hyperäänisen ajoneuvon liikerata on arvaamaton. Se lentää yli 11 000 kilometriä tunnissa (7 000 mailia tunnissa) ja pystyy liikkumaan, mikä tekee siitä lähes mahdotonta siepata ilmapuolustus- tai ohjuspuolustuselementit.

Janen analyytikoiden mukaan Yu-71 kehitettiin 2000-luvun lopulla, ja sen helmikuun testit olivat neljännet peräkkäin. Ensimmäinen testilaukaisu tapahtui joulukuussa 2011, toinen syyskuussa 2013 ja kolmas vuonna 2014. Julkaisun kirjoittajat nimeävät nämä päivämäärät useiden uusien sotilastilojen rakentamiseen liittyvien asiakirjojen perusteella.

WFB:n mukaan Pentagonin lehdistösihteeri kieltäytyi kommentoimasta Janen tietoja. Hän kuitenkin kertoi julkaisulle, että Yhdysvaltain sotilasosasto seuraa tiiviisti Venäjän kehitystä tällä alueella. entinen virkamies Yhdysvaltain puolustusministeriö Mark Schneider.

Hänen mukaansa Venäjä, toisin kuin Kiina, ei piilota aikovansa luoda hypersonic-tekniikkaa. Tällaisten hankkeiden olemassaolon ovat toistuvasti vahvistaneet Venäjän viranomaiset, jotka eivät ole antaneet yksityiskohtia. Schneider muistutti, että ensimmäiset hypersonic sotilasobjektien testit suoritettiin Neuvostoliiton aikana 1980-luvulla. Sitten saatavilla olevien tietojen mukaan vastaavia laitteita testattiin vuosina 2001 ja 2004.

Janen analyytikot eivät myöskään sulkeneet pois, että yksi Yu-71-varianteista voitaisiin mukauttaa lupaavaan PAK DA -strategiseen pommikoneeseen.

WFB huomauttaa, että myös Kiina ja useat yhdysvaltalaiset organisaatiot kehittävät hypersonic-ajoneuvoja. Asiantuntijoiden mukaan toistaiseksi parhaita tuloksia tällä alueella on onnistunut saavuttamaan Celestial Empire, joka on käynnistänyt aktiivisesti kokeellisia laitteita vuodesta 2014 lähtien.

Kylmä sota, joka käytiin USA:n ja Neuvostoliiton välillä vuosina 1946-1991, on kauan ohi. Näin ainakin monet asiantuntijat ajattelevat. Kilpavarustelu ei kuitenkaan pysähtynyt minuutiksi, ja vielä nykyäänkin se on aktiivisessa kehitysvaiheessa. Huolimatta siitä, että maan pääuhat ovat nykyään terroristiryhmät, myös maailmanvaltojen väliset suhteet ovat kireät. Kaikki tämä luo edellytykset sotilasteknologioiden kehittämiselle, joista yksi on hypersonic lentokone.

Välttämättömyys

Yhdysvaltojen ja Venäjän suhteet ovat erittäin kireät. Ja vaikka päällä virallisella tasolla Yhdysvaltoja Venäjällä kutsutaan kumppanimaaksi, monet poliittiset ja sotilaalliset asiantuntijat väittävät, että maiden välillä käydään ääneen lausumaton sota poliittisen rintaman lisäksi myös sotilaallisesti kilpavarustelun muodossa. Lisäksi Yhdysvallat käyttää aktiivisesti Natoa piirittääkseen Venäjän ohjuspuolustusjärjestelmillään.

Tämä ei voi olla huolestuttavaa Venäjän johtoa, joka on jo kauan sitten alkanut kehittää miehittämättömiä ilma-aluksia, jotka ylittävät hyperääninopeuden. Nämä droonit voidaan varustaa ydinkärjellä, ja niillä voidaan helposti toimittaa pommi kaikkialle maailmaan ja melko nopeasti. Samanlainen hypersonic lentokone on jo luotu - tämä on Yu-71-lentokone, jota testataan parhaillaan tiukasti salassa.

Hyperääniaseiden kehittäminen

Ensimmäistä kertaa äänennopeudella lentävien lentokoneiden testaus aloitettiin 1950-luvun 50-luvulla. Silloin se liitettiin vielä ns. kylmään sotaan, jolloin kaksi kehittynyttä valtaa (Neuvostoliitto ja USA) pyrkivät ohittamaan toisensa asevarustelukilpailussa. Ensimmäinen projekti oli Spiral-järjestelmä, joka oli kompakti kiertoratalentokone. Sen piti kilpailla yhdysvaltalaisen hypersonic-lentokoneen X-20 Dyna Soarin kanssa ja jopa ohittaa sen. Lisäksi Neuvostoliiton lentokoneen oli kyettävä saavuttamaan jopa 7000 km/h nopeus, eikä se saa hajota ilmakehässä ylikuormituksen alaisena.

Ja vaikka Neuvostoliiton tiedemiehet ja suunnittelijat yrittivät toteuttaa tällaisen idean, he eivät päässeet edes lähelle vaalittuja ominaisuuksia. Prototyyppi ei edes noussut lentoon, mutta Neuvostoliiton hallitus huokaisi helpotuksesta, kun myös amerikkalainen lentokone epäonnistui testin aikana. Tuon ajan teknologiat, mukaan lukien lentoteollisuus, olivat äärettömän kaukana nykyisistä, joten äänennopeuden useaan kertaan ylittävän lentokoneen luominen oli tuomittu epäonnistumaan.

Kuitenkin vuonna 1991 suoritettiin testi lentokoneelle, joka pystyi saavuttamaan äänennopeuden ylittävän nopeuden. Se oli lentävä laboratorio "Cold", joka luotiin 5B28-raketin pohjalta. Testi onnistui, ja sitten kone pääsi saavuttamaan 1900 km/h nopeuden. Edistymisestä huolimatta kehitys pysähtyi vuoden 1998 jälkeen talouskriisin vuoksi.

2000-luvun teknologiat

Tarkkaa ja virallista tietoa hypersonic-lentokoneiden kehityksestä ei ole. Jos kuitenkin keräämme materiaalia avoimista lähteistä, voimme päätellä, että tällaista kehitystä tehtiin useaan suuntaan kerralla:

1. Mannertenvälisten ballististen ohjusten taistelukärkien luominen. Niiden massa ylitti tavallisten ohjusten massan, mutta ilmakehän ohjailukyvyn vuoksi on mahdotonta tai ainakin erittäin vaikeaa siepata niitä ohjuspuolustusjärjestelmillä.
2. Zircon-kompleksin kehittäminen on toinen suunta teknologian kehityksessä, joka perustuu Yakhont-yliääniohjuspuolustusjärjestelmän käyttöön.
3. Kompleksin luominen, jonka raketit voivat ylittää äänen nopeuden 13 kertaa.

