Ilmatorjuntaohjusjärjestelmä "Buk-M1" - luomishistoria ja kuvaus. Ilmatorjunta-ohjusjärjestelmä "buk Asennus pyökki ominaisuudet tuhoamissäde

Keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmä Buk-M2E kuuluu 3. sukupolven järjestelmiin (naton kodifioinnin mukaan SA-17 "Grizzly"). Koska tässä mallissa käytettiin nykyaikaisten vaiheistettujen antenniryhmien kompleksia, samanaikaisesti seurattavien ilmakohteiden määrä kasvoi 24:ään. Ilmapuolustuskompleksiin tuotiin valo- ja ohjaustutka, jossa on antennitolppa, joka voidaan nostaa korkeus jopa 21 m, varmisti kompleksin tehokkuuden lisääntymisen taistelussa matalalla lentäviä kohteita vastaan.

Tämän ilmatorjuntaohjusjärjestelmän päävalmistaja on Ulyanovsk Mechanical Plant OJSC. Tärkeimpien taisteluaseiden ja Buk-M2E-kompleksin suunnitteludokumentaation johtava kehittäjä on OJSC Tikhomirov Instrument Engineering Institute (Zhukovsky). NIIIP OJSC (Novosibirsk) toteutti SOC:n - kohteen tunnistusaseman 9S18M1-3E - suunnitteludokumentaation.

Buk-M2E-kompleksi on moderni monikäyttöinen keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmä, jolle on ominaista korkea liikkuvuus. Tämä ilmatorjuntaohjusjärjestelmä pystyy varmistamaan taistelutehtävien onnistuneen ratkaisun missä tahansa tilanteessa, jopa vihollisen aktiivisten radiovastatoimien olosuhteissa. Erilaisten aerodynaamisten kohteiden lisäksi ilmapuolustusjärjestelmä pystyy taistelemaan monenlaisia ​​ohjuksia vastaan: risteilyohjuksia, taktisia ballistisia ohjuksia, tutkantorjuntaohjuksia ja erityisiä ilma-pinta-ohjuksia. Sitä voidaan käyttää myös ohjusvene- tai hävittäjäluokan laivaston pintakohteiden tuhoamiseen. Kompleksi pystyy myös pommittamaan maan päällä olevia radiokontrastikohteita.

Buk-M2E-kompleksin taisteluoperaatioiden suorittamisen automaattinen ohjaus suoritetaan komentoasemalla (CP), joka vastaanottaa tarvittavat tiedot ilmatilanteesta kohteen havaitsemisasemalta (SOC) tai korkeammalta komentopaikalta (VKP). Komentoasema on vastuussa ohjaus- ja kohdemääräyskäskyjen välittämisestä 6 akulle teknisiä viestintälinjoja käyttäen. Jokainen kompleksin akku koostuu 1. itsekulkevasta laukaisuyksiköstä (SOU) 4 ohjuksella ja siihen liitetystä 1. laukaisu-latausyksiköstä (PZU), akussa voi olla myös 1 valaistus- ja ohjaustutka (RPN).

Ilmakohteiden ampuminen, johon liittyy kompleksi, suoritetaan käyttämällä sekä ohjuspuolustusjärjestelmien yksittäisiä että salvolaukaisuja. Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmässä käytetään erittäin tehokkaita ilmatorjuntaohjuksia kiinteän polttoaineen rakettimoottorilla, joissa on joustavasti erityyppisiin kohteisiin sovitettu taisteluvarustus. Näiden ohjusten käyttö mahdollistaa luotettavan osumisen ilmakohteisiin koko kompleksin alueella: 3-45 km:n kantomatkalla, 0,015-25 km:n korkeudella. Samaan aikaan ohjuspuolustusjärjestelmä pystyy tarjoamaan jopa 30 km:n lentokorkeuden ja jopa 70 km:n lentoetäisyyden.

Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmä käyttää 9M317-ohjuspuolustusjärjestelmää. Tämä ohjus käyttää inertiakorjattua ohjausjärjestelmää, jota täydentää nokkaan asennettu puoliaktiivinen Doppler-tutkan suuntauspää 9E420. Ohjuksen taistelukärki on sauvapohjainen, sen massa on 70 kg ja sirpaleiden vaurioalueen säde on 17 m. Suurin nopeus rakettilento - jopa 1230 m/s, kestää ylikuormituksia - jopa 24 g. 9M317-ohjuspuolustusjärjestelmän kokonaispaino on 715 kg. Raketissa käytetään kaksimoodista kiinteää polttoainetta käyttävää rakettimoottoria. Sen siipien kärkiväli on 860 mm. Ohjuksella on korkea luotettavuustaso. Täysin varusteltu ja koottu raketti ei vaadi säätöjä tai tarkastuksia koko käyttöiän aikana, joka on 10 vuotta.

Kompleksissa käytetään nykyaikaisia ​​PAA-antenneja, joissa on tehokas komentoohjausmenetelmä, jonka avulla ilmapuolustusjärjestelmä voi seurata samanaikaisesti jopa 24 erilaista ilmakohdetta, joihin voidaan osua minimiaikavälillä. Kompleksin reaktioaika ei ylitä 10 sekuntia, ja todennäköisyys osua lentokoneeseen, joka ei suorita väistöliikettä, on 0,9-0,95. Samaan aikaan kaikkien nykyaikaisten operatiivis-taktisten ilmapuolustusjärjestelmien todellinen tehokkuus määräytyy suurelta osin niiden kyvystä suorittaa tehokasta työtä ohjuksia vastaan. "Buk-M2E" pystyy tuhoamaan tehokkaasti sellaisia ​​kohteita, joiden tehokas heijastava pinta (ERS) on jopa 0,05 m2 tuhoutumistodennäköisyydellä 0,6-0,7. Vaurioituneiden ballististen ohjusten suurin nopeus on jopa 1200 m/s.

Vihollisen risteilyohjusten ja muiden kohteiden, esimerkiksi matalilla ja erittäin matalilla korkeuksilla vaikeissa, karuissa ja metsäisissä maastoissa lentävien droonien tuhoaminen varmistetaan ilmapuolustusjärjestelmällä, koska sen koostumuksessa on erityinen valaistus- ja ohjaustutka. (RPN), varustettu antennitolpalla, nostettu 21 metrin korkeuteen.


Hänelle ilman lämpötila +50°C asti, tuulenpuuskat 25-27 m/s ja lisääntynyt ilmapöly eivät ole esteenä. Kompleksissa käytettyjen häirinnänestokanavien nykyaikainen laitteisto- ja ohjelmistototeutus mahdollistaa kompleksin taisteluvälineiden luotettavan toiminnan jopa voimakkaassa melunvaimennusolosuhteissa, joissa on jopa 1000 W/MHz:n teho. Testien aikana ammuttiin sekä yhtä että useampaa kohdetta samanaikaisesti kompleksin vahingoittuneella alueella. Samaan aikaan ammuttiin eri luokkien ja tarkoituksiin kuuluvia kohteita. Testit olivat todellinen kykyjen rajojen testi venäläinen kompleksi ilmapuolustukseen ja vahvisti sen korkean taistelupotentiaalin ja vaatimustenmukaisuuden taktiset ja tekniset ominaisuudet, jotka suunnittelijat määrittelivät kehitysvaiheessa.

Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmän taisteluresurssien sijoittaminen nopeaan itseliikkuvaan tela-alustalle (myös pyörillä varustettuja voidaan käyttää) tarjoaa mahdollisuuden nopeasti kääriä ja ottaa käyttöön kompleksin, tämä standardi on 5 minuutin sisällä. Asennon vaihtaminen kaikkien laitteiden ollessa päällä kompleksi vaatii enintään 20 sekuntia, mikä osoittaa sen suurta liikkuvuutta. Moottoriteillä kompleksin taisteluajoneuvot voivat liikkua jopa 65 km/h nopeudella ja hiekkateillä - 45 km/h. Kompleksiin kuuluvien taisteluajoneuvojen tehoreservi on 500 km.

Samaan aikaan Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmä on 24 tunnin ilmapuolustusjärjestelmä. Kompleksin tärkein taisteluase - itseliikkuva ase - toimii 24 tunnin tilassa käyttämällä optis-elektronista järjestelmää, joka on rakennettu CCD-matriisitelevision ja submatriisilämpökuvauskanavien pohjalta. Näiden kanavien käyttö voi merkittävästi lisätä kompleksin selviytymiskykyä ja melunsietokykyä.

Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmää voidaan käyttää monilla erilaisilla ilmastovyöhykkeillä, ajoneuvot varustetaan asiakkaan pyynnöstä ilmastointilaitteilla. Sota-ajoneuvot monimutkainen ilman rajoituksia (etäisyys ja nopeus) voidaan kuljettaa kaikilla kulkuvälineillä: rautateitse, vesillä, ilmalla.

Buk-M2E-kompleksin vientiversio toimitettiin Venezuelaan, Syyriaan ja Azerbaidžaniin. Samaan aikaan Syyria toimi tämän kompleksin aloitusasiakkaana; sopimus solmittiin vuonna 2007 ja sen arvoksi arvioidaan miljardi dollaria. Kaikki tämän sopimuksen mukaiset järjestelmät on jo toimitettu.

Tekniset tiedot

Aerodynaamisten kohteiden tuhoutumisalue, km:
enimmäismäärä 45
minimi 3
Aerodynaamisten kohteiden tuhoutumiskorkeus, km
enimmäismäärä 25
minimi 0,015
Vahinkoalue, km:
20
risteilyohjuksia 100 metrin korkeudessa 20
Aerodynaamisten kohteiden osuman maksiminopeus, m/s 830
Kohdennettujen ballististen ohjusten maksiminopeus, m/s 1200
Samanaikaisesti ammuttujen kohteiden määrä 24 asti
Todennäköisyys osua kohteisiin yhdellä ohjuksella:
taktiset lentokoneet ja helikopterit 0,9–0.95
taktiset ballistiset ohjukset 0,6–0,7
Käyttöönotto (romahdus) aika, min 5
Jatkuva käyttöaika (tankkauksen kanssa), tunti. 24
Taisteluajoneuvojen nopeus, km/h:
valtatien varrella 65
hiekkateillä 45
Taisteluajoneuvojen risteilymatka ilman tankkausta, km 500
Ilmastolliset käyttöolosuhteet:
lämpötila, °C ±50
kosteus lämpötilassa +35°С, % 98
korkeus merenpinnan yläpuolella, m 3000 asti
tuulen nopeus, m/s 30 asti

Video

Seitsemänkymmentäluvun lopulta lähtien yksi tärkeimmistä sotilaallisen ilmapuolustuksen välineistä on ollut ilmatorjuntaohjusjärjestelmien Buk-perhe. Tähän mennessä tällaisista laitteista on luotu ja otettu käyttöön useita muunnelmia, jotka ovat edelleen käytössä ja säilyttävät paikkansa armeijassa lähitulevaisuudessa.

SAM 9K37 "Buk"

Buk-perheen uusien ilmatorjuntajärjestelmien kehittäminen aloitettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston 13. tammikuuta 1972 antaman päätöslauselman mukaisesti. Päätöslauselmassa määriteltiin hankkeessa mukana olevat organisaatiot ja sen perusvaatimukset. Ensimmäisten teknisten eritelmien mukaan lupaavan ilmapuolustusjärjestelmän piti korvata olemassa oleva 2K12 "Cube" -kompleksi joukkoissa. Lisäksi oli tarpeen luoda ohjus, joka soveltui käytettäväksi sekä osana Buk-kompleksia että M-22 Uragan -laivaston ilmatorjuntajärjestelmää.

Lupaava ilmatorjuntakompleksi oli tarkoitettu varustamaan sotilaallinen ilmapuolustus, mikä vaikutti sen vaatimuksiin. Kehittäjiä vaadittiin asentamaan kaikki kompleksin yksiköt itseliikkuvaan alustaan ​​ja varmistamaan kyky työskennellä samoissa taistelukokoonpanoissa tankkien ja muiden panssaroitujen ajoneuvojen kanssa. Kompleksin oli tarkoitus taistella aerodynaamisia kohteita vastaan, jotka lentävät jopa 800 m/s nopeuksilla matalilla ja keskisuurilla korkeuksilla jopa 30 km:n etäisyydellä. Oli myös tarpeen varmistaa kyky osua kohteeseen ohjaamalla jopa 10-12 yksikön ylikuormituksella ja käyttämällä sähköisiä vastatoimijärjestelmiä. Tulevaisuudessa oli tarkoitus "opettaa" kompleksi taistelemaan operatiivis-taktisia ballistisia ohjuksia vastaan.

Buk-M1-kompleksin itseliikkuva laukaisujärjestelmä

Instrumenttitekniikan tutkimuslaitos (NIIP) valittiin 9K37 Buk -ilmapuolustusjärjestelmän johtavaksi kehittäjäksi. Lisäksi hankkeessa oli mukana useita muita organisaatioita, mukaan lukien Radioteollisuusministeriön NPO Phazotron ja Start Machine-Building Design Bureau. A.A. nimitettiin koko ilmatorjuntakompleksin pääsuunnittelijaksi. Rastov. Monimutkaisen komentopaikan luomista johti G.N. Valaev, jonka tilalle tuli myöhemmin V.I. Sokiran. Itseliikkuva laukaisujärjestelmä kehitettiin V.V.:n johdolla. Matyashev ja puoliaktiivisen kohdistuspään työn päällikkö oli I.G. Akopyan. A.P:n johtaman Mittauslaitteiden tutkimuslaitoksen työntekijät osallistuivat tunnistus- ja kohteenmääritysaseman luomiseen. Vetoshko (myöhemmin näitä töitä valvoi Yu.P. Shchekotov).

