Aerofloti stjuardessi sissetulek. Stjuardesside palgad Venemaal

Taevas töötamist peetakse raskeks, raskeks, uskumatult vastutustundlikuks ja sellega kaasnevad mõned ohud elule. Stjuardessid ja konduktorid lendavad nii päeval kui öösel, on erinevates ajavööndites ja ilmuvad harva koju. Seetõttu tekib paljudel küsimus: kui palju stjuardessid nende suurt töökoormust arvesse võttes teenivad? Vähem aktuaalne pole küsimus, kui palju reisilennukite piloodid saavad, sest in viimastel aegadel Selle eriala järele on suur nõudlus ja spetsialistide palgad kasvavad pidevalt.

Kui suur on kodumaistes lennufirmades töötavate stjuardesside keskmine palk? Algaja 3. klassi stjuardessid (sageli on nad lihtsalt katseajal) saavad umbes 20–25 tuhat rubla. Aasta hiljem tõuseb kvalifikatsioon, lendude arv suureneb, nii et palk on juba 50–55 tuhat rubla. Esimese klassi stjuardesside jaoks võib kuupalk ulatuda 100-120 tuhande rublani.

Kaaluda tasub erinevaid toetusi, preemiaid hea töö eest. Populaarsetes lennufirmades lisanduvad põhipalgale protsendid lennumüügist (3-5%).

Keskmiselt on stjuardess lendudel 80 tundi kuus.

Lisaks suhteliselt kõrgele palgale võivad stjuardessid loota kõikvõimalikele hüvedele:

pikendatud puhkuseaeg (40-45 päeva aastas);
head allahindlused (80-90%) reisijana teie lennufirma lennukitel;
kord aastas tasuta lend mis tahes osariiki;
palgalisa lisateenuste eest.

Näiteks Aerofloti stjuardesside palka peetakse Venemaa kõrgeimaks. Isegi siinsete uustulnukate algpalk on kõrgem kui teiste lennufirmade kogenud stjuardesside palk. Tüdrukutele, kes Aerofloti tööle saavad, pakutakse esialgu 40 000 rubla suurust palka. Aja jooksul, pärast kvalifikatsiooni tõstmist, tõuseb palk 100-120 tuhande rublani. kuus.

Mitte vähem populaarne lennufirma S7 maksab oma stjuardessidele 25–70 tuhat rubla. kuus. Konkreetne arv sõltub saadud haridusest, tööstaažist, teenistusklassist jne.

Kuid UTairi lennufirma juhtkond palkab stjuardesse ka ilma kõrghariduseta. Minimaalne lävend on 11 klassi Keskkool või samaväärne haridustase. Koolitus viiakse läbi otse lennufirmas endas. Palk on 30-45 tuhat rubla.

Pobeda stjuardesside kuupalk on ligikaudu võrdne UTairi stjuardesside palgaga - umbes 50 tuhat rubla. kuus. Lennufirma pakub eriala koolitust, mille järel väljastatakse vastav diplom.

Stjuardessi kohal - vanemstjuardessid, instruktorid ja inspektor

Välismaistes lennufirmades võivad stjuardessid loota suuremale sissetulekule. Sageli on Ameerika ja Austraalia lennufirmade töötajate keskmine sissetulek 200 tuhat rubla. Välismaiste stjuardesside keskmine sissetulek:

United Airlines, American Airlines - palk 180 tuhat rubla. ja kõrgem;
Lufthansa (Euroopa odavlennufirma) - 140–160 tuhat rubla;
Air France - 160-180 tuhat rubla;
Air Berlin - 140-160 tuhat rubla;
Ryanair (Euroopa odavlennufirma) - 120-140 tuhat rubla.

Enamik suuri kommerts- ja eralennufirmasid, nagu US Airways, Southwest Airlines, teenindavatest stjuardessidest on kõrgelt kvalifitseeritud, neil on modellid ja nende palk on 8000–10 000 dollarit.

