De quel calibre est la mitrailleuse Dshk ? Voyez ce qu'est « DSHK » dans d'autres dictionnaires

En 1929 le designer Vasily Degtyarev a reçu la tâche de créer la première mitrailleuse lourde soviétique, conçue principalement pour combattre des avions à des altitudes allant jusqu'à 1 500 mètres.

La mitrailleuse lourde de gros calibre DK a été mise en service en 1931 et a été utilisée pour être installée sur des véhicules blindés et des navires de flottille fluviale.

Cependant, les tests militaires ont montré que ce modèle ne répondait pas aux attentes des militaires et la mitrailleuse a été envoyée pour révision. Parallèlement, il travaille à la conception Gueorgui Chpagine, qui a inventé un module d'alimentation à bande original pour le courant continu.

Les forces combinées de Degtyarev et Shpagin ont créé une version de la mitrailleuse qui a réussi tous les tests sur le terrain en décembre 1938.

Pouvoir incendiaire perforant

Le 26 février 1939, l'Armée rouge a adopté la mitrailleuse améliorée sous la désignation « Mitrailleuse lourde Degtyarev-Shpagin de 12,7 mm, modèle 1938 - DShK ». La mitrailleuse était montée sur une machine universelle Kolesnikova le modèle 1938, qui était équipé de sa propre poignée de chargement, avait une épaulière amovible pour tirer sur les avions, un support de boîte à cartouches et un mécanisme de visée verticale de type tige.

Les tirs sur des cibles au sol ont été effectués à partir d'un véhicule à roues, les jambes repliées. Pour tirer sur des cibles aériennes, la transmission des roues était séparée et la machine était disposée sous la forme d'un trépied.

La cartouche DShK de 12,7 mm pourrait avoir une balle perforante, incendiaire perforante, incendiaire de visée, traçante et de visée. Des balles traçantes incendiaires perforantes ont été utilisées contre des cibles volantes.

La production en série du DShK a commencé en 1940 et la mitrailleuse a immédiatement commencé à entrer en service dans les troupes. Au début du Grand Guerre patriotique L'Armée rouge disposait d'environ 800 mitrailleuses DShK en service.

Mitrailleuse lourde DShK 12,7 mm, modèle 1938. Photo : RIA Novosti / Khomenko

Le cauchemar de l'aviation nazie

Presque dès les premiers jours de la guerre, les DShK ont commencé à causer de graves dégâts aux avions ennemis, démontrant ainsi leur grande efficacité. Le problème, cependant, était qu'avec la domination aérienne des nazis, plusieurs centaines d'installations du DShK sur l'ensemble du front ne pouvaient pas changer radicalement la situation.

L'augmentation des cadences de production a permis de résoudre ce problème. À la fin de la Grande Guerre patriotique, jusqu'à 9 000 mitrailleuses DShK avaient été produites, qui n'étaient pas seulement équipées d'unités de mitrailleuses anti-aériennes de l'Armée rouge et de la Marine. Ils ont commencé à être installés en masse sur les tourelles des chars et des canons automoteurs. installations d'artillerie. Cela permettait aux pétroliers non seulement de combattre les attaques aériennes, mais aussi d'augmenter leur efficacité dans les combats urbains, lorsqu'ils devaient supprimer les points de tir aux étages supérieurs des bâtiments.

La Wehrmacht n'a jamais acquis de mitrailleuse lourde standard de ce type, ce qui est devenu un sérieux avantage pour l'Armée rouge.

Soldat armée syrienne derrière la mitrailleuse DShK. Photo : RIA Novosti / Ilya Pitalev

Poursuivre la tradition

Le modèle modernisé de la mitrailleuse DShKM était en service dans les armées de pas moins de 40 pays pendant plusieurs décennies d'après-guerre. idée originale Créateurs soviétiques et est toujours en service dans les pays d'Asie, d'Afrique, l'Amérique latine et en Ukraine. En Russie, les mitrailleuses lourdes DShK et DShKM ont été remplacées par les mitrailleuses lourdes Utes et Kord. Le nom de ce dernier signifie « armuriers de Kovrov Degtyarevtsy » : la mitrailleuse a été développée à l'usine de Kovrov qui porte son nom. Degtyarev, où a commencé l'histoire des mitrailleuses lourdes soviétiques.

Mitrailleuse lourde de 12,7 mm Degtyarev-Shpagin DShK

Le 26 février 1939, par décret du Comité de défense du Conseil des commissaires du peuple de l'URSS, une mitrailleuse lourde de 12,7 mm du modèle 1938 DShK (« Degtyarev-Shpagina gros calibre ») du système V. A. Degtyarev avec pour le service, un récepteur à tambour du système G. S. a été adopté. Shpagina. La mitrailleuse a été adoptée sur une machine universelle du système I.N. Kolesnikov avec débattement de roue amovible et trépied pliable. Pendant la Grande Guerre patriotique, la mitrailleuse DShK était utilisée pour combattre des cibles aériennes, des véhicules ennemis légèrement blindés et le personnel ennemi à longue et moyenne portée, comme arme pour chars et canons automoteurs. À la fin de la Grande Guerre patriotique, les concepteurs K.I. Sokolov et A.K. Norov ont procédé à une modernisation significative de la mitrailleuse lourde. Tout d'abord, le mécanisme d'alimentation a été modifié - le récepteur à tambour a été remplacé par un récepteur à curseur. En outre, la fabricabilité de l'arme a été améliorée, le montage du canon de la mitrailleuse a été modifié et un certain nombre de mesures ont été prises pour augmenter la capacité de survie. La fiabilité du système a augmenté. Les 250 premières mitrailleuses modernisées furent produites en février 1945 dans l'usine de Saratov. En 1946, la mitrailleuse fut mise en service sous la désignation « mitrailleuse 12,7 mm mod. 1938/46, DShKM." Le DShKM est immédiatement devenu une mitrailleuse anti-aérienne de char : il a été installé sur les chars de la série IS, T-54/55, T-62, sur le BTR-50PA, les ISU-122 et ISU-152 modernisés, ainsi que sur les véhicules spéciaux. sur un châssis de char.
Depuis les différences entre la mitrailleuse lourde de 12,7 mm mod. 1938, DShK et un mod de mitrailleuse modernisé. 1938/46 DShKM consiste principalement en la conception du mécanisme d'alimentation, regardons ces mitrailleuses ensemble.

