Vitesse du système de missile anti-aérien Dagger. Système de missile d'aviation hypersonique "Dagger"

Système de missile anti-aérien "Dagger" est un système de missile anti-aérien autonome à courte portée, multicanal, entièrement pod, capable de repousser une attaque massive de missiles anti-navires et anti-radar volant à basse altitude, de bombes guidées et non guidées, d'avions, d'hélicoptères, etc.

Le développeur principal du complexe est NPO Altair ( chef designer- S. A. Fadeev), missile anti-aérien - ICB "Fakel".

Les essais du complexe ont commencé en 1982 sur la mer Noire sur un petit navire anti-sous-marin, le Projet 1124. Lors de tirs de démonstration au printemps 1986, 4 missiles de croisière P-35. Tous les P-35 ont été abattus par 4 missiles de défense aérienne Kinzhal. Les tests étaient difficiles et manquaient toutes les délais. Ainsi, par exemple, il était censé équiper le porte-avions Novorossiysk du Kinzhal, mais il a été mis en service avec des « trous » pour le Kinzhal. Sur les premiers navires du projet 1155, un complexe a été installé au lieu des deux requis.

Ce n'est qu'en 1989 que le système de défense aérienne Kinzhal a été officiellement adopté par de grandes navires anti-sous-marins Projet 1155, sur lequel 8 modules de 8 missiles ont été installés.

Actuellement, le système de défense aérienne Kinzhal est en service avec des missiles lourds croiseur porte-avions"Amiral Kuznetsov", croiseur lance-missiles à propulsion nucléaire "Pierre le Grand" (Projet 1144.4), grands navires anti-sous-marins Projet 1155, 11551 et le dernier navires de patrouille tapez "Intrépide".

Le système de défense aérienne Kinzhal est proposé aux acheteurs étrangers sous le nom de Blade.

A l'ouest, le complexe a reçu la désignation GANT SA-N-9.

Le complexe utilise une télécommande missile anti-aérien 9M330-2, unifié avec le système de missiles terrestres Tor, ou le système de défense antimissile 9M331 du complexe Tor-M. Le 9M330-2 est fabriqué selon la configuration aérodynamique canard et utilise une aile en rotation libre. Ses ailes sont pliables, ce qui a permis de placer le 9M330 dans un TPK extrêmement « compressé » à section carrée. Le lancement du missile est vertical sous l'action d'une catapulte avec une nouvelle déclinaison du missile par un système à gaz dynamique, à l'aide duquel en moins d'une seconde, en train de monter à l'altitude de lancement du moteur principal, le le missile se tourne vers la cible.

La détonation d'une ogive à fragmentation hautement explosive est effectuée sur commande d'un fusible radio à impulsions à proximité immédiate de la cible. Le fusible radio est insonorisant et s'adapte à l'approche de la surface de l'eau. Les missiles sont placés dans des conteneurs de transport et de lancement et ne nécessitent pas de contrôle avant 10 ans.

Le système de défense aérienne Kinzhal est équipé de son propre équipement de détection radar (module K-12-1), offrant au complexe une totale indépendance et des actions opérationnelles dans les situations les plus difficiles. La base du complexe multicanal est constituée de réseaux d'antennes phasées avec contrôlé électroniquement complexe informatique de faisceau et de booster. Le mode de fonctionnement principal du complexe est automatique (sans participation du personnel), basé sur les principes de « intelligence artificielle».

Les dispositifs de détection de cible télé-optique intégrés au poteau d'antenne augmentent non seulement son immunité aux interférences dans des conditions de contre-mesures radio intenses, mais permettent également au personnel d'évaluer visuellement la nature du suivi et de l'atteinte des cibles. L'équipement radar du complexe a été développé à l'Institut de recherche Kvant sous la direction de V.I. Guz et offre une portée de détection de cibles aériennes de 45 km à une altitude de 3,5 km.

Le Kinzhal peut tirer simultanément sur jusqu'à quatre cibles dans un secteur spatial de 60° sur 60°, tandis que jusqu'à 8 missiles sont pointés en parallèle. Le temps de réaction du complexe varie de 8 à 24 secondes selon le mode radar. En plus du système de défense antimissile, le système de conduite de tir du complexe Kinzhal peut contrôler le tir des fusils d'assaut AK-360M de 30 mm, complétant ainsi le tir sur les cibles survivantes à une distance allant jusqu'à 200 mètres.