Kaikki 9K37-kompleksin luomiseen liittyvät työt oli tarkoitus saattaa päätökseen vuoden 1975 puoliväliin mennessä. Keväällä 1974 hanke päätettiin kuitenkin jakaa kahteen itsenäiseen osa-alueeseen. Ministerineuvoston 22. toukokuuta 1974 antaman päätöslauselman mukaisesti uuden ilmapuolustusjärjestelmän luomista tulisi jatkaa kahdessa vaiheessa. Ensin oli tarpeen saattaa uusi 3M38-ohjus ja itseliikkuva laukaisujärjestelmä (SOU) massatuotantoon. Samanaikaisesti jälkimmäisen olisi pitänyt pystyä käyttämään olemassa olevia Kub-M3-kompleksin 9M9M3-ohjuksia, ja se olisi myös rakennettava käyttämällä olemassa olevan järjestelmän komponentteja.

Oletuksena oli, että jo syksyllä 1974 9K37-1 Buk-1 -kompleksi menisi testaukseen ja uusiin komponentteihin perustuvan "täysimittaisen" 9K37-ilmapuolustusjärjestelmän kehittäminen jatkuisi aikaisemman mukaisesti. vahvistettu aikataulu. Samankaltaisen lähestymistavan uusien ilmatorjuntajärjestelmien luomiseen olisi pitänyt varmistaa mahdollisimman varhainen tuotannon ja toimitusten aloittaminen uusi teknologia, joka pystyy lisäämään merkittävästi maajoukkojen taistelupotentiaalia.

9K37-kompleksi sisälsi useita pääkomponentteja. Ilmatilanteen seurantaan ehdotettiin ilmaisu- ja kohdemerkintäasemaa (SOT) 9S18 "Dome"; ohjusten laukaisuun tulisi käyttää itseliikkuvaa laukaisuyksikköä (SOU) 9A310 ja laukaisu-latausyksikköä (PZU) 9A39. käyttää. Kompleksin toimien koordinoinnista vastaa 9S470-komentoasema. Kohteisiin osumisen keinona oli 9M38 anti-aircraft guided missile (SAM).


Buk-kompleksin laukaisu-latausasennus 9A39

SOC 9S18 "Dome" oli itseliikkuva ajoneuvo tela-alustalla, joka oli varustettu kolmiulotteisella koherenttipulssitutka-asemalla, joka oli suunniteltu tarkkailemaan tilannetta ja toimittamaan kohdetietoja komentoasemalle. Perusrungon katolle asennettiin sähkökäyttöinen pyörivä antenni. Suurin kohteen tunnistusetäisyys oli 115-120 km. Matalalla lentävien kohteiden tapauksessa tätä parametria pienennettiin huomattavasti. Siten 30 metrin korkeudessa lentävä lentokone pystyttiin havaitsemaan vain 45 kilometrin etäisyydeltä. SOC-laitteilla oli kyky automaattisesti säätää toimintataajuutta toimintakyvyn ylläpitämiseksi, kun vihollinen käyttää aktiivista häiriötä.

Dome-aseman päätehtävänä oli etsiä kohteita ja lähettää tietoja komentoasemalle. Tarkastelujaksolla 4,5 s lähetettiin 75 pistettä. 9S470-komentoasema tehtiin itseliikkuvan alustan pohjalta ja varustettu kaikilla tarvittavilla laitteilla tietojen käsittelyyn ja kohdemerkintöjen antamiseen kantoraketeille. Komentoaseman miehistö koostui kuudesta henkilöstä. Tätä tarkoitusta varten 9S470-kone varustettiin viestintä- ja tietojenkäsittelylaitteilla. Komentopaikan varusteilla SOC pystyi käsittelemään yhden tarkastelujakson aikana viestejä noin 46 kohteesta jopa 100 km:n etäisyydellä ja 20 km:n korkeudella. Tuliasemille toimitettiin tiedot kuudesta kohteesta.

Pääasiallinen keino hyökätä vihollisen lentokoneita vastaan ​​oli itseliikkuva 9A310-tulijärjestelmä. Tämä ajoneuvo oli Buk-1-kompleksin SOU 9A38:n jatkokehitys. Pyörivä kantoraketti, jossa oli neljä ohjusohjainta ja joukko erityisiä elektronisia laitteita, asennettiin itseliikkuvaan tela-alustalle. Kantoraketin edessä oli kohteenseurantatutka, jota käytettiin myös ohjusten ohjaukseen.

Lisäammusten kuljettamiseksi ja itseliikkuvan aseen lataamiseksi Buk-ilmapuolustusjärjestelmä sisälsi 9A39-kantoraketin. Tämä tela-ajoneuvo on suunniteltu kuljettamaan kahdeksan ohjusta ja lataamaan uudelleen SOU 9A310 -kantoraketti. Ohjukset kuljetettiin neljällä kiinteällä alustalla ja erityisellä kantoraketilla. Vallitsevasta tilanteesta riippuen ajoneuvon miehistö voisi ladata ohjukset uudelleen kantoraketista kantoraketille tai laukaista ne itsenäisesti. Samalla kuitenkin oman seurantatutkan puutteen vuoksi vaadittiin ulkopuolinen kohdemerkintä. Ohjusten uudelleenlatausta varten toimitettiin erityinen nosturi.

9M38-raketti tehtiin yksivaiheisen suunnittelun mukaan. Siinä oli lieriömäinen runko, jossa oli suuri venymä, ja siinä oli ovaalimainen pää. Rungon keskiosassa oli X:n muotoisia pienimuotoisia siivet ja pyrstössä samankaltaiset peräsimet. Ohjus, jonka laukaisupaino oli 690 kg ja pituus 5,5 m, varustettiin puoliaktiivisella tutkan suuntauspäällä, räjähdysherkällä sirpalointikärjellä ja kaksitoimisella kiinteällä ponneainemoottorilla. Jotta vältytään kohdistusmuutoksilta panoksen palaessa, moottori sijoitettiin kotelon keskiosaan ja varustettiin pitkällä suutin-kaasukanavalla.


Kaavio 9M38-ohjuspuolustusjärjestelmästä

Uusi 9K37 Buk -ilmatorjuntaohjusjärjestelmä teki mahdolliseksi hyökätä kohteisiin jopa 30 km:n etäisyydellä ja jopa 20 km:n korkeudella. Reaktioaika oli 22 s. Työhön valmistautuminen kesti noin 5 minuuttia. Lennon aikana 850 m/s kiihtyvä ohjus voisi osua hävittäjätyyppiseen kohteeseen jopa 0,9:n todennäköisyydellä. Helikopteriin osuminen yhdellä ohjuksella taattiin jopa 0,6:n todennäköisyydellä. Ensimmäisen ohjuspuolustusjärjestelmän risteilyohjuksen tuhoamisen todennäköisyys ei ylittänyt 0,5.

Uuden ilmapuolustusjärjestelmän yhteinen testaus alkoi marraskuussa 1977 ja jatkui kevääseen 1979 saakka. Testauspaikkana oli Emban harjoituskenttä. Testien aikana kompleksin taistelutoimintaa testattiin erilaisissa olosuhteissa ja erilaisia ​​ehdollisia kohteita vastaan. Erityisesti lentotilanteen seurantaan käytettiin vakiolaitteita (SOT:t 9S18) tai muita vastaavia asemia. Koelaukaisujen aikana harjoituskohteisiin hyökättiin taistelukärjen radiosulakkeella. Jos kohteeseen ei osunut, laukaistiin toinen ohjus.

Testien aikana havaittiin, että uudella 9K37-ilmapuolustusjärjestelmällä on useita tärkeitä etuja olemassa oleviin laitteisiin verrattuna. SOC:n ja SOU:n radioelektronisten laitteiden kokoonpano varmisti kohteen havaitsemisen paremman luotettavuuden ilmatilanteen samanaikaisen seurannan ansiosta. Kuuden 9A310-ajoneuvon kompleksi voisi hyökätä samanaikaisesti jopa kuuteen kohteeseen. Samanaikaisesti ei suljettu pois mahdollisuutta suorittaa useita taistelutehtäviä samanaikaisesti käyttämällä itseliikkuvien ampumajärjestelmien omia varusteita. Päivitetty laitteiden koostumus erilaisia ​​elementtejä monimutkainen, ohjukset mukaan lukien, tarjosi paremman melunsietokyvyn. Lopuksi ohjuksessa oli suurempi taistelukärki, mikä lisäsi todennäköisyyttä osua kohteeseen.

Testien ja muutosten tulosten perusteella 9K37 Buk -ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön vuonna 1990. Osana maajoukkojen ilmapuolustusta käytettiin uusia komplekseja osana ilmatorjuntaohjusprikaateja. Jokainen tällainen kokoonpano sisälsi yhden prikaatin ohjauskeskuksen Polyana-D4-automaattiohjausjärjestelmästä sekä neljä divisioonaa. Divisioonalla oli oma komentoasema 9S470, havainto- ja kohdeasema 9S18 ja kolme akkua, joissa kummassakin oli kaksi SOU 9A310 ja yksi ROM 9A39. Lisäksi prikaateilla oli viestintä-, tekninen tuki- ja huoltoyksiköt.

SAM 9K37-1 "Buk-1"/"Kub-M4"

Koska oli tarpeen aloittaa nopeasti maavoimien ilmapuolustusyksiköiden uudelleenaseistus, vuonna 1974 päätettiin kehittää yksinkertaistettu versio 9K37-kompleksista, joka on rakennettu käyttämällä olemassa olevia komponentteja ja kokoonpanoja. Oletettiin, että uudet ilmapuolustusjärjestelmät, nimeltään 9K37-1 Buk-1, voisivat täydentää joukkojen olemassa olevia Kub-M3-järjestelmiä. Siten jokaisen rykmentin viidestä patterista piti sisältää Buk-1-kompleksin uusi 9A38 itseliikkuva tulijärjestelmä.


Aloita latausasennukset

Laskelmat osoittivat, että yhden 9A38-ajoneuvon hinta olisi noin kolmannes kaiken muun akkuvarallisuuden hinnasta, mutta tässä tapauksessa olisi mahdollista varmistaa taistelukykyjen huomattava kasvu. Rykmentin kohdekanavien määrää pystyttiin kasvattamaan 5:stä 10:een ja käyttövalmiiden ohjusten määrää 60:stä 75:een. Näin ollen ilmapuolustusyksiköiden modernisointi uusien taisteluajoneuvojen avulla kannatti täysin.

Arkkitehtuuriltaan SOU 9A38 erosi vähän 9A310:stä. Tela-alustalle asennettiin pyörivä alusta, jossa oli kantoraketti ja 9S35-tunnistus-, seuranta- ja valaistustutka-asema. Itseliikkuvassa 9A38 kantoraketissa oli vaihdettavat ohjaimet kahden tyyppisten ohjusten käyttöä varten. Tilanteesta, taistelutehtävästä ja käytettävissä olevista resursseista riippuen kompleksi voisi käyttää uusia 9M38-ohjuksia tai joukkojen käytettävissä olevia 9M9M3-ohjuksia.

9K37-1-ilmapuolustusjärjestelmän valtiokokeet aloitettiin elokuussa 1975, ja ne suoritettiin Emban harjoituskentällä. Testeissä käytettiin uutta SOU 9A38:aa ja olemassa olevia muun tyyppisiä ajoneuvoja. Kohteen havaitseminen suoritettiin Kub-M3-kompleksin itseliikkuvalla tiedustelu- ja ohjausyksiköllä 1S91M3, ja ohjukset laukaistiin 9A38- ja 2P25M3 SOU:ista. Kaikkia saatavilla olevia ohjuksia käytettiin.

Testien aikana havaittiin, että itseliikkuvan 9A38-ammuntajärjestelmän 9S35-tutka pystyy havaitsemaan itsenäisesti ilmakohteet jopa 65-70 km:n etäisyydeltä (vähintään 3 km:n korkeudella). Kun kohde lensi korkeintaan 100 metrin korkeudessa, maksimitunnistusetäisyys pieneni 35-40 kilometriin. Tässä tapauksessa todelliset kohteen tunnistusparametrit riippuivat vammaisia laitteet Kub-M3:sta. Taisteluominaisuudet, kuten kantama tai korkeus osumaan kohteeseen, riippuivat käytetyn ohjuksen tyypistä.


Buk-M1-kompleksin SOU

Uusi 9K37-1-ilmapuolustusjärjestelmä, joka koostuu itseliikkuvasta 9A38-laukaisujärjestelmästä ja 9M38-ohjuksesta, otettiin käyttöön vuonna 1978. Osana sen käyttöönottoa Buk-1-kompleksi sai uuden nimityksen. Koska SOU ja ohjus olivat itse asiassa vain lisäys olemassa oleviin Kub-M3-kompleksin välineisiin, 9A38-ajoneuvoa käyttävä kompleksi sai merkinnän 2K12M4 Kub-M4. Siten 9K37-1-ilmapuolustusjärjestelmä, joka oli yksinkertaistettu versio Buk-kompleksista, määritettiin muodollisesti edelliseen Kub-perheeseen, joka tuolloin oli maajoukkojen ilmapuolustusjärjestelmien perusta.

SAM "Buk-M1"

30. marraskuuta 1979 annettiin uusi ministerineuvoston päätös, joka edellytti kehittämistä. uusi vaihtoehto SAM "Buk". Tällä kertaa olisi pitänyt lisätä taisteluominaisuudet monimutkaisia ​​sekä lisää suojaustasoa häiriöitä ja tutkantorjuntaohjuksia vastaan. Vuoden 1982 alkuun mennessä hankkeen kehittämiseen osallistuvat organisaatiot saivat päätökseen kompleksin päivitettyjen elementtien luomisen, minkä vuoksi järjestelmän pääparametreja suunniteltiin lisäävän.

