Orbitaalkosmosejaama Mir lend. Mir, orbitaaljaam

Mir on Nõukogude (hiljem Venemaa) mehitatud uurimisorbitaalkompleks, mis töötas 20. veebruarist 1986 kuni 23. märtsini 2001. Kõige tähtsam teaduslikud avastused, rakendas ainulaadseid tehnilisi ja tehnoloogilisi lahendusi. Orbitaalkompleksi Mir ja selle pardasüsteemide projekteerimisel paika pandud põhimõtted (moodulehitus, järkjärguline kasutuselevõtt, operatiivse hoolduse ja ennetusmeetmete teostamise võime, regulaarne transport ja tehniline varustamine) on muutunud klassikaliseks lähenemiseks paljutõotava mehitatud varustuse loomisele. tuleviku orbitaalkompleksid.

Orbitaalkompleksi Mir juhtiv arendaja, orbitaalkompleksi põhiseadme ja moodulite arendaja, enamiku nende pardasüsteemide arendaja ja tootja, arendaja ja tootja kosmoselaevad"Sojuz" ja "Progress" - nime saanud raketi- ja kosmosekorporatsioon "Energia". S. P. Koroleva. Orbitaalkompleksi "Mir" baasseadme ja moodulite, nende pardasüsteemide osa arendaja ja tootja - Riigi Kosmoseuuringute ja Tootmiskeskus. M. V. Hrunitšev. Umbes 200 ettevõtet ja organisatsiooni osales ka orbitaalkompleksi Mir baasüksuse ja moodulite, kosmoselaevade Sojuz ja Progress, nende pardasüsteemide ja maapealse infrastruktuuri väljatöötamises ja valmistamises, sealhulgas: keskus "TsSKB-Progress", Keskne uurimisinstituut mehaanikainsener, üldmehaanika projekteerimisbüroo. V. P. Barmina, Venemaa kosmoseinstrumentide uurimisinstituut, täppisinstrumentide teadusuuringute instituut, kosmonautide koolituskeskus. Yu. A. Gagarina, Vene akadeemia Teadused. Orbitaalkompleksi "Mir" juhtimist teostas Masinaehituse Keskinstituudi missioonijuhtimiskeskus.

Põhiseade - kogu orbitaaljaama põhilüli, ühendades selle moodulid üheks kompleksiks. Baasüksuses olid MIR-Shuttle meeskonna eluea tagamiseks teenindussüsteemide juhtimisseadmed Aastatel 1995-1998 teostati Mir-jaamas Vene-Ameerika ühistööd programmide Mir-Shuttle ja Mir-NASA raames. Orbitaaljaam ja süstikjaam ning teaduslikud mõõteriistad, samuti meeskonna puhkealad. Põhiseade koosnes viie passiivse dokkimisseadmega (üks aksiaalne ja neli külgmist) üleminekusektsioonist, töösektsioonist, ühe dokkimisseadmega vahekambrist ja survestamata agregaatide kambrist. Kõik dokkimisüksused on passiivset tüüpi "pin-cone" süsteemiga.

Moodul "Kvant" oli mõeldud astrofüüsikaliste ja muude jaoks teaduslikud uuringud ja katsed. Moodul koosnes üleminekukambriga laboriruumist ja survestamata kambrist teaduslikud instrumendid. Mooduli manööverdamine orbiidil tagati tõukejõusüsteemiga varustatud ja pärast mooduli jaamaga dokkimist eemaldatava teenindusploki abil. Moodulil oli kaks piki pikitelge paiknevat dokkimisüksust – aktiivne ja passiivne. Autonoomsel lennul suleti passiivne üksus teenindusüksusega. Kvanti moodul dokiti põhiseadme vahekambrisse (X-telg). Pärast mehaanilist sidumist ei saanud tagasitõmbeprotsessi lõpule viia, kuna jaama dokkimisseadme vastuvõtukoonusse ilmus võõrkeha. Selle objekti likvideerimiseks oli vaja meeskonnal kohale minna avakosmos, mis toimus 11.-12.04.1986.

