L'état actuel du système de défense aérienne russe. Défense aérienne - Systèmes de défense aérienne russes Systèmes de défense aérienne russes

"Ministère russe de la Défense"

Les troupes de défense aérienne sont apparues pendant la Première Guerre mondiale. Le 26 décembre 1915, les quatre premières batteries légères distinctes de quatre canons furent formées et envoyées sur le front occidental pour tirer sur des cibles aériennes. Conformément à l'arrêté du Ministre de la Défense de la Fédération de Russie du 9 février 2007, cette date mémorable a commencé à être célébrée en Russie comme la Journée défense aérienne militaire.

Sur le plan organisationnel, ces formations font partie des formations, formations et unités des Forces terrestres, Troupes aéroportées, troupes côtières Marine(Marine) et effectuer des tâches dans le système de défense aérienne unifié du pays. Ils sont équipés de missiles anti-aériens, d'artillerie anti-aérienne, de canons anti-aériens et de systèmes de missiles (systèmes) de différentes portées et méthodes de guidage de missiles, ainsi que d'armes portables. En fonction de la portée de destruction des cibles aériennes, ils sont divisés en systèmes à courte portée - jusqu'à 10 km, courte portée - jusqu'à 30 km, moyenne portée - jusqu'à 100 km et longue portée - plus de 100 km. .

Lors de la dernière réunion du conseil d'administration du ministère russe de la Défense, le 22 décembre, le commandant en chef des forces terrestres, Oleg Salyukov, a déclaré que la défense aérienne militaire russe était capable de repousser tous les moyens d'attaque aérienne existant dans le monde. Il a souligné que le développement des menaces militaires dans le domaine aérospatial nécessite "le développement coordonné de systèmes de missiles, de défense spatiale et aérienne, en tenant compte des exigences qualitatives nouvelles".

Les armes modernes des forces de défense aérienne des forces terrestres sont à bien des égards supérieures à leurs prédécesseurs et n'ont pas d'analogues dans le monde, ce qui est confirmé par leur grande compétitivité sur le marché de l'armement.

Oleg Salioukov

Commandant en chef des forces terrestres, colonel général

Les systèmes de défense aérienne militaires sont équipés de systèmes de défense aérienne S-300V4 (portée d'interception - jusqu'à 400 km) et Tor-M1 (jusqu'à 15 km), de systèmes de défense aérienne Buk-M1 (jusqu'à 45 km), Strela-10M4. (jusqu'à 8 km ), "OSA-AKM" (jusqu'à 10 km), systèmes de canons et de missiles anti-aériens "Tunguska-M1" (jusqu'à 10 km), systèmes d'artillerie anti-aérienne "Shilka-M5" (jusqu'à à 6 km), systèmes de missiles tactiques tout temps "Tor-M2U" et autres. Actuellement, les troupes ont déjà formé de nouvelles formations de missiles anti-aériens, armées du complexe S-300V4 et Buk-M2. Le rééquipement est en cours avec les nouveaux systèmes de défense aérienne portables Buk-MZ, Tor-M2 et Verba.

Les nouvelles armes ont absorbé les meilleures qualités de leurs prédécesseurs et sont capables de toucher à la fois des cibles aérodynamiques et balistiques, des missiles de croisière, reconnaissance aérienne et la guerre électronique, pour lutter contre les assauts aéroportés. La défense aérienne militaire ne doit pas être confondue avec la défense anti-aérienne et défense antimissile(Défense aérienne-Défense antimissile), qui font partie des forces aérospatiales russes.

Progrès du réarmement

Les S-300V4, Buk-MZ et Tor-M2 figurent dans la liste des armes et équipements militaires prioritaires qui déterminent l'apparition de systèmes d'armes prometteurs pour l'armée russe. Comme l'a déclaré au journal Krasnaya Zvezda le chef de la défense aérienne militaire des Forces armées de la Fédération de Russie, le lieutenant-général Alexander Leonov, en 2017, les principaux efforts ont été concentrés sur l'équipement des formations et unités des districts militaires du Sud et de l'Ouest avec cet équipement. .

En conséquence, la brigade de missiles anti-aériens a été rééquipée et recyclée en systèmes de défense aérienne. moyenne portée"Buk-MZ"; régiments de missiles anti-aériens des formations interarmes - sur le système de défense aérienne à courte portée "Tor-M2" ; unités de défense aérienne des formations interarmes - sur les MANPADS Verba

Alexandre Léonov

Le système de défense aérienne Buk-MZ a été livré pour relier la Région militaire Ouest, dont le personnel militaire devra l'année prochaine se recycler aux nouveaux systèmes et effectuer des tirs réels conjoints dans des systèmes spécialisés. centres de formation Forces de défense aérienne des forces terrestres.

En 2018, il est prévu d'équiper deux formations militaires de défense aérienne de complexes Tor-M2 ; les unités de défense aérienne opérant dans l'Arctique et dans l'Extrême-Nord devraient recevoir le système de défense aérienne à courte portée Tor-M2DT ; unités de défense aérienne des formations interarmes - MANPADS "Verba".

Ainsi, l'augmentation systématique et annuelle de la force de combat des troupes, la mise en œuvre d'un réarmement complet avec des systèmes de missiles anti-aériens modernes permettront d'ici 2020 d'augmenter capacités de combat troupes de défense aérienne près de 1,3 fois

Alexandre Léonov

Chef de la défense aérienne militaire des forces armées de la Fédération de Russie, lieutenant-général

Par rapport aux systèmes la génération précédente a une zone couverte par les frappes aériennes deux à trois fois plus étendue et une portée accrue de la frontière de la zone de destruction des cibles aériennes. Ces paramètres garantissent notamment l’interception garantie des ogives des missiles balistiques à moyenne portée. S-300V4 - modification du système S-300VM, qui a plus haut caractéristiques de performance grâce à l'introduction d'outils informatiques modernes et de base d'éléments, l'utilisation de nouveaux composants. Le nouveau système est capable d'atteindre des cibles balistiques et aérodynamiques à des distances allant jusqu'à 400 km. Le contrat de fourniture a été conclu en 2012. Le premier ensemble a été livré au client en décembre 2014.

Continuation

Évolution de "Thor"

Selon des sources ouvertes, la première modification de la famille de systèmes de défense aérienne Tor est entrée en service en 1986. Depuis 2011, les troupes reçoivent une modification du complexe Tor-M2U. Machine de combat assure la destruction sous tous ses aspects des cibles aériennes, y compris les éléments de frappe des armes de haute précision. Le système de défense aérienne permet une reconnaissance en mouvement sur n'importe quel terrain et le tir simultané de quatre cibles aériennes dans un secteur donné.

Le Tor-M2 moderne a commencé à entrer en service dans les troupes en 2016. Par rapport aux modifications précédentes, il a amélioré d'une fois et demie à deux fois les caractéristiques de la zone touchée, le stock transportable de missiles guidés anti-aériens, l'immunité au bruit et autres. Il est capable de détruire des cibles volant à des vitesses allant jusqu'à 700 m/s, à une portée allant jusqu'à 12 km et à une altitude allant jusqu'à 10 km. Une batterie composée de quatre véhicules peut attaquer simultanément 16 cibles.

En 2016, la société Almaz-Antey a commencé à travailler sur la version arctique du système de défense aérienne à courte portée - Tor-M2DT. La nouvelle version est installée sur le châssis d'un tracteur à chenilles à deux bras DT-30PM-T1 (DT - tracteur à deux bras).

Une version navale du Thor pourrait déjà apparaître en 2018-2019. C'est ce qu'a rapporté le service de presse du groupe Almaz-Antey lors du salon KADEX-2016. Dans le même temps, dans un certain nombre de paramètres, la version navire du complexe sera supérieure aux représentants existants de la famille Thor.

Cette question a été étudiée par le groupe, en tenant compte de l'expérience des entreprises de coopération dans la production et l'installation de complexes tels que "Osa", "Dagger" et autres sur les navires de la Marine, ainsi que de la possibilité d'utiliser des composants de masse. -produit des systèmes de défense aérienne terrestres "Tor", on peut conclure que la création d'une "version Thor" "marine" dès que possible(les premiers échantillons de systèmes de défense aérienne pourraient apparaître en 2018-2019), et à un coût minime

service de presse du groupe VKO "Almaz-Antey"

En 2016, designer en chef missiles anti-aériens complexes de l'usine électromécanique d'Ijevsk "Kupol" (qui fait partie du groupe Almaz-Antey) Joseph Drize (créateur d'un certain nombre de systèmes de défense aérienne modernes, décédé en novembre 2016 - note TASS) a déclaré qu'à l'avenir "Tor" deviendra complètement robotique et pourra abattre des cibles sans intervention humaine. Comme l'a dit Drize, le système de défense aérienne peut toujours fonctionner sans intervention humaine, mais dans certains cas, un opérateur est nécessaire dans des conditions de fortes interférences. En outre, la société travaille à accroître les capacités du Thor à détruire les missiles de croisière créés à l'aide de technologies furtives.

Nouveau "Gadfly" militaire

"Buk-M2" (selon la codification OTAN - SA-11 Gadfly, "Gadfly") est considéré comme l'un des représentants les plus efficaces de sa classe. Son développement a été achevé en 1988, mais la production en série n'a été lancée que 15 ans plus tard.

En 2016, l'armée a reçu le premier kit de brigade du nouveau Buk - Buk-M3. Les caractéristiques du complexe sont inconnues, mais son prédécesseur est capable de frapper des cibles aériennes avec des missiles à combustible solide à une portée de 3 à 45 km et à une altitude de 15 m à 25 km. De plus, il peut détruire des missiles balistiques avec une portée de lancement allant jusqu'à 150 à 200 km. Grâce au nouveau missile Buk-M3, il est presque deux fois plus puissant que les modèles précédents et n'a pas d'analogue dans le monde. De plus, en raison de la masse réduite de la fusée, il a été possible d'augmenter la charge de munitions d'une fois et demie. Une autre caractéristique du complexe est le placement du missile dans un conteneur de lancement.

Les conteneurs de transport et de lancement (complexes) contiennent six missiles sur chaque unité de tir automotrice. Les fusées sont devenues plus compactes, mais elles volent néanmoins plus vite, plus loin et avec plus de précision. Autrement dit, un nouveau missile unique a été créé, ce qui le rendra plus susceptible de détruire des cibles aériennes.

Alexandre Léonov

Chef de la défense aérienne militaire des forces armées de la Fédération de Russie, lieutenant-général

En 2015, il a été signalé que le nouveau produit dépassait le système longue portée S-300 dans un certain nombre de paramètres. "Tout d'abord, nous parlons de la probabilité d'atteindre des cibles, qui pour le Buk-M3 est de 0,9999, ce que le S-300 n'a pas", a déclaré la source TASS. De plus, la portée maximale d'engagement du complexe a été augmentée de 25 km par rapport à son prédécesseur et portée à 70 km.

"Verba" pour l'atterrissage

La fourniture de MANPADS Verba aux troupes se poursuit. En août de cette année, il est devenu connu que toutes les divisions d'assaut aéroportées et aéroportées des forces aéroportées avaient déjà été rééquipées de Verba. Selon le commandant des forces aéroportées, le colonel-général Andrei Serdyukov, "Verba" est capable de frapper des avions tactiques, des hélicoptères d'attaque, des missiles de croisière et des avions téléguidés lors de parcours venant en sens inverse et de rattrapage, de jour comme de nuit avec visibilité visuelle. de la cible, y compris les conditions de fond et les interférences artificielles.

L'un des avantages du Verba est la possibilité de tirer sur une trajectoire de collision sur des cibles à faible rayonnement infrarouge situées à la frontière éloignée de la zone touchée, à des altitudes extrêmement basses. Les nouveaux systèmes à courte portée, contrairement à leurs prédécesseurs (Igla MANPADS), ont des capacités de combat étendues et offrent une grande efficacité pour atteindre les cibles, malgré de puissantes contre-mesures optiques.

Par rapport aux MANPADS précédents, le Verba dispose d'une zone de tir plusieurs fois plus grande pour les cibles à faible rayonnement thermique et d'une immunité dix fois plus grande contre les puissantes interférences pyrotechniques. Bien que la procédure d'utilisation au combat des nouveaux MANPADS soit similaire à la procédure d'utilisation des systèmes de la génération précédente, Verba a réduit la consommation des missiles pour atteindre une cible et a étendu la plage de température d'utilisation à moins 50 degrés. Les MANPADS sont capables de toucher les cibles furtives de l'ennemi conventionnel à des altitudes de 10 m à 4,5 km et à des distances de 500 m à 6,5 km.

