Esimene maailmas läks avakosmosesse. mees kosmoses

Ahvatlev kuristik, häiriv mustus ja universumi algus. Niipea kui inimesed kosmost ei kutsunud, aga olemus oli alati sama – inimene tahtis sellesse sattuda. Inimese esimesest kosmosekõnnist on saanud tsivilisatsiooni põhieesmärk uusim tehnoloogia. Ja 18. märtsil 1965 sai unistus reaalsuseks. , astus ta kosmoseaparaadil Vostok olles kuristikku ja sattus Maast nii kaugele, kui ükski tolleaegne inimene ei suutnud toime tulla. Kuid millised sündmused sellele eelnesid?

Lihtsalt eesmärk või reaalsus?

Kuna Juri Gagarin sai esimeseks kosmoses, algas maailma kosmosevõistlus, mille põhiosalised olid USA ja NSVL. Mõne aastaga saatsid mõlemad riigid kosmosesse kolm laeva ja nüüd oli ees väike, kuid ülimalt oluline samm – minna avakosmosesse. Ja selle probleemi lahendamise teel tekkis palju probleeme, mida riigid mõistsid ja püüdsid lahendada.

Esimene asi, mis ajendas eesmärki saavutama, oli kosmoseaparaadi võimaliku remondi probleem, mida tuleks teha väljastpoolt. Oli ilmne, et keegi peale kosmonautide ei tule selle ülesandega toime, mis tähendab, et oli vaja välja töötada süsteem, mis võimaldaks sarnased teosed. Inimeste kosmosekäik oli ainus võimalus. NSV Liit usaldas selle ülesande kuningannale ja peamiseks esinemisspetsialistiks sai Aleksei Leonov. Probleemi lahendamiseks kasutati modifitseeritud laeva "Vostok" ja spetsiaalset skafandrit. 1965. aastaks oli kõik valmis ja teha jäid vaid viimased sammud.

Laevatäiendused

Esimene kosmosekäik poleks olnud võimalik ilma usaldusväärse kosmoselaev mis võib olla kosmoses kaua aega ja võta pardale mitu astronauti korraga. See laev oli Voskhodi teine ​​versioon, millel olid juba lennanud kolm kosmonauti: Komarov, Feoktistov ja Jegorov. Kuid sel ajal olid nad kokpitis nii kitsas, et nad ei pidanud skafandreid selga panema, mis ähvardas laeva äkilise rõhulanguse ajal kohe surmaga. Uus versioon sai täispuhutava õhuluku ja vaba koht kahe inimese lennule. Niipea kui maandumine toimus, täispuhutav põis eraldati ja laev maabus.

Kuid risk siiski püsis, kuna aega jäi järjest vähemaks ja USA astus sõna otseses mõttes kandadele, tuli otsustada laev vette lasta ilma kõiki süsteeme kontrollimata. Olukorda raskendas asjaolu, et täpselt kuu enne Leonovi starti hävis ekslikult mehitamata lennu sooritanud laeva koopia. Kõiges süüdistada – enesehävitamise käsk. Inimese esimene kosmosekäik ei pruukinud üldse toimuda, kuid Korolev ja Keldõš (NSVL Teadusliku Akadeemia juht) pidasid astronautidega nõu ja otsustasid, et plaanitud lend saab teoks täpselt õigel ajal.

ülikond

Kosmonautikamuuseumis asuvasse skafandri jäädvustatud Leonovi naeratus lendas kohe mööda kõiki maailma ajalehti, kuid selle taha peidetud pingutused polnud kellelegi näha. Asi on selles, et lennu jaoks töötati välja skafandrid koodnime "Berkut" all. Insenerid lisasid täiendava õhukindla kesta kihi ja asetasid astronaudi selja taha elutagamissüsteemiga koti. Ja peegeldavate omaduste parandamiseks muudeti traditsioonilist oranži värvi, mis asendati valgega. Kõik need uuendused kaalusid tõsiselt niigi massiivset soomust, viies selle 100 kg-ni.

Kosmonaute koolitati kosmoseülikondades. Ja siis selgusid globaalsed puudujäägid. Elusüsteem töötas korralikult, kuid äärmiselt nõrgalt, seetõttu ei piisanud õhu juurdevoolust ning igasuguste liigutuste korral tekkis inimesel nõrkus ja ta hakkas intensiivselt higistama.

Sellele tasub lisada disaini enda ebamugavus, mille tõttu tuli lihtsaks rusika pigistamiseks pingutada ja pingutada 25 kilogrammi, saab kohe selgeks, et esimene kosmoses olnud astronaut ei teinud seda. kogege parimaid tundeid. Ainult kõige lihtsamate liigutuste tegemiseks oli vaja pidevat treenimist, nii et astronaudid töötasid sageli kõvasti, kuid ei peatunud oma eesmärgi ees. Väärib märkimist, et kolleegid pidasid Leonovit kõigist tugevaimaks ja vastupidavamaks, just see tegi temast võtmefiguur eksperimendis.

Charles de Gaulle'i saabumine

Kosmonautide avakosmosesse minekuks korraldati igapäevaseid treeninguid, mille kõrgpunktis saabub Charles de Gaulle ja Hruštšov süttib ideega näidata riigi saavutusi ja näidata Prantsusmaale, kuidas väljumine käib. töötas välja. Sel hetkel mõistsid astronaudid, et meeskonda kuuluvad täpselt need, kes "etendusel" osalevad. Ja siis juhtub midagi, mis sai Hrunovi pikaajaliste kaebuste põhjuseks Gagarini vastu. Viimane otsustas Hrunovi asendada ega selgitanud tema motiive kuidagi.

