Pašreizējais Krievijas gaisa aizsardzības sistēmas stāvoklis. Gaisa aizsardzība - Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas

"Krievijas Aizsardzības ministrija"

Gaisa aizsardzības karaspēks parādījās Pirmā pasaules kara laikā. 1915. gada 26. decembrī tika izveidotas pirmās četras atsevišķas četru lielgabalu gaismas baterijas un nosūtītas uz Rietumu fronti apšaudei pa gaisa mērķiem. Saskaņā ar Krievijas Federācijas aizsardzības ministra 2007. gada 9. februāra rīkojumu šo neaizmirstamo datumu Krievijā sāka svinēt kā dienu. militārā pretgaisa aizsardzība.

Organizatoriski šie formējumi ir daļa no Sauszemes spēku formācijām, formācijām un vienībām, Gaisa desanta karaspēks, piekrastes karaspēks Navy(Jūras spēki) un veic uzdevumus valsts vienotajā pretgaisa aizsardzības sistēmā. Tie ir aprīkoti ar dažāda diapazona un raķešu vadīšanas metožu zenītraķetēm, pretgaisa artilēriju, pretgaisa lielgabalu un raķešu sistēmām (sistēmām), kā arī pārnēsājamiem ieročiem. Atkarībā no gaisa mērķu iznīcināšanas diapazona tos iedala maza darbības rādiusa sistēmās - līdz 10 km, maza darbības rādiusa - līdz 30 km, vidēja - līdz 100 km un liela attāluma - vairāk nekā 100 km. .

Krievijas Aizsardzības ministrijas pēdējā valdes sēdē 22.decembrī Sauszemes spēku virspavēlnieks Oļegs Saļukovs sacīja, ka Krievijas militārā pretgaisa aizsardzība spēj atvairīt jebkuru pasaulē esošo gaisa uzbrukuma līdzekli. Viņš uzsvēra, ka militāro apdraudējumu attīstība aviācijas un kosmosa sfērā rada nepieciešamību "koordinētu raķešu, kosmosa un pretgaisa aizsardzības sistēmu attīstību, ņemot vērā kvalitatīvi jaunas prasības".

Sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības spēku modernie ieroči daudzējādā ziņā ir pārāki par saviem priekšgājējiem un tiem nav analogu pasaulē, ko apliecina to augstā konkurētspēja ieroču tirgū.

Oļegs Saļukovs

Sauszemes spēku virspavēlnieks, ģenerālpulkvedis

Militārās pretgaisa aizsardzības sistēmas ir bruņotas ar pretgaisa aizsardzības sistēmām S-300V4 (pārtveršanas diapazons - līdz 400 km) un Tor-M1 (līdz 15 km), Buk-M1 pretgaisa aizsardzības sistēmām (līdz 45 km), Strela-10M4 (līdz 8 km), "OSA-AKM" (līdz 10 km), pretgaisa lielgabalu un raķešu sistēmas "Tunguska-M1" (līdz 10 km), pretgaisa artilērijas sistēmas "Shilka-M5" (līdz līdz 6 km), jebkuriem laikapstākļiem paredzētās taktiskās raķešu sistēmas "Tor-M2U" un citas. Šobrīd karaspēks jau ir izveidojis jaunus pretgaisa raķešu formējumus, kas bruņoti ar S-300V4 un Buk-M2 kompleksu. Notiek aprīkojuma atjaunošana ar jauniem Buk-MZ, Tor-M2 un pārnēsājamiem pretgaisa lielgabaliem raķešu sistēma(MANPADS) "Verba".

Jaunie ieroči ir absorbējuši savu priekšgājēju labākās īpašības un spēj trāpīt gan aerodinamiskos, gan ballistiskos mērķus, spārnotās raķetes, gaisa izlūkošana un elektroniskā karadarbība, lai apkarotu uzbrukumus no gaisa. Militāro pretgaisa aizsardzību nevajadzētu jaukt ar pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības spēkiem (PVO-ABM), kas ir daļa no Krievijas Aviācijas un kosmosa spēkiem.

Pārbruņošanās virzība

S-300V4, Buk-MZ un Tor-M2 ir iekļauti prioritāro ieroču un militārā aprīkojuma sarakstā, kas nosaka daudzsološu ieroču sistēmu izskatu Krievijas armijai. Kā laikrakstam Krasnaja Zvezda pastāstīja Krievijas Federācijas Bruņoto spēku militārās pretgaisa aizsardzības vadītājs ģenerālleitnants Aleksandrs Ļeonovs, 2017. gadā galvenie centieni bija vērsti uz Dienvidu un Rietumu militāro apgabalu formējumu un vienību aprīkošanu ar šo tehniku. .

Tā rezultātā pretgaisa aizsardzības raķešu brigāde tika pāraprīkota un pārkvalificēta ar pretgaisa aizsardzības sistēmām. vidējs diapazons"Buk-MZ"; kombinēto ieroču formējumu pretgaisa raķešu pulki - uz maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu "Tor-M2"; kombinēto ieroču formējumu pretgaisa aizsardzības vienības - uz Verba MANPADS

Aleksandrs Ļeonovs

Pretgaisa aizsardzības sistēma Buk-MZ tika piegādāta, lai savienotu Rietumu militāro apgabalu, kura militārpersonām nākamgad būs jāpārkvalificējas jaunām sistēmām un jāveic kopīga apšaude specializētajā apgabalā. mācību centriem Sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības spēki.

2018. gadā plānots aprīkot divus militārie formējumi Gaisa aizsardzība; pretgaisa aizsardzības vienībām, kas darbojas Arktikā un Tālajos Ziemeļos, jāsaņem Tor-M2DT maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēma; kombinēto ieroču formējumu pretgaisa aizsardzības vienības - MANPADS "Verba".

Tādējādi sistemātiska un ikgadēja karaspēka kaujas spēka palielināšana, pilnīgas pārbruņošanās īstenošana ar modernām pretgaisa raķešu sistēmām ļaus līdz 2020. gadam palielināt kaujas spējas pretgaisa aizsardzības karaspēks gandrīz 1,3 reizes

Aleksandrs Ļeonovs

RF Bruņoto spēku militārās pretgaisa aizsardzības priekšnieks, ģenerālleitnants

Salīdzinot ar sistēmām iepriekšējā paaudze ir divas līdz trīs reizes paplašināta no gaisa triecieniem aptvertā zona un palielināts gaisa mērķu iznīcināšanas zonas robežas diapazons. Šie parametri jo īpaši nodrošina garantētu vidēja darbības rādiusa ballistisko raķešu kaujas galviņu pārtveršanu. S-300V4 - S-300VM sistēmas modifikācija, kurai ir augstāka veiktspējas īpašības ieviešot modernus skaitļošanas rīkus un elementu bāzi, izmantojot jaunus komponentus. Jaunā sistēma spēj trāpīt ballistiskos un aerodinamiskos mērķos līdz 400 km attālumā. Piegādes līgums noslēgts 2012.gadā. Pirmais komplekts klientam tika piegādāts 2014. gada decembrī.

Turpinājums

"Thor" evolūcija

Saskaņā ar atklātajiem avotiem pirmā Tor saimes pretgaisa aizsardzības sistēmu modifikācija tika nodota ekspluatācijā 1986. gadā. Kopš 2011. gada karaspēks saņem Tor-M2U kompleksa modifikāciju. Cīņas mašīna nodrošina vispusīgu gaisa mērķu iznīcināšanu, ieskaitot augstas precizitātes ieroču triecienelementus. Gaisa aizsardzības sistēma ļauj veikt izlūkošanu kustībā pa jebkuru reljefu un vienlaicīgi izšaut četrus gaisa mērķus noteiktā sektorā.

Mūsdienu Tor-M2 karaspēka rīcībā sāka 2016. gadā. Salīdzinot ar iepriekšējām modifikācijām, tas pusotras līdz divas reizes uzlabojis skartās teritorijas īpašības, zenītraķešu vadāmo raķešu transportējamo krājumu, trokšņu noturību un citus. Tas spēj iznīcināt mērķus, kas lido ar ātrumu līdz 700 m/s, diapazonā līdz 12 km un augstumā līdz 10 km. Akumulators, kas sastāv no četriem transportlīdzekļiem, var vienlaikus uzbrukt 16 mērķiem.

2016. gadā koncerns Almaz-Antey sāka darbu pie maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas arktiskās versijas - Tor-M2DT. Jauna versija uzstādīts uz divu sviru kāpurķēžu traktora DT-30PM-T1 (DT - divu sviru traktors) šasijas.

Thor jūras versija jau var parādīties 2018.–2019. gadā. Par to izstādes KADEX 2016 laikā ziņo koncerna Almaz-Antey preses dienests. Tajā pašā laikā vairākos parametros kompleksa kuģu versija būs pārāka par esošajiem Toru ģimenes pārstāvjiem.

