85 mm ase. Venevskin alue - vaaralliset löydöt - tykistö ja autot

30-luvun lopulla kävi selväksi, että ilmailun nopea kehitys johtaisi tulevaisuudessa merkittäviin ongelmiin ilmailun ja ilmapuolustusvoimien vastakkainasettelussa. Siten olemassa olevat ilmapuolustusjärjestelmät eivät pystyneet takaamaan riittävää tehokkuutta. Oli tarve antaa armeijalle pitkän kantaman ilmatorjuntatykki; aseen oli oltava riittävän tehokas osumaan korkealla lentäviin panssaroituihin kohteisiin.

Päätettiin ottaa 76,2 mm:n Rheinmetall-tykki perustaksi ja edetä siitä luotaessa ilmatorjuntatykkiä. Näin tehdas nro 8 suunnittelijat tekivät vuosina 1937-1938. 76,2 mm:n aseessa oli suuri turvamarginaali sisäänrakennettuna sen koteloon, suojukseen ja kelkkaan. Tuloksena kehitettiin ase, joka oli tuolloin uusi (lukuun ottamatta ilmestyneitä yksittäisiä kopioita), jonka kaliiperi oli 85 mm. Mallin 1939 85 mm ilmatorjuntatykki tunnetaan myös nimellä KS-12. Uudessa aseessa oli hyvät ominaisuudet- 800 m/s alkunopeus 9,2 kg painava ammus ja 10,5 km kantama - mahdollisti uuden ilmatorjuntatykin taistelemisen erittäin tehokkaasti panssaroituja ja korkealla lentäviä kohteita vastaan. Aseessa oli inertiaalinen puoliautomaattinen pultti. Hyviä tuloksia odotettiin myös ampumisen ilmatorjuntatykistä maapanssaroituihin kohteisiin. Siten jo ennen vihollisuuksien alkamista KS-12-ilmatorjuntaase meni massatuotantoon. Aseen käytön aikana taisteluolosuhteissa ilmapuolustusase päätettiin varustaa panssaroidulla kilvellä. Vaipalla varustetusta vapaasta putkesta koostuvan tynnyrin sijaan otettiin käyttöön monoblock-tynnyri ja käytettiin puoliautomaattista kopiointityyppistä pulttia. Tykkimiehistöt käyttivät puoliautomaattisia PUAZO-2 mod. 1934 tai PUAZO-3 mod. 1940 ja stereoskooppinen etäisyysmittari. Ja vuodesta 1943 lähtien RUS-2 Redut -tutkaseuranta-asemat on asennettu akkuihin.

KS-12:n massatuotanto jatkui vuoteen 1944, jolloin se korvattiin entistä tehokkaammalla 85 mm:n ilmatorjuntatykillä (KS-18), josta tuli myös Puna-armeijan pääilmapuolustusväline. modifikaatio, uudessa oli pidempi monoblock-tynnyri ja lisääntynyt jauhepanos. Aseelle kehitettiin uusi teline, tasapainotusmekanismi ja pultti puoliautomaattisella kopiotyypillä. Siinä oli automaattinen sulakeasentaja, joka mahdollisti laukauksen valmistelun nopeuttamisen

Kuten saksalaiset, jotka sodan puolivälistä lähtien käyttivät yhä enemmän ilmatorjunta-aseet panssarivaunujen pääaseina, suunnittelijamme arvostivat myös tällaisen askeleen suuria etuja. ZIS-S-53 ase toimi hyvin sodan aikana.

Sodan aikana saksalaisten käsiin joutui monia käyttökelpoisia aseita, jotka olivat ominaisuuksiltaan samanlaisia ​​​​kuin saksalainen 88 mm ilmatorjuntatykki. Tunnuksilla 8,5 cm Flak M.39(r) ja 8,5 cm Flak M.44 ilmatorjuntatykkejämme käytettiin erittäin aktiivisesti saksalaisten keskuudessa.

85 mm:n ilmatorjuntatykki "selviytyi" sodasta ja oli käytössä jonkin aikaa Neuvostoliiton armeija. Tietty määrä toimitettiin sosialistiset maat, mukaan lukien Vietnam, jossa he saivat tehtäväkseen taistella amerikkalaisia ​​lentokoneita vastaan.

85 mm:n ilmatorjuntatykkimalli 1939

85 mm:n ilmatorjuntatykkimalli 1944

Tämä ase kehityshetkestä lähtien, alkaen kaliiperista ja päättyen siihen, mikä lopulta ilmestyi. Mutta pääasia on tulos, eikö niin?

Ei ollut mahdollista selvittää, mistä 85 mm:n kaliiperi oli peräisin. Lähteet ovat yleensä hiljaa tästä aiheesta, ikään kuin joku olisi juuri päättänyt keksiä sellaisen. Ainoa asia, joka saattoi toimia enemmän tai vähemmän lähtökohtana, oli brittiläinen 18-naulan (83,8 mm tai 3,3") QF-ase 1904 mallista, joka oli suurempi versio 13-naulan (76,2 mm) aseesta ja erittäin hyvin oli hyvin samanlainen kuin hän kaikessa paitsi koon suhteen.

