Chi-Ha - основният японски танк от Втората световна война. Японски бронирани превозни средства през Втората световна война Малки японски танкове от Втората световна война

Японски леки танкове

Един от първите серийни японски танкове е Type 89, аналог на британския Vickers mk C, единственият екземпляр от който Япония купува през 1927 г.

Първи японски лек танкбеше експериментален резервоар No2 „тип 89” с тегло 9800 кг и екипаж от четирима души. В купола, разположен в предната част на корпуса, са монтирани 37 мм (според други източници 57 мм) оръдия и две 6,5 мм картечници. Прототипът е построен през 1929 г., но скоро става ясно, че е по-подходящ за задачите на средните танкове. Първият сериен модел е лекият танк Type 95. Неговата подобрена версия, Type 98 (KE-NI), влиза в експлоатация през 1942 г. Но по това време ерата на леките танкове вече беше отминала. Единственото място, където все още можеха да се докажат, беше Китай Лек танк„Тип 2“ (KE-TO) беше подобен на танка „тип 98“, въоръжен с 37 mm оръдие и само една 7,7 mm картечница, а дебелината на бронята беше 6~16 mm. От 1944 г. са произведени няколко такива машини. Леки танкове "тип 3" (KE-RI) и "тип 4" (KE-NU) също са построени на базата на "тип 95"

Танкът Тип 3 е оборудван с 57 мм оръдие, а танкът Тип 4 има купол с оръдие от средния танк Тип 97. „Тип 3” тежеше 7400 кг и се оказа непрактичен поради малкия вътрешен обем на купола, „Тип 4” беше много обемист и тежеше 8400 кг.

Лекият танк "тип 5" (KE-NO) е разработен през 1942 г. и по време на тестовете показа отлични резултати, но нямаше време да влезе в производство. Това беше танк с четиричленен екипаж, с тегло 10 000 кг, дебелина на бронята 8-20 мм, въоръжен с 47 мм оръдие и една 7,7 мм картечница.

"Тип 95" беше един от най-добрите бели дробоветанкове, разработени от японците преди Втората световна война. Бронираните плочи на корпуса бяха закрепени с нитове и болтове, а купола беше занитен и заварен.

Лек танк "тип 95"

Лекият танк Type 95 е въоръжен с 37 mm оръдие и две 7,7 mm картечници в корпуса и задната част на купола.

Лекият танк Type 95 е разработен в началото на 30-те години на 20 век по поръчка на японската армия. Първите два прототипа са построени от Mitsubishi Heavy Industries през 1934 г. След успешни тестове в Китай и Япония, те влизат в производство и получават производствено обозначение HA-GO и военно обозначение KE-GO. До края на производството през 1943 г. са произведени повече от 1100 автомобила, въпреки че според някои източници производството продължава до 1945 г.

Дизайн

Корпусът и кулата бяха занитени с дебелина на бронята от 6 до 14 mm. В предната част на корпуса отдясно беше водачът, вляво от него беше стрелецът на 6,5 mm картечница Type 91 (хоризонтален ъгъл на насочване 70 °), която по-късно беше заменена от 7,7 mm Type 97. Кулата, разположена в средната част на корпуса с леко изместване наляво, е оборудвана с 37-мм оръдие тип 94, което може да стреля с бронебойни и високоексплозивни осколъчни снаряди. По-късно е заменено с оръдие Тип 98 от същия калибър, но с по-висока начална скорост. Друга картечница беше монтирана в задната част на купола отдясно. Боекомплектът на оръдието е 119 изстрела, а на картечниците - 2970 изстрела.

Недостатъците на този танк включват факта, че командирът на танка е едновременно товарач и стрелец (това е характерно за много танкове от този период). 6-цилиндров дизелов двигателвъздушното охлаждане от Mitsubishi беше разположено в силовото отделение в задната част на каросерията, а трансмисията с ръчна скоростна кутия беше разположена отпред (четири предавки напред и една задна предавка). Като механизъм за завъртане бяха използвани странични съединители и спирачки; окачването от всяка страна се състоеше от четири двойни гумени колела и задвижващо колело. предно местоположениеи две опорни ролки. Бойното отделение беше облицовано с азбестова тъкан отвътре, за да предпази екипажа при движение по неравен терен, както и от високи температурив тропиците и субтропиците. През 1943 г. няколко танка Тип 95 са оборудвани с 57 mm оръдия и получават обозначението KE-RI, но тази версия не получава по-нататъчно развитие, защото стана твърде пренаселено вътре в кулата.

Лекият танк Type 95 е въоръжен с 37 mm оръдие и две 7,7 mm картечници в корпуса и задната част на купола. Друга модификация беше танкът KE-NU с купол от средния танк Type 97 CHI-HA. Тип 98 KE-NI е развитие на танка Тип 95, но до спирането на производството през 1943 г. са произведени само около 200 от тези превозни средства. На базата на танка Тип-95 е създаден амфибийният танк Тип 2 KA-MI, който е широко използван в ранните етапи на Втората световна война в Тихия океан заедно с танкети (Тип 92, Тип 94, Тип 97 " ). По време на боевете в Китай и в началото на световната война танковете тип 95 действаха доста ефективно, но първите битки с американски танковеи противотанковите оръдия показаха, че са безнадеждно остарели.

На дясно. Танкове тип 95 преодоляват оризови полета по време на учения. Те успешно се бият срещу вражеската пехота, лишена от пряка огнева подкрепа, докато не срещнат американската армия и морската пехота през 1943 г.

На дъното. Танк "тип 95" в Манджурия. Успешното напредване на японските войски беше улеснено от факта, че никой от техните противници в ранните етапи на войната не притежаваше значителни танкови сили или противотанкови оръжия.

среден танк тип 97

"Тип 97" беше може би най-добрият японски масов резервоарВъпреки това, въпреки всичките си предимства, той имаше значителен недостатък - слабо артилерийско оръжие.

В средата на 30-те години бяха формулирани изисквания за среден танк от ново поколение, който трябваше да замени остарелия резервоар тип 89B. Един прототип е построен от Mitsubishi, а друг е построен в завода в Осака по поръчка на Генералния щаб. За основа е избран прототипът на Mitsubishi, по-тежък и с по-мощен двигател, който получава обозначението „тип 97“ (CHI-HA). До 1942 г. са произведени приблизително 3000 от тези танкове. Корпусът и кулата на танка бяха нитовани и имаха дебелина на бронята 8-25 mm. В предната част на корпуса отдясно беше водачът, вляво от него беше стрелецът с 7,7 мм картечница Тип 97. Въртящата се кула беше разположена в средната част на корпуса с леко изместване вдясно и се задвижваше ръчно. Инсталиран в кулата

57 мм оръдие (ъгъл на издигане от -9° до +11) и 7,7 мм картечница (в задната част). Натоварването с боеприпаси беше 120 снаряда за оръдието (80 осколочно-фугасни и 40 бронебойни) и 2350 снаряда за картечници. 12-цилиндровият дизелов двигател с въздушно охлаждане е разположен в задната част на каросерията, а трансмисията със скоростна кутия (четири предни и една задна) е разположена отпред. Като механизъм за завъртане бяха използвани странични съединители и спирачки; окачването от всяка страна се състоеше от шест двойни колела с гумено покритие, задвижващо колело отпред, празен ход отзад и три опорни ролки. Четирите централни пътни колела бяха свързани по двойки и монтирани на колянови рамена с пружинни стоманени амортисьори.

