Hansa Liidu tekkimine ja õitseng. Hansa Liit: asutamislugu, osalevad linnad, tähendus Mis on Hansa Liit

Hansa Liit ehk lihtsalt Hansa on keskaegsete Põhja-Saksamaa linnade ühendus, mille eesmärk on edendada oma liikmete tulusat ja turvalist ning mis kõige tähtsam – monopoolset kaubandust Põhja- ja Läänemerel, aga ka Lõuna- ja Lääne-Euroopas.

See tekkis Lübecki ja Hamburgi vahel 1241. aastal sõlmitud lepingu tulemusena. 15 aasta pärast liitusid nendega Luneburg ja Rostock. Järk-järgult hakkasid liidu eeliseid hindama ka teised Saksamaa linnad, mitte ainult rannikulinnad, vaid need, mis asuvad laevatatavate jõgede kaldal, näiteks Köln, Frankfurt, Rostock. Oma haripunktis hõlmas Liit umbes 170 linna.

Hansa peamised linnad

Lübeck
Hamburg
Bremen
Rostock
Wismar
Köln
Dortmund
Visby
Luneburg
Stralsund

Linnade ühendamise stiimuliks oli võimalus töötada välja ühine rahapoliitika, määrata kindlaks kaubandusreeglid, kaitsta seda konkurentide ja mereröövlite eest.

14. sajandil sai Hansa monopolist Põhja-Euroopas soola, karusnahkade, puidu, vaha ja rukki kaubanduses. Hansakaupmeeste kontorid asusid Londonis ja Novgorodis, Brugges ja Amsterdamis, Stockholmis ja Dublinis, Veneetsias ja Pihkvas, Bergenis ja Plymouthis.
Euroopas teadsid ja hindasid nad hansakaupmeeste korraldatud messe kümnetes mandri linnades Iirimaalt Poolani, kus müüdi tavaajal raskesti saadavat kaupa: kangaid, idamaiseid maiustusi, vürtse, araabia maade relvi, Islandi heeringas. Võimuajal oli Hansal võimas sõjalaevastik, mis täitis nii politseifunktsioone kui sõjalisi operatsioone nende riikide vastu, mis tekitasid takistusi hansakaupmeestele, eelkõige Hansa laevastiku sõjad Taaniga, mis kestsid vaheldumisi. edu kraadid, läks ajalukku; Brugge vallutamine.

Konkreetset juhtorganit Hansal ei olnud, kongressidel langetati aga need ei olnud linnadele siduvad, kuigi lõpuks oli hansal lipp ja seaduste kogum. 1392. aastal sõlmisid hansalinnad rahaliidu ja hakkasid vermima ühist münti

Esimene Hansa esindajate üldkongress toimus Lübeckis 1260. aasta paiku. Kongressi viimane koosolek peeti Lübeckis 1669. aastal, kuigi Hansa Liidu allakäigu algus ulatub 15. sajandi esimestesse aastakümnetesse.

Hansa Liidu allakäigu põhjused

Käesoleva töö eesmärk on rääkida kaupmeeste kogukondade kujunemise ajastu eripäradest, tuua esile Hansa Ametiühingu kui erilise nähtuse tekkelugu keskaegse Euroopa elus. 12. sajandil kaupmeeste liiduna moodustunud Hansa oli 13. sajandi lõpus juba linnade liit. See liit domineeris pikka aega Läänemere ja Põhjamere kaubandust.

Lae alla:

Eelvaade:

Sissejuhatus

Euroopa kaubanduse tunnused 11. sajandil XIII sajandil

Hansa Kaubandusliidu tekkimine ja areng

Linnad, mis olid Hansa Kaubandusliidu liikmed või omasid Hansa esindust

Hansa Ametiühingu ja Novgorodi suhted

Uus Hansa

Järeldus

Kasutatud allikate ja kirjanduse loetelu

SISSEJUHATUS

Käesoleva töö eesmärk on rääkida kaupmeeste kogukondade kujunemise ajastu eripäradest, tuua esile Hansa Ametiühingu kui erilise nähtuse tekkelugu keskaegse Euroopa elus. 12. sajandil kaupmeeste liiduna moodustunud Hansa oli 13. sajandi lõpus juba linnade liit.See liit domineeris pikka aega Läänemere ja Põhjamere kaubandust.

Me seisame silmitsi järgmiste ülesannetega:

Iseloomusta Euroopa kaubanduse tunnuseid 11.-13.sajandil
Juttu Hansa Ametiühingu tekkimisest ja arengust
Märkige linnad, mis olid Hansa Kaubandusliidu liikmed või millel oli Hansa esindus
Kirjeldage Hansa Ametiühingu ja Novgorodi suhteid
Rääkige nn “Uuest Hansast” ja selle arenguperspektiividest.

Selle teema uurimise asjakohasus on väljaspool kahtlust. Mõned Euroopa majandusteadlased ja politoloogid viitavad sellele, et 21. sajand on Euroopas kaubanduse ja tööstuse konsolideerumise ajastu, selle teabe valguses näib olevat vajalik rääkida hansakauplejate muljetavaldavatest kogemustest rahvusvahelise kaubanduse vallas. Huvitav on ka see, et paljude Saksamaa linnade nimedes on siiani säilinud tiitel "hansa".

Töö kirjutamisel kasutati erinevaid allikaid, sh õppekirjandus ja selleteemalisi ajaloolisi väljaandeid, artikleid, aga ka Interneti-ressursse.

Töö praktiline tähtsus seisneb selles, et see sisaldab igakülgset teavet teema kohta, annab aimu keskaja kaubanduse eripäradest ja tutvustab meile Hansa Kaubandusliidu ajalugu.

EUROOPA KAUBANDUSE TUNNUSED

XI-XIII SAJANDIL

Esiteks tuleb märkida, et alates 11. sajandist on keskaegse Euroopa linnad püüdnud vabaneda senise võimu alt.

Ühed kasutasid relvi ja korraldasid ülestõusu, teised püüdsid isandale ära maksta.

Nii või teisiti tekkisid selle iseseisvusliikumise käigus ainulaadsed linnriigid, linnavallad, milles võim läks linnavolikogu kätte.

Selliste linnade poliitiline tähtsus kasvab. Lisaks hakkas XII-XIII sajandil moodustuma uus klass - linnakodanikud, kellel oli isiklik vabadus, õigus omandile ja osalemine linnaküsimuste lahendamisel.

Kuid vaatamata mitmetele privileegidele allusid linnaelanikud linnavolikogule rangelt, linnasisene elu oli üles ehitatud korporatiivsele põhimõttele ja see kehtis kõigile: käsitöölistele, kaupmeestele jne.

Aus oleks tõdeda, et alates 12. sajandist on edukas kaupmees juba rändkaupmees, kes viibib kodulinnas üha vähem. Tema kohalolekut nõuavad äritegevus teistes linnades, uute kaupade ostmine ja laadad. Ja ehkki tolleaegsel kaupmehel on mõõk osav, ei asu ta teele kunagi üksi, ilma oma rahvata. Teda ootas palju raskusi: teed kas puudusid või olid kohutavas seisukorras, sillad hävisid. Ka jõe- ja merereise ei saanud ohutuks nimetada: madalikule jooksmine, kaldakividele või kividele murdumine – oli palju võimalusi lasti kaotada või isegi surra. Lisaks olid nii maad kui ka veeteed täis inimesi, kes soovisid kasu saada kaubakaupadest ja rahast.

Ja sel juhul pidid kaupmehed ohu vältimiseks olema väga leidlikud. Nagu juba öeldud, võtsid kaupmehed endaga kaasa relvastatud teenistujaid, kuid see meede tegi neile vahel julma nalja: tohutu haagissuvila tekitas idee, et nad veavad väga kallist kaupa, ja äratas selle vastu lisahuvi nii lihtsalt maanteelt. röövlid ja isand, kelle maid see karavan pidi ületama. Härra andis kaupmehele oma konvoi teatud tasu eest, mis tagas turvalisuse kogu marsruudil, kui kaupmees neist teenustest keeldus, röövis ta lihtsalt ära.

Asja ei muutnud vähem keeruliseks ka kõnealuse ajastu Euroopa õiguse iseärasused. Tollaste seaduste järgi läks iga isanda omandit puudutanud kaup automaatselt tema omandiks, näiteks kuulusid pärast laevahukku kaldale toodud esemed selle kalda omanikule, nagu tegelikult ka madalikule sõitnud laev. teedel lõputu raputamise tõttu kärust välja kukkunud kaup läks samuti kohaliku isanda omandusse.

Vähem vaeva ei valmistanud ka lõputud tollimaksud.

Seega näeme, et kaupmeestel oli hädasti abi vaja, mingeid privileege, mida neil oli võimalik saada vaid iseseisvunud linnades, mis asusid oma kaubanduspoliitikat ajama.

Võõrastesse suhtuti kahtlustavalt, eeldades, et mõne teise linna kaupmees tahtis kindlasti kohalikke elanikke petta, samas kui ajastu iseärasusi arvestades polnud vahet, kas kaupmees teisest riigist või lihtsalt naaberlinnast pärit kaupmees. peetakse võrdselt võõrasteks. Linn lõi kaitsemeetmete süsteemi, mille põhieesmärk oli välistada, et välismaa kaupmees saaks kasu sealt, kus võidaks tema oma, kohalik kaupmees. Kasutati kõike: teatud kohtades ja päevadel kauplemise keeld, kõrged tollimaksud ja palju muud.

Veidi hiljem hakkasid paljud linnad sõlmima üksteisega vastastikku kasulikke lepinguid, et hõlbustada teatud kaupmeeste kategooriate kaubavahetust. Samas oli kaupmehel kodulinna raames kohustus arvestada teatud reeglitega, näiteks dikteeris linn kauba hinna, mis kajastus “õiglase hinna” reeglis. Linn ei lubanud suurte kaubandusettevõtete tekkimist.