Moodul "Kvant-2" Selle eesmärk oli varustada jaam teaduslike instrumentide ja seadmetega ning võimaldada meeskonnale kosmosekäike, samuti viia läbi erinevaid teadusuuringuid ja katseid. Moodul koosnes kolmest hermeetilisest sektsioonist: instrument-cargo, instrument-scientific ja õhulukk spetsiaalne väljapoole avaneva 1000 mm läbimõõduga väljapääsu luugiga. Moodulil oli üks aktiivne dokkimisseade, mis oli paigaldatud piki pikitelge instrumendi-kaubaruumi. Moodul Kvant-2 ja kõik järgnevad moodulid dokiti põhiseadme ülekandekambri (X-telg) aksiaalse dokkimissõlme külge, seejärel viidi moodul manipulaatori abil üle üleminekusektsiooni külgmise dokkimissõlme külge. Kvant-2 mooduli standardasend jaama Mir osana on Y-telg.

Moodul "Crystal" oli mõeldud tehnoloogiliste ja muude teaduslike uuringute ja katsete läbiviimiseks ning androgüün-perifeersete dokkimisseadmetega varustatud laevade dokkimiseks. Moodul koosnes kahest rõhu all olevast sektsioonist: instrument-lasti ja ülemineku-dokkimine. Moodulil oli kolm dokkimisseadet: aksiaalne aksiaalne - instrumendi-kaubaruumis ja kaks androgüünset perifeerset tüüpi - ülemineku-dokkimise sektsioonis (aksiaalne ja külgmine). Kuni 27. maini 1995 asus Kristalli moodul Spektr moodulile (Y-telg) mõeldud külgmise dokkimissõlme peal. Seejärel viidi see üle aksiaalsesse dokkimisseadmesse (-X-telg) ja 30.05.1995 viidi see tavalisse kohta (-Z-telg). 06.10.1995 viidi see uuesti üle aksiaalüksusele (X-telg), et tagada dokkimine Ameerika kosmoseaparaadiga Atlantis STS-71, 17.07.1995 tagastati oma tavapärasele kohale (-Z-telg) .

Moodul "Spekter" oli ette nähtud uuringuga seotud teaduslikeks uuringuteks ja katseteks loodusvarad Maa, ülemised kihid maa atmosfäär, orbitaalkompleksi enda välisatmosfäär, geofüüsikalised protsessid looduslike ja kunstlik päritolu maalähedases ruumis ja maa atmosfääri ülemistes kihtides, samuti varustada jaam täiendavate elektriallikatega. Moodul koosnes kahest sektsioonist: survestatud instrument-lasti ja mittesurvestatud, millele paigaldati kaks põhi- ja kaks täiendavat päikesepaneelide massiivi ja teaduslikke instrumente. Moodulil oli üks aktiivne dokkimisseade, mis asus piki pikitelge instrumendi-kaubaruumis. Mooduli "Spektr" standardasend jaama "Mir" osana on -Y-telg. Dokkimiskamber (loodud S.P. Korolevi järgi nime saanud RSC Energias) oli mõeldud Ameerika kosmosesüstiku süsteemi laevade dokkimiseks Mir-jaamaga ilma selle konfiguratsiooni muutmata; see toimetati orbiidile Ameerika laev Atlantis STS-74 ja dokitud Kristalli mooduliga (-Z-telg).

Tehnilised andmed

Video

Sellel terminil on ka teisi tähendusi, vt Maailm. World Emblem Flight information ... Wikipedia

pikaajaliselt elamiskõlbulik lennukid, mis on mõeldud uurimiseks Maa-lähedasel orbiidil või kosmoses. Kosmosejaam võib olla kosmoselaev, astronautide pikaajaline elukoht, laboratoorium, ... ... Collier Encyclopedia

kosmosejaam Mir-2- kavandati kuni 1993. aastani Venemaa riikliku kosmoseprogrammi arendamise järgmise sammuna ja seejärel neelas see Rahvusvaheline Kosmosejaam, nagu Ameerika jaam Freedom. See esindas järgmist... Universaalne valikuline praktiline sõnastik I. Mostitski

