Kuoleman karuselli: Gatling Gun. Venäjän ja USA:n pelottavin monipiippuinen ase Tee-se-itse Gatling-konekivääri

7,62 mm kuusipiippuinen ilmakonekiväärin M134 "Minigun" (US:n ilmavoimissa sillä on nimitysGAU-2 B/ A) kehitti 1960-luvun alussa General Electric. Sen luomisen aikana käytettiin koko rad epätavallisia ratkaisuja, jota ei aiemmin käytetty pienaseiden suunnittelussa.

Ensinnäkin korkean tulinopeuden saavuttamiseksi käytettiin monipiippuista asemallia, jossa oli pyörivä piippulohko, jota käytetään vain lentoaseissa ja nopean tulituksen ilmatorjuntatykissä. Klassisessa yksipiippuisessa aseessa tulinopeus on 1500 – 2000 laukausta minuutissa. Tässä tapauksessa tynnyri kuumenee erittäin kuumaksi ja epäonnistuu nopeasti. Lisäksi on tarpeen ladata ase uudelleen hyvin lyhyessä ajassa, mikä vaatii suuret nopeudet automaatioosien liikkuminen ja heikentää järjestelmän kestävyyttä. Monipiippuisissa aseissa kunkin piipun uudelleenlataustoiminnot yhdistetään ajallisesti (yhdestä piipusta ammutaan laukaus, toisesta poistetaan käytetty patruuna, kolmanteen lähetetään patruuna ja niin edelleen), mikä mahdollistaa pitää laukausten välisen välin mahdollisimman pienenä ja samalla estää tynnyrien ylikuumenemisen.

Toiseksi automaatiomekanismien ohjaamiseksi valittiin periaate käyttää ulkopuolista energiaa. Tässä järjestelmässä pultin runkoa ei ohjata laukauksen energialla, kuten perinteisissä automaattisissa moottoreissa (pultin, tynnyrin rekyylillä tai jauhekaasujen poistamisella), vaan ulkoisen käyttölaitteen avulla. Tällaisen järjestelmän tärkein etu on aseen korkea kestävyys, mikä johtuu automaation liikkuvien osien sujuvasta liikkeestä. Lisäksi ei käytännössä ole ongelmaa ammusten purkamisesta automaattisten komponenttien voimakkaiden iskujen aikana, joita esiintyy korkean lämpötilan aseissa. 1930-luvulla ShKAS-pikalaukaisukonekiväärin kehittäjät kohtasivat tämän ongelman, minkä seurauksena luotiin ja otettiin käyttöön 7,62 mm vahvistettu patruuna.

Toinen ulkoisen aseman etu on itse aseen suunnittelun yksinkertaistaminen, josta puuttuu palautusjousi, kaasun säädin ja joukko muita mekanismeja. Ulkoisesti ohjatuissa aseissa tulinopeuden säätely on paljon helpompaa, mikä on erittäin tärkeää lentoaseille, joissa on usein kaksi laukaisutapaa - sekä alhaisella nopeudella (laukaisettaessa maakohteita) että korkealla nopeudella (mikä on ilmakohteiden torjunta). Ja lopuksi, ulkoisen lähteen ohjaaman piirin etuna on, että jos se epäonnistuu, patruuna poistetaan automaattisesti pultin avulla ja työntyy ulos aseesta. Tällaisesta aseesta on kuitenkin mahdotonta avata tulipaloa välittömästi, koska piippulohkon pyörittäminen ja vaaditun pyörimisnopeuden saavuttaminen vie aina jonkin aikaa. Toinen haittapuoli on, että tarvitaan erityinen laite laukauksen estämiseksi, kun pultti ei ole täysin lukittu.

Ajatus monitynnyristen järjestelmien luomisesta ei ole kaukana uusi. Heidän ensimmäiset näytteensä ilmestyivät jo ennen automaattisten aseiden keksintöä. Ensin ilmestyivät kaksipiippuiset, kolmipiippuiset, nelipiippuiset aseet ja pistoolit, ja 1800-luvun puolivälissä luotiin niin sanotut grapeshots - ampuma-aseet, jotka saatiin asettamalla useita piipuja yhteen vaunuun. Grapeshot-tynnyreiden määrä vaihteli 5:stä 25:een, ja niiden tulinopeus saavutti tuolloin ennennäkemättömän luvun - 200 laukausta minuutissa. Tunnetuimpia ovat Gatling-aseet, jotka on nimetty amerikkalaisen keksijän Richard Jordan Gatlingin mukaan. Muuten, nykyään Yhdysvalloissa kaikentyyppisiä ampuma-aseita, jotka on valmistettu monipiippuisen mallin mukaan pyörivällä piippulohkolla, kutsutaan Gatling-aseiksi.

Toisen maailmansodan jälkeen ilmailun yksipiippuisten konekivääriesimerkkien tulinopeus saavutti 1200 laukausta minuutissa (Browning M2). Pääasiallinen tapa lisätä ilmailun tulivoimaa oli lisätä ampumapisteiden määrää, joka oli hävittäjillä 6–8. Pommikoneiden aseistamiseen käytettiin isoja kaksoisasennuksia, jotka koostuivat kahden tavanomaisen konekivääriparista (DA-2, MG81z). Ulkonäkö sisällä sodan jälkeinen aika suurnopeussuihkulento edellytti pienase- ja tykkiasejärjestelmien luomista korkeammalla tulinopeudella.

Kesäkuussa 1946 Amerikkalainen yritys General Electric aloitti työt Vulcan-projektissa. Vuoteen 1959 mennessä oli luotu useita T45-monipiippuisen aseen prototyyppejä eri kaliiperin ammuksille: 60, 20 ja 27 mm. Huolellisen testauksen jälkeen valittiin 20 mm:n kaliiperi näyte jatkokehitystä varten ja nimettiin T171:ksi. Vuonna 1956 T171 otettiin käyttöön maajoukot ja Yhdysvaltain ilmavoimat nimellä M61 "Vulcan".

Ase oli näyte automaattisesta aseesta, jota ohjasi ulkoinen lähde. 6 tynnyrin lohkon purkamiseen ja automaatiomekanismien käyttämiseen käytettiin hydraulikäyttöä tai paineilmaa. Tämän suunnittelujärjestelmän ansiosta tykin suurin tulinopeus saavutti 7200 laukausta minuutissa. Käytössä oli mekanismi, joka säätelee tulinopeutta 4 000 - 6 000 laukausta minuutissa. Ammuksissa oleva ruutipanos sytytettiin sähköiskulla.

Hieman myöhemmin Vulcan-tykki modernisoitiin - ilmaantui linkitön ammusten syöttöjärjestelmä. 30 mm:n versio 6-piippuisesta aseesta kehitettiin myös nimellä M67, mutta sitä ei kehitetty edelleen. M61:n kohtalo osoittautui menestyneemmäksi; aseesta tuli pian (ja palvelee edelleen) Yhdysvaltain ilmavoimien ja monien muiden maiden lentotykkien aseistuksen päämalli.

Aseesta kehitettiin versioita hinattavia ilmatorjunta- (M167) ja itseliikkuvia (M163) asennuksia varten sekä Vulcan-Phalanxin laivaversio matalalla lentävien lentokoneiden ja laivantorjuntaohjuksien torjumiseksi. Helikopterien varustamiseksi General Electric on kehittänyt kevyitä versioita M195- ja M197-aseista. Viimeisessä niistä oli kolme tynnyriä kuuden sijaan, minkä seurauksena tulinopeus puolittui - 3000 laukaukseen minuutissa. Vulcanin seuraajia olivat raskas 30 mm seitsemänpiippuinen GAU-8/A "Avenger" ja sen kevyt viisipiippuinen 25 mm versio GAU-12/U "Equalizer", joka oli tarkoitettu A-10 Thunderboltin aseistamiseen. hyökkäävät lentokoneet ja hävittäjät. AV-8 Harrier pystysuoraan nousuun lähtevät pommittimet.

