Най-новите проекти аеромобилни ракетни системи Club K. Ракетна система Club-K

Днес има много дискусии в пресата и не само за ракетната система Club-K в контейнерен дизайн. Много западни страни и особено Съединените щати не бяха сериозно загрижени за руската новост. Можем да кажем, че това е „чудотворно оръжие“, способно да превърне слаб враг в мощна защитна система. Разработчиците казват, че това е възпиращо оръжие, неговото присъствие възпира потенциалната военна заплаха от потенциален враг. Дали оръжията в контейнера са ново оръжие или добре забравено оръжие?

Но нека да разгледаме всичко в ред. Първо, нека разрешим въпроса: използвани ли са нови идеи в комплекса Club-K или дизайнерите са ги използвали преди? Отбранителната индустрия непрекъснато работи за намаляване на размера на оръжията със същите или по-добри бойни характеристики. Да си спомним вътрешните корабни крилати ракети, първите ракети KSS, KSShch и P-15 от този клас бяха поставени в хангар и стабилизирани обемисти стартови устройства. Но мина малко време и те бяха заменени от контейнери, което направи възможно значително намаляване размерисистеми за изстрелване и самите ракети, последните започнаха да бъдат оборудвани със сгъваеми крила. В резултат на това всичко това направи възможно увеличаването на капацитета на боеприпасите на ракетите на корабите.

Скоро бяха въведени нови технологии в областта на електрониката, създаването на нови малки двигатели, имаше известен напредък в ракетното гориво, експлозивите и др. Всичко това направи военноморската крилата ракета малка, противокорабната ракета Harpoon , стратегическата крилата ракета Tomahawk, се появи в Съединените щати, във Франция - "Exocet", а в СССР X-35, "Club" и др.
По-късно контейнерите стават многоракетни, съдържащи от 2 до 4 ракети. Всъщност това вече бяха ракетни модули, след това се появиха подпалубни клетъчни пускови установки. Включително и корабната версия на ЗРК Клуб има такива възможности.
Но всичко по-горе не е пряко свързано с контейнерите Club-K RK. В случая става дума за поставяне на оръжия в стандартни транспортни контейнери на морски и железопътен транспорт за граждански цели, които всеки ден се транспортират от хиляди по света на кораби, според железопътна линия, на автомобили и самолети. Тук се появяват термините „стелт“ и „камуфлаж“. Почти невъзможно е да се намери контейнер с оръжия в огромния обем транспортиран товар, но е удобно да се монтира в ремаркето на тежкотоварен автомобил, да се постави на палубата на контейнеровоз или да се остави на терминал за съхранение на контейнери в пристанището. Върви да го търсиш...

Подобна ситуация някога се разви с нашите бойни железопътни комплекси (BZHRK). На преговорите в Женева за намаляване на стратегическите оръжия американската страна предложи провеждането на експеримент, чиято същност беше следната: влак с BZHRK се поставя на голям железопътен възел, след което се правят снимки на този обект от космоса и специалистите трябва да идентифицират къде се намира ракетният комплекс. Така че тази операция беше трудна дори за нашите военни специалисти. Следователно американците по всякакъв възможен начин ограничиха движението на BZHRK, забранявайки тяхното движение Спокойно времеизвън постоянните бази. Така че това е BZHRK, тук дължината на ракетата е 23 метра и повече от сто тона, друго нещо са малките ракети на системата „Клуб“, дълги само 6 - 8 метра и тежащи малко над два тона.
Известно е, че в края на 70-те и началото на 80-те години в Съветския съюз се работи по контейнерно базиране на палубни самолети на руския флот. Очакваше се, че поради такова разполагане на авиационни системи на контейнеровози, на бойни способностифлот в военно време, като получи определен брой „конвойни“ самолетоносачи и хеликоптероносачи, както беше направено по време на Втората световна война, но тогава все още не беше стигнало до контейнери.