Šo jautājumu koncerns ir pētījis, ņemot vērā sadarbības uzņēmumu pieredzi tādu kompleksu kā "Osa", "Dagger" un citu ražošanā un uzstādīšanā uz Jūras spēku kuģiem, kā arī iespēju izmantot lielas masas komponentus. -ražoti uz sauszemes bāzēti Tor pretgaisa aizsardzības sistēmas modeļi, varam secināt, ka "jūras" "Thor versijas" izveide tik drīz cik vien iespējams(pirmie pretgaisa aizsardzības sistēmu paraugi var parādīties 2018.–2019. gadā) un par minimālām izmaksām

koncerna VKO "Almaz-Antey" preses dienests

2016. gadā galvenais dizainers pretgaisa raķetes Iževskas elektromehāniskās rūpnīcas "Kupol" kompleksi (koncerna Almaz-Antey daļa) Džozefs Drize (vairāku modernu pretgaisa aizsardzības sistēmu radītājs, miris 2016. gada novembrī - TASS piezīme) paziņoja, ka nākotnē "Tor" kļūs pilnībā robotizēts un spēs notriekt mērķus bez cilvēka iejaukšanās. Kā sacīja Drīze, pretgaisa aizsardzības sistēma joprojām var darboties bez cilvēka iejaukšanās, taču dažos gadījumos ir nepieciešams operators spēcīgas iejaukšanās apstākļos. Turklāt uzņēmums strādā pie Thor spēju palielināšanas, lai iznīcinātu spārnotās raķetes, kas radītas, izmantojot slepenas tehnoloģijas.

Jauns militārais "Gadfly"

"Buk-M2" (saskaņā ar NATO kodifikāciju - SA-11 Gadfly, "Gadfly") tiek uzskatīts par vienu no efektīvākajiem savas klases pārstāvjiem. Tā izstrāde tika pabeigta tālajā 1988. gadā, bet sērijveida ražošana tika uzsākta tikai 15 gadus vēlāk.

2016. gadā militārpersonas saņēma pirmo brigādes komplektu no jaunā Buk - Buk-M3. Kompleksa īpašības nav zināmas, taču tā priekštecis spēj trāpīt gaisa mērķos ar cietā kurināmā raķetēm diapazonā no 3 km līdz 45 km un augstumā līdz 15 m līdz 25 km. Turklāt tas var iznīcināt ballistiskās raķetes ar palaišanas attālumu līdz 150–200 km. Pateicoties jaunajai raķetei Buk-M3, tā ir gandrīz divas reizes jaudīgāka par iepriekšējiem modeļiem, un tai nav analogu pasaulē. Turklāt mazākās raķetes masas dēļ bija iespējams pusotru reizi palielināt munīcijas slodzi. Vēl viena kompleksa iezīme ir raķetes ievietošana palaišanas konteinerā.

Transporta un palaišanas konteineros (kompleksā) ir sešas raķetes uz katras pašpiedziņas šaušanas vienības. Raķetes ir kļuvušas kompaktākas, tomēr tās lido ātrāk, tālāk un precīzāk. Tas ir, ir izveidota jauna unikāla raķete, kas ļaus tai vairāk iznīcināt gaisa mērķus

Aleksandrs Ļeonovs

RF Bruņoto spēku militārās pretgaisa aizsardzības priekšnieks, ģenerālleitnants

2015. gadā tika ziņots, ka jaunais produkts vairākos parametros pārspēj sistēmu garš diapazons S-300. "Pirmkārt, mēs runājam par iespējamību, ka tiks sasniegti mērķi, kas Buk-M3 ir 0,9999, kuras S-300 nav," sacīja TASS avots. Turklāt kompleksa maksimālais darbības diapazons ir palielināts par 25 km salīdzinājumā ar tā priekšgājēju un palielināts līdz 70 km.

"Verba" nolaišanai

Turpinās Verba MANPADS piegāde karaspēkam. Šā gada augustā kļuva zināms, ka visas Gaisa spēku desanta un desanta uzbrukuma divīzijas jau ir pāraprīkotas ar Verbu. Pēc Gaisa desanta spēku komandiera ģenerālpulkveža Andreja Serdjukova teiktā, "Verba" spēj trāpīt taktiskajām lidmašīnām, uzbrukuma helikopteri, spārnotās raķetes un attālināti pilotētas lidmašīnas tuvošanās un ķeršanas kursos, dienas un nakts apstākļos ar mērķa vizuālo redzamību, tostarp fona un mākslīgās iejaukšanās apstākļos.

Starp Verba priekšrocībām ir iespēja šaut sadursmes kursā uz mērķiem ar zemu infrasarkano starojumu skartās zonas tālākajā robežā ārkārtīgi zemā augstumā. Jaunajām maza darbības rādiusa sistēmām, atšķirībā no to priekšgājējiem (Igla MANPADS), ir paplašinātas kaujas spējas un tās nodrošina augstu efektivitāti, trāpot mērķos, neskatoties uz jaudīgajiem optiskajiem pretpasākumiem.

Salīdzinot ar iepriekšējiem MANPADS, Verba ir vairākas reizes palielināta šaušanas zona mērķiem ar zemu termisko starojumu un desmitiem reižu palielināta imunitāte pret spēcīgiem pirotehniskiem traucējumiem. Kamēr jauno MANPADS kaujas izmantošanas kārtība ir līdzīga iepriekšējās paaudzes sistēmu izmantošanas procedūrai, Verba ir samazinājusi raķešu patēriņu, lai sasniegtu vienu mērķi, un paplašinājusi lietošanas temperatūras diapazonu līdz mīnus 50 grādiem. MANPADS spēj trāpīt slēptiem imitētā ienaidnieka mērķiem augstumā no 10 m līdz 4,5 km un diapazonā no 500 m līdz 6,5 km.

Romāns Azanovs

1914. gada 30. novembri var uzskatīt par sākumpunktu pretgaisa aizsardzības spēku pastāvēšanai Krievijā. Šajā dienā 6. armijas virspavēlnieks, kas apsargāja Petrogradu, ģenerāladjutants Konstantīns Fan der Fleets pēc viņa pavēles izsludināja īpašu “Aeronautikas instrukciju VI armijas reģionā”. Saskaņā ar dokumentu pirmo reizi Krievijā tika organizēta galvaspilsētas un tās apkārtnes “gaisa aizsardzība”.

Pēc vairāk nekā gadsimtu ilgas vēstures – 2015. gada vasarā – tas tika izveidots jaunais veids Bruņotie spēki - Aviācijas un kosmosa spēki. Tas tika izveidots, apvienojot gaisa spēkus un kosmosa aizsardzības spēkus. Kopš tā laika ir pagājis vairāk nekā gads. Galvenais uzdevums ambiciozākajiem pēdējie gadi Organizatoriskajam pasākumam bruņotajos spēkos vajadzēja būt radīšanai vienota sistēma kosmosa aizsardzība.

Tomēr Krievijā, kā izrādījās, joprojām nav šādas sistēmas galvenās sastāvdaļas - valsts vienotas pretgaisa aizsardzības (gaisa aizsardzības).

Reformas un Serdjukovs

Pretgaisa aizsardzības karaspēks kā atsevišķs bruņoto spēku atzars Krievijā pastāvēja līdz 1998.gadam, kad Krievijas prezidents Boriss Jeļcins pieprasīja tūlītējas armijas strukturālās reformas - pirmkārt, krasi samazināt bruņoto spēku kaujas spēku un spēku. Tad tika nolemts apvienot pretgaisa aizsardzības karaspēku un gaisa spēkus vienā struktūrā, vienlaikus strauji samazinot. Taču tolaik vēl saglabājās relatīvā vadības centralizācija.

Kopš 2000. gadu sākuma Ģenerālštābs, dažādu karaspēku un Aizsardzības ministrijas militāri zinātnisko organizāciju galvenās komandas sāka aktīvi izstrādāt iespējas vienotas kosmosa aizsardzības (ASD) izveidei, taču viņi neuzdrošinājās to izdarīt. nepieciešamās strukturālās izmaiņas.

Jauns pārvērtību vilnis šajā jomā sākās 2010. gadā pēc pievienošanās.

Tika uzsākta kampaņa, lai formulētu tā sauktās vienotās pieejas aerokosmiskās aizsardzības būvniecībai un nepieciešamo karaspēka grupējumu izveidei četros stratēģiskajos virzienos: “Rietumi”, “Austrumi”, “Centrs” un “Dienvidi”. kuru pakļautībā ir visu veidu bruņoto spēku un karaspēka atzaru galvenie grupējumi.

Tika izveidotas tā saucamās operatīvi stratēģiskās pavēlniecības (pēc būtības, izņemot izkārtnes, daudz neatšķiroties no militārajiem apgabaliem). Gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības armijas tika izņemtas no Gaisa spēku augstākās pavēlniecības tiešās pakļautības un nodotas vietējo pavēlniecību operatīvajā pakļautībā.

Maršala Ogarkova eksperiments

Nekā principiāli jauna šajā lēmumā nebija, Gazeta.Ru skaidroja bijušais pretgaisa aizsardzības spēku virspavēlnieka vietnieks ģenerālpulkvedis.