Hiljem ütles ta, et Beljajev pidi vastu võtma viimane võimalus kosmosesse lennata ning noor ja ambitsioonikas Khrunov saab korduvalt võimaluse seda oma töös teha. peale elu. Lisaks sobis just Beljajev Leonovile psühholoogilise ühilduvuse poolest palju paremini. Kuid tõsiasi jäi – solvumine oli tõsine.

Kosmoseohud

Neid, kes esimest korda kosmosesse läksid, hoiatati ette kõigi võimalike ohtude eest, mis neid teel oma hinnalise eesmärgi poole ootavad. See on nii laevaga ühenduse kaotamise võimalus kui ka kokkupõrke tõenäosus kosmosepraht, mida oli hulgi ka siis, samuti kõige ebameeldivam - surm hapnikupuudusest ja suutmatusest laevale naasta. Samuti püsisid sellised ebameeldivad tagajärjed nagu ülekuumenemine, hüpotermia ja kiirgusmürgitus. Kuid kosmonaudid ja juhtkond püsisid kindlalt omal kohal ning liikusid kangekaelselt globaalse unistuse saavutamise poole.

Väärib märkimist, et ohtlik oli ka Leonovi kosmosekäik ning teda laevaga ühendava konstruktsiooni haprus. Ta oli tugeva köiega seotud kahe karabiini külge, üks tema peal, teine ​​tekil, ainult see võimaldas tal tagasi pöörduda. Raketipakke polnud veel leiutatud.

Prahiga kokkupõrke ohtu ei võtnud keegi tõsiselt, kuna sel ajal oli kosmoses viibinud vaid 11 satelliiti ja mitu laeva, millest oli järele jäänud vaid väike kosmosepraht, mis atmosfäärikihtides ära põles.

Sammud kosmosesse

Kosmos on endiselt äärmiselt uurimata ja ohtlik piirkond, kuid 1965. aastal ei esitanud ainult kõige laisem skeptik Nõukogude kosmosekõnnimissiooni ebaõnnestumise kohta oma teooriat. Paljud inimesed rääkisid sellest, et kosmoselaevast väljapoole sammu ei saa astuda ja kui Leonov kosmoseskäigu teeks, keevitaks ta kohe lennuki külge või läheks hulluks. Tõepoolest, oli raske ette kujutada, mida tundmatu element väikese inimesega teha võib, ja iga samm võis saada NSV Liidu saatuslikuks veaks ja ebaõnnestumiseks, kuid ainult praktika suutis oletusi kontrollida.

Kirgi lisas tõsiasi, et puudusid päästesüsteemid, mida tol ajal polnud veel keegi leiutanud. Ainus hädaabinõu oli lubada avada luuk, mille kaudu sai käe välja pista. Kuid NSV Liidu kosmonaudid Leonov ja Beljajev ei kartnud mingeid raskusi ja niipea, kui laev suutis orbiidile astuda, valmistus Leonov lahkuma. Saabus saatuslik tund, astronaut tõukas laevalt minema ja leidis end sujuvalt sisse avatud ruum. Küsimus "kes läks esimesena avakosmosesse?" sai selge vastuse. NSVL!

Probleemid lennul

Niipea kui Leonov laevalt lahkus, oli tema pulss 164 lööki minutis ja kõik oli kontrolli all. Ta sõitis laevast meetri kaugusele, siis naasis ja liikus siis pardast võimalikult kaugele, pöördus kaamerate poole, võrgurežiim edastades kõike, mis juhtub, ja viipas inimkonnale käega. Levitan luges sõnumi ette ja teatas "Beljajev ja Leonov kosmoses". Möödunud on 12 minutit ja 9 sekundit. Oli aeg tagasi minna ja hädad alles algasid.

Fakt on see, et astronaudi koolitus hõlmab ka treenimist erinevaid valikuid ettenägematud olukorrad. Leonov rääkis pidevalt, et kui töötada välja vähemalt 1000 varianti, siis kindlasti juhtub 1001. Ja nii juhtuski. Ülerõhu tõttu paisus skafand ja astronaut sattus seestpoolt täispuhutud suurde õhupalli sisse. Polnud enam toetustunnet ega puutetundlikkust. Siis aga oli vaja nöör üles kerida, võtta kaamera ja siseneda laeva luugist.

Leonov ütleb: „Suurima rikkumise panin toime siis, kui ei teavitanud oma tegudest Maad, kuid teadsin, et viivitada on võimatu. Lasin rõhku peaaegu kaks korda, 0,27-ni, ettenähtud 0,5 asemel ja käed langesid kohe paika, töövõimalus naasis.

Kuid kõhkleda ei saanud, sest lämmastik võis igal sekundil keema hakata, mis tähendab, et dekompressioonihaiguse tekkimine polnud enam kaugel. Beljajev nägi, et varjukülg läheneb, ta mõistis, et varsti ei saa keegi kosmonauti aidata ja hakkas pilooti kiirustama.

Leonov tegi mitu katset siseneda, kuid õhulukk ei võimaldanud edasi kõndida, nagu juhend ütleb, kuna ülikond oli endiselt täis pumbatud. Oli vaja tegutseda, sest hapnikku jäi järjest vähemaks. Leonov otsustas kõiki juhiseid rikkuda ja alandas survet viimase piirini, keeras pea ette ja tõmbas end kätega sisse. Pärast pikali heitmist pöördus ümber ja andis käsu luuk maha lüüa. Niipea, kui õhk hakkas kambrisse sisenema, lõpetas Leonov kosmosekõnni.