Romain Azanov

Le 30 novembre 1914 peut être considéré comme le point de départ de l'existence des forces de défense aérienne en Russie. Ce jour-là, le commandant en chef de la 6e armée qui gardait Petrograd, l'adjudant général Konstantin Fan der Fleet, a annoncé par son ordre une « Instruction spéciale sur l'aéronautique dans la région de la VIe armée ». Selon le document, pour la première fois en Russie, la « défense aérienne » de la capitale et de ses environs a été organisée.

Après plus d'un siècle d'histoire - à l'été 2015 - il a été créé le nouveau genre Forces armées - Forces aérospatiales. Il a été créé en fusionnant Aviation et Forces de défense aérospatiale. Plus d’un an s’est écoulé depuis. La tâche principale des plus ambitieux dernières années Une mesure organisationnelle dans les forces armées devait être la création d'un système de défense aérospatiale unifié.

Cependant, il s'est avéré qu'en Russie, il n'existe toujours pas d'élément clé d'un tel système - une défense aérienne unifiée (défense aérienne) du pays.

Les réformes et Serdioukov

Les troupes de défense aérienne en tant que branche distincte des forces armées existaient en Russie jusqu'en 1998, lorsque le président russe Boris Eltsine a exigé des réformes structurelles immédiates de l'armée - tout d'abord, une forte réduction de la force de combat et des forces armées. Ensuite, il a été décidé de réunir les troupes de défense aérienne et l’armée de l’air en une seule structure, avec une forte réduction simultanée. Cependant, à cette époque, la relative centralisation de la gestion persistait.

Depuis le début des années 2000, l'état-major, les principaux commandements de diverses troupes et les organisations militaro-scientifiques du ministère de la Défense ont commencé à développer activement des options pour construire un système de défense aérospatiale (ASD) unifié, mais ils n'ont pas osé le faire. les changements structurels nécessaires.

Une nouvelle vague de transformations dans ce domaine a débuté en 2010 après notre adhésion.

Une campagne a été lancée pour formuler les approches dites unifiées de la construction de la défense aérospatiale et de la création des groupements de troupes nécessaires dans quatre directions stratégiques : « Ouest », « Est », « Centre » et « Sud », pour dont la subordination est assurée par les principaux groupements de tous types de forces armées et de branches de troupes.

Des commandements dits opérationnels et stratégiques ont été créés (en substance, à l'exception des panneaux, peu différents des districts militaires). Les armées de l'Air et de la Défense aérienne ont été soustraites à la subordination directe du haut commandement de l'Air Force et transférées à la subordination opérationnelle des commandements locaux.

L'expérience du maréchal Ogarkov

Il n'y avait rien de fondamentalement nouveau dans cette décision, a expliqué à Gazeta.Ru l'ancien commandant en chef adjoint des forces de défense aérienne, le colonel général.

« C'est exactement la même réaffectation qui avait déjà eu lieu en 1975 », se souvient Litvinov. «Cela s'est produit à l'initiative du maréchal en chef de l'époque, Nikolai Ogarkov. Frontières séparées des armées de défense aérienne vers l'ouestà titre expérimental, ils ont été transférés dans les districts militaires de la Baltique, de la Biélorussie et des Carpates. Les progrès de l'expérience ont été vérifiés à plusieurs reprises par diverses commissions. Les évaluations étaient très différentes. La plupart des experts étaient contre ces innovations. Mais les conclusions générales n'ont été présentées que comme le souhaitait l'auteur du plan - ".

Ceux qui s’y opposaient ont commencé à avoir des problèmes, et ceux qui admiraient les initiatives d’Ogarkov ont été rapidement promus, précise le chef militaire.

Selon les résultats de l'expérience, en 1980, toutes les associations de défense aérienne frontalière ont été affectées aux districts militaires. Ainsi, le système de défense aérienne unifié du pays et des forces armées a été fragmenté, explique Litvinov.

En 1985, les armées de défense aérienne individuelles, après des tentatives infructueuses pour prouver au ministre de la Défense de l'URSS la capacité des commandants de district militaire à gérer efficacement les formations de défense aérienne subordonnées, ont de nouveau été ramenées à leur état d'origine, au niveau de 1975. En conséquence, l’expérience d’Ogarkov n’a laissé que des pertes humaines, financières et matérielles.

La situation était choquante

Après la suppression des troupes de défense aérienne en tant que branche des forces armées en 1998, et après 13 années supplémentaires et le transfert des associations correspondantes dans les districts militaires, le système unifié construit au fil des années s'est à nouveau effondré, a déclaré l'ancien commandant adjoint. chef de l'armée de l'air pour l'armement, le lieutenant-général Vladimir Ruvimov.

"La section principale du système de défense aérospatiale (autrefois le district de défense aérienne de Moscou) a été confiée aux dirigeants des forces spatiales, qui n'avaient jamais abordé auparavant les problèmes d'organisation de la défense aérienne", rappelle Ruvimov. — Dans l'ensemble, leur compétence dans ces problèmes complexes n'était pas très différente de la sensibilisation et des connaissances en matière de défense aérienne (VKO) des signaleurs, des sapeurs, des sous-mariniers ou des logisticiens.

Et immédiatement, sans vraiment rien comprendre, sans avoir la formation ou l’expérience de service appropriée, ils se sont courageusement lancés dans la tâche de construire un système de défense aérienne modernisé pour le pays.»

Lorsque l'état-major a de nouveau soulevé le problème de la réforme de la défense aérienne (VKO), l'avis d'experts dans ce domaine était toujours sollicité, mais n'a jamais été pris en compte, assurent les interlocuteurs de Gazeta.Ru, familiers avec l'avancement de la réforme.

En conséquence, le contrôle des combats de l’armée de l’air et de la défense aérienne russes a été placé sous la direction des commandants de quatre districts et de la flotte du Nord.

«Le contrôle direct exercé dans cette affaire par le commandement principal des forces aérospatiales n'est toujours pas clair. En fait, il remplit la fonction de contrôle de combat uniquement pour la 1ère Armée de défense aérienne et de défense antimissile (à usage spécial)",

— s'est plaint une source haut placée dans la direction du VKS lors d'une conversation avec Gazeta.Ru.

Selon lui, le commandant en chef des Forces aérospatiales exerce un contrôle direct uniquement sur les forces de défense aérospatiale qui lui sont attribuées depuis les districts dans le cadre du service de combat et uniquement dans Temps paisible. Les commandants des cinq armées des districts militaires de l'Armée de l'Air et de la Défense aérienne ne sont même pas présents aux conseils militaires réguliers tenus au Haut Commandement des Forces aérospatiales.

« À propos du système de défense aérospatiale unifié du pays temps de guerre peut-on parler dans ces conditions ? — dit l'interlocuteur de Gazeta.Ru.

Comme d'habitude, toutes les lacunes dans l'organisation et la structure des troupes ont été révélées au cours des combats.

A la veille du conflit armé avec la Géorgie en août 2008, l'ensemble de la direction de l'armée de l'air était représentée exclusivement par des pilotes, ce qui les a amenés à sous-estimer le rôle des autres branches de l'armée - reconnaissance, guerre électronique, défense aérienne - dans les opérations armées. confrontation dans les airs.

Les conséquences se sont avérées les plus tristes : des pertes absolument injustifiées dans l'aviation dans les premiers jours du conflit.

Cet état de fait a même choqué le commandement de l'Armée de l'Air dès le premier jour du conflit, se souvient l'ex-commandant du 4e une armée séparée Colonel-général de la défense aérienne Anatoly Hypenen.

« Tout aurait pu se dérouler à cette époque selon un scénario bien pire, sans le transfert urgent du régiment de missiles anti-aériens S-300PS de la région de Moscou (à l'époque du commandement opérationnel et stratégique de la défense aérospatiale) vers l'Abkhazie. », déclare le chef militaire.

Vieux inoubliable

Ces dernières années, des progrès évidents ont été réalisés dans les forces aérospatiales en matière de réarmement. En 2015, l'aviation de combat a reçu environ 200 avions. Le même nombre de véhicules de combat devrait être transféré aux pilotes en 2016. De nombreux travaux sont en cours pour améliorer l’ensemble de l’infrastructure de défense aérienne.

De nouvelles stations de détection à l'horizon sont mises en service, de nouvelles sont activement lancées vaisseau spatial militaires et à double usage, les troupes continuent de recevoir les derniers systèmes de missiles anti-aériens S-400 et de défense aérienne Pantsir-S1, une nouvelle flotte de radars et des systèmes automatisés de contrôle et de communication. La qualité de la formation opérationnelle et au combat du personnel augmente également.

Dans tout cela, la direction actuelle du ministère de la Défense et le commandement des forces aérospatiales ont un grand mérite, mais Logistique et soutien Les associations de défense aérienne se sont considérablement détériorées après avoir été subordonnées à leurs districts, soulignent les interlocuteurs de Gazeta.Ru.

Les structures correspondantes des districts sont principalement engagées dans le soutien aux forces terrestres.

Les régiments et divisions de défense aérienne leur sont encore "étrangers" et font la queue pour obtenir des allocations au mieux en deuxième, voire en troisième, et le plus souvent en dernier, explique une source de Gazeta.Ru proche de la direction de l'une des armées de défense aérienne.

En 2014, lorsqu’il a été décidé d’envoyer des troupes supplémentaires en République de Crimée pour assurer la sécurité pendant le référendum, des avions de transport militaire russes Il-76 avec du personnel ont commencé à effectuer des vols continus vers les aérodromes de la péninsule. Les avions ukrainiens ont tenté d'interférer avec les avions russes en simulant des attaques militaires, explique le colonel général Hypenen.

«Il fallait fermer hermétiquement le ciel de Crimée. Et encore une fois, dans les plus brefs délais, le régiment de missiles antiaériens S-300PM est transféré sur le territoire de la république depuis la région de Moscou depuis le commandement de la défense aérienne et de la défense antimissile.

À partir du moment où le régiment est entré en service de combat, toutes les provocations aériennes ont immédiatement cessé. Personne n’avait envie d’entrer dans la zone de destruction d’un système de missile anti-aérien moderne. Mais on ne peut qu'imaginer quelles auraient été les conséquences de provocations contre nos avions si l'ordre correspondant était venu de Kiev», explique le général.

Selon lui, le rôle des systèmes de défense aérienne dans le conflit syrien était également perceptible. Dès le début de la campagne, on savait que des avions des forces aériennes de la coalition dirigée par les États-Unis survolaient les zones d'utilisation de l'aviation russe au combat. Ankara a averti que si nos avions violaient l'espace aérien turc, cela entraînerait une réaction extrêmement hostile. Cependant, jusqu'à ce que le Su-24 russe soit abattu, aucune mesure n'a été prise pour couvrir les avions d'attaque depuis le sol.

"En seulement 24 heures, le système de missiles anti-aériens S-400 a été livré par voie aérienne à Lattaquié et déployé dans une nouvelle zone de position", explique Hypenen.

Toutefois, selon les interlocuteurs de Gazeta.Ru, des conclusions appropriées sur les résultats des réformes dernières décennies pas fini. Les dirigeants modernes des forces aérospatiales ne comprennent toujours pas qu'en plus de leurs branches d'origine et proches des forces armées, il en existe d'autres dans la nouvelle branche des forces armées qui ne sont pas moins importantes et très efficaces au combat. De plus, l’augmentation systématique des capacités de combat des groupes de défense aérienne dans des directions stratégiques grâce à de nouveaux types d’armes n’est pas une solution à tous les problèmes.

"Aujourd'hui, il n'est pas question de créer un système de défense aérospatiale unifié pour le pays au sein du haut commandement des forces aérospatiales ; apparemment, tout le monde est satisfait de l'état actuel des choses. Personne ne veut présenter un point de vue alternatif qui contredirait la position des dirigeants des régions militaires, et en particulier de l’état-major général », a expliqué l’interlocuteur de Gazeta.Ru, proche de la direction des Forces aérospatiales.

La création à un moment donné, sous la direction du maréchal Pavel Batitsky, d'un système de commandement et de contrôle unifié pour les forces de défense aérienne du pays a été le premier et, surtout, un exemple réussi de la mise en œuvre de l'idée de former des associations stratégiques dans les domaines de la lutte armée, affirme l'ancien chef d'état-major des forces de défense aérienne, le colonel général de l'aviation.

