Orbitālās kosmosa stacijas Mir lidojums. Mir, orbitālā stacija

Mir ir padomju (vēlāk Krievijas) pilotējams pētniecības orbitālais komplekss, kas darbojās no 1986. gada 20. februāra līdz 2001. gada 23. martam. Svarīgākā zinātniskie atklājumi, ieviesuši unikālus tehniskos un tehnoloģiskos risinājumus. Orbitālā kompleksa Mir un tā borta sistēmu projektēšanā noteiktie principi (modulāra konstrukcija, pakāpeniska izvietošana, spēja veikt operatīvo apkopi un preventīvos pasākumus, regulāra transportēšana un tehniskā apgāde) ir kļuvuši par klasisku pieeju perspektīvas apkalpes izveidei. nākotnes orbitālie kompleksi.

Orbitālā kompleksa Mir vadošais izstrādātājs, orbitālā kompleksa bāzes bloka un moduļu izstrādātājs, lielākās daļas borta sistēmu izstrādātājs un ražotājs, izstrādātājs un ražotājs kosmosa kuģi"Sojuz" un "Progress" - raķešu un kosmosa korporācija "Enerģija" nosaukta pēc. S. P. Koroleva. Orbitālā kompleksa "Mir" bāzes bloka un moduļu izstrādātājs un ražotājs, daļa no to borta sistēmām - Valsts kosmosa izpētes un ražošanas centrs. M. V. Hruņičevs. Orbitālā kompleksa Mir bāzes bloka un moduļu, kosmosa kuģu Sojuz un Progress, to borta sistēmu un zemes infrastruktūras izstrādē un ražošanā piedalījās arī aptuveni 200 uzņēmumu un organizāciju, tostarp: centrs "TsSKB-Progress", centrālais. Mašīnbūves pētniecības institūts, Vispārējās mašīnbūves projektēšanas birojs. V. P. Barmina, Krievijas Kosmosa instrumentācijas pētniecības institūts, Precīzijas instrumentu zinātniskās pētniecības institūts, Kosmonautu apmācības centrs. Ju. A. Gagarina, Krievijas akadēmija Zinātnes. Orbitālā kompleksa "Mir" vadību veica Centrālā Mašīnbūves pētniecības institūta Misijas vadības centrs.

Pamata vienība - visas orbitālās stacijas galvenā saite, apvienojot tās moduļus vienā kompleksā. Bāzes blokā atradās vadības iekārtas servisa sistēmām MIR-Shuttle apkalpes mūža nodrošināšanai.1995.-1998.gada laikā Mir-Shuttle un Mir-NASA programmu ietvaros stacijā Mir tika veikts Krievijas un Amerikas kopīgs darbs. Orbitālās stacijas un atspoles stacijas un zinātniskie instrumenti, kā arī apkalpes atpūtas vietas. Pamata bloks sastāvēja no pārejas nodalījuma ar piecām pasīvām dokstacijām (vienu aksiālo un četrām sānu daļām), darba nodalījuma, starpkameras ar vienu dokstacijas bloku un bezspiediena agregātu nodalījumu. Visas dokstacijas ir pasīvā tipa "pin-cone" sistēmas.

Modulis "Kvants" bija paredzēts astrofiziskiem un citiem zinātniskie pētījumi un eksperimentiem. Modulis sastāvēja no laboratorijas nodalījuma ar pārejas kameru un bezspiediena nodalījumu zinātniskie instrumenti. Moduļa manevrēšana orbītā tika nodrošināta ar servisa bloka palīdzību, kas aprīkots ar dzinējsistēmu un noņemams pēc moduļa pieslēgšanās pie stacijas. Modulim bija divas dokstacijas, kas atrodas gar tā garenisko asi - aktīvā un pasīvā. Autonomā lidojumā pasīvo bloku slēdza servisa vienība. Kvant modulis tika pieslēgts pamata bloka starpkamerai (X ass). Pēc mehāniskās sakabes ievilkšanas procesu nevarēja pabeigt, jo stacijas dokstacijas uztveršanas konusā parādījās svešķermenis. Lai likvidētu šo objektu, bija nepieciešams ekipāžai doties uz kosmosā, kas notika 11.-12.04.1986.