Способността да се управляват хеликоптери Ка-252 (след приемането на въоръжение на Ка-27) и щурмови самолети Як-38 не само с авионосни крайцери, но и от цивилни кораби - контейнеровози и кораби за насипни товари - откриха примамливи перспективи. За да се провери практическата осъществимост на тази идея, през септември 1983 г., по заповед на главнокомандващия на ВМФ, пилоти от бойната авиационна част на ВМФ за първи път в СССР кацнаха военни самолети Як-38 на граждански кораб - моторен кораб "Агостиньо Нето" тип "РО-РО". Първият каца на 14 септември 1983 г. старши пилот-инспектор полковник Ю. Н. Козлов. До 29 септември са извършени общо 20 полета. Държавни изпитания (18 полета) са извършени от В. В. Васенков и А. И. Яковенко от контейнеровоза „Николай Черкасов“. Те показаха, че качването на кораб от този тип е много трудно поради ограничените възможни траектории на подход. Големи проблеми бяха причинени и от тясната зона (18x24 m), заобиколена от корабни конструкции и предназначена за кацане на VTOL. Самата идея обаче не беше отхвърлена и в бъдеще не беше отречена възможността за използване на цивилни кораби като „мини самолетоносачи“.
Идеите са си идеи, но практиката разказва друго. Когато започнаха да обмислят колко контейнера трябва да бъдат преустроени, особено къде да ги съхраняват в мирно време и кой ще отговаря за тях, след размисъл се отказаха от тази идея.

Подобна работа по поставянето на оръжия в стандартни контейнери беше извършена на Запад. Войната за Фолклендските острови принуди британското правителство бързо да увеличи военноморския си компонент, особено авиацията. В крайна сметка, далеч от родните брегове е трудно да оцелееш без въздушна подкрепа. След това, през 1982 г., британците поставиха комплекс за летищна поддръжка на Harriers (включително инсталации за противовъздушна отбрана) в същите контейнери, натовариха тези контейнери на Атлантическия конвейер и ги изпратиха на Фолклендските острови.

В момента контейнеризираните модули са ключови елементи на програмите LSC-X и LCS. Според командването на ВМС на САЩ Sea Fighter трябва да има „автоматична конфигурация“ за подмяна на модули по принципа plug-and-play („включи и използвай“), който обаче веднага получи ново значение - plug-and -бой („включи се и се бори“). Но самите модули все още се създават и все още няма какво да се „включи“. Известно е обаче, че четири модула са предназначени за противоминни операции, а други за борба с подводници и за борба с надводни кораби и катери.

Германската компания Blohm+Voss разработва резервни модули MEKO за различни оръжейни системи от 70-те години на миналия век, оттогава повече от 1500 модула MEKO за различни системи са произведени и инсталирани на приблизително 60 кораба. Най-новият мисионен модул MEKO има същите външни размери като 20-футов ISO тип 1C контейнер. По този начин беше осигурена уверена, лесна транспортируемост по целия свят по суша, въздух и море.
За немски превози на доставки като Берлин и Елба са разработени различни „комплекти“ от модули в стандартни размери на 20-футови контейнери. Благодарение на това можете бързо да сглобите плаваща болница или контролен кораб, или кораб за хуманитарна операцияили опции за други цели.

Контейнерното разполагане на оръжия също засегна нашите стратегически ядрени сили. В началото на 80-те години на миналия век в Ленинградското конструкторско бюро "Арсенал" бяха завършени няколко проекта за стратегически ракети с твърдо гориво, включително свръхпрецизна малогабаритна ракета с твърдо гориво. През 1976 г. конструкторското бюро на Арсенал, кръстено на. На М. В. Фрунзе е поверено разработването на подвижна бойна ракетна система (ПБРК) с малогабаритна междуконтинентална ракета с твърдо гориво F-22 (НИР „Вереница”). Работата е извършена в съответствие с решенията на Военно-промишления комплекс от 5 април 1976 г. № 57 и от 26 май 1977 г № 123 в рамките на научноизследователската работа "Хоризонт-1" с участието на Конструкторското бюро за общо машиностроене, Конструкторското бюро за двигатели, Производствено обединение "Искра" и Научноизследователския институт по автоматика и приборостроене за технически спецификации на главните институти на Министерството на общото инженерство и Министерството на отбраната (ЦНИИМаш и 4-ти изследователски институт на Московска област).

