Luettelo toisen maailmansodan Neuvostoliiton tykistöstä. Toisen maailmansodan raskas tykistö Toisen maailmansodan Neuvostoliiton tykistö

Sodan ensimmäisten kuukausien aikana Itärintama Saksalaiset valloittivat useita satoja Neuvostoliiton 76 mm F-22-divisioonatykkejä (malli 1936). Aluksi saksalaiset käyttivät niitä alkuperäisessä muodossaan kenttäaseina ja antoivat niille nimen 7,62 cm F.R.296(r).
Tämän aseen suunnitteli alun perin V.G. Tartu tehokkaan ammuksen alle pullon muotoisella kotelolla. Myöhemmin se kuitenkin muutettiin armeijan pyynnöstä "kolmen tuuman" ammukseksi. Siten aseen piipulla ja kammiolla oli suuri turvamarginaali.

Vuoden 1941 loppuun mennessä kehitettiin projekti F-22:n modernisoimiseksi panssarintorjuntatykiksi 7,62 cm Pak 36(r).

Aseen kammio oli kyllästynyt, mikä mahdollisti patruunan kotelon vaihtamisen. Neuvostoliiton holkin pituus oli 385,3 mm ja laipan halkaisija 90 mm, uusi saksalainen holkki oli 715 mm pitkä ja laipan halkaisija 100 mm. Tämän ansiosta polttoainepanos kasvoi 2,4-kertaiseksi.
Rekyylin vähentämiseksi saksalaiset asensivat suujarrun.
Saksassa he rajoittivat korkeuskulman 18 asteeseen, mikä on aivan riittävä panssarintorjuntatykille. Lisäksi rekyylilaitteita modernisoitiin, erityisesti muuttuva rekyylimekanismi poistettiin. Säätimet on siirretty sivuun.

7,62 cm Pak 36(r) -ammus koostui saksalaisista patruunoista, joissa oli voimakas räjähdysherkkyys, haarniskalävistyskaliiperi ja kumulatiiviset ammukset. Jotka eivät sopineet saksalaisiin aseisiin. Alkunopeudella 720 m/s ammuttu panssaria lävistävä ammus läpäisi 82 ​​mm panssaria 1000 metrin etäisyydeltä. Alakaliiperin nopeus oli 960 m/s 100 metrissä ja läpäisy 132 mm.
F-22 muunnettiin uusilla ammuksilla vuoden 1942 alkuun mennessä. siitä tuli paras saksalainen panssarintorjuntatykki, ja periaatteessa sitä voidaan pitää maailman parhaana panssarintorjuntatykinä. Tässä vain yksi esimerkki: 22. heinäkuuta 1942. El Alameinin (Egypti) taistelussa kranaatteri G. Halmin miehistö 104. kranaatierirykmentistä tuhosi yhdeksän Pak 36(r):n laukauksilla muutamassa minuutissa. brittiläiset tankit.

Ei kovin onnistuneen divisioonan aseen muuttaminen erinomaiseksi panssarintorjuntatykiksi ei ollut tulosta saksalaisten suunnittelijoiden loistavasta ajattelusta, saksalaiset seurasivat vain maalaisjärkeä.

Vuonna 1942 Saksalaiset muuttivat 358 F-22-yksikköä 7,62 cm Pak 36(r:ksi), vuonna 1943 - 169 ja vuonna 1944 - 33.
Saksalainen pokaali ei ollut vain F-22-divisioonatykki, vaan myös sen suuri modernisointi - 76 mm F-22 USV (malli 1936)
Pieni määrä F-22 USV-tykkejä muutettiin panssarintorjuntatykiksi, ns 7,62 cm Pak 39(r). Ase sai suujarrun, jonka seurauksena sen piipun pituus nousi 3200:sta 3480:een. Kammio oli tylsistynyt ja se pystyi ampumaan laukauksia 7,62 cm Pak 36(r), aseen paino kasvoi 1485-1610 kg. Maaliskuuhun 1945 mennessä Wehrmachtilla oli vain 165 muunnettua vangittua Pak 36(r) ja Pak 39(r) panssarintorjuntatykkiä.

Avoin ohjaushytissä oleva ase asennettiin kevyen Pz Kpfw II -tankin runkoon. Tämä panssarihävittäjä sai nimityksen 7,62 cm Pak 36 auf Pz.IID Marder II (Sd.Kfz.132). Vuonna 1942 Alkettin tehdas Berliinissä valmisti 202 itseliikkuvaa tykkiä. Kevyen panssarin Pz Kpfw 38(t) rungossa oleva itseliikkuva ase sai merkinnän 7,62 cm Pak 36 auf Pz.38(t) Marder III (Sd.Kfz.139). Vuonna 1942 Prahan BMM-tehdas tuotti 344 itseliikkuvaa tykkiä; vuonna 1943 muut 39 itseliikkuvaa tykkiä muunnettiin Pz Kpfw 38(t) -tankeista, joihin tehtiin suuria korjauksia.

7,5 cm Pak 41 Krupp AG:n vuonna 1940 kehittämä. Ase kilpaili alun perin (kehitetty rinnakkain) 7,5 cm:n PaK 40:n kanssa. Panssarintorjuntatykki luotiin alun perin aseeksi, jolla oli panssaria lävistävän ammuksen nopeus.
Ammuksia luotaessa käytettiin volframiytimiä, mikä lisäsi panssarin tunkeutumista.

Tämä ase kuului aseisiin, joissa oli kartiomainen reikä. Sen kaliiperi vaihteli 75 mm:stä olkapäässä 55 mm:iin kuono-osassa. Ammus oli varustettu murskattavilla johtohihnoilla.

Ominaisuuksiensa vuoksi aseella oli korkea käyttöaste - 1200 m/s nopeudella oleva ammus läpäisi normaalin 150 mm homogeenisen panssarin 900 metrin etäisyydellä. Tehokas käyttöetäisyys on 1,5 kilometriä.

Korkeasta suorituskyvystä huolimatta 7,5 cm Pak 41:n tuotanto lopetettiin vuonna 1942.
Niitä valmistettiin yhteensä 150 kappaletta. Syyt tuotannon lopettamiseen olivat tuotannon monimutkaisuus ja volframipula ammuksia varten.

Loi Rheinmetall aivan sodan lopussa 8 cm PAW 600 voidaan perustellusti kutsua ensimmäiseksi sileäputkeiseksi panssarintorjuntatykiksi, joka ampuu höyhenen ammuksia.

Sen kohokohta oli kahden kammion järjestelmä, korkea ja alhainen paine. Yhtenäinen patruuna kiinnitettiin raskaaseen teräsosaan, jossa oli pieniä rakoja, jotka peittivät piipun aukon kokonaan.

Ammuttaessa patruunan kotelon sisällä oleva polttoaine syttyi erittäin korkeassa paineessa, ja tuloksena oleva kaasu tunkeutui väliseinässä olevien reikien läpi, pitäen paikallaan yksi erikoistappi ja täytti koko kaivoksen edessä olevan tilavuuden. Kun paine saavutti 1200 kg/cm2 (115 kPa) korkeapainekammiossa, eli vuorauksen sisällä, ja väliseinän takana matalapainekammiossa - 550 kg/cm. kV (52 kPa), sitten tappi katkesi ja ammus lensi ulos piipusta. Tällä tavalla oli mahdollista ratkaista aiemmin ratkaisematon ongelma - yhdistämällä kevyt piippu suhteellisen suurella alkunopeudella.