Modulis "Kvant-2" Bija paredzēts staciju aprīkot ar zinātniskiem instrumentiem, aprīkojumu un nodrošināt apkalpes izgājienus kosmosā, kā arī veikt dažādus zinātniskus pētījumus un eksperimentus. Modulis sastāvēja no trim hermētiskiem nodalījumiem: instrumenta-kravas, instrumentu-zinātniskā un speciālā gaisa slūžu ar uz āru atveramu izejas lūku ar diametru 1000 mm. Modulim bija viena aktīva dokstacijas iekārta, kas uzstādīta gar tā garenvirziena asi uz instrumentu un kravas nodalījuma. Modulis Kvant-2 un visi nākamie moduļi tika savienoti ar bāzes bloka pārsūtīšanas nodalījuma aksiālo dokstaciju (X-ass), pēc tam, izmantojot manipulatoru, modulis tika pārvietots uz pārejas nodalījuma sānu dokstacijas mezglu. Kvant-2 moduļa standarta pozīcija Mir stacijas sastāvā ir Y ass.

Modulis "Kristāls" tika izstrādāts, lai veiktu tehnoloģiskus un citus zinātniskus pētījumus un eksperimentus un nodrošinātu kuģu piestātni, kas aprīkoti ar androgīni-perifērām dokstacijām. Modulis sastāvēja no diviem zem spiediena nodalījumiem: instrumenta kravas un pārejas-doka nodalījumiem. Modulim bija trīs dokstacijas: aksiālā aktīvā - instrumentu-kravas nodalījumā un divi androgīni-perifērie veidi - pārejas dokstacijas nodalījumā (aksiālā un sānu). Līdz 1995. gada 27. maijam Kristall modulis atradās uz sānu dokstacijas bloka, kas paredzēts Spektr modulim (Y ass). Pēc tam tas tika pārvietots uz aksiālo dokstaciju (-X ass) un 30.05.1995. tika pārvietots uz parasto vietu (-Z ass). 1995.06.10. tas atkal tika pārvietots uz aksiālo bloku (X-ass), lai nodrošinātu dokstaciju ar amerikāņu kosmosa kuģi Atlantis STS-71, 17.07.1995. tas tika atgriezts parastajā vietā (-Z ass) .

Modulis "Spektrs" bija paredzēts zinātniskiem pētījumiem un pētījuma eksperimentiem dabas resursi Zeme, augšējie slāņi zemes atmosfēra, savas ārējās atmosfēras orbitālā kompleksa, ģeofizikālo procesu dabas un mākslīga izcelsme tuvējā Zemei kosmosā un zemes atmosfēras augšējos slāņos, kā arī staciju aprīkot ar papildu elektroenerģijas avotiem. Modulis sastāvēja no diviem nodalījumiem: spiediena instrumenta kravas un bezspiediena, uz kuriem tika uzstādīti divi galvenie un divi papildu saules bloki un zinātniskie instrumenti. Modulim bija viena aktīva dokstacijas vienība, kas novietota gar tā garenisko asi instrumentu un kravas nodalījumā. Moduļa "Spektr" standarta pozīcija kā daļa no "Mir" stacijas ir -Y ass. Doka nodalījums (izveidots S. P. Koroļeva vārdā nosauktajā uzņēmumā RSC Energia) tika izstrādāts, lai nodrošinātu American Space Shuttle sistēmas kuģu dokstaciju ar Mir staciju, nemainot tās konfigurāciju; tas tika nogādāts orbītā Amerikāņu kuģis Atlantis STS-74 un savienots ar Kristall moduli (-Z ass).

Specifikācijas

Video

Šim terminam ir citas nozīmes, skatiet pasauli. Pasaules emblēmas lidojuma informācija ... Wikipedia

apdzīvojams ilgtermiņā lidmašīna, kas paredzēts pētījumiem Zemes orbītā vai kosmosā. Kosmosa stacija var kalpot kā kosmosa kuģis, astronautu ilgtermiņa dzīvesvieta, laboratorija, ... ... Collier enciklopēdija

kosmosa stacija Mir-2- tika plānots līdz 1993. gadam kā nākamais solis Krievijas nacionālās kosmosa programmas attīstībā, un pēc tam to absorbēja Starptautiskā kosmosa stacija, tāpat kā amerikāņu stacija Freedom. Tas pārstāvēja nākamo... Universāls izvēles praktisks vārdnīca I. Mostitskis

