Militārā aprīkojuma “dari pats” modeļi: soli pa solim apraksts. Katjuša - unikāls PSRS kaujas transportlīdzeklis (interesants) Kartona militārais transportlīdzeklis "dari pats" Katjuša

1941. gada 14. jūlijā vienā no aizsardzības nozarēm 20 th armija, mežā uz austrumiem Orša, liesmas uzšāvās līdz debesīm, pavadot neparastu dārdoņu, nepavisam nelīdzīgu artilērijas šāvieniem. No kokiem pacēlās melnu dūmu mākoņi, un tikko pamanāmas bultas svilās debesīs pretī vācu pozīcijām.

Drīz visu vietējās stacijas teritoriju, ko sagūstīja nacisti, apņēma nikns ugunsgrēks. Vācieši, apstulbuši, panikā aizbēga. Ienaidniekam bija vajadzīgs ilgs laiks, lai savāktu savas demoralizētās vienības. Tātad viņi pirmo reizi vēsturē paziņoja par sevi "Katjuša".

Pirmkārt kaujas izmantošana Jauna veida pulvera raķešu Sarkanā armija attiecas uz kaujām pie Khalkhin Gol. 1939. gada 28. maijā Japānas karaspēks, kas okupēja Mandžūriju Khalkhin Gol upes apgabalā, uzsāka ofensīvu pret Mongoliju, ar kuru PSRS bija saistošs savstarpējās palīdzības līgums. Sākās vietējais, bet ne mazāk asiņains karš. Un šeit 1939. gada augustā kaujinieku grupa I-16 izmēģinājuma pilota vadībā Nikolajs Zvonarevs pirmo reizi izmantoja RS-82 raķetes.

Japāņi sākumā domāja, ka viņu lidmašīnām uzbruka labi maskējies pretgaisa uzstādīšana. Tikai dažas dienas vēlāk viens no virsniekiem, kas piedalījās gaisa kaujā, ziņoja: "Zem krievu lidmašīnu spārniem es redzēju spilgtu liesmu uzplaiksnījumu!"

"Katjuša" kaujas pozīcijā

Eksperti ielidoja no Tokijas, apskatīja avarētās lidmašīnas un vienojās, ka šādu iznīcināšanu var izraisīt tikai šāviņš, kura diametrs ir vismaz 76 mm. Bet galu galā aprēķini parādīja, ka lidmašīna, kas spēj izturēt šāda kalibra pistoles atsitienu, vienkārši nevarēja pastāvēt! Tikai eksperimentālajos iznīcinātājos tika pārbaudīti 20 mm kalibra lielgabali. Lai noskaidrotu noslēpumu, tika izsludinātas īstas medības kapteiņa Zvonarjova un viņa cīņu biedru pilotu Pimenova, Fjodorova, Mihaiļenko un Tkačenko lidmašīnām. Taču japāņiem neizdevās notriekt vai nolaist vismaz vienu automašīnu.

No lidmašīnām palaisto raķešu pirmās izmantošanas rezultāti pārsniedza visas cerības. Nepilna mēneša cīņās (15. septembrī tika parakstīts pamiers) Zvonarjovu grupas piloti veica 85 uzlidojumus un 14 gaisa kaujās notrieca 13 ienaidnieka lidmašīnas!

raķetes, kas izrādījās tik veiksmīgi kaujas laukā, tika izstrādāti no 20. gadsimta 30. gadu sākuma Reaktīvās pētniecības institūtā (RNII), kuru pēc 1937.-1938. gada represijām vadīja ķīmiķis. Boriss Slonimers. Tieši strādājis ar raķetēm Jurijs Pobedonoscevs, kam tagad pienākas gods tikt sauktam par to autoru.

Jaunā ieroča panākumi pamudināja darbu pie pirmās daudzkārt uzlādētās instalācijas versijas, kas vēlāk pārtapa par Katjušu. Munīcijas tautas komisariāta NII-3, kā pirms kara sauca RNII, šo darbu vadīja Andrejs Kostikovs, Mūsdienu vēsturnieki runā diezgan necieņā par Kostikovu. Un tā ir taisnība, jo viņa denonsācijas par kolēģiem (par to pašu Pobedonoscevu) tika atrastas arhīvos.

Topošās "Katyusha" pirmā versija bija uzlāde 132 -mm šāviņi, kas līdzīgi tiem, kurus uz Khalkhin Gol izšāva kapteinis Zvonarevs. Visa iekārta ar 24 sliedēm tika uzstādīta uz kravas automašīnas ZIS-5. Šeit autorība pieder Ivanam Gvai, kurš iepriekš bija izgatavojis "Flutu" - instalāciju raķetēm uz iznīcinātājiem I-15 un I-16. Pirmie izmēģinājumi uz zemes Maskavas tuvumā, kas tika veikti 1939. gada sākumā, atklāja daudzus trūkumus.

Militārie eksperti, kas tuvojās novērtējumam raķešu artilērija no lielgabalu artilērijas pozīcijām viņi šajās dīvainajās mašīnās saskatīja tehnisku kuriozu. Bet, neskatoties uz ložmetēju izsmieklu, institūta darbinieki turpināja smagu darbu pie otrās palaišanas ierīces versijas. Tas tika uzstādīts uz jaudīgāku ZIS-6 kravas automašīnu. Tomēr 24 sliedes, kas, tāpat kā pirmajā versijā, tika uzstādītas pāri mašīnai, nenodrošināja mašīnas stabilitāti šaušanas laikā.

Otrā varianta lauka testi tika veikti maršala klātbūtnē Klima Vorošilova. Pateicoties viņa labvēlīgajam vērtējumam, izstrādes komanda saņēma komandējošā sastāva atbalstu. Tajā pašā laikā dizainers Galkovskis piedāvāja pilnībā jauna versija: atstājiet 16 sliedes un uzstādiet tās gareniski uz mašīnas. 1939. gada augustā tika izgatavota izmēģinājuma rūpnīca.

Līdz tam laikam grupa, kuru vadīja Leonīds Švarcs izstrādāti un pārbaudīti jaunu 132 mm raķešu paraugi. 1939. gada rudenī Ļeņingradas artilērijas poligonā tika veikta vēl viena izmēģinājumu sērija. Šoreiz tika apstiprināti palaidēji un lādiņi tiem. Kopš šī brīža raķešu palaišanas iekārta kļuva oficiāli pazīstama kā BM-13 kas nozīmēja " kaujas mašīna”, un 13 ir 132 mm raķetes lādiņa kalibra saīsinājums.

Kaujas transportlīdzeklis BM-13 bija trīsasu transportlīdzekļa ZIS-6 šasija, uz kuras tika uzstādīta rotējošā kopne ar vadotņu paketi un vadības mehānismu. Mērķēšanai tika nodrošināts grozāms un paceļams mehānisms un artilērijas tēmēklis. Kaujas mašīnas aizmugurē bija divi domkrati, kas nodrošināja tā lielāku stabilitāti šaušanas laikā. Raķešu palaišana tika veikta ar roktura elektriskās spoles palīdzību, kas savienota ar akumulatoru un kontaktiem uz sliedēm. Kad rokturis tika pagriezts, kontakti pēc kārtas aizvērās, un nākamajā no čaulām tika izšauts starta šķipsnas.

1939. gada beigās galvenais artilērijas kontrole Sarkanajai armijai NII-3 deva pasūtījumu sešu BM-13 izgatavošanai. Līdz 1940. gada novembrim šis pasūtījums tika izpildīts. 1941. gada 17. jūnijā mašīnas tika demonstrētas Sarkanās armijas ieroču apskatā, kas notika netālu no Maskavas. BM-13 pārbaudīja maršals Timošenko, ieroču tautas komisārs Ustinovs, Munīcijas tautas komisārs Vaņņikovs un ģenerālštāba priekšnieks Žukovs. 21. jūnijā pēc pārbaudes rezultātiem pavēlniecība nolēma paplašināt raķešu ražošanu M-13 un instalācijas BM-13.

1941. gada 22. jūnija rītā NII-3 darbinieki pulcējās sava institūta sienās. Bija skaidrs, ka jaunajiem ieročiem vairs netiks veiktas nekādas militāras pārbaudes – tagad ir svarīgi savākt visas instalācijas un nosūtīt kaujā. Septiņi BM-13 transportlīdzekļi veidoja mugurkaulu pirmajai raķešu artilērijas baterijai, kuras izveide tika pieņemta 1941. gada 28. jūnijā. Un jau naktī uz 2. jūliju viņa pati savā varā devās uz Rietumu fronti.

Pirmā baterija sastāvēja no vadības pulka, novērošanas pulka, trim šaušanas vadiem, kaujas spēka vadu, saimnieciskās daļas, degvielas un smērvielu daļas un sanitārās vienības. Papildus septiņām BM-13 palaišanas ierīcēm un 1930. gada modeļa 122 mm haubicei, kas kalpoja novērošanai, akumulatorā bija 44 kravas automašīnas 600 M-13 raķešu lādiņu pārvadāšanai, 100 čaumalas haubicēm, urbšanas instrumenti, trīs degvielas uzpildes. un smērvielas, septiņas dienas normas pārtikas un citu īpašumu.