Основната цел на комплекса е да участва в ответен удар след ракетно-ядрен удар на противника. Въз основа на това най-важната характеристика на PBRK беше живучестта, т.е. поддържане на висока бойна готовност на мобилните пускови установки (MPU) и мобилните командни пунктове (MCP) след ядрено въздействие на противника в района на базиране.

В резултат на научно изследванеи проектни проучвания бяха идентифицирани основните направления за осигуряване на необходимата жизнеспособност на комплекса поради: секретност от техническите средства за разузнаване на потенциален противник чрез маскиране на MPU и PKP като универсални унифицирани контейнери UUK-30, предназначени за транспортиране на национални икономически стоки и предоставяне на контейнерни единици висока мобилност при транспортирането им в процеса на бойно дежурство на стандартни автовлакове - контейнеровози (влекач МАЗ-6422 и полуремарке МАЗ-9389) с имитация на технологията на работа, извършвана с УУК-30 контейнери; намаляване на вероятността от повреда на бойни единици по време на ядрена ракетна атака чрез разпръскване на MPU и PKP в обширни неотчуждаеми райони за базиране и др.

Във връзка с прехода на конструкторското бюро на Арсенал към космическата тема, работата в ракетната посока беше ограничена, но работата в Съветския съюз върху малки междуконтинентални балистични ракети не беше прекъсната. Съгласно постановление от 21 юли 1983 г. № 696-213, на MIT е възложено разработването на мобилен наземен комплекс с междуконтинентална балистична ракета (ICBM) „Куриер“, което е извършено с цел повишаване на жизнеспособността на групировката на стратегическите ракетни сили чрез въвеждане в състава й на комплекси за повишена мобилност и стелт. ICBM Courier беше няколко пъти по-лек от създадения преди това междуконтинентални ракетии приблизително съответства на американската ракета Midgetman.

Идейният проект на комплекс Куриер е завършен през 1984 г. За ракетата бяха разработени няколко мобилни варианта, включително контейнерна версия, но според традицията на MIT основната беше автомобилна версия на леко колесно шаси. Работата по темата „Куриер” е завършена през 1991 г. в съответствие с политическо решениеръководството на СССР и САЩ да спре разработката на тази ракета и нейния американски аналог ракетата Midgetman. М. С. Горбачов обяви на Съединените щати, че СССР ще спре да изпитва малки междуконтинентални балистични ракети.
Разбира се, когато стратегическите ракети се поставят в контейнери, тяхната стелтност рязко се увеличава, но остава въпросът за контрола на такива оръжия. Както знаете, в момента е в сила Договорът СТАРТ, който предвижда различни видове проверки, включително такива по подозрение. А контейнерите с междуконтинентални балистични ракети ще представляват заплаха за доверието между партньорите в стратегическите настъпателни оръжия; това може да наруши стабилността в стратегическата зона.
Друго нещо са тактическите, оперативно-тактически оръжия. Засега такъв контрол не ги засяга, особено ако ракетата е с ограничен обсег на стрелба, тогава тя не подлежи на забраната за разпространение на ракетни технологии. По тази пътека и строителство е комплекс Клуб-К.

Ракетната система е интересна, но опасна за потенциален враг. И вече британският The Daily Telegraph бие тревога: руската ракетна система Club-K оръжиянапълно ще промени правилата на войната и ще доведе до широкомащабно разпространение на балистични ракети. А информационна агенцияРойтерс публикува доклад под заглавие „Ново смъртоносно руски оръжияможе да се скрие в обикновен морски контейнер" В него се казва: „Един от руски компаниисе занимава с маркетинг на нова бойна система с крилати ракетипритежаващи огромна разрушителна сила. Тази инсталация може да бъде скрита в морски контейнер, което позволява на всеки търговски кораб да унищожи самолетоносач.
Daily Telegraph твърди, че ако Ирак имаше ракетни системи Club-K, нахлуването на САЩ в Персийския залив би било невъзможно: всеки товарен кораб в Залива би представлявал потенциална заплаха.
Оказва се, че идеите за поставяне на оръжия в стандартни „цивилни” контейнери не са съвсем нови, целият свят се движи в тази посока под една или друга форма, но тук те са приложени към най-новата ракетна оръжейна система „Клуб” (която е в постоянно търсене сред нашите чуждестранни партньори), всичко това предоставя определени перспективи за военно-техническо сътрудничество.
Бих искал да отбележа, че през 2012 г. вече бяха проведени успешни изпитания на контейнерния ракетен комплекс "Клуб-К" с ракета Х-35УЕ, съобщи източник от концерна "Моринформсистем-Агат", който проведе изпитанията. В близко бъдеще ще се проведат подобни изпитания на комплекса Клуб-К с ракети 3М-54Е и 3М-14Е. Комплексът стана универсален по отношение на целите, той може да поразява кораби и неподвижни крайбрежни цели на тактическа и оперативна дълбочина на войските.

