Паркинг по выходным. Дни и места свободной от оплаты стоянки

В центре почти любого современного города количество машин за последние пару десятилетий выросло в разы, не стал исключением и такой крупный мегаполис, как Москва. Дорожная инфраструктура столицы не проектировалась под такое количество личного транспорта, именно поэтому в последние годы так тяжело встал вопрос парковок в Москве. Уже пять лет назад с проблемами поиска свободных парковочных мест сталкивались как московские водители, так и автомобилисты приезжающие в Москву из области или других регионов страны.

Для того чтобы решить проблемы парковочного пространства в Москве с 2013 года была введена платная парковка в пределах Бульварного кольца, а с 2014 года платными стали и парковки в районе «Москва-Сити», где впервые в России был применен дифференцированный тариф паркинга личного автотранспорта. С 2019 года правила и цены московской парковки изменились вновь, на 237 улицах с повышенным тарифом парковка в воскресенье стала платной. В дни государственных праздников на этих улицах по-прежнему автомобили можно будет оставить бесплатно. В этой публикации мы рассмотрим всё подробно с ценами, расписанием и условиями.

Давайте разберемся, каковы правила, стоимость и способы оплаты парковки в Москве, ведь навыки как оперативно найти свободное парковочные места и правильно их оплатить являются обязательными для московских автовладельцев.

Где начинается зона платной парковки в Москве?

Районы платной парковки в столице были утверждены Постановлением Правительства Москвы N 289-ПП от 17.05.2013 «Об организации платных городских парковок в городе Москве». В соответствии с этим постановлением были введены зоны платных стоянок в центре города, правила, а также стоимость парковочных мест.

В 2013 году, после законодательного утверждения списка зон платной парковки, несколько зон были расположены властями города в пределах третьего транспортного кольца (ТТК). Данное новшество дало возможность улучшить удобство передвижения пешеходов, организовать передвижение автомобилей более эффективным образом и внести порядок в организацию расположения парковочных зон в городе.

С 2014 года область платных парковок расширилось до границ Третьего Транспортного кольца (ТТК) - в зону расширения Московского парковочного пространства вошли улицы столичных районов: Арбат, Тверской, Пресненский, Дорогомилово, Хамовники, Беговой, Хорошевский, Аэропорт, Савеловский, Марьина Роща, Мещанский, Красносельский, Басманный, Таганский, Южнопортовый, Замоскворечье, Якиманка, Донской, Даниловский, Лефортово.

С 2019 года стоимость парковки на московских улицах выросла. Полный список действующих в Москве платных парковочных зон на 2019 год с точным адресом и наименованием зоны платной парковки перечислен в Приложении №1 (Территориальные зоны организации платных городских парковок) к постановлению Правительства Москвы от 17 мая 2013 г. N 289-ПП.

Какова стоимость парковки в Москве в 2019 году?

Стоимость парковки в Москве определяется Правительством Москвы и в соответствии с Постановлением Правительства Москвы № 798-ПП оплата парковочных мест производится по тарифам:

• Минимальная стоимость парковки в центре составит 80 рублей в час - это улицы между Садовым и Бульварным кольцами.
• На более загруженных улицах внутри Садового кольца будет действовать парковка с дифференцированным тарифом - 50 рублей за первые 30 минут, затем 150 рублей в час.
• На улицах внутри Бульварного кольца тарифы составят 100 и 200 рублей в час.
• На 237 улицах будет установлен тариф 380 рублей в час в дневное время и 200 рублей в час в ночное время (Список улиц с повышенным тарифом)
• Парковка на территории от внешней стороны Бульварного кольца до границ Москвы будет стоить 30 тысяч рублей в месяц и 300 тысяч рублей в год.
• Парковка на всех платных стоянках города кроме Москвы-Сити будет стоить 37 тысяч рублей в месяц и 370 тысяч рублей в год.
• Стоимость абонемента от внешней стороны Садового кольца до границ Москвы не изменится и будет стоить 15 тысяч рублей в месяц и 150 тысяч рублей в год.
• В зоне повышенного тарифа (380 руб./час) парковочные абонементы не действуют!

Обратите внимание, что актуальная информация о стоимости парковки в Москве видна на соответствующих дорожных знаках, которые установлены на каждой платной парковке и рядом с паркоматами.

Знаете ли вы, что можно хорошо сэкономить на оплате парковки в Москве приобретая парковочный абонемент на месяц или год. Внимание! Месячные и годовые парковочные абонементы в зоне Московского международного делового центра «Москва-Сити» (ММДЦ «Москва-Сити») не действительны в 2019 году!

В настоящее время столичным жителям зоны платных парковок предоставляется право бесплатной парковки на улицах Москвы в пределах муниципального района проживания, на территории которой расположено жилое помещение резидента с 20:00 до 8:00.

Для получения этого права необходимо оформить парковочное разрешение на 3 года, при этом, по желанию владельца транспортного средства, получить его можно будет и на более короткий срок - на один или два года. При получении резидентного разрешения с трехлетним сроком действия, автовладелец может вносить оплату как полностью (сразу за весь период его действия), так и отдельно за каждый год. Если вдруг владелец автомобиля резидент вносит оплату частями, и несвоевременно внес плату за последний год действия разрешения, срок действия разрешения будет продлен не более чем на 14 календарных дней. Разрешения на бесплатную парковку автовладельцам-резидентам выдаются по принципу «не более 2-х разрешений на одну квартиру».

Существует несколько способов оплатить парковку в Москве. Автовладелец может выбирать наиболее удобных из этих способов:

1. Оплата парковки через паркомат, для этого способа годится парковочная карта или любая банковская карта (кредитная или дебетовая).
2. Оплата парковки с парковочного счета - если вы зарегистрировались на портале Московского парковочного пространства или скачали себе на смартфон/планшет мобильное приложение «Парковки Москвы» (для Android для iOS), вы получаете виртуальный парковочный счет, на который кладете деньги и при парковке рассчитываетесь этими средствами с вашего счета.
3. Оплата парковки месячным или годовым парковочным абонементом, в соответствии с теми парковочными зонами, для которых абонемент оформлен.

Оплата должна быть произведена в течение 15 минут после занятия парковочного места. Однако существуют исключения. Они действуют в следующих случаях:

• Если у занявшего парковку лица есть право на бесплатную парковку;
• Если вы владелец оплаченного резидентного разрешения на парковку;
• Если вы оплатили размещение машины на парковке согласно пп.3.2 – 3.3 постановления правительства Москвы № 289-ПП и заняли парковочное место с 8:00 до 20:00.