Enam-vähem soliidse sissetulekuga võivad loota vaid need spetsialistid, kes töötavad rahvusvahelistel lendudel. Tööle pääsemiseks peab taotleja valdama inglise keelt.

Hiljuti hakkas Venemaa lendurite kuupalk kiiresti kasvama. Traditsiooniliselt sõltub reisijateveoga tegelevate pilootide palk otseselt lennufirmast:

Aeroflot - alates 500 tuhandest rublast;
S7 - alates 400 tuhandest rublast;
Boeing - 200 tuhat rubla;
Võit - 350-400 tuhat rubla.

Lisaks töötasule saavad lennufirmad maksta lisatasusid, mille suurus on 150-200 tuhat rubla.

Piisava kogemuseta piloodil on raske prestiižsesse ettevõttesse tööle saada

Välislennufirmad suurendasid oluliselt ka igakuiseid makseid pilootidele. Niisiis arvutatakse United Airlinesis töötasu tunnitasu alusel ja see on 270 dollarit 60-minutilise lennu eest (selle tulemusel selgub, et see on umbes 27 000 dollarit kuus).

Sama populaarne American Airlines määras 1. jaanuaril määraks 249 dollarit tunnis (25 000 dollarit kuus) ja indekseerib selle juba 2019. aastal.

Mis puutub Hiina lennufirmadesse, siis viimasel ajal pakuvad nad eri riikide pilootidele mitte just kõige halvemaid tingimusi, nõudlus kasvab geomeetriline progressioon. Hiina lõunaosas võivad piloodid teenida 26 000–29 000 dollarit kuus.

Euroopa suurim odavlennufirma Lufthansa suudab pakkuda pilootidele keskmist palka 240 dollarit tunnis (umbes 24 000 dollarit kuus). Lõpppalga kujunemisel on oluline roll spetsialisti kvalifikatsioonil ja kogemusel. Kui algajad saavad 12 tuhat dollarit kuus, siis professionaalid saavad üle 30 tuhande dollari.

Päev stjuardessi elus

Seega on stjuardesside ja pilootide palgad välismaal umbes 2,5–3 korda kõrgemad kui Venemaal. Samal ajal on üha rohkem uusi lennufirmasid, mis pakuvad noortele spetsialistidele üsna soodsaid tingimusi, mis suurendab konkurentsi ja sunnib suuri lennufirmasid tõstma pilootide ja stjuardesside hindu.

(11 hinnangud, keskmine: 3,91 5-st)

Ajalooliselt kujunes stjuardessi või stjuardessi elukutse Saksamaal suhteliselt hiljuti – 1920. aastatel. 1930. aastal muutsid USA Saksa stjuuardi kuvandi sõbralikust tüdrukust, kes teenindab reisijaid lennu ajal – stjuardessiks. See pilt on populaarne ka nüüd, mil lennud on muutunud igapäevaseks, mitte eksootiliseks, kuigi lendude ajal võib kohata ka meesstjuardessid.

Stjuardessina töötamise tunnused: nõuded kutsele:

Stjuardessi tööülesanded ei piirdu ainult naeratus näol teenindamisega. Samuti on nad kohustatud vajadusel oskama esmaabi anda. arstiabi, hoidma õhusõidukis puhtust ja suutma adekvaatselt reageerida hädaolukordadele. Lennu ajal vastutavad nad reisijate elu ja tervise eest.

Igal lennufirmal võivad olla oma individuaalsed värbamisnõuded. Siiski on olemas põhinimekiri, mis kehtib kõikide ettevõtete kohta. Enne stjuardessina tööle asumist tasuks end sellega kurssi viia.

Kui suur on Vladimir Putini ametlik palk, loe.