Le lanceur 4S95 du complexe Kinzhal a été développé par le bureau d'études Start sous la direction du concepteur en chef A.I. Yaskin. Le lanceur se trouve sous le pont et se compose de 3 à 4 modules de lancement de type tambour, chacun contenant 8 TPK avec missiles. Le poids du module sans missiles est de 41,5 tonnes, la superficie occupée est de 113 mètres carrés. m.

Dans les années 80, chez NPO Altaïr, sous la direction de S.A. Fadeev a créé le système de défense aérienne à courte portée Kinzhal. Les missiles guidés anti-aériens destinés au complexe ont été développés par Fakel IKB.

Les essais de navires du complexe ont commencé en 1982 sur la mer Noire sur un petit navire anti-sous-marin pr.1124. Lors de tirs de démonstration au printemps 1986, 4 missiles de croisière P-35 ont été lancés depuis des installations côtières du MPK. Tous les P-35 ont été abattus par 4 missiles de défense aérienne Kinzhal. Les tests étaient difficiles et le délai de mise en service du complexe devait être périodiquement reporté; il a également fallu beaucoup de temps à l'industrie pour établir la production en série des Dagues. En conséquence, un certain nombre de navires de la Marine ont dû être acceptés sous-équipés. Par exemple, le Kinzhal était censé équiper le porte-avions Novorossiysk, mais il a été mis en service avec des volumes réservés au Kinzhal. Sur les premiers navires du projet 1155, un complexe a été installé au lieu des deux requis. Ce n’est qu’en 1989 que le système de défense aérienne Kinzhal fut officiellement mis en service.

Le système de défense aérienne Kinzhal est un complexe autonome multicanal, tous temps, capable de repousser une attaque massive de missiles antinavires et antiradar volant à basse altitude, de bombes guidées et non guidées, d'avions, d'hélicoptères, etc. Le système de défense aérienne Kinzhal utilise la conception de circuit de base du système de défense aérienne S-300F Fort - la présence d'un radar multifonctionnel, le lancement de missiles depuis le TPK dans le VPU à tambour. Le complexe peut recevoir la désignation de cible de n’importe quel radar de détection CC embarqué.

Le complexe est équipé de son propre équipement de détection radar (module K-12-1), offrant au complexe une totale indépendance et des actions opérationnelles dans les situations les plus difficiles. Le complexe multicanal est basé sur des antennes réseau phasées avec contrôle électronique du faisceau et un complexe informatique à grande vitesse. Le radar de détection de cible a une portée allant jusqu'à 45 km et fonctionne dans la plage K (X,1). Particularité dispositif de transmission Complexe radar est son fonctionnement alternatif dans les canaux cible et missile. En fonction du mode de fonctionnement, les fréquences d'envoi et les durées d'impulsion changent. Le radar AP "Dagger" est combiné, comme dans le système de défense aérienne Osa-M : l'antenne du radar de détection CC est combinée avec l'AP des postes de tir et constitue un réseau phasé. Le réseau phasé principal permet une recherche et un suivi supplémentaires des cibles ainsi que le guidage des missiles vers elles, les deux autres sont conçus pour capturer le signal de réponse d'un missile lancé et le placer sur une trajectoire de marche. Grâce à son complexe informatique numérique, le système de défense aérienne Kinzhal peut fonctionner dans différents modes, notamment. en mode entièrement automatique : acquisition d'une cible pour le suivi, génération de données pour le tir, le lancement et le ciblage des missiles, évaluation des résultats du tir et transfert du tir vers d'autres cibles. Le mode de fonctionnement principal du complexe est automatique (sans participation du personnel), basé sur les principes de « l'intelligence artificielle ». Les dispositifs de détection de cible télé-optique intégrés au poteau d'antenne augmentent non seulement son immunité aux interférences dans des conditions de contre-mesures radio intenses, mais permettent également au personnel d'évaluer visuellement la nature du suivi et de l'atteinte des cibles. L'équipement radar du complexe a été développé à l'Institut de recherche Kvant sous la direction de V.I. Guz et fournissent une portée de détection de cibles aériennes de 45 km à une altitude de 3,5 km.