La mitrailleuse est automatique et fonctionne en éliminant les gaz en poudre à travers un trou transversal dans la paroi du canon, avec une longue course du piston à gaz. La chambre à gaz de type fermé est renforcée sous le canon et est équipée d'un régulateur à tuyau à trois trous. Toute la longueur du canon est dotée de nervures transversales pour un meilleur refroidissement ; un frein de bouche de type actif à chambre unique est fixé à la bouche du canon. L'alésage du canon est verrouillé en déplaçant les pattes du boulon sur les côtés. Le canon du DShK était équipé d'un frein de bouche de type actif, qui fut ensuite remplacé par un frein plat, également de type actif (ce frein de bouche était également utilisé sur le DShK et devint le principal pour les modifications des chars).

L'élément principal de l'automatisation est le cadre à boulons. Une tige de piston à gaz est vissée dans le cadre du boulon à l'avant et un percuteur est monté sur un support à l'arrière. Lorsque le boulon s'approche de la culasse du canon, le boulon s'arrête et le cadre du boulon continue d'avancer, le percuteur qui y est rigidement relié avec sa partie épaissie avance par rapport au boulon et écarte les pattes du boulon, qui s'insèrent dans le évidements correspondants du récepteur. Les pattes sont rapprochées et le boulon est déverrouillé par les biseaux de la douille figurée du cadre du boulon lorsqu'il recule. Extraction étui à cartouche usagé fournit un éjecteur de boulon ; la douille de cartouche est retirée de l'arme vers le bas, à travers la fenêtre du cadre du boulon, à l'aide d'un réflecteur à tige à ressort monté en haut du boulon. Le ressort de rappel est placé sur la tige du piston à gaz et recouvert d'un boîtier tubulaire. La plaque de couche contient deux amortisseurs à ressort qui atténuent l'impact du porte-boulon et du boulon au point le plus en arrière. De plus, les amortisseurs confèrent au cadre et au boulon une vitesse de retour initiale, augmentant ainsi la cadence de tir. La poignée de rechargement, située en bas à droite, est reliée rigidement au cadre du boulon et est de petite taille. Le mécanisme de rechargement du support de mitrailleuse interagit avec la poignée de rechargement, mais le mitrailleur peut utiliser directement la poignée, par exemple en y insérant une cartouche avec le bas de l'étui.

Le tir est effectué avec l'obturateur ouvert. Le mécanisme de déclenchement permet uniquement un tir automatique. Il est activé par un levier de détente articulé sur la plaque de couche de la mitrailleuse. Le mécanisme de déclenchement est assemblé dans un boîtier séparé et est équipé d'un levier de sécurité non automatique qui bloque le levier de déclenchement (position avant du drapeau) et empêche l'abaissement spontané de la gâchette.

Le mécanisme d'impact est alimenté par un ressort de rappel. Après avoir verrouillé l'alésage du canon, le cadre du boulon continue d'avancer, dans la position extrême avant, il heurte l'embrayage et le percuteur heurte le percuteur monté dans le boulon. La séquence d'opérations d'écartement des oreilles et de frappe du percuteur élimine la possibilité de tirer lorsque l'alésage du canon n'est pas complètement verrouillé. Pour éviter que le cadre du boulon ne rebondisse après un impact en position extrême avant, un « retard » y est monté, comprenant deux ressorts, un coude et un rouleau.

Mitrailleuse DShKM démontage incomplet: 1 - canon avec chambre à gaz, guidon et frein de bouche ; Cadre à 2 boulons avec piston à gaz ; 3 - volet; 4 - arrêts de combat ; 5 - batteur; 6 - coin; 7 - plaque de couche avec tampon ; 8 - boîtier de déclenchement ; 9- couvercle et base du récepteur et levier d'entraînement de l'avance ; 10 - récepteur

Les cartouches sont alimentées par une alimentation par courroie, avec une alimentation à gauche par une courroie à maillons métalliques. Le ruban est constitué de maillons ouverts et est placé dans une boîte métallique montée sur le support d'installation. La visière de la boîte sert de bac d'alimentation en bande. Le récepteur de tambour DShK était entraîné par la poignée du boulon, se déplaçant vers l'arrière, il a heurté la fourche du levier d'alimentation oscillant et l'a fait tourner. Le chien à l'autre extrémité du levier a fait pivoter le tambour de 60°, ce qui a tiré le ruban. Retrait de la cartouche du maillon de ceinture - dans le sens latéral. Dans la mitrailleuse DShKM, le récepteur de type coulissant est monté au-dessus du récepteur. Le curseur avec les doigts d'alimentation est entraîné par un levier coudé tournant dans un plan horizontal. Le bras de manivelle, quant à lui, est entraîné par un culbuteur avec une fourchette à son extrémité. Ce dernier, comme dans le DShK, est entraîné par la poignée du pêne.

En tournant la manivelle coulissante, vous pouvez changer la direction de l'alimentation de la courroie de gauche à droite.
La cartouche de 12,7 mm a plusieurs options : avec une balle perforante, un incendiaire perforant, un incendiaire à visée, un viseur, un traceur, un traceur incendiaire perforant (utilisé contre des cibles aériennes). Le manchon n'a pas de rebord saillant, ce qui permettait d'utiliser l'alimentation directe de la cartouche à partir du ruban.

