Roman Alekhin ilmavoimien historia Venäjän laskeutumisesta. Ilmassa olevat joukot

Laskuvarjoyksiköiden ja kokoonpanojen lisäksi Neuvostoliiton asevoimien ilmavoimissa, maajoukoissa (SV) oli myös ilmahyökkäysyksiköitä ja -kokoonpanoja, mutta ne olivat sotilaspiirien (joukkojen) joukkojen komentajan alaisia. , armeijoita tai joukkoja. He eivät eronneet millään muulla kuin tehtävillä, alaisuudella ja OShS:llä. Taistelumenetelmät, henkilöstön taistelukoulutusohjelmat, sotilashenkilöstön aseet ja univormut olivat samat kuin laskuvarjomiesyksiköissä ja ilmavoimien muodostelmissa (keskinen alaisuudessa). Ilmahyökkäyskokoonpanoja edustivat erilliset ilmahyökkäysprikaatit (ODSHBr), erilliset ilmahyökkäysrykmentit (ODSHP) ja erilliset ilmahyökkäyspataljoonat (ODSHB).

Syy ilmahyökkäysyksiköiden luomiseen 60-luvun lopulla oli vihollisen torjunnan taktiikan tarkistaminen täysimittaisen sodan sattuessa. Panoksena asetettiin ajatus massiivisten laskeutumisten käyttämisestä vihollisen lähellä takaosassa, mikä kykeni hajottamaan puolustuksen. Teknisen mahdollisuuden tällaiseen laskeutumiseen tarjosi armeijan ilmailun kuljetushelikopterilaivasto, joka oli tähän mennessä kasvanut merkittävästi.
80-luvun puoliväliin mennessä Neuvostoliiton asevoimiin kuului 14 erilliset prikaatit, kaksi erillistä rykmenttiä ja noin 20 erillistä pataljoonaa. Prikaatit sijoitettiin Neuvostoliiton alueelle periaatteen mukaisesti - yksi prikaati yhtä sotilaspiiriä kohden, jolla on maayhteys Neuvostoliiton valtionrajalle, yksi prikaati Kiovan sisäisessä sotilaspiirissä (23 ODSHBr Kremenchugissa, alaisuudessa lounaissuunnan korkea komento) ja kaksi prikaatia Neuvostoliiton joukkojen ryhmille ulkomailla (35 ODShBr GSVG:ssä Cottbusin kaupungissa ja 83 ODShBr SGV:ssä Bialogardin kaupungissa). 56 vartijaa. ODShBr OKSVAssa, joka sijaitsi Afganistanin tasavallan Gardezin kaupungissa, kuului Turkestanin sotilaspiiriin, johon se muodostettiin.
Yksittäiset ilmahyökkäysrykmentit olivat yksittäisten armeijajoukkojen komentajien alaisia.
Ero ilmavoimien laskuvarjo- ja ilmahyökkäyskokoonpanojen välillä oli seuraava:
- Tavallisten ilmassa olevien panssaroitujen ajoneuvojen läsnä ollessa (BMD, BTR-D, itseliikkuvat aseet "Nona" jne.). Ilmassa olevissa hyökkäysyksiköissä vain neljännes kaikista yksiköistä oli varustettu sillä - toisin kuin 100% sen henkilöstöstä laskuvarjojoukkojen yksiköissä.
- Joukkojen alaisuudessa. Ilmassa olevat hyökkäysyksiköt olivat toiminnallisesti sotilaspiirien (joukkojen), armeijoiden ja joukkojen komennon alaisia. Laskuvarjoyksiköt olivat ilmavoimien komennon alaisia, joiden päämaja oli Moskovassa.
- Annetuissa tehtävissä. Oletettiin, että ilmahyökkäysyksiköitä käytettäisiin laajamittaisten vihollisuuksien alkaessa laskeutumaan vihollisen läheiseen takaosaan, pääasiassa helikopterilaskumenetelmällä. Laskuvarjoyksiköitä oli tarkoitus käyttää vihollisen syvemmällä takaosassa VTA-lentokoneista laskeutumalla laskuvarjolla. Samaan aikaan ilmaharjoittelu, johon sisältyi suunniteltujen henkilöstön ja sotilasvarusteiden laskuvarjolaskuja, oli pakollinen molemmille ilmavoimille.
- Toisin kuin ilmavoimien täyden tilan vartijat laskuvarjoyksiköt, jotkut ilmahyökkäysprikaatit olivat cadre (erikoishenkilöstö) eivätkä olleet vartijoita. Poikkeuksena oli kolme vuonna 1979 hajotetun 105. Wienin Red Banner Guards Airborne Divisionin - 35., 38. ja 56. - perusteella luotuja kaartin nimet saaneita prikaatia.
80-luvun puolivälissä seuraavat prikaatit ja rykmentit kuuluivat Neuvostoliiton asevoimien ilmavoimiin: 9
- 11 ODShbr Zabaykalsky IN ( Zabaykalskyn piirikunta Mogocha ja Amazar),
- 13 ODShBr Kaukoidän sotilaspiirissä (Amurin alue, Magdagachi ja Zavitinsk),
- 21 ODShBr Transkaukasian sotilaspiirissä (Georgian SSR, Kutaisi),
- 23 ODShbr lounaissuunnassa (Kiovan sotilaspiirin alueella), (Ukrainan SSR, Kremenchug),
- 35gv. ODSHBR ryhmässä Neuvostoliiton joukot Saksassa (Saksan demokraattinen tasavalta, Cottbus),
- 36 ODShBr Leningradin sotilaspiirissä ( Leningradin alue, Garbolovo kylä),
- 37 ODShbr Baltiassa VO ( Kaliningradin alue, Tšernyakhovsk),
- 38 vartijaa. ODSHBr Valko-Venäjän sotilaspiirissä (Valko-Venäjän SSR, Brest),
- 39 ODShBr Karpaattien sotilaspiirissä (Ukrainan SSR, Khyriv),
- 40 ODSHBr Odessan sotilaspiirissä (Ukrainan SSR, Nikolaev),
- 56 vartijaa. ODShBr Turkestanin sotilaspiirissä (muodostettu Chirchikin kaupungissa Uzbekistanin SSR:ssä ja tuotu Afganistaniin),
- 57 ODShBr Keski-Aasian sotilaspiirissä (Kazakstanin SSR, Aktogayn kylä),
- 58 ODSHBr Kiovan sotilaspiirissä (Ukrainan SSR, Kremenchug),
- 83 ODShBr pohjoisen joukkojen ryhmässä, (puola kansantasavalta, Bialogard),
- 1318 ODSHP Valko-Venäjän sotilaspiirissä (Valko-Venäjän SSR, Polotsk) 5. erillisen armeijajoukon alaisuudessa.
- 1319 ODSHP:tä Trans-Baikalin sotilaspiirissä (Tšitan alue, Kyakhta) 48. erillisen armeijajoukon alaisuudessa.
Näihin prikaateihin kuului komento, 3 tai 4 ilmahyökkäyspataljoonaa, yksi tykistöpataljoona ja taistelutukiyksiköt sekä logistinen tuki. Lähetettyjen prikaatien henkilöstömäärä oli 2 500 sotilasta. Esimerkiksi 56. kaartin henkilökunnan vahvuus. Joulukuun 1. päivänä 1986 ODShBr koostui 2 452 sotilashenkilöstä (261 upseeria, 109 lippua, 416 kersanttia, 1 666 sotilasta).
Rykmentit erosivat prikaateista vain kahden pataljoonan läsnä ollessa: yksi laskuvarjovarjomies ja yksi ilmahyökkäys (BMD:llä) sekä rykmenttiyksiköiden hieman supistettu kokoonpano.

AT Afganistanin sota Neuvostoliiton asevoimien ilmassa- ja ilmahyökkäysmuodostelmista, yksi ilmadessantidivisioona (103. Guards Airborne Division), yksi erillinen ilmarynnäkköprikaati (56th Guards ODSHBr), yksi erillinen laskuvarjorykmentti(345th Guards OPDP) ja kaksi ilmahyökkäyspataljoonaa osana erillisiä moottoroituja kivääriprikaateja (66 erillistä moottoroitua kivääriprikaatia ja 70 moottoroitua kivääriprikaatia). Yhteensä vuodelle 1987 nämä olivat 18 "lineaarista" pataljoonaa (13 laskuvarjovarjohyökkäystä ja 5 ilmahyökkäystä), jotka muodostivat viidenneksen kaikkien "lineaaristen" OKSVA-pataljoonien kokonaismäärästä (joihin sisältyi vielä 18 tankkipataljoonaa ja 43 moottorikivääripataljoonaa). .

Upseerien koulutus ilmavoimia varten.

Upseerit koulutettiin seuraavan armeijan toimesta koulutuslaitoksia seuraavilla sotilasrekisteröinnin erikoisaloilla (VUS):
- Ryazan Higher Airborne Command School - ilmassa (ilmahyökkäys)ryhmän komentaja, tiedusteluryhmän komentaja.
- Ryazanin korkeamman sotilasautotekniikan koulun laskeutumisosasto - auto- / kuljetusryhmän komentaja.
- Ryazanin korkeamman sotilasjohdon viestintäkoulun laskeutumisosasto - viestintäryhmän komentaja.
- Novosibirskin korkeamman sotilas-poliittisen yhdistetyn asekoulun ilmavoimien osasto - poliittisten asioiden apulaiskomppanian komentaja ( koulutustyötä).
- Kolomnan korkeamman tykistökomentokoulun laskeutumisosasto - tykistöryhmän komentaja.
- Leningradin korkeamman ilmatorjuntaohjusjohtokoulun ilmassa oleva osasto - ilmatorjuntaohjusryhmän komentaja.
- Kamenetz-Podolskyn korkeamman sotilastekniikan komentokoulun laskeutumisosasto - insinööriryhmän komentaja.
Näistä oppilaitoksista valmistuneiden lisäksi ilmavoimissa heidät nimitettiin usein joukkojen komentajien, korkeampien yhdistettyjen asekoulujen (VOKU) ja sotilasosastojen valmistuneiden tehtäviin, jotka valmistautuivat moottoroidun kivääriryhmän komentajaksi. Tämä johtui siitä, että Ryazan Higher Airborne Command School (RVVDKU), joka tuotti keskimäärin noin 300 luutnanttia vuosittain, ei kyennyt täysin vastaamaan ilmavoimien tarpeita (80-luvun lopussa heillä oli noin 60 000 työntekijää) joukkueen komentajina. Esimerkiksi 247. kaartin entinen komentaja. RAP, sankari Venäjän federaatio Em Juri Pavlovich, joka aloitti palveluksensa ilmavoimissa joukkueen komentajana, valmistui Alma-Ata Higher Combined Arms Command Schoolista.
Pitkän aikaa sotilasyksiköitä ja erikoisjoukkojen yksiköitä (ns. nyt armeijan erikoisjoukkoja) kutsuttiin virheellisesti ja tarkoituksella laskuvarjojoukkoiksi. Tämä johtuu siitä, että Neuvostoliiton aikana, kuten nyt, Venäjän asevoimissa ei ollut joukkoja erityinen tarkoitus, mutta Neuvostoliiton asevoimien kenraalin GRU:n Special Purpose (SpN) yksiköitä ja yksiköitä oli ja on. Ilmaisu "erikoisjoukot" tai "komandot" mainittiin lehdistössä ja tiedotusvälineissä vain mahdollisen vihollisen ("Vihreät baretit", "Rangerit", "Komandot") joukkojen yhteydessä.
Alkaen näiden yksiköiden ilmestymisestä Neuvostoliiton asevoimiin vuonna 1950 80-luvun loppuun asti, tällaisten yksiköiden ja yksiköiden olemassaolo kiellettiin kokonaan. Siihen asti, että varusmiehet saivat tietää olemassaolostaan ​​vasta, kun heidät hyväksyttiin näiden yksiköiden ja yksiköiden henkilöstöön. Virallisesti, Neuvostoliiton lehdistössä ja televisiossa, Neuvostoliiton asevoimien kenraalin GRU:n erikoisjoukkojen yksiköt ja yksiköt julkistettiin joko osaksi ilmavoimia - kuten GSVG:n tapauksessa (virallisesti oli ei erikoisjoukkoja DDR:ssä), tai kuten OKSVA:n tapauksessa - erilliset moottoroidut kivääripataljoonat (OMSB). Esimerkiksi Kandaharin kaupungin lähellä sijaitsevaa 173. erillistä erikoisjoukkojen yksikköä (173 OOSpN) kutsuttiin 3. erilliseksi moottoroitu kivääripataljoona (3 OMSB).
Arkielämässä erikoisjoukkojen alayksiköiden ja yksiköiden sotilaat käyttivät ilmavoimissa käyttöön otettuja täyspuku- ja kenttäpukuja, vaikka he eivät kuuluneet ilmavoimiin alistumuksen tai tiedustelu- ja sabotaasitehtävien suhteen. toimintaa. Ainoa asia, joka yhdisti ilmavoimia ja erikoisjoukkojen yksiköitä ja yksiköitä, oli suurin osa upseerit - RVVDKU:sta valmistuneet, ilmaharjoittelu ja mahdollinen taistelukäyttö vihollislinjojen takana.

Hankinta

Ilmahyökkäysyksiköiden "toisen aallon" luomiseksi ja miehittämiseksi päätettiin hajottaa 105. Guards Airborne Division ja 80. Guards. pdp 104. ilma-alennusdivisioona. Sotilaspiirien ja joukkoryhmien upseereja ja sotilaita lähetettiin täydentämään. Joten 36. prikaati muodostettiin 237. vartijoiden jalkaväkirykmentin (se oli cadre) perusteella, joka jakoi Leningradin sotilaspiirin upseerit ja yksiköt; 38. Wien - perustuu 105. Guards Airborne -divisioonan päämajan upseereihin sekä Valko-Venäjän sotilaspiirin sotilasyksikön upseereihin ja sotilaisiin.
Sotilaspiirien ilmahyökkäysyksiköissä suurin osa upseereista oli sotilaspiireistä: ilmavoimille valittiin vain komentajat ilmavoimista, loput piireistä; odshb-joukkojen ryhmissä pataljoonan komentajan joukkoon lisättiin apulaispataljoonan komentaja sekä osittain komppanian komentajat. Hiljattain perustettujen yksiköiden miehitykseen vuonna 1979 ilmavoimien upseereja koulutetuissa sotakouluissa rekrytointia lisättiin ja 1983-84. jo suurin osa upseereista meni DShV:hen kouluttautumaan ilmavoimien ohjelmaan. Pohjimmiltaan heidät nimitettiin joukkojen Oshbriin, harvemmin piirien Oshbriin ja vielä harvemmin Oshbiin. Vuosina 1984-85. upseerit sekoitettiin joukkojen ryhmiin - melkein kaikki upseerit korvattiin DShV:ssä. Kaikki tämä lisäsi ilmassa olevien upseerien prosenttiosuutta (plus - korvaukset Afganistanissa). Mutta samaan aikaan sotakoulujen ja akatemioiden valmistautuneimmat valmistuneet jaettiin aina ilmavoimiin.
Varusmiesten rekrytoinnin osalta DShC:hen sovellettiin samoja lääketieteellisiä vaatimuksia ja muita valintasääntöjä kuin ilmavoimiin. Terveellisin ja fyysisesti kehittynein vetojoukko valittiin. Korkeat valintavaatimukset (pituus - vähintään 173 cm; fyysinen kehitys - ei keskimääräistä alhaisempi; koulutus - ei keskimääräistä alhaisempi, ei lääketieteellisiä rajoituksia jne.) johtivat melko korkeisiin taisteluharjoitteluun.
Toisin kuin ilmavoimilla, joilla oli oma suuri "Gayzhunai-koulutus" - 44. ilmadivisioona; DShV:ssä oli nuorempia komentajia ja asiantuntijoita, jotka olivat pääosin valmistuneet maavoimien koulutusosastoista ja vähäisemmässä määrin Gaizhunain "harjoituskoulusta", myös 70. moottoroidun kivääriprikaatin ilmahyökkäyspataljoonaa täydennettiin Ferganan harjoituskoulu, sotilasyksikkö 52788

16.02.2018, 13:30

Yli neljännesvuosisadan ajan Magdagachin kylä oli Amurin alueen laskeutumispääkaupunki. Tuhannet neuvostoliittolaiset ja myöhemmin venäläiset kaverit kävivät läpi vaikean sotilaskoulun 13. ilmahyökkäysprikaatissa. Kerran tällaiset yksiköt jäähdyttivät niiden intoa, jotka halusivat laukaista kolmannen maailmansodan Kaukoidässä. Elokuun 2. päivänä prikaatin veteraaneja ei löydy vain Blagoveshchenskin kaduilta, vaan myös monista kaupungeista koko neuvostoliiton jälkeisessä tilassa. Jopa vuosikymmeniä myöhemmin he lausuvat kunnioittavasti Pavel Borisovich Gladshteinin nimen. Juuri hän, stalingradilainen poika ja itse Vasili Margelovin oppilas, oli kuuluisan sotilasyksikön perustamisen alkupuolella. Tänään hän on 90-vuotias, mutta hän jatkaa elämäänsä ilmavoimien päämoton lakien mukaan: "Ei kukaan muu kuin me!"