"Tieši tāda pati pārcelšana tika veikta jau 1975. gadā," atceras Ļitvinovs. “Tas notika pēc toreizējā virsmaršala Nikolaja Ogarkova iniciatīvas. Robežas atsevišķas pretgaisa aizsardzības armijas ieslēgtas rietumu virzienā kā eksperimentu tie tika pārvietoti uz Baltijas, Baltkrievijas un Karpatu militārajiem apgabaliem. Eksperimenta gaitu vairākkārt pārbaudīja dažādas komisijas. Vērtējumi bija ļoti dažādi. Lielākā daļa ekspertu bija pret šiem jauninājumiem. Bet vispārīgie secinājumi tika pasniegti tikai tā, kā plāna autors vēlējās - ".

Tiem, kuri iestājās pret to, sākās problēmas, un tie, kas apbrīnoja Ogarkova iniciatīvas, tika ātri virzīti, precizē militārais vadītājs.

Saskaņā ar eksperimenta rezultātiem 1980. gadā visas pierobežas pretgaisa aizsardzības biedrības tika iedalītas militārajos apgabalos. Tādējādi valsts un bruņoto spēku vienotā pretgaisa aizsardzības sistēma bija sadrumstalota, stāsta Ļitvinovs.

1985. gadā atsevišķas pretgaisa aizsardzības armijas pēc neveiksmīgiem mēģinājumiem PSRS aizsardzības ministram pierādīt militāro apgabalu komandieru spēju efektīvi vadīt pakļautos pretgaisa aizsardzības formējumus, atkal tika atgrieztas sākotnējā stāvoklī, 1975. gada līmenī. Rezultātā no Ogarkova eksperimenta palika tikai personāla, finansiālie un materiālie zaudējumi.

Situācija bija šokējoša

Pēc pretgaisa aizsardzības karaspēka kā bruņoto spēku atzara likvidēšanas 1998.gadā un vēl pēc 13 gadiem un attiecīgo asociāciju pārcelšanas uz militārajiem apgabaliem, gadu gaitā veidotā vienotā sistēma atkal sabruka, stāsta bijušais komandiera vietnieks. Gaisa spēku bruņojuma vadītājs ģenerālleitnants Vladimirs Ruvimovs.

"Aviācijas un kosmosa aizsardzības sistēmas galvenā daļa (agrāk Maskavas pretgaisa aizsardzības apgabals) tika nodota Kosmosa spēku vadītājiem, kuri nekad iepriekš nebija nodarbojušies ar gaisa aizsardzības organizēšanas problēmām," atceras Ruvimovs. — Kopumā viņu kompetence šajās sarežģītajās problēmās daudz neatšķīrās no signalizatoru, sapieru, zemūdeņu vai loģistikas darbinieku izpratnes un pratības pretgaisa aizsardzības (VKO) jautājumos.

Un uzreiz, neko īsti nesaprotot, bez tam atbilstošas ​​izglītības vai dienesta pieredzes, viņi drosmīgi uzņēmās valstij atjauninātas pretgaisa aizsardzības sistēmas izveidi.

Kad ģenerālštābs kārtējo reizi aktualizēja pretgaisa aizsardzības (VKO) reformēšanas problēmu, šīs jomas ekspertu viedoklis joprojām tika lūgts, taču nekad netika ņemts vērā, apliecina reformas gaitu pārzinošie Gazeta.Ru sarunu biedri.

Rezultātā Krievijas gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības armiju kaujas kontrole nonāca četru apgabalu un Ziemeļu flotes komandieru vadībā.

"Joprojām nav skaidrs, kādu tiešu kontroli šajā gadījumā īsteno Aviācijas un kosmosa spēku galvenā pavēlniecība. Faktiski tas veic tikai 1. pretgaisa aizsardzības-raķešu aizsardzības armijas (speciālā mērķa) kaujas vadības funkciju.

— sarunā ar Gazeta.Ru sūdzējās kāds augsta ranga avots VKS vadībā.

Pēc viņa teiktā, Aviācijas un kosmosa spēku virspavēlnieks īsteno tiešu kontroli tikai pār viņam no rajoniem kaujas dienesta ietvaros iedalītos kosmosa aizsardzības spēkus un tikai plkst. Mierīgs laiks. Gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības militāro apgabalu piecu armiju komandieri pat nav klāt regulārajās militārajās padomēs, kas notiek Aviācijas un kosmosa spēku Augstajā pavēlniecībā.

“Par to, uz kāda valsts vienotā kosmosa aizsardzības sistēma kara laiks vai mēs varam runāt šādos apstākļos? — stāsta Gazeta.Ru sarunu biedrs.

Kā parasti, visas nepilnības karaspēka organizācijā un struktūrā atklājās kauju laikā.

Bruņotā konflikta ar Gruziju priekšvakarā 2008. gada augustā visu gaisa spēku vadību pārstāvēja tikai piloti, kas lika viņiem par zemu novērtēt citu militāro nozaru - izlūkošanas, elektroniskās kara, pretgaisa aizsardzības - lomu bruņojumā. konfrontācija gaisā.

Sekas izrādījās visbēdīgākās - absolūti nepamatoti zaudējumi aviācijā pirmajās konflikta dienās.

Šāds stāvoklis pat šokēja Gaisa spēku pavēlniecību konflikta pirmajā dienā, atgādina bijušais 4. atsevišķa armija Pretgaisa aizsardzības pulkvedis ģenerālis Anatolijs Hipenens.

“Tajās dienās viss varēja notikt pēc ievērojami sliktāka scenārija, ja ne steidzama pretgaisa raķešu pulka S-300PS pārvietošana no Maskavas apgabala (tolaik no operatīvi stratēģiskās Aviācijas un kosmosa aizsardzības pavēlniecības) uz Abhāziju. ,” stāsta militārais vadītājs.

Neaizmirsts vecis

Pēdējos gados Aviācijas un kosmosa spēki ir panākuši nepārprotamu progresu pārbruņošanās jautājumos. 2015. gadā kaujas aviācija saņēma aptuveni 200 lidmašīnas. Tikpat daudz kaujas mašīnu pilotiem plānots nodot 2016.gadā. Notiek liels darbs, lai uzlabotu visu pretgaisa aizsardzības infrastruktūru.

Tiek nodotas ekspluatācijā jaunas ārpus horizonta noteikšanas stacijas, tiek aktīvi iedarbinātas jaunas kosmosa kuģis militārā un divējāda lietojuma, karavīri turpina saņemt jaunākās S-400 pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas un Pantsir-S1 pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas, jaunās flotes radarus, aprīkojumu automatizēta sistēma vadība un komunikācija. Pieaug arī personāla operatīvās un kaujas apmācības kvalitāte.

Tajā visā liels nopelns ir pašreizējai Aizsardzības ministrijas vadībai un Aviācijas un kosmosa spēku pavēlniecībai, tomēr loģistikas atbalsts Pretgaisa aizsardzības asociācijas pēc pakļaušanas saviem rajoniem ir ievērojami pasliktinājušās, uzsver Gazeta.Ru sarunu biedri.

Attiecīgās rajonu struktūras galvenokārt nodarbojas ar atbalsta sniegšanu Sauszemes spēkiem.

Pretgaisa aizsardzības pulki un divīzijas viņiem joprojām ir “sveši” un stāv rindā uz piemaksām labākajā gadījumā otrajā vai pat trešajā vietā un visbiežāk pēdējās, saka Gazeta.Ru avots, kas ir tuvu vienas no pretgaisa aizsardzības armijas vadībai.

2014.gadā, kad referenduma laikā tika nolemts nosūtīt papildu karaspēku uz Krimas Republiku drošības nodrošināšanai, Krievijas militārās transporta lidmašīnas Il-76 ar personālu sāka veikt nepārtrauktus lidojumus uz pussalas lidlaukiem. Ukrainas lidmašīnas mēģināja iejaukties Krievijas lidmašīnas, simulējot militārus uzbrukumus, stāsta ģenerālpulkvedis Hipenens.

“Bija cieši jāaizver Krimas debesis. Un atkal pēc iespējas īsākā laikā pretgaisa aizsardzības raķešu pulks S-300PM tiek pārvests uz republikas teritoriju no Maskavas apgabala no pretgaisa aizsardzības-raķešu aizsardzības pavēlniecības.

No brīža, kad pulks devās kaujas pienākumos, visas provokācijas gaisā nekavējoties apstājās. Nevienam nebija nekādas vēlēšanās iekļūt modernās pretgaisa raķešu sistēmas nogalināšanas zonā. Bet var tikai iedomāties, kādas būtu sekas provokācijām pret mūsu lidmašīnām, ja attiecīgais rīkojums būtu nācis no Kijevas,” skaidro ģenerālis.

