SFW - вицове, хумор, момичета, катастрофи, коли, снимки на известни личности и много други. Военно оборудване "Гвоздика": история, характеристики, използване на самоходни оръдия. Брониран корпус и купол

122-мм самоходна гаубица 2С1 "Гвоздика" е предназначена за унищожаване на открита и скрита жива сила, въоръжение и военна техника на противника. Разработката на самоходното оръдие 2С1 Гвоздика започва с постановление на Министерския съвет на СССР № 609-201 от 4 юли 1967 г. Артилерийската част на самоходното оръдие е създадена в ОКБ-9 (- Uralmash-) на базата на 122-мм теглена гаубица D-30 и запази същата вътрешна структура на цевта, балистиката и боеприпасите. Новата гаубица получи заводския индекс Д-32 и индекса ГРАУ 2А31. Шасито на самоходното оръдие 2С1 е разработено от специалисти от Харковския тракторен завод на базата на многоцелевия брониран влекач МТ-ПБ. Първите четири прототипа на 2S1 Gvozdika бяха изпратени за полеви изпитания през август 1969 г. Самоходното оръдие 2С1 Гвоздика е прието на въоръжение през 1971 г., а масовото му производство започва през 1972 г.

Корпусът на машината е заварен от стоманени плочи, чиято максимална дебелина достига 20 мм. Тази броня осигурява защита от белодробен огън малки оръжияи фрагменти от малокалибрени снаряди и мини. Отделението за управление и двигателно-трансмисионното отделение са разположени в предната част на корпуса, а бойното отделение е разположено в средната и задната част на корпуса, както и в купола. Кулата побира трима членове на екипажа: отпред отляво е стрелецът, зад него е командирът на инсталацията, а вдясно от оръдието е зареждащият. Боеприпасите се съхраняват в задната част на тялото на самоходното оръдие. Бронята на самоходното оръдие е бронеустойчива и осигурява защита срещу поражение от бронебойни куршуми с калибър 7,62 mm на разстояние 300 m.

Основното въоръжение на самоходното оръдие 2С1 Гвоздика е 122 мм гаубица Д-32, разположена в купола. кръгово въртене, който е монтиран в задната част на машината. Цевта на гаубицата се състои от моноблокова тръба, затвор, съединител, изхвърлящо устройство и двукамерен дулен спирач. Вертикална клинова щора с полуавтоматичен механичен (копирен) тип. Секторен повдигащ механизъм с ръчно задвижване. Насочването на оръдието във вертикална равнина се извършва в диапазон от ъгли от -3° до +70°. Спирачката на отката е хидравлична шпинделен тип, набраздяването е пневматично. Спирачните цилиндри на отката и прибиращото устройство са фиксирани в затвора и се търкалят назад заедно с цевта. Цевта е балансирана от пневматичен балансиращ механизъм с натискане. Ударният механизъм е от електромеханичен тип, предназначен за отделно зареждане на снаряд и заредена гилза в патронника на цевта след поставянето им върху тавата на уплътнителя.

Самоходната гаубица 2С1 "Гвоздика" е оборудвана с перископен мерник ПГ-2 (индекс 10П40), предназначен както за стрелба от затворени позиции, така и за директен огън.ПГ-2 се състои от панорама, механичен мерник с координационен блок , оптически мерникдиректен огън OP5-37, паралелно задвижване и ел. блок.

Транспортируемите боеприпаси на самоходното оръдие 2С1 Гвоздика обикновено се състоят от 35 осколочно-фугасни и 5 кумулативни снаряда. Самоходната гаубица може да стреля с всички видове боеприпаси от буксирната гаубица Д-30. Кумулативният въртящ се снаряд БП-1 се изстрелва със специален заряд Ж-8 с тегло 3,1 кг; начална скорост 740 m/s; обхватът на масата е 2000 м. Бронепробиваемостта по нормалата е 180 mm, под ъгъл 60° - 150 mm, при ъгъл 30° - 80 mm; бронепробивността не зависи от разстоянието. При стрелба с фугасен снаряд максималната далечина е 15 300 м. При използване на активно-реактивен снаряд тази цифра нараства до 21 900 м. За него е разработен и лазерно насочваният снаряд Китолов-2. Този снаряд може висока степенвероятност за поразяване на неподвижни и движещи се цели.

Самоходното оръдие е с мощност 210 киловата дизелов двигател YaMZ-238, позволяващ на автомобила да достигне максимална скорост по магистралата от 60 км / ч. Механичната трансмисия е свързана с двигателя. шаси самоходна гаубица 2S1 "Гвоздика" се състои от едната страна от седем опорни колела, предно задвижващо колело и задно направляващо колело; няма опорни ролки. Пътните ролки са изработени от алуминиева сплав. Между главината и външен пръстенКъм гумената лента на всяка ролка са заварени два диска, образуващи вътрешна въздушна камера, което увеличава плаваемостта на машината. Задвижващите колела, разположени в предната част на корпуса, имат подвижни венецови зъбни колела, което ги прави лесни за смяна при прекомерно износване. Механизмът за опъване на коловоза е разположен вътре в корпуса. Напрежението на пистата също се регулира от вътрешността на машината. Верижите с гумено-метални съединения са с ширина 400 мм, но могат да бъдат заменени с по-широки (670 мм) за повишена маневреност в сняг и влажни зони.

Окачването 2S1 "Gvozdika" се състои от четиринадесет торсионни вала, разположени напречно на автомобила. Поради тази причина пътните колела от дясната страна са изместени леко напред спрямо ролките от лявата страна. Хидравличните амортисьори от автомобилен тип взаимодействат с балансьорите на първото и последното колело. Вертикалният ход на тези колела се контролира допълнително от пружинни буфери.

Самоходното оръдие 2С1 "Гвоздика" има херметичен корпус и преодолява водни препятствияплувам. Движението на вода се извършва чрез навиване на релсите, докато превозното средство достига скорост от 4,5 км/ч. Тук обаче има редица ограничения. Така скоростта на водния поток не трябва да надвишава 0,6 m/sec, а височината на вълната не трябва да надвишава 150 mm. Освен това при преодоляване на водни препятствия на борда на инсталацията не трябва да има повече от 30 изстрела.