Kui palju teenivad videoblogijad YouTube'is:

Mida on vaja stjuardessiks saamiseks:

Haridus – keskharidus (eelistatakse kõrgharidusega kandidaate)
Meeldiv välimus, meeldiv hääl, sujuv kõne
Vastupidavus ja vaimne tervis
Seltskondlikkus
Vanus 18 kuni 29 aastat (baar võib erinevates ettevõtetes väga erineda)
Omandiõigus võõrkeeled(stjuardessi palk sõltub suuresti teadmiste tasemest ja keelte arvust)
Stjuardessi kaal ja pikkus peavad vastama meditsiinilistele standarditele

Stjuardesside sissetulekute ja hüvitiste allikad:

Samal ajal on stjuardessidele palju eeliseid ja stiimuleid. Näiteks - teeninduspilet, mis annab 90% allahindlust kõikidelt töötajate lendudelt reisijana. Ja kord aastas – täistasuline lend kõikjale maailmas. Samuti saavad stjuardessid osalise tööajaga lennul töötades lisaraha. näiteks Duty Freest kaupade müügiks või lisateenuste osutamiseks. Lisaks allahindlused hotellidele riikides, kuhu nad ärilendude ajal sattusid.

Venemaa populaarseimad lennufirmad on Aeroflot ja Transaero. Esialgu on Aerofloti, Transaero ja teiste Venemaa lennufirmade stjuardesside keskmine palk 600-800 dollarit. Kogemuste ja töötundide kogunedes palk tõuseb kuni 1500-1800.

Kui palju teenivad stjuardessid Valgevenes, Ukrainas ja Kasahstanis

Keskmiselt on SRÜ riikides stjuardesside palk ligikaudu sama, mis Venemaal - 800–1600 dollarit USA olenevalt kogemusest.

Kui palju teenivad välismaiste lennufirmade stjuardessid

Välismaal on stjuardesside töö kõrgemalt tasustatud kui Venemaal või SRÜ riikides. USA tööstatistika büroo andmetel on stjuardessi keskmine palk aastal Ameerika on ligikaudu 3500 dollarit USA kuukiri. Ligikaudu samas olukorras Suurbritannia, sisse Austraalias on stjuardessi palk veidi kõrgem - kuni 4000 dollarit kuus.

Stjuardessi keskmine palk

Äsja stjuardesside teele astunud võivad loota 3. kategooria ja praktikandi staatusele. Seetõttu on selliste töötajate palk üsna väike - see ei ületa 2019. aastal 20 000 rubla. Pärast aja möödumist kasvab palk pidevalt ja 5-7 aasta pärast võib venelanna loota Fikseeritud palk 50 000 kuni 60 000 rubla.

Kui töötaja saab 1. klassi, on tema palk 100 000 rubla kuus. Statistika näitab, et igal asjal on piir. Näiteks Venemaal oli stjuardessile ametlikult kogutud maksimaalne võimalik sissetulek 120 000 rubla.

Ärge unustage boonuseid, regulaarseid lisatasusid suurepärase töökvaliteedi, töövõime ja lojaalsuse eest konkreetsele lennufirmale. 2019. aastal on mõnel lennufirmal protsendimäärade väljastamise süsteem, mis sõltub pardal olevate toodete müügimahust. 3-5% pluss põhisissetulekule stimuleerib töötajat veelgi rohkem pingutama ning näitama üles sõbralikkust ja heatahtlikkust reisijate suhtes.

Samuti määratakse töötasule hüvitisi:

stjuardess võib puhkusele võtta 42 päeva;
kui ta lendab lennukiga, antakse talle töökoha lennufirmalt pileti ostmisel 90% allahindlus;
kord aastas on stjuardessil õigus lennata tasuta ükskõik millisesse maailma riiki;
lisateenuste osutamise korral tuleb tasuda veel üks tõus;
Ärge unustage ärilendude puhul allahindlusi hotellides riikides, kus lennukid maanduvad.

Meeldivaid lisatasusid ja tasusid saab kvaliteetse töö tegemisel. Suur hulk lennutunnid premeeritakse kõrge palgaga.