Pēc viņa teiktā, bija manāma arī pretgaisa aizsardzības sistēmu loma Sīrijas konfliktā. Jau ieslēgts sākuma stadija kampaņa to zināja kaujas izmantošanas jomās Krievijas aviācija Lidojumus veic ASV vadītās koalīcijas gaisa spēki. No Ankaras tika brīdināti, ka, ja mūsu lidmašīnas pārkāps Turcijas gaisa telpu, būs ārkārtīgi nedraudzīga reakcija. Tomēr līdz Krievijas Su-24 notriekšanai netika veikti nekādi pasākumi, lai nosegtu triecienlidmašīnu no zemes.

"Tikai 24 stundu laikā pretgaisa raķešu sistēma S-400 tika nogādāta ar gaisa transportu uz Latakiju un izvietota jaunā atrašanās vietā," saka Hipenens.

Tomēr, pēc Gazeta.Ru sarunu biedru domām, pareizi secinājumi par reformu rezultātiem pēdējās desmitgadēs nav izdarīts. Mūsdienu Aviācijas un kosmosa spēku vadītājiem joprojām trūkst izpratnes, ka bez viņu dzimtajām un tuvajām bruņoto spēku atzariem jaunajā bruņoto spēku atzarā ir arī citi, kas ir ne mazāk nozīmīgi un ļoti efektīvi kaujā. Turklāt sistemātiska pretgaisa aizsardzības grupu kaujas spēju palielināšana stratēģiskajos virzienos, izmantojot jaunus ieroču veidus, nav risinājums visām problēmām.

"Šodien Kosmosa spēku virspavēlniecībā nav runas par vienotas aviācijas aizsardzības sistēmas izveidi valstij, visi ir apmierināti ar pašreizējo situāciju. Neviens nevēlas nākt klajā ar alternatīvu viedokli, kas ir pretrunā ar militāro apgabalu un jo īpaši Ģenerālštāba vadības nostāju,” skaidro Gazeta.Ru sarunu biedrs, kas ir tuvu Aviācijas un kosmosa spēku vadībai.

Vienotas valsts pretgaisa aizsardzības spēku vadības un kontroles sistēmas izveide savulaik maršala Pāvela Batitska vadībā bija pirmais un, pats galvenais, veiksmīgs piemērs formēšanas idejas īstenošanai. stratēģiskās apvienības bruņotas cīņas jomās, norāda bijušais Gaisa aizsardzības spēku Ģenerālštāba priekšnieks, aviācijas ģenerālpulkvedis.

“Vēlāk tas tika ieviests attiecīgajās automatizētajās vadības sistēmās un katram izveidotās struktūras elementam, sākot no valsts Galvenās pretgaisa aizsardzības pavēlniecības, pretgaisa aizsardzības formācijām un beidzot ar formācijām, vienībām un apakšvienībām - līdz individuāla mute ieskaitot,” uzsver Maļcevs.

Pēc viņa teiktā, lieliska pieredze liela mēroga mācības, lai atvairītu masveida gaisa triecienus, apstiprināja šīs sistēmas panākumus dažādi apstākļi, un tas beidzot pārliecināja pretgaisa aizsardzības vadību, ka, sākoties karadarbībai, nebūs nepieciešama karaspēka strukturāla pārstrukturēšana.

Sistēmas panākumi slēpās arī apstāklī, ka atkarībā no situācijas tā nodrošināja gan centralizētu, gan decentralizētu pretgaisa aizsardzības karaspēka kaujas vadību un katrā sistēmas posmā atbilstoši noteiktajiem kaujas uzdevumiem.

1. Ievads

Šī darba mērķis ir izpētīt PSRS un Krievijas pretgaisa aizsardzības karaspēka attīstības vēsturi laika posmā no 20. gadsimta 50. gadiem līdz mūsdienām. Tēmas aktualitāti uzsver fakts, ka mūsdienu zinātnes un tehnikas progresa rezultātā militārā zinātne Arvien lielāka uzmanība tiek pievērsta tehnoloģijām, kas saistītas ar pretgaisa aizsardzību, lai droši aizsargātu Krievijas gaisa robežas un pretotos NATO plānotajam "globālajam" triecienam.

Diemžēl līdzās spožām idejām, kas atvieglo cilvēka dzīvi un dod jaunas iespējas, parādās idejas, kas ir ne mazāk spožas, taču ir destruktīvs spēks un drauds cilvēcei. Vairākās valstīs tagad ir daudz kosmosa satelītu, lidaparātu, starpkontinentālās ballistiskās raķetes un kodolgalviņas.

Līdz ar jaunu militāro tehnoloģiju un milzīgu spēku parādīšanos uz to pamata vienmēr rodas spēki, kas tiem pretojas, kā rezultātā parādās jaunas pretgaisa aizsardzības (gaisa aizsardzības) un pretraķešu aizsardzības (ABM) sistēmas.

Mūs interesē pirmo pretgaisa aizsardzības sistēmu izstrāde un lietošanas pieredze, sākot no S-25 (nodota ekspluatācijā 1955. gadā) līdz jaunām modernām sistēmām. Interesantas ir arī citu valstu iespējas pretgaisa aizsardzības sistēmu izstrādē un izmantošanā un vispārējās pretgaisa aizsardzības sistēmu attīstības perspektīvas. Galvenais uzdevums mēs likām noteikt, cik aizsargāta Krievija ir no iespējamiem militāriem draudiem no gaisa. Uzmanības centrā vienmēr ir bijušas gaisa priekšrocības un liela attāluma triecieni karojošās puses jebkurā konfliktā, pat potenciālā. Mums ir svarīgi izprast savas valsts iespējas gaisa drošības nodrošināšanā, jo klātbūtne jaudīgu un modernas sistēmas Gaisa aizsardzība sniedz drošības garantiju ne tikai mums, bet visai pasaulei. Atturēšanas ieroči 21. gadsimtā nekādā ziņā neaprobežojas tikai ar kodolvairogu.

2. Gaisa aizsardzības spēku rašanās vēsture

Nāk prātā frāze: “Gudrs vīrs gatavojas karam miera laikā” - Horācijs.

Viss mūsu pasaulē parādās kaut kādu iemeslu dēļ un ar konkrēts mērķis. Gaisa aizsardzības karaspēka parādīšanās nav izņēmums. To veidošanās bija saistīta ar faktu, ka pirmie lidaparāti sāka parādīties daudzās valstīs un militārā aviācija. Tajā pašā laikā sākās ieroču izstrāde ienaidnieka apkarošanai gaisā.

1914. gadā Putilovas rūpnīcā Sanktpēterburgā tika ražots pats pirmais pretgaisa aizsardzības ierocis – ložmetējs. To izmantoja Petrogradas aizsardzībai no vācu uzlidojumiem Pirmā pasaules kara laikā 1914. gada beigās.

Katra valsts cenšas uzvarēt karā, un Vācija nav izņēmums, tās jaunie JU 88 V-5 bumbvedēji no 1939. gada septembra sāka lidot augstumā, kas sasniedza 5000 metrus, kas tos izņēma no pirmajiem pretgaisa aizsardzības lielgabaliem, kas prasīja modernizāciju; ieroču un jaunas idejas to attīstībai.

Jāatzīmē, ka bruņošanās sacensības divdesmitajā gadsimtā bija spēcīgs dzinējspēks ieroču sistēmu un militārā aprīkojuma attīstībā. Aukstā kara laikā tika izstrādātas pirmās pretgaisa raķešu stacijas (SAM) un pretgaisa raķešu sistēmas (SAM). Mūsu valstī lielu ieguldījumu jaunu pretgaisa aizsardzības sistēmu izveidē un attīstībā sniedza projektēšanas inženieris Venjamins Pavlovičs Efremovs, kurš piedalījās S-25Yu radaru sistēmas izstrādē, kur viņš parādīja savu talantu. Viņš piedalījās Tor, S-300V, Buk pretgaisa aizsardzības sistēmu un visu to turpmāko uzlabojumu izstrādē.

3. S-25 "Berkut"

3.1 Radīšanas vēsture

Pēc Otrā pasaules kara militārā aviācija pārgāja uz izmantošanu reaktīvie dzinēji, ievērojami palielinājās lidojuma ātrums un augstums virs jūras līmeņa, novecojusi pretgaisa artilērija vairs nevarēja nodrošināt drošu segumu gaisā, un to kaujas efektivitāte tika ievērojami samazināta. Tādējādi radās nepieciešamība pēc jaunām pretgaisa aizsardzības sistēmām.

1950. gada 9. augustā tika pieņemta PSRS Ministru padomes rezolūcija par ar radaru tīklu vadāmas pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas izveidi. Organizatoriskais darbs pie šo jautājumu tika uzticēts PSRS Ministru padomes trešajam galvenajam direktorātam, ko personīgi uzrauga L. P. Berija.

Sistēmas "Berkut" izstrādi veica KB-1 (dizaina birojs), un tagad OJSC GSKB Gaisa aizsardzības koncerns "Almaz-Antey", kuru vadīja K. M. Gerasimovs - PSRS ieroču ministra vietnieks un L. P. Berija dēls - S.L Berija, kas bija galvenais dizainers kopā ar P.N. Tajā pašā laikā šim kompleksam tika izstrādātas raķetes B-300.

