Miiniosakond. Balti laevastik

Nagu varem mainitud, plaan tulevane sõda töötati välja ja valmistati ette mereväe peastaabis vastase väidetava tegevuse põhjal. Plaan põhines mitmetel kaitsemeetmetel, mille eesmärk oli takistada vaenlase tungimist sügavale Soome lahte Revel-Porkala-Uddi joonest ida pool esimese kahe nädala jooksul pärast sõja algust, et tagada sõja lõpuleviimine. vägede mobiliseerimisest valvekorpus ja Peterburi sõjaväeringkonda ning võimaldada maavägedel koonduda dessantväe tõrjumiseks.

Üks kõige enam tõhusaid meetmeid Toona seisnes see "keskmiinipositsiooni" loomises näidatud joonel ja kui vaenlane üritab seda sundida, siis lahingu läbiviimist kõigi seal olemasolevate merejõududega. Kõik kõrvalekalded sellest plaanist pidid leppima kokku konverentsil suverääni enda eesistumisel. Mereväe kindralstaabi ülem Rusin teavitas sellest 12. juuli 1914 telegrammiga Balti laevastiku ülemat admiral von Essenit.

Selgitades ennetava miinide paigutamise vajadust, tõi Rusin välja: „... peamise miinivälja seadmine peaks toimuma suverääni erikäsuga. Nüüd on kõik valmis ja jälgige valvsalt vaenlast. Kui pöörduda miinipaneku statistika poole, siis tähelepanu köidab asjaolu, et Balti laevastiku laevad panid kogu sõja jooksul 38 932 miini. 69 vaenlase laeva lasti miinidega õhku, sealhulgas 48 uppus.

Sündmused maailmas 1914. aasta suvel arenesid välgukiirusel. 13. juulil 1914 sai admiral Essen taas Peterburist Rusinilt telegrammi, milles teatati, et see päev kuulutatakse "sõja ettevalmistamise perioodi" esimeseks päevaks. Sellest hetkest kuni sõja alguseni töötas Esseni peakorter kaitsemeetmete elluviimiseks hädaolukorras. Sai üsna selgeks, et sõda võib puhkeda igal päeval ja kuni see juhtus, nõuti seda sisse niipea kui võimalik on aega Baltikumis vägede ümber koondamiseks ja olemasolevate puuduste kõrvaldamiseks. Balti laevastiku komandöri tegi suureks ärevuseks mereväe peastaabi viivitus lõpliku otsuse tegemisel miinide paigutamise küsimuses "keskpositsioonidele".

Teisest küljest oli Essen kindel Russüüni suhtes, kes tegi kõik selleks, et tal lubataks kaevandamist alustada juba enne, kui Saksa laevastik sattus Venemaa randade ähvardavasse lähedusse. Sellest tulenevalt tuli miinid kohale toimetada enne mobilisatsiooni ametlikku väljakuulutamist.

See töö oli küll Balti miinidivisjonile tuttav varem läbiviidud õppemiinide tõttu, kuid loomulikult ei kuulunud see kergete hulka. Nagu teate, oleks suurema efektiivsuse huvides tulnud miinid paigutada kaheksasse rida 4,9 m süvendiga kaevanduste vahedega 45,7–85,7 m.

15. juulil 1914 sisenes Admiral Esseni kajutisse Admiral Esseni lipukapten, 1. auaste kapten Aleksander Vassiljevitš Koltšak, kes edastas admiral Rusini pealikule telegrammi: "Austerlased kuulutasid Serbiale sõja ja mobiliseerisid 8 oma armee korpust. " Hetke järele mõeldes ütles von Essen murelikult: "Nüüd varsti" ...

Balti laevastiku komandöril osutus õigus. 16. juuli hommikul 1914 (vanas stiilis) saabus tema staapi uus telegramm: „Mereväeminister andis käsu õppesalgad laiali saata. Tõenäoliselt kuulutatakse täna välja Kiievi, Odessa, Kaasani ja Moskva rajooni laevastiku mobiliseerimine.

Samal päeval kell 14.50 telegrafeeris von Essen Peterburi. «Pean praegu vajalikuks tõkkepuu püsti panna. Ma kardan hiljaks jääda." Tund hiljem teatas mereväe kindralstaabi raadio, et Vene sõjaväeagentide teatel on Saksa laevastik suundumas Kielist Danzigi. Viivitada polnud enam võimalik. Pärast selle raporti lugemist ütles admiral von Essen oma ohvitseride poole pöördudes:

Laske mind siis asendada, aga ma panen tõkkepuu, - ja käskis koostada tema raadiokäsk laevastikule. Siis muutus ta järsku mõtlikuks ja tühistas tellimuse. Distsiplineeritud sõjaväelane alistas temas tulihingelise patrioodi ... Lõppude lõpuks peaks miinide paigaldamine toimuma ainult suverääni käsul. Ta ei saanud talle sellisel ajal sõnakuulmatuks jääda. Asjakohase korralduse andmise asemel saatis von Essen ühe lipuohvitseridest Peterburi, mereväe peastaapi olukorda selgitama, kuid saatis kohe jälitades mereväeministrile Grigorovitšile telegrammi: „Palun teatage poliitiline olukord. Kui ma täna õhtul vastust ei saa, panen hommikul tõkked püsti."

Esimesel öötunnil toodi mereväe peastaabi ülemale Balti laevastiku ülema telegramm. Rusin luges seda ladusalt ja käskis kiiresti enda juurde kutsuda abilised - kapten 1. järgu Vladimir Konstantinovitš Pilkin ja 2. järgu kapten Vassili Mihhailovitš Altfatter. Kui mõlemad Rusini kabineti lävele ilmusid, teatas ta neile kohe:

Me kõik peame andma aru mereväeministrile. Võib-olla suudab ta veenda suverääni lubama tal miinivälja püstitada. Kaotada pole minutitki!

Varsti saabusid ohvitserid mereväeministri admiral Ivan Konstantinovitš Grigorovitši korterisse. Siis tõusis ta üles, riietus, läks välja, kuid olles saabujatelt öise visiidi põhjuse teada saanud, kõhkles ta ja keeldus siis kindlalt suverääni nii hilisel tunnil häirimast.

Kas saate aru, Ivan Aleksandrovitš, - ütles Grigorovitš Rusini poole pöördudes, - et kolmikliit võib miinide paigaldamist pidada vaenulikuks teoks ja avalikuks agressiivseks tegevuseks, mis ei ole poliitilise olukorraga õigustatud?

Kuid me kinnitasime andmeid Saksa laevastiku ülemineku kohta Danzigisse, Rusin vaidles talle vastu.

Mereväeminister jäi kindlaks. Mereväe peastaabi ülemal ei jäänud muud üle, kui koos oma lipuohvitseridega kummardada ja pensionile minna. Kõndides nendega mööda magavat tänavat vaid mõne sammu mõttes, ütles Rusin:

Võib-olla on veel üks viis, kuidas juhtida suverääni tähelepanu meie taotluse kiireloomulisusele ... Seda, härrased, minge nüüd suurvürst Nikolai Nikolajevitši juurde, ma lähen oma kohale ja ootan uudiseid. teilt, nii et selle kättesaamisel saatke kohe telegramm laevastiku komandörile. Jumal teab, võib-olla ei keela suurvürst meil suveräänile olukorra keerukust tähelepanu juhtida ega isegi miinide mahapaneku korralduse eest vastutada. Nii või teisiti, aga ta on Peterburi sõjaväeringkonna vägede ülem!