Външните опорни ролки също бяха закрепени по подобен начин. Към момента на влизане в експлоатация танкът Тип 97 отговаря на изискванията на времето, с изключение на оръдието, което има ниска начална скорост на снаряда. Обща чертаВсички японски танкове от този период имат дизелов двигател, който осигурява увеличен обхват и намалява риска от пожар. През 1942 г. е създадена среден резервоар„тип 97“ (SHINHOTO CHI-HA) с нова купола, оборудвана с 47-мм оръдие „тип 97“, което осигурява по-висока начална скорост на полета и съответно по-високи поразяващи характеристики на снаряда. Освен това снарядите от този пистолет бяха подходящи и за японски противотанкови оръдия. Редица други бойни машини са построени с помощта на шасито на танка Type 97: машина за разчистване на мини с трал, самоходна артилерийски съоръжения(включително тип 38 HO-RO със 150 mm оръдие), самоходни противовъздушни инсталации(с 20- и 75-мм оръдия), инженерен танк, бронетранспортьор и танкова мостова машина. Тези специални машиниса произведени в малки серии. На производствената линия танкът Type 97 беше заменен от средните танкове Type 1 CHI-HE, а след това и танка Type 3 CHI-NU (построени са 60 автомобила). Последните японски средни танкове от Втората световна война бяха тип 4 и тип 5, но няколко построени екземпляра от тези добре въоръжени превозни средства нямаха време да участват в бойни операции.

Японските леки и средни танкове бяха подходящи за операции в Азия. Тихоокеански регион, докато през 1942 г. не се сблъскат със съюзнически танкове, които са по-мощни като въоръжение и защита на бронята.

През 1930г Японските бронирани части получиха възможност да изпробват силата си в бойна обстановка - в Китай. През 1935 г. смесената механизирана бригада действа близо до Шанхай, а през 1937 г., заедно с 3-ти танков полк, в северната част на Република Китай. В Манджурия по това време са използвани само около 400 танка.

В битки със съветските части на река Халхин Гол през 1939 г. японците разгръщат група средни танкове тип 89 под командването на полковник Йошимаро (две роти по 10 танка всяка) от
на 3-ти танков полк и група леки танкове „Тип 95“ „Ха-Гоу“ (три роти по 10 машини) под командването на полковник Тамада от 4-ти танков полк. Танковете бяха подкрепени от артилерия, противовъздушна батарея, сапьори и транспортни части.

По време на юлските битки стана ясно пълното превъзходство на съветската бронетехника над японската бронетехника. Благодарение на по-бързите си оръдия, маневрените танкове BT-7 и бронираните машини BA-10 имаха по-голям шанс да оцелеят при директен сблъсък от противниците си от Страната на изгряващото слънце.

На 7 декември 1941 г. японците започват нахлуването си във Филипините и Малая. На 10 декември напредналите части на 14-та армия на генерал Homme започнаха да кацат на острова. Лусон, а на 22 - 24 декември основните сили на армията кацат. Във Филипините японските танкове се сблъскаха с американски за първи път - от ноември 1941 г. танкова група от 180 M3 Stuart и 50 75-mm самоходни оръдия T12 беше разположена в Лусон. Японците кацнаха тук части от 4-ти и 7-ми танкови полкове и няколко танкови роти. Танковете бяха доставени на брега на десантни баржи и веднага слязоха от тях. От първите сблъсъци на 22 и 31 декември 1941 г. до последната битка на 7 април 1942 г. главната роля тук играе лекият Ха-Го, въпреки че средният Чи-Ха също участва в боевете. Обикновено танковете водеха пехотни атаки, понякога правейки бързи удари към обекти, вече заловени от парашутистите, за да сломят окончателно съпротивата на врага.

Части от 7-ми танков полк заловиха няколко леки Стюарти. Самоходните оръдия Т12 (върху шасито на полуверижни бронетранспортьори), които през 1944 - 1945 г. също станаха трофеи на японците. те бяха използвани във Филипините срещу американците. Изтеглянето на американо-филипинската група войски към укрепленията на полуостров Батаан свежда японските действия до нападение срещу полуострова и крепостния остров Корегидор. В битките на Батаан Чи-Ха бяха по-активни, понякога използвайки димни гранатомети. След превземането на Батаан е сформирана амфибия, която да кацне на Корегидор. Предишни битки показаха ниската ефективност на 57-мм оръдия Chi-Ha в танкови битки с високомобилни, маневрени „Стюарти“, които също бяха способни да стрелят от големи разстояния. Следователно, в допълнение към ротата „Чи-ха“, отрядът включва два „Шинхото Чиха“, доставени преди това в Батаан и причислени към 7-ми танков полк. Интересно е да се отбележи, че командирът на тази танкова рота, майор Мацуока, управлява пленен Стюарт. Кацането на Corregidor на 5 май 1942 г. е бойният дебют на Shinhoto Chi-ha.

Японската 25-та армия под командването на генерал-лейтенант Ямашита, която нахлува в Малая и разполага с 211 танка, състоящи се от 1-ви, 6-ти и 14-ти танкови полкове, бързо напредва към острова. Сингапур. Британците смятат, че е невъзможно да атакуват острова от север, тоест от страната на сушата, особено с помощта на танкове. Японците мислеха различно. Пресеченият терен, покрит с джунгли, наистина затрудняваше движението на превозните средства, те трябваше да се движат главно в колони по редки пътища. При тези условия танковете се използват и като превозно средство за превоз на имущество. За камуфлаж екипажите използваха „поли“, изработени от палмови листа или друга растителност, закрепвайки ги към корпусите и кулите.

Загубите на танковете бяха незначителни, което беше значително улеснено от липсата на противотанкови оръжия и господство на противника Японска авиациявъв въздуха.

Операцията започна на 7 декември и вече на 11-и 1-ви танков полк успешно атакува отбранителната линия на Джитра. Според британците появата на японски средни танкове от 6-ти танков полк на 7 януари 1942 г. близо до Куала Лумпур в Силаногра „предизвика неописуемо объркване“. японски танковепрекоси реката и не само проби британската отбрана, но и залови богати трофеи, включително изправни бронирани машини и леки бронетранспортьори. За да подкрепят частите, които преминаха в Сингапур на 9 февруари, японците прокараха танкове през протока Джохор покрай железопътната стена. На 15 февруари Сингапур беше превзет от японските сили и танковете изиграха голяма роля в това.