Ulkoisesti 8 cm PAW 600 muistutti klassista panssarintorjuntatykkiä. Tynnyri koostui monoblock-putkesta ja housuista. Suljin on puoliautomaattinen pystysuora kiila. Rekyylijarru ja nystyrä sijaitsi tynnyrin alla olevassa kehdossa. Vaunussa oli putkimainen runko.

Aseen päälaukaus oli Wgr.Patr.4462 patruuna, jossa oli 8 cm Pwk.Gr.5071 kumulatiivinen ammus. Patruunan paino 7 kg, pituus 620 mm. Ammuspaino 3,75 kg, räjähdyspaino 2,7 kg, ajoainepanoksen paino 0,36 kg.

Alkunopeudella 520 m/s etäisyydellä 750 m puolet ammuksista osui kohteeseen, jonka pinta-ala oli 0,7x0,7 m. Normaalisti Pwk.Gr.5071-kuori läpäisi 145 mm panssarin. Lisäksi ammuttiin pieni määrä HE-patruunoita. HE-ammuksen taulukoitu ampumaetäisyys on 1500 m.

8 cm:n tykin sarjatuotannon suoritti Wolf-yhtiö Magdeburgissa. Ensimmäinen 81 aseen erä lähetettiin rintamalle tammikuussa 1945. Kaiken kaikkiaan Wolf-yhtiö toimitti 40 asetta vuonna 1944 ja vielä 220 asetta vuonna 1945.
8 cm:n kanuunaa varten valmistettiin 6 000 kumulatiivista ammusta vuonna 1944 ja vielä 28 800 vuonna 1945.
1. maaliskuuta 1945 mennessä Wehrmachtissa oli 155 8 cm PAW 600 tykkiä, joista 105 oli edessä.
Myöhäisestä ilmestymisestään ja vähäisestä määrästään johtuen aseella ei ollut vaikutusta sodan kulkuun.

Ottaen huomioon 88 mm:n ilmatorjunta-aseiden, kuuluisan "Acht-Acht", erinomaiset panssarintorjuntaominaisuudet, Saksan armeijan johto päätti luoda erikoistuneen panssarintorjunta-aseen tähän kaliiperiin. Vuonna 1943 Krupp-yhtiö loi Flak 41 -ilmatorjuntatykin osia käyttämällä panssarintorjuntatykin. 8,8 cm Pak 43.

Erittäin tehokkaan panssarintorjuntatykin tarpeen saneli panssarivaunujen jatkuvasti lisääntyvä panssarisuojaus Hitlerin vastaisen koalition maissa. Toinen kannustin oli pula volframista, jota käytettiin sitten 75 mm:n Pak 40 tykin alikaliiperisten ammusten ytimien materiaalina. Tehokkaamman aseen rakentaminen avasi mahdollisuuden osua tehokkaasti raskaasti panssaroituihin kohteisiin. tavanomaiset teräksiset panssaria lävistävät ammukset.

Ase osoitti erinomaisen panssarin läpäisykyvyn. Panssarin lävistävä ammus, jonka alkunopeus oli 1000 m/s, 1000 metrin etäisyydellä, 60 asteen törmäyskulmassa, läpäisi 205 mm panssaria. Se osui helposti mihin tahansa liittoutuneiden panssarivaunuun etupäässä kaikilla kohtuullisilla taisteluetäisyyksillä. 9,4 kg:n räjähdysherkän sirpalointiammuksen vaikutus osoittautui erittäin tehokkaaksi.

Samaan aikaan ase, jonka taistelupaino oli noin 4500 kg, oli iso ja vaikeasti ohjattava, sen kuljettamiseen tarvittiin erityisiä tela-traktoreja. Tämä vähensi suuresti sen taisteluarvoa.

Aluksi Pak 43 asennettiin erikoisvaunuun, joka perittiin ilmatorjunta-aseesta. Myöhemmin suunnittelun yksinkertaistamiseksi ja mittojen pienentämiseksi sen kääntöosa asennettiin 105 mm leFH 18 -kenttähaupitsin vaunuun, joka oli tyypiltään samanlainen kuin 75 mm:n Pak 40 panssarintorjuntatykin vaunu. vaihtoehto nimettiin Pak 43/41.

Tätä asetta voidaan kutsua tunnetuimmaksi ja tehokkaimmaksi saksalaiseksi panssarintorjuntaaseeksi toisen maailmansodan aikana.

Ensimmäiset, jotka saivat tämän aseen, olivat erikoistuneet panssarintorjuntaosastot. Vuoden 1944 lopulla aseet alkoivat tulla palvelukseen tykistöjoukoissa. Monimutkaisen tuotantotekniikan ja korkeiden kustannusten vuoksi näitä aseita valmistettiin vain 3 502 kappaletta.

Pak 43:een perustuen kehitettiin KwK 43 -panssaripistooli ja itseliikkuvat tykistötelineet (SPG). StuK 43. Näillä aseilla oli aseistettu raskas panssarivaunu PzKpfw VI Ausf B "Tiger II"("Royal Tiger"), panssarihävittäjät "Ferdinand" Ja "Jagdpanther", kevyesti panssaroitu itseliikkuva panssarintorjuntatykki "Nashorn" .

Vuonna 1943 Krupp ja Rheinmetall kehittivät yhdessä 128 mm FlaK 40 -ilmatorjuntatykkiin perustuvan raskaan panssarintorjuntatykin, jonka piipun pituus oli 55 kaliiperia. Uusi ase sai indeksin 12,8 cm PaK 44 L/55. Koska tavanomaisen panssarintorjuntatykin kuljetus on sellainen jättiläinen runko Se ei ollut mahdollista; perävaunujen valmistukseen erikoistunut Meiland-yhtiö suunnitteli aseelle erityisen kolmiakselisen vaunun, jossa oli kaksi pyöräparia edessä ja yksi takana. Samalla aseen korkea profiili oli säilytettävä, mikä teki aseen erittäin havaittavissa maassa. Aseen paino tuliasennossa ylitti 9300 kg.

Osa aseista oli asennettu ranskalaisen 15,5 cm K 418(f) ja Neuvostoliiton vuoden 1937 mallin 152 mm:n haupitsa-ase (ML-20) vaunuihin.

128 mm panssarintorjunta-ase oli tämän luokan tehokkain ase toisessa maailmansodassa. Aseen panssariläpäisykyky osoittautui erittäin korkeaksi - joidenkin arvioiden mukaan ainakaan vuoteen 1948 asti maailmassa ei ollut panssarivaunua, joka olisi kestänyt 28-kiloisen ammuksen osuman.
28,3 kg painava panssarin lävistävä ammus, joka poistui piipusta nopeudella 920 m/s, varmisti 187 mm panssarin tunkeutumisen 1500 metrin etäisyydeltä.

Sarjatuotanto alkoi vuoden 1944 lopulla. Ase otettiin käyttöön RGK:n raskaiden moottoroitujen divisioonien kanssa ja sitä käytettiin usein runkotykkinä. Yhteensä valmistettiin 150 asetta.

Aseen alhainen turvallisuus ja liikkuvuus pakottivat saksalaiset tutkimaan mahdollisuutta asentaa se itseliikkuvaan alustaan. Tällainen ajoneuvo luotiin vuonna 1944 King Tigerin raskaan tankin pohjalta ja sitä kutsuttiin Jagdtigeriksi. PaK 44 -aseella, joka vastaavasti muutti indeksin StuK 44, siitä tuli Toisen maailmansodan tehokkain panssarintorjunta-ase - erityisesti todisteita Sherman-panssarivaunujen tappiosta yli 3500 metrin etäisyydeltä etuprojektiossa.