Aeg koju minna

Nagu eespool mainitud, ei läbinud laev testide seeriat, mis tähendab, et sellel oli palju probleeme, mis võisid missiooni lõpuleviimist takistada, kuid ükski neist ei juhtunud kosmoses, vaid hädaolukord juhtus laskumisel. Täispuhutava õhuluku pildistamisel jäid kinni tähtede orientatsiooniandurid, laev ei saanud laskuda, 16. orbiidil ümber planeedi andis NSV Liidu staap käsu laskuda. Ja laev hakkas sisenema järgmisele kurvile, siis sai selgeks, et automaatne orienteerumine ei tööta ja kõike tuleb teha käsitsi. Lend ähvardas tragöödiaga lõppeda.

Beljajev ja Leonov on tõesti oma ala meistrid, kes suutsid laeva üle kontrolli tagasi saada ja nende ainsaks veaks oli mootori sisselülitamise viivitus, kuid vaid minuti võrra, mis tõi kaasa järsu muutuse maandumiskoht. Lennuk, koos pardal olnud astronautidega, kes vastasid kogu maailmale küsimusele "kes läks esimesena avakosmosesse?", sattusid kurtide hulka talvised metsad Venemaa.

Pääste

Kosmonautid olid metsas kaks päeva, nad leiti peaaegu kohe üles ja proovisid isegi kopterist sooje riideid maha visata, kuid tehti viga ja kimp läks lumehangede vahele. Päästjatel polnud võimalust kuskil läheduses maanduda. Puud segasid. Kuid Leonov ja Beljajev ei suutnud improviseeritud maandumiskoha loomiseks puid maha võtta ega lund täita. Päästerühm pidi külmale surmale lähenevate astronautide juurde kõndima ja nad iseseisvalt metsatihnikust välja viima.

Riigi triumf on inimkonna triumf!

Lend ja selleks valmistumine olid tulvil tohutuid raskusi, millest tundus, et keegi ei saanud üle. Kuid NSV Liidu kosmonaudid tegid võimatut ja said ülesandega hakkama. Nad tegid seda, mida kõik üritasid, kuid keegi ei suutnud. Läksime välja kosmosesse, tehes sellega olulise sammu kogu inimkonna jaoks. See sündmus läks Nõukogude kosmonautika ajalukku.

Leonov sai rahvusvaheliselt lennundusliidult maineka auhinna - kuldmedal"Kosmos" ja see jääb ajaloole igaveseks meelde. Beljajev pälvis medali ja diplomi ning astus samamoodi ajaloo verstapostidesse.

Tuhande teadlase, töölise ja miljonite vägitegu tavalised inimesed, saavutas vaid üks inimene, kes ei kartnud minna kuristikku, jääda üksi avatud ruumiga ja vaadata tähti ainult läbi ühe õhukese klaasi, kuulda vaikuse vaikuses südant ja naasta tagasi, alla kogu maailma aplaus, talle kättesaamatu. Aleksei Leonov on suurepärane inimene!

20. sajandi 60ndad - tippaeg " külm sõda» kaks suurriiki: USA ja Nõukogude Liit. Võitlust peetakse ka avakosmose uurimisel. Esimese sammu teeb NSV Liit, 12. aprillil 1961 teeb oma esimese lennu. Järgmine samm on esimene inimene avakosmoses, kes võtab selle kõrguse? Riigid andsid sellele küsimusele vastuse alles 4 aasta pärast.

Esimene inimene avakosmoses

Poliitiline ja teaduslik võitlus oli tõsine: Nõukogude kosmonaudid ja Ameerika astronaudid tegid regulaarseid lende avakosmosesse, kuid kogu töö tehti laeva sees. Ja lõpuks saabus see ajalooline päev, kui NSVL asus taas juhtima. 18. märtsil 1965 läks Nõukogude lendur-kosmonaut avakosmosesse.

Lend toimus kosmoselaeval Voskhod-2. Ülem oli Leonovi elukaaslane -. Orbiidile jõudnud, hakkasid astronaudid valmistuma. Aleksei Leonov pani selga spetsiaalselt disainitud Berkuti skafandri ja Pavel Beljajev asus paigaldama õhulukku, mille kaudu pidi toimuma väljapääs. Kamber oli silindrikujuline ja koosnes kolmest üksteisest eraldatud kambrist, millest igaühes oli 12 täispuhutavat sektsiooni. Kosmosesse sisenedes langetati lukukambris rõhk.

Niipea, kui astronaut leidis end sektsioonides vaakumis, algas tema laevast väljas viibimise loendus. Kosmosekõnni lõpuks loetakse aega, mil õhuluku luuk suleti. Nii kestis Aleksei Leonovi esimene kosmosekõnd 23 minutit 41 sekundit. Ta veetis 12 minutit ja 9 sekundit täielikult laevast ja kaamerast väljas. Selle aja jooksul eemaldus Leonov 5 korda laevast ja lähenes sellele. See kinnitati Voskhod-2 külge spetsiaalse 5,35 m pikkuse säärtega.