Съвсем наскоро Русия показа на военноморския салон Euronaval-2014 макет на новия модулен патрулен кораб от проект 22160, който се строи в Зеленодолск.Този кораб е оборудван с модулно ракетно въоръжение. Както беше отбелязано, по желание на клиента е възможно да се монтира система за противовъздушна отбрана, контейнери с ракети Club-N или Uran-E. И както можете да видите на снимката, същите контейнери на комплекса Club-K са монтирани в кърмата. Разработчикът на проекта за кораба е Северното конструкторско бюро.
Можем да кажем, че идеите на дизайнерите започнаха да се въплъщават в метал. Тъй като е известно, че на 26 февруари 2014 г. в Зеленодолския завод на името на A.M. Горки се проведе полагането на водещия патрулен кораб на проект 22160, наречен „Василий Биков“.
А. В. Карпенко, МТЦ „НЕВСКИ БАСТИОН“, 15.11.2014 г.

... битката беше неизбежна. В 17:28 сигналистите спуснаха холандското знаме, а на гафа се издигна банер със свастика - в същия момент рейдерът „Корморан“ (немски корморан) изстреля упорен залп от 6-инчовите си оръдия и торпедна тръба.

Смъртно раненият австралийски крайцер Сидни с последни усилия изстреля три снаряда в немския бандит и, обхванат от пламъци от носа до кърмата, напусна битката. На рейдера ситуацията също беше лоша - снарядите пробиха Kormoran (бившия дизелово-електрически кораб Steiermark) и извадиха от строя трансформаторите на електроцентралата. Нападателят загуби скорост и избухнаха големи пожари. През нощта германците трябваше да изоставят кораба, когато блясъкът на умиращия Сидни все още се виждаше на хоризонта...

317 немски моряци кацнаха на австралийския бряг и, спазвайки образцов ред, се предадоха; по-нататъшната съдба на крайцера "Сидни" е неизвестна - никой от 645-те души от екипажа му не успява да избяга. Така завършва една уникална морска битка на 19 ноември 1941 г., в която въоръжен цивилен кораб потапя истински крайцер.

Къде би скрил един умен човек чаршафа? В гората

Контейнерен комплекс ракетен клуб-Квъншно, това е комплект от три стандартни 20- или 40-футови товарни контейнера, които съдържат универсален стартов модул, модул за бойно управление и модул за захранване и спомагателни системи. Оригиналното техническо решение прави „Клуба” практически неоткриваем до момента на използването му. Цената на комплекта е половин милиард рубли (честно казано, не е толкова малко - хеликоптерът Ми-8, например, струва толкова).

"Клуб" използва широка гама боеприпаси: противокорабни ракети Х-35 "Уран", ракети 3М-54ТЕ, 3М-54ТЕ1 и 3М-14ТЕ от комплекса "Калибър" за унищожаване на надводни и наземни цели. Комплексът Club-K може да бъде оборудван с брегови позиции, надводни кораби и плавателни съдове от различни класове, железопътни и автомобилни платформи.

Аналози

В широк смисъл практиката на скриване на оръжия е известна от раждането на човечеството.
В тесен смисъл, няма аналози на Клубния комплекс.

