Mitmest kvartalist Mir jaam kokku pandi. Huvitavad faktid kosmosejaama Mir kohta (15 fotot)

TASS-DOSIER /Inna Klimacheva/. 15 aastat tagasi, 23. märtsil 2001 deorbiteeriti ja uputati Vaikses ookeanis Venemaa orbitaalne kosmosejaam Mir. Esmakordselt viidi läbi nii suure kosmoseobjekti (jaama mass 140 tonni) kontrollitud ohutu deorbiidil ja selle üleujutamisel maailma ookeani antud piirkonnas.

"YouTube/TASS"

"Maailm"- Nõukogude (hiljem Venemaa) mehitatud orbitaaljaam. Maailma esimene modulaarne kosmosejaam ja kaheksas NSV Liidus ehitatud ja madalale Maa orbiidile saadetud kosmosejaam. Varem lasti orbiidile Saljut-1 (oli orbiidil 1971. aastal), Saljut-2 (1973. aastal; rõhu alandamise tõttu ei käitatud mehitatud režiimis), Saljut-3 (1974-1975), Saljut-4" (1974. -1977), "Saljut-5" (1976-1977), "Salyut-6" (1977-1982) ja "Salyut-7" (1982-1991).

Projekti ajalugu

Töö orbitaalkompleksi Mir (algne nimi: Saljut-8) kallal algas 1970. aastate keskel. NPO Energia (praegu S. P. Korolevi nimeline Raketi- ja Kosmosekorporatsioon Energia; Korolev, Moskva oblast) andis 1976. aastal välja tehnilised ettepanekud pikaajaliseks täiustamiseks. orbitaaljaamad.

1978. aastal koostati eelprojekt ja 1979. aasta veebruaris hakati looma jaama alusplokki. NPO Energiast sai põhiseadme ja teiste Mir-moodulite juhtiv arendaja ja tootja. Samuti on A.I järgi nimetatud riiklik kosmoseuuringute ja tootmiskeskus. M.V. Hrunicheva (Moskva): ettevõtte spetsialistid lõid ja valmistasid struktuure ja süsteeme, mis tagavad jaamamoodulite autonoomse lennu. Kokku osales projektis 280 ettevõtet ja organisatsiooni.

Jaama konfiguratsioon ja omadused

Jaama esimene moodul (baasüksus) lasti välja 20. veebruaril 1986 (kell 00.28 Moskva aja järgi) Baikonuri kosmodroomilt kanderaketiga Proton-K. See oli "Miri" peamine lüli ja ühendas ülejäänud moodulid üheks kompleksiks. Baasüksus sisaldas juhtimisseadmeid meeskonna elu tagamise süsteemide ja teaduslike seadmete jaoks, samuti astronautide puhkekohti.

Pärast baasüksuse käivitamist monteeriti jaam kümme aastat orbiidil. Moodul Kvant lasti turule 1987. Kvant-2 moodul lasti turule 1989. aastal; avakosmos. Neljas moodul nimega Kristall viidi orbiidile 1990. aastal ning see võimaldas dokkida kosmoseaparaadiga Sojuz ja Progress. Spektr varustas jaama 1995. aastal kahe täiendava päikesepatareiga.

Samal aastal sisaldas orbitaalkompleks dokkimiskambrit, mis tagas Ameerika korduvkasutatavate kosmosesüstikute ("Space Shuttle" või süstik) sildumise, selle toimetas orbiidile süstik Atlantis ("Atlantis") ja dokiti "Crystal" külge. . Priroda mooduli orbiidile saatmisega aprillis 1996 lõpetati jaama ehitus. Jaama kõigis moodulites oli teadusaparatuur, sealhulgas välismaised seadmed 27 maailma riigist. Miril oli kuus dokkimisjaama.

Jaam Mir oli umbes 30 m pikk ja kaalus üle 140 tonni (koos kahe dokitud laevaga), millest 11,5 tonni moodustas teadusaparatuur. Suletud sektsioonide kogumaht oli umbes 400 kuupmeetrit. m, pindala päikesepaneelid- 76 ruutmeetrit m Tööorbiit asus 320-420 km kõrgusel.

Põhimeeskondade kohaletoimetamine ja jaama varustamine toimus mehitatud kosmoselaevadega Sojuz T, Sojuz TM ja automaatsete kaubaveokitega Progress, Progress M, Progress M1.

Ärakasutamine

Esimene ekspeditsioon, mis koosnes komandörist Leonid Kizimist ja pardainsener Vladimir Solovjovist, saabus jaama 15. märtsil 1986 kosmoseaparaadiga Sojuz T-15, kosmonaudid töötasid orbiidil üle nelja kuu (125 päeva).

Kokku töötas Miril 28 pikaajalist põhiekspeditsiooni. Alates 1987. aastast on külastusekspeditsioonide raames ellu viidud rahvusvahelisi programme, kus osalevad ka teiste riikide esindajad.

Kogu jaama tööperioodi jooksul külastas seda 104 kosmonauti ja astronauti (neist 11 naist), sealhulgas 62 välismaalast - Euroopa Kosmoseagentuuri ja 11 riigi (Austria, Afganistan, Bulgaaria, Suurbritannia, Saksamaa, Kanada) esindajad. Süüria, Slovakkia, USA, Prantsusmaa, Jaapan). Talgat Musabaev tegi jaamas tööd Venemaa ja Kasahstani programmide raames (1994, 1998).

Aastatel 1995-1998 tehti koostööd Ameerika Ühendriikidega programmide Mir-Shuttle ja Mir-NASA raames, mille raames viidi läbi üheksa süstiku dokkimist Miriga (kokku külastas jaama 44 Ameerika astronauti).

Orbitaalkompleksist viidi läbi 78 EVA-d kogukestusega 359 tundi ja 12 minutit (sealhulgas kolm EVA-d rõhuvabasse Spektr moodulisse).

Miri käitamise ajal tehti sinna 105 lendu kosmoselaevad: 31 mehitatud ja 64 lasti (NSVL, RF), samuti 10 Ameerika süstikut (9 dokkimist ja üks lend ümber jaama).

Erinevates teaduse ja tehnoloogia valdkondades (astrofüüsika, biotehnoloogia, geofüüsika, meditsiin ja biotehnoloogia jne) viidi läbi 31,2 tuhat katseseanssi, sealhulgas 7,6 tuhat rahvusvaheliste programmide raames.

Jaamas "Mir" Vene kosmonaudid Püstitati kaks maailmarekordit, mida pole siiani purustatud. Valeri Poljakov sooritas pikima lennu - 437 päeva 17 tundi 58 minutit 17 sekundit (jaanuarist 1994 kuni märtsini 1995). Anatoli Solovjovile kuulub rekord enamus kosmosekõnnid – 16 (78 tundi 48 minutit), mille ta tegi ekspeditsioonidel Mirile.

Üleujutus

Esialgu eeldati, et jaam töötab orbiidil viis aastat. Rahapuudus viis aga selleni, et jaama "asenduse" loomine viibis. Miril tehti regulaarselt tööd tema eluea pikendamiseks. Orbitaalkompleksi eksisteerimise ajal registreeriti umbes 1,5 tuhat riket. Raskeim õnnetus juhtus 25. juunil 1997: uuesti dokkides põrkas kaubalaev Progress M-34 (sama aasta 6. aprillil vette) vastu moodulit Spektr, mis tõi kaasa mooduli rõhu langetamise. Kolm sel ajal Miril viibinud kosmonauti viga ei saanud, kuna õnnestus õigel ajal sulgeda läbipääsuluuk.

1998. aasta suvel tõstatati küsimus Miri töö lõpetamise kohta, seejärel lükati kompleksi üleujutamise tähtaega kolm korda edasi. 16. juunil 2000 tegi 28. ekspeditsiooni meeskond ööliblika ja lahkus jaamast, viidi üle mehitamata automaatsele lennurežiimile. Lõplik otsus jaama üleujutamiseks tehti 2000. aasta detsembris.

23. märtsil 2001 ujutati Venemaa kosmosejaam "Mir" üle Vaikses ookeanis – selle laevatatavas lõunaosas, Jõulusaare lähedal. Üleujutus toimus täielikult automaatselt ja kestis umbes seitse tundi. Enamik kompleksi struktuur põles atmosfääri tihedates kihtides maha, ülejäänud killud langesid ookeani.

Miri lennuaeg kokku oli 15 aastat, üks kuu ja neli päeva (5510 päeva 8 tundi 32 minutit). Jaam tegi ümber Maa enam kui 86 tuhat tiiru ja lendas umbes 3,7 miljardi km kaugusele.

Panus ISSi loomisesse

Modulaarse orbiidikompleksi ehitamise ja "Miri" käitamise kogemust kasutati rahvusvahelise kosmosejaama loomisel, mis on Maa-lähedasel orbiidil olnud 1998. aastast.

Omal ajal jätsime ära lennud Kuule, kuid õppisime kosmosemaju ehitama. Neist kuulsaim oli jaam Mir, mis töötas kosmoses mitte kolm (nagu plaanitud), vaid 15 aastat.

Orbitaalne kosmosejaam "Mir" oli kolmanda põlvkonna mehitatud orbitaalne kosmosejaam. Kolmanda põlvkonna mehitatud jaamad eristasid kuue dokkimissõlmega baasploki BB olemasolu, mis võimaldas luua orbiidil terve kosmosekompleksi.