"Dagger" peut tirer simultanément sur jusqu'à quatre cibles dans un secteur spatial de 60 degrés. à 60 degrés, tandis que jusqu'à 8 missiles sont pointés en parallèle. Le temps de réaction du complexe varie de 8 à 24 secondes selon le mode radar. Capacités de combat Les «poignards» sont multipliés par 5 à 6 par rapport au système de défense aérienne Osa-M. En plus du système de défense antimissile, le complexe Kinzhal peut contrôler le tir des fusils d'assaut AK-360M de 30 mm, achevant les cibles survivantes à une distance allant jusqu'à 200 mètres.

Le complexe utilise un missile anti-aérien télécommandé 9M330-2, unifié avec le missile du complexe terrestre Tor. La fusée a été développée au bureau d'études Fakel sous la direction de P.D. Grouchina. Il est à un seul étage avec un moteur à propergol solide bimode. Les missiles sont placés dans des conteneurs de transport et de lancement (TPC), ce qui garantit leur sécurité, leur préparation au combat constante, leur facilité de transport et leur sécurité lors du chargement dans le lanceur. Les fusées n’ont pas besoin d’être testées avant 10 ans. Le 9M330 est fabriqué selon la configuration aérodynamique canard et utilise une aile en rotation libre. Ses ailes sont pliables, ce qui a permis de placer le 9M330 dans un TPK extrêmement « compressé » à section carrée. Le lancement du missile est vertical à l'aide d'une catapulte avec une déviation supplémentaire du missile par le système à dynamique de gaz vers la cible. Les fusées peuvent être lancées sur un pas de roulis allant jusqu'à 20 degrés. Le moteur démarre à une altitude sûre pour le navire après la descente de la fusée. Le pointage des missiles sur la cible s'effectue par télécommande. L'ogive explose directement sur commande d'un fusible radio à impulsion à proximité immédiate de la cible. Le fusible radio est insonorisant et s'adapte à l'approche de la surface de l'eau. Warhead - type de fragmentation hautement explosive.

Lanceurs Le complexe Kinzhal a été développé par le bureau d'études Start sous la direction du concepteur en chef A.I. Yaskina. Le lanceur se trouve sous le pont et se compose de 3 à 4 modules de lancement à tambour, chacun contenant 8 TPK avec missiles. Le poids du module sans missiles est de 41,5 tonnes, la superficie occupée est de 113 mètres carrés. M. Le calcul du complexe est de 13 personnes.

Actuellement, le système de défense aérienne Kinzhal est en service avec le croiseur porte-avions lourd Admiral Kuznetsov, les croiseurs lance-missiles à propulsion nucléaire Projet 1144.2 Orlan, les grands navires anti-sous-marins Projet 1155, 1155.1 Udaloy (installés 8 modules de 8 missiles chacun) et le dernier navire de patrouille "Neustrashimy" pr.11540 "Yastreb". Sur ce moment Le système de missiles anti-aériens Kinzhal est le meilleur système de défense aérienne embarqué moyenne portée dans le monde.

Dagger est un système de missile anti-aérien.

Le complexe peut tirer sur jusqu'à quatre cibles dans un secteur de 60x60°, en pointant simultanément jusqu'à huit missiles, dont jusqu'à trois missiles par cible. Le temps de réaction varie de 8 à 24 s. L'équipement radioélectronique du complexe assure le contrôle de tir des mitrailleuses d'artillerie antiaérienne AK-630 de 30 mm. Les capacités de combat du Kinzhal sont 5 à 6 fois supérieures aux indicateurs correspondants de l'Osa-M.

L'utilisation d'un système informatique numérique à double processeur permet haut degré automatisation du travail de combat. La sélection de la cible la plus dangereuse pour le tir prioritaire peut se faire soit automatiquement, soit sur commande de l’opérateur.

Le lanceur sous-pont ZS-95, développé au bureau d'études Start sous la direction d'A.I. Yaskin, comprend plusieurs modules, chacun étant un tambour avec huit conteneurs de transport et de lancement (TPC). Le couvercle du lanceur peut tourner par rapport à l'axe vertical du tambour. La fusée est lancée après avoir tourné le couvercle du lanceur et amené la trappe vers le TPK avec la fusée destinée au lancement. L'intervalle de démarrage ne dépasse pas 3 s. Compte tenu des dimensions relativement réduites du complexe, une telle solution semble inutilement complexe par rapport au lancement de missiles à partir de conteneurs, placés dans des lanceurs de type cellulaire plus simples, mis en œuvre plus tard dans les flottes étrangères.