В битките в Бирма (21 януари - 20 май 1942 г.) японската 15-та армия на генерал Ида използва танкове от 1-ви, 2-ри и 14-ти танкови полкове. На 29 април те прерязаха пътя на Бирма, а на 30 април навлязоха в град Лашио, важен комуникационен център. В Бирма японските танкови екипажи участваха в битки със „Стюартите“ на британския 7-ми хусарски полк. Освен това тук действаха и Т-26 от китайската 200-та механизирана дивизия, но те не участваха в танкови битки с японците.

След десанта на 7 август 1942 г. 1-ва див Морска пехотаСАЩ на о Гуадалканал (в групата на Соломоновите острови) и навлизайки по-дълбоко в острова, японците разтовариха Сумимоши на острова на 16 октомври, подсилени от 1-ва отделна танкова рота, която беше съставена от ветерани от 4-та рота на 2-ри танков полк. След поредица от локални сблъсъци, на 26 октомври японците се опитват да пресекат река Матеника и да атакуват позициите на американските морски пехотинци на отсрещния бряг. От 12-те "Чи-ха", които се опитаха да пресекат реката, повечето бяха загубени от 37-милиметров огън противотанкови оръдия. Всъщност тук свършиха танковите битки. Японците нямат време да прехвърлят подкрепления от Рабаул и на 1 - 7 февруари 1943 г. тайно се евакуират от Гуадалканал.

1943 г. е повратна точка - както Германия в Европа, така и Япония в Азия и Тихи океанбеше принуден да премине към стратегическа отбрана. Японските гарнизони на Марианските острови, които бяха част от вътрешния защитен пояс на Страната на изгряващото слънце и бяха от стратегическо значение, бяха подсилени от части на 9-ти танков полк на полковник Хидеки Гото: 1-ва и 2-ра роти (29 ха -go и Chi танкове -ха") бяха на около. Гуам, 3-ти, 5-ти и 6-ти - на о. Сайпан. Освен това на последния беше разположен Ха-Го на отделна танкова рота на въздушнодесантния отряд, а на Гуам беше разположена 24-та отделна танкова рота (9 танка). Имаше и плаващи Ka-mi, а противотанковата система използваше 47-мм оръдия тип 1.

На 15 юни 1944 г. американските войски кацат на Сайпан в състава на 2-ра и 4-та дивизия на морската пехота с танкове-амфибии, а на 16 юни 27-ма пехотна дивизия. Японците използват своите танкове за контраатака с пехотата, но претърпяват тежки загуби от противотанковия огън на пехотата и танковете M4 Sherman. На 16 юни вицеадмирал Нагумо нарежда нова контраатака. Под командването на полковник Гото 44 танка бяха изпратени на острова заедно със 136-ти пехотен полк: „Ха-го“, „Чи-ха“, „Шинхото Чи-ха“ от 9-ти танков полк и „Ка- mi” от танковата рота на десанта. Танковете тайно се приземиха в тила на американските морски пехотинци, окопали се на западния бряг, но на каменистите плажове на Гарапан вдигнаха много шум със своите следи. Морските пехотинци успяват да извикат взвод Шермани и няколко самоходни противотанкови оръдия MZ. Японците загубиха 11 танка още на плажа. Въпреки това, в 2 часа сутринта на 17 юни 40 японски танка с пехота на бронята (рядка тактическа техника за японците) преминаха в атака. Те трябваше да се движат през открити площи. Някои от танковете достигнаха позициите на морската пехота, но в светлината на ракетите, изстреляни от корабите, американците нокаутираха няколко танка с огън от ракетни установки Базука и 37-мм противотанкови оръдия. Останалите, опитвайки се да заобиколят авариралите автомобили, заседнаха в блатисти места и мека почва и се оказаха неподвижни цели. След контраатака на американските морски пехотинци с танкове и самоходни оръдия, японците остават само с 12 танка - по 6 „Чи-ха“ и „Ха-го“. Някои от тях загинаха на 24 юни в неравна биткас Шърман (компания C от 2-ри танков батальон на морската пехота), останалите - малко по-късно в сблъсъци с M5A1 "Stuart" на армейски части (според други източници - от огъня на 37-mm противотанкови пушки). Сайпан е превзет от американците едва на 9 юли и струва и на двете страни тежки загуби.

Когато 3-та дивизия на морската пехота и 77-ма пехотна дивизия на САЩ кацнаха на Гуам на 21 юни, японските сили на острова включваха 38 танка Ха-Го и Чи-Ха, струпани по протежение на западния бряг, където американците акостираха. В първите сблъсъци участва само „Ha-Go“, въпреки че „Shikha“ би донесъл повече полза - леките танкове бързо бяха нокаутирани. 11 „Чи-ха“ от 2-ра рота на 9-ти полк, който се намираше в началото на десанта като част от 48-ма отделна смесена бригада при Агана, беше изтеглен до Тарага на северния бряг. Използвани са за подкрепа на пехотата при нощни атаки. Успешна атака беше извършена например от петима Чи-Ха в нощта на 8 срещу 9 август срещу позицията на морските пехотинци, чиито базуки бяха извадени от строя поради дъжд. Но още на следващия ден американските "Шърмани" атакуваха японска опорна точка, нокаутираха два танка и плениха седем - или бяха дефектни, или нямаха гориво. На 10 август японците спряха съпротивата на Гуам.

Сайпан и Гуам станаха местата на най-интензивното използване на японски танкове в Тихоокеанския театър на операциите. На 16 юни те извършват последната си масивна атака срещу Сайпан. Битките тук също показаха пълното несъответствие на Chi-Ha с изискванията на времето - тези танкове бяха лесно нокаутирани с огън от американски базуки, танкови и противотанкови оръдия и имаше случаи на поразяване на тези превозни средства от огън тежки картечниции гранати за пушки.

Средните танкове „Chi-ha“ и „Shinhoto Chi-ha“ пристигат във Филипините на разположение на 14-та армия (14-ти фронт) от Манджурия през януари 1944 г. като част от части на 2-ра танкова дивизия. Скоро 11-ти танков полк беше подсилен от Shinhoto Chi-ha, преименуван на 27-ми отделен танков полк и изпратен в Окинава. Така на около. Лусон остана с три танкови полка (всеки с една рота леки танкове и един с две роти средни танкове) - общо 220 танка, включително Shinhoto Chi-ha, както и самоходните оръдия Ho-ni и Хо-ро. На остров Лейте имаше леки "Ha-Go" и няколко остарели средни "Тип 94" на 7-ма отделна танкова рота. Тези сили трябваше да се изправят срещу повече от 500 американски танка и самоходни оръдия.