Myös aseen käyttömahdollisuuksia panssarivaunuissa tutkittiin. Erityisesti kuuluisa kokeellinen Maus-tankki oli aseistettu PaK 44:llä duplex-asennossa 75 mm:n aseella (tankkiversiossa aseen nimi oli KwK 44). Suunnitelmissa oli myös asentaa ase kokeneelle super raskas tankki E-100.

Raskaasta painostaan ​​ja valtavista mitoistaan ​​huolimatta 12,8 cm:n PaK 44 teki suuren vaikutuksen Neuvostoliiton komentoon. Sodan jälkeisten raskaiden Neuvostoliiton panssarivaunujen tekniset vaatimukset määräsivät tämän aseen tulen kestävyyden etuprojektiossa.
Ensimmäinen panssarivaunu, joka pystyi kestämään tulipaloa PaK 44:stä, oli kokeellinen Neuvostoliiton panssarivaunu IS-7 vuonna 1949.

Arvioitaessa saksalaista panssarintorjuntatykistöä kokonaisuutena, on huomattava, että se sisältää suuren määrän erityyppisiä ja kaliipereita aseita. Mikä epäilemättä vaikeutti ampumatarvikkeiden toimittamista, korjaamista, ylläpitoa ja asemiehistön valmistelua. Samaan aikaan Saksan teollisuus onnistui varmistamaan aseiden ja ammusten tuotannon suuria määriä. Sodan aikana kehitettiin ja otettiin massatuotantoon uudentyyppisiä aseita, jotka pystyivät vastustamaan tehokkaasti liittoutuneiden panssarivaunuja.

Keskisuurten ja raskaiden panssarivaunujemme panssari, joka sodan ensimmäisinä vuosina tarjosi luotettavaa suojaa saksalaisia ​​ammuksia vastaan, oli kesään 1943 mennessä muuttunut selvästi riittämättömäksi. Päästä päähän -leesiot ovat yleistyneet. Tämä selittyy saksalaisten panssarintorjunta- ja panssaritykistöjen lisääntyneellä teholla. Saksalaiset panssarintorjunta- ja panssaritykit kaliiperiltaan 75-88 mm panssarin lävistävän ammuksen alkuperäisellä nopeudella 1000 m/s tunkeutuivat kaikkiin keskisuurten ja raskaiden panssarivaunujemme panssarisuojauskohtiin, lukuun ottamatta panssarin ylempää etupanssaria. IS-2 tankki.

Kaikissa saksalaisissa puolustusasioita koskevissa määräyksissä, muistioissa ja ohjeissa sanotaan: "Kaiken puolustuksen tulee olla ennen kaikkea panssarintorjuntaa." Siksi puolustus rakennettiin syvälle tasolle, tiheästi kyllästetty aktiivisilla panssarintorjunta-aseilla ja täydellinen teknisesti. Vahvistaakseen aktiivisia panssarintorjuntaaseita ja käyttääkseen niitä tehokkaammin saksalaiset liittivät hyvin tärkeä puolustusasennon valinta. Tärkeimmät vaatimukset tässä tapauksessa olivat sen saavuttamattomuus tankkeihin.

Saksalaiset pitivät edullisimpia ampumaetäisyyksiä panssarivaunuihin panssarintorjunta- ja panssaritykistöstä sen panssarin lävistyskyvyn perusteella: 250-300 m 3,7 cm ja 5 cm aseilla; 800-900 m 7,5 cm aseilla ja 1500 m 8,8 cm aseilla. Pitkien etäisyyksien ampumista pidettiin sopimattomana.

Sodan alussa panssarivaunujemme ampumaetäisyys ei pääsääntöisesti ylittänyt 300 m. Kun tulivat 75 ja 88 mm kaliiperiset tykit panssaria lävistävän ammuksen alkuperäisellä nopeudella 1000 m/s, laukaisu tankkien etäisyys kasvoi merkittävästi.

Pienen kaliiperin ammusten toiminnasta pitäisi sanoa muutama sana. Kuten edellä mainittiin, kaikki saksalaisten käyttämät 3,7–4,7 cm:n aseet olivat tehottomia ammuttaessa T-34 keskikokoisia panssarivaunuja. Tornien etupanssaria ja T-34-runkoa vaurioituivat kuitenkin 3,7 cm:n kaliiperin kuoret. Tämä johtui siitä, että tietyillä T-34-panssarivaunusarjoilla oli huonokuntoinen panssari. Mutta nämä poikkeukset vain vahvistivat säännön.

On huomattava, että melko usein kaliiperiset 3,7-5 cm kaliiperin kuoret sekä alikaliiperiset ammukset, jotka ovat läpäisseet panssarin, eivät estäneet panssaria; kevyet kuoret menettivät suurin osa kineettinen energia eikä voinut aiheuttaa vakavia vahinkoja. Siten Stalingradissa yksi vammautunut T-34-tankki vastasi keskimäärin 4,9 ammusiskua. Vuosina 1944-1945 tämä vaati 1,5-1,8 osumaa, koska tähän mennessä suuren kaliiperin panssarintorjuntatykistön rooli oli kasvanut merkittävästi.

Erityisen kiinnostavaa on myös saksalaisten ammusten osumien jakelu T-34-tankin panssarisuojaan. Kyllä, aikana Stalingradin taistelu 1308 vaurioituneesta T-34-panssarivaunusta osui etuosaan 393 panssarivaunua eli 30 %, sivuun 835 tankkia eli 63,9 % ja perässä 80 tankkia eli 6,1 %. Sodan viimeisessä vaiheessa - Berliinin operaatiossa - 2. kaartissa tankkien armeija 448 tankkia osui, joista 152 (33,9 %) osui eteen, 271 (60,5 %) sivulle ja 25 (5,6 %) taakse.

Jos jätämme isänmaallisuuden sivuun, on sanottava, että saksalaiset panssarintorjuntatykit olivat tehokkaimpia toisen maailmansodan aikana ja toimivat menestyksekkäästi kaikilla rintamilla Normandiasta Stalingradiin ja Kuolan niemimaalta Libyan hiekkaan. Saksalaisen panssarintorjuntatykistön menestys selittyy ensisijaisesti onnistuneilla suunnitteluratkaisuilla ammusten ja aseiden suunnittelussa, miehistön erinomaisella koulutuksella ja kestävyydellä, panssarintorjuntatykkien käyttötaktiikoilla, ensiluokkaisten tähtäinten läsnäololla, korkealla. itseliikkuvien aseiden ominaispaino sekä tykistötraktoreiden korkea luotettavuus ja ohjattavuus.

Materiaalien perusteella:
http://www.flickr.com/photos/deckarudo/sets/72157627854729574/
http://www.telenir.net/transport_i_aviacija/tehnika_i_oruzhie_1997_01/p3.php
http://popgun.ru/viewtopic.php?f=147&t=157182
http://www.absoluteastronomy.com/topics/8_cm_PAW_600
A.B. Shirokorad "Tykistö suuressa isänmaallisessa sodassa"
A.B. Shirokorad "Kolmannen valtakunnan sodan jumala"

"Tykistö on sodan jumala", J. V. Stalin sanoi kerran puhuessaan yhdestä armeijan merkittävimmistä osa-alueista. Näillä sanoilla hän yritti korostaa sen valtavaa merkitystä tämä ase toisen maailmansodan aikana. Ja tämä ilmaus on totta, koska tykistön ansioita on vaikea yliarvioida. Sen voima antoi Neuvostoliiton joukot armottomasti murskata vihollisia ja tuoda kaivattua suurta voittoa lähemmäksi.