ABL на кърмата на ядрения ракетен крайцер USS Mississippi

Club-K за атака

Ако самурай извади меча си на 5 сантиметра от ножницата, той трябва да го изцапа с кръв. Способността да убиеш враг с едно движение, като само за момент покажеш оръжието и го скриеш обратно, се смяташе за особено шик. Тези древни правила са най-подходящи за описание на съветските "влакове" със специално предназначение" Стратегическата ракетна система РТ-23УТТХ „Молодец“ с железопътно базиране гарантирано осигуряваше на врага „еднопосочен билет“.

Разработчиците на клубния комплекс често правят аналогия между своя продукт и RT-23UTTH. Но тук има следния „нюанс“: железопътният комплекс с междуконтиненталната балистична ракета „Молодец“ е предназначен за превантивно/реактивно действие. ядрен ударкога глобална война; разбира се, че втори изстрел вече няма да е необходим. Такива оръжия трябва да бъдат скрити и камуфлирани, когато е възможно, така че в подходящия момент да могат внезапно да бъдат „изтръгнати от ножниците“ и да ударят с един удар враг от другата страна на Земята.

За разлика от наистина страхотния RT-23UTTH, комплексът Club е тактическо оръжие и неговата мощ не е толкова голяма, че да може да довърши вражеските сили с един, десет или дори сто изстрелвания.

Използването на крилати ракети срещу конвенционални цели е твърде неефективно и разточително: Томахавките винаги се използват само във връзка с авиацията и сухопътните сили, като спомагателно средство за потискане на противовъздушната отбрана и унищожаване на критични обекти в първите дни на войната. Следователно по време на локални операции ракетната система Club губи своето предимство - стелт. Какъв е смисълът да се маскира като PU товарен контейнер, ако в рамките на няколко месеца хиляди бронирани машини, милион войници и стотици бойни кораби бъдат прехвърлени в района на операцията пред очите на целия свят (точно толкова усилия бяха необходими за провеждането на Пустинна буря). Просто инсталирането на няколко комплекта „Клуб“ на контейнеровоз и организирането на пътуване до бреговете на „вероятен враг“ е безсмислено от военна гледна точка.

Клуб-К в защита

Специалистите на АД Концерн Моринформсистема-Агат позиционират своята ракетна система Club на световния пазар като Перфектно оръжиеЗа развиващи се държави– прост, мощен и най-важното е, че изпълнява принципа на „асиметрията“, така обичан от руските дизайнери - например годишният обем на превозите в Китай е повече от 75 милиона стандартни контейнера! Невъзможно е да се намерят три контейнера с „изненада“ в такъв товарен поток.
Безпрецедентната секретност на клубния комплекс позволява на теория да изравни шансовете на силните и слабите армии. На практика ситуацията е малко по-сложна: набор от три „стандартни 40-футови контейнера“ сам по себе си не е оръжие, т.к. Клубната ракетна система е изправена пред остър проблем с външно целеуказване и комуникация.

20-футов контейнер Club-K с пускова установка за изстрелване на противокорабни ракети Uran

Висококачествени данни за разработване на бойна мисия за крилата ракета могат да бъдат получени само от космически корабили разузнавателни самолети. Вторият момент се изключва веднага - при локална война господството във въздуха веднага ще премине към повече силна страна. Остава само да се получават данни от спътника, но тук възниква въпросът за възможността за получаване на информация в условия на тежко електронно потискане, а работещата електроника демаскира позицията на тактическите ракети.

Важен фактор е, че товарооборотът на стандартни 40-футови контейнери в страните от третия свят (а именно те са перспективните клиенти на клубния комплекс) е доста ограничен. Горната цифра от 75 милиона се отнася само за Китай с неговата супериндустрия и милиардно население. САЩ, Япония, Тайван, Сингапур, Южна Корея и страните от еврозоната са основните оператори на „стандартни 40-футови контейнери“.

Контейнерен терминал в Ню Джърси

Три контейнера, стоящи сред африканските бедняшки квартали, веднага ще предизвикат подозрение, като се има предвид, че обработката и анализът на сателитни изображения се извършва от компютър, който незабавно отбелязва всички нюанси. 12-метровите контейнери не могат да се появят сами в на точното място– необходими са ремаркета и автокран – такава суматоха веднага ще привлече вниманието. Освен това сега всеки военен специалист в света знае, че контейнерите може да съдържат клубния комплекс (по принцип подозрителните контейнери могат да съдържат всякакви оръжия, така че трябва да бъдат унищожени).