Pysy jonossa

Pavel Borisovich Gladshtein aloittaa jokaisen päivän shekillä Sähköposti. Arvokkaasta iästään huolimatta hän on edelleen aktiivinen Internetin käyttäjä. Hän pitää mielellään Skypestä kollegoiden kanssa kaikkialta entisestä Neuvostoliitosta, ja hänen Odnoklassniki-tilinsä on muistosivu. 13. ilmahyökkäysprikaatin veteraanit tunnistavat toisensa vuosikymmeniä myöhemmin, muistavat kuinka he näkivät toisensa matkalla Afganistaniin ja nukkuivat aseiden kanssa Damanskyn vaikeina päivinä.

Tässä rytmissä hän elää kaksi vuosikymmentä. Tuolloin hänen 70-vuotissyntymäpäivänsä vuonna sukulaiset antoivat hänelle tietokoneen. He sanovat havainneensa jonkinlaista surua isänsä ja isoisänsä silmissä. He osuivat, kuten sanotaan, häränsilmään - tylsyyden merkit haihtuivat välittömästi. Pavel Borisovichin aktiivinen laskeutumisluonne ei vain pystynyt ymmärtämään nopeasti korkeaa teknologiaa itse, vaan myös opettamaan tietokonelukutaitoa lapsille ja lastenlapsille. Riveissä pysyminen on hänen elämänsä uskontunnustus, joka liittyy Saksan pommi-iskuihin ja palvelukseen ilmavoimien lippujen alla.

Lapsuus kerosiiniliuoksessa

Stalingrad, kiehuva Volga ja tankit ulos traktoritehtaan porteista. 14-vuotias Pavel katsoi tätä kuvaa työpajasta ja ymmärsi selvästi: huomenna vuoratut ja rypistyneet laitteet vedetään taas takaisin. Ja hän yhdessä samojen nuorten vapaaehtoisten kanssa palauttaa sen. Heitä käskettiin tuomaan mieleen tankin polttoainepumput. Minun piti mukauttaa jokainen yksityiskohta, pestä se kerosiiniliuoksessa.

Vuonna 1994 13. Magdagachin Airborne Assault Brigade siirrettiin Orenburgiin. Vuotta myöhemmin sen yksiköt aloittivat taistelun Dudajevin militantteja vastaan ​​Tšetšeniassa.

Taistelut käytiin aivan kaupungin laitamilla, ja kovan työn uuvuttamat pojat saivat lounaaksi kupin puuroa, lasillisen teetä, ja 12 tunnin työvuoron lopussa he kirjaimellisesti putosivat irti. jalat. Leipää kaupungissa on pitkään jaettu rajoitettuina annoksina. Työntekijät saivat 800 grammaa päivässä, ei-työntekijät - puolet vähemmän. Töiden jälkeen hän juoksi kotiin, söi kiireisen illallisen ja meni yöpymään kellariin äitinsä ja sisarensa kanssa. Saksalaiset pommittivat säännöllisesti talon vieressä olevaa kattilahuonetta. Maamerkkinä otettiin korkea savupiippu.

– Palopommeja pudotettiin jatkuvasti talojen katoille. Jos et sammuta tulta ajoissa, mikään ei pelasta sinua tulelta. Siksi kattoilla ja ullakoilla päivysivät aikuiset. He poimivat saksalaisia ​​"sytyttimiä" suurilla metallipihdeillä, heittivät ne vesitynnyreihin, - Pavel Borisovich muistelee lapsuuttaan. - Aamulla he lähtivät kellarista eivätkä tienneet, oliko asuntomme ehjä. He kokoontuivat ja palasivat töihinsä. Pääsin tehtaalle suoraan koulusta. Toukokuussa 1942 hän valmistui seitsemännestä luokasta. Yrityksen edustaja tuli ja sanoi suoraan - miehet ovat eturintamassa, työntekijöitä ei ole tarpeeksi. Ystäväni ja minä kokoontuimme ja lähdimme tavoittelemaan voittoa.

Yksinkertainen kenraali Vasja-setä

Margelovin perhe lähti Stalingradista päivää ennen saksalaisten saapumista. Isä, suuren säätiön johtaja, sai tehtäväkseen viedä tehtaan laitteet Uralille hinnalla millä hyvänsä. Baikal-Amurin pääradalla rautatiekiskot purettiin kiireellisesti, kiskot vietiin Stalingradiin. Näistä he rakensivat tien, joka johti suoraan työpajasta Volgalle. Siellä on junalautta. Yrityksen viimeinen vaihe ylitti turvallisen rannan, ja seuraavana päivänä taistelut olivat jo käynnissä koko kaupungissa.

Jurgan asemalla Kemerovon alue koneet asennettiin suoraan ulkoilmaan. Suuren pomon Pavel Gladshteinin poika työskenteli lukkoseppänä. Kaksi vuotta voiton jälkeen hän valmistui teknisestä koulusta ja hänestä tuli tykistöjärjestelmien tuotannon asiantuntija. Hän palasi kotimaahansa tuhoutuneen Stalingradin päästäkseen kirjaimellisesti pakoon siitä hetken kuluttua.

Barrikadyn tehtaan johto, jossa Pavel Gladshtein johti työvoimaa, näki hänet lupaavana asiantuntijana. Milloin hän mainitsi halun sotilaallinen ura uhkaukset tulivat heti sisään. Hän oli peloissaan tuomioistuimen haluttomuudesta palauttaa kansallinen talous- sodan jälkeen jokainen asiantuntija oli kullan arvoinen. Pavel pakeni Kiovaan, tuli itseliikkuvan tykistön sotakouluun.

Hän haaveili aseiden lentopalloista, mutta omaksi yllätyksekseen hänet määrättiin ilmavoimiin. Aluksi minulla oli kuitenkin mahdollisuus palvella erikoisalallani: Kostroman kaartin 125. ilmadessantidivisioonassa oli itseliikkuva tykistödivisioona. Alle vuotta myöhemmin tykistö joutui kuitenkin sanomaan hyvästit. 1. huhtikuuta 1952 luutnantti Gladshtein lähetettiin Kaukoitään. Vitsi onnistui. Uusi päivystyspaikka oli Kuibyshevka-Vostochnaya, nykyinen Belogorsk, Amurin alue. Ilmavoimien joukko oli sijoitettu tänne itse Vasily Margelovin komennossa.

- Neuvostoliiton sankari, kenraaliluutnantti, ilmavoimien perustaja ... Henkilö, joka on kunnioitettu kaikilta osin ja samalla täysin helppo kommunikoida. Olin huolissani ennen kuin keskustelin hänen kanssaan, ja hän tapaa jokaisen nuoren upseerin, selittää hänelle ymmärrettävästi Kaukoidän palvelun erityispiirteet. Itse tavallisessa lippaassa ja lentonahkatakissa ilman olkahihnoja, Pavel Borisovich muistelee historiallisen tapaamisen yksityiskohtia.

Putoaa vihollisen päähän

Viime vuosisadan 60-luvun lopulla sanomalehdet kirjoittivat vähän Neuvostoliiton ja Kiinan rajan tapahtumista. Neuvostoliiton kansalaiset asuivat tavallinen elämä, ja vain armeija ymmärsi, mitä tilanteen monimutkaisuus oli täynnä. Kesä 1968 unionin raja-alueilla osoittautui levottomaksi, alle vuosi oli jäljellä ennen Damansky-saaren pääverenvuodatusta.

Tätä taustaa vasten Amur-kylään Magdagachiin alkoi saapua laskuvarjojoukkoja eri puolilta maata. Heille uskottiin vakava tehtävä - 400 kilometrin matka valtion raja. Vastuukaista on Erofey Pavlovich -asemalta Shimanovskajan asemalle. Ennennäkemättömän laajuisten mahdollisten sotilaallisten operaatioiden teatteria ei ole koskaan asetettu edes ennen yhdistettyjä asekokoonpanoja.

Painopiste oli korkeassa liikkuvuudessa ja täysin uudessa tyypissä laskeutumisyksiköt. Heidän täytyi laskeutua pieniin sotilaskuljetushelikoptereihin ja toimia mahdollisen vihollisen perässä. Yksinkertaisesti sanottuna, pudota suoraan vihollisen päähän.

- Heinäkuussa 1968 98. kaartin Svir Red Banner -lentoosaston esikuntapäällikkö Mihail Timofejevitš Reznikov kutsuttiin kenraalin esikuntaan. Asetimme tehtäväksi muodostaa erillisen ilmarynnäkköprikaatin. Kaikki riippui ajan puutteesta. Prikaati oli muodostettava kiihdytettyyn tahtiin”, Pavel Gladshtein kuvailee hälyttävän vuoden 1968 tapahtumia.

Hän oli ensimmäisten upseerien joukossa, jotka saapuivat Magdagachin asemalle. En edes uskonut, että hänen kohtalonsa olisi yhdistetty 13. ilmahyökkäysprikaatiin yli kymmenen vuoden ajan. Vanhempi laskuvarjovarjomiessukupolvi muistaa tämän rohkean majurin, josta tuli kaksi vuotta myöhemmin esikuntapäällikkö ja joka sitten johti prikaatia. Se oli voimakas liikkuva nyrkki, joka sisälsi kranaatinheitin-, ilmatorjunta-, panssarintorjunta- ja jopa haupitsiyksiköitä. Vain ihmiset, joilla on rikas maallinen ja sotilaallinen kokemus, voivat tehokkaasti johtaa tällaista kokoonpanoa.

Meillä ei ole mitään pelättävää

Maaliskuussa 1969 Damanskyn lumi oli kyllästetty sotilaiden ja upseerien verellä. Asia ei kuitenkaan koskaan tullut kolmanteen maailmansotaan. Vihollisen ei tarvinnut hypätä hänen päähänsä. Amurin toisella puolella he tiesivät aivan hyvin, millainen vastaanotto valmisteltaisiin täysimittaisen hyökkäyksen sattuessa.

Stalingradissa töiden jälkeen Pavel juoksi kotiin, söi kiireisen illallisen ja meni yhdessä äitinsä ja sisarensa kanssa yöpymään kellariin. Saksalaiset pommittivat säännöllisesti talon vieressä olevaa kattilahuonetta.

Heinäkuussa 1978 Kaukoidän sotilaspiirin komentaja, armeijan kenraali Tretyak, suoritti harjoituksia 35. armeijan (Amurin alue) joukkojen kanssa. 13. ODShBR hälytettiin ja käskettiin etenemään alueelle, joka sijaitsi 300 kilometrin päässä pysyvästä sijoituspaikasta.

- Mi-8- ja Mi-6-helikoptereiden laskuvarjomiehet laskeutuivat osoitetuille alueille ja ryhtyivät puolustukseen. Harjoitusten analysoinnissa komentaja totesi, että prikaati osallistui harjoituksiin ensimmäistä kertaa ja selviytyi tehtävistään. Pisteet 13. ODSHBR - hyvä. Muut 35. armeijan kokoonpanot ovat tyydyttäviä ”, Pavel Borisovich muistelee. - Harjoitusten analysoinnin jälkeen komentaja soitti minulle ja sanoi, ettei hän allekirjoittaisi erokirjettäni, jonka annoin 50-vuotisjuhlan yhteydessä. Minun on palveltava, kunnes ehdokas prikaatin komentajan virkaan on päätetty. Se löydettiin vasta kaksi vuotta myöhemmin.

LAUSUNTO

Clara Gladshtein, kuuluisan amurin ravintoloitsijan Pavel Borisovichin vaimo:

- Arvokkaasta iästään huolimatta Pavel Borisovich on edelleen kiistaton auktoriteetti kaikille perheenjäsenille. Hänellä on kahden lapsen lisäksi kuusi lastenlasta ja yhtä monta lastenlastenlasta. Hän on vaativa kaikille, mutta ennen kaikkea itselleen, siksi hän on aina kerätty ja pakollinen. Hän ei ole koskaan myöhässä missään ja opettaa rakkaansa tekemään samoin. Hän todellinen esimerkki jäljittelyyn, joka on perehtynyt kaikkiin elämänkysymyksiin. Voit puhua hänelle poliittisista aiheista ja saa puhtaasti maallisia neuvoja.

Pavel Borisovich ajaa edelleen autoa, hänellä on erittäin vahvat, itsevarmat kädet, jotka voivat korjata mitä tahansa talossa. Hän elää ilman kaunaa koko elämän ja väittää oman vaikean kohtalonsa. Hän seuraa kaikkia maan ja maailman tapahtumia ja tietää varmasti, että niin kauan kuin Venäjällä on ilmavoimia, meillä ei ole mitään pelättävää.

DShB:n historia 13 ​

Mikään ihmisen toiminnan osa-alue ei kehity yhtä dynaamisesti ja nopeasti kuin sotilasasiat. On olemassa uudenlaisia ​​aseita, taktiikoita ja jopa erilaisia ​​asevoimia. Neuvostoliittoa voidaan kutsua ilmavoimien syntymäpaikaksi. Vastaavia yksiköitä oli myös muissa maailman armeijoissa, mutta missään tämäntyyppisiin joukkoihin ei kiinnitetty niin paljon huomiota.

Viime vuosisadan 30-luvun lopulla Neuvostoliitossa muodostettiin maihinnousujoukot, joiden jokaisen vahvuus oli yli 10 tuhatta ihmistä. Maihinnousujoukkoja pidettiin armeijan eliittinä, taitavimmat ja koulutetuimmat taistelijat palvelivat siinä. Ilmassa olevat joukot osallistuivat tärkeimpiin taisteluihin natsien hyökkääjiä vastaan, sodan aikana suoritettiin useita laajamittaisia ​​lentooperaatioita.

Sodan jälkeen ilmavoimista tuli erillinen näkymä joukot, he raportoivat suoraan Neuvostoliiton puolustusministerille. Tärkeä virstanpylväs tämäntyyppisten joukkojen kehityksessä oli 60-luvun puolivälissä ilmahyökkäysyksiköiden luominen, jotka olivat alisteisia sotilaspiirien johdolle. Ilmahyökkäysyksiköillä ei ollut muita erityisiä eroja ilmavoimien tavanomaisiin osiin (aseet, univormut, koulutusohjelmat).

13. ODShBr:n luomisen historia

Ajatus ilmahyökkäysyksiköiden muodostamisesta syntyi ilmavoimien taktiikan tarkistamisen jälkeen täysimittaisen sodan varalta. Neuvostoliiton strategit päättivät luottaa massiivisten laskeutumisten käyttöön vihollisen välittömässä takaosassa, joiden piti häiritä hänen puolustustaan ​​täysin.

Armeijalla oli tuolloin huomattava kuljetuslentokoneita (pääasiassa helikoptereita) ja se pystyi suorittamaan samanlaisen tehtävän. Suunnitelmissa oli, että ilmahyökkäysyksiköt laskeutuisivat vihollisen välittömään perään helikoptereista ja toimisivat pienissä ryhmissä. Laskuvarjojoukkoja oli tarkoitus käyttää vihollisen syvällä takaosassa, laskeutumalla ne laskuvarjolla.
Vuonna 1969 Kaukoidän piiriin muodostettiin kaksi ilmahyökkäysprikaatia: 11. ja 13. ilmaborneprikaati, joilla kummallakin oli helikopterirykmentti. Sodan sattuessa näiden yksiköiden oli määrä toimia vaikeapääsyisillä alueilla.

Alue, jolle 13. ilmaborneprikaati sijoitettiin, antoi täydellisen kuvan siitä, mitä "vaikeasti tavoitettava alue" on. Magdagachin ja Zavitinskin kaupunkeja, joissa yksikkö sijaitsi, voidaan turvallisesti kutsua yhdeksi Neuvostoliiton vakavimmista kulmista. Sinun on oltava paikalla ymmärtääksesi sen täysin.

Kesällä lämpötila nousi usein +40 asteeseen ja talvella lämpömittari putosi -55 asteeseen. Päivittäiset lämpötilanvaihtelut nousivat välillä 30-35 asteeseen. Ja näissä olosuhteissa ei tarvinnut vain elää, vaan myös suorittaa laskuvarjojoukkojen korkealaatuista taistelukoulutusta. Ei turhaan Evenkin kielestä käännettynä nimi "Magdagachi" tarkoittaa "kuolleiden puiden paikkaa".

Prikaatin taistelukoulutus

Laskuvarjosotilaaksi tullaksesi tarvitset paitsi voimaa ja kestävyyttä. Maihinnousuryhmä taistelee aina äärimmäisen ankarissa olosuhteissa, vihollislinjojen takana, ilman pääjoukkojen tukea, ammuksia ja haavoittuneiden evakuointia. Sinun täytyy luottaa vain itseesi. Siksi jokaisen laskuvarjohyppääjän on oltava taitava taistelija.