Myöhemmin tässä artikkelissa tarkastelemme toisen maailmansodan tykistöä, joka oli tuolloin palveluksessa natsi-Saksan ja Neuvostoliiton kanssa alkaen kevyistä panssarintorjunta-aseista ja päättyen erittäin raskaisiin hirviöaseisiin.

Panssarintorjunta-aseet

Kuten toisen maailmansodan historia on osoittanut, kevyet aseet osoittautuivat yleisesti ottaen käytännössä hyödyttömiksi panssaroituja ajoneuvoja vastaan. Tosiasia on, että ne kehitettiin yleensä sotien välisinä vuosina ja ne kestivät vain ensimmäisten panssaroitujen ajoneuvojen heikon suojan. Mutta ennen toista maailmansotaa tekniikka alkoi nopeasti modernisoitua. Panssarivaunujen haarniska muuttui paljon paksummaksi, joten monet asetyypit osoittautuivat toivottoman vanhentuneiksi.

Laastit

Ehkä saavutettavin ja tehokkain jalkaväen tukiase oli kranaatit. Ne yhdistivät täydellisesti ominaisuuksia, kuten valikoiman ja tulivoima Siksi niiden käyttö voisi kääntää koko vihollisen hyökkäyksen.

Saksalaiset joukot käyttivät useimmiten 80 mm Granatwerfer-34:ää. Tämä ase ansaitsi synkän maineen liittoutuneiden joukkojen keskuudessa suuri nopeus ja äärimmäinen laukaisutarkkuus. Lisäksi sen ampumaetäisyys oli 2400 metriä.

Puna-armeija käytti vuonna 1939 palvelukseen otettua 120 mm M1938:aa jalkaväkiensä tulitukeen. Se oli ensimmäinen tämän kaliiperin laasti, joka on koskaan valmistettu ja käytetty maailmanlaajuisessa käytännössä. Kun Saksan joukot kohtasivat tämän aseen taistelukentällä, he arvostivat sen voimaa, minkä jälkeen he ottivat kopion tuotantoon ja nimesivät sen "Granatwerfer-42". M1932 painoi 285 kg ja oli raskain kranaatinheitin, jota jalkaväen täytyi kantaa mukanaan. Tätä varten se joko purettiin useisiin osiin tai vedettiin erityiseen vaunuun. Sen ampumaetäisyys oli 400 metriä pienempi kuin saksalaisen Granatwerfer-34:n.

Itseliikkuvat yksiköt

Sodan ensimmäisinä viikkoina kävi selväksi, että jalkaväki tarvitsi kipeästi luotettavaa tulitukea. Saksan asevoimat kohtasivat esteen hyvin linnoitettujen asemien ja suuren vihollisjoukkojen keskittymisen muodossa. Sitten he päättivät vahvistaa matkapuhelintaan tulituki itseliikkuva 105 mm:n Vespe-tykistöteline asennettuna PzKpfw II -tankin runkoon. Muut vastaavia aseita- "Hummel" - oli osa moottoroitua ja tankidivisioonat vuodesta 1942 lähtien.

Samana aikana puna-armeijan palvelukseen ilmestyi itseliikkuva tykki SU-76 76,2 mm:n tykillä. Se asennettiin modifioituun runkoon kevyt tankki T-70. Aluksi SU-76 oli tarkoitettu käytettäväksi panssarihävittäjänä, mutta käytön aikana havaittiin, että sillä oli liian vähän tulivoimaa tähän.

Keväällä 1943 Neuvostoliiton joukot vastaanottivat uusi auto- ISU-152. Se oli varustettu 152,4 mm haupitsilla ja se oli tarkoitettu sekä panssarivaunujen ja liikkuvan tykistön tuhoamiseen että jalkaväen tukemiseen tulella. Ensin ase asennettiin KV-1-säiliöalustalle ja sitten IS:lle. Taistelussa tämä ase osoittautui niin tehokkaaksi, että se pysyi palveluksessa Varsovan liiton maiden kanssa viime vuosisadan 70-luvulle asti.

Tämäntyyppinen ase oli erittäin tärkeä taisteluoperaatioissa koko toisen maailmansodan ajan. Raskain Puna-armeijan käytössä ollut tykistö oli M1931 B-4 haupitsi, jonka kaliiperi oli 203 mm. Kun Neuvostoliiton joukot alkoivat hidastaa saksalaisten hyökkääjien nopeaa etenemistä alueellaan ja sodasta itärintamalla muuttui staattisemmaksi, raskas tykistö oli, kuten sanotaan, paikallaan.

Mutta kehittäjät etsivät aina parasta vaihtoehtoa. Heidän tehtävänsä oli luoda ase, joka yhdistäisi mahdollisimman harmonisesti sellaiset ominaisuudet kuin keveys, hyvä ampumaetäisyys ja raskaimmat ammukset. Ja sellainen ase luotiin. Se oli 152 mm haupitsi ML-20. Hieman myöhemmin palveluun Neuvostoliiton joukot modernisoitu M1943-ase saapui samalla kaliiperilla, mutta raskaammalla piipulla ja suuremmalla suujarrulla.

Neuvostoliiton puolustusyritykset tuottivat sitten valtavia eriä tällaisia ​​haubitseja, jotka ampuivat massiivisen tulipalon vihollista kohti. Tykistö kirjaimellisesti tuhosi Saksan positiot ja näin tuhosi vihollisen hyökkäyssuunnitelmat. Esimerkki tästä on Operation Hurricane, joka toteutettiin menestyksekkäästi vuonna 1942. Sen seurauksena Saksan 6. armeija saartoi Stalingradissa. Sen suorittamiseen käytettiin yli 13 tuhatta erityyppistä asetta. Ennennäkemättömän voiman tykistövalmistelu edelsi tätä hyökkäystä. Hän vaikutti merkittävästi nopeaa etenemistä Neuvostoliiton tankkijoukot ja jalkaväki.

Saksalaiset raskaat aseet

Ensimmäisen maailmansodan jälkeen Saksalla kiellettiin 150 mm:n tai suuremman kaliiperin aseita. Siksi Krupp-yrityksen asiantuntijoiden, jotka kehittelivät uutta asetta, piti luoda raskas kenttähaupitsi sFH 18 149,1 mm:n piipulla, joka koostuu putkesta, sulkukappaleesta ja kotelosta.

Sodan alussa saksalaista raskasta haupitsia liikutettiin hevosvetovoimalla. Mutta myöhemmin sen modernisoitua versiota veti puolitelatraktori, mikä teki siitä paljon liikkuvamman. Saksan armeija käytti sitä menestyksekkäästi itärintamalla. Sodan loppuun mennessä panssarivaunujen runkoon asennettiin sFH 18 haubitseja. Siten luotiin itseliikkuva Hummel-tykistöteline.

Rakettijoukot ja tykistö ovat yksi maa-asevoimien divisioonoista. Ohjusten käyttö toisen maailmansodan aikana liittyi pääasiassa laajamittaisiin taisteluoperaatioihin itärintamalla. Tehokkaat raketit peittivät tulellaan suuria alueita, mikä kompensoi osan näiden ohjaamattomien aseiden epätarkkuudesta. Perinteisiin ammuksiin verrattuna ohjusten kustannukset olivat paljon alhaisemmat, ja ne valmistettiin erittäin nopeasti. Toinen etu oli niiden toiminnan suhteellinen helppous.