Suurendama
OKS MIR
Mõõdud: 2100x2010
Tüüp: JPEG joonistamine
Suurus: 3,62 MB Jaam Mir omas mitmeid põhiomadusi, mis iseloomustavad uut põlvkonda mehitatud orbitaalsüsteeme. Peamist neist tuleks nimetada selles rakendatud modulaarsuse põhimõtteks. See kehtib mitte ainult kogu kompleksi kui terviku, vaid ka selle üksikute osade ja pardasüsteemide kohta. Miri juhtivarendaja on V.I. järgi nime saanud RSC Energia. S.P. Koroleva, baasseadme ja jaamamoodulite arendaja ja tootja - GKNPTs im. M.V. Hrunitšev. Aastate jooksul on kompleksi viidud lisaks põhiseadmele viis suurt moodulit ja spetsiaalne dokkimiskamber täiustatud androgüünsete dokkimisseadmetega. 1997. aastal lõpetati orbitaalkompleksi valmimine. Orbitaaljaama Mir kalle oli 51,6. Esimene meeskond toimetas jaama kosmoselaeva Sojuz T-15.
baasüksus BB on kosmosejaama Mir esimene komponent. See pandi kokku 1985. aasta aprillis, alates 12. maist 1985 on seda montaažistendil arvukalt katsetatud. Selle tulemusena on seadet oluliselt täiustatud, eriti selle pardakaablisüsteemi.

20. veebruaril 1986 sarnanes see jaama "vundament" suuruse ja välimusega sarja "Salyut" orbitaaljaamadega, kuna see põhineb projektidel Saljut-6 ja Salyut-7. Samas oli palju kardinaalseid erinevusi, mille hulka kuulusid võimsamad päikesepaneelid ja tollal arenenud arvutid.

Aluseks oli suletud töökamber koos keskjuhtimisposti ja sidevahenditega. Meeskonnale pakkusid mugavust kaks eraldi kajutit ja ühine garderoob töölaua ning vee- ja toidusoojendusseadmetega. Lähedal oli jooksulint ja veloergomeeter. Korpuse seina oli paigaldatud kaasaskantav lukukamber. Tööruumi välispinnal oli 2 pöörlevat päikesepatarei paneeli ja fikseeritud kolmas, mille kosmonaudid lennu ajal paigaldasid. Tööruumi ees on suletud üleminekukamber, mis on võimeline toimima kosmosekäikude väravana. Sellel oli viis dokkimisporti transpordilaevade ja teadusmoodulitega ühendamiseks. Tööruumi taga on survestamata agregaadikamber. See sisaldab kütusepaakidega jõusüsteemi. Sektsiooni keskel on dokkimisjaamaga lõppev hermeetiline üleminekukamber, millega ühendati lennu ajal moodul Kvant.

Baasmoodulil oli kaks tagumist tõukurit, mis olid mõeldud spetsiaalselt orbitaalmanöövrite jaoks. Iga mootor oli võimeline suruma 300 kg. Kuid pärast mooduli Kvant-1 jaama jõudmist ei saanud mõlemad mootorid täielikult töötada, kuna ahtri port oli hõivatud. Väljaspool agregaadi sektsiooni oli pöördvardal kõrge suunaga antenn, mis tagab side geostatsionaarsel orbiidil oleva releesatelliidi kaudu.

Põhimooduli põhieesmärk oli luua tingimused astronautide eluks jaama pardal. Astronaudid said vaadata filme, mis jaama toimetati, lugeda raamatuid – jaamas oli ulatuslik raamatukogu

2. moodul (astrofüüsikaline, "Kvant" või "Kvant-1") saadeti orbiidile aprillis 1987. See dokiti 9. aprillil 1987. Struktuuriliselt oli moodul üks kahe luugiga survekamber, millest üks on töötav sadam transpordilaevade vastuvõtmiseks. Selle ümber asus astrofüüsikaliste instrumentide kompleks, mis oli mõeldud peamiselt Maa vaatluste jaoks kättesaamatud röntgeniallikate uurimiseks. Välispinnale paigaldasid kosmonaudid kaks kinnituspunkti pöörlevate korduvkasutatavate päikesepaneelide jaoks, samuti tööplatvormi, kuhu paigaldati suuremõõtmelised sõrestikud. Ühe lõpus asus kaugtõukesüsteem (VDU).

Quant mooduli peamised parameetrid on järgmised:
Kaal, kg 11050
Pikkus, m 5,8
Maksimaalne läbimõõt, m 4,15
Maht atmosfäärirõhu all, cu. m 40
Päikesepaneelide pindala, ruut m 1
Väljundvõimsus, kW 6

Moodul Kvant-1 jagati kaheks osaks: õhuga täidetud laboriks ja survestamata õhuvabasse ruumi paigutatud seadmed. Laboriruum oli omakorda jagatud instrumentide kambriks ja eluruumiks, mis olid eraldatud sisemise vaheseinaga. Laborikamber oli ühendatud jaama ruumidega läbi õhuluku. Õhuga täitmata osakonnas asusid pingestabilisaatorid. Astronaut saab juhtida vaatlusi õhuga täidetud mooduli sees olevast ruumist atmosfääri rõhk. See 11-tonnine moodul sisaldas astrofüüsikalisi instrumente, elu toetavat süsteemi ja kõrguse juhtimisseadmeid. Kvant võimaldas ka biotehnoloogilisi katseid viirusevastaste ravimite ja fraktsioonide valdkonnas.

Röntgenobservatooriumi teadusaparatuuri kompleksi juhiti Maalt tulnud käsklustega, teadusinstrumentide töörežiimi määrasid aga jaama Mir töö iseärasused. Jaama maalähedane orbiit oli madala apogeega (kõrgus maapinnast umbes 400 km) ja peaaegu ringikujuline, pöördeperioodiga 92 minutit. Orbiidi tasapind on ekvaatori poole kaldu umbes 52°, seega kaks korda perioodi jooksul läbis jaam kiirgusvöösid – kõrge laiuskraadi piirkondi, kus magnetväli Maad hoiavad laetud osakesed, mille energia on piisav registreerimiseks vaatlusseadmete tundlike detektorite poolt. Tänu nende tekitatud kõrgele taustale kiirgusvööde läbimise ajal oli teadusinstrumentide kompleks alati välja lülitatud.

Teine omadus oli mooduli "Kvant" jäik ühendus "Mir" kompleksi teiste plokkidega (mooduli astrofüüsikalised instrumendid on suunatud -Y telje suunas). Seetõttu viidi teadusinstrumentide suunamine kosmilise kiirguse allikatele läbi kogu jaama pööramise teel reeglina elektromehaaniliste gürodiinide (güroskoopide) abil. Jaam ise peab aga olema Päikese suhtes teatud viisil orienteeritud (tavaliselt hoitakse asendit -X teljega Päikese poole, vahel +X teljega), vastasel juhul väheneb päikesepaneelide energiatoodang. Lisaks põhjustasid jaamade suurte nurkade all pöörded töövedeliku ebaratsionaalset kulumist, eriti sees viimased aastad, kui jaama külge dokitud moodulid andsid sellele märkimisväärse inertsimomendi tänu selle 10-meetrisele pikkusele ristikujulises konfiguratsioonis.

Seetõttu muutusid aastatega jaama täienedes uute moodulitega vaatlustingimused keerulisemaks ja siis oli igal ajahetkel kasutada vaid 20o laiune taevasfääri riba piki jaama orbiidi tasandit. vaatlused - sellise piirangu kehtestas päikesemassiivide orientatsioon (sellest ribast on vaja välja jätta ka Maa poolt hõivatud poolkera ja Päikese ümbrus). Orbiidi tasapind pretseseeris perioodiga 2,5 kuud ja kokkuvõttes ainult põhja- ja lõunapoolused rahu.

Sellest tulenevalt jäi Rentgeni observatooriumi ühe vaatlussessiooni kestus 14-26 minutini ning päevas korraldati üks või mitu seanssi ning teisel juhul järgnesid need umbes 90-minutilise intervalliga (kõrvutistel orbiitidel). juhised samale allikale.

Novembris 1989 katkestati ajutiselt mooduli Kvant töö jaama Mir konfiguratsiooni muutmise ajaks, kui kaks lisamoodulid: "Kvant-2" ja "Crystal". Alates 1990. aasta lõpust taastati Röntgeni observatooriumi regulaarsed vaatlused, kuid jaama töömahu suurenemise ja orienteerumispiirangute tõttu vähenes keskmine aastane seansside arv pärast 1990. aastat oluliselt ja rohkem kui 2 seanssi järjest jäid läbi viimata, kusjuures 1988 - 1989 korraldati mõnikord kuni 8-10 seanssi päevas.

Alates 1995. aastast alustati tööd projektitarkvara ümbertöötamisega. Kuni selle ajani toimus Rentgeni observatooriumi teadusandmete maapealne töötlemine IKI RAS-is üldinstituudi arvutil ES-1065. Ajalooliselt koosnes see kahest etapist: esmane (teadusandmete eraldamine üksikute instrumentide ja nende puhastamise teadusandmete mooduli "toorest" telemeetriast) ja sekundaarne (teadusandmete töötlemine ja analüüs). Esmast töötlemist teostas R.R.Nazirovi osakond (viimastel aastatel tegi põhitöö selles suunas A.N.Ananenkova) ja sekundaarset töötlemist teostasid rühmad üksikutel kõrge energiaga astrofüüsika osakonna instrumentidel.

1995. aastaks tekkis aga vajadus minna üle moodsamatele, töökindlamatele ja produktiivsematele arvutusseadmetele – SUN-Sparci tööjaamadele. Suhteliselt lühiajaline projekti teadusandmete arhiiv kopeeriti magnetlintidelt kõvaketastele. Tarkvara sekundaarseks andmetöötluseks oli kirjutatud FORTRAN-77-s, mistõttu selle üleviimine uude töökeskkonda nõudis vaid pisiparandusi ega võtnud ka liiga palju aega. Mõned programmid esmaseks töötlemiseks olid aga PL ja vastavalt erinevad põhjused ei olnud üleantav. See tõi kaasa asjaolu, et 1998. aastaks muutus uute seansside esmane töötlemine võimatuks. Lõpuks loodi 1998. aasta sügisel uus üksus, mis töötleb KVANT moodulist tuleva "tooret" telemeetrilist infot ja eraldab esmase info erinevate instrumentide jaoks, puhastades ja sorteerides eelnevalt teadusandmed. Sellest ajast alates on kogu RENTGENi observatooriumi andmetöötlustsükkel kõrge energiaga astrofüüsika osakonnas läbi viidud kaasaegsel arvutibaasil - IBM-PC ja SUN-Sparc tööjaamadel. Moderniseerimine võimaldas oluliselt tõsta sissetulevate teadusandmete töötlemise efektiivsust.

