Konttiohjusjärjestelmä "Club-K. Club-K ohjusjärjestelmä

Club-K konttiohjusjärjestelmä.

Venäläinen Club-K-ohjusjärjestelmä ei ainoastaan ​​salli ohjuksien laukaisua laivoista, kuorma-autoista ja rautatien laiturista, vaan tekee näistä laukaisuista myös näkymättömiä, koska se on naamioitu tavalliseksi rahtikontiksi. Pentagonin asiantuntijat pelkäävät vakavasti, että uusi venäläisiä aseita voi muuttaa maailmanlaajuisen sotilaallisen tasapainon täysin.

The Daily Telegraphin kirjoittaman Club-K-ohjusjärjestelmän esitteli Russian Novator Design Bureau Asian Defense Systems Exhibition -näyttelyssä, joka pidettiin 19.-22. huhtikuuta Malesiassa. Järjestelmä on varustettu neljällä risteilyllä merellä tai maalla sijaitsevalla ballistisella ohjuksella. Kompleksi näyttää tavalliselta 12 metrin rahtikontilta, jota käytetään merenkulkuun. Tämän naamioinnin ansiosta on lähes mahdotonta havaita Club-K:ta ennen kuin se on aktivoitu. Venäläiset kehittäjät kutsuvat ohjusjärjestelmää "edullisiksi aseiksi" strateginen tarkoitus", jokainen kontti maksaa noin 15 miljoonaa dollaria.

Kuten brittijulkaisu huomauttaa, Club-K-konttiohjusjärjestelmä aiheuttaa todellista paniikkia länsimaisten sotilasasiantuntijoiden keskuudessa, koska se voi muuttaa taistelusääntöjä täysin moderni sodankäynti. Kompakti kontti voidaan asentaa laivoille, kuorma-autoille tai rautatien laiturille, ja ohjusjärjestelmän erinomaisen naamioinnin ansiosta vihollisen on suoritettava paljon perusteellisempi tiedustelu hyökkäystä suunnitellessa.

Pentagonin asiantuntijat ovat huolissaan siitä, että Venäjä tarjoaa avoimesti Club-K:ta kaikille, joita uhkaa Yhdysvaltojen hyökkäys. Jos ohjusjärjestelmä otetaan käyttöön Venezuelan tai Iranin kanssa, tämä voi amerikkalaisten analyytikoiden mukaan horjuttaa tilannetta maailmassa. Yhdysvallat oli jo aiemmin ilmaissut huomattavan huolestuneisuutensa, kun Venäjä aikoi myydä Iranille keskipitkän kantaman S-300-ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä, jotka voisivat torjua Yhdysvaltojen ja Israelin mahdollisen ohjushyökkäyksen maan ydinlaitoksiin.

"Tämä järjestelmä tarjoaa mahdollisuuden ballististen ohjusten leviämiseen sellaisessa mittakaavassa, jota emme ole koskaan ennen nähneet", Pentagonin puolustuskonsultti Ruben Johnson arvioi Club-K:n mahdollisuuksia. - Huolellisen naamioinnin ansiosta et voi enää helposti todeta, että esinettä käytetään kantorakettina. Ensin rannikon edustalle ilmestyy vaaraton rahtilaiva, ja seuraavana hetkenä räjähdykset tuhoavat jo sotilaslaitteistosi."

Järjestelmän ensimmäinen pääelementti on universaali Alpha-ohjus, joka esiteltiin vuonna 1993 (10 vuotta sen kehittämisen alkamisen jälkeen) asenäyttelyssä Abu Dhabissa ja MAKS-93 kansainvälisessä ilmailunäyttelyssä Žukovskissa. Samana vuonna se otettiin käyttöön.

Länsimaisen luokituksen mukaan raketti sai merkinnän SS-N-27 Sizzler (“sihisevä”, tyypillisestä suhisevasta äänestä laukaisun yhteydessä). Venäjällä ja ulkomailla se nimettiin Clubiksi, "Biryuzaksi" ja "Alfaksi" (Alfa tai Alfa). Nämä ovat kuitenkin kaikki vientinimiä - kotimainen armeija tuntee tämän järjestelmän koodilla "Caliber". "Caliberilla" on luonnollisesti joitain eroja vientiversioon verrattuna - mutta puhumme niistä myöhemmin.

Intiasta tuli Club-ohjusjärjestelmän ensimmäinen ulkomainen asiakas. Venäläisten yritysten rakentamiin Intian laivaston Project 11356 -fregatteihin (Talwar-luokka) ja Project 877EKM -dieselsukellusveneisiin on asennettu pinta- ja vedenalaisia ​​ohjusjärjestelmiä. Aiemmin ostettuihin sukellusveneisiin Club asennetaan korjaus- ja modernisointitöiden aikana. Tiedotusvälineiden mukaan ZM-54E- ja ZM-54TE-ohjukset on asennettu Intian sukellusveneisiin ja fregatteihin. Club-ohjusjärjestelmää toimitetaan myös Kiinaan, ja toimituksista on tehty sopimuksia useisiin muihin maihin.

Mutta toistaiseksi olemme puhuneet meripohjaisista järjestelmistä - pinta-aluksille ja sukellusveneille. Nyt OKB Novator on ottanut vallankumouksellisen askeleen - se on asentanut laivan ohjuksia vakiosäiliöön ja saavuttivat itsenäisen lanseerausnsa. Ja tämä muuttaa radikaalisti ohjusten käytön taktiikkaa ja strategiaa.

Iran ja Venezuela ovat jo ilmaisseet kiinnostuksensa uuden tuotteen ostamiseen, kertoo Sunday Telegraph.

Samaan aikaan Club-K-raketit eivät ole muodollisesti rajoitusten alaisia. Niiden lentoetäisyys on jopa 250-300 km, eivätkä ne ole edes ballistisia, vaan siivekkäitä. Amerikkalaiset itse poistivat aikoinaan risteilyohjukset ohjusteknologian vientiä rajoittavista sopimuksista - ja nyt he hyötyvät niistä.