И третият въпрос: срещу какви цели в отбранителна операция може да се използва клубният комплекс? Срещу настъпващите танкови колони? Но загубата на един или два танка няма да повлияе по никакъв начин на настъплението на агресора. Срещу вражески летища? Но те са далече, а максималният обсег на стрелба на ракети "Калибър" е 300 км. Атаки срещу места за кацане на брега? Добра идея, но дори и без да се вземе предвид вероятността от пробив, няколко ракети с бойна глава от 400 kg няма да причинят сериозни щети.

Club-K като противокорабно оръжие

Най-реалистичният вариант за използване на ракетна система. Няколко контейнера на брега могат да осигурят контрол териториални водии проливни зони; защита на военноморски бази и брегова инфраструктура, както и осигуряване на прикритие в зоните за кацане.
Проблемите са все същите - стрелба на максимална дистанция е възможна само с използване на външно целеуказание. IN нормални условияобхватът на откриване на надводни цели е ограничен от радиохоризонта (30...40 километра).

Но тогава каква е разликата между комплекса Club и мобилните брегови ракетни системи Bal-E, които вече са въведени в експлоатация? Има само една разлика - потайността. Но визуалната секретност не е най-надеждното средство. В бойни условия активиран радар ясно разкрива местоположението на ракетната позиция, а самолетите за електронно разузнаване могат да открият работата на електронното оборудване на комплекса.

От друга страна, самоходните Bal-E на шаси за проходимост могат да бъдат направени така, че да приличат на всичко и да бъдат скрити във всеки пристанищен хангар. Bal-E, подобно на Club, може да използва противокорабни ракети Kh-35 Uran. По принцип опитът с оригиналното маскиране на ракетни позиции е известен още от Виетнам и това не изисква закупуване на пускова установка за половин милиард рубли.

За да познаете в кои контейнери Club-K има, ще трябва да потопите красив кораб

Мечтайки за „атакуващ контейнеровоз“, в един от контейнерите на който е скрит пусковият апарат на клубната система, трябва да се решат следните проблеми: първо, кой ще даде целево обозначение на контейнеровоза на разстояние от 200 километра? Второ, контейнеровоз, който се появява в зона на бойни действия, може лесно да бъде качен или унищожен като представляващ потенциална заплаха. За американския флот това е обичайно събитие - през 1988 г. американски моряци свалиха пътническия еърбъс на Air Iran и дори не се извиниха. Не забравяйте, че контейнеровозът няма никакви средства за самозащита (и инсталирането им незабавно демаскира цивилен кораб), а по време на операция „Пустинна буря“ американският флот и Кралският ВМСВеликобритания просто свали всички плавателни съдове, по-големи от лодка в зоната на бойните действия - британските хеликоптери Lynx бяха особено буйни, унищожавайки много патрулни лодки и траулери, превърнати в миночистачи с помощта на миниатюрни ракети Sea Skua.

Заключение

Мъдрият Лао Дзъ веднъж каза: „Изпращането на неподготвени хора в битка означава предателство към тях“. Категорично съм против всякакви „асиметрични” средства. IN съвременни условияизползването им води до още по-големи човешки загуби, т.к никакви „евтини асиметрични средства” не могат да издържат на добре оборудвана и обучена армия, авиация и флот. Аз съм изцяло за разработването на истински бойни системи и изграждането на истински военни кораби, а не „контейнерни кораби с ракети“.

Що се отнася до перспективите на оригиналния ракетен комплекс Club-K („достъпно стратегическо оръжие“ според създателите му), тук нямам право да правя никакви заключения. Ако Клуб-К има успех на световния пазар, това ще бъде най-доброто опровержение на всички военни теории, въпреки че това вече са проблеми на Отвореното акционерно дружество Концерн Моринформсистем-Агат.