20 октомври 1944 г. четири пехотни дивизии от 6-та американска армиякацна на около. Лейте и до 28 декември боевете там вече са приключили. Средните Type 94s бяха изгубени, докато се опитваха да превземат пистите. Тук си струва да се отбележи, че борбата за тихоокеанските острови не беше толкова опит за овладяване на ключови точки на морските комуникации, колкото за завземане на летища. След като японските танкове на остров Лейте не успяха да извършат нито една повече или по-малко успешна контраатака и бяха предимно нокаутирани, генерал Ямашита реши да ги използва на Лусон като стационарни огневи точки, разпределяйки ги между крепости на пехотни части и поставяйки задачата да забавяне на настъплението на американските части. Танковете бяха вкопани и внимателно замаскирани, за тях бяха подготвени няколко резервни позиции. За камуфлаж екипажите опънаха телена мрежа върху корпуса и купола, върху която прикрепиха клони, листа и трева. Защитата на предната част на купола беше увеличена чрез закрепване на резервни гуми, което по принцип не беше характерно за японските танкови екипажи. Подготвените по този начин превозни средства служеха за ядро ​​на крепости, които се различаваха една от друга по размер и сила. Така пунктът при Урданета имаше 9 бойни единици, отрядът Шигеми при Сан Мануел - 45 (7-ми танков полк, главно Shinhoto Chi-ha), отрядът Ида при Муньос - 52 (6-ти танков полк).

Десантът на 1-ви и 14-ти корпус на 6-та американска армия на Лусон започва на 9 януари 1945 г. На 17 януари м.г. танкова биткапри Линман Хансен - Шерманите от рота С от 716-ти американски танков батальон нокаутираха 4 Shinhoto Chi-Ha от 7-ми танков полк на Япония. На 24 януари същата американска танкова рота атакува отряда Шигеми при Сан Мануел с подкрепата на 105 mm самоходни гаубици M7.

Рано сутринта на 28 януари 30-те останали превозни средства от този отряд, придружени от пехота, започнаха контраатака, но повечето бяха ударени от огън от танкове и самоходни оръдия, а самите американци загубиха само три Sherman и един M7. На 30 януари колона от 8 „Чи-ха“ и 30 коли, излизащи от обкръжението, беше простреляна при Умунган.

Отрядът на Ида също се бие обкръжен в битки от 1 февруари. Опитът за пробив е спрян от огъня на американската артилерия и леки танкове - "Стюарт". Всички японски танкове бяха избити. 10-ти танков полк също нямаше късмет - на 29 януари колоната му беше обстрелвана самоходни агрегати M10 от 637-ми американски противотанков батальон, който нокаутира четири Shinhoto Chi-ha. До 5 май американците унищожиха 203 „Чи-ха“ и „Шинхото Чи-ха“, 19 „Ха-го“, 2 „Хо-ро“ във Филипините. 2-ра танкова дивизия изпълни заповедта, забавяйки настъплението на американците във вътрешността на острова, но плати твърде висока цена за това - тя просто престана да съществува.

След превземането на Филипините фокусът на американското командване се измества към островите Формоза, Окинава и Иво Джима, които могат да служат като въздушни бази за директна атака срещу японски острови. На 19 февруари 1945 г. американският 5-ти амфибиен корпус, подкрепен от 200 десантни танка, започва десант на Иво Джима. Тук е дислоциран 27-ми японски танков полк, който разполага с 28 танка - главно Chi-Ha и Shinhoto Chiha. Подполковник Ниши, който ги командва, възнамерява да използва Shinhoto Chi-ha като скитащи противотанкови оръдия, което като цяло съответства на ситуацията и възможностите на танковете. По-често обаче те се използват в укрепени стационарни позиции. Неспособни да се оттеглят, тези танкове скоро бяха поразени от артилерийски огън или базуки от 1-ва независима танкова рота, морска пехота на САЩ. Въпреки това, поне една опорна точка, в която имаше три Shinhoto Chi-ha, оказа много упорита съпротива. Неслучайно битките малък островпродължи до 26 март. След това на 1 април американците разтовариха четири дивизии от 3-ти въздушнодесантен и 24-ти корпус на западния бряг на Окинава. Десантните сили включваха повече от 800 танка и самоходни оръдия, както и голям бройплаващи танкове и бронетранспортьори. Японската 32-ра армия имаше тук само части от вече споменатия 27-ми танков полк, разположен в северната част на острова - общо 13 "Ха-го" и 14 "Шинхото Чи-ха".

Почти всички от тези превозни средства бяха загубени по време на опита за контраатака на 5 май. Боевете в Окинава продължиха до 21 юни, но танковете вече не участваха в най-ожесточените битки.

След поражението на 2-ра танкова дивизия във Филипините, японското командване не рискува останалите части и не прехвърля допълнителни танкове на Окинава (а самата възможност за това, поради пълното господство на американците в морето, беше повече от съмнителна ), въпреки че островът се смяташе за етнически японска територия. Така свърши борбаЯпонските танкови сили в Тихия океан.

На континента битките се водят в Бирма и Китай. В Бирма, след няколко „тестови“ операции през 1943 г., съюзниците преминават в настъпление в началото на следващата година. До началото на битките с британско-индийските и американо-китайските сили японските танкови сили се състоят само от 14-ти танков полк. Освен това неговата 4-та рота беше въоръжена с пленени „Стюарти“, но след битки с британски танкове компанията беше подсилена с „Шинхото Чи-ха“. С този състав тази единица участва в битките с американците близо до Myitkyina в първите дни на август 1944 г. През март 1945 г. последните японски танкове в Бирма са загубени в сблъсъци с Shermans на пътя Myitkyina-Mandalay. До 6 май съюзниците напълно си върнаха Бирма.

Японската 3-та танкова дивизия е базирана в Китай, която включва 5-та (8-ми и 12-ти полк) и 6-та (13-ти и новосформирания 17-ти полк) танкови бригади. През 1942 - 1943г Японците използват спорадично танкове в контрапартизански операции, в частни атаки срещу 8-ма народноосвободителна армия на Китай в граничния регион и срещу войските на Гоминдан в района на Ичанг. 8-ми полк през 1942 г. е прехвърлен на о. Нова Британия.

По време на есенната офанзива на 1943 г. в Китай части от 3-та танкова дивизия бяха използвани за превземане на летища, от които по това време започнаха бомбардировъчни нападения на B-29 върху промишлени съоръжения в Манджурия и о. Кюшу. През 1944 г. 6-та танкова бригада е изтеглена от дивизията и изпратена до монголската граница, така че от действителния танкови части 3-та дивизия задържа само 12-ти полк. В този вид е причислен към 12-та армия. След включването на още два мотопехотни полка дивизията става по-механизирана или усилена моторизирана от танковата. Но точно по това време пред танковите части започнаха да се поставят решаващи задачи.