Pour tirer sur des cibles au sol, un viseur à cadre pliable est utilisé, monté sur une base au-dessus du récepteur. Le viseur est doté de mécanismes à vis sans fin pour installer le guidon et introduire des corrections latérales, le cadre est équipé de divisions 35 (jusqu'à 3500 m sur 100) et est incliné vers la gauche pour compenser la dérivation de la balle. Le guidon à broche avec dispositif de sécurité est placé sur une base haute dans la bouche du canon. Lors du tir sur des cibles au sol, le diamètre de dispersion à une distance de 100 m était de 200 mm. La mitrailleuse DShKM est équipée d'un viseur anti-aérien collimateur, qui facilite la visée d'une cible à grande vitesse et vous permet de voir la marque de visée et la cible avec la même clarté. Le DShKM, installé sur les chars comme arme anti-aérienne, était équipé viseur collimateur K-10T. Système optique Le viseur formait à la sortie une image de la cible et un réticule de visée projeté dessus avec des anneaux de tir avec des divisions de plomb et de rapporteur.

Caractéristiques tactiques et techniques de la mitrailleuse DShK

DShK 1938 avec bouclier blindé

Comprenant bien l'importance des mitrailleuses de gros calibre pour équiper les véhicules blindés de transport de troupes, les bateaux de combat et les fortifications terrestres afin de détruire des cibles blindées et aériennes, ainsi que de supprimer les points de mitrailleuses ennemies, le commandement militaire soviétique à la fin des années vingt a donné le correspondant tâche au designer V. A. Degtyarev. Basé sur votre mitrailleuse légère DP 1928, il conçut un modèle de mitrailleuse lourde, appelé DK. En 1930, il fut soumis à des tests prototype calibre 12,7 mm.

balle incendiaire perforante B-32 pour cartouche 12,7*108

Cartouches 12.7 pour DShK

Degtyarev a choisi pour sa mitrailleuse une cartouche domestique pour le canon de char M 30, qui avait des dimensions de 12,7x108. En 1930, de telles cartouches étaient produites avec des balles perforantes, et depuis 1932, avec des balles incendiaires perforantes. Par la suite, ils furent modernisés et reçurent le nom de M 30/38.
Le prototype Degtyarev du modèle 1930 était équipé d'un viseur à cadre conçu pour tirer jusqu'à 3 500 m sur des cibles au sol, ainsi que d'un viseur rond avec un réticule à une distance allant jusqu'à 2 400 m pour les cibles aériennes et au sol se déplaçant rapidement. Les munitions étaient fournies à partir d'un chargeur de disques de 30 cartouches. Le canon était relié au corps par un fil et pouvait être remplacé. La force de recul a été réduite à l'aide d'un frein de bouche. Une machine spéciale a été créée pour la mitrailleuse.

Ceinture de mitrailleuse monobloc en métal d'une capacité de 50 cartouches pour la mitrailleuse DShK (Degtyarev-Shpagina de gros calibre) mod. 1938

Ceinture de mitrailleuse d'une capacité de 10 cartouches chacune pour la mitrailleuse DShKM.

Lors de tests de tir comparatifs avec d'autres mitrailleuses, y compris le prédécesseur de la mitrailleuse américaine Browning standard, le modèle soviétique a montré des résultats prometteurs. La vitesse initiale de la balle était de 810 m/s, la cadence de tir était de 350 à 400 coups/min. À une distance de 300 m, la balle, en touchant la cible sous un angle de 90°, a percé une armure en acier de 16 mm. La commission de test a recommandé d'apporter quelques modifications à la conception, par exemple en remplaçant le mécanisme d'alimentation des cartouches par un disque par une courroie. La mitrailleuse fut approuvée pour les tests militaires et, en 1931, un lot d'essai de 50 unités fut commandé.
Il n’a pas été possible de déterminer exactement combien de ces mitrailleuses avaient été fabriquées. Les informations contenues dans la littérature soviétique sur la production à petite échelle concernent non seulement cet échantillon, mais également sa deuxième modification, apparue à la fin des années trente. Selon ces données, les troupes reçurent au total environ 2 000 mitrailleuses lourdes de 12,7 mm au 22 juin 1941. Il n'y eut guère plus d'un millier d'exemplaires du modèle DK produits avant 1935.