Если оплаченное через паркомат время парковки вышло, водитель обязан покинуть парковочное место в течение 10 минут. Такое же время отводится чтобы покинуть занятую парковку когда водитель уже отправил смс-сообщение о том, что он оставляет стоянку.

Оплата парковки через сайт Московского парковочного пространства

Можно оплачивать парковку через сайт Московского парковочного пространства, используя личный кабинет и привязанный к нему виртуальный счет, деньги на который вы можете зачислить с банковской карты, а списание средств происходит в момент фиксации постановки автомобиля на парковочное место и до снятия ее с парковки. Зафиксировать момент постановки и снятия можно в личном кабинете или отправкой смс-сообщения.

Обратите внимание: для того, чтобы оплата прошла, на балансе вашего виртуального счета должна быть сумма, эквивалентная как минимум часовой стоянке.

Бесплатные парковочные места в центре Москвы

Власти города Москвы предусмотрели бесплатные парковки в центре города. Так, с декабря 2013 года в Москве действует акция, по которой на парковках в центре города отдельные места становятся бесплатными в выходные и праздничные дни, а также ночью. Также бесплатные места оборудуются для отдельных льготных категорий граждан.

Согласно постановлений Правительства Москвы установлены льготные категории граждан, которые имеют право не платить за парковку, в частности, такое право предоставлено:

• Сотрудникам оперативных служб, а именно: сотрудникам полиции, пожарным и сотрудникам скорой медицинской помощи, аварийно-спасательных служб, ФСБ, военной автоинспекции и следственных органов на специальных автомобилях с опознавательными знаками, надписями и соответствующей окраской.
• Инвалидам разрешено парковаться бесплатно на специально отведенных для них местах с соответствующей разметкой и специальными знаками.
• Право на бесплатную парковку действует также для участников ВОВ, несовершеннолетних узников концлагерей, мест принудительного содержания в период Второй мировой войны. Также льгота действует для участников обороны Москвы в период Великой Отечественной Войны на всех парковках, за исключением мест, специально оборудованных для инвалидов.
• Для родителей и усыновителей в . Также данная категория освобождается от уплаты транспортного налога.
• Льгота действует для 2-колесного мототранспорта и электромобилей.

Оборудование платных парковок в Москве

Парковочные площадки в Москве представляют собой специально оборудованное, обустроенное и специальным образом обозначенное место для остановки автотранспорта. Парковка в определенной степени является объектом благоустройства города, а также решением проблемы пропускной способности городских улиц столицы.

Сама стоянка является частью автодороги, она может примыкать к проезжей части дороги, к тротуару, мосту, обочине или к эстакаде. Часто стоянки оборудуют на пространстве под эстакадой или под мостами.

Парковочная зона обозначается дорожными знаками и соответствующей разметкой для удобства водителей. Территория парковочной зоны поделена на , каждое из которых рассчитано на размещение одного автомобиля.

Положения, регламенты и правила, регулирующие платные парковки в Москве

К постановлению Правительства Москвы N 289-ПП от 17 мая 2013 года «Об организации платных городских парковок в городе Москве» (с изменениями и дополнениями) существует ряд приложений, содержащих положения, регламенты и правила, регулирующие платные парковки в Москве:

• Приложение 1. Территориальные зоны организации платных городских парковок
• Приложение 2. Правила пользования городскими парковками и размещения на них транспортных средств
• Приложение 3. Административный регламент предоставления государственной услуги Москвы «Внесение в реестр г. Москвы парковочных разрешений инвалидов записи о парковочном разрешении инвалида, сведений об изменении записи о парковочном разрешении инвалида и о продлении срока действия парковочного разрешения инвалида»
• Приложение 4. Положение о реестре города Москвы парковочных разрешений инвалидов
• Приложение 5. Административный регламент предоставления государственной услуги г. Москвы «Внесение в реестр резидентных парковочных разрешений г. Москвы записи о резидентном парковочном разрешении, сведений об изменении записи о резидентном парковочном разрешении и об аннулировании резидентного парковочного разрешения»
• Приложение 6. Положение о реестре резидентных парковочных разрешений г. Москвы
• Приложение 10. Административный регламент предоставления государственной услуги г. Москвы «Внесение в реестр парковочных разрешений многодетных семей г. Москвы записи о парковочном разрешении многодетной семьи и сведений об аннулировании парковочного разрешения многодетной семьи»
• Приложение 11. Положение о реестре парковочных разрешений многодетных семей г. Москвы
• Приложение 12. Административный регламент предоставления государственной услуги города Москвы «Внесение в реестр парковочных разрешений льготного размещения транспортных средств, предоставляемых в краткосрочную (до 24 часов) аренду на основе поминутной тарификации физическим лицам для целей, не связанных с осуществлением такими физическими лицами предпринимательской деятельности»

Приложение 13. Положение о реестре парковочных разрешений льготного размещения транспортных средств, предоставляемых в краткосрочную (до 24 часов) аренду на основе поминутной тарификации физическим лицам для целей, не связанных с осуществлением такими физическими лицами предпринимательской деятельности

Зона платной стоянки и парковки в Москве с каждым годом становится все шире, штрафы за неоплаченную парковку все выше, а парковочных мест все меньше. Подземные паркинги в Москве стоят очень дорого. А чтобы оплатить машиноместо на городской парковке в центре Москвы необходимо отправить sms с комбинацией цифр на короткий номер или бегать по улице в поисках паркомата. А в спешке и суете несложно ошибиться в одной из цифр. Очень часто бывает и такое, что машина ЦОДД фиксирует еще неуспевшего оплатить «нарушителя»…

Часовой тариф

Решение этой проблемы очень простое – оставьте свой автомобиль в подземном паркинге «МCD PARKING»! Стоимость парковки в центре Москвы составляет — всего 200 рублей в час. Плата за парковку осуществляется в паркомате наличными при выезде. Таким образом, не нужно бояться, что автомобиль увезет эвакуатор или время парковки закончится раньше, чем ваши дела.

Суточный тариф

На нашем паркинге действует и суточный тариф на парковку в центре Москвы, стоимостью – 700 рублей. Такой тариф будет выгоден для тех, кому нужно оставить машину на срок от 3 суток. Цена парковки в центре Москвы не меняется в зависимости от времени суток. Паркинг открыт круглосуточно, поэтому поставить и забрать свой автомобиль вы можете и рано утром, и поздно ночью.