Pieprasījums "ISS" tiek novirzīts uz šejieni; skatīt arī citas nozīmes. Starptautiskā kosmosa stacija ... Wikipedia

starptautiskā kosmosa stacija- Pilots orbitāls daudzfunkcionāls kosmosa izpētes komplekss Starptautiskā kosmosa stacija (SKS), kas izveidots zinātnisku pētījumu veikšanai kosmosā. Būvniecība sākās 1998. gadā un tiek veikta, sadarbojoties ... ... Ziņu veidotāju enciklopēdija

Orbitālā stacija (OS) kosmosa kuģis, kas paredzēts cilvēku ilgstošai uzturēšanās zemei ​​tuvās orbītā, lai veiktu zinātniskus pētījumus kosmosā, izlūkošanu, virsmas novērojumus un ... ... Wikipedia

Šajā rakstā vai raksta daļā ir informācija par gaidāmajiem notikumiem. Tas apraksta notikumus, kas vēl nav notikuši ... Wikipedia

- Padomju un vēlāk Krievijas ceturtās paaudzes orbitālās stacijas projekts "Mir 2". Sākotnējais nosaukums "Salyut 9". Tas tika izstrādāts 80. gadu beigās un 90. gadu sākumā, lai aizstātu Mir staciju ar daļēju pāreju no tās daži ... Wikipedia

Grāmatas

• , <не указано>. Publikācijā ir iekļautas sadaļas: - Desmit svarīgākie termini - Zemes atmosfēra - Svarīgākie kosmosa izpētes datumi - Nokļūšana uz Mēness - Pirmais cilvēks kosmosā - Pirmais cilvēks uz ...
• Kosmosa izpēte. Vizuālākā bērnu enciklopēdija, Chupina T. (red.). Vizuālākā bērnu enciklopēdija + 30 uzlīmes un viktorīna. . Desmit būtiski termini. Zemes atmosfēra. Kosmosa izpētes svarīgākie datumi. Nokļūt uz Mēness. Pirmais cilvēks kosmosā...

- "PASAULE", orbitālā stacija lidojumam zemā Zemes orbītā. Izveidots PSRS, pamatojoties uz Salyut stacijas projektu, palaists orbītā 1986. gada 20. februārī. Aprīkots ar jaunu dokstacijas sistēmu ar 6 dokstacijas mezgliem. Salīdzinot ar Saļutu stacijā ...... enciklopēdiskā vārdnīca

- Padomju, vēlāk Krievijas orbitālās stacijas projekts "Mir 2". Vēl viens nosaukums ir Salyut 9. Tas tika izstrādāts 20. gadsimta 80. gadu beigās un 90. gadu sākumā. Nav īstenots sakarā ar PSRS sabrukumu un sarežģīto ekonomisko situāciju Krievijā pēc sabrukuma ... ... Wikipedia

Mir emblēma Lidojuma informācija Vārds: Mir Izsaukuma signāls: Mir Palaišana: 1986. gada 19. februāris 21:28:23 UTC Baikonura, PSRS ... Wikipedia

Mir emblēma Lidojuma informācija Vārds: Mir Izsaukuma signāls: Mir Palaišana: 1986. gada 19. februāris 21:28:23 UTC Baikonura, PSRS ... Wikipedia

- (OS) kosmosa kuģis, kas paredzēts cilvēku ilgstošai uzturēšanās Zemes orbītā, lai veiktu zinātniskus pētījumus kosmosā, izlūkošanu, planētas virsmas un atmosfēras novērojumus, ... ... Wikipedia

Orbitālā stacija "Salyut-7"- Salyut 7 - padomju orbitālā stacija, kas paredzēta zinātniskiem, tehnoloģiskiem, bioloģiskiem un medicīniskiem pētījumiem bezsvara stāvoklī. Seriāla Salute pēdējā stacija. Orbītā palaists 1982. gada 19. aprīlī ... ... Ziņu veidotāju enciklopēdija

ORBITAL STATION, kosmosā riņķojoša struktūra, kas paredzēta ilga palikšana persona. Orbitālās stacijas ir plašākas nekā vairums kosmosa kuģu, tāpēc to iedzīvotāji, astronauti un zinātnieki ... ... Zinātniskā un tehniskā enciklopēdiskā vārdnīca

pilotēti vai bezpilota kosmosa kuģi, ilgu laiku kas darbojas orbītā ap Zemi, citām planētām vai Mēnesi. Orbitālās stacijas var nogādāt orbītā samontētas vai saliktas kosmosā. Orbitālā... Lielā enciklopēdiskā vārdnīca