Useita tällaisia ​​aseita putosi puna-armeijan aikana Sisällissota, ja se oli palveluksessa myös Baltian maiden kanssa.

Vuoteen 1938 asti 85 mm kaliiperi kotimainen tykistö ei ollut yhtään. Hän esiintyi silloin tällöin esisuunnitelmissa, mutta se ei päässyt edes kilpailuihin. Näyttää siltä, ​​että tämän kaliiperin ilmiö oli todellakin sattumaa.

Vuosina 1937/1938 tehtaan nro 8 suunnittelijat päättivät käyttää saksalaisen Rheinmetall-tykin suunnitteluun sisältyviä hyviä turvamarginaaleja, jotka otettiin käyttöön nimellä "76 mm:n ilmatorjuntatykkimalli 1931". ja lisää sen kaliiperia.

Laskelmien mukaan suurin kaliiperi, joka voitiin sijoittaa 76 mm aseen koteloon, oli 85 mm. Ymmärrys tarpeesta ottaa käyttöön keskikaliiperinen ilmatorjuntatykistö oli perusteltua, joten 85 mm:n ilmatorjuntatykit otettiin massatuotantoon ennen sotaa.

Mutta tämä taas on vain spekulaatiota.

On myös erittäin vaikea sanoa, miksi Puna-armeija ei ollut tyytyväinen Loginovin suunnittelemaan uuteen 76 mm:n ilmatorjuntatykkiin, joka oli muunnos 3-K-tykistä, josta olemme jo kirjoittaneet.

Vuoden 1938 mallin 76 mm:n ilmatorjuntatykki otettiin juuri käyttöön, kun se korvattiin välittömästi vuoden 1939 mallin 85 mm:n ilmatorjuntatykillä.

Suunnittelija G.D. Dorokhin otti perustana saman Loginovin kehittämisen - vuoden 1938 mallin 76 mm:n ilmatorjuntatykin. Dorokhin ehdotti uuden 85 mm:n piipun sijoittamista 76 mm:n ilmatorjuntatykin alustalle käyttämällä myös sen pulttia ja puoliautomaattista mekanismia.

Testit osoittivat lisäparannusten tarpeen ammuksen kaliiperin, ruutipanoksen painon ja itse asennuksen painon kasvun vuoksi. Pultin kiilan ja peräholkin tukipinnan kasvattamisen sekä suujarrun asentamisen jälkeen Puna-armeija omaksui aseen nimellä "85 mm ilmatorjuntatykki mod. 1939" tai 52-K.

Monet kirjoittajat kirjoittavat näin tärkeä ominaisuus Uusi ilmatorjuntatykki oli myös sen monipuolisuus: 52-K soveltui paitsi vihollisen lentokoneiden ampumiseen, myös sitä käytettiin menestyksekkäästi panssarintorjuntatykinä ampumalla vihollisen panssaroituja ajoneuvoja suoralla tulella.

Ottaen huomioon, että 52-K sai kaikki mekanisminsa 76 mm:n aseesta, kaikki piti edeltäjäänsä yhtä paljon. Kuitenkin tehokkaamman ammuksen ja ruutipanoksen käyttö antoi paremman panssarin tunkeutumisen verrattuna 76 mm:n aseeseen.

76 mm:n tykki ampui räjähdysherkkiä sirpaleita ja panssaria lävistäviä ammuksia. 85 mm:n tykille kehitettiin 53-UBR-365K panssaria lävistävä teräväkaliiperinen ammus ja 53-UBR-365P panssaria lävistävä alikaliiperinen ammus.

76 mm:n tykissä oli panssarin lävistävä kaliiperinen ammus, jonka alkunopeus oli 816 m/s 500 m:n etäisyydellä, lävistävä panssari paksuus 78 mm ja kantama 1000 m - 68 mm. Suora laukausetäisyys oli 975 metriä.

85 mm:n tykin kuorella oli parempi suorituskyky.

Ammuttaessa 60°:n iskukulmassa 9,2 kg:n ammus läpäisee panssarin, jonka paksuus on noin 100 m etäisyydellä 100 m, 90 mm etäisyydellä 500 m ja 85 mm etäisyydellä 1000 m.
96°:n kohtauskulmassa 100 m:n alueella noin 120 mm:n paksuisen panssarin tunkeutuminen varmistetaan alueella 500 m - 110 mm, alueella 1000 m - 100 mm.

85 mm:n alikaliiperisella panssaria lävistävällä 4,99 kg painavalla merkkiammuksella oli vieläkin parempi panssarin lävistyskyky.

Myös 85 mm:n aseen ampumaetäisyys oli hieman suurempi kuin 76 mm:n aseen. Korkeus: 10230 m, etäisyys: 15650 m, 76 mm:n tykki, vastaavasti korkeus: 9250 m, etäisyys: 14600 m.

Ammuksen alkunopeus oli suunnilleen sama, noin 800 m/s.

Periaatteessa käy ilmi, että 85 mm:n aseen ulkonäkö oli perusteltu. Samoin jonkinlainen kehityksen kiirehtiminen on täysin perusteltua. Ase oli tehokkaampi, asennettiin välittömästi siirrettävämmälle nelipyöräiselle alustalle, ja mikä tärkeintä, se pystyi toimimaan menestyksekkäästi panssarintorjunta-aseena silloin, kun saksalaiset hankkivat raskaita 1942/43.