Vulcan-tykin menestyksestä huolimatta siitä ei ollut juurikaan hyötyä kevyiden helikopterien aseistamiseen, jotka alkoivat ottaa suuria määriä palvelukseen Yhdysvaltain armeijan kanssa Vietnamin sota. Siksi amerikkalaiset sisällyttivät aluksi helikopterin aseistusjärjestelmään joko hieman muunneltuja versioita tavanomaisesta 7,62 mm:n jalkaväen M60-konekivääristä tai kevyitä 20 mm:n M24A1-lentokoneen tykkejä ja 12,7 mm:n Browning M2 -raskaita konekiväärejä. Jalkaväen konekiväärillä tai tavanomaisilla tykki- ja konekivääriasennuksilla ei kuitenkaan ollut mahdollista saavuttaa lentoaseille vaadittua tulitiheyttä.

Siksi 1960-luvun alussa General Electric ehdotti täysin uutta lentokonekiväärin mallia, joka käytti Gatling-periaatetta. Kuusipiippuinen Minigun kehitettiin M61-tykin testatun suunnittelun perusteella ja se näytti hyvin paljon sen pienemmältä kopiolta. Pyörivää tynnyrilohkoa käytti ulkoinen sähkökäyttö, joka sai virtaa kolmesta 12 voltin akusta. Ammuksina käytettiin tavallista 7,62 mm:n NATO-ruuvipatruunaa (7,62 × 51).

Konekiväärillä tapahtuva tulinopeus saattoi olla vaihteleva ja vaihteli tavallisesti välillä 2000-4000-6000 laukausta minuutissa, mutta tarvittaessa se voitiin pienentää 300 laukaukseen minuutissa.

M134 Minigunin tuotanto aloitettiin vuonna 1962 General Electricin tehtaalla Burlingtonissa, jossa valmistettiin myös Vulcan-ase.

Rakenteellisesti M134-konekivääri koostuu piippulohkosta, vastaanotin, roottorilohko ja pulttilohko. Kuusi 7,62 mm:n piippua työnnetään pyörivään lohkoon, ja jokainen niistä lukitaan 180 astetta kiertämällä. Tynnyrit on yhdistetty toisiinsa erityisillä pidikkeillä, jotka suojaavat niitä siirtymiseltä ja on myös suunniteltu vähentämään tynnyrien tärinää ammuttaessa. Vastaanotin on yksiosainen valukappale, jonka sisällä on pyörivä roottoriyksikkö. Siinä on myös vastaanotin, asennustapit ja ohjauskahva. Päällä sisäpinta Vastaanottimessa on elliptinen ura, johon pulttirullat sopivat.

Roottorilohko on aseen pääelementti. Se on asennettu vastaanottimeen kuulalaakereilla. Roottorilohkon etuosaan mahtuu kuusi piippua. Roottorin sivuosissa on kuusi uraa, joihin on sijoitettu kuusi porttia. Jokaisessa urassa on S-muotoinen aukko, joka on tarkoitettu iskurin virittämiseen ja laukauksen laukaisuun Piipun reikä lukitaan kääntämällä pultin päätä. Poistolaitteen roolia hoitavat taistelutoukka ja pultin varsi.

Rumpali on jousikuormitettu ja siinä on erityinen ulkonema, joka toimii vuorovaikutuksessa roottorilohkon S-muotoisen leikkauksen kanssa. Lisäksi ikkunaluukut liike eteenpäin roottorilohkon uria pitkin, pyöritä yhdessä roottorin kanssa.

Konekiväärimekanismit toimivat seuraavasti. Ohjauskahvan vasemmalla puolella olevan liipaisupainikkeen painaminen saa roottorilohkon piipeineen pyörimään vastapäivään (aseen takaluusta katsottuna). Heti kun roottori alkaa pyöriä, kunkin pultin rullaa ohjaa vastaanottimen sisäpinnalla oleva elliptinen ura. Tämän seurauksena ikkunaluukut liikkuvat roottorilohkon uria pitkin ja kaappaavat vuorotellen patruunan vastaanottimen syöttösormista. Sitten pultti lähettää patruunan kammioon telan vaikutuksesta. Pultin pää, joka on vuorovaikutuksessa pultin uran kanssa, pyörittää ja lukitsee piipun. Laukaisintappi viritetään S-muotoisen uran vaikutuksesta ja vapautetaan pultin äärimmäisessä etuasennossa laukauksen laukaisemiseksi.

Laukaus ammutaan piipusta, joka on asennossa, joka vastaa kelloosoittimen kello 12 asentoa.

Vastaanottimen elliptisessä urassa on erityinen profiili, joka ei salli lukituksen avaamista ennen kuin luoti lähtee piipusta ja piipun paine saavuttaa turvallisen arvon. Tämän jälkeen pulttirulla, joka liikkuu vastaanottimen urassa, palauttaa pultin takaisin ja avaa piipun lukituksen. Kun pultti liikkuu taaksepäin, se poistaa käytetyn patruunakotelon, joka heijastuu vastaanottimesta. Kun roottoriyksikkö pyörii 360 astetta, automaatiosykli toistuu.

Konekiväärien ammuskapasiteetti on yleensä 1500–4000 patruunaa, jotka on yhdistetty linkkihihnalla. Jos ripustusnauhan pituus on riittävän pitkä, asennetaan ylimääräinen asema syöttämään patruunoita aseeseen. On mahdollista käyttää linkitöntä ammusten toimitusjärjestelmää.

M134:ää käyttävät helikopteriasejärjestelmät olivat erittäin monipuolisia. "Minigun" voidaan asentaa helikopterin liukuoven aukkoon ja kauko-ohjattuihin kolmioasennuksiin (keulaan, kuten AH-1 "Hugh Cobra" tai sivupyloneihin, kuten UH: ssa -1 "Huey") ja kiinteissä roikkuvissa säiliöissä. M134 oli varustettu monikäyttöisillä UH-1, UH-60, kevyillä tiedustelukoneilla OH-6 Keyus, OH-58A Kiowa ja palotukihelikoptereilla AN-1, AN-56, ASN-47. Vietnamin sodan aikana oli tapauksia, joissa Minigun muutettiin maalaustelineeksi kentällä.

Yhdysvaltain ilmavoimissa 7,62 mm:n miniase-konekivääriä käytettiin kapinallisten torjuntaan tarkoitettujen kevyiden hyökkäyslentokoneiden, kuten A-1 Skyraiderin ja A-37 Dragonflyn, aseistamiseen. Lisäksi se oli varustettu palotukilentokoneilla erityinen tarkoitus"Ganship", jotka ovat muunnettuja sotilaskuljetuslentokoneita (S-47, S-119, S-130), jotka on varustettu koko tykistön akku, mukaan lukien 105 mm jalkaväen haupitsi, 40 mm tykki, 20 mm Vulcan ja Minigun tykit. Ampuminen taistelulaivan sisäisistä aseista ei tapahdu tavalliseen tapaan - lentokoneen kulkua pitkin, vaan kohtisuoraan lentosuuntaan ().

Vuosina 1970-1971 Minigunin pienikaliiperinen modifikaatio luotiin kammioituna 5,56 mm:n kaliiperipatruunalle. XM214-konekiväärissä oli myös ulkoinen sähkökäyttö, joka antoi tulinopeuden 2000–3000 laukausta minuutissa ja muistutti pienempää kopiota M134:stä. Tämä näyte ei kuitenkaan osoittautunut yhtä menestyksekkääksi kuin sen prototyyppi, eikä sitä kehitetty edelleen.