Admiral naasis peakorterisse ning Altfatter ja Pilkin läksid Petrovskaja kaldapealsele suurvürsti paleesse, mille arhitekt A. S. Hrenov hiljuti ümber ehitas.

Kaua eemal olnud lipuohvitserid tõid paleest pettumust valmistavad uudised. Voodist üles tõstetud suurvürst kuulas tähelepanelikult nende aruannet, kuid keeldus kategooriliselt suverääni häirimast ja ise "mereasjadesse" sekkumast. Pärast selle uudise kuulamist mõtles admiral Rusin sellele.

Noh, - ütles ta pärast pikka pausi, - sõda on kahtlemata lävel. Ja me teeme järgmist. Minge, härrased, nüüd kindral Januškevitši korterisse, sest temast saab maa kindralstaabi ülemana vastavalt vägede välijuhtimise eeskirjadele koos sõja väljakuulutamisega ülemjuhataja staabiülem. . Selgitage talle kõike ja naaske niipea kui võimalik vastusega.

Pilkin ja Altfatter lahkusid ning üksi jäetud Rusin meenutas, et tema ja Esseni vahel oli varem kokku lepitud, et miinide paigaldamise käsu saamisel saadetakse komandörile telegramm ühe sõnaga - “Välk”. Pärast selle kättesaamist asub von Essen kohe asja kallale ja miiniladujad lähevad merele. Keegi ei tea sellest sõnast, ainult nemad kaks ... "Sel juhul on see kasulik," mäletas ta von Esseni sõnu, "kui vaenlane tungib meie šifridesse ..." Aeg näis venivat uskumatult. aeglaselt. Admiral vaatas kella. Kell neli hommikul. Poole tunni pärast saadab von Essen oma miiniladujad merre. Tema tegevust tuleb igal juhul varjata, sest suveräänse keisri korra rikkumise eest ei pääse ta ametist tagandamisest. Ja Balti laevastiku komandör pole mitte ainult eelseisva sõja tingimustes vajalik inimene, vaid oma omaduste ja oskuste totaalsuselt on ta praktiliselt asendamatu. Pärast mereväe peastaabi kirjaplangi maha rebimist kirjutas admiral Rusin sellele suure käekirjaga: "Laevastikule - kiiresti. "Välk"" ja kutsus valveametniku.

Proovige kiiresti saata. Rivist väljas. Ja kiiresti ... – ja edastatud telegrammi tekst tormas Esseni peakorterisse.

Vahepeal polnud Januškevitši juurde saadetud lipuohvitserid veel ilmunud. Öö minutid venisid. Öine vaikus oli masendav. Siis aga koputati uksele ja lävele ilmusid kauaoodatud sõnumitoojad. Nende näod särasid.

Rusin tõusis kergendatult laualt.

Tänan teid siiralt, härrased, ja ma ei hoia teid enam kinni,” pöördus Rusin lipuametnike poole. Mu hingelt kukkus kivi. Ranniku roll on täidetud. Nüüd on see laevastiku otsustada!

Kell neli hommikul äratati Balti laevastiku komandör von Essen - tema enda soovil. Kõigepealt uuris ta, kas telegramm on tulnud mereväe peastaabist. Lipulaeva raadiotelegraafi ohvitser vastas eitavalt. Rohkem kui minutit viivitamata andis von Essen käsu edastada raadio teel miinilaevade salga juhile, kontradmiral Vassili Aleksandrovitš Kaninile ja 4. hävitajate diviisi juhile, kapten 1. auastmele P. V. Viltkenile vaid üks tingimussõna: "Buki". Tähe “B” slaavipärane nimetus mereväe signaalide koodis tähendas: autode seiskamise korral korraldust “Oota äkitselt ankur maha” või “Pane käik”, kui mitte, siis “Suur käik”. Kanin ja Wiltken teadsid, et antud juhul tähendas Buka käsk laevade ankurdamist ja lahkumist miinide paigutamiseks.

Kell 04:18 sisenes admirali kajutisse taas raadiotelegraafi ohvitser, kes teatas kiirraadios äsja mereväe peastaabi ülemalt saadud kummalise koodiga, mida ei õnnestunud dešifreerida.

Mis sõna? küsis von Essen ohvitserilt.

- "Välk, teie Ekstsellents," tuli vastus; Admiral hingas kergendatult.

Peagi toodi von Essenile kõrgeima ülemjuhataja staabiülema ametlik raadiotelegramm, milles seisis: "Ma luban teil panna peamise miinivälja." Vahepeal olid hävitajad ja miiniladujad pikka aega merel olnud.

Kell 6:54 mereväed Balti laevastikule saadeti komandöri staabist von Esseni allkirjaga telegramm: "Hakkan põhimiinivälja üles seadma." Selleks ajaks olid rinde moodustamisel olnud neli miiniladurit juba lähenenud kohale, kust see seadistus algas.

Kell 6.55 veeres esimene miin mööda avatud "miinisadama" rööpaid alla merre, paiskudes tugevalt vette, tõstes pihusamba üles. Miinipildujatel seisid miinijad, stopper käes, ja jälgisid hoolikalt lakkamatult pöörlevaid nooli. Kell 10.30 panid miinilaevajad viimase miini. Kolme ja poole tunniga paigaldati kaheksale reale kaks tuhat sada kakskümmend neli miini! Miinilaskmise operatsiooni hõlmasid Packerordi meridiaanil ristlevad laevad, patrullides hävitajad. Kell 11.30 saatis von Essen mereväe peastaabile telegrammi tõkete paigaldamise lõpetamise kohta. Admiral teatas, et operatsiooni ajal ei tõusnud pinnale ainsatki miini ja 11 tarnitud miini plahvatas.

... Veidi hiljem samal päeval, kõrgeimal vastuvõtul, oli admiral Grigorovitšil võimalus sellest suveräänile teatada. Ladus ja rahulik nagu tavaliselt, suverään, kuulnud Läänemeres paljastatud miinidest, vahetus minutiga. Ta pöördus järsult vastuvõtul viibinud suurvürst Nikolai Nikolajevitši poole ja küsis nördinult:

Kas see on see, mida sa tellisid?

Suurhertsog enne kui ta suutis suu lahti teha, kostis kindral Januškevitši hääl:

Teie Majesteet, mina andsin käsu.

Seda kuuldes võttis suverään taas oma tavapärase ilme ja ütles ilma igasuguse pahameeleta peaaegu ükskõikselt, pöördudes kõrgeima ülemjuhataja staabiülema poole:

Oh, see oled sina ... – sellega vestlus lõppes.

Õhtul kell 20.00 saabus von Esseni peakorterisse teade, et Saksamaa on Venemaale sõja kuulutanud.

... Kokku paljastati 1914. aastal "keskse miinipositsiooni" piirkonnas ja skääride piirkonnas 3440 miini. Oktoobris, pärast ristleja Pallada surma, paigutati Suropi passi juhtmetele inseneriosakonna miinid. Pärast Saksa miinilaevaja "Deutschland" 4. augustil 1914 miinide seadmist jõuti von Esseni staabis järeldusele, et vaenlasel pole otsest eesmärki tungida sügavale Soome lahte ja maavägedesse, nagu varem eeldati. Sellest hoolimata andis Balti laevastiku ülem korralduse minna üle miinitõkestamise operatsioonidele Läänemere keskosas ja peamiselt lõunaosas. Väga tõhusaks osutusid Läänemere lõunaossa paigutatud miiniväljad, sest need asusid Saksa laevastiku olulisematel sideteedel ja võtmefaarvaatritel.