Uuden, nelipyöräisen ZU-8 alustan luominen mahdollisti ilmatorjuntatykkien kuljettamisen jopa 50 km/h nopeuksilla edeltäjiensä 35 km/h sijasta. Myös taistelun käyttöönottoaikaa on lyhennetty (1 minuutti 20 sekuntia vs. 5 minuuttia 76 mm:n 3-K-aseella).

Lisäksi 52-K toimi perustana D-5- ja ZIS-S-53-tankkiaseille, jotka myöhemmin asennettiin itseliikkuviin SU-85-aseisiin ja T-34-85, KV. -85 ja IS-1 tankit.

Yleisesti ottaen 52-K-ase oli omaan aikaansa, joka sisälsi sekä suunnittelu- että teolliset ominaisuudet, melko hyvä.

Sanon lisää: se ei ollut parempi kaudella 1941-1944. Vuonna 1942, kun saksalaiset saivat tiikerit, 52-K oli ainoa ase, joka pystyi osumaan näihin tankkeihin lähes ilman ongelmia.

76 mm:n kanuuna voisi tunkeutua Tiikerin kylkeen 300 metristä ja silloinkin 30 %:n todennäköisyydellä. 85 mm:n tykin panssaria lävistävä kuori osui melko varmasti Tigeriin 1 km:n etäisyydeltä edestä projektiossa.

Vuonna 1944 suoritettiin modernisointi, joka paransi 52-K:n suorituskykyä, mutta ei mennyt tuotantoon, koska kiireellinen tarve oli jo kadonnut.

Yhteensä vuosina 1939-1945 Neuvostoliiton teollisuus tuotti 14 422 52-K-asetta.

Palvelusta poistamisen jälkeen ase toimitettiin laajalti ulkomaille. Ja se meni hyvin kaupaksi.

Ja jopa meidän aikanamme 52-K:ta käytetään melko menestyksekkäästi lumivyöryjen vastaisena aseena.

Meidän aikanamme 85 mm:n Neuvostoliiton ja Saksan 88 mm:n ilmatorjuntatykin vahvuuksista ja heikkouksista on keskusteltu toistuvasti. Todellakin, "aht-comma-aht" peitti itsensä kunnialla ja ansaitsi maineen erinomaisena aseena. Mutta tosiasia on, että 52-K ei ollut mitenkään erityisen huonompi kuin se. Ja juuri niin hän putosi maahan saksalaiset lentokoneet ja pysäytti tankit.

Ei ole mitään järkeä toistaa itseäni, tosiasia on, että ase tuli tulosten perusteella melko kunnollisesta.

Lähteet:
Museo sotahistoriaa, Kanssa. Padikovo, Moskovan alue.
Shunkov Viktor. Punainen armeija.

Sijainti: Mira Boulevard.
Arkkitehti: S. Moisenko.
Avata: 8. toukokuuta 1981

Keskikesällä 1942 kuumuus oli sietämätön. Natsihyökkääjät, joilla on selvä etu työvoiman, aseiden ja sotatarvikkeiden suhteen, ryntäävät nopeasti kohti Stalingradia ja Pohjois-Kaukasiaa. Ilman aikaa saada jalansijaa seuraavilla linjoilla ja valmistaa vahvaa puolustusta, raskaita tappioita kärsineet joukkomme jatkoivat vetäytymistä. Perääntyvät yksiköt liikkuivat Nevinnomysskajan rautatieaseman kautta.

Joka päivä saksalaiset lentokoneet tekivät ratsioita kaupunkiin halvaannuttaakseen rautatieliikenteen. "Henkelit" ja "Junkers" pudottivat pommeja rautatieasemalle, ambulanssijuniin, kaupunkiin ja rautatiesillalle. Puolustaakseen asemaa hän saapui kaupunkiin 28. heinäkuuta 18. erillinen ilmatorjuntatykistöpataljoona(TAKAISIN) Ilmapuolustus. Sen akut sijaitsivat useilla alueilla kaupungissa. 1. akku - lähellä kadun risteystä. Gagarin ja Rostov-Baku-moottoritie, joka suojelee lentokenttää, joka sijaitsi nykyisen kemiantehtaan alueella. 2. akku - asuinrakennuksen alueella kadulla. Vodoprovodnaja, 4, suojelee rautatiesiltaa. 3. akku - Kuban-hotellin alueella puolustamassa tasoristeys kadulla Mendelejev. Toinen akku sijaitsee lähellä kadun risteystä. Gagarin ja Mira Boulevard sekä lukion nro 6 pihalla. Tämä patteri seisoi yksityisen asuinsektorin puutarhoissa. Häntä palveli nuoret tytöt Ivanovon ja Moskovan alueilta. Tykistödivisioonan komentopaikka sijaitsi entisen meijeritehtaan alueella (nykyinen Maximum-kauppakeskus).