Kvant-2 moodul

Suurendama
Kvant-2 moodul
Mõõdud: 2691x1800
Tüüp: GIF-joonis
Suurus: 106 KB 3. moodul (uuesti paigaldatav, Kvant-2) saadeti kanderakett Proton orbiidile 26. novembril 1989 kell 13:01:41 (UTC) Baikonuri kosmodroomilt, stardikompleksist nr 200L. Seda plokki nimetatakse ka moderniseerimismooduliks, see sisaldab märkimisväärsel hulgal seadmeid, mis on vajalikud jaama elutagamissüsteemide jaoks ja loovad selle elanikele täiendava mugavuse. Õhuluku sektsiooni kasutatakse skafandrite panipaigana ja angaarina astronaudi autonoomse liigutamise jaoks.

Kosmoselaev viidi orbiidile järgmiste parameetritega:

ringlusperiood - 89,3 minutit;
minimaalne kaugus Maa pinnast (perigees) on 221 km;
maksimaalne kaugus Maa pinnast (apogees) on 339 km.

6. detsembril dokiti see põhiploki üleminekusektsiooni aksiaalse dokkimissõlme külge, seejärel viidi moodul manipulaatori abil üle üleminekusektsiooni külgdokki.

Selle eesmärk oli varustada Mir-jaam kosmonautide elu toetavate süsteemidega ja suurendada orbitaalkompleksi toiteallikat. Moodul varustati jõugüroskoope kasutavate liikumisjuhtimissüsteemidega, toitesüsteemidega, uute hapniku tootmise ja vee regenereerimise tehastega, kodumasinatega, jaama moderniseerimisega teaduslike seadmete, seadmete ja meeskonnaga kosmoseskäikude läbiviimiseks, samuti erinevate kosmosekäikude läbiviimiseks. teaduslikud uuringud ja katsed. Moodul koosnes kolmest hermeetilisest sektsioonist: instrument-cargo, instrument-scientific ja õhulukk spetsiaalne väljapoole avaneva 1000 mm läbimõõduga väljapääsu luugiga.

Moodulil oli üks aktiivne dokkimisseade, mis oli paigaldatud piki pikitelge instrumendi-kaubaruumi. Moodul Kvant-2 ja kõik järgnevad moodulid dokiti põhiseadme ülekandekambri (X-telg) aksiaalse dokkimissõlme külge, seejärel viidi moodul manipulaatori abil üle üleminekusektsiooni külgmise dokkimissõlme külge. Kvant-2 mooduli standardasend jaama Mir osana on Y-telg.

:
Registreerimisnumber 1989-093A / 20335
Käivitamise kuupäev ja kellaaeg (UTC) 13.01.41s. 26.11.1989
Kanderakett Proton-K Laeva mass (kg) 19050
Moodul on mõeldud ka bioloogiliste uuringute jaoks.

Moodul "Crystal"

Suurendama
Kristallmoodul
Mõõdud: 2741x883
Tüüp: GIF-joonis
Suurus: 88,8 KB 4. moodul (dokk ja tehnoloogiline, Kristall) startis 31. mail 1990 kell 10:33:20 (UTC) Baikonuri kosmodroomilt, stardikompleksist nr 200L, kanderakett Proton 8K82K koos kiirendusega. plokk "DM2". Moodulisse paigutati peamiselt teaduslikud ja tehnoloogilised seadmed uute materjalide saamise protsesside uurimiseks kaaluta olekus (mikrogravitatsioonis). Lisaks on paigaldatud kaks androgüünset perifeerset tüüpi sõlme, millest üks on ühendatud dokkimiskambriga ja teine on vaba. Välispinnal on kaks pöörlevat korduvkasutatavat päikesepatareid (mõlemad kantakse üle Kvant moodulisse).

Kosmoselaeva tüüp "CM-T 77KST", ser. Nr 17201 lasti orbiidile järgmiste parameetritega:
orbiidi kalle - 51,6 kraadi;
ringlusperiood - 92,4 minutit;
minimaalne kaugus Maa pinnast (perigees) on 388 km;
maksimaalne kaugus Maa pinnast (apogees) - 397 km

10. juunil 1990 dokiti Kristall teisel katsel Miriga (esimene katse ebaõnnestus ühe mooduli orientatsioonimootori rikke tõttu). Dokkimine, nagu varemgi, viidi läbi üleminekusektsiooni aksiaalsesse sõlme, mille järel viidi moodul oma manipulaatori abil üle ühte külgsõlmedest.

Mir-Shuttle programmi raames tehtud töö käigus viidi see moodul, millel on APAS tüüpi perifeerne dokkimisplokk, manipulaatori abil taas teljeplokile ning selle korpusest eemaldati päikesepaneelid.

Burani perekonna nõukogude kosmosesüstikud pidid Kristalli juurde dokkima, kuid töö nende kallal oli selleks ajaks juba praktiliselt piiratud.

Moodul "Crystal" oli mõeldud uute tehnoloogiate katsetamiseks, konstruktsioonimaterjalide, pooljuhtide ja täiustatud omadustega bioloogiliste toodete saamiseks kaaluta tingimustes. Kristalli mooduli androgüünne dokkimisport oli mõeldud dokkimiseks korduvkasutatavad laevad tüüpi "Buran" ja "Shuttle", mis on varustatud androgüünsete välisseadmete dokkimisseadmetega. 1995. aasta juunis kasutati seda dokkimiseks USS Atlantisega. Dokkimis- ja tehnoloogiline moodul "Crystal" oli üks suure mahuga hermeetiline sektsioon koos seadmetega. Selle välispinnal olid kaugjuhtimispuldid, kütusepaagid, autonoomselt päikesele orienteeritud akupaneelid, samuti erinevad antennid ja andurid. Moodulit kasutati ka varustuskaubalaevana kütuse, kulumaterjalide ja seadmete orbiidile toimetamiseks.

Moodul koosnes kahest rõhu all olevast sektsioonist: instrument-lasti ja ülemineku-dokkimine. Moodulil oli kolm dokkimisseadet: aksiaalne aksiaalne - instrumendi-kaubaruumis ja kaks androgüünset perifeerset tüüpi - ülemineku-dokkimise sektsioonis (aksiaalne ja külgmine). Kuni 27. maini 1995 asus Kristalli moodul Spektr moodulile (Y-telg) mõeldud külgmise dokkimissõlme peal. Seejärel viidi see üle aksiaalsesse dokkimisseadmesse (-X-telg) ja 30.05.1995 viidi see tavalisse kohta (-Z-telg). 06/10/1995 viidi uuesti üle aksiaalsele seadmele (X-telg), et tagada dokkimine Ameerika laev"Atlantis" STS-71, 17.07.1995 naasis oma tavapärasele kohale (-Z-telg).

Mooduli lühikarakteristikud
Registreerimisnumber 1990-048A / 20635
Alguskuupäev ja kellaaeg (UTC) 10.33.20s. 31.05.1990
Stardikoht Baikonur, platvorm 200L
Kanderakett Proton-K
Laeva mass (kg) 18720

Spektri moodul

Suurendama
Spektri moodul
Mõõdud: 1384x888
Tüüp: GIF-joonis
Suurus: 63,0 KB 5. moodul (geofüüsikaline, Spektr) käivitati 20. mail 1995. aastal. Mooduli seadmed võimaldasid läbi viia atmosfääri, ookeani, maapinna ja meditsiini keskkonnaseiret bioloogilised uuringud jt Katseproovide viimiseks välispinnale plaaniti paigaldada kopeerimismanipulaator Pelican, mis töötab koos lukukambriga. Mooduli pinnale paigaldati 4 pöörlevat päikesepatareid.

"SPEKTR", uurimismoodul, oli üks suure mahuga suletud kamber koos seadmetega. Selle välispinnal olid kaugjuhtimispuldid, kütusepaagid, neli autonoomselt päikesele orienteeritud akupaneeli, antennid ja andurid.

1987. aastal alanud mooduli tootmine lõppes praktiliselt (ilma kaitseministeeriumi programmidele mõeldud seadmete paigaldamiseta) 1991. aasta lõpuks. Alates 1992. aasta märtsist oli aga seoses majanduskriisi algusega moodul "koipalliga".

Spectrumi kallal töö lõpetamiseks 1993. aasta keskel lõpetas M.V. Hrunitšev ja S.P. järgi nime saanud RSC Energia. Kuninganna tegi ettepaneku moodul ümber varustada ja pöördus selleks oma välispartnerite poole. NASA-ga peetud läbirääkimiste tulemusena võeti kiiresti vastu otsus paigaldada moodulile Mir-Shuttle'i programmis kasutatud Ameerika meditsiinitehnika, samuti varustada see teise paari päikesepaneelidega. Samas oleks lepingutingimuste kohaselt pidanud Spektri viimistlemine, ettevalmistamine ja käivitamine lõppema enne Miri ja Shuttle'i esimest dokkimist 1995. aasta suvel.

Tihedad tähtajad nõudsid Hrunitševi Riikliku Uurimis- ja Tootmiskosmosekeskuse spetsialistidelt rasket tööd projekteerimisdokumentatsiooni parandamiseks, nende paigaldamiseks akude ja vahedetailide valmistamisel, vajalike tugevustestide läbiviimisel, USA seadmete paigaldamisel ja mooduli komplekskontrollide kordamisel. Samal ajal valmistasid RSC Energia spetsialistid ette uut töökoht Burani orbiidi MIK-is 254.

26. mail dokiti see esimesel katsel Miriga ning seejärel viidi see sarnaselt eelkäijatele aksiaalsest külgsõlmest üle, mille vabastas selle jaoks Kristall.

Moodul "Spectrum" oli mõeldud Maa loodusvarade, ülemiste kihtide uurimiseks maa atmosfäär, orbitaalkompleksi enda välisatmosfäär, geofüüsikalised protsessid looduslike ja kunstlik päritolu Maa-lähedases avakosmoses ja Maa atmosfääri ülemistes kihtides viia läbi biomeditsiinilisi uuringuid Vene-Ameerika ühisprogrammide "Mir-Shuttle" ja "Mir-NASA" raames, varustada jaam täiendavate elektriallikatega.

