Diagramme Katyusha en carton DIY. Katyusha - un véhicule de combat unique de l'URSS

Mais notre armée miniature a également besoin d'équipements pour transporter des fantassins et soutenir l'offensive avec des véhicules blindés. Nous allons maintenant commencer à combler cette lacune. Aujourd'hui, nous devons apprendre à fabriquer des voitures à partir de boîtes d'allumettes.

Pour travailler, nous aurons besoin de plusieurs boîtes d'allumettes vides, de carton, d'un poinçon, d'un couteau, de colle PVA, de ciseaux, d'une règle, d'un compas et d'un simple crayon.

Nous aurons également besoin de recharges de stylo vides et de fil d’aluminium isolé pour fabriquer les nôtres.

Eh bien, mettons-nous au travail. Prenez et retirez la boîte. Dans la boîte elle-même, réalisez des découpes latérales selon les dimensions indiquées sur la figure 1a. et pliez-le légèrement en biais. La partie ombrée doit être coupée. Nous remettons la boîte dans la boîte. Nous avons la future cabine de voiture.

Maintenant, prenez une autre boîte et coupez son couvercle en deux. Coupez celui retiré selon les dimensions indiquées sur la figure (Fig. 1b). Insérez les deux parties de la boîte découpée dans la demi-boîte des deux côtés. Collez la pièce obtenue sur la cabine (Fig. 1c). Découpez deux bancs dans la seconde moitié de la boîte (Fig. 1d) et fixez-les dans le corps avec de la colle.

Ensuite nous ferons châssis voiture. et avec une boussole, tracez dessus douze cercles d'un diamètre de vingt millimètres (Fig. 1e). Les cercles doivent être découpés et collés ensemble en quatre morceaux (Fig. 1e). Couvrez les roues obtenues avec du papier de couleur préparé, comme indiqué sur la figure (Fig. 1g, H.).

Maintenant, prenez les tiges du stylo et faites-en deux axes de paires de roues (Fig. 1k). Percez toutes les roues avec un poinçon au centre et placez-les sur les axes obtenus. Pour éviter que les roues ne s'envolent de l'essieu, fixez-les avec des morceaux d'isolant en fil d'aluminium, en les retirant soigneusement avec un couteau.

Nous devons maintenant fabriquer des roulements pour que les essieux tournent librement et que notre voiture faite maison puisse rouler. Nous fabriquons des roulements en carton (Fig. 1i). Pliez la pièce le long des lignes tirets en forme de triangle (Fig. 1k), insérez-y les roues et collez-les au bas de la voiture. Ça y est, notre voiture boîte d'allumettes est prête à transporter des soldats. Vous pouvez fabriquer n'importe quel nombre de ces voitures, à condition qu'il y ait suffisamment de cartons.

Pour fabriquer un véhicule blindé de transport de troupes à partir de boîtes d'allumettes, vous devez examiner attentivement la figure 2. Sa structure ne diffère d'une voiture que par le fait que les boîtes destinées à fabriquer le capot (Fig. 2a, b) et à fabriquer la tourelle (Fig. 2d , e) sont coupés en diagonale Et .

Après avoir assemblé le capot (Fig. 26), le corps du véhicule blindé de transport de troupes (Fig. 2c) et la tourelle (Fig. 2e), vous devez découper plusieurs trappes latérales rondes et rectangulaires supérieures pour la tourelle (Fig. 26). .2g). Nous réaliserons également des stores motorisés (Fig. 2h).

Le canon de la mitrailleuse peut être soigneusement arrondi avec un couteau (Fig. 2f). Réalisez un épaississement en enroulant un fin fil de cuivre autour de la base du tronc et recouvrez-le d'une bande de papier de couleur. Prenez maintenant la pointe métallique de la tige et percez d'abord un trou dans l'épaississement de la mitrailleuse avec un poinçon, fixez-la à la tourelle en l'insérant dans le trou de la tourelle percé du même poinçon.

Les figures 3 et 4 montrent comment fabriquer un Katyusha et lance-roquettes. Le principe de leur fabrication est le même que celui des machines décrites ci-dessus. Ils sont similaires aux camions, sauf qu'au lieu d'une carrosserie, ils sont équipés de plates-formes spéciales (Fig. 3e et 4d), composées de deux parties. Une partie est constituée du couvercle de la boîte (partie inférieure).

Pour Katyusha, il est rotatif. Il tourne à l'aide d'une pièce ronde, qui peut être fabriquée à partir d'un morceau ou de papier plié. Une extrémité du tube est fixée immobile au bas de la plateforme (Fig. 3e), son autre extrémité est insérée dans le trou « o » de la deuxième plateforme, qui reste immobile (Fig. 3h).

Collez la partie suivante (e) sur la partie inclinée de la plateforme (d), comme indiqué sur la figure (Fig. 3f).

Nous fabriquons six barils de Katyusha à l'aide d'un crayon, en enroulant des bandes de papier collées autour. Vous devez maintenant attacher les troncs, trois d'affilée, à la pièce (d.) (Fig. 4)

La plate-forme, ou plutôt sa partie supérieure (dans) du lance-roquettes, est réalisée un peu différemment. Une coupe longitudinale est réalisée au milieu de la boîte, qui se plie vers l'intérieur et est fixée avec un clip de bureau. Ensuite, le haut de l'honneur est collé au bas de la plate-forme (Fig. 4d).

Collez l'ensemble de la plate-forme à l'arrière du Katyusha. Pour le lance-roquettes, nous faisons de même.

Pour un lance-roquettes. Réalisez son corps de la manière suivante : enroulez une bande de papier autour d'un crayon (Fig. 4b) et collez son bord. Fabriquez l'ogive et les stabilisateurs comme indiqué sur la figure (Fig. 4e, f). Il ne reste plus qu'à les coller sur le corps de la fusée et à le fixer dans l'évidement de la plateforme de la fusée.

Tous les modèles fabriqués par nos soins équipement militaire, vous pouvez le peindre avec de la peinture ou le recouvrir de papier de couleur.

Notre armée s'est reconstituée véhicules blindés puissants, que nous avons fabriqué de nos propres mains à partir de boîtes d'allumettes ordinaires.