Suorittaessaan patotulkua saksalaisille lentokoneille, ilmatorjunta-ammurit estivät vihollisen suunnitelmat, hajottivat hänen taistelukokoonpanoaan ja häiritsivät kohdennettuja pommituksia.

5. elokuuta 1942 Vuonna 1960 fasistinen ilmailu tuhosi lopulta rautatieaseman ja kulkutiet. Edellisenä iltana divisioonan komentaja majuri Belan G.I. sai lähettämänsä tiedustelupalvelun raportin: "08.04.42, Voroshilovsk (Stavropol) on miehitetty saksalaisten joukkojen toimesta ja lähiaikoina meidän pitäisi odottaa vihollista Nevinnomysskin lähestyessä." Samaan aikaan asemalla oli suuri määrä junat sotilaslastilla, evakuoidut tehdaslaitteet, haavoittuneet, orpokodin lapset. Komentaja päätti pidättää vihollisen kaupungin laitamilla ja antaa rautatietyöntekijöille mahdollisuuden lähettää junia. Luo tätä varten vastustuspalosolmuja, joista tärkein on luoteissuunnassa (tie Barsukovskaya-Nevinnomyssk), sivusolmut lännestä (Kubanin ylittävällä sillalla) ja idästä (peittävät Novoekaterinovskaya-Nevinnomyssk-tien). . Muodosta puolustukseksi kaupungin tärkeimmät lähestymistavat käyttämällä tulen vuorovaikutusjärjestelmää edessä ja syvyydessä.

5. elokuuta kello 3.00 mennessä yliluutnantti Philip Ivanovich Kozenyukin johtama 1. patteri oli naamioitu odotetun hyökkäyksen suuntaan ja ilmatorjuntakonekivääri "neljäsosiin", jota johti komppanian komentaja, yliluutnantti Aleksei Vasilyevich Erin. sijaitsi sen vasemmalla puolella. Varhain aamulla VNOS-posti alkoi lähettää tietoja fasististen, moottoroitujen yksiköiden liikkeestä kohti Nevinnomysskia. Viesti koostui tytöistä. Lähetettyään hälyttävän viestin - "Saksalaiset hyökkäävät postiin, me taistelemme", viesti vaikeni.

Sitten Kozenyukin 1. patteri otti taistelun panssarivaunuilla ja moottoroidulla jalkaväellä. Komentaja itse haavoittui. Taistelu kesti useita tunteja. Kun saksalaisten painostus heikkeni, divisioonan komentaja Belan, joka oli aamulla saanut käskyn divisioonan vetäytymisestä, alkoi poistaa tulijoukkoa aseella. Viimeisenä ampumapaikalta poistui kersantti I. F. Volodenkovin ase ja kersantti V. T. Gerasimovin "neljä". Epätasainen taistelu Volodenkovin aseet ja Gerasimovin "neljä", jotka eivät hylänneet niitä, kestivät pitkät 2 tuntia. Konekivääri- ja kranaatinheittäjät ampuivat heitä jatkuvasti.

Klo 14.00 mennessä viimeinen juna lähti rautatieasemalta. Nyt akkua ei kuitenkaan voitu poistaa taistelusta ilman tappioita. Kersantti Volodenkovin vetäytymistä peittävä ase peittyi ampumapaikalla miinan osumalla. Melkein koko miehistö kuoli. Traktori toisella työkoneella tuhoutui liikkeessä.

Muistomerkillä joukkohaudalla kylässä. Luettelossa on viisi tärkeintä nimeä: aseen komentaja kersantti Volodenkov Ivan Fedorovich, aseen komentaja kersantti Grishin Fedor Vladimirovich, ampuja Grigorjev Nikolai Nikolajevitš, aseen numero Prochkovsky Vladimir Petrovich, puna-armeijan sotilas Kryukova Natalya. Toinen taistelija kuoli myöhemmin vammoihinsa. Myös pataljoonan komentaja haavoittui F. I. Kozenyuk. Ja jo toisen pataljoonan komentajan - 1. luutnantti Moskalenkon - kädellä "heidän tappionsa" kirjattiin patterin taistelupäiväkirjaan 5. elokuuta: 6 ihmistä kuoli, 5 ihmistä haavoittui, 13 ihmistä katosi. Materiaalin menetys: ilmatorjunta-aseet- 2, STZ-5 traktoreita - 2, radioasema 6 PK-1, kiväärit - 20, kaasunaamarit - 24, puhelin.

Tätä "paikallisen merkityksen" taistelua on vaikea yliarvioida. Divisioonan kaksi pääsaavutusta ovat kiistattomat: vihollisen käsiin eivät joutuneet vain junat, joissa oli haavoittuneita ja lapsia, vaan myös puolustukselle tärkeä lasti, mukaan lukien juna, jossa oli purettu lentokone (nämä hävittäjät taistelivat myöhemmin taivaalla yllä Pohjois-Kaukasus). Ja toiseksi: arvokkaita tunteja voitettiin vahvistaakseen seuraavaa puolustuslinjaa vihollisen täysiveristen moottoroitujen divisioonoiden tiellä.

18. OZADin taisteluyksikön henkilökunta toteutti täysin taistelukäskyn Nevinnomysskin puolustamiseksi fasistisilta joukoilta ja vetäytyi kaupunkeihin säilyneillä aseilla. Pyatigorsk ja Makhatshkala.