Бойното тегло на 2С1 Гвоздика не надвишава 16 тона, което позволява транспортирането му с военнотранспортни самолети. Този тип превозно средство е в експлоатация сухопътни силиАлжир, Ангола, България, Унгария. Ирак. Йемен, Либия. Полша. Русия, Сирия, Словакия, Чехия, Етиопия и бивша Югославия.

тактически спецификации 122-мм самоходно оръдие 2С1 "Гвоздика"
Бойно тегло, т 15,7
Екипаж, хора 4
размери, мм"
дължина с пистолет напред 7265
дължина на кутията 7265
ширина 2850
височина 2285
просвет, mm 400
Броня, mm: 20, цялостна защита срещу бронебойни куршуми B-32 от разстояние 300 m
Въоръжение 122 мм гаубица Д-32
Боекомплект 40 патрона
Скорострелност, rds/min 4-5
Двигател ЯМЗ-23а, V-образен, 4-тактов двигател с течно охлаждане, мощност 210 kW
Специфична мощност на двигателя, kW/t 13.4
Специфичен натиск върху земята. MPa 0,047
Максимална скорост, км/ч:
на магистрала 60
на повърхността 4.5
Пробег по магистралата, км 500
Капацитет на горивото, л 550
Пречки за преодоляване:
височина на стената, m ​​0,70
ширина на канавката. m 2,75
дълбочина на брод, m поплавъци

Често в процеса на търсене на някакво техническо решение дизайнерите и изобретателите стигат до неочаквани резултати и открития. От друга страна, работейки в привидно различни посоки, хората стигат до „общ знаменател“. Например 2S1 Gvozdika. Доскоро управлението на битката се извършваше въз основа на анализа на данните от визуалния контрол. Но в ерата на цифровите технологии в командирската кула е инсталирано оборудване за получаване на информация за местоположението на врага директно от сателита.

Така че изобретателите на танкове и създателите на самоходни артилерийски оръдия стигнаха до резултат, който по същество беше близък в началото на миналия век - самоходно артилерийско оръдие. С една дума, появата на самоходни оръдия, както и създаването на танкове, датира от началото на ХХ век. На начална фазаСамоходните артилерийски установки дори имаха име - артилерийски танк.

Самоходно оръдие 2С1 - военна техника "Гвоздика"

Основни параметри на военното оборудване "Гвоздика"

Из историята на самоходните оръдия

Определение за самоход артилерийска инсталацияповече от просто. Това е бойна машина, която представлява артилерийско оръжие, монтиран на самоходно шаси и предназначен за огнева поддръжка на пехота и танкови войскив битка.

Някои източници са използвали метода на изключване, показвайки, че самоходните оръдия са всички бронирани бойни самоходни артилерийски установки (включително Гвоздика) с оръдия, с изключение на танкове, бронетранспортьори, бойни превозни средства на пехотата и бойни превозни средства на пехотата.

Въпреки факта, че артилерията 2S1 като вид оръжие съществува от незапомнени времена и опитите да се направят системите самоходни започнаха едновременно с разработването на първите танкове, историята на самоходните оръдия е много по-скромна от пътя, който бронираните превозни средства са взели в своето развитие:

• години на Първата световна война- продължаващи опити за инсталиране на артилерийски системи на някакво самоходно шаси, като се използват например камиони или селскостопански трактори;
• 1915-1917 г– появата на индивидуални разработки на самоходни оръдия: 75 mm оръдия Krupp, британски самоходни оръдия с 60-футово оръдие, френски бронетранспортьор на Шуман (57 mm), танк на Менделеев (син на великия химик);
• 30-те години- в СССР на базата на неуспешни модели тежки танковеТ-35 и Т-28 създадоха първите самоходни оръдия СУ-14 и самоходни оръдия за пряка поддръжка на пехотата в базата лек танкклинове Т-26 и Т-27;

• години на Великия Отечествена война – създадени са няколко варианта на самоходни оръдия: самоходно оръдие ЗИС-30, щурмово оръдие СУ-122, универсални (за разлика от немските специализирани) превозни средства ИСУ-152 и СУ-100, които остават на въоръжение със съветската армия още две десетилетия след войната.
• 60-те -70-те години- след няколко години борба между оръдия артилерия и ракетни системи, беше взето решение за създаване на самоходни гаубици;
• Юли 1967 г- с решение на правителството заводът на Свердловск Уралмаш започна разработването на артилерийската част на самоходна 122-мм гаубица, докато в Харковския тракторен завод започна работа по създаването на шаси за нова бойна машина на базата на MT-LB трактор;
• август 1969 г– четири самоходни гаубици са представени за тестване;
• 1970 г– на въоръжение е въведена нова бойна машина, наречена 122-мм самоходна гаубица 2С1 „Гвоздика“.

Серийното производство на 2S1 се извършва в KhTZ от 1970 до 1991 г. През това време са произведени повече от 10 хиляди самоходни оръдия. "Гвоздика" е изнесена в повече от две дузини страни и сега е на служба в руската армия.

Наред с производството на самоходни оръдия в съветските заводи, производството на Gvozdika е създадено в Полша, България, Румъния и Иран. Чуждестранните производители направиха някои корекции на базовия модел, но не промениха основните технически характеристики на самоходното оръжие Gvozdika.

Тактико-технически характеристики на "Гвоздика" (TTX 2S1)

Проектиране на самоходна артилерийска установка

Дизайнът на кулата и корпуса 2S1 е направен по класическата формула и в съответствие с характеристиките на самоходното оръдие Gvozdika. Той е заварен от валцовани бронирани плочи с дебелина до 20 mm, което осигурява надеждна защита от куршуми и осколки на екипажа.

Запечатаното тяло позволява на бойното превозно средство да плува през водни препятствия. Тялото е разделено на три секции: контролна, бойна и двигателно-трансмисионна. Боеприпасите са разположени главно в бойното отделение, покрай бордовете в задната част на корпуса. Двигателното отделение е разположено в носовата част на автомобила.

Карамфилово оръдие

Основното въоръжение на бойната машина 2С1 е 122 мм гаубица 2А31. Оръдието е унифицирано по отношение на боеприпасите и балистичните показания на ТТХ 2С1 „Гвоздика” с теглена 122-мм гаубица Д-30. Стрелбата може да се извършва с осколково-фугасни, кумулативни, химически, димни, пропагандни и осветителни снаряди.