Initialement, il était envisagé de créer le système de défense aérienne Kinzhal dont les caractéristiques de poids et de taille ne dépasseraient pas celles mises en œuvre dans l'Ose-M. De plus, les concepteurs devaient avoir la possibilité d'installer le complexe à la place de l'Osa-M sur des navires précédemment construits au cours du processus de réparation et de modernisation. Cependant, plus priorité considéré comme le respect des caractéristiques tactiques et techniques de combat spécifiées. Les indicateurs de poids et de taille augmentaient, il n'était donc pas possible d'assurer la continuité des systèmes de missiles anti-aériens « par siège ».

En soi, cela n’était pas si significatif. Compte tenu de la base de réparation navale extrêmement faible de la flotte et de la réticence de l'armée et de l'industrie à détourner les chantiers navals des travaux de réparation en réduisant le nombre de nouveaux navires construits, la possibilité d'une modernisation radicale des unités de combat qui avaient déjà servi la Patrie était plutôt abstrait.

Plus conséquences sérieuses"L'expansion" du "Dagger" s'exprimait par l'impossibilité de son placement sur de petits navires, bien qu'officiellement il puisse être installé sur des navires d'un déplacement de plus de 800 tonnes. En conséquence, même sur un navire aussi innovant que le celui conçu au Almaz Central Marine Design Bureau (concepteur en chef - P.V. Yelsky, puis V.I. Korolkov) sur un porte-missile coussin d'air avec des ailerons pr.1239, nous avons dû installer le même « Osu-MA ». Finalement, l'Ose-M a été remplacé comme principal moyen de protection des petits navires par le système de missiles antiaériens et d'artillerie à courte portée Kortik, plutôt que par le Dagger.

Le développement de Thor et Dagger était considérablement en retard sur le calendrier. En règle générale, auparavant, la version terrestre était en avance sur la version navale, comme pour lui ouvrir la voie. Cependant, lors de la création d'un complexe automoteur"Thor" a révélé de sérieux problèmes liés aux tests du véhicule de combat. En conséquence, les essais en vol conjoints du Thor sur le site d'essai d'Emben ont commencé encore plus tard que ceux du Kinzhal sur la mer Noire - en décembre 1983, mais se sont terminés en décembre de l'année suivante. Le système de défense aérienne terrestre a été mis en service par décret du 19 mars 1986, près de trois ans plus tôt que le système naval.

Le retard dans le développement du complexe foncier était une circonstance désagréable, mais ses conséquences se limitaient à des ajustements appropriés programme de fabrication. Les usines, au lieu du "Thor", ont produit pendant plusieurs années encore le "Osa", bien que moins avancé, mais assez efficace.

En mer, une situation beaucoup plus piquante s'est développée. Depuis la fin des années 1980, un ou deux grands navires anti-sous-marins du projet 1155 sont entrés chaque année en service dans la Marine, le seul navire anti-aérien armes à missiles qui était censé être une paire de systèmes de défense aérienne Kinzhal avec une charge totale de munitions de 64 missiles. Le retard dans son développement a conduit au fait que pendant plus de cinq ans, ces grands navires sont restés presque sans défense face aux frappes aériennes : à la fin du 20e siècle. l'artillerie ne pouvait plus leur fournir une couverture aérienne. De plus, l'absence évidente de stations de guidage aux endroits qui leur étaient destinés semblait inciter les pilotes ennemis à envoyer rapidement et pratiquement sans risque pour eux-mêmes nos navires au fond. Certes, au début, les experts de l'OTAN n'ont pas compris une situation aussi scandaleuse et se sont livrés à une débauche d'imagination, spéculant dans la presse sur la présence sur nos nouveaux navires de moyens de guidage de missiles anti-aériens très prometteurs et extérieurement invisibles. D'une manière ou d'une autre, le navire principal du projet 1155 - l'Udaloy BOD - a dû attendre près d'une décennie pour que le Kinzhal soit accepté en service (après son entrée en service en 1980).