11.-13. sajandil ühinesid kaupmehed gildideks. See ühelt poolt aitas neid ohtlikel reisidel, teisalt andis neile teatud privileegid linnasiseses kaubanduses. Gild kontrollis linnas kauplemist, võõraid sisse ei lubanud. Samas ei olnud gild pelgalt majandusühendus, see oli omamoodi vennaskond, mille liikmed aitasid. üksteist igapäevastes hädades karistasid nad aga gildi liikmeid kutse-eetika rikkumise eest valitud võimude nimel väga rangelt.

Sellised kaupmeeste liidud tekkisid keskajal kõikjal.

PÄRITOLU JA ARENG

HANSEA AMETIÜHING

Hansa (saksa: Hanse , muinas-kõrgsaksa Hansa, sõna-sõnalt “rühm”, “liit”) on omamoodi sünonüüm gildi või töökoja ehk kaupmeeste kogukonna mõistele.

Hansa Ametiühing moodustati 12. sajandil kaupmeeste liiduna, hiljem kujunes see linnade liiduna.

Hansa on eri linnade kaupmeeste ühendus ja see on ebatavaline, sest varem ühendasid kaupmeeste liidud ainult ühe linna kaupmehi, lõigates ära autsaiderid. Eriline oli ka tee Hansaga liitumiseni. Niisiis oli Londoni Hansas kandidaadile lisaks kohustuslikule sisseastumismaksule veel kaks nõuet. Esiteks pidi ta kuuluma oma kodulinna kaupmeeskonda ja teiseks ei tohtinud teda aasta ja üks päev käsitööliseks pidada (Käsitöölisi ei lubatud, sest nad kartsid oma konkurentsi. Vabadest nn. käsitöölised, kaupmehed tahtsid ainult ministreid teha).

Hansa Ametiühingu moodustamise protsess oli üsna pikk. Hansa Liitu mainiti dokumentides esmakordselt 1358. aastal. Tekkis Londoni Hanse, mis eksisteeris kuni 15. sajandini ja kaupmeeste ühendused tekkisid mandril Kölni ja Lübecki ümber 13. sajandi lõpus, toimus mõlema Saksa Hansa ühendamine. Selle ühingu keskuseks sai algselt Thamesi kaldal asuv territoorium, nimega Terashoov, kuhu kuulusid laod, aidad, võõrastemajad jne. Huvitav on see, et Terashoovi territooriumil juhtis asju valitud nõukogu. , mis otsustas asju gildi tavade järgi, arvestamata Inglise seadusi.

Hansa oli ulatuslik. Nii tunnustasid Saksi- ja põhjamaad algul Lübecki, Vestfaali ja Preisi maad - Kölni ning Gotlandi ja Liivimaa elanikke - Gotlandi saare pealinna Visby linna domineerivat seisundit.

Gotlandi saar mängis olulist rolli Hansa Liidu kujunemises ja arengus, olles Läänemerel eranditult karjamaal, jäi kõikide laevade teele, mis aitas kaasa piirkonna kaubanduse arengule. Niisiis, Gotlandi kaupmehed rajasid Veliki Novgorodis kontori.

Kuid just Lübecki linna peeti “Hansakuningannaks”, siin laaditi eranditult ümber Põhja- ja Läänemere kaup. Mõnedel andmetel lahkus Lübeckist Bergenisse vähemalt 20 laeva aastas. Märkimisväärne arv!

Niinimetatud “saksa hansa” lõplik õitsemine toimus 14. sajandil, mil see allutas kogu Põhja-Euroopa kaubandussuuna.

Hansa Ametiühing lõi kauplemiskolooniad, mistõttu olid hansakaupmeestel sageli võõral maal suuremad õigused kui kohalikel kaupmeestel ja veelgi enam teistel välismaistel kaupmeestel.

Miks Hansa nii tugev oli? Vastus peitub riigis feodaalne killustatus Saksamaa. Võimud ei suutnud tagada kaubavahetuse ohutust. Linnad sõlmisid liite, nähes sellest koostööst kasu. Ja just linnade ja kaubanduskeskuste liidus peitus Hansa Liidu tugevus. Hansa liikmeslinnade vahel tekkisid sõjalised ja kaubanduslikud liidud. Läbi räägiti kohustuste suurusest, kaupmeeste õiguskaitsest, mis saavutas haripunkti nn Lübecki seaduse kujunemisel, võlgade sissenõudmist, vastastikust toetamist erasõdades jne. Hansa Ametiühing püüdis saada kõikvõimalikke privileege oma kaupmeestele. Seega vabastas Henry II Kölni kaupmehed kõigist Londoni tollimaksudest ja kauplesid vabalt Inglismaa messidel.

Formaalselt oli Hansa mitmes mõttes tugevam kui mõned Euroopa monarhid. Sõda asusid nad aga äärmiselt vastumeelselt, sest see seadis ohtu nende peamise huvi – kaubanduse!

Kuid nagu sageli juhtub, tõi Hansa tugevus kaasa ka nõrkusi. Näiteks märgiti, et kaupmehe pärand tuleb jagada kõigi tema pärijate vahel, mis takistas kapitali kogunemist ja selle edasist investeerimist ärisse. Piirates käsitööliste sekkumist kaubandusse, põhjustasid kaupmehed üha suuremat rahulolematust. Rahvustunne kasvas ka paljudes maades, kus kohalikud kaupmehed ei olnud rahul hansamonopoli tugevnemisega. Ja Saksamaa killustatus, mis alguses mängis tema kätesse, raskendas nüüd asjade seisu: tugevate riikide puudumine. poliitiline keskus ja tema toetus mõjutas suuresti Hansa Kaubandusliidu positsiooni.

Ebaõnnestumised üksteise järel kummitasid hansakaupmehi. 1478. aastal hävitas Novgorodi kontori Ivan III, kes linna vallutas. Räimesaak Läänemeres on vähenenud. 1530. aastal suri veerand Saksa elanikkonnast katkuepideemiasse. 1598. aastal hävitati Elizabeth I käsul Terashoov. Brügge linn lõigati merest ära, kuna sadam oli kaetud mudaga. Kolmekümneaastane sõda muutis Euroopa kaarti. Holland ja Inglismaa arendasid aktiivselt tööstust, otsides võimalusi selle müümiseks ilma vahendusteenusteta. Seoses Ameerika avastamise ja arenguga hakkasid kaubateed nihkuma läände.

Viimane üle Hansa kongress toimus 1669. aastal.

LINNAD, MIS OLID HANSA AMETLIKU LIIKMED VÕI OLID HANSA ESINDUSED

Hansa Liitu kuulunud linnade arv ei olnud püsiv. IN erinev aeg Sellesse liitu kuulus umbes 200 linna. Lübeckis toimusid perioodiliselt hansalinnade kongressid. Nende kongresside otsused ei olnud üksikutele linnadele siduvad ja paljud ei osalenud neil üldse.

Hansa liikmete hulgas on sellised kuulsad linnad nagu Amsterdam, Hannover, Köln, Bremen, Hamburg, Berliin, Frankfurt, Danzig (Gdansk), Königsberg (Kaliningrad), Memel (Klaipeda), Riia, Pernov (Pärnu), Jurjev (Tartu). ), Stockholm, Narva ja paljud teised linnad.

Lisaks olid paljude linnade territooriumil suured hansaesindused, rikkaimad esindused asusid Londonis, Brügges, Bergenis ja Novgorodis.

HANSAA AMETLIIDU SUHTED

JA NOVGOROD

Novgorod oli Hansa üks peamisi kaubanduspartnereid. Mõlemad pooled – Novgorod ja Hansa Liit olid koostööst huvitatud.

Kõige täpsemini sõnastas Novgorodi ja Hansa koostöö idee kirjanik B. Kiseljov, märkides, et Peeter I lõikas akna Euroopasse, kus Novgorodi ajal olid uksed pärani lahti.

13. sajandi lõpus – 14. sajandi alguses sõlmisid Novgorod ja Lübeck rea vastastikku kasulikke kaubanduslepinguid. Huvitav on see, et 14. sajandi alguses juhtis võitlust ainuõiguse pärast kaubelda Novgorodiga koos Lubeckiga Visby, mis väitis end kunagi kujuneva Saksa linnade liidu keskseks jõuks.

1361. aastal Novgorodiga lepingut sõlmides rõhutas Hansa Ametiühing aga, et Novgorodis tehtud otsused kehtivad vaid siis, kui neid toetavad teised linnad, nimelt Lübeck, Visby, Riia, Revel, Dorpat.

Põhilised Novgorodi õukonda puudutavad küsimused otsustasid ühiselt - Lübecki ja Visby kaupmeeste poolt. Novgorodi Püha Peetruse hansaõukonnal kehtis väga range põhikiri.

Selgelt sätestati kaupmeeste käitumine, kaubanduse läbiviimise iseärasused, trahvid, kaupmeeste hoovi sisemusse paigutamise kord ning täpsustati õuevanema tööülesandeid. Seega pidi pealik säilitama kõik linnade privileegid ja sõnumid, mis Novgorodi õukond sai. Kirjade kaotsimineku eest karistati koolijuhatajat rahatrahviga ja kogukonna liikmeid võeti õigustest ilma.

Huvitaval kombel määrati kõrgeim trahv hansakaupmeestele, kui nende tegevus ohustas väljakujunenud Hansa monopoli kaubanduses Novgorodiga, kahjustades sellega kogu kaupmeeste klassi.

14. sajandi teisel poolel hakkasid hansakaupmeeste ja Novgorodi suhted halvenema. Seega pole see esimene kord, kui Liivi ordumeister nõuab Lübeckilt katoliikluse vaenuliku suhtumise tõttu igasuguste kontaktide katkestamist Novgorodiga. Ja Lübeck nõustub, kuigi kaupmehed ei lõpeta kauplemist, vaid viivad selle lihtsalt Neevasse, Viiburisse ja teistele maadele.