гаубицата е основното оръжие на 2С1

Вертикалните ъгли на насочване на оръжието Гвоздика варират от -3 до +70 градуса. Боеприпасите се доставят както отстрани, така и от земята през специална странична врата. В същото време скоростта на огън в първия вариант е 2 изстрела в минута, докато захранването от земята го увеличава до 4-5.

Характеристиките на Gvozdika са такива, че за ефективна стрелба стрелецът е снабден с мерник 1OP40, който осигурява стрелба от затворени огневи позиции, и OP5-37, който се използва при унищожаване на видими цели. Командирска кулаоборудван с нощен мерник TKN-35 с прожектор OU-3GA2.

Двигател и трансмисия

Самоходната гаубица 2С1 е оборудвана с дизелов двигател от Ярославския моторен завод ЯМЗ238Н - V-образен, 8-цилиндров, четиритактов, с мощност 300 к.с. Двигателят е надежден, доказал се както с времето, така и с работата в най-различни условия. Работните технически характеристики на самоходното оръдие Gvozdika позволяват на превозното средство бързо да се движи по неравен терен за изпълнение на бойни мисии.

Трансмисията е механична с два PMP-планетарни ротационни механизма. Скоростната кутия има шест предавки напред и една задна.

шаси

Шасито на самоходната гаубица по време на нейното разработване предизвика множество спорове между привържениците на трите варианта. Победител беше модифицираното шаси на многоцелевия транспортен влекач MT-LB.

Добавени са две ролки от всяка страна и са направени някои промени в окачването. Ширината на коловоза (400 мм) може да се увеличи до 600 мм, което увеличава маневреността на самоходното оръдие.

Модификация

Тъй като гаубица 2S1 "Гвоздика" е пусната в масово производство в СССР през 1970 г., а след това и в някои други страни, се появяват няколко модификации на самоходното оръдие.

• Полска гаубицаа - полско производство. Освен това поляците модернизираха самата гаубица, пускайки модела Rak-120 с калибър, който отговаря на стандартите на НАТО -120 mm.

• Модел-89, създаден на базата на бойни превозни средства на пехотата през 80-те години. в Румъния.

• – иранско производство.

• – Руска модификация с нова система за управление на огъня 1В168-1, външно не се различава от 2С1 „Гвоздика“

• 2S34 "Hosta"- самоходно артилерийско оръдие, което е резултат от дълбока модернизация на Гвоздика. Бойната машина е въоръжена със 120 мм полуавтоматична минохвъргачка-гаубица 2А80-1 и 7,62 мм картечница.

Произвежда се от 2003г. Оръдието "Гвоздика" е предназначено за потискане и унищожаване на противникови живи сили, артилерийски и минохвъргачни батареи, ракетни установки и отбранителни съоръжения на разстояние до 14 км.

Инженерни и дизайнерски работи бяха извършени и в други области на модернизиране на 2S1 или използване на неговата база за разработване на нови модели. Но поради различни причини не беше постигнат значителен успех.

Бойно използване на самоходна гаубица

За съжаление, качеството на оръжията се оценява по ефективността на унищожаването и унищожаването. Военна техника"Карамфил" проверява вашия бойна употребапоказан в Афганистан, във войната между Иран и Ирак, в гражданска войнав Либия и във всички локални конфликти в постсъветското пространство. Самоходната артилерийска установка "Гвоздика", чиито характеристики са многократно потвърдени в бойни действия, се справя добре с възложените задачи. Резултатите за бойното превозно средство са достойни. Но това е общо взето.

Ако говорим конкретно за невъзстановими загуби, тогава такава статистика е малко вероятно да съществува. Освен това противопоставящите се страни обичат да изкривяват реалните резултати от битката.

Няма данни за загубите на бойната машина.

Спомням си как ежедневните статии във вестник „Правда“ се приемаха почти със смях по време на войната между Иран и Ирак. Рамо до рамо, под общо заглавие, имаше доклади от Техеран и Багдад за успехите на армиите. Но точно обратното.

За да се разбере тактиката на войските, използващи самоходни оръдия, трябва да се види разликата между задачите и възможностите на самоходните артилерийски и танкови части. самоходни оръдия изпълняват бойни задачив съответствие с предназначението, което вече е видно от името: щурмови оръжия, зенитни самоходни оръдия, разрушители на танкове, самоходни гаубици. Най-близо до танковете са гаубиците.

Но и тук има разлики. Танкът се бие с максимална скорост, използвайки огън и маневри, за да унищожи врага в пряк контакт.

Самоходните гаубици, както и буксируемите артилерийски системи, се използват за артилерийска подготовка, стрелят от голямо разстояние, недостъпно за танкове, от затворени огневи позиции, най-често от място.

Самоходните гаубици стрелят от голямо разстояние

И вторият основен начин за борба с гаубица е потискането на живата сила и отбранителните съоръжения, като се използва оръжие, по-мощно от това на танковете.

истински борба, сравнителни технически характеристики на самоходното оръдие "Гвоздика" с чужди аналози(френски AMX-105B, американски M-108, британски FV433) и прегледи от чуждестранни експерти ни позволяват да подчертаем предимствата и недостатъците на гаубицата.

Предимства и недостатъци

Предимства:

• повишена жизнеспособност и маневреност на артилерията;
• разширява се възможността за пряка стрелба и наличието на кумулативен снаряд в боеприпасите бойни способностисамоходни оръдия;
• висока маневреност и относително ниско тегло, което позволява, заедно с бронетранспортьори и бойни превозни средства на пехотата, да преодолява водни препятствия.

недостатъци:

• слаба защита на бронята;
• ниска скорострелност 1-2 изстрела от броня, 4-5 от земята, срещу 9-10, например, за британското самоходно оръдие FV433);
• липса на зенитна картечница на командирската кула;
• лоша видимост от водача.

Както показва практиката съвременна биткав различни регионални конфликти самоходната гаубица 2S1 Gvozdika все още е напълно приемлива за използване в танкови и мотострелкови части на сухопътните сили. Поне информация за масовата му подмяна с повече съвременни аналозине е получено.