Kuid kõik polnud nii roosiline. Berkuti ülikond oli ventilatsiooni tüüpi, hapniku kogumahutavusega 1666 liitrit. Õhukulu minutis oli 30-35 liitrit, olenevalt astronaudi hingamissagedusest, s.o. Hapnikuvarust piisaks maksimaalselt 45 minutiks. Kui kosmonaut Leonov avakosmosesse läks, läks skafand rõhkude erinevuse tõttu õhku. Laevale naastes sai ta aru, et ei pääse läbi lüüsist, mille siseläbimõõt oli vaid 1 meeter.

Algul tahtis Aleksei Leonov juhtunust Maal asuvale peakorterile teada anda, kuid otsustas sellele väärtuslikku aega mitte raisata, sest selliseid olukordi polnud varem ette tulnud, lihtsalt seetõttu, et ta oli esimene kosmonaut, kes avakosmosesse läks. Leonov tegi otsuse, mis päästis ta elu – ta hakkas skafandrist hapnikku veritsema, puhudes sellega selle ära. Järk-järgult naasis astronaut siiski laevale tagasi.

See oli võit! Kuid nagu ikka, ei tule hädad üksi. Algul ütles Voskhod-2 orientatsioonisüsteem üles ning Beljajev ja Leonov pidid laeva käsitsi juhtima. Siis ei eraldunud Maa atmosfääri sisenedes orbitaalmoodul maandumismoodulist. Ja kuni ühenduskaabel läbi põles, astronaudid pöörlesid, kogedes kuni 10G ülekoormust.

Kõigi tehniliste raskuste tõttu toimus maandumine ettenähtud kohast kaugel. Meeskond maandus sügavas lumises taigas, 200 km Permist põhja pool. Öösel küündis temperatuur -30 kraadini. Päästjad jõudsid kangelasteni alles 2 päeva pärast.

See oli ajalooline hetk mitte ainult NSV Liidule, vaid kogu maailmale. Kõikide ajalehtede avalehed olid täis fotosid ja lugusid Nõukogude kosmonautide Aleksei Leonovi ja Pavel Beljajevi saavutustest. Mõlemad pälvisid Nõukogude Liidu kangelase tiitli. 2017. aastal sai Aleksei Arkhipovitš Leonov 83-aastaseks. Ta elab Moskvas. Terve elu, kuni pensionile jäämiseni, pühendus ta kosmonautikale ning temast sai ka kunstnik: koos ulmekirjaniku A. Sokoloviga lõi ta sarja postmargid teemal "Kosmose ajalugu". Kahjuks suri Pavel Beljajev 1970. aastal haiguse tagajärjel. Ta oli vaid 44-aastane.

Esimene ameeriklane avakosmoses

Ameeriklased jäid NSV Liidust maha 2,5 kuuga. USA astronaudi esimene kosmosekäik toimus 3. juunil 1965. aastal. See oli NASA astronaut õhujõudude kolonelleitnant Edward White. Lend tehti kosmoselaeval Gemini-4. Seda tüüpi laeval ei olnud õhulüüsi, mistõttu avakosmosesse sisenemiseks oli vaja kogu laev rõhu alla lasta.

Ameeriklased pidasid kosmosekõnni alguseks hetke, mil astronaudi pea ulatus kosmoselaevast kaugemale, isegi kui ülejäänud keha oli veel sees. Kosmosekõnni lõpp oli hetk, mil astronaut oli täielikult Gemini 4 sees. Seega veetis Edward White kosmoses 36 minutit. 2 aastat pärast seda sündmust, 36-aastaselt, suri astronaut kosmoselaeva Apollo 1 katsetamise ajal tulekahjus ja talle anti postuumselt NASA silmapaistva teenistuse medal.

Sellest ajast peale on astronaudid regulaarselt kosmoseskäike teinud, et teha tööd väljaspool kosmoselaeva. Muidugi on selline tegevus riskantne. Esiteks kujutab endast ohtu kosmosepraht, millega kokkupõrge võib astronaudile maksta elu või skafandrit tõsiselt kahjustada. Ohtlik ja tahtmatu eemaldamine laevalt. Kosmosetöötajate töö kindlustamiseks tegelevad teadlased robotite loomisega, mis suudavad ilma inimese sekkumiseta teha toiminguid väljaspool kosmoselaeva.

Astronautikas on meie riik alati olnud liidripositsioonil: esimene lend kosmosesse, esimene kosmosekäik, esimese stardi tehissatelliit Maa ja Päikese esimene tehissatelliit, isegi esimese looma kosmosesse saatmine - koer Laika. Kõik see on meie ajalugu ja meie uhkus!

Aleksei Leonovi ja Pavel Beljajevi vägiteo mälestuseks 2017. Film, põhineb tõelised sündmused, - "Esimese aeg". Peamisi rolle selles mängisid ja. Filmis saab näha mitte ainult lennu enda ja selle ettevalmistamise tehnilisi fakte, vaid ka tegelaste ja nende perede isiklikke kogemusi. Ja veel kord imetlege kosmoseuuringutesse hindamatu panuse andnud suurte kosmonautide kangelaslikkust ja julgust.

Mõiste "tegevus avatud kosmoses" (ing. Extra-vehicular activity, EVA) on laiem ja hõlmab ka laeva Kuu, planeedi või muu kosmoseobjekti pinnale jätmise mõistet.