En raison du retard dans le développement du système de défense aérienne, le petit navire anti-sous-marin MPK-104 (numéro de bâtiment 721), construit selon le projet 1124K spécifiquement pour tester le Kinzhal, n'a pas pu être utilisé aux fins prévues pendant deux ans. . Il différait de son prototype - le navire Projet 1124M - non seulement par le manque naturel de moyens du système de défense aérienne standard Osa-M. Trop de poids et, plus important encore, l'emplacement élevé de la station de guidage multifonctionnelle du complexe Kinzhal n'ont pas permis son installation armes d'artillerie et tous les radars standards, ce qui n'était cependant pas si important pour le navire expérimental. La mise en service officielle a eu lieu en octobre 1980, alors que le navire n'était équipé que d'un lanceur à trois modules, mais la station de guidage n'avait pas encore été livrée en mer Noire. Par la suite, l'un des deux prototypes du complexe fabriqué en 1979 fut monté sur le MPK-104. Les tests du système de défense aérienne ont été effectués de 1982 à 1986 et ne se sont pas déroulés sans heurts. Le système n'a pas été suffisamment débogué sur le terrain - sur les stands de l'Institut de recherche Altair et sur sa base d'essai Bolshaya Volga. Les travaux de finition se sont déroulés principalement sur le navire, dans des conditions pas tout à fait favorables à sa mise en œuvre.

Une fois, pendant le tir, le moteur d'une fusée éjectée par une catapulte ne s'est pas allumé, qui est tombé sur le pont et s'est brisé en deux parties. Quant à la moitié du produit, comme on dit, « elle a coulé ». Mais la deuxième partie, avec tout son comportement discret, a suscité des craintes bien fondées. Après cet incident, il a fallu reconsidérer les solutions techniques de base pour démarrer le moteur, ce qui a augmenté la fiabilité de ce processus. Une autre fois, en raison du « facteur humain » (en raison d'actions non coordonnées du personnel et des représentants de l'industrie), un lancement non autorisé d'un système de défense antimissile s'est produit. L'un des développeurs, qui se trouvait à côté du lanceur, a à peine réussi à se cacher du jet du moteur-fusée.

Peu avant la fin des tests au printemps 1986, les quatre missiles P-35 utilisés comme cibles, lancés en une seule salve, ont été abattus de manière très impressionnante. complexe côtier. Cependant, ce n'est qu'en 1989 que le complexe Kinzhal est officiellement mis en service.

Le système de défense aérienne Kinzhal a assuré la destruction de cibles volant à des vitesses allant jusqu'à 700 m/s dans la plage d'altitude de 10 à 6 000 m et à des distances de 1,5 à 12 km. Les principaux transporteurs du complexe devaient être de grands navires anti-sous-marins du projet 1155. Initialement, ce navire était conçu comme un développement du navire de patrouille du projet 1135, mais au moment de sa construction, il s'était transformé en un BOD avec deux fois le déplacement. Il était supposé que les navires du projet 1155 effectueraient des missions anti-sous-marines avec les destroyers du projet 956, équipés de puissantes armes de frappe et de missiles anti-aériens - les complexes Moskit et le système de défense aérienne à moyenne portée Uragan. Par conséquent, compte tenu des restrictions de déplacement imposées par les capacités des usines, ils ont décidé d'équiper le projet BOD 1155 uniquement des complexes d'autodéfense Kinzhal. Chaque navire était équipé de deux systèmes de défense aérienne avec une charge totale de munitions de 64 missiles 9M330 et de deux stations de guidage de missiles ZR-95. Zhdanov" et l'usine de Kaliningrad "Yantar" ont été construites en 1977 et sont entrées en service presque simultanément - en derniers jours 1980 Le développement du complexe Kinzhal ayant été considérablement retardé, l'acceptation des navires par la flotte était plus que conditionnelle. Plusieurs navires, jusqu'au cinquième de la série, se rendirent sans stations de guidage de missiles.

Au total à l'usine du nom. Zhdanov" jusqu'à l'automne 1988, quatre navires ont été construits sous les numéros de série de 731 à 734 : "Vice-amiral Koulakov", "Maréchal Vasilevsky", "Admiral Tributs", "Admiral Levchenko". À l'usine de Kaliningrad "Yantar" jusqu'à fin 1991, huit BOD ont été construits sous les numéros de série de 111 à 117 : "Udaloy", "Amiral Zakharov", "Amiral Spiridonov", "Marshal Shaposhnikov", "Simferopol", "Admiral Vinogradov", "Amiral Kharlamov", "Amiral Panteleev".