ORBITAL STATION, pilotējams vai automātisks kosmosa kuģis, kas ilgstoši darbojas orbītā ap Zemi, citu planētu vai Mēnesi un paredzēts to izpētei, kā arī kosmosa, medicīnas ... ... Mūsdienu enciklopēdija

Grāmatas

• Planēta Zeme. Skats no kosmosa. Fotoalbums par kosmosa dabas vēsturi, . Neskatoties uz teorētiskajiem aprēķiniem par minerālo izejvielu potenciālajām rezervēm un izmantošanas iespējām noteikti veidi reproducējami resursi, šodien vēl nav zināms precīzs ...
• Kosmosa noslēpumi, Robs Loids Džonss. Laipni lūdzam kosmosa plašumos! "Kosmosa noslēpumi" ir aizraujoša grāmata, kas pastāstīs bērnam par to, kas notiek mūsu Visumā, kas ir planētas, kā arī bērnam ...

Tieši pirms 20 gadiem virkne dīvainu negadījumu Krievijas stacijā Mir noveda pie lēmuma sākt tās ekspluatācijas pārtraukšanu, kam sekoja plūdi. Šī savdabīgā jubileja būtu pagājusi nemanot, ja nebūtu kārtējās Holivudas "kosmosa šausmu" pirmizrādes. Fantastiskais grāvējs "Dzīvs" stāsta par traģiska nāve no ISS apkalpes cīņā pret neparastu Marsa mikroorganismu. Šī diezgan uzlauztā tēma, ko izcili atklāja Ridijs Skots eposā par “ārzemju” monstriem un Džons Bruno filmā “Vīruss”, negaidīti saņēma oriģinālu turpinājumu. Intrigu radīja filmas "Dzīvais" veidotāja Daniela Espinosa teiktais, ka sižetu iedvesmojis viena no SKS priekšteča - stacijas "Mir" - nāves versijām.

"Domino efekts" ārkārtas situācijās

1997. gada jūlija beigās viens no programmas Mir vadītājiem Sergejs Krikaļevs sarīkoja sensacionālu preses konferenci. Tajā viņš runāja par virkni noslēpumainu negadījumu.

Viss sākās 1997. gada 23. februārī, kad brigādes maiņas laikā izcēlās ugunsgrēks. Iemesls bija nestandarta pirolīzes pārbaudītājs, kas kalpo skābekļa papildināšanai, kas tika iedegts pēc tam, kad uz kuģa bija sakrājušies seši cilvēki. Lai gan ugunsgrēks tika nodzēsts, termoregulācijas sistēma sāka darboties nepareizi. Rezultātā jaunajai ekipāžai Vasilija Ciblijeva, Aleksandra Lazutkina un Džerija Liningera sastāvā nedēļu nācās ieelpot aukstumaģenta tvaikus un “tvaikot” 30 grādu temperatūrā. Termiskās kontroles sistēma tika salabota tikai līdz jūnija vidum.

1997. gada 25. jūnijā kravas automašīnas Progress M-34 manevru laikā tā sadūrās ar zinātnisko moduli Spektr. Rezultātā izveidojās plaisa, pa kuru sāka izplūst gaiss. Man nācās nolaist ejas lūku uz Spektr, bet tad stacijā sāka kristies spriegums. Izrādījās, ka Spektram bojāti kabeļi un saules paneļi, dodot gandrīz
viena trešdaļa elektroenerģijas.

Nākamajā rītā astronauti pamodās tumsā un aukstumā. Izrādījās, ka naktī borta dators zaudēja kontaktu ar pozīcijas sensoriem un pārslēdzās avārijas režīmā, izslēdzot apkuri un orientēšanās sistēmu. Tātad stacija zaudēja optimālo saules paneļu atrašanās vietu, un baterijas tika izlādētas.

Beigās stacija spēja orientēties ar pietauvotā kosmosa kuģa Sojuz TM-25 dzinējiem, un saules paneļi atkal uzlādēja baterijas.

Kā ar borta datoru?

5. augustā ieradās Anatolijs Solovjovs un Pāvels Vinogradovs, lai nomainītu Ciblijevu un Lazutkinu ar remonta aprīkojumu, lai atjaunotu Mir. Jaunā maiņa sastapās ar grūtībām jau dokošanas laikā, kad nedarbojās automātika un Solovjovam nācās piestāt manuālajā režīmā. Viņš veica manevrus un spēja izglābt situāciju, pārņemot vadību kārtējā datora kļūmes gadījumā Progress M-35 atkārtotas dokstacijas laikā.