Ajalooliselt erinevuste tõttu disainifunktsioonid Esimesest kosmoselaevast määratlevad ameeriklased ja venelased kosmosekäikude alguse hetke erinevalt. Nõukogude kosmoselaevadel oli algusest peale eraldi õhulüüsikamber, mistõttu kosmoseskõnni alguseks loetakse hetke, mil astronaut langetab õhuluku rõhu ja satub vaakumisse ning selle valmimiseks hetke, mil luuk suletakse. Vara ameerika laevad neil ei olnud õhulukku ja kosmoseskõnni sooritamisel oli kogu laev rõhu alt vabastatud. Nendes tingimustes peeti kosmosekõnni alguseks hetke, mil astronaudi pea ulatus väljapoole kosmoselaeva, isegi kui tema keha oli endiselt ruumis (nn ing. Sõidukiväline tegevus püsti seistes, SEVA). Kaasaegne Ameerika mõõdupuu võtab EVA alguseks ülikonna lüliti isetoitega ja survestamise algus kui EVA lõpp.

Kosmosekõnni saab läbi viia erineval viisil. Esimesel juhul ühendatakse astronaut kosmoselaevaga spetsiaalse turvaliiniga, mõnikord kombineerituna hapniku etteandevoolikuga (antud juhul nimetatakse seda "nabanööriks"), samas kui astronaudi lihaspingutustest piisab, et tagasi pöörduda. kosmoselaev. Teine võimalus on täiesti autonoomne lend kosmoses. Sel juhul on vaja tagada võimalus kosmoselaeva juurde naasta spetsiaalse seadme abil tehniline süsteem(Astronaudi liikumise ja manööverdamise kohta vt Paigaldamine).

Entsüklopeediline YouTube

1 / 3

✪ Astronaut räägib kosmosekõnnist

✪ Kosmosetöö kosmoses

✪ Gennadi Padalka ja Mihhail Kornienko Spacewalk

Subtiitrid

Ajaloolised faktid

• kõige poolt pikk väljapääs Ameeriklanna Susan Helms läks avakosmosesse 11. märtsil, kestis 8 tundi ja 56 minutit.
• Väljapääsude arvu (16) ja avatud ruumis viibimise kogukestuse (82 tundi 22 minutit) rekord kuulub Vene kosmonaut Anatoli Solovjov.
• Esimese kosmosekõnni planeetidevahelises kosmoses tegi Apollo 15 kuuekspeditsiooni meeskonnaliige Ameerika astronaut Alfred Warden. Warden läks avakosmosesse, et edastada kaardistamis- ja panoraamkaamerate jäädvustatud fotofilmid teenindusmoodulist käsumoodulisse.

Kosmosekäikude ohud

Võimalik oht on kaotsiminek või kosmoseaparaadist lubamatu eemaldamine, mis ähvardab surmaga hingamissegu varude ammendumise tõttu. Ohtlikud on ka skafandrite võimalikud vigastused või läbitorked, mille rõhu langetamine ähvardab anoksia ja kiire surmaga, kui astronaudid ei jõua õigel ajal laevale naasta. Skafanderi kahjustus juhtus vaid korra, kui Atlantise STS-37 lennu ajal läbistas väike varras ühe astronaudi kinda. Survelangust õnneks ei tekkinud, sest ritv jäi kinni ja blokeeris tekkinud augu. Torke ei märgatudki enne, kui astronaudid laevale tagasi jõudsid ja ülikondi kontrollima hakkasid.

On märkimisväärne, et kõige esimene üsna ohtlik juhtum juhtus juba astronaudi esimesel kosmoseskäigul. Pärast esimese väljumisprogrammi lõpetamist koges Aleksei Arkhipovitš Leonovil raskusi laevale naasmisega, kuna paisunud skafander ei läbinud Voskhodi õhulüüsi. Ainult hapnikurõhu vabastamine skafandrist võimaldas siis lendu ohutult lõpetada.

Kosmoselaeva Discovery (lend STS-121) astronautide teisel kosmosekõnnil leidis aset veel üks potentsiaalselt ohtlik sündmus. Piers Sellersi skafandrist eraldunud spetsiaalne vints, mis aitab jaama tagasi naasta ja ei lase astronautil avakosmosesse lennata. Probleemi õigeaegselt märgates said Sellers ja tema partner seadme tagasi kinnitada ning väljumine viidi ohutult lõpule.

Kuigi praegu ei ole teadaolevalt kosmoseskäikudega seotud õnnetusi, püüavad kosmoselaevade arendajad vähendada sõidukivälise tegevuse vajadust. Sellise vajaduse kõrvaldamisele näiteks kosmoses montaažitööde tegemisel aitab kaasa spetsiaalse kaugjuhitava väljatöötamine.

Eelmisel aastal tähistati märkimisväärset kuupäeva - pool sajandit möödus maainimese esimesest avakosmosesse väljumisest. Täna paneb iga koolilaps sellele inimesele nimeks - Nõukogude kosmonaut nr 11, nüüdne kindralmajor, kahel korral Nõukogude Liidu kangelane Aleksei Arhipovitš Leonov, kes sooritas oma vägiteo 18. märtsil 1965. aastal. Hoolimata asjaolust, et see sündmus oli suures osas poliitilise värviga – kaks suurriiki NSV Liit ja USA võitlesid kosmosealaste saavutuste eest liidripositsiooni eest, ei saa selle olulisust üle hinnata.

Kes oli esimene NSV Liidu nimel, läks avakosmosesse

Tänapäeval, kui turistide lennud madalale Maa orbiidile muutuvad igapäevaseks, tiirleb ümber Maa pidevalt elamiskõlblik planeet. kosmosejaam rahvusvahelise meeskonnaga on raske ette kujutada, kui palju pingutusi nõudsid teadlased, insenerid ja lihttöölised, et mees esimest korda avakosmoses viibida.