На 4 юли 1967 г. с Постановление на ЦК на КПСС и Министерския съвет на СССР № 609-201 се поставя началото на разработката на 122-мм самоходна гаубица 2С1 „Гвоздика“. За главно предприятие е назначен Харковският тракторен завод на името на С. Орджоникидзе. Същият завод преди това е разработил артилерийския влекач MT-LB, който е използван като база. Въпреки това, поради недостатъчна стабилност, както и увеличени натоварвания, шасиКъм шасито е добавено допълнително колело.

От 1967 до 1972 г. ОКБ-9 произвежда и тества две експериментални гаубици Д-11 и Д-12 с калибър 122 mm. Въз основа на резултатите от теста беше избрана опцията D-12, на която след модификации беше присвоен вътрешнозаводски индекс D-32 (индекс GRAU - 2A31).

От август 1967 г. експериментална партида от четири самоходни гаубици 2S1 влезе в полеви изпитания. На етапа на държавните изпитания беше открит сериозен дефект: при стрелба имаше силно газово замърсяване в бойното отделение. За да премахнете коментара, около 10 възможни вариантирешения на този проблем.
На 11 декември 1967 г. по заповед на Министерството на отбранителната промишленост на СССР започва разработката на модифицирани гаубици за 2S1 и 2S3 за намаляване на газовото замърсяване. На базата на гаубица D-32 е разработена гаубица D-16 с полуавтоматичен затвор с пластинчат затвор. Въпреки това, поради ниската ефективност на това решение, работата по проекта D-16 е спряна през 1972 г. Проблемът беше решен чрез използване на по-мощен ежектор и ръкави с подобрено уплътнение.
След приключване на всички видове изпитания и отстраняване на забележките, на 14 септември 1970 г. с Постановление на ЦК на КПСС и Министерския съвет на СССР № 770-249 самоходната гаубица 2С1 е въведена в експлоатация .

Самоходната гаубица SAU 2S1 Gvozdika е предназначена да замени теглената гаубица D-30 в артилерийските дивизиони на мотострелковите полкове. Тъй като е най-лекият модел от всички, той трябваше да има мобилност, сравнима с танковете и бойните машини на пехотата и да осигурява постоянна огнева поддръжканастъпващи мотострелкови и танкови части. 122-мм самоходна артилерийска гаубица е предназначена за унищожаване и потискане на жива сила и огневи оръжия на пехотата, унищожаване полеви укрепления, извършване на проходи в минни полета и препятствия от бодлива тел, както и за борба с вражеската артилерия, минохвъргачки и бронирана техника.

Основното въоръжение на самоходната артилерийска установка е 122-мм гаубица Д-32 (2А31), монтирана в задната част на машината. Цевта на гаубицата се състои от моноблокова тръба, затвор, съединител, изхвърлящо устройство и двукамерен дулен спирач. Полуавтоматична вертикална клинова щора. Секторен повдигащ механизъм с ръчно задвижване. Насочването на оръдието във вертикална равнина се извършва в диапазона на ъгъл от -3° до +70°. Спирачката на отката е хидравлична шпинделен тип, набраздяването е пневматично. Спирачните цилиндри на отката и прибиращото устройство са фиксирани в затвора и се търкалят назад заедно с цевта. Цевта е балансирана от пневматичен механизъм за балансиране. Ударният механизъм е от електромеханичен тип, предназначен за отделно зареждане на снаряд и заредена гилза в патронника на цевта след поставянето им върху тавата на уплътнителя.

2С1 „Гвоздика” е оборудвана с перископен прицел ПГ-2, който позволява стрелба както от затворени позиции, така и от директен огън. PG-2 се състои от панорама, механичен мерник със съгласуващ блок, оптичен мерник за директен огън OP5-37, паралелограмно задвижване и електрически блок.
Транспортируемият боекомплект на самоходното оръдие 2С1 е 35 осколочно-фугасни снаряда и 5 кумулативни снаряда. Отделно заредени боеприпаси - снаряд и гилза със заряд. Могат да се използват и осветителни, пропагандни, електронни противодействия, химически, димни и снаряди със специални стреловидни поразяващи елементи.

Осколочно-експлозивен снаряд може да бъде изстрелян на максимален обхват до 15 300 м. При използване на активен ракетен снаряд обхватът се увеличава до 21 900 м. За да изстреляте кумулативен въртящ се снаряд BP-1, специален заряд Zh-8 с тегло 3,1 kg се използва, което дава на снаряда начална скорост 740 m/s. Далечина на стрелба - до 2000 м. Бронепробиваемостта под прав ъгъл е 180 мм, под ъгъл 60° - 150 мм, под ъгъл 30° - 80 мм. Параметрите на проникване на бронята не зависят от разстоянието.
Скоростта на огън при стрелба с въздушни боеприпаси е 1-2 изстрела в минута. „От земята“ - 4-5, докато се доставят вътре в бойното отделение с помощта на транспортно устройство през врата в задната част на корпуса на самоходното оръдие.
Ходовата част на всяка страна се състои от седем пътни колела, задвижващо предно колело и водещо задно колело. Гъсеницата няма поддържащи ролки. Механизмът за опъване на коловоза е разположен вътре в корпуса. Напрежението на пистата също се регулира от вътрешността на машината. Веригите с гумено-метални панти са широки 400 mm и могат да бъдат заменени с по-широки (670 mm) за подобряване на проходимостта в сняг и влажни зони. Механичната трансмисия е свързана с двигателя. Пътните ролки са изработени от алуминиева сплав. Между главината и външния пръстен с гумената лента на всяка ролка са заварени два диска, образуващи вътрешна въздушна камера, която увеличава плаваемостта на машината. Задвижващите колела, разположени в предната част на корпуса, имат подвижни венецови зъбни колела, което ги прави лесни за смяна при прекомерно износване.