Месячный тариф

Сколько стоит платная парковка в центре Москвы на месяц? От 20 000 рублей и выше. Самая же выгодная цена на паркинге «МCD PARKING» — всего от 10900 РУБЛЕЙ В МЕСЯЦ. Торопитесь припарковать свой автомобиль по привлекательной цене. Данный тариф будет удобен для тех, кто живет или работает в пешей доступности, а также для тех, кто решил оставить машину всего на месяц, пока будет в отпуске. Данный тариф предусматривает заключение договора. Вам выдается долгосрочная карта, по которой вы будете заезжать и выезжать из паркинга. Тариф работает по предоплате, которая производится раз в месяц по квитанции. В цену платной парковки в центре Москвы входит круглосуточное видеонаблюдение, поэтому ваш автомобиль будет всегда под присмотром. На территории Паркинга вы всегда можете обратиться в службу технической поддержки. Наша платная автостоянка и ее цена приятно удивит Вас.

Долгосрочная аренда

Сколько стоит платная парковка в центре Москвы на месяц? От 20 000 рублей и выше. Самая же выгодная цена на паркинге «МCD PARKING» — всего от 10900 РУБЛЕЙ В МЕСЯЦ. Торопитесь припарковать свой автомобиль по привлекательной цене.

Данный тариф будет удобен для тех, кто живет или работает в пешей доступности, а также для тех, кто решил оставить машину всего на месяц, пока будет в отпуске. Данный тариф предусматривает заключение договора. Вам выдается долгосрочная карта, по которой вы будете заезжать и выезжать из паркинга. Тариф работает по предоплате, которая производится раз в месяц по квитанции.

В цену платной автостоянки в центре Москвы входит круглосуточное видеонаблюдение, поэтому ваш автомобиль будет всегда под присмотром. На территории Паркинга вы всегда можете обратиться в службу технической поддержки.

Когда власти Москвы решили сделать парковочные места платными, автовладельцы начали роптать, но довольно быстро привыкли к новому порядку. А когда чиновники в качестве эксперимента сделали парковку в Москве бесплатной по выходным и праздничным дням, то ворчания и негодования водителей и вовсе растаяли, словно ночной кошмар утром.

Платная парковка - общепринятая практика во многих мегаполисах мира

Фото top.rbc.ru

С тех пор как, скорость движения внутри Бульварного и Садового колец увеличилась примерно на 10-12%. Но не это впечатлило столичные власти. Намного более убедительными оказались совершенно другие цифры: с ноября 2012 года сборы с платных парковок составили около 2 миллиардов рублей. Так что москвичам следует ожидать, что в скором времени «пятно платных парковок» значительно увеличится. В проекте бюджета Москвы на 2015-2017 гг. заложено 17 миллиардов рублей, которые планируется выручить с платных стоянок. Увесистый аргумент и дальше опустошать кошельки водителей.

Свободных парковочных мест в столице становится все меньше

Фото news.mail.ru

Уже с 25 декабря текущего года платными парковками обзаведутся еще 454 улицы в центральной части столицы, а нововведениям смогут «порадоваться» жители таких районов, как Аэропорт, Замоскворечье, Лефортово, Марьина Роща, Таганка, Южнопортовый и др.

Эксперты уверены, что в скором времени в Москве и вовсе не останется бесплатных парковок, но пока автомобилисты не готовы к этому морально, а потому им оставляют возможность припарковать свою «стальную лошадку» даром. Так где и когда в Москве можно припарковаться бесплатно?

Воскресенье - единственный выходной

Плата за парковку не взимается только по воскресеньям и праздничным дням

Фото top.rbc.ru

Кроме того, далеко не всем можно бесплатно оставлять автомобиль у бордюров по воскресеньям. Оказывается, этого не могут делать люди, у которых есть неоплаченные штрафы. Должники вынуждены платить даже в праздники. Да и не стоит слишком надеяться на то, что правительство будет продолжать практиковать «бесплатные дни». Помнится, Максим Ликсутов, заместитель московского мэра по вопросам транспорта и развития дорожно-транспортной инфраструктуры, обещал, что плату за парковку будут брать только в пределах Бульварного кольца. В итоге с 25 декабря ТТК станет одной огромной платной парковкой, которая в перспективе будет только расползаться по первопрестольной.

А у нас во дворе есть парковка одна…

Во дворах сегодня можно наблюдать настоящее автомобильное столпотворение

Фото go-yo.ru

Однако по факту дворы все чаще в последнее время становятся камнем преткновения и источником многочисленных конфликтов между «местными» и «залетными». Жители дворов начали массово устанавливать шлагбаумы и столбики, которые призваны препятствовать парковке работников соседних с дворами офисов.

Война между жителями дворов и желающими припарковать свое авто продолжается

Фото yabloko.ru

И если когда-то Воланд сетовал, что москвичей испортил квартирный вопрос, то сегодня можно смело утверждать, что их испортил, скорее, вопрос дворовой.

В соответствии с «О порядке установки ограждений на придомовых территориях в городе Москве» был введен упрощенный порядок установки шлагбаумов. Если Вы хотите установить шлагбаум для запрета проезда в Ваш двор постороннего транспорта, проект «Московское парковочное пространство» предлагает ознакомиться со следующей памяткой:

Резиденты начинают и выигрывают

Для получения этого документа нужно иметь прописку или снимать жилье в доме, который расположен в платной зоне. Кроме этого, владелец машины не должен иметь непогашенных штрафов.

Напомним, что, согласно статье 32.2 КоАП РФ, задолженностью считается неоплата штрафных санкций в течение 60 дней после того, как постановление по делу об административном нарушении вступило в законную силу.

Социальные парковки: бесплатные крохи

Идем на перехват

Перехватывающая парковка у метро Аннино

Фото i-parking.ru

В случае с метро-парковками есть еще одна опасность - вы можете оценить скорость передвижения на подземных поездах, а потому навсегда откажетесь от наземных пробок и парковок. Правда, комфортом придется пожертвовать.

Маленькие хитрости

Эти уловки находятся в нелегальной плоскости, и если вы законопослушный гражданин своей страны, тогда возьмите на вооружение несколько хлопотный, но вполне законный способ - скручивайте номера. В РФ нет закона, который бы запрещал свинчивание номеров с собственного ТС, которое не находится в движении.

Кроме всего вышесказанного, бесплатно парковать в Москве можно электромобили и двухколесные мототранспортные средства. По всей видимости, электромотоцикл - это идеальный вариант.

Этим счастливчикам платить за парковочное место не нужно

Фото top.rbc.ru

Платная парковка - это цивилизованно. Не забывайте, что бесплатный сыр может в два раза быстрее испортить вашу фигуру и карму автомобиля. Так что на здоровье и ностальгируйте за бесплатно-парковочной Москвой.