През април 1944 г. започва настъпление срещу войските на Гоминдан в посока Луоян, Синан и по железопътна линияХанкоу - Чанша - Хенянг - Кантон. Задачата му беше да превземе магистралата, водеща до корейския бряг и към Ханой, последващото поражение на китайските войски и свързването на северния, централния и южния фронт на японските експедиционни сили. 12-та армия действа като част от тази „Операция № 1“. 3-та бронирана дивизия, следваща пехотата заедно с 4-та кавалерийска бригада, участва в редица битки. В същото време танкове, моторизирана пехота и кавалерия извършваха маневрени действия, извършваха обкръжения и обходни маршове на дълги разстояния (до 60 км на ден). С тяхно активно участие на 5 май е превзет Линджоу, а на 25 май – Лоянг. До средата на есента японците окупираха повече от 40 града, включително Чанша, Хенянг, Гуилин, Шаочоу, Нанинг и летища близо до Хенянг, Люджоу и Ганксианг. Този успех до голяма степен се дължи на слабостта на противотанковата ракетна отбрана на противника. При щурмуване на населени райони, танковете са използвани за обстрел на портите или пробойните в стените, заобикалящи повечето китайски градове от обсега на картечниците. След като пехотата влезе в града, част от танковете действаха пред нея, а други бяха изпратени наоколо, за да отрежат пътищата за бягство на врага. 3-та танкова дивизия и 4-та кавалерийска бригадасъщо участва в атаката срещу американеца въздушна базапри реката Laohahe през пролетта на 1945 г В операцията, която започна на 22 март и превземането на летища, 3-та танкова дивизия изпълняваше по-скоро спомагателни задачи, но танкерите изиграха важна роля в консолидирането на успеха и отблъскването на китайските контраатаки (например през април в Съчуан). След това 3-та дивизия с останалите си сили е изтеглена на север, към Бейпин (бъдещия Пекин). Интересното е, че след капитулацията на Япония 3-та бронетанкова дивизия не е напълно разоръжена - американците и Гоминдан я използват, за да защитят Пейпинг от пленяване от Народната освободителна армия, докато не бъде заменена от 109-та дивизия на Гоминдан през ноември 1945 г.

Доста типично за тогавашната ситуация в Китай - разоръжаването на японските войски тук приключва едва през февруари 1946 г. До началото на манджурската настъпателна операция съветски войски 1945 Квантунската армия под командването на генерал Ямада, наброяваща повече от 1 милион души, включва 1-ва и 9-та отделни танкови бригади, базирани съответно в районите на градовете Шахе (южно от Мукден) и Телин (северозападно от Мукден), 35-ти танков полк заедно с 39-ти пехотна дивизияразположен в близост до град Sypingai. 9-та бригада служи като танков резерв на Квантунската армия. Тези райони бяха разположени в зоната на 3-ти Западен манджурски фронт. Японските танкови сили бяха значително отслабени от загубите през есенната офанзива на 1944 г. в Китай и прехвърлянето на някои части и оборудване на японските острови.

Общо групата Квантун, заедно със 17-ти корейски фронт, има 1215 танка до август 1945 г. Съветските войски наброяваха 1,7 милиона души и 5,2 хиляди танкове и самоходни оръдия.

На 9 август съветските войски на Забайкалския, 1-ви Далекоизточен фронт и част от силите на 2-ри Далекоизточен фронт преминаха в настъпление. В битките с Червената армия през август - септември японските танкове на практика изобщо не се проявиха и бяха заловени главно в паркове. Войските на Забайкалския и 1-ви Далекоизточен фронт например получиха до 600 изправни японски танка.

„Чи-ха“ и „Шинхото Чи-ха“ от 11-ти танков полк, заедно с части от 91-ва пехотна дивизия, бяха на островите Шумшу и Парамушир на Курилския хребет, окупирани от войските на 5-ти японски фронт. Те участваха в битки със съветските войски на 2-ри Далекоизточен фронт, които извършиха Курилската десантна операция. Освен това на Курилските острови японците имаха две отделни танкови роти. За противодействие на съветския десант (101-ви стрелкова дивизияс батальон морски пехотинци) на о. Шумшу На 18 - 20 август 1945 г. японците допълнително прехвърлят танкове от о. Парамушир. Артилерийската подкрепа на съветския десант е осигурена от кораби Тихоокеански флот. Ожесточеността на битката се доказва от останките на Shinhoto Chi-ha, които все още ръждясват на острова. Шумшу и Парамушир бяха освободени от японците на 23 август и всички Курилски острови- до 1 септември. На 2 септември Япония капитулира.

Няколко думи за танковете, предназначени за защита на японските острови. През пролетта на 1945 г. Обединената армия за национална отбрана разполага с 2970 танка, състоящи се от две дивизии, шест бригади и няколко индивидуална уста. 1-ва и 4-та танкови дивизии представляват мобилен резерв, разположен северно от Токио, американо-британските сили за десант на острова. Кюшу е планиран за ноември 1945 г., а Хоншу за пролетта на 1946 г. Той трябваше да включва три бронирани дивизии, както и значителен брой отделни танкови батальони. Със сигурност превъзходството отново ще бъде на страната на американците, но японските танкови части, разположени в метрополията, напълно окомплектовани и добре оборудвани, очевидно ще окажат по-сериозна съпротива, отколкото на други места. Това обаче са чисти предположения - предаването е предотвратило тези битки. Японските танкове са предадени непокътнати на американските окупационни сили. След капитулацията на Япония "Чи-ха" и "Шинхото Чи-ха" продължиха своето военна служба— по време на Третата гражданска война в Китай (1945 - 1949 г.).

Изправните превозни средства, взети от Квантунската армия, включително 350 Chi-Ha, бяха прехвърлени от съветските войски на Народната освободителна армия. От друга страна, войските на Гоминдан на Чан Кайши получават значителен брой японски танкове с помощта на американците. Ограниченият брой бойни машини от двете страни определя използването им за пряка подкрепа на пехотата при атака на отделни опорни точки. Китайската народна освободителна армия навлезе в Пейпинг (Пекин) на 31 януари 1949 г. и в Нанкин на 23 април на японски танкове, включително Chi-Ha.

В самата Япония оцелелите "Чи-ха" и "Чи-хе" останаха в експлоатация до 60-те години. Въпреки това, през тези години те играят по-скоро ролята на учебни превозни средства, тъй като основата на въоръжението на „корпуса за сигурност“, а след това и на „силите за самоотбрана“ на Япония бяха тогава американски танкове.