Le sort des développeurs :

Origine du nom Katyusha

Il n’existe pas de version unique expliquant pourquoi le BM-13 a commencé à s’appeler « Katyusha ». Il existe plusieurs hypothèses :
1. Basé sur le nom de la chanson de Blanter, devenue populaire avant la guerre, basée sur les paroles d'Isakovsky « Katyusha ». La version est convaincante, puisque la batterie a tiré pour la première fois le 14 juillet 1941 (le 23e jour de la guerre) sur une concentration de fascistes sur la place Bazarnaya dans la ville de Rudnya, dans la région de Smolensk. Elle tirait depuis une montagne haute et escarpée - l'association avec la rive haute et escarpée de la chanson est immédiatement apparue parmi les combattants. Enfin, l'ancien sergent de la compagnie d'état-major du 217e bataillon distinct de communications du 144e est vivant division de fusiliers La 20e armée est Andrei Sapronov, aujourd'hui historien militaire, qui lui a donné ce nom. Le soldat de l'Armée rouge Kashirin, arrivé avec lui à la batterie après le bombardement de Rudnya, s'est exclamé avec surprise : « Quelle chanson ! "Katyusha", a répondu Andrei Sapronov (d'après les mémoires d'A. Sapronov dans le journal Rossiya n° 23 du 21-27 juin 2001 et dans la Gazette parlementaire n° 80 du 5 mai 2005). Grâce au centre de communication de la compagnie du quartier général, la nouvelle concernant une arme miracle appelée "Katyusha" est devenue en 24 heures la propriété de l'ensemble de la 20e armée et, par l'intermédiaire de son commandement, du pays tout entier. Le 13 juillet 2011, le vétéran et « parrain » de Katyusha a eu 90 ans.

2. Il existe également une version selon laquelle le nom est associé à l'indice «K» sur le corps du mortier - les installations ont été produites par l'usine de Kalinin (selon une autre source, par l'usine du Komintern). Et les soldats de première ligne adoraient donner des surnoms à leurs armes. Par exemple, l'obusier M-30 était surnommé «Mère», l'obusier ML-20 était surnommé «Emelka». Oui, et le BM-13 s'appelait au début parfois « Raisa Sergeevna », déchiffrant ainsi l'abréviation RS (missile).

3. La troisième version suggère que c'est ainsi que les filles de l'usine Kompressor de Moscou qui ont travaillé à l'assemblage ont surnommé ces voitures.
Une autre version exotique. Les guides sur lesquels les projectiles étaient montés étaient appelés rampes. Le projectile de quarante-deux kilogrammes était soulevé par deux combattants attelés aux sangles, et le troisième les aidait généralement, poussant le projectile de manière à ce qu'il repose exactement sur les guides, et il informait également ceux qui le tenaient que le projectile se levait, roulait, et roulé sur les guides. Il aurait été appelé "Katyusha" (le rôle de ceux qui tenaient le projectile et de celui qui le faisait rouler était en constante évolution, puisque l'équipage du BM-13, contrairement à l'artillerie à canon, n'était pas explicitement divisé en chargeur, viseur, etc.)

4. Il convient également de noter que les installations étaient si secrètes qu'il était même interdit d'utiliser les commandes « feu », « feu », « volée », à la place elles sonnaient « chanter » ou « jouer » (pour démarrer il fallait tourner très rapidement la poignée de la bobine électrique), ce qui peut aussi être lié à la chanson « Katyusha ». Et pour notre infanterie, une salve de roquettes Katyusha était la musique la plus agréable.

5. On suppose que le surnom original « Katyusha » était bombardier de première ligne, équipé de roquettes - un analogue du M-13. Et le surnom est passé d'un avion à un lance-roquettes en passant par des obus.

DANS Troupes allemandes ces machines étaient appelées « organes de Staline » en raison de leur ressemblance extérieure lance-roquettes avec le système de tuyauterie de ce instrument de musique et le rugissement puissant et époustouflant produit lors du lancement des missiles.

Lors des batailles de Poznan et de Berlin, les installations à lancement unique M-30 et M-31 ont reçu le surnom de « Faustpatron russe » de la part des Allemands, bien que ces obus n'aient pas été utilisés comme arme antichar. Avec des tirs de type « poignard » (à une distance de 100 à 200 mètres) de ces obus, les gardes ont percé tous les murs.

Si les oracles d'Hitler avaient examiné de plus près les signes du destin, le 14 juillet 1941 serait sûrement devenu pour eux une journée marquante. C'était alors dans la zone de​​la jonction ferroviaire d'Orsha et du croisement de la rivière Orshitsa. troupes soviétiques Les véhicules de combat BM-13 ont été utilisés pour la première fois et ont reçu environnement militaire nom affectueux "Katyusha". Le résultat de deux salves lors de l’accumulation des forces ennemies a été stupéfiant pour l’ennemi. Les pertes allemandes tombaient sous la rubrique « inacceptables ».

Voici des extraits d'une directive adressée aux troupes du haut commandement militaire d'Hitler : "Les Russes disposent d'un canon lance-flammes automatique à plusieurs canons... Le tir est tiré à l'électricité... Pendant le tir, de la fumée est générée..." l'impuissance évidente du libellé témoignait de l'ignorance totale des généraux allemands concernant l'appareil et caractéristiques techniques nouveau Armes soviétiques- mortier de roquette.

Un exemple frappant de l'efficacité des unités de mortiers de la Garde, dont la base était les « Katyushas », peut être vu dans les lignes des mémoires du maréchal Joukov : « Les roquettes, par leurs actions, ont causé une dévastation totale. J'ai regardé les zones. où des bombardements ont été menés et ont vu la destruction complète des structures défensives..."

Les Allemands ont élaboré un plan spécial pour saisir de nouvelles armes et munitions soviétiques. À la fin de l’automne 1941, ils y parvinrent. Le mortier « capturé » était véritablement « à canons multiples » et tirait 16 mines-roquettes. Son puissance de feuétait plusieurs fois plus efficace que le mortier en service armée fasciste. Le commandement hitlérien a décidé de créer des armes équivalentes.

Les Allemands n'ont pas immédiatement compris que le mortier soviétique qu'ils avaient capturé était un phénomène véritablement unique, révélant nouvelle page dans le développement de l'artillerie, l'ère des systèmes de fusées tir de volée(MLRS).

Nous devons rendre hommage à ses créateurs - scientifiques, ingénieurs, techniciens et ouvriers de l'Institut de recherche sur les avions de Moscou (RNII) et des entreprises associées : V. Aborenkov, V. Artemyev, V. Bessonov, V. Galkovsky, I. Gvai, I. Kleimenov, A. Kostikov, G. Langemak, V. Luzhin, A. Tikhomirov, L. Schwartz, D. Shitov.