Miksi Club-K pelotti Pentagonin sotilasasiantuntijoita? Periaatteessa taistelussa ja teknologisessa mielessä siellä ei ole mitään super uutta - kompleksi "ammuu" aliääninopeudella eri muunneltuja risteilyohjuksia (jopa 3M54E-ohjus on ääntä hitaampi - vain viimeiset 20-30 km sen iskuosa kulkee yliääninopeudella 3M järjestyksessä voittamaan tehokkaasti tehokas ilmapuolustus ja luoda suuri kineettinen vaikutus suureen kohteeseen). Järjestelmän avulla voit osua meri- ja maakohteisiin 200-300 kilometrin etäisyydellä laukaisupaikasta, mukaan lukien lentotukialukset - mutta se ei ole sinänsä Wunderwaffe.

Pääasia tässä on erilainen - koko kompleksi on suunniteltu tavallisen 40 jalan merikontin muotoon. Tämä tarkoittaa, että siitä tulee käytännössä näkymätön mille tahansa ilma- ja tekniselle tiedustelulle. Tämä on koko idean pointti.

Kontti voi olla kauppalaivassa. Rautatien laiturilla. Se voidaan lastata puoliperävaunuun ja toimittaa normaalina kuormana käyttöalueelle tavallisella kuorma-autolla. Todellakin, kuinka ei voi muistaa ballististen ohjusten kantoraketteja Neuvostoliiton ajoilta! Kuitenkin, jos "jäähdytettyjen kuorma-autojen" tuhoaminen voidaan selittää ballististen ohjusten laukaisujen valvontatarpeella, täällä et voi ajaa kieroa vuohetta. Risteilyohjukset ovat "rannikonpuolustusväline" - ja siinä se!

On sanomattakin selvää, että hyökkäyksen aikana ensin tukahdutetaan ilmapuolustusjärjestelmät ja sitten rannikkopuolustus räjäytetään palasiksi. Mutta täällä ei ole mitään tuhottavaa - satoja tai jopa tuhansia ja jopa kymmeniä tuhansia vääriä kohteita ( tavalliset säiliöt, jota joku osuvasti kutsui "maailmankaupan punasoluiksi") ei yksinkertaisesti salli nukkaa tai pölyä.

Tämä pakottaa lentotukialukset pysymään kaukana rannasta, mikä rajoittaa lentokoneiden kantamaa - tällä kertaa. Jos kyse on laskeutumisesta, osa konteista voi "avautua" ja lähettää laskeutumisaluksia pohjaan - se on kaksi. Mutta helvettiin heidän kanssaan, laivojen kanssa - mutta siellä on myös maihinnousuryhmä, tärkein iskuvoima ja varusteet, joiden tappiot ovat toiminnallisesti korvaamattomia.

Ja kolmanneksi, tämä antaa sinun pitää vakavampia aseita ja varantoja lähempänä rannikkoa. Olemmehan ajaneet lentotukialukset pois, ja niiden kyky vaikuttaa rantaan on heikentynyt huomattavasti.

Tietysti olisi mukavaa piilottaa rannikon ilmapuolustusjärjestelmät tällaisiin kontteihin. Sitten varmasti - merirajat lukitaan. Ja tietysti - kauppaa, kauppaa ja jälleen kauppaa näillä järjestelmillä. Loppujen lopuksi ketään ei ole kielletty puolustamasta itseään.

Muuten, yksi tämän asennuksen vaihtoehdoista on laivantorjuntaohjus 3M54E , jonka viimeinen vaihe erotetaan lennon viimeisessä vaiheessa ja voi kiihtyä Mach-lukua 3 vastaavaan yliäänenopeuteen.

« Tämä on lentotukialuksen tappaja", sanoi Hewson Jane's-lehdestä. "Jos osut vain yhteen tai kahteen näistä ohjuksista, kineettinen vaikutus on erittäin voimakas... se on kauheaa."

Venäjä on nykyään maailman suurin aseiden viejä. Viime vuonna Venäjä pystyi myymään ennätysmäärän aseita 8,5 miljardin dollarin arvosta - muun muassa Syyriaan, Venezuelaan, Algeriaan ja Kiinaan. Tilauskannan arvo on yli 40 miljardia dollaria.

Jätetään nyt hysteria syrjään ja selvitetään se - onko Club-K todella niin pelottava kuin sen kuvataan?

On sanottava, että Club-perhe koostuu nyt viidestä ohjuksesta, joilla on eri tarkoitus, kantama ja teho. Tehokkain niistä on siivekäs 3M54E-laivatorjunta, joka on luotu Granat-ohjuksen pohjalta ja joka on suunniteltu erityisesti lentotukialusten hyökkäyksiin. Sen lento tapahtuu 0,8 Machin nopeudella (0,8 äänen nopeutta). Kohdetta lähestyessään se erotetaan pääkoneesta ja kiihtyy 5-10 m lentokorkeudessa 3 Machiin - yli 1 km/s.. Korkealle läpäisevässä taistelukärjessä on 400 kg räjähdettä. Ohjuksen kantama on 300 kilometriä.

Tällaiset ominaisuudet eivät kuitenkaan todennäköisesti anna mahdolliseksi upottaa lentotukialusta yhdellä osumalla (vaikka ne voivat tietysti vahingoittaa sitä ja häiritä normaalia toimintaa). Ja nämä suorituskykyominaisuudet eivät missään tapauksessa tee Club-K:sta strategista ohjusaseen.

Club-S (sukellusveneille) ja Club-N (pinta-aluksille) ohjusjärjestelmiä on tarjottu vientiin 1990-luvulta lähtien. Ne oli alun perin tarkoitettu vihollisen sukellusveneitä vastaan. Se oli läpimurtotuote asemarkkinoilla. Ohjattu sukellusveneiden vastainen 91RE1-ohjus laukaistaan ​​533 mm:n torpedoputkesta. Vedenalaisen osan ohittaminen, ilmaan pääseminen ja korkeuden nostaminen tapahtuu kiinteällä polttoainemoottorilla.