Положения о которых в настоящее время кишат противоречиями и даже антиконституционными положениями, похвальна. Однако непонятно, почему в долгожданно-выстраданном 40-страничном трактате осталось столько и недоговорок.

Момент первый - бесплатная стоянка по ночам. Законопроект предусматривает, что с 20:00 до 8:00 в платных зон ах за парковку платить не надо (главное не проспать «утренний развод»). В настоящее время бесплатно ставить свои машины по ночам могут только резиденты, то есть жители домов в платной зоне. Правда, резиденты так и так приобретают абонементы (за 3 000 рублей в год), ведь невозможно предугадать, что машину всегда надо будет ставить только строго с восьми часов вечера, так что бесплатная парковка только для жителей района изначально была странным положением. А вот как быть тем, кто, оставляет машину на территории платной зоны только по ночам - из-за ночной работы , например - и купил ради этого полноценный годовой абонемент?

Плата за парковку имеет то же значение, что и в прошлом году, 100 лей в год, а на парковочных местах будут указаны знаки. Когда в прошлом году он вырос на 40%, он обещал сохранить места для стоянки автомобилей и обеспечить их соблюдением правил, согласно которым вы несете ответственность за штраф и даже запертое колесо, если вы злоупотребляете парковочным местом.

Ничего не случилось. Что касается обслуживания, не говорите. Очевидно, будет сосед, который займет это быстро, что они соседи, бедные люди. Для них автомобиль важнее всего! Но если мы солидаризируем больше наших соседей, и мы принимаем небольшое соглашение и не даем им денег? Мы не можем понять, тем более, что некоторые из нас выросли вместе, в том же доме, а не в лесу! И если мы найдем занятую ночь на оживленной стоянке, мы не умрем, если оставить ее в долине.

Момент пятый - разрешается не сразу, а в течение суток после завершения парковочной сессии. Не совсем понятно, для чего предлагается откладывать оплату - забота о водителе, который забыл кошелек дома?

Они будут угрожать вносить поправки и блокировать наши колеса, но этого не произойдет, особенно если никто не платит за бронирование! Может быть, не много денег, но они наши, и они на самом деле ничего нам не дают! Почему вы заплатили людям эту плату в этом году? Однако, налог на автомобиль, который вы платите, вы также вносите свой вклад в процветание компании по удалению снега, но вы все равно лопатой! Или вы соскабливаете свои автостоянки, те, кто обязан делать это на основе этого налога!

С самого начала мне показалось, что великий идиот держит все парковочные места перед блоками и за ними на целый день, а их владельцы изо всех сил пытаются найти место, где у них есть рабочие места или рабочие места или в других местах, где проходит день.

Момент шестой - местные власти могут составлять списки лиц, для которых парковка является бесплатной (помимо традиционных льготников, то есть ветеранов, инвалидов и пр.) С таким положением открывается широчайший простор для коррупции.

Момент седьмой - регулирование парковочных положений на федеральном и местном уровне. Федеральные власти определяют максимальный тариф на платной парковке, который должен корректироваться ежегодно, а местные власти - границы платных зон и тарифы.

Любой город-гражданин города, недавно принадлежавшая автостоянке в мэрии, поспешил установить желтый треугольник, чтобы предупредить других, что это место арендуется. Самые усердные из них также использовали его в том смысле, что они подняли его и заперли с помощью китайского замка, полученного с треугольником, на котором они заплатили 100 и несколько лей. Поэтому никто не может припарковаться на этом месте, и место не занято целый день. Все это время, в свою очередь, дается час смерти, чтобы найти место для парковки, где он ходит.

Потому что другие расплавители заперли их желтыми треугольниками. Менее ревностные были рады установить железный треугольник, но они не держали его в вертикальном положении. Его простое присутствие достаточно для того, кто припаркован на этом месте, чтобы быть осторожным, чтобы не сидеть слишком долго или оставить свой номер телефона на борту. Когда человек возвращается домой, он дает рог, дает звуковой сигнал и приходит, чтобы переместить свою машину.

Момент восьмой - на квартиру в зависимости от обеспеченности жителей площадью в домах полагается 1-2 машиноместа. Причем речь идет как о новой застройке, где еще что-то возможно изменить на этапе проектирования и строительства, так и о старом фонде.

Момент девятый - гостевые стоянки. Сейчас жители платных зон столкнулись с тем, что приезжающие к ним в гости друзья или родственники вынуждены оплачивать стоянку - по 40-80 руб/ч. Законопроект предполагает, что власти должны обеспечивать гостевые парковки из расчета 40 мест на 1000 жителей в 200 метрах от дома. Однако никак не объясняется, что подразумевается под этими стоянками - они будут бесплатные, с более лояльными тарифами или просто дополнительной территорией для парковки? И как должны будут регистрироваться «гости»?

Совсем недавно мэрия подумала о том, чтобы изменить правила парковки и сделать его еще более идиотом. Итак, если у вас есть шанс дать хорошим людям позволить вам припарковаться на своих местах, у вас нет шансов. Потому что ремесленники из Ратуши начнут охоту! С помощью сканера они будут сканировать номера машин, и если они не захлопывают пятно, отлично! С 8 утра до 6-7 вечера мы хотим иметь город, где 90% наших парковочных мест пуст, но нам не разрешено парковаться там! Это потому, что у каждого человека, у которого есть арендованная автостоянка, есть машина.

Момент десятый касается. В законопроекте указано долгожданное требование запретить эвакуаторам увозить машины, припаркованные с нарушением ПДД, но не мешающие проезду. Сейчас автовладельцы регулярно жалуются на то, что эвакуаторщики с целью перевыполнения плана хватают те машины, которые проще погрузить, пусть они даже всего лишь чуть заехали колесом за линию разметки, а не те, что действительно мешают движению. Только опять же не прописано, как определяется «помеха движения», что оставляет простор для личных трактовок эвакуаторщика и инспектора ГИБДД.

Он идет на работу, на рынок, в друзей и т.д. Кроме того, если вы говорите, что два автомобиля и два парковочных места, и паркуйтесь один на другом, вы так же хороши. Или если вы пойдете к другу и позвольте вам припарковаться на его месте. Разумные ванны, было ли это не так просто и нормально, как место для парковки, которое можно арендовать только с определенного часа вечера до утра? Скажем, с 5 или 6 вечера до утра в 8 часов! В противном случае он может припарковать любого, кто найдет его свободным, без каких-либо санкций, без охоты.