Lisaks ülalloetletud ülesannetele kasutati Spektr moodulit kaubavarustuslaevana ja tarniti Mir orbitaalkompleksile kütusevarusid, kulumaterjale ja lisavarustus. Moodul koosnes kahest sektsioonist: survestatud instrument-lasti ja mittesurvestatud, millele paigaldati kaks põhi- ja kaks täiendavat päikesepaneelide massiivi ja teaduslikke instrumente. Moodulil oli üks aktiivne dokkimisseade, mis asus piki pikitelge instrumendi-kaubaruumis. Mooduli "Spektr" standardasend jaama "Mir" osana on -Y-telg. 25. juunil 1997. aastal lasti kaubalaevaga Progress M-34 toimunud kokkupõrke tagajärjel moodul Spektr rõhu alt välja ja praktiliselt "lülitus välja" kompleksi tööst. Mehitamata kosmoselaev Progress kaldus kursilt kõrvale ja kukkus vastu Spektri moodulit. Jaam kaotas tiheduse, Spektra päikesepatareid hävisid osaliselt. Meeskonnal õnnestus Spektri survestada, sulgedes sellesse viiva luugi enne, kui rõhk jaamale langes kriitiliselt madalale. Mooduli siseruumala eraldati eluruumist.

Mooduli lühikarakteristikud
Registreerimisnumber 1995-024A / 23579
Alguskuupäev ja kellaaeg (UTC) 03h.33m.22s. 20.05.1995
Kanderakett Proton-K
Laeva mass (kg) 17840

Moodul "Loodus"

Suurendama
Moodul Loodus
Mõõdud: 1054x986
Tüüp: GIF-joonis
Suurus: 50,4 KB 7. moodul (teaduslik, "Priroda") saadeti orbiidile 23. aprillil 1996 ja dokiti 26. aprillil 1996. See plokk koondab maakera pinna suure täpsusega vaatlemise seadmed erinevates spektrivahemikes. Moodul sisaldas ka umbes tonni Ameerika varustus uurida inimese käitumist pikaajalisel kosmoselennul.

Mooduli "Loodus" käivitamine lõpetas OK "Mir" komplekteerimise.

Moodul "Loodus" oli mõeldud teaduslike uuringute ja katsete läbiviimiseks Maa loodusvarade, Maa atmosfääri ülemiste kihtide, kosmilise kiirguse, loodusliku ja tehisliku päritoluga geofüüsikaliste protsesside uurimisel Maa-lähedases avakosmoses ja ülemistes kihtides. Maa atmosfäärist.

Moodul koosnes ühest suletud instrumendi-kaubaruumist. Moodulil oli üks aktiivne dokkimisseade, mis asus piki selle pikitelge. Mooduli "Priroda" standardasend jaama "Mir" osana on Z-telg.

Priroda mooduli pardale paigaldati seadmed Maa uurimiseks kosmosest ja materjaliteaduse valdkonna katseteks. Selle peamine erinevus teistest "kuubikutest", millest "Mir" ehitati, seisneb selles, et "Priroda" ei olnud varustatud oma päikesepaneelidega. Uurimismoodul "Loodus" oli üks suure mahuga hermeetiline sektsioon koos seadmetega. Selle välispinnal asusid kaugjuhtimispuldid, kütusepaagid, antennid ja andurid. Sellel ei olnud päikesepaneele ja selle sisse oli paigaldatud 168 liitiumvooluallikat.

Moodul "Loodus" on oma loomise käigus läbi teinud ka olulisi muudatusi, eriti varustuses. Sellele paigaldati mitu seadet välisriigid, mis mitmete sõlmitud lepingute tingimuste kohaselt piiras üsna tugevalt selle koostamise ja käivitamise aega.

1996. aasta alguses saabus moodul "Priroda" Baikonuri kosmodroomi kohta 254. Tema intensiivne neljakuuline stardieelne ettevalmistus ei olnud kerge. Eriti keeruline oli lekete leidmine ja kõrvaldamine ühes neist liitiumakud moodul, mis on võimeline eraldama väga kahjulikke gaase (väävelanhüdriid ja vesinikkloriid). Samuti oli mitmeid muid kommentaare. Kõik need likvideeriti ja 23. aprillil 1996 saadeti Proton-K abiga moodul edukalt orbiidile.

Enne Mir-kompleksiga dokkimist tekkis rike mooduli toitesüsteemis, mis võttis poole elektrivarustusest ilma. Pardaakude laadimise võimatus päikesepaneelide puudumise tõttu raskendas dokkimist oluliselt, andes selle lõpuleviimiseks vaid ühe võimaluse. Sellegipoolest sai moodul 26. aprillil 1996 esimesel katsel edukalt kompleksiga dokitud ja hõivas pärast uuesti dokkimist põhiseadme üleminekusektsiooni viimase vaba külgsõlme.

Pärast Priroda mooduli dokkimist omandas Mir orbitaalkompleks oma täieliku konfiguratsiooni. Selle moodustamine liikus muidugi soovitust aeglasemalt (alusploki ja viienda mooduli käivitamisi lahutab ligi 10 aastat). Kuid kogu selle aja käis pardal intensiivne töö mehitatud režiimis ja Mir ise oli süstemaatiliselt "uuesti varustatud" rohkemate "väikeste" elementidega - fermid, lisaakud, puldid ja erinevad teaduslikud instrumendid, tarnimine mida edukalt pakkusid "Progress" tüüpi kaubalaevad.

Mooduli lühikarakteristikud
Registreerimisnumber 1996-023A / 23848
Alguskuupäev ja kellaaeg (UTC) 11h.48m.50s. 23.04.1996
Stardikoht Baikonur, sait 81L
Kanderakett Proton-K
Laeva mass (kg) 18630

dokkimismoodul

Suurendama
Dokkimismoodul
Mõõdud: 1234x1063
Tüüp: GIF-joonis
Suurus: 47,6 KB 6. moodul (dokkimine) dokiti 15. novembril 1995. See suhteliselt väike moodul loodi spetsiaalselt kosmoselaeva Atlantise dokkimiseks ja selle tarnis Mirile Ameerika kosmosesüstik.

Dokkimiskamber (SO) (316GK) - oli mõeldud Shuttle seeria MTKS-i dokkimise tagamiseks Mir OK-ga. CO oli silindriline struktuur läbimõõduga umbes 2,9 m ja pikkusega umbes 5 m ning see oli varustatud süsteemidega, mis võimaldasid tagada meeskonna töö ja jälgida selle seisukorda, eelkõige: temperatuuri režiim, televiisor, telemeetria, automaatika, valgustus. Vastuväiteteate sees olev ruum võimaldas meeskonnal töötada ja paigutada seadmeid vastuväiteteate Mir OC-le üleandmise ajal. SO pinnale kinnitati täiendavad päikesemassiivid, mis pärast selle dokkimist kosmoselaevaga Mir viidi meeskonna poolt üle moodulisse Kvant, SO hõivamise vahenditesse Shuttle-seeria MTKS manipulaatoriga ja dokkimisvahenditesse. . SO toimetati MTKS Atlantise (STS-74) orbiidile ja dokiti oma manipulaatori ja aksiaalse androgüünse perifeerse dokkimisseadme (APAS-2) abil MTKS Atlantise lukukambri dokkimisseadme külge. ja seejärel dokiti viimane koos CO-ga androgüünse perifeerse dokkimisseadme (APAS-1) abil Kristalli mooduli (telg "-Z") dokkimisüksusega. SO 316GK pikendas justkui Kristalli moodulit, mis võimaldas dokkida Ameerika MTKS-seeria kosmoseaparaadiga Mir ilma Kristalli moodulit uuesti põhiseadme aksiaalse dokkimisseadme külge (telg "-X") ühendamata. kõigi SO-süsteemide toide anti OK "Mir"-st APAS-1 sõlme pistikute kaudu.

23. märtsil lülitati jaam orbiidilt välja. Kell 05:23 Moskva aja järgi anti Miri mootoritele käsk aeglustada. Umbes kell 6 hommikul (GMT) sisenes Mir atmosfääri mitu tuhat kilomeetrit Austraaliast idas. Suurem osa 140-tonnisest konstruktsioonist põles uuesti sisenemisel maha. Maapinnale jõudsid vaid jaama killud. Mõned olid suuruselt võrreldavad subkompaktautoga. Miri rusud kukkusid sisse vaikne ookean Uus-Meremaa ja Tšiili vahel. Umbes 1500 prahti pritsis alla mitme tuhande ruutkilomeetri suurusel alal – omamoodi Vene kosmoselaevade kalmistul. Alates 1978. aastast on selles piirkonnas oma eksisteerimise lõpetanud 85 orbitaalstruktuuri, sealhulgas mitmed kosmosejaamad.

Ookeanivette punakuuma prahi kukkumise tunnistajateks olid kahe lennuki reisijad. Piletid nendele ainulaadsetele lendudele maksavad kuni 10 tuhat dollarit. Pealtvaatajate hulgas oli mitmeid varem Miril viibinud Vene ja Ameerika kosmonaute

Kuigi inimkond on loobunud lendudest Kuule, on ta sellest hoolimata õppinud ehitama tõelisi "kosmosemaju", millest kõik räägivad kuulus projekt jaam Mir. Täna tahan teile rääkida mõned huvitavad faktid selle kosmosejaama kohta, mis on tegutsenud plaanitud kolme aasta asemel 15 aastat.

Jaamas käis 96 inimest. Kosmoseskäike tehti 70 kogukestusega 330 tundi. Jaama nimetati venelaste suureks saavutuseks. Me võitsime... kui me poleks kaotanud.

Miri jaama esimene 20-tonnine baasmoodul lennutati orbiidile veebruaris 1986. Mirist pidi saama ulmekirjanike igavese unistuse kosmosekülast. Esialgu oli jaam ehitatud nii, et sinna sai pidevalt uusi ja uusi mooduleid lisada. Miri käivitamine oli ajastatud NLKP XXVII kongressiga.