"Тип 95"

По-нататъшно развитие на темата за леките танкове беше „Тип 95“ или „Ха-Гоу“, създаден малко по-късно от „Те-Ке“. Като цяло това беше логично продължение на предишни автомобили, но не без големи промени. На първо място, дизайнът на шасито е променен. На предишните машини празният ход също играеше ролята на пътно колело и притискаше коловоза към земята. На Ha-Go тази част беше повдигната над земята и гъсеницата придоби по-познат вид за танковете от онова време. Дизайнът на бронирания корпус остана същият - рамка и валцувани листове. Повечето от панелите бяха с дебелина 12 милиметра, поради което нивото на защита остана същото. база електроцентралаРезервоарът Type 95 имаше шестцилиндров двутактов дизелов двигател с мощност 120 к.с. Такава мощност на двигателя, въпреки бойното тегло от седем и половина тона, направи възможно поддържането и дори подобряването на скоростта и маневреността на превозното средство в сравнение с предишните. Максимална скорост"Ха-Го" на магистралата беше 45 км/ч.

Основното оръжие на танка Ha-Go беше подобно на това на Type 97. Това беше 37 мм оръдие тип 94. Системата за окачване на пистолета беше направена доста добре по оригинален начин. Пистолетът не е фиксиран твърдо и може да се движи както във вертикална, така и в хоризонтална равнина. Благодарение на това беше възможно грубо насочване на пистолета чрез завъртане на купола и регулиране на прицелването с помощта на собствените му механизми за въртене. Боекомплектът на оръдието - 75 унитарни снаряда - е разположен покрай стените на бойното отделение. Допълнителното въоръжение на Type 95 първоначално е две 6,5 mm картечници Type 91. По-късно, с прехода на японската армия към нов патрон, мястото им беше заето от картечници тип 97 с калибър 7,7 мм. Едната от картечниците беше монтирана в задната част на купола, другата в люлееща се инсталация в предната плоча на бронирания корпус. Освен това от лявата страна на корпуса имаше амбразури за стрелба от личните оръжия на екипажа. Екипажът на Ha-Go за първи път в тази линия леки танкове се състоеше от трима души: механик-водач, техник-стрелец и командир-стрелец. Отговорностите на техника-стрелец включваха управление на двигателя и стрелба от предната картечница. Втората картечница се управляваше от командира. Зареди оръдието и стреля от него.

Първата експериментална партида танкове Ha-Go е сглобена през 1935 г. и веднага отива във войските за пробна експлоатация. Във войната с Китай, поради слабостта на армията на последния, новите японски танкове не постигнаха голям успех. Малко по-късно, по време на битките при Халхин Гол, японските военни най-накрая успяха да изпробват Тип 95 в истинска битка с достоен враг. Този тест завърши тъжно: почти всички "Ха-Го" на Квантунската армия бяха унищожени от танкове и артилерия на Червената армия. Един от резултатите от битките при Халхин Гол беше признаването от японското командване на неадекватността на 37-мм оръдия. По време на битките съветските БТ-5, оборудвани с 45-милиметрови оръдия, успяха да унищожат японските танкове, дори преди да се приближат на ударно разстояние. В допълнение, японските бронирани формирования включваха много картечни танкове, които очевидно не допринесоха за успех в битките.

Впоследствие танковете Ha-Go се сблъскват с американска техника и артилерия в битка. Поради значителната разлика в калибрите - американците вече използваха 75 мм танкови оръдия с цялата си мощ - японските бронирани машини често претърпяха тежки загуби. До края на войната в Тихия океан леките танкове "Тип 95" често се превръщат в стационарни огневи точки, но тяхната ефективност е ниска. Последни биткис участието на Type 95 се проведе по време на Третата китайска гражданска война. Пленени танковебяха прехвърлени на китайската армия, като СССР изпрати пленени бронирани машини на Народноосвободителната армия, а САЩ на Гоминдан. Въпреки активното използване на Type 95 след Втората световна война, този танк може да се счита за доста късметлия. От построените над 2300 танка само дузина и половина са оцелели до днес под формата на музейни експонати. Още няколко десетки повредени танкове са местни забележителности в някои азиатски страни.

На снимката: „Ха-Гоу“, заловен от американските войски на остров Йо

Type 97 Chi-Ha е японски среден танк, който беше много активно използван по това време заедно с по-остарелия . По отношение на масата Chi-Ha беше доста лек - можеше да бъде класифициран само като среден според японската класификация.

Историята на създаването на Chi-Ha

До средата на 30-те години на 20-ти век основният среден танк на Япония, Type 98, е напълно остарял. Японското командване преразгледа изискванията за средни танкове и нареди разработването на по-маневрени превозни средства. През 1936 г. са формулирани окончателните технически спецификации за новия среден танк - той трябва да бъде по-бърз, по-сигурен, по-малък и в същото време да запази същото въоръжение. Бяха направени два прототипа - "Чи-ха" от Мицубиши и "Чи-ни" от Арсенал в Осака.

През 1936-1937г прототипибяха тествани, като първоначално се предпочете по-лекият и по-евтин "Chi-Ni". Но след първите големи военни сблъсъци с Китай стана ясно, че маневреният и брониран Chi-Ha ще се представи по-добре. В резултат на това той беше приет в експлоатация, обозначен като „Тип 2597“. През 1937 г. танкът започва да се произвежда масово.

Характеристики на производителност (TTX)

Главна информация

• Класификация: среден танк, въпреки че по световните стандарти беше такъв по-скоро лекарезервоар;
• Бойно тегло - 15,8 тона;
• Разположение – трансмисионно отделение отпред, двигателно отделение отзад;
• Екипаж – 4 души;
• Години на производство – 1938-1943 г.;
• Години на действие – 1938-1945 г.;
• Произведено количество: 2123 бр.

Размери

• Дължина на корпуса – 5500 милиметра;
• Ширина на корпуса – 2330 милиметра;
• Височина - 2380 милиметра;
• Пътен просвет - 420 милиметра.

Резервация

• Тип броня – повърхностно закалена валцована стомана;
• Чело на тялото (средно) - 10/82°-20/65° mm/градус;
• Страна на корпуса (отгоре) - 20/25-40° мм/градус;
• Кърма на корпуса (отгоре) - 20/67° мм/градус;
• Дъно – 8.5 мм;
• Покрив на корпуса – 10-12 мм;
• Чело на кулата - 25/10° мм/градус;
• Страна на кулата - 25 / 10...12° мм/градус;
• Нарязване на подаване - 25/12° mm/градус;
• Покрив на кулата – 10 мм.

Въоръжение

• Марка и калибър на оръдието – тип 97, 57 милиметра;
• Тип пистолет - нарезен;
• Дължина на цевта - 18,4 калибра;
• Боеприпаси - 120;
• Ъгли VN: -9…+21;
• Мерник – телескопичен;
• Картечници - 2 × 7,7 мм тип 97.