Minigun-mallia pyörivällä piippulohkolla käytettiin luomaan moduuleja suuremman kaliiperin konekivääreille. 1980-luvun puolivälissä General Electric kehitti uuden 12,7 mm:n lentokoneen monipiippuisen konekiväärin, nimeltään Gecal-50. Konekivääri on suunniteltu kahtena versiona: kuusipiippuinen (perus) ja kolmipiippuinen. Enimmäistulinopeus on 4000 laukausta minuutissa linkkisyötöllä ja 8000 lyöntittömällä syötöllä. Ammunta suoritetaan tavallisilla 12,7 mm:n amerikkalaisilla ja NATO-patruunoilla, joissa on voimakas räjähdysherkkyys, panssaria lävistävä sytytysaine ja käytännölliset luodit. Toisin kuin Minigun, Gecal-50:tä ei käytetä vain helikopterien aseistamiseen, vaan myös taisteluajoneuvoihin.

Neuvostoliittoon korvattavaksi raskas konekivääri A-12.7, joka on 1950-luvun alusta lähtien ollut helikopterien (Mi-4, Mi-6, Mi-8 ja Mi-24A) pienaseiden ainoa malli, suunnitteli TsKIB SOO B.A. Borzov ja P.G. Yakushev loi uuden monipiippuisen konekiväärin. Näyte, nimeltään YakB-12.7, otettiin käyttöön vuonna 1975 ().

YakB-12.7:ssä, kuten Minigunissa, oli neljän piipun pyörivä lohko, joka tarjosi tulinopeuden 4000–45000 laukausta minuutissa. Konekivääriin kehitettiin erityiset kaksiluotiset patruunat 1SL ja 1SLT, mutta ampumiseen voidaan käyttää myös tavanomaisia ​​12,7 mm ammuksia B-32 ja BZT-44 luoteilla. YakB-12.7 voidaan asentaa Mi-24B-, V- ja D-taisteluhelikopterien NSPU-24-keula-asennuksiin sekä GUV-8700-riippuvaisiin asennuksiin (Mi-24, Ka-50 ja Ka-52).

Nykyään konekiväärit ovat väistyneet taisteluhelikoptereissa 25–30 mm:n kaliiperin automaattikanuuilla, jotka usein yhdistyvät jalkaväen taisteluajoneuvojen tykkiaseistukseen. Tämä johtuu siitä, että vihollisen panssaroitujen ajoneuvojen tuhoamiseksi taistelukentällä tulitukihelikopterit vaativat enemmän voimakas ase kuin konekivääriasennuksia. Toimintataktiikoissa armeijan ilmailu ilmestyi uusia käsitteitä: "helikopterien välinen ilmataistelu", "helikopterin ja lentokoneen välinen ilmataistelu", mikä vaati myös helikopterien tulivoiman lisäämistä.

On kuitenkin liian aikaista puhua lentokonekivääriaseiden katoamisesta. Monipiippuisten lentokonekiväärien taistelukäytössä on useita alueita, joilla niillä ei ole kilpailua.

Ensinnäkin se on erikoisjoukkojen ilmailun aseistus, joka on tarkoitettu tiedustelu-, sabotaasi-, etsintä- ja pelastusoperaatioihin sekä terrorismin vastaisiin operaatioihin. Kevyt 7,62–12,7 mm:n kaliiperi monipiippuinen konekivääri on ihanteellinen ja erittäin tehokas työkalu suojaamattomia vihollisjoukkoja vastaan ​​ja itsepuolustustehtäviin. Koska tällaisia ​​operaatioita suoritetaan usein vihollislinjojen takana, on tärkeää myös ampumatarvikkeiden vaihtokelpoisuus lentokoneiden ja jalkaväen aseiden kanssa.

Toinen tehtävä on itsepuolustus. Tätä tarkoitusta varten konekivääreillä on aseistettu kuljetus-lasku-, monitoimi-, tiedustelu- sekä etsintä- ja pelastushelikopterit, joille tulituki ei ole päätehtävä. Monipiippuisia konekivääriä voidaan käyttää paitsi ilmailussa myös maa-ajoneuvoissa ( ilmatorjuntajärjestelmä"Avenger" 12,7 mm Gecal-50-konekiväärillä) sekä laivojen ja alusten suojaamiseen.

Ja lopuksi, monipiippuista konekivääriä voidaan käyttää onnistuneesti asennettaessa kevyisiin harjoitus- ja taistelulentokoneisiin, joissa on rajoitettu taistelukuorma. Muuten, monet kehitysmaat jotka eivät voi ostaa nykyaikaisia ​​kalliita taistelulentokoneita, osoittavat suurta kiinnostusta tällaisten lentokoneiden ostamiseen. Kevyillä aseilla varustettuja niitä käytetään hävittäjinä ja hyökkäyslentokoneina.

Vertaileva taktinen tekniset tiedot M61A1-tykki ja M134-miniase-konekivääri

LEHDEN PÄÄKIRJOITUKSESTA

Kokemattomalla lukijalla saattaa olla mielipide, että Venäjä on jäljessä lännestä monipiippuisten pikatuliaseiden kehittämisessä. Näin ei kuitenkaan ole. Vuonna 1937 Kovrovin asetehdas aloitti 7,62 mm:n yksipiippuisten Savin-Norov-konekiväärien sarjatuotannon, jotka ampuivat 3 000 laukausta minuutissa. Yksipiippuisen 7,62 mm:n konekiväärin, jonka suunnittelija Jurtšenko on kehittänyt ja joka valmistettiin samassa tehtaassa pienessä sarjassa, tulinopeus oli 3600 laukausta minuutissa.

Toisen maailmansodan aikana Saksan armeija käytti jalkaväen konekivääriä MG-42, jonka tulinopeus oli 1 400 laukausta minuutissa. Puna-armeijan palveluksessa ollut 7,62 mm:n ShKAS-konekivääri antoi sen ampua 1600 laukausta minuutissa. Tämän konekiväärin suosiota helpotti sen tekijöiden itsevarmuus ja Stalinin ja Voroshilovin henkilökohtainen sympatia heitä kohtaan. Itse asiassa ShKAS-konekivääri ei ollut noiden aikojen paras nopean tulituksen konekivääri. Automaatiokaavion mukaan tämä on yleisin, mutta pakotettu rajanäyte. Sen palonopeutta rajoitti "purkauksen"* ongelma. Toisin kuin ShKAS, Savin-Norov- ja Yurchenko-konekiväärit suunniteltiin ottaen huomioon korkea tulinopeus, eikä "purkauksen" ongelma käytännössä koskenut heitä.

Toisen maailmansodan alkuun mennessä 7,62 mm:n lentoaseet katsottiin tehottomiksi. Päällä Neuvostoliiton taistelijoita tuon aikakauden automaattiset tykit, joiden kaliiperi oli 23, 37 ja 45 mm, asennettiin. Saksalaisen Luftwaffen lentokoneet oli aseistettu kolmen tyyppisillä tehokkailla 30 mm:n tykeillä. Amerikkalaiset Cobra-hävittäjät - 37 mm automaattinen tykki.

Monipiippuiset aseet, joille on ominaista pyörivä piippulohko, loi 1800-luvun puolivälissä amerikkalainen Gatling. Kun aika kuluu ase Gatling-tyyppi on herännyt henkiin Neuvostoliiton suunnittelijat 30-luvun puolivälissä, erityisesti Kovrovin aseseppä I.I. Slostin. Vuonna 1936 luotiin 7,62 mm:n konekivääri kahdeksanpiippuisella piippulohkolla, jota pyöritettiin tynnyreistä poistetuilla kaasuilla. Slostin-konekiväärin tulinopeus saavutti 5000 laukausta minuutissa.