8. toukokuuta 1981 Nevinnomysskissä järjestettiin mielenosoitus Ikuisen kirkkauden obeliskin luona Avajaiset muistomerkki kaupungin sankarillisen puolustamisen kunniaksi 18. OZADin sotilaiden vuonna 1942 - 85 mm ilmatorjuntatykki (arkkitehti S. Moisenko). Tällaiset vuoden 1939 mallin aseet kehitettiin tehtaalla nro 8 nimetyssä tehtaassa. Kalinin (Kaliningrad) suunnittelutoimistossa M. N. Loginovin ja G. D. Dorokhinin johdolla ja valmistettiin Sverdlovskissa. Suorituskykyominaisuudet aseet:

- paino taisteluasennossa - 4900 kg;
- suurin ulottuvuus
korkeus - 10500 m,
vaakatasossa - 15500 m;
- tulinopeus - 15 laukausta minuutissa;
- ammuksen paino - 9,2 kg;
— kuljetusnopeus maantiellä — jopa 50 km/h;
- taistelumiehistö - 7 henkilöä.

Tuhannet viattomat mystikot saapuivat mielenosoitukseen. Heidän joukossaan oli sota- ja työveteraaneja, sankareita Neuvostoliitto ja Heroes of Socialist Labour, opiskelijoita ja tietysti 18. OZADin veteraaneja.

Muistomerkin edessä posti nro 1:n nuorisoarmeijan jäsenet, koulujen ja korkeakoulujen opiskelijat, jotka edustavat puolustusvoimien haaroja: maata, ilmaa ja merta, jäätyivät kunniamuodostelmaan. Kunniavieraat, veteraanit ilmatorjuntatykistöt, sijaitsivat lähempänä monumenttia.

Valkoisen peiton alla jalustalla seisoo ilmatorjuntatykki, joka on kulkenut satoja ja tuhansia paloreittejä osana divisioonaa. Tämä on heidän kunniansa, eloonjääneiden kunnia ja niiden kunnia, jotka kuolivat puolustaessaan kaupunkiamme kauheana elokuussa 1942.

Kokouksen avasi NSKP:n kaupunkikomitean ensimmäinen sihteeri V.P. Sulimkin:

– Voitonpäivä on eniten Pyhä loma Neuvostoliiton ihmiset. Tänä päivänä muistetaan myös kaikkia niitä, jotka eivät palanneet sotakentiltä. Voiton muisto on ilon ja surun muisto. Jätämme tämän suuren muiston lapsillemme ja lastenlapsillemme. Toinen muistosymboli on muistopyssyn avaaminen kaupungissamme, jonka miehistö puolusti kaupunkiamme vankasti sodan aikana.

Sitten kaupunginvaltuuston toimeenpanevan komitean puheenjohtaja A.D. Kudelya puhui mielenosoituksessa kansanedustajat. Hän ilmaisi sydämelliset kiitoksensa majuri Georgi Ivanovich Belanin, joka on nyt eläkkeellä oleva tykistökenraalimajuri, johdolla vihollisen pysäyttämisestä ja pidättämisestä kaupungin rajalla ja siten satojen haavoittuneiden sotilaiden ja evakuoitujen lasten pelastamisesta. sotilasvarusteet ja aseet keskitetty rautatieasemalle ešeloneissa. Heidän sankarillisista ponnisteluistaan ​​ja asetyöstään hän ilmaisi syvän kumaruksensa:

— Nevinnomystin asukkaat muistavat aina kaupunkimme puolustajia ja vapauttajia, he kunnioittavat muistoa kaatuneita sankareita ja välitä tämä muisto sukupolvelta toiselle”, A.D. Kudelya päätti puheensa näillä sanoilla.

Juhlallinen hetki on koittanut. Nuorten armeijan sotilaiden muodostuminen jäätyi. Kaikki läsnä olevat ovat intensiivisen huomion kohteena. Bugler kuulosti "Kuulkaa kaikki."

Kaupungin toimeenpanevan komitean puheenjohtaja A. Kudelya ja entinen tykistödivisioonan komentaja kenraalimajuri G. Belan lähestyvät muistomerkkiä ja poistavat kannen muistomerkin muistolaatalta. Samaan aikaan aseesta putosi valkoinen verho ja mahtava ase paljastui kaikkien läsnäolevien katseille valtavassa loistossaan, henkilöittäen eteenpäin suunnattua voimaa ja voimaa, joka seisoo nyt rauhallisesti ikuisesti jalustalla.

Minuutti hiljainen julistetaan.

Kenraali G. Belan puhui mielenosoitukseen kokoontuneille:

”Meille, veteraaneille ilmatorjuntatykkimiehille, muistoaseen asennus on iloinen ja jännittävä tapahtuma. Erityisen rakastettavaa on, että puolustaessamme rakastettua isänmaatamme, puolustimme kaupunkianne Nevinnomysskia ja myötävaikutimme yhteiseen voittoomme vihollisesta.