Buk-M1-projektissa ehdotettiin useiden ajoneuvojen sisälaitteiden päivittämistä, mikä parantaisi niiden suorituskykyä. Samaan aikaan modernisoitu kompleksi ei eronnut merkittävästi nykyisestä. Tämän ansiosta eri ajoneuvot Buk- ja Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmistä olivat keskenään vaihdettavissa ja saattoivat toimia osana yhtä yksikköä.

Uudessa projektissa kaikki kompleksin pääelementit parannettiin. Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmän piti käyttää modernisoitua SOC 9S18M1 Kupol-M1:tä kohteiden havaitsemiseen. Nyt ehdotettiin uuden tutka-aseman asentamista vaiheistetulla ryhmäantennilla tela-alustalle. Ilmapuolustusjärjestelmien yhtenäistämisasteen lisäämiseksi päätettiin rakentaa Kupol-M1-asema GM-567M-alustalle, joka on samanlainen kuin mitä käytetään osana muita kompleksin elementtejä.


Buk-M1-kompleksin havaitsemis- ja kohdemerkintäasema 9S18M1

SOC:lta saatujen tietojen käsittelemiseksi ehdotettiin nyt käytettäväksi päivitettyä 9S470M1 komentopistettä uudella laitteistolla. Uudistettu komentopaikka varmisti tiedon samanaikaisen vastaanoton kompleksin SOC:sta ja divisioonan ilmapuolustuksen lennonjohtokeskuksesta. Lisäksi tarjottiin koulutustila, jonka avulla oli mahdollista harjoitella kompleksin kaikkien välineiden laskelmia.

Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmän itseliikkuva ampumajärjestelmä 9A310M1 sai päivitetyn seuranta- ja valaistustutkan. Uusien laitteiden ansiosta tavoitehankinta-aluetta pystyttiin kasvattamaan 25-30 %. Aerodynaamisten ja ballististen kohteiden tunnistamisen todennäköisyys nostettiin 0,6:een. Melunsietokyvyn lisäämiseksi SOU:ssa oli 72 kirjaimen taustavalotaajuutta, ts. kaksi kertaa niin paljon kuin perus 9A310.

Esitellyt innovaatiot vaikuttivat kompleksin taistelutehokkuuteen. Säilyttäen yleiset parametrit lyömisen kohteista ja korkeudesta ja myös käyttämättä uutta ohjusta, todennäköisyys osua vihollisen hävittäjään yhdellä ohjuspuolustusjärjestelmällä nousi 0,95:een. Helikopteriin osumisen todennäköisyys pysyi samalla tasolla ja ballististen ohjusten sama parametri nousi 0,6:een.

Helmi-joulukuussa 1982 Emban harjoituskentällä suoritettiin modernisoidun 9K37 Buk-M1 -ilmapuolustusjärjestelmän testit. Tarkastukset osoittivat pääominaisuuksien huomattavaa kasvua olemassa oleviin järjestelmiin verrattuna, mikä mahdollisti uuden järjestelmän käyttöönoton huoltoon. Kompleksi otettiin virallisesti käyttöön maavoimien ilmapuolustusvoimien kanssa vuonna 1983. Modernisoitujen laitteiden sarjatuotantoa suoritettiin yrityksissä, jotka olivat aiemmin osallistuneet kahden ensimmäisen mallin Buk-kompleksien rakentamiseen.


Buk-M1-2-kompleksin komentopiste 9S470

Uuden tyyppisiä sarjalaitteita käytettiin maajoukkojen ilmatorjuntaprikaateissa. Buk-M1-kompleksin elementit jaettiin useille akuille. Huolimatta kompleksin yksittäisten tilojen nykyaikaistamisesta, henkilöstön organisaatio ilmatorjuntayksiköt eivät muuttuneet. Lisäksi sallittiin tarvittaessa Buk- ja Buk-M1-kompleksien ajoneuvojen samanaikainen käyttö samoissa yksiköissä.

Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmästä tuli ensimmäinen järjestelmä perheestään, joka tarjottiin ulkomaisille asiakkaille. Kompleksi toimitettiin ulkomaisille armeijoille nimellä "Ganges". Esimerkiksi vuonna 1997 Suomeen siirrettiin useita komplekseja osana julkisen velan takaisinmaksua.

SAM 9K317 "Buk-M2"

1980-luvun lopulla Buk-perheen päivitetyn ilmapuolustusjärjestelmän kehitys saatiin päätökseen uusi raketti 9M317, merkintä 9K317 Buk-M2. Uuden ohjatun ammuksen ansiosta oli tarkoitus lisätä merkittävästi osuvien kohteiden kantamaa ja korkeutta. Lisäksi järjestelmän ominaisuuksiin olisi pitänyt vaikuttaa useiden uusien laitteiden käyttö, jotka on asennettu kompleksin eri koneisiin.

Valitettavasti maan taloudellinen tilanne ei sallinut uuden kompleksin käyttöönottoa 80-luvun lopulla tai 1990-luvun alussa. Kysymys ilmapuolustusyksiköiden laitteiden päivittämisestä ratkaistiin lopulta "siirtymävaiheen" kompleksin "Buk-M1-2" kautta. Samaan aikaan 9K317-järjestelmän kehittäminen jatkui. Työ päivitetyn Buk-M2-projektin ja sen vientiversion Buk-M2E parissa jatkui 2000-luvun puoliväliin saakka.


Buk-M2-kompleksin SOU

Buk-M2-projektin tärkein innovaatio oli uusi ohjattu ohjus 9M317. Uusi ohjuspuolustusjärjestelmä erosi 9M38:sta lyhyemmällä siivellä, muokatulla rungolla ja noin 720 kg:n aloituspainolla. Suunnittelua muuttamalla ja uudella moottorilla oli mahdollista kasvattaa maksimilaukaisu 45 kilometriin. Hyökkäyskohteen suurin lentokorkeus nousi 25 kilometriin. Rungon taistelukyvyn laajentamiseksi ohjus sai mahdollisuuden poistaa käytöstä etäsulake taistelukärjen räjäyttämisellä kontaktin käskystä. Samanlaista toimintatapaa ehdotetaan ohjuksen käyttämiseen maa- tai pintakohteita vastaan.

9K317-kompleksi sai päivitetyn SOU-tyypin 9A317, joka perustuu GM-569-telaketjuun. Polttolaitteiston yleinen arkkitehtuuri säilyy ennallaan, mutta uusi ajoneuvo on rakennettu nykyaikaisten komponenttien ja uusien laitteiden pohjalta. Kuten ennenkin, SOU pystyy itsenäisesti löytämään ja seuraamaan kohteen, laukaisemaan 9M317-ohjuksen ja seuraamaan sen lentorataa, tekemään säätöjä tarvittaessa radiokomentojärjestelmän avulla.

SOU 9A317 on varustettu seuranta- ja valaistustutkalla, jossa on vaiheistettu ryhmäantenni. Asema pystyy seuraamaan kohteita 90° leveällä sektorilla atsimuutissa ja 0° - 70° korkeudessa. Varmistaa kohteen havaitsemisen jopa 20 km:n etäisyydeltä. Seurantatilassa kohde voi olla atsimuutissa 130° leveässä sektorissa ja -5° - +85° korkeudessa. Asema havaitsee samanaikaisesti jopa 10 kohdetta ja voi tehdä samanaikaisia ​​hyökkäyksiä neljää vastaan.

Kompleksin ominaisuuksien parantamiseksi ja toiminnan varmistamiseksi vaikeissa olosuhteissa itseliikkuvassa laukaisujärjestelmässä on optis-elektroninen järjestelmä, jossa on päivä- ja yökanavat.


Buk-M2-kompleksin käynnistys-latausasennus

Buk-M2-kompleksi voidaan varustaa kahdella tyyppisellä laukaisu-latausasennuksella. GM-577-alustalle on kehitetty itseliikkuva ajoneuvo, jota hinataan ajoneuvotraktorilla. Yleinen arkkitehtuuri pysyy samana: neljä ohjusta sijaitsee kantoraketissa ja ne voidaan laukaista tai ladata kantoraketille. Neljä muuta kuljetetaan kuljetustelineissä.

Modernisoitu kokonaisuus sisälsi uuden komentoaseman 9S510, joka perustui GM-579-runkoon tai vedettäviin puoliperävaunuihin. Komentopisteautomaatio voi vastaanottaa tietoa valvontalaitteista ja seurata jopa 60 reittiä samanaikaisesti. Kohdemerkintä on mahdollista antaa 16-36 maalille. Reaktioaika ei ylitä 2 s.

Pääasiallinen kohteen havaitsemiskeino Buk-M2-ilmapuolustusjärjestelmässä on SOC 9S18M1-3, joka on perheen järjestelmien jatkokehitys. Uusi tutka on varustettu vaiheistetulla ryhmäantennilla, jossa on elektroninen skannaus, ja se pystyy havaitsemaan ilmakohteita jopa 160 km:n etäisyydeltä. Toimintatilat tarjoavat kohteen havaitsemisen, kun vihollinen käyttää aktiivista ja passiivista häirintää.

Esitettiin Buk-M2-kompleksin ns. itsekulkevat/hinattavat ajoneuvot. kohteen valaistus ja ohjusten ohjausasema. Uusi auto 9С36 on tela-alusta tai hinattava puoliperävaunu, jossa on antennitolppa sisäänvedettävässä mastossa. Tällaisten laitteiden avulla voit nostaa vaiheistetun ryhmäantennin jopa 22 metrin korkeuteen ja parantaa siten tutkan ominaisuuksia. Suhteellisen korkeasta korkeudesta johtuen kohteen havaitseminen on taattu jopa 120 km:n etäisyydeltä. Seuranta- ja ohjausominaisuuksiltaan 9S36-asema vastaa itseliikkuvien paloautojen tutkaa. Sen avulla seurataan 10 maalia ja 4 ammutaan samanaikaisesti.

Kaikki innovaatiot ja muutokset kompleksin koostumuksessa ovat parantaneet merkittävästi sen ominaisuuksia. Suurin kohteen sieppausetäisyys on ilmoitettu 50 km, maksimikorkeus on 25 km. Pisin kantama saavutetaan hyökäessään ohjaamattomiin lentokoneisiin. Operatiivis-taktisten ballististen ohjusten sieppaus voidaan suorittaa jopa 20 km:n etäisyydellä ja 16 km:n korkeudella. On myös mahdollista tuhota helikoptereita, risteilyohjuksia ja tutkantorjuntaohjuksia. Ilmapuolustusohjusjärjestelmän miehistö voi tarvittaessa hyökätä pinta- tai radiokontrastimaakohteisiin.


Buk-M2-kompleksin kohteen valaistus- ja ohjusohjaustutka 9S36. Antenni nostettu työasentoon

Ensimmäinen versio 9K317-projektista kehitettiin jo 80-luvun lopulla, mutta vaikea taloudellinen tilanne ei sallinut uuden ilmapuolustusjärjestelmän käyttöönottoa. Tämän kompleksin toiminta aloitettiin vasta vuonna 2008. Tähän mennessä ilmapuolustusjärjestelmään oli tehty joitain muutoksia, jotka mahdollistivat sen ominaisuuksien edelleen parantamisen.

SAM "Buk-M1-2"

Lukuisat taloudelliset ja poliittiset ongelmat eivät mahdollistaneet uuden 9K317-ilmapuolustusjärjestelmän käyttöönottoa ja tuotantoa. Tästä syystä vuonna 1992 päätettiin kehittää kompleksista yksinkertaistettu "siirtymävaiheen" versio, joka käyttäisi joitain Buk-2:n elementtejä, mutta olisi yksinkertaisempi ja halvempi. Samanlainen versio ilmapuolustusjärjestelmästä sai nimitykset "Buk-M1-2" ja "Ural".

Uudistettu Ural-ilmapuolustusjärjestelmä sisältää useita päivitettyjä ajoneuvoja, jotka edustavat vanhemman tyyppisten laitteiden jatkokehitystä. Ohjusten laukaisemiseksi ja kohteen valaisemiseksi ehdotettiin 9A310M1-2 SOU:ta, joka toimii yhdessä 9A38M1-laukaisulatauskoneen kanssa. SOC pysyi samana - Buk-M1-2-kompleksin piti käyttää 9S18M1-asemaa. Kompleksin apuvälineissä ei ole tapahtunut suuria muutoksia.

Toiminnan salaisuuden ja sen seurauksena selviytymisen lisäämiseksi sekä ratkaistavien tehtävien kirjon laajentamiseksi itseliikkuva ampumajärjestelmä sai mahdollisuuden löytää passiivisesti kohde. Tätä varten ehdotettiin käytettäväksi televisio-optista etsintä ja laseretäisyysetsintä. Tällaisia ​​laitteita olisi pitänyt käyttää maa- tai pintakohteisiin hyökättäessä.

Kompleksin eri elementtien modernisointi ja uuden ohjuksen luominen mahdollistivat merkittävästi lisäämään kohdelaukaisualueen kokoa. Lisäksi todennäköisyys osua aerodynaamiseen tai ballistiseen kohteeseen yhdellä ohjuksella on kasvanut. Nyt on täysi mahdollisuus käyttää SOU 9A310M1-2:ta itsenäisenä ilmapuolustusaseena, joka pystyy löytämään ja tuhoamaan ilmakohteita ilman ulkopuolista apua.

Venäjän armeija otti käyttöön Buk-M1-2-ilmapuolustusjärjestelmän vuonna 1998. Myöhemmin allekirjoitettiin useita sopimuksia vastaavien laitteiden toimittamisesta kotimaisille ja ulkomaisille asiakkaille.