DShK 1938 sur une machine anti-aérienne

Degtyarev n'a jamais pu éliminer les défauts identifiés lors des tests, notamment la mauvaise maniabilité de la mitrailleuse et la cadence de tir trop faible. Il fallait trop de temps pour rediriger les mitrailleuses terrestres vers des cibles aériennes, car la machine développée était imparfaite. La faible cadence de tir dépendait du fonctionnement d'un mécanisme d'alimentation en cartouches volumineux et lourd.
G.S. Shpagin a pris en charge la conversion du mécanisme d'alimentation d'un magasin à disques en une courroie, ce qui a considérablement augmenté la cadence de tir, et I.N. Kolesnikov a amélioré la machine qu'il avait développée, ce qui a permis d'accélérer et de simplifier le reciblage de la mitrailleuse des cibles sol-air.
Le modèle amélioré réussit tous les tests en avril 1938 et fut mis en service le 26 février 1939. Dès l'année prochaine, sa livraison aux troupes a commencé. Les armes de ce type se sont révélées excellentes pendant la Seconde Guerre mondiale pour détruire des cibles terrestres, maritimes et aériennes. Non seulement elle n'était pas inférieure aux autres mitrailleuses de cette classe, mais elle leur était également supérieure.
En 1940, 566 mitrailleuses de ce type ont été livrées à l'armée et au cours du premier semestre de l'année suivante, 234 autres. Au 1er janvier 1942, les troupes disposaient de 720 mitrailleuses DShK 1938 de gros calibre en état de marche, et le 1er juillet - par rapport à 1947. Au 1er janvier 1943, ce chiffre était passé à 5 218, et un an plus tard à 8 442. Ces faits nous permettent de tirer des conclusions sur la croissance de la production pendant la guerre.
Fin 1944, la mitrailleuse est quelque peu modernisée, l'approvisionnement en cartouches est amélioré et la résistance à l'usure de certaines pièces et assemblages est augmentée. La modification a reçu la désignation DShK 1938/46.
Cette modification de la mitrailleuse DShK a été utilisée dans armée soviétique jusque dans les années 1980. La mitrailleuse DShK a également été utilisée dans des armées étrangères, par exemple en Égypte et en Albanie. Chine, Allemagne de l’Est et Tchécoslovaquie, Indonésie, Corée, Cuba, Pologne, Roumanie, Hongrie et même Vietnam. La modification produite en Chine et au Pakistan s'appelait Modèle 54. Elle a un calibre de 12,7 mm ou .50.
La mitrailleuse lourde DShK 1938 fonctionne sur le principe de l'utilisation de l'énergie des gaz en poudre, possède un canon refroidi par air et un couplage boulon-canon rigide. La pression du gaz peut être ajustée. Un dispositif spécial maintient le boulon de manière à ce qu'en avançant, il ne heurte pas la base du canon. Ce dernier est équipé d'ailettes de refroidissement radiales sur presque toute sa longueur. Le pare-flammes a une longueur considérable.
La cadence de tir pratique est de 80 coups/min et la cadence de tir théorique est de 600 coups/min. Les cartouches sont alimentées à partir d'une courroie métallique à l'aide d'un dispositif à tambour spécial. Lorsque le tambour tourne, il déplace la courroie, en récupère les cartouches et les introduit dans le mécanisme de la mitrailleuse, où le boulon les envoie dans la chambre. La ceinture est conçue pour 50 cartouches de type M 30/38. Le tir s'effectue par rafales.
Le dispositif de visée se compose d'un viseur réglable et d'un guidon protégé. La longueur de la ligne de visée est de 1 100 mm. Le viseur peut être installé à une distance allant jusqu'à 3 500 M. Pour engager des cibles aériennes, il existe un viseur spécial, développé en 1938 et modernisé 3 ans plus tard. Bien que la portée de tir optimale soit indiquée à 2 000 m, la mitrailleuse peut engager avec succès des effectifs à une distance allant jusqu'à 3 500 m, des cibles aériennes jusqu'à 2 400 m et des cibles blindées. Véhicules- jusqu'à 500 M. A cette distance, la balle pénètre dans un blindage de 15 mm.

DShK 1938 sur une machine anti-aérienne

Divers modèles ont été utilisés comme machines-outils. Pour combattre les cibles terrestres et aériennes, la machine spéciale Kolesnikov déjà mentionnée avec une visibilité panoramique a été utilisée. Lorsqu'elle était montée sur un engin à roues avec ou sans bouclier de protection, la mitrailleuse était principalement utilisée pour engager des véhicules blindés. Après avoir retiré les roues, l'engin pourrait être transformé en machine anti-aérienne tripode.
Pendant la guerre, des mitrailleuses de ce type étaient également installées sur des wagons automoteurs, sur des camions, des quais ferroviaires, sur des chars lourds, des navires et des bateaux. Des installations doubles ou quadruples étaient souvent utilisées. Ils étaient souvent équipés d'un projecteur.
Caractéristiques : mitrailleuse lourde DShK 1938
Calibre, mm.................................................. .......................................................12.7
Vitesse initiale de la balle (Vq), m/s.................................................. .... .....850
Longueur de l'arme, mm................................................. .....................................1626
Cadence de tir, coups/min.................................................. .......................600
Approvisionnement en munitions.................................ceinture métallique
pendant 50 tours
Poids à vide sans machine, kg..........33,30
Poids de la machine sur roues, kg.................................................. ........ .....142.10
Poids de la ceinture pleine, kg............................................ ....... ...................9h00
Cartouche............................ 12,7x108
Longueur du canon, mm................................................. .....................................1000
Rayures/direction................................................................. .... ......................4/p
Champ de tir de visée, m............................................3500
Portée de tir effective, m.................................2000*
* Distance optimale.

DShK 1938 sur une machine anti-aérienne

Mitrailleuse DShKM incomplètement démontée : 1 — canon avec chambre à gaz, guidon et frein de bouche ; 2 — cadre à boulons avec piston à gaz ; 3 - volet; 4 — arrêts de combat ; 5 - batteur; 6 - coin; 7 — plaque de couche avec tampon ; 8 — boîtier de déclenchement; 9 — couvercle et base du récepteur et levier d'entraînement de l'alimentation ; 10 - récepteur.

Mitrailleuse soviétique DShKM en version anti-aérienne

Historique de production

Historique des opérations

Caractéristiques des armes

Caractéristiques des projectiles

Supports de mitrailleuse embarquée de 12,7 mm basés sur DShK- les installations antiaériennes sur socle, en service dans la marine de l'URSS depuis 1940. DShK est une mitrailleuse DK de 12,7 mm modernisée par G. S. Shpagin en 1937. La mitrailleuse DShK était montée sur un socle stationnaire marin. À la fin de 1945, ces installations étaient devenues un attribut obligatoire de pratiquement tous les navires soviétiques.

Description et caractéristiques de l'arme

La mitrailleuse DShK est une modification de la mitrailleuse lourde DK. Dans ce document, l'alimentation du magasin a été remplacée par un récepteur à tambour avec une bande nourriture et approvisionnement les cartouches étaient produites par un levier oscillant, qui convertissait mouvement vers l'avant cadre de boulon dans le mouvement de rotation du tambour.