Ja juba 17. novembril 1914 tabas Friedrich Karli soomusristleja Memeli lähedal kahte miinivälja ja uppus. Talle Memelist appi saadetud aurik Elbing maandus samuti miiniväljale ja uppus samuti.

Alates 1915. aasta algusest Balti laevastik alustas miinide paigaldamist tulevase "Edasi positsiooni" - uue kaitseliini - põhjaossa Dago - Gangese piirkonnas. Saksa ristlejad lähenesid sellele piirkonnale korduvalt, mis jättis ettevalmistuse mulje ründav operatsioon. Kuid miinide puudumise tõttu ei paigutatud rohkem miinivälju "Edasi positsioonile".

1915. aastal paigaldati miiniväljad Liivi lahte ja Moonsundi. Täielikult Uus piir kaitsevarustus varustati 1916. aastal.

25. jaanuaril 1915 tabas Arkona lähedal Saksa ristleja Augsburg ühte tõket ja ristleja Gazelle teist. Ja kuigi mõlemad ristlejad suutsid päästa, sai Gazelle nii kannatada, et see kuulutati parandamatuks.

Meie loos suurest sakslastevastasest miinisõjast ei saa mainimata jätta 27. augustil 1915 toimunud operatsiooni Irbeni väina blokeerimiseks, mis ühendab Liivi lahte ja Läänemerd ning asub Eesti saare Saaremaa ja Saaremaa vahel. Läti mandrirannik, mida meremehed kutsuvad "Irbenka".

Tema Balti laevastiku juhtkond usaldas neli Okhotniku tüüpi hävitajat, neli 1. diviisi hävitajat ja hävitaja Novik. Erilist tähtsust peeti operatsiooni tagamisel, kuna miinide paneku põhjustas sakslaste pealetung Kuramaale ning Libava ja Vindava okupeerimine.

Nendel tingimustel omandas Liivi laht Vene vägede maismaarinde küljeala tähtsuse. Sissepääs sellesse lahte oli praktiliselt kaitsetu ja ainus vahend, mis võis Saksa laevastiku laevade tungimist Liivi lahte vähemalt mingil määral edasi lükata, oli Irbeni tõkke seadmine.

Selle eesmärgi saavutamiseks eraldas laevastiku juhtkond Sevastopoli ja Ganguti lahingulaevad, samuti ristlejad Oleg ja Bogatyr ning 4 hävitajat. See operatsioon oli ainus Irbeni väinas lebanud miin, mille jaoks kasutati isegi lahingulaevu!

Operatsiooni plaani kohaselt oli plaanis korraga üle ujutada aurulaevad ja elu Liivi lahel, kuid suurenenud tuule tõttu lükati see osa operatsioonist edasi. Kuid osa miinivälja paigaldamise operatsioonist viisid laevad täielikult lõpule. Kokku viskasid hävitajad merre 310 miini. Operatsioon oli edukas ja vaenlane ei ilmunud siia kunagi.

Hiljem asusid miinivälja kaitsma Slava lahingulaev, kahurpaadid ja hävitajad. 1916. aasta suvel lasti Memeli lähedal tõkkepuul õhku Saksa hävitaja "149".

Lähtudes miiniväljade tõhusast paigutamisest, pidas Balti laevastiku juhtkond vajalikuks küsida peakorterilt luba kogu Abo-Olandi piirkonna mineerimiseks Gangest kuni Rootsi rannikuni ...

Vene laevastik

III peatükk.

Vene mereväe praegune seis.

Vene keiserliku laevastiku kõrgeim juhtkond kuulub kõrgeima juhina suveräänsele keisrile.

Mereväeministeeriumi ja kõigi merejõudude eesotsas on mereväeminister.

Läänemere ja Musta mere mereväe eesotsas on mereväe ülemad, ja Siberi laevastiku eesotsas selle laevastiku komandör, võrdne merejõudude komandöridega.

Ülem on antud mere mereväe ülemjuhataja ning kõik operatiivlaevastiku eskadrillid, salgad ja laevad, 1. ja 2. reserv, vaatlus- ja sidevahendid, samuti sadamate ülemad ja komandörid kõigis koos välja arvatud majandus- ja haldusalased, suhted ja juhtimine, on talle alluvad. Mereväe ülemad, võrreldes maa sõjaväeülematega, vastavad sõjaväeringkondade vägede ülematele.

Määrus merevägede ülemate kohta KÕRGEIM kinnitati 9. mail 1911 ja kuulutati välja mereosakonna korraldusega 27. mail 1911 nr 150.

Läänemere merejõud.

AGA. von Essen, 1904-1905 sõjas osaleja, Port Arturis, Jüri 4. klassi ordeni omanik, endine ristleja Novik ja lahingulaeva Sevastopol lahinguülem.

aktiivne laevastik.

Praeguse laevastiku koosseisu kuuluvad: brigaad lahingulaevad, ristlejate brigaad, kaks miinide diviisi, miinilaevade salk ja allveelaevade brigaad.

Lahingulaevade brigaad: "Andrew Esimene Kutsutu» (1906), "Keiser Paul I"(1907), "Tsesarevitš".(1901) ja "Au"(1903); koos brigaadiga - soomustatud ristleja " Rurik"(1906).

Fotolt A.D. Dalmatova.

Lahingulaev "Andrew the First-Called".

Sama tüüpi "Keiser Paul I"; erineb selle poolest, et selle keskel on torul punane triip.

Ristleja brigaad: « Äike"(1899), "Admiral Makarov"(1907), "Pallada"(1906)

1. miinidivisjon koosneb divisjonist: 1., 2., 3. ja 4., igas 8-9 hävitajat ning ühest 4 hävitajast koosnevast eriotstarbelisest divisjonist; kokku on diviisil 37 hävitajat ja kolm abitransporti.

Ristleja "Admiral Makarov".

(Seda tüüpi ristlejal oli kuni 1911. a sügiseni, praegu on sellel kaks masti. Pallada ja Bayan on sellega sama tüüpi, need ristlejad erinevad üksteisest siniste triipude torude asetuse poolest).

2. miinidivisjon koosneb kolmest diviisist: 5., 6. ja 7., kummaski 8-9 hävitajat ning kaks eriotstarbelist hävitajat; kokku on jaoskonnas 10 eskadrilli. hävitajaid, 17 hävitajat ja 7 abitransporti.

Hävitajate ja pealveelaevade üksikasjalik loetelu on toodud 1. lisas.

Tagastamismeeskond: "Amur", "Jenissei", "Volga", "Laadoga", "Onega" ja "Narova".

Allveelaevade brigaad koosneb kahest osakonnast. Kokku on brigaadil 11 allveelaeva ja kaks abilaeva.

Abikohus tegutsev autopark koosneb kahest transpordist "Anadyr" ja "Riia".

1. reserv.

Ristlejad "Venemaa", "Aurora", "Oleg", "Bogatyr" ja püssipaat "Khivinets".