Sitten laukaisuvaihe erotetaan, toisen vaiheen moottori käynnistetään ja raketti jatkaa ohjattua lentoaan suunnittelupisteeseen. Siellä erotetaan taistelukärki, joka on nopea MPT-1UME sukellusveneiden vastainen torpedo tai APR-3ME vedenalainen ohjus, jossa on hydroakustinen kohteen ohjausjärjestelmä. Hän löytää vihollisen sukellusveneen itse.

Myöhemmin kompleksi sai myös laivantorjuntaohjuksia, mukaan lukien edellä mainitut 3M54E.

Club-S komplekseja Diesel-sähkösukellusveneet, Project 636 Varshavyanka, jotka on tarkoitettu vientiin, aseistautuvat. Erityisesti ostettu Intian ja Kiinan laivastoille. Samat kompleksit aseistetaan kuudella Vietnamin tilaamalla Varshavyankalla ja kahdella Algerialle. Pinta-aluksiin soveltuvaa Club-N-laivantorjuntakompleksia asennetaan Talwar-luokan fregatteihin, joita rakennetaan Intian laivastolle.

II kansainvälisessä sotilasnäyttelyssä ja konferenssissa "DIMDEX-2010", joka pidettiin 29.-31. maaliskuuta Dohassa (Qatar), Venäjän näyttely esitteli tietoja Club-ohjusperheen uusista järjestelmistä. Tämä rannikkoohjusjärjestelmä Club-M, modulaarinen ohjusasejärjestelmä Club-U ja ohjusaseiden konttikompleksi Club-K. Klubikomplekseilla on toinen nimi - " Turkoosi"ja ne on tarkoitettu yksinomaan vientiin. Heidän kotimaisia ​​venäläisiä prototyyppejä kutsutaan " Kaliiperi».

Ensimmäinen Club-K-kontin esittely pidettiin kuitenkin vuotta aiemmin LIMA 2009 -ilmailu- ja merinäyttelyssä Langkawin saarella Malesiassa. Sitten maailman media ei kiinnittänyt huomiota kompleksiin, vaikka hänestä tulikin todellinen sensaatio tuossa näyttelyssä.

On huomattava, että monet merkittävät tekniset tekijät jätetään huomiotta länsimaisissa mediajulkaisuissa. Esimerkiksi valmistajansa JSC Concern Morinformsystem-Agat on sijoittanut Club-K:n yleiskäyttöiseksi laukaisumoduuliksi, joka sisältää nostolaitteen neljälle ohjukselle.

Mutta saadakseen sen taistelutilaan ja laukaistakseen ohjuksia, tarvitaan vielä kaksi samaa 40 jalan konttia, jotka sisältävät Combat Control Module -moduulin ja Power Supply and Life Support -moduulin. Nämä kaksi moduulia tarjoavat ohjusten rutiinihuollon ja rutiinitarkastukset; kohteen nimeämisen ja laukaisukäskyjen vastaanottaminen satelliitin kautta; aloitusammuntatietojen laskeminen; laukaisua edeltävien valmistelujen suorittaminen; lentotehtävien kehittäminen ja risteilyohjusten laukaisu.

On selvää, että tämä vaatii koulutettuja taistelumiehistöjä, keskitettyä komentoasemaa, satelliittinavigointia ja viestintää. Tämä ei todennäköisesti ole terroristien saatavilla, vaikka he olisivat Hizbollahista. Heillä ei ole omia satelliitteja, Club-K on luonnollisesti sidottu Venäjän avaruuskonstellaatioon ja vastaavaan ohjaukseen.

Konttikompleksin todellinen tarkoitus on mobilisoitujen siviilituomioistuinten aseistaminen uhattuna aikana. Mahdollisen aggression sattuessa rannikkovaltio voi nopeasti vastaanottaa pienen laivaston, joka on suunniteltu taistelemaan mahdollisen vihollisen laivaston iskuryhmää vastaan. Samat rannikolla sijaitsevat kontit suojaavat sitä lähestyvältä laskeutumisalukselta. Kontteja on helppo ohjata tiellä.

Periaatteessa auto- ja rautatiealustoille sijoitettuna ne muuttuvat liikkuviksi laivantorjuntajärjestelmiksi, jotka taatusti pysäyttävät vihollisen 150-200 km:n etäisyydellä rannikosta. Eli se on erittäin tehokas ase puolustus Samalla se on erittäin halpa - noin 15 miljoonaa dollaria peruskompleksista (kolme konttia, 4 ohjusta). Tämä on suuruusluokkaa pienempi kuin fregatin tai korvetin hinta, jota yleensä käytetään rannikkopuolustukseen.

Club pystyy korvaamaan laivaston ja laivaston ilmailun. Köyhille maille, joilla on pitkät rantaviivat, tämä on vakava vaihtoehto kalliiden laitteiden ostamiselle, joita yleensä ostetaan maista. Länsi-Eurooppa. Espanjalaiset fregatit, saksalaiset sukellusveneet, ranskalaiset ohjusjärjestelmät, italialaiset helikopterit ja muut aseet, joiden komponentteja valmistetaan kymmenessä maassa, voivat menettää merkittävän markkina-alueen.

Kun jopa niin hyvämaineinen ostaja kuin Yhdistyneet arabiemiirikunnat alkoi katsoa tarkemmin venäläisiä yleiskontteja, Lontoon tiedotusvälineet alkoivat huutaa sireeniä.

Täällä koira on kaivanut, toverit. Syö, vain ryöstää.