Ülem P. I. Beljajevist ja varupiloodist, insener-kosmonaudist A. A. Leonovist koosneva meeskonna lennuks valmistati Voskhodi seeria kosmoseaparaadi kaheistmeline koopia, mis mitte ainult ei erinenud oluliselt Gagarini Vostokist - 1, vaid ka oli suuri disainimuudatusi võrreldes kolmeistmelise "Voskhod - 1" mudeliga. Eriti väljapääsuks ja avatud ruumis viibimiseks nägi laeva konstruktsioon ette täispuhutava kambri - Volga õhuluku ja kosmonautide varustus koosnes põhimõtteliselt uuest Berkuti skafandrist. Väljumine vastavalt plaanile
A. A. Leonov väljaspool "Voskhod - 2" pidi toimuma orbitaallennu teisel orbiidil.

Kanderakett toimus ettenähtud ajal Baikonuri kosmodroomilt. Üle Sahara lennates hakkas astronautide insener valmistuma kosmoselaevast lahkumiseks. Palju hiljem meenutas Aleksei Leonov kas irooniaga või muigega kõiki selle sündmuse keerukusi.

Vältimaks astronaudi kosmoselaevast eemale lendamist, saades Maa iseseisvaks satelliidiks, valmistati kindlustussüsteem kinnitatud sarikana, mille tugevust katsetati korduvalt maapealsetes tingimustes. Kuid kas tavalise venelase hoolimatuse või põnevuse tõttu unustas Aleksei Arkhipovitš raudküüni Voskhod-2 turvaklambri külge kinnitada ja ainult Pavel Beljajevi tehtud lisakontroll võimaldas seda viga märgata, mis võib põhjustada - kuni astronaudini.

Teine puudus väljendus lahknevuses ülikonna jäikuse ja tegeliku ruumivaakumi vahel. Vaatamata korduvatele kontrollidele Maal "puhus" kosmonaudi "rüü" laeva sisemusse naastes üle normi ning luugist läbi ronides oli A. Leonov sunnitud alandama "Berkuti" siserõhku alla seatud väärtuse.

Üks 20. sajandi suurimaid sündmusi on inimese esimene lend ja kosmoseskõnd. Planeedi elanikkond sai Gagarini käest teada, et Maa on ümmargune. Leonovist sai pioneer. Selgus, et esimesed inimesed kosmoses olid NSV Liidust. 18. märtsil 1965 tegi Nõukogude kosmonaut Aleksei Leonov esimese kosmosekõnni kosmoselaevalt Voskhod-2. Seda sündmust järgnes kogu riik. Kosmonaut Aleksei Leonov viibis väljaspool kosmoselaeva Voskhod-2 vaid 12 minutit, kuid need minutid on kosmonautika ajalukku jäänud igaveseks. Sellest artiklist saate teada, kuidas esimeseks kosmoseskäiguks valmistuti, milliseid raskusi kosmoselaeva meeskond koges.

Ettevalmistused inimese esimeseks kosmoseskäiguks

Mõte, et mehel on võimalik avakosmosesse minna, tekkis Koroljovil juba 1963. aastal. Disainer arvas, et peagi pole selline kogemus mitte ainult soovitav, vaid lausa hädavajalik. Tal osutus õigus. Järgnevatel aastakümnetel arenes astronautika kiiresti. Näiteks ISS-i normaalse töö säilitamine üldiselt oleks olnud võimatu ilma väliste paigaldus- ja remonditöödeta, mis tõestab veel kord, kui vajalik oli esimene mehitatud kosmosekäik. 1964. aasta oli selle katse ametlike ettevalmistuste algus. Kuid siis, 1964. aastal, oli sellise hulljulge projekti elluviimiseks vaja tõsiselt kaaluda laeva disaini.

Kosmoselaev Voskhod-2

Selle tulemusena võeti aluseks hästi tõestatud Voskhod-1. Selle üks akendest asendati väljapääsulukuga ja meeskonda vähendati kolmelt kahele. Lüüsikamber ise oli täispuhutav ja asus väljaspool laeva. Pärast katse lõppu, enne maandumist, pidi ta end kerest eraldama. Nii ilmus kosmoselaev Voskhod-2.

ülikond

Loodud ülikonnast sai tõeline tehnikaime. Selle loojate kindla veendumuse kohaselt oli tegemist autost keerulisema tootega

Spetsiaalselt Voskhod-2 jaoks töötati välja spetsiaalsed skafandrid, mis kandsid hirmuäratavat nime Berkut. Neil oli täiendav pitseeritud kest ja kosmonaudi selja taha asetati elutagamissüsteemiga kott. Parema valguse peegelduse huvides muudeti isegi ülikondade värvi: traditsioonilise oranži asemel kasutati valget. Berkuti kogukaal oli umbes 100 kg. ülikonnad olid väga ebamugavad. Need olid nii tihedad, et käe rusikasse surumiseks tuli pingutada ligi 25 kilogrammi. Et sellistes riietes mingit liigutust teha, pidi ta pidevalt treenima. Töö oli kulunud, kuid astronaudid läksid kangekaelselt hellitatud eesmärgi poole – võimaldada inimesel avakosmosesse minna. Muide, Leonovit peeti grupi tugevaimaks ja vastupidavamaks, mis määras ta suuresti juhtivat rolli eksperimendis.