Au cours des années Prestations DBO Les Projet 1155 se sont généralement révélés être des navires fiables et efficaces. Il est significatif que pendant la période difficile des années 1990-2000. sur les 11 BOD construits, seuls les trois premiers navires construits par l'usine de Kaliningrad et le maréchal Vasilevsky ont été mis hors service, et la plupart de les navires pr.1155 font partie de la flotte. Dans le même temps, "Udaloy", "Maréchal Vasilevsky" et "Vice-amiral Koulakov" n'ont jamais reçu le complexe "Dagger". En plus de 12 grands navires anti-sous-marins du projet 1155 et d'un navire amélioré, construits selon le projet 11551 - "Amiral Chabanenko", quatre complexes "Dagger" avec 192 missiles ont été installés sur le croiseur porte-avions lourd Projet 11434 "Bakou". (depuis 1990 - "Amiral de la Flotte Union soviétique Gorshkov") et sur le seul porte-avions de notre flotte, le projet 11435, qui a changé de nombreux noms et s'appelle désormais "Amiral de la flotte de l'Union soviétique Kuznetsov". Au moment où ces navires ont été conçus, les marins et les constructeurs navals étaient d’accord sur le fait que les navires de cette classe ne devraient transporter que des armes d'autodéfense, et les tâches de couverture aérienne sur les approches lointaines devraient être assurées par des systèmes de défense aérienne installés sur les navires d'escorte. Deux complexes "Dagger" avec huit modules de lancement pour 64 missiles étaient censés être installés comme "calibre anti-aérien" auxiliaire sur le croiseur à missiles lourds nucléaires Projet 11442 "Pierre le Grand", mais en fait le navire n'était équipé que d'un seul. poteau d'antenne.

Un système de défense aérienne Kinzhal doté de 32 missiles a été installé sur les navires du projet 11540 Neustrashimy et Yaroslav the Mudry, officiellement classés comme navires de patrouille, mais en termes de déplacement et de dimensions correspondant approximativement au projet BOD 61, qui ont été construits en masse au Années 1960.

Ainsi, sans compter le MPK-104 expérimental, seuls 36 systèmes de missiles anti-aériens Kinzhal (1 324 missiles) ont été installés sur 17 navires de notre flotte. Depuis 1993, la modification d'exportation du complexe "Dagger" sous le nom de "Blade" a été présentée à plusieurs reprises lors de diverses expositions et salons internationaux, mais il n'existe aucune information sur ses livraisons à l'étranger. Néanmoins, le système de défense aérienne Kinzhal est devenu l'un des exemples les plus avancés d'armes de missiles nationales, répondant le mieux conditions modernes combat anti-aérien en mer. La portée de destruction relativement courte n’est pas son inconvénient majeur.

Les cibles à basse altitude, principalement les armes guidées, seront d'une manière ou d'une autre détectées à courte distance. Comme en témoigne l'expérience des guerres locales, leurs porte-avions ne survoleront apparemment l'horizon radio que pendant une période extrêmement courte pour clarifier l'emplacement du navire qu'ils attaquent et lancer leurs missiles. Par conséquent, la défaite des avions porteurs par des systèmes anti-aériens à plus longue portée semble peu probable. Mais tôt ou tard, les missiles lancés par des avions s'approcheront de la cible de l'attaque. Et voici tous les avantages de l'un des produits domestiques les plus avancés systèmes anti-aériens"Dague" - temps de réaction court, performances de tir élevées, action multicanal et efficace de l'ogive dans un mode d'utilisation adaptatif contre des cibles de différentes classes.

Histoire de la création

Dans les années 80, à l'ASBL "Altaïr" sous la direction de S.A. Fadeev a créé le système de défense aérienne à courte portée Kinzhal.

Le système de défense aérienne Kinzhal est un complexe multicanal, entièrement monté et autonome, capable de repousser une attaque massive de missiles antinavires et antiradar volant à basse altitude, de bombes guidées et non guidées, d'avions, d'hélicoptères, etc.