Мобилност

• Тип двигател - Дванадесетцилиндров дизелов V-образен, течно охлаждане;
• Мощност - 170 конски сили;
• Скорост по магистрала – 38 км/ч;
• Скорост на преминаване – 19 км/ч;
• Пробег по магистрала – 210 км;
• Специфична мощност – 10,8 к.с./т;
• Тип окачване – Khara;
• Катеримост - 30-35 градуса;
• Стената за преодоляване е 1 метър;
• Изкопът, който трябва да се преодолее, е 2,5 метра;
• Преодолимият брод е 1 метър.

Chi-Ha модификации

Така че Chi-Ha беше много успешен и популярен, така че на негова основа бяха построени няколко модификации, които бяха активно използвани заедно с основния резервоар.

Shinhoto Chi-Ha

Когато японските войски се сблъскаха със съветските войски при река Халхин Гол, стана ясно, че танковите оръдия трябва да имат предимно противотанкови свойства. Така през 1939 г. е разработен "ShinhoTo Chi-Ha" - модификация с нова купола и 47 mm оръдие. Имаше по-малък калибър, но поради дължината си снарядът беше висок начална скорост, така че новият пистолет прониква много по-добре в бронята на танка. Shinhoto се произвеждаше заедно с обикновения Chi-Ha до 1943 г.

Чи-Ха със 120 мм оръдие

На базата на Shinhoto, по поръчка на морската пехота, те създават вариант с късоцевно корабно оръдие с калибър 120 милиметра. Този танк е произведен след 1942 г. в малки количества.

Чи-Кий

Беше команден танк- кулата беше заета от радиооборудване и в нея имаше 57-мм оръдие, а на мястото на една картечница беше монтирано 37-мм оръдие.

Превозни средства, базирани на Type 97 Chi-Ha

В допълнение към различни модификации, базирани на танка Chi-Ha, бяха създадени и други превозни средства.

Противотанкова:

• Хо-Ро – самоходна гаубица. Вместо купол е монтирана 150 мм гаубица. Бяха произведени само около 12;
• Ho-Ni е цяла серия самоходни оръдия. Дизайнът е подобен на Ho-Ro, но Ho-Ni III има затворена бойна кула. Използва се главно за огнева поддръжка. Те са единствените повече или по-малко масово произвеждани самоходни оръдия в Япония по време на Втората световна война (около 170 са произведени).

Специален:

• Ka-Ha - машина за унищожаване на линии кабелна комуникацияпоради действието на динамо с генератор постоянен ток. Създателите предполагаха, че ще унищожи комуникациите чрез телеграфен проводник. Построени са общо четири такива машини, но няма данни за тяхното използване;
• Ka-So е бронирана машина за артилерийски наблюдатели. В кулата нямаше оръжия;
• Ho-K е машина за дърводобив, използвана в джунглите на Нова Гвинея;
• Chi-Yu е брониран миночистач с купол и оръжия.

Ремонтно-технически

• Se-Ri е превозно средство за ремонт и възстановяване. Върху него е поставена малка конусовидна кула с картечница, а на кърмата има кран с товароподемност 5 тона. Бяха произведени само няколко копия;
• T-G е бронирана машина за полагане на мостове, която направи възможно сглобяването на мост с помощта на две ракети - мостът буквално излетя от превозното средство за няколко секунди. В същото време полученият мост можеше да задържи японски танкове, но се провали под американските. T-G обаче никога не е бил масово произведен.

Бойно използване

Танковете Chi-Ha все още не бяха използвани в битките при Халхин Гол, а бяха тествани само на фронта. След поражението беше решено да се заменят много от Ha-Go с Type 97 Chi-Ha, така че те започнаха да се произвеждат по-активно.

През 1941 г. японците нахлуват в Малая и Филипините. Те участваха предимно в битки с американски танкове, но средните Чи-Ха бяха използвани и от японските войски, за да придружават пехотата и окончателно да разбият врага.

В битките на Батаан Чи-Ха се използват много по-активно, но в крайна сметка се оказва, че техните 57-мм оръжия са неефективни срещу американските Стюарти. Следователно двама Shinhoto Chi-Ha бяха прехвърлени на островите. Тази модификация е използвана за първи път при кацането на Corregidor, 5 май 1942 г.

В Малая Chi-Ha също се използва активно и много успешно, главно поради факта, че врагът не разполага с противотанкови оръжия. Танковете изиграха специална роля при превземането на Сингапур на 15 февруари.

През 1943 г. Япония в Тихия океан и Азия е принудена да премине от настъпление към отбрана. За да се постигне това, всички единици бяха активно оборудвани с танкове, както „Chi-Ha“, така и „Ha-Go“, както и амфибийни и други модификации.

В битките на остров Сайпан през юли 1944 г. японците танкови силивлиза в битка с американски танкове. В резултат на това много японски превозни средства бяха изгубени под огъня на противотанкови оръдия M4 и M3. Почти същото се случи на остров Гуам.

В Тихоокеанския театър на операциите тези два острова станаха местата на най-активно използване на японски танкове. Именно тук стана ясно, че Chi-Has вече са остарели - те бяха твърде лесно пробити от американски оръдия и дори тежки картечници.

Филипините и японските острови

Във Филипините японските танкове също не се представиха много добре - в битки с американски танкове, особено Shermans и самоходни оръдия, бяха загубени много Chi-Ha и Shinhoto Chi-Ha. Японските танкове също се провалиха в защитата на Иво Джима, Окинава и Формоза. Вярно, една крепост с три Shinhoto Chi-Has успя да окаже упорита съпротива - боевете на остров Иво Джима продължиха от февруари до 26 март. Но в крайна сметка съпротивата все пак беше смазана. Танковете почти не участваха в ожесточените битки на Окинава. Освен това, поради поражението във Филипините, японците не рискуваха да прехвърлят танкове на Окинава.

Континентални битки

На континента Чи-Ха се бие в Бирма и Китай. В Бирма последните японски танкове бяха убити в сблъсък с Shermans през март 1945 г. В Китай танковете действаха по-успешно, главно поради слабата противотанкова защита на противника. Между другото, когато Япония се предаде, третата сила действаше в Китай танкова дивизияне напълно обезоръжен - те започнаха да го използват, за да защитават Beiping от Националната освободителна армия.

Кога започва Манджурската война? обидноСъветските войски, Квантунската армия имаха няколко танкови бригади и полкове, въоръжени главно с Chi-Ha и Shinhoto Chi-Ha. Общо в групата имаше 1215 танка. Като цяло използването им беше неуспешно и те бяха победени. Същото нещо очакваше японските танкове на Курилските острови - останките от Shinhoto Chi-Ha все още могат да се видят на остров Парамушир.