Neuvostoliiton rakettitykistö käytti sodan aikana 132 mm M-13-ammuksia. Ne luotiin 1930-luvulla, ja kun natsi-Saksa hyökkäsi Neuvostoliittoon, niitä oli saatavilla hyvin pieniä määriä. Nämä ohjukset ovat ehkä tunnetuimpia kaikista toisen maailmansodan aikana käytetyistä ohjuksista. Vähitellen niiden tuotanto perustettiin, ja vuoden 1941 loppuun mennessä M-13:a käytettiin taisteluissa natseja vastaan.

On sanottava, että Puna-armeijan rakettijoukot ja tykistö syöksyivät saksalaiset todelliseen shokkiin, jonka aiheutti uuden aseen ennennäkemätön voima ja tappava vaikutus. BM-13-16 kantoraketit sijoitettiin kuorma-autoihin, ja niissä oli kiskot 16 säiliölle. Nämä ohjusjärjestelmät tunnetaan myöhemmin nimellä Katyusha. Ajan myötä niitä modernisoitiin useita kertoja ja ne olivat käytössä. Neuvostoliiton armeija viime vuosisadan 80-luvulle asti. Ilmaisun "tykistö on sodan jumala" syntymisen myötä alettiin nähdä totuutena.

Saksalaiset raketinheittimet

Uuden tyyppinen ase mahdollisti taisteluräjähteiden toimittamisen sekä pitkiä että lyhyitä matkoja. Siten lyhyen kantaman ammukset keskittyivät tulivoima etulinjalla sijaitseviin kohteisiin, kun taas pitkän kantaman ohjukset hyökkäsivät vihollisen takaosassa sijaitseviin kohteisiin.

Saksalaisilla oli myös oma rakettitykistö. ”Wurframen-40” on saksalainen raketinheitin, joka asennettiin puolitelataka-ajoneuvoon Sd.Kfz.251. Ohjus suunnattiin kohteeseen kääntämällä itse ajoneuvoa. Joskus nämä järjestelmät tuotiin taisteluun hinattavana tykistönä.

Useimmiten saksalaiset käyttivät raketinheitin"Nebelwerfer-41", jolla oli hunajakennomuotoilu. Se koostui kuudesta putkimaisesta ohjaimesta ja oli asennettu kaksipyöräiseen vaunuun. Mutta taistelun aikana tämä ase oli erittäin vaarallinen paitsi viholliselle myös omalle miehistölle putkista karkaavan suuttimen liekin vuoksi.

Kuorien painolla oli valtava vaikutus niiden lentoetäisyyteen. Siksi armeijalla, jonka tykistö pystyi osumaan kauas vihollislinjan takana sijaitseviin kohteisiin, oli merkittävä sotilaallinen etu. Raskaat saksalaiset raketit olivat hyödyllisiä vain yläpuolisessa tulipalossa, kun oli tarpeen tuhota hyvin linnoitettuja esineitä, kuten bunkkereita, panssaroituja ajoneuvoja tai erilaisia ​​​​puolustusrakenteita.

On syytä huomata, että Saksan tykistötuli oli kantomatkaltaan paljon huonompi raketinheitin Katyusha kuorien liiallisen painon vuoksi.

Super raskaat aseet

Tykistöllä oli erittäin tärkeä rooli Hitlerin asevoimissa. Tämä on sitäkin hämmästyttävämpää, koska se oli melkein tärkein fasistin elementti sotakone, ja jostain syystä nykyajan tutkijat keskittyvät mieluummin Luftwaffen (ilmavoimien) historian tutkimiseen.

Jo sodan lopussa saksalaiset insinöörit jatkoivat työskentelyä uuden suurenmoisen panssaroidun ajoneuvon parissa - valtavan panssarivaunun prototyypin parissa, joka kääpiö kaikki muut sotilasvarusteet. P1500 "Monster" -projektia ei koskaan toteutettu. Tiedetään vain, että säiliön piti painaa 1,5 tonnia. Suunnitelmissa oli, että se aseistautuisi Kruppin 80 senttimetrin Gustav-tykillä. On syytä huomata, että sen kehittäjät ajattelivat aina isosti, eikä tykistö ollut poikkeus. Tämä ase tuli palvelukseen natsien armeijassa Sevastopolin kaupungin piirityksen aikana. Tykki ampui vain 48 laukausta, minkä jälkeen sen piippu kului.

K-12 rautatieaseet olivat käytössä Englannin kanaalin rannikolle sijoitetun 701. tykistöpatterin kanssa. Joidenkin raporttien mukaan niiden 107,5 kilon painoiset kuoret osuivat useisiin kohteisiin Etelä-Englannissa. Näillä tykistöhirviöillä oli omat T-muotoiset telaosat, jotka tarvittiin kiinnittymiseen ja kohteeseen tähtäämiseen.

Tilastot

Kuten aiemmin todettiin, vuosien 1939-1945 vihollisuuksiin osallistuneiden maiden armeijat osallistuivat taisteluun vanhentuneilla tai osittain modernisoiduilla aseilla. Kaikki heidän tehottomuutensa paljastui täysin toisessa maailmansodassa. Tykistö tarvitsi kiireellisesti paitsi päivittämistä, myös sen määrän lisäämistä.

Vuodesta 1941 vuoteen 1944 Saksa tuotti yli 102 tuhatta asetta eri kaliiperi ja jopa 70 tuhatta kranaatit. Neuvostoliittoon kohdistuneen hyökkäyksen aikaan saksalaisilla oli jo noin 47 tuhatta tykistötynnyriä, eikä tässä oteta huomioon rynnäkköaseet. Jos otamme esimerkkinä Yhdysvallat, ne tuottivat noin 150 tuhatta asetta samana ajanjaksona. Iso-Britannia onnistui valmistamaan vain 70 tuhatta asetta tästä luokasta. Mutta tämän kilpailun ennätys oli Neuvostoliitto: sotavuosina täällä ammuttiin yli 480 tuhatta asetta ja noin 350 tuhatta kranaatinheitintä. Ennen tätä Neuvostoliitolla oli käytössä jo 67 tuhatta asetta. Tämä luku ei sisällä 50 mm:n kranaatit, meritykistö ja ilmatorjuntatykit.

Toisen maailmansodan vuosina sotivien maiden tykistö koki suuria muutoksia. Armeijat saivat jatkuvasti joko modernisoituja tai täysin uusia aseita. Erityisesti nopeaan tahtiin Panssarintorjunta ja itseliikkuva tykistö kehitettiin (valokuvat tuolta ajalta osoittavat sen voiman). Asiantuntijoiden mukaan eri maat, noin puolet kaikista tappioista maajoukot selittää kranaatinheittimien käytön taistelun aikana.

Toisen maailmansodan tykistö oli kehitysvauhtillaan silmiinpistävää. Sotivat maat aloittivat sen vanhoilla aseilla ja päättivät sen modernisoituun arsenaaliin. Jokainen valtio valitsi oman polkunsa joukkojensa kehittämisessä. Mihin tämä johti, tiedetään historiasta.

Mitä on tykistö?

Ennen kuin alat tarkastella toisen maailmansodan tykistöä, sinun pitäisi ymmärtää, mikä se on. Tämä on armeijan haaran nimi, joka sisältää vähintään kahdenkymmenen millimetrin kaliiperin ampuma-aseiden käytön. Se on suunniteltu lyömään vihollista maassa, vedessä ja ilmassa. Sana "tykistö" tarkoittaa asetta, ampumalaitteita ja ammuksia.