Kapteinis Ivans Andrejevičs Flerovs - pirmais eksperimentālās baterijas "Katyusha" komandieris

Baterijas komandējošā sastāva sastāvā galvenokārt strādāja Dzeržinska artilērijas akadēmijas studenti, kuri tikko bija pabeiguši pirmo komanddaļas kursu. Par baterijas komandieri iecēla kpt Ivans Flerovs- artilērijas virsnieks, kuram bija pieredze aiz muguras Padomju-Somijas karš. Ne pirmās baterijas virsniekiem, ne kaujas apkalpēm nebija īpašas apmācības, formēšanas laikā notika tikai trīs nodarbības.

Izstrādātāji tos vada raķešu ieroči konstruktors Popovs un militārais inženieris 2. pakāpe Šitovs. Tieši pirms stundu beigām Popovs norādīja uz lielu koka kaste, uzstādīts uz kaujas transportlīdzekļa pamatnes. "Kad jūs tiksiet nosūtīts uz fronti," viņš teica, "mēs piepildīsim šo kasti ar smagajām bumbām un uzliksim svārku, lai pie mazākajiem draudiem, ka ienaidnieks sagrābs raķešu ieroci, var uzspridzināt gan instalāciju, gan šāviņus. ”. Divas dienas pēc gājiena no Maskavas baterija kļuva par daļu no Rietumu frontes 20. armijas, kas cīnījās par Smoļensku.

Naktī no 12. uz 13. jūliju viņa tika brīdināta un nosūtīta uz Oršu. Oršas stacijā uzkrājās daudz vācu ešelonu ar karaspēku, ekipējumu, munīciju un degvielu. Flerovs pavēlēja izvietot akumulatoru piecus kilometrus no stacijas, aiz kalna. Transportlīdzekļu dzinēji netika izslēgti, lai pēc salva nekavējoties atstātu vietu. 1941. gada 14. jūlijā pulksten 15:15 kapteinis Flerovs deva komandu atklāt uguni.

Šeit ir teksts ziņojumam vācu ģenerālštābam: “Krievi izmantoja akumulatoru ar nepieredzētu skaitu ieroču. Spēcīgi sprādzienbīstami aizdedzinoši lādiņi, taču neparastas darbības. Krievu apšaudītais karaspēks liecina: uguns reids ir kā viesuļvētra. Lādiņi eksplodē vienlaikus. Dzīvības zaudējums ir nozīmīgs." Ar raķešu dzinēju mīnmetēju izmantošanas morālais efekts bija milzīgs. Oršas stacijā ienaidnieks zaudēja vairāk nekā kājnieku bataljonu un liela summa militārais aprīkojums un ieroči.

Tajā pašā dienā Flerova baterija apšaudīja Oršicas upes krustojumu, kur arī bija sakrājies daudz nacistu darbaspēka un aprīkojuma. Turpmākajās dienās akumulators tika izmantots dažādos 20. armijas darbības virzienos kā armijas artilērijas priekšnieka uguns rezerve. Vairākas veiksmīgas zalves tika raidītas uz ienaidnieku Rudņas, Smoļenskas, Jarcevo, Dukhovšinas apgabalos. Efekts pārsniedza visas cerības.

Vācu pavēlniecība mēģināja iegūt krievu brīnumieroča paraugus. Kapteiņa Flerova baterijai, tāpat kā kādreiz Zvonareva kaujiniekiem, sākās medības. 1941. gada 7. oktobrī netālu no Bogatiras ciema Smoļenskas apgabala Vjazemskas rajonā vāciešiem izdevās akumulatoru ielenkt. Ienaidnieks viņai uzbruka pēkšņi, gājienā, šaujot no dažādām pusēm. Spēki bija nevienlīdzīgi, bet aprēķini cīnījās izmisīgi, Flerovs iztērēja pēdējo munīciju un pēc tam uzspridzināja palaišanas iekārtas.

Vedot cilvēkus uz izrāvienu, viņš varonīgi nomira. 40 cilvēki no 180 izdzīvoja, un visi, kas izdzīvoja pēc baterijas nāves 41. oktobrī, tika pasludināti par bezvēsts pazudušiem, lai gan viņi cīnījās līdz pašai uzvarai. Tikai 50 gadus pēc pirmās BM-13 salvas lauks netālu no Bogatyr ciema atklāja savu noslēpumu. Tur beidzot tika atrastas kapteiņa Flerova un 17 citu kopā ar viņu bojāgājušo raķešu vīru mirstīgās atliekas. 1995. gadā ar Krievijas Federācijas prezidenta dekrētu Ivanam Flerovam pēcnāves tituls tika piešķirts. Krievijas varonis.

Flerova baterija nomira, bet ierocis pastāvēja un turpināja nodarīt postījumus ienaidniekam, kas virzījās uz priekšu. Pirmajās kara dienās Maskavas Kompressor rūpnīcā sākās jaunu iekārtu ražošana. Arī dizaineri nebija jāpielāgo. Dažu dienu laikā viņi pabeidza jauna kaujas transportlīdzekļa izstrādi 82 milimetru šāviņiem - BM-8. To sāka ražot divās versijās: viena - uz automašīnas ZIS-6 šasijas ar 6 vadotnēm, otra - uz STZ traktora šasijas vai T-40 un T-60 tvertnēm ar 24 vadotnēm.

Acīmredzamie panākumi frontē un ražošanā ļāva Augstākās pavēlniecības štābam 1941. gada augustā pieņemt lēmumu par astoņu raķešu artilērijas pulku formēšanu, kuriem jau pirms piedalīšanās kaujās tika dots nosaukums "Gardes artilērijas javas pulki". VGK rezervei." Tas uzsvēra jauno ieroču veidu īpašo nozīmi. Pulks sastāvēja no trim divīzijām, divīzijā - no trim baterijām, katrā pa četrām BM-8 vai BM-13.

82 mm kalibra raķetei tika izstrādātas un izgatavotas vadotnes, kuras vēlāk tika uzstādītas uz automašīnas ZIS-6 šasijas (36 vadotnes) un uz vieglo tanku T-40 un T-60 šasijas (24 vadotnes). Tika izgatavotas īpašas palaišanas iekārtas 82 mm un 132 mm kalibra raķetēm to turpmākai uzstādīšanai karakuģi- torpēdu laivas un bruņu laivas.

BM-8 un BM-13 ražošana nepārtraukti pieauga, un dizaineri izstrādāja jaunu 300 milimetru raķeti M-30, kas sver 72 kg un ar šaušanas attālumu 2,8 km. Starp cilvēkiem viņi saņēma segvārdu "Andryusha". Tie tika palaisti no koka palaišanas mašīnas (“rāmja”). Palaišana tika veikta ar sapieru spridzināšanas iekārtas palīdzību. Pirmo reizi "andryushas" tika izmantotas Staļingradā. Jaunos ieročus bija viegli izgatavot, taču to uzstādīšana un mērķēšana prasīja ilgu laiku. Turklāt M-30 raķešu nelielais darbības rādiuss padarīja tās bīstamas viņu pašu aprēķiniem. Pēc tam kaujas pieredze parādīja, ka M-30 - spēcīgs ierocis uzbrūkošs, spējīgs iznīcināt bunkurus, tranšejas ar nojumēm, akmens ēkas un citus nocietinājumus. Bija pat doma izveidot mobilo telefonu uz Katjušas bāzes. pretgaisa raķešu sistēma lai iznīcinātu ienaidnieka lidmašīnu, tomēr prototips nekad netika sasniegts ražošanas standartam.

Par "Katyushas" kaujas izmantošanas efektivitāti uzbrukuma laikā ienaidnieka nocietinātajam centram piemērs var kalpot kā piemērs Tolkačeva aizsardzības centra sakāvei mūsu pretuzbrukuma laikā pie Kurskas 1943. gada jūlijā. Ciems Tolkačevo vācieši pārvērta par stipri nocietinātu pretošanās centru ar lielu skaitu zemnīcām un bunkuriem 5-12 piegājienos, ar attīstītu tranšeju un sakaru tīklu. Ciema pieejas bija stipri mīnētas un pārklātas ar dzeloņstieplēm. Ievērojamu daļu bunkuru iznīcināja raķešu artilērijas zalves, ierakumus kopā ar tajos esošajiem ienaidnieka kājniekiem aizbēra, ugunsdzēsības sistēma pilnībā nomākts. No visa mezgla garnizona, kurā bija 450-500 cilvēku, izdzīvoja tikai 28. Tolkačova mezglu mūsu vienības paņēma bez jebkādas pretestības.