Päring "ISS" suunatakse siia; vaata ka teisi tähendusi. Rahvusvaheline kosmosejaam ... Wikipedia

rahvusvaheline kosmosejaam- Mehitatud orbitaalne mitmeotstarbeline kosmoseuuringute kompleks International Space Station (ISS), mis on loodud teaduslike uuringute läbiviimiseks kosmoses. Ehitamist alustati 1998. aastal ja see toimub koostöös ... ... Uudistetegijate entsüklopeedia

Orbitaaljaam (OS) kosmoselaev, mis on mõeldud inimeste pikaajaliseks viibimiseks Maa-lähedasel orbiidil eesmärgiga viia läbi teadusuuringuid kosmoses, luuret, pinnavaatlusi ja ... ... Wikipedia

See artikkel või selle osa sisaldab teavet eeldatavate sündmuste kohta. See kirjeldab sündmusi, mida pole veel juhtunud ... Wikipedia

- Nõukogude ja hiljem Venemaa neljanda põlvkonna orbitaaljaama projekt "Mir 2". Algne nimi "Salyut 9". See töötati välja 1980. aastate lõpus ja 1990. aastate alguses, et asendada Mir jaam osalise ülekandmisega sellest... Wikipedia

Raamatud

• , <не указано>. Väljaanne sisaldab jaotisi: - Kümme kõige olulisemat terminit - Maa atmosfäär - Kosmoseuuringute olulisemad kuupäevad - Kuule jõudmine - Esimene inimene kosmoses - Esimene inimene ...
• Kosmoseuuringud. Kõige visuaalsem lasteentsüklopeedia, Chupina T. (toim.). Kõige visuaalsem lasteentsüklopeedia + 30 kleebist ja viktoriin. . Kümme olulist mõistet. Maa atmosfäär. Kosmoseuuringute olulisemad kuupäevad. Kuule. Esimene inimene kosmoses...

- "MAAILMA", orbitaaljaam lendamiseks madalal Maa orbiidil. Loodud NSV Liidus Saljuti jaama projekti alusel, orbiidile saadetud 20. veebruaril 1986. Varustatud uue 6 dokkimissõlmega dokkimissüsteemiga. Võrreldes Saljutiga jaamas ...... entsüklopeediline sõnaraamat

- Nõukogude ja hiljem Venemaa orbitaaljaama projekt "Mir 2". Teine nimi on Salyut 9. See töötati välja 80ndate lõpus ja 20. sajandi 90ndate alguses. Ei rakendatud NSVLi kokkuvarisemise ja Venemaa kokkuvarisemise järgse raske majandusliku olukorra tõttu ... ... Wikipedia

Mir Emblem Lennuinfo Nimi: Mir Kutsung: Mir Käivitamine: 19. veebruar 1986 21:28:23 UTC Baikonur, NSVL ... Wikipedia

Mir Emblem Lennuinfo Nimi: Mir Kutsung: Mir Käivitamine: 19. veebruar 1986 21:28:23 UTC Baikonur, NSVL ... Wikipedia

- (OS) kosmoselaev, mis on mõeldud inimeste pikaajaliseks viibimiseks Maa-lähedasel orbiidil eesmärgiga viia läbi teadusuuringuid avakosmoses, luuret, planeedi pinna ja atmosfääri vaatlusi, ... ... Wikipedia

Orbitaaljaam "Salyut-7"- Saljut 7 - Nõukogude orbitaaljaam, mis on mõeldud teaduslike, tehnoloogiliste, bioloogiliste ja meditsiiniliste uuringute jaoks kaaluta olekus. Salute sarja viimane jaam. Orbiidile lasti 19. aprillil 1982 ... ... Uudistetegijate entsüklopeedia

ORBITAALJAAM, kosmoses tiirlev ehitis, mis on loodud selleks pikka viibimist isik. Orbitaaljaamad on ruumikamad kui enamik kosmoselaevu, nii et nende elanikud, astronaudid ja teadlased ... ... Teaduslik ja tehniline entsüklopeediline sõnastik

mehitatud või mehitamata kosmoselaevad, kaua aega tegutsevad orbiidil ümber Maa, teiste planeetide või Kuu. Orbitaaljaamu saab orbiidile toimetada kokkupanduna või kosmoses kokkupanduna. Orbitaalil... Suur entsüklopeediline sõnaraamat