Samaan aikaan Tula suunnittelija M.N. Blum kehitti konekiväärin, jonka lohko on 12 piippua. Neuvostoliiton monipiippuisten aseiden mallit erottuivat siitä, että ulkoisen manuaalisen tai sähköisen käyttölaitteen sijasta niitä käytettiin porauksista ilmaistuilla jauhekaasuilla. Sitten suunnittelijamme hylkäsivät tämän suunnan, koska armeija ei osoittanut kiinnostusta siihen.

50-luvun jälkipuoliskolla NIISPVA (Research Institute of Small Arms and Cannon Weapons for Aviation) vastaanotti amerikkalaisen avoimen lehden, jossa oli lyhyt viesti tietystä kokeellisesta amerikkalaisesta 20 mm aseen mallista. Siellä kerrottiin myös, että sarjassa ammuttaessa yksittäiset laukaukset ovat täysin erottamattomia. Tätä tietoa pidettiin ulkomaisena yrityksenä elvyttää Gatling-järjestelmä nykyaikaisella tasolla. Neuvostoliiton asesepät - suunnittelija Vasily Petrovich Gryazev ja tiedemies Arkady Grigorievich Shipunov, silloin kaksikymmentäkuusi vuotta vanhat johtavat insinöörit ja nyt akateemikot ja professorit, alkoivat luoda kotimaista analogia. Samalla he teoriassa perustelivat, että tällainen kaasukäyttöinen ase olisi paljon kevyempi kuin amerikkalainen sähköase. Käytäntö on osoittanut tämän oletuksen paikkansapitävyyden.

Vangittu amerikkalainen Vulcan-ilmatykki (20 mm) saapui Vietnamista. Kokemuksesta olimme vakuuttuneita, että verrattuna tehokkaampaan kuusipiippuiseen AO-19:een (23 mm), amerikkalainen Vulcan näytti isommalta krokotiililta.

V.P. Grjazev ja A.G. Shipunov kehitti uusia malleja 23 mm:n ja 30 mm:n monipiippuisista aseista, luoden niistä erilaisia ​​versioita - lento-, meri- ja maakuljetettavia.

Neuvostoliitossa luotiin vain yksi helikopteriin asennettu nelipiippuinen sähköinen konekivääri 7,62 mm:n kiväärin patruunalle - GShG-7.62. Sen ainoa suunnittelija on tämän asiantuntija-arvion kirjoittajan, Tula KBP:n johtavan suunnittelijan Jevgeni Borisovich Glagolevin, nuorisoystävä.

Kohti jalkaväkiversion luomista vastaavia aseita Sotilasasiakkaat eivät koskaan osoittaneet kiinnostusta.

Pyörivällä piippulohkolla varustettujen aseiden ennätyskehitys kuuluu NII-61 Yu.G:n vanhemmalle insinöörille. Zhuravlev. Hänen mallinsa 30 mm:n ilmatykistä kuuden piipun lohkokäytöllä suihkumoottori osoitti tulinopeuden 16 tuhatta laukausta minuutissa! Totta, tynnyrilohko ei kestänyt tätä järjestelmää. Pyörivän lohkon keskipakovoima repi sen irti jo 20. laukauksella.

Tämän lisäksi haluan huomauttaa, että lehden toimittajien mielipide ei ole täysin sama kuin artikkelin kirjoittajan mielipide.

Asiantuntijakonsultti Dmitri Shiryaev

* "Patruunan poisto" – patruunan purkaminen tai muodonmuutos iskujen ja inertiaalisen ylikuormituksen seurauksena sen liikkuessa aseen sisällä.

Mitä yhteistä voi olla kellomekanismilla, puukaiverruksella, seteleiden käärintäkuminauhalla ja pienellä huligaanisella ilkivallalla? Kaikki tämä muodostaa perustan jännittävälle harrastukselle - puisten varsijousien rakentamiselle.

Sergei Apresov Aleksanteri Zelentsov

On olemassa sellainen jumalaton käsite, joka tuli meille lännestä: avoin tila tai toimisto yhteisessä tilassa. Nyt enemmistössä suuret yritykset työpaikat on järjestetty juuri tämän periaatteen mukaan: valtavassa huoneessa on lukuisia väliseinillä erotettuja pöytiä. Rakenteelliset osastot on erotettu toisistaan ​​korkeilla muureilla ja osastojen sisällä on pienempiä "aitoja". Jopa suuret pomot istuvat henkilökohtaisissa akvaarioissa, joissa on seinät mutta ei kattoa. Jos sanot "hei", koko kerros kuulee sen. Kummallista kyllä, juuri tämä "avoin" ympäristö kannustaa usein työntekijöitä katsomaan jatkuvasti näyttöä päätään nostamatta, jäljittelemään ahkerasti voimakasta toimintaa ja puhumaan säästä vain sähköposti. Toinen yleinen ilmiö, johon on vaikea selittää kansallisia juuria, on rutiinityö. Tylsää, yksitoikkoista, uneliasta ja kutiavaa.

Mutta kolmas asia, jonka haluan muistaa, päinvastoin, on hauskaa ja jännittävää. Tämä on hauska asia, joka tulee lapsuudesta - ammunta kuminauhoilla sormista tai viivaimella. Kolme yllä lueteltua komponenttia sopivat hyvin yhteen. Ensinnäkin toimisto on täynnä kuminauhaa (niillä kiristetään kansioita raporteilla tai käteisellä yrityksen menestyksestä riippuen), sekä viivoja. Toiseksi avoimen tilan avulla voit asianmukaisella taidolla lähettää kuminauhan poikki ballistinen lentorata missä tahansa kollegassa, josta hän pitää (tai ei pidä), jotta hän ei koskaan arvaa, mistä lahja putosi hänen päähänsä. Lisäksi kuminauhoja voidaan ampua paitsi hallitsijoista, myös erityisesti tähän tarkoitukseen suunnitelluista aseista. Osoittautuu, että tällaisten varsijousien suunnittelu ja valmistus on mielenkiintoinen ja erittäin monimutkainen tekninen harrastus, joka auttaa sinua kääntämään mielesi pois rutiineista.

Konekiväärityössä eniten aikaa vievä osa on piipujen hampaiden merkitseminen ja sahaus. Mitä korkeammat suunnittelijan tavoitteet tynnyrimäärän suhteen, sitä enemmän hän joutuu käyttämään aikaa tähän yksitoikkoiseen työhön. Hampaiden terävät reunat kannattaa pyöristää, jotta kuminauhat eivät tartu niihin kuvauksen aikana. Kahvojen tekoa varten liimasimme laudat yhteen kolmessa kerroksessa ja tuloksena saadut paksut aihiot sorvattiin ja hiottiin. Tuloksena on ergonominen ase, jossa on mukava ote.

Kellon tarkkuus

Puisten varsijousien keksiminen on toimintaa, jossa on jotain kellomekaniikkaa. Suunnittelijan tehtävänä on kehittää laukaisumekanismi monilaukaiselle varsijouselle, jonka avulla voit ampua yksittäisiä laukauksia tai purskeita. On mahdollista, että puuaseita varten on keksitty enemmän tällaisia ​​mekanismeja kuin aitoja. Japanilaiset ovat saavuttaneet suurimman menestyksen tässä, mutta muu maailma ei ole kaukana jäljessä.