Juunis toodi orbiidile Kristalli moodul. Sellele paigaldati täiendav dokkimisjaam, mis disainerite sõnul peaks olema värav kosmoselaeva Buran vastuvõtmiseks.

Sel aastal külastas jaama esimene ajakirjanik - jaapanlane Toyohiro Akiyama. Tema otseülekandeid edastati Jaapani televisioonis. Toyohiro orbiidil viibimise esimestel minutitel selgus, et teda vaevab "kosmosehaigus" – omamoodi merehaigus. Nii et tema lend ei olnud eriti produktiivne. Sama aasta märtsis koges Mir järjekordset šokki. Ainult imekombel õnnestus vältida kokkupõrget "kosmoseveokiga" "Progress". Seadmete vahe oli mingil hetkel vaid paar meetrit – ja seda kosmilise kiirusega kaheksa kilomeetrit sekundis.

Detsembris võeti Progressi automaatlaeval kasutusele tohutu "tähepuri". Nii algas eksperiment "Znamya-2". Vene teadlased lootsid, et sellelt purjelt peegelduvad päikesekiired suudavad valgustada suuri maa-alasid. Kaheksa paneeli, mis "purje" moodustasid, ei avanenud aga täielikult. Seetõttu oli ala valgustatud palju nõrgemalt, kui teadlased eeldasid.

Jaanuaris põrkas jaamast lahkuv kosmoselaev Sojuz TM-17 kokku Kristalli mooduliga. Hiljem selgus, et õnnetuse põhjuseks oli ülekoormus: maa peale naasnud kosmonaudid võtsid jaamast kaasa liiga palju suveniire ja Sojuz kaotas juhitavuse.

Aasta 1995. Veebruaris lendas Ameerika korduvkasutatav kosmoselaev Discovery jaama Mir. "Süstiku" pardal oli uus dokkimisport NASA kosmoselaevade vastuvõtmiseks. Mais dokkis Mir mooduliga Spektr koos seadmetega kosmosest Maa uurimiseks. Spectrum on oma lühikese ajaloo jooksul kogenud mitmeid eriolukordi ja ühe saatusliku katastroofi.

Aasta 1996. Mooduli "Loodus" kaasamisega kompleksi viidi lõpule jaama paigaldamine. Selleks kulus kümme aastat – kolm korda kauem kui Miri orbiidil tegutsemise hinnanguline aeg.

Sellest sai kogu Miri kompleksi kõige raskem aasta. 1997. aastal kannatas jaam mitu korda peaaegu katastroofi käes.Jaanuaris puhkes pardal tulekahju - kosmonaudid olid sunnitud kandma hingamismaske.Suits levis isegi kosmoselaeva Sojuz pardal. Tulekahju kustutati mõni sekund enne evakuatsiooniotsuse langetamist. Ja juunis kaldus mehitamata kaubalaev Progress kursilt kõrvale ja kukkus vastu moodulit Spektr. Jaam on kaotanud tiheduse. Meeskonnal õnnestus Spektr blokeerida (sulgeda sellesse viiv luuk), enne kui rõhk jaamale langes kriitiliselt madalale. Juulis jäi Mir peaaegu vooluta – üks meeskonnaliige ühendas kogemata lahti pardaarvuti kaabli ja jaam läks kontrollimatusse triivi.Augustis läksid hapnikugeneraatorid rikki – meeskond pidi kasutama avariiõhuvarusid. Maa, nad hakkasid rääkima, et vananemisjaam tuleks üle viia mehitamata režiimi.

Venemaal ei tahtnud paljud isegi mõelda Miri tegevusest loobumisele. Algas välisinvestorite otsimine. Välisriigid aga Mirile aitama ei kiirustanud Augustis viisid 27. ekspeditsiooni kosmonaudid Miri jaama mehitamata režiimile. Põhjuseks on valitsuse rahapuudus.

Kõigi pilgud olid sel aastal pööratud Ameerika ettevõtjale Walt Anderssonile, kes teatas oma valmisolekust investeerida 20 miljonit dollarit jaama äritegevusega tegelema kavatseva ettevõtte MirCorpi loomisse. kuulus Mir. Sponsor leiti väga kiiresti. Teatud jõukas waleslane Peter Llewellyn ütles, et on valmis mitte ainult maksma oma reisi Miri ja tagasi, vaid ka eraldama summa, mis on piisav kompleksi aastaks mehitatud režiimis töötamiseks. See on vähemalt 200 miljonit dollarit. Eufooria kiirest edust oli nii suur, et Venemaa kosmosetööstuse juhid ei pööranud tähelepanu skeptilistele märkustele lääne ajakirjanduses, kus Llewellynit seiklejaks nimetati. Ajakirjandusel oli õigus. "Turist" saabus kosmonautide väljaõppekeskusesse ja alustas koolitust, kuigi agentuuri kontole ei kantud sentigi. Kui Llewellynile tema kohustusi meelde tuletati, solvus ta ja lahkus. Seiklus lõppes kuulsusetult. Mis edasi juhtus, on hästi teada. Mir viidi üle mehitamata režiimile, loodi Miri päästefond, mis kogus väikese summa annetusi. Kuigi ettepanekud selle kasutamiseks olid väga erinevad. Oli selline asi – luua kosmose seksitööstus. Mõned allikad näitavad, et nullgravitatsiooni korral toimivad isased fantastiliselt sujuvalt. Kuid Miri jaama kommertslikuks muutmine ei õnnestunud - MirCorpi projekt kukkus klientide puudumise tõttu haledalt läbi. Ka tavalistelt venelastelt polnud võimalik raha koguda - enamasti kanti pensionäride kasinad ülekanded spetsiaalselt avatud kontole. Vene Föderatsiooni valitsus on teinud ametliku otsuse projekt lõpule viia. Võimud teatasid, et Mir uputatakse Vaiksesse ookeani 2001. aasta märtsis.

Aasta 2001. 23. märtsil lülitati jaam orbiidilt välja. Kell 05:23 Moskva aja järgi anti Miri mootoritele käsk aeglustada. Umbes kell 6 hommikul (GMT) sisenes Mir atmosfääri mitu tuhat kilomeetrit Austraaliast idas. Suurem osa 140-tonnisest konstruktsioonist põles uuesti sisenemisel maha. Maapinnale jõudsid vaid jaama killud. Mõned olid suuruselt võrreldavad subkompaktautoga. Miri rusud kukkusid Uus-Meremaa ja Tšiili vahele Vaiksesse ookeani. Umbes 1500 prahti pritsis alla mitme tuhande ruutkilomeetri suurusel alal – omamoodi Vene kosmoselaevade kalmistul. Alates 1978. aastast on selles piirkonnas oma eksisteerimise lõpetanud 85 orbitaalstruktuuri, sealhulgas mitmed kosmosejaamad. Ookeanivette punakuuma prahi kukkumise tunnistajateks olid kahe lennuki reisijad. Piletid nendele ainulaadsetele lendudele maksavad kuni 10 tuhat dollarit. Pealtvaatajate hulgas oli mitmeid varem Miril viibinud Vene ja Ameerika kosmonaute

Tänapäeval nõustuvad paljud, et Maalt juhitavad automaadid tulevad kosmoselabori, signaalija ja isegi spiooni ülesannetega toime palju paremini kui "elus" inimene. Selles mõttes oli Miri jaama töö lõpp märkimisväärne sündmus, mille eesmärk oli tähistada mehitatud orbitaalkosmonautika järgmise etapi lõppu.

Miril töötas 15 ekspeditsiooni. 14 - rahvusvaheliste meeskondadega USA-st, Süüriast, Bulgaariast, Afganistanist, Prantsusmaalt, Jaapanist, Suurbritanniast, Austriast ja Saksamaalt. Miri töö ajal püstitati absoluutne maailmarekord inimese kosmoselennu tingimustes viibimise kestuse osas (Valeri Poljakov - 438 päeva). Naiste maailma pikim rekord kosmoselend asutatud - ameeriklane Shannon Lucid (188 päeva).

Kosmosejaam "Mir"(Salyut-8) on maailma esimene ruumilise modulaarse disainiga orbitaaljaam. Projekti kallal töötamise alguseks tuleks pidada aastat 1976, mil NPO Energia töötas välja tehnilised ettepanekud pikaajaliseks tööks mõeldud täiustatud orbitaaljaamade loomiseks. Kosmosejaama Mir start toimus 1986. aasta veebruaris, mil maalähedasele orbiidile viidi baasüksus, millele järgmise 10 aasta jooksul lisandus veel 6 erineva otstarbega moodulit. Kosmosejaamas Mir püstitati palju rekordeid, alates jaama enda disaini ainulaadsusest ja keerukusest kuni meeskonna selles viibimise kestuseni. Alates 1995. aastast on jaam muutunud rahvusvaheliseks. Seda külastavad rahvusvahelised meeskonnad, kuhu kuulusid kosmonautid Austriast, Afganistanist, Bulgaariast, Suurbritanniast, Saksamaalt, Kanadast, Slovakkiast, Süüriast, Prantsusmaalt ja Jaapanist. Kosmoselaevad, mis pakkusid sidet kosmosejaama Mir ja Maa vahel, olid mehitatud Sojuz ja kaubalaev Progress. Lisaks pakuti dokkimisvõimalust Ameerika kosmoselaevadega. Mir-Shuttle programmi järgi korraldati kosmoselaeval Atlantis 7 ekspeditsiooni ja kosmoselaeval Discovery üks ekspeditsioon, mille raames külastas jaama 44 kosmonauti. Kokku Orbitaaljaamas Mir aastal erinev aeg Töötas 104 astronauti kaheteistkümnest riigist. Pole kahtlust, et see projekt, mis edestas orbiidiuuringutes isegi USAd veerand sajandiga, oli Nõukogude kosmonautika võidukäik.