Līdz 1945. gada sākumam kaujas laukos darbojās 38 atsevišķas divīzijas, 114 pulki, 11 brigādes un 7 divīzijas, kas bruņotas ar raķešu artilēriju. Taču bija arī problēmas. Ātri tika izveidota nesējraķešu masveida ražošana, taču plašā Katjušas izmantošana tika apturēta munīcijas trūkuma dēļ. Nebija rūpnieciskās bāzes augstas kvalitātes šaujampulvera ražošanai šāviņu dzinējiem. Parasto šaujampulveri šajā gadījumā nevarēja izmantot - bija nepieciešamas īpašas kategorijas ar vēlamo virsmu un konfigurāciju, laiku, raksturu un degšanas temperatūru. Deficītu ierobežoja tikai 1942. gada sākums, kad no rietumiem uz austrumiem pārceltās rūpnīcas sāka iegūt nepieciešamos ražošanas apjomus. Par visu Lielo laiku Tēvijas karš Padomju rūpniecība ražoja vairāk nekā desmit tūkstošus raķešu artilērijas kaujas transportlīdzekļu.

Vārda Katjuša izcelsme

Ir zināms, kāpēc BM-13 iekārtas savulaik sāka saukt par "apsardzes mīnmetējiem". BM-13 instalācijas patiesībā nebija javas, taču komanda centās pēc iespējas ilgāk saglabāt to konstrukcijas noslēpumu. Kad karavīri un komandieri lūdza GAU pārstāvi nosaukt "īsto" kaujas iekārtas nosaukumu šaušanas poligonā, viņš ieteica: "Sauc instalāciju kā parastu artilērijas gabalu. Ir svarīgi saglabāt noslēpumu."

Nav vienas versijas, kāpēc BM-13 sāka saukt par "Katyushas". Ir vairāki pieņēmumi:
1. Ar Blantera dziesmas nosaukumu, kas kļuva populārs pirms kara, uz Isakovska vārdiem "Katyusha". Versija ir pārliecinoša, jo pirmo reizi baterija izšāva 1941. gada 14. jūlijā (kara 23. dienā) nacistu koncentrācijā Smoļenskas apgabala Rudņas pilsētas tirgus laukumā. Viņa šāva no augsta stāva kalna – cīnītāju vidū uzreiz radās asociācija ar augstu stāvkrastu dziesmā. Beidzot dzīvs ir bijušais 144.atsevišķā sakaru bataljona 217.štāba rotas seržants. šautenes divīzija 20. armija Andrejs Sapronovs, tagad militārais vēsturnieks, kurš viņai deva šo vārdu. Sarkanās armijas karavīrs Kaširins, ieradies viņam līdzi pēc Rudnija apšaudes uz akumulatora, pārsteigts iesaucās: "Šī ir dziesma!" “Katjuša,” atbildēja Andrejs Sapronovs (no A. Sapronova memuāriem 2001. gada 21.–27. jūnija laikrakstā Rossija Nr. 23 un 2005. gada 5. maija parlamenta avīzē Nr. 80). Ar štāba rotas sakaru centra starpniecību ziņas par brīnumieroci ar nosaukumu "Katjuša" dienas laikā nonāca visas 20.armijas īpašumā, bet caur tās pavēli - visas valsts īpašumā. 2011. gada 13. jūlijā Katjušas veterānam un “krusttēvam” apritēja 90 gadi.

2. Ir arī versija, ka nosaukums ir saistīts ar "K" indeksu uz javas korpusa - instalācijas ražoja Kaļiņinas rūpnīca (pēc cita avota, Kominternas rūpnīca). Un frontes karavīriem patika dot ieročiem iesaukas. Piemēram, haubicei M-30 tika dots iesauka "Māte", haubices lielgabals ML-20 - "Emelka". Jā, un BM-13 sākumā dažreiz sauca par "Raisa Sergeevna", tādējādi atšifrējot saīsinājumu RS (raķete).

3. Trešā versija liecina, ka šādi šīs mašīnas nodēvēja meitenes no Maskavas Kompressor rūpnīcas, kas strādāja montāžā.
Vēl viena eksotiska versija. Vadotnes, uz kurām tika uzstādītas čaulas, sauca par rampām. Četrdesmit divus kilogramus smago šāviņu pacēla divi pie siksnām iejūgti kaujinieki, un trešais parasti viņiem palīdzēja, stumjot lādiņu tā, lai tas precīzi gulēja uz vadotnēm, viņš arī informēja turētājus, ka šāviņš ir cēlies, ripojis, ripojis. uz vadotnēm. Domājams, ka viņi viņu sauca par "Katjušu" (to, kas turēja šāviņu un sarullēja, loma pastāvīgi mainījās, jo BM-13 aprēķins, atšķirībā no stobra artilērijas, nebija skaidri sadalīts iekrāvējā, rādītājā utt. )

4. Jāpiebilst arī, ka instalācijas bija tik slepenas, ka bija pat aizliegts lietot komandas “plee”, “fire”, “volley”, to vietā skanēja “sing” vai “play” (lai to sāktu bija nepieciešams ļoti ātri pagriezt elektriskās spoles rokturi) , kas, iespējams, arī bija saistīts ar dziesmu "Katyusha". Un mūsu kājniekiem Katjušas zalve bija patīkamākā mūzika.

5. Pastāv pieņēmums, ka sākotnējā segvārda "Katyusha" bija frontes bumbvedējs, kas aprīkots ar raķetēm - M-13 analogs. Un iesauka pārlēca no lidmašīnas uz raķešu palaišanas ierīci caur šāviņiem.

AT vācu karaspēksšīs mašīnas tika sauktas par "Staļina orgāniem" raķešu palaišanas ierīces ārējās līdzības dēļ ar šīs iekārtas cauruļu sistēmu. mūzikas instruments un spēcīgais satriecošais rēciens, kas tika radīts, palaižot raķetes.

Poznaņas un Berlīnes kaujās M-30 un M-31 vienkāršās palaišanas iekārtas no vāciešiem saņēma iesauku "krievu faustpatrons", lai gan šie šāviņi netika izmantoti kā prettanku ierocis. Ar šo šāviņu "dunci" (no 100-200 metru attāluma) zemessargi izlauzās cauri visām sienām.

Ja Hitlera orākuli būtu vērīgāk aplūkojuši likteņa zīmes, tad 1941. gada 14. jūlijs viņiem noteikti būtu kļuvis par ievērojamu dienu. Toreiz tas bija Oršas dzelzceļa mezgla un Oršitsa upes krustojuma rajonā padomju karaspēks pirmo reizi tika izmantotas kaujas mašīnas BM-13, kuras saņēma armijas vide sirsnīgs vārds "Katjuša". Divu sitienu rezultāts ienaidnieka spēku uzkrāšanai bija satriecošs ienaidniekam. Vāciešu zaudējumi iekrita zem slejas "nepieņemami".

Šeit ir izvilkumi no direktīvas nacistu augstākās militārās pavēlniecības karaspēkam: "Krieviem ir automātisks daudzstobru liesmas metēja lielgabals ... Šāviens tiek raidīts no elektrības ... Šāviena laikā rodas dūmi ..." formulējuma acīmredzama bezpalīdzība liecināja par vācu ģenerāļu pilnīgu nezināšanu attiecībā uz ierīci un specifikācijas jauns padomju ierocis - raķešu mīnmetēja.

Spilgts piemērs aizsargu mīnmetēju vienību efektivitātei, un to pamatā bija "Katjuša", var kalpot kā rinda no maršala Žukova memuāriem: "Raķetes ar savām darbībām radīja pilnīgu postu. Es paskatījos uz apgabaliem, kur tika veikta apšaude, un redzēju pilnīgu aizsardzības struktūru iznīcināšanu ... "

Vācieši izstrādāja īpašu plānu jaunu padomju ieroču un munīcijas sagūstīšanai. 1941. gada vēlā rudenī viņiem tas izdevās. "Sagūstītā" mīnmetēja patiešām bija "daudzstobru" un izšāva 16 raķešu mīnas. Viņa uguns spēks vairākas reizes pārāka efektivitāte nekā java, kas bija ekspluatācijā fašistu armija. Hitlera pavēlniecība nolēma izveidot līdzvērtīgu ieroci.

Vācieši uzreiz nesaprata, ka viņu sagūstītā padomju java ir patiesi unikāla parādība, kas paver jaunu lappusi artilērijas attīstībā, raķešu sistēmu laikmetā. salvešu uguns(MLRS).

Jāuzmin tās veidotāji - Maskavas Reaktīvā pētniecības institūta (RNII) un saistīto uzņēmumu zinātnieki, inženieri, tehniķi un strādnieki: V. Aborenkovs, V. Artemjevs, V. Bessonovs, V. Galkovskis, I. Gvai, I. Kleimenovs, A. Kostikovs, G. Langemaks, V. Lužins, A. Tihomirovs, L. Švarcs, D. Šitovs.

Galvenā atšķirība starp BM-13 un līdzīgiem Vācu ieroči bija neparasti drosmīgs un negaidīts jēdziens: mīnmetēji varēja droši trāpīt visiem konkrētā laukuma mērķiem ar salīdzinoši neprecīzām raķešu dzinēju mīnām. Tas tika panākts tieši ugunsgrēka dēļ, jo katrs izlobītās zonas punkts noteikti iekrita viena no čaulām skartajā zonā. Vācu dizaineri, apzinoties padomju inženieru izcilo "know-how", nolēma pavairot, ja ne kopijas veidā, tad izmantojot galvenās tehniskās idejas.