Jos kaikki nämä projektit yhdistetään yhdeksi holdingyhtiöksi, voidaan yhteisillä ponnisteluilla luoda ilma-, maa- tai laivaohjus. Jos Yhdysvalloissa luotu Prompt Global Strike -projekti onnistuu, amerikkalaisilla on mahdollisuus iskeä mihin tahansa maailmaan tunnin sisällä. Venäjä pystyy puolustamaan itseään vain kehittämällään teknologialla.

Amerikkalaiset ja brittiläiset asiantuntijat ovat tallentaneet testejä yliääniohjuksista, jotka voivat saavuttaa jopa 11 200 km/h nopeuden. Sellainen annetaan suuri nopeus on lähes mahdotonta ampua alas (ei yksikään ohjuspuolustusjärjestelmä maailmassa pysty tähän). Lisäksi niitä on jopa erittäin vaikea vakoilla. Hankkeesta on hyvin vähän tietoa, joka joskus esiintyy nimellä "Yu-71".

Mitä tiedetään venäläisestä hypersonic-lentokoneesta "Yu-71"?

Ottaen huomioon, että hanke on luokiteltu, siitä on hyvin vähän tietoa. Tiedetään, että tämä purjelentokone on osa yliäänirakettiohjelmaa, ja teoriassa se pystyy lentämään New Yorkiin 40 minuutissa. Tietenkin näillä tiedoilla ei ole virallista vahvistusta, ja ne ovat arvausten ja huhujen tasolla. Mutta kun otetaan huomioon, että venäläiset yliäänohjukset voivat saavuttaa 11 200 km/h nopeuden, tällaiset johtopäätökset vaikuttavat melko loogisilta.

Tekijä: eri lähteistä hypersonic lentokone "Yu-71":

1. Sillä on korkea ohjattavuus.
2. Osaa suunnitella.
3. Pystyy saavuttamaan yli 11 000 km/h nopeuden.
4. Voi mennä avaruuteen lennon aikana.

lausunnot

Päällä Tämä hetki Venäläisen hypersonic-lentokoneen Yu-71 testejä ei ole vielä saatu päätökseen. Jotkut asiantuntijat kuitenkin väittävät, että vuoteen 2025 mennessä Venäjä voi saada tämän yliäänilentokoneen ja se voidaan varustaa ydinaseilla. Tällainen lentokone otetaan käyttöön, ja teoriassa se pystyy toimittamaan kohdistetun ydiniskun minne tahansa planeetalla vain tunnissa.

Venäjän edustaja Natossa Dmitri Rogozin sanoi, että Neuvostoliiton aikoinaan kehittynein ja edistynein teollisuus oli jäänyt jälkeen kilpavarusteluista viime vuosikymmeninä. Viime aikoina armeija on kuitenkin alkanut elpyä. Vanhentunut Neuvostoliiton tekniikka korvataan uusilla Venäjän kehitysmalleilla. Lisäksi viidennen sukupolven aseet, jotka ovat juuttuneet 90-luvulle papereiden projektien muodossa, saavat näkyvää muotoa. Poliitikon mukaan uusia näytteitä venäläisiä aseita voivat yllättää maailman odottamattomuudellaan. On todennäköistä, että Rogozin viittaa uuteen hypersonic lentokoneeseen Yu-71, joka voi kantaa ydinkärjen.

Tämän lentokoneen kehityksen uskotaan alkaneen vuonna 2010, mutta Yhdysvalloissa he saivat tietää siitä vasta vuonna 2015. Jos tietoa siitä tekniset ominaisuudet on totta, silloin Pentagonin on ratkaistava vaikea ongelma, koska Euroopassa ja niiden alueella käytetyt ohjuspuolustusjärjestelmät eivät pysty vastustamaan tällaista lentokonetta. Lisäksi Yhdysvallat ja monet muut maat ovat yksinkertaisesti puolustuskyvyttömiä tällaisia ​​aseita vastaan.

Muut toiminnot

Sen lisäksi, että purjelentokone pystyy laukaisemaan ydiniskuja vihollista vastaan, se pystyy tehokkaiden nykyaikaisten elektronisten sodankäyntilaitteiden ansiosta suorittamaan tiedusteluja ja myös poistamaan käytöstä elektronisilla laitteilla varustetut laitteet.

Jos uskot Naton raportteja, noin vuosina 2020–2025 Venäjän armeijaan voi ilmestyä jopa 24 tällaista lentokonetta, jotka voivat ylittää rajan huomaamatta ja tuhota koko kaupungin muutamalla laukauksella.

Kehittämissuunnitelmat

Lupaavien Yu-71-lentokoneiden käyttöönotosta ei tietenkään ole tietoa, mutta tiedetään, että sitä on kehitetty vuodesta 2009 lähtien. Tässä tapauksessa laite ei voi vain lentää suoralla reitillä, vaan myös ohjata.

Juuri ohjattavuus hypersonic-nopeuksilla tulee olemaan lentokoneen ominaisuus. Sotatieteiden tohtori Konstantin Sivkov väittää, että mannertenväliset ohjukset voivat saavuttaa yliäänenopeuksia, mutta samalla ne toimivat kuin perinteiset ballistiset taistelukärjet. Näin ollen niiden lentorata on helppo laskea, mikä mahdollistaa ohjuspuolustusjärjestelmän ampumisen alas. Mutta ohjatut lentokoneet ovat vakava uhka viholliselle, koska niiden lentorata on arvaamaton. Näin ollen on mahdotonta määrittää, missä vaiheessa pommi vapautuu, ja koska laukaisukohtaa ei voida määrittää, taistelukärjen putoamisrataa ei lasketa.

Tulassa 19. syyskuuta 2012 sotilas-teollisen komission kokouksessa Dmitri Rogozin sanoi, että pian pitäisi luoda uusi holding, jonka tehtävänä olisi kehittää hypersonic-tekniikoita. Tilaan tulevat yritykset nimettiin välittömästi:

1. "Taktiset ohjusaseet."
2. "NPO Mashinostroyenia" Tällä hetkellä yritys kehittää yliääniteknologioita, mutta tällä hetkellä yritys on osa Roscosmos-rakennetta.
3. Holdingin seuraavana jäsenenä pitäisi olla Almaz-Antey-konserni, joka kehittää parhaillaan teknologioita ilmailu- ja ohjuspuolustusteollisuudelle.