Orbitaaljaam "Mir" - maailma esimene modulaarne disain

Enne kui orbitaaljaam Mir kosmosesse ilmus, kasutasid ulmekirjanikud reeglina modulaarsust. Vaatamata mahulise moodulkonstruktsiooni efektiivsusele oli seda ülesannet praktikas äärmiselt raske teostada. Ülesandeks ei seatud ju lihtsalt pikisuunalist dokkimist (selline praktika oli juba olemas), vaid ristsuunas dokkimist. See nõudis keerulisi manöövreid, mille käigus dokitud moodulid võisid üksteist kahjustada, mis on kosmoses surmav. ohtlik nähtus. Nõukogude insenerid leidsid aga geniaalse lahenduse, varustades dokkimisjaama spetsiaalse manipulaatoriga, mis tagas dokkimismooduli sujuva jäädvustamise ja dokkimise. Orbitaaljaama "Mir" täiustatud kogemusi kasutati hiljem rahvusvahelises kosmosejaamas (ISS).

Peaaegu kõik jaama moodustanud moodulid (v.a dokkimisport) saadeti orbiidile kanderaketi Proton abil. Kosmosejaama Mir moodulite koostis oli järgmine:

baasüksus viidi orbiidile 1986. aastal. Visuaalselt meenutas see Saljuti orbitaaljaama. Mooduli sees oli garderoob, kaks kajutit, töökamber sidevahenditega ja tsentraliseeritud juhtimispost. Baasmoodulil oli 6 dokkimisporti, kaasaskantav õhulukk ja 3 päikesepaneeli.

Moodul "Kvant" lennutati orbiidile märtsis 1987 ja dokiti baasmooduliga sama aasta aprillis. Moodul sisaldas astrofüüsikaliste vaatluste ja biotehnoloogiliste katsete instrumentide komplekti.

Kvant-2 moodul toimetati orbiidile novembris ja dokiti jaamaga 1989. aasta detsembris. Mooduli peamine eesmärk oli pakkuda astronautidele täiendavat mugavust. Kvant-2 sisaldas elu toetavat varustust kosmosejaama Mir jaoks. Lisaks oli moodulis 2 pöördmehhanismiga päikesepaneeli.

Moodul "Crystal" oli dokkimis-tehnoloogiline moodul. See saadeti orbiidile 1990. aasta juunis. Sama aasta juulis dokitud jaama külge. Moodulil oli mitmekesine eesmärk: uurimistöö materjaliteaduse, meditsiini- ja bioloogiauuringute, astrofüüsikaliste vaatluste valdkonnas. Iseloomulik omadus moodul "Crystal" oli selle dokkimismehhanismiga varustus kuni 100 tonni kaaluvatele laevadele. See pidi Burani projekti raames kosmoselaevaga dokkima.

Spektri moodul mõeldud geofüüsikalisteks uuringuteks. Dokiti 1995. aasta juunis orbitaaljaama Mir. Tema abiga viidi läbi maapinna, ookeani ja atmosfääri uuringud.

dokkimismoodul oli kitsa eesmärgiga ja mõeldud Ameerika korduvkasutatavate kosmoselaevade jaamaga dokkimise võimaluseks. Mooduli tarnis Atlantis ja see dokiti 1995. aasta novembris.

Moodul "Loodus" sisaldas seadmeid inimeste käitumise uurimiseks pika kosmoselennu tingimustes. Lisaks kasutati moodulit Maa pinna vaatlemiseks erinevates lainepikkuste vahemikes. See saadeti orbiidile ja dokiti 1996. aasta aprillis.

Miks kosmosejaam Mir üle ujutati?

21. sajandi 90ndate lõpus algasid jaamas tõsised probleemid seadmetega, mis hakkasid massiliselt üles ütlema. Nagu teate, otsustati jaam dekomisjoneerida, ujutades selle üle ookeani. Küsimusele, miks kosmosejaam Mir üle ujutati, seostati ametlikku vastust jaama edasise kasutamise ja taastamise põhjendamatult kallite kuludega. Hiljem aga selgus, et sellisel otsusel oli kaalukamaid põhjusi. Eelkõige olid tohutute seadmete rikete põhjuseks muteerunud mikroorganismid, mis asusid jaama väga erinevatesse kohtadesse. Seejärel keelasid nad juhtmestiku ja erinevad seadmed. Selle nähtuse ulatus osutus nii suureks, et vaatamata erinevatele jaama päästmise projektidele otsustati sellega mitte riskida, vaid see koos kutsumata elanikega hävitada. 2001. aasta märtsis uputati jaam Mir Vaikses ookeanis.

20. veebruaril 1986 viidi orbiidile jaama Mir esimene moodul, millest sai pikkadeks aastateks Nõukogude ja seejärel Venemaa kosmoseuuringute sümbol. Rohkem kui kümme aastat pole seda eksisteerinud, kuid mälestus sellest jääb ajalukku. Ja täna räägime teile kõige olulisematest faktidest ja sündmustest, mis on seotud orbitaaljaama Miriga.

baasüksus

BB baasüksus on kosmosejaama Mir esimene komponent. See pandi kokku 1985. aasta aprillis, alates 12. maist 1985 on seda montaažistendil arvukalt katsetatud. Selle tulemusena on seadet oluliselt täiustatud, eriti selle pardakaablisüsteemi.
20. veebruaril 1986 sarnanes see jaama "vundament" suuruse ja välimusega sarja "Salyut" orbitaaljaamadega, kuna see põhineb projektidel Saljut-6 ja Salyut-7. Samas oli palju kardinaalseid erinevusi, mille hulka kuulusid võimsamad päikesepaneelid ja tollal arenenud arvutid.
Aluseks oli suletud töökamber koos keskjuhtimisposti ja sidevahenditega. Meeskonnale pakkusid mugavust kaks eraldi kajutit ja ühine garderoob töölaua ning vee- ja toidusoojendusseadmetega. Lähedal oli jooksulint ja veloergomeeter. Korpuse seina oli paigaldatud kaasaskantav lukukamber. Tööruumi välispinnal oli 2 pöörlevat päikesepatarei paneeli ja fikseeritud kolmas, mille kosmonaudid lennu ajal paigaldasid. Tööruumi ees on suletud üleminekukamber, mis on võimeline toimima kosmosekäikude väravana. Sellel oli viis dokkimisporti transpordilaevade ja teadusmoodulitega ühendamiseks. Tööruumi taga on survestamata agregaadikamber. See sisaldab kütusepaakidega jõusüsteemi. Sektsiooni keskel on dokkimisjaamaga lõppev hermeetiline üleminekukamber, millega ühendati lennu ajal moodul Kvant.
Baasmoodulil oli kaks tagumist tõukurit, mis olid mõeldud spetsiaalselt orbitaalmanöövrite jaoks. Iga mootor oli võimeline suruma 300 kg. Kuid pärast mooduli Kvant-1 jaama jõudmist ei saanud mõlemad mootorid täielikult töötada, kuna ahtri port oli hõivatud. Väljaspool agregaadi sektsiooni oli pöördvardal kõrge suunaga antenn, mis tagab side geostatsionaarsel orbiidil oleva releesatelliidi kaudu.
Põhimooduli põhieesmärk oli luua tingimused astronautide eluks jaama pardal. Astronaudid said vaadata filme, mis jaama toimetati, lugeda raamatuid – jaamas oli ulatuslik raamatukogu

"Kvant-1"

1987. aasta kevadel saadeti orbiidile moodul Kvant-1. Sellest on saanud Miri omamoodi kosmosejaam. Kvantiga dokkimine oli Miri jaoks üks esimesi hädaolukordi. Kvandi turvaliseks kompleksi külge kinnitamiseks pidid kosmonaudid tegema planeerimata kosmosekõnni. Struktuuriliselt oli moodul üks kahe luugiga survekamber, millest üks on transpordilaevade vastuvõtuks töötav sadam. Selle ümber asus astrofüüsikaliste instrumentide kompleks, mis oli mõeldud peamiselt Maa vaatluste jaoks kättesaamatud röntgeniallikate uurimiseks. Välispinnale paigaldasid kosmonaudid kaks kinnituspunkti pöörlevate korduvkasutatavate päikesepaneelide jaoks, samuti tööplatvormi, kuhu paigaldati suuremõõtmelised sõrestikud. Ühe lõpus asus kaugtõukesüsteem (VDU).

Moodul Kvant-1 jagati kaheks osaks: õhuga täidetud laboriks ja survestamata õhuvabasse ruumi paigutatud seadmed. Laboriruum oli omakorda jagatud instrumentide kambriks ja eluruumiks, mis olid eraldatud sisemise vaheseinaga. Laborikamber oli ühendatud jaama ruumidega läbi õhuluku. Õhuga täitmata osakonnas asusid pingestabilisaatorid. Astronaut saab juhtida vaatlusi atmosfäärirõhul õhuga täidetud mooduli sees olevast ruumist. See 11-tonnine moodul sisaldas astrofüüsikalisi instrumente, elu toetavat süsteemi ja kõrguse juhtimisseadmeid. Kvant võimaldas ka biotehnoloogilisi katseid viirusevastaste ravimite ja fraktsioonide valdkonnas.

Röntgenobservatooriumi teadusaparatuuri kompleksi juhiti Maalt tulnud käsklustega, teadusinstrumentide töörežiimi määrasid aga jaama Mir töö iseärasused. Jaama maalähedane orbiit oli madala apogeega (kõrgus maapinnast umbes 400 km) ja peaaegu ringikujuline, pöördeperioodiga 92 minutit. Orbiidi tasapind on ekvaatori suhtes ligikaudu 52° kaldu, seega läbis jaam perioodi jooksul kaks korda kiirgusvööde – kõrge laiuskraadiga piirkondi, kus Maa magnetväli säilitab laetud osakesi, mille energia on piisav registreerimiseks tundlike detektorite poolt. observatooriumi instrumendid. Tänu nende tekitatud kõrgele taustale kiirgusvööde läbimise ajal oli teadusinstrumentide kompleks alati välja lülitatud.