Klassinen esimerkki usean laukauksen laukaisumekanismista on telineen muotoinen lipas, jonka jokaiseen hampaan on kiinnitetty kuminauha. Erityinen iskuri sijaitsee kuminauhaa vastapäätä, ja kun liipaisinta painetaan, se työntää sen irti piikkistä. Tämän mekanismin monimutkaisuus on se, että lippaan täytyy liikkua jokaisella laukauksella ja paljastaa seuraavan piikin iskut. Sen liikettä ohjaa jokin räikkä.

Aseen lataaminen täyteen 720 kuminauhan kapasiteettiin kestää noin tunnin. Tilannetta mutkistaa se, että lataus on tehtävä tiukassa järjestyksessä, rivi riviltä. Jos käytät "kevyt" versiota, jossa kuormitetaan yksi kuminauha hammasta kohden, menettely yksinkertaistuu huomattavasti: voit ladata jokaisen tynnyrin vuorotellen ja jopa työskennellä usealla tynnyrillä samanaikaisesti. Latasimme yhdessä konekivääriin 240 laukausta alle 10 minuutissa.

Räikkämekanismia voidaan käyttää puiseen "revolveriin". puhdas muoto. Kuvittele hammaspyörä, jonka jokaisen hampaan yli on venytetty kuminauha. Liipaisimeen yhdistetty räikkä kääntää pyörää yhden hampaan jokaista laukausta kohden. Toimintaperiaate on mahdollisimman lähellä oikeaa revolveria: uudelleenlataukseen käytetään ampujan lihasvoimaa. Monet muut latausmekanismit käyttävät siipissä odottavien venytettyjen kuminauhojen energiaa toimiakseen.

Jigsaw kädessä

Halusimme myös liittyä jännittävään harrastukseen ja kokeilla varsijousen rakentamista. Koska olemme uusia tässä asiassa, päätimme olla yrittämättä keksiä laadullisesti uutta pakomekanismia, vaan kiinnitimme sen sijaan mahdollisimman paljon huomiota asian määrälliseen puoleen. 16-piippuisen Gatling-tyylisen konekiväärimme, jonka arvioitu tulinopeus on kymmenen laukausta sekunnissa, on maksimi ammuskapasiteetti 720 kuminauhaa. Aiemmin kuulemamme monilaukaisin varsijousi oli suunniteltu 504 laukaukselle, joten meillä on täysi oikeus vaatia ennätystä.

Puisten aseiden valmistaminen on erittäin herkkää työtä. Ihanteellinen työkalu ja materiaali aseseppälle on sama kuin laivan mallintajalle - pöytälevy pyörösaha ja balsa säleet. Jyrsintä ja porakoneet, pora hienoon työhön ja hiomakone, joka antaa tuotteelle sileät muodot ja tyylikkään kiillon. Ensimmäistä kertaa päätimme rajoittua sähköiseen palapeliin, jossa on erikoispöytä ja sähköinen ruuvimeisseli. Tynnyrit ja levyt, joihin ne on asennettu, runko ja tuki, kahvat ja vetolaitteen kiinnitysosat leikataan 12 mm paksusta levystä. Saadaksemme sähkömoottorin vaihteistolla ja akulla konekivääriin uhrasimme toisen sähköruuvitaltan. Laadukas kuusen kaulitinappi toimii rummuna, jolle irrotusvaijeri kierretään. Hyödyllinen ja hyödyllisiä pieniä asioita- liimaa, hiekkapaperia, ruuveja ja nylonnauhaa.

Kuhunkin 16 runkoon tehtiin 16 5 mm:n leikkausta, jotka muodostivat 15 koukkua joustonauhaa varten. Runkojen päihin on tehty yksi iso koukku. Kun kuminauha katkeaa kärjestä, se liikkuu piippua pitkin jonkin aikaa ja saa hitauden tiettyyn suuntaan. Siksi useimmat puiset varsijouset ampuvat erittäin tarkasti ja monet niistä löytyvät tähtäimellä.

Konekiväärimme klassinen laukaisumekanismi toimii hyvin yksinkertaisesti: naru kierretään piippuineen rummun päälle niin, että se kulkee jokaisen piipun jokaisen leikkauksen läpi. Joustavat nauhat asetetaan johdon päälle. Kun ampuja painaa vapautuspainiketta, käynnistyy sähkömoottori, joka kelaa johdon. Johto puolestaan ​​pyörittää rumpua tynnyreineen ja repii kuminauhat hampaista. Ennätyksellisen ammuskapasiteetin saavuttamiseksi sinun on käytettävä kolmea kuminauhaa jokaisessa piikassa. Tämä tehdään seuraavasti: ensimmäisen hammasrivin ympärille kääritään naru ja kiinnitetään joustonauhat. Tämän jälkeen nauha kierretään kuminauhan päälle toisen kerran samalla rivillä ja kuminauhat laitetaan uudelleen. Toiminto toistetaan kolmannen kerran, jonka jälkeen voit siirtyä seuraavalle riville. Tämän seurauksena meillä on kolme kuminauhaa kunkin 16 piipun 15 hampaassa - yhteensä 704 patruunaa.

Konekiväärimme esittelyssä ei voi olla mainitsematta sen pääasiallista haittapuolta: ennen ampumista kolme ihmistä latasi asetta puolen tunnin ajan. Joten jos mitään, on parempi valmistautua toimistosotiin etukäteen. Mutta nyt, jotta et hukkuisi rutiiniin ja pidä taukoa töistä, meillä on valittavana kolme kokonaista toimintaa: yksitoikkoinen - kuminauhan vetäminen koukuissa peräkkäin; älyllinen - suunnittele järjestelmä konekiväärin nopeaan uudelleenlataukseen; ja sosiaalinen - tee sataa kumia tylsille työkavereillesi seinän takana!

Liipaisimet

Laukaisumekanismi on puisen varsijousen ydin. Vain ampujaa, joka on henkilökohtaisesti kehittänyt ja toteuttanut alkuperäisen uudelleenlatausmekanismin, voidaan pitää todellisena kumiammuntamestarina.

Kaksi kampaa. Erittäin nerokas kahdella kampaalla varustettu laukaisumekanismi on huomionarvoinen siitä, että siinä ampumiseen tarkoitetut kuminauhat toimivat liipaisimen palautusjousena. Yksi kampa on kiinnitetty runkoon ja toinen liipaisimen kanssa. Molempien kampien hampaat on järjestetty vuorotellen tai toisin sanoen sivuun. Kun ampuja painaa liipaisinta, liikkuva osa ylittää kiinteän osan ja kaikki kuminauhat hyppäävät sen hampaille. Ylempi kuminauha ei löydä hammasta ja lentää kohti kohdetta. Kun ampuja irrottaa sormensa, liikkuva osa menee kehon sisään ja kaikki kuminauhat päätyvät jälleen kiinteään kammaan, mutta yhden hampaan korkeammalle.

Pujottelu. Tämä hauska kahden laukauksen muotoilu käyttää kahta kuminauhaa navigoimaan monimutkaista polkua pitkin kiertyvää, kaarevaa linjaa. Tärkeintä tässä on "pujotteluradan" kulmien oikea asetus ja tasaisesti kiillotetut pinnat, joita pitkin elastinen liukuu. "Raita" on kaiverrettu samaan osaan, joka sisältää liipaisimen. Jotta mekanismi toimisi, liipaisimen on oltava jousikuormitettu.