Lisaks oli Hansa Liiduga tekkinud tüli põhjuseks ka röövlite rünnak Novgorodi kaupmeestele, kes vedasid Lübeckisse varastatud kaupa.

Sellised Novgorodi ja Hansa vahelised vaidlused viisid korduvalt kaupade konfiskeerimise ja kaupmeeste vastastikuse arreteerimiseni.

Lisaks on teada, et 1385. aastal rüüstasid Novgorodis tulekahju ajal hansakaupmeeste õued novgorodlased, mis paratamatult tõi kaasa vastasseisu suurenemise.

1391. aastal sõlmiti Niebuhri rahu, mis reguleeris Novgorodi ja Hansa suhteid.

Konfliktid jätkusid aga 15. sajandil. Novgorodlased karmistasid kaubandusreegleid ja kritiseerisid kaupade kvaliteeti.

1417. aastal kuulutas hansarahvas Novgorodile välja kaubandusblokaadi ning Novgorod omakorda keelas novgorodlastel külastada Pihkvat ja Polotskist, kus võis kohata saksa kaupmehi. Peagi sõlmiti aga järjekordne vaherahu.

1425. aastal põles Novgorodi Saksa õukond taas maha. Taastamine läks Hansale palju raha maksma. Tuleb öelda, et tulekahjud vaevasid Novgorodis saksa kaupmehi kogu 15. sajandi vältel.

Ivan 3 sõjakäik Novgorodi vastu 1478. aastal mõjutas ka hansakaupmeeste positsiooni.

1494. aastal suleti Novgorodis hansakontor.

UUS HANSA

Hoolimata sellest, et Hansa Ametiühing aja jooksul nõrgenes ja lakkas siis täielikult eksisteerimast, suutis selle vaim siiski uuesti sündida.

Paljud linnad austavad siiani mälestust sellest, et nad kuulusid kunagi Hansa koosseisu ja rõhutavad seda igal võimalikul viisil. Nii sai hiljuti tagasi Ida-Saksamaa linn Rostock vana nimi- Hansa Rostock. Mõned Saksamaa linnad säilitavad endiselt oma ametlikud nimed pealkiri “hansa”, seega nimetatakse Hamburgi täielikult: “Hamburgi vaba ja hansalinn”.

Kes teab, võib-olla muutub Läänemere, mille kaldal elab vähemalt viiskümmend miljonit inimest, eriliseks majanduspiirkonnaks, mis arendab Balti riikidele vastastikku kasulikku kaubandust?

KOKKUVÕTE

Abstrakti kallal töötamise tulemusena tegime mõned järeldused.

Lähtudes Euroopa kaubanduse iseärasustest 11.-13. sajandil, olid kaupmehed sunnitud ühinema ametiühinguteks, mis ühelt poolt kaitsesid kauplejaid ja nende huve, teisalt aga kehtestasid neile oma reeglid ja kaubandustingimused. .

Hansa Kaubandusliit on üks tuntumaid kaupmeeste liite, mis moodustati kaupmeeste liiduna, kuid sai hiljem väga võimsaks linnade liiduna. Pikka aega see liit kontrollis kaubandust Läänemerel ja Põhjamerel.

Ligikaudu 200 riiki kuulus erinevatel aegadel Hansa Ametiühingusse. Nende hulgas on peamiselt linnad kaasaegne Saksamaa ja Balti riigid. Keskne asukoht Lübecki linn okupeeris ja mängis väga olulist rolli kogu liidu arengus.

Novgorodis asus Hansa Liidu üks suuremaid kontoreid. Hansa ja Novgorodi suhted ei olnud sujuvad. Ja kuigi mõlemad pooled olid koostööst huvitatud, suleti kontor 1494. aastal siiski.

Hoolimata sellest, et Hansa Kaubandusliit ametlikult lakkas eksisteerimast, taaselustasid paljud linnad selle mälestuse oma nimedes.

Usume, et referaadi alguses püstitatud eesmärgid on saavutatud ja ülesanded realiseerunud.

Siiski oleks huvitav pühendada veidi rohkem aega selle teema uurimisele, näiteks tuua esile üksikute hansalinnade roll, koht ja panus liidu arengusse. Või pöörata rohkem tähelepanu Uue Hansa arendamise väljavaadetele.

Rääkides sellest, et kaubandus on progressi mootor, on aeg esitada küsimus – milline areng meid ootab?

KASUTATUD ALLIKATE JA VIITED LOETELU

Kirjandus

Danilov A.A. Kosulina L.G. Brandt M.Yu “Venemaa ja maailm. Antiik. keskaeg. Uus aeg": õpik üldharidusorganisatsioonidele - M.: Prosveshchenie, 2007.
Dživelegov A.K. “Kaubandus läänes keskajal” / A.K. Dživelegov; toim. toimetanud N.I. Karev ja I.V. Lutšitski.- Peterburi: Tüüp. aktsiaselts"Brockhaus-Efron", 1904
Rybina E. A. “Novgorod ja Hansa” - M.: Vana-Vene käsikirjalised mälestusmärgid, 2009.

Interneti-ressursid

http://vivovoco.ibmh.msk.su/VV/PAPERS/HISTORY/ЗHANZA.HTM

http://dic.academic.ru/dic.nsf/ruwiki/628515

Hansa Liidu teke ja tõus

See periood oli üldiselt äärmiselt oluline Saksa laevanduse jaoks. 1158. aastal asutas Lübecki linn, mis saavutas kiiresti hiilgava õitsengu tänu Läänemere kaubavahetuse hoogustumisele, Gotlandil Visbys Saksa kaubandusettevõtte; see linn asus ligikaudu poolel teel Trave ja Neeva, Sundi ja Liivi lahe, Visla ja Mälari järve vahel ning tänu sellele asukohale, samuti asjaolule, et neil päevil navigeerimise ebatäiuslikkuse tõttu laevad vältisid pikki vahekäike, nad hakkasid sinna sisenema kõigisse laevade sissepääsudesse ja seega omandas see suure tähtsuse.

Samal aastal maabusid Bremenist pärit kaupmehed Liivi lahes, mis tähistas Balti piirkonna koloniseerimise algust, mille Saksamaa kaotas hiljem, kui Saksamaa merejõud kahanes. Kakskümmend aastat hiljem saadeti Bremenist sinna augustiinlaste munk Meingard, et põliselanikke ristiusku pöörata, ja veel paarkümmend aastat hiljem saabusid Liivimaale Alam-Saksamaa ristisõdijad, vallutasid selle maa ja asutasid Riia. Seega just sel ajal, kui Hohenstaufenid viisid läbi arvukalt Rooma sõjakäike suurte Saksa armeedega, mil Saksamaa pani väed üksteise järel järgnema. Ristisõjad Pühale Maale alustasid alamsaksa meresõitjad seda ulatuslikku ettevõtmist ja viisid selle edukalt lõpule. Kaubandusettevõtete moodustamine tähistas Hansa algust. Sõna "Hansa" on flaami-gooti päritolu ja tähendab "partnerlust", st "liitu konkreetsel eesmärgil ja teatud panustega". Esimene hansa tekkis Flandrias, kus 1200. aastal moodustati Brugge linnas, mis oli sel ajal esimene põhjaosa kaubanduslinn, 17 linna partnerlus teatud hartaga, mis teostas hulgikaubandust Inglismaaga ja oli kutsuti flaami Hansaks; See partnerlus ei saavutanud aga poliitilist iseseisvust.

Esimene tõuge Saksa Hansa kujunemiseks tuli Visbyst, kus 1229. aastal asusid saksa kaupmehed, kes olid paljude Saksa kaubalinnade, sealhulgas sadamalinnade Lübecki, Bremeni, Riia ja Groningeni ning mõnede sisemaa linnade, nagu Münster, esindajad. Dortmund, Zesta, sõlmis lepingu Smolenski vürstiga; see oli “Saksa kaupmeeste seltsi” esimene etendus; sõna "Hansa" tuli kasutusele palju hiljem.

Nii saavutas Visby eelise Saksa linnade ees, kuid see eelis läks peagi üle Lübeckile, mis 1226. aastal sai vabaks keiserlikuks linnaks ja ajas välja Taani garnisoni. 1234. aastal piirasid linna taanlased merelt ja maalt ning asusid oma “hammasrattaid” lahinguks ette valmistama; Need laevad lõhkusid Trave jõge blokeerivad ketid, ründasid ootamatult blokaadi laevastikku ja hävitasid selle täielikult. See oli esimene Saksa mereväe võit, mis võideti ülemuste üle. See suur edu, mille järgi saab hinnata Lübecki laevastiku tugevust ja sõjakust, andis linnale õiguse võtta juhtiv koht. Peagi, 1241. aastal, sõlmis Lübeck liidu Hamburgiga, et säilitada ühiste kuludega laevastik, et säilitada meresuhtlusvabadus, st täita merepolitsei ülesandeid Saksamaa ja Taani vetes, kusjuures politseijärelevalve all oli peamiselt taanlased ise. Seega võtsid need kaks linna endale mereväe ühe peamise ülesande.

Mõni aasta hiljem, sõja ajal Taaniga, laastas Lübecki laevastik Taani rannikut, põletas Kopenhaagenis lossi ja hävitas tollal Taanile kuulunud Stralsundi. Seejärel sai see laevastik omakorda lüüa, kuid 1254. aastal sõlmitud rahu oli Lübeckile siiski kasulik. Siit algas raske aeg, mil Saksamaa jäi ilma keisrist, Hohenstaufenide dünastia lõpuga kaasnenud pika interregnumi aeg, mil Saksamaal valitses kohutav türannia. Kuni selle ajani tuginesid Saksa linnad, kui tekkisid erimeelsused välisriikidega, alati Saksa vürstide peale, kes aga pidid osutatava abi eest head raha maksma; sellest ajast peale pidid need linnad lootma ainult iseendale.