Като електроцентралаизползва се дизелов двигател ЯМЗ-238 с мощност 300 к.с., позволяващ на автомобила да развива максимална скорост по магистрала от 60 км/ч. 2S1 "Карамфил" - плаващ. Скоростта на плаване е 4,5 км/ч. С височина на вълната до 150 мм и скорост на течението не повече от 0,6 м/сек машината е способна да преодолява водни препятствия с ширина 300 м. Движението през водата се осъществява чрез пренавиване на релсите.
Корпусът на машината е заварен от стоманени плочи, чиято максимална дебелина достига 20 мм. Такава броня осигурява защита от огън с леко стрелково оръжие и фрагменти от малокалибрени снаряди и мини. Отделението за управление и двигателно-трансмисионното отделение са разположени в предната част на корпуса, а бойното отделение е разположено в средната и задната части на корпуса, както и в купола. Кулата побира трима членове на екипажа: отпред отляво е стрелецът, зад него е командирът на инсталацията, а вдясно от оръдието е зареждащият. Боеприпасите се съхраняват в задната част на тялото на самоходното оръдие. Бронята на самоходното оръдие е бронеустойчива и осигурява защита срещу поражение от бронебойни куршуми с калибър 7,62 mm на разстояние 300 m.

Екипаж - 4 души.

122-мм самоходна гаубица 2С1 "Гвоздика" е на въоръжение в сухопътните сили на страните от ОНД и бившия Варшавски договор, Алжир, Ангола, Йемен, Либия, Сирия и Етиопия. След обединението на Германия 374 инсталации са прехвърлени на Бундесвера. Освен в СССР, гаубицата е произвеждана по лиценз в България и Полша.

През 2001 г. е извършена дълбока модернизация на 2S1 "Гвоздика", която получава индекса "М". Оръдието 2AZ1 е заменено с полуавтоматично 122-mm оръдие 2A80, което има система за охлаждане на цевта. Използването на унитарни изстрели и автоматичното възстановяване на водка увеличи целевата скорост на огън до 7-9 изстрела в минута, а въвеждането на по-мощни боеприпаси от новия пистолет в натоварването на боеприпасите повиши ефективността на поразяване на целите. IN напоследъкЗа да се подобри инсталацията, за нея е разработен снаряд с лазерно насочване „Китолов-2“. Този снаряд може да порази неподвижни и движещи се цели с висока степен на вероятност. Според водещи специалисти на ОАО "Мотовилихски заводи", след модернизацията ефективността на бойното използване Самоходно оръдие 2С1М "Гвоздика"се увеличава поне 3 пъти.

Самоходните оръдия, създадени в Съветския съюз в началото на 70-те години, получиха имена на цветя: карамфил, акация, лале, зюмбюл, божур. Гвоздиката започва да влиза на въоръжение в самоходни артилерийски дивизии на танкови и мотострелкови полкове през 1970 г.

Работата по второто поколение самоходна артилерийска установка 2С1 "Гвоздика" започна в ОКБ-9 на завода "Уралмаш" в съответствие с Постановление на Министерския съвет № 609-201 от 4 юли 1967 г. И още през 1969 г. влиза в полеви тестове прототип. През 1971 г. самоходното оръдие 2S1 е пуснато в експлоатация. Скоростта на разработване и производство на инсталацията е лесно обяснима. Конструкторите са използвали известния трактор MT-LB като шаси, на което са монтирали още по-известната гаубица D-30. D-30 в верижната версия беше подложен на незначителни модификации на дизайна и получи името D-32 (индекс 2A31)

2S1 влезе в експлоатация с артилерийски батальони на мотострелкови (танкови) полкове, оборудвани с бойни машини на пехотата. Целта на "Гвоздика" е унищожаване и потискане на огнева мощ на жива сила и пехота, унищожаване на укрепления от полеви тип, прокарване на проходи в минни полета и телени препятствия, борба с артилерия, минохвъргачки и бронирана техника на противника.

Обичайният транспортируем боеприпас е 35 осколочно-фугасни и пет кумулативни снаряда. Отделно заредени боеприпаси - снаряд и гилза със заряд. Разработена е широка гама снаряди - осветителни, пропагандни, за радиоелектронно противодействие, химически, димни, със специални стреловидни поразяващи елементи, кумулативни, осколочно-фугасни.
През 1967 г. на базата на D-32 за Гвоздика е направен опит за създаване на гаубици с фуражно зареждане Д-16 и Д-16м. Но те не влязоха в сериали.
Кумулативният въртящ се снаряд БП-1 се изстрелва със специален заряд Ж-8 с тегло 3,1 кг; начална скорост 740 m/s; обхватът на масата е 2000 м. Нормалното проникване на броня е 180 мм; под ъгъл 60° - 150 mm, под ъгъл 30° - 80 mm; бронепробивността не зависи от разстоянието. При стрелба с високоексплозивен снаряд максималният обхват е 15 300 м. При използване на активно-реактивен снаряд тази цифра се увеличава до 21 900 м.

Самоходното оръдие е плаващо, движението през водата се извършва чрез пренавиване на пистите.
Компоновката на 2С1 Гвоздика в общи линии е подобна на 152 мм самоходно оръдие 2С3 Акация. В предната част на корпуса е кабината на водача и двигателното отделение, а в задната част е бойното отделение. В купола има още трима членове на екипажа: стрелец, товарач и командир. Кулата се върти с електрическо или ръчно задвижване на 360 градуса. Верижите на самоходните оръдия са гумено-метални, а опорните колела имат индивидуално торсионно окачване. Първото и седмото колело, освен торсионни пръти, имат и хидравлични амортисьори. Корпусът е запечатан. С помощта на пренавиващи се вериги самоходното оръдие се движи със скорост 4,5 км/ч и е в състояние да преодолява водни препятствия с ширина 300 м с височина на вълната до 150 мм и скорост на течението не повече от 0,6 м /сек. В този случай на борда на инсталацията не трябва да има повече от 30 изстрела. „Гвоздика” е въздушно транспортируема, т.е. може да се транспортира на самолети Ан-12, Ил-76, Ан-124. За да се намали височината на самоходните оръдия, опорните ролки от втория до седмия по време на транспортиране могат да бъдат повдигнати и закрепени с помощта на специални устройства. Самоходното оръдие има бронирана броня, която „задържа” куршум от пушка 7,62 mm B-32 от разстояние 300 м. В стените на двете страни на корпуса са разположени три резервоара за гориво с общ капацитет 550 литра. Двигателят на 2S1 е V-образен осемцилиндров четиритактов дизелов двигател ЯМЗ-238В от Ярославския моторен завод. Скоростната кутия има 11 предни скорости и две задни.