Hiljem meenutas kosmonaut Aleksei Leonov:

Näiteks selleks, et kätt kindas pigistada, oli vaja 25 kg jõudu.

Samuti on muutunud ülikonna värv. "Berkut" tehti päikesekiirte paremaks peegeldamiseks valgeks, mitte oranžiks. Tema kiivrile ilmus spetsiaalne valgusfilter, mis pidi kaitsma astronaudi silmi ereda päikesevalguse eest.

Kosmoselaeva Voskhod-2 meeskond

Kohe ei otsustatud, kellele see vastutusrikas missioon usaldada. On tehtud mitmeid katseid psühholoogiline ühilduvus. Meeskond peab ju toimima ühtse mehhanismina.
Beljajev on enesekindel ja külma närviga ning suudab ebastandardsetes olukordades kiiresti otsuseid langetada. Leonov, tema täielik vastand, on tuline ja tormiline, kuid väga julge ja julge. Need kaks on teistsugune inimene tegi katse jaoks suurepärase tandemi.
3 kuud tutvusid kosmonaudid uue kosmoselaeva ehitusega. Kosmosekõnni koolitus viidi läbi lennuki Tu-104 pardal, millesse paigaldati kosmoselaeva Voskhod-2 elusuuruses mudel. Nõukogude kosmonaudid jooksid iga päev murdmaasuuski või murdmaasuuski, tegelesid intensiivselt tõstmise ja võimlemisega.

Kosmonautid Pavel Beljajev ja Aleksei Leonov

Aleksei Leonovi memuaaridest kosmosekõnniks valmistumise kohta: “Maal tegime katseid survekambris, mille vaakum vastas 60 km kõrgusele ... Tegelikkuses selgus kosmosesse minnes veidi teisiti. Rõhk ülikonnas on umbes 600 mm ja väljaspool - 10–9; selliseid tingimusi Maal oli võimatu simuleerida ... "

Sel hetkel, kui Aleksei Leonov 18. märtsil 1965 oma kosmoselaevast välja ronis ja end 500 kilomeetri kõrgusel meie planeedi pinnast nägi, ei tundnud ta üldse liikumist. Kuigi tegelikult kihutas ta ümber Maa kiirusest kordades suurema kiirusega reaktiivlennukid. Enne Aleksei avanes meie planeedi panoraam, mille keegi oli enneolematu - nagu hiiglaslik lõuend, mis oli kontrastsete tekstuuride ja värvidega küllastunud, elav ja särav. Aleksei Leonov jääb igavesti esimeseks inimeseks, kes suutis Maad kogu selle hiilguses näha.

Nõukogude kosmonaut läks sel hetkel lihtsalt hinge kinni:

Raske on isegi ette kujutada, mis see oli. Ainult kosmoses saab tunda ülevust ja hiiglaslik suurus inimkeskkond keskkond – Maal te seda ei tunne

Avakosmoses hakkas Aleksei Leonov läbi viima programmiga ette nähtud vaatlusi ja katseid. Ta tegi lukukambrist viis väljapääsu ja lähenemist, kusjuures kõige esimene väljatõmme tehti minimaalsel kaugusel - ühe meetri kaugusel -, et uutes tingimustes orienteeruda, ja ülejäänud kogu saali pikkuses. Kogu selle aja hoiti skafandrit “toatemperatuuril” ning selle välispinda soojendati päikese käes +60°C-ni ja jahutati varjus –100°C-ni. Pavel BELYAEV jälgis kaamera ja telemeetria abil kaaspiloodi tööd kosmoses ning oli vajadusel valmis talle vajalikku abi osutama.

Sel hetkel, kui Aleksei Leonov Jenisseid ja Irtõši nägi, sai ta laeva Beljajevi komandörilt käsu tagasi pöörduda. Kuid Leonovil ei õnnestunud seda väga pikka aega teha. Selgus, et tema skafander vaakumis oli tugevasti paistes. Nii palju, et astronaut lihtsalt ei suutnud õhuluku luugi sisse pressida ja polnud aega Maaga selle olukorra üle nõu pidada. Leonov tegi katset katse järel, kuid need lõppesid kõik asjata ning skafandri hapnikuvarust piisas vaid 20 minutiks, mis sulas vääramatult ära (astronaut viibis kosmoses 12 minutit). Lõpuks otsustas Aleksei Leonov oma skafandris lihtsalt survet leevendada ja vastupidiselt antud juhistele, käskides tal jalgadega õhulukku siseneda, otsustas ta näoga sinna sisse “ujuda”. Õnneks see tal õnnestus. Ja kuigi Leonov viibis kosmoses vaid 12 minutit, suutis ta selle aja jooksul end märjaks saada, nagu oleks talle peale valatud terve vann vett - füüsiline koormus oli nii suur.

Foto inimese esimesest kosmoseskäigust

1/7

Video

Video inimese esimesest kosmoseskäigust koos videomaterjali vahedega

Mängufilm "Esimeste aeg"

Kosmoselaeva Voskhod-2 meeskonnaliikmete kangelaslikkus inspireeris Timur BEMKAMBETOVI ja Jevgeni MIRONOVI loomingulist meeskonda looma suuremahulist filmiprojekti – kangelasdraama „Esimeste aeg”, mis on pühendatud ühele riskantsemale orbiidile minevale ekspeditsioonile. ja Aleksei LEONOVi kosmosekäik

Telestuudio Roscosmos dokumentaalfilm “Aleksei Leonov. Hüppa kosmosesse"

Film on pühendatud esimese avakosmosesse läinud kosmonaudi 80. aastapäevale.