Stjuardessi sissetulek Aeroflotis

Just karjääri alustav stjuardess leiab endale töö ja on selle faktiga juba rahul. Seda ei saa öelda kogenud stjuardesside kohta. Nad saavad endale lubada valida lennufirma, kellega on kasulik koostööd teha. Et aru saada, kus Venemaal nad kõige ahvatlevamaid pakkumisi pakuvad, uurime erinevate lennufirmade stjuardesside palku ja alustame Aeroflotiga.

Aeroflot on juba ammu tõestanud end usaldusväärse organisatsioonina, mis hindab kõrgelt oma töötajaid. Küll aga tõstetakse nõudeid stjuardessidele. Täitke kõik lepingus ette nähtud ametlikud kohustused, stjuardess võib saada palka 40 000 rubla. Ja nüüd on tähelepanu noorte töötajate nn miinimumpalk.

Kui omandate kogemusi, suurendate lennutunde ja suurepärast teenindust, võidakse stjuardessile Venemaal pakkuda muljetavaldavat palka - kuni 1800 dollarit kuus. https://www.youtube.com/watch?v=UQs0jRi1cv0

Teiste lennufirmade stjuardesside töötasud

Kõigil ei õnnestu eliitlennufirmas tööd leida. Kuid see ei tähenda sugugi, et teistes organisatsioonides poleks prestiižne töötada. Lennuteenindajate palk Venemaa erinevate lennufirmade lõikes jagunes järgmiselt:

Need, kes lendavad S7 lendudega, saavad keskmiselt 25 000–70 000 rubla kuus. Palju sõltub tööstaažist, teenusekategooriast, saadavusest kõrgharidus. Kui soovite saada rohkem, investeerige haridusse rohkem aega, vaeva ja rahalisi investeeringuid.
UTair pakub koostööd stjuardessidele, kellel puuduvad erialadiplomid. Miinimumnõue- 11 klassi keskkooli. Juhtkond on valmis tööle võtma uusi tulijaid ja koolitama distsiplineeritud töötajaid stjuardessi ameti nippidesse. Kuid hoolimata sellest, kui palju te proovite, ei maksa UTair rohkem kui 30 000 rubla kuus.
Pobeda on palkade poolest Aeroflotile järgnev lennufirma. Kogenud töötajatele antakse siin 50 000 rubla kuus töötasu. Ettevõttes töötamise eeliseks on võimalus saada koolitust. Pärast koolituse läbimist väljastatakse igale stjuardessile asjakohane dokument, mis kinnitab tema uut kvalifikatsiooni. Võit seab tulevastele stjuardessidele olulise nõude: taotleja pikkus ei tohi olla madalam kui 165 cm.

Eriala plussid ja miinused

Kui loodate, et stjuardessina töötades saate tööpäeva maha istuda ja paljusid riike näha, siis see pole sugugi nii. Seetõttu on stjuardesside seas suur kaadrivoolavus. Elukutse miinused:

suur koormus südamele ja veresoontele, mis on täis südamehaiguste ilmnemist 40-aastaselt;
jalatöö;
ülekoormus lendude ajal;
Stjuardessidel on raske töö- ja eraelu tasakaalus hoida.

Mitte asjata pensioniiga stjuardessid on 45-aastased. Eeliste hulgas võib nimetada kõrge tase palgad ja vahetuste graafik, pikk puhkus. Viimasel on mõne lennufirma puhul 70 päeva.

Paljusid huvitab küsimus - kui palju stjuardessid kuus teenivad? Pealtnäha tundub, et nende töö ei saa olla lihtsam - jookide serveerimine, toitude kohaletoomine ja uste avamine, kuid tegelikult on kõik palju keerulisem.

Stjuardessi töö on populaarne ja huvitav elukutse, mis meelitab taotlejaid mitte ainult ebastandardsete töötingimustega väljaspool kontorit, vaid ka üsna korraliku palgaga. Lisaks on suurepärane võimalus maailma "näha", sest välislendudel töötades võib ette tulla mitmetunniseid või isegi päevaseid pause, mille jooksul saab näha uusi riike.