2. reserv.

Teise reservi laevad on osa õppeüksustest.

Suurtükiväe väljaõppeüksus: lahingulaev "Keiser Aleksander II", õppelaev "Peeter Suur" ja kaks sõnumilaeva.

Miiniväljaõppeüksus: õppelaev "Dvina" ja transport "Nikolai".

Hävitajate koondreservsalk 2 eskadrillist. hävitajad, 11 hävitajat ja 1 hävitaja.

Mereväe korpuse väljaõppeüksus:õppelaevad "Sõdalane", "Lojaalne" ja püssipaat "Vapper".

Sukeldumiskoolituse meeskond- kahelt allveelaevalt.

Eriotstarbelised laevad: 5 kahurpaati ja 2 õppelaeva.

Musta mere merejõud.

Mereväe ülem on viitseadmiral A.A. Eberhard (endine ülemus Mereväe peastaap).

aktiivne laevastik.

Musta mere üksus.

Lahingulaevade brigaad: "St. Evstafiy"(1906), "John Chrysostomus"(1906), "Panteleimon"(1900) ja "Rostislav"(1896). Ristlejabrigaadiga "Cahul"(1902).

Musta mere miinide divisjon koosneb ristlejast "Mälu Merkuurist"(1903), 3 hävitajate diviisi ja allveelaevade diviisi; divisjonis kokku 13 eskadrilli. hävitajad, 4 hävitajat ja 4 allveelaeva.

Tõkked "Prut" ja "Doonau".

Abikohus- kaks transporti: "Kroonlinn" ja "Dnepr".

1. reserv.

lahingulaevad "George the Victorious" ja "Kolm pühakut" .

Paadid: "Donetsk", "Teres", "Uural", "Kuban" ja "Zaporožets".

2. reserv.

Musta mere laevastiku väljaõppeüksus: lahingulaev "Sinop", üks transpordi- ja üks sõnumilaev.

Musta mere reservi hävitajate divisjon koosneb 10 nummerdatud hävitajast.

Siberi laevastik.

aktiivne laevastik.

See koosneb kahest ristlejast, miinibrigaadist ja allveelaevade divisjonist.

Ristlejad: "Askold"(1900) ja "Pärl"(1903).

miinibrigaad koosneb kahest jaost: brigaadis kokku 9 eskadrilli. hävitajaid ja 11 hävitajat.

Allveelaevade divisjon koosneb 12 allveelaevast.

1. reserv.

Püssipaat "Manjur", 7 nummerdatud hävitajat ja 7 transporti.

Kaspia mere flotill.

Töötav laevastik: kahurpaadid Kars ja "Ardagan".

Amuuri jõe laevastik.

aktiivne laevastik. See koosneb 10 jõekaatrist (kahe 75-mm kahuri ja nelja kuulipildujaga). Nad lõpetavad 5 jõe 4-tornilise soomuskahuri (2 6-tollise kahuri, 4 120-mm kahuri ja 7 kuulipildujaga) ja 10 sõnumilaeva ehitamisega.

1911. aasta suvel lasti vette Dreadnoughti tüüpi lahingulaevad: Sevastopol, Poltava, Petropavlovsk ja Gangut. Kahe aasta pärast saavad nad lõpuks purjetamiseks valmis.

Hävitajaid nimetatakse hävitajateks veeväljasurvega 335 tonni või rohkem ja hävitajateks alla 335 tonni.

See oli ajal, mil Vene riigile kuulusid Läänemeres peaaegu kõik Soome lahe, Botnia ja Riia sadamad ning Abo-Olandi skääride saared. Laevastiku laevad olid vastavalt asukohale laiali Libava, Helsingforsi, Abo, Marienhamni, Kroonlinna ja Peterburi sadamates.

1. miinidiviisi värbatud salk koos samaga allveelaevastik, oli keisri sadamas Aleksander III. Mõlemad moodustasid kaks eraldi pataljoni adjutanttiiva kpt. 2. järgu S. S. Fabritsky ja allveelaeva müts. 2. järg A. N. Nikiforaki. Kogu üksust juhtis vanemana S. S. Fabritsky. Need paigutati kahekorruselisesse kivihoonesse koos areeniga sadama sisebasseini kanali ühele kaldale. Kasarmuesisel avaralt väljakult paistis vaade kanali seinale, mille lähedal laiusid 1. miinidiviisi hävitajate ja allveelaevad, mille tiival oli õppelaev Okean. Selline merelinn sobis suurepäraselt värbamissalga eesmärgi ja elukorraldusega, milles kasvatati üles tulevased Balti laevastiku laevameeskondade kaadrid. Siin tutvusid värvatud visuaalselt kõigi mereväe eluharude ja -korraga ning vanade meremeeste väsimatu tööga eelseisvaks suvekampaaniaks valmistuvate laevade remondil ja relvastamisel.

Edasi, kasarmute taga, merele lähemal, asusid ohvitseride tiivad, sadamakontor, postkontor ja lõpuks ilus hoone Marine Assembly kaunite merevaadetega. Sellel oli tohutu tantsusaal, salongid, raamatukogu ja imeline puhvet – restoran. Meie regulaarsed külalised assambleel olid Smolenski Lancerid ja Staraja Vene jalaväerügemendi ohvitserid, kes sel ajal asusid Libavale.

Üksuse juht, ta on ka esqi komandör. min. "Amuretid", juhtisid üksust toonaste vahirügementide mudeli ja programmide järgi. Laevastik oli vaja lahingutegevuse mõttes üles tõmmata. Samuti oli lootus, et salga noored ohvitserid valavad laevaellu uue hoo. Kuninglik ülevaade oli tulemas ja noored meremehed pidid sellega oma võitlustaluvust näitama.

Vallalised ohvitserid pidid kõik elama kasarmus, oma kompaniide läheduses ja einestasid kõik ühises garderoobis, samas kasarmus. Tänu sellele tekkis salgas eriline ühtekuuluvus ja kõiki inspireeris soov end mitte halvemini näidata. maaväed. Ja tõepoolest, selle animatsiooni ja sellise töö tulemused näitasid end tsaari ülevaates.

Minu ajal juhtis 1. pataljoni leitnant P. P. Mihhailov ja nelja tema kompaniid leitnandid G. P. Gedrimovitš V. V. Zavadski, P. S. Pogožev ja B. P. Ivanov. Iga päev, välja arvatud pühapäeviti ja riigipühad, läksid kõik kompaniid platsile ja hajusid hävitajaid silmas pidades rühmagruppidesse. Tervet piirkonda kattis meeletu müra, eriti noored kesklaevamehed, kes hiilgasid erinevaid viise käsklusi ja vastuseks kostis sõbralikku püssipära praksumist või monotoonset trükkimist jalgadega "nagu üks" julgetest, kes tõmbasid end kiiresti tundmatuseni üles, mereväe värbajad.

Pikk käsk “pataljon tähelepanu! Härrased ohvitserid! - Üksuse juht S. S. Fabritsky laskub Amurettide juurest mööda käiguteed. Tema esinduslik, pikk, laiaõlgne figuur, sõjaväelane laager ja kuldsed aiguilletid mantlil hüpnotiseerisid noori meremehi lihtsalt. Kogu ala tardus vaikusesse ja ainult hävitajate peal pääses meeskond kokpitist, masinaruumidest ja küttekehadest, et vahtida "armeeputru", nagu nad kutsusid värvatuid.