« Par la suite, cela a été implémenté dans les systèmes correspondants contrôle automatisé, et pour chaque élément de la structure créée, en commençant par le commandement principal de la défense aérienne du pays, les formations de défense aérienne et en terminant par les formations, unités et sous-unités - à bouche individuelle inclusif », souligne Maltsev.

Selon lui, belle expérience des exercices à grande échelle pour repousser des frappes aériennes massives ont confirmé le succès de ce système en conditions différentes, ce qui a finalement convaincu les dirigeants de la défense aérienne qu'avec le déclenchement des hostilités, aucune restructuration structurelle des troupes ne serait nécessaire.

Le succès du système réside également dans le fait que, selon la situation, il assure un contrôle de combat à la fois centralisé et décentralisé des troupes de défense aérienne, et ce sur chaque maillon du système conformément aux missions de combat assignées.

1. Introduction

Le but de ce travail est d'étudier l'histoire du développement des troupes de défense aérienne en URSS et en Russie dans la période allant des années 50 du 20e siècle à nos jours. La pertinence du sujet est soulignée par le fait qu'en raison du progrès scientifique et technologique moderne science militaire De plus en plus d'attention est accordée aux technologies liées à la défense aérienne afin de protéger de manière fiable les frontières aériennes de la Russie et de contrer la frappe « mondiale » prévue par l'OTAN.

Malheureusement, à côté d’idées brillantes qui facilitent la vie d’une personne et lui offrent de nouvelles opportunités, apparaissent des idées non moins brillantes, mais qui représentent une force destructrice et une menace pour l’humanité. Un certain nombre d’États disposent désormais de nombreux satellites spatiaux, avions, missiles balistiques intercontinentaux et ogives nucléaires.

Avec l'avènement de nouvelles technologies militaires et de forces redoutables, des forces qui s'y opposent surgissent toujours sur leur base, ce qui entraîne l'apparition de nouveaux systèmes de défense aérienne (défense aérienne) et de défense antimissile (ABM).

Nous nous intéressons au développement et à l'expérience d'utilisation des premiers systèmes de défense aérienne, du S-25 (mis en service en 1955) aux nouveaux systèmes modernes. Les capacités d'autres pays en matière de développement et d'utilisation de systèmes de défense aérienne, ainsi que les perspectives générales de développement de systèmes de défense aérienne, sont également intéressantes. La tâche principale nous avons contribué à déterminer dans quelle mesure la Russie est protégée contre les menaces militaires potentielles aériennes. L'avantage aérien et les frappes à longue portée ont toujours été au centre des préoccupations Parties belligérantes dans tout conflit, même potentiel. Il est important pour nous de comprendre les capacités de notre pays à assurer la sécurité aérienne, car la présence de forces puissantes et systèmes modernes La défense aérienne constitue une garantie de sécurité non seulement pour nous, mais pour le monde entier. Les armes de dissuasion du XXIe siècle ne se limitent en aucun cas à un bouclier nucléaire.

2. Historique de l'émergence des forces de défense aérienne

La phrase me vient à l'esprit : « Un homme sage se prépare à la guerre en temps de paix » - Horace.

Tout dans notre monde apparaît pour une raison quelconque et avec but spécifique. L’apparition des troupes de défense aérienne ne fait pas exception. Leur formation était due au fait que les premiers avions et avions militaires ont commencé à apparaître dans de nombreux pays. Dans le même temps, le développement d’armes pour combattre l’ennemi aérien a commencé.

En 1914, la toute première arme de défense aérienne, une mitraillette, a été fabriquée à l'usine Poutilov de Saint-Pétersbourg. Il fut utilisé pour défendre Petrograd contre les raids aériens allemands pendant la Première Guerre mondiale, à la fin de 1914.

Chaque État s'efforce de gagner la guerre et l'Allemagne ne fait pas exception : ses nouveaux bombardiers JU 88 V-5 à partir de septembre 1939 ont commencé à voler à des altitudes atteignant 5 000 mètres, ce qui les a mis hors de portée des premiers canons de défense aérienne, qui ont nécessité une modernisation. d'armes et de nouvelles idées pour son développement.

Il convient de noter que la course aux armements au XXe siècle a été un puissant moteur du développement de systèmes d’armes et d’équipements militaires. Pendant la guerre froide, les premières stations de missiles anti-aériens (SAM) et systèmes de missiles anti-aériens (SAM) ont été développés. Dans notre pays, l'ingénieur concepteur Veniamin Pavlovich Efremov, qui a participé au développement du système radar S-25Yu, a grandement contribué à la création et au développement de nouveaux systèmes de défense aérienne, où il a montré son talent. Il a participé au développement des systèmes de défense aérienne Tor, S-300V, Buk et à toutes leurs améliorations ultérieures.

3. S-25 "Berkout"

3.1 Histoire de la création

Après la Seconde Guerre mondiale, l'aviation militaire s'est tournée vers l'utilisation moteurs à réaction, les vitesses de vol et les altitudes ont considérablement augmenté, l'artillerie antiaérienne obsolète ne pouvait plus fournir une couverture aérienne fiable et leur efficacité au combat a été considérablement réduite. Ainsi, le besoin de nouveaux systèmes de défense aérienne s’est fait sentir.

Le 9 août 1950, une résolution est adoptée par le Conseil des ministres de l'URSS sur la création d'un système de missiles de défense aérienne contrôlé par un réseau de radars. Le travail d'organisation sur cette question a été confié à la troisième direction principale du Conseil des ministres de l'URSS, supervisée personnellement par L.P. Beria.

Le développement du système "Berkut" a été réalisé par KB-1 (bureau d'études), et maintenant par OJSC GSKB Air Defence Concern "Almaz-Antey", dirigé par K.M. Gerasimov - Vice-ministre des Armes de l'URSS et fils de L.P. Beria - S.L Beria, qui était le concepteur en chef avec P.N. Kuksenko. Parallèlement, des missiles B-300 étaient développés pour ce complexe.

Selon le plan des stratèges militaires de l'URSS, il était prévu de placer deux anneaux de détection radar autour de Moscou à une distance de 25 à 30 et de 200 à 250 km de la ville. Les stations Kama devaient devenir les principales stations de contrôle. Des stations B-200 ont également été développées pour contrôler les lancements de missiles.

Il était prévu d'inclure non seulement une ressource de missiles dans le complexe Berkut, mais également des avions intercepteurs basés sur des bombardiers Tu-4. Ce plan n'a pas été réalisé. Après des tests minutieux, le Berkut fut mis en service le 7 mai 1955.

Principales caractéristiques de performance (TTX) de ce système :

1) atteindre une cible à une vitesse allant jusqu'à 1 500 km/h ;

2) hauteur cible 5-20 km ;

3) distance jusqu'à la cible jusqu'à 35 km ;

4) nombre de cibles touchées - 20 ;

5) la durée de conservation des missiles dans un entrepôt est de 2,5 ans, dans un lanceur de 6 mois.

Dans les années 50 du XXe siècle, ce système était le plus avancé, conçu à l'aide des technologies les plus avancées. Ce fut une véritable avancée ! Aucun système de missiles anti-aériens à cette époque ne disposait de capacités aussi étendues pour détecter et atteindre des cibles. Les stations radar multicanaux étaient une nouveauté, car Jusqu'à la fin des années 60, il n'existait pas d'analogues de tels systèmes dans le monde. En développement stations radar Le scientifique et designer soviétique Efremov Veniamin Pavlovich y a participé.

Cependant, un système de défense aérienne aussi parfait à l’époque avait un coût colossal et des coûts de maintenance élevés. Il était conseillé de l'utiliser uniquement pour couvrir des objets particulièrement importants, il n'était pas possible d'en couvrir tout le territoire. Le plan de défense aérienne prévoyait la couverture de la zone autour de Léningrad, mais ce projet n'a pas été mis en œuvre en raison de son coût élevé.

Un autre inconvénient était que le Berkut avait une faible mobilité, ce qui le rendait extrêmement vulnérable aux attaques. frappe nucléaire ennemi. De plus, le système était conçu pour repousser l'impact d'un grand nombre de bombardiers ennemis. À ce moment-là, la stratégie de guerre avait changé et les bombardiers commençaient à voler en petites unités, ce qui réduisait considérablement les chances de leur détection. Il convient également de noter que les bombardiers volant à basse altitude et les missiles de croisière ont pu contourner ce système de défense.

3.2 Buts, objectifs et expérience dans l'utilisation du S-25

Le complexe S-25 a été développé et mis en service dans le but de protéger les installations stratégiquement importantes contre les avions ennemis et les missiles de croisière. Selon le plan général, les éléments terrestres du complexe étaient censés surveiller la cible aérienne, traiter les données reçues et transmettre des commandes au missile guidé. Il était censé être lancé verticalement et pouvait toucher une cible située à une distance allant jusqu'à 70 mètres du lieu de son explosion (l'ampleur de l'erreur d'atteinte de la cible).

Fin juillet 1951, débutent les premiers essais du S-25 et notamment du missile B-300. Les tests comprenaient plusieurs étapes. Les 3 premiers lancements avaient pour objectif de tester la fusée au lancement, de vérifier les caractéristiques et le moment de largage des gouvernails à gaz. Les 5 lancements suivants ont été effectués pour tester le système de contrôle de la fusée. Cette fois, seul le deuxième lancement s’est déroulé sans aucun échec. En conséquence, des défauts ont été identifiés dans l'équipement et les câbles de masse de la fusée. Les mois suivants, jusqu'à la fin de 1951, des lancements d'essais furent effectués, qui furent couronnés d'un certain succès, mais les fusées avaient encore besoin d'être améliorées.

En 1952, une série de lancements furent effectués visant à tester divers équipements électroniques de la fusée. En 1953, après 10 séries de lancements, le missile et d'autres éléments du système de missiles anti-aériens Berkut reçurent une recommandation pour une production en série.

À la fin du printemps 1953, les tests et les mesures des caractéristiques de combat du système commencèrent. Les capacités de destruction des avions Tu-4 et Il-28 ont été testées. Il fallait de un à quatre missiles pour détruire des cibles. Le problème a été résolu par deux missiles, comme c'est actuellement le cas : pour détruire complètement une cible, 2 missiles sont utilisés simultanément.

Le S-25 "Berkut" a été utilisé jusque dans les années 60 du XXe siècle, après quoi il a été modernisé et est devenu connu sous le nom de S-25M. De nouvelles caractéristiques ont permis de détruire des cibles à une vitesse de 4 200 km/h à des altitudes de 1,5 à 30 km. La portée de vol a été augmentée à 43 km et la durée de conservation au lanceur et à l'entrepôt a atteint respectivement 5 et 15 ans.

Les S-25M étaient en service en URSS et protégeaient le ciel de Moscou et de sa région jusqu'au début des années 80 du 20e siècle. Par la suite, les missiles ont été remplacés par des missiles plus modernes et mis hors service en 1988. Le ciel au-dessus de notre pays, ainsi que le S-25, était protégé par le système de défense aérienne S-75, qui était plus simple, moins cher et présentait un degré de mobilité suffisant.

3.3 Analogues étrangers

En 1953, les États-Unis adoptent le système de missile anti-aérien MIM-3 Nike Ajax. Le complexe a été développé depuis 1946 comme moyen de détruire efficacement les avions ennemis. Le système radar avait un seul canal, contrairement à notre système multicanal, mais était beaucoup moins cher et couvrait toutes les villes et bases militaires. Il se composait de deux radars, dont l'un suivait la cible ennemie et le second dirigeait le missile vers la cible elle-même. Les capacités de combat du MIM-3 Nike Ajax et du S-25 étaient à peu près les mêmes, bien que système américain C'était plus simple, et au moment où les complexes S-75 sont apparus dans notre pays, il y avait plusieurs centaines de complexes MIM-3 aux États-Unis.

4. C-75

4.1 Historique de la création et caractéristiques de performance

Le 20 novembre 1953, la conception d'un système mobile de missiles anti-aériens a commencé sur la base de la résolution du Conseil des ministres de l'URSS n° 2838/1201 « Sur la création d'un système mobile d'armes de missiles guidés anti-aériens ». pour combattre les avions ennemis. À cette époque, les tests du complexe S-25 battaient leur plein, mais en raison de son coût énorme et de sa faible mobilité, le S-25 ne pouvait pas protéger toutes les installations importantes et les zones de concentration de troupes. Le développement a été confié à la direction de KB-1 sous la direction de A.A. Raspletin. Dans le même temps, le département OKB-2 a commencé à travailler sous la direction de P.D. Grushin, qui était engagé dans la conception du S-75 en utilisant les développements existants sur le complexe S-25, y compris ceux qui n'avaient pas été mis en œuvre. La fusée créée pour ce complexe s'appelait B-750. Elle était équipée de deux étages - lancement et maintien, ce qui donnait à la fusée une plus grande vitesse initiale avec un départ incliné. Les lanceurs SM-63 et le véhicule de transport-chargement PR-11 ont été spécialement développés pour cela.