Бордовите боеприпаси са разположени както следва: 16 снаряда във вертикално положение по страничните стени на корпуса и 24 по страничните и задните стени на купола. За улесняване на зареждането на гаубицата се използва механизъм за зареждане от електромеханичен тип. При стрелба снаряди, съхранявани на земята, те се подават в бойното отделение с помощта на транспортно устройство през голямата задна врата. Пистолетът се насочва с помощта на мерник PG-2 и оптичен мерник за директен огън OP5-37. Цевта на гаубицата има ъгли на вертикално насочване от -3 до +70 градуса. Максималният обсег на стрелба е 15 200 м, минималният е 4070 м. Скорострелността на гаубицата не е много висока. При изстрелване на снаряди от „земята“ - 4-5 изстрела в минута, с бордови боеприпаси 1 - 2.
2S1 „Гвоздика“ по едно време влезе на въоръжение във всички армии на страните от Варшавския договор (с изключение на Румъния). След обединението на Германия Бундесверът получи 374 2S1. Gvozdika все още е на въоръжение в армиите на ОНД днес, включително армията на Беларус.

TTX 2S1 “Гвоздика”

Бойно тегло, t 15700
Екипаж, хора 4
Дължина, mm 7260
Ширина, mm 2850
Височина, mm 2725
Пътен просвет, мм 400
(базово шаси MT-LB)
Броня, мм: бронирана
чело 15 мм
корпус 15 мм
Максимална скорост, км/ч: 61,5
Максимална скорост на вода, км/ч: 4,5
Резерв на мощност, км: 500
Височина на стената, m ​​0,7
Ширина на канавката, m 3,0
Дълбочина на Ford, m плаващ.

Power point
Двигател ЯМЗ-238
Мощност, к.с 300 к.с
дизелов, 8-цилиндров, V-образен, течно охлаждане

оръжия
122 мм гаубица Д-32
боеприпаси
изстрели - 40
скорострелност 4-5 изстр./мин
Макс. обсег на стрелба 15200 m
ср връзка r/st. Р-123М

В началото на 70-те години в Съветския съюз се появяват няколко артилерийски установки с имена на „цветя“: „Карамфил“, „Акация“, „Лале“, „Зюмбюл“ и „Божур“. Самоходната гаубица "Гвоздика" е създадена за поразяване и унищожаване на личен състав, артилерия и минохвъргачки на противника. С негова помощ се осигурява преминаване над и през различни препятствия. Тези агрегати са много бързи и маневрени.

Какво е гаубица

Думата "гаубица" идва от немското haubitze. В превод това означава оръжие, което е предназначено да хвърля камъни. Ако говорим за гаубица - военно устройствоза стрелба по наземни цели под ъгъл 70 градуса. Ако отворите Речник, след това стойността на тази думасе описва по различни начини, но основното значение не се променя.

Гаубицата е същото оръдие, но с по-малка дължина на цевта. Скоростта на снаряда в началото на движението му също отстъпва на скоростта на оръдието. Стените в дулото на гаубицата са изтънени. Ако тези две оръдия имат еднакъв калибър, тогава теглото им е значително различно. Пистолетът е много по-тежък.

Самоходното оръдие "Гвоздика" е артилерийска система, която все още се използва от въоръжените сили на различни страни.

Създаване и разработване на първите самоходни оръдейни установки в Съветския съюз

Във всички времена на войни и битки е било необходимо оборудване, което да може да придружава настъпващите войски и да ги подкрепя с огън. Артилерийските оръжия имаха много разновидности. Но всичко това не беше мобилно.

До началото на 20-ти век нивото на познания на дизайнерите им позволи да започнат да създават самоходни оръдия. През 1916 г. В. Д. Менделеев предлага своето развитие на военните - много тежко превозно средство на коловози, „Бронирано превозно средство“. Имаше защитна броня и оръдие. През същата година артилерийски полковник Гулкевич предлага проект за самоходен трактор. Построен е в стоманодобивния завод в Обухов. Въоръжен е с 3-инчово оръдие и 2 картечници и е обвит в броня. На следващата година дизайнерът Н. Н. Лебеденко създава бойно превозно средство на две колела. През 1920 г. руските индустриалци в Нижни Новгород произвеждат цяла партида танкове. Те почерпили идеята за творението от французите, след като проучили пленен танк Renault.

През 20-те години на миналия век развитието на машините се приема сериозно. Беше обявен конкурс за най-добро предложение за проектиране и конструиране на бронирана техника. През 1922 г. проектът за моторен кораб AM получава първа награда. Въпреки масата от 10 тона, колата можеше да се носи по вода. В същото време е въоръжен със 76 мм оръдие.

Създаването на Комисията за специални артилерийски опити беше от голямо значение за разработването на нови видове оръдия. Под ръководството на бившия генерал от руската армия В. М. Трофимов комитетът изучава проблемите на балистиката и разработва нови видове оръжия.

През 1922-23г създаде батальонно артилерийско самоходно оръдие в завода Червен арсенал. По това време страната не беше в най-добрата позиция, индустриалната и икономическата база не даде възможност за масово производство на тези инсталации. В края на 20-те - началото на 30-те години следните фабрики работят върху създаването на нови видове оръжия: "Красни Путиловец", кръстен на. Калинина № 8, „Червен арсенал“ № 7, Харковска локомотивна сграда, „Болшевик“ - както и много дизайнери.

В началото на Великата отечествена война почти не се обръща внимание на самоходната артилерия и те се връщат към този въпрос след победата.

Създаване на 2C1 инсталация

Създаването на самоходното оръдие "Гвоздика" започва след 4 юли 1967 г. Това се дължи на факта, че съветската артилерийска техника изостава от западната. След Великата отечествена война на служба в съветска армиянямаше такива самоходки. Създаването на гаубицата е поверено на конструкторското бюро, което работи в завода на Уралмаш. Проектът се ръководи от Ф. Ф. Петров. А Харковският тракторен завод и лично дизайнерът А. Ф. Белоусов бяха отговорни за шасито. Експертите са анализирали всички технически характеристики на артилерийските инструменти, произведени през последните няколко десетилетия. И в възможно най-скороСъздадена е системата "Гвоздика" - инсталация, снимката на която е представена по-долу.