Tad kosmonauti ķērās pie borta datora remonta, atsaucot atmiņā superdatoru HAL 9000, kas iznīcināja gandrīz visu kosmosa kuģa apkalpi Artura K. Klārka romānā 2001: Kosmosa odiseja. Datori tika atkļūdoti un sākās elektrolīzes ģeneratora remonts skābekļa ražošanai.

Pēc tam kosmonauti uzvilka skafandrus un caur dokstacijas pārsūtīšanas slēdzeni iekļuva bezspiediena modulī. Viņiem izdevās atjaunot kabeļus, kas ved uz Spectra saules paneļiem. Tagad bija jānoskaidro, cik bedres stacija saņēma. Taču aizdomīgo vietu pārbaude neko nedeva. Gaisa noplūdes vietas meklējumi bija jāturpina. Šajā laikā galvenā datora kļūmes atsākās. To izdevās samontēt no diviem bojātiem, taču problēmas sekoja viena pēc otras, it kā HAL 9000 gars tiešām būtu iekļuvis datorā...

Visi šie notikumi noveda pie darba ierobežošanas stacijā. Pēc oficiālās versijas, situāciju stacijā kopā ar projektētājiem un ražotājiem izskatīja lielākie kosmosa tehnoloģiju eksperti. Viņi nonāca pie secinājuma, ka Mir jau sen ir izsmēlis savus resursus un turpmāka palikšana uz tā kļuva vienkārši bīstama.

Alternatīva versija

Daudzi alternatīvās kosmonautikas vēsturnieki uzskata, ka notikumi 14. galvenās ekspedīcijas laikā, kas ilga no 1993. gada 1. jūlija līdz 1994. gada 14. janvārim, kalpoja par Mir stacijas nāves cēloni. Tad stacijā ieradās Vasīlijs Cibļijevs, Aleksandrs Serebrovs un francūzis Žans Pjērs Hagnere.

Pārbaudot no iepriekšējās apkalpes pāri palikušo aprīkojumu kosmosa iziešanai, lidojuma inženieris Serebrovs atvēra viena skafandra somu un uzreiz tika apņemts zaļganu putekļu mākonī. Tas izrādījās ieslēgts iekšējā virsma uzvalku, bija izveidojušās vairākas dīvainas pelējuma kārtas.

Komandai ar improvizētiem līdzekļiem bija jāiztīra nodalījums, kurā ilgu laiku tika glabāti skafandri. Visbeidzot, gandrīz visas pelējuma sporas no gaisa un uzvalka tika nosūtītas uz putekļu savācēju. Taču pēc dažām stundām ūdens no reģenerācijas sistēmas ieguva pūtīgu garšu, un nodalījumos parādījās dūņaina smaka.

Kosmonauti nosūtīja lūgumu Misijas vadības centram mainīt reģenerācijas kolonnu, taču situācija uz Zemes netika uzskatīta par kritisku. Tad astronauti paši izjauca kolonnu un to redzēja maināms filtrs aizsērējusi ar dzeltenzaļām skaidiņām.

Vēlāk mutēja bezsvara stāvoklī un reibumā kosmiskais starojums pelējums sāka postīt stacijas aprīkojumu. Īpaši tika ietekmēti ugunsgrēka detektori un gaisa analizatori. To netieši apstiprina Krievijas Zinātņu akadēmijas Biomedicīnas problēmu institūta Biotopu mikrobioloģijas un pretmikrobu aizsardzības laboratorijas analīzes, kurās uz dažiem no stacijas atgrieztajiem instrumentiem tika konstatētas plašas pelējuma pēdas.

Programma Bioisk

Krievijas Zinātņu akadēmijas Biomedicīnas problēmu institūts uzsāka mērķprogrammu mikroorganismu uzvedības izpētei kosmosa apstākļos. Viņa saņēma nosaukumu "Biorisk".

Eksperimentu laikā mikroskopisko sēņu sporas tika nosūtītas kosmosā kā visizturīgākās pret bezgaisa vidi un starojumu. Tie tika novietoti uz metāla konstrukcijām, no kurām tika izgatavots kosmosa kuģa ārējais apvalks. Pēc tam paraugi tika ievietoti Petri trauciņā, kas atdalīts no vakuuma. membrānas filtrs. Kosmosa apstākļos strīdi pavadīja pusotru gadu. Kad viņi tika atgriezti uz Zemes un ievietoti uzturvielu barotne, sporas nekavējoties sāka augt un vairoties.