Principā Katjušu bija iespējams kopēt kā kaujas transportlīdzekli. Nepārvaramas grūtības sākās, mēģinot izstrādāt, attīstīt un izveidot līdzīgu raķešu masveida ražošanu. Izrādījās, ka vācu šaujampulveris nevar degt raķešu dzinēja kamerā tik stabili un stabili kā padomju šaujampulveris. Vāciešu izstrādātie padomju munīcijas analogi izturējās neprognozējami: vai nu gausi nolaidās no vadotnēm, lai nekavējoties nokristu zemē, vai arī viņi sāka lidot milzīgā ātrumā un eksplodēja gaisā no pārmērīga spiediena palielināšanās kamerā. Tikai dažas vienības sasniedza mērķi.

Lieta izrādījās tāda, ka efektīvajiem nitroglicerīna pulveriem, kas tika izmantoti Katjuša čaulās, mūsu ķīmiķi panāca tā sauktā sprādzienbīstamās transformācijas siltuma vērtību izkliedi, kas nepārsniedz 40 parastās vienības, un jo mazāka izplatība. , jo stabilāk deg šaujampulveris. Līdzīgam vācu šaujampulverim bija šī parametra izplatība pat vienā partijā virs 100 vienībām. Tas noveda pie nestabils darbs raķešu dzinēji.

Vācieši nezināja, ka munīcija Katjušai ir vairāk nekā desmit gadus ilgas RNII un vairāku lielu padomju pētnieku grupu darbības auglis, kurā bija labākās padomju pulvera rūpnīcas, izcilie padomju ķīmiķi A. Bakajevs, D. Galperins, V. Karkina, G. Konovalova, B Paškovs, A. Sporiuss, B. Fomins, F. Hritiņins un daudzi citi. Viņi ne tikai izstrādāja vissarežģītākās raķešu pulveru receptes, bet arī atrada vienkāršas un efektīvi veidi to masveida, nepārtraukta un lēta ražošana.

Laikā, kad Guards raķešu palaišanas iekārtu un tiem paredzēto čaulu ražošana padomju rūpnīcās tika izstrādāta nepieredzētā tempā pēc gataviem rasējumiem un burtiski pieauga katru dienu, vāciešiem atlika tikai veikt MLRS izpētes un projektēšanas darbus. Taču vēsture viņiem tam nedeva laiku.

Raksta pamatā ir grāmatas Nepomniachtchi N.N. "100 lielie Otrā pasaules kara noslēpumi", M., "Veche", 2010, lpp. 152-157.

Izstrādātāju liktenis:

Vārda Katjuša izcelsme

Nav vienas versijas, kāpēc BM-13 sāka saukt par "Katyushas". Ir vairāki pieņēmumi:
1. Ar Blantera dziesmas nosaukumu, kas kļuva populārs pirms kara, uz Isakovska vārdiem "Katyusha". Versija ir pārliecinoša, jo pirmo reizi baterija izšāva 1941. gada 14. jūlijā (kara 23. dienā) nacistu koncentrācijā Smoļenskas apgabala Rudņas pilsētas tirgus laukumā. Viņa šāva no augsta stāva kalna – cīnītāju vidū uzreiz radās asociācija ar augstu stāvkrastu dziesmā. Beidzot tagad ir dzīvs Andrejs Sapronovs, bijušais 20. armijas 144. strēlnieku divīzijas 217. atsevišķā sakaru bataljona štāba rotas seržants, tagad militārais vēsturnieks, kurš viņai devis šo vārdu. Sarkanās armijas karavīrs Kaširins, ieradies viņam līdzi pēc Rudnija apšaudes uz akumulatora, pārsteigts iesaucās: "Šī ir dziesma!" “Katjuša,” atbildēja Andrejs Sapronovs (no A. Sapronova memuāriem 2001. gada 21.–27. jūnija laikrakstā Rossija Nr. 23 un 2005. gada 5. maija parlamenta avīzē Nr. 80). Ar štāba rotas sakaru centra starpniecību ziņas par brīnumieroci ar nosaukumu "Katjuša" dienas laikā nonāca visas 20.armijas īpašumā, bet caur tās pavēli - visas valsts īpašumā. 2011. gada 13. jūlijā Katjušas veterānam un “krusttēvam” apritēja 90 gadi.

2. Ir arī versija, ka nosaukums ir saistīts ar "K" indeksu uz javas korpusa - instalācijas ražoja Kaļiņinas rūpnīca (pēc cita avota, Kominternas rūpnīca). Un frontes karavīriem patika dot ieročiem iesaukas. Piemēram, haubicei M-30 tika dots iesauka "Māte", haubices lielgabals ML-20 - "Emelka". Jā, un BM-13 sākumā dažreiz sauca par "Raisa Sergeevna", tādējādi atšifrējot saīsinājumu RS (raķete).

3. Trešā versija liecina, ka šādi šīs mašīnas nodēvēja meitenes no Maskavas Kompressor rūpnīcas, kas strādāja montāžā.
Vēl viena eksotiska versija. Vadotnes, uz kurām tika uzstādītas čaulas, sauca par rampām. Četrdesmit divus kilogramus smago šāviņu pacēla divi pie siksnām iejūgti kaujinieki, un trešais parasti viņiem palīdzēja, stumjot lādiņu tā, lai tas precīzi gulēja uz vadotnēm, viņš arī informēja turētājus, ka šāviņš ir cēlies, ripojis, ripojis. uz vadotnēm. Domājams, ka viņi viņu sauca par "Katjušu" (to, kas turēja šāviņu un sarullēja, loma pastāvīgi mainījās, jo BM-13 aprēķins, atšķirībā no stobra artilērijas, nebija skaidri sadalīts iekrāvējā, rādītājā utt. )

4. Jāpiebilst arī, ka instalācijas bija tik slepenas, ka bija pat aizliegts lietot komandas “plee”, “fire”, “volley”, to vietā skanēja “sing” vai “play” (lai to sāktu bija nepieciešams ļoti ātri pagriezt elektriskās spoles rokturi) , kas, iespējams, arī bija saistīts ar dziesmu "Katyusha". Un mūsu kājniekiem Katjušas zalve bija patīkamākā mūzika.

5. Pastāv pieņēmums, ka sākotnēji ar segvārdu "Katyusha" bija frontes bumbvedējs, kas aprīkots ar raķetēm - M-13 analogu. Un iesauka pārlēca no lidmašīnas uz raķešu palaišanas ierīci caur šāviņiem.

Vācu karaspēkā šīs mašīnas tika sauktas par "Staļina orgāniem", jo raķešu palaišanas ierīcei bija ārējā līdzība ar šī mūzikas instrumenta cauruļu sistēmu un spēcīgais satriecošais rēciens, kas radās, palaižot raķetes.

Poznaņas un Berlīnes kaujās M-30 un M-31 vienkāršās palaišanas iekārtas no vāciešiem saņēma iesauku "krievu faustpatrons", lai gan šie šāviņi netika izmantoti kā prettanku ierocis. Ar šo šāviņu "dunci" (no 100-200 metru attāluma) zemessargi izlauzās cauri visām sienām.

Ja Hitlera orākuli būtu vērīgāk aplūkojuši likteņa zīmes, tad 1941. gada 14. jūlijs viņiem noteikti būtu kļuvis par ievērojamu dienu. Toreiz Oršas dzelzceļa mezgla un Oršitsa upes krustojuma rajonā padomju karaspēks pirmo reizi izmantoja kaujas mašīnas BM-13, kas armijas vidē saņēma mīļo nosaukumu "Katjuša". Divu sitienu rezultāts ienaidnieka spēku uzkrāšanai bija satriecošs ienaidniekam. Vāciešu zaudējumi iekrita zem slejas "nepieņemami".

Šeit ir izvilkumi no direktīvas nacistu augstākās militārās pavēlniecības karaspēkam: "Krieviem ir automātisks daudzstobru liesmas metējs... Šāviens tiek raidīts no elektrības... Šāviena laikā rodas dūmi..." formulējuma acīmredzamā bezpalīdzība liecināja par vācu ģenerāļu pilnīgu nezināšanu par jauno padomju ieroču - reaktīvo mīnmetēju - ierīci un tehniskajām īpašībām.

Spilgts piemērs gvardes mīnmetēju vienību efektivitātei, un to pamatā bija "Katjuša", var kalpot kā rinda no maršala Žukova memuāriem: "Raķešu šāviņi ar savu rīcību radīja pilnīgu postu. Es apskatīju apgabalus, kas bija tika apšaudīts un redzēja pilnīgu aizsardzības struktūru iznīcināšanu ... "

Vācieši izstrādāja īpašu plānu jaunu padomju ieroču un munīcijas sagūstīšanai. 1941. gada vēlā rudenī viņiem tas izdevās. "Sagūstītā" mīnmetēja patiešām bija "daudzstobru" un izšāva 16 raķešu mīnas. Tās ugunsspēks bija vairākas reizes efektīvāks par javu, kas kalpoja fašistu armijā. Hitlera pavēlniecība nolēma izveidot līdzvērtīgu ieroci.