Katsotaanpa tarkemmin kompleksin ohjuksia. Aloitetaan 3M14E:stä (aliääniohjus, suhteellisen yksinkertainen ja halpa - soveltuu kuljetusaluksiin ja maakohteisiin):

Risteilyohjus ZM-14E rakenteeltaan ja taktisilta ja teknisiltä tiedoiltaan ei juuri eroa ZM-54E1-ohjuksesta. Erona on, että ZM-14E-ohjus on suunniteltu tuhoamaan maakohteita ja sillä on hieman erilainen ohjausjärjestelmä. Erityisesti sen ohjausjärjestelmään kuuluu pylväskorkeusmittari, joka varmistaa suuremman lennon salassapitoisuuden maan päällä pitämällä korkeuden tarkasti maaston seurantatilassa, sekä satelliittinavigointijärjestelmän, joka edistää korkeaa ohjaustarkkuutta.

Nämä ovat sukellusveneiden vastaisia ​​torpedoohjuksia 91RE1 Ja 91RE2:

Ja tämä on yksi 3M54E, "lentokukialusten tappaja" - pinta- ja vedenalainen laukaisuvaihtoehto näytetään:

ZM54E- ja ZM54E1-laivantorjuntaohjuksilla on samanlainen peruskokoonpano. Ne on valmistettu tavallisen siivekäs aerodynaamisen suunnittelun mukaan, jossa on pudotettava puolisuunnikkaan muotoinen siipi.

Suurin ero näiden rakettien välillä on vaiheiden lukumäärä. ZM-54E-raketissa on kolme vaihetta: kiinteän polttoaineen laukaisuvaihe, tukivaihe nesteellä suihkumoottori ja kolmas kiinteä ponneainevaihe. ZM-54E-ohjus voidaan laukaista pinta-aluksen yleisistä pysty- tai kaltevista kantoraketeista ZS-14NE tai sukellusveneen tavallisesta 533 mm:n torpedoputkesta.

Laukaisu tapahtuu ensimmäisen kiinteän polttoaineen vaiheen avulla. Korkeuden ja nopeuden noustessa ensimmäinen porras erottuu, ventraalinen ilmanotto aukeaa ja päälava laukeaa. turboreettinen moottori toinen vaihe ja siipi avautuu. Ohjuksen lentokorkeus pienennetään 20 metriin merenpinnan yläpuolella, ja ohjus lentää kohteeseen ennen laukaisua sen sisäisen ohjausjärjestelmän muistiin syötettyjen kohteen merkintätietojen mukaan.

Risteilyvaiheen aikana ohjuksen aliääninen lentonopeus on 180-240 m/s ja vastaavasti suurempi kantama. Kohteen opastuksen tarjoaa sisäänrakennettu inertianavigointijärjestelmä. 30-40 km etäisyydellä kohteesta ohjus tekee "liukua" aktiivisen kanssa. tutkapää ARGS-54E, jonka on luonut pietarilainen yritys Radar-MMS. ARGS-54E havaitsee ja valitsee pintakohteet (valitsee tärkeimmät) jopa 65 km:n etäisyydeltä. Ohjus suunnataan sektoriin, jonka kulmien suunta on -45°, ja pystytasossa -20° - +10°. ARGS-54E:n paino ilman runkoa ja suojusta on enintään 40 kg ja pituus 700 mm.

Kun ZM-54E-ohjuksen suuntauspää on havainnut ja siepannut kohteen, toinen aliääniaste erottuu ja kolmas kiinteän polttoaineen vaihe alkaa toimia kehittäen yliääninopeuden jopa 1000 m/s. Viimeisen 20 kilometrin lentosegmentin aikana raketti laskeutuu jopa 10 metrin korkeuteen veden yläpuolelle.

Aallonharjojen yli lentävän ohjuksen yliääninopeudella viimeisessä osassa ohjuksen sieppaamisen todennäköisyys on pieni. Kuitenkin, jotta voidaan täysin eliminoida mahdollisuus, että kohteen ilmapuolustusjärjestelmät sieppaavat ZM-54E-ohjuksen, aluksella oleva ohjusohjausjärjestelmä voi valita optimaalisen reitin hyökätyn aluksen saavuttamiseksi. Lisäksi suuria pintakohteita vastaan ​​hyökättäessä voidaan laukaista useita ohjuksia, jotka lähestyvät kohdetta eri suunnista.

Ohjuksen aliääninopeus sallii minimaalisen polttoaineenkulutuksen matkakilometriä kohden, ja yliääninopeuden pitäisi varmistaa alhainen haavoittuvuus vihollisen aluksen lyhyen kantaman ilmatorjunta-itsepuolustusjärjestelmiltä.

Suurin ero ZM-54E1-risteilyohjuksen ja ZM-54E-ohjuksen välillä on kolmannen kiinteän polttoaineen vaiheen puuttuminen. Siten ZM-54E1-ohjuksella on vain ääntä hitaampi lentotila. Raketti ZM-54E1 lähes 2 metriä lyhyempi kuin ZM-54E. Tämä tehtiin, jotta se voitaisiin sijoittaa pieniin uppoumaaluksiin ja sukellusveneisiin, joissa on lyhennetty Nato-maissa valmistettuja torpedoputkia. Mutta ZM-54E1-raketissa on melkein kaksi kertaa enemmän taisteluyksikkö kuin ZM-54E. ZM-54E1-raketin lento on sama kuin ZM-54E:n lento, mutta ilman kiihdytystä loppuvaiheessa.

Ja lopuksi tuotteista salaisin - 3M51:

Hänen vieressä - 3M54E vertailun vuoksi.

On selvästi nähtävissä, että 3M51:tä ei voida enää laukaista 533 mm:n putkiasennuksista (ja erityisesti torpedoputkista). Se kehitettiin alun perin käytettäväksi lentokoneista - on kuitenkin olemassa mielipide, että myös maalaukaisu on mahdollista.