Pēc PSRS militāro stratēģu plāna ap Maskavu bija paredzēts izvietot divus radaru noteikšanas gredzenus 25-30 un 200-250 km attālumā no pilsētas. Kama stacijām bija jākļūst par galvenajām kontroles stacijām. B-200 stacijas tika izstrādātas arī raķešu palaišanas kontrolei.

Berkut kompleksā bija plānots iekļaut ne tikai raķešu resursu, bet arī pārtvērēju lidmašīnas, kuru pamatā ir bumbvedēji Tu-4. Šis plāns netika realizēts. Pēc rūpīgas pārbaudes Berkut tika nodots ekspluatācijā 1955. gada 7. maijā.

Šīs sistēmas galvenie veiktspējas raksturlielumi (TTX):

1) trāpīšana mērķī ar ātrumu līdz 1500 km/h;

2) mērķa augstums 5-20 km;

3) attālums līdz mērķim līdz 35 km;

4) trāpīto mērķu skaits - 20;

5) raķešu glabāšanas laiks noliktavā ir 2,5 gadi, palaišanas iekārtā 6 mēneši.

Divdesmitā gadsimta piecdesmitajos gados šī sistēma bija vismodernākā, izstrādāta, izmantojot vismodernākās tehnoloģijas. Tas bija īsts izrāviens! Nevienai tā laika pretgaisa raķešu sistēmai nebija tik plašas iespējas atklāt un sasniegt mērķus. Daudzkanālu radaru stacijas bija jaunums, jo Līdz 60. gadu beigām pasaulē nebija šādu sistēmu analogu. Padomju zinātnieks un dizaineris Efremovs Veniamin Pavlovičs piedalījās radaru staciju izstrādē.

Taču tik perfektai tā laika pretgaisa aizsardzības sistēmai bija kolosālas izmaksas un augstas uzturēšanas izmaksas. Bija vēlams to izmantot tikai īpaši svarīgu objektu segšanai, ar to nebija iespējams aptvert visu teritoriju. Pretgaisa aizsardzības plānā bija iekļauta teritorija ap Ļeņingradu, taču šis projekts netika īstenots tā augsto izmaksu dēļ.

Vēl viens trūkums bija tas, ka Berkut bija zema mobilitāte, kas padarīja to ārkārtīgi neaizsargātu kodoltrieciens ienaidnieks. Turklāt sistēma tika izstrādāta, lai atvairītu liela skaita ienaidnieka bumbvedēju triecienu, un līdz tam laikam bija mainījusies karu stratēģija un bumbvedēji sāka lidot mazās vienībās, kas ievērojami samazināja to atklāšanas iespējas. Tāpat jāatzīmē, ka zemu lidojošie bumbvedēji un spārnotās raķetes spēja apiet šo aizsardzības sistēmu.

3.2 Mērķi, uzdevumi un pieredze S-25 lietošanā

S-25 komplekss tika izstrādāts un nodots ekspluatācijā ar mērķi aizsargāt stratēģiski svarīgus objektus no ienaidnieka lidmašīnām un spārnotajām raķetēm. Saskaņā ar ģenerālplānu kompleksa zemes elementiem bija jāuzrauga gaisa mērķis, jāapstrādā saņemtie dati un jādod komandas vadāmajai raķetei. Tam vajadzēja palaist vertikāli un varēja trāpīt mērķī līdz 70 metru attālumā no tā sprādziena vietas (kļūdas lielums, trāpot mērķim).

1951. gada jūlija beigās sākās pirmie S-25 un jo īpaši raķetes B-300 izmēģinājumi. Testa braucieni sastāvēja no vairākiem posmiem. Pirmie 3 palaišanas reizes bija ar mērķi pārbaudīt raķeti palaišanas brīdī, pārbaudīt īpašības un gāzes stūres atlaišanas laiku. Nākamās 5 palaišanas reizes tika veiktas, lai pārbaudītu raķešu vadības sistēmu. Šoreiz tikai otrā palaišana notika bez neveiksmēm. Rezultātā tika konstatēti trūkumi raķetes aprīkojumā un zemējuma kabeļos. Nākamajos mēnešos, līdz 1951. gada beigām, tika veikti izmēģinājuma palaijumi, kas vainagojās ar zināmiem panākumiem, taču raķetēm joprojām bija nepieciešami uzlabojumi.

1952. gadā tika veikta virkne palaišanas, kuru mērķis bija pārbaudīt dažādus elektroniskās iekārtas raķetes. 1953. gadā pēc 10 palaišanas sērijām raķete un citi zenītraķešu sistēmas Berkut elementi saņēma ieteikumu masveida ražošanai.

1953. gada pavasara beigās sākās sistēmas kaujas īpašību pārbaude un mērīšana. Tika pārbaudītas Tu-4 un Il-28 lidmašīnu iznīcināšanas iespējas. Lai iznīcinātu mērķus, bija nepieciešamas no vienas līdz četrām raķetēm. Problēma tika atrisināta ar divām raķetēm, kā tas pašlaik ir noteikts - lai pilnībā iznīcinātu mērķi, vienlaikus tiek izmantotas 2 raķetes.

S-25 "Berkut" tika izmantots līdz divdesmitā gadsimta 60. gadiem, pēc tam tas tika modernizēts un kļuva pazīstams kā S-25M. Jaunas īpašības ļāva iznīcināt mērķus ar ātrumu 4200 km/h augstumā no 1,5 līdz 30 km. Lidojuma diapazons tika palielināts līdz 43 km, un glabāšanas laiks palaišanas ierīcē un noliktavā bija attiecīgi līdz 5 un 15 gadiem.

S-25M kalpoja PSRS un aizsargāja debesis virs Maskavas un Maskavas apgabala līdz 20. gadsimta 80. gadu sākumam. Pēc tam raķetes tika aizstātas ar modernākām un izņemtas no ekspluatācijas 1988. Debesis virs mūsu valsts kopā ar S-25 aizsargāja pretgaisa aizsardzības sistēma S-75, kas bija vienkāršāka, lētāka un ar pietiekamu mobilitātes pakāpi.

3.3 Ārzemju analogi

1953. gadā ASV pieņēma pretgaisa raķešu sistēmu MIM-3 Nike Ajax. Komplekss ir izstrādāts kopš 1946. gada, lai efektīvi iznīcinātu ienaidnieka lidmašīnas. Radara sistēmai bija viens kanāls, atšķirībā no mūsu daudzkanālu sistēmas, taču tā bija daudz lētāka un aptvēra visas pilsētas un militārās bāzes. Tas sastāvēja no diviem radariem, no kuriem viens izsekoja ienaidnieka mērķi, bet otrs virzīja raķeti uz pašu mērķi. MIM-3 Nike Ajax un S-25 kaujas spējas bija aptuveni vienādas, lai gan Amerikāņu sistēma bija vienkāršāka, un līdz brīdim, kad mūsu valstī parādījās S-75 kompleksi, ASV bija vairāki simti MIM-3 kompleksu.

4. C-75

4.1 Radīšanas vēsture un darbības raksturlielumi

1953.gada 20.novembrī tika uzsākta mobilās pretgaisa raķešu sistēmas projektēšana, pamatojoties uz PSRS Ministru Padomes lēmumu Nr.2838/1201 “Par mobilās pretgaisa vadāmo raķešu ieroču sistēmas izveidi. cīnīties ar ienaidnieka lidmašīnām. Šajā laikā S-25 kompleksa testi ritēja pilnā sparā, taču tā milzīgo izmaksu un zemās mobilitātes dēļ S-25 nevarēja aizsargāt visus svarīgos objektus un karaspēka koncentrācijas zonas. Izstrāde tika uzticēta KB-1 vadībai A.A.Raspletina vadībā. Tajā pašā laikā OKB-2 nodaļa sāka darbu P. D. Grušina vadībā, kas nodarbojās ar S-75 projektēšanu, izmantojot esošos S-25 kompleksa izstrādi, ieskaitot tos, kas nebija ieviesti. Šim kompleksam radīto raķeti sauca B-750. Tas bija aprīkots ar diviem posmiem - palaišanas un uzturētāju, kas deva raķeti lielāku sākotnējais ātrums ar slīpu sākumu. Speciāli tam tika izstrādātas palaišanas iekārtas SM-63 un transporta iekraušanas mašīna PR-11.

Komplekss tika nodots ekspluatācijā 1957. gadā. S-75 īpašības ļāva tai konkurēt ar analogiem no citām valstīm.

Kopumā bija 3 modifikācijas: Dvina, Desna un Volkhov.

"Desnas" versijā mērķī trāpīšanas attālums bija 34 km, bet "Volhovas" versijā līdz 43 km.