Vācieši uzreiz nesaprata, ka viņu sagūstītā padomju mīnmetēja ir patiesi unikāla parādība, kas paver jaunu lappusi artilērijas attīstībā, vairāku palaišanas raķešu sistēmu (MLRS) laikmetā.

Jāuzmin tās veidotāji - Maskavas Reaktīvā pētniecības institūta (RNII) un saistīto uzņēmumu zinātnieki, inženieri, tehniķi un strādnieki: V. Aborenkovs, V. Artemjevs, V. Bessonovs, V. Galkovskis, I. Gvai, I. Kleimenovs, A. Kostikovs, G. Langemaks, V. Lužins, A. Tihomirovs, L. Švarcs, D. Šitovs.

Galvenā atšķirība starp BM-13 un līdzīgiem vācu ieročiem bija neparasti drosmīga un negaidīta koncepcija: mīnmetēji varēja droši trāpīt visiem konkrētā laukuma mērķiem ar salīdzinoši neprecīzām raķešu dzinēju mīnām. Tas tika panākts tieši ugunsgrēka dēļ, jo katrs izlobītās zonas punkts noteikti iekrita viena no čaulām skartajā zonā. Vācu dizaineri, apzinoties padomju inženieru izcilo "know-how", nolēma pavairot, ja ne kopijas veidā, tad izmantojot galvenās tehniskās idejas.

"Katyusha" kā kaujas transportlīdzekļa kopija principā bija iespējama. Nepārvaramas grūtības sākās, mēģinot izstrādāt, attīstīt un izveidot līdzīgu raķešu masveida ražošanu. Izrādījās, ka vācu šaujampulveris nevar degt raķešu dzinēja kamerā tik stabili un stabili kā padomju šaujampulveris. Vāciešu izstrādātie padomju munīcijas analogi izturējās neprognozējami: vai nu gausi nolaidās no vadotnēm, lai nekavējoties nokristu zemē, vai arī viņi sāka lidot milzīgā ātrumā un eksplodēja gaisā no pārmērīga spiediena palielināšanās kamerā. Tikai dažas vienības sasniedza mērķi.

Lieta izrādījās tāda, ka efektīvajiem nitroglicerīna pulveriem, kas tika izmantoti Katjuša čaulās, mūsu ķīmiķi panāca tā sauktā sprādzienbīstamās transformācijas siltuma vērtību izkliedi, kas nepārsniedz 40 parastās vienības, un jo mazāka izplatība. , jo stabilāk deg pulveris. Līdzīgam vācu šaujampulverim bija šī parametra izplatība pat vienā partijā virs 100 vienībām. Tas noveda pie nestabilas raķešu dzinēju darbības.

Vācieši nezināja, ka munīcija "Katjušai" ir vairāk nekā desmit gadus ilgas RNII un vairāku lielu padomju pētnieku grupu darbības auglis, kurā bija labākās padomju pulvera rūpnīcas, izcilie padomju ķīmiķi A. Bakajevs, D. Galperins. , V. Karkina, G. Konovalova, B Paškovs, A. Sporiuss, B. Fomins, F. Khritinins un daudzi citi. Viņi ne tikai izstrādāja vissarežģītākās raķešu degvielu receptes, bet arī atrada vienkāršus un efektīvus veidus, kā tos masveidā, nepārtraukti un lēti ražot.

Laikā, kad Guards raķešu palaišanas iekārtu un tiem paredzēto čaulu ražošana padomju rūpnīcās tika izstrādāta nepieredzētā tempā pēc gataviem rasējumiem un burtiski pieauga katru dienu, vāciešiem atlika tikai veikt MLRS izpētes un projektēšanas darbus. Taču vēsture viņiem tam nedeva laiku.

Modeļa mērogs 1:25.

REACTIVE VOLVO FIRE SYSTEM BM-13 "KATYUSHA" UZ ŠASIJAS.

"Katyusha" ir neoficiāls kopvārds mobilajām raķešu palaišanas ierīcēm BM-8 (82 mm) un BM-13 (132 mm). Šādas iekārtas PSRS aktīvi izmantoja Otrā pasaules kara laikā.

Vēl 1916. gadā. kaujas raķeti uz bezdūmu pulvera (vēlīnās raķetes prototips) izgudroja Ivans Platonovičs Grave. 1924. gadā viņš saņēma patentu Nr.122 par šādu raķetes lādiņu. Turpmākais darbs pie raķešu izveides uz bezdūmu pulvera turpinājās līdz Lielajam Tēvijas karam.

Izstrādes komandā bija Sergejs Koroļovs. 1941. gada martā tika veikti veiksmīgi BM-13 iekārtu lauka testi ar lādiņu M-13, un 21. jūnijā tika parakstīts dekrēts par to sērijveida ražošanu. 1941. gada 30. jūnija naktī Voroņežas rūpnīcā Komintern tika samontētas pirmās divas kaujas palaišanas iekārtas BM-13. Sākotnēji tie tika uzstādīti uz ZIS-5 šasijas, taču šādas šasijas izmantošana tika uzskatīta par neveiksmīgu, un tā tika aizstāta ar ZIS-6. Pēc tam BM-13 (BM-13N) tika instalēti tikai Studebaker (Studbacker-US6). Eksperimentālā artilērijas baterija no septiņām mašīnām kapteiņa I. Flerova vadībā pirmo reizi tika izmantota pret vācu armiju Oršas pilsētas dzelzceļa mezglā 1941. gada 14. jūlijā. Pirmie astoņi pulki pa 36 transportlīdzekļiem katrā tika izveidoti 1941. gada 8. augustā. Uzlabota BM-13N modifikācija tika izveidota 1943. gadā, un aptuveni 1800 no šiem lielgabaliem tika izgatavoti līdz Otrā pasaules kara beigām. Diapazons - apmēram 5 km.

Ierocis bija neprecīzs, bet ļoti efektīvs masveida lietošanā. Svarīgs bija arī emocionālais efekts: zalves laikā visas raķetes tika izšautas gandrīz vienlaikus - dažu sekunžu laikā teritoriju mērķa zonā burtiski uzarja smagas raķetes. Tajā pašā laikā apdullinošā gaudošana, ko lidojuma laikā sacēla raķetes, mani burtiski padarīja traku. Tie, kuri apšaudes laikā nenomira, bieži vairs nespēja pretoties, jo bija čaulu šokēti, apdullināti un pilnībā psiholoģiski nomākti. Instalācijas mobilitāte ļāva ātri mainīt pozīciju un izvairīties no ienaidnieka atbildes trieciena.

Katrā automašīnā bija kaste ar sprāgstvielām un drošinātājiem. Ja pastāvēja risks, ka ienaidnieks varētu sagūstīt aprīkojumu, apkalpei bija pienākums to uzspridzināt un tādējādi iznīcināt raķešu sistēmas.

Nosaukums "Katyusha" cēlies no marķējuma "KAT" ("Kostikova automātiskais termīts") uz lietotām aizdedzes raķetēm. Un tā kā ieroču parādīšanās kaujas vienībās sakrita ar dziesmas "Katyusha" popularitātes laiku, šis nosaukums iestrēga.

Mēs ierosinām uzbūvēt aizsargjavas BM-13 "Katyusha" modeli uz platformas Studebaker (Studbacker-US6).

Specifikācijas

Dzinējs - 6 cilindru, rindas.

Darba tilpums -5240 cm Z.

Jauda -95 zs pie 2500 apgr./min.

Kravnesība -2,5 t.

Svars -4850 kg.

Ātrums -72 km/h.

Raķete M-13

Kalibrs, mm -132

Šāviņa svars, kg -42,3

Kaujas galviņas masa, kg -21,3

Sprāgstvielas masa, kg -4,9

Šaušanas diapazons - maksimālais, km -8,47

Volley ražošanas laiks, 7-10 sek.

Montāžas instrukcijas

1. Rāmis

Rāmis tiek montēts saskaņā ar 1.-6. daļas shēmu. Krokas ir marķētas pelēkā krāsā. Ar 7. daļas palīdzību salīmējam priekšējo buferi 9 un sakabes āķus 8, aizmugurējo daļu saliekam no 10-15 detaļām, 13. daļa ir salocīta caurulē. Ērtības labad varat ievietot 1 mm biezu kartona sloksni. 10. punktā.