Rogozin uskoo, että tällainen fuusio on välttämätön, mutta oikeudelliset näkökohdat eivät salli sitä. On myös huomattava, että omistusosuuden luominen ei tarkoita yhden yrityksen siirtymistä toiseen. Tämä on juuri fuusio ja yhteistyötä kaikille yrityksille, mikä nopeuttaa hypersonic-tekniikoiden kehitystä.

Myös Venäjän puolustusministeriön alaisen neuvoston puheenjohtaja Igor Korotchenko kannattaa ajatusta hypersonic-tekniikoita kehittävän holdingyhtiön perustamisesta. Hänen mukaansa uusi tila on todella tarpeellinen, koska sen avulla kaikki voimat voidaan suunnata lupaavan aseen luomiseen. Molemmilla yhtiöillä on suuria mahdollisuuksia Yksittäin he eivät kuitenkaan pysty saavuttamaan tuloksia, jotka ovat mahdollisia yhdistämällä ponnisteluja. Yhdessä he voivat edistää kehitystä puolustuskompleksi Venäjän federaatio ja luoda maailman nopein lentokone, jonka nopeus ylittää odotukset.

Aseet poliittisen taistelun välineenä

Jos vuoteen 2025 mennessä ne ovat käytössä paitsi hypersoniset ohjukset ydinkärkien, mutta myös Yu-71-purjelentokoneiden kanssa tämä vahvistaa vakavasti Venäjän poliittisia asemia neuvotteluissa Yhdysvaltojen kanssa. Ja tämä on täysin loogista, koska kaikki maat neuvottelujen aikana toimivat vahvuusasemalta ja sanelevat suotuisat olosuhteet vastakkaiselle puolelle. Tasavertaiset neuvottelut maiden välillä ovat mahdollisia vain, jos molemmilla osapuolilla on vahvoja aseita.

Vladimir Putin sanoi armeija 2015 -konferenssissa pitämässään puheessa, että ydinvoimat saavat 40 uutta mannertenvälistä ohjusta. Nämä osoittautuivat hypersonic-ohjuksiksi, ja ne voivat tällä hetkellä voittaa olemassa olevat ohjuspuolustusjärjestelmät. Sotateollisuuskomission asiantuntijaneuvoston jäsen Viktor Murakhovsky vahvistaa, että ICBM:itä parannetaan joka vuosi.

Venäjä testaa ja kehittää myös uusia risteilyohjuksia, jotka voivat lentää yliäänenopeuksilla. Ne voivat lähestyä kohteita erittäin matalilla korkeuksilla, mikä tekee niistä käytännössä näkymättömiä tutalle. Lisäksi, moderneja komplekseja Naton käyttämät ohjuspuolustusjärjestelmät eivät voi osua tällaisiin ohjuksiin niiden alhaisen lentokorkeuden vuoksi. Lisäksi teoriassa ne pystyvät sieppaamaan kohteita, jotka liikkuvat jopa 800 metrin sekuntinopeudella, ja Yu-71-lentokoneiden ja risteilyohjusten nopeus on paljon suurempi. Tämä tekee Naton ohjuspuolustusjärjestelmistä lähes hyödyttömiä.

Projekteja muista maista

Tiedetään, että myös Kiina ja Yhdysvallat kehittävät analogia venäläiselle hypersonic-lentokoneelle. Vihollismallien ominaisuudet ovat vielä epäselviä, mutta voidaan jo olettaa, että Kiinan kehitys pystyy kilpailemaan venäläisten lentokoneiden kanssa.

Wu-14:nä tunnettu kiinalainen lentokone testattiin vuonna 2012, ja silloinkin se kykeni saavuttamaan yli 11 000 km/h nopeuksia. Missään ei kuitenkaan mainita aseita, joita tämä laite pystyy kantamaan.

Mitä tulee amerikkalaiseen Falcon HTV-2 -drooniin, se testattiin useita vuosia sitten, mutta 10 minuuttia lennon jälkeen se putosi. Kuitenkin ennen sitä testattiin X-43A hypersonic lentokonetta, jonka suorittivat NASAn insinöörit. Testien aikana se osoitti fantastista nopeutta 11 200 km/h, mikä on 9,6 kertaa äänen nopeus. Prototyyppiä testattiin vuonna 2001, mutta sitten se tuhoutui testien aikana, koska se karkasi käsistä. Mutta vuonna 2004 laite testattiin onnistuneesti.

Venäjän, Kiinan ja Yhdysvaltojen vastaavat testit asettivat kyseenalaiseksi tehokkuuden nykyaikaiset järjestelmät PRO. Hyperääniteknologioiden käyttöönotto sotilasteollisuudessa tuottaa jo todellisen vallankumouksen sotilasmaailmassa.

Johtopäätös

Tietenkin Venäjän sotilastekninen kehitys ei voi muuta kuin iloita, ja tällaisen lentokoneen läsnäolo armeijan palveluksessa on iso askel maan puolustuskyvyn parantamisessa, mutta on typerää uskoa, että muut maailmanvallat eivät tee. yrittää kehittää samanlaisia ​​tekniikoita.

Vielä nykyäänkin, kun meillä on ilmainen pääsy Internetin kautta, tiedämme hyvin vähän lupaavaa kehitystä kotimaisia ​​aseita, ja "Yu-71" -kuvaus tunnetaan vain huhujen perusteella. Näin ollen emme voi tietää, mitä tekniikoita kehitetään parhaillaan muissa maissa, kuten Kiinassa ja Yhdysvalloissa. Tekniikan aktiivinen kehitys 2000-luvulla mahdollistaa uudentyyppisten polttoaineiden nopean keksimisen ja aiemmin tuntemattomien teknisten ja teknisten tekniikoiden soveltamisen, joten lentokoneiden, myös sotilaallisten, kehitys etenee erittäin nopeasti.

On syytä huomata, että sellaisten teknologioiden kehitys, jotka mahdollistavat 10 kertaa äänennopeuden ylittävien lentokoneiden saavuttamisen, heijastuu paitsi armeijassa myös siviilialalla. Erityisesti tunnetut lentokonevalmistajat, kuten Airbus tai Boeing, ovat jo ilmoittaneet mahdollisuudesta luoda hypersonic-lentokoneita matkustajalentokoneita varten. Tietenkin tällaiset hankkeet ovat edelleen vain suunnitelmissa, mutta tällaisten lentokoneiden kehittämisen todennäköisyys on nykyään melko korkea.