SAM "Buk-M2E"

2000-luvun jälkipuoliskolla Buk-M2-kompleksin vientiversio esiteltiin nimellä 9K317E Buk-M2E. Se on perusjärjestelmän modifioitu versio, jolla on joitain eroja elektroniikka- ja laskentalaitteiden koostumuksessa. Joidenkin parannusten ansiosta oli mahdollista parantaa joitain järjestelmäindikaattoreita, jotka liittyvät ensisijaisesti sen toimintaan.


SOU "Buk-M2E" pyörillä varustetussa alustassa

Tärkeimmät erot kompleksin vientiversion ja perusversion välillä ovat elektronisten laitteiden modernisointi, joka toteutetaan nykyaikaisen digitaalisen laajan käytön avulla. tietokoneita. Korkean suorituskyvyn ansiosta tällaiset laitteet mahdollistavat paitsi taistelutehtävien suorittamisen, myös työskentelyn koulutustilassa miehistön valmistelemiseksi. Tietoa järjestelmien toiminnasta ja ilmasto-olosuhteista näytetään nyt LCD-näytöissä.

Alkuperäisen teleoptisen etsimen sijaan valvontalaitteistoon otettiin käyttöön kaukolämpökuvausjärjestelmä. Sen avulla voit etsiä ja seurata kohteita automaattisesti mihin aikaan päivästä tahansa ja milloin tahansa. sääolosuhteet. Myös viestintälaitteet, kompleksin toiminnan dokumentointilaitteet ja monet muut järjestelmät päivitettiin.

9K317E-kompleksin itseliikkuva paloauto voidaan rakentaa tela- tai pyöräalustalle. Useita vuosia sitten esiteltiin versio tällaisesta MZKT-6922-pyöräalustaan ​​perustuvasta taisteluajoneuvosta. Tämän ansiosta potentiaalinen asiakas voi valita alustan, joka täyttää täysin hänen ilmapuolustusjärjestelmän liikkuvuuden vaatimukset.

SAM "Buk-M3"

Useita vuosia sitten ilmoitettiin Buk-perheen uuden ilmatorjuntaohjusjärjestelmän luomisesta. 9K37M3 Buk-M3 -ilmapuolustusjärjestelmän pitäisi olla perheen jatkokehitys, jolla on lisääntyneet ominaisuudet ja taisteluominaisuudet. Joidenkin raporttien mukaan ehdotettiin vaatimusten täyttämistä korvaamalla Buk-M2-kompleksin laitteet uusilla nykyaikaisilla digitaalisilla laitteilla.


Buk-M3-ohjuslaukaisimen arvioitu ulkonäkö

Saatavilla olevien tietojen mukaan Buk-M3-kompleksi saa joukon uusia laitteita, joilla on parannetut ominaisuudet. Taisteluominaisuuksia on tarkoitus parantaa käyttämällä uutta ohjusta yhdessä muunnetun itseliikkuvan laukaisujärjestelmän kanssa. Avoimen kantoraketin sijaan uuteen itseliikkuvaan aseeseen tulisi saada nostomekanismit kiinnikkeillä kuljetus- ja laukaisukontteja varten. Uusi 9M317M-ohjus toimitetaan konteissa ja laukaistaan ​​niistä. Muun muassa tällaiset muutokset kompleksiin lisäävät käytettävissä olevien ammusten määrää.

Käytettävissä oleva kuva Buk-M3-järjestelmästä esittää ajoneuvoa, joka perustuu tela-alustaiseen pyörivään alustaan, johon on asennettu kaksi heiluvaa pakettia, joissa kummassakin on kuusi ohjuskonttia. Siten ilman itseliikkuvan aseen suunnittelun radikaalia uudistamista oli mahdollista kaksinkertaistaa ampumavalmiiden ammusten kapasiteetti.

Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmän yksityiskohtaiset ominaisuudet ovat edelleen tuntemattomia. Kotimaiset tiedotusvälineet kertoivat nimeämättömiin lähteisiin viitaten, että uusi 9M317M-ohjus mahdollistaa hyökkäyksen kohteisiin jopa 75 kilometrin etäisyydellä ja osuu niihin yhdellä ohjuksella vähintään 0,95-0,97 todennäköisyydellä. Siitä kerrottiin myös loppuun asti Tämä vuosi Buk-M3-kokeellinen kompleksi on läpäistävä kaikki testit, minkä jälkeen se otetaan käyttöön. Näin ollen sarjatuotanto ja uusien laitteiden toimitukset joukkoille voivat alkaa vuonna 2016.

Huhujen mukaan kotimainen puolustusteollisuus aikoo jatkaa Buk-ilmatorjuntaohjusjärjestelmien kehittämistä. Perheen seuraava ilmapuolustusjärjestelmä voi joidenkin lähteiden mukaan saada nimityksen "Buk-M4". On liian aikaista puhua tämän järjestelmän ominaisuuksista. Tähän mennessä ilmeisesti jopa Yleiset vaatimukset Hänelle.

Perustuu materiaaliin sivustoilta:
http://rbase.new-factoria.ru/
http://pvo.guns.ru/
http://nevskii-bastion.ru/
http://vz.ru/
http://lenta.ru/

Ctrl Tulla sisään

Huomasin osh Y bku Valitse teksti ja napsauta Ctrl+Enter

Tänään puhumme sellaisesta asetyypistä kuin Buk-ohjusjärjestelmät. Tällä artikkelilla ei ole mitään tekemistä politiikan kanssa, joten tarkastelemme asian puhtaasti teknistä puolta. Yritetään vähän selvittää, mikä tämä itseliikkuva armeija on, ja tutustua sen taktisiin ja teknisiin ominaisuuksiin, ampuma-alueeseen, lyhyesti sanottuna, kaikkiin kykyihinsä. Joten edessämme on Buk-asennus.

Tarinan alku

Ensin sinun on päätettävä tämän asennuksen tarkoituksesta. Se koostuu aerodynaamisten kohteiden tuhoamisesta, jotka lentävät keski- ja matalalla korkeudella jopa 830 m/s nopeudella, ohjaamisesta 12 yksikön ylikuormituksella ja etäisyydellä 30 kilometriä. Sen kehittäminen aloitettiin Neuvostoliiton ministerineuvoston 13. tammikuuta 1972 päivätyn tunnetun päätöslauselman mukaisesti. Tähän osallistui joukko kehittäjiä ja valmistajia, jotka olivat aiemmin osallistuneet Kub-ilmapuolustusjärjestelmän luomiseen. Samaan aikaan he määräsivät M-22-kompleksin, nimeltään Uragan, kehittämisen laivastolle käyttämällä Bukin kanssa täysin yhteensopivaa ohjusta.

Kehittäjät

Kehittäjät tunnistettiin: Instrumenttitekniikan tutkimuslaitos sekä tutkimus- ja suunnitteluyhdistys nimeltä "Phazotron". Rastov A.A. nimitettiin tämän kompleksin pääsuunnittelijaksi. Laukaisu-latauslaitteisto luotiin Start Machine-Building Design Bureaussa, jonka päällikkönä oli A. I. Yaskin. Kompleksin ajoneuvoja varten yhtenäisen tela-alustaisen alustan kehitti Mytishchin koneenrakennustehdas, jota johti N. A. Astrov. 9M38-ohjukset määrättiin kehittämään Sverdlovsk IKB "Novator". Tunnistus- ja tietysti kohdemerkintäasema "Dome" luotiin Radioteollisuusministeriön Mittaus- ja tarkkuusinstrumenttien tutkimuslaitokseen. Jotta Buk-asennus toimisi täysin, kehitettiin joukko huolto- ja teknisen tuen työkaluja ajoneuvon alustalle. Valmisteluvaiheen oli määrä valmistua vuoden 1975 toiselle neljännekselle.

Suunnitelmien muutos

Neuvostoliiton ministerineuvoston ja NSKP:n keskuskomitean 22. toukokuuta 1974 antamassa päätöslauselmassa määrättiin, että ilmapuolustusta on nopeasti vahvistettava näihin divisioonoihin kuuluvien Kub-rykmenttien rakentamisen avulla. Buk-kompleksin luominen kahdessa vaiheessa. Ensinnäkin oli tarpeen kehittää nopeasti ohjattu ilmatorjuntaohjus ja kompleksin itseliikkuva laukaisujärjestelmä, joka voisi laukaista 9M38-ohjukset sekä 3M9M3 jo olemassa olevasta Kub-M3-kompleksista. Sitten tälle tukikohdalle heidän piti luoda Buk, uuden sukupolven ohjusjärjestelmä. Ja syyskuussa 1974 varmistaa sen osallistuminen yhteisiin testeihin. Mutta tästä huolimatta aiemmin asetettuja määräaikoja oli noudatettava täysin.

Itseliikkuva tuliase 9A38

Se asennettiin GM-569-runkoon, ja yhdessä asennuksessa se yhdisti itsekulkevan kantoraketin ja SURNin toiminnot, joita käytettiin Kub-M3:ssa. Luotu 9A38-asennus tarjosi korkealaatuisen haun tietyllä sektorilla, suoritti havaitsemisen ja myöhemmän kohteiden hankinnan automaattista seurantaa varten. Se ratkaisi myös ongelmat ennen kolmen siinä sijainneen ohjuksen laukaisua, laukaisua ja kohdistamista sekä kolmea muuta siihen liittyvää 2P25M3-kantoraketista peräisin olevaa ohjattua 3M9M3-ohjusta.

Tulilaitteisto voisi toimia sekä SURN:stä että itsenäisesti. Sen paino on 34 tonnia. Buk-ilmapuolustusjärjestelmä koostui: tutkasta 9s35; digitaalinen tietokonejärjestelmä; optinen television katsoja; käynnistyslaitteet tehoservokäytöllä; tutkamaakysely, joka toimii "salasana"-järjestelmässä; laitteet, joissa on SPU ja SURN; kaasuturbiini generaattori; Suunnistus-, topografiset referenssi- ja navigointilaitteet; elämän tukijärjestelmät.

9S35-tutka-aseman toiminnot

Kuvattuun aikaan mennessä kvartsi- ja sähkömekaanisten suodattimien, ultrakorkeataajuisten laitteiden ja digitaalisten tietokoneiden luomisessa oli saavutettu merkittävää edistystä, mikä mahdollisti Buk-kompleksiin kuuluvan 9S35:n yhdistämisen valaistuksen, havaitsemisen ja kohteen seuranta-asemat. Se käytti kahta lähetintä - pulssi- ​​ja jatkuvaa säteilyä, ja se itse toimi sentin aallonpituusalueella. Yksi lähetin havaitsi ja seurasi kohteita, toinen valaisi kohteita ja ohjasi ilmatorjuntaohjuksia.

Antennijärjestelmä haki sektoreittain, vastaanotetut signaalit käsiteltiin sähkömekaanisella menetelmällä keskustietokoneella. Buk-ilmapuolustusjärjestelmään kuuluvan 9S35:n siirtymäaika valmiustilasta taistelutilaan oli alle kaksikymmentä sekuntia. Kohteiden nopeus määritettiin +10 - -20 m/s tarkkuudella, mikä varmisti niiden valinnan liikkuvassa tilassa. Mahdolliset virheet: kulmakoordinaatteja mitattaessa neliön keskiarvo oli 0,5 d.u., maksimi kantama 175 metriä. Asema oli suojattu kaikilta aktiivisilta, yhdistetyiltä ja passiivisilta häiriöiltä.

Ilmatorjuntaohjus 9M38

Tämä ohjus, joka on osa Buk-ilmapuolustusjärjestelmää, käyttää kiinteän polttoaineen kaksitoimimoottoria. Kaivostoiminnan monimutkaisuuden vuoksi he luopuivat suoravirtauksen käytöstä. Lisäksi sillä oli suuri vastus joissakin, pääasiassa passiivisissa, lentoradan osissa ja se oli epävakaa toimiessaan suuressa hyökkäyskulmassa. Näistä syistä Kub-ilmapuolustusjärjestelmän luomisen määräaika umpeutui. Raketin rakenne oli normaali, vakio, X-muotoinen, matalan kuvasuhteen siipi. Ensi silmäyksellä sen ulkonäkö muistutti Yhdysvalloissa valmistettuja Tatar- ja Standard-alusperheiden ilmatorjuntaohjuksia, jotka täyttivät täysin Neuvostoliiton laivaston kokorajoitukset.

9M38:n etuosassa oli autopilottilaitteisto, puoliaktiivinen generaattori, taistelukärki ja virtalähde. Raketissa ei ollut lennossa eroavia osia, sen pituus oli 5,5 metriä, halkaisija 400 millimetriä ja ohjausväli 860 millimetriä. Se oli varustettu kohdistuspäällä, jossa oli yhdistetty ohjausjärjestelmä, joka käytti suhteellista navigointia. "Buk" - tällaisella ohjuksella varustettu ohjusjärjestelmä - pystyi osumaan kohteisiin, jotka lentävät 25 metrin korkeudessa - 20 000 korkeudessa ja kantomatkalla kolmesta ja puolesta 32 kilometriin, sen nopeus oli 1000 m/s. Ohjus painoi 685 kg, mukaan lukien 70 kg:n taistelukärki.

Buk-asennuksen testit

Buk-asennus läpäisi valtiontestit elokuusta 1975 seuraavan vuoden lokakuun loppuun, 1976. Niitä johti Bimbash P.S., ja ne suoritettiin Emban harjoituskentän alueella. Kuten näette, Buk-asennus (kuvat siitä on esitetty katsauksessa) koostui: SURN 1S91M3, laukaisulaitteisto 9A38, ilmatorjuntaohjukset 3M9M3 ja 9M38, itseliikkuvat kantoraketit 2P25M3 sekä huoltoajoneuvot. Tämän seurauksena tehtiin joitain muutoksia: helikopterien havaintoalue oli 21-35 kilometriä matalilla korkeuksilla ja lentokoneiden - 32-41 km.