Tas viss sniedz jaunu gaismu vecajai kosmosa tehnoloģiju dezinfekcijas problēmai. Patiešām, to ekspedīciju atgriešanās gadījumā, kuras ir apmeklējušas dažādas vietas Saules sistēma, sauszemes mikroorganismi var būtiski mainīties.

kosmosa infekcija

Pēc atgriešanās uz Zemes 14. ekspedīcijas astronautiem parādījās dīvainas slimības simptomi. Īpaši spēcīgi tie bija Serebrovā, kurš sūdzējās par sāpēm vēderā, sliktu dūšu un pastāvīgu vājumu. Kosmonauts vērsās pēc palīdzības Epidemioloģijas un mikrobioloģijas institūtā, taču ārsti nevarēja noteikt precīzu diagnozi.

2001. gada 23. martā rekordstacija, kas strādāja trīs reizes ilgāk nekā sākotnēji plānots, tika appludināta. Klusais okeāns netālu no Fidži salām. Zinātnieki apliecināja: stacija tika termiski apstrādāta lidojuma laikā caur atmosfēru. Šādā krāsnī neizdzīvos neviens mikrobs. Bet viņi atzina, ka bezsvara stāvoklī mutējošās pelējuma īpašības nav zināmas līdz beigām. Ko darīt, ja kosmosa mikroorganismi uz iegremdētās stacijas izdzīvotu? Vai pastāv risks, ka ūdens dziļumi nezināma infekcija nāks uz zemes?

Mutanti vai sazvērestības?

Pirms pāris gadiem daudzi mediji ziņoja par sensacionālu dažu mikroorganismu pēdu atklāšanu uz SKS ārējām struktūrām. Papētot tuvāk, izrādījās, ka šie organismi ir planktons, kas kaut kādā veidā bija nokļuvis stacijas korpusā.

Astrobiologi, kas pēta visu dzīvību kosmosā, ir izvirzījuši teoriju, saskaņā ar kuru planktons nokļuva SKS ar vienu no kosmosa kuģiem. Piemēram, tas varēja notikt galvenajā NASA raķešu palaišanas ierīcē Floridā Kanaveralas ragā, kur stipri vēji no Atlantijas okeāna un Meksikas līča.

Saskaņā ar citu hipotēzi, ko pirms daudziem gadiem izvirzīja britu zinātniskās fantastikas patriarhs Braiens Aldiss savā romānā Zemes garā krēsla, mikroorganismus atmosfēras straumes nepārtraukti nes desmitiem kilometru augšup un ceļo tūkstošiem kilometru.

Neskatoties uz to, pelējuma noslēpumi stacijā Mir un planktons SKS joprojām neatrod visiem piemērotus skaidrojumus.

Un dīvainajai stacijas Mir nāvei, izrādās, ir sazvērestības skaidrojums. Viņu izteica čehu kosmosa vēsturnieks Karels Pacners visvairāk pārdotajā grāmatā The Secret Race to the Moon. Viņaprāt, steigas stacijas iznīcināšanas iemesli ir visbanālākie - korupcija un piesavināšanās. Pēc Patznera teiktā, šī objekta uzturēšanas izmaksas novirzījās kosmosa nozares vadības kabatās, un stacija uzkrāja daudz unikālu instrumentu un iekārtu, kas pastāvēja tikai uz papīra.

Steidzami nācās aizsegt pēdas, un gatavojoties izmantoja leģendu par pelējumu sabiedriskā doma. Vispār, kā saka populārajos seriālos, patiesība ir kaut kur tuvumā.

TASS-DOSIER /Inna Klimačeva/. Pirms 15 gadiem, 2001. gada 23. martā, Klusajā okeānā tika deorbitēta un nogremdēta Krievijas orbitālā kosmosa stacija Mir. Pirmo reizi tika veikta kontrolēta droša deorbīta tik lielam kosmosa objektam (stacijas masa bija 140 tonnas) un tā applūšana noteiktā Pasaules okeāna apgabalā.