Вам неудобно и «забыть» взять машину с места жительства после этого часа? Неужели мужчина вернулся с работы и нашел его занятым после этого часа? Только тогда вы берете трубку и звоните в компетентный орган. Если бы мир хотел оставить свою машину дома, на арендованной автостоянке, весь день, это было нелегко.

Момент одиннадцатый - штрафстоянки. В законопроекте прописаны красивые требования к штрафстоянкам: они должны быть освещены, огорожены, оснащены камерами видеонаблюдения, иметь помещения для приема посетителей и пронумерованные места для машин. Это, конечно, замечательно и даже красиво, но почему-то к штрафстоянкам не предъявили самые важные для людей требования - чтобы они не находились у черта на куличиках, куда несчастному провинившемуся автовладельцу приходится идти пешком вдоль железнодорожных путей, рискуя быть ограбленным и даже убитым. И чтобы оплатить штраф и навязанную услугу эвакуации можно было без комиссии, которую требуют безальтернативные аппараты на штрафстоянках.

Квартира, расположенная в качестве автостоянки и организованная в качестве домашней автостоянки, оценивается квартирой в мэрии на 100 леев в год для тех, кто хочет ее забронировать. Только когда такое место желаннее больше владельцев автомобилей, приходит цена на автомобиль.

Первые места были легко распределены с одним желанием. Пока что ничего особенного, но когда на стоянке номер 6 было вынесено решение, было 3 претендента, представляющих необходимость организации забастовочного аукциона. «Крик» начинался со 100 лей. Каждый из трех хотел поднять ставку, в итоге достигая невероятной цифры в 500 леев для парковки!, - сказал нам читатель нашей газеты, участник аукциона. Назначение места для парковки теперь зависит от оплаты заявки.

Теперь их 370 по всей столице: зоны платной парковки расширяются, число маршрутов увеличивается... «Парконы» уже можно встретить за МКАДом, например, в Новой Москве. И каждый день толпа серых «Солярисов» с логотипами Центра организации дорожного движения (ЦОДД) выходит на съемку. Казалось бы, водители все про них знают. Но наш рейд показал, что тонкостей в работе мобильного контроля хватает.

Президент ассоциации Александр Бутири говорит, что до вчерашнего утра деньги не выплачивались. Место не назначается, пока деньги не будут депонированы. Если победитель не будет выплачивать вознаграждение, место будет продано повторно, - говорит президент ассоциации. Место, пострадавшее от трех, будет использовано для парковки больших автомобилей, чем обычные автомобили, автомобили компаний или караваны.

По данным службы парковки Администрации недвижимости Орадеа, на аукционе было выставлено всего 56 парковочных мест из 800 человек, что составляет 0, 7%. После аукциона он достиг 500 лей. До сих пор в Орадее наибольшая сумма, которую заплатил человек за парковочное место, составляет 900 леев, - сказал нам Ион Саймон, начальник службы парковки. По его словам, есть также Орадя, которые платят более 100 леев за парковочные места, а именно: один человек с 600 леев, два с 500 леев, один с 450 лей, один с 410 леев, девять человек с суммой между 300 и 400 лей, 23 человека - от 200 до 270 лей и 19 человек, которые заплатили более 100 леев, до 180 лей.

Время и место

Перед выездом на маршрут я поинтересовался у знакомых автомобилистов, как, по их мнению, патрулируют улицы «парконы». «Ездят каждые пять минут», «Раз в 15 минут, не реже - слышал по телевизору», «Полчаса минимум», - каких только мнений не было. А теперь правильный ответ - точный интервал назвать нельзя.

Дебрецен-стрит, ул. Соседи прихода Брунона Квебека сердятся, что большая стоянка возле церкви почти в половине случаев, но окружающее население закрывает свои ворота. Как сказал Адольф Весел, адвентист Везель, редактор сказал, что много приходов будет очень полезно для людей, живущих по соседству, - ночью можно будет строить автомобили.

Веселись. - хорошо вмещать до сих пор - и жителей, и посетители прихода, но после смены ворот все изменилось, они открываются несколько часов в день и несколько часов днем, хотя ночью никто не использует площадь. установленные супермаркеты на самом деле не фиксируют сайты. По его словам, есть даже пять жилых домов, вокруг которых жители хотели бы построить там автомобили.

Раз в час водителю «паркона» положен 15-минутный перерыв, да и без обеда оставаться нет желания

Сажусь в машину, которая сегодня курсирует в Центральном округе по Тверскому району. Водитель Михаил работает в ЦОДД с первых дней, как только появились «парконы». Перед сменой водителю выдают маршрутный лист, а дальше - сел и поехал наматывать круги. График работы можно выбрать - либо по 12 часов «два через два», либо стандартная восьмичасовая пятидневка. Ночью, вопреки расхожему мнению, «парконы» тоже на дежурстве , но не в полном составе.

Мужчина также отправил фотографию объявления, в котором говорится, что приход будет закрыт с 20 июля. Пожалуйста, не оставляйте машину в момент закрытия. Станислав Сваковский, пастор прихода Брунона Квебека, объяснил, что ворота были построены для обеспечения того, чтобы были места для приходских вагонов, прибывающих для поклонения. Кроме того, планируется нанести пэд на тротуар, поэтому вам нужно сохранить его, чтобы не допустить, чтобы партия была построена, когда приходят подушечки.

Сейчас много открытых часов. Затем таблица, в которой будет указано, какие часы могут быть построены. Но случается, что местные Оферты машины, а по воскресеньям в мессе приехали прихожане не имеют, где припарковать машину. Священнослужитель сказал, что никто никогда не говорил о возможности оставить местных жителей в приходском заведении до сих пор.

Конкретно на наш маршрут отводится 21 минута, с пробками - 28, а на деле ушло ровно 15. Есть рейсы длиннее, есть короче. На сайте правительства Москвы опубликована полная карта движения «парконов» . Факторов, влияющих на время, много: заторы, светофоры, средняя скорость и даже график водителя.

Маршрутов больше, чем «парконов» . Этим объясняется периодическое отсутствие ЦОДДовских машин на некоторых улицах. Я провел выборочную проверку: взял три рейса в разных округах и проследил за передвижениями мобильных комплексов. В двух районах «парконы» дежурили как положено, в третьем - пусто. В ЦОДД ежедневно мониторят дорожную ситуацию, поэтому беспроблемные улицы контролируют реже. Сам список маршрутов тоже не вечный.

Для определения нового маршрута или изменения старого мы проводим исследования, смотрим, когда и в какое время нагружается дорога, а также процент нарушителей. Основное требование - большое количество нарушителей, которые мешают движению общественного транспорта и увеличивают нагрузку на улично-дорожную сеть.