Toimintaperiaate

Toisen maailmansodan tykistö, kuten alkuajankin, perustuu fysikaaliseen ja kemialliseen prosessiin, jossa ruutipanoksen polttoenergia piippussa muunnetaan ammusten liikeenergiaksi. Tulihetkellä piipun lämpötila saavuttaa kolme tuhatta astetta.

Vain neljännes energiasta kuluu ammuksen liikkeeseen. Loput energiasta menee merkityksettömään työhön ja menee hukkaan. Kanavan läpi kulkee kaasuvirtaus, joka synnyttää liekkejä ja savua. Kanavaan muodostuu myös shokkiaalto. Hän on äänen lähde.

Laite

Toisen maailmansodan tykistöaseet koostuvat kahdesta keskeisestä osasta: piipusta, mukaan lukien olkalaukusta, ja vaunusta. Runko on rakenteeltaan putken muotoinen. On välttämätöntä heittää miina ja antaa sille lento tiettyyn suuntaan. Sisustus kutsutaan kanavaksi. Se sisältää kammion ja johtavan osan. Olla olemassa kiväärin tynnyrit. He antavat ammuksen pyörivä liike. Mutta sileät rungot on pitkä lentomatka.

Pultti on laite, joka lähettää tykistölaukauksen kammioon. Se on myös tarpeen kanavan lukitsemiseen/lukituksen avaamiseen, laukauksen ampumiseen ja patruunakotelon poistamiseen. Suljin voi olla kiila tai mäntä.

Tynnyri on asennettu erityiseen koneeseen - vaunuun. Se suorittaa useita toimintoja:

• antaa rungolle pysty- ja vaakakulman;
• imee rekyylienergiaa;
• liikuttaa asetta.

Ase on myös varustettu tähtäimellä, suojuksella ja alakoneella liikkumattomuuden varmistamiseksi.

Taisteluominaisuudet

Tykistö Toinen maailmansota on kehittynyt edellisiin vuosisateisiin verrattuna. Tätä joukkojen haaraa käytettiin seuraaviin taisteluominaisuuksiin:

• Ammusten voima. Toisin sanoen tämä on indikaattori ammuksen tehokkuudesta kohteessa. Esimerkiksi voimakkaasti räjähtävän ammuksen teholle on ominaista tuhovyöhykkeen pinta-ala, sirpalointiammukseen sirpalointivyöhykkeen pinta-ala ja panssaria lävistävän ammuksen tunkeutuneen panssarin paksuuden mukaan.
• Kantama - pisin kantama, jonka yli ase voi heittää miinan.
• Tulinopeus - aseesta ammuttujen laukausten määrä tietyssä ajassa. On välttämätöntä erottaa taistelun tulinopeus ja tekninen nopeus.
• Palon ohjattavuus - ominaista nopeus, jolla voit avata tulen.
• Liikkuvuus on aseen kyky liikkua ennen taistelua ja sen aikana. Tykistöllä on keskinopeus.

Myös laukaisutarkkuus on tärkeä. Toisen maailmansodan tykistölle on ominaista tarkkuus ja tarkkuus.

Tykistön taktiikka

Maat, joissa on tykistöä, käyttivät sitä erilaisissa taktiikoissa. Ensinnäkin hyökkääessään. Tämä mahdollisti vihollisen puolustuksen tukahduttamisen ja jatkuvan jalkaväen ja tankkien tukemisen läpimurtokohteissa.

Strategit ovat kehittäneet menetelmän nimeltä forking. Ensimmäinen laukaus ammutaan ja ylittää hieman kohteen. Tätä seuraa toinen laukaus, joka ohittaa maalin hieman. Jos kohde on kiinni, ampujat aloittavat kohdennettu ammunta. Jos puutteita havaitaan, taktiikkaa jatketaan, kunnes riittävä tarkkuus on saavutettu.

Tykistötulta voidaan käyttää katkaisemiseen. Sitä käytetään hyökkäysten torjumiseen. Tyypillisesti tulipalo ulottuu 150-200 metriin. Myös tykistöjen avulla voit määrittää kohteen sijainnin.

Kestoltaan ja laajuudeltaan vastaparistopalo on erityisen merkittävä. Se sisältää ampumisen aseilla suljetuista asemista vihollista, joka käyttää myös tykistöä. Taistelua kutsutaan onnistuneeksi, kun vihollisen tykistö tukahdutetaan tai tuhotaan. Vastapatterin tulipalon ominaisuus on kohteen etäisyys etulinjasta. Tarkkojen koordinaattien määrittämiseen tarvitaan etulinjoilla työskentelevien partiolaisten apua. On myös mahdollista käyttää lentokoneita, ilmakuvausta ja tutkaa.

Aseet ammutaan eri tavoilla. Kaikkein tuhoisin on salvo. Se edustaa useiden aseiden samanaikaista laukaisua. Lentopallo luo vahvan vaikutelman psykologinen luonne ja aiheuttaa myös vakavia vahinkoja. Tällaiseen tulipaloon turvaudutaan, jos ase on hyvin suunnattu ja sellaisille toimille on tarvetta.

Tykistön käyttämiseen on monia muita taktiikoita. Voit myös korostaa kuihtuvaa tulia, kun aseet ampuvat pitkään aikaan samoihin tarkoituksiin.

Tykistö sodan alussa

Tykistö on kehittynyt vuosisatojen aikana. Merkittäviä muutoksia tapahtui ennen ensimmäistä maailmansotaa sekä sen taisteluiden aikana. Aseisiin tehdyt muutokset toimivat perustana toisen maailmansodan tykistölle.

Raskaiden aseiden rooli taisteluissa alkoi kasvaa. Niitä käytettiin erityisesti aikana hyökkääviä operaatioita. Tykistö tunkeutui täydellisesti vihollisen puolustukseen. Aseiden määrä kasvoi jatkuvasti kaikkien maiden armeijoissa. Myös niiden laatu parani, erityisesti teho ja kantama. Tehokkuuden lisäämiseksi luotiin instrumentaalinen tiedustelupalvelu.

Ensimmäisen maailmansodan jälkeen valtiot pyrkivät keräämään taisteluvoimaa. Tykistö pyrki parantamaan taktiset ja tekniset ominaisuudet vanhat laitteet, luoneet uusia työkaluja.

Toisen maailmansodan Neuvostoliiton tykistö, kuten myös muiden maiden, koostui vanhoista, osittain modernisoiduista aseista. Myös niiden käyttötaktiikat olivat vanhentuneita. Neuvostoliitossa yritettiin luoda universaaleja kenttäaseita. Toisen maailmansodan alussa jokaisella maalla oli oma asenne tykistöä kohtaan.

Toisen maailmansodan saksalainen tykistö

Ei ole mikään salaisuus, että Saksa valmistautui sotaan kauan ennen sen alkamista. Vihollisuuksien alkaessa hyökkääjämaan aseet täyttivät aikakauden vaatimukset. Sodan loppuun mennessä oli kuitenkin pulaa suurikaliiperisista aseista.

Toisen maailmansodan Wehrmachtin laivaston tykistö luotiin sotaa edeltävinä vuosina. Siksi saksalaiset merimiehet saattoivat kohdata vihollisen merellä numeerisesta ylivoimastaan ​​huolimatta. Tosiasia on, että muut maat eivät käytännössä modernisoineet laivojen aseita.

Mitä tulee toisen maailmansodan saksalaiseen rannikkotykistöön, se koottiin suuren kaliiperin laivatykistöstä omaa tuotantoa sekä vihollisilta vangitut. Suurin osa heistä vapautettiin ennen ensimmäistä maailmansotaa.