Venäjän Novator Design Bureau esitteli ensimmäistä kertaa Club-K-ohjusjärjestelmän Aasian puolustusjärjestelmien messuilla huhtikuussa 2009 Malesiassa. Venäjällä "Club-K" esiteltiin suurelle yleisölle Pietarissa IMDS-2011 laivastonäyttelyssä. Järjestelmä on kantoraketti, jossa on neljä Kh-35UE-laivantorjuntaohjusta sekä ohjuksia tyyppejä 3M-54KE, 3M-54KE1 ja 3M-14KE.

Kompleksi näyttää tavalliselta merikontilta (20 tai 40 jalkaa), jota käytetään merikuljetuksiin. Tämän naamioinnin ansiosta on lähes mahdotonta havaita Club-K:ta ennen kuin se on aktivoitu. Toiminnallisesti Club-K-kompleksi koostuu yleisestä laukaisumoduulista (USM), taistelunohjausmoduulista (CCU) ja virtalähde- ja elämäntukimoduulista (MES). Venäläiset kehittäjät kutsuvat ohjusjärjestelmää "edullisiksi strategisiksi aseiksi", jokainen kontti maksaa eri arvioiden mukaan noin 10...15 miljoonaa dollaria.

Club-K-konttiohjusjärjestelmä on aiheuttanut todellista paniikkia länsimaisten sotilasasiantuntijoiden keskuudessa, koska se voi muuttaa täysin nykyaikaisen sodankäynnin säännöt. Kompakti kontti voidaan asentaa laivoille, kuorma-autoille tai rautatien laiturille, ja ohjusjärjestelmän erinomaisen naamioinnin ansiosta vihollisen on suoritettava paljon perusteellisempi tiedustelu hyökkäystä suunnitellessa.

Itse asiassa tilanne on paljon pahempi. Se on yksinkertaisesti katastrofaalista. Tosiasia on, että missä tahansa kunnollisessa kehittynyt maa kaikki satamat ja rautatieasemat ovat yksinkertaisesti täynnä 40 jalan konteilla. Näitä kontteja käytetään lisäksi laajalti tilapäisvarastoina ja työntekijöiden hyttien sijoittamiseen sekä laitteisiin - niihin on asennettu esimerkiksi modulaariset öljy- ja kaasukattilat, dieselvoimalaitokset, nestesäiliöt ja niin edelleen.

Siten koko maan alue on täynnä kymmeniä ja jopa satoja tuhansia tällaisia ​​​​kontteja. Mitkä sisältävät raketteja sisällä? Miten tämä määritetään? Siviilikuljetus soveltuu erinomaisesti tällaisten rahtien uudelleenlaivaukseen. Suuri määrä rautatien laiturilla, joki- ja merialuksilla ja jopa lastiperävaunuilla voidaan kuljettaa tällaisia ​​kontteja.

Daily Telegraph väittää, että jos Irakilla olisi ollut Club-K-ohjusjärjestelmät vuonna 2003, Yhdysvaltojen hyökkäys Persianlahdelle olisi ollut mahdoton: mikä tahansa siviilirahtilaiva Persianlahdella olisi aiheuttanut mahdollisen uhan sota-aluksille ja lastille.

Pentagonin asiantuntijat ovat huolissaan siitä, että Venäjä tarjoaa avoimesti Club-K:ta kaikille, joita uhkaa Yhdysvaltojen hyökkäys. Jos tämä ohjusjärjestelmä otetaan käyttöön Venezuelan tai Iranin kanssa, se voi amerikkalaisten analyytikoiden mukaan horjuttaa maailman tilannetta.

"Tämä järjestelmä mahdollistaa risteilyohjusten leviämisen sellaisessa mittakaavassa, jota emme ole koskaan ennen nähneet", Pentagonin puolustuskonsultti Ruben Johnson arvioi Club-K:n mahdollisuuksia. - Huolellisen naamioinnin ja suuren liikkuvuuden ansiosta et voi enää helposti todeta, että esinettä käytetään kantorakettina. Ensin rannikon edustalle ilmestyy vaaraton rahtilaiva, ja seuraavana hetkenä räjähdykset tuhoavat jo sotilaslaitteistosi."

Club-ohjusjärjestelmän pääelementti on universaali Alpha-ohjus, joka esiteltiin vuonna 1993 Abu Dhabin asenäyttelyssä ja MAKS-93 kansainvälisessä ilmailunäyttelyssä Žukovskissa. Samana vuonna se otettiin käyttöön.

Länsimaisen luokituksen mukaan raketti sai merkinnän SS-N-27 Sizzler (“sihisevä”, tyypillisestä suhisevasta äänestä laukaisun yhteydessä). Venäjällä ja ulkomailla se nimettiin nimellä "Club" (Сlub), "Turquoise" (Biryuza) ja "Alpha" (Alpha tai Alfa). Nämä ovat kuitenkin kaikki vientinimiä - kotimainen armeija tuntee tämän järjestelmän koodilla "Caliber".

Intiasta tuli meripohjaisen Club-ohjusjärjestelmän ensimmäinen ulkomainen asiakas. Venäläisten yritysten rakentamiin Intian laivaston Project 11356 -fregatteihin (Talwar-luokka) ja Project 877EKM -dieselsukellusveneisiin on asennettu pinta- ja vedenalaisia ​​ohjusjärjestelmiä. Aiemmin ostettuihin sukellusveneisiin Club-kompleksi asennetaan korjaus- ja modernisointitöiden aikana.

Club-ohjusjärjestelmää toimitetaan myös Kiinaan, ja toimituksista on tehty sopimuksia useisiin muihin maihin. Iran ja Venezuela ovat jo ilmaisseet kiinnostuksensa uuden tuotteen ostamiseen, kertoo Sunday Telegraph.

Mutta toistaiseksi olemme puhuneet meripohjaisista Club-järjestelmistä - pinta-aluksille ja sukellusveneille. Nyt venäläiset kehittäjät ovat ottaneet vallankumouksellisen askeleen - he asettivat laivapohjaiset ohjukset vakiosäiliöön ja saavuttivat itsenäisen laukaisun. Ja tämä muuttaa radikaalisti ohjusten käytön taktiikkaa ja strategiaa.