Sākotnēji augstuma diapazons mērķa sasniegšanai bija no 3 līdz 22 km, bet pēc tam Desnā tas mainījās uz diapazonu 0,5-30 km, bet Volhovā tas kļuva par 0,4-30 km. Maksimālais trāpīšanas ātrums mērķos sasniedza 2300 km/h. Pēc tam šie rādītāji tika uzlaboti.

70. gadu vidū kompleksu sāka aprīkot ar 9Sh33A televīzijas optiskajiem tēmēkļiem ar optisko mērķa izsekošanas kanālu. Tas ļāva mērķēt un šaut uz mērķi, neizmantojot pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas radiācijas režīmā. Un, pateicoties “šaurajām” antenām, minimālais mērķa piesaistes augstums tika samazināts līdz 100 metriem, un ātrums tika palielināts līdz 3600 km/h.

Dažas kompleksa raķetes bija aprīkotas arī ar īpašu kodolgalviņu.

4.2 Mērķi, uzdevumi un pielietošanas pieredze.

S-75 kompleksa izveides mērķi bija samazināt izmaksas salīdzinājumā ar S-25 un palielināt mobilitāti, lai tas varētu aizsargāt visu mūsu valsts teritoriju. Šie mērķi ir sasniegti. Savu iespēju ziņā S-75 nebija zemāks par ārvalstu analogiem un tika piegādāts daudzām Varšavas pakta valstīm, Alžīrijai, Vjetnamai, Irānai, Ēģiptei, Irākai, Kubai, Ķīnai, Lībijai, Dienvidslāvijai, Sīrijai un daudzām citām.

1959. gada 7. oktobrī pirmo reizi pretgaisa aizsardzības vēsturē netālu no Pekinas ar pretgaisa vadāmu raķeti tika notriekta Taivānas gaisa spēkiem piederošā augstkalnu izlūkošanas lidmašīna, amerikāņu RB-57D lidmašīna. S-75 komplekss. Izlūkošanas lidojuma augstums bija 20 600 metri.

Tajā pašā gadā, 16. novembrī, S-75 28 km augstumā netālu no Staļingradas notrieca amerikāņu gaisa balonu.

1960. gada 1. maijā C-75 virs Sverdlovskas iznīcināja ASV gaisa spēku izlūklidmašīnu U-2. Taču šajā dienā kļūdas dēļ tika iznīcināts arī PSRS Gaisa spēku iznīcinātājs MiG-19.

60 gadu vecumā, laikā Kubas raķešu krīze tika notriekta arī U-2 izlūklidmašīna. Un tad Ķīnas gaisa spēki virs tās teritorijas notrieca 5 ASV izlūkošanas lidmašīnas.

Vjetnamas kara laikā saskaņā ar PSRS Aizsardzības ministrijas datiem šis komplekss iznīcināja 1293 lidmašīnas, tostarp 54 stratēģiskos bumbvedējus B-52. Bet pēc amerikāņu domām, zaudējumi sasniedza tikai 200 lidmašīnas. Faktiski PSRS Aizsardzības ministrijas dati bija nedaudz pārvērtēti, taču kopumā komplekss izrādījās izcils.

Turklāt S-75 komplekss piedalījās 1969. gada arābu un Izraēlas konfliktā. Kara laikā pastardiena Tuvajos Austrumos 1973. gadā. Šajās kaujās komplekss lieliski pierādīja, ka spēj aizsargāt teritoriju un cilvēkus no ienaidnieka uzbrukuma.

1991. gadā Persijas līcī S-75 tika sakauts un 38 vienības tika iznīcinātas ar elektronisko karu un spārnotās raķetes. Bet kompleksam izdevās notriekt 4. paaudzes iznīcinātāju F-15.

21. gadsimtā šo kompleksu izmanto daudzas valstis, piemēram, Azerbaidžāna, Angola, Armēnija, Ēģipte, Irāna, taču ir vērts pāriet uz modernākām, neaizmirstot pieminēt ārzemju analogus.

4.3 Ārzemju analogi

Lai aizstātu MIM-3, amerikāņi 1958. gadā pieņēma MIM-14 Nike-Hercules.

Tā bija pasaulē pirmā tāla darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēma - līdz 140 km ar iznīcināšanas augstumu 45 km. Kompleksa raķetes bija paredzētas ne tikai ienaidnieka lidmašīnu iznīcināšanai, bet arī ballistisko raķešu pārtveršanai un zemes mērķu iznīcināšanai.

MIM-14 Nike-Hercules palika vismodernākais līdz padomju S-200 parādīšanās brīdim. Lielais iznīcināšanas rādiuss un kodollādiņa klātbūtne ļāva trāpīt visām tajā laikā esošajām lidmašīnām un raķetēm uz planētas.

MIM-14 dažos aspektos ir pārāks par S-75, taču mobilitātes ziņā MIM-14 Nike-Hercules ir mantojis MIM-3 zemās mobilitātes problēmas, kur S-75 ir zemāks.

5. S-125 "Ņeva"

5.1 Radīšanas vēsture un darbības raksturlielumi

Pirmkārt pretgaisa raķešu sistēmas, piemēram, S-25, S-75 un to ārzemju analogi lieliski tika galā ar savu uzdevumu - sakaut ātrgaitas, ātri lidojošus mērķus, kas nav pieejami lielgabalu pretgaisa artilērijai un grūti iznīcināmi iznīcinātājiem.

Tā kā iepriekšējās pretgaisa raķešu sistēmas ir pierādījušas, ka tās spēj pildīt kaujas pienākumus un piedalīties kaujas operācijās, ir likumsakarīgi, ka tika pieņemts lēmums attiecināt šāda veida ieročus uz visu augstuma un ātruma diapazonu. potenciālie draudi.

Tolaik minimālais augstums, lai sasniegtu mērķus ar S-25 un S-75 kompleksiem, bija 1-3 km, kas pilnībā atbilda 20. gadsimta 50. gadu sākuma prasībām. Taču, ņemot vērā šo tendenci, bija sagaidāms, ka aviācija drīzumā pāries uz jaunu kaujas metodi – kauju zemā augstumā. Apzinoties šo faktu, KB-1 un tā vadītājam A.A.Raspletinam tika uzdots izveidot zema augstuma pretgaisa aizsardzības sistēmu. Darbs sākās 1955. gada rudenī. Jaunākā sistēma bija paredzēta, lai pārtvertu zemu lidojošus mērķus augstumā no 100 līdz 5000 metriem ar ātrumu līdz 1500 km/h. Mērķu sitienu diapazons bija salīdzinoši neliels - tikai 12 km. Bet galvenā prasība bija kompleksa pilnīga mobilitāte ar visām tā raķetēm, izsekošanas, kontroles, izlūkošanas un sakaru radaru stacijām. Izstrādes tika veiktas, ņemot vērā pārvadājumus uz auto bāzes, bet tika nodrošināti arī pārvadājumi pa dzelzceļu, jūru un gaisa transportu.

Tāpat kā ar S-75, S-125 izstrādē tika izmantotas iepriekšējo projektu izstrādes. Mērķa meklēšanas, skenēšanas un izsekošanas metodes tika pilnībā aizgūtas no S-25 un S-75.

Liela problēma bija antenas signāla atstarošana no zemes virsmas un tās ainavas. Vadības staciju antenas tika nolemts novietot leņķī, kā rezultātā pakāpeniski pieauga atstarošanas radītie traucējumi, izsekojot mērķi.

Jauninājums bija lēmums izveidot automatizētu raķešu palaišanas sistēmu APP-125, kas pati noteica skartās zonas robežu un izšāva raķeti ienaidnieka lidmašīnu īsā tuvošanās laika dēļ.

Pētniecības un izstrādes laikā tika izstrādāta arī īpaša V-600P raķete - pirmā raķete, kas izstrādāta pēc “canard” dizaina, kas nodrošināja raķetei lielu manevrēšanas spēju.

Netrāpīšanas gadījumā raķete automātiski pacēlās un pašiznīcinājās.

PSRS Bruņoto spēku pretgaisa aizsardzības pretgaisa aizsardzības raķešu pulki tika aprīkoti ar SNR-125 vadības stacijām, vadāmajām raķetēm, transporta iekraušanas mašīnām un saskarnes kabīnēm 1961. gadā.

5.2

S-125 "Neva" komplekss bija paredzēts zemu lidojošu ienaidnieka mērķu (100 - 5000 metru) iznīcināšanai. Mērķa atpazīšana tika nodrošināta attālumā līdz 110 km. Neva bija automātiska palaišanas sistēma. Svarīgi atzīmēt, ka testu laikā atklājās, ka iespējamība trāpīt mērķī bez traucējumiem bija 0,8-0,9, bet pasīvā traucējuma gadījumā trāpījuma iespējamība bija 0,49-0,88.

Ārzemēs tika pārdots liels skaits S-125. Pircēji bija Ēģipte, Sīrija, Lībija, Mjanma, Vjetnama, Venecuēla, Turkmenistāna. Kopējās piegādes izmaksas sasniedza aptuveni 250 miljonus ASV dolāru.