Vaikka kylmän sodan aika on menneisyydessä, maailmassa on edelleen tarpeeksi ongelmia, jotka on ratkaistava asealan viimeisimmän kehityksen avulla. Ensi silmäyksellä maailman suurimmat ongelmat tulevat terroristiryhmiä, suhteet joidenkin suurvaltojen välillä ovat myös melko kireät.

SISÄÄN Viime aikoina Venäjän ja Yhdysvaltojen suhteet ovat äärimmäisen kireät. Naton avulla Yhdysvallat ympäröi Venäjän ohjuspuolustusjärjestelmillä. Tästä huolestuneena Venäjä on alkanut kehittää yliäänilentokoneita, niin kutsuttuja "droneja", jotka voivat kuljettaa ydinkärkiä. Näihin hankkeisiin liittyy salainen yliäänipurjelentokone Yu-71, jonka testit suoritetaan tiukimmassa salassa.

Hyperääniaseiden kehityksen historia

Ensimmäiset äänennopeuden ylittävien lentokoneiden testit aloitettiin jo 1950-luvun 50-luvulla. Tämä yhdistettiin kylmän sodan aikakauteen, jolloin maailman kaksi vahvinta suurvaltaa (USA ja Neuvostoliitto) yrittivät voittaa toisiaan asevarustelukilpailussa. Ensimmäinen Neuvostoliiton kehitys tällä alueella oli spiraalijärjestelmä. Se oli pieni kiertoratalentokone, ja sen oli täytettävä seuraavat parametrit:

• Järjestelmän piti olla parempi kuin amerikkalainen X-20 "Dyna Soar", joka oli samanlainen projekti;
• Hyperäänikantajalentokoneen piti tarjota noin 7000 km/h nopeus;
• Järjestelmän oli oltava luotettava, eikä se saa hajota ylikuormituksesta.

Kaikista yrityksistä huolimatta Neuvostoliiton suunnittelijat, hypersonic-tukialuksen ominaisuudet eivät ole lähelläkään haluttua nopeuslukua. Projekti jouduttiin sulkemaan, koska järjestelmä ei edes lähtenyt liikkeelle. Neuvostohallituksen suureksi iloksi myös amerikkalaiset testit epäonnistuivat surkeasti. Sillä aikaa maailman ilmailu oli vielä äärettömän kaukana nopeuksista, jotka ylittivät useita kertoja äänennopeuden.

Testit, jotka olivat jo lähempänä hyperääniin liittyviä teknologioita, tehtiin vuonna 1991, sitten Neuvostoliitossa. Sitten suoritettiin "Kylmän" lento, joka oli pohjalta luotu lentävä laboratorio ohjuskompleksi s-200, joka perustuu 5V28-ohjukseen. Ensimmäinen testi oli varsin onnistunut, sillä oli mahdollista saavuttaa noin 1900 km/h nopeus. Kehitys tällä alueella jatkui vuoteen 1998 asti, jonka jälkeen sitä supistettiin talouskriisin vuoksi.

Yliäänitekniikan kehitys 2000-luvulla

Vaikka hypersonic-aseiden kehityksestä vuosille 2000-2010 ei ole tarkkaa tietoa, avoimista lähteistä materiaalia kerättyään voidaan nähdä, että nämä kehitystyöt toteutettiin useisiin suuntiin:

• Ensinnäkin ballististen ohjusten taistelukärkiä kehitetään. mannertenväliset ohjukset s. Vaikka niiden massa on paljon suurempi tavanomaisia ​​ohjuksia tämän luokan ohjaimia ilmakehässä on mahdotonta siepata tavallisilla ohjuspuolustusjärjestelmillä;
• Seuraava suunta yliääniteknologioiden kehityksessä on Zircon-kompleksin kehittäminen. Tämä kompleksi perustuu yliääniseen ohjuspuolustusjärjestelmään "Yakhont/Oniks";
• Myös ohjusjärjestelmää kehitetään, jonka raketit pystyvät saavuttamaan 13 kertaa äänennopeuden ylittävän nopeuden.

Jos kaikki nämä projektit yhdistetään yhdeksi holdingyhtiöksi, niin yhteisillä ponnisteluilla luotava raketti voi olla sekä maassa, ilmassa tai laivalla. Jos Amerikkalainen projekti"Prompt Global Strike", joka suunnittelee yliääniaseiden luomista, jotka pystyvät iskemään mihin tahansa maailmaan tunnissa, kruunaa menestyksen; Venäjää voidaan suojella vain sen omilla suunnittelemilla mannertenvälisillä yliääniohjuksilla.

Venäläiset yliäänohjukset, joiden testit ovat brittiläisten ja amerikkalaisten asiantuntijoiden tallentamia, pystyvät noin 11 200 km/h nopeuksiin. Niitä on lähes mahdoton ampua alas ja jopa erittäin vaikea jäljittää. Tietoa Tämä projekti, joka esiintyy usein nimellä Yu-71 tai "objekti 4202", on erittäin pieni.

Tunnetuimmat tosiasiat Venäjän salaisesta aseesta Yu-71

Salainen Yu-71 purjelentokone, joka on osa Venäjän yliääniohjusohjelmaa, pystyy lentää New Yorkiin 40 minuutissa. Siitä huolimatta Tämä informaatio ei virallisesti vahvistettu, koska se perustuu siihen, että yliääni Venäjän ohjuksia Nämä johtopäätökset voidaan tehdä.

Siitä löytyvän vähäisen tiedon mukaan Yu-71 purjelentokone pystyy:

• Lennä yli 11 000 km/h nopeuksilla;
• Sillä on uskomaton ohjattavuus;
• Pystyy suunnittelemaan;
• Lennon aikana se voi mennä avaruuteen.

Vaikka testit eivät ole vielä päättyneet, kaikki viittaa siihen, että vuoteen 2025 mennessä Venäjällä saattaa olla tämä yliäänilentokone, joka on aseistettu ydinkärjillä. Tällainen ase pystyy olemaan melkein kaikkialla maailmassa tunnin sisällä ja antamaan kohdistetun ydiniskun.

Dmitri Rogozin sanoi, että Venäjän puolustusteollisuus, joka oli Neuvostoliiton aikana kehittynein ja edistynein, jäi 90- ja 2000-luvuilla huomattavasti jälkeen asevarustelukilpailussa. Takana viime vuosikymmen Venäjän armeija alkaa syntyä uudelleen. Neuvostoliiton tekniikka korvataan moderneilla korkean teknologian malleilla, ja viidennen sukupolven aseet, jotka 90-luvulta lähtien ovat olleet "juoksissa" suunnittelutoimistoissa paperiprojektien muodossa, ovat alkaneet ottaa hyvin erityisiä muotoja. Rogozinin mukaan uusi venäläisiä aseita voi yllättää maailman arvaamattomuudellaan. Ennalta arvaamattomalla aseella he tarkoittivat mitä todennäköisimmin Yu-71-purjelentokonetta, joka oli aseistettu ydinkärjillä.