La principale différence entre le BM-13 et un similaire Armes allemandesétait un concept inhabituellement audacieux et inattendu : les mortiers pouvaient atteindre de manière fiable toutes les cibles dans un carré donné avec des mines propulsées par fusée relativement imprécises. Ceci a été réalisé précisément grâce à la nature de l'incendie en salve, puisque chaque point de la zone sous le feu tombait nécessairement dans la zone touchée de l'un des obus. Les designers allemands, conscients du brillant « savoir-faire » des ingénieurs soviétiques, ont décidé de reproduire, sinon sous forme de copie, du moins en utilisant les principales idées techniques.

Il était en principe possible de copier le Katyusha comme véhicule de combat. Des difficultés insurmontables sont apparues lors de la tentative de conception, de test et de mise en production en série de missiles similaires. Il s'est avéré que la poudre à canon allemande ne peut pas brûler dans la chambre d'un moteur-fusée de manière aussi stable et stable que la poudre soviétique. Les analogues des munitions soviétiques conçues par les Allemands se sont comportés de manière imprévisible : soit ils ont quitté lentement les guides pour tomber immédiatement au sol, soit ils ont commencé à voler à une vitesse vertigineuse et ont explosé dans les airs à cause d'une augmentation excessive de la pression à l'intérieur de la chambre. Seuls quelques-uns ont réussi à atteindre l’objectif.

Le fait s'est avéré que pour les poudres de nitroglycérine efficaces utilisées dans les obus Katyusha, nos chimistes ont obtenu un écart dans les valeurs de la chaleur dite de transformation explosive de pas plus de 40 unités conventionnelles, et plus la se propage, plus la poudre à canon brûle de manière stable. Une poudre à canon allemande similaire présentait un écart de ce paramètre, même en un seul lot, supérieur à 100 unités. Cela a mené à travail instable moteurs de fusée.

Les Allemands ne savaient pas que les munitions pour le Katyusha étaient le fruit de plus de dix ans d'activité du RNII et de plusieurs grandes équipes de recherche soviétiques, parmi lesquelles les meilleures usines de poudre à canon soviétiques, d'éminents chimistes soviétiques A. Bakaev, D. Galperin, V. Karkina, G. Konovalova, B Pashkov, A. Sporius, B. Fomin, F. Khritinin et bien d'autres. Ils ont non seulement développé les formulations les plus complexes de poudres pour fusées, mais ont également trouvé des solutions simples et moyens efficaces leur production de masse, continue et bon marché.

À une époque où dans les usines soviétiques, selon des dessins prêts à l'emploi, la production de mortiers et d'obus de roquettes de garde se développait à un rythme sans précédent et augmentait littéralement de jour en jour, les Allemands n'avaient pas encore mené de recherches et travail de conception par MLRS. Mais l’histoire ne leur en a pas laissé le temps.

14 juillet 1941 sur l'un des sites de défense 20 1ère Armée, dans la forêt à l'est Orshi, des langues de flammes jaillirent vers le ciel, accompagnées d'un rugissement inhabituel, pas du tout semblable aux tirs des canons d'artillerie. Des nuages ​​de fumée noire s'élevaient au-dessus des arbres et des flèches à peine visibles sifflaient dans le ciel en direction des positions allemandes.

Bientôt, toute la zone de la gare locale, capturée par les nazis, fut engloutie par des tirs furieux. Les Allemands, abasourdis, courent paniqués. Il fallut beaucoup de temps à l'ennemi pour rallier ses unités démoralisées. Ainsi, pour la première fois dans l’histoire, ils se déclarèrent "Katioucha".

La première utilisation au combat d'un nouveau type de roquettes à poudre par l'Armée rouge remonte aux batailles de Khalkhin Gol. Le 28 mai 1939, les troupes japonaises qui occupaient la Mandchourie, dans la région de la rivière Khalkhin Gol, lancèrent une offensive contre la Mongolie, avec laquelle l'URSS était liée par un traité d'assistance mutuelle. Une guerre locale, mais non moins sanglante, commença. Et ici, en août 1939, un groupe de combattants I-16 sous le commandement d'un pilote d'essai Nikolaï Zvonarev utilisé pour la première fois des missiles RS-82.

Les Japonais décidèrent d'abord que leurs avions étaient attaqués par un avion bien camouflé. installation anti-aérienne. Quelques jours plus tard seulement, l'un des officiers ayant participé à la bataille aérienne rapportait : « Sous les ailes d'un avion russe, j'ai vu des éclairs de flammes brillantes !

"Katyusha" en position de combat

Les experts sont arrivés de Tokyo, ont examiné l'avion endommagé et ont convenu qu'une telle destruction ne pouvait être causée que par un obus d'un diamètre d'au moins 76 mm. Mais les calculs ont montré qu'un avion capable de résister au recul d'un canon de ce calibre ne pouvait tout simplement pas exister ! Seuls les chasseurs expérimentaux ont testé des canons de 20 mm. Pour découvrir le secret, une véritable chasse aux avions du capitaine Zvonarev et de ses camarades, pilotes Pimenov, Fedorov, Mikhailenko et Tkachenko, a été annoncée. Mais les Japonais n’ont pas réussi à abattre ou à faire atterrir au moins une voiture.

Les résultats de la première utilisation de missiles lancés depuis des avions ont dépassé toutes les attentes. En moins d’un mois de combats (une trêve a été signée le 15 septembre), les pilotes du groupe de Zvonarev ont effectué 85 missions de combat et abattu 13 avions ennemis au cours de 14 combats aériens !

Fusées, qui se sont révélés avec tant de succès sur le champ de bataille, ont été développés dès le début des années 1930 au Jet Research Institute (RNII), qui, après les répressions de 1937-1938, était dirigé par un chimiste. Boris Slonimer. Il a travaillé directement sur les fusées Youri Pobédonostsev, à qui appartient désormais l’honneur d’être appelé leur auteur.

Le succès de la nouvelle arme a stimulé les travaux sur la première version d'une unité à charges multiples, qui s'est ensuite transformée en Katyusha. Au NII-3 du Commissariat du Peuple aux Munitions, comme s'appelait le RNII avant-guerre, il dirigea ces travaux en tant qu'ingénieur en chef Andreï Kostikov, Historiens modernes Ils parlent de Kostikov de manière plutôt irrespectueuse. Et c'est juste, car les archives ont révélé ses dénonciations contre ses collègues (les mêmes que Pobedonostsev).