Pitkä pujottelu. Pujottelulaukaisin voi olla muutakin kuin kahden laukauksen liipaisin. "Lehden" kapasiteetti riippuu "pujotteluradan" kierrosten määrästä

Alamäkeen. Tynnyrien ympärille kuminauhojen alla kierretty naru on yksinkertainen mutta tehokkain laukaisuvaihtoehto, kun kyse on suurista tulinopeuksista ja erityisesti monipiippuiset konekiväärit. Muut alamäkeen vaihtoehdot ovat erittäin vaikeita, mutta silti mahdollisia. Esimerkiksi yksi niistä kuuluisia malleja kaupallisesti saatavilla oleva puinen konekivääri on varustettu liipaisinmekanismilla hammaspyörillä. Jokaiseen piippuun on asennettu yksi hammaspyörä, ja jokaiseen hampaan kiinnitetään kuminauha. Ammuttaessa pyörät pyörivät vapauttaen kuminauhat lentoon.

Tuliaseiden ilmestymisestä lähtien armeija on ollut huolissaan tulinopeuden lisäämisestä. 1400-luvulta lähtien asesepät ovat yrittäneet saavuttaa tämän ainoalla tuolloin saatavilla olevalla tavalla - lisäämällä tynnyrien määrää.

Stepan Zhilin

Tällaisia ​​monipiippuisia aseita kutsuttiin uruiksi tai ribodeckensiksi. Nimi "pikalaukaisu" ei kuitenkaan sopinut tällaisiin järjestelmiin: vaikka salvoa oli mahdollista ampua samanaikaisesti Suuri määrä tynnyriä, lisälataus vaati paljon aikaa. Ja buckshotin myötä monipiippuiset aseet menettivät merkityksensä kokonaan. Mutta 1800-luvulla ne herätettiin uudelleen henkiin - kiitos miehen, joka parhaimmillaan halusi vähentää taistelutappioita

1800-luvun jälkipuoliskolla armeija oli äärimmäisen ymmällään tykistöjen tehon heikkenemisestä jalkaväkeä vastaan. Tavanomaista buckshot-laukausta varten vihollinen oli tuotava 500-700 metrin etäisyydelle, ja jalkaväen palvelukseen tulleet uudet pitkän kantaman kiväärit eivät yksinkertaisesti antaneet tätä tehdä. Yksikön patruunan keksintö merkitsi kuitenkin uutta suuntaa tuliaseiden kehityksessä: tulinopeuden lisääminen. Tämän seurauksena useita vaihtoehtoja ongelman ratkaisemiseksi ilmestyi lähes samanaikaisesti. Ranskalainen aseseppä de Reffy suunnitteli mitrailleusen, joka koostuu 25 kiinteästä 13 mm:n kaliiperista piipusta, jotka pystyvät ampumaan jopa 5-6 salvoa minuutissa. Vuonna 1869 belgialainen keksijä Montigny paransi tätä järjestelmää ja nosti tynnyrien lukumäärän 37:ään. Mitrailleukset olivat kuitenkin erittäin tilaa vieviä eivätkä olleet erityisen yleisiä. Tarvittiin pohjimmiltaan erilainen ratkaisu.

Hyvä tohtori

Richard Gatling syntyi 12. syyskuuta 1818 Hartfordin piirikunnassa (Connecticut) maanviljelijän perheeseen. Lapsuudesta lähtien hän oli kiinnostunut keksimisestä ja auttoi isäänsä korjaamaan maatalouslaitteita. Richard sai ensimmäisen patenttinsa (kylvökoneelle) 19-vuotiaana. Mutta harrastuksestaan ​​​​huolimatta hän päätti tulla lääkäriksi ja valmistui vuonna 1850 lääketieteellisestä korkeakoulusta Cincinnatissa. Intohimo keksintöön voitti kuitenkin. 1850-luvulla Gatling keksi useita mekaanisia kylvökoneita ja uuden potkurijärjestelmän, mutta hänen kuuluisin keksintönsä tuli myöhemmin. 4. marraskuuta 1862 hän sai patentin numero 36 836 mallille, joka ikuisesti kirjoitti hänen nimensä aseiden historiaan - pyörivä akkupistooli. Siitä huolimatta tappavan keksinnön tekijällä, kuten lääkärille kuuluu, oli parhaat tunteet ihmiskuntaa kohtaan. Gatling itse kirjoitti siitä näin: "Jos voisin luoda mekaaninen järjestelmä ammunta, jonka tulinopeuden ansiosta yksi henkilö voisi korvata sata kivääriä taistelukentällä, suurten armeijoiden tarve katoaisi, mikä vähentäisi merkittävästi ihmismenetyksiä." (Gatlingin kuoleman jälkeen Scientific American julkaisi muistokirjoituksen, joka sisälsi seuraavat sanat: "Tällä miehellä ei ollut vertaista ystävällisyydessä ja lämmössä. Hän uskoi, että jos sodasta tulisi vieläkin kauheampi, ihmiset menettäisivät lopulta halunsa turvautua aseisiin. )

Teknologian ja materiaalien kehityksestä huolimatta Gatling-aseen toimintaperiaate ei ole muuttunut. Samaa tynnyrilohkoa pyörittää ulkoinen asema. Muuten, juuri siksi, että toisin kuin esi-isänsä, nykyaikaiset Gatlingit saavat voimansa sähkömoottorilla (tai muulla moottorilla), niiden käyttö jalkaväen aseena on erittäin epäkäytännöllistä... Terminaattorilla oli ilmeisesti aina mukanaan kannettava dieselmoottori. voimala.

Gatlingin ansio ei liittynyt siihen, että hän oli ensimmäinen, joka valmisti monipiippuisia aseita - kuten jo todettiin, monipiippuiset järjestelmät eivät olleet tuolloin enää uutuus. Eikä kyse ole siitä, että hän järjesti piiput "revolverityylisiksi" (tätä mallia käytettiin laajalti kädessä pidettävissä tuliaseissa). Gatling suunnitteli alkuperäisen mekanismin patruunoiden syöttämiseen ja patruunoiden poistamiseen. Useamman piipun kappaletta kierrettiin akselinsa ympäri, painovoiman vaikutuksesta patruuna tarjottimesta meni piippuun yläpisteestä, sitten ammuttiin laukaus ampumapuikolla ja edelleen kiertymällä piippusta alapisteestä. , jälleen painovoiman vaikutuksesta, patruunan kotelo otettiin ulos. Tämän mekanismin käyttö oli manuaalinen; erityisellä kahvalla ampuja käänsi tynnyrilohkoa ja ampui. Tällainen järjestelmä ei tietenkään ollut vielä täysin automaattinen, mutta sillä oli useita etuja. Aluksi mekaaninen uudelleenlataus oli luotettavampaa kuin automaattinen uudelleenlataus: varhaisen mallin aseet juuttuivat jatkuvasti. Mutta jopa tämä yksinkertainen mekaniikka varmisti melko korkean palonopeuden noihin aikoihin. Piiput ylikuumenivat ja kontaminoituivat noella (mikä oli merkittävä ongelma, koska mustaa ruutia käytettiin tuolloin laajalti) paljon hitaammin kuin yksipiippuiset aseet.

Konekiväärit

Gatling-järjestelmä koostui yleensä 4-10 tynnyristä, joiden kaliiperi oli 12-40 mm, ja se salli ampumisen jopa 1 km:n etäisyydeltä tulinopeudella noin 200 laukausta minuutissa. Ampumaetäisyydellä ja tulinopeudella se oli tavallista parempi tykistö kappaletta. Lisäksi Gatling-järjestelmä oli melko hankala ja se asennettiin yleensä kevyisiin asevaunuihin, joten sitä pidettiin tykistöaseena, ja sitä kutsuttiin usein väärin "haulikkoksi" (itse asiassa tätä asetta kutsutaan oikein konekivääriksi). Ennen vuoden 1868 Pietarin sopimusta, joka kielsi alle 1 punnan painoisten räjähteiden käytön, oli suurikaliiperisia Gatling-aseita, jotka ampuivat räjähtäviä kuoria ja sirpaleita.