Vaikka tätä laitetta on kehitetty ainakin vuodesta 2010 lähtien, tiedot sen testeistä saapuivat Yhdysvaltain armeijalle vasta vuonna 2015. Pentagon joutui tämän vuoksi täydelliseen epätoivoon, koska jos Yu-71:tä käytetään, koko Venäjän alueen kehälle asennettu ohjuspuolustusjärjestelmä muuttuu täysin hyödyttömäksi. Lisäksi Amerikan yhdysvallat itse muuttuu puolustuskyvyttömäksi tätä salaista ydinpurjelentokonetta vastaan.

Yu-71 pystyy paitsi aiheuttamaan ydiniskuja vihollisen päälle. Tehokkaan, ultramodernin elektronisen sodankäyntijärjestelmän ansiosta purjelentokone pystyy katkaisemaan kaikki elektronisilla laitteilla varustetut tunnistusasemat muutamassa minuutissa, lentävät Yhdysvaltojen alueen yli.

Jos uskot Naton raportteja, niin vuosina 2020–2025 Venäjän armeijaan saattaa ilmestyä jopa 24 Yu-71-tyyppistä laitetta, joista mikä tahansa pystyy ylittämään vihollisen rajan huomaamatta ja tuhoamaan koko kaupungin muutamalla laukauksella.

Venäjän suunnitelmat hyperaseiden kehittämiseksi

Vaikka Venäjällä ei ole annettu virallisia lausuntoja Yu-71:n käyttöönotosta, tiedetään, että kehitys alkoi ainakin vuonna 2009. Vuonna 2004 julkaistiin lausunto, että avaruusalus, joka pystyi saavuttamaan yliäänenopeuksia, oli läpäissyt testit. Tiedetään myös, että testiajoneuvo ei pysty vain lentämään tiettyä kurssia pitkin, vaan myös suorittamaan erilaisia ​​liikkeitä lennon aikana.

Uuden aseen avainominaisuus on juuri tämä kyky liikkua yliäänenopeuksilla. Sotatieteiden tohtori Konstantin Sivkov väittää, että nykyaikaiset mannertenväliset ohjukset pystyvät saavuttamaan yliäänenopeuksia, vaikka ne toimivat vain ballistisina taistelukärkinä. Näiden ohjusten lentorata on helppo laskea ja estää. Suurin vaara viholliselle on tarkasti ohjatut lentokoneet, jotka pystyvät muuttamaan liikkeen suuntaa ja samalla liikkumaan monimutkaista ja arvaamatonta lentorataa pitkin.

Sotilas-teollisen komission kokouksessa, joka pidettiin Tulassa 19. syyskuuta 2012, Dmitri Rogozin antoi lausunnon, että meidän pitäisi odottaa uuden holding-yhtiön syntymistä, joka ottaa haltuunsa kaikki hypersonic-tekniikoiden kehittämisen näkökohdat. Myös tässä konferenssissa nimettiin yritykset, joiden pitäisi olla osa uutta holdinga:

• NPO Mashinostroyenia, joka on nyt suoraan mukana yliääniteknologioiden kehittämisessä. Osakkeen perustamiseksi NPO Mashinostroyenian on poistuttava Roscosmosista;
• Uuden omistuksen seuraavan osan pitäisi olla Tactical Missile Weapons Corporation;
• Almaz-Antey-konsernin, jonka toiminta-ala on tällä hetkellä ohjustentorjunta- ja ilmailualalla, tulisi myös aktiivisesti avustaa holdinga sen työssä.

Vaikka tämä sulautuminen on Rogozinin mukaan ollut tarpeen jo pitkään, sitä ei ole joidenkin oikeudellisten seikkojen vuoksi vielä tapahtunut. Rogozin korosti, että tämä prosessi on nimenomaan fuusio, ei yritysosto toisen toimesta. Juuri tämä prosessi nopeuttaa merkittävästi hypersonic-tekniikoiden kehitystä sotilaallisella alalla.

Maailmanlaajuisen asekaupan analyysikeskuksen johtaja, sotilasasiantuntija ja puheenjohtaja Julkinen neuvosto Venäjän federaation puolustusministeriössä Igor Korotchenko tukee Rogozinin esittämiä fuusioideoita. Hänen mukaansa uusi holding pystyy keskittymään täysin uusien lupaavien asetyyppien luomiseen. Koska molemmilla yrityksillä on valtavat valmiudet, ne voivat yhdessä antaa merkittävän panoksen Venäjän puolustuskompleksin kehittämiseen.

Jos Venäjä on vuoteen 2025 mennessä aseistettu ydinkärkillä varustetuilla hypersonic-ohjuksilla, vaan myös Yu-71-purjelentokoneilla, tämä on vakava sovellus neuvotteluissa Yhdysvaltojen kanssa. Koska Yhdysvallat on tottunut toimimaan vahvuusasemalta kaikissa tämäntyyppisissä neuvotteluissa, sanelemalla vain suotuisat olosuhteet toiselle osapuolelle, täysimittaiset neuvottelut sen kanssa voidaan käydä vain hallussaan uusia tehokkaita aseita. Ainoa tapa pakottaa Yhdysvallat kuuntelemaan vastustajansa sanoja on pelotella Pentagonia vakavasti.

Venäjän presidentti Vladimir Putin totesi armeija 2015 -konferenssissa puhuessaan, että ydinvoimat saavat 40 viimeisintä mannertenvälistä ohjusta. Monet ymmärsivät, että tämä tarkoitti hypersonic-ohjuksia, jotka pystyvät voittamaan kaikki tunnetut ohjuspuolustusjärjestelmät. Presidentin sanat vahvistaa epäsuorasti Viktor Murakhovsky (sotilas-teollisen toimikunnan puheenjohtajan alaisen asiantuntijaneuvoston jäsen) sanomalla, että Venäjän mannertenvälisiä ballistisia ohjuksia parannetaan joka vuosi.