La connexion cinématique du cadre de boulon avec le levier d'alimentation n'a pas été réalisée sur toute la trajectoire de mouvement du cadre de boulon, et le retrait de la cartouche du maillon de courroie s'est produit à la suite d'une compression dans le sens transversal lorsque le tambour tourné.

La mitrailleuse était montée sur un socle stationnaire marin. Elle était généralement située à l'endroit le plus pratique pour la ligne de tir. L'installation consistait en une base avec un socle rotatif, une tête rotative pour fixer la mitrailleuse et une épaulière. , auquel était fixé un repose-crosse pour assurer la facilité de visée de la mitrailleuse lors du tir vers des objectifs. L'alimentation de la mitrailleuse en cartouches, ainsi que les viseurs et les méthodes de tir, étaient les mêmes que ceux du modèle d'infanterie.

Tactique Caractéristiques

Maître d'équipage du bateau soviétique du type "Small Hunter" S.N. Shlykov, qui a abattu un bombardier allemand Junkers Ju 88. Le maître d'équipage se tient derrière le piédestal du navire équipé d'une mitrailleuse DShK de 12,7 mm.

Histoire de la création

En 1930, le concepteur V. A. Degtyarev a créé un prototype de mitrailleuse DK (gros calibre Degtyarev) de 12,7 mm. La mitrailleuse DK a été conçue pour la nouvelle cartouche de 12,7 mm. La mitrailleuse automatique fonctionnait en utilisant l'énergie des gaz en poudre extraits du canon. Le canon est refroidi par air. Pour un meilleur refroidissement, le canon était équipé de 118 nervures transversales d'un diamètre de 73 mm. Le canon était verrouillé en déplaçant les pattes sur les côtés. Le mécanisme d'impact était du type percuteur et était entraîné par un ressort moteur alternatif. Le mécanisme de déclenchement assurait uniquement un tir continu et était équipé d'un verrou de sécurité de type levier qui bloquait le levier de déclenchement. La mitrailleuse était alimentée par un chargeur à tambour d'une capacité de 30 cartouches. Ceinture de mitrailleuse en métal.

En raison de l'absence de canons anti-aériens de petit calibre en URSS (jusqu'en 1940), les mitrailleuses DK de 12,7 mm étaient incluses dans l'armement des navires et bateaux de divers projets en construction, mais les DK eux-mêmes n'y sont pas parvenus. Les bateaux.

La modernisation de la mitrailleuse DK de 12,7 mm a été réalisée en 1937 sous la direction de G. S. Shpagin. L'alimentation du magazine a été remplacée par un récepteur à tambour avec alimentation en bande. Les cartouches étaient alimentées à l'aide d'un levier oscillant, qui convertissait le mouvement de translation du cadre du boulon en mouvement de rotation du tambour. Dans ce cas, la connexion cinématique du cadre à boulon avec le levier d'alimentation n'a pas été réalisée sur toute la trajectoire de mouvement du cadre à boulon. La cartouche a été retirée du maillon de courroie en la pressant dans le sens transversal lorsque le tambour tournait.

Historique des opérations

Pendant la guerre, notre flotte a reçu 4 018 mitrailleuses DShK. Au 22 juin 1941, notre Marine disposait de 830 mitrailleuses DShK à canon unique montées sur un socle. Les premiers jours de la guerre montrèrent la supériorité du DShK sur les mitrailleuses de 7,62 mm. Les cuirassés en étaient armés " Révolution d'Octobre" et "Sébastopol", nouveaux croiseurs "Kirov" et "Maxim Gorky", anciens croiseurs "Caucase Rouge" et "Crimée Rouge", chefs, tous destroyers des projets 7 et 7U, moniteurs fluviaux, bateaux de tous types, canonnières et même bateaux de pêche navires... Presque tous les DShK ont été installés sur des supports, mais pendant la guerre, les concepteurs nationaux ont développé d'autres types de supports de fusils anti-aériens et DShK.

Modifications

Les modifications de l'installation du socle avec DShK incluent l'installation à deux mitrailleuses DShKM-2, destinée aux destroyers "Ognevoy" et navires de patrouille Type "faucon".

Surtout pour les bateaux blindés des projets 1124, 1125, au début de 1943, TsKB-19 a conçu un support double DShKM-2B de 12,7 mm, dans lequel 2 mitrailleuses DShK ont été placées dans un support de tourelle fermé avec une épaisseur de blindage de tourelle d'environ 10 mm.

Les installations de tourelles MTU-2, MSTU et 2-UK ont été conçues pour les torpilleurs, les patrouilleurs et autres types de bateaux. Tous Type ouvert, il n'y avait pas de mécanismes de guidage et la visée était effectuée manuellement par le tireur. Les mitrailleuses DShK dans presque toutes les installations du navire ne présentaient pas de différences de conception significatives. Les canons sont uniquement refroidis par air (bien sûr, un refroidissement liquide serait plus efficace) et les viseurs de toutes les installations (à l'exception de la tourelle) sont en forme d'anneau et, par conséquent, les commandes de visée sont manuelles.

Grade

La mitrailleuse a une cadence de tir assez élevée, ce qui la rend efficace pour tirer sur des cibles se déplaçant rapidement. Le maintien d'une cadence de tir élevée, malgré l'augmentation du calibre, a été facilité par l'introduction d'un dispositif tampon dans la plaque de couche de la mitrailleuse. Le tampon élastique adoucit également les impacts du système mobile dans la position la plus reculée, ce qui a un effet bénéfique sur la capacité de survie des pièces et la précision du tir. En général, les installations basées sur le DShK se sont révélées excellentes même après la Grande Guerre patriotique, en Tchécoslovaquie au début des années 1950. Un support de mitrailleuse anti-aérienne M53 extrêmement puissant a été développé, armé de quatre mitrailleuses DShKM, la prochaine modification du DShK.