La première version du futur Katyusha était en charge 132 -Mm similaires à ceux que le capitaine Zvonarev a tirés sur Khalkhin Gol. L'ensemble de l'installation avec 24 guides a été monté sur un camion ZIS-5. Ici, la paternité appartient à Ivan Gvai, qui avait déjà réalisé la «Flûte» - une installation pour fusées sur les chasseurs I-15 et I-16. Les premiers essais sur le terrain près de Moscou, effectués au début de 1939, révélèrent de nombreuses lacunes.

Experts militaires qui ont abordé l'évaluation artillerie de fusée du point de vue de l'artillerie à canon, ils considéraient ces étranges machines comme une curiosité technique. Mais malgré les moqueries des artilleurs, le personnel de l’institut a continué à travailler dur sur la deuxième version du lanceur. Il a été installé sur un camion ZIS-6 plus puissant. Cependant, les 24 guides montés en travers du véhicule, comme dans la première version, n'assuraient pas la stabilité du véhicule lors du tir.

Des tests sur le terrain de la deuxième option ont été effectués en présence d'un maréchal Climat Vorochilova. Grâce à son évaluation favorable, l'équipe de développement a reçu le soutien de l'état-major. Dans le même temps, le designer Galkovsky a proposé complètement nouvelle option: Laissez 16 guides et montez-les longitudinalement sur la machine. En août 1939, l'usine pilote est fabriquée.

À ce moment-là, le groupe dirigeait Léonid Schwartz conçu et testé des échantillons de nouvelles fusées de 132 mm. À l'automne 1939, une autre série de tests fut réalisée au champ d'artillerie de Léningrad. Cette fois, les lanceurs et leurs obus ont été homologués. À partir de ce moment, le lance-roquettes a commencé à s'appeler officiellement BM-13, qui signifiait « véhicule de combat », et 13 était l'abréviation du calibre de la fusée de 132 mm.

Le véhicule de combat BM-13 était un châssis d'un véhicule ZIS-6 à trois essieux, sur lequel était installée une poutre rotative avec un ensemble de guides et un mécanisme de guidage. Pour viser, un mécanisme de rotation et de levage et un viseur d'artillerie étaient fournis. À l'arrière du véhicule de combat se trouvaient deux vérins qui assuraient sa plus grande stabilité lors du tir. Les missiles ont été lancés à l'aide d'une bobine électrique portative reliée à une batterie et à des contacts sur les guides. Lorsque la poignée était tournée, les contacts se fermaient à leur tour et le pétard de départ était tiré dans le projectile suivant.

Fin 1939, la Direction principale de l'artillerie de l'Armée rouge donne commande à NII-3 pour la production de six BM-13. En novembre 1940, cette commande était terminée. Le 17 juin 1941, les véhicules furent présentés lors d'une revue des armes de l'Armée rouge qui eut lieu près de Moscou. BM-13 a été inspecté par le maréchal Timochenko, Commissaire du Peuple à l'Armement Oustinov, Commissaire du Peuple aux Munitions Vannikov et le chef d'état-major Joukov. Le 21 juin, suite à l'examen, le commandement a décidé de lancer la production de missiles. M-13 et installations BM-13.

Le matin du 22 juin 1941, les employés du NII-3 se rassemblent dans l'enceinte de leur institut. C'était clair : la nouvelle arme ne subirait plus aucun test militaire - il était désormais important de rassembler toutes les installations et de les envoyer au combat. Sept véhicules BM-13 constituaient l'épine dorsale de la première batterie d'artillerie de roquettes, dont la décision fut prise le 28 juin 1941. Et déjà dans la nuit du 2 juillet, elle part par ses propres moyens pour le front occidental.

La première batterie comprenait un peloton de contrôle, un peloton d'observation, trois pelotons de pompiers, un peloton de ravitaillement de combat, un service utilitaire, un service de carburant et de lubrifiants et une unité médicale. Outre sept lanceurs BM-13 et un obusier de 122 mm du modèle 1930, qui servaient à l'observation, la batterie disposait de 44 camions pour le transport de 600 roquettes M-13, de 100 obus pour un obusier, d'un outil de retranchement, de trois recharges de carburants et lubrifiants, sept normes quotidiennes de nourriture et autres biens.

Capitaine Ivan Andreevich Flerov - premier commandant de la batterie expérimentale Katyusha

L'état-major de commandement de la batterie était composé principalement d'étudiants de l'Académie d'artillerie Dzerzhinsky, qui venaient de terminer la première année du département de commandement. Le capitaine est nommé commandant de batterie Ivan Flérov- un officier d'artillerie expérimenté Guerre soviéto-finlandaise. Ni les officiers ni les effectifs des équipages de combat de la première batterie n'avaient de formation particulière ; pendant la période de formation, ils n'ont réussi à diriger que trois cours.

Ils étaient dirigés par les développeurs armes à missiles l'ingénieur d'études Popov et l'ingénieur militaire de 2e rang Shitov. Juste avant la fin du cours, Popov montra un grand boite en bois, monté sur le marchepied d'un véhicule de combat. "Lorsque nous vous enverrons au front", a-t-il déclaré, "nous remplirons cette boîte de sabres et mettrons une cartouche de pétard afin qu'à la moindre menace de saisie des roquettes par l'ennemi, nous puissions faire sauter à la fois l'installation et le coquilles." Deux jours après avoir quitté Moscou, la batterie fait partie de la 20e armée du front occidental, qui combat pour Smolensk.

Dans la nuit du 12 au 13 juillet, elle est alertée et envoyée à Orsha. A la gare d'Orsha, de nombreux trains allemands transportant des troupes, du matériel, des munitions et du carburant se sont accumulés. Flerov a ordonné que la batterie soit déployée à cinq kilomètres de la station, derrière une colline. Les moteurs des véhicules n'ont pas été éteints afin de quitter immédiatement la position après la salve. Le 14 juillet 1941, à 15 h 15, le capitaine Flerov donne l'ordre d'ouvrir le feu.

Voici le texte du rapport à l'état-major allemand : « Les Russes ont utilisé une batterie avec un nombre de canons sans précédent. Les obus sont incendiaires hautement explosifs, mais ont un effet inhabituel. Les troupes sur lesquelles tirent les Russes en témoignent : le raid de tirs est comme un ouragan. Les obus explosent simultanément. Les pertes en vies humaines sont importantes. » L’effet moral de l’utilisation des roquettes de mortier était stupéfiant. L'ennemi a perdu plus qu'un bataillon d'infanterie et grande quantitééquipements et armes militaires.