Venäjä kehittää risteilyohjuksia, jotka voivat lentää yliäänenopeuksilla. Nämä ohjukset pystyvät saavuttamaan kohteita erittäin matalilla korkeuksilla. Kaikki nykyaikaiset Naton ohjuspuolustusjärjestelmät eivät pysty osumaan sellaisiin lentäviin kohteisiin matalilla korkeuksilla. Lisäksi kaikki nykyaikaiset ohjuspuolustusjärjestelmät pystyvät sieppaamaan kohteita, jotka lentävät korkeintaan 800 metrin sekuntinopeudella, joten vaikka Yu71-purjelentokone ei lasketakaan, yliäänivoimaisia ​​venäläisiä mannertenvälisiä ohjuksia on riittävästi NATO-ohjuspuolustusjärjestelmien tekemiseen. hyödytön.

Viimeisimpien tietojen mukaan tiedetään, että myös Yhdysvallat ja Kiina kehittävät omaa analogiaan Yu-71:lle, vain kiinalainen kehitys voi olla todellinen kilpailija Venäjän kehitykselle. Syvimmäksi suruksi amerikkalaiset eivät ole toistaiseksi onnistuneet saavuttamaan vakavaa menestystä tällä alalla.

Kiinalainen purjelentokone tunnetaan nimellä Wu-14. Tämä laite testattiin virallisesti vasta vuonna 2012, mutta näiden testien tuloksena se pystyi saavuttamaan yli 11 000 km/h nopeuden. Vaikka suuri yleisö on tietoinen Kiinan kehityksen nopeusominaisuuksista, ei ole sanaakaan missään aseista, joilla kiinalainen purjelentokone varustetaan.

Useita vuosia sitten testattu yhdysvaltalainen yliäänidroni Falcon HTV-2 kärsi murskaavan fiaskon - se yksinkertaisesti menetti hallinnan ja putosi 10 minuutin lennon jälkeen.

Jos yliääniaseista tulee Venäjän vakioaseet Avaruusvoimat, silloin koko ohjuspuolustusjärjestelmä muuttuu käytännössä hyödyttömäksi. Yliääniteknologioiden käyttöönotto luo todellisen vallankumouksen sotilaallisella alalla kaikkialla maailmassa.

En edes tiedä miten arvioida tätä uutista. Joko se on fiktiota tai se on todella totta. Pohjimmiltaan kuitenkin:

Vastauksena amerikkalaisen Venäjän-retoriikan kiristymiseen ja uhkaan, että Yhdysvalloilla on Pentagonin päällikön mukaan jokin tähän asti tuntematon ase, joka pystyy murskaamaan kaikki Washingtonin viholliset (puhumme Venäjän federaatiosta ja Kiinasta), ainakin yksi kerrallaan, ainakin kaikki kerralla, haluaisin muistuttaa lupaavista kehityssuunnistamme, joka jo nyt kykenee saamaan mahdolliset vastustajat kylmään hikeen.

Tätä Venäjän ihmelapsia vastaan ​​ei ole puolustusta. Olemassa oleva tai lupaava ohjuspuolustus ja ilmapuolustus eivät pysty paitsi tuhoamaan tätä kotimaisen suunnittelun ihmettä, vaan jopa havaitsemaan sitä.

Puhumme huippusalaisesta purjelentokoneesta, jota kutsutaan lehdistössä "Yu-71". Siitä tiedetään vähän, mutta se, mitä on saatavilla, riittää tekemään johtopäätöksiä sen käyttömahdollisuuksista. Siten Yu-71, joka käyttää liukuvaa lentotyyppiä ja jolla on superohjattavuus, pystyy lentää yli 11 000 km/h nopeuksilla, lisäksi se pystyy ohjaaessaan menemään lähiavaruuteen.

Tällaisilla nopeuksilla koko amerikkalainen ohjuspuolustusjärjestelmä muuttuu vain metalliromun kasaksi. He eivät pysty havaitsemaan sitä, ja vaikka voisivatkin, ohjustentorjuntaohjus ei silti saavuttaisi tai sieppaisi sellaista aerodynaamista kohdetta.

Lisäksi Yu-71 ei välttämättä kanna kuolemaa siivillään. Voit asentaa elektronisen sodankäyntijärjestelmän venäläiseen purjelentokoneeseen, josta sotilas-teollinen kompleksimme on kuuluisa, ja sitten, kun olet lentänyt Yhdysvaltojen alueen yli muutamassa minuutissa ja poistamalla kaikki elektroniset havaitsemisasemat käytöstä, on mahdollista lähettää turvallisesti heidän perässään suurempia ”lintuja”, esimerkiksi ”valkoinen joutsen”.

Asiantuntijat sanovat, että esimerkiksi Orenburgin alueelta (jossa Yu-71 oletettavasti tulee olemaan) tällainen purjelentokone lentää Washingtoniin 45–50 minuutissa, New Yorkiin 40 minuutissa ja Lontooseen 20 minuutissa. Kyllä, jotain miettiä niitä, jotka kiirehtivät kutsumaan Venäjää pääuhkakseen...(http://cont.ws/post/145284)

PS. Tämän uutisen luettuani sanon heti, että en uskonut sitä. Joten yritin löytää jotain tästä autosta. Ja jotain löysin, mutta se ei lisännyt selkeyttä.

Ensimmäiset julkaisut aiheesta ilmestyivät tämän vuoden keväällä. He kertoivat, että Yu-71:tä oli kehitetty useita vuosia. Lentokoneen viimeiset testit tehtiin helmikuussa 2015. Laukaisu tapahtui Dombarovskin testipaikalta lähellä Orenburgia. Aiemmin muut länsimaiset lähteet raportoivat siitä puhtaasti spekulatiivisesti, mutta nyt uudet analyytikot ovat vahvistaneet tämän käynnistämisen. Julkaisu viittaa kuuluisan länsimaisen sotilasanalyysikeskuksen Jane's Information Groupin kesäkuussa julkaisemaan raporttiin.

Sanon heti, että en henkilökohtaisesti löytänyt mitään Janesista tälle laitteelle. Mutta löysin lisää artikkeleita lännen lehdistä, mutta ne viittasivat Janesiin. Voiko niihin luottaa? En tiedä. Aika näyttää.

Muuten sisään tämän koneen nimi on Project 4202. Ja siinä väitetään olevan ydinvoimala.Työtä tällä alueella tehtiin jo Neuvostoliitossa, 60-luvulta lähtien (lisätietoja heistä tästä linkistä ), joten siinä ei ole mitään ihmeellistä.

Ainoa asia, jonka voidaan sanoa varmaksi, on se, että keskusteluja hypersonic matkustaja- ja sotilaslentokoneista on käyty 80-luvun puolivälistä lähtien. Siksi ennemmin tai myöhemmin tällaisen laitteen täytyy ilmestyä.

Minua hämmentää ja hämmentää se, että jos Yu-71 on todellinen kone, niin se ilmestyi jotenkin ilman välillisiä laitemalleja.