Kenraali kiitti kaupungin johtoa ilmatorjuntatykkien muistomerkin asentamisesta ja avaamisesta. Kokoukseen osallistui entinen ensimmäisen patterin ampuja V. E. Koval, sosialistisen työn sankari, Suuren osanottaja Isänmaallinen sota, Stavropolkhimstroyn luottamustehtävän SMU-1-asentajien työnjohtaja A. M. Shevchenko.

Kaupungin nuorten puolesta kemian ja mekaanisen korkeakoulun opiskelija Oleg Pavlov vannoi uskollisuudenvalan isänmaalle.

Kokouksen päätyttyä sotilaat ja varusmiehet, Postin 1:n nuorisoarmeijan jäsenet marssivat veteraanien eteen juhlallisessa marssissa orkesterin äänien tahtiin.Kokous päättyi tuoreiden kukkien laskuun. aseen jalka.

Ilmatorjuntaveteraanit ovat vierailleet kaupungissamme useammin kuin kerran voitonpäivän aattona: vuosina 1985, 1990 ja 1995. Ja joka kerta kun he kokoontuivat "syntyperäisen" sotilasaseensa luo, osallistuivat koko kaupungin laajuiseen kokoukseen, tapasivat kaupungin opiskelijoita ja lähtivät kaupunki- ja maaretkille.

Ja vuotta aiemmin, ensimmäisellä vierailullaan voittopäivänä Nevinnomysskiin kokoukseen vuonna 1980 (kokoukseen saapui silloin 112 veteraania ja sotilastatoveria), ilmatorjuntatykistöt asensivat pattereidensa ampumapaikoille muistolaatat, joissa oli teksti. : "Täällä elokuussa 1942 puolustimme Nevinnomysskajan asemaa natsien hyökkääjiltä... 18. erillisen ilmatorjuntatykidivisioonan akku." Muistolaatat asennettu:

- 1. patterin ampumapaikassa - kadun risteyksessä. Gagarin ja Rostov-Baku-moottoritie erillisen liikennepoliisiosaston rakennuksessa;

- 2. patterin ampumapaikalla - kadulla. Vodoprovodnoy, rakennus 4 (yksityinen asuinrakennus);

- 3. patterin ampumapaikalla - kadulla. Mendeleeva, talo 14 (asuinrakennus).

Käytimme Nevinnomysskin historian ja kotiseutumuseon nuoremman tutkijan V. D. Panchenkon antamia tietoja.

52-K tai KS-12 (GAU-indeksi - 52-P-365) on Neuvostoliiton ilmatorjuntatykki, jonka kaliiperi on 85 mm. Saattaa loppuun virallinen nimi aseet - 85 mm ilmatorjuntatykki, malli 1939.

85 mm:n ilmatorjuntatykkiä käytettiin aktiivisesti Suuressa isänmaallisessa sodassa sekä ilmatorjunta- että panssarintorjunta-aseena, ja sen päätyttyä se oli Neuvostoliiton armeijan palveluksessa pitkään, kunnes otettiin käyttöön. lentokoneiden ohjusjärjestelmät.

Aseen kehitti Kaliningradin tehtaan nro 8 suunnittelutoimisto Moskovan lähellä valtion autonomisen maatalousyliopiston ohjeiden mukaisesti. Sen edeltäjä oli vuoden 1938 mallin 76 mm:n ilmatorjuntatykki, jonka on luonut Mikhail Nikolaevich Loginov ja jota valmistettiin pienessä sarjassa vuosina 1938-1940. Koska uuden järjestelmän kehittämiseen varattiin erittäin lyhyt aika, pääsuunnittelija G.D. Dorokhin päätti laittaa 85 mm:n piipun vuoden 1938 mallin 76 mm:n ilmatorjuntatykin alustalle käyttämällä tämän aseen pulttia ja puoliautomaattista mekanismia.

Vuonna 1939 uudelle 85 mm:n ilmatorjuntatykille tehdasmerkinnällä 52-K tehtiin kenttäkokeet, joiden aikana paljastettiin, että oli tarpeen asentaa suujarru, lisätä pulttikiilan ja sulkuholkin tukipintaa. .

Ilmakohteiden ampumisen tarkkuuden lisäämiseksi 85 mm:n ilmatorjuntatykkien akut varustettiin PUAZO-3-tykistö-ilma-aluksen tuliohjauslaitteilla, jotka mahdollistivat ammuksen ja lentokoneen kohtaamisongelman ratkaisemisen. PUAZO-laitteiden lisäksi pääsuunnissa toimivien 85 mm:n ilmatorjuntatykkiyksiköiden tulen ohjaamiseen käytettiin myös niitä. tutka-asemat RUS:n havaitseminen.

Ase oli myös varustettu mekaanisella sulakkeenasentimella, jonka suunnitteli Lev Veniaminovich Lyulev.

Kun prototyyppiä testattiin 24. NIZAPissa (tutkimus ilmatorjuntatykistöradalla Donguzskajan asemalla Orenburgin alueella) ja GAU tilasi tehtaalle 20 aseen sarjan, kävi ilmi, että tämä sarja oli erilainen kuin prototyyppi. OKB ja ilmatorjunta-asepäällikkö Grigory Dorokhin jatkoivat järjestelmän parantamista.