Le complexe a été mis en service en 1957. Les caractéristiques du S-75 lui ont permis de rivaliser avec ses homologues d'autres États.

Il y a eu 3 modifications au total : Dvina, Desna et Volkhov.

Dans la version "Desna", la portée pour atteindre la cible était de 34 km et dans la version "Volkhov" jusqu'à 43 km.

Initialement, la plage d'altitude pour atteindre la cible était de 3 à 22 km, mais ensuite à Desna, elle est passée à une plage de 0,5 à 30 km et à Volkhov, elle est devenue de 0,4 à 30 km. La vitesse maximale d'atteinte des cibles a atteint 2300 km/h. Par la suite, ces indicateurs ont été améliorés.

Au milieu des années 70, le complexe a commencé à être équipé de viseurs télé-optiques 9Sh33A avec un canal de suivi de cible optique. Cela a permis de cibler et de tirer sur une cible sans utiliser de systèmes de missiles de défense aérienne en mode rayonnement. Et grâce aux antennes à faisceau « étroit », l’altitude minimale d’engagement de la cible a été réduite à 100 mètres et la vitesse a été augmentée à 3 600 km/h.

Certains missiles du complexe étaient également équipés d'une tête nucléaire spéciale.

4.2 Buts, objectifs et expérience d'application.

Les objectifs de la création du complexe S-75 étaient de réduire le coût par rapport au S-25 et d'augmenter la mobilité afin qu'il puisse protéger l'ensemble du territoire de notre pays. Ces objectifs ont été atteints. En termes de capacités, le S-75 n'était pas inférieur à ses homologues étrangers et a été fourni à de nombreux pays du Pacte de Varsovie, à l'Algérie, au Vietnam, à l'Iran, à l'Égypte, à l'Irak, à Cuba, à la Chine, à la Libye, à la Yougoslavie, à la Syrie et bien d'autres.

Le 7 octobre 1959, pour la première fois dans l'histoire de la défense aérienne, un avion de reconnaissance à haute altitude, un avion américain RB-57D appartenant à l'armée de l'air taïwanaise près de Pékin, est abattu par un missile guidé anti-aérien de le complexe S-75. L'altitude du vol de reconnaissance était de 20 600 mètres.

La même année, le 16 novembre, un S-75 abat un ballon américain à 28 km d'altitude près de Stalingrad.

Le 1er mai 1960, un C-75 détruisait un avion de reconnaissance américain U-2 de l'US Air Force au-dessus de Sverdlovsk. Cependant, ce jour-là, le chasseur MiG-19 de l'armée de l'air de l'URSS a également été détruit par erreur.

Dans les années 60, lors de la crise des missiles de Cuba, un avion de reconnaissance U-2 a également été abattu. Et puis l’armée de l’air chinoise a abattu 5 avions de reconnaissance américains au-dessus de son territoire.

Pendant la guerre du Vietnam, selon le ministère de la Défense de l'URSS, ce complexe a détruit 1 293 avions, dont 54 bombardiers stratégiques B-52. Mais selon les Américains, les pertes ne s'élèveraient qu'à 200 avions. En fait, les données du ministère de la Défense de l'URSS étaient quelque peu surestimées, mais dans l'ensemble, le complexe s'est révélé excellent.

En outre, le complexe S-75 a participé au conflit israélo-arabe de 1969. Pendant la guerre jour du Jugement dernier au Moyen-Orient en 1973. Dans ces batailles, le complexe a parfaitement démontré qu'il est capable de protéger le territoire et les personnes des attaques ennemies.

Dans le golfe Persique en 1991, les S-75 ont été vaincus et 38 unités ont été détruites par la guerre électronique et missiles de croisière. Mais le complexe a réussi à abattre un chasseur F-15 de 4e génération.

Au XXIe siècle, de nombreux pays utilisent ce complexe, par exemple l'Azerbaïdjan, l'Angola, l'Arménie, l'Égypte, l'Iran, mais il vaut la peine de passer à des pays plus modernes, sans oublier de mentionner les analogues étrangers.

4.3 Analogues étrangers

Pour remplacer le MIM-3, les Américains adoptèrent le MIM-14 Nike-Hercules en 1958.

Il s'agissait du premier système de missile anti-aérien à longue portée au monde - jusqu'à 140 km avec une altitude de destruction de 45 km. Les missiles du complexe ont été conçus non seulement pour détruire les avions ennemis, mais également pour intercepter des missiles balistiques et détruire des cibles au sol.

Le MIM-14 Nike-Hercules est resté le plus avancé jusqu'à l'avènement du S-200 soviétique. Le grand rayon de destruction et la présence d'une tête nucléaire ont permis de toucher tous les avions et missiles existants sur la planète à cette époque.

Le MIM-14 est supérieur au S-75 à certains égards, mais en termes de mobilité, le MIM-14 Nike-Hercules a hérité de la faible mobilité du MIM-3, là où le S-75 est inférieur.

5. S-125 "Néva"

5.1 Historique de la création et caractéristiques de performance

D'abord systèmes de missiles anti-aériens, tels que les S-25, S-75 et leurs homologues étrangers se sont bien acquittés de leur tâche : vaincre des cibles à grande vitesse et à haut vol, inaccessibles à l'artillerie antiaérienne à canon et difficiles à détruire pour les combattants.

Étant donné que les systèmes de missiles anti-aériens précédents ont montré qu'ils étaient capables de maintenir leur service de combat et de participer à des opérations de combat, il est naturel que la décision ait été prise d'étendre ce type d'arme à toute la gamme d'altitudes et de vitesses de menaces potentielles.

À cette époque, l'altitude minimale pour atteindre des cibles avec les complexes S-25 et S-75 était de 1 à 3 km, ce qui répondait pleinement aux exigences du début des années 50 du 20e siècle. Mais compte tenu de cette tendance, il fallait s'attendre à ce que l'aviation passe bientôt à une nouvelle méthode de combat : le combat à basse altitude. Conscients de ce fait, KB-1 et son chef A.A. Raspletin furent chargés de créer un système de défense aérienne à basse altitude. Les travaux débutèrent à l'automne 1955. Le système le plus récent était censé servir à intercepter des cibles volant à basse altitude à des altitudes de 100 à 5 000 mètres à des vitesses allant jusqu'à 1 500 km/h. La portée des cibles touchées était relativement courte - seulement 12 km. Mais la principale exigence était la mobilité complète du complexe avec tous ses missiles, ses stations radar de poursuite, de contrôle, de reconnaissance et de communication. Les développements ont été réalisés en tenant compte du transport automobile, mais le transport ferroviaire, maritime et aérien a également été prévu.

Comme pour le S-75, le développement du S-125 a utilisé les développements de projets précédents. Les méthodes de recherche, de numérisation et de suivi de la cible ont été entièrement empruntées aux S-25 et S-75.

Un gros problème était la réflexion du signal de l'antenne depuis la surface de la terre et son paysage. Il a été décidé de positionner les antennes des stations de guidage selon un angle, ce qui a entraîné une augmentation progressive des interférences dues à la réflexion lors du suivi de la cible.

Une innovation a été la décision de créer un système de lancement de missile automatisé APP-125, qui déterminait lui-même les limites de la zone touchée et tirait un missile en raison du temps d'approche court des avions ennemis.

Au cours de la R&D, un missile spécial V-600P a également été développé - le premier missile conçu selon le modèle « canard », qui confère au missile une grande maniabilité.

En cas d'échec, la fusée montait automatiquement et s'autodétruisait.

Les régiments de missiles de défense aérienne des forces armées de l'URSS étaient équipés de stations de guidage SNR-125, de missiles guidés, de véhicules de chargement et de cabines d'interface en 1961.

5.2

Le complexe S-125 "Neva" a été conçu pour détruire des cibles ennemies volant à basse altitude (100 à 5 000 mètres). La reconnaissance des cibles était assurée à une distance allant jusqu'à 110 km. La Neva disposait d'un système de démarrage automatique. Il est important de noter qu'au cours des tests, il a été révélé que la probabilité de toucher une cible sans interférence était de 0,8 à 0,9 et que la probabilité de toucher une cible avec interférence passive était de 0,49 à 0,88.

Un grand nombre de S-125 ont été vendus à l'étranger. Les acheteurs étaient l'Égypte, la Syrie, la Libye, le Myanmar, le Vietnam, le Venezuela et le Turkménistan. Le coût total des fournitures s'élevait à environ 250 millions de dollars.

Il y a également eu diverses modifications du S-125 pour la défense aérienne (Neva), pour la Marine (Volna) et l'exportation (Pechora).

Si nous parlons de l'utilisation du complexe au combat, alors en 1970, en Égypte, les divisions soviétiques ont détruit 9 avions israéliens et 1 égyptien avec 35 missiles.

Durant la guerre du Kippour entre l’Égypte et Israël, 174 missiles ont abattu 21 avions. Et la Syrie a abattu 33 avions avec 131 missiles.

La véritable sensation a été le moment où, le 27 mars 1999, l'avion d'attaque tactique furtif Lockheed F-117 Nighthawk a été abattu pour la première fois au-dessus de la Yougoslavie.

5.3 Analogues étrangers

En 1960, les Américains adoptent le MIM-23 Hawk. Le complexe a été initialement développé pour détruire les avions ennemis, mais a ensuite été amélioré pour détruire les missiles.

Ses caractéristiques étaient légèrement meilleures que notre système S-125, puisqu'il pouvait atteindre des cibles à des altitudes de 60 à 11 000 mètres et à une distance de 2 à 25 km dans ses toutes premières modifications. Par la suite, il fut modernisé à plusieurs reprises jusqu'en 1995. Les Américains eux-mêmes n'ont pas utilisé ce complexe dans des opérations de combat, mais les pays étrangers l'ont activement utilisé.

Mais la pratique n’est pas si différente. Par exemple, pendant la guerre d’octobre 1973, Israël a tiré 57 missiles depuis ce complexe, mais aucun n’a atteint la cible.

6. ZRK S-200

6.1 Historique de la création et caractéristiques de performance

Au milieu des années 50, dans le contexte du développement rapide de l'aviation supersonique et des armes thermonucléaires, il est devenu nécessaire de créer un système de missile anti-aérien mobile à longue portée capable de résoudre le problème de l'interception d'une cible volant à haute altitude. Étant donné que les systèmes disponibles à l'époque avaient une courte portée, il était très coûteux de les déployer dans tout le pays pour assurer une protection fiable contre une frappe aérienne. L'organisation de la défense des territoires du Nord, où les missiles et bombardiers américains avaient la distance d'approche la plus courte, était particulièrement importante. Et si l'on prend en compte le fait que régions du nordÉtant donné que notre pays est mal équipé en infrastructures routières et que la densité de population est extrêmement faible, un tout nouveau système de défense aérienne était nécessaire.

Conformément aux décrets gouvernementaux du 19 mars 1956 et du 8 mai 1957 n° 501 et n° 250, un grand nombre de entreprises et ateliers pour développer un nouveau système de défense aérienne à longue portée. Concepteur général Les systèmes, comme auparavant, étaient A.A. Raspletin et P.D. Grushin.

Premier croquis nouvelle fusée Le B-860 a été introduit fin décembre 1959. Une attention particulière a été accordée à la protection des éléments internes de la structure de la fusée, car le vol de la fusée à une vitesse hypersonique a provoqué un échauffement des structures.

Les caractéristiques initiales du missile étaient loin de celles de ses homologues étrangers déjà en service, comme le MIM-14 Nike-Hercules. Il a été décidé d'augmenter le rayon de destruction des cibles supersoniques à 110-120 km et des cibles subsoniques à 160-180 km.

Le complexe incendie nouvelle génération comprenait : un poste de commandement, un radar de clarification de la situation, un système numérique ordinateur et jusqu'à cinq canaux de tir. Le canal de tir du complexe d'incendie comprenait un radar cible semi-éclairé, une position de lancement avec six lanceurs et des installations d'alimentation électrique.

Ce complexe a été mis en service en 1967 et est actuellement en service.

Le S-200 a été produit sous diverses modifications, tant pour notre pays que pour l'exportation vers des pays étrangers.