Teine omadus oli mooduli "Kvant" jäik ühendus "Mir" kompleksi teiste plokkidega (mooduli astrofüüsikalised instrumendid on suunatud -Y telje suunas). Seetõttu viidi teadusinstrumentide suunamine kosmilise kiirguse allikatele läbi kogu jaama pööramise teel reeglina elektromehaaniliste gürodiinide (güroskoopide) abil. Jaam ise peab aga olema Päikese suhtes teatud viisil orienteeritud (tavaliselt hoitakse asendit -X teljega Päikese poole, vahel +X teljega), vastasel juhul väheneb päikesepaneelide energiatoodang. Lisaks põhjustasid jaamade suurte nurkade all pöörded töövedeliku ebaefektiivset tarbimist, eriti viimastel aastatel, kui jaama külge dokitud moodulid andsid sellele märkimisväärse inertsimomendi tänu selle 10-meetrisele pikkusele ristikujulises konfiguratsioonis.

1988. aasta märtsis ütles üles TTM-teleskoobi täheandur, mille tulemusena ei laekunud enam teavet astrofüüsikaliste instrumentide suunamise kohta vaatluste ajal. See rike aga vaatluskeskuse tööd oluliselt ei mõjutanud, kuna juhtimisprobleem lahendati andurit vahetamata. Kuna kõik neli instrumenti on omavahel jäigalt ühendatud, hakati spektromeetrite GEKSE, PULSAR X-1 ja GPSS efektiivsust arvutama allika asukohast TTM-teleskoobi vaateväljas. Matemaatilise tarkvara selle seadme kujutise ja spektrite koostamiseks valmistasid ette noored teadlased, nüüdsed füüsika- ja matemaatikadoktorid. Teadused M. R. Gilfanrv ja E. M. Churazov. Pärast Granati satelliidi starti 1989. aasta detsembris oli K.N. Borozdin (nüüd - füüsika- ja matemaatikateaduste kandidaat) ja tema rühm. "Granaadi" ja "Kvandi" ühine töö võimaldas oluliselt suurendada astrofüüsikaliste uuringute efektiivsust, kuna mõlema missiooni teaduslikud ülesanded määras kõrge energiaga astrofüüsika osakond.
1989. aasta novembris katkes mooduli Kvant töö ajutiselt jaama Mir konfiguratsiooni muutmise perioodiks, kui selle külge dokiti järgemööda kuuekuuliste intervallidega kaks lisamoodulit Kvant-2 ja Kristall. Alates 1990. aasta lõpust taastati Röntgeni observatooriumi regulaarsed vaatlused, kuid jaama töömahu suurenemise ja orienteerumispiirangute tõttu vähenes keskmine aastane seansside arv pärast 1990. aastat oluliselt ja rohkem kui 2 seanssi järjest jäid läbi viimata, kusjuures 1988 - 1989 korraldati mõnikord kuni 8-10 seanssi päevas.
3. moodul (uuendamine, Kvant-2) saadeti orbiidile kanderakett Proton 26. novembril 1989, kell 13:01:41 (UTC) Baikonuri kosmodroomilt, stardikompleksist nr 200L. Seda plokki nimetatakse ka moderniseerimismooduliks, see sisaldab märkimisväärsel hulgal seadmeid, mis on vajalikud jaama elutagamissüsteemide jaoks ja loovad selle elanikele täiendava mugavuse. Õhuluku sektsiooni kasutatakse skafandrite panipaigana ja angaarina astronaudi autonoomse liigutamise jaoks.

Kosmoselaev viidi orbiidile järgmiste parameetritega:

ringlusperiood - 89,3 minutit;
minimaalne kaugus Maa pinnast (perigees) on 221 km;
maksimaalne kaugus Maa pinnast (apogees) on 339 km.

6. detsembril dokiti see põhiploki üleminekusektsiooni aksiaalse dokkimissõlme külge, seejärel viidi moodul manipulaatori abil üle üleminekusektsiooni külgdokki.
Selle eesmärk oli varustada Mir-jaam kosmonautide elu toetavate süsteemidega ja suurendada orbitaalkompleksi toiteallikat. Moodul varustati liikumisjuhtimissüsteemidega, mis kasutasid jõugüroskoope, toitesüsteeme, hapniku tootmise ja vee regenereerimise uusi paigaldisi, kodumasinaid, jaama moderniseerimist teaduslike seadmete, seadmete ja meeskonna kosmoseskäikude võimaldamiseks, samuti erinevate teadusuuringute ja uuringute läbiviimiseks. katsed. Moodul koosnes kolmest hermeetilisest sektsioonist: instrument-cargo, instrument-scientific ja õhulukk spetsiaalne väljapoole avaneva 1000 mm läbimõõduga väljapääsu luugiga.
Moodulil oli üks aktiivne dokkimisseade, mis oli paigaldatud piki pikitelge instrumendi-kaubaruumi. Moodul Kvant-2 ja kõik järgnevad moodulid dokiti põhiseadme ülekandekambri (X-telg) aksiaalse dokkimissõlme külge, seejärel viidi moodul manipulaatori abil üle üleminekusektsiooni külgmise dokkimissõlme külge. Kvant-2 mooduli standardasend jaama Mir osana on Y-telg.

:
Registreerimisnumber 1989-093A / 20335
Käivitamise kuupäev ja kellaaeg (UTC) 13.01.41s. 26.11.1989
Kanderakett Proton-K Laeva mass (kg) 19050
Moodul on mõeldud ka bioloogiliste uuringute jaoks.

Allikas:

Moodul "Crystal"

4. moodul (dokkimis-tehnoloogiline, Kristall) startis 31. mail 1990 kell 10:33:20 (UTC) Baikonuri kosmodroomilt stardikompleksi nr 200L kanderakett Proton 8K82K DM2 ülemise astmega. Moodulisse paigutati peamiselt teaduslikud ja tehnoloogilised seadmed uute materjalide saamise protsesside uurimiseks kaaluta olekus (mikrogravitatsioonis). Lisaks on paigaldatud kaks androgüünset perifeerset tüüpi sõlme, millest üks on ühendatud dokkimiskambriga ja teine on vaba. Välispinnal on kaks pöörlevat korduvkasutatavat päikesepatareid (mõlemad kantakse üle Kvant moodulisse).
Kosmoselaeva tüüp "CM-T 77KST", ser. Nr 17201 lasti orbiidile järgmiste parameetritega:
orbiidi kalle - 51,6 kraadi;
ringlusperiood - 92,4 minutit;
minimaalne kaugus Maa pinnast (perigees) on 388 km;
maksimaalne kaugus Maa pinnast (apogees) - 397 km
10. juunil 1990 dokiti Kristall teisel katsel Miriga (esimene katse ebaõnnestus ühe mooduli orientatsioonimootori rikke tõttu). Dokkimine, nagu varemgi, viidi läbi üleminekusektsiooni aksiaalsesse sõlme, mille järel viidi moodul oma manipulaatori abil üle ühte külgsõlmedest.
Mir-Shuttle programmi raames tehtud töö käigus viidi see moodul, millel on APAS tüüpi perifeerne dokkimisplokk, manipulaatori abil taas teljeplokile ning selle korpusest eemaldati päikesepaneelid.
Burani perekonna nõukogude kosmosesüstikud pidid Kristalli juurde dokkima, kuid töö nende kallal oli selleks ajaks juba praktiliselt piiratud.
Moodul "Crystal" oli mõeldud uute tehnoloogiate katsetamiseks, konstruktsioonimaterjalide, pooljuhtide ja täiustatud omadustega bioloogiliste toodete saamiseks kaaluta tingimustes. Kristalli mooduli androgüünne dokkimisport oli mõeldud androgüün-perifeersete dokkimisseadmetega varustatud Burani ja Shuttle-tüüpi korduvkasutatavate kosmoselaevade dokkimiseks. 1995. aasta juunis kasutati seda dokkimiseks USS Atlantisega. Dokkimis- ja tehnoloogiline moodul "Crystal" oli üks suure mahuga hermeetiline sektsioon koos seadmetega. Selle välispinnal olid kaugjuhtimispuldid, kütusepaagid, autonoomselt päikesele orienteeritud akupaneelid, samuti erinevad antennid ja andurid. Moodulit kasutati ka varustuskaubalaevana kütuse, kulumaterjalide ja seadmete orbiidile toimetamiseks.
Moodul koosnes kahest rõhu all olevast sektsioonist: instrument-lasti ja ülemineku-dokkimine. Moodulil oli kolm dokkimisseadet: aksiaalne aksiaalne - instrumendi-kaubaruumis ja kaks androgüünset perifeerset tüüpi - ülemineku-dokkimise sektsioonis (aksiaalne ja külgmine). Kuni 27. maini 1995 asus Kristalli moodul Spektr moodulile (Y-telg) mõeldud külgmise dokkimissõlme peal. Seejärel viidi see üle aksiaalsesse dokkimisseadmesse (-X-telg) ja 30.05.1995 viidi see tavalisse kohta (-Z-telg). 06.10.1995 viidi see uuesti üle aksiaalüksusele (X-telg), et tagada dokkimine Ameerika kosmoseaparaadiga Atlantis STS-71, 17.07.1995 tagastati oma tavapärasele kohale (-Z-telg) .