Huvitavad faktid inimese esimesest kosmoseskäigust

• Kriitiline olukord orbiidilt väljumisel. Voskhod-2 meeskond võis olla esimene meeskond, kes orbiidilt naastes hukkus. Enne pardaleminekut keelduti automaatne süsteem orientatsiooni. Beljajev suunas laeva käsitsi ja lülitas sisse pidurimootori. Selle tulemusel maandus Voskhod taigas (180 km linnast põhja pool Perm). TASS-i raportis nimetati seda "maandumiseks "reservalal", mis tegelikult oli kauge Permi taiga. Pärast maandumist lehvis tuules kahe kõrge kuuse külge kinni jäänud langevarju hiiglaslik varikatus. Peagi tiirutas nende kohal juba IL-14. Lennukist loodi koheselt raadioside ja astronautidele teatati, et nad on leitud ja abi saadetakse peagi. Astronaudid veetsid öö metsas. Helikopterid suutsid neist üle lennata ja teatada, et "üks lõikab puid, teine ​​paneb selle põlema". Helikopteritest loobiti kosmonautidele soojad riided ja toit, kuid Beljajevit ja Leonovit taigast välja tõmmata ei õnnestunud. Leonovi memuaaridest: "Maandudes ei leidnud nad meid kohe üles ... Istusime kaks päeva skafandrites, muid riideid meil polnud. Kolmandal päeval tõmmati meid sealt välja. Higi tõttu oli mu ülikond põlvini niiskuses, umbes 6 liitrit. Nii jalgades ja mullitades. Siis juba öösel ütlen Pashale: "Noh, see on kõik, mul on külm." Võtsime ülikonnad seljast, koorisime end alasti, väänasime aluspesu välja, panime tagasi. Seejärel sporuleeriti ekraan-vaakumsoojusolek. Nad viskasid ära kõik kõva osa ja panid ülejäänu enda peale. Need on üheksa kihti aluminiseeritud fooliumi, mis on pealt kaetud dederooniga. Langevarjunöörid olid ümber mähitud nagu kaks vorsti. Ja nii nad jäidki sinna ööseks. Ja kell 12 jõudis kohale helikopter, mis maandus 9 km kaugusel. Teine kopter korvis langetas Yura Lygini otse meie poole. Siis tulid meie juurde suuskadel Slava Volkov (Vladislav Volkov, tulevane TsKBEM-i kosmonaut) ja teised. Nad tõid meid soojad riided, valas konjakit ja andsime neile oma alkoholi - ja elu läks lõbusamaks. Tuli süüdati, boiler pandi. Pesime. Umbes kahe tunniga raiusid nad meile väikese onni, kus me tavaliselt ööbisime. Seal oli isegi voodi
• Päev enne starti oli suur jama. Turvatöötaja hooletuse tõttu kukkus ootamatult alla ja purunes laevast tiheduse kontrollimiseks rippunud täispuhutav õhulukk. Varu polnud ja seetõttu otsustati kasutada seda, millel pikka aega astronaudid koolitatud. See juhtum oleks võinud saatuslikuks saada, kuid õnneks läks kõik korda, taaskasutatud õhulukk jäi terveks ja esimene mehitatud kosmosekäik toimus edukalt.

Kosmosekäikude ohud

Kosmosekõnnid on ohtlikud mitmel erineval põhjusel. Esimene on kokkupõrke võimalus kosmoseprahiga. Orbiidi kiirus 300 km kõrgusel Maast (mehitatud kosmoselaevade tüüpiline lennukõrgus) on umbes 7,7 km/s. See on 10 korda suurem kui kuuli kiirus kineetiline energia väike värviosake või liivatera võrdub 100-kordse massiga kuuli sama energiaga. Iga kosmoselennuga tuuakse sisse üha rohkem orbiidi prahti, mistõttu on see probleem jätkuvalt kõige ohtlikum.


Võimalik oht on kaotsiminek või kosmoseaparaadist lubamatu eemaldamine, mis ähvardab surmaga hingamissegu ammendumise tõttu. Ohtlikud on ka skafandrite võimalikud vigastused või läbitorked, mille rõhu langetamine ähvardab anoksia ja kiire surmaga, kui astronaudid ei jõua õigel ajal kosmoselaevale naasta.

20. oktoobril 1965 tähistas Fédération Aéronautique Internationale (FAI) mehe väljaspool laeva avatud kosmoses viibimise rekordi – 12 minutit ja 9 sekundit. Aleksei Leonov sai kõrgeim autasu FAI - kuldmedal "Cosmos" inimkonna ajaloo esimese kosmosekäigu eest. Medali ja diplomi sai ka meeskonnaülem Pavel Beljajev.

Leonovist sai viieteistkümnes inimene kosmoses ja esimene inimene, kes astus Gagarini järel järgmise põhimõttelise sammu. Olla üksi kuristikuga, inimese jaoks kõige vaenulikuma ruumiga, vaadata tähti vaid läbi õhukese kiivriklaasi, kuulda täielikus vaikuses oma südame tuksumisi ja tulla tagasi on tõeline vägitegu. Võit, mille taga seisid tuhanded teadlased, insenerid, töötajad ja miljonid tavalised inimesed, kuid selle tegi üks inimene – Aleksei Leonov.