"YouTube/TASS"

"Pasaule"- Padomju (vēlāk Krievijas) pilotējamā orbitālā stacija. Pasaulē pirmā moduļu kosmosa stacija un astotā, kas uzbūvēta PSRS un palaists zemajā Zemes orbītā. Iepriekš tika palaists Salyut-1 (tas atradās orbītā 1971. gadā), Salyut-2 (1973; spiediena samazināšanas dēļ tas netika darbināts pilota režīmā), Salyut-3 (1974-1975), Salyut-4" (1974) -1977), "Salyut-5" (1976-1977), "Salyut-6" (1977-1982) un "Salyut-7" (1982-1991).

Projekta vēsture

Darbs pie orbitālā kompleksa Mir (sākotnējais nosaukums: Salyut-8) sākās 70. gadu vidū. NPO Energia (tagad S.P. Korolev Rocket and Space Corporation Energia; Korolev, Maskavas apgabals) 1976. gadā izdeva tehniskus priekšlikumus uzlabotām ilgtermiņa orbitālajām stacijām.

1978. gadā bija gatavs priekšprojekts, no 1979. gada februāra to sāka veidot bāzes vienība stacijas. NPO Energia kļuva par galveno bāzes bloka un citu Mir moduļu izstrādātāju un ražotāju. Tāpat A.I. vārdā nosauktais Valsts kosmosa pētniecības un ražošanas centrs. M.V. Hruničeva (Maskava): uzņēmuma speciālisti izveidoja un izgatavoja konstrukcijas un sistēmas, kas nodrošina stacijas moduļu autonomu lidojumu. Kopumā projektā bija iesaistīti 280 uzņēmumi un organizācijas.

Stacijas konfigurācija un īpašības

Stacijas pirmais modulis (bāzes bloks) tika palaists 1986. gada 20. februārī (plkst. 00:28 pēc Maskavas laika) no Baikonuras kosmodroma ar nesējraķeti Proton-K. Tā bija "Mir" galvenā saite un apvienoja pārējos moduļus vienā kompleksā. Bāzes blokā atradās vadības aprīkojums apkalpes dzīvības uzturēšanas sistēmām un zinātniskais aprīkojums, kā arī astronautu atpūtas vietas.

Pēc bāzes bloka palaišanas stacija desmit gadus tika montēta orbītā. Modulis "Kvant" tika palaists 1987. gadā, "Kvant-2" - 1989. gadā, no kura apkalpes locekļi izgāja kosmosā. Ceturtais modulis ar nosaukumu Kristall tika nodots orbītā 1990. gadā un nodrošināja dokstacijas ar Sojuz un Progress kosmosa kuģiem. Spektr 1995. gadā staciju aprīkoja ar diviem papildu saules paneļiem.

Tajā pašā gadā orbitālajā kompleksā tika iekļauts dokstacijas nodalījums, lai nodrošinātu amerikāņu pietauvošanos. atkārtoti lietojami kuģi tipa Space Shuttle ("Space Shuttle" vai atspole), orbītā nogādāja atspoļkuģis "Atlantis" ("Atlantis") un pieslēgts pie "Crystal". Līdz ar Priroda moduļa palaišanu orbītā 1996. gada aprīlī stacijas būvniecība tika pabeigta. Visos stacijas moduļos atradās zinātniskā aparatūra, tai skaitā ārvalstu iekārtas no 27 pasaules valstīm. Mir bija sešas dokstacijas.

Mir stacijas garums bija aptuveni 30 m, un tā svēra vairāk nekā 140 tonnas (ar diviem pietauvotiem kuģiem), no kurām 11,5 tonnas bija zinātniskais aprīkojums. Kopējais aizzīmogoto nodalījumu apjoms bija aptuveni 400 kubikmetri. m, platība saules paneļi- 76 kv. m Darba orbīta atradās 320-420 km augstumā.

Galvenās apkalpes un stacijas piegādes tika veiktas ar pilotējamiem kosmosa kuģiem Sojuz T, Sojuz TM un automātiskajiem kravas transportlīdzekļiem Progress, Progress M, Progress M1.

Ekspluatācija

Pirmā ekspedīcija, kuras sastāvā bija komandieris Leonīds Kizims un lidojumu inženieris Vladimirs Solovjovs, ieradās stacijā 1986. gada 15. martā ar kosmosa kuģi Sojuz T-15, kosmonauti orbītā strādāja vairāk nekā četrus mēnešus (125 dienas).

Kopumā uz Mir strādāja 28 ilgtermiņa galvenās ekspedīcijas. Kopš 1987. gada vizītekspedīciju ietvaros tiek īstenotas starptautiskas programmas, kurās piedalās arī citu valstu pārstāvji.