Millised on kohustused ja nõuded?

Ärge arvake, et see elukutse on lihtne ja siin on seda vaja ainult hea välimus ja teadmisi inglise keelest. Peate peaaegu kogu aeg tööl olema, nad saadavad teid väga sageli komandeeringutele ja koolitustele, nii et lähedaste ja pere jaoks jääb väga vähe aega.

Stjuardessid on kohustatud vajadusel osutama esmaabi, hoidma lennuki salongis puhtust ning olema alati sõbralikud, tähelepanelikud ja abivalmid. Lennu ajal vastutavad stjuuardid kõigi reisijate elu ja tervise eest.

Korraldajaks või stjuardessiks saamiseks peavad teil olema erakordsed isikuomadused, nimelt:

oskus tegutseda hädaolukordades arukalt ja selgelt,
võime leida kontakti iga inimesega,
stressiresistentsuse olemasolu
seltskondlikkus jne.

Lisaks peab selle eriala töötaja valdama mitut põhilist võõrkeelt, samuti tervislikel põhjustel läbima. Stjuardessi palk sõltub tugevalt võõrkeelte oskuse tasemest ja nende arvust.

Arvatakse, et stjuardessidelt nõutakse peaaegu modelli välimust - pikkust alates 170 cm ja riietuse suurust mitte rohkem kui 44. Tegelikult pole see täiesti tõsi - nad võivad palgata tüdruku, kes ei vasta nendele parameetritele, kõik sõltub ettevõttest.

Millist sissetulekut võite oodata?

Kui palju selle elukutse esindaja täpselt teenib, on võimatu ühemõtteliselt öelda. Sissetuleku taset mõjutavad mitmed kriteeriumid:

lennufirma reiting,
teie valitud lennutüübid,
regulaarlennud,
teie töökogemus
haridus,
Võõrkeelte oskus.

Kõige sagedamini sõltub stjuuardi palk lennufirmast-tööandjast: see algab 15 tuhandest (Nordavias), maksimaalne summa on kuni 60-80 tuhat (AFL-is). Keskmine määr on 15 000-20 000 rubla, pärast lennutundide ja tööstaaži suurenemist võib palk tõusta 40 000-50 000 rublani.

Mida pikem on korrapidaja töökogemus, seda suurem on tema palk. Kogemuste kogunemisega võib sissetulek suureneda 3-4 korda. Hea töötasu ootab stjuardessid, kellel on võimalus teenindada kommertslende (tšarterlende).

Selleks, et stjuardess hästi raha teeniks, peab ta läbima täiendava koolituse, tõstma oma kvalifikatsiooni vanemstjuardessiks ja suurendama lennutunde.

Lisaks sõltub palju sellest, millist reisijate klassi kavatsete teenindada. On ammu teada, et äriklassis töötamine on palju prestiižsem, mis tähendab, et see on paremini tasustatud.

Milliseid privileege võite oodata?

Ei tasu arvata, et noored lähevad sellele erialale lihtsalt kõrge sissetuleku pärast. Alguses, nagu iga teinegi töö, peate kogemuste saamiseks töötama pikka aega madalal tasemel.

Kõikvõimalike lisatasude ja hüvitiste saamisel on siin suur mõju lõplikule töötasule - töötingimuste, vastutustundliku lähenemise eest tööülesannete täitmisele, ebatavalise olukorraga pardal toimetulekule jne. Lisaks on siin ette nähtud tööaeg koos vastava tasuga, milleks on hüvitis maja puudumise eest.

Mõned ettevõtted, näiteks Aeroflot, meelitavad taotlejaid mitte ainult palgad alates 30-40 tuhat rubla kuus, aga ka igasuguste privileegidega. Eelkõige saavad selle organisatsiooni töötajad ja nende pered Aerofloti liinilaevadel reisimisel allahindlusi.