Amerikassa käytiin sisällissota, ja Gatling tarjosi aseensa pohjoisille. Sotilasosasto kuitenkin tulvii eri keksijöiden ehdotuksia uudentyyppisten aseiden käyttöön, joten onnistuneesta esittelystä huolimatta Gatling ei saanut tilausta. Totta, jotkut Gatlingin konekiväärikopiot näkivät pienen taistelun sodan lopussa, mikä osoittautui melko hyviksi. Sodan jälkeen, vuonna 1866, Yhdysvaltain hallitus tilasi kuitenkin 100 kopiota Gatling-aseesta, jotka Colt oli valmistanut mallimerkinnällä 1866. Tällaisia ​​aseita asennettiin laivoille, ja ne otettiin käyttöön myös muiden maiden armeijassa. maat. Brittijoukot käyttivät Gatling-aseita vuonna 1883 tukahduttaakseen kapinan Port Saidissa Egyptissä, missä ase ansaitsi pelottavan maineen. Myös Venäjä kiinnostui siitä: Gorlov ja Baranovsky mukauttivat Gatling-aseen täällä Berdanov-patruunaa varten ja otettiin käyttöön. Myöhemmin ruotsalainen Nordenfeld, amerikkalainen Gardner ja brittiläinen Fitzgerald paransivat ja muuttivat Gatling-järjestelmää toistuvasti. Lisäksi emme puhu pelkästään konekivääreistä, vaan myös pienikaliiperisista tykeistä - tyypillinen esimerkki on 37 mm:n viisipiippuinen Hotchkiss-ase, jonka venäläinen laivasto omaksui vuonna 1881 (tuotettiin myös 47 mm:n versio) .

Mutta tulinopeuden monopoli ei kestänyt kauan - pian nimi "konepistooli" annettiin automaattiset aseet, joka työskenteli jauhekaasujen ja rekyylin käytön periaatteilla uudelleenlatauksessa. Ensimmäinen tällainen ase oli Hiram Maxim -konekivääri, jossa käytettiin savutonta jauhetta. Tämä keksintö työnsi Gatlingit taustalle ja pakotti heidät sitten kokonaan pois armeijoista. Uusilla yksipiippuisilla konekivääreillä oli huomattavasti korkeampi tulinopeus, helpompi valmistaa ja vähemmän tilaa vieviä.

Gatling aseita ilmassa Lentäjä voi muuttaa GAU-8 aseen tulinopeutta tehtävästä riippuen. ”Matalalla” tulinopeudella se on 2000 kierrosta/min, ”korkeaan” tilaan vaihdettaessa 4200. Optimaaliset olosuhteet GAU-8:n käytölle ovat 10 kahden sekunnin purskahdusta minuuttisilla tauoilla tynnyrien jäähdyttämiseksi. .

Purkaus"

Ironista kyllä, Gatlingien kosto yksipiippuisista automaattiaseista tapahtui yli puoli vuosisataa myöhemmin, Korean sodan jälkeen, josta tuli todellinen suihkukoneiden koekenttä. Kovuudestaan ​​huolimatta taistelut F-86:n ja MiG-15:n välillä osoittivat heikkoa tehokkuutta tykistöaseita uusia suihkuhävittäjiä, jotka muuttivat mäntä-esivanhemmiltaan. Tuolloin lentokoneet oli aseistettu useiden tynnyrien kokonaisilla akuilla, joiden kaliiperi oli 12,7 - 37 mm. Kaikki tämä tehtiin toisen salvan lisäämiseksi: loppujen lopuksi jatkuvasti ohjautuva vihollisen lentokone pidettiin näkyvissä vain sekunnin murto-osan ajan, ja sen päihittämiseksi oli tarpeen luoda valtava tulitiheys lyhyessä ajassa . Samaan aikaan yksipiippuiset aseet saavuttivat melkein tulinopeuden "suunnittelurajan" - piippu ylikuumeni liian nopeasti. Odottamaton ratkaisu tuli luonnollisesti: amerikkalainen General Electric aloitti kokeiluja... vanhoja aseita Gatling, otettu museoista. Piippulohkoa pyöritti sähkömoottori, ja 70 vuotta vanha ase tuotti heti tulinopeuden, joka oli yli 2000 laukausta minuutissa (mielenkiintoista on, että Gatling-aseisiin on asennettu sähkökäyttöä jo vuonna 1800-luvun lopulla; tämä mahdollisti useiden tuhansien laukausten tulinopeuden saavuttamisen minuutissa - mutta tuolloin sellaiselle indikaattorille ei ollut kysyntää). Idean kehitys oli aseen luominen, joka avasi koko aikakauden aseteollisuudessa - M61A1 Vulcan.

Ladattaessa GAU-8-moduuli poistetaan kokonaan lentokoneesta. Tämä lisää merkittävästi aseen huollon helppoutta. Tynnyrilohkon pyörittäminen tapahtuu kahdella hydraulimoottorilla, jotka toimivat lentokoneen yleisestä hydraulijärjestelmästä.

Vulcan on kuusipiippuinen ase, joka painaa 190 kg (ilman ampumatarvikkeita), 1800 mm pitkä, 20 mm kaliiperi ja 6000 laukausta minuutissa. Vulcan-automaatio saa virtansa ulkoisesta sähkökäytöstä, jonka teho on 26 kW. Ammusten syöttö on linkitöntä, ja se toimitetaan rumpumakasiinista, jonka kapasiteetti on 1000 kuorta, erityistä holkkia pitkin. Käytetyt patruunat palautetaan lehtiin. Tämä päätös tehtiin F-104 Starfighterin kanssa tapahtuneen tapauksen jälkeen, kun tykin heittämät käytetyt patruunat heitettiin takaisin ilmavirta takaisin ja vahingoitti vakavasti lentokoneen runkoa. Aseen valtava tulinopeus johti myös odottamattomiin seurauksiin: ampumisen aikana syntyneet tärinät pakottivat tulinopeutta muuttamaan koko rakenteen resonanssin poistamiseksi. Aseen rekyyli toi myös yllätyksen: yhdellä huono-onnisen F-104:n koelennolla ampumisen aikana Vulcan putosi vaunuista ja jatkoi ampumista käänsi koneen koko nenän kuorilla, kun lentäjä onnistui ihmeen kaupalla poistumaan. Näiden puutteiden korjaamisen jälkeen Yhdysvaltain armeija sai kuitenkin kevyen ja luotettavan aseen, joka on palvellut uskollisesti vuosikymmeniä. M61-tykkejä käytetään monissa lentokoneissa ja Mk.15 Phalanx -ilmatorjuntajärjestelmässä, joka on suunniteltu tuhoamaan matalalla lentäviä lentokoneita ja risteilyohjuksia. M61A1:n pohjalta kehitettiin kuusipiippuinen pikatulikonekiväärin M134 Minigun, jonka kaliiperi on 7,62 mm. tietokonepelit ja kuvattuna lukuisissa elokuvissa, joista tuli tunnetuin kaikkien "Gatlingien" joukossa. Konekivääri on suunniteltu asennettavaksi helikoptereihin ja laivoihin.