Mooduli lühikarakteristikud
Registreerimisnumber 1990-048A / 20635
Alguskuupäev ja kellaaeg (UTC) 10.33.20s. 31.05.1990
Stardikoht Baikonur, platvorm 200L
Kanderakett Proton-K
Laeva mass (kg) 18720

Spektri moodul

5. moodul (geofüüsikaline, Spektr) käivitati 20. mail 1995. aastal. Mooduli seadmed võimaldasid teostada atmosfääri, ookeani, maapinna keskkonnaseiret, meditsiinilisi ja bioloogilisi uuringuid jm. Katseproovide toomiseks välispinnale oli plaanis paigaldada kopeerimismanipulaator Pelican, mis töötab koos õhulukk. Mooduli pinnale paigaldati 4 pöörlevat päikesepatareid.
"SPEKTR", uurimismoodul, oli üks suure mahuga suletud kamber koos seadmetega. Selle välispinnal olid kaugjuhtimispuldid, kütusepaagid, neli autonoomselt päikesele orienteeritud akupaneeli, antennid ja andurid.
1987. aastal alanud mooduli tootmine lõppes praktiliselt (ilma kaitseministeeriumi programmidele mõeldud seadmete paigaldamiseta) 1991. aasta lõpuks. Alates 1992. aasta märtsist oli aga seoses majanduskriisi algusega moodul "koipalliga".
Spectrumi kallal töö lõpetamiseks 1993. aasta keskel lõpetas M.V. Hrunitšev ja S.P. järgi nime saanud RSC Energia. Kuninganna tegi ettepaneku moodul ümber varustada ja pöördus selleks oma välispartnerite poole. NASA-ga peetud läbirääkimiste tulemusena võeti kiiresti vastu otsus paigaldada moodulile Mir-Shuttle'i programmis kasutatud Ameerika meditsiinitehnika, samuti varustada see teise paari päikesepaneelidega. Samas oleks lepingutingimuste kohaselt pidanud Spektri viimistlemine, ettevalmistamine ja käivitamine lõppema enne Miri ja Shuttle'i esimest dokkimist 1995. aasta suvel.
Tihedad tähtajad nõudsid Hrunitševi Riikliku Uurimis- ja Tootmiskosmosekeskuse spetsialistidelt rasket tööd projekteerimisdokumentatsiooni parandamiseks, nende paigaldamiseks akude ja vahedetailide valmistamisel, vajalike tugevustestide läbiviimisel, USA seadmete paigaldamisel ja mooduli komplekskontrollide kordamisel. Samal ajal valmistasid RSC Energia spetsialistid ette uut töökohta Baikonuri orbitaalkosmoselaeva Buran MIK-s 254.
26. mail dokiti see esimesel katsel Miriga ning seejärel viidi see sarnaselt eelkäijatele aksiaalsest külgsõlmest üle, mille vabastas selle jaoks Kristall.
Moodul Spektr oli mõeldud Maa loodusvarade, Maa atmosfääri ülemiste kihtide, orbitaalkompleksi enda välisatmosfääri, loodusliku ja tehisliku päritoluga geofüüsikaliste protsesside uurimiseks Maa-lähedases väliskosmoses ja Maa ülemistes kihtides. atmosfäär, viia läbi biomeditsiinilised uuringud Vene-Ameerika ühisprogrammide "Mir-Shuttle" ja "Mir-NASA" kohta, varustada jaam täiendavate elektriallikatega.
Lisaks ülalloetletud ülesannetele kasutati moodulit Spektr kaubavarustuslaevana ning tarniti Mir orbitaalkompleksi kütusevarusid, kulumaterjale ja lisavarustust. Moodul koosnes kahest sektsioonist: survestatud instrument-lasti ja mittesurvestatud, millele paigaldati kaks põhi- ja kaks täiendavat päikesepaneelide massiivi ja teaduslikke instrumente. Moodulil oli üks aktiivne dokkimisseade, mis asus piki pikitelge instrumendi-kaubaruumis. Mooduli "Spektr" standardasend jaama "Mir" osana on -Y-telg. 25. juunil 1997. aastal lasti kaubalaevaga Progress M-34 toimunud kokkupõrke tagajärjel moodul Spektr rõhu alt välja ja praktiliselt "lülitus välja" kompleksi tööst. Mehitamata kosmoselaev Progress kaldus kursilt kõrvale ja kukkus vastu Spektri moodulit. Jaam kaotas tiheduse, Spektra päikesepatareid hävisid osaliselt. Meeskonnal õnnestus Spektri survestada, sulgedes sellesse viiva luugi enne, kui rõhk jaamale langes kriitiliselt madalale. Mooduli siseruumala eraldati eluruumist.

Mooduli lühikarakteristikud
Registreerimisnumber 1995-024A / 23579
Alguskuupäev ja kellaaeg (UTC) 03h.33m.22s. 20.05.1995
Kanderakett Proton-K
Laeva mass (kg) 17840

dokkimismoodul

6. moodul (dokkimine) dokiti 15. novembril 1995. See suhteliselt väike moodul loodi spetsiaalselt kosmoselaeva Atlantise dokkimiseks ja selle toimetas Mirile Ameerika kosmosesüstik.
Dokkimiskamber (SO) (316GK) - oli mõeldud Shuttle seeria MTKS-i dokkimise tagamiseks Mir OK-ga. CO oli silindriline struktuur läbimõõduga umbes 2,9 m ja pikkusega umbes 5 m ning see oli varustatud süsteemidega, mis võimaldasid tagada meeskonna töö ja jälgida selle seisukorda, eelkõige: temperatuuri reguleerimise süsteemid, televisioon, telemeetria, automaatika, valgustus. Vastuväiteteate sees olev ruum võimaldas meeskonnal töötada ja paigutada seadmeid vastuväiteteate Mir OC-le üleandmise ajal. SO pinnale kinnitati täiendavad päikesemassiivid, mis pärast selle dokkimist kosmoselaevaga Mir viidi meeskonna poolt üle moodulisse Kvant, SO hõivamise vahenditesse Shuttle-seeria MTKS manipulaatoriga ja dokkimisvahenditesse. . SO toimetati MTKS Atlantise (STS-74) orbiidile ja dokiti oma manipulaatori ja aksiaalse androgüünse perifeerse dokkimisseadme (APAS-2) abil MTKS Atlantise lukukambri dokkimisseadme külge. ja seejärel dokiti viimane koos CO-ga androgüünse perifeerse dokkimisseadme (APAS-1) abil Kristalli mooduli (telg "-Z") dokkimisüksusega. SO 316GK pikendas justkui Kristalli moodulit, mis võimaldas dokkida Ameerika MTKS-seeria kosmoseaparaadiga Mir ilma Kristalli moodulit uuesti põhiseadme aksiaalse dokkimisseadme külge (telg "-X") ühendamata. kõigi SO-süsteemide toide anti OK "Mir"-st APAS-1 sõlme pistikute kaudu.

Moodul "Loodus"

7. moodul (teaduslik, "Priroda") saadeti orbiidile 23. aprillil 1996 ja dokiti 26. aprillil 1996. See plokk koondab maakera pinna ülitäpse vaatluse instrumente erinevates spektrivahemikes. Moodul sisaldas ka umbes tonni Ameerika varustust inimese käitumise uurimiseks pikaajalisel kosmoselennul.
Mooduli "Loodus" käivitamine lõpetas OK "Mir" komplekteerimise.
Moodul "Loodus" oli mõeldud teaduslike uuringute ja katsete läbiviimiseks Maa loodusvarade, Maa atmosfääri ülemiste kihtide, kosmilise kiirguse, loodusliku ja tehisliku päritoluga geofüüsikaliste protsesside uurimisel Maa-lähedases avakosmoses ja ülemistes kihtides. Maa atmosfäärist.
Moodul koosnes ühest suletud instrumendi-kaubaruumist. Moodulil oli üks aktiivne dokkimisseade, mis asus piki selle pikitelge. Mooduli "Priroda" standardasend jaama "Mir" osana on Z-telg.
Priroda mooduli pardale paigaldati seadmed Maa uurimiseks kosmosest ja materjaliteaduse valdkonna katseteks. Selle peamine erinevus teistest "kuubikutest", millest "Mir" ehitati, seisneb selles, et "Priroda" ei olnud varustatud oma päikesepaneelidega. Uurimismoodul "Loodus" oli üks suure mahuga hermeetiline sektsioon koos seadmetega. Selle välispinnal asusid kaugjuhtimispuldid, kütusepaagid, antennid ja andurid. Sellel ei olnud päikesepaneele ja selle sisse oli paigaldatud 168 liitiumvooluallikat.
Moodul "Loodus" on oma loomise käigus läbi teinud ka olulisi muudatusi, eriti varustuses. Sellele paigaldati mitmete välisriikide instrumente, mis mitmete sõlmitud lepingute tingimuste kohaselt piirasid selle ettevalmistamise ja käivitamise aega üsna tugevalt.
1996. aasta alguses saabus moodul "Priroda" Baikonuri kosmodroomi kohta 254. Tema intensiivne neljakuuline stardieelne ettevalmistus ei olnud kerge. Eriti keeruline oli mooduli ühe liitiumaku lekke leidmine ja kõrvaldamine, mis on võimeline eraldama väga kahjulikke gaase (väävelanhüdriid ja vesinikkloriid). Samuti oli mitmeid muid kommentaare. Kõik need likvideeriti ja 23. aprillil 1996 saadeti Proton-K abiga moodul edukalt orbiidile.
Enne Mir-kompleksiga dokkimist tekkis rike mooduli toitesüsteemis, mis võttis poole elektrivarustusest ilma. Pardaakude laadimise võimatus päikesepaneelide puudumise tõttu raskendas dokkimist oluliselt, andes selle lõpuleviimiseks vaid ühe võimaluse. Sellegipoolest sai moodul 26. aprillil 1996 esimesel katsel edukalt kompleksiga dokitud ja hõivas pärast uuesti dokkimist põhiseadme üleminekusektsiooni viimase vaba külgsõlme.
Pärast Priroda mooduli dokkimist omandas Mir orbitaalkompleks oma täieliku konfiguratsiooni. Selle moodustamine liikus muidugi soovitust aeglasemalt (alusploki ja viienda mooduli käivitamisi lahutab ligi 10 aastat). Kuid kogu selle aja käis pardal intensiivne töö mehitatud režiimis ja Mir ise oli süstemaatiliselt "uuesti varustatud" rohkemate "väikeste" elementidega - fermid, lisaakud, puldid ja erinevad teaduslikud instrumendid, tarnimine mida edukalt pakkusid "Progress" tüüpi kaubalaevad.

Mooduli lühikarakteristikud
Registreerimisnumber 1996-023A / 23848
Alguskuupäev ja kellaaeg (UTC) 11h.48m.50s. 23.04.1996
Stardikoht Baikonur, sait 81L
Kanderakett Proton-K
Laeva mass (kg) 18630