Дмитрий Горшков

Дело техники

С технической стороны тоже постоянно что-то меняется. Нет, глобально принцип действия тот же. Автомобиль едет максимум со скоростью 40 км/ч, в это время система «ПаркРайт» с помощью камеры фиксирует припаркованные автомобили и определяет их точные координаты. Снимки сразу отправляются в отдел обработки данных ЦОДД, далее в Московскую автомобильную дорожную инспекцию (МАДИ) и Администратор московского парковочного пространства (АМПП), которые выписывают штраф. Если надо, конечно. Для этого фотосессию машины нужно провести в два захода. Любопытный момент - это касается не только участков с платной парковкой, но и даже с запрещенной остановкой. Одного кадра недостаточно. Вот такая небольшая поблажка для нарушителей.

Если машина сломалась в запрещенном для стоянки месте или в зоне платной парковки, потом придется оспаривать штраф. Подойдут любые доказательства вроде чека за услуги эвакуатора или заказ-наряд из техцентра

Софт и карты регулярно обновляются. Системы, кстати, в разных автомобилях запрограммированы по-разному. Например, в одних «парконах» идет фиксация только платных участков, в других - парковка под запрещающими знаками, в-третьих - все вместе, как в нашем случае. «Забитые» в систему маршруты проработаны подробно. Если водитель отклоняется от курса, скажем, для отдыха, фиксация прекращается.

Чем дольше мы едем, тем больше я замечаю многочисленных хитрецов, пытающихся обмануть «паркон». Например, любителей закрыть номер какой-нибудь тряпочкой. Но даже в таких случаях информация уходит на обработку. Недостающие буквы и цифры «разгадывают» по базе . Ребус несложный, особенно если у нарушителя редкий автомобиль.

Во время загрузки произошла ошибка. Закрывать пару-тройку символов бесполезно, разве что весь номер. Но для борьбы с такими водителями город использует пеших инспекторов

Качество съемки и вправду высокое. Я поначалу стал было соревноваться с электроникой - кто больше «прочтет» грязных номеров. Слякотная погода вполне этому способствовала. Вдоль дороги гуськом стоят машины в толстых слоях грязи и реагентов. Сдаться пришлось быстро. Когда я со своим отменным зрением был вынужден капитулировать, камера с задачей справлялась.

Иногда и в электронных «мозгах» закрадываются сомнения. Ничего страшного - эти снимки со «звездочками» тоже дополнят число ребусов для АМПП и МАДИ

Еще нам повезло нарваться на иностранные номера. Исключений при фотофиксации ни для кого нет. Белорусский гость получит фото на память через таможенные органы.

Чтобы скрыться от зоркого глаза «паркона», водители порой пытаются как можно больше сократить дистанцию между бамперами двух автомобилей. Да, возможно, сработает, только если встать действительно вплотную. Камера установлена под таким углом, чтобы сократить шансы утаить номер. Водитель «паркона» теоретически может повернуть камеру. Такая инициатива, по словам Михаила, приветствуется, но в реальности с камерой практически никогда не приходится возиться.

А некоторые автовладельцы стремятся избежать наказания, загнав машину куда-нибудь подальше на тротуар. В скором будущем «парконы» доберутся и до них. Точнее, уже добрались. В том, что камера легко способна найти автомобиль среди пешеходов, я сам воочию убедился. Правда, штрафы пока не выписывают.

Сейчас мы проводим тестирование оборудования и информационных систем. Изучается оптимальное положение камеры и угол наклона.

Дмитрий Горшков

заместитель руководителя ЦОДД

В этом случае «паркон» машину на тротуаре обнаружил, но абсолютно всех наказать все равно не получится. Под каким углом камеру не ставь, сквозь препятствие она не увидит. Эвакуаторы, правда, никто не отменял

За точность геопозиционирования больше беспокоиться не стоит. Огромное число неверно определенных координат - 10-15% - со временем удалось сократить. «Сейчас количество брака - менее 2% по всем видам фиксации. На это влияют в том числе сложные погодные условия, особенно зимой. Что касается геопозиционирования, то мы используем модули ГЛОНАСС и GPS, что уменьшает погрешность. И новые более позволили достичь уровня погрешности до одного машиноместа. А в сложных и узких местах мониторингом платной парковки занимаются пешие патрули АМПП, мы совместно с коллегами согласовываем маршруты», - рассказал нам заместитель руководителя ЦОДД.

«Парконы» и люди

Хотя в целом на нашем маршруте с парковкой был порядок, нарушителей пока еще хватает. Замечаю впереди водителя Peugeot. Он припарковался под знаком на «аварийке», судя по всему, недавно, и теперь спешит вернуться к своей машине. Но, замечая автомобиль ЦОДД, ненадолго замирает. В эту пару секунд я успел прочитать в его глазах надежду... Так и хочется развести руками - не судьба! От водителя «паркона» ничего не зависит .

По регламенту им запрещено разговаривать с другими участниками движения. Никакой самодеятельности. Впрочем, на связь с цивилизацией все-таки иногда приходится выходить. «Помните тот вечер, когда в мобильном приложении “Парковки Москвы” был сбой? Люди в панике буквально бросались под колеса с вопросами. Тогда, конечно, спокойно объяснял, что да как», - вспоминает Михаил. Но этот случай - скорее исключение.

А я вспоминаю, как в первое время работы «парконов» многие жители столицы уличали их водителей в халтуре, нарушениях правил и других прегрешениях. Так, по интернету гуляли снимки мобильных комплексов с закрытыми номерами.

Первые платные государственные парковки появились на улицах Москвы сравнительно недавно, в 2013 году. Подобный эксперимент, как отмечают представители столичного Департамента транспорта, успел принести положительные результаты: помимо дополнительных финансовых вливаний в бюджет города, такое «новшество» позволило существенно упорядочить парковку автотранспорта на городских улицах.

Но и отрицательные стороны такого нововведения не заставили себя долго ждать: немало водителей невольно оказались нарушителями из-за возникающей путаницы с дорожными знаками, вывешенными наряду с уже существующими. Нередки случаи, когда в таких условиях городского движения даже опытный водитель не всегда может без труда определить, где начинается и, что не менее важно, где заканчивается зона платной парковки. Попробуем разобраться, что представляет собой территория платных парковочных мест. Как должен выглядеть дорожный знак «платная парковка»? Каким способом следует оплачивать парковочное место, а в каких случаях платить за парковку не требуется?

Как организованы и контролируются парковочные зоны?