Le même jour, la batterie de Flerov a tiré sur le passage de la rivière Orshitsa, où s’étaient également accumulés de nombreux effectifs et équipements nazis. Dans les jours suivants, la batterie fut utilisée dans diverses directions des opérations de la 20e armée comme réserve de tir pour le chef de l'artillerie de l'armée. Plusieurs salves réussies ont été tirées sur l'ennemi dans les régions de Rudnya, Smolensk, Yartsevo et Dukhovshina. L'effet a dépassé toutes les attentes.

Le commandement allemand a tenté d'obtenir des échantillons des armes miracles russes. La chasse à la batterie du capitaine Flerov commença, comme autrefois aux combattants de Zvonarev. Le 7 octobre 1941, près du village de Bogatyr, district de Vyazemsky, région de Smolensk, les Allemands parviennent à encercler la batterie. L'ennemi l'attaqua brusquement, en marche, tirant de différents côtés. Les forces étaient inégales, mais les équipages se battaient désespérément, Flerov a épuisé ses dernières munitions puis a fait exploser les lanceurs.

Ayant conduit les gens à une percée, il mourut héroïquement. 40 des 180 personnes ont survécu, et tous ceux qui ont survécu à la mort de la batterie en octobre 1941 ont été portés disparus, bien qu'ils se soient battus jusqu'à la victoire. Seulement 50 ans après la première salve du BM-13, le champ proche du village de Bogatyr a révélé son secret. Là, les restes du capitaine Flerov et de 17 autres hommes de fusée morts avec lui ont finalement été retrouvés. En 1995, par décret du Président de la Fédération de Russie, Ivan Flerov a reçu à titre posthume le titre Héros de la Russie.

La batterie de Flerov a été détruite, mais l'arme existait et continuait d'infliger des dégâts à l'ennemi qui avançait. Dès les premiers jours de la guerre, la production de nouvelles installations a commencé à l'usine Kompressor de Moscou. Il n’était pas non plus nécessaire de personnaliser les concepteurs. En quelques jours, ils ont achevé le développement d'un nouveau véhicule de combat pour projectiles de 82 mm, le BM-8. Il a commencé à être produit en deux versions : l'une - sur le châssis d'une voiture ZIS-6 avec 6 guides, l'autre - sur le châssis d'un tracteur STZ ou de chars T-40 et T-60 avec 24 guides.

Des succès évidents au front et en production ont permis au siège Haut commandement suprême Déjà en août 1941, ils décidèrent de former huit régiments d'artillerie à fusée qui, avant même de participer aux batailles, reçurent le nom de « Régiments de mortiers de la garde de l'artillerie de réserve du Haut Commandement suprême ». Cela a souligné l’importance particulière accordée au nouveau type d’armes. Le régiment se composait de trois divisions, la division - de trois batteries de quatre BM-8 ou BM-13 chacune.

Pour la fusée de calibre 82 mm, des guides ont été développés et fabriqués, qui ont ensuite été installés sur le châssis du véhicule ZIS-6 (36 guides) et sur le châssis des chars légers T-40 et T-60 (24 guides). Des lanceurs spéciaux pour fusées de calibre 82 mm et 132 mm ont été fabriqués pour leur installation ultérieure sur navires de guerre - torpilleurs et un bateau blindé.

La production des BM-8 et BM-13 ne cessait de croître et les concepteurs développaient une nouvelle fusée M-30 de 300 mm pesant 72 kg et dotée d'une portée de tir de 2,8 km. Ils ont reçu le surnom de « Andryusha » parmi le peuple. Ils ont été lancés à partir d'une machine de lancement (« cadre ») en bois. Le lancement a été effectué à l'aide d'une machine à sapeur. Les « Andryushas » ont été utilisés pour la première fois à Stalingrad. Les nouvelles armes étaient faciles à fabriquer, mais leur mise en place et leur visée prenaient beaucoup de temps. De plus, la courte portée des missiles M-30 les rendait dangereux pour leurs propres équipages. Par la suite, l'expérience de combat a montré que le M-30 - arme puissante offensif, capable détruire les bunkers, les tranchées avec auvents, les bâtiments en pierre et autres fortifications. Il y avait même une idée pour créer un mobile basé sur Katyushas système de missile anti-aérien pour détruire les avions ennemis, mais l'installation expérimentale n'a jamais été mise en production.

Sur l'efficacité de l'utilisation au combat des Katyushas Lors d'une attaque contre une unité fortifiée ennemie, on peut citer comme exemple la défaite de l'unité défensive de Tolkachev lors de notre contre-offensive près de Koursk en juillet 1943. Village Tolkatchevo a été transformé par les Allemands en un centre de résistance fortement fortifié avec un grand nombre d'abris et de bunkers de 5 à 12 roll-ups, avec un réseau développé de tranchées et de passages de communication. Les abords du village étaient fortement minés et recouverts de grillages. Des salves d'artillerie à roquettes ont détruit une partie importante des bunkers, les tranchées, ainsi que l'infanterie ennemie qui s'y trouvait, ont été comblées, système d'incendie complètement déprimé. Sur toute la garnison du nœud, comptant 450 à 500 personnes, seuls 28 ont survécu. Le nœud Tolkachevski a été pris par nos unités sans aucune résistance.

Au début de 1945, 38 divisions distinctes, 114 régiments, 11 brigades et 7 divisions armées de roquettes d'artillerie opéraient sur les champs de bataille. Mais il y avait aussi des problèmes. La production de masse de lanceurs fut cependant rapidement établie large application"Katyusha" a été retenu faute de munitions. Il n'existait aucune base industrielle pour la production de poudres à canon de haute qualité pour les moteurs de projectiles. La poudre à canon ordinaire ne pouvait pas être utilisée dans ce cas - des qualités spéciales avec la surface et la configuration requises, la durée, le caractère et la température de combustion étaient nécessaires. Le déficit ne fut limité qu'au début de 1942, lorsque les usines transférées d'ouest en est commencèrent à atteindre les cadences de production requises. Pendant toute la Grande Guerre patriotique, l'industrie soviétique a produit plus de dix mille véhicules de combat d'artillerie à fusée.