Aika kohteen havaitsemisesta oli 24-27 sekuntia. Lataus- ja purkuaika on yhdeksän minuuttia. Lentokoneen tuhoaminen 9M38-ohjuksella varmistettiin: etäisyydellä 3,5-20,5 km - yli 3000 metrin lentokorkeudessa, 5-15,5 km - 30 metrin korkeudessa. suunnassa se oli 18,5 km, korkeus - 30 m - 14,5 km. Palovahingon todennäköisyys on 0,70-0,93 yhden ohjuksen laukaisussa. Vuonna 1978 Buk-1 (Kub-M4) -asennus otettiin käyttöön.

Bukin ominaisuudet, komentoasema

Olemme nyt oppineet paljon yksityiskohtia harkitsemistamme aseista. On aika koota tärkeimmät asiat yhteen paikkaan. Joten edessämme on Buk-kompleksi. Sen taisteluaseiden ominaisuudet ovat seuraavat. 9S470 - GM-579:ään asennettu komentoasema - tarjosi kaikkien kohteen nimeämis- ja havaitsemisasemalta tulevien tietojen näytön, vastaanoton ja käsittelyn sekä kuusi 9A310 - itseliikkuvaa paloyksikköä.

Hän varmisti tarvittavien vaarallisten kohteiden valinnan ja niiden oikean jakamisen manuaalisissa ja automaattisissa tiloissa itseliikkuvien palolaitteistojen välillä, jakoi niille vastuulliset sektorit ja monia muita tärkeitä toimintoja. Buk-kompleksi toimii CP:n ansiosta normaalisti käytettäessä ohjuksia tutkaa ja häiriöitä vastaan. Komentoasema pystyy käsittelemään 46 kohdetta enintään 20 000 m korkeudessa vyöhykkeellä, jonka säde on 100 000 m. Aseman tarkistusjaksoa kohden annettiin enintään kuusi kohdemerkintää. 28 tonnia - komentopaikan massa kuusi henkilöä huomioon ottaen.

Kohteen nimeäminen ja tunnistusasema "Dome"

Jatkamme keskustelua siitä, mitä Buk-asennus on. "Kupolin" ominaisuudet ovat sen harkinnan seuraava vaihe. Tällä asemalla on elektroninen säteenpyyhkäisy korkeudessa 30-40 asteen sektorissa antennin mekaanisella kierrolla tiettyä atsimuuttia pitkin. 9S18:n tarkoitus on havaita ja tunnistaa kohteita ilmassa 30 metrin – 45,5 kilometrin korkeudessa, jopa 120 kilometrin etäisyydeltä. Sitten tiedot ilmatilanteesta välitetään 9S470 lennonjohtoasemalle. Asennetusta sektorista ja häiriöiden esiintymisestä riippuen katselunopeus on 5-18 sekuntia ympyränäkymässä ja 2,5-4,5 sekuntia 30 asteen sektorinäkymässä. Vastaanotettu tieto välitettiin puhelinkoodilinjan kautta 4,5 sekunnin tarkastelujakson aikana 75 markkaa. Myös suojaus kohdennettuja, vastatoimia ja asynkronisia pulssihäiriöitä vastaan ​​kehitettiin.

Myös patomelun häiriöistä huolimatta varmistettiin jopa 5 000 metrin korkeudessa sijaitsevan hävittäjän havaitseminen. Buk-ilmatorjuntakompleksiin kuuluva "Dome" puolestaan ​​koostui pyörivästä laitteesta, antennitolpasta, antennin seurantalaitteesta, vastaanottolaitteesta, lähetyslaitteesta ja muista järjestelmistä. Asema meni taisteluasentoon viidessä minuutissa matkustusasennosta ja valmiusasennosta 20 sekunnissa.

Erot 9A310 ja 9A38 laukaisujärjestelmien välillä

Ensimmäinen asennus erosi toisesta ("Buk-1") siinä, että se kommunikoi puhelinkoodilinjan kautta ei itsekulkevan kantoraketin 2P25M3 ja SURN 1S91M3 kanssa, vaan PZU 9A39:n ja komentopisteen 9S470 kanssa. Lisäksi 9A310:n kantoraketissa oli neljä ohjattua 9M38-ilmatorjuntaohjusta kolmen sijasta. Se latautui 12 ja puolessa minuutissa ROM-muistista ja 16 minuutissa kuljetusajoneuvosta. Paino - 32,4 tonnia, mukaan lukien neljä miehistön jäsentä. Itseliikkuvan paloyksikön leveys on 3,25 metriä, pituus - 9,3 metriä, korkeus - 3,8 metriä. Katsotaanpa tarkemmin, mistä Buk-kompleksi koostuu. Valokuvat auttavat meitä tässä, kuten aina.

9A39 - käynnistys-latausasennus

Tämä ROM asennettiin GM-577-runkoon. Sen tarkoituksena oli varastoida ja kuljettaa kahdeksan ohjattua ilmatorjuntaohjusta, joista neljä oli kiinteillä kiinnikkeillä ja neljä kantoraketissa. Se oli myös tarkoitettu neljän ohjatun ohjuksen laukaisuun, niiden edelleen itselataukseen telineestä ja myöhempään itselataukseen kahdeksalla ohjuksella kuljetusajoneuvosta. Siten "Buk" on ohjusjärjestelmä, joka yhdisti aikaisemman "Kub" -kompleksin itseliikkuvan kantoraketin ja TZM:n toiminnot yhdessä ROM:issa.

Se sisälsi: käynnistyslaitteen servovoimakäytöllä, tuet, nosturin, digitaalisen tietokoneen, telekoodiviestintälaitteet, navigoinnin, topografiset referenssit, energian- ja tehonsyöttöyksiköt. Asennuksen paino on 35,5 tonnia, mukaan lukien kolmen hengen miehistö, mitat: leveys - 3,316 metriä, pituus - 9,96 metriä ja korkeus - 3,8 metriä.

Buk-ilmapuolustusjärjestelmän ominaisuudet

Tällä kompleksilla oli korkeammat taistelu-, ulkoiset ja toiminnalliset ominaisuudet verrattuna Kub-M4- ja Kub-M3-komplekseihin. Vaikka katsoisit vain, mikä Buk-kantoraketti on, valokuvaa sen aseista, kuka tahansa ymmärtää sen kaiken voiman, joka tarjosi:


Johtopäätös

Mallintamisen ja testauksen tulosten perusteella todettiin, että Buk-laitteiston ampumaetäisyys on 3 - 25 kilometriä korkeintaan 18 kilometrin korkeudessa ja nopeus jopa 800 m/s. Tässä tapauksessa varmistettiin ohjaamattomien kohteiden korkealaatuinen pommitus. Tappion todennäköisyys oli 0,7-0,8 ammuttaessa yhtä ohjattua ohjusta ja kurssiparametri oli jopa 18 km. Jos kohde liikkuu, tappion todennäköisyys on 0,6. Ilmapuolustusvoimat omaksuivat Buk-kompleksin vuonna 1980. Sen jälkeen sitä on modernisoitu useita kertoja taistelukyvyn ja turvallisuuden lisäämiseksi.

Erityisesti "Puolusta Venäjää" Päätoimittaja verkkosivusto ja blogi "Vestnik Air Defense" Sanoi Aminov syventyi kotimaisten ilmapuolustusjärjestelmien sukupolvien analyysiin ja puhui siitä, millaisia ​​ilmatorjuntaohjusjärjestelmät "Buk" ovat.

Valitettavasti emme nähneet uusinta Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmää henkilökohtaisesti - juhlapylväissä olivat Buk-M2-ilmapuolustusjärjestelmän itseliikkuvat ampumajärjestelmät ja laukaisuajoneuvot. Mutta kuva Buk-M3-kompleksista on jo virallisesti ilmestynyt paitsi yrityksen kalenteri Konsertti VKO "Almaz-Antey", mutta myös kirjan "Tikhomirov's Constellation" kannessa, joka julkaistiin V. V. Tikhomirovin - keskipitkän kantaman ilmatorjuntaohjusjärjestelmien kehittäjän - nimetyn NIIP:n 60-vuotispäivänä.

"Buk" on todellakin kompleksi, joka koostuu useista elementeistä: itseliikkuvasta laukaisulaitteistosta, kantoraketin lastauslaitteistosta, ilmakohteen tunnistustutkasta, komentopisteestä ja useista tekniset koneet. Se voi toimia menestyksekkäästi näiden koneiden ja laitteiden kompleksissa.

Kuutio

NIIP kehitti yhden maajoukkojen ilmatorjunta-ohjusjärjestelmän, "Kuution", jota ei vain viety aktiivisesti Neuvostoliiton liittoutuneisiin maihin, vaan myös tulikaste Lähi-idässä. Arabi-Israelin sota 1973. Kuten kehittäjät huomauttavat, "Cube"-ilmapuolustusjärjestelmä (eli "Kvadrat" vientiin) osoitti erinomaisesti kykynsä siinä sodassa, mutta myös sen puutteet paljastettiin. Israelin ja Libanonin välisissä taisteluissa Bekaan laaksossa vuonna 1982, useiden taistelupäivien aikana, 9 Syyrian Kub -ilmapuolustusjärjestelmien itseliikkuvaa tiedustelu- ja ohjusohjausjärjestelmää (SURN) tuhottiin ohjatuilla ilmapommeilla.

Vuonna 1970 Neuvostoliiton puolustusministeriö antoi määräyksen uuden sukupolven kompleksin, nimeltä "Buk", luomisesta. Uuden ilmapuolustusjärjestelmän ulkoasua muodostettaessa kokemus otettiin huomioon taistelukäyttöön"kuutiot". Pohjimmiltaan Kubov-akun taistelutehokkuus riippui yhdestä SURN 1S91:stä, jolla oli myös rajoituksia kohteen havaitsemiskorkeudelle - 7 km. Jos se toimi väärin tai vihollinen sammutti sen, kaikki neljä 2P25-kantorakettia muuttuivat hyödyttömiksi. Tämän huomioon ottaen uusi Buk varustettiin itseliikkuvalla laukaisujärjestelmällä neljällä ohjuksella ja tutka-asemalla, joka ei ainoastaan ​​tarjonnut kohteen valaistusta, vaan pystyi myös valvomaan ilmatilaa. Lisäksi uuteen kompleksiin otettiin käyttöön erillinen tehokas Kupol-tutka-asema, jolla oli kaksi kertaa suurempi ilmakohteiden tunnistusetäisyys kuin Kub-ilmapuolustusjärjestelmässä.

Toinen oppitunti Kub-ilmapuolustusjärjestelmän taistelukäytöstä oli se, että vihollinen tuhosi taistelun aikana neljän kantoraketin ja 12 ohjuksen Kub-patterin ammusten kulumisen jälkeen ja kantorakettien lataaminen TZM2T7:llä taisteluolosuhteissa oli mahdotonta. . Siksi osana uutta kompleksia päätettiin tarjota mahdollisuus ampua suoraan varaammusten kuljetusvälineistä - näin ilmestyi kompleksin uusi yksikkö, laukaisuajoneuvo. Ulkomailla sille ei ole analogia. ROM ei tarjonnut vain kahden SDA:n uudelleenlataamista, vaan se pystyi myös tarvittaessa laukaisemaan neljä ohjusta kantoraketistaan ​​ja täydentämään sen sitten neljällä muulla ohjuksella alemmasta tasosta.

Kuva: Air Defense Bulletin

Päätöslauselma 9K37 Buk -kompleksin kehittämisestä hyväksyttiin 13. tammikuuta 1972. Samaan aikaan NPO Altairille annettiin tehtäväksi luoda laivapohjainen ilmapuolustusjärjestelmä M-22 Uragan laivastolle käyttämällä yhtä ilmatorjuntaohjusta Buk-kompleksin kanssa.

Kompleksin kehittämisen toteutti NIIP. Koko Buk-ilmapuolustusjärjestelmän pääsuunnittelija oli A.A. Rastov, G.N. Valaev (myöhemmin V.A. Rastov, sitten V.I. Sokiran) vastasi 9S470 komentopaikan luomisesta V.V.Matyashev (jäljempänä Yu.I. Kozlov), puoliaktiivinen suuntauspää 9E50 - I.G. Akopyan, ohjusohjauspiiri - L.G. Voloshin, huolto- ja korjausajoneuvot - V.A. Roslov.

Laukaisu-latauslaitteisto luotiin Neuvostoliiton ilmailuministeriön Start-suunnittelutoimistossa A.I. Yaskinin (jäljempänä G.M. Murtashin) johdolla. Mytishchin konetehtaan OKB-40:ssä kehitettiin yhtenäinen tela-alusta kompleksin taisteluyksiköille N. A. Astrovin (jäljempänä V. V. Egorkin) johdolla. 9S18-havaitsemis- ja kohdenimitutka luotiin NIIIP:ssä (Novosibirsk) A.P. Vetoshkon (silloin Yu.P. Shchekotov) johdolla.

Alussa Kub-ilmapuolustusohjusjärjestelmän 3M9-ohjuksen kehittäjä Vympel Design Bureau suoritti töitä kiinteän polttoaineen ohjuksen 3 M9-M40 parissa (pääsuunnittelija A.L. Lyapin). Takana Lyhytaikainen Suunnittelu- ja tekninen dokumentaatio julkaistiin, 10 ohjusta ja maastoajoneuvoon asennettu laukaisukontti valmistettiin. Loka-joulukuussa 1965 Faustovossa (Moskovan alue, nykyinen GKNIPAS) suoritettiin viisi ohjuslaukaisua itsetuhoamalla testialueella. Vympel-suunnittelutoimisto keskittyi kuitenkin ilma-ilma-ohjusten luomiseen, ja tehtävä 9M38-ohjuspuolustusjärjestelmän luominen Bukille annettiin Sverdlovsk Design Bureau Novatorille L. V. Lyulevin johdolla. OKB Novatorilla oli kokemusta ohjusten luomisesta armeijan ilmapuolustusjärjestelmiin - pitkän kantaman (aikansa) Krug-ilmapuolustusjärjestelmä oli varustettu L. V. Lyulevin luomalla ohjuksella.