"Saksa kaupmeeste seltsi" väljateenitud kunst ja usaldus lõi sakslaste jaoks kõigis kohtades, kus nad kauplesid, juhtpositsiooni ja laialdased privileegid: Brügges Flandrias, Londonis, Bergenis Norras, Rootsis jne. samuti Venemaal, kus Sel ajal tekkis Novgorodis väga suur kaubanduskeskus, mis oli ühendatud veeside kaudu Neevaga. See oli kõige rohkem Suur linn Venemaal, kus oli umbes 400 000 elanikku (kuni 19. sajandi lõpp V. neid ei olnud rohkem kui 21 000). Kõigis neis linnades oli sakslastel oma kontor, neile kuulusid suured talud ja isegi terved eriõigusi omavad linnakvartalid ning oma jurisdiktsiooniga varjupaigad jne. Kaubandussuhted ida ja lääne ning tagasi, peamiselt alates aastast. Läänemeri Brügges ja Londonis olid väga ulatuslikud ja teenisid suurt kasumit. Nendes büroodes elasid ja õppisid noored saksa kaupmehed vanadelt, kogenud kaupmeestelt, kes said siin kauplemisoskusi ja maiseid kogemusi ning poliitilisi ja isiklikke sidemeid, mida vajati selleks, et saada hiljem kaubamaja juhatajaks või isegi kodulinn ja Hansa. Kodumaalt käisid siia sageli ka suurkaupmehed ja tugevdajad, kes tollal sageli isiklikult suuremaid oste sooritasid.

Sel ajal asus Lübeck kui liidu loomulik juht ilma erivolitusteta sõlmima "kõikide Rooma impeeriumi kaupmeeste" nimel lepinguid, milles lepiti kokku võrdsete eeliste üle kõikidele Saksa linnadele. Vastupidiselt sakslaste tavapärasele omakasupüüdlikule partikularismile väljendus siin laialdane ja üllas riiklik nägemus rahvuslike huvide kogukonna asjast ja teadlikkus. Igatahes tuleb seda edu, mille rahvustunne võidutses üksikute linnade vastandlike huvide üle, seletada pika viibimisega välisriikides, mille elanikkond pidas sakslasi, olenemata nende päritolust, alati rivaalideks ja isegi vaenlasteks. Sest pole paremat viisi inimese rahvustunde äratamiseks ja tugevdamiseks kui ta välismaale saatmine.

Samal ajal röövlirüütlite üha suureneva võimu mõjul ja täieliku puudumise tõttu avalik turvalisus, moodustati Reini linnaliit, mis koosnes 70 linnast, mis asusid piirkonnas Hollandist Baselini; see oli linnakodanike liit valitseva seadusetuse vastu, mille põhjustas vajadus enesekaitse järele. See liit asus energiliselt tööle ja murdis paljude rüütlilosside kangekaelsuse; kuid pärast Rudolf Habsburgi valimist kuningriiki, kes astus otsustavaid meetmeid röövrüütlite vastu, lakkas see liit eksisteerimast.

Nende läbirääkimiste kohta, mis eelnesid tihedamale linnade liitumisele, mis hiljem sai hansa nime, pole meieni jõudnud andmeid, välja arvatud see, et 1260. aastal toimus Lübeckis esimene Hansa esindajate üldkongress, aga isegi 1260. a. see tähtis sündmus pole täpselt teada. Teave selle liidu kohta on äärmiselt napp. Hansasse kuulunud linnade arv on märgitud väga erinevalt ja neid on kuni 90. Mõned riigi linnad liitusid Hansaga kaasnevate kaubandushüvede pärast, kuid ainult nominaalselt, ega võtnud selle asjadest peaaegu üldse osa.

Selle kogukonna eripäraks oli see, et tal ei olnud püsivat organisatsiooni – keskvõimu, ühist relvajõudu, mereväge, sõjaväge ega isegi ühist rahandust; liidu üksikutel liikmetel olid samad õigused ja esindamine usaldati liidu peamisele linnale - Lübeckile, täiesti vabatahtlikult, kuna selle burgomastereid ja senaatoreid peeti kõige võimekamateks ärijuhtimiseks ja samal ajal eeldati, et see linn oli sõjalaevade ülalpidamisega seotud kulud . Liitu kuulunud linnad eemaldati üksteisest ja eraldati liitu mittekuuluvate linnadega ning sageli isegi vaenulike valdustega. Tõsi, need linnad olid enamasti vabad keiserlikud linnad, kuid sellegipoolest sõltusid nad oma otsustes sageli ümbritseva riigi valitsejatest ja need valitsejad, kuigi nad olid Saksa vürstid, ei pooldanud alati hansat. ja vastupidi, nad kohtlesid teda sageli ebasõbralikult ja isegi vaenulikult, välja arvatud juhtudel, kui nad vajasid tema abi. Linnade iseseisvus, rikkus ja võim, mis olid riigi usu-, teadus- ja kunstielu keskmeks ja mille poole tõmbusid selle elanikkond, seisis nende vürstide pinnuks silmas. Seetõttu püüdsid nad igal võimalusel linnu kahjustada ja tegid seda sageli vähimagi provokatsiooni korral ja isegi ilma selleta.

Seega pidid hansalinnad end kaitsma mitte ainult väliste vaenlaste eest, sest kõik mereriigid olid nende konkurendid ja hävitasid nad meeleldi, vaid ka omaenda vürstide eest. Seetõttu oli liidu positsioon äärmiselt raske ning ta pidi kõigi huvitatud valitsejate suhtes läbi viima tarka ja ettevaatlikku poliitikat ning kasutama oskuslikult kõiki asjaolusid, et mitte hukkuda ja mitte lasta liidul laguneda.

Väga raske oli liidu sees hoida ranniku- ja sisemaa linnu, mis olid hajutatud ruumis Soome lahest Scheldtini ja mererannikust Kesk-Saksamaani, kuna nende linnade huvid olid väga erinevad, ja ometi ainsaks seoseks nende vahel võiksid olla just nimelt ainult ühised huvid; liidu käsutuses oli ainult üks sunnivahend - sellest väljaarvamine (Verhasung), mis tõi kaasa kõigi liidu liikmete keelamise tõrjutud linnaga suhtlemisest ja oleks pidanud viima sellega kõigi suhete katkemiseni; selle elluviimise üle järelevalve teostamiseks polnud aga politseivõimu. Kaebusi ja pretensioone sai esitada vaid aeg-ajalt kokku tulnud liitlaslinnade kongressidele, kus olid kohal kõigi linnade esindajad, kelle huvid seda nõudsid. Igal juhul sadamalinnade vastu oli liidust väljaarvamine väga tõhus vahend; nii juhtus näiteks 1355. aastal Bremeniga, mis algusest peale ilmutas isolatsioonisoovi ja mis oli tohutute kaotuste tõttu sunnitud kolm aastat hiljem uuesti paluma enda liitu vastuvõtmist.

Liidu linnad jagunesid kolmeks ringkonnaks:

1) Ida-, Vendi piirkond, kuhu kuulusid Lübeck, Hamburg, Rostock, Wismar ja Pommeri linnad - Stralsund, Greifswald, Anklam, Stettin, Kolberg jne.

2) Lääne-Friisi-Hollandi piirkond, kuhu kuulusid Köln ja Vestfaali linnad - Zest, Dortmund, Groningen jne.

3) Ja lõpuks, kolmas piirkond koosnes Visbyst ja Balti kubermangudes asuvatest linnadest, nagu Riia jt.

Hansa eksisteerimise algusest kuni lõpuni oli Lübeck selle peamine linn; seda tõendab asjaolu, et kohalik kohus kuulutati 1349. aastal apellatsioonikohtuks kõigi linnade, sealhulgas Novgorodi jaoks.

Hansa oli oma aja toode ja olud olid selle jaoks eriti soodsad. Juba on mainitud Saksa kaupmeeste oskusi ja usaldusväärsust ning kohanemisvõimet oludega. Neil päevil olid need omadused seda väärtuslikumad, et Inglismaal ja Prantsusmaal elanud normannid suhtusid kaubandusse põlgusega ja neil polnud selleks võimeid; Ka Balti regiooni elanikel – poolakatel, liivlastel jt – ei olnud kaubandus Läänemerel, nagu praegugi, väga arenenud ja veelgi ulatuslikum kui praegu. kogu selle mere rannikul olid kõikjal hansakontorid. Sellele tuleb lisada, et Saksamaa rannikulinnad ja nende eesotsas Lübeck mõistsid suurepäraselt merejõu tähtsust ega kartnud kulutada raha sõjalaevade ülalpidamiseks.

Hansa laevadest teatakse väga vähe; sõjalistest "hammasratastest" on juba eespool juttu olnud; need olid Läänemere suurimad laevad, veeväljasurvega kuni 800 tonni, pikkusega 120, laiusega 30 ja sügavusega 14 jalga; neil oli kolm jardidega masti ja nende meeskond koosnes 250 inimesest, kellest pooled olid meremehed; hiljem olid nad varustatud 15-20 relvaga, millest pooled olid 9-12 naelased. "Frede-koggen" nimetati laevu, mis täitsid politseiteenistust ranniku ja sadama lähedal; nende ülalpidamiseks võeti teatud tasu. Kõik kaubalaevad olid relvastatud, kuid hilisemal ajal olid Hansal ka spetsiaalsed sõjalaevad. Siin on mõned arvud, mis aga pärinevad hilisemast ajast: Lübecki laevastiku poolt lahingusse võetud Rootsi lipulaev oli 51,2 m pikk ja 13,1 m lai, relvastus koosnes 67 kahurist, käsirelvi arvestamata; Lübecki lipulaeva kiil oli 37,7 m ja suurim pikkus 62 meetrit; Vööris ja ahtris olid kõrged tornid, 40–2,5 naelase kaliibriga oli 75 relva, meeskonda kuulus 1075 inimest.