13. ODShBr:ssä kiinnitettiin paljon huomiota sotilashenkilöstön taistelutaitojen jatkuvaan hiomiseen, unohtamatta fyysistä koulutusta. 13. ilmahyökkäysprikaati on aina ollut yksi esimerkillisistä yksiköistä Kaukoidän alue, vain 11. ODShBr:n laskuvarjomiehet pystyivät kilpailemaan sen kanssa.

Ilmahyökkäysprikaatien sotilashenkilöstön taistelukoulutukseen kiinnitettiin paljon huomiota syystä: Kaukoitä oli mahdollisen konfliktin alue. Lähellä oli Kiinan raja, jonka kanssa Neuvostoliitolla oli erittäin kireät suhteet. Vuonna 1969 maiden välinen vastakkainasettelu johti rajakonfliktiin Damansky-saarella, josta tuli melkein alku iso sota. Joten laskuvarjomiehet valmistautuivat milloin tahansa torjumaan vihollisen hyökkäyksiä.

Selkeä vahvistus korkeatasoinen 13. ODShBr:n hävittäjien koulutus aloitti harjoitukset laskeutumalla Iturupin saarelle, joka tapahtui elokuussa 1988. Prikaati sai tehtävän laskea maihin kahdesta pataljoonasta ja vuoristotykistöpatterista koostuva maihinnousuryhmä saarelle. Laskeutuminen tapahtui Mi-6- ja Mi-8-helikoptereista.

Helikopterit Mi-6 (vasemmalla) ja Mi-8 (oikealla).

Yhtäkkiä ensimmäiseen laskeutumisryhmään avattiin tuli ampumatarvikkeilla, se ammuttiin saaren lentokentän peittäneen ilmapuolustuspisteen vartiosta. Kävi ilmi, että huonon sään vuoksi varuskuntaa ei varoitettu tulevista harjoituksista. Vain erinomaisen koulutuksen ja laskuvarjomiesten hyvän koulutuksen ansiosta uhreja ei tullut.

Tämän tapauksen jälkeen prikaatin johto sai kiitosta puolustusministeri Yazovilta, ja 13. ilmavoimien prikaati palkittiin viirillä.

Viime vuodet

80-luvun lopulla maa alkoi muuttua nopeasti, ja vuonna 1991 Neuvostoliitto lakkasi olemasta. "Räjähtävä" 90-luku alkoi. Asevoimat eivät tietenkään voineet jäädä näiden prosessien ulkopuolelle. Lukuisia uudelleenjärjestelyjä tehtiin, rahoitusta leikattiin merkittävästi, monet osat yksinkertaisesti hajotettiin.

Jo elokuussa 1990 13. ilmavoimien prikaati vedettiin pois Kaukoidän piirin komennosta ja alistettiin suoraan ilmavoimien esikunnalle Moskovassa. Ilmahyökkäysprikaatista tuli 13. erillinen ilmavarsinainen prikaati (13 OVDBr). Kaksi tykistöparistoa (panssarintorjunta ja vuori) hajotettiin, ne korvattiin D-30-haupitsien divisioonalla.

Vuoden 1996 lopussa 13. OVDBr lakkautettiin. Tämä tapahtui ilmavoimien vähentämissuunnitelman mukaisesti.

Ilmassa olevat joukot ovat yksi Venäjän federaation armeijan vahvimmista osista. Viime vuosina kireän kansainvälisen tilanteen vuoksi ilmavoimien merkitys on kasvanut. Venäjän federaation alueen koko, maiseman monimuotoisuus sekä rajat lähes kaikkien konfliktivaltioiden kanssa osoittavat, että tarvitaan suuri määrä erityisiä joukkoryhmiä, jotka voivat tarjota tarvittavan suojan kaikkiin suuntiin, joka on ilmavoimat.

Yhteydessä

Koska ilmavoimien rakenne laaja, herää usein kysymys ilmavoimien ja DSB: stä ovat samat joukot? Artikkeli ymmärtää niiden väliset erot, historian, tavoitteet ja sotilaskoulutus molemmat organisaatiot, kokoonpano.

Erot joukkojen välillä

Erot ovat itse nimissä. DShB on ilmahyökkäysprikaati, joka on organisoitunut ja erikoistunut hyökkäyksiin vihollisen lähitaustaa vastaan ​​laajamittaisten sotilasoperaatioiden yhteydessä. Ilmahyökkäysprikaatit ilmavoimien alaisuudessa - ilmassa olevat joukot yhtenä osastoistaan ​​ja ovat erikoistuneet vain hyökkäystakavarikoihin.

Ilmavoimat laskeutuvat joukkoja, jonka tehtävänä on vihollisen vangitseminen sekä vihollisen aseiden sieppaus ja tuhoaminen sekä muut ilmaoperaatiot. Ilmavoimien toiminnallisuus on paljon laajempi - tiedustelu, sabotaasi, hyökkäys. Jos haluat ymmärtää erot paremmin, harkitse ilmavoimien ja ilmavoimien luomisen historiaa erikseen.

Ilmavoimien historia

Ilmavoimien historia alkoi vuonna 1930, kun Voronežin kaupungin lähellä suoritettiin 2. elokuuta operaatio, jossa 12 ihmistä hyppäsi laskuvarjolla ilmasta osana erikoisyksikköä. Tämä operaatio avasi sitten johdon silmät uusille mahdollisuuksille laskuvarjojoille. Seuraavana vuonna perustuu Leningradin sotilaspiiri, muodostetaan osasto, joka sai pitkän nimen - ilmassa ja koostui noin 150 ihmisestä.

Laskuvarjojoukkojen tehokkuus oli ilmeinen ja Vallankumouksellinen sotilasneuvosto päättää laajentaa sitä luomalla ilmajoukkoja. Tilaus näki valon vuoden 1932 lopulla. Samanaikaisesti Leningradissa koulutettiin ohjaajia, ja myöhemmin ne jaettiin piireihin erikoisilmailupataljoonien toimesta.

Vuonna 1935 Kiovan sotilaspiiri osoitti ulkomaisille valtuuskunnille ilmavoimien täyden voiman järjestämällä vaikuttavan 1200 laskuvarjovarjomiehen laskeutumisen, jotka valloittivat lentokentän nopeasti. Myöhemmin samanlaisia ​​harjoituksia pidettiin Valko-Venäjällä, minkä seurauksena 1800 ihmisen laskeutumisesta vaikuttunut Saksan valtuuskunta päätti järjestää oman ilmavoimien ja sitten rykmentin. Tällä tavalla, Neuvostoliitto on oikeutetusti ilmavoimien syntymäpaikka.

Vuonna 1939 maihinnousujoukkomme on mahdollisuus näyttää itsensä käytännössä. Japanissa 212. prikaati laskeutui Khalkin Gol -joelle, ja vuotta myöhemmin 201., 204. ja 214. prikaati ovat mukana sodassa Suomen kanssa. Tietäen, että toinen maailmansota ei enää ohita meitä, muodostettiin 5 10 tuhannen hengen ilmavoimia ja ilmavoimille uusi status - vartijajoukot.

Vuotta 1942 leimasi sotavuosien suurin ilmalentooperaatio, joka tapahtui Moskovan lähellä, jossa noin 10 000 laskuvarjovarjomiesta pudotettiin saksalaisten takaosaan. Sodan jälkeen päätettiin liittää ilmavoimat korkeimpaan korkeaan johtoon ja nimittää Neuvostoliiton SV:n ilmavoimien komentaja, tämä kunnia kuuluu eversti kenraali V.V. Glagolev.

Suuria innovaatioita ilmassa joukot tulivat "Setä Vasya" kanssa. Vuonna 1954 V.V. Glagolevin tilalle tulee V.F. Margelov ja toimii ilmavoimien komentajana vuoteen 1979 asti. Margelovin johdolla ilmavoimille toimitetaan uusia sotilasvarusteita, mukaan lukien tykistölaitteistot, taisteluajoneuvot, erityistä huomiota kiinnitetään työhön ydinaseiden yllätyshyökkäyksen olosuhteissa.

Ilmassa olevat yksiköt osallistuivat kaikkiin merkittävimpiin konflikteihin - Tšekkoslovakian, Afganistanin, Tšetšenian, Vuoristo-Karabahin, Pohjois- ja Etelä-Ossetian tapahtumiin. Useat pataljoonoistamme suorittivat YK:n rauhanturvatehtäviä Jugoslaviassa.

Meidän aikanamme ilmavoimien joukkoon kuuluu noin 40 tuhatta hävittäjää erikoisoperaatioissa - laskuvarjomiehet muodostavat sen perustan, koska ilmavoimat ovat armeijamme erittäin pätevä osa.

DShB:n muodostumisen historia

Ilmahyökkäysprikaatit alkoivat historiansa sen jälkeen, kun ilmavoimien taktiikkaa päätettiin muokata laajamittaisten vihollisuuksien purkamisen yhteydessä. Tällaisen ilmapuolustuksen tarkoituksena oli hajottaa vastustajat massalaskuilla lähellä vihollista, tällaiset operaatiot suoritettiin useimmiten helikoptereista pienissä ryhmissä.

Kaukoidässä 60-luvun lopulla päätettiin muodostaa 11. ja 13. prikaati helikopterirykmenteillä. Nämä rykmentit olivat mukana pääasiassa vaikeapääsyisillä alueilla, ensimmäiset laskeutumisyritykset tapahtuivat vuonna pohjoiset kaupungit Magdachi ja Zavitinsk. Siksi tarvittiin voimaa ja erityistä kestävyyttä päästäkseen tämän prikaatin laskuvarjojoukoksi sää olivat lähes arvaamattomia, esimerkiksi talvella lämpötila nousi -40 asteeseen ja kesällä oli epänormaalia lämpöä.

Ensimmäisen DShB:n sijainti ei vain siksi, että Kaukoitä valittiin. Se oli vaikeiden suhteiden aikaa Kiinan kanssa, mikä paheni entisestään Damaskoksen saaren eturistiriidan jälkeen. Prikaatit saivat käskyn valmistautua torjumaan hyökkäys Kiinasta, joka voi hyökätä milloin tahansa.

DSB:n korkea taso ja merkitys esiteltiin harjoituksissa 80-luvun lopulla Iturupin saarella, jossa 2 pataljoonaa ja tykistö laskeutui MI-6- ja MI-8-helikoptereihin. Varuskuntaa ei sääolosuhteiden vuoksi varoitettu harjoituksista, minkä seurauksena he avasivat tulen laskeutujiin, mutta laskuvarjomiesten korkeasti pätevän koulutuksen ansiosta kukaan operaation osallistujista ei loukkaantunut.

Samoin vuosina DSB:ssä oli 2 rykmenttiä, 14 prikaatia ja noin 20 pataljoonaa. Yksi prikaati liittyi yhteen sotilaspiiriin, mutta vain niille, joilla oli pääsy rajalle maateitse. Kiovalla oli myös oma prikaati, ulkomailla sijaitseville yksiköillemme annettiin vielä 2 prikaatia. Jokaisella prikaatilla oli tykistöpataljoona, taka- ja taisteluyksiköt.

Sen jälkeen kun Neuvostoliitto lakkasi olemasta, maan budjetti ei sallinut armeijan massaylläpitoa, joten ei ollut muuta tekemistä kuin hajottaa joitakin DSHB:n ja ilmavoimien osia. 1990-luvun alkua leimasi DSB:n vetäytyminen Kaukoidän alaisuudesta ja siirtyminen Moskovan täysimääräiseen alaisuuteen. Ilmahyökkäysprikaatit muutetaan erillisiksi ilmalentoprikaateiksi - 13 OVDbr. 90-luvun puolivälissä suunnitelma ilmavoimien vähentämisestä hajotti 13. ilmavoimien kokoonpanon.

Siten edellä olevan perusteella voidaan nähdä, että DSB luotiin yhdeksi ilmavoimien rakenteellisista divisioonoista.

Ilmavoimien kokoonpano

Ilmavoimien kokoonpano sisältää seuraavat yksiköt:

• ilmassa;
• ilmahyökkäys;
• vuori (jotka toimivat yksinomaan vuoren kukkuloilla).

Nämä ovat ilmavoimien kolme pääkomponenttia. Lisäksi ne koostuvat divisioonasta (76.98, 7, 106 Guards Air Assault), prikaateista ja rykmenteistä (45, 56, 31, 11, 83, 38 Guards Airborne). Voronezhissa perustettiin vuonna 2013 prikaati, joka sai numeron 345.

Ilmavoimien henkilöstö valmistettu sisään koulutusinstituutiot Ryazanin sotilasreservi, Novosibirsk, Kamenetz-Podolsk, Kolomenskoje. Koulutus suoritettiin laskuvarjojoukkojen (ilmahyökkäys) ryhmän, tiedusteluryhmien komentajan alueilla.

Koulu tuotti vuosittain noin kolmesataa valmistuvaa - tämä ei riittänyt tyydyttämään ilmavoimien henkilöstövaatimuksia. Näin ollen ilmavoimien sotilashenkilöstöksi oli mahdollista päästä valmistumalla laskeutumistieteellisistä tiedekunnista sellaisten koulujen erityisalueilla, kuten yhdistetty ase- ja sotilasosasto.

Koulutus

DShB:n komentajat valittiin useimmiten ilmavoimista ja pataljoonan komentajat, apulaispataljoonan komentajat, komppanian komentajat lähimmiltä sotilaspiireiltä. 70-luvulla, koska johto päätti toistaa kokemuksensa - luoda ja henkilöstöä DShB: n, suunniteltu oppilaitosten ilmoittautuminen laajenee joka koulutti tulevia ilmavoimien upseereita. 80-luvun puoliväliä leimasi se, että ilmavoimien koulutusohjelman mukaisen koulutuksen saanut upseerit myönnettiin palvelukseen ilmavoimissa. Myös näinä vuosina oli käynnissä täydellinen upseerien uudelleenjärjestely, ja melkein kaikki heidät päätettiin korvata DShV:ssä. Samaan aikaan erinomaiset opiskelijat menivät palvelemaan pääasiassa ilmavoimissa.

Päästä palveluun ilmavoimissa, kuten DSB:ssä, sinun on täytettävä tietyt kriteerit:

• korkeus 173 tai enemmän;
• keskimääräinen fyysinen kehitys;
• toisen asteen koulutus;
• ilman lääketieteellisiä rajoituksia.

Jos kaikki sopii yhteen, tuleva taistelija aloittaa harjoittelun.

Erityistä huomiota kiinnitetään tietysti ilmassa olevien laskuvarjojoukkojen fyysiseen harjoitteluun, jota suoritetaan jatkuvasti, alkaa päivittäisellä nousulla kello 6 aamulla, käsien taistelu ( erikoisohjelma harjoitus) ja päättyy pitkiin 30–50 km:n pakollisiin marsseihin. Siksi jokaisella taistelijalla on valtava kestävyys ja kestävyyttä, lisäksi tyyppejä, jotka ovat harrastaneet mitä tahansa urheilua, joka kehittää juuri sitä kestävyyttä, valitaan heidän riveihinsä. Sen tarkistamiseksi he läpäisevät kestävyystestin - 12 minuutissa taistelijan täytyy juosta 2,4-2,8 km, muuten ilmavoimien palvelussa ei ole järkeä.

On syytä huomata, että niitä ei turhaan kutsuta yleishävittäjiksi. Nämä ihmiset voivat toimia erilaisissa maastoissa kaikissa sääolosuhteissa täysin äänettömästi, voivat naamioitua, omistaa kaikenlaisia ​​aseita sekä omia että vihollisia, hallita kaikenlaisia ​​kulkuvälineitä, viestintävälineitä. Erinomaisen lisäksi fyysinen harjoittelu, tarvitaan myös psykologista, koska taistelijoiden on voitettava pitkien etäisyyksien lisäksi myös "työskennellä päällään" päästäkseen vihollisen edellä koko operaation ajan.

Henkinen kunto määritellään asiantuntijoiden tekemillä testeillä. Psykologinen yhteensopivuus joukkueessa on pakollista, kaverit sisällytetään tiettyyn ryhmään 2-3 päiväksi, jonka jälkeen vanhat miehet arvioivat käyttäytymistään.

Psykofyysistä koulutusta tehdään, mikä tarkoittaa riskialttiita tehtäviä, joissa on sekä fyysistä että henkistä stressiä. Tällaisten tehtävien tarkoituksena on voittaa pelko. Samanaikaisesti, jos käy ilmi, että tuleva laskuvarjovarjomies ei yleensä koe pelon tunnetta, häntä ei hyväksytä jatkokoulutukseen, koska tämä tunne opetetaan luonnollisesti hallitsemaan häntä, eikä sitä ole poistettu kokonaan. Lentokoulutus antaa maallemme valtavan edun taistelijoita vastaan ​​vihollisiin nähden. Suurin osa VDVeshnikovista elää jo tuttua elämäntapaa myös eläkkeelle jäämisen jälkeen.

Ilmavoimien aseistus

Mitä tulee tekninen väline, yhdistettyjä asevarusteita ja erityisesti tämäntyyppisten joukkojen luonteeseen suunniteltuja, ovat mukana ilmavoimissa. Osa näytteistä on luotu Neuvostoliiton aikana, mutta suurin osa kehitettiin Neuvostoliiton romahtamisen jälkeen.