Кула и шаси

Функцията на базовото шаси в инсталацията беше поета от трактора MT-LB. За по-голяма стабилност шасито беше допълнено с друга ролка.

Верижното самоходно оръдие 2с1 "Гвоздика" е оборудвано със седалка на водача и има следните отделения: две бойни отделения, отделение за управление и отделение за моторна трансмисия.

Машинистът-механик получи място, което имаше уплътнени бариери от останалите блокове, намиращи се във 2с1 „Гвоздика“.

Пред кулата отляво имаше стрелец, отдясно - зареждане на оръдието, зад стрелеца беше командирът на инсталацията.

В задната част на корпуса са създадени специални места за съхранение на боеприпаси. За да се улесни зареждането на гаубицата, в купола бяха монтирани механизми за зареждане на снаряди и патрони. С помощта на специално електрическо или ръчно задвижване кулата се завъртя на 360 градуса.

Гъсеници

Самоходното оръдие "Гвоздика" има огромни възможности за преминаване през труднодостъпни места. Това се случва благодарение на гъсениците. Изработени са от гума и метал. Ширината им при базовия модел е 400 мм. Има възможност за замяна с вериги 670 мм. Това ще увеличи проходимостта на 2s1 Gvozdika. Подвижната опора на корпуса (пистови ролки) е оборудвана с индивидуално окачване с торсионни пръти. Освен това на първото и седмото колело са монтирани хидравлични амортисьори. Задвижващите колела са разположени в предната част на бойното превозно средство и имат предавки, които могат да се сменят, когато се износят. Опъването на пистите се осигурява от механизъм, разположен вътре в тялото. Самоходното оръдие Gvozdika е надарено със способността да се движи през вода, преодолявайки препятствия, чиято ширина може да бъде до 300 м. Височината на вълната не трябва да надвишава 150 мм, а течението не трябва да надвишава скорост от 0,6 м в секунда. Плаваемостта на машината се осигурява от вътрешната въздушна камера. Създаден е чрез заваряване на два диска между външен пръстен с гумена лента и главина. Максималната скорост на движение на самоходното оръдие 2с1 "Гвоздика" не надвишава 4,5 км в час. При движение по вода броят на изстрелите не трябва да надвишава 30.

Корпус и вътрешно устройство

Ракетната установка "Гвоздика" е с брониран корпус. Изработена е от 20 мм стоманени плочи. Тази защита ви позволява да защитите превозното средство и екипажа от леко повредени малки оръжия, шрапнели и мини. Бронята може да издържи на куршум с диаметър 7,62 mm, изстрелян от пушка на разстояние 300 m.

Резервоарът за гориво 2s1 "Gvozdika" е шест свързани помежду си резервоара, по три от всяка страна. Общият обем е 550 литра. Това е достатъчно за изминаване на разстояние от 500 км по магистрала.

Двигателят за самоходното оръдие е произведен от Ярославския моторен завод. Четиритактовият дизелов двигател е с 8 цилиндъра и е V-образен, разположен отпред. Мощността му е 240 конски сили.

Самоходното оръдие "Гвоздика" е оборудвано с скоростна кутия с 11 предни скорости и 2 задни.

Самоходната гаубица 2с1 може да се транспортира по въздух с помощта на самолети АН-12, Ил-76, АН-124.

Черупки за "Гвоздика"

В момента има много видове снаряди, които инсталацията Gvozdika може да използва.

Стандартен комплект оборудване: 35 осколочно-фугасни и 5 кумулативни. Всички боеприпаси са разположени по стените на корпуса и купола.

Нека разгледаме по-отблизо тези снаряди, които са подходящи за използване на самоходното оръдие 2s1 Gvozdika.

1. Осколочно-фугасни снаряди. Пробиваемостта на бронята е ниска. Но те се използват най-често, защото причиняват огромни щети. Когато снаряд удари вътрешността на танк, той експлодира. Това води до големи загуби. Ако снарядът не пробие бронята, той не може да причини големи щети. За защита се използват специални екрани, които не позволяват проникване на външната обшивка на резервоара.

2. Кумулативни боеприпаси. Те проникват по-добре в бронята поради генерирането на кинетична енергия, сякаш изгарят през нея. Пробиваемостта на бронята не се влошава с увеличаване на разстоянието до целта. За защита могат да служат специални решетки.

3. Осветителни черупки. Проектиран да осветява зоната или да възпроизвежда сигнали на тъмно (нощно време). Използва се при изпускане на храна или оборудване от самолет. Парашутите се използват за забавяне на движението им.

4. Пропагандни боеприпаси. Те се използват за информиране на населението, намиращо се в окупирани територии или в труднодостъпни райони.

5. Снаряди за електронно противодействие. Те влияят върху радарните системи за противовъздушна отбрана на противника. Те пречат на различни радиовълни.

6. Химически боеприпаси. Насочени към отравяне на врага с отрови и химикали. Снарядите могат да експлодират с тъп или силен звук. Зависи от точката на кипене химическо вещество. След попадение в целта се образува отровен облак.

7. Димни черупки. Те заслепяват и поставят плътна димна завеса. Препоръчително е да се използва, когато слънцето е зад облаците, при слаб вятър. Това ще увеличи ефекта на дима.

8. Снаряди със специални увреждащи елементи. Използването им не е разрешено от Хагската конвенция поради тежестта на нанесените рани. Вътре в снаряда има стрели с върхове.

За изстрелване на боеприпаси, които се съхраняват в близост до превозното средство, то е оборудвано с голяма задна врата и транспортно устройство за доставянето им вътре в отделението.

Гаубица

За създаване самоходно оръдиеТе използваха гаубица D-30, която вече беше на въоръжение в много страни по света. 2s1 "Gvozdika" изисква реконструкция и модификация на D-30. Така се появява модификацията D-32 (2A31), която идеално отговаря на новите изисквания. 122-мм гаубица „Гвоздика” видя бял свят благодарение на Конструкторско бюро № 9 и конструктора А. Ф. Белоусов. Основните разлики от предшественика са наличието на двукамерен и ежектор. Вътре в цевта има 36 нарези. Дължината на цялата тръба е 4270 мм, дължината на камерата за зареждане е 594 мм. Цялата цевна група има маса 955 кг. Сега всички съвременни артилерийски съоръжения са оборудвани с такива устройства. Повреда на устройството за изхвърляне ще доведе до невъзможност на персонала да продължи да работи без противогази.