Mielestäni edistyksen tällä alueella olisi pitänyt mennä jotakuinkin näin: Ensin olisi pitänyt ilmestyä ajoneuvoja, joiden matkanopeus on 5-7 000 km/h. Niiden olisi pitänyt mennä sarjaan. He käyttäisivät niitä teknologioiden ja vastaavien kehittämiseen ja lähestyivät asteittain noin 11 000 km/h nopeuksia. Ja sitten heti, bang-bang ja 11 000.

En kuitenkaan heti hylkäsi tätä projektia tieteiskirjallisuudena. On selvää, että työ tällä alalla on pidettävä mahdollisimman salassa. Ja kaikki keskustelumme nopeuksista ja muista suorituskykyominaisuuksista ovat puhdas vesi spekulaatiota. On täysin mahdollista, että todellinen Yu-71 kehittyy noin 5000 km/h.

Hyvin ulkomuoto Tällaiset laitteet voivat myös olla mitä tahansa. Tietysti Internetissä ei ole valokuvia, mutta tässä artikkelissa esitetyt piirustukset ovat niin sanottuja fantasioita aiheesta...

30-06-2015, 16:01

Vuoteen 2025 mennessä Venäjällä on vakava ydinvalttikortti neuvotteluissa Yhdysvaltojen kanssa

Venäjä testaa uutta hypersonic liukuajoneuvoa, Yu-71 (Yu-71), joka pystyy kuljettamaan ydinkärkiä. Washington Free Beacon raportoi tästä kesäkuun 28. päivänä viitaten kuuluisan brittiläisen sotilasanalyysikeskuksen Janes Information Groupin julkaisuun.

WFB:n mukaan Venäjä on kehittänyt laitetta useita vuosia, mutta sen ensimmäiset testit tehtiin tämän vuoden helmikuussa. Laitteen väitetään olevan osa Venäjän salaista projektia "4202", johon liittyy ohjusohjelma. Julkaisun tekijöiden mukaan tämä antaa Venäjälle mahdollisuuden taatusti osua kohteeseen vain yhdellä ohjuksella. Washington Timesin mukaan Venäjä aikoo käyttää hypersonic-sotilaallista hanketta painostusvälineenä asevalvontaneuvotteluissa Yhdysvaltojen kanssa.

Venäjän luoman kaltaisia ​​yliäänisiä ajoneuvoja on äärimmäisen vaikea jäljittää ja ampua alas, koska ne liikkuvat arvaamatonta rataa pitkin ja niiden nopeus on 11 200 km/h, brittikeskuksen asiantuntijat huomauttavat. Heidän mukaansa jopa 24 näistä hypersonic-lentokoneista (taisteluyksiköistä) voidaan lähettää strategisten ohjusjoukkojen Dombarovskin rykmenttiin vuosina 2020–2025. Aikaisemmin tämä nimitys - Yu-71 - ei esiintynyt avoimissa lähteissä.

On syytä huomata, että jopa eläkkeellä olevat strategisten ohjusjoukkojen kenraalit pidättäytyvät kommentoimasta objektia "4202" vedoten aiheen luottamuksellisuuteen ja mahdollisia seurauksia keskustelu tästä aiheesta "SP:ssä".

Suunnitelmia "4202"-objektien käyttöön ottamisesta ei todellakaan julkistettu. Mutta avoimista lähteistä tiedetään, että laitteiden kehitystä suorittaa NPO Mashinostroeniya (Reutov), ​​ja se alkoi ennen vuotta 2009. T&K "4202":n virallinen asiakas on Venäjän liittovaltion avaruusjärjestö, joka voi joidenkin asiantuntijoiden mukaan toimia eräänlaisena "suojana". NPO Mashinostroyenian vuoden 2012 uudenvuoden tervehdyksessä laitos 4202 nimettiin yhdeksi yhtiön tärkeimmistä lähivuosina. Todennäköisesti laitteen ensimmäinen testi kohteesta "4202" ei suoritettu helmikuussa 2015, kuten brittiläiset asiantuntijat väittävät, vaan osana "Safety-2004" -harjoituksia Baikonurin harjoituskentällä, koska lehdistötilaisuudessa Silloin Venäjän puolustusvoimien pääesikunnan ensimmäinen apulaispäällikkö Juri Balujevski totesi, että koulutuksen aikana testattiin avaruusalusta, joka pystyy lentämään hyperääninopeus, suorittaessaan liikkeitä sekä kurssissa että korkeudessa."

Vastaava jäsen Venäjän akatemia raketti- ja tykistötieteet (RARAN), sotatieteiden tohtori Konstantin Sivkov sanoo, että nykyiset mannertenvälisten ballististen ohjusten taistelukärjet kehittävät hyperääntä passiivisessa vaiheessa. Ero lupaavien hypersonic-kärkien välillä on kuitenkin todennäköisesti siinä, että se ei toimi pelkästään ballistisena taistelukärjenä, vaan seuraa melko monimutkaista lentorataa, eli se liikkuu kuin lentokone valtavalla lentonopeudella.

On mahdollista, että aiheen "4202" asiantuntijat käyttävät Neuvostoliiton teknologiat, jonka parissa työskenteli yksi johtavista Neuvostoliiton ilmailuteknologian kehittäjistä, Gleb Lozino-Lozinsky. Haluan muistuttaa, että hän oli ilmailuhävittäjä-pommittajan "Spiral", Buran-avaruusaluksen johtavan kehittäjän, projektipäällikkö ja ohjasi uudelleenkäytettävän ilmailujärjestelmän "MAKS" projektia ja useita muita ohjelmia, joissa työtä tehtiin. ulos, mukaan lukien hyperääni.

Sinun on ymmärrettävä, että hypersonic-kärjet ovat melko raskaita - 1,5-2 tonnia. Siksi siitä voi todennäköisesti tulla Topol-M-tyyppisen kevyen ICBM:n taistelukärki (loppujen lopuksi uusimmat testit suoritettiin UR-100N UTTH:lla), mutta RS-28 Sarmat ICBM, jonka pitäisi olla käytössä vuosikymmenen loppuun mennessä, pystyy laukaisemaan useita tällaisia ​​taistelukärkiä kerralla, jotka seuraavat monimutkaisia ​​lentoratoja, mikä tekee niistä käytännössä haavoittumattomia vihollisen ohjuspuolustusjärjestelmille. Esimerkiksi jopa siepattaessa vanhoja ballistisia ohjuksia, joiden taistelukärjet eivät liiku, maanpäälliset amerikkalaiset GBI-sieppaajat tarjoavat erittäin alhaisen tuhoutumistodennäköisyyden - 15-20%.