ORBITAL STATION, mehitatud või automaatne kosmoseaparaat, mis töötab pikka aega Maa, mõne muu planeedi või Kuu orbiidil ja on mõeldud nende uurimiseks, samuti avakosmose, meditsiini ... Kaasaegne entsüklopeedia

Raamatud

• Planeet Maa. Vaade kosmosest. Fotoalbum kosmose loodusloost, . Vaatamata mineraalsete toorainete potentsiaalsete varude ja kasutusvõimaluste kohta tehtud teoreetilistele arvutustele teatud tüübid reprodutseeritavad ressursid, täna pole veel täpselt teada ...
• Kosmose saladused, Rob Lloyd Jones. Tere tulemast kosmose avarustesse! "Kosmosesaladused" on põnev raamat, mis räägib lapsele sellest, mis toimub meie universumis, millised on planeedid, aga ka lapsele ...

Täpselt 20 aastat tagasi viis Venemaa Miri jaamas toimunud kummaliste õnnetuste jada otsuseni alustada selle tegevuse lõpetamist, millele järgnes üleujutus. See omapärane tähtpäev oleks märkamatult mööda läinud, kui poleks olnud Hollywoodi järgmise "kosmosehorrori" esilinastust. Fantastiline kassahitt "Elus" räägib sellest traagiline surm ISS-i meeskonnast võitluses ebahariliku Marsi mikroorganismiga. See üsna hakitud teema, mille paljastas suurepäraselt Riddy Scott eeposes “võõrastest” koletistest ja John Bruno filmis “Virus”, sai ootamatult originaalse jätku. Intriigi tekitasid "Elus" looja Daniel Espinosa sõnad, et süžee oli inspireeritud ühest ISS-i eelkäija - jaama "Mir" - surma versioonist.

"Dominoefekt" hädaolukordades

1997. aasta juuli lõpus pidas programmi Mir üks eestvedajatest Sergei Krikalev sensatsioonilise pressikonverentsi. Sellel rääkis ta mitmest salapärasest õnnetusest.

Kõik sai alguse 23. veebruaril 1997, kui meeskonnavahetuse käigus puhkes tulekahju. Põhjuseks oli ebakvaliteetne pürolüüsi kontrollija, mille ülesandeks on hapniku täiendamine, mis süttis pärast seda, kui pardale oli kogunenud kuus inimest. Kuigi tulekahju kustutati, hakkas termoregulatsioonisüsteem talitlushäireid tegema. Selle tulemusena pidi uus meeskond koosseisus Vassili Tsiblijev, Aleksandr Lazutkin ja Jerry Linenger nädala jooksul külmutusagensi aure sisse hingama ja 30-kraadisel temperatuuril “aurutama”. Soojusjuhtimissüsteem remonditi alles juuni keskpaigaks.

25. juunil 1997 põrkas see veoauto Progress M-34 manöövrite käigus kokku teadusmooduliga Spektr. Selle tulemusena tekkis pragu, mille kaudu hakkas õhk välja pääsema. Pidin läbipääsuluugi Spektrini maha lööma, kuid siis hakkas jaamas pinge langema. Selgus, et Spektra kaablid ja päikesepaneelid olid kahjustatud, andes peaaegu
kolmandiku elektrist.

Järgmisel hommikul ärkasid astronaudid pimeduses ja külmas. Selgus, et öösel kaotas pardaarvuti kontakti asendianduritega ja lülitus avariirežiimile, lülitades välja kütte ja orienteerumissüsteemi. Nii kaotas jaam päikesepaneelide optimaalse asukoha ja akud said tühjaks.

Lõpuks sai jaam orienteeruda sildunud kosmoselaeva Sojuz TM-25 mootoritega ning päikesepaneelid laadisid taas akusid.

Aga pardaarvuti?

5. augustil saabusid Anatoli Solovjov ja Pavel Vinogradov, kes asendasid Tsiblijevi ja Lazutkini remondiseadmetega Miri taastamiseks. Uuel vahetusel tekkisid raskused juba dokkimise ajal, kui automaatika ei töötanud ja Solovjov pidi randuma manuaalrežiimil. Ta manööverdas ja suutis päeva päästa, võttes Progress M-35 uuesti dokkimise ajal järjekordse arvutirikke korral kontrolli enda kätte.