Tagad jūs varat salikt kulonu. Pirmkārt, no detaļām 30-36 tiek montētas trīs pārnesumkārbas. Pēc tam caur katru tiek izvītināta ass 29, 69 un 108. Pēc tam, izmantojot krustiņus 50, tiek salīmētas kardānvārpstas 51,70 un 71. Ērtāk ir līmēt krustus 50, ja vispirms ievieto daļu, kas izgriezta no kartons krusta formā. No detaļām 72-1 un 72-2 ir samontēts pārsūtīšanas kārba. No 72-4 un 72-8 detaļām tiek samontēta un pielīmēta pārnesumkārba pārsūtīšanas kaste. Divas aizmugurējās asis ar 66. daļas palīdzību tiek pielīmētas pie rāmja, pie 2. daļas un ar atsperu palīdzību. Aizmugurējās atsperes ir saliktas no sloksnēm 21, kuras ir iepriekš salocītas uz pusēm, salīmētas un pēc tam pielīmētas viena pie otras. Pēc atsperu paketes salikšanas tām vietā jāpiešķir pusapaļa forma. 25. un 26. daļas vietā varat izmantot zobu bakstāmo.

2. riteņi

Aizmugurējo riteņu diski ir salikti no 203-206 detaļām. Atsevišķi izgriežam uzgriežņus 90 un pielīmējam pie diska. Pēc tam saliekam riepu no 209-212 detaļām. Pēc montāžas riteņi tiek pielīmēti pie 29. un 69. asīm.

Priekšējo riteņu diski ir salikti nedaudz savādāk, ja vēlaties tos padarīt grozāmus. Uz priekšējiem diskiem ir pievienota daļa 208. Pagriešanas mehānisms ir salikts šādi: daļa 95 tiek sarullēta gredzenā un daļa 92 tiek ievietota iekšpusē un fiksēta ar 94. 92. daļai ir brīvi jāgriežas 95. daļas iekšpusē. pielīmēta pie 108.ass.Diska iekšpusē pielīmēta 102.detaļa un tai pielīmēts postenis 99.Pēc tam uz diska tiek uzlikta riepa. Turpmākās montāžas secība ir skaidri redzama diagrammā.

3. Dzinējs

Motora montāžu labāk sākt no korpusa 111. Pēc tam tas tiek pielīmēts pie tā izvēles aprīkojums. Lai atvieglotu 112. daļas līmēšanu, iekšpusē tiek pielīmēta no kartona izgriezta daļa, 1 mm bieza. Pārējās daļas ir salīmētas ciparu secībā. Pēc dzinēja mēs saliekam radiatoru no 137-140 daļām. Pēc montāžas radiators un dzinējs tiek pielīmēti pie rāmja - dzinējs pie 5. daļas, bet radiators ar detaļu 141. Pēc tam radiators tiek pielīmēts pie dzinēja, izmantojot cauruli, kas pielīmēta no 142.-146. detaļām.

4. Kajīte

Pirmkārt, mēs saliekam salona interjeru. Vispirms saliekam paneli 180, kuru pielīmējam pie priekšējās sienas 186, bet pie tā grīdu 185. Saliekam stūri 192 un stūres vārpstu 192-1. Sviras 194 salokām uz pusēm un salīmējam kopā, tāpat darām ar pedāļiem 195. Līmējiet gatavos pedāļus un sviras saskaņā ar shēmu. Visbeidzot salīmējam sēdekli (198-199) un salona interjers ir gatavs. Tagad mēs pārejam uz salona ārējo apvalku. Kabīnes jumts ir samontēts no 149-150 detaļām. Tam no iekšpuses ir pielīmēti griesti 149-1. Pēc tam aizmugurējā siena 148 un sānu sienas 160. Durvis ir salocītas un salīmētas kopā. Starp durvju pusēm tiek pielīmētas eņģes. Līmējam no caurspīdīgās plēves izgrieztās glāzes atbilstoši uzrakstītajiem rakstiem pēdējā lapa un pielīmē tīrītājus 197. Tad saliekam pārsegu. Priekšējais spārns ir līmēts no daļas 182. No nepareizās puses tiek pielīmēta daļa 182-1. Tai pielīmējam sānu sienu 181. Pēc shēmas saliekam kapuces pārsegu 180 un pielīmējam vietā. Līmējam divus lukturus 201 un vienu mazāku 202, kas atrodas egles pusē, un pielīmējam restīti 200. Līmējam kabīnes aizmugurē benzīntanku 214-216.

5. Palaišanas programma

Palaišanas iekārtas montāža sākas ar pamatnes 218 montāžu, kas ar detaļu 217 palīdzību tiek piestiprināta pie transportlīdzekļa rāmja. Priekšpusē pielīmējam vadības mehānismus 221-226 un 227-231. Mēs vācam ceļvežus raķetēm. Tie ir trīs daļās. Detaļas 253 un 253-1 ir saliektas, lai veidotu apgrieztu burtu P un salīmētas kopā, pēc tam tajās tiek izgriezti caurumi, tad augšpusē un apakšā tiek pielīmētas sloksnes 254. Vadītāji tiek savienoti viens ar otru, izmantojot detaļas 257, kas sarullētas ar caurulīti. Saskaņā ar shēmu mēs saliekam cauruļveida konstrukciju, ar kuras palīdzību mēs pielīmējam vadotnes pie palaišanas iekārtas pamatnes. Līmēšanai paredzētās detaļas ir iepriekš noformētas uz 2 mm diametra serdeņa. un pielīmējiet palaišanas ierīci pie rāmja 217. detaļām.

Padomju daudzkārtējā palaišanas raķešu sistēma "Katyusha" ir viens no atpazīstamākajiem Lielā Tēvijas kara simboliem. Popularitātes ziņā leģendārā Katjuša nav daudz zemāka par T-34 vai PPSh triecienšautene. Līdz šim nav īsti zināms, no kurienes šis nosaukums radies (versiju ir neskaitāmas), vācieši šīs instalācijas sauca par "Staļina ērģelēm" un šausmīgi no tām baidījās.

"Katyusha" ir vairāku kolektīvais nosaukums raķešu palaišanas iekārtas Lielā Tēvijas kara laiki. Padomju propaganda uzrādīja tos tikai kā pašmāju "know-how", kas nebija taisnība. Darbs šajā virzienā tika veikts daudzās valstīs, un slavenie vācu sešstobru mīnmetēji arī ir MLRS, tomēr nedaudz atšķirīgas konstrukcijas. lietots raķešu artilērija arī amerikāņi un briti.

Neskatoties uz to, Katjuša kļuva par visefektīvāko un sērijveidā ražoto šāda veida transportlīdzekli Otrajā pasaules karā. BM-13 ir īsts uzvaras ierocis. Viņa piedalījās visās nozīmīgajās kaujās Austrumu frontē, atbrīvojot ceļu kājnieku formācijām. Pirmā Katjušas zalve tika izšauta 1941. gada vasarā, un četrus gadus vēlāk BM-13 iekārtas jau apšaudīja aplenkto Berlīni.

Nedaudz no BM-13 "Katyusha" vēstures

Intereses par raķešu ieročiem atdzimšanu veicināja vairāki iemesli: pirmkārt, tika izgudroti progresīvāki šaujampulvera veidi, kas ļāva ievērojami palielināt raķešu darbības rādiusu; otrkārt, raķetes bija lieliski piemērotas kā ieroči kaujas lidmašīnām; un treškārt, ar raķetēm varētu nogādāt indīgas vielas.

Pēdējais iemesls bija vissvarīgākais: pamatojoties uz Pirmā pasaules kara pieredzi, militārpersonām nebija šaubu, ka nākamais konflikts noteikti neiztiks bez kara gāzēm.

PSRS raķešu ieroču radīšana sākās ar divu entuziastu - Artemjeva un Tihomirova - eksperimentiem. 1927. gadā tika izveidots bezdūmu piroksilīna-TNT šaujampulveris, un 1928. gadā tika izstrādāta pirmā raķete, kas spēja nolidot 1300 metrus. Tajā pašā laikā sākās mērķtiecīga aviācijas raķešu ieroču izstrāde.

1933. gadā parādījās divu kalibru aviācijas raķešu eksperimentālie paraugi: RS-82 un RS-132. Galvenais jaunā ieroča trūkums, kas nemaz nebija piemērots militārpersonām, bija to zemā precizitāte. Čaudām bija maza aste, kas nepārsniedza kalibru, un kā vadotnes tika izmantota caurule, kas bija ļoti ērti. Taču, lai uzlabotu raķešu precizitāti, bija jāpalielina to apspalvojums un jāizstrādā jaunas vadotnes.

Turklāt piroksilīna-TNT šaujampulveris nebija īpaši piemērots šāda veida ieroču masveida ražošanai, tāpēc tika nolemts izmantot cauruļveida nitroglicerīna šaujampulveri.

1937. gadā viņi izmēģināja jaunas raķetes ar palielinātu apspalvojumu un jaunām atvērtām sliežu tipa vadotnēm. Inovācijas ievērojami uzlaboja uguns precizitāti un palielināja raķetes darbības rādiusu. 1938. gadā raķetes RS-82 un RS-132 tika nodotas ekspluatācijā un sāka ražot masveidā.

Tajā pašā gadā tika doti dizaineri jauns uzdevums: izveidot reaktīvo sistēmu priekš sauszemes spēki, par pamatu ņemot 132 mm kalibra raķeti.