Jos strategiset ohjusjoukkomme todella ottavat käyttöön hypersonic-kärkillä varustetut ohjukset vuoteen 2025 mennessä, tämä on melko vakava sovellus. On loogista, että lännessä hypersonic-kärkiä sisältäviä ICBM-koneita kutsutaan Moskovan uudeksi mahdolliseksi valttikortiksi neuvotteluissa Washingtonin kanssa. Kuten käytäntö osoittaa, Yhdysvallat voidaan tuoda neuvottelupöytään vain yhdellä ainoa tapa- ottaa käyttöön palvelujärjestelmiä, jotka saavat amerikkalaiset todella pelkäämään.

Lisäksi Venäjä kehittää myös yliäänisiä risteilyohjuksia, jotka voivat lentää matalilla korkeuksilla. Näin ollen heidän tappionsa lupaavilla ohjuspuolustusjärjestelmillä on ongelmallista, koska nämä ovat itse asiassa aerodynaamisia kohteita. Lisäksi nykyaikaisilla ohjuspuolustusjärjestelmillä on rajoitukset kohteen osumisnopeudelle 1000 metrin sekunnissa: sieppaajan nopeus on yleensä 700-800 metriä sekunnissa. Ongelmana on, että nopeaan kohteeseen ammuttaessa torjuntaohjuksen on kyettävä ohjaamaan ylikuormituksia, jotka mitataan kymmenissä ja jopa sadoissa grammoissa. Tällaisia ​​ohjuspuolustuksia ei vielä ole olemassa.

Isänmaa-lehden Arsenal-lehden päätoimittaja, puheenjohtajan alaisen asiantuntijaneuvoston jäsen Sotilas-teollinen komissio Venäjän federaation hallituksen alaisuudessa Viktor Murakhovsky toteaa: ei ole mikään salaisuus, että ICBM-koneidemme taisteluvarusteita ja hyötykuormaa parannetaan jatkuvasti.

Ja kun presidentti Vladimir Putin puhui 16. kesäkuuta Army-2015 -foorumissa, että ydinvoimat täydennetään tänä vuonna yli 40 uudella mannertenvälisellä ohjuksella, kaikki tiedotusvälineet kiinnittivät huomiota tähän lukuun, mutta jäivät jotenkin ohi lause - "joka pystyy voittamaan kaikki, jopa teknisesti edistyneimmät, ohjuspuolustusjärjestelmät."

Taisteluvälineiden parantamisohjelmassa työskennellään, mukaan lukien hypersonic-ohjauskärkien luominen juuri ohjausradalla - sen jälkeen, kun hyötykuorma on sijoitettu, mikä mahdollistaa todella huomioimatta kuviteltavissa olevan lupaavan ohjuspuolustusjärjestelmän. Kyllä, strategisten ohjusjoukkojen palveluksessa olevissa mannertenvälisissä ballistisissa ohjuksissa on edelleen yksiköitä, jotka leviävät nopeudella 5-7 kilometriä sekunnissa. Mutta on täysin eri asia suorittaa ohjailu, ja hallittu, sellaisilla nopeuksilla. On täysin mahdollista, että nämä taistelukärjet voidaan asentaa uuteen Sarmat raskaaseen ohjukseen, joka korvaa legendaarisen Neuvostoliiton R-36M2 Voevodan armeijassa. Uskon, että tulevaisuudessa vastaavat taistelukärjet asennetaan ohjuksiin, jotka tulevat palvelukseen strategisten ohjusjoukkojen kanssa.

"SP": - Avointen lähteiden tietojen mukaan 26. helmikuuta "objektin 4202" laukaisu suoritettiin UR-100N UTTH -ohjusjärjestelmällä, jonka sarjatuotanto jatkui vuoteen 1985 asti. Tämä ohjus on muunnos Stiletto-ohjuksesta (UR-100N, Naton luokituksen mukaan - SS-19 mod.1 Stiletto)…

Tämän ohjusjärjestelmän käyttöikä näyttää pidentyneen vuoteen 2031 asti, ja sitä käytetään vain testaukseen. Luonnollisesti tämä ohjus tutkitaan ennen jokaista laukaisua, mutta se on aina osoittanut luotettavuutta. Hyötykuormamme laukeaa siis kiertoradalle Dnepr-kantoraketit - kantoraketit eivät lievästi sanottuna ole enää nuoria, vaan myös luotettavia, joiden toiminnan aikana ei muistaakseni sattunut suuria onnettomuuksia.

"SP": - Media on toistuvasti raportoinut, että kiinalaiset kehittävät WU-14:n lisäksi hypersonic-risteilyohjusta.

Yliääniohjukset ovat tietysti täysin eri suunta. Ollakseni rehellinen, en todellakaan usko tällaisten aseiden ilmestymiseen edes pitkällä aikavälillä, koska en voi kuvitella kuinka hajottaa risteilyohjus yliääneen ilmakehän tiheissä kerroksissa. Tietysti voit rakentaa jotain jättimäistä, mutta hyötykuormaan nähden se on ehdottoman järjetöntä varojen käyttöä.

"SP": - Yhdysvalloissa hypersonic-projektit osana "Fast"-konseptin toteuttamista globaali vaikutus» kehitetään eri osastojen toimesta: X-43A-lentokone - NASA, X-51A-raketti - Ilmavoimat, AHW-laite - Maavoimat, ArcLight-raketti - DARPA ja laivasto, Falcon HTV-2 -lentokoneen runko - DARPA ja ilmavoimat. Lisäksi niiden ilmestymisajankohta on erilainen: ohjukset - vuoteen 2018-2020 mennessä, tiedustelukoneet - vuoteen 2030 mennessä.

Kaikki nämä ovat lupaavia kehityskulkuja, ei ole turhaan, että niitä on niin paljon. Esimerkiksi AHW-projekti on eri lähteiden mukaan myös yhdistetty ase, joka koostuu kolmivaiheisesta kantoraketista ja itse hypersonic-kärjestä. Mutta on vaikea sanoa, kuinka pitkälle amerikkalaiset ovat edenneet tämän projektin kehittämisessä (testejä pidettiin joko onnistuneina tai epäonnistuneina - "SP"). Kuten tiedät, amerikkalaiset eivät erityisen vaivautuneet varustamaan ohjuksiaan ohjuspuolustuksen läpäisyjärjestelmillä, mikä tarkoitti esimerkiksi väärien kohteiden "pilven" luomista todellisen taistelukärjen ympärille.