Lisaks saavad töötajad kord aastas kasutada tasuta lennuõigust mis tahes soovitud suunas. Pealegi pole riikide arv piiratud, võite külastada kõiki, kus selle ettevõtte liinilaevad lendavad.

The Village räägib jätkuvalt sellest, kui palju esindajad teenivad erinevad ametid. Uues numbris - stjuardess. Arvatakse, et see elukutse võimaldab edukalt ühendada töö ja reisimise. Küla vestles stjuardessiga ning sai teada tema töö eripäradest, sissetulekutest ja kuludest.

Elukutse

Stjuardess

Keskmine sissetulek

55 000 rubla

6000 rubla

20 000 rubla

korteri üür

8000 rubla

isiklik hügieen

12 000 rubla

kohvikud ja restoranid

6000 rubla

meelelahutus

2000 rubla

1000 rubla

loomatoit

Kuidas saada stjuardessiks

Stjuardessi töö on kellelegi unistus, kellelgi on amet, mis kandub emaliini pidi edasi põlvest põlve. Minu jaoks juhtus see kõik spontaanselt. Varem töötasin professionaalselt kergejõustik, kuid otsustas omandada hariduse õiguskõrgkoolis. Minu eriala on jurist. Pärast kolledžit astus ta kirja teel õigusakadeemiasse. Mul olid tuttavad naisstjuuardessid, kes pakkusid mulle tagaselja õppimise ajal end proovile panna. Kandideerisin Šeremetjevo dirigentide kooli. Sain teada, millal komplekteeritakse järgmine grupp algkoolitusele ja mida on vaja sinna jõudmiseks. Kooli pääsevad kõik ja selle täitmine on stjuardessile kohustuslik, sest selle tulemuste põhjal väljastatakse tunnistused.

Seal anti mulle saatekiri arstlikku komisjoni. Oli vaja läbida testid, läbida tavaarstid ja täiendavad spetsialistid - kirurg, dermatoloog ja teised. Kontrolliti kõike – sõrmeotstest kuni juukseotsteni. Koolitus kestis ligikaudu kaks ja pool kuud. Algkoolitusel ei õpetata igat tüüpi lennukitel töötamist, keegi õpib lisaks oma kuludega, et hiljem lennufirmasse paremini tööle saada. Õppisin Boeing 757 kallal töötama täiendavalt, et mul oleks eelis. Mõnikord viiakse selline koolitus läbi ettevõtte kulul, kui ta ostab uusi lennukeid: ilma vastavate sertifikaatideta me lennata ei tohi. Pärast seda hakkasin valima lennufirmat: esitasin küsimustikud, käisin intervjuudel. Siis olin 21-aastane ja nüüd töötan lennunduses kolmandat aastat.

Esimene töökoht oli tuntud tšarterlennufirma. Algul pidin kuus kuud lepingu alusel töötama. Aga kuna tuli kriis, siis minu ja teiste stjuardesside lepinguid ei pikendatud – tööta jäi vaid umbes 100 inimest. Pärast kahekuulist otsimist sain teada, et teine tšarterlennufirma palkab stjuardessid. Saatsin avalduse, läbisin intervjuu ja sain tööle.

Intervjuule tulin särgis, väikese kontsaga klassikalise seelikuga, tegin kukli ja pehme meigi nii, et pilt oli kohe näha. Intervjuul vaatavad nad muidugi esmalt välimust. Seejärel küsitakse motivatsiooni kohta, hinnatakse suhtlemisoskust, teadmisi elementaarsed reeglid etikett ja inglise keel. Paljud ettevõtted püüavad võtta noori ja tüdrukuid, kuid nad võtavad inimesi, kes on vanemad kui 30 aastat. Kui ma esimest korda ettevõttesse tööle sain, tuli minu juurde umbes 34–35-aastane naine. Aga kuna ta oli väliselt üsna hea - hoolitsetud ja tervisega on kõik korras, siis nad võtsid ta loomulikult. On stjuardessid, kes lendavad kuni 50-60 aastat. Peaasi, et välimus ja tervis lubavad.