Seejärel asusid kosmonaudid pardaarvutit parandama, tuletades meelde superarvutit HAL 9000, mis hävitas Arthur C. Clarke'i romaanis 2001: Kosmoseodüsseia peaaegu kogu kosmoselaeva meeskonna. Arvutitel tehti silumine ja hakati parandama elektrolüüsi generaatorit hapniku tootmiseks.

Pärast seda panid kosmonaudid skafandrid selga ja sisenesid dokkimisjaama ülekandeluku kaudu rõhuvabasse moodulisse. Neil õnnestus taastada Spectra päikesepaneelide juurde viivad kaablid. Nüüd tuli uurida, mitu auku jaam sai. Kahtlaste kohtade kontrollimine ei andnud aga midagi. Õhulekke otsimist tuli jätkata. Sel ajal jätkusid põhiarvuti tõrked. Neil õnnestus see kahest vigasest kokku panna, kuid probleemid järgnesid üksteise järel, nagu oleks HAL 9000 vaim tõesti arvutisse sisenenud ...

Kõik need sündmused viisid jaama töö piiramiseni. Ametliku versiooni järgi vaatlesid jaama olukorda suuremad kosmosetehnoloogia eksperdid koos projekteerijate ja tootjatega. Nad jõudsid järeldusele, et Mir oli oma ressursid juba ammu ammendanud ja edasine sellel püsimine muutus lihtsalt ohtlikuks.

Alternatiivne versioon

Paljud alternatiivse kosmonautika ajaloolased arvavad, et jaama Mir hukkumise põhjuseks olid sündmused 14. põhiekspeditsioonil, mis kestis 1. juulist 1993 kuni 14. jaanuarini 1994. Seejärel saabusid jaama Vassili Tsiblijev, Aleksandr Serebrov ja prantslane Jean-Pierre Haignere.

Eelmisest meeskonnast üle jäänud kosmoseskäikude varustust kontrollides avas pardainsener Serebrov ühe skafandri koti ja oli koheselt mähitud roheka tolmupilvega. See osutus sisse sisepindülikond, oli tekkinud mitu kihti kummalist hallitust.

Meeskond pidi improviseeritud vahenditega koristama kambri, kus skafandreid pikka aega hoiti. Lõpuks saadeti peaaegu kõik õhust ja ülikonnast pärit hallitusseente eosed tolmukogujasse. Kuid mõne tunni pärast omandas regenereerimissüsteemi vesi mäda maitse ja sektsioonidesse ilmus kopitanud lõhn.

Kosmonautid saatsid missiooni juhtimiskeskusele taotluse regenereerimiskolonni vahetamiseks, kuid olukorda Maal ei peetud kriitiliseks. Seejärel võtsid astronaudid ise kolonni lahti ja nägid seda vahetatav filter ummistunud kollakasrohelise puruga.

Hiljem muteerunud kaaluta olekus ja mõju all kosmiline kiirgus hallitus hakkas hävitama jaama seadmeid. Eelkõige said kannatada tulekahjuandurid ja õhuanalüsaatorid. Seda kinnitavad kaudselt ka Venemaa Teaduste Akadeemia Biomeditsiiniprobleemide Instituudi keskkonna mikrobioloogia ja antimikroobse kaitse labori analüüsid, mille käigus leiti osadel jaamast naasnud instrumentidel ulatuslikke hallituse jälgi.

Programm Bioisk

Venemaa Teaduste Akadeemia Biomeditsiiniprobleemide Instituut käivitas sihtprogrammi mikroorganismide käitumise uurimiseks kosmosetingimustes. Ta sai nimeks "Biorisk".

Katsete käigus saadeti kosmosesse mikroskoopiliste seente eosed kui kõige vastupidavamad õhuta keskkonnale ja kiirgusele. Need asetati metallkonstruktsioonidele, millest valmistati kosmoselaeva väliskest. Seejärel asetati proovid vaakumist eraldatud Petri tassi. membraanfilter. Kosmosetingimustes kestsid vaidlused poolteist aastat. Kui nad Maale tagasi saadeti ja sinna paigutati toitainekeskkond, hakkasid eosed kohe kasvama ja paljunema.