Buk-kompleksin luomistyö oli tarkoitus saattaa päätökseen vuoden 1975 toisella neljänneksellä. Määräaikaa ei kuitenkaan voitu noudattaa. Itseliikkuvan laukaisujärjestelmän kehittäminen oli muita ilmapuolustusjärjestelmiä ja ohjuksia edellä. Ottaen huomioon kompleksin työn todellinen tila sekä tarve vahvistaa ilmapuolustusta Maavoimat, päätettiin jakaa Buk-ilmapuolustusjärjestelmän työ kahteen vaiheeseen. Aluksi suunniteltiin kehittää nopeasti ilmatorjuntaohjus ja itseliikkuva laukaisujärjestelmä, joka pystyy käyttämään sekä uusia 9M38-ohjuksia että vanhoja 3M9M3-ohjuksia Kub-M3-kompleksista. Tälle pohjalle, käyttämällä muita Kub-M3-kompleksin keinoja, suunniteltiin luoda "siirtymävaiheen" 9K37−1 Buk-1 -ilmapuolustusjärjestelmä, joka oli tarkoitus siirtää yhteiseen testaukseen syyskuussa 1974. Toinen vaihe sisälsi täysimittaisen Buk-ilmapuolustusjärjestelmän luomisen.

Buk-1-kompleksia varten suunniteltiin, että kussakin Kub-M3-rykmentin viidestä ilmatorjuntapatterista, yhden itseliikkuvan tiedustelu- ja opastusyksikön ja neljän itseliikkuvan kantoraketin lisäksi, olisi yksi 9A38-auto potkuriyksikkö. Siten itseliikkuvan aseen käyttöönoton ansiosta rykmentin kohdekanavien määrä kasvoi 5:stä 10:een ja taisteluvalmiiden ohjusten määrä kasvoi 60:stä 75:een.

SOU sisälsi laukaisulaitteen tehoseurantakäytöillä, 9S35-tutka-aseman, jota täydennettiin televisio-optisella tähtäimellä, jossa oli maanpäällinen tutkakysely, digitaalinen tietokonejärjestelmä, telekoodiviestintälaitteet Kub-M3-ilmapuolustusjärjestelmän SURNin kanssa ja langallinen viestintä SPU:n kanssa. Itseliikkuvassa 9A38-laukaisujärjestelmässä oli kantoraketti, jossa oli vaihdettavat ohjaimet joko kolmelle 3 M9 M³ -ohjukselle tai kolmelle 9M38-ohjukselle. Itseliikkuvan aseen massa neljän hengen taistelumiehistöllä oli 35 tonnia.

Mikroaaltolaitteiden, elementtipohjan ja digitaalisten tietokoneiden tekninen kehitys mahdollisti 9S35-tutkan luomisen tunnistus-, seuranta- ja kohdevalaistusaseman toiminnoilla. Asema toimi senttimetrin radioaaltoalueella.

9E50-tutkan suuntauspää kehitettiin ilmatorjuntaohjuksia varten.

Elokuusta 1975 lokakuuhun 1976 Buk-1-kompleksille tehtiin valtion testit Emban lähellä sijaitsevalla testipaikalla. Testejä valvoi P.S. Bimbashin johtama komissio.

Itseliikkuvan laukaisujärjestelmän autonomisen toimintatilan testit vahvistivat lentokoneiden havaintoalueen 65-77 km:n korkeudessa yli 3000 m. Matalilla korkeuksilla havaintoalue pieneni 32-41 km:iin. Matalilla korkeuksilla olevat helikopterit havaittiin 21-35 kilometrin etäisyydeltä.

Keskitetyssä toimintatilassa 1S91M3:n omalla käyttövoimalla kulkevan tiedustelu- ja opastusjärjestelmän toiminnan rajoitusten vuoksi ilma-aluksen havaintoetäisyys pieneni 44 kilometriin 3000–7000 metrin korkeudella ja 21–28 kilometriin matalilla korkeuksilla.

Itseliikkuvan laukaisujärjestelmän toiminta-aika (aika kohteen havaitsemisesta ohjuksen laukaisuun) autonomisessa tilassa oli 15-20 sekuntia. Kompleksin lataaminen kolmella 9M38-ohjuksella kestää noin 15 minuuttia.

Lentokoneiden tuhoutuminen yli 3000 metrin korkeudessa varmistettiin etäisyydellä 3,4-20,5 km. Vaurioitunut alue vaihteli 30 metristä 14 kilometriin ja suunnassa mitattuna 18 kilometriä. Todennäköisyys, että lentokoneeseen osuu yksi 9M38-ohjus, on 0,70-0,93.

Kompleksi otettiin käyttöön vuonna 1978 nimellä 2K12M4 "Kub-M4", joka korvasi aiemmin käytetyn nimen "Buk-1". Syynä oli se, että SOU 9A38 ja 9M38 ohjuspuolustusjärjestelmät ovat vain lisäyksiä Kub-M3-ilmapuolustusjärjestelmään.

Esiintyi sotilaallinen ilmapuolustus Kub-M4-kompleksit lisäsivät merkittävästi Neuvostoliiton armeijan maavoimien panssariosastojen ilmapuolustuksen tehokkuutta.

9A38 SOU:n sarjatuotanto aloitettiin Uljanovskin mekaanisella tehtaalla ja 9A38-ohjuksia Dolgoprudnenskyn koneenrakennustehtaalla, joka tuotti aiemmin 3M9-ohjuksia.

Pyökki

Buk-kompleksin yhteistestit sen säännöllisessä koostumuksessa suoritettiin marraskuusta 1977 maaliskuuhun 1979 Emban harjoituskentällä. On huomattava, että kompleksin laitteiden huolellinen testaus autonomisen testauksen aikana sekä merkittävä jatkuvuus Kub-M4-ilmapuolustusjärjestelmän kanssa johti siihen, että tehdastestien aikana sekä yhteisissä testeissä puolustusministeriön kanssa, perustavanlaatuisia ongelmia ei havaittu. Kompleksi täytti täysin määritellyt taktiset ja tekniset vaatimukset. Vuonna 1979 Neuvostoliiton armeija hyväksyi Buk-kompleksin. Vuonna 1980 kehitystyölle myönnettiin Neuvostoliiton valtionpalkinto.

Buk-ilmapuolustusjärjestelmään kuuluvan 9S470-kompleksin komentoasema, joka sijaitsee GM-579-rungossa, varmisti 9S18-havaitsemis- ja -kohteenmääritysasemalta sekä kuudesta 9A310-itsenäisestä kohteista tulevan tiedon vastaanottamisen ja käsittelyn. -potkurijärjestelmät ja ilmatorjuntaohjusprikaatin komentopaikalta. Beech" (" "). Komentoasema käsitteli ilmoitukset 46 kohteesta, jotka liikkuivat enintään 20 km:n korkeudessa 100 km:n säteellä vyöhykkeellä havainto- ja kohteenmääritysaseman tarkastelujaksoa kohti. Se tarjosi itseliikkuvat laukaisujärjestelmät jopa kuudella tavoiteosoituksella 1 asteen tarkkuudella kulmakoordinaatteina ja 400-700 metrin kantamalla. Komentopaikan työ oli erittäin automatisoitua. Kaikki tiedot käsiteltiin digitaalisella Argon-15-tietokoneella. Itseliikkuvan komentopaikan paino kuuden hengen taistelumiehistöllä ei ylittänyt 28 tonnia.

Kolmikoordinaattinen koherentin pulssin ilmaisu- ja kohdemerkintäasema (SOC) 9S18 "Kupoli" -senttimetrialue, jossa säteen elektroninen pyyhkäisy tietyssä sektorissa korkeuskulman (30 tai 40 astetta) ja mekaanisen (pyöreä tai tietyssä sektorissa) pyörityksellä antennin atsimuutti (sähkö- tai hydraulikäyttö) oli tarkoitettu ilmakohteiden havaitsemiseen ja tunnistamiseen etäisyydellä 110-120 km (45 km lentokorkeudella 30 m). SOC varmisti tutkatietojen välittämisen ilmatilanteesta 9S470:n komentoasemalle.

GM-568:ssa sijaitseva itseliikkuva laukaisujärjestelmä 9A310 erosi tarkoitukseltaan ja rakenteeltaan Kub-M4 (Buk-1) -ilmapuolustusjärjestelmän itseliikkuvasta 9A38-aseesta siinä, että se oli liitetty 9S470 CP:hen. ja 9A39 kantoraketti-kuormaaja käyttäen telekoodilinjaa, ei Kub-kompleksia varten kehitetyillä itseliikkuvilla 1S91M2- ja 2P25M2-aseilla. Ja mikä tärkeintä, uudessa itseliikkuvassa laukaisujärjestelmässä ei ollut kolme, vaan jo neljä 9M38-ohjusta. Itseliikkuvan aseen siirtoaika matka-asennosta taisteluasentoon ei ylittänyt 5 minuuttia ja valmiustilasta työtilaan (esimerkiksi asennon vaihtamisen jälkeen laitteiden ollessa päällä) - enintään 20 sekuntia. Ohjuksilla ja neljän hengen miehistöllä varustetun itseliikkuvan ampumajärjestelmän paino ei ylittänyt 35 tonnia.

GM-577-rungossa sijaitseva 9A39-laukaisin-latausyksikkö (PZU) kuljetti ja varastoi kahdeksan ohjusta (neljä kutakin kantoraketissa ja kiinteässä telineessä); neljän ohjuksen laukaisu; kantorakettinsa itselataaminen neljällä ohjuksella alustasta; itselataus kahdeksalla ohjuksella kuljetusajoneuvosta; lastata ja purkaa itseliikkuva laukaisujärjestelmä neljällä ohjuksella. Kolmen hengen miehistön ROM:n massa oli 35,5 tonnia.

Verrattuna edeltäjiinsä Kub-MZ ja Kub-M4 (Buk-1), Buk-kompleksi saavutti merkittävän parannuksen taistelu- ja toimintaominaisuuksissa:

  • divisioona ampui samanaikaisesti kuutta kohdetta ja pystyi suorittamaan jopa kuusi itsenäistä taistelutehtävää itsenäisen itseliikkuvan ampumajärjestelmän avulla;
  • havainto- ja kohteenmääritysaseman yhteinen toiminta divisioonan omalla käyttövoimalla liikkuvien ampumajärjestelmien kanssa lisäsi kohteen havaitsemisen luotettavuutta;
  • uusi ajotietokone kotiutuspäätä varten ja algoritmi valaistussignaalin muodostamiseksi ovat lisänneet kohinansietokykyä;
  • Ohjuspuolustusjärjestelmä sai voimakkaamman taistelukärjen.

Buk-ilmapuolustusjärjestelmien sarjatuotanto toteutettiin samalla yhteistyöllä kuin Kub-M4-kompleksin tapauksessa. Laukaisulatausasennuksia 9A39 valmistettiin Sverdlovskin koneenrakennustehtaalla, jonka nimi on nimetty. M.I. Kalinin ja itseliikkuvat laukaisujärjestelmät 9A310, ilmaisu- ja kohdemerkintäasemat 9S18 ja KP9S470 - Uljanovskin mekaanisessa tehtaassa.

Buk-M1

Samanaikaisesti Buk-kompleksin käyttöönoton kanssa sen modernisointi alkoi. NLKP:n keskuskomitean ja Neuvostoliiton ministerineuvoston 30. marraskuuta 1979 päivätyn päätöksen mukaisesti sen taistelukykyä, sen elektronisten laitteiden suojaamista häiriöiltä ja tutkantorjuntaohjuksia lisättiin. Uudella kompleksilla piti olla suuremmat tuhoamisrajat, laajempi valikoima osuvia kohteita, joihin kuului leijuvia matalan korkeuden risteilyohjuksia, kuten ALCM ja Tomahawk. hyökkäyshelikopterit.

Uutta kompleksia varten Dolgoprudnensky Research and Production Enterprise Design Bureau on kehittänyt parannetun 9M38M1-ohjuksen. Samalla tarjottiin lisättyä lentoetäisyyttä, pidennettiin inertiasegmentin kestoa ja parannettiin ohjauksen tarkkuutta ohjaavaan kohteeseen. 9E50M1:n suuntauspää soveltui paremmin lento-olosuhteisiin, häiriöolosuhteisiin ja ammuttavan kohteen tyyppiin.

Pohjimmiltaan uusi kohdetyypin tunnistusjärjestelmä (lentokone, helikopteri, ballistinen ohjus) siirtämällä asiaankuuluvat tiedot ohjuksen radiosulakkeeseen, jotta varmistetaan taistelukärjen optimaalinen räjähdyshetki.

Buk-M1:een liittyen kehitettiin joukko toimenpiteitä leijuvien helikopterien tehokkaaksi torjumiseksi - erittäin vaikea kohde sekä ilmapuolustusjärjestelmille että hävittäjälentokoneita. Helmi-joulukuussa 1982 tehdyissä kenttäkokeissa havaittiin, että modernisoitu Buk-M1-kompleksi tarjoaa Suuri alue lentokone pystyy ampumaan alas ALCM- ja Tomahawk-risteilyohjuksia vähintään 0,4:n todennäköisyydellä, että niihin osuu yksi ohjus, ja erittäin ohjattavat ovat suhteellisen "kompakteja" ja hyvin suojattuja taisteluhelikopterit"Hugh-Cobra" -tyyppi - todennäköisyydellä 0,6-0,7 etäisyydellä 3,5 - 6-10 km.