Bija arī dažādas S-125 modifikācijas pretgaisa aizsardzībai (Neva), flotei (Volna) un eksportam (Pechora).

Ja runājam par kompleksa kaujas izmantošanu, tad 1970. gadā Ēģiptē padomju divīzijas iznīcināja 9 Izraēlas un 1 Ēģiptes lidmašīnas ar 35 raķetēm.

Jomkipuras kara laikā starp Ēģipti un Izraēlu 174 raķetes notrieca 21 lidmašīnu. Un Sīrija notrieca 33 lidmašīnas ar 131 raķeti.

Īstā sensācija bija brīdis, kad 1999. gada 27. martā virs Dienvidslāvijas pirmo reizi tika notriekta slepenā taktiskā triecienlidmašīna Lockheed F-117 Nighthawk.

5.3 Ārzemju analogi

1960. gadā amerikāņi pieņēma MIM-23 Hawk. Sākotnēji komplekss tika izstrādāts, lai iznīcinātu ienaidnieka lidmašīnas, bet vēlāk tika modernizēts, lai iznīcinātu raķetes.

Tā bija nedaudz labāka par mūsu S-125 sistēmu pēc saviem raksturlielumiem, jo ​​pirmajās modifikācijās tā varēja sasniegt mērķus augstumā no 60 līdz 11 000 metriem attālumā no 2 līdz 25 km. Pēc tam tas tika daudzkārt modernizēts līdz 1995. gadam. Paši amerikāņi šo kompleksu neizmantoja kaujas operācijās, bet ārvalstis to aktīvi izmantoja.

Bet prakse nav tik atšķirīga. Piemēram, 1973. gada oktobra kara laikā Izraēla no šī kompleksa izšāva 57 raķetes, taču neviena netrāpīja mērķī.

6. Z RK S-200

6.1 Radīšanas vēsture un darbības raksturlielumi

50. gadu vidū virsskaņas aviācijas un kodoltermisko ieroču straujās attīstības kontekstā radās nepieciešamība izveidot mobilu liela attāluma pretgaisa raķešu sistēmu, kas varētu atrisināt augstu lidojoša mērķa pārtveršanas problēmu. Ņemot vērā to, ka tajā laikā pieejamajām sistēmām bija neliels darbības rādiuss, bija ļoti dārgi tās izvietot visā valstī, lai nodrošinātu drošu aizsardzību pret gaisa triecienu. Īpaši svarīga bija ziemeļu teritoriju aizsardzības organizācija, kur bija visīsākais amerikāņu raķešu un bumbvedēju pieejas attālums. Un, ja ņemam vērā faktu, ka ziemeļu reģionos Tā kā mūsu valsts ir vāji aprīkota ar ceļu infrastruktūru un iedzīvotāju blīvums ir ārkārtīgi zems, bija nepieciešama pilnīgi jauna pretgaisa aizsardzības sistēma.

Saskaņā ar valdības 1956. gada 19. marta un 1957. gada 8. maija dekrētu Nr. 501 un Nr. 250, liels skaits uzņēmumiem un darbnīcām, lai izstrādātu jaunu liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmu. Ģenerāldizainers sistēmas, tāpat kā iepriekš, bija A.A. un P.D.

Pirmā skice jauna raķete B-860 tika prezentēts 1959. gada decembra beigās. Īpaša uzmanība tika pievērsta raķetes struktūras iekšējo elementu aizsardzībai, jo raķetei lidojot ar hiperskaņas ātrumu, konstrukcijas tika uzkarsētas.

Raķetes sākotnējie raksturlielumi bija tālu no jau esošo ārvalstu analogu, piemēram, MIM-14 Nike-Hercules, īpašībām. Tika nolemts palielināt virsskaņas mērķu iznīcināšanas rādiusu līdz 110-120 km, bet zemskaņas mērķu - līdz 160-180 km.

Jaunās paaudzes ugunsdzēsības kompleksā ietilpa: komandpunkts, situācijas noskaidrošanas radars, digitālais dators un līdz pieciem šaušanas kanāliem. Ugunsgrēka kompleksa šaušanas kanālā ietilpa pusgaismas mērķa radars, palaišanas pozīcija ar sešām palaišanas ierīcēm un barošanas līdzekļi.

Šis komplekss tika nodots ekspluatācijā 1967. gadā un pašlaik tiek izmantots.

S-200 tika ražots dažādās modifikācijās gan mūsu valstij, gan eksportam uz ārvalstīm.

S-200 Angara sāka izmantot 1967. gadā. Maksimālais trāpīto mērķu ātrums sasniedza 1100 km/h, vienlaicīgi izšauto mērķu skaits bija 6. Iznīcināšanas augstumi svārstījās no 0,5 līdz 20 km. Iznīcināšanas diapazons ir no 17 līdz 180 km. Mērķu trāpīšanas varbūtība ir 0,45-0,98.

S-200V Vega tika nodota ekspluatācijā 1970. gadā. Maksimālais trāpīto mērķu ātrums sasniedza 2300 km/h, vienlaicīgi izšauto mērķu skaits bija 6. Iznīcināšanas augstumi svārstījās no 0,3 līdz 35 km. Iznīcināšanas diapazons ir no 17 līdz 240 km. Mērķu trāpīšanas varbūtība ir 0,66-0,99.

S-200D Dubna ekspluatācijā nonāca 1975. gadā. Maksimālais trāpīto mērķu ātrums sasniedza 2300 km/h, vienlaikus izšauto mērķu skaits bija 6. Iznīcināšanas augstumi svārstījās no 0,3 līdz 40 km. Bojājumu diapazons no 17 līdz 300 km. Mērķu trāpīšanas varbūtība ir 0,72-0,99.

Lai palielinātu iespēju trāpīt mērķos, S-200 komplekss tika apvienots ar maza augstuma S-125, no kuriem tika izveidotas jauktas pretgaisa brigādes.

Līdz tam laikam liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas jau bija labi zināmas Rietumos. Iekārtas kosmosa izlūkošana Amerikas Savienotās Valstis nepārtraukti reģistrēja visus tās izvietošanas posmus. Pēc amerikāņu datiem, 1970.gadā S-200 palaišanas iekārtu skaits bija 1100, 1975.gadā - 1600, 1980.gadā -1900. Šīs sistēmas izvietošana sasniedza augstāko punktu astoņdesmito gadu vidū, kad palaišanas iekārtu skaits sasniedza 2030 vienības.

6.2 Mērķi, uzdevumi un pielietošanas pieredze

S-200 tika izveidots kā liela attāluma komplekss, tā uzdevums bija nosegt valsts teritoriju no ienaidnieka gaisa trieciena. Liels pluss bija palielināts sistēmas diapazons, kas ļāva ekonomiski to izvietot visā valstī.

Ir vērts atzīmēt, ka S-200 bija pirmā pretgaisa aizsardzības sistēma, kas spēja sasniegt konkrēto Lockheed SR-71 mērķi. Šī iemesla dēļ ASV izlūklidmašīnas vienmēr ir lidojušas tikai gar PSRS un Varšavas pakta valstu robežām.

S-200 pazīstams arī ar traģisko incidentu 2001.gada 4.oktobrī, kad Ukrainā mācību laikā kļūdas dēļ tika notriekta aviokompānijas Sibir Airlines civilā lidmašīna Tu-154. Toreiz gāja bojā 78 cilvēki.

Runājot par kompleksa kaujas izmantošanu, 1983. gada 6. decembrī Sīrijas S-200 komplekss notrieca divus Izraēlas bezpilota lidaparātus MQM-74.

Tiek uzskatīts, ka 1986. gada 24. martā Lībijas lidmašīna S-200 notrieca amerikāņu uzbrukuma lidmašīnas, no kurām 2 bija A-6E.

Kompleksi kalpoja arī Lībijā nesenajā konfliktā 2011.gadā, taču nekas nav zināms par to izmantošanu tajā, izņemot to, ka pēc gaisa trieciena tie tika pilnībā iznīcināti Lībijas teritorijā.

6.3. Ārvalstu analogi

Interesants projekts bija Boeing CIM-10 Bomarc. Šis komplekss tika izstrādāts no 1949. līdz 1957. gadam. Tas tika nodots ekspluatācijā 1959. Pašlaik tā tiek uzskatīta par vistālākā darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmu. Bomarc-A iznīcināšanas diapazons bija 450 km, bet 1961. gada modifikācijas Bomarc-B - līdz 800 km ar raķetes ātrumu gandrīz 4000 km/h.

Bet, ņemot vērā, ka PSRS stratēģisko raķešu arsenāls strauji pieauga un šī sistēma varēja trāpīt tikai lidmašīnām un bumbvedējiem, sistēma tika atsaukta no ekspluatācijas 1972. gadā.