Цевта на пистолета може да се насочва във вертикално положение от -3 до +70 градуса. Насочването се извършва от мерници PG-2 и OP 5-37. Пистолетът има вертикален клинов затвор. Повторно затваряне с помощта на полуавтоматичен механизъм. Целият болтов механизъм тежи 35,65 кг.

Инсталацията изстрелва кумулативни снаряди BP-1 с помощта на специален заряд Zh-8. Обхватът на полета може да бъде до 2 км. Снарядът започва да се движи със скорост 740 метра в секунда.

При изстрелване на фугасен заряд далечината на полета може да бъде 15,3 км. При изстрелване на активен ракетен снаряд той се увеличава до 21,9 км. Минималното разстояние, на което могат да бъдат изпратени боеприпасите, е 4,07 км.

"Гвоздика" не е скорострелно оръжие. При стрелба от земята пистолетът може да изстреля 4-5 изстрела в минута. Ако огънят се води с запас от снаряди на борда, тогава се произвеждат 1-2 изстрела в минута.

Технически и тактически данни

• Екипажът на автомобила е от 4 души.
• Пълна бойна маса - 15 700 кг.
• Размери: дължина - 7,265 м, ширина - 2,85 м, височина - 2,285 м.
• Броня - стоманена 2см.
• Оръжието е гаубица с цев 122 мм Д-32.
• Боен комплект - максимум 40 снаряда.
• Скорострелност - 4-5 изстрела в минута (максимум).
• Обсег на стрелба - 4,07-15 км.
• Максималната скорост по магистралата е 60 км/ч.
• Максималната скорост на движение по вода е 4,5 км/ч.
• Максималното разстояние за едно зареждане е 500 км.
• Може да преодолява препятствия: стена с височина 0,7 м, ров с ширина 2,75 м.

Комплектът от компоненти включва следните компоненти:

Прибор за наблюдение на командира БДИН-3, мерник ПГ-1, система за управление на артилерийския огън ПГ-2, нощен мерник на стрелеца ПП81МН, прибор за нощно виждане на водача ТВН-М2, дизелов двигател ЯМЗ-238Н-1.

Модерни "Карамфили"

Превозното средство е прието от почти всички страни от Варшавския договор. Артилерийската установка Гвоздика все още се използва различни странимир. Съвременните му модификации са оборудвани с лазерно насочване „Китолов-2“. Той е специално разработен за самоходни оръдия в Бюрото за проектиране на инструменти в Тула. Такъв снаряд лесно удря всякакви бронирани движещи се или неподвижни цели. "Китолов-2" е въведен в експлоатация през 2002 г. Масата на снаряда е 28 кг, дължината - 1190 мм.

Серийното производство на самоходната гаубица 2С1 с цев 122 мм все още продължава.

Последната модернизация е извършена през 2003 г. В град Перм, в предприятието Motovilikha Plants, инсталацията получи ново оборудване под формата на система за автоматично насочване и управление на огъня. След това самоходните оръдия получиха ново обозначение - 2С1М1.

Инсталацията Gvozdika се предлага в следните държави:

• Азербайджан - 62 бр.
• Алжир - 145 бр.
• Армения - 10 бр.
• Беларус - 246 бр.
• България - 306 бр.
• Босна и Херцеговина - 5 бр.
• Унгария - 153 бр.
• Грузия - 12 бр.
• Демократична република Конго - 12 бр.
• Казахстан - 10 бр.
• Полша - 533 бр.
• Република Сърбия - 75 бр.
• Русия - 2000 бр.
• Румъния - 6 бр.
• Сирия - 400 бр.
• Словакия - 49 бр.
• Украйна - 580 бр.
• А също и в Ангола, Ирак, Йемен, Либия, Чехия и Етиопия.

Самоходната гаубица "Гвоздика" се произвежда не само в Русия. Полша и България получиха правото да го произвеждат.

Тези гаубици имат ограничено разпространение в руската армия. Използват се в артилерията на планинските мотострелкови бригади и в Морска пехота. Най-популярни са 152 мм гаубици.

До август 2014 г. артилерийската установка 2с1 Гвоздика се произвеждаше в завод в Харков.

След като кризата в Украйна доведе до военна конфронтация, собственикът на завода, руснакът Олег Дерипаска, получи забрана да произвежда тези оръжия. Освен това компанията не е подновила лиценза си за производство на високопроходими автомобили и лекобронирани трактори.

„Карамфили” като експонати

Индивидуални копия на самоходното оръдие "Гвоздика" могат да се видят в различни музеи по света. В Русия тези бойни машинимонтирани като експонати или възпоменателни постаменти на дванадесет места.

В Музея на техниката (Московска област), в мемориалния комплекс "Партизанска поляна" (Брянск), в Красноармейск, Московска област в близост до Научноизследователския институт "Геодезия", в столичния Парк на победата, в Суворовското военно училище (Москва), в Санкт Петербург, Ялуторовск и други градове.

В Беларус „Карамфил“ се намира в Регионалния музей на военната слава в Гомел и в историческия и културен комплекс „Линията на Сталин“.

В Полша тези модели се съхраняват в пет военни музея, в САЩ - в три, в Чехия - в един.

В Украйна имаше 6 изложби на такива самоходни оръдия различни градоведържави.

Защита от "Карамфил"

За защита е необходимо да се използват конструкции от бетон, чиято дебелина на стените е най-малко 50-70 см. Строителните блокове за основата са идеални за създаване на подслон. Ако трябва да се защитите в град, най-добре е да използвате стари бомбоубежища, катакомби и мазета с добра дълбочина. Директното попадение от снаряд е много опасно.

Снарядите на гаубиците и оръдията са склонни да бъдат силно разпръснати по посоката на движението им. Следователно те не се използват за поразяване на малки цели. Те могат да се използват ефективно само ако снарядите имат функция за лазерно самонасочване. В тази връзка се препоръчва да се движите перпендикулярно на очакваната посока на огъня, като увеличите разстоянието между участниците в колоната и скоростта на нейното движение.