Kõik see heitis uut valgust kosmosetehnoloogia desinfitseerimise vanale probleemile. Tõepoolest, erinevaid osi külastanud ekspeditsioonide tagasituleku korral Päikesesüsteem, maapealsed mikroorganismid võivad oluliselt muutuda.

kosmoseinfektsioon

Pärast Maale naasmist tekkisid 14. ekspeditsiooni astronautidel kummalise haiguse sümptomid. Eriti tugevad olid need Serebrovil, kes kurtis valu kõhus, iiveldust ja pidevat nõrkust. Kosmonaut pöördus abi saamiseks Epidemioloogia ja Mikrobioloogia Instituudi poole, kuid arstid ei suutnud täpset diagnoosi panna.

23. märtsil 2001 ujutati rekordjaam, mis töötas algselt kavandatust kolm korda kauem. vaikne ookean Fidži saarte lähedal. Teadlased kinnitasid: jaama läbi atmosfääri lennu ajal kuumtöödeldud. Sellises ahjus ei jää ellu ükski mikroob. Kuid nad mõistsid, et kaaluta olekus muteerunud hallituse omadused pole lõpuni teada. Mis siis, kui veealuses jaamas olevad kosmose mikroorganismid jääksid ellu? Kas on oht, et vee sügavused kas tundmatu nakkus tuleb maa peale?

Mutandid või vandenõud?

Paar aastat tagasi teatasid paljud meediad mõne mikroorganismi jälgede sensatsioonilisest avastamisest ISS-i välisstruktuuridel. Lähemal uurimisel selgus, et need organismid olid plankton, mis oli kuidagi sattunud jaama kerele.

Astrobioloogid, kes uurivad kogu elu kosmoses, on esitanud teooria, mille kohaselt jõudis plankton ISS-i ühel kosmoselaeval. Näiteks võis see juhtuda NASA peamise raketiheitja juures Floridas Cape Canaveralis, kus tugevad tuuled Atlandi ookeanist ja Mehhiko lahest.

Teise hüpoteesi kohaselt, mille esitas aastaid tagasi Briti ulme patriarh Brian Aldiss oma romaanis "Maa pikk hämarik", kanduvad mikroorganismid atmosfäärivooludega pidevalt kümneid kilomeetreid ülespoole ja need liiguvad tuhandeid kilomeetreid.

Sellegipoolest ei leia Miri jaama hallituse ja ISSi planktoni müsteeriumid endiselt selgitusi, mis sobiksid kõigile.

Ja selgub, et Miri jaama kummalisel surmal on vandenõu seletus. Talle andis oma hääle Tšehhi kosmoseajaloolane Karel Pacner enimmüüdud raamatus "Salajane võidujooks Kuule". Tema hinnangul on jaama kiiruga hävitamise põhjused kõige banaalsemad - korruptsioon ja omastamine. Patzneri sõnul läksid selle objekti ülalpidamiskulud kosmosetööstuse juhtkonna taskutesse ning jaama kogunes palju ainulaadseid instrumente ja seadmeid, mis eksisteerisid ainult paberil.

Jäljed tuli kiiresti kinni katta ja valmistamisel kasutati legendi hallitusest avalik arvamus. Üldiselt, nagu populaarses sarjas öeldakse, on tõde kuskil lähedal.

TASS-DOSIER /Inna Klimacheva/. 15 aastat tagasi, 23. märtsil 2001 deorbiteeriti ja uputati Vaikses ookeanis Venemaa orbitaalne kosmosejaam Mir. Esmakordselt viidi läbi nii suure kosmoseobjekti (jaama mass 140 tonni) kontrollitud ohutu deorbiidil ja selle üleujutamisel maailma ookeani antud piirkonnas.