Autoihin Neuvostoliiton aika liittyä:

• laskeutuva taisteluajoneuvo - 1 (luku saavuttaa - 100 yksikköä);
• BMD-2M (noin 1 tuhat yksikköä), niitä käytetään sekä maassa että laskuvarjossa.

Näitä tekniikoita testattiin useiden vuosien ajan ja ne osallistuivat useisiin aseellisiin konflikteihin, joita käytiin maamme alueella ja ulkomailla. Meidän aikanamme nopean kehityksen olosuhteissa nämä mallit ovat vanhentuneita sekä moraalisesti että fyysisesti. Hieman myöhemmin BMD-3-malli ilmestyi, ja tänään tällaisten laitteiden lukumäärä on vain 10 yksikköä, koska tuotanto on lopetettu, he aikovat korvata sen vähitellen BMD-4: llä.

Ilmavoimissa on myös panssaroidut miehistönkuljetusalukset BTR-82A, BTR-82AM ja BTR-80 sekä lukuisin tela-alustainen panssarivaunu - 700 yksikköä, ja se on myös vanhin (70-luvun puoliväli), sitä aletaan vähitellen korvattu panssaroidulla miehistönkuljetusaluksella - MDM "Rakushka". Siellä on myös panssarintorjuntatykit 2S25 "Sprut-SD", panssarivaunu - RD "Robot" ja panssarintorjuntajärjestelmät: "Competition", "Metis", "Fagot" ja "Cornet". ilmapuolustus joita edustavat ohjusjärjestelmät, mutta erityinen paikka annetaan uutuudelle, joka ei niin kauan sitten ilmestyi ilmavoimien palvelukseen - Verba MANPADS.

Ei niin kauan sitten, uusia tekniikkamalleja ilmestyi:

• panssaroitu auto "Tiger";
• Moottorikelkka A-1;
• kuorma-auto KAMAZ - 43501.

Mitä tulee viestintäjärjestelmiin, niitä edustavat paikallisesti kehitetyt Leer-2 ja 3 elektroniset sodankäyntijärjestelmät, Infauna, järjestelmänhallintaa edustavat ilmapuolustus"Barnaul", "Andromeda" ja "Flight-K" - komennon ja ohjauksen automaatio.

Ase näytteillä, esimerkiksi Yarygin-pistooli, PMM ja PSS-äänetön pistooli. Neuvostoliiton Ak-74-rynnäkkökivääri on edelleen laskuvarjomiesten henkilökohtainen ase, mutta sitä korvataan vähitellen uusimmalla AK-74M:llä, ja myös äänetöntä Val-rynnäkkökivääriä käytetään erikoisoperaatioissa. On olemassa sekä Neuvostoliiton että Neuvostoliiton jälkeisiä laskuvarjojärjestelmiä, joilla voidaan laskea laskuvarjolla suuria eriä sotilaita ja kaikkia yllä kuvattuja sotilasvarusteita. Raskaampiin varusteisiin kuuluvat automaattiset kranaatinheittimet AGS-17 "Flame" ja AGS-30, SPG-9.

Aseistus DShB

DShB:llä oli kuljetus- ja helikopterirykmentit joka sisälsi:

• noin kaksikymmentä mi-24:ää, neljäkymmentä mi-8:aa ja neljäkymmentä mi-6:ta;
• panssarintorjunta-akku oli aseistettu asennetullamellä 9 MD;
• kranaatin akku sisälsi kahdeksan 82 mm:n BM-37:ää;
• ilmatorjuntaohjusryhmässä oli yhdeksän Strela-2M MANPADSia;
• sisälsi myös useita BMD-1:itä, jalkaväen taisteluajoneuvoja ja panssaroituja miehistönkuljetusaluksia jokaista ilmahyökkäyspataljoonaa varten.

Prikaati-tykistöryhmän aseistus koostui GD-30 haubitseista, PM-38 kranaatit, GP 2A2 tykit, Malyutka panssarintorjuntaohjusjärjestelmä, SPG-9MD, ilmatorjunta-ase ZU-23.

Raskaammat varusteet sisältää automaattiset kranaatinheittimet AGS-17 "Flame" ja AGS-30, SPG-9 "Spear". Ilmatiedustelu suoritetaan kotimaisella Orlan-10 dronilla.

Yksi mielenkiintoinen tosiasia tapahtui ilmavoimien historiassa, melko pitkään, tiedotusvälineiden virheellisten tietojen ansiosta, erikoisjoukkojen sotilaita (SpN) ei oikeutetusti kutsuttu laskuvarjojoukkoiksi. tosiasia, mitä maamme ilmavoimissa on Neuvostoliitossa, kuten myös Neuvostoliiton jälkeisessä valtiossa, ei ollut erikoisjoukkoja eikä erikoisjoukkoja, mutta on olemassa kenraaliesikunnan GRU:n erikoisjoukkojen yksiköitä ja yksiköitä, jotka syntyivät vuonna 50-luku. 1980-luvulle asti komento joutui täysin kieltämään niiden olemassaolon maassamme. Siksi näihin joukkoihin nimitetyt saivat tietää niistä vasta sen jälkeen, kun heidät hyväksyttiin palvelukseen. Medialle ne naamioituivat moottoroiduiksi kivääripataljoonoiksi.

Ilmavoimien päivä

Laskuvarjojoukot juhlivat ilmavoimien syntymäpäivää, kuten DSB 2. elokuuta 2006 lähtien. Tällainen kiitos ilmayksiköiden tehokkuudesta, Venäjän federaation presidentin asetus allekirjoitettiin saman vuoden toukokuussa. Huolimatta siitä, että hallitus julisti loman, syntymäpäivää vietetään paitsi maassamme, myös Valko-Venäjällä, Ukrainassa ja useimmissa IVY-maissa.

Joka vuosi ilmavoimien veteraanit ja aktiiviset sotilaat tapaavat niin sanotussa "kokouspaikassa", jokaisessa kaupungissa sillä on oma, esimerkiksi Astrakhanin "veljespuutarha", Kazanin "Voiton aukiolla", Kiovassa " Hydropark", Moskovassa "Poklonnaya Gora", Novosibirskin keskuspuisto. Suurissa kaupungeissa järjestetään mielenosoituksia, konsertteja ja messuja.

Neuvostoliiton ilmahyökkäysjoukot

"...Sodan luonteella voi olla merkittävä vaikutus armeijan eri alojen suhteeseen."
K. Clausewitz, "Sodasta"

Kirjailijalta
Tässä artikkelissa kirjoittaja yritti tiivistää tietämyksensä Neuvostoliiton armeijan ilmahyökkäysyksiköistä ja laatia ne lyhyesti julkista katselua ja tutkimista varten. Huomaa, että tämä tutkimus ei ole lopullinen. Ensinnäkin tämä johtuu siitä, että DShV:n historiasta, niiden taisteluvoimasta, organisaatio- ja henkilöstörakenteista, taistelumenetelmistä ja -menetelmistä puhumattakaan ei ole vieläkään julkaistu yhtäkään virallista avointa (eli ei salaista) julkaisua. käyttää jne. Kaikki täällä lukemasi on kerätty pala kerrallaan, monista eri lähteistä - valtaosa teoksista perustuu DShV:n veteraanien, heidän kanssaan ammatillisesti tekemisissä olevien ihmisten kyselyihin sekä useisiin virallisiin asiakirjoihin.
Sen vuoksi pyydän teitä tuomitsemaan minut tiukasti, mutta oikeudenmukaisesti, koska "... jos tähän kirjaan on kirjoitettu töykeydeni tai laiminlyöntini, rukoilen: älä halveksi häväistystäni, älä kiroa, vaan korjaa, se ei ollut Jumalan enkeli, joka kirjoitti, mutta syntinen ihminen ja täynnä tietämättömyyttä..."

Kirjoittaja ilmaisee syvän kiitollisuutensa kaikille, jotka auttoivat häntä antamalla hänen muistonsa ja käyttivät aikaa vastaamiseen.
Kirjoittaja on kiitollinen kaikille, jotka ilmaisevat mielipiteensä artikkelista, huomauttavat epätarkkuuksia, epätarkkuuksia tai päinvastoin, voivat vahvistaa kirjoittajan analyysin (joka oli välttämätön).

ILMOITUKSEN YLEISTÄ

Sillä hetkellä, kun ajatus ilmahyökkäyksestä ilmaantui, kuin sisääntuloaukot sotilasmuodostelmia vihollislinjojen takana ilmateitse nousi, ei tiedetä milloin. Sillä oli kuitenkin pitkään ehdottoman fantastinen luonne, ja vasta ensimmäisen maailmansodan aikana se pystyi saamaan ainakin jonkinlaisen aineellisen perustan lentokoneen - lentokoneen - luomisen muodossa. Ja jos idea oli aluksi yksinomaan sabotaasi- ja tiedusteluluonteinen, niin pian, ilmailun nopean kehityksen yhteydessä sotavuosien aikana, riittävän luotettavien ja tilavien lentokoneiden luomisen myötä, se alkoi saada laajempaa. mittakaavassa looginen muoto, joka johti Mitchelin ajatukseen laskeutua saksalaisten joukkojen ensimmäisten divisioonien ja sitten koko "ilmaarmeijan" taakse. Voimme kuitenkin vain arvailla, olisiko tämä hanke toteutunut, olisiko sota kestänyt vielä vuoden tai kaksi vai ei. Joka tapauksessa sodan päätyttyä tämä ajatus, vaikka se ei saanutkaan vakavaa aineellista ruumiillistumaa, jatkoi kohoamista ilmassa jännittäen mieltä. Länsirintaman "sijaintipainajainen" oli täysin näkyvissä, ja monet innovatiiviset sotilaateoreetikot (tai itseään sellaisiksi katsovat) etsivät jatkuvasti innovatiivisia tapoja estää tällainen tilanne tulevaisuudessa.

Siten ilmavoimien (VDV) tärkein, määrittävä tavoite paljastui välittömästi - auttaa eteneviä maajoukkojen ryhmittymiä. Melkein koko myöhempi ilmahyökkäysten (AD) käytön historia vahvistaa tämän väitteen *.

* VD:llä on erityinen asema saarille. Pääsääntöisesti niitä toteutetaan osana amfibiohyökkäysten apua tai yleensä osana eri mittakaavaisia ​​sotilasoperaatioita merellä. Toisin sanoen maavoimien roolia tässä tapauksessa hoitaa laivasto.
Absoluuttinen poikkeus on skandaalimainen Cretan Airborne Operation (VDO), jolla ei ollut jäykkää yhteyttä maan tai lentokoneen toimintaan. merivoimat; siten tiukasti itsenäinen luonne. Jos yhteys maavoimiin ei kuitenkaan täysin ymmärrettävistä ja objektiivisista syistä ollut mahdollista, niin heikko kommunikointi laivaston kanssa pakotettiin.
Tällaisen tavoitteen puitteissa ilmavoimille annettiin myös tehtävä, joka koostui pääsääntöisesti maaston tietyn alueen kaappaamisesta (yleensä kosketuslinjan takaa) ja sen jälkeen pitämisestä. jonkin aikaa (esimerkiksi etenevien maajoukkojen lähestymiseen asti).

erityisiä taistelutehtävä määrittää ilmavoimien menetelmät ja toimintatavat, jotka koostuvat laskeutumisesta (pudottaminen, maihinnousu), hyökkäys (hyökkäys, hyökkäys) ja puolustus.

Tämä johtaa yleiseen määritelmään VD-muodostelman taistelukyvyistä, jotka ovat:
1. kyvyssä vangita tietty alue (pala, esine), mukaan lukien. hyökätä ja tuhota (tyrmätä) siellä sijaitseva vihollinen;
2. kyvyssä järjestää valloitetun alueen (kohteen) tehokas puolustus tietyn ajan;
3. mutta kaikki tämä on riippuvainen siitä, että heillä on kyky tulla lentäen.

Tarvitsin niin pitkän johdannon, että lukija (ehkä täysin ulkopuolinen, mutta aiheesta kiinnostunut) ymmärsi välittömästi ilmahyökkäysjoukkojen taistelukäytön olemuksen.

TAUSTA

DShV:n ulkonäkö liittyy tiiviisti helikopterien ulkonäköön, tarkemmin sanottuna näytteiden luomiseen, joilla on tarvittavat ominaisuudet. Näin on tapahtunut jo sotahistoriassa, kun teknologinen kehitys toi taisteluiden areenalle uudentyyppisiä ja -tyyppejä asevoimia. Oli kuitenkin toinenkin edelläkävijä, joka koostui VD:n taistelukäytön muotojen erityispiirteistä, jotka ilmaisivat niiden käytön kiinteänä osana operatiivista ja taktista mittakaavaa.

... Valitettavasti, mutta ilmeisesti on syytä tunnustaa, että ensimmäiset suhteellisen pienten laskeutumisjoukkojen laskeutumiseen liittyvät ilmahyökkäysoperaatiot (toimet) suoritettiin saksalaisten toimesta toisen maailmansodan aikana. Tässä on luettelo joistakin niistä: Vordingborgin silta (Tanska, 1940), Fort Eben-Emael (Belgia, 1940), sillat Albert Canalin yli (Belgia, 1940), siltojen kompleksi Maasin yli (Hollanti, 1940) , sillat Zapin kautta. Dvina ja Berezina (Neuvostoliitto, 1941). Kaikki ne kuuluvat täysin ilmahyökkäysoperaatioiden määritelmään, vaikka ne toteuttivat Saksan ilmavoimien ja erikoisjoukkojen joukot. Kaikki ne toteutettiin makrotavoitteen puitteissa - varmistaa maajoukkojen mahdollisimman nopea eteneminen, estää (pidättää) vihollisjoukot paikoissaan jne. Laskeutumismenetelmät samaan aikaan olivat hyvin erilaisia: laskuvarjo, laskeutuminen purjelentokoneisiin, laskeutuminen lentokoneisiin. Mutta seuraavina sodan vuosina tällaisia ​​laskeutumisia ei todellisuudessa käytetty. Taistelijat kiinnostuivat isommista VDO:ista, jotka pystyvät itsessään vaikuttamaan rintaman yleiseen operatiiviseen-strategiseen tilanteeseen. Samaan tapaan sodanjälkeinen kehitys jatkui mm. ja Neuvostoliiton teoria ilmavoimien käytöstä.

Syyt siihen, miksi Neuvostoliiton armeijan komento ei suorittanut taktisia ilmahyökkäyksiä vuosien 1944-45 hyökkäysten aikana. eivät ole selkeitä. Siihen liittyy todennäköisesti kolme päätekijää.

Ensinnäkin, suurten VDO:iden epäonnistumiset heikensivät jonkin verran uskoa laskeutumisten tehokkuuteen yleensä (joka tapauksessa olemassa olevan materiaalisen ja teknisen perustan ja yleisen organisaatiotason kanssa).

toiseksi, itse ajatus pienistä laskeutumisista näytti luultavasti väärältä; niiden mahdollisia tuloksia ei pidetty tehokkaina (vaikka sellaisia ​​oli suunniteltu "Ohjeissa ilmavoimien taistelukäyttöön" vuodelta 1943 *).

Kolmanneksi, komento ei yksinkertaisesti katsonut tarpeelliseksi käyttää niitä - ts. uskoi, että oli parempi selviytyä kokeiluilla puhtaasti maapohjaisilla menetelmillä.

Mutta tämä kaikki on vain spekulaatiota. Kirjoittajalle henkilökohtaisesti vaikuttaa täysin mahdolliselta erottaa useita kymmeniä erinomaisia ​​Li-2- ja S-47-sotilaskuljetuslentokoneita niistä useista sadoista, jotka olivat jo saatavilla vuoteen 1944 mennessä (yli 1000 vuonna 1945) ja heittää ne samoja polkuja pitkin laskuvarjopataljoonan tarvikkeita tai jokien sillanpäiden valtaamiseen - joissain tapauksissa tämä voisi jo helpottaa merkittävästi maajoukkojen toimintaa. Mutta mikä oli, oli.

... 1940-luvun lopulla, kaikille yllättäen, helikopterit vain törmäsivät paikalle - uusi luokka ilma-alus. Helikopterit (jotka saavuttavat tässä vaiheessa taistelukäyttöön riittävän teknisen huipputason) osoittautuivat menestyksekkäästi Incheonin amfibiohyökkäysoperaatiossa (MDO) ja amerikkalaisten joukkojen myöhemmissä toimissa Koreassa. Kiireiset kotimaiset suunnittelijat esittelevät melko menestyneen auton - Mi-4:n - joka alkaa vuodesta 1953. ilmoittautua joukkona armeijaan.
Jo vuonna 1954 tehtiin ensimmäinen laajamittainen kokeellinen lasku 36 jalkaväen helikopterista ajoneuvoilla ja tykistöllä. Myös useita kokeellisia harjoituksia suoritettiin (mukaan lukien ydinaseiden todellinen käyttö) pataljoonan ja rykmentin mittakaavan helikopterilaskujen laskemiseksi vihollislinjojen taakse... Asia kuitenkin kuoli siinä. Toisin sanoen mitään organisatorisia toimenpiteitä erikoistuneiden kokoonpanojen luomiseksi ei hyväksytty.
Syyt tähän näyttävät olevan seuraavat:

Ensinnäkin, "Hruštšovin raketilla" oli negatiivinen rooli.

toiseksi, ilmavoimien ylimitoitus - ne olivat 1950-luvun alkupuoliskolla. on jopa 15 divisioonaa; ja joidenkin muiden ilmavoimien omistaminen on jo röyhkeyttä, varsinkin kun "Hruštšovin" yleinen asevoimien vähentäminen on alkanut.