След като Япония капитулира, Chi-Has са използвани в Третата гражданска войнав Китай и от двете страни. Те са били използвани главно за подкрепа на пехотата. В самата Япония Chi-Ha са били в експлоатация до 60-те години, но са били използвани повече като учебни превозни средства.

Памет на танк

Музеите днес съхраняват три танка Chi-Ha, а има и 11 превозни средства, които са били тежко повредени в битка:

• Индонезия, Маланга, Национален музей;
• КНР, Пекин – Музей на народната революция;
• Япония, светилището Ясукуни;
• Япония, Танково училище на японската императорска армия;
• Русия, село Ивановское в Московска област, Военнотехнически музей. Танкът е в движение;
• Русия, Курилските острови, остров Шумшу. Няколко повредени резервоара;
• На островите Гуадалканал, Сайпан и остров херцог на Йорк има 9 танка Chi-Ha, изоставени от екипажи или повредени в битка.

Снимки на танкове

Танк в културата

Въпреки широко приложение, В популярна култураТанкът Chi-Ha няма съществени споменавания. Той не се споменава във филми или измислица, но може да се намери в свят на игратана танкове като японски среден танк от трети ред и като среден танк от първи ранг.

Добър свят Зло (мит)

Развитие на бронираните сили в Япония
25 ноември 1936 г. Императорска Япония и Германия на Хитлерподписва Антикоминтерновския пакт. Година по-късно, през 1937 г., фашистка Италия се присъединява към споразумението. Коалицията на оста Берлин-Рим-Токио започна да си поделя сферите на влияние. Япония, която отдавна мечтаеше за власт над „Голяма Източна Азия“ и вече успя да превземе Манджурия по това време, се оказа най-готовият от своите съюзници за широкомащабни военни действия. През 1937 г. Япония нахлува в Китай. И неслучайно именно тази година беше създаден първият танк в страната на изгряващото слънце, на който беше отредена ролята на основно ударно оръжие на японските сухопътни сили.

Лек танк "Ха-го"
"Ха-Гоу" става най-популярният японски танк от 30-те и 40-те години - общо 1300 автомобила са произведени преди 1943 г. Малките и леки танкове като цяло формират основата танков паркЯпония във Втората световна война. Според възгледите на японското военно ръководство танковете са предназначени да придружават пехотата в битка в малки части. Ръководството за обучение на танкови части от 1935 г. гласи, че „основната цел на танковете е борбата в тясно сътрудничество с пехотата“. Основните им задачи се считат за: борба с огневи точки и полева артилерияи правене на проходи за пехотата в бариери. Танковете могат да бъдат изпратени на „близки рейдове“ отвъд предната линия на отбраната на врага до дълбочина не повече от 600 м. В същото време, след като разстроиха отбранителната му система, те трябваше да се върнат към пехотата си и да подкрепят атаката им. Най-маневреният вид бойни действия бяха "дълбоките рейдове" заедно с кавалерия, моторизирана пехота на превозни средства, сапьори и полева артилерия. В отбраната танковете се използват за извършване на чести контраатаки (предимно през нощта) или за стрелба от засада. Борбата с вражеските танкове беше разрешена само при крайна необходимост. Вярно е, че до края на войната японските инструкции вече смятат танковете за най-ефективното противотанково оръжие. Леките танкове често са заровени в земята в защита.

Type 97, известен също като "Chi-Ha", е среден танк на Имперските сухопътни сили на Япония.
Днешната история е за най-известния японски танк от Втората световна война. Най-известният и най-широко произвежданият.

Chi-Ha е един от първите японски танкове, разработен от екипа инженери на Tomio Hara. Всъщност това превозно средство е модификация на първите два танка, пуснати в експлоатация - леките Type 89 Chi-Ro и Type 95 Ha-Go. Като се има предвид първият опит в танкостроенето, с всичките му успехи и неуспехи, японските инженери започнаха едновременно да разработват два следващи модела. Единият от тях се наричаше "Чи-Ха", известен още като "средна трета", вторият - "Чи-Ни", известен още като "среден четвърти".

Причината за едновременното разработване на две превозни средства беше следната: японската сухопътна армия беше разделена на два лагера по отношение на танковете. Единият – начело с Министерството на отбраната, Генералния щаб сухопътни силии Арсенал Осака. Те смятат за по-целесъобразно да се изградят възможно най-бързо и колкото се може повече леки танкове, които са по-прости и по-евтини за производство. Вторият лагер е арсеналът на град Сагами, множество военни експерти и офицери от фронта. Смятаха, че е по-добре да се строят по-малко танкове, но по-модерни - пълноценни
средни танкове с добра броня, маневреност и оръжие. Двете страни така и не постигнаха взаимно съгласие, така че на инженерите беше дадена поръчка да разработят две версии на танка, които да отговарят и на двете страни. "Чи-Ха" трябваше да отговаря на изискванията на арсенала на Сагами - тоест да бъде добре защитен среден танк, а "Чи-Ни" - на изискванията на Генералния щаб и да бъде по-леко и евтино превозно средство.

Среден танк "Тип 01 Chi-He"
Танкът Type 01, известен още като Chi-He, е построен на базата на танк Type 97 Chi-Ha и всъщност е негова модификация.

Като взеха предвид бойния опит на танка Chi-Ha, японските дизайнери решиха да подобрят впечатляващ брой компоненти на своите бронирани превозни средства. Причината за това бяха не особено впечатляващите резултати на японските танкове Chi-Ha при среща с американския M3. Нов резервоар, "Тип 01 Chi-He", известен още като "среден шести", трябваше да получи по-мощно оръдие - най-слабото място на всички предишни танкове, също по-мощен двигател и по-дебела броня.

И така, предвид тъжния опит от сблъсъци с американски танкове, японските инженери бяха принудени да въведат редица значителни промени в дизайна на своите бронирани превозни средства. По това време Type 97 Chi-Ha и неговата модификация Shinhoto Chi-Ha се считат за най-добрите японски танкове. Въпреки това, както се оказа, Chi-Ha беше въоръжен с оръдие с кула, което беше твърде слабо, неспособно да пробие дебелата броня на американците от голямо разстояние. Също така беше решено, че Chi-Ha няма много надеждна защита, както по отношение на дебелината на бронята, така и по отношение на ъгъла на наклона на бронираните плочи.

Първият танк, получил тези модификации, е Type 01 Chi-He.
В сравнение с предшественика си, танка Chi-Ha, Type 01 беше малко по-дълъг и малко по-тесен. Увеличаването на дебелината на предните бронирани листове, както и по-тъпият им ъгъл на наклон, направиха танка по-тежък с малко над два тона. На нова колавече нямаше издадена напред палубна рубка или капаци отстрани.