Töö omadused

Meie töös on peamine vastutus reisijate ohutuse tagamine. Koguneme kaks tundi enne lendu, vanemstjuardess kontrollib meie dokumente, siis käime arsti juurest läbi (see juhtub ainult Venemaal). Mõõdame rõhku, katsume pulssi, küsime, millal oli viimane lend (vajalik, et lendude vahele jääks vähemalt 12 tundi). Pärast möödumist tuleb arst tööaeg. Läheme brigaadiga lennueelsele instruktaažile. Sellel saavad nad meistriga tuttavaks, sest meeskonnad vahetuvad pidevalt. Vanem tuletab meelde põhiinfot lennu kohta, kõik räägitakse läbi. Seejärel esitatakse kõigile küsimusi ohutuse kohta – erakorraliste protseduuride ja arstiabi kohta. Peame õigesti vastama. Kui vanemstjuardess on meie vastustega rahul, läbime piiri (enamasti välislennud) ja läheme lennukile. Seal juba algavad ettevalmistused lennuks endaks: kontrollime täielikult üle kogu lennuki – iga istme, iga tulekustuti, iga maski, iga akna. Siis võtame vastu kodutehnika ja toit, et lennuk oleks väljumiseks täielikult valmis. Niipea kui lennuk on valmis, hakkame reisijatega kohtuma.

Meie vorm on punakassinine, väga ilus. Selle õmbles meile kuulus disainer Türgist. Kõik peab olema korralikult seotud ja kinnitatud. Välimus peaks olema korralik - pehme meik, kindlasti maniküür, huulepulk, eelistatavalt küünte värv, korralik soeng. Vanemdirigent ja instruktorid kontrollivad meid enne väljalendu. Ankeet väljastatakse kaheks aastaks ja pisiasju, näiteks salli, vahetatakse kord aastas. Me hoolitseme kõige eest ja hoiame kõik korras.

Minu praktikas erakorralisi juhtumeid ei olnud. Polnud ka eriti skandaalseid reisijaid. Seal olid üsna standardsed lood: Duty Free'is ostlemine aitab kaasa paljudele skandaalidele. Meie pardal on sealt pakkide avamine keelatud, kuid on reisijaid, kes avavad ja joovad alkoholi. Loomulikult võtame enne lennu lõppu järgi. Mõnikord nad vannuvad – lennata on igav. Oli juhtumeid, kui kohale jõudes andsime reisija politseile üle. Kui inimesed hoiatustest aru ei saa, tehakse aruanne komandörile, kes teeb otsuse. Püüame karjuvaid lapsi rahustada. Mina näiteks armastan väga lapsi. Ja lennul, isegi kui neid on palju, üritan igale lapsega reisijale anda vähemalt minuti. Tavaliselt on inimesed õnnelikud.

Kindlat lendude arvu kuus pole, on töötundide arv. 80 tundi on norm, mida suudame täita, et ei tekiks "ülelendu". Kuus kujuneb tavaliselt 60-80 tundi - see on lennuaeg, sellele lisanduvad ka töötunnid. Näiteks lendan Tuneesiasse, lendan sinna ja puhkan 14-15 tundi. Pärast seda lendan tagasi ja olen kodus 12 tunnist kahe-kolme päevani. Meil on veebisait, kus vaatame lennuplaane. Kuhu keegi lendab, sõltub ka dokumentide olemasolust – viisad ja teatud tüüpi kindlustus. Oma töö jooksul olen kindlasti külastanud 15 riiki.