"YouTube/TASS"

"Maailm"- Nõukogude (hiljem Venemaa) mehitatud orbitaaljaam. Maailma esimene modulaarne kosmosejaam ja kaheksas NSV Liidus ehitatud ja madalale Maa orbiidile saadetud kosmosejaam. Varem lasti orbiidile Saljut-1 (oli orbiidil 1971. aastal), Saljut-2 (1973. aastal; rõhu alandamise tõttu ei käitatud mehitatud režiimis), Saljut-3 (1974-1975), Saljut-4" (1974. -1977), "Saljut-5" (1976-1977), "Salyut-6" (1977-1982) ja "Salyut-7" (1982-1991).

Projekti ajalugu

Töö orbitaalkompleksi Mir (algne nimi: Saljut-8) kallal algas 1970. aastate keskel. NPO Energia (praegu S.P. Korolevi raketi- ja kosmosekorporatsioon Energia; Korolev, Moskva piirkond) andis 1976. aastal välja tehnilised ettepanekud pikaajaliste orbitaaljaamade täiustamiseks.

1978. aastal valmis eelprojekt, 1979. aasta veebruarist hakati seda looma baasüksus jaamad. NPO Energiast sai põhiseadme ja teiste Mir-moodulite juhtiv arendaja ja tootja. Samuti on A.I järgi nimetatud riiklik kosmoseuuringute ja tootmiskeskus. M.V. Hrunicheva (Moskva): ettevõtte spetsialistid lõid ja valmistasid struktuure ja süsteeme, mis tagavad jaamamoodulite autonoomse lennu. Kokku osales projektis 280 ettevõtet ja organisatsiooni.

Jaama konfiguratsioon ja omadused

Jaama esimene moodul (baasüksus) lasti välja 20. veebruaril 1986 (kell 00.28 Moskva aja järgi) Baikonuri kosmodroomilt kanderaketiga Proton-K. See oli "Miri" peamine lüli ja ühendas ülejäänud moodulid üheks kompleksiks. Baasüksus sisaldas juhtimisseadmeid meeskonna elu tagamise süsteemide ja teaduslike seadmete jaoks, samuti astronautide puhkekohti.

Pärast baasüksuse käivitamist monteeriti jaam kümme aastat orbiidil. Moodul "Kvant" lasti õhku 1987. aastal, "Kvant-2" - 1989. aastal, millest meeskonnaliikmed väljusid kosmosesse. Neljas moodul nimega Kristall viidi orbiidile 1990. aastal ning see võimaldas dokkida kosmoseaparaadiga Sojuz ja Progress. Spektr varustas jaama 1995. aastal kahe täiendava päikesepaneeliga.

Samal aastal lisati orbitaalkompleksi dokkimiskamber, et tagada ameeriklaste sildumine. korduvkasutatavad laevad tüüpi Space Shuttle ("kosmosesüstik" või süstik), toimetas orbiidile süstik Atlantis ("Atlantis") ja dokiti "Crystal" külge. Priroda mooduli orbiidile saatmisega aprillis 1996 lõpetati jaama ehitus. Jaama kõigis moodulites oli teadusaparatuur, sealhulgas välismaised seadmed 27 maailma riigist. Miril oli kuus dokkimisjaama.

Jaam Mir oli umbes 30 m pikk ja kaalus üle 140 tonni (koos kahe dokitud laevaga), millest 11,5 tonni moodustas teadusaparatuur. Suletud sektsioonide kogumaht oli umbes 400 kuupmeetrit. m, pindala päikesepaneelid- 76 ruutmeetrit m Tööorbiit asus 320-420 km kõrgusel.

Põhimeeskondade kohaletoimetamine ja jaama varustamine toimus mehitatud kosmoselaevadega Sojuz T, Sojuz TM ja automaatsete kaubaveokitega Progress, Progress M, Progress M1.

Ärakasutamine

Esimene ekspeditsioon, mis koosnes komandörist Leonid Kizimist ja pardainsener Vladimir Solovjovist, saabus jaama 15. märtsil 1986 kosmoseaparaadiga Sojuz T-15, kosmonaudid töötasid orbiidil üle nelja kuu (125 päeva).

Kokku töötas Miril 28 pikaajalist põhiekspeditsiooni. Alates 1987. aastast on külastusekspeditsioonide raames ellu viidud rahvusvahelisi programme, kus osalevad ka teiste riikide esindajad.