Modernisoidun ilmapuolustusjärjestelmän tutka sai 32 kirjaintaajuutta (Buk:n 16 sijasta), mikä lisäsi suojaa keskinäisiltä ja tahallisilta häiriöiltä.

Edelliseen verrattuna SOU 9A310M1 tarjosi kohteen havaitsemisen ja hankinnan jopa 85 km:n etäisyydellä ja automaattisen seurannan 75 km:n etäisyydellä.

Kompleksi sisälsi kehittyneemmän tunnistus- ja kohdemerkintäaseman 9S18M1 "Kupol-M1" tasaisella kulmikkaalla vaiheistetulla ryhmällä, joka sijaitsi GM-567 M tela-alustassa, samantyyppinen (toisin kuin "Kupol"-asema) muiden tela-ajoneuvojen kanssa. divisioonasta.

Buk-M1 otettiin käyttöön vuonna 1983, ja sen massatuotanto alkoi vuonna 1985.

Buk-M2 ja Buk-M1−2

Samanaikaisesti Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmässä toteutetun kompleksin pienen modernisoinnin aloittamisen kanssa NIIP aloitti työskentelyn Buk-M2-kompleksin edistyneemmän version parissa. Kolmannen sukupolven kompleksi mahdollisti monikanavaisen ilmapuolustusjärjestelmän luomisen, joka pystyy ampumaan samanaikaisesti jopa 24 kohteeseen. Tämä vaati taisteluvälineiden käyttöönottoa tutkakompleksi vaiheistetulla ryhmäantennilla (PAR) ja tarjoaa jaksoittaisen valaistustilan.

Uusi kompleksi laajensi merkittävästi kohdealuetta kantaman ja korkeuden suhteen. Vaiheistetun ryhmäantennin käytön ansiosta yksi itseliikkuva ase pystyi samanaikaisesti osumaan neljään kohteeseen (itseliikkuva ase Buk-M1 saattoi osua vain yhteen). Ilmapuolustusohjusjärjestelmällä oli suurempi tietosisältö, lisääntynyt melunsietokyky ja joukko muita etuja, jotka varmistivat sen merkittävän paremman ulkomaisiin analogeihin verrattuna.

DNPP-suunnittelutoimistossa luodun parannetun 9M317-ohjuksen ja vaiheistetulla ryhmällä varustetun itseliikkuvan laukaisujärjestelmän lisäksi kompleksi sai myös uuden taisteluaseen - kohdevalaistuksen ja ohjusten ohjaustutkan (RPN). Tämän aseman lähetys- ja vastaanottomoduuli, joka sijaitsee myös itseliikkuvassa GM-562-aseessa, työasennossa, erityisen teleskooppimaston läpi, nousi 21 metrin korkeuteen, mikä laajensi merkittävästi kompleksin kykyä torjua. matalalla lentävät lentokoneet, helikopterit ja risteilyohjukset. Erittäin matalilla korkeuksilla lentävien kohteiden tuhoutumisalue on kasvanut 1,5-2-kertaiseksi.

Keskuskomitean 18. lokakuuta 1990 antamalla päätöksellä tela-alustalla oleva Buk-M2-ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön ja sen sarjakehityksen aikakehys määritettiin.

Melkein välittömästi sen jälkeen saatiin päätökseen maan ilmapuolustusvoimille tarkoitetun modernisoidun Buk-M2−1-Ural-kompleksin yhteistestit, joka oli sijoitettu akselivälille (KrAZ-maastoajoneuvot ja Tšeljabinskissa valmistetut perävaunut). Silloisen ilmapuolustuksen komentajan I. M. Tretyakin suunnitelman mukaan hinattava Ural-ilmapuolustusjärjestelmä piti integroida tyyppisiin ilmapuolustusjärjestelmiin, jonka piti muodostaa erittäin tehokas kerrosjärjestelmä, joka oli suunniteltu suurten maiden puolustamiseen. valtion laitokset (Moskova, Leningrad ja muut maan keskeiset poliittiset ja taloudelliset keskukset) . Valitettavasti Neuvostoliiton romahtaminen ja asevoimien ja teollisuuden rahoituksen jyrkkä väheneminen eivät sallineet uusien kompleksien käynnistämistä sarjoiksi.

Buk-M2-ilmapuolustusjärjestelmän koko taisteluvälinevalikoimasta 90-luvulla vain 9M317-ohjuspuolustusjärjestelmä valmistettiin massatuotantona. Ohjuksen on kehittänyt ja valmistanut Dolgoprudny Research and Production Enterprise lajienvälisenä ohjuksena: SV-ilmapuolustusjärjestelmää ja Shtil-1-laivapohjaista ilmapuolustusjärjestelmää varten. Uuden ohjuksen läsnäolo antoi IIP:lle mahdollisuuden aloittaa Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmän modernisointi ottamalla käyttöön uusi ohjus Buk-M2-kompleksista. Puolustusministeriön ohjus- ja tykistöpääosasto tuki ajatusta: tällaisen T&K:n suorittaminen minimaalisella budjettivarojen käytöllä mahdollisti merkittävän lisäyksen TTX-kompleksi— erityisesti mahdollisuus käyttää paitsi ilmapuolustusjärjestelmissä myös taktisissa ohjuspuolustusjärjestelmissä ja rannikkopuolustuksessa.

"Buk-M1−2" -niminen kompleksi luotiin puolustusteollisuuden vaikeimpina vuosina, jolloin lähes kaikkien yritysten päätehtävänä ei ollut kehittäminen ja tekninen laitteisto, vaan selviytyminen nykyisissä olosuhteissa.

Kuva: Said Aminov

T&K "Buk-M1−2" toteutti entinen yhteistyö: NIIP ( toimitusjohtaja- V.V. Matyashev, viimeisessä kehitysvaiheessa Yu.I. Bely, ilmapuolustusohjusjärjestelmän pääsuunnittelija - E.A. Pigin), Uljanovskin mekaaninen tehdas (pääjohtaja - V.V. Abanin), DNPP (pääjohtaja - G.P. Ježov, yleinen suunnittelija- V.P. Ektov), ​​​​M-tutkimuslaitos "Agat" (pääjohtaja ja pääsuunnittelija - I.G. Akopyan), ydinvoimalaitos "Start" (pääjohtaja - G.M. Muratshin), MZiK (pääjohtaja - N.V. .Klein).

Ottaen huomioon valtion vähäisen rahoituksen, yhteistoteuttavat yritykset loivat uuden kokonaisuuden käyttämällä vientituloja Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmän toimitussopimuksista Suomeen ja Kvadrat-ilmapuolustusjärjestelmän (Kub-ilmapuolustuksen vientinimi) modernisoinnista. järjestelmä) Egyptissä. Tämän seurauksena kotimaisen puolustusteollisuuden vaikeimpina vuosina luotiin ominaisuuksiltaan ainutlaatuinen ilmapuolustusjärjestelmä, jolla ei tuolloin ollut analogeja maailmankäytännössä taistelukäyttökyvyn suhteen. Buk-M1-kompleksin kaltaisten taisteluaseiden koostumuksen säilyttänyt Buk-M1−2-ilmapuolustusjärjestelmä, toisin kuin edeltäjänsä, varmistaa taktisten, ballististen ja lentokoneiden ohjusten tuhoamisen sekä laukauksen pinta- ja radiokontrastia vastaan. maakohteet.

Modernisoidun ilmapuolustusjärjestelmän aerodynaamisten kohteiden vaikutusalue on laajennettu 25 km:n korkeuteen ja 42-45 km:n kantamaan. Kanavan kapasiteetti on kaksinkertaistunut osuessaan kohteeseen "koordinaatiotuki"-tilassa. Todennäköisyys osua vihollisen lentokoneisiin kasvoi 0,80-0,85:stä 0,90-0,95:een. Buk-M1−2-ilmapuolustusjärjestelmän komentoasema integroitiin lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmän ohjauspisteeseen "", mikä lisäsi merkittävästi sekailmatorjuntaryhmän tehokkuutta.

On tärkeää huomata, että modernisoinnin dokumentaatio tehtiin siten, että suoraan joukoissa olevat tehdasprikaatit pystyivät muuntamaan Buk-M1:n Buk-M1-2:ksi minimaalisin kustannuksin. Vuonna 1998 puolustusministerin määräyksellä nro 515 21. marraskuuta 1998 Venäjän armeija otti käyttöön Buk-M1−2-ilmapuolustusjärjestelmän.

Vasta 2000-luvun alussa, kun puolustusteollisuus alkoi saada ensimmäiset tilaukset, nousi jälleen esiin kysymys kolmannen sukupolven Buk-M2-ilmapuolustusjärjestelmän massatuotannosta. Valitettavasti viimeisten 15 vuoden aikana sen kehittämisen jälkeen monet komponenttitoimittajat ovat lakanneet olemasta tai päätyneet ulkomaille, ja elementtikanta on muuttunut merkittävästi. NIIP ja päävalmistaja Ulyanovsk Mechanical Plant ovat tehneet valtavasti työtä uuden yhteistyön luomiseksi, komponenttien vaihtamiseksi ja uusien teknologioiden ja materiaalien käyttöönottamiseksi. Esimerkiksi kompleksin laskentatilojen perusta korvattiin nyt ulkomaisesta Argon-15-digitaalitietokoneen toimittajasta (Chisinau) kotimaisiin Baguette-tyyppisiin digitaalisiin tietokoneisiin.

Tämän seurauksena Buk-M2-ilmapuolustusjärjestelmä alkoi tulla palvelukseen Venäjän armeijan kanssa. Vuodesta 2008 lähtien kompleksi on osallistunut paraateihin Punaisella torilla. Samaan aikaan Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmä sai korkean kansainvälistä tunnustusta. Vientisopimusta tela-alustalla varustetun kompleksin toimittamisesta Syyriaan ollaan parhaillaan toteuttamassa. Rosoboronexportin tekemässä markkinointityötä Buk-M2E-ilmapuolustusjärjestelmän edistämiseksi ulkomaisille markkinoille, useat ulkomaiset asiakkaat ilmaisivat halunsa ostaa järjestelmiä, mutta ei tela-alustalla, vaan pyörillä. Tämän työn teki NIIP yhdessä UMP:n ja NPP Startin kanssa. Pyöreäksi perusajoneuvoksi valittiin Minskin pyörätraktoritehtaan (MZKT) valmistama traktori. Ilmapuolustusjärjestelmän pyörillä varustettu versio läpäisi kaiken tyyppiset testit ja toimitettiin ensimmäiselle asiakkaalle - Venezuelalle. Seuraavaksi jonossa on joukko IVY-maita.

Vuonna 2013 Buk-M2-ilmapuolustusjärjestelmän sarjakehitys palkittiin Venäjän federaation hallitukselta.

Kuva: Said Aminov

Buk-M3

Puolustusministeriö teki vuonna 1990 päätöksen Buk-M3-tunnuksen saaneen kompleksin uuden muunnoksen luomisesta. Puolustusteollisuuden yritykset jätettiin omiin käsiinsä, ja vain ne, jotka löysivät vientisopimuksia, selvisivät. NIIP:n tuotteet olivat hyvin tunnettuja maailmassa, mikä auttoi instituuttia selviytymään pitkän uudistuskauden ja jatkamaan uutta kehitystä. Puolustusministeriö ja GRAU eivät lopettaneet rahoitusta, vaikka se oli riittämätöntä. Pääasia oli, että ymmärrettiin tarve säilyttää ainutlaatuinen koulu, jolla oli puolen vuosisadan kokemus keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmien kehittämisestä maavoimien ilmapuolustukseen.

Huolimatta vaikeista olosuhteista, jotka tekivät Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmän kehittämisestä NIIP:n historian pisimmän, vuonna 2011 työ saatiin päätökseen onnistuneilla laukaisuilla osana valtiokokeita. Tällä hetkellä kompleksia viimeistellään suunnitelman mukaan GSI-prosessin aikana saatujen kommenttien poistamiseksi, ja valtion aseistusohjelma mahdollistaa sen sarjakäynnistyksen. Tiedotusvälineiden mukaan Buk-M3-ilmapuolustusjärjestelmän pitäisi aloittaa joukkojen palvelus vuoden 2015 lopulla.

Kompleksin pääominaisuudet verrattuna edeltäjäänsä: lisääntynyt kanavointi, lisääntynyt tuhoamisetäisyys, melunsietokyvyn merkittävä lisääntyminen, ohjusten sijoittaminen kuljetus- ja laukaisukontteihin, itseliikkuvien aseiden ohjusten ammuskapasiteetin lisäys 1,5-kertaiseksi (nyt niitä on 6). Tiedotusvälineiden mukaan Dolgoprudnyn tutkimus- ja tuotantolaitoksessa kehitettiin uusi 9M317ME-ohjus, joka yhdistettiin Buk-M3-maakompleksiin ja Shtil-1-laivapohjaiseen ilmapuolustusjärjestelmään vertikaalisella laukaisujärjestelmällä. Näiden kompleksien ohjus sijoitetaan kuljetus- ja laukaisukontteihin. Laivaversiossa ohjuksen laukaisu on pystysuora, maaversiossa - kalteva.

Buk-M3-kompleksi osuu ilmakohteisiin, jotka toimivat jopa 3 tuhannen metrin sekunnissa nopeuksilla ja 0,015-35 km korkeudella. Lisäksi Buk-M3-ilmatorjuntadivisioonalla on 36 kohdekanavaa. Näitä tietoja lainasi Maavoimien ilmapuolustusvoimien päällikkö kenraaliluutnantti Aleksanteri Leonov haastattelussa Eho Moskvy -radioasemalle joulukuussa 2013.