DShK (indice GRAU - 56-P-542) - mitrailleuse de gros calibre chambrée pour 12,7×108 mm. Développé sur la base de la conception de la mitrailleuse lourde de gros calibre DK. En février 1939, le DShK fut adopté par l'Armée rouge sous la désignation de « mitrailleuse lourde Degtyarev-Shpagin de 12,7 mm, modèle 1938 ».

Tir avec une mitrailleuse DShK - vidéo

Avec le début des travaux sur une mitrailleuse d'un calibre de 12 à 20 millimètres en 1925, il fut décidé de la créer sur la base d'une mitrailleuse légère alimentée par un chargeur afin de réduire le poids de la mitrailleuse en cours de création. Les travaux ont commencé au bureau d'études de l'usine d'armement de Tula sur la base de la cartouche Vickers de 12,7 mm et de la mitrailleuse allemande Dreyse (P-5). Le bureau d'études de l'usine de Kovrov développait une mitrailleuse basée sur la mitrailleuse légère Degtyarev pour des cartouches plus puissantes. Une nouvelle cartouche de 12,7 mm dotée d'une balle perforante a été créée en 1930 et, à la fin de l'année, la première mitrailleuse expérimentale Degtyarev de gros calibre dotée d'un chargeur à disques Kladov d'une capacité de 30 cartouches a été assemblée. En février 1931, après des essais, la préférence fut donnée au DK (« Degtyarev gros calibre ») car plus facile à fabriquer et plus léger. Le centre de loisirs est mis en service et en 1932, une petite série est produite à l'usine du nom. Kirkizha (Kovrov), cependant, en 1933, seules 12 mitrailleuses furent produites.

Les tests militaires n'ont pas répondu aux attentes. En 1935, la production de la mitrailleuse lourde Degtyarev fut arrêtée. À cette époque, une version du DAK-32 dotée d'un récepteur Shpagin avait été créée, mais des tests effectués en 1932-1933 ont montré la nécessité d'affiner le système. Shpagin a refait sa version en 1937. Un mécanisme d'alimentation à tambour a été créé, qui ne nécessite pas de modifications significatives du système de mitrailleuse. La mitrailleuse alimentée par courroie a réussi les tests sur le terrain le 17 décembre 1938. Le 26 février de l'année suivante, par résolution du Comité de la Défense, ils adoptèrent la désignation « Mitrailleuse lourde de 12,7 mm mod. 1938 DShK (gros calibre Degtyarev-Shpagina) » qui a été installé sur la machine universelle Kolesnikov. Des travaux ont également été menés sur l'installation de l'avion DShK, mais il est vite devenu évident qu'une mitrailleuse spéciale de gros calibre était nécessaire.

Le fonctionnement automatique de la mitrailleuse a été réalisé grâce à l’élimination des gaz en poudre. Une chambre à gaz fermée était située sous le canon et était équipée d'un régulateur de tuyau. Le canon avait des ailerons sur toute sa longueur. La bouche était équipée d'un frein de bouche de type actif à chambre unique. En déplaçant les pattes des boulons sur les côtés, l'alésage du canon était verrouillé. L'éjecteur et le réflecteur ont été assemblés dans la porte. Une paire d'amortisseurs à ressort de la plaque de couche servait à adoucir l'impact du système en mouvement et à lui donner une première impulsion de roulement. Un ressort de rappel, monté sur la tige du piston à gaz, activait le mécanisme d'impact. Le levier de détente était bloqué par un levier de sécurité monté sur la plaque de couche (mettant la sécurité en position avant).

Alimentation – ceinture, alimentation – du côté gauche. Le ruban lâche, doté de maillons semi-fermés, a été placé dans une boîte métallique spéciale fixée sur le côté gauche du support de la machine. La poignée du porte-boulon a activé le récepteur de tambour DShK : en reculant, la poignée a heurté la fourche du levier d'alimentation oscillant et l'a fait tourner. Un cliquet situé à l'autre extrémité du levier faisait pivoter le tambour de 60 degrés et le tambour, à son tour, tirait le ruban. Il y avait quatre cartouches à la fois dans le tambour. Au fur et à mesure que le tambour tournait, la cartouche était progressivement extraite du maillon de ceinture et introduite dans la fenêtre de réception du récepteur. L'obturateur qui avançait le rattrapa.

Le viseur à cadre pliable, utilisé pour tirer sur des cibles au sol, avait une encoche allant jusqu'à 3,5 mille m par incréments de 100 M. Les marquages ​​​​de la mitrailleuse comprenaient la marque du fabricant, l'année de fabrication, le numéro de série (désignation de la série - deux lettres, numéro de série de la mitrailleuse) . La marque était placée devant la plaque de couche, au-dessus du récepteur.

Lors de l'opération avec le DShK, trois types de viseurs anti-aériens ont été utilisés. Le viseur annulaire du modèle 1938 était destiné à détruire des cibles aériennes volant à des vitesses allant jusqu'à 500 km/h et à une distance allant jusqu'à 2,4 mille mètres. La vue du modèle 1941 a été simplifiée, la portée a été réduite à 1,8 mille mètres, mais la vitesse possible de la cible détruite a augmenté (le long de l'anneau «imaginaire», elle pourrait être de 625 kilomètres par heure). Le viseur du modèle 1943 était du type raccourci et était beaucoup plus facile à utiliser, mais permettait de tirer sur diverses cibles, y compris le tangage ou la plongée.

La machine universelle Kolesnikov du modèle 1938 était équipée de sa propre poignée de chargement, d'une épaulière amovible, d'un support de boîte à cartouches et d'un mécanisme de visée verticale de type tige. Les tirs sur des cibles au sol ont été effectués à partir d'un véhicule à roues, les jambes repliées. Pour tirer sur des cibles aériennes, la transmission des roues était séparée et la machine était disposée sous la forme d'un trépied.