1939. gadā bija gatavs 132 mm sprādzienbīstams sadrumstalotības lādiņš M-13, tam bija jaudīgāks kaujas lādiņš un palielināts lidojuma attālums. Šādus rezultātus bija iespējams sasniegt, pagarinot munīciju.

Tajā pašā gadā tika izgatavota arī pirmā raķešu palaišanas iekārta MU-1. Visai kravas automašīnai tika uzstādītas astoņas īsas vadotnes, kurām pa pāriem tika piestiprinātas sešpadsmit raķetes. Šis dizains izrādījās ļoti neveiksmīgs, zalves laikā automašīna stipri šūpojās, kas izraisīja ievērojamu kaujas precizitātes samazināšanos.

1939. gada septembrī sākās jaunas raķešu palaišanas iekārtas MU-2 izmēģinājumi. Par pamatu tam kalpoja trīsasu kravas automašīna ZiS-6, ko nodrošināja šī mašīna kaujas komplekss augsta manevrēšanas spēja, ļauj ātri mainīt pozīcijas pēc katras zalves. Tagad raķešu vadotnes atradās gar automašīnu. Vienā zalves laikā (apmēram 10 sekundēs) MU-2 izšāva sešpadsmit šāviņus, iekārtas svars ar munīciju bija 8,33 tonnas, un šaušanas attālums pārsniedza astoņus kilometrus.

Ar šādu vadotņu dizainu automašīnas šūpošanās salvešanas laikā kļuva minimāla, turklāt automašīnas aizmugurē tika uzstādīti divi domkrati.

1940. gadā tika veikti MU-2 valsts testi, un tas tika pieņemts ekspluatācijā ar apzīmējumu "raķešu palaišanas iekārta BM-13".

Dienu pirms kara sākuma (1941. gada 21. jūnijā) PSRS valdība nolēma masveidā ražot kaujas sistēmas BM-13, tām paredzēto munīciju un veidot speciālas vienības to izmantošanai.

Pati pirmā pieredze, lietojot BM-13 priekšpusē, parādīja to augsto efektivitāti un veicināja šāda veida ieroču aktīvu ražošanu. Kara laikā Katjušu ražoja vairākas rūpnīcas, un tika uzsākta tām paredzētās munīcijas masveida ražošana.

Artilērijas vienības, kas bruņotas ar BM-13 instalācijām, tika uzskatītas par eliti, tūlīt pēc formēšanas saņēma aizsargu vārdu. Reaktīvās sistēmas BM-8, BM-13 un citas oficiāli sauca par "apsardzes mīnmetējiem".

BM-13 "Katyusha" izmantošana

Pirmā raķešu palaišanas iekārtu izmantošana kaujā notika 1941. gada jūlija vidū. Oršu, lielu Baltkrievijas krustojuma staciju, ieņēma vācieši. Tā ir sakrājusies liels skaits ienaidnieka militārais aprīkojums un darbaspēks. Tieši šim nolūkam kapteiņa Flerova raķešu palaišanas iekārtu baterija (septiņas vienības) izšāva divas zalves.

Artilēristu darbības rezultātā dzelzceļa mezgls praktiski tika noslaucīts no zemes virsas, nacisti cieta smagus cilvēku un aprīkojuma zaudējumus.

"Katyusha" tika izmantota citos frontes sektoros. Jauns padomju ieroči bija ļoti nepatīkams pārsteigums vācu pavēlniecībai. Šāvmalu izmantošanas pirotehniskais efekts īpaši spēcīgi psiholoģiski ietekmēja Vērmahta karavīrus: pēc Katjušas salva burtiski dega viss, kas varēja sadegt. Šis efekts tika panākts, šāviņās izmantojot trotila dambreti, kas sprādziena laikā veidoja tūkstošiem degošu šķembu.

Raķešu artilēriju aktīvi izmantoja kaujā pie Maskavas, Katjušas iznīcināja ienaidnieku pie Staļingradas, tās mēģināja izmantot kā prettanku ieroči uz Kurskas izspiedums. Lai to izdarītu, zem automašīnas priekšējiem riteņiem tika izveidoti īpaši padziļinājumi, lai Katjuša varētu izšaut tiešu uguni. Tomēr BM-13 izmantošana pret tankiem bija mazāk efektīva, jo raķetei M-13 bija sprādzienbīstama sadrumstalotība, nevis bruņu caurduršana. Turklāt "Katyusha" nekad nav izcēlusies ar augstu uguns precizitāti. Bet, ja viņas apvalks ietriecās tvertnē, visi transportlīdzekļa stiprinājumi tika iznīcināti, tornītis bieži iestrēga, un apkalpe saņēma smagu apvalka triecienu.

Raķešu palaišanas iekārtas ar lieliem panākumiem tika izmantotas līdz pašai uzvarai, tās piedalījās Berlīnes šturmēšanā un citās kara beigu posma operācijās.

Papildus slavenajam BM-13 MLRS bija arī raķešu palaišanas iekārta BM-8, kurā tika izmantotas 82 mm kalibra raķetes, un laika gaitā parādījās smagas raķešu sistēmas, kas palaida 310 mm kalibra raķetes.

Laikā Berlīnes operācija padomju karavīri aktīvi izmantoja ielu kauju pieredzi, ko ieguva Poznaņas un Kēnigsbergas ieņemšanas laikā. Tas sastāvēja no atsevišķu smago raķešu M-31, M-13 un M-20 tiešas šaušanas. Tika izveidotas īpašas uzbrukuma grupas, kurās ietilpa elektroinženieris. Raķetes palaišana tika veikta no ložmetējiem, koka vāciņiem vai vienkārši no jebkuras līdzenas virsmas. Šāda šāviņa trāpījums varēja labi iznīcināt māju vai garantēt, ka tas apspiestu ienaidnieka šaušanas punktu.

Kara gados tika zaudētas aptuveni 1400 BM-8, 3400 BM-13 un 100 BM-31 iekārtas.

Tomēr BM-13 vēsture ar to nebeidzās: 60. gadu sākumā PSRS piegādāja šīs iekārtas Afganistānai, kur tās aktīvi izmantoja valdības karaspēks.

Ierīce BM-13 "Katyusha"

Galvenā raķešu palaišanas iekārtas BM-13 priekšrocība ir tās ārkārtējā vienkāršība gan ražošanā, gan lietošanā. Instalācijas artilērijas daļa sastāv no astoņām vadotnēm, rāmja, uz kura tās atrodas, grozāmiem un pacelšanas mehānismiem, tēmēkļiem un elektroiekārtām.

Vadlīnijas bija piecu metru I-baļķis ar īpašiem pārklājumiem. Katras vadotnes aizslēgā tika uzstādīta bloķēšanas ierīce un elektriskais drošinātājs, ar kuru tika izdarīts šāviens.

Vadītāji tika uzstādīti uz grozāma rāmja, kas, izmantojot vienkāršākos pacelšanas un pagriešanas mehānismus, nodrošināja vertikālu un horizontālu tēmēšanu.

Katra Katjuša bija aprīkota ar artilērijas tēmēkli.

Automašīnas (BM-13) ekipāža sastāvēja no 5-7 cilvēkiem.

Raķetes lādiņš M-13 sastāvēja no divām daļām: kaujas un reaktīvo pulvera dzinēja. Kaujas galviņa, kurā atradās sprāgstviela un kontakta drošinātājs, ļoti atgādina parastā spēcīgi sprādzienbīstamā sadrumstalotības šāviņa kaujas lādiņu.

Lādiņa M-13 pulvera dzinējs sastāvēja no kameras ar pulvera lādiņu, sprauslas, speciāla režģa, stabilizatoriem un drošinātāja.

Galvenā problēma, ar ko saskārās raķešu sistēmu izstrādātāji (un ne tikai PSRS), bija zemā raķešu šāviņu precizitātes precizitāte. Lai stabilizētu savu lidojumu, dizaineri devās divos veidos. Vācu sešstobru mīnmetēju raķetes lidojuma laikā griezās slīpi novietoto sprauslu dēļ, un padomju personālajos datoros tika uzstādīti plakanie stabilizatori. Lai lādiņam piešķirtu lielāku precizitāti, bija nepieciešams to palielināt sākotnējais ātrums, šim nolūkam BM-13 vadotnes saņēma lielāku garumu.

Vācu stabilizācijas metode ļāva samazināt gan paša šāviņa, gan ieroča, no kura tas tika izšauts, izmērus. Tomēr tas ievērojami samazināja šaušanas diapazonu. Lai gan jāsaka, ka vācu sešstobru mīnmetēji bija precīzāki par Katjušām.

Padomju sistēma bija vienkāršāka un ļāva šaut ievērojamos attālumos. Vēlāk instalācijās sāka izmantot spirālveida vadotnes, kas vēl vairāk palielināja precizitāti.

"Katyusha" modifikācijas

Kara gados tika radītas daudzas modifikācijas gan raķešu palaidējiem, gan tiem paredzētajai munīcijai. Šeit ir tikai daži no tiem:

BM-13-SN - šai instalācijai bija spirālveida vadotnes, kas nodeva šāviņu rotācijas kustība kas ievērojami uzlaboja tā precizitāti.