Le complexe est équipé de son propre équipement de détection radar (module K-12-1), offrant au complexe une totale indépendance et des actions opérationnelles dans les situations les plus difficiles. Le complexe multicanal est basé sur des antennes réseau phasées avec contrôle électronique du faisceau et un complexe informatique booster. Le mode de fonctionnement principal du complexe est automatique (sans participation du personnel), basé sur les principes de « l'intelligence artificielle ». Les dispositifs de détection de cible télé-optique intégrés au poteau d'antenne augmentent non seulement son immunité aux interférences dans des conditions de contre-mesures radio intenses, mais permettent également au personnel d'évaluer visuellement la nature du suivi et de l'atteinte des cibles. L'équipement radar du complexe a été développé à l'Institut de recherche Kvant sous la direction de V.I. Guz et fournissent une portée de détection de cibles aériennes de 45 km à une altitude de 3,5 km.

"Dagger" peut tirer simultanément sur jusqu'à quatre cibles dans un secteur spatial de 60 degrés. à 60 degrés, tout en visant jusqu'à 8 missiles en parallèle.

Le temps de réaction du complexe varie de 8 à 24 secondes selon le mode radar.

Les capacités de combat du Kinzhal ont été multipliées par 5 à 6 par rapport au système de défense aérienne Osa-M.

En plus du système de défense antimissile, le complexe Kinzhal peut contrôler le tir des fusils d'assaut AK-360M de 30 mm, achevant les cibles survivantes à une distance allant jusqu'à 200 mètres.

Le complexe utilise un missile anti-aérien télécommandé 9M330-2, unifié avec le missile du complexe terrestre Tor. Le lancement du missile est vertical sous l'action d'une catapulte avec une déviation supplémentaire du missile par le système dynamique des gaz vers la cible. Le moteur démarre à une altitude sûre pour le navire après la descente de la fusée.

L'ogive explose directement sur commande d'un fusible radio à impulsion à proximité immédiate de la cible. Le fusible radio est insonorisant et s'adapte à l'approche de la surface de l'eau. Warhead - type de fragmentation hautement explosive. Les missiles sont placés dans des conteneurs de transport et de lancement (TPC). Les missiles n’ont pas besoin d’être testés avant 10 ans.

Les lanceurs du complexe Kinzhal ont été développés par le bureau d'études Start sous la direction du concepteur en chef A.I. Yaskina. Le lanceur se trouve sous le pont et se compose de 3 à 4 modules de lancement à tambour, chacun contenant 8 TPK avec missiles. Le poids du module sans missiles est de 41,5 tonnes, la superficie occupée est de 113 mètres carrés. M. Le calcul du complexe est de 8 personnes.

Les essais du complexe ont commencé en 1982 sur la mer Noire sur un petit navire anti-sous-marin, le Projet 1124. Lors de tirs de démonstration au printemps 1986, 4 missiles de croisière P-35 ont été lancés depuis des installations côtières du MPK. Tous les P-35 ont été abattus par 4 missiles de défense aérienne Kinzhal.

Les tests étaient difficiles et manquaient toutes les délais. Ainsi, par exemple, il était censé équiper le porte-avions Novossiysk du Kinzhal, mais il a été mis en service avec des « trous » pour le Kinzhal. Sur les premiers navires du projet 1155, un complexe a été installé au lieu des deux requis.

Et enfin, en 1989, le système de défense aérienne Kinzhal a été officiellement adopté par les grands navires anti-sous-marins du projet 1155, sur lesquels ont été installés 8 modules de 8 missiles.

Actuellement, le système de défense aérienne Kinzhal est en service avec le croiseur porte-avions lourd Admiral Kuznetsov, le croiseur lance-missiles à propulsion nucléaire Pyotr Velikiy (Projet 1144.4), les grands navires anti-sous-marins Projet 1155, 11551 et les plus récents navires de patrouille du Neustrashimy. taper.

Le système de défense aérienne Kinzhal est proposé aux acheteurs étrangers sous le nom de « Blade ».