Tööreisil oleneb kõik sellest, kui kaua me seal viibime. Kui lendasime näiteks Vietnami, siis enne tagasilendu oleme seal kaks-kolm päeva. Alguses me loomulikult magame, sest keha väsib. Meile tagatakse hotell ja toitlustus. Pärast und saame kogu meeskonnaga või üksikute kolleegidega minna randa, turule, ostlema või linna vaatama. Olemas range reegel: Pärast kella 22-22 hotellist lahkumine on keelatud. Ta teeb seda turvalisuse pärast: teine riik, teised reeglid, teised inimesed. Ma pole veel igal pool käinud, aga mulle meeldib Kreeka väga, Dominikaani Vabariik, Hispaania, Türgi.

Mul on edutamise plaanid. Stjuardessi kohal on vanemstjuardessid, instruktorid ja inspektor.

Palk

Ma saan umbes 50-60 tuhat rubla. Palk makstakse viivitamata ja meil on selle üle väga hea meel. See on praegusel ajal väga suur pluss. Kolleegid teistest lennufirmadest kurdavad, et neile ei maksta õigel ajal, eriti talvel. Peate kerjama 10-15 tuhat rubla ja see on korteri üürijate jaoks kriitiline.

Palk koosneb 12 100 rubla suurusest palgast, lennu- ja töötundidest. Öösel lendamisel ja ka sisse on lisatasu pühad. Töölähetustes määratakse meile päevaraha. Minu teada maksavad piirkondlikud ettevõtted vähem - 5-10 tuhande rubla võrra. Meil ei ole praktikatasusid.

Karistused võivad olla jämedate rikkumiste eest – näiteks lennust mahajäämise eest. Kui keegi briifingul ei vastanud või midagi on valesti välimus on vaid kommentaarid ja hoiatused.

Hiljuti osales meie lennufirma pardateeninduse konkursil, saime teise koha. Lisaks sellele, et saime medaleid ja tänu, julgustati meid ka auhinnaga. Nüüd osalen konkursil "Venemaa ilusaimad stjuardessid - 2016" ja pääsesin juba poolfinaali.

Minu põhikulu on üür. tema peal koos kommunaalteenused see võtab umbes 18-20 tuhat rubla. Kodus olles kulutan toidule umbes 6000 rubla. Proovin süüa teha: keegi pole omatehtud toitu ära öelnud ja pealegi teen süüa hästi. Loomulikult käin ka kohvikutes. Kui see juhtub Venemaal, kulutatakse kohvikutele ja restoranidele 7-8 tuhat rubla, kui välismaal, siis umbes 12 tuhat rubla. Ma kulutan välimusele umbes 7-8 tuhat - juuksur, maniküür ja nii edasi. Rohkem jalutuskäike: võite minna kuhugi ja kulutada 5-7 tuhat rubla. Aga seda ei juhtu iga kuu. Kõik oleneb töökoormusest ja sellest, millal ma nädalavahetuse kodus veedan. Teele kulub umbes 2 tuhat rubla - ma elan Domodedovo lennujaamast mitte kaugel. Ja tuhat rubla minu Tšiili oravate eest – söögiks ja igasugusteks asjadeks.

Kui pean raha säästma, siis käin vähem kohvikus. Ma ei saa keelduda oma välimuse eest hoolitsemast, sest me oleme lennufirma näod ja peame alati hea välja nägema.

Nädalavahetused veedan tavaliselt perega: käin vanemate juures, kuna elan eraldi. Veedame sõpradega aega kinos, jalutame parkides, rulluisutame. Käin kogu aeg jõusaalis, isegi tööreisidel. Et mitte öelda, et ma figuuri järgin, see on juba hea - just enda jaoks. Lisaks on see hea jalgadele, sest töötame kontsades.

Meile antakse umbes kaks kuud puhkust. Varsti on kogu mu tööaja esimene puhkus, kuna enne seda kulusid kõik mu puhkused akadeemias sessioonide läbimiseks. Sain just diplomi kätte, seega esimesel puhkusel lähen lõunamaale sugulaste juurde. Äkki saad mere äärde minna. Ja juba talvel tahan oma terve kuu pikkuse puhkuse veeta välismaal.

illustratsioonid: Daša Koškina