Samaan aikaan Club-K-ohjuksiin ei muodollisesti kohdistu mitään rajoituksia. Niiden lentoetäisyys on jopa 250-300 km, eivätkä ne ole edes ballistisia, vaan siivekkäitä. Amerikkalaiset itse poistivat aikoinaan risteilyohjukset ohjusteknologian vientiä rajoittavista sopimuksista - ja nyt he hyötyvät niistä.

Miksi Club-K pelotti Pentagonin sotilasasiantuntijoita? Periaatteessa taistelussa ja teknologisessa mielessä siellä ei ole mitään superuutta - kompleksi "ammuu" eri muunneltuja aliääniohjuksia (jopa 3M54E-ohjus on ääntä hitaampi - vain viimeiset 20-30 km sen iskuosa kulkee 3M-yliäänellä järjestyksessä tehokkaan ilmapuolustuksen voittamiseksi ja suuren kineettisen vaikutuksen aikaansaamiseksi suureen kohteeseen). Järjestelmän avulla voit osua meri- ja maakohteisiin 200-300 km:n etäisyydellä laukaisupaikasta, mukaan lukien lentotukialukset - mutta se ei ole sinänsä Wunderwaffe.

Pääasia tässä on erilainen - koko kompleksi on suunniteltu tavallisen 20 tai 40 jalan merikontin muotoon. Tämä tarkoittaa, että siitä tulee käytännössä näkymätön mille tahansa ilma- ja tekniselle tiedustelulle. Tämä on koko idean pointti. Kontti voi olla kauppalaivassa. Rautatien laiturilla. Se voidaan lastata puoliperävaunuun ja toimittaa normaalina kuormana käyttöalueelle tavallisella kuorma-autolla. Todellakin, kuinka ei voi muistaa Scalpel-ballististen ohjusten rautateiden laukaisulaitteita Neuvostoliiton ajoilta!

Kuitenkin, jos "jäähdytettyjen kuorma-autojen" tuhoaminen voidaan selittää ballististen ohjusten laukaisujen valvontatarpeella, täällä et voi ajaa kieroa vuohetta. Risteilyohjukset, "tämä on keino rannikkopuolustukseen" - ja siinä se!

On sanomattakin selvää, että hyökkäyksen aikana ensin tukahdutetaan ilmapuolustusjärjestelmät ja sitten rannikkopuolustus räjäytetään palasiksi. Mutta täällä ei ole mitään levitettävää - sadat tai jopa tuhannet ja jopa kymmenet tuhannet väärät kohteet (tavalliset säiliöt, joita joku osuvasti kutsui "maailmankaupan punasoluiksi") eivät yksinkertaisesti salli minkään nukan tai pölyn sallimista.

Tämä pakottaa lentotukialukset pysymään poissa rannikolta, mikä rajoittaa lentokoneiden kantamaa - tällä kertaa. Jos kyse on laskeutumisesta, osa konteista voi "avautua" ja lähettää laskeutumisaluksia pohjaan - se on kaksi. Mutta helvettiin heidän kanssaan, laivojen kanssa - mutta siellä on myös maihinnousuryhmä, tärkein iskuvoima ja varusteet, joiden tappiot ovat toiminnallisesti korvaamattomia.

Ja kolmanneksi, tämä antaa sinun pitää vakavampia aseita ja varantoja lähempänä rannikkoa. Olemmehan ajaneet lentotukialukset pois, ja niiden kyky vaikuttaa rantaan on heikentynyt huomattavasti.

Tietysti olisi mukavaa piilottaa rannikon ilmapuolustusjärjestelmät tällaisiin kontteihin. Sitten varmasti - merirajat lukitaan. Ja tietysti käydä kauppaa, käydä kauppaa ja käydä kauppaa uudelleen näillä järjestelmillä. Loppujen lopuksi ketään ei ole kielletty puolustamasta itseään.

Otetaan nyt selvää - onko Club-K todella niin pelottava kuin se on maalattu? On sanottava, että Club-perheeseen kuuluu nyt useita eri tarkoituksiin, kantomatkan ja tehon omaavia risteilyohjuksia.

Tehokkain niistä on siivekäs laivantorjunta-alus 3M-54KE, joka on luotu Granat-ohjuksen pohjalta ja joka on suunniteltu erityisesti lentotukialusten hyökkäyksiin. Sen lento tapahtuu nopeudella 0,8 M (0,8 äänen nopeutta). Kohdetta lähestyessään se erotetaan pääkoneesta ja kiihtyy 5-10 m lentokorkeudessa 3 Machiin - yli 1 km/s.. Korkealle läpäisevässä taistelukärjessä on 200 kg räjähdettä. Ohjuksen kantama on 300 kilometriä.

ZM-54KE- ja ZM-54KE1-laivantorjuntaohjuksilla on samanlainen peruskokoonpano. Ne on valmistettu tavallisen siivekäs aerodynaamisen suunnittelun mukaan, jossa on pudotettava puolisuunnikkaan muotoinen siipi. Suurin ero näiden rakettien välillä on vaiheiden lukumäärä.

ZM-54KE-raketissa on kolme vaihetta: kiinteän polttoaineen laukaisuvaihe, tukivaihe nestesuihkumoottorilla ja kolmas kiinteän polttoaineen vaihe. ZM54KE-ohjus voidaan laukaista pinta-aluksen yleisistä pysty- tai kaltevista kantoraketeista ZS-14NE tai sukellusveneen tavallisesta 533 mm kaliiperisesta torpedoputkesta.

Laukaisu tapahtuu ensimmäisen kiinteän polttoaineen vaiheen avulla. Korkeuden ja nopeuden noustessa ensimmäinen porras erottuu, vatsan ilmanottoaukko laajenee, toisen vaiheen tukiturbiinimoottori käynnistyy ja siipi avautuu. Ohjuksen lentokorkeus pienennetään 20 metriin merenpinnan yläpuolella, ja ohjus lentää kohteeseen ennen laukaisua sen sisäisen ohjausjärjestelmän muistiin syötettyjen kohteen merkintätietojen mukaan.