Le S-200 Angara est entré en service en 1967. La vitesse maximale des cibles touchées atteignait 1 100 km/h, le nombre de cibles tirées simultanément était de 6. Les altitudes de destruction variaient de 0,5 à 20 km. La portée de destruction est de 17 à 180 km. La probabilité d'atteindre les cibles est de 0,45 à 0,98.

Le S-200V Vega est entré en service en 1970. La vitesse maximale des cibles touchées atteignait 2 300 km/h, le nombre de cibles tirées simultanément était de 6. Les altitudes de destruction variaient de 0,3 à 35 km. La portée de destruction est de 17 à 240 km. La probabilité d'atteindre les cibles est de 0,66 à 0,99.

Le S-200D Dubna est entré en service en 1975. La vitesse maximale des cibles touchées atteignait 2 300 km/h, le nombre de cibles tirées simultanément était de 6. Les altitudes de destruction variaient de 0,3 à 40 km. Gamme de dégâts de 17 à 300 km. La probabilité d'atteindre les cibles est de 0,72 à 0,99.

Pour augmenter la probabilité d'atteindre des cibles, le complexe S-200 a été combiné avec des S-125 à basse altitude, à partir desquels des brigades anti-aériennes mixtes ont été formées.

À cette époque, les systèmes de défense aérienne à longue portée étaient déjà bien connus en Occident. Les moyens de reconnaissance spatiale américains ont enregistré en permanence toutes les étapes de son déploiement. Selon les données américaines, en 1970, le nombre de lanceurs S-200 était de 1 100, en 1975 - 1 600, en 1980 - 1900. Le déploiement de ce système a atteint son apogée au milieu des années 1980, lorsque le nombre de lanceurs s'élevait à 2 030 unités.

6.2 Buts, objectifs et expérience d'application

Le S-200 a été créé comme un complexe à longue portée ; sa tâche était de couvrir le territoire du pays contre une frappe aérienne ennemie. Un gros avantage était la portée accrue du système, qui rendait économiquement possible son déploiement dans tout le pays.

Il convient de noter que le S-200 a été le premier système de défense aérienne capable d'atteindre la cible spécifique du Lockheed SR-71. C’est pour cette raison que les avions de reconnaissance américains ont toujours survolé uniquement les frontières de l’URSS et des pays du Pacte de Varsovie.

Le S-200 est également connu pour l'incident tragique du 4 octobre 2001, lorsqu'un avion civil Tu-154 de Sibir Airlines a été abattu par erreur lors d'un exercice en Ukraine. 78 personnes sont alors mortes.

Parlant de l'utilisation du complexe au combat, le 6 décembre 1983, le complexe syrien S-200 a abattu deux drones israéliens MQM-74.

Le 24 mars 1986, un S-200 libyen aurait abattu des avions d'attaque américains, dont 2 A-6E.

Les complexes étaient également en service en Libye lors du récent conflit de 2011, mais on ne sait rien de leur utilisation, sauf qu'après une frappe aérienne, ils ont été complètement détruits sur le territoire libyen.

6.3 Analogues étrangers

Le Boeing CIM-10 Bomarc était un projet intéressant. Ce complexe a été développé de 1949 à 1957. Il fut mis en service en 1959. Actuellement, il est considéré comme le système de défense aérienne à plus longue portée. La portée de destruction du Bomarc-A était de 450 km, et la modification de 1961 du Bomarc-B pouvait atteindre 800 km avec une vitesse de fusée de près de 4 000 km/h.

Mais étant donné que l'arsenal de missiles stratégiques de l'URSS augmentait rapidement et que ce système ne pouvait toucher que des avions et des bombardiers, le système fut retiré du service en 1972.

7. SAM-S-300

7.1 Historique de la création et caractéristiques de performance

À la fin des années 60, l'expérience de l'utilisation de systèmes de défense aérienne dans les guerres du Vietnam et du Moyen-Orient a montré qu'il était nécessaire de créer un complexe offrant la plus grande mobilité et un temps de transition court entre le voyage et le service et le combat et retour. Cette nécessité est due à un changement rapide de position avant l'approche des avions ennemis.

En URSS, à cette époque, les S-25, S-75, S-125 et S-200 étaient déjà en service. Les progrès ne s'arrêtèrent pas et il fallut de nouvelles armes, plus modernes et plus universelles. Les travaux de conception du S-300 ont commencé en 1969. Il a été décidé de créer une défense aérienne pour les forces terrestres S-300V ("Militaire"), S-300F ("Marine"), S-300P ("Country Air Defence").

Le concepteur en chef du S-300 était Veniamin Pavlovich Efremov. Le système a été développé en tenant compte de la possibilité de toucher des cibles balistiques et aérodynamiques. La tâche consistant à suivre simultanément 6 cibles et à pointer 12 missiles vers elles a été définie et résolue. Pour la première fois, un système d’automatisation complète des opérations du complexe a été mis en place. Celles-ci comprenaient les tâches de détection, de suivi, de distribution des cibles, de désignation des cibles, d'acquisition des cibles, de défaite et d'évaluation du résultat. L'équipage (équipage de combat) était chargé d'évaluer le fonctionnement du système et de surveiller le lancement des missiles. La possibilité d'une intervention manuelle dans le fonctionnement du système de combat a également été envisagée.

La production en série du complexe et les tests ont commencé en 1975. En 1978, les tests du complexe étaient terminés. En 1979, le S-300P est entré en service au combat pour protéger les frontières aériennes de l'URSS.

Les caractéristiques importantes sont que le complexe est capable de fonctionner dans diverses combinaisons au sein d'une même modification et de fonctionner dans le cadre d'une batterie avec diverses autres unités et systèmes de combat.

En outre, il est permis d'utiliser divers moyens de camouflage, tels que des simulateurs de rayonnement électromagnétique dans les domaines infrarouge et radio, ainsi que des réseaux de camouflage.

Les systèmes S-300 sont largement utilisés dans la classe des modifications. Des modifications distinctes ont été développées pour être vendues à l'étranger. Comme le montre la figure n° 19, le S-300 n'a été fourni à l'étranger que pour la flotte et la défense aérienne ; comme moyen de protection des forces terrestres, le complexe est resté uniquement pour notre pays. ​

Toutes les modifications diffèrent par les différents missiles, la capacité de protection contre la guerre électronique, la portée et la capacité de combattre des missiles balistiques à courte portée ou des cibles volant à basse altitude.

7.2 Tâches principales, application et analogues étrangers

Le S-300 est conçu pour défendre les grandes installations industrielles et administratives, les postes de commandement et les bases militaires contre les attaques des armes aérospatiales ennemies.

Selon les données officielles, le S-300 n'a jamais participé à de véritables combats. Mais dans de nombreux pays, des lancements de formations sont réalisés.

Leurs résultats ont montré la grande efficacité au combat du S-300.

Les principaux tests du complexe visaient à contrer les missiles balistiques. Les avions ont été détruits par un seul missile, et deux tirs ont suffi à détruire les missiles.

En 1995, un missile P-17 a été abattu au champ de tir de Kapustin Yar lors d'une démonstration de tir au champ de tir. Des délégations de 11 pays étaient présentes sur le terrain d'entraînement. Toutes les cibles ont été complètement détruites.

Parler de analogues étrangers, il convient de mentionner le célèbre complexe américain MIM-104 Patriot. Il est créé depuis 1963. Sa tâche principale est d'intercepter les missiles balistiques ennemis et de détruire les avions à moyenne altitude. Il a été mis en service en 1982. Ce complexe ne pouvait pas surpasser le S-300. Il y avait des complexes Patriot, Patriot PAC-1 et Patriot PAC-2, qui ont été mis en service respectivement en 1982, 1986 et 1987. Compte tenu des caractéristiques de performance du Patriot PAC-2, on note qu'il pourrait atteindre des cibles aérodynamiques à des distances de 3 à 160 km, des cibles balistiques jusqu'à 20 km et une plage d'altitude de 60 mètres à 24 km. La vitesse cible maximale est de 2 200 m/s.

8. Systèmes de défense aérienne modernes

8.1 En service avec la Fédération de Russie

Le thème principal de notre travail était l’examen des systèmes de défense aérienne de la famille « S », et nous devrions commencer par le S-400 le plus moderne, en service dans les forces armées russes.

S-400 "Triumph" - systèmes de défense aérienne à longue et moyenne portée. Il est conçu pour détruire les armes d'attaque aérospatiale de l'ennemi, telles que les avions de reconnaissance, les missiles balistiques et les missiles hypersoniques. Ce système a été mis en service relativement récemment - le 28 avril 2007. Le système de défense aérienne le plus récent est capable de frapper des cibles aérodynamiques à une distance allant jusqu'à 400 km et jusqu'à 60 km - des cibles balistiques dont la vitesse ne dépasse pas 4,8 km/s. La cible elle-même est détectée encore plus tôt, à une distance de 600 km. La différence avec le Patriot et les autres complexes est que la hauteur minimale pour atteindre une cible n'est que de 5 m, ce qui confère à ce complexe un énorme avantage sur les autres, le rendant universel. Le nombre de cibles tirées simultanément est de 36 avec 72 missiles guidés. Le temps de déploiement du complexe est de 5 à 10 minutes, et le temps de mise en service préparation au combat- 3 minutes.

Le gouvernement russe a accepté de vendre ce complexe à la Chine, mais pas avant 2016, lorsque notre pays en sera entièrement équipé.

On pense que le S-400 n’a pas d’analogue dans le monde.

Les complexes suivants que nous aimerions considérer dans le cadre de ce travail sont TOP M-1 et TOP M-2. Il s'agit de complexes conçus pour résoudre les problèmes de défense aérienne et de défense antimissile au niveau divisionnaire. En 1991, le premier mandat a été adopté en tant que complexe destiné à protéger les installations administratives importantes et les forces terrestres contre tous les types d'attaques aériennes ennemies. Le complexe est un système à courte portée - de 1 à 12 km, à des altitudes de 10 mètres à 10 km. La vitesse maximale des cibles touchées est de 700 m/s.

TOR M-1 est un excellent complexe. Le ministère de la Défense de la Fédération de Russie a refusé à la Chine une licence pour le produire et, comme vous le savez, en Chine, il n'y a pas de notion de droit d'auteur, ils ont donc créé leur propre copie du mandat Hongqi -17.

Depuis 2003, le système de canon et de missile anti-aérien Tunguska-M1 est également en service. Il est conçu pour assurer la défense aérienne des unités de chars et de fusils motorisés. Le Toungouska est capable de détruire des hélicoptères, des avions, des missiles de croisière, des drones et des avions tactiques. Il se distingue également par le fait qu'il combine à la fois des armes à missiles et des armes à canon. Armement de canon - deux canons anti-aériens à double canon de 30 mm, dont la cadence de tir est de 5 000 coups par minute. Il est capable de toucher des cibles jusqu'à une altitude de 3,5 km, une portée de 2,5 à 8 km pour les missiles, de 3 km et de 200 mètres à 4 km pour les canons anti-aériens.

Nous noterions le BUK-M2 comme prochain moyen de combattre l'ennemi dans les airs. Il s’agit d’un système de défense aérienne à moyenne portée multifonctionnel et hautement mobile. Il est conçu pour détruire les avions, tactiques et aviation stratégique, hélicoptères, drones, missiles de croisière. Le BUK est utilisé pour protéger les installations militaires et les troupes en général, sur tout le territoire, pour protéger les installations industrielles et administratives.

Il est très intéressant de considérer une autre arme moderne de défense aérienne et de défense antimissile, le Pantsir-S1. On peut l'appeler un modèle Tunguska amélioré. Il s'agit également d'un système de missiles et de canons anti-aériens automoteurs. Il est conçu pour couvrir les cibles civiles et militaires, y compris les systèmes de défense aérienne à longue portée, de toutes les armes d'attaque aérienne modernes. Peut aussi faire lutte et contre des cibles au sol et en surface.

Il a été mis en service assez récemment - le 16 novembre 2012. L'unité de missile est capable de toucher des cibles à des altitudes de 15 m à 15 km et à une portée de 1,2 à 20 km. La vitesse cible ne dépasse pas 1 km/s.

Armement de canon - deux canons anti-aériens à double canon de 30 mm utilisés dans le complexe Tunguska-M1.

Jusqu'à 6 machines peuvent travailler simultanément et conjointement via un réseau de communication numérique.

Connu de Médias russes, qu'en 2014, des Pantsirs ont été utilisés en Crimée et ont frappé des drones ukrainiens.