Kolmanneksi, tähän mennessä maailmaan vihdoin iskenyt ydinparanoia ei jättänyt paikkaa taistelukokoonpanoissa puhtaalle (ilman panssaroitujen miehistönkuljettajien suojaa) kivääri-jalkaväelle; helikopteri nähtiin liian "hauraana" panssaroituun miehistönkuljetusalukseen verrattuna.

Neljäs Ilmavoimien laskuvarjojoukkojen lisäksi vuoteen 1957 asti oli runsaasti ja kivääriosastoja, molempien yksiköitä, voitiin, jos tällainen tehtävä asetettiin, laskuvarjohypyt helikoptereista vihollislinjojen taakse.

Ja lopuksi viides, kasvatettu panssaripanssaroitujen nyrkkien voimalla Neuvostoliiton armeijan johtajille, kömpelö, hidas ja huonosti suojattu lentävä seepia, jonka päällä on potkuri (tämä on "suihkunopeuksien" ja nopean nuoletun aerodynamiikan aikakaudella!) Ei näyttänyt olevan keinot, jotka voisivat antaa joukoille uusia tähän asti ennennäkemättömiä mahdollisuuksia.

KOKEILUVAIHE

Kapitalistit

Yleensä amerikkalaisilla oli samanlainen tilanne VDO-teorian kanssa. Seuraava Yhdysvaltain ilmavoimien kenraali James Gavinin lause hänen kirjastaan ​​"Airborne Warfare" voi toimia parempana esimerkkinä: "...<воздушно-десантные>joukkoja tulee käyttää massat, ei pienissä ryhmissä. ja vain siellä, missä heidän toiminnallaan voi olla ratkaiseva vaikutus, eikä monissa kohdissa, joissa he pystyvät saavuttamaan vain paikallisia taktisia menestyksiä. "Kuitenkin heidän kokemuksensa sodasta siitä, mitä myöhemmin tunnettiin" huonosti varusteltu sotateatteri, ts. Korean niemimaalla, pakotti amerikkalaisen komennon ajattelemaan asiaa ja toimimaan joustavammin.Helikopteri osoittautui erittäin lupaavaksi kulkuvälineeksi vuoristoisessa metsämaastossa ja teiden puutteessa.Helikopterien määrä hyppää huomattavasti sodan päättyessä armeijan ilmailussa oli jo 1140 yksikköä, kun taas alussa yksikköjä oli vain 56. Amerikkalainen komento on myös luomassa kokeellista kokoonpanoa - 11. ilmahyökkäysdivisioonaa (Air Assault Division) Sen pohjalta ja kahden muun muodostelman (10. ilmakuljetusprikaati ja 2. jalkaväkidivisioona) pohjalta heinäkuussa 1965 perustettiin 1. ratsuväen (Airmobile) -divisioona - ratsuväedivisioona (Airmobile) (tarkemmin sanottuna, uudelleenorganisoituna nykyisestä). se tosiasia, että helikopterit otettiin sen taisteluyksiköiden kokoonpanoon ensimmäistä kertaa kuljetus- ja taisteluajoneuvona kokonaismäärä jopa 434 (muiden tietojen mukaan 428) yksikköä. Divisioona lähetettiin Vietnamiin saman kuun lopussa. Ja vaikka lentokoneen (helikopterilasku) -toiminnasta puuttuikin kunnollinen teoreettinen tutkimus, puhumattakaan vastaavista käytännön harjoituksista, se osoitti itsensä parhaalta puolelta. Tietenkään ei vain tällä divisioonalla ollut helikoptereita. Kaikilla amerikkalaisosastoilla Vietnamissa oli suuri määrä helikoptereita. Joten jos ser. 1967 oli ok. 2000 yksikköä, sitten vuonna 1968 niiden määrä oli 4200 yksikköä!

Yleisesti ottaen, jos Koreassa helikopterit vain ilmoittivat olemassaolostaan ​​ja niiden näkymät olivat melko epämääräiset, Vietnamin sota nosti helikopterin maineen ja suosion zeniitille. Siihen asti niitä pidettiin vielä ennemminkin eksoottisina, puhtaasti aputarkoituksina. Amerikkalaiset rakastuivat helikoptereihin niin paljon, että jotkut kuumapäät alkoivat kiistellä laskuvarjolaskujen (lentokoneista) vähenemisestä sellaisenaan.

Meillä on

Tällainen aktiivinen ja onnistunut helikopterien käyttö teki vaikutuksen Neuvostoliiton komentoon. Idea elvytetään - Dnepr-67 strategisten harjoitusten aikana, pääasiassa 51. kaartin pohjalta. PDP muodosti kokeellisen konsolidoidun 1. ilmadessoriprikaatin alun komennossa. Ilmavoimien taistelukoulutuksen osasto kenraalimajuri Kobzar. Sitä käytetään Dneprin ylittävän sillanpään vangitsemiseen, johon osallistuu myös helikoptereiden lähettämä moottoroitu kivääripataljoona, jossa on itseliikkuvat aseet. Teoreettista kehitystyötä ja kokeita tehdään kenraalissa erityisesti perustetussa työryhmässä. Ja nyt näiden töiden tulosten mukaan viimeistään vuoden 1967 lopussa. Neuvostoarmeijalle päätetään muodostaa täysin uusia sotilaskokoonpanoja - erilliset ilmahyökkäysprikaatit (ovshbr). Perustuu pääesikunnan 22. toukokuuta 1968 antamaan ohjeeseen. kesäkuussa 1968 11. (ZBVO) ja 13. (FAR) prikaatien muodostaminen alkaa. Heinäkuun puolivälissä prikaatit oli jo muodostettu. (Muiden tietojen mukaan 13. prikaati muodostettiin lopulta vasta heinä-elokuussa 1970). Vuonna 1973 heihin lisättiin kolmas prikaati - 21. Kutaisissa (WKVO).

Prikaatit muodostettiin, kuten sanotaan, tyhjästä. Piirien upseereja ja sotilaita lähetettiin miehistöimään, ja ilmavoimien upseerit nimitettiin vain ilmavoimien asiantuntijoiden tehtäviin (VDS) ja prikaatin komentajan tehtäviin (esim. entinen 51 1:n komentaja) Kaartin PDP eversti Reznikov).

Mutta myös täällä joukolla Neuvostoliiton sotilaallisen ajattelun erityispiirteiden subjektiivisia tekijöitä oli merkitystä. Neuvostoliiton sotilasjohdon epäluottamuksen vuoksi jalkaväkeä kohtaan, sen taistelukykyjen aliarvioinnin vuoksi, erityisesti operatiivisessa mittakaavassa, tällaisia ​​prikaateja ei pidetty tarpeeksi vahvoina toimimaan EuroTVD:llä. Siksi niitä sijoitettiin läntiseen verrattuna vähäisemmille uhanalaisille alueille - niitä pidettiin tarkoituksenmukaisena käyttää vain vuoristo-metsäisellä (taiga) maastossa, maakaluston kannalta vaikeassa maastossa, missä vihollisuuksien fokus oli väistämätöntä. Molempien Kaukoidän prikaatien tarkoituksena ei ollut niinkään suorittaa maihinnousuja vihollislinjojen taakse tavanomaisella tavalla, vaan kattamaan suuri osa Neuvostoliiton ja Kiinan välistä rajaa. (Siellä oli jopa visuaalisen propagandan juliste, jossa oli hieman surrealistinen kirjoitus: "Attack paratrooper - time limit.") Jokaisen prikaatin ilmailukomponenttia edusti kahdesta kokopäiväisestä helikopterirykmentistä koostuva ilmaryhmä. Samaan aikaan ilma- ja maakomponenteilla oli erilainen hallinnollinen alisteisuus: maakomponentti - armeijan ylijohdolle ja ilma - ilmavoimien ylijohdolle; joka aiheutti väistämättä useita vakavia ongelmia vuorovaikutuksen organisoinnissa.

Ilmaoperatiivis-taktisten ja taktisten laskeutumisten toteuttamiseksi EuroTV:ssä suunniteltiin houkutella tavallisia laskuvarjovarjojoukkoja tai moottoroituja kivääriyksiköitä (yhtiöitä ja pataljoonoita), vetämällä ne pois ilmassa ja yhdistetyistä aseosastoista.

Myös terminologiasta on syytä mainita hieman tässä. Ei ole hyvä käyttää kapitalistien luomia termejä, ja vuoteen 1971 mennessä valittiin kotimaiset nimet ja terminologia; prikaatit ja niiden pataljoonat; sekä niiden taistelukäytön menetelmät nimettiin uudelleen ilmahyökkäykseksi. Niinpä amerikkalaisia ​​termejä "ilmahyökkäys" ja "lentokone" lakattiin vähitellen käyttämästä Neuvostoliiton DShCh:hen ja niitä alettiin mainita viralliset asiakirjat vain tämän tyyppisten ulkomaisten muodostelmien suhteen.

Vuoden 1971 loppuun mennessä kaikki olemassa olevat prikaatit organisoitiin uudelleen ilmahyökkäysprikaateiksi organisaatio- ja henkilöstörakenteen muutoksilla (OShS).

IDEA tasoittaa tietä

"Volumeet"

70-luvulla. kenraalin, puolustusministeriön ja tutkimuslaitosten rakennusten paksujen seinien takana syntyi tieteellinen keskustelu, joka oli ilmeisen intensiivisyydeltään vakava ja seurauksiltaan äärimmäisen tärkeä, yhdistettynä mielipide- ja laskelmien salainen ja salainen kamppailu. ja tavoitteet...

Vuonna 1975 kenraaliluutnantti I. Yurkovskiyn johtama työryhmä esitti ajatuksen uudenlaisen operaation - ns. "bulk operation" sijaan, kuten he väittivät, vanhentunut "syvän toiminnan" käsite. Sen ydin ei ollut vihollisen puolustuksen "kaksoiminen läpi", vaan sen yli "hypyminen" ohittaen tartunta-alueet ja puolustussolmut - siten hyökkäyksen vauhti nousi jyrkästi. Ajatusta tukivat jotkut sotilasjohtajat (kenraaliluutnantti I. Dzhordzhadze ja G. Demidkov) ja syventyivät. Esitettiin kysymys koko toimintateorian globaalista muutoksesta; pohjimmiltaan uuden maajoukkojen "ilmaešelonin" luominen.

Tällaisen idean toteuttaminen vaati radikaalia muutosta sotilaallisen kehityksen painopisteissä ja syrjäytti pohjimmiltaan armeijan johtoa hallinneiden panssaroitujen armadien kannattajien asemat. Kuitenkin sotilaallisen näkökulman objektiivisen arvioinnin, kehityksen dialektiikan ymmärtämisen sijasta vallitsi departementtillisuus ja joustamattomuus, ja "volyymit" murskattiin...
Uusi aalto

Ja silti "tradicionalistien" täytyi tehdä vähän tilaa - "volumizerit" esittivät tuskallisen mielenkiintoisia argumentteja. Vuoden 1978 puolivälissä Neuvostoliiton asevoimien pääesikunnan uusi päällikkö, marsalkka N. V. Ogarkov, päätettiin muodostaa jo olemassa olevien kolmen prikaatin (11., 13. ja 21.) lisäksi toinen aalto kahden tyyppisiä ilmahyökkäysyksiköitä.
Ensinnäkin kahdeksan erillistä ilmahyökkäysprikaatia piirin (ryhmän) alaisuudessa:

11. heinäkuuta 1968 Trans-Baikalin sotilaspiiri Mogocha ja Amazar (Chitan alue)*
13. heinäkuuta 1968 Kaukoidän sotilaspiiri Magdagachi (Amurin alue) *
21 odshbr 1973 Transkaukasian sotilaspiiri Kutaisi ja Tsulukidze (Georgia)
35 vartijaa. odshbr Joulukuu 1979 Neuvostoliiton joukkojen ryhmä Saksassa, Cottbus (DDR) **
36 odshbr joulukuuta 1979 Leningradin VO-kaupunki. Garbolovo (Leningradin alue)
37. joulukuuta 1979 Baltian sotilaspiiri Tšernyakhovsk (Kaliningradin alue)
38 vartijaa. Wien joulukuu 1979 Valko-Venäjän sotilaspiiri Brest (Valko-Venäjä)
odshbr
39. joulukuuta 1979 Karpaattien sotilaspiiri Khyrov (Ukraina)
40 odshbr joulukuu 1979 Odessan sotilaspiiri. Velyka Korenikha - Nikolaev (Ukraina)
56 vartijaa. odshbr Joulukuu 1979 Turkestanin sotilaspiirin ratkaisu. Azadbash (piiri, Chirchik, Uzbekistan) ***
57 odshbr Joulukuu 1979 Keski-Aasian VO-kaupunki. Aktogay (Taldy-Kurganin alue, Kazakstan)

Huomautuksia:
* Näiden prikaatien ilmaryhmien osia voitaisiin käyttää erikseen.
** Kirjaimellisesti ok. Kuukaudessa prikaatia kutsuttiin alun perin 14. kaartiksi, ja vasta tammikuussa 1980 se sai 35. numeron.
*** Muodollisesti 56. kaarti. prikaatin katsotaan muodostettuksi Chirchikissä 351 vartijan perusteella. pdp. Kuitenkin tosiasiallisesti sen lähettäminen Afganistaniin tapahtui erikseen neljässä keskuksessa (Chirchik, Kapchagay, Fergana, Iolotan) ja koottiin yhdeksi kokonaisuudeksi juuri ennen Afganistaniin tuloa Termezissä. Prikaatin (tai upseerikunnan) pääkonttori sen muodollisena joukona sijaitsi alun perin Chirchikissä.

toiseksi, kaksikymmentä erillistä LH-pataljoonaa:

48 odshb joulukuu 1979 Turkestanin sotilaspiiri,
1. AK / 40. OA (*) sijainti tuntematon

139 odshb joulukuu 1979 Baltian sotilaspiiri,
11. Vartijat. OA Kaliningrad (Kaliningradin alue)
145 odshb joulukuu 1979 Kaukoidän sotilaspiiri,
5. OA-ratkaisu Sergeevka (Primorskyn alue)
899 odshb joulukuu 1979 Neuvostoliiton joukkojen ryhmä Saksassa,
20. vartijat OA Burg (GDR)
900 odshb joulukuu 1979 Neuvostoliiton joukkojen ryhmä Saksassa,
8. vartijat OA Leipzig - Schinau (GDR)
901 odshb Joulukuu 1979 Keskijoukkojen ryhmä siirtokunnan alueella. Riechki (Tšekoslovakia)
902 odshb joulukuu 1979 Kecskemétin (Unkari) eteläinen joukko
903 odshb joulukuu 1979 Valko-Venäjän sotilaspiiri,
28. OA, Brest (etelä), vuodesta 1986 - Grodno (Valko-Venäjä)
904 odshb joulukuu 1979 Karpaattien sotilaspiiri,
13. OA Vladimir-Volynsky (Ukraina)
905 odshb joulukuu 1979 Odessan sotilaspiiri,
14th OA, Bendery (Moldova)
906 odshb joulukuu 1979 Trans-Baikalin sotilaspiiri,
36. OA-ratkaisu Khada-Bulak (Chitan alue, Borzyan piiri)
907 odshb joulukuu 1979 Kaukoidän sotilaspiiri,
43. AK / 47. OA Birobidzhan (juutalaisten autonominen alue)
908 odshb joulukuu 1979 Kiovan sotilaspiiri,
1. Vartijat Konotopin OA, vuodesta 1984 - kaupunki. Goncharovo (Ukraina, Tšernihivin alue)
1011 odshb joulukuu 1979 Valko-Venäjän sotilaspiiri,
5. vartijat TA Art. Maryina Gorka - Pukhovichi (Valko-Venäjä)
1044 odshb joulukuu 1979 Neuvostoliiton joukkojen ryhmä Saksassa,
1. Vartijat TA-kaupunki Neuss-Lager (DDR, Königsbrückin alueella)
1156 odshb joulukuu 1979 Karpaattien sotilaspiiri,
8. TA Novograd-Volynsky (Ukraina, Zhytomyrin alue)
1179 odshb joulukuu 1979 Leningradin sotilaspiiri,
6. OA, Petroskoi (Karjala)
1151 odshb joulukuu 1979 Valko-Venäjän sotilaspiiri,
7. TA Polotsk (Valko-Venäjä)
1185 odshb joulukuu 1979 Neuvostoliiton joukkojen ryhmä Saksassa,
2. vartijat TA Ravensbrück (GDR)
1604 odshb joulukuu 1979 Trans-Baikalin sotilaspiiri,
Ulan-Uden 29. OA (Buryatin autonominen alue)

Huomautuksia:

* Kirjaimellisesti muutama kuukausi muodostelman jälkeen 48 odshb (tai oletettavasti 148.) yhdistettiin 66. prikaatiin (omsbr) Afganistanissa. Yleisesti ottaen osana neuvostojoukkojen rajattua kontingenttia (OKSV) Afganistanissa oli kaksi erityisjärjestön prikaatia, jotka tunnettiin "kansan keskuudessa" erillisenä moottoroituna kiväärinä 66. ja 70. (mutta todellisuudessa kantoivat nimeä "yksikkö yhdistettynä". aseprikaati" - prik.) . Heidän koostumuksessaan oli yksi odshb.