Kogu jaama tööperioodi jooksul külastas seda 104 kosmonauti ja astronauti (neist 11 naist), sealhulgas 62 välismaalast - Euroopa Kosmoseagentuuri ja 11 riigi (Austria, Afganistan, Bulgaaria, Suurbritannia, Saksamaa, Kanada) esindajad. Süüria, Slovakkia, USA, Prantsusmaa, Jaapan). Talgat Musabaev tegi jaamas tööd Venemaa ja Kasahstani programmide raames (1994, 1998).

Aastatel 1995-1998 tehti koostööd Ameerika Ühendriikidega programmide Mir-Shuttle ja Mir-NASA raames, mille raames viidi läbi üheksa süstiku dokkimist Miriga (kokku külastas jaama 44 Ameerika astronauti).

Orbitaalkompleksist viidi läbi 78 EVA-d kogukestusega 359 tundi ja 12 minutit (sealhulgas kolm EVA-d rõhuvabasse Spektr moodulisse).

Miri töö ajal tehti sellega 105 kosmoseaparaadi lendu: 31 mehitatud ja 64 lasti (NSVL, RF), samuti 10 Ameerika süstikut (9 dokkimist ja üks lend ümber jaama).

Erinevates teaduse ja tehnoloogia valdkondades (astrofüüsika, biotehnoloogia, geofüüsika, meditsiin ja biotehnoloogia jne) viidi läbi 31,2 tuhat katset, sealhulgas rahvusvaheliste programmide raames 7,6 tuhat.

Jaamas "Mir" Vene kosmonaudid Püstitati kaks maailmarekordit, mida pole siiani purustatud. Valeri Poljakov sooritas pikima lennu - 437 päeva 17 tundi 58 minutit 17 sekundit (jaanuarist 1994 kuni märtsini 1995). Selle rekordi omanik on Anatoli Solovjov enamus kosmosekõnnid – 16 (78 tundi 48 minutit), mille ta tegi ekspeditsioonidel Mirile.

Üleujutus

Esialgu eeldati, et jaam töötab orbiidil viis aastat. Rahapuudus viis aga selleni, et jaama "asenduse" loomine viibis. Miril tehti regulaarselt tööd tema eluea pikendamiseks. Orbitaalkompleksi eksisteerimise ajal registreeriti umbes 1,5 tuhat riket. Raskeim õnnetus juhtus 25. juunil 1997: uuesti dokkides põrkas kaubalaev Progress M-34 (sama aasta 6. aprillil vette) vastu moodulit Spektr, mis tõi kaasa mooduli rõhu langetamise. Kolm sel ajal Miril viibinud kosmonauti viga ei saanud, kuna õnnestus õigel ajal sulgeda läbipääsuluuk.

1998. aasta suvel tõstatati küsimus Miri töö lõpetamise kohta, seejärel lükati kompleksi üleujutamise tähtaega kolm korda edasi. 16. juunil 2000 tegi 28. ekspeditsiooni meeskond ööliblika ja lahkus jaamast, viidi üle mehitamata automaatsele lennurežiimile. Lõplik otsus jaama üleujutamiseks tehti 2000. aasta detsembris.

23. märtsil 2001 ujutati Venemaa kosmosejaam "Mir" üle Vaikses ookeanis – selle laevatatavas lõunaosas, Jõulusaare lähedal. Üleujutus toimus täielikult automaatselt ja kestis umbes seitse tundi. Enamik kompleksi struktuur põles atmosfääri tihedates kihtides maha, ülejäänud killud langesid ookeani.

Miri lennuaeg kokku oli 15 aastat, üks kuu ja neli päeva (5510 päeva 8 tundi 32 minutit). Jaam tegi ümber Maa enam kui 86 tuhat tiiru ja lendas umbes 3,7 miljardi km kaugusele.

Panus ISSi loomisesse

Internatsionaali loomisel kasutati modulaarse orbitaalkompleksi ehitamise ja Miri käitamise kogemust kosmosejaam, mis on olnud Maa orbiidil alates 1998. aastast.