Se läpäisi kaikki testit ja otettiin käyttöön vuoden 1939 mallin 52-K-runkoisena ilmatorjuntatykinä. Kalininin tehdas oli sen ainoa valmistaja. Sodan alkuun mennessä joukoilla oli 2630 näistä tehokkaimmista kotimaisista ilmatorjuntatykistä.

Syksyllä 1941 tehdas nro 8 evakuoitiin Sverdlovskiin ja Molotoviin (nykyinen Permin kaupunki). Laitoksen rakentaminen tapahtui äärimmäisen vaikeissa olosuhteissa ankaran Ural-talven 1941-1942 aikana, kun pakkaset vaihtelivat miinus 30 - 43 astetta ja päätyöpajoissa ei ollut lämmitystä. Siitä huolimatta työ oli täydessä vauhdissa. Yrityksen rautatien sisäänkäynnille ja umpikujille kertyneitä tehdaskiinteistöjä purettiin kymmeniä. Heti kun laitteiden asennus työpajoihin saatiin päätökseen, koneet otettiin välittömästi käyttöön.

Rakennuksen, jonka ikkuna-aukoissa ei vielä ollut lasia ja katto peitettiin pressulla, lämmittämiseen asennettiin höyryveturi, mutta kylmä oli silti kauhea ja koneiden lähelle sijoitetut rauta-uunit ja tulipalot. jänteet eivät auttaneet. Emulsio jäätyi ja käteni puutuivat. Eikä sanaakaan moittimista, valittamista, valittamista. Työläiset, ja heidän joukossaan oli yhä enemmän naisia ​​ja nuoria, hiljaa, ankarasti, rakensivat, kokosivat ja valmistivat osia ja komponentteja.

Helmikuussa 1942 Kalininin asukkaat kokosivat ensimmäiset 118 ilmatorjuntatykkiä, eivät mukanaan tuomista tarvikkeista, vaan Sverdlovskissa valmistetuista osista täydentäen valtion puolustuskomitean tehtävää.

Tietenkin jokainen kalininlainen ymmärsi, että 118 asetta oli hyvin vähän. Edessä tarvittiin monta kertaa enemmän aseita. Mutta vaikeudet ovat alkaneet! Tehdas täytti toukokuussa 85 mm:n ilmatorjuntatykistön tuotantosuunnitelman 136 prosentilla.

Pitkään jatkunut sota, armeijan ja siviiliväestön suuret tappiot natsien ilmahyökkäysten vuoksi vaativat kiireellisesti ilmatorjuntatykistön tuotannon jyrkkää lisäämistä.

Niillä niukoilla aineellisilla ja inhimillisillä resursseilla, jotka tehtaalla oli Sverdlovskissa. Kalinin, oli vain yksi tapa ratkaista tämä ongelma - vähentää tuotteiden työvoimaintensiteettiä ja metalliintensiteettiä.

52-K aseen suunnittelua yksinkertaistettiin ja samalla sen valmistustekniikkaa parannettiin.

Vuonna 1943 parannettu ase testattiin onnistuneesti, ja helmikuussa 1944 ase, joka sai tehdastunnuksen KS-12, meni massatuotantoon.

Indeksin kaksi ensimmäistä kirjainta tarkoittivat, että ase luotiin nimetyssä tehtaassa. Kalinin Sverdlovskissa.

Suunniteltu taistelemaan vihollisen lentokoneita vastaan, ampumaan ilmahyökkäykset, eläviä maakohteita ja vihollisen tulipisteitä vastaan, näitä aseita käytettiin menestyksekkäästi myös fasististen tankkien tuhoamiseen. 52-K selviytyi epätavallisesta ilmatorjunta-asetehtävästä menestyksekkäämmin kuin muut noiden vuosien panssarintorjuntatykit. Kun siihen oli kiinnitetty panssaria lävistävä ammus, se kykeni tunkeutumaan kaikentyyppisten Saksan armeijan palveluksessa olevien panssarivaunujen läpi vuoden 1943 puoliväliin asti. Ja kun vuonna 1942 G.D. Dorokhin palkittiin valtionpalkinnon saajaksi; palkinnolla tunnustettiin paitsi ilmatorjunta-, myös aseen panssarintorjuntaominaisuudet.

Vuodesta 1943 lähtien kotelosta ja vapaasta putkesta koostuvan tynnyrin sijaan he alkoivat asentaa monoblock-tynnyriä. Samana vuonna aseita alettiin valmistaa suojakuorilla.

Vuonna 1944 puoliautomaattisen inertiamekaanisen tyypin sijaan otettiin käyttöön puoliautomaattinen mekaaninen (kopiokone) tyyppi. Suuren isänmaallisen sodan aikana ase toimi perustana pitkäpiippuisten panssaritykkien D-5 ja ZIS-S-53 kehittämiselle, jotka asennettiin panssarintorjunta-aseeseen SU-85 ja T-34. -85, KV-85 ja IS-1 tankit. Osa 52-K-ilmatorjuntatykistä muutettiin käytöstä poistamisen jälkeen rauhanomaiseen käyttöön vuoristoinen alue lumivyöryn vastaisina aseina. 52-K-ase siirrettiin tai myytiin muihin maihin niiden asevoimien varustamiseksi.