Risteilyvaiheessa ohjuksen aliääninen lentonopeus on 180-240 m/s, mikä tarkoittaa, että sen kantama on pidempi. Kohteen opastuksen tarjoaa sisäänrakennettu inertianavigointijärjestelmä. 30-40 km:n etäisyydellä kohteesta ohjus tekee "liukua" aktiivisen ARGS-54E-tutkan kohdistuspään aktivoinnin avulla.

ARGS-54E havaitsee ja valitsee pintakohteet (valitsee tärkeimmät) jopa 65 km:n etäisyydeltä. Ohjus on suunnattu -45° atsimuuttisektoriin ja pystytasoon -20° - +10° sektoriin. ARGS-54E:n paino ilman runkoa ja suojusta on enintään 40 kg ja pituus 700 mm.

Kun ZM54KE-ohjuksen suuntauspää on havainnut ja vanginnut kohteen, toinen aliääniaste erottuu ja kolmas kiinteän polttoaineen vaihe alkaa toimia kehittäen jopa 1000 m/s yliääninopeutta. Viimeisen 20 kilometrin lentosegmentin aikana raketti laskeutuu jopa 10 metrin korkeuteen veden yläpuolelle.

Aallonharjojen yli lentävän ohjuksen yliääninopeudella viimeisessä osassa ohjuksen sieppaamisen todennäköisyys on pieni. Kuitenkin eliminoidakseen kokonaan ZM-54KE-ohjuksen mahdollisuuden siepata kohteen ilmapuolustusjärjestelmät, aluksella oleva ohjuksen ohjausjärjestelmä voi valita optimaalisen reitin hyökätyn aluksen saavuttamiseksi. Lisäksi suuria pintakohteita vastaan ​​hyökättäessä voidaan laukaista useita ohjuksia, jotka lähestyvät kohdetta eri suunnista.

Ohjuksen aliääninopeus sallii minimaalisen polttoaineenkulutuksen matkakilometriä kohden, ja yliääninopeuden pitäisi varmistaa alhainen haavoittuvuus vihollisen aluksen lyhyen kantaman ilmatorjunta-itsepuolustusjärjestelmiltä.

Suurin ero ZM-54KE1-risteilyohjuksen ja ZM-54KE-ohjuksen välillä on kolmannen kiinteän polttoaineen vaiheen puuttuminen. Siten ZM-54KE1-ohjuksella on vain ääntä hitaampi lentotila. ZM-54KE1-ohjus on lähes 2 metriä lyhyempi kuin ZM-54KE. Tämä tehtiin, jotta se voitaisiin sijoittaa pieniin uppoumaaluksiin ja sukellusveneisiin, joissa on lyhennetty Nato-maissa valmistettuja torpedoputkia.

Mutta ZM-54KE1-ohjuksessa on melkein kaksi kertaa suurempi taistelukärki (400 kg). ZM-54KE1-raketin lento on sama kuin ZM-54KE:n lento, mutta ilman kiihdytystä loppuvaiheessa.

Risteilyohjus ZM-14KE rakenteeltaan ja taktisilta ja teknisiltä tiedoiltaan ei juuri eroa ZM-54KE1-ohjuksesta. Erona on, että ZM14KE-ohjus on suunniteltu tuhoamaan maakohteita ja sillä on hieman erilainen ohjausjärjestelmä. Erityisesti sen ohjausjärjestelmään kuuluu pylväskorkeusmittari, joka varmistaa suuremman lennon salassapitoisuuden maan päällä pitämällä korkeuden tarkasti maaston seurantatilassa, sekä satelliittinavigointijärjestelmän, joka edistää korkeaa ohjaustarkkuutta.

Mitä tulee uuteen Kh-35UE-risteilyohjukseen, harkitsemme sitä hieman myöhemmin erillisessä artikkelissa.

On huomattava, että monet merkittävät tekniset tekijät jätetään huomiotta länsimaisissa mediajulkaisuissa. Esimerkiksi sen valmistaja JSC Concern Morinformsystem-Agat on sijoittanut Club-K:n yleiskäyttöiseksi laukaisumoduuliksi, joka sisältää nostolaitteen neljälle ohjukselle. Mutta Club-K-kompleksin saattamiseksi taistelutilaan ja ohjusten laukaisemiseksi tarvitaan vielä kaksi samaa 40 jalan konttia, jotka sisältävät taistelunohjausmoduulin ja virtalähteen ja elämäntukimoduulin.

Nämä kaksi moduulia tarjoavat:
- ohjusten päivittäinen huolto ja rutiinitarkastukset;
- vastaanottaa kohteen nimeämistä ja laukaisukäskyjä satelliitin kautta;
- lähtötietojen laskeminen;
- laukaisua edeltävien valmistelujen tekeminen;
- lentotehtävien kehittäminen ja risteilyohjusten laukaisu.

On selvää, että tämä vaatii koulutettuja taistelumiehistöjä, keskitettyä komentoasemaa, satelliittinavigointia ja viestintää. Tämä ei todennäköisesti ole terroristien saatavilla, vaikka he olisivat Hizbollahista. Heillä ei ole omia satelliitteja, Club-K on luonnollisesti sidottu Venäjän avaruuskonstellaatioon ja vastaavaan ohjaukseen.

Club-K-konttikompleksin todellinen tarkoitus on aseistaa mobilisoituja siviilialuksia uhattuna aikana. Mahdollisen aggression sattuessa rannikkovaltio voi nopeasti vastaanottaa pienen laivaston, joka on suunniteltu taistelemaan mahdollisen vihollisen laivaston iskuryhmää vastaan.