Hansa juhid kasutasid väga osavalt soodsaid olusid, et võtta oma kätesse kaubandus Läänemerel ja Põhjamerel, muuta see oma monopoliks, kõrvaldades kõik teised rahvad ja seeläbi saada kaubale hindu oma äranägemise järgi; lisaks püüdsid nad osariikides, kus see neile huvi pakkus, omandada võimalikult suuri privileege, nagu näiteks õigus vabalt asutada kolooniaid ja tegeleda kaubavahetusega, vabastus kaubamaksudest, maamaksudest, õigus omandada maju ja hoove, esindades neile eksterritoriaalsust ja oma jurisdiktsiooni. Need pingutused enamjaolt olid edukad juba enne liidu asutamist. Ettenägelikud, kogenud ja mitte ainult äriliste, vaid ka poliitiliste annetega liidu kaubandusjuhid oskasid suurepäraselt kasutada nõrkused või naaberriikide kitsikuses; Samas ei jätnud nad kasutamata võimalust kaudselt, toetades selle riigi vaenlasi või isegi otse, erasektori või avatud sõja kaudu, seada need riigid raskesse olukorda, et sundida neilt teatud järeleandmisi. Hansa tähendus ja olemasolu põhines asjaolul, et see muutus vajalikuks ümberkaudsetele riikidele, osaliselt selle vahendamise kaudu vajalike kaupade kohaletoimetamisel, laevade rentimisel, raha laenutamisel jne, nii et need riigid leidsid kasu. suhetes Saksa rannikulinnadega, osaliselt seetõttu, et Hansa sai merel suureks jõuks.

Tolleaegsed tingimused olid sellised, et mis tahes eeliste hankimisel või säilitamisel ei käitunud kumbki pool eriti skrupulaarselt; Hansa kasutas ennekõike kingitusi ja altkäemaksu, kuid sageli otse vägivalda nii maal kui ka merel ning tegi seda sageli isegi sõda välja kuulutamata. Muidugi on võimatu õigustada vägivalda, millega sageli kaasneb julmus, kuid kes tahab läbi lüüa, peab ajama energilist poliitikat.

Poliitiline olukord Põhjakuningriikides, Venemaal, Saksamaal ja Hollandis, st põhjas, lõunas, idas ja läänes, oli keskajal nii ebastabiilne, et siinkohal ei saa enam detailidesse laskuda. üksikasjalik avaldus tema; sõjad ja liidud järgnesid üksteisele, eraelu merel, röövimised rannikul, mõnikord liidus mõne kuulsa riigiga, mõnikord sõjas sellega, järgnesid mõne aasta jooksul üksteisele, nagu juhtus näiteks Taani ja Rootsi vahel. . Siiski kirjeldame lühidalt mõnda silmapaistvat sündmust, eriti neid, mis toimusid merel.

1280. aastal võtsid Lübeck ja Visby üle Läänemere kaubanduse kaitse ehk merepolitsei järelevalve; kolm aastat hiljem sõlmis Hansa liidu Mecklenburgi ja Pommeri hertsogidega, et säilitada rahu Brandenburgi markkrahvide vastu. Kui Taani kuningas Erik Glipping selle liiduga ühines, haaras Norra kuningas Erik "Pop Hater" ootamatult Saksa kaubalaevad ja kogu sakslastele kuulunud vara maismaal. Selle tulemusena varustas Lübeck koos Wendeni linnade ja Riiaga laevastiku, mis hävitas Norra kaubavahetuse, laastas rannikut ja põhjustas riigile nii suuri kaotusi, et kuningas oli sunnitud 31. oktoobril 1285 Kalmaris rahu sõlmima. maksta Hansale sõjalist tasu ja pakkuda talle olulisi kaubanduseeliseid. Kui kuningas Christopher II Taanist välja saadeti, pöördus ta abi saamiseks Lübecki poole, mis talle ka anti; ta saadeti tagasi Taani ja taastati troonile, mille nimel ta pidi tagama Saksa kaupmeestele peaaegu piiramatud privileegid. Sama lugu juhtus ka Norra kuninga Magnusega, hoolimata sellest, et ta oli hansavaenulik.

Hansale antud privileegide tulemusena kadus Skandinaavia ja Vene kaubavahetus Läänemerelt täielikult ning Inglise kaubavahetus sai teisejärgulise koha - hansa valitses Neevast Hollandini mere ja kaubavahetuse üle. Samal ajal kasutas Hansa ära Edward III kitsast rahalist olukorda ja laenas talle raha, millega ta varustas kampaaniat Prantsusmaal, mis lõppes Crecys võiduga. Laenu tagamiseks pantis Edward Hansale villatollid ja tinakaevandused Cornwallis. 1362. aastal algasid Hansasõjad Waldemar III vastu, kes lõi Taani suuruse ja võimu. Samal aastal okupeeriti Gotlandi saar. Visby ja selles asuv sakslaste hoov rüüstati ning valati palju verd. Seejärel sõlmis Hansa liidu Rootsi ja Norraga; mai alguses ilmus Sundile hansalaevastik, kuid hansaliitlasi ei ilmunud. Siis ründas hansaadmiral Wittenberg üksi Kopenhaagenit, vallutas selle ja läks siis üle Skoniasse, mis sel ajal kuulus Taanile ja piiras Helsingborgi. Siin aga üllatas teda Taani laevastik ja kaotas 12 suurt "hammasratast"; sõjavägi pidi kiiruga laevadele astuma ja Lübecki tagasi pöörduma. Wittenberg anti kohtu alla ja hukati.

Pärast seda järgnes rahu, mis kestis mitu aastat, kuid 1367. aasta novembris Kölnis peetud Hansa Liidu üldkoosolekul otsustasid 77 linna Narvast Zirik-Zeeni kõigest väest alustada sõda Waldemari vastu. . Varustati suur laevastik, mis algas 1368. aasta aprillis Norra ranniku nii põhjaliku laastamisega, et kuningas hakkas rahu taotlema; Pärast seda suundus laevastik Sundi poole ja vallutas mais Kopenhaageni, seejärel Helsischeri ja sundis Waldemari oma riigist lahkuma. 24. mail 1370 sõlmiti Stralsundis rahu, mille kohaselt tunnistati suurest hüvitisest hoolimata Hansale õigus kinnitada Põhjariikide kuningad. See oli tohutu edu, eriti kuna see saavutati mitte võimsa riigi, vaid linnade liidu jõududega.

Pärast seda enneolematut edu hakkas Hansa ilmselt politseijärelevalvet meredel hooletusse jätma; mererööv levis sedavõrd, et Wismari ja Rostocki linnad leidsid, et on vaja väljastada nende kolme laevade vastu markikirjad. põhjapoolsed jõud. See aga tegi asja veelgi hullemaks, sest selle tulemusena moodustus neis linnades suur ja tugev “Lickendelers” selts, mis sai tuntuks “Vitalii vendade” või “Vitalierite” nime all, kes andis oma bandiitide vennaskond valjuhäälne nimi "Jumala sõbrad ja maailma vaenlased". Vitalieri organisatsiooni algus on peidetud sajandite hämarusse, kuid arvestades 13.-14. sajandi vahetusel selles maailmajaos valitsenud suhteid, pole selle tekkimise põhjuseid raske aimata. Vitalieri piraatide hulgas võis kohata põgenikke hansa-, peamiselt Vendi linnadest, kõikjalt Saksamaalt, hollandlasi, friise, taanlasi, rootslasi, liivlasi, kašuubislaavlasi, pommereid, prantslasi ja ilmselt ka poolakaid. Just sellistest meeleheitel peadest tekkis Läänemere saarel omapärane Vitaliersi piraadiorganisatsioon. Sellesse Gotlandi saare oma asukohaks valinud “vennaskonda” kuulusid lisaks hansa meremeestele seadusega tagakiusatud põgenikud, end solvunuks pidanud isikud, kes otsisid õigust, kerget raha, võimalust vaenlastele kätte maksta. või lihtsalt seiklushimuline.

Balti piraatide ja viikingite pikaajalisi traditsioone järgides hoidsid vennad Vitalierid oma organisatsioonis ranget distsipliini. Teisi naisi peale vangide nende hulgas polnud. Piraatkipperid nõudsid oma meremeestelt vaieldamatut kuulekust nende korralduste rikkumise eest karistati surmaga. Gotlandi saarel, mis oli Vitalieri vennaskonna ülemvõimu all, asus piraatide peakorter; Siin hoiti saaki, siin jagati see ekspeditsioonidel silma paistnud piraatide vahel ja seal asus kogu piraadilaevastiku baas. Saare kohalik elanikkond oli mõnikord sunnitud austust maksma, kuid viimase summa oli suhteliselt mõõdukas, kuna Vitalierid hankisid kõik esmatarbekaubad ja varanduse merel laevu röövides ja rannikuäärseid asulaid rünnates. Vitalierid, nagu kõik tolleaegsed piraadid, olid aga ka kaupmehed. Nad kauplesid rüüstatud kaupadega, müües seda mõnikord isegi sinna, kus nende õigustatud omanikud pidid kauba kohale toimetama.

Vitalieride tegevus sai kõige laiema ulatuse aastatel, mil piraadivennaskonna eesotsas oli andekas juht Klaus Störtebecker. Koos oma abilise Godecke Michelsiga liitus ta kahe teise mereröövliga – Moltke ja Manteuffeliga. Störtebecker ise oli pärit Rostocki plebeide perekonnast. Oma kaupmehe- ja merenduskarjääri alustas ta nooruses, töötades Scania heeringakaupmeeste ladudes, Revali ja Brügge vahel kurseerivatel laevadel ning lõpuks suurkaupmeeste juures oma kodumaal Rostockis. Olles solvunud oma patroonist, kes ei talunud ebainimlikku kohtlemist, korraldas ta, nagu paljud teised tol ajal, 14. sajandi lõpus. mäss laeval, millel ta teenis, viskas kipri üle parda ja, võttes juhtimise enda kätte, läks merele, soovides kätte maksta talle osaks saanud solvangute eest. Mässu korraldamise ja laeva tagasitõmbamise eest kuulutati Störtebecker ebaseaduslikuks. Äsja vermitud piraadi jälitamine usaldati Stralsundist pärit aadlile Wulflamile, kellele Hansa Liit usaldas juba 1385. aastal ülesande võidelda mereröövlite vastu.