Visā stacijas darbības laikā to apmeklējuši 104 kosmonauti un astronauti (11 no tiem sievietes), tostarp 62 ārzemnieki - Eiropas Kosmosa aģentūras un 11 valstu (Austrijas, Afganistānas, Bulgārijas, Lielbritānijas, Vācijas, Kanādas) pārstāvji. Sīrija, Slovākija, ASV, Francija, Japāna). Talgats Musabajevs stacijā strādāja Krievijas un Kazahstānas programmās (1994, 1998).

1995.-1998.gadā kopā ar ASV tika veikts darbs Mir-Shuttle un Mir-NASA programmu ietvaros, kuru ietvaros tika veiktas deviņas atspoles dokas ar Mir (staciju kopumā apmeklēja 44 amerikāņu astronauti).

No orbitālā kompleksa tika veiktas 78 EVA ar kopējo ilgumu 359 stundas un 12 minūtes (ieskaitot trīs EVA bezspiediena Spektr modulī).

Mir darbības laikā uz to veikti 105 kosmosa kuģu lidojumi: 31 pilots un 64 kravas (PSRS, RF), kā arī 10 amerikāņu atspoles (9 doki un viens lidojums ap staciju).

Dažādās zinātnes un tehnikas jomās (astrofizikā, biotehnoloģijā, ģeofizikā, medicīnā un biotehnoloģijā u.c.) veikti 31,2 tūkstoši eksperimentu sesiju, tai skaitā starptautisko programmu ietvaros 7,6 tūkstoši.

Stacijā "Mir" Krievijas kosmonauti Tika uzstādīti divi pasaules rekordi, kas līdz šim nav pārspēti. Valērijs Poļakovs veica garāko lidojumu - 437 dienas 17 stundas 58 minūtes 17 sekundes (no 1994. gada janvāra līdz 1995. gada martam). Rekords pieder Anatolijam Solovjovam lielākā daļa kosmosa izgājieni - 16 (78 stundas 48 minūtes), ko viņš veica ekspedīcijās uz Mir.

Plūdi

Sākotnēji tika pieņemts, ka stacija orbītā darbosies piecus gadus. Taču līdzekļu trūkums noveda pie tā, ka stacijas "nomaiņas" izveide aizkavējās. Uz Mir regulāri tika veikti darbi, lai pagarinātu viņas dzīvi. Orbitālā kompleksa pastāvēšanas laikā tika reģistrēti aptuveni 1,5 tūkstoši darbības traucējumu. Smagākā avārija notika 1997.gada 25.jūnijā: pārsēšanās laikā kravas kuģis Progress M-34 (kas tika palaists tā paša gada 6.aprīlī) ietriecās modulī Spektr, kā rezultātā modulī tika pazemināts spiediens. Trīs kosmonauti, kas tobrīd atradās uz kuģa Mir, nav cietuši, jo laikus izdevās aizvērt ejas lūku.

1998. gada vasarā tika uzdots jautājums par Mir darbības pabeigšanu, pēc tam kompleksa applūšanas termiņš tika pārcelts trīs reizes. 2000.gada 16.jūnijā 28.ekspedīcijas apkalpe notrieca un atstāja staciju, tika pārcelta uz bezpilota automātiskā lidojuma režīmu. Galīgais lēmums par stacijas applūšanu tika pieņemts 2000. gada decembrī.

2001. gada 23. martā Krievijas kosmosa stacija "Mir" tika appludināta Klusajā okeānā - tās kuģošanai nederīgajā dienvidu daļā, netālu no Ziemassvētku salas. Plūdu operācija notika pilnībā automātiski un ilga aptuveni septiņas stundas. Lielākā daļa kompleksa struktūra sadega blīvajos atmosfēras slāņos, atlikušie fragmenti iekrita okeānā.

Kopējais Mir lidojuma laiks bija 15 gadi, viens mēnesis un četras dienas (5510 dienas 8 stundas 32 minūtes). Stacija veica vairāk nekā 86 tūkstošus orbītu ap Zemi un lidoja aptuveni 3,7 miljardu km attālumā.

Ieguldījums ISS izveidē

Lai izveidotu International, tika izmantota pieredze, kas iegūta, veidojot modulāru orbitālo kompleksu un darbinot Mir kosmosa stacija, kas atrodas Zemes orbītā kopš 1998. gada.