8.2 Analogues étrangers

Commençons par le célèbre MIM-104 Patriot PAC-3. C'est le plus dernière modification, actuellement en service dans l'armée américaine. Sa tâche principale est d'intercepter les ogives des missiles balistiques tactiques et de croisière monde moderne. Il utilise des missiles à frappe directe très maniables. Une particularité du PAC-3 est qu'il possède une courte portée de frappe - jusqu'à 20 km pour les cibles balistiques et 40 à 60 pour les cibles aérodynamiques. Il est frappant de constater que le stock de missiles comprend des missiles PAC-2. Des travaux de modernisation ont été effectués, mais cela n'a pas donné au complexe Patriot un avantage par rapport au S-400.

Un autre élément à considérer sera le M1097 Avenger. Il s'agit d'un système de défense aérienne à courte portée. Conçu pour engager des cibles aériennes à des altitudes de 0,5 à 3,8 km avec une portée de 0,5 à 5,5 km. Comme le Patriot, il fait partie de la Garde nationale et, après le 11 septembre, 12 unités de combat Avenger sont apparues dans la zone du Congrès et de la Maison Blanche.

Le dernier complexe que nous considérerons est le système de défense aérienne NASAMS. Il s'agit d'un système de missile anti-aérien mobile norvégien, conçu pour détruire des cibles aériennes à basse et moyenne altitude. Il a été développé par la Norvège en collaboration avec la société américaine Raytheon Company System. La portée d'engagement de la cible est de 2,4 à 40 km, la hauteur de 30 mètres à 16 km. La vitesse maximale de frappe de la cible est de 1 000 m/s et la probabilité de la toucher avec un seul missile est de 0,85.

Considérons ce que nos voisins - la Chine - ont ? Il convient de noter d’emblée que leurs développements dans de nombreux domaines, comme la défense aérienne et la défense antimissile, sont pour la plupart empruntés. Beaucoup de leurs systèmes de défense aérienne sont des copies de nos types d’armes. Par exemple, prenons le HQ-9 chinois, un système de missile anti-aérien à longue portée qui constitue le système de défense aérienne le plus efficace de Chine. Le complexe a été développé dans les années 80, mais les travaux ont été achevés après l'achat du système de défense aérienne S-300PMU-1 à la Russie en 1993.

Conçu pour détruire les avions, les missiles de croisière, les hélicoptères et les missiles balistiques. La portée maximale est de 200 km, l'altitude de destruction est de 500 mètres à 30 km. La portée d'interception des missiles balistiques est de 30 km.

9. Perspectives de développement de la défense aérienne et projets futurs

La Russie dispose des moyens les plus modernes pour combattre les missiles et les avions ennemis, mais il existe déjà des projets de défense dans 15 à 20 ans, lorsque le lieu du combat aérien ne sera pas seulement le ciel, mais également à proximité de l'espace.

Le S-500 est tellement complexe. Ce type d'arme n'a pas encore été adopté pour le service, mais est en cours de test. Il devrait être capable de détruire des missiles balistiques à moyenne portée avec une portée de lancement de 3 500 km ainsi que des missiles balistiques intercontinentaux. Ce complexe sera capable de détruire des cibles dans un rayon de 600 km, dont la vitesse atteint 7 km/s. La portée de détection devrait être augmentée de 150 à 200 km par rapport au S-400.

Le BUK-M3 est également en développement et devrait prochainement être mis en service.

Ainsi, nous constatons que bientôt les troupes de défense aérienne et de défense antimissile devront se défendre et combattre non seulement à proximité du sol, mais également dans l'espace proche. Il ressort clairement de cela que le développement ira vers la lutte contre les avions, missiles et satellites ennemis dans l’espace proche.

10. Conclusion

Dans notre travail, nous avons examiné le développement du système de défense aérienne de notre pays et des États-Unis entre les années 50 du XXe siècle et nos jours, en nous tournant en partie vers l'avenir. Il convient de noter que le développement du système de défense aérienne n’a pas été facile pour notre pays : il s’agit d’une véritable avancée malgré de nombreuses difficultés. Il fut un temps où nous essayions de rattraper notre retard sur les technologies militaires mondiales. Aujourd’hui, tout est différent : la Russie occupe une position de leader dans la lutte contre les avions et les missiles ennemis. Nous pouvons vraiment croire que nous bénéficions d’une protection fiable.

Comme nous l'avons déjà noté, il y a 60 ans, ils combattaient avec des bombardiers volant à basse altitude à des vitesses subsoniques, et maintenant l'arène de combat se déplace progressivement vers l'espace extra-atmosphérique et des vitesses hypersoniques. Les progrès ne s'arrêtent pas, il vaut donc la peine de réfléchir aux perspectives de développement de vos forces armées et de prédire les actions et le développement des technologies et des tactiques de l'ennemi.

Nous espérons que toutes les technologies militaires actuellement disponibles ne seront pas nécessaires au combat. Aujourd’hui, les armes de dissuasion ne sont pas seulement des armes nucléaires, mais aussi tout autre type d’armes, y compris les systèmes de défense aérienne et antimissile.

Liste de la littérature utilisée

1) Forces de missiles anti-aériens dans les guerres du Vietnam et du Moyen-Orient (dans la période 1965-1973). Sous la direction générale du colonel général d'artillerie I.M. Gurinov. Maison d'édition militaire du ministère de la Défense de l'URSS, Moscou 1980

2) informations générales sur le système de missile anti-aérien S-200 et la conception du missile 5V21A. Didacticiel. Maison d'édition militaire du ministère de la Défense de l'URSS, Moscou - 1972

3) Aigle royal. Projet technique. Section 1. Caractéristiques générales du système de défense aérienne Berkut. 1951

4) Tactiques des forces de missiles anti-aériens. Cahier de texte. Maison d'édition militaire du ministère de la Défense de l'URSS, Moscou - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Armes de Russie" - annuaire fédéral

6) http://militaryrussia.ru/ - national équipement militaire(après 1945)

7) http://topwar.ru/ - revue militaire

Http://rbase.new-factoria.ru/ - fusée

9) https://ru.wikipedia.org - encyclopédie gratuite

J'ai été largement inspiré pour écrire cet article par les sentiments chauvins excessifs d'une partie importante des visiteurs du site Internet « Military Review », que je respecte, ainsi que par la ruse des médias nationaux, qui publient régulièrement des documents sur le renforcement. de notre pays, sans précédent depuis l'époque soviétique. pouvoir militaire, y compris l'armée de l'air et la défense aérienne.

Par exemple, dans un certain nombre de médias, y compris sur « VO », dans la section « », un article intitulé : « Deux divisions de défense aérienne ont commencé à protéger l'espace aérien de la Sibérie, de l'Oural et de la Volga ».

Qui dit : « Le commandant adjoint de la Région militaire Centre, le colonel Yaroslav Roshchupkin, a déclaré que deux divisions de défense aérienne avaient pris des fonctions de combat, commençant à protéger l'espace aérien de la Sibérie, de l'Oural et de la région de la Volga.

« Les forces de service de deux divisions de défense aérienne ont pris des fonctions de combat pour couvrir les installations administratives, industrielles et militaires de la région de la Volga, de l'Oural et de la Sibérie. De nouvelles formations ont été formées sur la base des brigades de défense aérospatiale de Novossibirsk et de Samara», a-t-il déclaré, cité par RIA Novosti.

Les équipes de combat équipées de systèmes de missiles antiaériens S-300PS couvriront l'espace aérien au-dessus du territoire des 29 entités constitutives de la Fédération de Russie, qui font partie de la zone de responsabilité de la Région militaire Centre.»

Après de telles nouvelles, un lecteur inexpérimenté peut avoir l'impression que nos unités de défense antiaérienne antiaérienne ont reçu un renforcement qualitatif et quantitatif avec de nouveaux systèmes antiaériens.

En pratique, dans ce cas, aucun renforcement quantitatif, et encore moins qualitatif, de notre défense aérienne n’a eu lieu. Tout cela se résume simplement à changer le personnel et la structure organisationnelle. Nouvelle technologie n'est pas entré dans les troupes.

Le système de missile anti-aérien de la modification S-300PS mentionné dans la publication, avec tous ses avantages, ne peut en aucun cas être considéré comme nouveau.

Le S-300PS équipé de missiles 5V55R a été mis en service en 1983. Autrement dit, plus de 30 ans se sont écoulés depuis l'adoption de ce système. Mais à l'heure actuelle, dans les unités de missiles anti-aériens de défense aérienne, plus de la moitié des systèmes de défense aérienne à longue portée S-300P appartiennent à cette modification.

Dans un avenir proche (deux à trois ans), la plupart des S-300PS devront soit être radiés, soit révisés. Cependant, on ne sait pas quelle option est économiquement préférable : la modernisation des anciens systèmes anti-aériens ou la construction de nouveaux systèmes anti-aériens.

La version remorquée précédente du S-300PT a déjà été soit radiée, soit transférée « pour stockage » sans aucune chance de revenir aux troupes.

Le complexe « le plus récent » de la « trois centième » famille, le S-300PM, a été livré à l'armée russe au milieu des années 90. La plupart de les missiles anti-aériens actuellement en service ont été produits à la même époque.

Le nouveau système de missiles anti-aériens S-400, largement médiatisé, vient tout juste de commencer à entrer en service. Au total, en 2014, 10 ensembles régimentaires ont été livrés aux troupes. Compte tenu de la prochaine annulation massive d’équipements militaires ayant épuisé leur durée de vie, ce montant est absolument insuffisant.

Bien entendu, les experts, nombreux sur le site, peuvent raisonnablement affirmer que le S-400 est nettement supérieur en termes de capacités aux systèmes qu'il remplace. Cependant, il ne faut pas oublier que les moyens d'attaque aérienne du principal « partenaire potentiel » sont constamment améliorés qualitativement. De plus, comme il ressort des « sources ouvertes », la production en série des missiles prometteurs 9M96E et 9M96E2 et du missile à ultra longue portée 40N6E n'a pas encore été établie. Actuellement, le S-400 utilise des missiles de défense aérienne 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 S-300PM, ainsi que des missiles 48N6DM modifiés pour le S-400.

Au total, si l'on en croit les « sources ouvertes », notre pays compte environ 1 500 lanceurs de défense aérienne de la famille S-300 - cela prend apparemment en compte ceux « en stock » et en service dans les unités de défense aérienne des forces terrestres.

Aujourd'hui, les forces de défense aérienne russes (celles qui font partie de l'armée de l'air et de la défense aérienne) disposent de 34 régiments équipés de systèmes de défense aérienne S-300PS, S-300PM et S-400. En outre, il n'y a pas si longtemps, plusieurs brigades de missiles anti-aériens, transformées en régiments, ont été transférées de la défense aérienne des forces terrestres à l'armée de l'air et à la défense aérienne - deux brigades de 2 divisions S-300V et Buk et une mixte ( deux divisions de S-300V, une division Buk). Ainsi, dans nos troupes, nous disposons de 38 régiments, dont 105 divisions.

Cependant, ces forces sont réparties de manière extrêmement inégale dans tout le pays : Moscou est la mieux protégée, autour de laquelle sont stationnés dix régiments de systèmes de défense aérienne S-300P (deux d'entre eux disposent de deux divisions S-400).

La capitale du nord, Saint-Pétersbourg, est bien couverte. Le ciel au-dessus est protégé par deux régiments S-300PS et deux régiments S-300PM.

Image satellite de Google Earth. Disposition des systèmes de missiles de défense aérienne autour de Saint-Pétersbourg

Les bases de la Flotte du Nord à Mourmansk, Severomorsk et Polyarny sont couvertes par trois régiments S-300PS et S-300PM. Dans la flotte du Pacifique, dans la région de Vladivostok et Nakhodka, il y a deux régiments S-300PS, et le régiment Nakhodka en a reçu deux. Division S-400. La baie d'Avacha au Kamtchatka, où sont basés les SNLE, est couverte par un régiment S-300PS.

Image satellite de Google Earth. Système de défense aérienne S-400 à proximité de Nakhodka

La région de Kaliningrad et la base de la flotte baltique à Baltiisk sont protégées des attaques aériennes par un régiment mixte de S-300PS/S-400.

Image satellite de Google Earth. Système de défense aérienne S-400 Région de Kaliningrad sur les anciennes positions du système de défense aérienne S-200

Récemment, la couverture antiaérienne de la flotte de la mer Noire a été renforcée. Avant les événements bien connus liés à l'Ukraine, un régiment mixte composé des divisions S-300PM et S-400 était stationné dans la région de Novorossiysk.