Tehokkain ase pyörivällä piippulohkolla oli amerikkalainen GAU-8 Avenger, joka oli suunniteltu asennettavaksi A-10 Thunderbolt II -hyökkäyslentokoneeseen. 30 mm:n seitsenpiippuinen tykki on suunniteltu ampumaan ensisijaisesti maakohteita. Se käyttää kahden tyyppisiä ammuksia: erittäin räjähtäviä sirpaleita PGU-13/B ja niitä alkunopeus panssaria lävistävä PGU-14/B, jossa on köyhdytettyä uraania sisältävä ydin. Koska ase ja lentokone suunniteltiin alun perin erityisesti toisiaan varten, ammunta GAU-8:sta ei aiheuta vakavia häiriöitä A-10:n ohjattavuudessa. Lentokonetta suunniteltaessa huomioitiin myös, että aseesta tulevat jauhekaasut eivät saa päästä moottoreihin. ilma-alus(tämä voi johtaa niiden pysähtymiseen) - tätä varten asennetaan erityiset heijastimet. Mutta A-10:n käytön aikana havaittiin, että palamattomat jauhehiukkaset laskeutuvat moottorin turboahtimien teriin ja vähentävät työntövoimaa ja lisäävät myös korroosiota. Tämän vaikutuksen estämiseksi lentokoneen moottoreihin on rakennettu sähköiset jälkipolttimet. Sytytyslaitteet kytkeytyvät automaattisesti päälle, kun tuli avataan. Samanaikaisesti ohjeiden mukaan jokaisen ammuksen jälkeen A-10-moottorit on pestävä noen poistamiseksi. Vaikka aikana taistelukäyttöön ase ei osoittanut suurta tehokkuutta, psykologinen vaikutus käytöstä se osoittautui hienoksi - kun tulivirta kirjaimellisesti kaataa taivaalta, se on erittäin, hyvin pelottavaa...

AK-630 automaattinen tykkitorni on asumaton. Ase on suunnattu etäohjauksella sähköisten hydraulikäyttöjen avulla. AK-630 on yleismaailmallinen ja tehokas "itsepuolustuskeino" sota-aluksillemme, ja sen avulla voimme puolustautua erilaisilta onnettomuuksilta, olipa kyseessä sitten laivantorjuntaohjus, Somalian merirosvot tai maasta pintaan (esim. elokuvassa "Kansallisen kalastuksen erityispiirteet" merikaivos…

Neuvostoliitossa nopeat ampuma-aseet aloitettiin kehittämällä laivojen lyhyen kantaman ilmapuolustusjärjestelmiä. Tuloksena syntyi Tula Precision Instrumentation Design Bureaussa suunniteltu ilmatorjuntatykkiperhe. 30 mm:n AK-630-tykit muodostavat edelleen alustemme ilmapuolustuksen perustan, ja modernisoitu konekivääri on osa Kortik-laivaston ilmatorjuntaohjus- ja tykkijärjestelmää.

Maamme ymmärsi myöhään tarpeen ottaa Vulcanin analogi käyttöön, joten GSh-6−23-tykkien testaamisesta ja sen käyttöön ottamisesta päätökseen kului lähes kymmenen vuotta. Su-24- ja MiG-31-lentokoneisiin asennetun GSh-6−23:n tulinopeus on 9000 laukausta minuutissa, ja tynnyrien alkukierto suoritetaan tavallisilla PPL-suihkeilla (eikä sähköllä). tai hydraulikäytöt, kuten amerikkalaisissa analogeissa), mikä mahdollisti merkittävästi järjestelmän luotettavuuden lisäämisen ja sen suunnittelun yksinkertaistamisen. Kun squib on ammuttu ja ensimmäinen ammus on ammuttu, piippulohko pyörii ylöspäin käyttämällä piipun kanavista poistettujen jauhekaasujen energiaa. Tykki voidaan syöttää kuorilla joko linkittömillä tai linkkipohjaisilla.

30 mm:n GSh-6-30 tykki suunniteltiin laivan ilmatorjuntatykin AK-630 pohjalta. Tulinopeudellaan 4 600 laukausta minuutissa, se pystyy lähettämään 16-kiloisen salvan kohteeseen 0,25 sekunnissa. Silminnäkijöiden mukaan GSh-6-30:n 150 laukaus muistutti enemmän ukkosen jylinää kuin purskahdusta, ja kone verhoutui kirkkaaseen tuliseen hehkuun. Tämä ase, jolla oli erinomainen tarkkuus, asennettiin MiG-27-hävittäjäpommikoneisiin tavallisen kaksoispiippuisen GSh-23 aseen sijaan. GSh-6−30:n käyttö maakohteita vastaan ​​pakotti lentäjät poistumaan sukelluksesta sivusuunnassa suojautuakseen omien kuorien sirpaleista, jotka nousivat 200 metrin korkeuteen. Valtava rekyylivoima aiheutti myös kritiikkiä: toisin kuin sen amerikkalainen "kollega" A-10, MiG-27 ei alun perin suunniteltu niin voimakkaaseen tykistöyn. Siksi tärinän ja iskujen vuoksi laitteet pettivät, lentokoneen osat vääntyivät ja yhdellä lennolla pitkän jonot lentäjän ohjaamossa kojetaulu putosi - lentäjän piti palata lentokentälle pitäen sitä paikoillaan. hänen kädet.

Tuliaseet Gatling-järjestelmät ovat käytännössä mekaanisten asejärjestelmien tulinopeuden raja. Huolimatta siitä, että nykyaikaiset nopeat yksipiippuiset aseet käyttävät nestemäistä piipun jäähdytystä, mikä vähentää merkittävästi sen ylikuumenemista, pyörivällä piippulohkolla varustetut järjestelmät ovat edelleen sopivampia pitkäaikaiseen ampumiseen. Gatling-järjestelmän tehokkuus mahdollistaa aseelle osoitettujen tehtävien menestyksekkään suorittamisen, ja tällä aseella on oikeutetusti paikka kaikkien maailman armeijoiden arsenaaleissa. Lisäksi tämä on yksi upeimmista ja elokuvallisimmista asetyypeistä. Gatling-aseella ampuminen itsessään on erinomainen erikoistehoste, ja ennen ampumista pyörivien piipujen uhkaava ulkonäkö teki näistä aseista mieleenpainuvimman aseen Hollywoodin toimintaelokuvissa ja tietokonepeleissä.

Vuonna 1831 13-vuotias Richard Gatling, amerikkalaisen maanviljelijän poika, patentoi ensimmäisen keksintönsä - kylvökoneen. Myöhemmin lääketieteen tutkinnon saatuaan hän luo... useita malleja mekaanisista kylvökoneista ja alkuperäisen potkurin. Hänen Hienoin tunti tuli marraskuussa 1862, jolloin hänestä tuli patentin haltija Revolving Battery Gunille, nopealle monipiippuiselle aseelle, joka meni historiaan Gatling-aseena.

Mitrailleusesta konekivääriin

Ranskalainen mitrailleuse - Gatling-aseen prototyyppi

Hän sai arkut pyörimään

Gatling-konekiväärin erikoisuus oli, että jokainen piippu pystyi ampumaan yhden laukauksen, vapautumaan patruunakotelosta ja latautumaan. Tynnyreiden pyöritys tehtiin käsin. Tällä rakenteella oli erittäin tärkeitä etuja - korkea tulinopeus jopa 1000 laukausta minuutissa ja kyky jäähdyttää piippua pyörimisen aikana.

"Kuoleman karuselli"

Toinen tuuli

50-60-luvulla General Electric loi koko sarjan monitynnyriisiä pikatulijärjestelmiä. Niistä kannattaa nostaa esiin kuusipiippuinen M61 Vulcan -tykki (cal. 20 mm). Sen ennätystulinopeus on jopa 100 laukausta sekunnissa. Jatkoi M134 Minigan -sarjaa - kuusipiippuinen konekivääri(sarake 7,62 mm), joka "erotui" Vietnamissa ja GAU-8/A – voimakas 30 mm lentokonetykki, jonka avulla A-10-hyökkäyskoneet muuttavat panssaroidut kohteet seulaksi.

Gatling Tulassa