Origine du nom Katyusha

On sait pourquoi les installations BM-13 ont commencé à être appelées «mortiers de garde». Les installations BM-13 n'étaient pas réellement des mortiers, mais le commandement cherchait à garder leur conception secrète le plus longtemps possible. Lorsque, sur un champ de tir, des soldats et des commandants ont demandé à un représentant du GAU de donner le « vrai » nom de l'installation de combat, il a répondu : « Appelez l'installation comme une pièce d'artillerie ordinaire. C’est important pour maintenir le secret. »

Il n’existe pas de version unique expliquant pourquoi le BM-13 a commencé à s’appeler « Katyusha ». Il existe plusieurs hypothèses :
1. Basé sur le nom de la chanson de Blanter, devenue populaire avant la guerre, basée sur les paroles d'Isakovsky « Katyusha ». La version est convaincante, puisque la batterie a tiré pour la première fois le 14 juillet 1941 (le 23e jour de la guerre) sur une concentration de fascistes sur la place Bazarnaya dans la ville de Rudnya, dans la région de Smolensk. Elle tirait depuis une montagne haute et escarpée - l'association avec la rive haute et escarpée de la chanson est immédiatement apparue parmi les combattants. Enfin, est vivant l'ancien sergent de la compagnie d'état-major du 217e bataillon de communications distinct de la 144e division d'infanterie de la 20e armée, Andrei Sapronov, aujourd'hui historien militaire, qui lui a donné ce nom. Le soldat de l'Armée rouge Kashirin, arrivé avec lui à la batterie après le bombardement de Rudnya, s'est exclamé avec surprise : « Quelle chanson ! "Katyusha", a répondu Andrei Sapronov (d'après les mémoires d'A. Sapronov dans le journal Rossiya n° 23 du 21-27 juin 2001 et dans la Gazette parlementaire n° 80 du 5 mai 2005). Grâce au centre de communication de la compagnie du quartier général, la nouvelle concernant une arme miracle appelée "Katyusha" est devenue en 24 heures la propriété de l'ensemble de la 20e armée et, par l'intermédiaire de son commandement, du pays tout entier. Le 13 juillet 2011, le vétéran et « parrain » de Katyusha a eu 90 ans.

2. Il existe également une version selon laquelle le nom est associé à l'indice «K» sur le corps du mortier - les installations ont été produites par l'usine de Kalinin (selon une autre source - par l'usine du Komintern). Et les soldats de première ligne adoraient donner des surnoms à leurs armes. Par exemple, l'obusier M-30 était surnommé «Mère», l'obusier ML-20 était surnommé «Emelka». Oui, et le BM-13 s'appelait au début parfois « Raisa Sergeevna », déchiffrant ainsi l'abréviation RS (missile).

3. La troisième version suggère que c'est ainsi que les filles de l'usine Kompressor de Moscou qui travaillaient à l'assemblage ont surnommé ces voitures.
Une autre version exotique. Les guides sur lesquels les projectiles étaient montés étaient appelés rampes. Le projectile de quarante-deux kilogrammes était soulevé par deux combattants attelés aux sangles, et le troisième les aidait généralement, poussant le projectile de manière à ce qu'il repose exactement sur les guides, et il informait également ceux qui le tenaient que le projectile se levait, roulait, et roulé sur les guides. Il aurait été appelé "Katyusha" (le rôle de ceux qui tenaient le projectile et de celui qui le faisait rouler était en constante évolution, puisque l'équipage du BM-13, contrairement à l'artillerie à canon, n'était pas explicitement divisé en chargeur, viseur, etc.)

4. Il convient également de noter que les installations étaient si secrètes qu'il était même interdit d'utiliser les commandes « feu », « feu », « volée », à la place elles sonnaient « chanter » ou « jouer » (pour démarrer il fallait tourner très rapidement la poignée de la bobine électrique), ce qui peut aussi être lié à la chanson « Katyusha ». Et pour notre infanterie, une salve de roquettes Katyusha était la musique la plus agréable.

5. On suppose qu'au départ, le surnom de "Katyusha" était celui d'un bombardier de première ligne équipé de roquettes - un analogue du M-13. Et le surnom est passé d'un avion à un lance-roquettes en passant par des obus.

Dans les troupes allemandes, ces machines étaient appelées « orgues de Staline » en raison de la ressemblance extérieure du lance-roquettes avec le système de tuyaux de cet instrument de musique et du rugissement puissant et étonnant produit lors du lancement des missiles.

Lors des batailles de Poznan et de Berlin, les installations à lancement unique M-30 et M-31 ont reçu le surnom de « Faustpatron russe » de la part des Allemands, bien que ces obus n'aient pas été utilisés comme arme antichar. Avec des tirs de type « poignard » (à une distance de 100 à 200 mètres) de ces obus, les gardes ont percé tous les murs.

Si les oracles d'Hitler avaient examiné de plus près les signes du destin, le 14 juillet 1941 serait sûrement devenu pour eux une journée marquante. C'est alors que dans la zone de la jonction ferroviaire d'Orsha et du passage de la rivière Orshitsa, les troupes soviétiques ont utilisé pour la première fois des véhicules de combat BM-13, qui ont reçu dans l'armée le nom affectueux de « Katyusha ». Le résultat de deux salves lors de l’accumulation des forces ennemies a été stupéfiant pour l’ennemi. Les pertes allemandes tombaient sous la rubrique « inacceptables ».

Voici des extraits d'une directive adressée aux troupes du haut commandement militaire d'Hitler : « Les Russes disposent d'un canon lance-flammes automatique à plusieurs canons... Le tir est tiré à l'électricité... Pendant le tir, de la fumée est générée... » L'impuissance évidente du libellé témoignait de l'ignorance totale des généraux allemands concernant la conception et les caractéristiques techniques de la nouvelle arme soviétique - le mortier propulsé par fusée.

Un exemple frappant de l'efficacité des unités de mortier de la Garde, dont la base était les « Katyushas », peut être vu dans les lignes des mémoires du maréchal Joukov : « Les roquettes, par leurs actions, ont causé une dévastation totale. J'ai regardé les zones où les bombardements ont été effectués et j'ai vu la destruction complète des structures défensives..."

Les Allemands ont élaboré un plan spécial pour saisir de nouvelles armes et munitions soviétiques. À la fin de l’automne 1941, ils y parvinrent. Le mortier « captif » était véritablement « multi-canons » et tirait 16 mines-roquettes. Sa puissance de feu était plusieurs fois plus efficace que celle du mortier utilisé par l'armée fasciste. Le commandement hitlérien a décidé de créer des armes équivalentes.