Samat rannikolla sijaitsevat kontit suojaavat sitä lähestyvältä laskeutumisalukselta. Eli se on erittäin tehokas puolustusase. Samalla se on erittäin halpa - noin 15 miljoonaa dollaria peruskompleksista (kolme konttia, 4 ohjusta). Tämä on suuruusluokkaa pienempi kuin fregatin tai korvetin hinta, jota yleensä käytetään rannikkopuolustukseen.

"Club-K" pystyy korvaamaan laivaston ja laivaston ilmailun. Köyhille maille, joilla on pitkä rantaviiva, tämä on vakava vaihtoehto kalliiden laitteiden ostamiselle, joita yleensä ostetaan Länsi-Euroopan maista. Espanjalaiset fregatit, saksalaiset sukellusveneet, ranskalaiset ohjusjärjestelmät, italialaiset helikopterit ja muut aseet, joiden komponentteja valmistetaan kymmenessä maassa, voivat menettää merkittävän markkina-alueen.

/Perustuu osien warcyb.org.ru, ru.wikipedia.org ja i-korotchenko.livejournal.com materiaaleihin/

Club-K-konttiohjusjärjestelmä on suunniteltu koskettamaan pinta- ja maakohteita 3M-54TE-risteilyohjuksilla,

3M-54TE1 ja 3M-14TE. Club-K-kompleksi voidaan varustaa rannikkoasemilla, pinta-aluksilla ja eri luokkien aluksilla, rautatie- ja autolaitureilla. Club-K-kompleksi sijaitsee tavallisessa 40 jalan merikontissa.

Toiminnallisesti Club-K-kompleksi koostuu Universal Launch Module (USM), Combat Control Module (CCU) ja Power Supply and Life Support Module (MES).

Universal Launch Module sisältää nostolaitteen 4 ohjukselle. USM on suunniteltu ohjusten valmisteluun ja laukaisuun kuljetus- ja laukaisukonteista.

MoBU tarjoaa:
- ohjusten päivittäinen huolto ja rutiinitarkastukset;
- vastaanottaa ohjauskeskuksen ja ampumakomentoja;
- lähtötietojen laskeminen;
- laukaisua edeltävien valmistelujen tekeminen;
- lentotehtävien kehittäminen ja risteilyohjusten laukaisu.

MoBU ja MES voidaan rakenteellisesti suunnitella ja valmistaa erillisinä vakiomerikonteina.

ERIKOISUUDET:
- Voidaan käyttää miltä tahansa maalta ja mereltä
- Toimituksen ja asennuksen tehokkuus kannattimelle tai ranta-asentoon
- Päihitä pinta- ja maakohteet
- Mahdollisuus lisätä ammusten kuormaa

Kuva otettu MAKS 2011:ssä. Kompleksi on melko erityinen ase, joka muistuttaa enemmän meriryöstäjän aseita, löytyykö sille markkinarakoa Venäjän laivasto Vai onko tämä vain vientivaihtoehto?

Club-K konttiohjusjärjestelmä.

The Daily Telegraphin kirjoittaman Club-K-ohjusjärjestelmän esitteli Russian Novator Design Bureau Asian Defense Systems Exhibition -näyttelyssä, joka pidettiin 19.-22. huhtikuuta Malesiassa. Järjestelmä on varustettu neljällä risteilyllä merellä tai maalla sijaitsevalla ballistisella ohjuksella. Kompleksi näyttää tavalliselta 12 metrin rahtikontilta, jota käytetään merenkulkuun. Tämän naamioinnin ansiosta on lähes mahdotonta havaita Club-K:ta ennen kuin se on aktivoitu.
mahdotonta. Venäläiset kehittäjät kutsuvat ohjusjärjestelmää "edullisiksi strategisiksi aseiksi", ja jokainen kontti maksaa noin 15 miljoonaa dollaria.

Kuten brittijulkaisu huomauttaa, Club-K-konttiohjusjärjestelmä aiheuttaa todellista paniikkia länsimaisten sotilasasiantuntijoiden keskuudessa, koska se voi muuttaa täysin nykyaikaisen sodankäynnin säännöt. Kompakti kontti voidaan asentaa laivoille, kuorma-autoille tai rautatien laiturille, ja ohjusjärjestelmän erinomaisen naamioinnin ansiosta vihollisen on suoritettava paljon perusteellisempi tiedustelu hyökkäystä suunnitellessa.

Daily Telegraph väittää, että jos Irakilla olisi ollut Club-K-ohjusjärjestelmät vuonna 2003, Yhdysvaltojen hyökkäys Persianlahdelle olisi ollut mahdotonta: mikä tahansa rahtilaiva Persianlahdella olisi ollut mahdollinen uhka.

Pentagonin asiantuntijat ovat huolissaan siitä, että Venäjä tarjoaa avoimesti Club-K:ta kaikille, joita uhkaa Yhdysvaltojen hyökkäys.
Jos ohjusjärjestelmä otetaan käyttöön Venezuelan tai Iranin kanssa, tämä voi amerikkalaisten analyytikoiden mukaan horjuttaa tilannetta maailmassa. Yhdysvallat oli jo aiemmin ilmaissut huomattavan huolestuneisuutensa, kun Venäjä aikoi myydä Iranille keskipitkän kantaman S-300-ilmatorjuntaohjusjärjestelmiä, jotka voisivat torjua Yhdysvaltojen ja Israelin mahdollisen ohjushyökkäyksen maan ydinlaitoksiin.

"Tämä järjestelmä tarjoaa mahdollisuuden ballististen ohjusten leviämiseen sellaisessa mittakaavassa, jota emme ole koskaan ennen nähneet", Pentagonin puolustuskonsultti Ruben Johnson arvioi Club-K:n mahdollisuuksia. - Huolellisen naamioinnin ansiosta et voi enää helposti todeta, että esinettä käytetään kantorakettina. Ensin rannikon edustalle ilmestyy vaaraton rahtilaiva, ja seuraavana hetkenä räjähdykset tuhoavat jo sotilaslaitteistosi."