Eriti paistis puurikunstis silma 3. tüürimeeste ja signalistide kompanii P. S. Pogoževi juhtimisel. Oleks pidanud nägema tema erakordset võimet "dirigeerida" mitte ainult Mazurka ballidel Mereväe Assamblees, vaid ka väljakul - koos oma väljaõppinud seltskonnaga. Seltskond oli uhke oma üleoleku üle teistest ja noored meremehed sikutasid nagu kuked, teades ette, et nende kompanii kutsutakse tsaariülevaatusel meie tööd näitama. Aga sellega on lõunaeelne aeg läbi. Kasarmust oli miili kaugusel tunda tõusva merekapsasupi ja värskelt küpsetatud lõhna. rukkileib. Lõhn selle ebatavaliselt stimuleeriva mõju söögiisu. Kõik teadsid, et garderoobis ootas talguülemat kandikul (valge mütsi ja lumivalge põllega kokk) käes juba talguülem. Sealsamas seisid korrapidaja ja vanemveebel, piip kaelas. Ülejäänud proov anti tavaliselt väljakult puruks rebima tormanud kesklaevameestele ja leitnantidele, et külma viinaklaasi all näksida ja nuriseda.

Toredate laulude saatel ülevoolude ja vilede saatel suundusid seltskonnad kasarmusse. Pärast õhtusööki rahunes kõik ümber ja üksuses ja hävitajatel oli "pärastlõunane" rahulik puhkus. Täieliku vaikuse katkestas vaid kolbide fragmentaarne helin kõigil laevadel; nad võitlesid iga poole tunni tagant, vastavalt täpsele ajale.

Pärast lõunapausi tegelesid ettevõtted enamasti nn "kirjandusega" (Mereväe ajalugu, Mereväe harta ja Rannateenistuse harta). See juhtus ohvitseride ja allohvitseride juhtimisel. Mõned rühmad samade ohvitseride ja allohvitseride juhtimisel käisid laevadel õppimas erinevatel erialadel või uurima ookeanil laevamootoreid. Pühapäeviti nende käsu all nooremohvitserid, kõndis eraldi ettevõtted sõjaväelistel jalutuskäikudel, nagu öeldakse "relvadeta, aga lauludega".

Õhtuti teenistusest vabal ajal veeres noormees – midshipman – Libavale kuulsatel "kaheksajalgadel" (vanaaegne kõrge 4-kohaline landau, mida kasutas paar naginat) ja läks olenevalt inspiratsioonist. Bojnitsa kondiitriärisse või "Peterburi hotelli" kuulata kohalikku kuulsust - viiuldaja Kreislerit ja süüa austreid või teha tema jaoks keelatud Hamburgi aiasordi, kus ta väärikalt kasti hõivas. Need, kes ööbisid hiliste tundideni restoranides, leidsid peavarju nn "printsess Maria Aleksejevna" heategevusasutuses, mida eristas oma huvitamatu hoolitsus noorte, kogenematute noormeeste eest.

Kuid lisaks "ranniku" meelelahutusele osalesid noored sageli Starorussky rügemendi ohvitseride kogus ballidel ja maskeraadidel. Rügemendiülemal oli kaks tütart ja loomulikult olid meremehed talle oodatud külalised. Enamasti, kui "midshipmen'i rahandus laulis romansse" ja midshipman oli madalikul, kuivatades oma tühje taskuid, avanes võimalus garderoobis lõbutseda. Reeglina kogunesid ohvitserid õhtul salga garderoobi, heade sõprade ringi. Hea konjakiklaasi taga läks tuju kiirelt leplikuks ja rõõmsaks, klaveri taha ilmus vallatu naljamees midshipman Boba, osaline paljudes midshipmani vempudes ja trikkides, millest ta kuidagi alati edukalt pääses. Selle rõõmsa seltskonna hingeks oli tavaliselt salga juhi abi kpt. 2. järg Timofei Leonidovitš von der Raab-Thielen. hõljus palju Kaug-Ida, kohaliku kuulsa humoorika "Lancepupi hõimu" tüüpiline esindaja, mille kirjeldusele tuleks pühendada eriline essee, lühikest kasvu, õhuke, punakas, külgpõlede ja vuntsidega ning tüüpiline merevahkur.

Kui ta garderoobi ilmus, sulgesid noored tasapisi sõrmuse tema ümber ja kallasid unustamatu jutuvestja lood vanadest aegadest nooruse rõõmsast ja muretust elust Vladivostokis. Tema krooniks oli esitlemine silmapaistvate kindralite ja admiralide näol, kes möödusid Tsarskoje Selo paraadil tseremoniaalsest marsist. Seda numbrit esitas ta jäljendamatult.

Aga tagasi värbamisrühma juurde. Saabus märtsikuu, oli tunda kevadist hõngu ja päike saatis oma eluandvad kiired seina ääres seisvatele laevadele, särasid kompasside, relvade, miinisõidukite ja muude merevarustuse läikivatel osadel. Seal oli punase plii ja muu värske värvi lõhn. Mehaaniline "rähn" (puur) koputas oma monotoonset teravat meloodiat ja isa-komandörid kurameerisid oma järglastega, vaadates kadeda pilguga nende laevade ellu ärkavat ilu.

Just sel ajal asus sõjaväerongi üksus Libava jaamast Tsarsky Review'sse Tsarskoje Selosse pika ešeloniga teele. Rong liikus väga aeglaselt, läbi Muravevo, Riia ja Pihkva. Aeg-ajalt korraldasid ohvitserid esmaklassilistes jaamaruumides suurtes peatustes õhtusööke balalaikaorkestriga ja perroonil mängis puhkpilliorkester Detachment, lõbustades kokkutulnud publikut uudishimulikult meremeestele silmitsedes. Riias ja Pihkvas tulid salgale vastu garnisoni esindajad, kes saatsid rügementide kasarmutesse, kus ootas soe söök.

Tsarskoje Selos asus salk kasarmus l. valvurid Tema Majesteedi husaarirügement.

Järgmisel päeval, ülevaatuspäeval, oli ilm vihmane ja paleeesine plats lompe täis. Üksus rivistati hiilgavas järjekorras palee peasissekäigu vastas. Määratud ajal lahkusid suveräänne keiser ja pärija Tsesarevitš lossist mereväevormis, kaasas Tema Majesteedi admiral Nilovi lipukapten, mereväeminister admiral Grigorovitš, Balti laevastiku mereväe ülem admiral. von Essen ja järgmine kell. Orkester mängis "Nikolajevi marssi", Suverään läks rindele noori meremehi tervitades. Vastuseks müristas seadusjärgne tervitus, hüüdis "Hurraa" ja orkester mängis hümni. Pärast ümbersõitu valitses surmvaikus ja seejärel kuuldi paraadi komandöri kapten 2. auastme Fabrytsky käsku: "Pataljonid võimlemiseks!"