Elo-joulukuun 1979 aikana nämä yksiköt perustettiin periaatteessa.

Vuonna 1984 muodostettiin 83 odshbr:tä ja kaksi erillistä rykmenttiä - 1318. ja 1319. odshp kokopäiväisille operatiivisille ohjausryhmille (OMG) - ne ovat myös ns. Erillinen armeijakunta (UAC). Ja vuonna 1986 muodostettiin useita muita prikaateja - 23., 128. ja 130..

23 odshbr 1986 Korkea komento lounaaseen suuntaan(GK YuZN) Kremenchug (Ukraina)
58 odshbr 1986 (oletettu) Kiovan sotilaspiiri Kremenchug (Ukraina)
83 odshbr 1984 Northern Group of Forces Bialogard (Puola)
128 odshbr 1986 (oletettu) Korkea komento Etelän suunta(GK YUN) Stavropol (Stavropol AK)
130 odshbr 1986 (oletettu) Kaukoidän joukkojen korkea komento (GK VDV) Abakan (Khakasin autonominen piirikunta)
1318 odshp 1984 Valko-Venäjän sotilaspiiri, 5. kaarti. UAC Borovuha-1 - Borogla (Polotskin alue, Valko-Venäjä)
1319 odshp 1984 Trans-Baikalin sotilaspiiri, N-KLA, Kyakhta (Tšitan alue)

Siten Neuvostoliiton armeijalla oli vuoden 1986 lopussa 16 prikaatia, 2 rykmenttiä ja 20 yksikköä. pataljoonat. DShCh:n kokonaishenkilöstö sodan aika oli 65-70 tuhatta ihmistä. Rauhan aikana yksiköitä pidettiin kuitenkin huomattavasti supistetussa kokoonpanossa - keskimäärin n. 31-34 tuhatta ihmistä Samaan aikaan monilla oli hyvin varustettujen prikaatien ja pataljoonien ohella vain kehys mobilisaatioon.

Periaate, jolla prikaatien ja rykmenttien numerointi suoritettiin, ei ole minulle tiedossa. Voidaan kuitenkin väittää tietyllä tarkkuudella, että se oli sama odshbr:lle, obrSpN:lle ja omsbrille - ts. kaikissa SW:issä. Erot odshb:n numeroinnissa johtuvat kolmesta peräkkäisestä järjestyksestä, joilla ne muodostettiin. Nämä kuulemani selitykset vaikuttavat kuitenkin riittämättömiltä.
Alisteisuus

Monet ovat kiinnostuneita kysymyksestä - olivatko DShCh osa ilmavoimia? Lyhyesti sanottuna ei, he eivät tehneet. DShCh olivat osa SV:n korkeaa komentoa (GK SV). Tarkoittaako tämä tässä tapauksessa sitä, että DShCh:n sotilashenkilöstö ei ole ilmassa? Ei tarkoita. DShCh:n organisatorinen ja hallinnollinen liittyminen GK SV:hen on yksinkertaisesti olemassa olevan Neuvostoliiton ominaisuus. sotilaallinen järjestö. Koska he olivat GK SV DShCh:n alaisia, he olivat suoraan alaisia ​​yhdistettyjen asekokoonpanojen - joukkojen, armeijoiden, rintamien sodan aikana, sotilaspiirien ja joukkojen - johdolle rauhan aikana. Lisäksi sama tilanne toistui heidän kanssaan kuin erikoisjoukkojen kanssa - sellaisia ​​taisteluyksiköitä oli, mutta sellaisia ​​​​joukkoja ei ollut. Siellä oli panssarivaunujoukkojen komentajan komento, moottoroitu kivääri, mutta ei ilmahyökkäysjoukkojen komentajan komentoa. Muodollisesti katsottuna itse tällaisia ​​joukkoja ei ollut, kuten ei ollut erikoisjoukkoja. Tämä tilanne vaikutti DShV:hen kaikkein epäedullisimmalla tavalla. Heistä tuli kahden äitipuolen poikapuoli kerralla - toisaalta ilmavoimien ja toisaalta SV:n siviililaki. "Toisen luokan" (tämä piti paikkansa varsinkin sen olemassaolon ensimmäisinä vuosina) asema salaisen armeijan sisäisessä hierarkiassa johti myös vastaaviin epämiellyttäviin seurauksiin: huonompi huomio ongelmiin, huonompi tarjonta, vähemmän huomiota rekrytointiin ja koulutukseen jne. . Sekä ilmavoimien että SV:n upseerien mielessä heidän määritelmänsä DShV:ssä pidettiin usein "linkinä" (ehkä lukuun ottamatta joukkoryhmissä olevia yksiköitä - siellä tietysti kaikki paikat arvostettiin korkeammalle ).

Operatiivisesti (taistelukäyttö) DShV:n osat olivat yhdistettyjen asekokoonpanojen - armeijoiden ja rintamien (piirit, joukkoryhmät) - komennon alaisia. DShV-yksiköiden taistelukäytön ja koulutuksen menetelmien ja muotojen kehittämisestä vastasi SV:n siviililain taistelukoulutusosasto yhdessä Ilmavoimien komentoyksikön BP-osaston kanssa. Yleiset periaatteet DShV:n taistelukäyttö jäi Neuvostoliiton asevoimien kenraalin omantunnon päälle.

Joulukuussa 1989 päätettiin siirtää LH-yksiköt ilmavoimien komentoalan hallinnolliseen ja operatiiviseen alaisuuteen.

Tällä oli kaksi vastakkaista seurausta.
Toisaalta tällä oli positiivinen vaikutus siinä mielessä, että DShCh löysi näin "isän" epäilyttävän isäpuolen ja pahan äitipuolen sijasta, ja heidän asemansa nousi välittömästi ja sai "laillisen" ilmeen.
Mutta toisaalta DShCh:n päämajan läheinen vuorovaikutus yhdistettyjen aseiden kokoonpanojen aiemmin ylimmän ja nyt tuntemattoman päämajan kanssa katkesi. DShV, joka oli suunniteltu toimimaan yhdistettyjen asekokoonpanojen eduksi, lakkasi tottelemasta heidän käskyjään, mikä mielestäni heikensi huomattavasti niiden taistelukäytön tehokkuutta. Ilmeisesti paras ratkaisu olisi tällainen alisteisuusjärjestelmä: hallinnollisesti - ilmavoimien komentajalle (miehitys, toimintamenetelmien ja -muotojen kehittäminen, aseet ja sotilasvarusteet, univormut ja -varusteet), operatiivisesti (taistelukäyttö) - komentajalle operatiivisista ja operatiivis-strategisista kokoonpanoista, joiden etujen mukaisesti tätä kokoonpanoa odotetaan käytettävän.
Kuitenkin, kun se alkoi vuonna 1989. Neuvostoliiton romahtaminen Armeija Kaikella tällä oli vähän merkitystä. Mutta se onkin toinen tarina…

Ilmavoimien ja DShV:n erot

Jos ilmavoimille on vakiintuneen lausunnon mukaan tunnusomaista niiden käyttö laajamittaisten (1-2 ilmadivisioonaa) lentooperaatioiden (ADO) muodossa, joiden tavoitteet ja tavoitteet ovat luonteeltaan operatiivisia ja operatiivis-strategisia. syvyys (jopa 100-150 km ja enemmän), niin ajatus DShV:n käytöstä piilee alalla melko puhtaasti taktisessa tai korkeintaan operatiivis-taktisessa. Jos ilmavoimille kysymys vuorovaikutuksen järjestämisestä maavoimien (SV) kanssa ei ole vaikea - ne heitetään pois ainakin rintaman (rintamien ryhmän) ja jopa korkeimman korkean johtokunnan (VGK) edun vuoksi. ), niin DShV:lle se on erittäin kiireellinen. Itse asiassa DShCh:llä ei ole edes omia tavoitteitaan, vaan vain tehtävä. (Ne toimivat vanhemman komentajansa asettaman tavoitteen - aseiden yhdistelmäkomentajan - puitteissa. Tämä "makrokohde" määrittää laskeutumisjoukkojen "mikrokohteen", se määrittää myös tehtävän, joukkojen kokoonpanon, taistelutavan. sovellus.) tuotetaan maayhdistelmän komentoviranomaisen päämäärien ja tavoitteiden mukaisesti pääsääntöisesti armeija-joukkojen tai joissain tapauksissa jopa divisioonan tasolla. Mitä hierarkkisesti nuorempi komentoinstanssi on, sitä pienempi on pääsääntöisesti LH:n mukana olevien joukkojen mittakaava. Jos ilmavoimat toimivat divisioonoissa, niin DShV - yhtiöissä ja pataljoonoissa, harvemmin - prikaatissa / rykmentissä.
Hankinta

DShCh:n "toisen aallon" luomiseksi ja miehittämiseksi päätettiin hajottaa 105. kaarti. ilmadivisioona ja 80. vartija. pdp 104. ilma-alennusdivisioona. Sotilaspiirien ja joukkoryhmien upseereja ja sotilaita lähetettiin täydentämään. Joten 36. prikaati muodostettiin 237. vartijoiden perusteella. PDP (hän ​​oli kehystetty), joka erotti Leningradin sotilaspiirin upseerit ja yksiköt; 38. Wien - perustuu 105. kaartin esikuntaupseeriin. Ilmavoimat sekä Valko-Venäjän sotilaspiirin sotilasyksikön upseerit ja sotilaat.

DShCh:n sotilaspiireissä suurin osa upseereista oli sotilaspiireistä: odshb:lle vain komentajat valittiin ilmavoimista, loput piireistä; odshb-joukkojen ryhmissä pataljoonan komentajan joukkoon lisättiin apulaispataljoonan komentaja sekä osittain komppanian komentajat. Viimeistelemään äskettäin luodut osat vuonna 1979. sotakouluissa, jotka valmistivat upseereita ilmavoimiin, rekrytointia lisättiin ja 1983-84. jo suurin osa upseereista meni DShV:hen kouluttautumaan ilmavoimien ohjelmaan. Pohjimmiltaan heidät nimitettiin joukkojen Oshbriin, harvemmin piirien Oshbriin ja vielä harvemmin Oshbiin. Vuosina 1984-85. upseerit sekoitettiin joukkojen ryhmiin - melkein kaikki upseerit korvattiin DShV:ssä. Kaikki tämä lisäsi ilmassa olevien upseerien prosenttiosuutta (plus - korvaukset Afganistanissa). Mutta samaan aikaan sotakoulujen ja akatemioiden valmistautuneimmat valmistuneet jaettiin aina ilmavoimiin. Totta, se ei ollut ilman holhoamista, mutta tämä koski vain jakamista joukkoihin - Afganistanissa oli sota, ilmassa upseerit menivät sinne toisella kierroksella, ja houkutus kiinnittää omat pois oli suuri.

Varusmiesten rekrytoinnin osalta DShC:hen sovellettiin samoja lääketieteellisiä vaatimuksia ja muita valintasääntöjä kuin ilmavoimiin. Terveellisin ja fyysisesti kehittynein vetojoukko valittiin. Korkeat valintavaatimukset (pituus - vähintään 173 cm; fyysinen kehitys - ei keskimääräistä alhaisempi; koulutus - ei keskimääräistä alhaisempi, ei lääketieteellisiä rajoituksia jne.) johtivat melko korkeisiin taisteluharjoitteluun.

Toisin kuin ilmavoimilla, joilla oli oma suuri "Gayzhunai-koulutus" - 44. ilmadivisioona; DShV:t työskentelivät nuoremmista komentajista ja asiantuntijoista, jotka olivat pääosin valmistuneet maavoimien koulutusosastoista, ja vähäisemmässä määrin Gayzhunay-oppilaita.
Varusteet ja varusteet

Johtuen siitä, että DShV oli organisatorisesti osa Maavoimat, alun perin heidän univormut, varusteet ja korvaukset vastasivat lähes täysin moottoroitujen kiväärijoukkojen vaatteita. Komento ei halunnut kiinnittää huomiota useiden yhdistetyn asepuvun ja varusteiden elementtien epäjohdonmukaisuuteen laskeutumisominaisuuksien kanssa, se ei myöskään ottanut huomioon moraalista tekijää. Yleensä ser. Vuonna 1983 koko l / s DShV meni tavanomaiseen moottoroitujen kiväärien muotoon - kuitenkin erittäin ilmeisen eron vuoksi tavalliset duffel-laukut-sidorit korvattiin RD-54-laskeutumisreppuilla. Kuitenkin samaan aikaan tästä säännöstä oli myös "hämäriä" poikkeamia. Niinpä punaisissa napinläpeissä voi nähdä ilmassa lentäviä "lintuja", ja aktiivisesta palveluksesta erotetut yrittivät saada "normaalin" laskuvarjovarjopuvun - liivi ja baretti - ja mennä tässä muodossa "demobilisaatioon". Laskuvarjohypyille ns. Ilmavoimien "hyppy"-haalarit.

Kesällä 1983, kirjaimellisesti ennen TSKP:n pääsihteerin L.I.:n kuolemaa. Brežnevin mukaan tilanne päätettiin normalisoida ja siirtää DSHV toimitusstandardeihin ja ilmavoimien muotoon, mikä tehtiin melkein kaikkialla ensi vuoden kevääseen mennessä. Sekä sotilaat että upseerit pukeutuivat mielellään ylleen siniset baskerit ja liivit päästäkseen nopeasti eroon vihamielisestä ja halveksitusta "punaisesta väristä".

Taistelutilanteessa voit hahmotella Neuvostoliiton laskuvarjohyppääjän vakionäkymän seuraavasti. Alusvaatteet sis. ja liivi (T-paita, jossa pitkähihainen ja kaksoisneulottu liivi, ts. eristetty); niin sanottu vihertävän oliivi haalari; päätä halaava kangaskypärä (talvella - vuorattu eristetty), saappaat, joissa on sivunauha (tai harvemmin vyöt); lopuksi - naamiointi KZS (suojaverkkopuku) tai erityinen naamiointipuku. Talvella käytettiin lämmintä pukua, joka koostui lyhyestä takista ja housuista; kaikki khaki. Varusteet (ammukset) - erikoisuudesta riippuen. Pakollinen kaikille - laskuvarjohyppääjän RD-54 reppu. Sen lisäksi saattoi olla: yhdistelmävarsipusseja AK-makasille, pussi SVD-kiikarikivääreille, laukkuja RPG-laukauksille jne. Laskuvarjohypyissä käytettiin erikoiskoteloita alla. ase ja rahtikontti GK-30.

Myös Ser. 80-luvulla DShV:n toimittamiseen kehitettiin BVD-kuljetus- ja purkausliivi, joka muistutti rakenteellisesti GeDeer-laskeutumisliiviä. Hän ei kuitenkaan koskaan mennyt armeijaan joukoittain.
ORGANISAATIO JA ASET

Kun puhutaan organisaatio- ja henkilöstörakenteesta (OShS) sekä DShV:n alayksiköiden ja yksiköiden varustamisesta aseilla ja varusteilla (AME), seuraavat varaukset on tehtävä välittömästi. Ensinnäkin DShV:tä koskevat samat säännöt ja ominaisuudet, jotka olivat tyypillisiä koko SA:lle, nimittäin joitain eroja aseiden ja sotilasvarusteiden käyttöjärjestelmässä ja varusteissa osien välillä. Toiseksi muutokset ajan myötä - OShS sekä aseiden ja sotilasvarusteiden varusteet muuttuivat vähitellen. Tämä koski sekä alempia divisioonia että yksiköiden yleistä rakennetta. Kolmanneksi kirjoittaja ei ole vielä kyennyt määrittelemään työturvallisuutta 100 %:n tarkkuudella aikajaksojen ja paikallisten ominaisuuksien mukaisesti; joka liittyy Neuvostoliiton asevoimissa voimassa olevaan pahamaineiseen salassapitojärjestelmään.
Kaikki tämä tekee historiallisen OShS DShV:n palauttamisen ongelmasta melko ongelmallisen ja vaatii erillisen vakavan tutkimuksen. Alla annan vain ODSHBR:n ja ODSHB:n päärakenteen.