La cartouche de 12,7 mm pourrait avoir une balle perforante (B-30) du modèle 1930, une balle incendiaire perforante (B-32) du modèle 1932, visée et incendiaire (PZ), traceuse (T), visée (P), contre les cibles des canons anti-aériens, une balle traçante incendiaire perforante (BZT) du modèle 1941 a été utilisée. La pénétration du blindage de la balle B-32 était normale de 20 millimètres à 100 mètres et de 15 millimètres à partir de 500 mètres. La balle BS-41, dont le noyau était en carbure de tungstène, était capable de pénétrer une plaque de blindage de 20 mm sous un angle de 20 degrés à une distance de 750 mètres. Le diamètre de dispersion lors du tir sur des cibles au sol était de 200 millimètres à une distance de 100 mètres.

La mitrailleuse a commencé à entrer en service dans les troupes en 1940. Au total, en 1940, l'usine n°2 de Kovrov produisait 566 DShK. Au cours du premier semestre 1941, 234 mitrailleuses (au total, en 1941, avec un plan de 4 000 DShK, environ 1,6 mille ont été reçues). Au total, au 22 juin 1941, les unités de l'Armée rouge disposaient d'environ 2,2 mille mitrailleuses lourdes.

Dès les premiers jours de la Seconde Guerre mondiale, la mitrailleuse DShK s'est révélée être une excellente arme anti-aérienne. Ainsi, par exemple, le 14 juillet 1941, sur le front occidental dans la région de Yartsevo, un peloton de trois mitrailleuses a abattu trois bombardiers allemands ; en août, près de Leningrad dans la région de Krasnogvardeisky, le deuxième bataillon de mitrailleuses anti-aériennes détruit 33 avions ennemis. Cependant, le nombre d'emplacements de mitrailleuses de 12,7 mm n'était clairement pas suffisant, surtout compte tenu de l'importante supériorité aérienne de l'ennemi. Au 10 septembre 1941, ils étaient 394 : dans la zone d'Orel défense aérienne– 9, Kharkov – 66, Moscou – 112, sur le front sud-ouest – 72, sud – 58, nord-ouest – 37, ouest – 27, carélien – 13.

Depuis juin 1942, l'état-major du régiment d'artillerie anti-aérienne de l'armée comprenait une compagnie DShK, armée de 8 mitrailleuses, et depuis février 1943, leur nombre est passé à 16 unités. Les divisions d'artillerie anti-aérienne du RVGK (Zenad), constituées depuis novembre 42, comprenaient une de ces compagnies par régiment d'artillerie anti-aérienne de petit calibre. Depuis le printemps 1943, le nombre de DShK à Zenad est tombé à 52 unités, et selon l'état mis à jour du 44e au printemps, Zenad disposait de 48 DShK et de 88 canons. En 1943, la cavalerie, mécanisée et corps de chars des régiments d'artillerie antiaérienne de petit calibre ont été introduits (16 DShK et 16 canons).

Des fantassins américains tirent depuis un DShKM sur un URO VAMTAC roumain lors de manœuvres conjointes américano-roumaines, 2009

En règle générale, les DShK anti-aériens étaient utilisés par les pelotons, souvent inclus dans des batteries anti-aériennes de moyen calibre, les utilisant pour se protéger contre les attaques aériennes à basse altitude. Des compagnies de mitrailleuses anti-aériennes armées de 18 DShK furent mises en service au début de 1944. divisions de fusiliers. Tout au long de la guerre, les pertes de mitrailleuses lourdes se sont élevées à environ 10 000 unités, soit 21 % de la ressource. Il s’agissait du plus faible pourcentage de pertes de tout le système. petites armes, cependant, elle est comparable aux pertes d'artillerie anti-aérienne. Cela parle déjà du rôle et de la place des mitrailleuses lourdes.

En 1941, alors que les troupes allemandes approchaient de Moscou, des usines de secours furent identifiées au cas où l'usine n°2 cesserait de produire des armes. La production de DShK a été réalisée dans la ville de Kuibyshev, où 555 appareils et machines ont été transférés de Kovrov. En conséquence, pendant la guerre, la production principale avait lieu à Kovrov et la production « en double » avait lieu à Kuibyshev.

En plus de ceux sur chevalet, ils ont utilisé unités automotrices avec DShK - principalement des camionnettes M-1 ou des camions GAZ-AA avec une mitrailleuse DShK installée dans le corps en position anti-aérienne sur la machine. Les chars légers « anti-aériens » sur les châssis T-60 et T-70 n'ont pas avancé plus loin que les prototypes. Le même sort est arrivé aux installations intégrées (même s'il convient de noter que les installations antiaériennes intégrées de 12,7 mm ont été utilisées dans une mesure limitée - par exemple, elles ont servi dans la défense aérienne de Moscou). Les pannes des installations étaient liées, tout d'abord, au système électrique, qui ne permettait pas de changer le sens d'alimentation de la bande. Mais l'Armée rouge a utilisé avec succès des supports quadruples américains de 12,7 mm de type M-17 basés sur la mitrailleuse M2NV Browning.

Le rôle « antichar » de la mitrailleuse DShK, surnommée « Dushka », était insignifiant. La mitrailleuse a été utilisée dans une mesure limitée contre des véhicules blindés légers. Mais le DShK est devenu une arme de char - c'était l'armement principal du T-40 (char amphibie), du BA-64D (voiture blindée légère) et, en 1944, d'une tourelle de 12,7 mm. canon anti-aérien a été installé sur char lourd IS-2, et plus tard des canons automoteurs lourds. Les trains blindés anti-aériens étaient armés de mitrailleuses DShK sur trépieds ou supports (pendant la guerre, jusqu'à 200 trains blindés opéraient dans les forces de défense aérienne). Un DShK avec un bouclier et une machine pliée pourrait être largué aux partisans ou aux forces de débarquement dans un sac de parachute UPD-MM.