Pärast reformimist alustas üksus orkestri rõõmsate helide saatel võimlemist ja iga jalalöögiga pritsisid maapinnale lombid, mis halastamatult katsid meie läikivaid kullaga tikitud ohvitserivormi. Suverään tänas üksust võimlemise eest ja kutsus seejärel leitnant Pogoževi juhtimisel 3. kompanii kompaniiharjutusele. Ka õppetöö läks hiilgavalt ja seltskond pälvis tsaari "aitäh". Pärast seda marssis salk pooles seltskonnas pidulikul marsil. Suverään tänas iga poolkompanii eraldi ja naassime orkestriga husaarikasarmusse, kus meremeestele pakuti imelist õhtusööki, samal ajal kui ohvitserid kutsuti paleesse, tsaari lauda. Pooled ohvitseridest said kolm päeva puhkust ja teised läksid koos üksusega Libausse.

Libavale naastes määrati noored madrused laevadele ja mina pidin juhatama pidu ristlejal Gromoboy, kus sõitsin laeva midshipmanina. Sellega lõppes minu eepos värbamisüksuses ja saabuv valgus Kristuse ülestõusmine Kohtusin juba omal laeval, miinikihil "Narova".

Boriss Arski.

Vene laevastiku ühe ohvitseri memuaaride vähetuntud teksti püüame illustreerida tolleaegsete fotodega ja tänaste fotodega tuttavatest kohtadest.

Miinivägede moodustamise kronoloogia Baltikumis pärast Vene-Jaapani sõda

„Esialgu veebruaris 1906. a mis astus teenistusse miiniristlejad, mis ehitati elanike vabatahtlikel annetustel, arvati Läänemere ranniku praktilise kaitse salga koosseisu kontradmiral suurvürst Aleksandr Mihhailovitši saatjaskonna juhtimisel. Vahetult pärast suurvürsti põgenemist laevastikust laevastiku ülema käsul viitseadmiral K.P. Nikonov dateeritud 28. septembril 1906. aastal d) kõik praktilise üksuse miiniristlejad toodi kokku eraldi eraldumine miiniristlejad kapteni juhtimisel 1. a auaste N.O. von Essen.

Viitseadmiral N.O. von Essen hävitaja "Pogranichnik" pardal olevate ohvitseride seas


Viitseadmiral N.O. von Essen

Oktoobris 1906 nt kuni Salga juurde liideti hävitajad ja see sai tuntuks kui Läänemere 1. miinilaevade salk, alludes samas vahetult laevastiku ülemjuhatusele. Libavast sai miinide salga baas. Algselt kuulusid sinna miiniristlejad (hävitajad): "Ukraina", "Kazanets", "Moskvitjanin", "Vabatahtlik", "Finn", "Hunter", "Buhhaara emiir", "Amurets", "Ussuriets", "Zabaykalets" ”, “Piirivalve”, “Siberi laskur”, “Kindral Kondratenko”, “Ratsumees”, “Gaydamak”, “Valve”, “Kohutav”, “Doni kasakas”, “Truhmenets”; hävitajad Vidnõi, Gromjaštšõ, Combat, mehaanikainsener Zverev, mehaanikainsener Dmitriev, tormine, tähelepanelik, muljetavaldav, vastupidav, valvas; transport "Angara".
Mereväeosakonna korraldusel 8. detsembrist 1907. a Miinilaevade 1. salk 1. aprillist 1908. a Linn nimetati ümber Hävitajate diviisiks. See koosnes neljast divisjonist, millest igaühes oli kaheksa hävitajat (vastavalt 1907. aasta klassifikatsioonile miiniristlejaid nimetati ka hävitajateks), kolm jaoülema käsutuses olevat hävitajat, samuti abilaevad.

Viitseadmiral Tema rahulik kõrgus prints A.A. Lieven.

(Kuni 24. novembrini 1908. a diviisi juhtis N.O. von Essen siis - 1. kapten auaste Kõige rahulikum prints A.A. Lieven. 12. märts 1909 Läänemere hävitajate diviis nimetati ümber 1. miinidiviisiks, kuni 11. oktoobrini 1911 juhtis A.A. Lieven. Juba mainitud laevastiku ja sadamate ülemjuhataja ning Läänemere merekaitseülema viitseadmiral K.P. Nikonov dateeritud 28. septembril 1906. aastal d) osa vanematest hävitajatest koondati hävitajate salgasse 1. kapteni juhtimisel. auaste M.V. Knjazev skääripiirkonna kaitsmiseks (alates oktoobrist 1906 G. - 2. Läänemere miinilaevade üksus).
1. aprill 1908. aastal üksus kandis nime Hävitajate diviis, mis omakorda 12. märtsil 1909. a. Linn nimetati ümber 2. miinidiviisiks. aprill 1915 1. ja 2. miinidivisjon liideti miinide divisjoniks).

AT kõik valmishävitajad koondati sadamasse. AT divisjoni kuulusid: neli "Piirivalve" tüüpi eskadrilli hävitajat, mis moodustasid pooldiviisi eriotstarbeline("Piirivalvel" tõstis admiral lipu); 1 jaotus - neli "Vabatahtliku" tüüpi hävitajat, neli "Ratsutaja" tüüpi hävitajat; 2. divisjon - kaheksa "Ukraina" tüüpi hävitajat; 3. divisjon - kaheksa hävitajat tüüpi "Mehaanikainsener Dmitriev" ja 4 kaheksast "Light" ("prantsuse") hävitajast koosnev diviis. Kuid paljud neist olid alles valmimisel Riias ja Helsingforsis ning 4. diviisile paigaldati ahtrikahurid ja see seisis Neevas. Admiral tegi kõik endast oleneva, et kogu diviis võimalikult kiiresti kokku saada, mis tal õnnestuski 1907. aasta kevadeks. G.
AT olemus, siis oli see ainus lõhkepea Balti laevastik, mis aja jooksul võib kanda tõsist sõjaväeteenistus ja saada taastuva Balti laevastiku tuumikuks».

____________

Läänemere 1. miinilaevade salga koosseis ( miinide divisjon) asukohaga Liibaval:

Eriotstarbeline pooldivisjon - "Piirivalve" tüüpi hävitajad:

Hävitaja "Piirivalve"

"Jahimees" märklaua laskmise ajal

"Siberi tulistaja"

"Kindral Kondratenko"

1jaotus:

"Vabatahtliku" tüüpi hävitajad:

"Vabatahtlik"

"soomlane"

"Moskvitjanin"

"Buhhaara emiir"

Tüüpi hävitajad Sõitja tüüp:

Hävitaja "Rider". (Taustal ristleja "Admiral Makarov")

"Ussurietid"

"Amuretid"

"Gaydamak"

2. divisjon:

"Ukraina" tüüpi hävitajad:

2. divisjon "Ukraina" tüüpi hävitajad imp. Aleksander III. 1906(Avaldatud esmakordselt. Foto V. Mitskevitši kogust)

"Ukraina"

"Truhmenets" ( "Stavrapolsky türkmeenid")

"Don kasakas"

"Hirmutav"

"Sõjavägi"

"Transbaikali"

"Kaasan"

2. diviis marsil

3. divisjon:

"Mehaanikainsener Dmitrijev" tüüpi hävitajad:

"Mehaanikainsener Dmitriev"

"Mehaanikainsener Zverev"

"Valvas"

"Tähelepanelik"

"Hardy"

"Muljetav" libisemisel.