Uusi kompleksi kasvaa merkittävästi tulivoima. NPP Start loi kompleksiin uuden järjestelmän - itseliikkuvan kantoraketin, jossa on 12 ohjusta. Buk-M3 keskipitkän kantaman ilmapuolustusjärjestelmien joukossa ei ole analogeja ulkomailla.

Materiaalien perusteella:
"Tikhomirov-tähdistö. 60 vuotta nimetty Instrumenttitekniikan tutkimuslaitos
V. V. Tikhomirova . LLC Publishing Group "Bedretdinov ja Co" , M., 2014
"SV:n ilmapuolustuksen ilmatorjuntaohjusjärjestelmät. Varusteet ja aseet" nro 5-6, 1999
.

sanoi Aminov

Toisen maailmansodan aikana panssarivaunujen päävihollinen taistelukentällä oli vihollisen tykistö tai panssaroituja ajoneuvoja, mutta pian tilanne muuttui dramaattisesti ja vihollisen lentokoneista tuli yhä enemmän yksi panssarivaunujen päävihollisista. Ilman uhka on lisääntynyt erityisesti taisteluhelikopterien ilmaantuessa taistelukentän päälle. Näistä ajoneuvoista on tullut todellisia "tankkimetsästäjiä". Lokakuussa 1973 kahdeksantoista Israelin ilmavoimien Cobra-helikopteria tuhosi yhdeksänkymmentä egyptiläistä panssarivaunua yhdessä tehtävässä menettämättä yhtään helikopteria.

Kävi selväksi, että ilmapuolustusvoimien ei pitäisi vain peittää kuten ennen siirtokunnat ja paikallaan olevia esineitä, mutta myös peittämään joukkonsa marssilla. Neuvostoliiton armeija ymmärsi tämän tosiasian hyvin nopeasti. Työtä MANPADSin luomiseksi tehostettiin, ja 1950-luvun lopulla itseliikkuvan ilmatorjuntaohjusjärjestelmän Kub kehittäminen aloitettiin Neuvostoliitossa. Sen päätehtävänä oli suojella maajoukkoja, mukaan lukien panssarikokoonpanot, vihollisen lentokoneilta ja helikoptereilta, jotka toimivat keski- ja matalalla korkeudella. Kompleksi otettiin käyttöön vuonna 1967. Mutta jo vuoden 1972 alussa hyväksyttiin päätöslauselma, jossa määrättiin uuden itseliikkuvan ilmapuolustusjärjestelmän kehittäminen, jonka tarkoituksena oli korvata Kub-ilmatorjuntaohjusjärjestelmä. Näin alkoi Bukin luominen - yksi suurimmista tehokkaita komplekseja Ilmapuolustus maailmassa.

Buk-ilmapuolustusjärjestelmän luomisen historia

Uuden ilmapuolustusjärjestelmän pääkehittäjä oli Tikhomirovin instrumenttitekniikan tutkimuslaitos (tämä organisaatio oli mukana "Kuution" luomisessa). Samaan aikaan aloitettiin Uragan-ilmatorjuntakompleksin kehittäminen laivaston tarpeisiin yhdellä ohjuksella.

Kehittäjät joutuivat investoimaan hyvin lyhyessä ajassa, joten kompleksin käyttöönotto jaettiin kahteen vaiheeseen. Aluksi kaikki ponnistelut omistettiin uuden 9M38-ilmatorjuntaohjuksen (SAM) ja itseliikkuvan laukaisujärjestelmän (SFA) luomiseen. Niistä tuli osa "Cube"-kompleksin akkuja ja ne lisäsivät sitä merkittävästi taisteluvoimaa. Tässä muodossa Neuvostoliiton maajoukot hyväksyivät 2K12M4 "Kub-M4" -ilmapuolustusjärjestelmän vuonna 1978.

Uudella modernisoidulla "Cubella" oli paljon paremmat tekniset ominaisuudet: kohdekanavien määrä kasvoi (5:stä 10:een), ilmakohteiden tuhoamisetäisyys ja korkeus kasvoi, ja nyt kompleksi pystyi tuhoamaan nopeampia kohteita.

Uuden ilmapuolustusjärjestelmän luomisen toinen vaihe sisälsi integroidun kompleksin luomisen, joka koostui itseliikkuvasta 9A310-kantoraketista, joka on aseistettu uusilla M938-ilmatorjuntaohjuksilla, 9S18-kohteen havaitsemisasemasta, 9S470-komentopaikasta ja 9A39-latausyksiköstä. Vuonna 1977 aloitettiin uuden ilmapuolustusjärjestelmän testaus, joka jatkui vuoteen 1979 asti. Testit onnistuivat ja kompleksi otettiin käyttöön. Se sai nimityksen "Buk-1".

Uusi ilmatorjuntaohjusjärjestelmä oli tarkoitettu taistelemaan ilmakohteita vastaan ​​matalalla ja keskikorkeudella (25-18 000 metriä) ja etäisyydellä 3-25 kilometriä. Todennäköisyys osua maaliin oli 0,6. Kaikki kompleksin elementit on sijoitettu standardoidulle telalle ajoneuvoja, maastohiihtokykyä.

Melkein välittömästi sen jälkeen, kun 9K37-ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön, sen modernisointi aloitettiin vuonna 1979. Ne valmistuivat vuonna 1982, samana vuonna ne suorittivat onnistuneesti testit ja modernisoitu Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmä otettiin käyttöön. Uuden ilmatorjuntaohjusjärjestelmän useita perusominaisuuksia on parannettu merkittävästi. Vaurioitunut alue kasvoi merkittävästi, risteilyohjuksiin ja helikoptereihin osumisen todennäköisyys kasvoi ja kohteiden tunnistaminen tuli mahdolliseksi. Lisäksi Buk-M1:stä on tullut paljon vähemmän haavoittuvainen tutkantorjuntaohjuksille.

Buk-ilmapuolustusjärjestelmän modernisoinnin seuraava vaihe tapahtui viime vuosisadan 90-luvun alussa. Ilmatorjuntakompleksi varustettiin uudella 9M317-ilmatorjuntaohjuksella, jolla oli paljon "kehittyneemmät" ominaisuudet verrattuna edeltäjäänsä (vaikka kompleksi voidaan myös aseistaa Bukille tarkoitetulla tavallisella 9M38M1-ohjuksella). Tämä ohjus osui ilmakohteisiin jopa 25 kilometrin korkeudessa ja etäisyydellä 50. Uusi ilmatorjuntaohjusjärjestelmä sai nimen 9K37M1-2 “Buk-M1-2”. Ilmapuolustusjärjestelmän työskentely tapahtui vuosina 1993-1996. Vuonna 1998 Venäjän armeija otti käyttöön Buk-M1-2:n. Buk-M1-2-kompleksi tarjoaa myös uuden komponentin - erityisen ajoneuvon, jossa on tutka, jota käytetään valaisemaan kohteita ja ohjaamaan ohjuksia. Tässä tapauksessa tutka-antenni sijaitsee teleskooppinostimessa, joka nostaa sen 22 metrin korkeuteen. Tämä lisäelementti lisää merkittävästi ilmapuolustusjärjestelmän tehokkuutta erityisesti matalalla lentäviä, nopeita kohteita (risteilyohjuksia) vastaan.

80-luvun puolivälistä lähtien työ on ollut täydessä vauhdissa Buk-kompleksin toisen muunnoksen parissa, jonka piti pystyä ampumaan 24 ilmakohteeseen ja jolla olisi paljon suurempi tuhoutumissäde (jopa 50 kilometriä). Tämän muunnoksen nimi oli 9K317 Buk-M2. Tämä muunnos suunniteltiin myös varustettavaksi 9M317-ohjuksella. 90-luvulla uutta kompleksia testattiin kuitenkin maan vaikean tilanteen ja Venäjän talous, se ei koskaan mennyt sarjaan. Vain viisitoista vuotta myöhemmin Buk-M2 valmistui ja sitä alettiin toimittaa joukkoille vasta vuonna 2008.

Tällä hetkellä työstetään legendaarisen ilmapuolustusjärjestelmän seuraavaa muutosta - 9K317M Buk-M3. Se pystyy seuraamaan ja kohdistamaan jopa 36 kohdetta samanaikaisesti. He aikovat varustaa kompleksin uudella ohjuksella, jossa on tutkaohjausjärjestelmä. Kompleksi pystyy toimimaan menestyksekkäästi vahvojen elektronisten vastatoimien olosuhteissa. Uusi ilmatorjuntaohjusjärjestelmä on tarkoitus ottaa käyttöön vuonna 2015.

Kuvaus Buk-ilmatorjuntaohjusjärjestelmästä

Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmä on suunniteltu tuhoamaan armeijan, taktisia ja strategisia ilmailulentokoneita, tulitukihelikoptereita, risteilyohjuksia ja miehittämättömiä ilma-aluksia. Tämä kompleksi pystyy vastustamaan tehokkaasti vihollisen lentokoneiden massiivisia hyökkäyksiä ja peittämään luotettavasti joukot tai sotilas-teolliset tilat. Tämä kompleksi voi toimia menestyksekkäästi elektronisissa häirintäolosuhteissa ja kaikissa sääolosuhteissa. Buk-M1-ilmapuolustusjärjestelmällä on ympyrän muotoinen kohteiden tuhoamisen säde.

Yksi Buk-akku koostuu kuudesta itseliikkuvasta ampumajärjestelmästä, kolmesta latausajoneuvosta, kohteen hankintaasemasta ja komentoasemasta. GM-569-tela-alustaa käytetään kaikkien kompleksin ajoneuvojen perustana. Se tarjoaa Bukeille erinomaisen ohjattavuuden, ohjattavuuden ja kompleksin käyttöönottonopeuden. Kaikissa kompleksin järjestelmissä on autonominen virtalähde.

Buk-kompleksin komentoasema (CP) on suunniteltu ohjaamaan kompleksin toimintaa. Voi toimia olosuhteissa, joissa vihollinen käyttää aktiivisesti elektronisia häiriöitä. Komentoasema pystyy käsittelemään tietoja 46 ilmakohteesta, se vastaanottaa ja käsittelee tietoja kuudesta palonhallintajärjestelmästä ja kohteen havaitsemisasemasta sekä muista ilmapuolustusyksiköistä. Komentoasema tunnistaa ilmakohteet, määrittää niistä vaarallisimmat ja antaa tehtävän jokaiselle SDA:lle.

Kohteenhakuasema (TDS) on senttimetrialueella toimiva 9S18 "Dome" -tutka, joka pystyy havaitsemaan ilmakohteita jopa 20 kilometrin korkeudelta ja 120 kilometrin etäisyydeltä. Asemalla on korkeatasoinen melunsietokyky.

Buk-M1 itseliikkuva laukaisujärjestelmä (SOU) on varustettu neljällä ohjuksella ja 9S35 senttimetrin kantaman tutkalla. Itseliikkuva ase on suunniteltu etsimään, jäljittämään ja tuhoamaan ilmakohteita. Asennus sisältää digitaalisen tietokonekompleksin, viestintä- ja navigointilaitteet, televisio-optisen tähtäimen sekä autonomisen elämää ylläpitävän järjestelmän. SOU voi toimia itsenäisesti ilman, että se on sidottu komentopisteeseen tai kohteen tunnistusasemaan. Totta, tässä tapauksessa vaurioituneen alueen kulmassa on 6-7 astetta ja atsimuutissa 120 astetta. SOU voi suorittaa tehtävänsä radioelektronisten häiriöiden olosuhteissa.

Buk-kompleksin latauslaitteisto voi varastoida, kuljettaa ja ladata kahdeksan ohjusta.

Kompleksi on aseistettu kiinteällä polttoaineella toimivalla yksivaiheisella 9M38-ilmatorjuntaohjuksella. Siinä on puoliaktiivisella toimintaperiaatteella varustettu tutkaohjausjärjestelmä ja räjähdysherkkä sirpalointikärki. Päällä alkuvaiheessa Lennon korjaus suoritetaan radiosignaaleilla ja viimeisessä vaiheessa - kotiutumisesta johtuen.

Ilmakohteiden tuhoamiseen käytetään 70 kiloa painavaa taistelukärkeä, joka räjäytetään läheisyyssulakkeella 17 metrin päässä kohteesta. Ohjuksen vahingollisia elementtejä ovat iskuaalto ja sirpaleet. Raketin pituus on 5,5 metriä, suurin halkaisija on 860 mm ja kokonaispaino 685 kiloa. Raketti on varustettu kiinteällä polttoaineella toimivalla moottorilla, joka toimii kahdessa tilassa, joiden kokonaiskäyttöaika on 15 sekuntia.

Tekniset tiedot

Vahinkoalue, km:
-alue
- korkeus
- parametri
3,32..35
0,015..20-22
22 asti
Kohteeseen osumisen todennäköisyys
- taistelijatyyppi
-helikopterityyppi
-tyyppi risteilyohjus
0,8..0,95
0,3..0,6
0,4..0,6
Suurin tavoitenopeus m/s 800
Reaktioaika, s: 22
SAM lentonopeus, m/s 850
Raketin massa, kg 685
Kärjen paino, kg 70
Kanava kohteen mukaan 2
SAM kanava 3
Laajenemisaika, min 5
Taisteluajoneuvossa olevien ohjusten lukumäärä 4

Tällä hetkellä yli kymmenen maata on aseistettu eri muunnelmilla Buk-ilmapuolustusjärjestelmällä. Neuvotteluja käydään parhaillaan useiden muiden maiden kanssa. On useita vientivaihtoehdot monimutkainen. Sen modernisoimiseksi tehdään lisätyötä.