Les Allemands n’ont pas immédiatement compris que le mortier soviétique qu’ils avaient capturé était un phénomène véritablement unique, ouvrant une nouvelle page dans le développement de l’artillerie, l’ère des systèmes de fusées à lancement multiple (MLRS).

Nous devons rendre hommage à ses créateurs - scientifiques, ingénieurs, techniciens et ouvriers de l'Institut de recherche sur les avions de Moscou (RNII) et des entreprises associées : V. Aborenkov, V. Artemyev, V. Bessonov, V. Galkovsky, I. Gvai, I. Kleimenov, A. Kostikov, G. Langemak, V. Luzhin, A. Tikhomirov, L. Schwartz, D. Shitov.

La principale différence entre le BM-13 et les armes allemandes similaires résidait dans son concept inhabituellement audacieux et inattendu : les mortiers pouvaient atteindre de manière fiable toutes les cibles dans un carré donné avec des mines propulsées par fusée relativement imprécises. Ceci a été réalisé précisément grâce à la nature de l'incendie en salve, puisque chaque point de la zone sous le feu tombait nécessairement dans la zone touchée de l'un des obus. Les designers allemands, conscients du brillant « savoir-faire » des ingénieurs soviétiques, ont décidé de reproduire, sinon sous forme de copie, du moins en utilisant les principales idées techniques.

Il était en principe possible de copier le Katyusha comme véhicule de combat. Des difficultés insurmontables sont apparues lors de la tentative de conception, de test et de mise en production en série de missiles similaires. Il s'est avéré que la poudre à canon allemande ne peut pas brûler dans la chambre d'un moteur-fusée de manière aussi stable et stable que la poudre soviétique. Les analogues des munitions soviétiques conçues par les Allemands se sont comportés de manière imprévisible : soit ils ont quitté lentement les guides pour tomber immédiatement au sol, soit ils ont commencé à voler à une vitesse vertigineuse et ont explosé dans les airs à cause d'une augmentation excessive de la pression à l'intérieur de la chambre. Seuls quelques-uns ont réussi à atteindre l’objectif.

Le fait s'est avéré que pour les poudres de nitroglycérine efficaces utilisées dans les obus Katyusha, nos chimistes ont obtenu un écart dans les valeurs de la chaleur dite de transformation explosive de pas plus de 40 unités conventionnelles, et plus la se propage, plus la poudre à canon brûle de manière stable. Une poudre à canon allemande similaire présentait un écart de ce paramètre, même en un seul lot, supérieur à 100 unités. Cela a conduit à un fonctionnement instable des moteurs de fusée.

Les Allemands ne savaient pas que les munitions pour le Katyusha étaient le fruit de plus de dix ans d'activité du RNII et de plusieurs grandes équipes de recherche soviétiques, parmi lesquelles les meilleures usines de poudre à canon soviétiques, d'éminents chimistes soviétiques A. Bakaev, D. Galperin, V. Karkina, G. Konovalova, B Pashkov, A. Sporius, B. Fomin, F. Khritinin et bien d'autres. Ils ont non seulement développé les formulations les plus complexes de propulseurs de fusée, mais ont également trouvé des méthodes simples et efficaces pour leur production en masse, continue et bon marché.

À une époque où dans les usines soviétiques, selon des dessins prêts à l'emploi, la production de mortiers de roquettes et d'obus de garde pour eux se développait à un rythme sans précédent et augmentait littéralement quotidiennement, les Allemands n'avaient pas encore mené de travaux de recherche et de conception sur le MLRS. Mais l’histoire ne leur en a pas laissé le temps.

L'article a été rédigé sur la base d'éléments du livre Nepomnyashchiy N.N. « 100 grands secrets de la Seconde Guerre mondiale », M., « Veche », 2010, p. 152-157.

"Katioucha"- le nom populaire des véhicules de combat d'artillerie à fusée BM-8 (avec obus de 82 mm), BM-13 (132 mm) et BM-31 (310 mm) pendant la Grande Guerre patriotique. Il existe plusieurs versions de l'origine de ce nom, dont la plus probable est associée à la marque d'usine « K » du constructeur des premiers véhicules de combat BM-13 (usine du Komintern de Voronej), ainsi qu'à la chanson populaire de du même nom à l'époque (musique de Matvey Blanter, paroles de Mikhail Isakovsky).
(Encyclopédie militaire. Président de la commission éditoriale principale S.B. Ivanov. Maison d'édition militaire. Moscou. en 8 volumes -2004 ISBN 5 - 203 01875 - 8)

Le BM-13 reçut son baptême du feu le 14 juillet 1941, lorsque la batterie tira la première salve de toutes les installations à la gare d'Orsha, où elle était concentrée. un grand nombre de la main-d'œuvre et l'équipement militaire de l'ennemi. À la suite d'un puissant tir de 112 roquettes simultanément, une lueur de feu s'est élevée au-dessus de la gare : les trains ennemis brûlaient, les munitions explosaient. Une heure et demie plus tard, la batterie de Flerov a tiré une deuxième salve, cette fois au passage de la rivière Orshitsa, à la périphérie de laquelle s'étaient accumulés de nombreux équipements et effectifs allemands. En conséquence, le passage de l'ennemi a été perturbé et il n'a pas pu développer son succès dans cette direction.

La première expérience d'utilisation de la nouvelle arme de missile a montré sa grande valeur efficacité au combat, ce qui a été l'une des raisons de sa mise en service rapide et de son équipement dans les forces terrestres.

La restructuration de l'industrie associée à la production d'armes de missiles a été réalisée en court instant, un grand nombre d'entreprises étaient impliquées dans sa production (déjà en juillet-août 1941 - 214 usines), qui assuraient la fourniture de ce matériel militaire aux troupes. En août-septembre 1941, la production en série d'installations de combat BM-8 équipées de roquettes de 82 mm fut lancée.

Parallèlement au déploiement de la production, les travaux se sont poursuivis pour créer de nouveaux modèles de missiles et de lanceurs et améliorer ceux existants.

Le 30 juillet 1941, un bureau d'études spécial (SKB) a commencé à travailler à l'usine Kompressor de Moscou - le principal bureau d'études de lanceurs, et l'usine elle-même est devenue la principale entreprise de leur production. Ce SKB, sous la direction du concepteur en chef Vladimir Barmin, a développé 78 échantillons de lanceurs pendant les années de guerre. divers types, montés sur voitures, tracteurs, chars, plates-formes ferroviaires, rivières et navires de mer. Trente-six d'entre eux furent mis en service, maîtrisés par l'industrie et utilisés au combat.