La flotte a commencé à recevoir des DShK en 1940 (au début de la Seconde Guerre mondiale, il y en avait 830). Pendant la guerre, l'industrie a transféré 4 018 DShK vers la flotte et 1 146 autres depuis l'armée. Dans la marine, des DShK anti-aériens ont été installés sur tous les types de navires, y compris les navires de pêche et de transport mobilisés. Ils étaient utilisés sur des socles simples jumeaux, des tourelles et des tourelles. Installations de socle, de crémaillère et de tourelle (coaxiales) pour mitrailleuses DShK, adoptées pour le service marine, développé par I.S. Leshchinsky, concepteur de l'usine n°2. L'installation sur socle permettait un tir panoramique, les angles de guidage vertical variaient de -34 à +85 degrés. En 1939, A.I. Ivashutich, un autre concepteur de Kovrov, a développé une installation à double socle, et le DShKM-2, apparu plus tard, a tiré à tous les niveaux. Les angles de guidage verticaux allaient de -10 à +85 degrés. En 1945, l'installation jumelée 2M-1 montée sur pont, dotée d'un viseur annulaire, est mise en service. L'installation à double tourelle DShKM-2B, créée à TsKB-19 en 1943, et le viseur ShB-K ont permis d'effectuer des tirs panoramiques à des angles de guidage verticaux de -10 à +82 degrés.

Pour les bateaux de différentes classes, des installations jumelles à tourelle ouverte MSTU, MTU-2 et 2-UK ont été créées avec des angles de pointage de -10 à +85 degrés. Les mitrailleuses « navales » elles-mêmes différaient du modèle de base. Par exemple, dans la version tourelle, aucun viseur à cadre n'a été utilisé (seul un viseur annulaire avec un guidon à girouette a été utilisé), la poignée du verrou a été allongée et le crochet de la boîte à cartouches a été modifié. Les différences entre les mitrailleuses pour installations coaxiales résidaient dans la conception de la plaque de couche avec la poignée du cadre et le levier de déclenchement, l'absence de viseur et le contrôle du tir.

L'armée allemande, qui ne disposait pas de mitrailleuse lourde standard, utilisa volontiers les DShK capturés, désignés MG.286(r).

À la fin de la Seconde Guerre mondiale, Sokolov et Korov procèdent à une modernisation importante du DShK. Les changements ont principalement touché le système alimentaire. En 1946, une mitrailleuse modernisée sous la marque DShKM est mise en service. La fiabilité du système a augmenté - si sur le DShK, selon les spécifications, 0,8% de retards lors du tir étaient autorisés, alors sur le DShKM, ce chiffre était déjà de 0,36%. La mitrailleuse DShKM est devenue l'une des plus utilisées au monde.

Production

Iran : production sous licence auprès de la Defence Industries Organization sous le symbole MGD ;

PRC : ancien constructeur, produit sous la désignation Type 54 ;

Pakistan : produit par Pakistan Ordnance Factories sous la désignation Type 54 ;

Roumanie : depuis début 2015, le DShKM est produit à l'usine mécanique de Kudzhir (une succursale de la société Romarm) dans la ville de Kudzhir ;

URSS : ancien fabricant ;

Tchécoslovaquie : produit sous la désignation TK vz. 53 (Těžký kulomet vzor 53) ;

Yougoslavie : ancien producteur

DShK transformé en fusil de précision à un coup

En service

Le DShKM était ou est en service dans plus de 40 armées à travers le monde, a été produit en Chine (Type 54), est produit au Pakistan, en Iran et dans certains autres pays. La mitrailleuse DShKM a été utilisée comme canon anti-aérien Chars soviétiques période d'après-guerre(T-55, T-62) et sur les véhicules blindés (BTR-155). Actuellement, les mitrailleuses DShK et DShKM des forces armées russes ont été presque entièrement remplacées. mitrailleuses lourdes« Cliff » et « Kord », plus avancés et modernes.

Caractéristiques tactiques et techniques du DShK

Entrée en service : 1938
- Constructeur : Georgy Semenovich Shpagin, Vasily Alekseevich Degtyarev
- Développé : 1938
- Fabricant : Tula Arms Plant
- Options : DShKT, DShKM

Poids de la mitrailleuse DShK

33,5 kg (corps); 157 kg (sur une machine à roues)

Dimensions de la mitrailleuse DShK

Longueur, mm : 1625 mm
- Longueur du canon, mm : 1070 mm

Cartouche de mitrailleuse DShK

12,7 × 108 mm

Calibre de la mitrailleuse DShK

Cadence de tir de la mitrailleuse DShK

600-1200 coups/min (mode anti-aérien)

Vitesse de balle de la mitrailleuse DShK

Portée de visée de la mitrailleuse DShK

3500 mètres

Principes de travail :élimination des gaz de poudre
Grille: verrouillage par pattes coulissantes
Type de munition : cartouchière pour 50 cartouches
But: ouvert/optique.

Photo DShK

Mitrailleuse anti-aérienne DShKM sur un char T-55

Installation anti-aérienne (trois mitrailleuses DShK de 12,7 mm) au centre de Moscou, sur la place Sverdlov (aujourd'hui Teatralnaya). L'hôtel Metropol est visible en arrière-plan.

Membres d'équipage torpilleur TK-684 Krasnoznamenny Flotte Baltique posant sur fond de tourelle arrière d'une mitrailleuse DShK de 12,7 mm

Artilleurs anti-aériens du train blindé "Zheleznyakov" (train blindé n° 5 de la Défense côtière de Sébastopol) avec des mitrailleuses DShK de gros calibre de 12,7 mm (les mitrailleuses sont montées sur des socles marins). Des canons de 76,2 mm de supports de tourelle navale 34-K sont visibles en arrière-plan