Sotavuosien paras oli ilmatorjuntatykistö. Se erottui laadustaan ​​ja määrästään.

Vuosina 1941-1942 maa ei kyennyt vastustamaan raskaita tankkeja vihollinen. Asiantuntijat alkoivat kehittää panssarintorjuntaaseita. Vuoteen 1943 mennessä he olivat mukauttaneet ilmatorjuntatykit näihin tarkoituksiin. Taisteluissa ei ollut enää ongelmia.

Johtavan paikan miehittivät itseliikkuvat tykistöyksiköt. Ne loi Saksassa erikoisprojekteja. Neuvostoliitossa ei vähempää huomiota kiinnitettiin itseliikkuviin tykistölaitteistoihin.

Neuvostoliiton toisen maailmansodan tykistö

Toiseen maailmansotaan mennessä Neuvostoliitto perusti ilma-aseiden tuotannon, jotka ominaisuuksiltaan täyttivät aikakauden vaatimukset. Tähtäysjärjestelmä jäi kuitenkin ongelmaksi. Sitä ei voitu ratkaista koko sodan ajan.

Neuvostoliiton laivaston tykistö toisen maailmansodan aikana koostui pääosin ennen ensimmäistä maailmansotaa valmistetuista keskikaliiperisista tykistä. Tsaari-Venäjän sotaa edeltävistä ajoista lähtien on säilynyt suurikaliiperisia tykkejä.

Neuvostoliiton toisen maailmansodan tykistö rannikolla oli riittämätön. Mutta jopa nuo muutamat aseet vaikuttivat merkittävästi armeijan puolustuskykyyn sodan alussa. Rannikkoaseiden ansiosta se kesti pitkään Odessan puolustaminen, Sevastopol.

Maassa oli lukuisia ja melko nykyaikaisia ​​liikkuvia raskasta tykistöä. Mutta epäammattimaisen komennon vuoksi se osoittautui tehottomaksi. Edistyksellisin asetyyppi oli ilmatorjuntatykistö. Tilanne ei muuttunut juurikaan sodan loppuun mennessä.

Jäljellä olevien aseiden osalta Neuvostoliitto pystyi aloittamaan tuotannon sodan aikana. Toisen maailmansodan lopussa maa kilpaili Saksan kanssa. Armeija suosi aseita, jotka peittivät tulellaan suuria alueita. Tämä johtui siitä, että neuvostoliiton sotilaita He eivät vielä tienneet kuinka ampua kohteisiin. Siksi käsky antoi tärkeä kehitystä rakettitykistö.

Brittiläinen tykistö

Vanhat kopiot modernisoitiin maassa. Koska teollisuus ei kyennyt vakiinnuttamaan tuotantoa, Iso-Britannia ei kyennyt luomaan keskikaliiperia lentokoneiden aseita. Tämä johti ilmailun ylikuormitukseen suurikaliiperisilla aseilla.

Iso-Britannialla ei myöskään ollut suurikaliiperisia rannikkoaseita. Ne korvattiin keskikaliiperisilla aseilla ja laivoilla. Englanti pelkäsi Saksan laivastoa, joten se tuotti rannikkoalueiden pienikaliiperisia aseita. Maalla ei ollut erikoislaitteita raskaiden tankkien torjumiseksi. Mukana oli myös pieni määrä itseliikkuvaa tykistöä.

Yhdysvaltain tykistö

Yhdysvallat kävi sotaa vuonna Tyyni valtameri. Tätä varten he käyttivät lentokoneiden tykkejä. Sotavuosina maa vapautti suuri määrä ilmatorjuntalaitteistot. Yleisesti ottaen maa selviytyi tykistömäärällä. Tämä johtui siitä, että sen alueella ei ollut yhtään taistelevat. Euroopassa Yhdysvaltain armeija käytti brittiläisiä aseita.

Japanilainen tykistö

Maa taisteli pääasiassa ennen ensimmäistä maailmansotaa tai sotien välisenä aikana luoduilla aseilla. Melko nuorista ilmatorjuntaaseista huolimatta ne olivat vanhentuneita eivätkä siksi pystyneet tarjoamaan merkittävää vastustusta vihollisen lentokoneille. Panssarintorjuntatykistö rajoitettu pienikaliiperisiin aseisiin. Armeijan suihkuhaara oli lapsenkengissään.

37 mm:n panssarintorjuntatykkimallin 1930 (1-K) kehitti saksalainen yritys Rheinmetall ja se siirrettiin Saksan ja Neuvostoliiton välisen sopimuksen mukaisesti jälkimmäiselle. Pohjimmiltaan se oli samanlainen kuin saksalainen panssarintorjuntatykki Pak-35/36, jossa oli vaihdettavat ammukset: panssarin lävistys, sirpalointikuoret ja buckshot. Niitä valmistettiin yhteensä 509 kappaletta. TTX-aseet: kaliiperi 37 mm; rungon pituus - 1,6 m; tulilinjan korkeus - 0,7 m; ampumaetäisyys - 5,6 km; alkunopeus – 820 m/s; tulinopeus - 15 laukausta minuutissa; panssarin tunkeutuminen - 20 mm 800 m etäisyydellä 90°:n törmäyskulmassa; laskelma – 4 henkilöä; kuljetusnopeus maantiellä on jopa 20 km/h.

Ilma-ase mod. Vuonna 1944 oli lyhennetty rekyylipiippu ja se oli varustettu erityisesti luodulla 37 mm:n BR-167P alikaliiperiammuksella (paino - 0,6-07 kg). Ase purettiin kolmeen osaan: heiluvaan osaan, koneeseen ja kilpeen. Kaksipyöräisessä koneessa oli liukuvat sängyt vakio- ja ajovantailla. Pyörillä liikkuvassa asennossa oleva kilpi asetettiin aseen liikettä pitkin. Ase kuljetettiin Willysissä (1 ase), GAZ-64:ssä (1 tykki), Dodgessa (2 tykkiä) ja GAZ-A:ssa (2 tykkiä) sekä Harley Davidson -moottoripyörän sivuvaunussa. Moottoripyörästä oli mahdollista ampua jopa 10 km/h nopeudella. Vuosina 1944-1945 472 asetta valmistettiin. TTX-aseet: kaliiperi – 37 mm; rungon pituus - 2,3 m; paino - 217 kg; ammuksen paino - 730 g; tulilinjan korkeus - 280 mm; suurin ampumaetäisyys – 4 km; tulinopeus - 15-25 laukausta minuutissa; ammuksen alkunopeus – 865 – 955 m/s; panssarin tunkeutuminen kaliiperisella panssaria lävistävällä ammuksella 90° kulmassa 500 m - 46 mm:n etäisyydellä, alikaliiperiammuksella - 86 mm; suojan paksuus - 4,5 mm; laskelma – 4 henkilöä; aika, joka kuluu aseen siirtämiseen matkasta taisteluun on 1 minuutti.