"Kapten Jurasovski"

"Võitlus" sadamas imp. Aleksander III

4 jaotus:

Hävitajad tüüpi "Valgus" ("l-t Burakov" - "prantsuse" ):

"Leitnant Burakov"

"Tugev" Revelis

"Valgus"

"Täpne"

"Väga hästi tehtud"

"Võimas"

"Nibe"

"kõikuv"

"Toretsev"

"Tugev","kõikuv","osav","Täpne" Malmös (Rootsi)

4 diviis marsil

4jaotus äratusveerus

Transport-ujuv töökoda "Angara"

Miinidivisjoni isikkoosseisu, sadama imp. Aleksander III, Libau kindlus ja osad garnisonist

Admiral Nikolai Ottovitš Essen paistis alati silma erakordse isikliku julguse poolest, pidas kinni kõige julgematest taktikalistest otsustest ning näitas end kartmatu ja osava mereväeülemana. Ta võttis korduvalt vastutuse kõige olulisemate otsuste eest ning seisis alati laevastiku ja selle relvade, eriti miinide aktiivse kasutamise eest ning oli passiivsete sõjapidamisviiside vastane. Ta oli veendunud, et "laevastik eksisteerib ainult sõja jaoks ja seetõttu tuleks kõik, mis ei ole seotud lahinguväljaõppega, kõrvale heita kui mitte ainult tarbetu, vaid ka kahjulik".

Merekool ja teenistus Vene laevastiku laevadel

Nikolai Ottovich von Essen sündis Peterburis 11. detsembril 1860 silmapaistva riigitegelase peres. Tema isa Otto Vassiljevitš oli poja jaoks eeskujuks äritruudusest ja kohusetundest. Esseni perekonnal oli peaaegu kakssada aastat merendustraditsioone ja ta andis laevastikule seitse Püha Jüri rüütlit. - Admiral Essen - Venemaa laevastiku uhkus.

Suurepäraste võimetega ja kadestamisväärse töökusega reaalainete uurimisel Nikolai Essen paistis klassikaaslaste seas silma sügavate teadmistega koolis õpitavatest üldteaduslikest ja eridistsipliinidest. Erilise entusiasmiga õppis ta kõrgemat matemaatikat, mehaanikat, relvi, merenduspraktikat ja mõnda muud eriala, mis on otseselt seotud laevateooria ja soomuslaevastiku lahingurelvade kasutamisega. Ta kulutas suure kasuga hariduspraktika Balti laevastiku laevadel, mille käigus kadetid ja midshipperid kinnistasid oma teoreetilisi teadmisi ning omandasid praktilisi kogemusi relvade kasutamise ja laevajuhtimise vallas. - (Kõige üksikasjalikum lugu N.O. Essenist)

Alates 1902. aastast - 2. järgu uusima ristleja "Novik" komandör, 2. järgu kapten N.O. von Essen. Olles laeva vastu võtnud Saksamaal asuvas laevatehases, andis N.O. Essen selle eskadrilli koosseisus Port Arthurile vaikne ookean.

Osalemine Vene-Jaapani sõda 1904-1905

Kuldne mõõk kirjaga "Vapruse eest". - von Essen Nikolai Ottovitš

Julged sammud "Novik" esimeste tagasilöökide taustal olid märgatavad. Lahingu eest 27. jaanuaril 1904 Port Arthuri lähedal N.O. Essen pälvis Kuldse Püha Jüri Saabli kirjaga "Julguse eest" ja Noviki 12 meeskonnaliiget said Püha Jüri ristid. Eskadrilliülema palvel S.O. Makarov, 16. märtsil 1904 sai 2. järgu kapten Essen ülesandeks juhtida eskadrilli lahingulaeva Sevastopol. -

Eskadrilli lahingulaev "Sevastopol" Kroonlinnas. september 1900

Algus augustis 1904 võitlustegevus AGA. Essen kui lahingulaeva Sevastopol komandör oli kõige tihedamalt seotud Port Arturi kaitsmisega ja eelkõige suurtükiväe toetusega kindluse kaitsjatele. Tavaliselt usaldati talle kõige vastutusrikkamad ja raskemad ülesanded, mis olid seotud kindlust süstemaatiliselt pommitanud kõige aktiivsemate vaenlase patareide hävitamisega.

Makarovi surm jättis enamikule Vaikse ookeani laevastiku lipulaevadest ja ohvitseridest demoraliseeriva mulje. Minu hirm ja soov jääda peagi jaapanlaste poolt piiratud kindlusesse muutusid Arthuri komandöride "taktikalisteks meetoditeks". Lipulaevade ja kaptenite kohtumistel kontradmiral V.K. Vitgeft mais-juunis kõik komandörid suured laevad, välja arvatud Essen, võttis peaaegu üksmeelselt sõna merele mineku ja sellega võitlemise vastu Jaapani laevastik, mis hämmastas isegi admirali ennast, kes pidas samuti võimatuks jaapanlaste alistamist aastal merelahing. - Tsushima - Vene laevastiku isikkoosseis Vene-Jaapani sõjas 1904-1905.

Jaapani hävitajate öise rünnaku peegeldus eskadrilli lahingulaevale "Sevastopol"

Kuue öö jooksul võitles Sevastopol koos kahurpaadiga Brave enam kui 30 Jaapani hävitajaga, uputas neist 2 ja tekitas raskeid kahjustusi viiele. - Punane kaoliang. Anton Utkin. - Ümber maailma nr 2 (2773) veebruar 2005

Kui 19. detsembril 1904 alustati eskadrilli laevade hävitamist, pukseeriti neist ainsana Sevastopol sügav koht ja üleujutatud, mis ei võimaldanud jaapanlastel seda tõsta ja kasutada ... peaasi, mis N.O.Essen sellest kampaaniast välja võttis, oli kaotatud sõja vaatlemise ja sellele mõtlemise rikkalikum kogemus.

Balti laevastiku juhtkond

AGA. Essen teadis hästi, et laevastiku sõjaks ettevalmistamise edukus sõltub eelkõige isikkoosseisu väljaõppe tasemest ja suhtumisest teenistusse, s.t. oma sõjaväekohustuse täitmist. Tutvus N.O. Essen koos laevastiku isikkoosseisu ja eriti ohvitseridega näitas, et paljude moraal on madalal tasemel. Vene laevastiku lüüasaamise mõjul sõjas Jaapaniga kaotasid nad usu oma relvadesse ja pettusid mereväeteenistuses. Mõne hulgas ohvitserid Ilmusid dekadentlikud meeleolud, sõjaväeline distsipliin halvenes märgatavalt.

Läänemere operatiivlaevastiku juht, viitseadmiral N.O. von Essen koos ohvitseride rühmaga kahuripaadi "Kobras" pardal Taku kindluste vallutamise kümnenda aastapäeva päeval. Revel, 4. juuni 1910. - Balti laevastiku kahurpaadid "Gilyak", "Korean", "Kobras", "Sivuch". - Gangut nr 34-35.