Платные места для парковки - это, как правило, специально оборудованная и обустроенная территория, примыкающая к обочине, проезжей части, тротуару, мосту и так далее. Зона государственного паркинга на платной основе предназначена для организованной легальной стоянки автотранспорта. На территории, отведенной под эти цели, имеется дорожная разметка парковочных мест и обозначение платной парковки - знак «Платная парковка».

Контролируются зоны платной парковки специальными автомобилями - парконами. При въезде на территорию парковочной зоны у паркона активируется через GPS фиксирующее устройство, включающее в себя две камеры для съемки номеров припаркованных в данный момент автомобилей и общего плана на парковке. Номера транспортных средств, отмеченные в зоне паркинга, передаются в электронную базу, после чего специальная программа производит анализ полученных данных. В результате в базе данных автоматически отсеиваются транспортные средства, принадлежащие льготной категории водителей, спецтранспорт и автомобили, оплатившие услуги платного паркинга. Вместе с автомобилями-парконами на территории платной стоянки дежурят инспекторы парковки, фиксирующие сведения о припаркованных транспортных средствах при помощи планшетного компьютера.

Сведения о нарушителях каждый вечер передаются в Центр ОДД ГИБДД, где производится окончательная обработка данных, по результатам которой водитель, нарушивший правила пользования государственной платной парковкой, получает извещение о штрафе, подтвержденное фотографией правонарушения. Как же избежать штрафов за нелегально припаркованный автомобиль?

Где можно оставить машину: как выглядит обозначение парковочных мест?

В городских условиях, особенно на центральных улицах, найти парковочное место бывает очень непросто. Но даже если удалось поставить автомобиль так, что парковка на первый взгляд никому не мешает, водителя может ждать неприятный сюрприз в виде штрафа или эвакуации автомобиля на штрафстоянку. Как найти «правильное» место для своего транспортного средства? Действующими правилами дорожного движения принят единый дорожный знак 6.4 «Парковка», который выглядит как белая буква «Р» на синем фоне.

Этот дорожный знак может быть дополнен ниже другим знаком, указывающим вид транспорта, для которого предназначены парковочные места, и способ парковки, знаком обозначения зоны действия зоны парковки, знаком «Парковка для инвалидов» и прочими. Место для паркинга, обозначенное этими дорожными знаками, может быть бесплатным или платным. Как понять, что перед нами знак, обозначающий платную парковку?

Что включает в себя знак «Платная парковка»

Чтобы не стать нарушителем правил, касающихся платной государственной парковки, водителю необходимо знать, как выглядит знак платной парковки. Какие дорожные знаки являются сигналом того, что за парковочное место необходимо заплатить? Главная «отличительная особенность», позволяющая определить знак платной парковки, - дорожный знак 8.8, расположенный под знаком парковки. Это белая табличка со стилизованным изображением трех «монет» - три черных круга с цифрами «10», «15», «20».

Как обозначается зона оплачиваемых парковочных мест?

Как же определить где начинается и заканчивается зона, отведенная для платных парковочных мест? Начало платной парковочной зоны - табличка, дополняющая знак платной парковки, «10 15 20» (что значит платная парковка). Без этого тандема дорожных знаков любая парковочная территория не может считаться платной парковкой.

Конец парковочной зоны, на которой действует знак платной парковки, обозначается знаком с изображением диагонального зачеркивания знака «Парковка». Иным сигналом завершения любого, бесплатного или платного, паркинга может быть знак 3.27 «Остановка запрещена».

Дополнительно государственная зона платной парковки обозначается табличкой - щитом с надписью «Вы въезжаете в зону платной парковки». Подобным же образом при помощи дорожной таблички «Вы выезжаете из зоны платной парковки» должно быть обозначено окончание данной территории. Но такие таблички имеются не везде.

Способы оплаты места на парковке

Ещё один вопрос, который может возникнуть у водителя, впервые использующего для стоянки платную парковку: где и как можно внести оплату за эту услугу? В настоящее время существует пять доступных способов внесения денежных средств:

• Оплатить через специальный терминал-паркомат. Для этого потребуется заблаговременно купить скретч-карту в салоне одного из мобильных операторов или воспользоваться своей обычной банковской картой. Оплачивать на этих аппаратах наличными нельзя. Инструкция для дальнейших манипуляций довольно проста: вставить карту, выбрать на экране паркомата интерактивную кнопку «Оплатить», подтвердить данные (оплачиваемое время, номер парковки), оплатить. Обязательно следует сохранить талон (чек), который при возникновении спорных ситуаций будет являться главным подтверждением своевременной оплаты парковочного места.
• При помощи СМС-сообщения (любой оператор связи). Сделать это довольно быстро и легко - на единый номер 7757 необходимо отправить сообщение следующего типа: «номер парковки*государственный номер своего автомобиля*количество времени (в часах), которое автомобиль будет пребывать на парковке». После этого действия оплата будет сделана с мобильного счета. Единственное, о чем следует позаботиться заранее, - чтобы на счету телефона была достаточная денежная сумма. Аналогичным способом можно, при необходимости, продлить ранее оплаченное время, по тому же номеру направив СМС «х1» (Вместо «1» может быть указано другое количество часов). При выезде с платной парковки, на 7757 следует отправить сообщение «S». При этом неизрасходованный остаток средств вернется водителю на мобильный счет. Минус такого способа: отдельные операторы мобильной связи могут дополнительно взимать за проводимую операцию комиссионный сбор.
• Посредством интернет-приложения, установленного на смартфон. Потребуется установить приложение «Парковки» своего города: зайти на сайт «Парковочное пространство» («Парковочное пространство Москвы» для столичных водителей) и зарегистрироваться, получив для работы на портале «Личный кабинет». Скачать с сайта и установить на смартфон специальное приложение. Пополнить на паркинг-портале электронный денежный счет для оплаты парковочного места. После этого оплата паркинга будет выглядеть следующим образом: при въезде на территорию платной парковки водитель должен запустить мобильное приложение, войти в электронный «Личный кабинет» и активировать кнопку «Припарковаться». Для прекращения времени оплаты приложение снабжено кнопкой «Покинуть», а для продления оплачиваемого времени, соответственно, продлить.
• Внести деньги на оплату парковки через обычный платежный терминал (например, QIWI) посредством специально предназначенного для этого раздела.
• Кроме прочего, у водителей есть возможность купить парковочный абонемент для зоны действия государственных платных парковок. Этот документ приобретается сроком на один месяц или на год и позволяет пользоваться платным паркингом, не внося почасовую оплату. Недостатки такого способа оплаты в том, что время действия абонемента не 24 часа в сутки, а всего лишь с 06:00 до полуночи.