Actuellement, la défense aérienne de la principale base navale de la flotte de la mer Noire, Sébastopol, est considérablement renforcée. Il semblerait qu'en novembre, le groupe de défense aérienne de la péninsule ait été reconstitué avec des systèmes de défense aérienne S-300PM. Compte tenu du fait que les complexes de ce type ne sont actuellement pas produits par l'industrie pour ses propres besoins, ils ont apparemment été transférés d'une autre région du pays.

En termes de couverture de défense aérienne, la région centrale de notre pays ressemble à une « courtepointe patchwork » avec plus de trous que de patchs. Il existe un régiment S-300PS chacun dans la région de Novgorod, près de Voronej, Samara et Saratov. région de Rostov couvert par un régiment chacun de S-300PM et Buk.

Dans l'Oural, près d'Ekaterinbourg, se trouvent les positions d'un régiment de missiles anti-aériens armé de S-300PS. Au-delà de l'Oural, en Sibérie, sur un territoire gigantesque, seuls trois régiments sont stationnés, un régiment S-300PS chacun près de Novossibirsk, à Irkoutsk et à Atchinsk. En Bouriatie, non loin de la gare de Dzhida, est stationné un régiment du système de défense aérienne Buk.

Image satellite de Google Earth. Système de défense aérienne S-300PS près d'Irkoutsk

Outre les systèmes anti-aériens protégeant les bases de la flotte à Primorye et au Kamtchatka, il existe en Extrême-Orient deux autres régiments S-300PS, couvrant respectivement Khabarovsk (Knyaze-Volkonskoye) et Komsomolsk-sur-Amour (Lian) ; un S- Le régiment 300PS est déployé à proximité de Birobidzhan 300V.

Autrement dit, l'ensemble du vaste District fédéral d'Extrême-Orient est protégé par : un régiment mixte S-300PS/S-400, quatre régiments S-300PS, un régiment S-300V. C’est tout ce qui reste de la 11e armée de défense aérienne, autrefois puissante.

Les « trous » entre les installations de défense aérienne dans l’est du pays s’étendent sur plusieurs milliers de kilomètres et n’importe qui et n’importe quoi peut y voler. Cependant, non seulement en Sibérie et en Extrême-Orient, mais dans tout le pays, un grand nombre d’installations industrielles et d’infrastructures critiques ne sont couvertes par aucun système de défense aérienne.

Dans une grande partie du pays, les centrales nucléaires et hydroélectriques ne sont toujours pas protégées et des frappes aériennes contre celles-ci pourraient avoir des conséquences catastrophiques. La vulnérabilité des sites de déploiement des forces nucléaires stratégiques russes aux attaques aériennes incite les « partenaires potentiels » à tenter une « frappe désarmante » avec des armes de haute précision pour détruire les armes non nucléaires.

En outre, les systèmes de défense aérienne à longue portée ont eux-mêmes besoin d’être protégés. Ils doivent être couverts depuis les airs par des systèmes de défense aérienne à courte portée. Aujourd'hui, les régiments équipés du S-400 reçoivent pour cela des systèmes de missiles de défense aérienne Pantsir-S (2 par division), mais les S-300P et B ne sont couverts par rien, sauf bien sûr par la protection efficace des canons anti-aériens de 12,7 mm. -des supports de mitrailleuses d'avion.

"Pantalon-S"

La situation de l’éclairage aéroporté n’est pas meilleure. Cela devrait être fait par les troupes techniques radio ; leur responsabilité fonctionnelle est de fournir des informations préalables sur le début d'une attaque aérienne ennemie, de désigner des cibles pour les forces de missiles anti-aériens et l'aviation de défense aérienne, ainsi que des informations pour contrôler les formations, les unités. et les unités de défense aérienne.

Au cours des années de « réformes », le champ radar continu formé à l’époque soviétique a été partiellement et, dans certains endroits, complètement perdu.
À l’heure actuelle, il n’existe pratiquement aucune possibilité de surveiller la situation aérienne aux latitudes polaires.

Jusqu'à récemment, nos politiques et anciens leadership militaire, apparemment, était occupé par d'autres questions plus urgentes, telles que la réduction des forces armées et la vente d'équipements militaires et de biens immobiliers « excédentaires ».

Ce n'est que récemment, fin 2014, que le Ministre général d'armée Sergueï Choïgou a annoncé des mesures qui devraient contribuer à corriger la situation existante dans ce domaine.

Dans le cadre de l'expansion de notre présence militaire dans l'Arctique, il est prévu de construire et de reconstruire les installations existantes sur les îles de Nouvelle-Sibérie et sur la Terre François-Joseph, de reconstruire les aérodromes et de déployer des radars modernes à Tiksi, Naryan-Mar, Alykel. , Vorkouta, Anadyr et Rogachevo. La création d’un champ radar continu sur le territoire russe devrait être achevée d’ici 2018. Parallèlement, il est prévu de moderniser de 30 % les stations radar et les installations de traitement et de transmission des données.

Les avions de combat, conçus pour combattre les attaques aériennes ennemies et mener à bien des missions visant à acquérir la supériorité aérienne, méritent une mention particulière. Actuellement, l'armée de l'air russe dispose officiellement (y compris ceux en « stockage ») d'environ 900 chasseurs, dont : Su-27 de toutes modifications - plus de 300, Su-30 de toutes modifications - environ 50, Su-35S - 34, MiG -29 de toutes modifications - environ 250, MiG-31 de toutes modifications - environ 250.

Il convient de garder à l’esprit qu’une partie importante de la flotte de chasseurs russes n’est incluse dans l’armée de l’air que de nom. De nombreux avions produits à la fin des années 80 et au début des années 90 nécessitent des réparations et une modernisation majeures. De plus, en raison de problèmes d’approvisionnement en pièces de rechange et de remplacement des unités avioniques défaillantes, certains des chasseurs modernisés sont essentiellement, comme le disent les aviateurs, des « colombes de la paix ». Ils peuvent encore prendre leur envol, mais ils peuvent pleinement performer mission de combat- Pas plus.

L'année 2014 a été importante pour les volumes d'avions fournis aux forces armées russes, sans précédent depuis l'époque de l'URSS.

En 2014, notre Force aérienne a reçu 24 chasseurs multifonctionnels Su-35S produits par l'usine aéronautique Yu.A. Gagarine à Komsomolsk-sur-Amour (succursale de la société OJSC Sukhoi) :

Vingt d'entre eux ont été intégrés au 23e Régiment d'aviation de chasse recréé de la 303e Division d'aviation mixte de la Garde de la 3e Force aérienne russe et commandement de la défense aérienne sur l'aérodrome de Dzemgi (territoire de Khabarovsk) partagé avec l'usine.

Tous ces chasseurs ont été construits dans le cadre d'un contrat daté d'août 2009 avec le ministère russe de la Défense pour la construction de 48 chasseurs Su-35S. Ainsi, le nombre total de véhicules fabriqués dans le cadre de ce contrat début 2015 atteignait 34.

La production de chasseurs Su-30SM pour l'armée de l'air russe est réalisée par Irkut Corporation dans le cadre de deux contrats de 30 avions chacun, conclus avec le ministère russe de la Défense en mars et décembre 2012. Après la livraison de 18 véhicules en 2014, le nombre total de Su-30SM livrés à l'armée de l'air russe a atteint 34 unités.

Huit autres chasseurs Su-30M2 ont été produits par l'usine Yu.A. Aviation. Gagarine à Komsomolsk-sur-Amour.

Trois chasseurs de ce type sont entrés dans le nouveau 38e régiment d'aviation de chasse de la 27e division d'aviation mixte de la 4e force aérienne russe et commandement de la défense aérienne à l'aérodrome de Belbek (Crimée).

Les avions Su-30M2 ont été construits dans le cadre d'un contrat daté de décembre 2012 pour la fourniture de 16 chasseurs Su-30M2, portant le nombre total d'avions construits dans le cadre de ce contrat à 12, et le nombre total de Su-30M2 dans l'armée de l'air russe à 16.

Cependant, cette quantité, importante par rapport aux normes actuelles, est absolument insuffisante pour remplacer régiments de chasse radié en raison de l'usure physique complète de l'avion.

Même si le rythme actuel de fourniture d'avions aux troupes est maintenu, selon les prévisions, dans cinq ans, la flotte de chasseurs de l'armée de l'air nationale sera réduite à environ 600 avions.

Au cours des cinq prochaines années, environ 400 chasseurs russes devraient être mis hors service, soit jusqu'à 40 % de la flotte actuelle.

Cela concerne principalement le déclassement prochain des anciens MiG-29 (environ 200 unités) dans un avenir très proche. En raison de problèmes avec la cellule, environ 100 avions ont déjà été rejetés.

Les Su-27 non modernisés, dont la durée de vie en vol prendra fin dans un avenir proche, seront également radiés. Le nombre d'intercepteurs MiG-31 sera réduit de plus de moitié. Il est prévu de conserver 30 à 40 MiG-31 ​​dans les modifications DZ et BS de l'Air Force, et 60 autres MiG-31 ​​seront mis à niveau vers la version BM. Les MiG-31 restants (environ 150 unités) devraient être radiés.

La pénurie d'intercepteurs à longue portée devrait être partiellement résolue après le début des livraisons massives du PAK FA. Il a été annoncé qu'il était prévu d'acheter jusqu'à 60 unités PAK FA d'ici 2020, mais pour l'instant, ce ne sont que des plans qui subiront très probablement des ajustements importants.

L'armée de l'air russe dispose de 15 avions A-50 AWACS (4 autres en « stockage »), récemment complétés par 3 A-50U modernisés.
Le premier A-50U a été livré à l’armée de l’air russe en 2011.

Grâce aux travaux réalisés dans le cadre de la modernisation, la fonctionnalité du complexe aéronautique en matière de détection et de contrôle radar à longue portée a été considérablement augmentée. Le nombre de cibles suivies simultanément et de chasseurs guidés simultanément a été augmenté, ainsi que la portée de détection de divers avions.

L'A-50 devrait être remplacé par l'avion A-100 AWACS basé sur l'Il-76MD-90A avec un moteur PS-90A-76. Le complexe d'antennes est construit sur la base d'une antenne à réseau phasé actif.

Fin novembre 2014, TANTK porte son nom. G. M. Beriev a reçu le premier avion Il-76MD-90A à convertir en avion A-100 AWACS. Les livraisons à l'armée de l'air russe devraient commencer en 2016.

Tous avion domestique Les AWACS sont basés de manière permanente dans la partie européenne du pays. Au-delà de l’Oural, ils apparaissent assez rarement, principalement lors d’exercices à grande échelle.

Malheureusement, les déclarations bruyantes émanant de hautes tribunes sur la renaissance de notre armée de l'air et de notre défense aérienne n'ont souvent pas grand-chose à voir avec la réalité. Dans la « nouvelle » Russie, une tradition désagréable est devenue une irresponsabilité absolue à l’égard des promesses faites par de hauts responsables civils et militaires.

Dans le cadre du programme d'armement de l'État, il était prévu de disposer de vingt-huit régiments S-400 de 2 divisions et jusqu'à dix divisions du dernier système de défense aérienne S-500 (ce dernier devrait remplir non seulement les tâches de défense aérienne et défense antimissile tactique, mais aussi défense antimissile stratégique) d’ici 2020. Il ne fait désormais aucun doute que ces projets seront contrecarrés. Il en va de même pour les projets concernant la production du PAK FA.

Cependant, comme d’habitude, personne ne sera sérieusement sanctionné pour avoir perturbé le programme de l’État. Après tout, nous « ne remettons pas les nôtres » et « nous ne sommes pas en 1937 », n’est-ce pas ?

P.S. Toutes les informations fournies dans l'article concernant l'armée de l'air et la défense aérienne russes proviennent de sources ouvertes et accessibles au public, dont une liste est donnée. Il en va de même pour d'éventuelles inexactitudes et erreurs.

Sources d'informations:
http://rbase.new-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
Images satellite fournies par Google Earth

Sviatoslav Petrov

La Russie a célébré mardi la Journée de la défense aérienne militaire. Le contrôle du ciel est l'une des tâches les plus urgentes pour assurer la sécurité du pays. Les unités de défense aérienne russes sont réapprovisionnées avec les derniers radars et systèmes anti-aériens, certains d'entre eux n'ont pas d'analogues dans le monde. Comme l'espère le ministère de la Défense, le rythme actuel du réarmement permettra d'augmenter significativement les capacités de combat des unités d'ici 2020. RT a examiné pourquoi la Russie est devenue l'un des leaders dans le domaine de la défense aérienne.