BM-8-48 - šī raķešu palaišanas iekārta izmantoja 82 mm kalibra čaulas un tai bija 48 vadotnes.

BM-31-12 - šī raķešu palaišanas iekārta šaušanai izmantoja 310 mm kalibra šāviņus.

Sākotnēji šaušanai no zemes tika izmantotas 310 mm kalibra raķetes, tikai tad parādījās pašpiedziņas lielgabals.

Pirmās sistēmas tika izveidotas uz automašīnas ZiS-6 bāzes, pēc tam tās visbiežāk tika uzstādītas automašīnām, kas saņemtas saskaņā ar Lend-Lease. Jāteic, ka līdz ar Lend-Lease sākumu raķešu palaišanas iekārtu radīšanai tika izmantoti tikai ārvalstu spēkrati.

Turklāt motocikliem, sniega motocikliem un bruņu laivām tika uzstādītas raķešu palaišanas iekārtas (no M-8 čaulām). Vadītāji tika uzstādīti uz dzelzceļa platformām, cisternām T-40, T-60, KV-1.

Lai saprastu, kā masu ieroči bija Katjušas, pietiek ar diviem skaitļiem: no 1941. gada līdz 1944. gada beigām padomju rūpniecība ražoja 30 tūkstošus palaišanas iekārtu. dažāda veida un 12 miljoni čaulu tiem.

Kara gados tika izstrādātas vairāku veidu 132 mm kalibra raķetes. Galvenās modernizācijas jomas bija palielināt uguns precizitāti, palielināt šāviņa darbības rādiusu un tā jaudu.

Raķešu palaišanas iekārtas BM-13 Katyusha priekšrocības un trūkumi

Galvenā raķešu palaišanas iekārtu priekšrocība bija lielais šāviņu skaits, ko tie izšāva vienā salvē. Ja vienā un tajā pašā zonā vienlaikus strādāja vairāki MLRS, tad destruktīvais efekts palielinājās triecienviļņu traucējumu dēļ.

Viegli izmantot. "Katyushas" izcēlās ar ārkārtīgi vienkāršo dizainu, tās bija arī vienkāršas apskates vietasšī instalācija.

Zemas izmaksas un ražošanas vienkāršība. Kara laikā raķešu palaišanas iekārtu ražošana tika izveidota desmitiem rūpnīcu. Šo kompleksu munīcijas ražošana nesagādāja īpašas grūtības. Īpaši daiļrunīgs ir BM-13 un līdzīga kalibra parastā artilērijas lielgabala izmaksu salīdzinājums.

Instalācijas mobilitāte. Vienas BM-13 zalves laiks ir aptuveni 10 sekundes, pēc zalves transportlīdzeklis atstāja šaušanas līniju, nepakļaujoties ienaidnieka atbildes ugunij.

Tomēr šim ierocim bija arī trūkumi, galvenais no tiem bija zemā uguns precizitāte lielās šāviņu izkliedes dēļ. Šo problēmu daļēji atrisināja BM-13SN, taču tā nav galīgi atrisināta arī mūsdienu MLRS.

Nepietiekama M-13 čaulu sprādzienbīstamība. "Katyusha" nebija ļoti efektīva pret ilgtermiņa aizsardzības nocietinājumiem un bruņumašīnām.

Īss šaušanas attālums salīdzinājumā ar lielgabalu artilēriju.

Liels šaujampulvera patēriņš raķešu ražošanā.

Salvo laikā spēcīgi dūmi, kas kalpoja kā atmaskojošs faktors.

Augstais BM-13 iekārtu smaguma centrs izraisīja biežu transportlīdzekļa apgāšanos gājiena laikā.

Specifikācijas "Katyusha"

Kaujas transportlīdzekļa raksturojums

Raķetes M-13 īpašības

Video par MLRS "Katyusha"

Ja jums ir kādi jautājumi - atstājiet tos komentāros zem raksta. Mēs vai mūsu apmeklētāji ar prieku atbildēsim uz tiem.

Militārā aprīkojuma “dari pats” modeļus mīl gan bērni, gan daudzi vīrieši. Šo aizraujošo vaļasprieku var pielietot kara laika tehnikas amatniecības kolekcionēšanas procesā, darbā ar skolēniem izstādei vai izstādei, veltīta dienai Lieliska uzvara.

daudzi bērni pirmsskolas vecums patīk spēlēties ar mašīnām un tankiem, lidmašīnām un bruņumašīnām. Tāpat puiši ar prieku sniegs visu iespējamo palīdzību militārā aprīkojuma modeļa izveidē ar savām rokām. Pavisam maziem bērniem tēti vai vecākie brāļi var uzbūvēt tāda izmēra ierīces, lai mazulis tur varētu ietilpt un spēlēties ar draugiem istabā.

Gofrētā kartona tvertne

Lai izveidotu militāro aprīkojumu no atkritumiem, jums jāatrod veca iepakojuma kartona kaste. Produkts no gofrētais kartons būs saspringts un būs vieglāk spēlēt. Galvenajai daļai jums būs nepieciešama 16-20 cm plata un 60 cm gara kartona sloksne. Šī sloksne ir savīta caurulē, salīmējot kopā taisnstūra plānās malas. Izrādījās tvertnes korpuss. Pēc tam izveidojiet nelielas kastes formu un pievienojiet to augšpusē. Šis ir tanku tornītis.

Tad sākam strādāt pie trasēm. Uzmanīgi noņemiet papīra augšējo kārtu no kartona, lai gofrētā daļa paliktu uz augšu. Pēc tam izgriezām divas 4 cm platas sloksnes, garums atbilst korpusa perimetram. Elementa viļņotā daļa atrodas uz āru, un gludā puse ir nosmērēta ar PVA līmi un pielīmēta pie korpusa malām no abām pusēm. Kāpurs ir gatavs.

Riteņi ir izveidoti no savītām sloksnēm, 3 gabali katrā pusē. Tie ir cieši jāpielīmē kāpurķēdes vidū. Izkārtojumam atliek tikai izveidot ieroci. Pirmkārt, mēs izgatavojam trīsstūrveida pamatni, kurā tiks ievietots purnas cilindrs. To var velmēt no vienkārša kartona vai no plānas tās pašas kastes, no kuras tika izveidots viss izkārtojums.

Vēl viens tvertnes modelis

Šī tvertnes versija ir izgatavota arī no bieza iepakojuma kartona. Militārā aprīkojuma ražošanā no papīra un amatniekiem bieži ir ievērojams izmaksu ietaupījums. Un šādus izkārtojumus ir viegli salikt. Šī tvertnes versija ir izgatavota vienā gabalā, salokot un salokot kartonu. Korpuss ir samontēts kopā ar torni. Lai to izdarītu, paņemiet plašu sloksni un salieciet, lai izveidotu korpusu un torni. Pēc tam pa kontūru izgriež malas, tās pielīmē uz līmlentes vai no iekšpuses uz papīra strēmelītēm. Izgriezt no augšas ass nazis kvadrātveida caurums. Šī ir tvertnes lūka, kurā bērns var ievietot karavīrus.

Kāpuri ir izgatavoti pēc tāda paša principa un piestiprināti pie sāniem. Atliek no kartona izritināt trīsstūrveida stobru un, izveidojot tādas pašas formas caurumu torņa priekšā, ievietot tur pistoles stobru. Tas arī viss, militārās tehnikas modelis "dari pats" ir izgatavots! Jūs varat sākt spēli.

liela lidmašīna

Tik liels kaujas transportlīdzeklis ir paredzēts bērniem. Viņi var sēdēt un lidot ar lidmašīnu, spēlējoties istabā. Šīs rotaļlietas izgatavošana ir vienkārša. Jāpaņem liela kaste un jānogriež noslēdzošā daļa – vāks. Sānos ir jāizgriež pusapaļas ieejas vietas, lai bērnam būtu ērti tur uzkāpt.

Abās pusēs ir divas spraugas, kur ievietoti spārni. Kā redzat fotoattēlā, to izgatavošana ir vienkārša. Priekšpusē ir piestiprināta skrūve. Var piestiprināt ar skrūvi, tad mazulis varēs vīt. Bērniem patīk dinamiskas rotaļlietas.

Pēdējais pieskāriens, veicot darbu, būs aste. Šādai struktūrai uz kartona sloksnes centrā jāpielīmē noapaļots trīsstūris.

DIY papīra mašīnas

Pārdošanā var atrast dažādu mašīnu shēmas, tostarp militāro aprīkojumu - kancelejas preču un rotaļlietu veikalos. Ir vairāki žurnāli, kas ražo gatavas shēmas, kuras pērk gan bērni, gan militārās tehnikas kolekcionāri.

Ar pirkuma iespēju pietiek to sagriezt ar šķērēm un salīmēt kopā, baltos stūrus nosmērējot ar PVA līmi. Ja jums šādas shēmas nav, varat izmantot rakstā sniegto kaujas transportlīdzekļa zīmējumu un, pārzīmējot to, salikt gatavo izkārtojumu.