Valitettavasti en tiedä yksityiskohtaisesti ilmahyökkäysprikaatien alkuperäistä organisaatiota. Siksi meidän on rajoituttava vain yleiseen rakenteeseen. Rakenteellisesti prikaati koostui: ilmaryhmästä, joka koostui kahdesta helikopterirykmentistä - taistelu (bvp) ja kuljetus-taistelu (tbvp), yhteensä 80 Mi-8T, 20 Mi-6A ja 20 Mi-24A; kolme laskuvarjovarjojohtajaa (ilmailun standardi ilmavoimien OShS:lle) ja yksi ilmahyökkäys (alkuperäinen OShS vahvistettiin ilmahyökkäyksessä ilmarynnäkkökivääriin verrattuna) pataljoona. Prikaateissa oli myös tykistö-, panssarintorjunta-, ilmatorjunta- ja erikoisyksiköitä. Uskotaan, että prikaateilla oli melko voimakas kokoonpano, joka ei yleensä ollut tyypillistä tuon ajanjakson Neuvostoliiton maihinnousuyksiköille. Prikaati oli taktisen yhdistyksen asemassa - ts. oli yhtä suuri kuin jako.

11., 13. ja 21. divisioonan organisaatiorakenne 1970-luvulla:

prikaatin johto
- kolme ilmahyökkäysyritystä (SPG-9D, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS, AKMS)
- Panssarintorjunta-akku (SPG-9MD)
- Joukkueet: tiedustelu, ilmatorjuntaohjus (MANPADS Strela-2M), viestintä, tuki, ensiapuasema.
- ilmaryhmä (vuoteen 1977 asti, tästä vuodesta - vain helikopterirykmentti), joka koostuu:
- taisteluhelikopterirykmentti (Mi-24, Mi-8)
- kuljetus- ja taisteluhelikopterirykmentti (Mi-8 ja Mi-6)
- erillinen lentokentän teknisen tuen pataljoona (kaksi viestintä- ja RT-tukikomppaniaa, kaksi teknistä yksikköä, turvayhtiö)
- laastiakku (120 mm M PM-38)
- panssarintorjunta-akku (12 panssarintorjuntajärjestelmää "Malyutka", myöhemmin - "Fagot")
- suihkuakku (140 mm MLRS RPU-16) - hajosi pian
- tiedusteluyhtiö
-viestintäyritys
- konepajayritys

- korjausyritys

- komentajan ryhmä
- orkesteri.

Huomautuksia:
1. Pataljoonoilla, lentoryhmillä ja helikopterirykmenteillä oli omat numeronsa:
- kohdassa 11 odshbr: 617, 618 ja 619 dep. ilmahyökkäyspataljoonat; 211 ilmaryhmää, joka koostui 307 ja 329 helikopterirykmentistä (vuoteen 1977, tästä vuodesta - vain 329 helikopterirykmenttiä).
- klo 13 odshbr: ..., ... ja ... dep. ilmahyökkäyspataljoonat, ... 825:stä ja ... helikopterirykmentistä koostuva ilmaryhmä (1977 asti).
- kohdassa 21 odshbr: 802, 803 ja 804 dep. ilmahyökkäyspataljoonat, 1171 ilmaryhmää, jotka koostuvat 292 ja 325 helikopterirykmentistä (vuoteen 1977, tästä vuodesta - vain 325 helikopterirykmenttiä).
2. Prikaatissa ilmoitettujen yksiköiden lisäksi siellä oli myös seuraavat yksiköt: nuorten sotilaiden komppania (RMS), kerho, KGB:n erikoisosasto turvaryhmällä, talousrakenteet.

23., 35. kaartin, 36., 37., 38. kaartin, 39., 40., 57., 58. ja 128. ilmaborneprikaatin organisaatiorakenne vuosina 1979–1988:

prikaatin johto
- kolme lentoyhtiötä (ATGM "Metis", 82 mm M, AGS-17, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)

- joukkueet: ilmatorjuntaohjus (Strela-2M / -3), viestintä, tuki, ensiapuposti.
- yksi (4.) ilmahyökkäys (panssaroiduissa ajoneuvoissa) pataljoona:
- kolme ilmahyökkäysyritystä (BMD-1 / -1P, BTRD, 82-mm M, RPG-16, PK, AKS-74, RPKS-74)
- vuodesta 1981 - kranaatin akku (120 mm M PM-38) lisättiin, ja alusta alkaen. 1983 se korvattiin itseliikkuvalla tykistöpatterilla (120 mm SAO 2S9 Nona) *
- joukkueet: kranaatinheitin (AGS-17), ilmatorjuntaohjus (Strela-2M / -3), viestintä, tuki, ensiapuposti.

- reaktiivinen akku (122 mm MLRS BM-21V Grad-V)
- laastiakku (120 mm M)
- ilmatorjuntaohjusdivisioona (joissakin prikaateissa vuodesta 1982) **:
- kaksi ilmatorjuntaohjusakkua (SZRK Strela-10M)
- Ilmatorjuntaohjusakku (MANPADS Strela-3)
- Joukkueet: hallinta, tuki.
-ilmatorjuntaohjus- tykistön akku(ZU-23, Strela-3) - vuoteen 1982 asti.
- Panssarintorjunta-akku (BTR-RD, Fagot)
- tiedustelukomppania (BMD-1, BTRD, SBR-3)
-viestintäyritys
- konepajayritys
- laskeutumistukiyritys
- autoyhtiö
- lääkeyhtiö
- korjausyritys
- kuljetus- ja talousyhtiö (vuodesta 1986)
- radiokemiallisen tiedusteluryhmän ja vuodesta 1984 lähtien osassa prikaateja - radiokemiallisen biologisen suojelun yritys
- tykistöpäällikön komentoryhmä
- komentajan ryhmä
- orkesteri.

Huomautuksia:
* Aluksi (1979-81) dshb:ssä ei ollut minbatria.
** Ilmatorjuntadivisioona oli enemmistössä odshbr:stä vuodesta 1983. Jonkin aikaa ZSU-23-4 "Shilka" oli myös 35. kaartin odshbr:ssä.

Sotavaltioihin lähetetyn prikaatin kokonaismäärä oli 2,8-3,0 tuhatta ihmistä.

Joidenkin prikaatien rakenne oli erilainen kuin edellä esitetty. Joten 83. prikaatin organisaatiorakenne erottui vain kahden laskuvarjovarjomiehen (1. ja 2.) ja yhden ilmahyökkäyspataljoonan (3.) läsnäolosta. Ja 56. kaartin organisaatiorakenne. Prikaati taisteli vuosina 1980-89. Afganistanissa se erottui kolmen ilmahyökkäyksen (1., 2., 3.) ja yhden laskuvarjojoukkojen (4.) pataljoonan läsnäolosta. Prikaatilla oli epätyypillinen organisaatio, joka lisäksi muuttui ajan myötä.

11., 13. ja 21. divisioonan organisaatiorakenne vuosina 1979-88:

prikaatin johto
- kolme (1., 2., 3.) erillistä ilmahyökkäys (jalka)pataljoonaa:
- kolme ilmahyökkäysyritystä (82-mm M, ATGM Fagot, AGS-17, PK, RPG-7D, RPKS-74, AKS-74)
- Panssarintorjunta-akku (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- laastiakku (82 mm M)
- Joukkueet: tiedustelu, ilmatorjuntaohjus (MANPADS Strela-3), viestintä, tuki, ensiapuasema.
- kuljetus- ja taisteluhelikopterirykmentti (Mi-8 ja Mi-6) - vuoteen 1988 asti.
- haupitsi tykistön patteri (122 mm G D-30)
- laastiakku (120 mm M)
- vuoristopistoolin akku (76 mm GP 2A2, 1958)
- Ilmatorjunta-akku (23 mm ZU-23, MANPADS Strela-2M)
- tiedusteluyhtiö
-viestintäyritys
- konepajayritys
- laskeutumistukiyritys
- prikaatin lääkärikeskus
- korjausyritys
- kuljetus- ja talousyhtiö
- radiokemiallinen tiedusteluryhmä
- tykistöpäällikön komentoryhmä
- komentajan ryhmä
- orkesteri.

Huomautuksia:
* Pataljoonoilla ja helikopterirykmenteillä oli omat numeronsa:
kohdassa 11 odshbr: 617, 618 ja 619 dep. ilmahyökkäyspataljoonat; 329. helikopterirykmentti (poistettu prikaatista vuoden 1988 alussa).
klo 13 odshbr: ..., ... ja ... dep. ilmahyökkäyspataljoonat, ...helikopterirykmentti (vuoden 1988 alussa se poistettiin prikaatista).
kohdassa 21 odshbr: 802, 803 ja 804 dep. ilmahyökkäyspataljoonat, 325 helikopterirykmentti (poistettu prikaatista vuoden 1988 alussa).
Pataljoonoissa ei ollut jonkin aikaa ZRV:itä - ZRO:t olivat osa DSHR:ää.
802. (1.) odshb 21 odshbr:n organisaatio oli erilainen kuin standardi.

ODShP:n organisaatiorakenne erosi prikaateista vain kahden pataljoonan läsnäololla: 1. laskuvarjovarjomies (jalka) ja 2. ilmahyökkäys (BMD:lle) sekä rykmenttiyksiköiden hieman supistettu kokoonpano. Sotavaltioihin lähetetyn rykmentin kokonaismäärä oli 1,5-1,6 tuhatta ihmistä.

Euroopan operaatioteatterin ja Kaukoidän operaatioteatterin odshb:n organisaatiorakenne oli yleisesti ottaen samanlainen kuin prikaatien jalkaväkiprikaatin OShS, mutta siihen kuului myös neljäs komppania - ilmahyökkäys (BMD:tä vastaan) ja joukkue ( joko BMD:llä tai UAZ-469:llä), ja kranaatisakussa runkojen määrä nousi 8 yksikköön. Sotavaltioihin sijoitettujen pataljoonien kokonaismäärä oli 650-670 henkilöä.

Talvi-keväällä 1988 alkoivat organisaatiomuutokset, jotka saatiin päätökseen kesään 1990 mennessä, ts. siihen mennessä, kun prikaatit nimettiin uudelleen ilmavoimien komentoon ja siirrettiin Neuvostoliiton ilmavoimien komentoon. Prikaatia kevennettiin merkittävästi poistamalla sieltä kaikki panssaroidut ajoneuvot ja poistamalla BMD / BTRD:n ilmahyökkäyspataljoona sen kokoonpanosta.

Organisaatiorakenne 1990-1991:

prikaatin johto
- kolme (1., 2., 3.) ilmassa (jalka)pataljoonaa:
- kolme lentoyhtiötä (ATGM "Metis", 82 mm M, AGS-17, RPG-7D, GP-25, PK, AKS-74, RPKS-74)
- Panssarintorjunta-akku (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- laastiakku (82 mm M)
- Joukkueet: ilmatorjuntaohjus (Strela-3 / Needle), viestintä, tuki, ensiapuasema.
- haupitsi tykistöpataljoona:
- kolme haupitsiparistoa (122 mm G D-30)
- Joukkueet: hallinta, tuki.
- laastiakku (120 mm M)
- ilmatorjuntaohjus- ja tykistöpatteri (ZU-23, Strela-3/Igla)
- panssarinsuoja-akku (ATGM "Fagot")
- Ilmatorjunta-akku (23 mm ZU-23, MANPADS Strela-2M)
- tiedusteluyhtiö (UAZ-3151, PK, RPG-7D, GP-25, SBR-3)
-viestintäyritys
- konepajayritys
- laskeutumistukiyritys
- autoyhtiö
- lääkeyhtiö
- korjausyritys
- materiaalia tukeva yritys
- radiokemiallisen biologisen suojelun yritys
- tykistöpäällikön komentoryhmä
- komentajan ryhmä
- orkesteri.

224 yliopiston organisaatiorakenne vuosina 1990-1991:

prikaatin johto
- 1. koulutus laskuvarjovarjopataljoona:
- kolme ha(RPG-7D, GP-25, AKS-74, RPKS-74)
- koulutustiedusteluyhtiö (PK, AKS-74, SVD)
- 2. koulutus laskuvarjovarjopataljoona:
- Ensimmäinen koulutusautoyritys (Ural-4320)
- Toinen koulutusautoyritys (GAZ-66:lle)
- koulutusta lääketieteellistä yritystä
- viestinnän koulutusyritys
- koulutus tykistöpataljoona:
- Harjoitteluhaupitsi paristo (122 mm G D-30)
- harjoituskranaatin akku (120 mm M)
- harjoituspanssarintorjunta-akku (ATGM Fagot, SPG-9MD)
- koulutus ilmatorjuntaohjusten ja tykistöpatterin (ZU-23, Strela-3 / Needle)
- koulutusajoneuvojen yritys (Ural-4320, GAZ-66)
-viestintäyritys
- lääkeyhtiö
- korjausyritys
- materiaalia tukeva yritys
- laskeutumistukiryhmä
- komentajan ryhmä
- orkesteri.

HELIKOPTERIT OVAT PÄÄONGELMA

Kotimaisessa DShV:ssä oli monia ongelmia, sekä sisäisiä että ulkoisia. Yksi näistä kolmannen osapuolen ongelmista, joka vaikutti suoraan ja voimakkaimmin DShV:n taistelutehokkuuteen, oli tarjota heille ilmailukomponentti, toisin sanoen helikopterit.

Massiivisesti vuonna 1979 muodostettu "toinen aalto" DShN koostui vain maakomponentista - ts. toisin kuin heidän vanhemmat kollegansa - "ensimmäisen aallon" prikaatit - heidän kokoonpanossaan ei ollut helikopterirykmenttejä. Tämä tilanne voidaan selittää useilla teesillä.

Ensinnäkin Tämä oli helikopterien käyttöä koskevan opin vastaista. Neuvostoliiton armeijan komento uskoi, että helikopterirykmentit olivat väline operatiiviseen ja operatiivis-strategiseen yhdistämiseen (armeijat ja rintamat). Tämä tarkoittaa, että organisatorisesti ne tulisi sisällyttää heidän kokoonpanoonsa keskitetty ohjaus ne keskittymällä ponnisteluihin käytettäväksi valittuun suuntaan. Teoreettisesti ilmeisesti oikea halu antaa helikopterivoimat kullekin yhdistykselle itse asiassa johti helikopterien hajaantumiseen hyvin lukuisiin kokoonpanoihin ottaen huomioon SA:n yleisen suunnaton. Täällä oli joko eliminoitava tarpeettomat (vai ei tarpeettomat?) yhdistykset tai riistettävä joiltakin huomattava määrä helikoptereita tai pakotettava helikoptereiden tuotanto, jotta joukot kyllästyisivät niillä maksimaalisesti.

toiseksi Helikopterien, kuten minkä tahansa muun aseiden, tuotanto riippuu vallitsevasta Tämä hetki oppia. Kuten edellä mainittiin, "volumisaattorit", jotka kannattivat osan maajoukkojen ilmakehän nousua ja siten tähän tarvittavien ilma-ajoneuvojen määrän jyrkkää lisäystä, lyötiin taistelussa maajoukkojen kannattajia vastaan. perinteinen oppi. Ja vaikka helikopterien tuotanto kasvoi alkuun mennessä. 80-luvulla tämä oli kuitenkin seurausta melko objektiivisista edellytyksistä, maan puolustusvoimien objektiivisesta kehityskulusta, ei opillisesta vaiheittain tapahtuvasta vallankumouksesta.

Kolmanneksi Itse ilma- ja maakomponenttien yhdistäminen taktiseen kokoonpanoon aiheutti ilmeisesti vastalauseita monilta sotilasjohtajilta - eikä vain subjektiivista, vaan myös varsin perusteltua. Koska helikopterit ovat osa tällaista kokoonpanoa, ne itse asiassa poistettaisiin operatiivisen muodostelman komentajan reservistä, "sitoutuen" yksinomaan ilmassa olevien joukkojen toiminnan varmistamiseksi. Artikkelin kirjoittajalta näyttää siltä, ​​että korkea sotilasjohto arvioi väärin ilmassa olevien joukkojen riippuvuuden helikopterituesta pitäen sitä samanlaisena kuin ilmavoimien sotilaslentokoneilla antama tuki, eikä huomioinut ilmoituksessa esitettyjä yksityiskohtia. paljon tiiviimpi ja pakollinen laskeutumisvoiman symbioosi helikopterien kanssa, jota ilman ensimmäisen teho putoaa. Lisäksi operatiivisten laskelmien ja harjoituksista saatujen kokemusten mukaan kävi ilmi, että noin 70 % kuljetushelikopterien resursseista oli joka tapauksessa tarkoitus käyttää laskeutumistehtäviin. Ja mikä voisi estää näiden helikopterien käytön, jos ne eivät osallistu DSHO/DShD:hen?