Забележка. Германският спомагателен крайцер Cormoran е голям кораб с обща водоизместимост 8700 тона. Запасът от гориво му позволи да обиколи четири пъти Глобус(без никакви ядрени реактори!). Въоръжението на рейдера е 6 оръдия х 150 мм, 6 торпедни апарата, 2 хидросамолета, сто морски мини.

Контейнерната ракетна система Club-K е предназначена за поразяване на надводни и наземни цели с крилати ракети 3M-54TE,

3M-54TE1 и 3M-14TE. Комплексът Club-K може да бъде оборудван с брегови позиции, надводни кораби и плавателни съдове от различни класове, железопътни и автомобилни платформи. Комплексът Club-K се помещава в стандартен 40-футов морски контейнер.

Функционално комплексът Club-K се състои от универсален стартов модул (USM), модул за бойно управление (CCU) и модул за захранване и поддържане на живота (MES).

Универсалният пусков модул съдържа повдигаща пускова установка за 4 ракети. USM е предназначен за подготовка и изстрелване на ракети от транспортни и пускови контейнери.

MoBU осигурява:
- ежедневна поддръжка и рутинни проверки на ракетите;
- приемен център за управление и команди за стрелба;
- изчисляване на първоначалните данни за снимане;
- провеждане на предстартова подготовка;
- разработване на летателни задачи и изстрелване на крилати ракети.

MoBU и MES могат да бъдат конструктивно проектирани и произведени под формата на отделни стандартни морски контейнери.

ОСОБЕНОСТИ:
- Може да се използва от всякакви наземни и морски платформи
- Ефективност на доставката и монтажа на носител или брегова позиция
- Поразете повърхностни и наземни цели
- Възможност за увеличаване на натоварването с боеприпаси

Снимката е направена на МАКС 2011. Комплексът е доста специфично оръжие, напомнящо повече на оръжията на военноморски рейдер; ще има ли ниша за него в руския флот или това е изключително експортен вариант?

Контейнерна ракетна система Club-K.

Ракетната система Club-K, за която пише The Daily Telegraph, беше представена от руското конструкторско бюро Novator на Азиатското изложение за отбранителни системи, което се проведе от 19 до 22 април в Малайзия. Системата е оборудвана с четири крилати балистични ракети с морско или наземно базиране. Комплексът изглежда като стандартен 12-метров товарен контейнер, използван за корабоплаване. Благодарение на този камуфлаж е почти невъзможно да забележите Club-K, докато не бъде активиран.
невъзможен. Руските разработчици наричат ​​ракетната система „достъпно оръжие“ стратегическа цел“, всеки контейнер струва около 15 милиона долара.

Както отбелязва британското издание, контейнерната ракетна система Club-K предизвиква истинска паника сред западните военни експерти, тъй като може напълно да промени правилата за бой. съвременна война. Компактният контейнер може да се монтира на кораби, камиони или железопътни платформи, а поради отличната маскировка на ракетната система противникът ще трябва да провежда много по-задълбочено разузнаване, когато планира атака.

Daily Telegraph твърди, че ако Ирак имаше ракетни системи Club-K през 2003 г., нахлуването на САЩ в Персийския залив би било невъзможно: всеки товарен кораб в Персийския залив би бил потенциална заплаха.

Експерти от Пентагона са загрижени, че Русия открито предлага Club-K на всеки, който е заплашен от атака от Съединените щати.
Ако ракетната система влезе на въоръжение във Венецуела или Иран, това според американските анализатори може да дестабилизира ситуацията в света. Преди това Съединените щати вече изразиха значителна загриженост, когато Русия щеше да продаде на Иран зенитно-ракетните системи със среден обсег С-300, които биха могли да отблъснат потенциална ракетна атака срещу ядрените съоръжения на страната от Съединените щати и Израел.

„Тази система предоставя възможност за разпространение на балистични ракети в мащаб, който не сме виждали досега“, оценява потенциала на Club-K консултантът по отбраната на Пентагона Рубен Джонсън. - Благодарение на внимателния камуфлаж, вече не можете лесно да определите, че даден обект се използва като ракета за изстрелване. Първо край бреговете ви се появява безобиден товарен кораб и в следващата минута вашите военни съоръжения вече са унищожени от експлозии.