Ent silmapaistvate meresõidu- ja sõjaliste võimete poolest silma paistnud Störtebecker mitte ainult ei jäänud hansapuksiiridele vahele, vaid hakkas peagi kaubalaevu põhjalikult tüütama. Eriti julm ja halastamatu oli ta tabatud vendi linnade valitseva patriitsiaadi esindajate suhtes, kellega tal olid isiklikud hinded.

Kuid Störtebecker ei läinud ajalukku mitte oma piraatide pahameele tõttu, vaid sellepärast, et ta võttis üles poliitiline tegevus. Võimalus selleks avanes 1389. aastal, kui Rootsis puhkes äge võitlus trooni pärast. Seal valitsenud kuningas Albrecht ei olnud Saksamaal Rootsi feodaalide seas populaarne ning Taani ja Norra kuninganna Margareta vangistas ta. Selles sõjas jäi kuningale truuks vaid Stockholmi garnison, kes osutas taanlastele vastupanu. Stockholmi elanikkond koosnes sel ajal valdavalt sakslastest ja erinevalt Margaretast toetas Albrecht Saksa kaupmehi Rootsis. Kui taanlased vallutaksid Stockholmi, kaotaksid Saksa kaupmeeste privileegid, mis omakorda rikuks jõudude tasakaalu Baltikumis ja lööks hansa. Stockholmi kaitsjad, kellel oli raskusi üleolevate vaenlase vägede tagasi hoidmisega, saatsid Hansale meeleheitlikke kirju abipalvetega.

Selles olukorras pöördus Lübeck... Gotlandi piraatide poole. Störtebecker nõustus abistama Stockholmi sakslasi ja Hansa Liitu. Oma laevastikuga alustas ta sõjalisi operatsioone taanlaste vastu. Omades vaid väikseid ja kergeid laevu, ei suutnud Störtebecker rasketele ja hästirelvastatud Taani sõjalaevadele lahtises lahingus vastu seista ning otsustas piiratuid aidata muul viisil.

Rünnak linnale ei andnud tulemusi ja taanlased asusid piiramisele, püüdes sundida kaitsjaid nälgimisega alistuma. Olles ära lõiganud toiduainete tarneteed maismaalt ja merelt, olid nad juba eesmärgi lähedal. Sai selgeks, et ümberpiiratu päästis vaid kiire ja otsustav tegutsemine.

Ühel päeval koidikul ilmusid Stockholmi lähistele ootamatult kaks gruppi piraadilaevu. Kui esimene neist ründas julgelt Taani laevade kordonit, siis teine libises ootamatust rünnakust tekkinud segadust ära kasutades otse taanlaste kõrvale ja sisenes Stockholmi sadamasse. Piraadid kordasid seda manöövrit mitu korda ja peaaegu alati edukalt, tarnides iga kord toitu linna kaitsjatele. Seetõttu said Gotlandi piraadid hüüdnime Vitaliers (“leivavõitjad”) ja läksid selle nime all ajalukku.

Vitalieride kangelaslikud teod, plebei päritolu, sotsiaalset õiglust kuulutav moto, mille all nad võitlesid - kõik see saavutas vennaskonna sümpaatia ja populaarsuse hansalinnade lihtrahva seas. Parim tõend selle kohta on Wismari vastu suunatud piraatide rünnaku tulemus. Püüdes vabastada mitmeid vangistatud kaaslasi ja varustada end talveks varudega, otsustasid Störtebecker ja Godecke Michels Wismari sadamat rünnata meeleheitliku sammuna.

Kui ootamatult tabatud linnavolikogul õnnestus appi kutsuda teised hansalinnad ja mobiliseerida neile alluv laevastik, siis Vitalieride võidukas armee oli juba kaugele merele sõitnud. Nad suutsid selle meeleheitliku plaani ellu viia ainult tänu sellele, et seda operatsiooni aitas kaasa Wismari lihtrahvas, kes oli linnapatritsaadi vastu vaenulik. legendaarsed kangelased Stockholm. Lihtrahva abi mängis sarnast rolli, kui Vitaliers vallutas 1392. aastal Norra tollase kaubanduskeskuse Bergeni. Piraadid vallutasid kohaliku hansakontori ja põletasid linna. Selle operatsiooni käigus vangistasid nad palju aatelisi Bergeni kodanikke, nõudes nende vabastamise eest tohutut lunaraha.

XIV ja XV sajandi vahetusel. Vitaliersi poliitiline seisukoht muutus üsna kahemõtteliseks. Ühelt poolt astus nad aktiivselt vastu valitsevale sotsiaalsüsteemile, võideldes hansalinnade valitsevate ringkondade – patriitsiaadi ja linnavolikogude – vastu ning teisest küljest astusid nad korduvalt, nagu Stockholmis tavaks oli, selle või selle või linnavalitsuse teenistusse. see linn, kes võttis sõna oma vaenlase ja sageli mõne teise hansalinna vastu, mis sellega võistles. Seega tegutsesid Vitaliers sageli tasustatud condottieridena, teenides väga patriitsiaadi teenistuses, mida nad pidasid oma peamiseks vaenlaseks.

Selline esmapilgul paradoksaalne olukord kajastus eelkõige mõne hansaseaduse ja määruse tekstis. Tihti juhtus, et hansakongress otsustas korraldada mingisuguse relvaoperatsiooni, milles hansa poolel hakati enam-vähem avalikult piraate kasutama. Samal ajal võeti samal kongressil vastu teinegi otsus, mille eesmärk oli likvideerida Baltikumi piraatlus ja eelkõige Vitalierside hävitamine. Sest hansakaupmehed, kes mõnikord ka ise röövimist ei põlganud, orienteerisid oma poliitika laiaulatuslikule rahvusvahelisele kaubandusele ja püüdsid seetõttu võimalusel tagada, et see ei satuks takistusi.

Vaatamata Hansa vastu võetud otsustele Vitalierid halastamatult hävitada, laienes piraatide tegevus. Aja jooksul jõudis asi sinnamaani, et ükski laev ei pääsenud Taani väinadest läbi ja tee Läänemerelt Põhjamerele või tagasi ilma Vitalieritele lunaraha maksmata. Pärast Bergeni põletamist hakkasid piraadid röövima isegi Põhjameres heeringat püüdvaid kalureid. Selle tulemusena ei peatunud seal mitte ainult kaubanduslik navigeerimine, vaid ka kalapüük.

Selline olukord hakkas ohustama Põhja- ja Läänemere vesikondades asuvate riikide olemasolu. Seejärel otsustasid viimased jõud ühendada, et ühistes huvides mereröövlid lõpetada. Esimene mereröövlite vastane ekspeditsioon, mille korraldasid Taani kuninganna Margaret ja Inglise kuningas Richard II, kukkus aga läbi.

Ka hansat hakkasid koormama piraadid. Kaubanduskahju, mida hansalinnad mereröövide tõttu kandsid, ei kompenseerinud piraatide teenused. Ka teine ekspeditsioon, mille seekord korraldasid hansalinnad 1394. aastal, kus osales kolmkümmend viis sõjalaeva ja kolm tuhat rüütlit, ei andnud soovitud tulemusi.

Aja jooksul hakkas jõudude vahekord poliitilisel areenil Baltikumis muutuma Vitaliersile väga ebasoodsas suunas. Kuna kuninganna Margaret ei suutnud üksinda piraatlusega toime tulla, pöördus ta abi saamiseks ristisõdijate ordu kõrgmeistri Conrad von Jungingeni poole. Sel ajal oli see ordu oma võimsuse tipus ning sellel oli suurepärane armee ja tugev merevägi.

Kui ristisõdijad 1398. aastal Gotlandile marssisid, ei suutnud Vitalierid neile vastu seista. Laevadele astudes lahkusid nad Baltikumist igaveseks. Röövlipesast välja aetud, leidsid nad varjupaiga Põhjameres, kus vallutasid Helgolandi saare ja kindlustasid selle. Seal, Elbe suudmes, sattusid nad aga silmitsi oma peamise vaenlase Hansaga. Seekord polnud tegemist enam ainult Vendi kvartali linnadega, vaid kahe võimsa sadamaga - Hamburgi ja Bremeniga, mis pealegi ei kavatsenud piraatide teenuseid kasutada. Mõlemad kaubanduskeskused ei tahtnud leppida sellega, et piraadid on peaaegu nende ukse ees.

1401. aastal lahkus Elbe suudmest suur kaubalaev, mis nägi välja, nagu oleks see ääreni täis väärtuslikku kaupa. Laev suundus poole Põhjameri, suundudes otse Helgolandi. Varitsevad piraadid ründasid kerget ja näiliselt kaitsetut saaki, kuid tegid julmalt valearvestuse. See oli sõjalaev – kaubalaevaks maskeeritud peibutuslaev. Tema suur ja hästi relvastatud meeskond asus piraatidega võitlema. Vitalierid olid lahingust nii haaratud, et ei märganud, kuidas Hamburgi laevastik lähenes.

Ükski lahingus osalenud piraadilaevadest ei pääsenud vigastusteta; Vangi võeti sada viiskümmend vangi ning Helgolandil asuv Vitalieri pesa võeti kinni ja hävitati. Störtebeckeril ja Michelsil, kes samuti tabati, raiuti ühel Hamburgi väljakul avalikult pea maha. Kõik teised vangid tembeldati keskaegse kombe kohaselt kuuma rauaga ja vangistati või mõisteti sunnitööle.