Что делать, если нет возможности оплатить стоянку на платном паркинге?

Как уже стало ясно, для законопослушных водителей, своевременно оплачивающих парковочное место, предусмотрены различные варианты внесения оплаты. Для ситуаций, когда по какой-либо причине воспользоваться доступными способами внесения денежных средств за парковку нет возможности, действует Единый центр, куда водитель может обратиться по телефону. Сотрудники Центра зарегистрируют обращение и выдадут водителю соответствующий номер, который в дальнейшем будет являться основанием для предотвращения взыскания.

На какое расстояние распространяется действие знака?

Итак, зная, как выглядят все положенные по закону обозначения зоны платной парковки, неукоснительно соблюдая установленный порядок пользования государственным платным паркингом, законопослушный водитель получает отличную возможность спокойно оставить свой транспорт на благоустроенной стоянке без риска получить штраф или стать «жертвой эвакуатора». Однако из-за регулярного расширения специально отведенных площадок для оплачиваемых парковочных мест не все зоны платного паркинга могут иметь разметку или быть оборудованы щитами, указывающими начало и конец парковочной территории. Есть ли в этом случае способы наверняка узнать, на какое расстояние после знака распространяется действие знака «Платная парковка»?

• При наличии знака парковки без дополнительного указания протяженности зоны парковки другими знаками парковать автотранспорт допускается до первого перекрестка, но не более 5 м до дороги, пересекающей проезжую часть с парковочной зоной.
• Для обозначения протяженности зоны, на которую распространяет свое действие знак «Платная парковка», в ПДД предусмотрен специальный дорожный знак 8.2.1 под названием «Зона действия». Выглядит он как табличка с изображением черного числа и стрелок на белом фоне и размещается, как и прочие конкретизирующие дорожные знаки, под знаком «Парковка». Число, указанное на табличке обозначает протяженность парковочной зоны в метрах.
• Территория, пригодная для остановки транспорта, расположенная до знаков оплачиваемой парковки, не попадает под зону действия дорожного знака. Парковка перед знаком «Платная парковка» оплачиваться не будет, но водитель, оставивший машину вне зоны официальной парковки, рискует нарушить другие ПДД.
• Территории, относящиеся к дворам близлежащих домов, не могут быть включены в зоны платного паркинга.

Это важно! Следует помнить и о действии других дорожных знаков, установленных на той же территории, что и знак платной парковки. Например, такой дорожный знак, как «Парковка запрещена», размещенный неподалеку от официально размещенной парковки, существенно сокращает зону действия знака 6.4. Поэтому, если территория не обозначена щитами начала и конца зоны паркинга, руководствоваться следует вышеуказанным знаком «Зона действия» и дорожной разметкой.

Кто имеет право пользоваться платной парковкой без оплаты?

Всегда ли дорожный знак платной парковки означает, что за стоянку придется платить? Действующими ПДД и законодательством, регулирующим принципы организации городских оплачиваемых паркингов, установлен ряд категорий водителей-льготников, имеющих право пользоваться бесплатно платными парковочными местами:

• Инвалиды и законные представители детей с ограниченными возможностями.
• Ветераны ВОВ.
• Многодетные семьи.
• Участники обороны города Москвы.
• Водители электромобилей.
• Лица, во время ВОВ в несовершеннолетнем возрасте бывшие узниками концентрационных лагерей.
• Мотоциклисты.
• Автотранспорт экстренных служб.

Вышеперечисленные участники дорожного движения имеют право оформить парковочное разрешение на основании подтверждающих документов. Отдельно нормативными актами, регулирующими правила пользования государственными платными стоянками, оговариваются условия льготного паркинга для жителей или арендаторов жилья, расположенного на территории, к которой относится платная стоянка. Жители домов в районе парковки имеют право на следующие преимущества:

• Владельцы (квартиросъемщики) имеют право оформить для себя резидентное разрешение - документ, подтверждающий право безвозмездно пользоваться платными парковочными местами каждый день с 20:00 до 08:00 (но не более двух разрешительных документов на одно домовладение).
• На основании резидентного права можно дополнительно получить годовой абонемент, позволяющий пользоваться паркингом в дневные часы по льготной стоимости (от 3000 рублей).

Оформить льготный парковочный абонемент и разрешение на бесплатную ночную парковку можно, обратившись в ближайший отдел МФЦ.

Это важно! Льготные условия парковки не распространяются на водителей, имеющих неоплаченные (просроченные) штрафы за нарушения ПДД. По этой причине необходимо своевременно проверять сведения об отсутствии таких задолженностей через сайт Госавтоинспекции или портал «Госуслуги».

Когда можно припарковаться бесплатно?

Не далее чем в 2015 году завершился и был признан очень успешным эксперимент Правительства Москвы, предполагающий порядок пользования местами платной парковки бесплатно по дням государственных праздников и в официально принятые выходные дни. В соответствии с новыми изменениями, платными зонами парковки, отмеченными знаками-таблицами с уведомлением о том, что в выходные и праздничные дни оплата за паркинг не взимается, водители могут безвозмездно воспользоваться:

• В каждое воскресенье и субботу, следующие за днем государственного праздника.
• В нерабочие праздничные дни.
• В дни выходных, официально перенесенных на основании федеральных законов.

Исключение составляют паркинги, где установлены таблички-знаки «Парковка по выходным платно».

Проблемы, возникающие при пользовании платной парковкой

К сожалению, приходится признать, что организация работы платных парковок имеет ряд недоработок. Несмотря на проводимую работу по устранению недочетов, на форумах автомобилистов пока немало жалоб и вопросов, связанных с платными парковками. Такие замечания от «клиентов», водителей автотранспорта, встречаются чаще всего:

• Путаница с дорожными знаками. Чаще всего виной этому «человеческий фактор». Например, дорожные знаки могут быть установлены ошибочно. Или водителем обнаруживаются противоречащие разрешению на стоянку транспорта дорожные знаки рядом с тем местом, где недавно установлен знак платной парковки «10 15 20», что значит следующее: прежние знаки по недосмотру не демонтированы. Часто подобные недоразумения устраняются самими установщиками или по звонку (жалобе) водителей.
• Неровная или стертая разметка мест на парковке.
• Штрафы из-за ошибки паркомата. Чаще всего это обычный технический сбой, по причине которого сведения об оплате или местонахождении автомобиля были переданы несвоевременно или совсем не переданы в общую базу парковочного пространства. Такие штрафы легко можно оспорить, особенно имея на руках сохраненный талон.