Lopuksi, neljänneksi Kuten yleisesti uskotaan, itse helikopterien määrä ei myöskään riittänyt, kuten amerikkalaisten, varustaakseen kaikki muodostelmat, joilla he voivat olla hyödyllisiä, ja jopa varauksia. Tässä näyttää kuitenkin olevan paljon hämmennystä. Nimittäin. Harkitse Mi-8-helikopterien tuotantoa Neuvostoliitossa. Virallisten lukujen mukaan 11 000 yksikköä valmistettiin vuosina 1962-1997. Lisäksi ehdoton enemmistö (jopa 90 %) vuosina 1966-1991. Tekijän laskelmien mukaan tämä tarkoittaa, että vähintään 5 500 näistä helikoptereista olisi pitänyt toimittaa puolustusvoimille tänä aikana, kun huomioidaan vain kuljetus- ja kuljetus-taistelumuutokset. Mi-8-laivastosta ei ole virallisia kotimaisia ​​tietoja avoimessa lehdistössä. Arvovaltainen aikakauslehti "Military Balance" vuodelta 1991 kertoo Mi-8:n kuljetus- ja kuljetus-taistelumuutosten lukumäärän vuosille 1990/91. 1000 ja 640 yksikköä. Olkoon tappiot Afganistanissa ja katastrofeissa 400 yksikköä, sammuttakoon 1000 resurssinsa loppuun kulunutta konetta, mutta mihin sitten katosivat loput 2500 yksikköä? Yleensä, kuten sanotaan, aihe odottaa tutkijaansa.

Joten teoriassa ilmahyökkäysprikaatit, jotka ovat ihanteellisia keinoja, joilla on fokusoitu (epälineaarinen) vihollisuuksien luonne, koska niiden koostumuksessa ei ole ohjattavuutta antavaa ilmailukomponenttia, he vähensivät jyrkästi niiden potentiaalia, ja niistä tuli itse asiassa kevyen jalkaväen osat. Perustava ulospääsy nykyisestä tilanteesta voisi olla erityisten operatiivis-taktisten kokoonpanojen - prikaati-rykmenttikokoonpanon ilmahyökkäysjoukkojen - luominen sodan aikana etulinjan osastojen alaisiksi. Tämä yhteys sisältää maakomponentin (DShCh SV:ltä tai ilmavoimista) ja lentohelikopterikomponentin (DIA:lta). Tällainen rakennussuunnitelma mahdollistaisi korkean taistelutehokkuuden saavuttamisen ja samalla kaikki kiinnostuneet osastot "pitävät omia lampaitaan".

Katsotaanpa esimerkkiä siitä, kuinka helikoptereita piti jakaa DShV:lle. Hyväksymme vakioehdot alustavina - frontaalisia loukkaava neljä armeijaa. Ryhmä koostuu yhdestä kuljetus- ja taisteluhelikopterirykmentistä (otbvp), kuudesta taisteluhelikopterirykmentistä (obvp) sekä yhdestä osastosta. ilmahyökkäysprikaati (3. pataljoona) ja kolme det. ilmahyökkäyspataljoona. Lisäksi jokaisessa yhdistetyssä aseosastossa yksi moottoroitu kivääripataljoona koulutettiin toimimaan osana TakVD:tä. Analyysi operaation mahdollisesta sisällöstä ja sen aikana suoritettaville ilmahyökkäykselle ominaisista tehtävistä osoittaa, että DShD:n puitteissa 10 päivässä saattaa olla tarpeen laskea maihin ilmassa oleva prikaati ATIA:na ja kahdeksasta kymmeneen TakVD:nä. osa ilmahyökkäysprikaatia ja vahvistettuja pieniä ja keskisuuria panssaroituja miehistönkuljetusaluksia.
Keskimääräiset jakomäärät joukkoja kuljettaville helikoptereille ovat: ATS - enintään neljä rykmenttilentoa (p / a) rebvp*; TakVD osana odshb:tä - yksi p / otbvp:ssä; vahvistettu SSB - yksi p / b bvp ilman laivuetta (ve). Lisäksi tarvitaan joukko saattotaisteluhelikoptereita.
Arvioitu koostumus: otbvp - 40 Mi-8T / MT, 20 Mi-6A; obvp - 40 Mi-24V / P ja 20 Mi-8T / MT.

* Tässä on kiinnitettävä huomiota siihen, että yhden pataljoonan läsnäolo panssaroiduissa ajoneuvoissa odshbr:ssä lisäsi dramaattisesti kuljetukseen tarvittavien helikopterien ja ennen kaikkea raskaan Mi-6A:n varusteita. Kuljetus ok. 60 yksikköä BTT:llä oli leijonanosa kaikki yhteensä Mi-6A-helikopterilennoilla ja tosielämässä Mi-6-lentueiden olisi suoritettava lisää lentoja. Ainoastaan ​​Mi-26-helikopterien massatuotanto, johon mahtuu kaksi yksikköä. BTT-luokan BMD / BTRD (Mi-6A:lle vain 1 yksikkö) muutti tilanteen parempi puoli. Yleisesti ottaen kirjoittaja epäilee mahdollisuutta siirtää koko BTT dshb Mi-6A-helikoptereilla.

Olisi tarpeetonta todistaa, että kolmen, puhumattakaan neljän lentokoneen laskeutuminen merkitsee itsemurhaa. Siirto on varmistettava enintään kahdella lennolla (ešelonilla). Ja täällä on mahdotonta tehdä ilman kuljetus-taisteluhelikopterien vetäytymistä ilmapuolustusvoimista sen toiminnan ajaksi (yhteensä 1-2 p / c), eli ne on jätettävä ilman Mi-8T: tä / MT.

Lennonjohdon poistumisen kesto kahdella lennolla on pääsääntöisesti 12-16 tuntia. Kun otetaan huomioon helikopterien myöhempi koulutus, voimme luottaa niihin vain päivässä toistuvia toimia(samassa Afganistanissa helikopterit tekivät paljon enemmän johtopäätöksiä, mutta - laskelmat perustuivat vain kahteen laukaisuun päivässä). Määritellyn ajan ilmapuolustusyksiköt jäävät ilman Mi-8:aa ja tukevat joukkoja ilman heidän osallistumistaan. Jos saman päivän aikana vaaditaan vähintään yksi tai kaksi TakVD:tä lisää pataljoonaan, niin lähes kaikki ilmapuolustusjoukot jäävät ilman joukkoja kuljettavia helikoptereita. Kun otetaan huomioon operaation kesto ja odshbr:n taistelukyvyn palautumisaika, ilma-divisioonan uudelleenlasku ei ole käytännössä mahdollista.
Operaatiosta jäljellä olevien yhdeksän päivän aikana on mahdollista laskea vielä 8-9 TakVD:tä osana ilmahyökkäystä / us.msb. Nykyaikaiset kokemukset osoittavat kuitenkin, että jopa 30 prosenttia kuljetushelikopterien lentoresursseista on käytettävä laskeutumiseen liittymättömien ongelmien ratkaisemiseen. Näin ollen vain päähyökkäyksen suunnassa olevat armeijat voivat käyttää laskeutumisia. Tätä pidettiin hyväksyttävänä normina TakVD:n hajautettua soveltamista varten.
Vaikka ei aivan. Siitä huolimatta DShV:n laskeutumiseen oli tarpeen ottaa mukaan VTA-ilmavoimien kuljetuslentokoneita - pääasiassa An-12. Tämä aiheutti lisähaittaa. Joten BTT:n dshb:n oli seurattava itsenäisesti sellaiselle alkuperäiselle laskeutumisalueelle, jossa oli lentokenttiä, jotka pystyivät varmistamaan lentokoneiden nousun joukkojen kanssa.
Laatu

Tietty ongelma oli Mi-8- ja Mi-6-perheen kotitaloushelikopterien soveltuvuus ilmahyökkäysoperaatioihin ja laajemmin ilmassa tapahtuvaan laskeutumiseen. Jatkossa tälle omistetaan erillinen artikkeli.

TULOKSET

Kuten aiemmin mainittiin, vuosina 1989-90 LH-yksiköiden siirron yhteydessä ilmavoimien kokoonpanoon tehtiin suuria muutoksia. Suurin osa ilmahyökkäysprikaateista organisoidaan uudelleen ilmavoimien prikaateiksi, joita on huomattavasti kevennetty aseistuksen suhteen (varsinainen kevennysprosessi aloitettiin aiemmin); samaan aikaan useat prikaatit hajotetaan (57. ja 58.), ja 39. muutetaan ilmavoimien 224. koulutuskeskukseksi. Erilliset ilmahyökkäyspataljoonat päätettiin hajottaa kaikki. Kesällä 1990 kaikki suuret muutokset oli jo tehty. Prikaatit on organisoitu uudelleen, ja suurin osa pataljoonoista on hajotettu. Tämän vuoden marraskuussa edellisestä oli jäljellä enää 5 pataljoonaa.
iso kuva muunnokset voidaan nähdä alla olevista tiedoista:

Mogochan kaupungin ja Amazarin (Chitan alue) 11 ilmassa toimiva prikaati * Vuonna 1988 helikopterirykmentti poistettiin kokoonpanosta. Ja 1. elokuuta mennessä. 1990 siirrettiin osavaltioille ilma-dec. prikaatit.
Magdagachin kaupungin (Amurin alue) 13. ilmavoimien prikaati * Vuonna 1988 helikopterirykmentti poistettiin kokoonpanosta. Kesällä 1990 se siirrettiin Air-dec:n osavaltioihin. prikaatit.
21 Ilmadestorikaadi Kutaisi ja Tsulukidze (Georgia) Vuonna 1988 helikopterirykmentti poistettiin rakenteesta. Kesällä 1990 se siirrettiin Air-dec:n osavaltioihin. prikaatit.
23 odshbr Kremenchug (Ukraina) Kesällä 1990 se siirrettiin ilma-joulukuun osavaltioihin. prikaatit.
35 vartijaa. odshbr City of Cottbus (GDR) ** Kesällä 1990 se siirrettiin osavaltioihin Air-dec. prikaatit.
36 odshbr kylä Garbolovo (Leningradin alue) Kesällä 1990 se siirrettiin ilma-joulukuun osavaltioihin. prikaatit.
37 odshbr kaupunki Chernyakhovsk (Kaliningradin alue) Kesällä 1990 se siirrettiin ilma-dec. prikaatit.
38 vartijaa. Wienin kaupunki Brest (Valko-Venäjä) Kesällä 1990 se siirrettiin ilma-joulukuun osavaltioihin. prikaatit.
odshbr
39-lentoprikaati Khyrov (Ukraina) Keväällä 1990 se organisoitiin uudelleen ilmavoimien koulutuskeskukseksi 224.
40 odshbr s. Velyka Korenikha - Nikolaev (Ukraina) Kesällä 1990 se siirrettiin valtion ilma-dec. prikaatit. Ja muutti kokonaan Nikolaeviin.
56 vartijaa. odshbr pos. Azadbash (Chirchikin piiri, Uzbekistan) *** Talvella 1989 se kasvatettiin Afganistanista Iolotanin kaupunkiin (Turkmenistan). Kesällä 1990 siirrettiin osavaltioille
air - des. prikaatit.
57 odshbr kaupunki. Aktogay (Taldy-Kurganin alue, Kazakstan) Siirretty kylään. Georgievka, Semipalatinskin alue (Kazakstan) ja hajosi siellä vuonna 1989.
58 odshbr Kremenchug (Ukraina) Hajautettiin joulukuussa 1989.
83 odshbr Bialogyard (Puola) Siirretty Ussuriyskiin (Primorsky Territory) vuonna 1989. Kesällä 1990 siirrettiin osavaltioille
ilma-dec. prikaatit.
128 odshbr Stavropol (Stavropol AK) Hajautettiin alussa. 1990.
130 odshbr Abakan (Khakassin autonominen piirikunta) Hajautettiin alussa. 1990.
1318 odshp Borovuha-1 - Borogla (Polotskin alue, Valko-Venäjä) Hajautettiin elokuussa 1989.
1319 odshp:n kaupunki Kyakhtassa (Tšitan alue) Hajautettiin maaliskuussa 1988.

Yksittäisten pataljoonien kanssa he toimivat seuraavasti: vuonna 1989 (maksimi vuoden 1990 alussa) kaikki Neuvostoliiton alueella olleet PPD-pataljoonat hajotettiin ja samalla siirrettiin Eurooppaan joukkojen ryhmittymiä Neuvostoliittoon. Siis ennen alkua 1991 ne myös lakkautettiin. Vain 901. pataljoona selvisi.

139 odshb:n kaupunki Kaliningradissa (Kaliningradin alue) Hajautettiin viimeistään 1989.
145 odshb pos. Sergeevka (Primorsky Territory) Hajautettiin viimeistään 1989.
899 odshb kaupunki Burg (GDR) Vuonna 1989 hänet siirrettiin kaupunkiin. Bear Lakes (Moskovan alue). Hajautettu viimeistään vuoden 1991 alussa.
900 odshb:n kaupunki Leipzig - Schinau (GDR) Poistettiin Neuvostoliiton alueelle vuonna 1989 ja hajotettiin.
901 odshb asutuksen alueella Riechki (Tsekkoslovakia) Vuonna 1989 hänet siirrettiin Aluskenen kaupunkiin Latviaan. Alussa. Vuoden 1991 hajottaminen alkoi, mutta
pian pataljoona sijoitettiin uudelleen * ja toukokuussa 1991 se siirrettiin Abhasiaan (Gudautan kaupunkiin).
902 odshb kaupunki Kecskemét (Unkari) Vuonna 1989 hänet siirrettiin Grodnon kaupunkiin (Valko-Venäjä).
903 odshb Grodno (Valko-Venäjä) Hajautettiin viimeistään vuonna 1989.
904 odshb Vladimir-Volynsky (Ukraina) Hajautettu viimeistään 1989.
905 odshb Bendery (Moldova) Hajautettiin viimeistään 1989.
906 odshb pos. Khada-Bulak (Chitan alue, Borzyan kaupungin piiri) Hajautettiin viimeistään 1989.
907 odshb Birobidzhan (juutalainen autonominen alue) Hajotettu viimeistään 1989.
908 odshb kaupunki. Goncharovo (Ukraina, Tšernihivin alue) Hajautettiin viimeistään 1989.
1011 odshb st. Maryina Gorka - Pukhovichi (Valko-Venäjä) Hajautettiin viimeistään 1989.
1044 odshb Neuss-Lagerin kaupunki (DDR, Königsbrückin alueella) Siirretty vuonna 1989 Tuaragen kaupunkiin (Liettua). Hajautettu viimeistään tammikuussa. 1991.
1156 odshb Novograd-Volynsky (Ukraina, Zhytomyr alue) Hajautettu viimeistään 1989.
1179 odshb Petroskoin kaupunki (Karjala) Hajottiin viimeistään 1989.
1151 odshb Polotskin kaupunki (Valko-Venäjä) Hajautettiin viimeistään 1989.
1185 odshb Ravensbrück (GDR) Siirretty 1989 Võruun (Viro). Hajautettu viimeistään tammikuussa. 1991.
1604 odshb:n kaupunki Ulan-Ude (Burjatian autonominen piirikunta) Hajautettiin viimeistään vuonna 1989

Huomautuksia:

* Siihen mennessä sitä kutsuttiin jo erilliseksi laskuvarjovarjopataljoonaksi.

Siten vuoden 1991 alussa ilmavoimien osana entisiä ilmarynnäkköyksiköitä edusti yksitoista erillistä ilmavoimien prikaatia.

Vuonna 1989 päätettiin siirtää pääosa helikoptereista ilmavoimista SV:lle ja siten parantaa merkittävästi ilmahyökkäysjoukkojen valmiuksia. Tämän jälkeen joulukuun 1989 alussa annettiin kuitenkin määräys DShV:n siirtämisestä ilmavoimien komentoon, mikä tasoitti DShV:lle positiivista armeijan ilmailun muodostumista. Koordinointi ilmahyökkäysryhmittymien ja yhdistettyjen asejoukkojen komennon välillä, joiden etujen mukaisesti niiden oli tarkoitus toimia, osoittautui rikki. Syyt ilmavoimien siirtämiseen ilmavoimien hallinnolliseen ja operatiiviseen alaisuuteen eivät ole selvillä. Epäilemättä olemassa oleva samankaltaisuus hankinnassa ja koulutuksessa ei selitä kaikkea. On mahdollista, että syy on (kuten usein tapahtuu) varsinaisissa ei-sotilaallisissa kysymyksissä. Ilmavoimien komennon välinpitämättömyys helikopterien laskeutumisen doktriinin kehittämisessä alku- ja keskivaiheessa (60-luku - 80-luvun alku) johti "kilpailijan" eräänlaiseen "kateuteen"; sitäkin enemmän, koska "helikopterilasku"-doktriinin onnistumiset olivat ilmeisiä sekä meille että NATOlle. Periaatteessa loogista (ja teoreettisesti oikeaa) päätöstä keskittää kaikki ilmavoimat yhden hallinnollisen komennon alaisuuteen täydennettiin perusteettomasti niiden toiminnallisella yhdistämisellä. Johto arvioi väärin DShV:n riippuvuuden helikopterin tuesta, koska se katsoi sen olevan samanlainen kuin ilmavoimien tuki VTA-lentokoneilla eikä kiinnittänyt huomiota laskeutumisjoukon pakolliseen symbioosiin helikopterien kanssa, jota ilman laskeutumisen tehokkuus laskee jyrkästi.

Lyhenteet ja lyhenteet

VDV - ilmajoukot
SW ̵