Legendi järgi õõnestati Störtebeckeri laeva mastid ja valati sisse puhta kulla sulam. Piraadilaevadelt ja nende baasis Helgolandis püütud rikkusest piisas mitte ainult ekspeditsiooni kulude täielikuks katmiseks ja hansakaupmeestele olulise osa kahjude hüvitamiseks, vaid ka kiriku tornide kaunistamiseks. Püha Nikolaus Hamburgis kuldse krooniga.

Helgolandi Vitaliersi surnud jäänused olid mööda Saksamaad laiali ning neid jälitasid kangekaelselt feodaalid ja linnavõimud. Kuid see vennaskond lakkas lõplikult eksisteerimast alles pärast seda, kui ta 1432. aastal alistas Utrechti Simon, võideldes friiside poolel Hansa vastu, ja Emdeni vallutamisega 1433. aastal.

Mainida tuleb veel mõningaid Saksa mereväekangelasi: kuulus Danzigi Bockelman alistas 1455. aastal kuue laevaga 16 taanlast, mida ta üksteise järel ründas, hävitades 6 ja saades auhinnaks 6; see oli hiilgav tegu, mis õigustas eristav märk, mida Bockelman hoidis oma peamasti – luuda – vööris, mis tähendas, et ta pühkis vaenlasi Läänemerest välja. Selles lahingus näitas ta suurepärast taktikalist võimekust.

Järgmisena tuleb nimetada Paul Benecke Danzigist, kes 1437. aastal vallutas Wislast Inglise laevu ja võitles siis juba inglise teenistuses suure eduga Burgundia vastu. Tema laevad "Peter von Danzig" ja "Mariendrache" tekitasid kõigis meremeestes hirmu. Üks tema paljudest trofeedest on Hans Memlingi kuulus maal Danzigi Maarja kiriku altaril, mis kujutab viimast kohtupäeva.

Maailma ajaloos on väga vähe näiteid, kui vabatahtlikud ametiühingud eksisteerisid kaua aega. Niipea, kui tasakaal osalejate huvides oli häiritud, algas koheselt rahulolematus, nääklemine ja selle tagajärjel ühingu lagunemine. Need haruldased näited, kui seda ei juhtunud ja ametiühing eksisteeris edukalt pikka aega, peaksid olema eeskujuks ja stiimuliks huvide tasakaalu hoidmise õppimiseks. Hansa Liit, Põhja-Euroopa linnade liit, võib saada selliseks standardiks. See eksisteeris ja arenes umbes neli sajandit sõdade, laastamise, riikide jagunemise ja muude katsumuste taustal.

Kust ta tuli?

Keegi ei mäleta nüüd selle nime tekkelugu, kuid on selge, et see tekkis tänu teatud seostele ühiste eesmärkidega.

Ametiühing ei tekkinud üleöö, seda soodustas pikad aastakümned kestnud koordineerimata töö, mis ei toonud soovitud tulemusi. Nii tekkisid mõtted ühtsuse vajalikkusest ühise hüvangu nimel. Hansa Liidust sai esimene kaubandus-majanduslik ühendus. Kaubandusüksustel polnud piisavalt jõudu, et luua kaubanduseks soodsaid ja ebaturvalisi tingimusi. Röövid ja vargused väljaspool kaitsepiiri olid sel ajal tavalised ning kaupmehed seisid silmitsi tohutute raskustega.

Teistes linnades võtsid kaupmehed erilisi riske, kuna igas kohas olid oma reeglid, mõnikord väga ranged. Reeglite rikkumine võib kaasa tuua suuri kahjusid. Seal oli ka konkurents, keegi ei tahtnud oma positsioonidest loobuda ja kasumit kaotada.

Müügiprobleemid muutusid üha teravamaks suured suurused, ja kaupmeestel ei jäänud muud üle, kui sõlmida rahulepingud. Kuigi need olid ajutised, ei tundnud kaupmees teise linna minnes sellist ohtu.

Omad korrektiivid tegid ka välised tegurid. Piraadid kujutasid endast tohutut ohtu, sest üksi oli nendega peaaegu võimatu toime tulla.

Linnade valitsejad jõudsid otsusele, et nad peavad ühiselt kaitsma merd sissetungijate eest ja jagama rünnakute kulud võrdsetes osades. Esimese territooriumide kaitse lepingu sõlmisid Lübeck ja Köln 1241. aastal. 15 aasta pärast liitusid ametiühinguga Rostock ja Lüneburg.

Paarikümne aasta pärast oli Lübeck juba piisavalt tugev ja rääkis oma nõudmistest avameelselt. Hansa suutis Londonis müügiesinduse avada. See oli üks esimesi samme selle poole tohutut kasvu liit. Nüüd ei kontrolli Hansa Liit mitte ainult kogu kaubandussfääri, kehtestades oma reeglid, vaid omab mõju ka poliitilisel väljal. Paljud linnad ei pidanud ühinemissurvele vastu ja andsid lihtsalt alla.

Kaupmeeste Liit

Nüüd said kaupmehed võimu nautida. Teiseks kinnituseks nende võimule oli 1299. aastal sõlmitud leping, et edaspidi ei teenindata Hansa koosseisu mittekuuluva kaupmehe purjelaeva. See sundis liitu astuma isegi liidu vastaseid.

1367. aastal oli osalejate arv juba kaheksakümne ringis. Kõik Hansa Liidu kontorid olid kindlustatud üldreeglid kes võõral maal end kohalike võimude eest kaitsesid. Oma varandus oli ühinemise peamine eesmärk ja seda valvati kadedalt. Kõiki konkurentide tegevusi jälgiti hoolikalt ja meetmed võeti kohe kasutusele.

Hansa mõju kadumise kutsus esile killustatus, milles Saksamaa asus. Algul mängis see ühinemisvõimaluse osas positiivset rolli, kuid Moskva riigi ja seejärel Inglismaa arenguga läks see Hansa Liidu kahjuks. Kirde-Euroopa mahajäämus tõi kaasa ka häireid liidu toimimises.

Kõigist puudujääkidest hoolimata mäletatakse Hansa Liitu ja selle kohta on säilinud palju monumente, mis jäävad igaveseks maailma ajalukku.

Põhja-Saksamaa linnade kaubandus- ja poliitiline liit XIV-XVII sajandil. Lübecki juhtimisel. Teostab vahekaubandust Lääne-, Põhja- ja Ida-Euroopa. G.-le kuulus kaubandushegemoonia Põhja-Euroopas. Kreeka allakäik algas 15. sajandi lõpus. Formaalselt eksisteeris see kuni 1669. aastani.