• Le calcul du système de tir automoteur alerte le système de défense aérienne Buk-M1-2
• Kirill Braga / RIA Novosti

Le 26 décembre, la Russie célèbre la Journée de la défense aérienne militaire. La formation de ce type de troupes a commencé avec le décret de Nicolas II, signé il y a exactement 102 ans. Ensuite, l'empereur a ordonné d'envoyer une batterie de voitures sur le front près de Varsovie, conçue pour détruire les avions ennemis. Le premier système de défense aérienne en Russie a été créé sur la base du châssis du camion Russo-Balt T, sur lequel un canon antiaérien Lender-Tarnovsky de 76 mm a été installé.

Maintenant Forces russes la défense aérienne est divisée en défense aérienne militaire, dont les unités font partie de forces terrestres, les forces aéroportées et la marine, ainsi que la défense aérienne et la défense antimissile, dont une partie appartient aux forces aérospatiales.

La défense aérienne militaire est chargée de couvrir les infrastructures militaires, les groupes de troupes sur les points de déploiement permanents et lors de diverses manœuvres. La défense aérienne/défense antimissile basée sur les objets accomplit des tâches stratégiques liées à la protection des frontières russes contre les attaques aériennes et à la couverture de certaines des installations les plus importantes.

La défense aérienne militaire est armée de systèmes à moyenne et courte portée, a déclaré l'expert militaire et directeur du Musée de la défense aérienne de Balashikha, Yuri Knutov, dans une interview à RT. Parallèlement, le système de défense aérienne et antimissile du site est équipé de systèmes lui permettant de surveiller l'espace aérien et d'atteindre des cibles à longue distance.

« Les systèmes militaires de défense aérienne doivent avoir une mobilité et une maniabilité élevées, un temps de déploiement rapide, une capacité de survie améliorée et la capacité de fonctionner de la manière la plus autonome possible. Les défenses aériennes basées sur des objets font partie du système global de gestion de la défense et peuvent détecter et frapper l'ennemi à longue distance », a noté Knutov.

Selon l'expert, l'expérience des conflits locaux des dernières décennies, y compris l'opération syrienne, démontre la nécessité urgente de protéger les forces terrestres contre les menaces aériennes. Le contrôle de l’espace aérien est essentiel sur un théâtre d’opérations (TVD).

Ainsi, en Syrie, l’armée russe a déployé le système de missile anti-aérien (SAM) S-300V4 (une arme militaire de défense aérienne) pour protéger le point d’appui naval de Tartous, et le système S-400 « Triumph » ​​est responsable de la défense aérienne. défense aérienne de la base aérienne de Khmeimim (fait référence à l'installation de défense aérienne/défense antimissile).

• Système de défense aérienne du lanceur automoteur S-300V
• Evgueni Biyatov / RIA Novosti

« Celui qui contrôle le ciel gagne la bataille sur terre. Sans systèmes de défense aérienne, les véhicules terrestres deviennent des cibles faciles pour les avions. Les exemples incluent les défaites militaires de l’armée de Saddam Hussein en Irak, de l’armée serbe dans les Balkans, des terroristes en Irak et en Syrie », a expliqué Knutov.

Selon lui, le développement rapide de la technologie anti-aérienne en URSS était dû au retard du secteur aéronautique par rapport aux États-Unis. Le gouvernement soviétique a accéléré le développement de systèmes de défense aérienne et de stations radar pour niveler la supériorité américaine.

« Nous avons été obligés de nous défendre contre les menaces aériennes. Cependant, ce retard historique a conduit au fait que notre pays a créé au cours des 50 à 60 dernières années les meilleurs systèmes de défense aérienne au monde, sans égal", a souligné l'expert.

Frontière lointaine

Le 26 décembre, le ministère russe de la Défense a annoncé que la défense aérienne militaire était actuellement en phase de réarmement. Le département militaire s'attend à ce que l'arrivée des derniers systèmes de défense aérienne augmente considérablement les capacités de combat des forces de défense aérienne d'ici 2020. Auparavant, il avait été annoncé qu'il était prévu d'augmenter la part des équipements modernes dans la défense aérienne militaire à 70 % d'ici 2020.

"DANS cette année La brigade de missiles anti-aériens de la Région militaire Ouest a reçu le système de missiles anti-aériens à moyenne portée Buk-MZ, et les régiments de missiles anti-aériens des formations interarmes ont reçu les systèmes de missiles anti-aériens à courte portée Tor-M2. , les unités de défense aérienne des formations interarmes ont reçu les derniers systèmes de missiles anti-aériens Verba, - a noté le ministère de la Défense.

Les principaux développeurs de systèmes de défense aérienne en Russie sont NPO Almaz-Antey et le Bureau de conception en génie mécanique. Les systèmes de défense aérienne sont répartis entre eux selon un certain nombre de caractéristiques, l'une des principales étant la portée d'interception d'une cible aérienne. Il existe des systèmes à longue, moyenne et courte portée.

Dans la défense aérienne militaire, le système de défense aérienne S-300 est responsable de la ligne de défense à longue portée. Le système a été développé en URSS dans les années 1980, mais a subi de nombreuses améliorations, ce qui a amélioré son efficacité au combat.

La plupart version moderne complexe - S-300V4. Le système de défense aérienne est armé de trois types de missiles hypersoniques guidés à combustible solide à deux étages : légers (9M83M), moyens (9M82M) et lourds (9M82MD).

Le C-300B4 assure la destruction simultanée de 16 missiles balistiques et de 24 cibles aérodynamiques (avions et drones) à une portée allant jusqu'à 400 km (missile lourd), 200 km ( fusée moyenne) ou 150 km (fusée légère), à ​​une altitude allant jusqu'à 40 km. Ce système de défense aérienne est capable de toucher des cibles dont la vitesse peut atteindre jusqu'à 4 500 m/s.

Le S-300V4 comprend des lanceurs (9A83/9A843M), un logiciel (9S19M2 « Ginger ») et des systèmes radar polyvalents (9S15M « Obzor-3 »). Tous les véhicules ont un châssis à chenilles et sont donc tout-terrain. Le S-300V4 est capable d'effectuer des missions de combat à long terme dans les conditions climatiques les plus extrêmes.

Le C-300V4 est entré en service en 2014. La Région militaire Ouest a été la première à recevoir ce prix système de missile. Les derniers systèmes de missiles antiaériens ont été déployés pour protéger les sites olympiques de Sotchi en 2014, puis le système de défense aérienne a été déployé pour couvrir Tartous. À l'avenir, le C-300B4 remplacera tous les systèmes militaires à longue portée.

« Le S-300V4 est capable de combattre à la fois des avions et des missiles. Le principal problème de notre époque dans le domaine de la défense aérienne est la lutte contre les missiles hypersoniques. Missiles de défense aérienne S-300V4 grâce au système à double guidage et à la haute caractéristiques de vol capable de frapper presque tous les types de missiles balistiques, tactiques et de croisière modernes », a déclaré Knutov.

Selon l'expert, les États-Unis étaient à la recherche de technologies S-300 et, au tournant des années 1980 et 1990, ils ont réussi à se procurer plusieurs systèmes de défense aérienne soviétiques. Sur la base de ces systèmes, les États-Unis ont développé le système de défense aérienne et de défense antimissile THAAD et amélioré les caractéristiques du système de défense aérienne Patriot, mais ils n'ont pas pu répéter complètement le succès des spécialistes soviétiques.

"Tire et oublie"

En 2016, le système de missiles anti-aériens à moyenne portée Buk-M3 est entré en service dans la défense aérienne militaire. Il s'agit de la quatrième génération du système de défense aérienne Buk créé dans les années 1970. Il est conçu pour détruire des cibles au sol et en surface aérodynamiques et à contraste radio.

Le système de défense aérienne permet de tirer simultanément sur jusqu'à 36 cibles aériennes volant dans n'importe quelle direction à une vitesse allant jusqu'à 3 km/s, à une portée de 2,5 km à 70 km et à une altitude de 15 m à 35 km. Le lanceur peut transporter six (9K317M) ou 12 (9A316M) missiles dans des conteneurs de transport et de lancement.

Le Buk-M3 est équipé de missiles guidés antiaériens à deux étages à combustible solide 9M317M, capables de toucher une cible dans des conditions de suppression radio active de l'ennemi. À cette fin, la conception du 9M317M propose deux modes de prise en charge aux extrémités de l'itinéraire.

La vitesse de vol maximale du missile Buk-M3 est de 1 700 m/s. Cela lui permet de frapper presque tous les types de missiles balistiques et aérobalistiques opérationnels-tactiques.

L'ensemble divisionnaire Buk-M3 comprend un poste de commandement du système de missiles de défense aérienne (9S510M), trois stations de détection et de désignation de cibles (9S18M1), un radar d'éclairage et de guidage (9S36M), au moins deux lanceurs, ainsi que des véhicules de transport et de chargement. (9T243M). Tous les systèmes militaires de défense aérienne à moyenne portée devraient être remplacés par des Buk-M2 et des Buk-M3.

« Ce complexe comprend un missile unique doté d’une ogive active. Il permet de mettre en œuvre le principe « tirer et oublier », puisque le missile a la capacité de se diriger vers une cible, ce qui est particulièrement important dans des conditions de suppression radio par l'ennemi. De plus, le complexe Buk mis à jour est capable de suivre et de tirer simultanément sur plusieurs cibles, ce qui augmente considérablement son efficacité », a noté Knutov.

Feu en marche

Depuis 2015, l'armée russe a commencé à recevoir des systèmes de défense aérienne à courte portée "Tor-M2". Il existe deux versions de cette technologie : « Tor-M2U » pour la Russie sur un véhicule à chenilles et l'exportation « Tor-M2E » sur un châssis à roues.

Le complexe est conçu pour protéger les formations de fusiliers et de chars motorisés contre les missiles air-sol, les bombes guidées et guidées, les missiles antiradar et autres armes de haute précision de la nouvelle génération.

"Tor-M2" peut toucher des cibles situées à une distance de 1 km à 15 km, à une altitude de 10 m à 10 km, en volant à des vitesses allant jusqu'à 700 m/s. Dans ce cas, l'acquisition et le suivi des cibles s'effectuent en mode automatique avec la possibilité d'effectuer un tir presque continu sur plusieurs cibles à tour de rôle. De plus, le système de défense aérienne unique offre une immunité accrue au bruit.

Selon Knutov, le Tor-M2 et le système de missiles anti-aériens Pantsir sont les seuls véhicules au monde capables de tirer en marche. Parallèlement à cela, Tor a mis en œuvre un certain nombre de mesures pour automatiser et protéger le complexe des interférences, ce qui facilite considérablement la mission de combat de l'équipage.

« La machine sélectionne elle-même les cibles les plus appropriées, tandis que les gens n'ont qu'à donner l'ordre d'ouvrir le feu. Le complexe peut en partie résoudre les problèmes de lutte contre les missiles de croisière, même s'il est plus efficace contre les avions d'attaque, les hélicoptères et les drones ennemis », a souligné l'interlocuteur de RT.

Technologie du futur

Yuri Knutov estime que les systèmes de défense aérienne russes continueront à s'améliorer en tenant compte dernières tendances dans le développement de la technologie de l’aviation et des fusées. La future génération de systèmes de défense aérienne deviendra plus universelle, sera capable de reconnaître des cibles furtives et de frapper des missiles hypersoniques.

L'expert a noté que le rôle de l'automatisation dans la défense aérienne militaire s'était considérablement accru. Il permet non seulement de soulager l'équipage des véhicules de combat, mais assure également contre d'éventuelles erreurs. Par ailleurs, les forces de défense aérienne mettent en œuvre le principe du réseau-centrisme, c'est-à-dire l'interaction interspécifique sur le théâtre d'opérations dans le cadre d'un champ d'information unique.

« Les systèmes de défense aérienne seront plus efficaces lorsqu’un réseau commun d’interaction et de contrôle apparaîtra. Cela portera les capacités de combat des véhicules à un niveau complètement différent - à la fois dans les actions conjointes au sein d'une unité conjointe et dans l'existence d'un espace mondial de renseignement et d'information. L'efficacité et la conscience du commandement augmenteront, ainsi que la cohérence globale des formations », a expliqué Knutov.

Parallèlement, il a noté que les systèmes de défense aérienne sont souvent utilisés comme armes efficaces contre des cibles au sol. En particulier, le système d'artillerie antiaérienne Shilka a donné de bons résultats dans la lutte contre les véhicules blindés terroristes en Syrie. Selon Knutov, les unités militaires de défense aérienne pourraient à l'avenir avoir une vocation plus universelle et être utilisées pour protéger des objets stratégiques.