Olukorra parandamiseks oli vaja ennekõike muuta laevastikus eksisteerinud personali väljaõppe- ja koolitussüsteemi. See oli sellest N.O. Essen alustas oma mereväe tegevust Baltikumis esmalt 1. miinidiviisi ja seejärel laevastiku ülemana ning saavutas erakordselt häid tulemusi. Kahe aastaga muutis ta kaevandusdivisjoni parim ühendus laevastik, mille eest sai ta tänu kuningalt, kes diviisi õpetusi jälgides kiitis tema võitlusoskusi.
Miiniosakond, tänu N.O. Essenist on saanud tõeline kool Balti laevastiku ohvitseride ja eelkõige laevakomandöride koolitamiseks ja harimiseks, keda Nikolai Ottovitš nagu kõik silmapaistvad mereväekomandörid. Vene laevastik, mida peetakse otsustavaks lüliks, mis tagas edu isikkoosseisu lahinguväljaõppes laeval ja laeva edukuse lahingus. Paljud ohvitserid, läbinud miinidivisjonis hea Esseni kooli, hiljem suurtele laevadele: lahingulaevadele ja ristlejatele määratud, andsid neile üle miinidivisjonis kasutatavad lahinguõppe põhimõtted.
Laevade ja laevastiku koosseisude lahinguväljaõppe süsteemis admiral N.O. Essen pidas kinni oma õpetaja kahest kuulsast motost: "Merel tähendab kodu" ja "Pidage meeles sõda". Olles muutnud need S. O. Makarovi motod lahinguväljaõppe põhimõteteks, kehtestas Nikolai Ottovitš esmalt miinide divisjoni ja seejärel kogu Balti laevastiku kohta reegli - ujuda nii palju kui võimalik, et merel treenida. lahingumissioonid, ja olla vähem andmebaasis. - Nikolai Ottovitš Essen. - Vene keiserlik laevastik / "InfoArt". Materjalide ettevalmistamine: Aleksander ja Dmitri Loparev.

Osalemine Esimeses maailmasõjas

Ööl vastu 30. juulit 31. juulini 1914 astus Balti laevastiku komandör viitseadmiral N.O. Essen telegrafeeris mereväeministrile: "Palun teavitada mind poliitilisest olukorrast. Kui ma täna õhtul vastust ei saa, panen hommikul tõkkepuu" (Laevastik Esimeses maailmasõjas, 1. kd. lk 90).
31. juuli hommikul alustas Esseni käsul laevadest "Ladoga", "Narova", "Amur" ja "Jenissei" koosnev miiniladujate salk miinide paigutamist pealinna piirkonda. miini-suurtükiväe positsioon. Miinilaevade katmiseks paigutati lahingulaevade brigaad ja ristlejate brigaad, kuhu kuulus ka hävitaja Novik. Nii astus ta sõtta.
1914. aasta sügiseks, veendudes, et Saksa laevastik ei tee veel läbimurret Soome lahe idarannikule, ning eelistades mitte riskida oma põhijõududega, töötas Esseni staap välja uue operatsiooniplaani, , koos kaitsetegevusega hõlmasid ka ründavaid tegevusi. Plaan hõlmas eelkõige aktiivsete miiniväljade rajamist lõuna- ja kagupoolsed osad Läänemeri, samuti vaenlase kaubalaevade ja vaatluspostide hävitamine (TsGA Navy, f.479, op.1, toimik 970, l.27). - Yu.G.Stepanov, I.F.Tsvetkov "Hävitaja "Novik". L.; Laevaehitus, 1981.

Tsvetkov I. F. Admiral N. O. von Essen - Balti laevastiku komandör Esimese maailmasõja eelõhtul ja ajal // Sakslased Venemaal: inimesed ja saatused: laup. Art. SPb., 1998.

Alates 1. augustist alustas Balti eskadrill soomusristleja "Rurik" juhtimisel, millel admiral N.O. Essen hoidis oma lippu, keskendudes kesksele positsioonile, manööverdades miinivälja taga. Vahepeal täitsid ristlejad ja hävitajad vaheldumisi (päeval ristlejad ja öösel hävitajad) vahiteenistust Soome lahe suudmes, et hoiatada õigeaegselt laevastiku komandöri vaenlase ilmumisest.

Admiral N.O. Essen ohvitseridega pardal hävitaja"Piirivalve". -

Tema kõrge mõistus, sõjaline andekus ja suured organiseerimisoskused tegid Vene laevastikule hindamatuid teeneid ning isalik ja õiglane suhtumine oma alluvatesse inspireeris kogu laevastiku isikkoosseisu tema vastu sügavat armastust. Tema heaks ja koos temaga - nad töötasid mitte hirmu, vaid südametunnistuse pärast ... - krahv G.K. saates "Novik". Balti laevastik sõjas ja revolutsioonis. - Peterburi: Gangut, 1997.

Hävitaja "Novik".

Admiral Nikolai Ottovich Essen, Venemaa ajaloo noorim täisadmiral, S. O. Makarovi andekaim õpilane ja järgija, viimane Vene laevastiku silmapaistvate mereväeülemate seas.

Andes endast kogu asjale, ei hoolinud Essen oma tervisest vähe, püüdis siiski energiliselt tegutseda. 1. mail sõitis ta hävitajaga Revelisse ja, olles külmas Balti tuules tõsiselt külmetanud, haigestus lõpuks lobaarkopsupõletikku. Kolmandal päeval tunnistasid Reveli arstid olukorra ohtlikuks ja 7. (20.) mail 1915 N. O. Essen suri.
Armastatud von Esseni hävitaja "Piirivalve" toimetas Jüri rüütlite auvahtkonna saatel 9. (22.) mail 1915 kirstu koos Balti laevastiku komandöri surnukehaga Petrogradi. Inglise muldkeha. Tohutu inimeste ja vägede kogunemisel laaditi kirst relvavankrile ning kuus hobust, millele järgnes tohutu matuserongkäik, toimetasid admirali surnukeha Vetel Päästja kirikusse ja seejärel Novodevitšisse. surnuaed.

Hävitaja "Piirivalve" N.O. surnukehaga. Essen lahkub Revalist, mais 1915. - Vene-Jaapani ja Esimese maailmasõja perioodi kodumaised laevad

Algne monument admiral Esseni haual Novodevitši kalmistu ei säilinud. Punasest graniidist emailitud fotoportreega hauakivi uuendas mereväeakadeemia 1960. aastal mereväe komandöri sajandal sünniaastapäeval. - von ESSEN Nikolai Ottovich (1860-1915)

Seejärel tõotas mereväeminister admiral I. Grigorovitš nimetada uutest laevadest parimad Esseni järgi. Kuid paraku ei pidanud ta oma vannet. - Essen Nikolai Ottovitš. - slaavi maailm

Kolm Vene mereväe fregatti Project 11356, millest esimene plaanitakse maha panna 2011. aasta jaanuaris Yantari laevatehases (Kaliningrad), saavad tsaariaegsete admiralide nime. Sellest teatas kaitsetööstuse allikas.
Eeldatakse, et esimesena paigaldatakse fregatt "Admiral Grigorovitš", seejärel "Admiral Essen" ja "Admiral Koltšak". Nimed pole aga veel lõplikult kinnitatud, märkis allikas.

Admirali teravmeelsusest

Admiral N.O. Essen valmistas laevastikku ette õhusõjaks. - Gangut: Artiklite kogumik: 46. väljaanne. (Toim. Kuznetsov L.A.)

Koostanud Nahhimov 1953, kapten 1. auaste N.A. Veryuzhsky.

Veryužski Nikolai Aleksandrovitš (VNA), Gorlov Oleg Aleksandrovitš (OAG), Maksimov Valentin Vladimirovitš (MVV), SWF.
198188. Peterburi, st. Marssal Govorov, maja 11/3, apt. 70. Sergei Vladimirovitš Karasev, arhivaar. [e-postiga kaitstud]