Suurepärane määratlus

Mittetäielik määratlus ↓

HANSA

keskmisest-alumisest. Hansa - liit, partnerlus) - läbirääkimised. Põhja-Sakslaste Liit linnad ptk. sajandil eksisteerinud Lübeckiga. (formaalselt kuni 1669. aastani). G. tegutses Germani järglasena. 11.-13. sajandi kaupmehed, ptk. selle tegevuse keskuseks Ida-Euroopas oli Fr. Gotland (selle põhjal tuvastab kaasaegne kodanlik historiograafia Kreeka arengu erietapi - 11.–13. sajandi „kaupmeeste linna“, erinevalt 14.–17. sajandi „linnalinnast“). Ökonoomne Geograafia roll seisnes monopoolses vahendamises põhja, lääne ja ida tootmispiirkondade vahel. ja osaliselt keskus. Euroopa: Flandria, Inglismaa ja Põhja. Saksamaa tarnitud riie, Center. Euroopa, Inglismaa ja Skandinaavia - metallid, Põhja. Saksamaa ja Lääne Prantsusmaa rannik - sool, ida. Euroopa – Ch. arr. karusnahk ja vaha. Lisaks eksporditi Euroopasse soolaheeringat, veine, õlut jne. Kaupmehed võtsid läbirääkimised enda kätte. vahendamine tingimustes on seotud. Põhja kaupmeeste nõrkused. ja Vost. Euroopa, kasutades selle edu. koloniseerimine idapoolsetes slaavi riikides. Euroopa ja toetudes sõjaväele. tugevus rüütliordud (hiljem võeti üks neist - teutoonlane - isegi G. liikmeks). Riia ja Reveli asutamine – olulisemad punktid teel Smolenskisse, Polotskisse ja Novgorodi, Saksa kontorite teke. kaupmehed Norras ja nende eelised Flandrias kauplemiseks I poolel. 13. sajand, slaavi territooriumile rajatud Lübecki kasv – Ch. Saksa keskus kaubandus Ida-Euroopas – valmistas ette liidu moodustamist: 2. poolel. 13. sajand sõlmiti lepingud Lübecki, Hamburgi, Stralsundi, Luneburgi ja teiste vahel, et kaitsta põhjapoolsete väinade vahelist marsruuti. ja Balti M., müntide ühisest vermimisest jne. Valmis. liidu registreerimine, mis esmakordselt nime all välja tuli. "Saksa Hansa" 1356. aastal, toimus aastatel 1367-70, tema võidukas sõjas Taani vastu, kes domineeris kaubanduse üle. tee põhja vahel ja Balt. 1370. aastal sõlmitud Stralsundi leping Taaniga, millega tagati Saksamaale takistusteta läbisõit Soundi ja Skagerraki väinadest, avas teisel poolel Kreeka suurima õitsengu perioodi. 14 - 1. korrus. 15. sajandil Sel ajal hõlmas see kuni 100 linna (teistel andmetel kuni 160; linna piirid ei olnud kunagi rangelt piiritletud). Kogu kauplemissüsteem. suhted hansalinnade vahel toetusid mitmele. kontorid peaasjalikult Euroopa tootmispiirkondadesse - kontoritesse Brugges (Flandria), Novgorodis, Londonis, Bergenis (Norra) jne. Hansakaupmehed tungisid Hispaaniasse ja Portugali. Kaubanduskeskus koos siseruumidega Euroopa piirkonnad (eriti Saksamaa linnade Frankfurdi ja Augsburgiga) ning peamine transiidipunkt Läänemere vahelisel maismaa- ja (alates 1398. aastast) jõeteel. ja Sev. meri oli Lübeck. Ta tegutses ka poliitikuna. liidu juht. Siin alates teisest poolest. 14. sajand hansalinnade üldkongressid tulid kokku (küll ebaregulaarselt). Nende otsused (nn. Recesse), mis on pitseeritud Lübecki pitseriga, olid liikmetele siduvad. D. Kuid sisemine G. organisatsioon oli ebamäärane. Liidul polnud ei oma laevastikku, vägesid ega püsivaid rahalisi vahendeid (selle sõjajõud koosnesid eraldi linnade laevastikust ja vägedest). Osakondade vahel Linnade ja linnarühmade vahel, mis olid linna osa, tekkisid lahkhelid ja läbirääkimised. rivaalitsemine, nende huvid sageli ei langenud kokku (Liivimaa ja Vendi linnad). Hansalinnades, mille majandus põhines Ch. arr. kaubanduses oli võim kaupmeeste käes. patriiteerima. Lõpuks 14 - algus 15. sajandil Toimus patriitsiaadi vastu suunatud gildide ülestõusulaine, kuid nad taastasid ühiste jõupingutustega peagi oma võimu kõikjal. 1418. aasta suur Hansa põhikiri nägi ette otsuse. meetmed linnalinnade sotsiaalsete liikumiste vastu võitlemiseks Linnastumise tähtsus majandusele. Euroopa areng oli vastuoluline. Teksti arengu stimuleerimine., kaevandamine. tootmine läänes ja Euroopa keskosas aeglustas Saksamaa mõnevõrra nende samade tööstusharude arengut Ida-Euroopas; teisalt tänu kaubavahetusele idas. Euroopa piirkonnad said toorainet metallitöötlemise arendamiseks. ja ehete käsitöö. Eriti oluline oli väärismetallide import. Kaubanduse koondamine tema kätte. kaupmehed, Gruusia võitles kangekaelselt võimalike konkurentide – Gruusia mitteliikmesriikide linnade (näiteks Narva) ja kohalike kaupmeeste vastu, kes püüdsid otse kaasa lüüa. sooduspakkumine. suhted välistega maailmas, püüdis vastaspoolriikide tööstust enda kätte haarata (eriti õnnestus see Rootsis). Alates 2. poolajast. 15. sajand on toimunud langus G. Arengu rahvuslik majandus, välise laienemine ja sisemine kaubandus, tugevdades lõpupoole kohalike kaupmeeste positsiooni Inglismaal, Skandinaavia riikides, Venemaal. 15 - algus 16. sajandil süvendas Gruusia vastuolusid vastaspoolte riikidega. Kreeka languses mängisid olulist rolli ka muutused maailmakaubanduses. viise. Püüdes säilitada oma positsiooni ja privileege uutes tingimustes, kasutab G. mis tahes vahendeid: sekkub siseasjadesse. asjade osakond. osariigid, eriti Skandinaavia omad, toetades talle soosivaid valitsejaid, pidama erasõdu hollandlastega. Siiski lõpuks 15-16 sajandit ta kaotas üksteise järel oma positsioonid. See suleti 1494. aastal. hoov Novgorodis; Brügge kontor kaotas järk-järgult oma tähtsuse ja 1553. aastal viidi see Antwerpenisse; aastal 1598 võeti hansarahvalt Inglismaal kõik privileegid. K ser. 16. sajandil G. loovutas oma koha Gollile. , Inglise ja prantsuse keel kaupmehed; formaalselt eksisteeris see aastani 1669. Geoloogia uurimine 18. ja 19. sajandil. oli monopol. üllas ja kodanlik historiograafia. Eelkõige olid huvitatud G. F. Sartorius (1765-1828) ja tema järgijad (K. Kopman, D. Schaefer). poliitiline ajalugu G. 14-15 sajandit. Samal ajal otsisid nad Saksamaa ajaloos tõendeid sakslaste võime kohta "maailma domineerida" Saksamaa koloniaalpüüdluste õigustamiseks; stiimul poliitiline, majanduslik. osapoolriikide kultuuriline areng. Samades traditsioonides kirjutas hiljem ka E. Denel. 1870. aastal asutati Stralsundi rahu 500. aastapäeva puhul Hansa Ajaloo Selts. seltskond (Hansische Geschichtsverein; eksisteerib tänini; selle iga-aastane orel on “Hansische Geschichtsbl?tter”, aastast 1871). Selts hakkas avaldama hansalinna ajaloo allikaid, kuid peamiselt juriidilisi - hansakongresside otsuseid ja põhikirjasid. 19 lõpus - alguses. 20. sajandil V. Shtida ja teised hakkasid avaldama kontoritöö allikaid – läbirääkimisi. ja tolliraamatud jne 1. pool. 20. sajandil, eriti Fasci aastatel. diktatuur, saksa keel ajaloolased jätkasid vana natsionalismi kuulutamist. vaateid, ahvatledes mitte ainult poliitiliste, vaid ka majanduslike külgedega. ajalugu G. Pärast sõda loobusid mõned hansaajaloolased nendest seisukohtadest. Nende hulgas oli ka F. Roehrig, kes õppis majandust. Hansalinnade struktuur. Tema teooria loovusest. kaubanduse roll, oletatavasti Ch. tootmise stiimul, peamine linnamoodustamine. jõul, eriti Ida-Euroopas, on kaasajal palju toetajaid. kodanlik historiograafia, sellest peavad kinni Saksamaa hansa ajalookirjutuse juht P. Johansen ja tema kool. Moodsa fookus kodanlik Gruusia ajaloolased - selle kujunemisele eelnenud aeg, majanduslik. Saksa roll kaupmehed, nende võitlus privileegide pärast teistes riikides (eriti Skandinaavia riikides). Marksistlikud ajaloolased (eriti SDV-s), vastandina kodanlikule. historiograafiat, pöörake uurimisele erilist tähelepanu sotsiaalne struktuur Hansalinnad, käsitöö roll. elemendid, populaarsed, eriti plebeilikud liikumised (SDV ajaloolaste uurimistöö kohta vt K. Fritze jt arvustust raamatus: Historische Forschungen in der DDR. Analysen und Berichte. Zum XI. Internationalen Historikerkongress in Stockholm August 1960, B ., 1960) . Rahvariikide ajaloolased. demokraatlikud riigid tõstatasid esmalt küsimuse valitsuse rollist sotsiaal-majanduslikes küsimustes. Poola areng jne Balt. riigid (M. Malovist). Öökullidest G. spetsialiste huvitab enim M.P. Lesnikov, kes pööras tähelepanu mitte poliitikale, vaid sotsiaal-ökonoomikale. Gruusia ajalugu ja tõestas, et Gruusia kaubavahetus Ida-Euroopas ei olnud ebavõrdne, “koloonia” (eriti Novgorodi jaoks). Allikas: Hanserezesse 1256-1530, hrsg. v. K. Koppmann, G. v. Ropp, D. Schäfer u. F. Techen, Bd 1-24, Lpz., 1870-1913; Hanserezesse 1531-1560, Bd 1, hrsg. v. G. Wentz, Weimar 1937-41; Hansisches Urkundenbuch, Bd 1-11, Halle - Lpz., 1876-1938; Quellen und Darstellungen zur Hansischen Geschichte (Hansische Geschichtsquellen, Bd 1-7; uus sari Bd 1-12, Halle - B.. 1875-1956); Inventare hansischer Archive des 16. Jh., Bd 1-3, Lpz.-M?nch., 1896-1913; Abhandlungen zur Handels-und Sozialgeschichte, hrsg. im Auftrag des hansischen Geschichtsvereins, Bd 1-3, Weimar, 1958-60. Lit.: Lesnikov M.P., Hansa karusnahakaubandus 15. sajandi alguses, "Õppeajakiri. V.P. Potjomkini nimeline Moskva Linna Pedagoogiline Instituut." 1948, 8. kd; tema, Veliki Novgorodi ja Saksa ordu kaubandussuhted 14. sajandi lõpus. ja algus XV sajand, "IZ", 1952, kd 39; Khoroškevitš A.L., Veliki Novgorodi kaubavahetus Balti riikide ja läänega. Euroopa 14.-15. sajandil, M., 1963; Lesnikov M., L?beck als Handelsplatz f?r osteurop?ische Waren im 15. Jh., "Hansische Geschichtsbl?tter", 1960, Jg. 78; Daenell E., Die Bl?tezeit der deutschen Hanse, Bd 1-2, V., 1905-1906; Sch?fer D., Die Hansest?dte und K?nig Waldemar von D?nemark, Jena, 1879; tema, Die deutsche Hanse, 3 Aufl., Lpz., 1943; Goetz L. K., Deutsche-Russische Handelsgeschichte des Mittelalters, L?beck, 1922; Jesse W., Der wendische M?nzverein, L?beck, 1928; R?rig F., Wirtschaftskr?fte im Mittelalter, Weimar, 1959; Johansen P., Die Bedeutung der Hanse f?r Livland, "Hansische Geschichtsbl?tter", 1941, Jg. 65-66; Arbusow L., Die Frage nach der Bedeutung der Hanse f?r Livland, "Deutsches Archiv f?r Geschichte des Mittelalters", 1944, H. 1. Jg. 7; Schildhauer J., Soziale, politische und religi?se Auseinandersetzungen in den Hansest?dten Stralsund, Rostock und Wismar..., Bd 1-2, Weimar, 1959; tema, Grundz?ge der Geschichte der deutschen Hanse, ZfG, 1963, H. 4; Fritze K., Die Hansestadt Stralsund, Schwerin, 1961; Hansische Studien. Heinrich Sproemberg zum 70. Geburtstag, V., 1961. A. L. Khoroškevitš. Moskva. -***-***-***- Hansa XIV - XV sajandil.