85 mm:n 52-K-ilmatorjuntatykki asennettiin Izmailovon kulttuuri- ja vapaa-ajan puistoon.

Vielä 1900-luvun 80-luvulla pojat rakastivat vauhtipyörien kääntämistä vaaka- ja pystysuuntaukseen, aseen piipun kääntämiseen, mutta sitten vauhtipyörät hitsattiin.

Tykistö

Se tunnetaan hyvin Veneviä puolustavista Neuvostoliiton ilmatorjunta-aseyksiköistä. Ja valitettavasti siitä ei tiedetä mitään kenttätykistö Puna-armeijan ja 115. NKVD-rykmentin kivääriyksiköt.

85 mm ilmatorjuntatykki 52-K mod. 1939 (Neuvostoliitto)

Aamulla 21. marraskuuta 702. panssarintorjuntatykistörykmentin 2. patteri, aseistettu 85 mm:n ilmatorjuntatykillä, saapui Tulasta Veneviin ja asettui paikan lähelle tietä Venevin länsilaidalla. Tänä päivänä he ampuivat alas 2 viholliskonetta, molemmat lentäjät vangittiin. Keskipäivällä 21 akkua siirrettiin Semyanin alueelle, jossa ammuttiin alas vielä 2 vihollisen lentokonetta. Aamulla 22. marraskuuta se siirrettiin Venevin alueelle.

S. P. Rodionovin muistelmista: "85 mm:n ilmatorjunta-ammunta läpäisi minkä tahansa saksalainen tankki tuon ajan kahdelta puolelta jopa 1,5 kilometrin etäisyydellä."

85 mm ilmatorjuntatykki Venevin panoraaman taustalla. Marras-joulukuu 1941

37 mm:n automaattitykki 61-K (neuvostoliitto)

Laskelma 7 henkilöä
Maksimipalonopeus 160-170 rds/min
Korkeus - 6500 m

16. akku 732. ilmatorjuntatykistä tykistörykmentti komennolla luutnantti S.P. Zelyanin ja poliittinen ohjaaja I.S. Polikarpov, joka koostui neljästä 37 mm aseesta ja 66 sotilasta ja komentajasta, muutti 22. marraskuuta hätäisesti Tulasta Venevin alueelle, vihollisen ilma hyökkäsi hänen kimppuunsa 4 kertaa, joiden aikana hän ampui alas 2 lentokonetta. Marraskuun 24. päivänä akku asettui Venevin itälaitamille korkealle kukkulalle Pushkarskaja Slobodan takana.

Keskellä on 37 mm ilmatorjuntatykki. Oletettavasti Venev valokuva. Marras-joulukuu 1941

S.P. Rodionovin muistelmista: "37 mm:n ilmatorjuntatykki /MZA/ osana ilmatorjunta- ja panssarintorjuntatykistörykmenttejä ratkaisi pääasiassa ongelman tarjota ilmasuoja maajoukkoillemme vihollisen ilmailun hallitsevuuden vuoksi . Tehokkaasti taistella vihollisen panssarivaunuja vastaan ​​alhaisen tunkeutumishaarniskansa vuoksi. Taistelut Orelin, Mtsenskin ja Tulan lähellä osoittivat, että vihollisen tankit hyökkäsivät pelottomasti tähän materiaaliyksikköön ja pääsääntöisesti tuhosivat sen teloilla ja tulella, koska 37- mm kuori ei vahingoittanut sitä."

20 mm automaattinen ilmatorjuntatykki Flak 38 (Saksa, 1940-1945)

Laskelma 7 henkilöä
Palonopeus 220 rds/min
Korkeus - 4400 m
Vaakaetäisyys - 5700 m

Flak 38:n taistelumiehistö Venevin taustalla, marraskuun lopulla 1941,
albumilta Albert Frank

Vielä muutama valokuva Albert Frankin albumista otettuna Venev-kuvan kanssa, ne ovat varmaan myös meidän alueeltamme.

Yksi saksalaisista ilmatorjuntatykistä oli asennettu kukkulalle lähellä Zaraiskin siltaa. Retriitin aikana heillä ei ollut aikaa hakea häntä. Puna-armeijan sotilaat riisuivat ilmatorjuntatykin aseista poistamalla piipun ja heittämällä sen jokeen ja jättivät 360 astetta pyörivän vaunun samaan paikkaan. Venevin lapset käyttivät sitä karusellina pitkään.

88 mm Flak 36/37 ilmatorjuntatykki (Saksa, 1935-1945)

Palonopeus 15-20 rds/min

Venevin asukkaat muistelivat, että saksalaisten joukkojen vetäytymisen aikana yksi nelipyöräisen vaunun tykkeistä juuttui Venevka-joen poikki kulkevaan kaakelaan lähellä Berezovo-kylää. Se saattoi olla 88 mm:n ilmatorjuntatykki. Pokaalijoukkue veti hänet ulos.

105 mm raskas ase s.K 18 (Saksa, 1934-1945)

Kantama jopa 18 km

Kuorma-auto KRUPP L3 H 63 (Saksa) 1933-1938