Développeurs

Le complexe dans son ensemble - OBNL "Altaïr"

SAM - MKB "Faux"

Principales caractéristiques du complexe

Portée d'engagement cible, km	1,5 - 12
lors de la connexion d'un support de pistolet de calibre 30 mm	à partir de 200 m
Hauteur d'engagement cible, m	10 - 6000
Vitesse cible, m/s	jusqu'à 700
Nombre de cibles tirées simultanément
Nombre de missiles pointés simultanément
Méthode de guidage SAM	télécommande
Portée de détection de cible à une altitude de 3,5 km de fonds propres détection, km
Mode de fonctionnement de base

Sources d'informations

Parade militaire

A. Shirokorad "Rockets over the sea", magazine "Technologie et armes" n° 5, 1996

Petrov A. M., Aseev D. A., Vasiliev E. M. et al. « Armes flotte russe 1696-1996." Saint-Pétersbourg : Construction navale

UN V. Karpenko "Russe armes à fusée 1943-1993". Saint-Pétersbourg, "PIKA", 1993

Des recherches uniques menées par des scientifiques russes et des développements réalisés par des ingénieurs ont permis de créer un système de missile hypersonique unique pour l'aviation, "Dagger", qui est aujourd'hui, selon des experts indépendants, l'une des armes les meilleures et les plus puissantes au monde. En fait, la Russie est devenue le premier pays à tester avec succès et à commencer à utiliser des armes hypersoniques, dont les États-Unis ne font encore que rêver, ce qui garantit au pays une capacité de défense élevée et un potentiel militaire élevé. Qu'est-ce que le système d'avion-missile hypersonique Kinzhal ?

Qu'est-ce que "Dague" ?

Étant donné que le développement des scientifiques et des ingénieurs nationaux est unique et secret, informations authentiques le but et les capacités du système de missiles hypersoniques Kinzhal ne sont pas divulgués, cependant, on sait qu'il comprend un avion porteur et missile hypersonique. Ogive Les missiles du complexe Kinzhal peuvent être équipés aussi bien d'une charge de combat conventionnelle que d'une charge nucléaire, ce qui permet d'infliger des dégâts colossaux à l'ennemi. Vitesse maximum La vitesse de vol du complexe de missiles aériens Kinzhal est d'environ 12 250 km/h, ce qui signifie que le missile peut parcourir une distance de 2 000 kilomètres en moins de 10 minutes.

Considérant vitesse hypersonique vol de missile, le système de missiles d'aviation Kinzhal rend inutile le fonctionnement des systèmes de défense aérienne et de défense antimissile, ce qui inquiète déjà le ministère américain de la Défense, car cela signifie que contre les systèmes modernes Armes russes il n'y a tout simplement aucune protection.

Une caractéristique clé tout aussi importante du système de missile hypersonique Kinzhal est que le missile avec son ogive peut manœuvrer sur n'importe quel terrain, ce qui rend son vol indétectable.

Avion porteur pour "Dagger"

Étant donné que le système de missiles aériens Kinzhal est un développement moderne, le chasseur-bombardier russe Su-57 sera très probablement utilisé comme avion porteur. Il n'y a cependant pas encore de confirmation officielle à ce sujet, étant donné que l'avion n'a pas encore commencé à entrer en service. armée russe, il est probable que ce modèle soit parfaitement adapté aux objectifs fixés.

Scepticisme et faits

Malgré le fait que Vladimir Poutine lui-même a annoncé l'achèvement des tests et du développement du système de missile hypersonique Kinzhal, notant que le complexe lui-même est déjà en service de combat expérimental sur les aérodromes de la Région militaire Sud, cette déclaration suscite de nombreux sceptiques. Le scepticisme s'explique principalement par le fait que sur les documents vidéo présentés, des traces de montage ont été remarquées, dans lesquelles, quelques instants avant l'explosion de la fusée, une substitution de l'objet touché était visible.

Bien entendu, cela peut s'expliquer par le fait que les développeurs, en raison du secret du complexe avion-missile, ont décidé de ne pas divulguer ses capacités réelles, mais cela est peu probable.

Le fait que les scientifiques russes n'aient pas annoncé auparavant le développement d'armes hypersoniques suscite tout autant de scepticisme et que la mise en œuvre du projet lui-même prendrait très probablement au moins 5 à 6 ans, sans parler de l'allocation de ressources financières colossales.

Quoi qu'il en soit, compte tenu des données officiellement présentées, le système de missile hypersonique «Dagger» est aujourd'hui une arme absolue, et en même temps, avec un haut degré de confiance, nous pouvons dire que les scientifiques continueront certainement à l'améliorer.