Vuoden 1932 mallin tykki luotiin korvaamalla vuoden 1930 mallin 37 mm panssarintorjuntatykin piippu.Ase kuljetettiin sekä hevosvetovoimalla että mekaanisesti. Kuljetusasennossa kiinnitettiin yksiakselinen ammuslaatikko ja sen taakse itse ase. 19-K-aseessa oli puiset pyörät. Säiliöön asennettavaksi sovitettu ase sai tehdasmerkinnän "20-K" (tuotettiin 32,5 tuhatta asetta). Vuonna 1933 ase modernisoitiin - paino ampuma-asennossa laskettiin 414 kiloon. Vuonna 1934 ase sai pneumaattiset renkaat, ja paino nousi 425 kiloon. Ase valmistettiin vuosina 1932-1937. Yhteensä ammuttiin 2 974 asetta. TTX-aseet: kaliiperi - 45 mm; pituus - 4 m; leveys - 1,6 m; korkeus - 1,2 m; maavara - 225 mm; rungon pituus - 2,1 m; paino taisteluasennossa - 560 kg, varastoituna - 1,2 tonnia; ampumaetäisyys - 4,4 km; tulinopeus - 15-20 laukausta minuutissa; panssarin läpäisy - 43 mm 500 m etäisyydellä; laskelma – 5 henkilöä; kuljetusnopeus maantiellä puupyörillä 10 - 15 km/h, kumipyörillä - 50 km/h.

Gun arr. 1937 otettiin käyttöön vuonna 1938 ja se oli seurausta 19-K panssarintorjuntatykin modernisoinnista. Ase oli massatuotannossa vuoteen 1942 asti.

Se erosi edellisestä mallista seuraavilla innovaatioilla: puoliautomaattinen toiminta toimi kaikentyyppisten ammusten ampumisessa, otettiin käyttöön painonapin vapautus ja jousitus sekä auton pyörä asennettiin; valukoneen osat eivät sisälly. Panssarin tunkeuma - 43 mm etäisyydellä 500 m. Panssarin läpäisevyyden parantamiseksi otettiin käyttöön 45 mm:n alikaliiperinen ammus, joka läpäisi 66 mm panssarin 500 m etäisyydeltä ja 88 mm panssarin ammuttaessa 100 etäisyydeltä m. Yhteensä valmistettiin 37 354 asetta. TTX-aseet: kaliiperi – 45 mm; pituus – 4,26 m; leveys - 1,37 m; korkeus - 1,25 m; rungon pituus - 2 m; paino taisteluasennossa - 560 kg; matka - 1,2 t; tulinopeus - 20 laukausta minuutissa; ammuksen alkunopeus – 760 m/s; suora laukausetäisyys – 850 m; panssaria lävistävän ammuksen paino – 1,4 kg, suurin ampumaetäisyys – 4,4 km, vaunun nopeus maantiellä – 50 km/h; laskelma - 6 henkilöä.

Vuoden 1942 malliase (M-42) luotiin 45 mm:n asemodin modernisoinnin seurauksena. 1937 Modernisointi koostui piipun pidentämisestä (3,1 metriin asti) ja ajoainepanoksen vahvistamisesta. Suojapeitepanssarin paksuus nostettiin 4,5 mm:stä 7 mm:iin parempi suoja miehistö kiväärin panssaria lävistävistä luodeista. Modernisoinnin seurauksena ammuksen suunopeus nousi 760:sta 870 m/s:iin. Yhteensä valmistettiin 10 843 yksikköä. TTX-aseet: kaliiperi - 45 mm; pituus - 4,8 m; leveys - 1,6 m; korkeus - 1,2 m; rungon pituus - 3 m; paino taisteluasennossa - 625 kg; matka - 1250 kg; ammuksen paino - 1,4 kg; alkunopeus – 870 m/s; suurin ampumaetäisyys – 4,5 km; suora laukausetäisyys – 950 m; tulinopeus - 20 laukausta minuutissa; kuljetusnopeus maantiellä – 50 km/h; panssarin läpäisy - 51 mm 1000 m etäisyydellä; laskelma – 6 henkilöä.

57 mm:n panssarintorjuntatykkimalli 1941 (ZIS-2) luotiin V. G. Grabinin johdolla vuonna 1940, mutta sen tuotanto keskeytettiin vuonna 1941. Vain raskaasti panssaroitujen kynnyksellä Saksalaiset tankit vuonna 1943 massatuotanto aloitettiin uudelleen uudella nimikkeellä. Vuoden 1943 mallissa oli useita eroja vuoden 1941 mallin aseisiin, joiden tarkoituksena oli parantaa aseen tuotannon valmistettavuutta. Asea hinattiin sodan alussa puolipanssaroidut Komsomolets-traktorit, GAZ-64, GAZ-67, GAZ-AA, GAZ-AAA, ZIS-5 ajoneuvot; sodan puolivälistä lähtien maata toimitetut ajoneuvot. käytettiin -Lease Dodge WC-51 puolikuorma-autoja ja Studebaker US6 nelivetoisia kuorma-autoja. ZIS-2:n perusteella luotiin tankkiaseet ZIS-4 ja ZIS-4M, jotka asennettiin T-34:ään. Aseella asetettiin myös panssarintorjunta-aseet ZIS-30. Ase oli varustettu ammuksilla yhtenäisen patruunan muodossa, jossa oli kuoret: kaliiperi ja alikaliiperinen panssarilävistys; pirstoutuneisuus ja buckshot. Ammuksen paino vaihteli tyypistä riippuen 1,7-3,7 kg, alkunopeus 700-1270 m/s; panssarin läpäisy - 109 mm 1000 m etäisyydellä 90° kohtauskulmassa. Yhteensä ammuttiin 13,7 tuhatta asetta. TTX-aseet: kaliiperi – 57 mm; pituus - 7 m; leveys - 1,7 m; korkeus - 1,3 m; rungon pituus - 4,1 m; maavara - 350 mm; paino taisteluasennossa - 1050 kg; matka - 1900 kg; tulinopeus - 25 laukausta minuutissa; kuljetusnopeus maantiellä - jopa 60 km/s; ampumalinjan korkeus - 853 mm; ampumaetäisyys - 8,4 km; suora laukausetäisyys - 1,1 km; suojuksen paksuus oli 6 mm; laskelma – 6 henkilöä.

Rakenteellisesti ZiS-3 oli F-22USV-jakotykkimallin piipun päällekkäisyys ZiS-2 57 mm:n panssarintorjuntatykin kevyessä vaunussa. Aseessa oli jousitus, metallipyörät kumirenkaat. Hevosvetovoimalla siirrettäväksi se varustettiin standardoidulla limber-mallilla 1942 rykmentin ja divisioonan aseita varten. Ase hinattiin myös mekaanisella vetovoimalla: ZiS-5-, GAZ-AA- tai GAZ-MM-tyyppiset kuorma-autot, kolmiakselinen neliveto Studebaker US6, kevyt neliveto Dodge WC. ZIS-3 tykki otettiin käyttöön vuonna 1942 ja sillä oli kaksi tarkoitusta: divisioonakenttätykki ja panssarintorjuntatykki. Lisäksi asetta käytettiin enemmän sodan ensimmäisellä puoliskolla panssarivaunuja vastaan. Myös itseliikkuvat SU-76-aseet oli aseistettu tykillä. Sodan aikana divisioonan tykistöllä oli 23,2 tuhatta asetta ja panssarintorjuntayksiköillä 24,7 tuhatta. Sodan aikana valmistettiin 48 016 tuhatta asetta. TTX-aseet: kaliiperi – 76,2 mm; pituus - 6 m; leveys - 1,4 m; piipun pituus - 3; paino matkustusasennossa - 1,8 tonnia, taisteluasennossa - 1,2 tonnia; tulinopeus - 25 laukausta minuutissa; 6,3 kg painavan ammuksen panssarin tunkeutuminen alkunopeudella 710 m/s - 46 mm 1000 m:n etäisyydellä; piipun kestävyys - 2000 laukausta; suurin ampumaetäisyys – 13 km; siirtymäaika kuljetuksesta taisteluasentoon – 1 minuutti; kuljetusnopeus maantiellä on 50 km/h.