Une grande attention a été accordée à la production de fusées, à la création de nouvelles et à l'amélioration des modèles existants. La fusée M-82 de 82 mm a été modernisée et de puissantes fusées hautement explosives ont été créées : M-20 de 132 mm, M-30 de 300 mm et M-31 ; portée accrue - M-13 DD et précision améliorée - M-13 UK et M-31 UK.

Au début de la guerre, les forces armées de l'URSS créèrent troupes spéciales pour l'utilisation au combat d'armes de missiles. C'étaient troupes de fusée, mais pendant la guerre, on les appelait unités de mortiers de garde (GMC), puis - artillerie de roquettes. La première forme organisationnelle du MMC était constituée de batteries et de divisions distinctes.

À la fin de la guerre artillerie de fusée comptait 40 divisions distinctes (38 M-13 et 2 M-8), 115 régiments (96 M-13 et 19 M-8), 40 brigades séparées(27 M-31 et 13 M-31-12) et 7 divisions - un total de 519 divisions avec plus de 3 000 véhicules de combat.

Les légendaires Katyushas ont participé à toutes les opérations majeures de la guerre.

Le sort de la première batterie expérimentale distincte prit fin début octobre 1941. Après baptême du feu près d'Orsha, la batterie a opéré avec succès lors des batailles de Rudnya, Smolensk, Yelnya, Roslavl et Spas-Demensk. Au cours des trois mois d’hostilités, la batterie de Flerov a non seulement infligé des dégâts matériels considérables aux Allemands, mais elle a également contribué à remonter le moral de nos soldats et officiers, épuisés par les retraites incessantes.

Les nazis ont organisé une véritable chasse aux nouvelles armes. Mais la batterie n'est pas restée longtemps au même endroit - après avoir tiré une salve, elle a immédiatement changé de position. La technique tactique - salvo - changement de position - a été largement utilisée par les unités Katyusha pendant la guerre.

Début octobre 1941, faisant partie d'un groupe de troupes sur le front occidental, la batterie se retrouve à l'arrière des troupes nazies. Alors qu'elle se dirigeait vers la ligne de front par l'arrière dans la nuit du 7 octobre, elle est tombée dans une embuscade tendue par l'ennemi près du village de Bogatyr, dans la région de Smolensk. La plupart de le personnel de la batterie et Ivan Flerov sont morts après avoir tiré toutes les munitions et fait exploser leurs véhicules de combat. Seuls 46 soldats ont réussi à échapper à l'encerclement. Le légendaire commandant du bataillon et le reste des soldats, qui avaient rempli leur devoir avec honneur jusqu’au bout, furent considérés comme « disparus au combat ». Et ce n'est que lorsqu'il fut possible de découvrir des documents de l'un des quartiers généraux de l'armée de la Wehrmacht, qui rapportaient ce qui s'était réellement passé dans la nuit du 6 au 7 octobre 1941 près du village de Bogatyr à Smolensk, que le capitaine Flerov fut exclu des listes des personnes disparues.

Pour son héroïsme, Ivan Flerov a reçu à titre posthume l'Ordre de la guerre patriotique, 1er degré, en 1963, et en 1995, il a reçu le titre de Héros. Fédération Russeà titre posthume.

En l’honneur de l’exploit de la batterie, un monument a été construit dans la ville d’Orsha et un obélisque près de la ville de Rudnya.

Le magazine de modélisation papier Paper Modeling, numéro 20, présente des modèles pour le système de fusée à lancement multiple BM-13 Katyusha.

Katyusha est le nom collectif non officiel des lance-roquettes mobiles BM-8 (82 mm) et BM-13 (132 mm). De telles installations ont été activement utilisées par l'URSS pendant la Seconde Guerre mondiale.

Retour en 1916 une fusée de combat utilisant de la poudre sans fumée (un prototype d'une fusée ultérieure) a été inventée par Ivan Platonovich Grave. En 1924 il a reçu le brevet n° 122 pour une telle charge de missile. La poursuite des travaux la création de fusées utilisant de la poudre sans fumée s'est poursuivie jusqu'à la Grande Guerre patriotique. L'équipe de développement comprenait Sergei Korolev. En mars 1941, des essais sur le terrain réussis d'installations BM-13 avec le projectile M-13 furent effectués et le 21 juin, un décret sur leur production en série fut signé. Dans la nuit du 30 juin 1941, les deux premiers lanceurs de combat BM-13 furent assemblés à l'usine du Komintern à Voronej. Initialement, ils étaient montés sur le châssis ZIS-5, mais l'utilisation d'un tel châssis a été considérée comme un échec et il a été remplacé par le ZIS-6. Par la suite, le BM-13 (BM-13N) n'a été installé que sur Studebaker (Studebacker-US6). Expérimental batterie d'artillerie de sept véhicules sous le commandement du capitaine I. Flerov a été utilisé pour la première fois contre l'armée allemande au carrefour ferroviaire de la ville d'Orsha le 14 juillet 1941. Les huit premiers régiments de 36 véhicules chacun furent formés le 8 août 1941. Une modification améliorée du BM-13N fut créée en 1943 et jusqu'à la fin de la Seconde Guerre mondiale, environ 1 800 de ces canons furent fabriqués. Portée - environ 5 km.

L'arme était imprécise, mais très efficace lorsqu'elle était utilisée en grand nombre. L'effet émotionnel était également important : pendant la salve, tous les missiles ont été tirés presque simultanément - en quelques secondes, le territoire de la zone cible a été littéralement labouré par des roquettes lourdes. Dans le même temps, le hurlement assourdissant que les fusées poussaient pendant le vol nous rendait littéralement fous. Ceux qui ne sont pas morts pendant le bombardement n'étaient souvent plus en mesure de résister, car ils étaient choqués, assommés et complètement réprimés psychologiquement. La mobilité de l'installation a permis de changer rapidement de position et d'éviter une frappe de représailles de l'ennemi.

Chaque véhicule était équipé d'une boîte d'explosifs et d'un cordon fusible. S'il y avait un risque que l'équipement soit capturé par l'ennemi, l'équipage était obligé de le faire exploser et ainsi de détruire les systèmes de fusées.

Le nom Katyusha vient du marquage KAT (Kostikova Automatic Thermite) sur les roquettes incendiaires utilisées. Et comme l’apparition des armes dans les unités de combat a coïncidé avec la popularité de la chanson Katyusha, ce nom est resté.

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