7. SAM S-300

7.1 Radīšanas vēsture un darbības raksturlielumi

Līdz 60. gadu beigām pretgaisa aizsardzības sistēmu izmantošanas pieredze karos Vjetnamā un Tuvajos Austrumos parādīja, ka ir nepieciešams izveidot kompleksu ar vislielāko mobilitāti un īsu pārejas laiku no ceļošanas un pienākumiem uz kauju un atpakaļ. Nepieciešamība ir saistīta ar ātru pozīcijas maiņu pirms ienaidnieka lidmašīnas tuvošanās.

PSRS tajā laikā jau bija S-25, S-75, S-125 un S-200. Progress neapstājās un bija nepieciešami jauni ieroči, modernāki un universālāki. S-300 projektēšanas darbi sākās 1969. gadā. Tika nolemts izveidot pretgaisa aizsardzību sauszemes spēki S-300V ("Militārais"), S-300F ("Navy"), S-300P ("Valsts gaisa aizsardzība").

S-300 galvenais konstruktors bija Venjamins Pavlovičs Efremovs. Sistēma tika izstrādāta, ņemot vērā iespēju trāpīt ballistiskos un aerodinamiskos mērķos. Tika uzstādīts un atrisināts uzdevums vienlaicīgi izsekot 6 mērķiem un vērst uz tiem 12 raķetes. Sistēma pirmo reizi tika ieviesta pilna automatizācija kompleksa darbi. Tie ietvēra noteikšanas, izsekošanas, mērķa sadales, mērķa noteikšanas, mērķa iegūšanas, sakāves un rezultāta novērtēšanas uzdevumus. Apkalpei (kaujas apkalpei) tika uzdots novērtēt sistēmas darbību un uzraudzīt raķešu palaišanu. Tika pieņemta arī manuālas iejaukšanās iespēja kaujas sistēmas darbībā.

Kompleksa sērijveida ražošana un testēšana sākās 1975. gadā. Līdz 1978. gadam tika pabeigti kompleksa testi. 1979. gadā S-300P devās kaujas dienestā, lai aizsargātu PSRS gaisa robežas.

Svarīgas īpašības ir tādas, ka komplekss spēj darboties dažādās kombinācijās vienas modifikācijas ietvaros un darboties kā baterijas daļa ar dažādām citām kaujas vienībām un sistēmām.

Turklāt ir pieļaujams izmantot dažādus maskēšanās līdzekļus, piemēram, simulatorus elektromagnētiskā radiācija infrasarkanajā un radio diapazonā, kamuflāžas tīkli.

S-300 sistēmas tiek plaši izmantotas modifikāciju klasē. Atsevišķas modifikācijas tika izstrādātas pārdošanai ārzemēs. Kā redzams attēlā Nr.19, S-300 tika piegādāts ārzemēs tikai flotei un pretgaisa aizsardzībai kā sauszemes spēku aizsardzības līdzeklis, komplekss palika tikai mūsu valstij. )

Visas modifikācijas atšķiras ar dažādām raķetēm, spēju aizsargāties pret elektronisko karadarbību, darbības rādiusu un spēju apkarot maza darbības rādiusa ballistiskās raķetes vai zemu lidojošus mērķus.

7.2 Galvenie uzdevumi, pielietojums un ārvalstu analogi

S-300 ir paredzēts lielu rūpniecisko un administratīvo objektu, komandpunktu un militāro bāzu aizsardzībai no ienaidnieka kosmosa ieroču uzbrukumiem.

Saskaņā ar oficiālajiem datiem S-300 nekad nav piedalījies reālās kaujas operācijās. Taču daudzās valstīs notiek apmācības uzsākšana.

Viņu rezultāti parādīja S-300 augsto kaujas efektivitāti.

Galvenie kompleksa izmēģinājumi bija vērsti pret ballistiskajām raķetēm. Lidmašīnas iznīcināja tikai viena raķete, un raķešu iznīcināšanai pietika ar diviem šāvieniem.

1995. gadā raķete P-17 tika notriekta Kapustin Yar poligonā demonstrācijas šaušanas laikā poligonā. Mācību laukumā piedalījās delegācijas no 11 valstīm. Visi mērķi tika pilnībā iznīcināti.

Runājot par ārvalstu analogi, ir vērts pieminēt slaveno amerikāņu MIM-104 Patriot kompleksu. Tas ir izveidots kopš 1963. gada. Tās galvenais uzdevums ir pārtvert ienaidnieka ballistiskās raķetes un iznīcināt lidmašīnas vidējā augstumā. Tas tika nodots ekspluatācijā 1982. Šis komplekss nevarēja pārspēt S-300. Bija kompleksi Patriot, Patriot PAC-1, Patriot PAC-2, kas tika nodoti ekspluatācijā attiecīgi 1982., 1986., 1987. gadā. Ņemot vērā Patriot PAC-2 veiktspējas raksturlielumus, mēs atzīmējam, ka tas varētu sasniegt aerodinamiskos mērķus diapazonā no 3 līdz 160 km, ballistiskajiem mērķiem līdz 20 km un augstuma diapazonā no 60 metriem līdz 24 km. Maksimālais mērķa ātrums ir 2200 m/s.

8. Mūsdienu kompleksi Gaisa aizsardzība

8.1 Darbā ar Krievijas Federāciju

Mūsu darba galvenā tēma bija "S" saimes pretgaisa aizsardzības sistēmu apsvēršana, un jāsāk ar modernāko S-400, kas atrodas Krievijas bruņoto spēku dienestā.

S-400 "Triumph" - liela un vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas. Tas ir paredzēts, lai iznīcinātu ienaidnieka kosmosa uzbrukuma ieročus, piemēram, izlūkošanas lidmašīnas, ballistiskās raķetes un hiperskaņas raķetes. Šī sistēma ekspluatācijā tika nodots salīdzinoši nesen - 2007.gada 28.aprīlī. Jaunākā pretgaisa aizsardzības sistēma spēj trāpīt aerodinamiskos mērķus diapazonā līdz 400 km un līdz 60 km - ballistiskos mērķus, kuru ātrums nepārsniedz 4,8 km/s. Pats mērķis tiek atklāts vēl agrāk, 600 km attālumā. Atšķirība no Patriot un citiem kompleksiem ir tāda, ka minimālais augstums, lai sasniegtu mērķi, ir tikai 5 m, kas dod šim kompleksam milzīgas priekšrocības salīdzinājumā ar citiem, padarot to universālu. Vienlaikus izšauto mērķu skaits ir 36 ar 72 vadāmām raķetēm. Kompleksa izvietošanas laiks ir 5-10 minūtes, un laiks tā ievešanai kaujas gatavība- 3 minūtes.

Krievijas valdība piekrita pārdot šo kompleksu Ķīnai, bet ne agrāk kā 2016. gadā, kad mūsu valsts ar tiem būs pilnībā aprīkota.

Tiek uzskatīts, ka S-400 pasaulē nav analogu.

Sekojošie kompleksi, kurus mēs vēlētos aplūkot šī darba ietvaros, ir TOP M-1 un TOP M-2. Tie ir kompleksi, kas paredzēti, lai atrisinātu pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības problēmas divīzijas līmenī. 1991. gadā pirmais TOR tika pieņemts dienestam kā komplekss svarīgu administratīvo objektu un sauszemes spēku aizsardzībai no visa veida ienaidnieka gaisa uzbrukumiem. Komplekss ir maza darbības rādiusa sistēma - no 1 līdz 12 km, augstumā no 10 metriem līdz 10 km. Maksimālais mērķu sitienu ātrums ir 700 m/s.

TOR M-1 ir lielisks komplekss. Krievijas Federācijas Aizsardzības ministrija atteica Ķīnai licenci tā ražošanai, un, kā zināms, Ķīnā nav autortiesību jēdziena, tāpēc viņi izveidoja savu Hongqi -17 TOR kopiju.

Kopš 2003. gada bruņojumā ir arī pretgaisa lielgabalu un raķešu komplekss Tunguska-M1. Tas ir paredzēts, lai nodrošinātu pretgaisa aizsardzību tanku un motorizēto šauteņu vienībām. Tunguska spēj iznīcināt helikopterus, lidmašīnas, spārnotās raķetes, dronus un taktiskās lidmašīnas. Tas izceļas arī ar to, ka tajā ir apvienoti gan raķešu, gan lielgabalu ieroči. Lielgabalu bruņojums - divi 30 mm pretgaisa divstobru lielgabali, kuru uguns ātrums ir 5000 patronu minūtē. Tas spēj trāpīt mērķiem līdz 3,5 km augstumā, diapazonā no 2,5 līdz 8 km raķetēm, 3 km un no 200 metriem līdz 4 km pretgaisa lielgabaliem.

Mēs atzīmējam BUK-M2 kā nākamo līdzekli ienaidnieka apkarošanai gaisā. Šī ir daudzfunkcionāla, ļoti mobila vidēja attāluma pretgaisa aizsardzības sistēma. Tas ir paredzēts gaisa kuģu iznīcināšanai, taktisko un stratēģiskā aviācija, helikopteri, droni, spārnotās raķetes. BUK tiek izmantots, lai aizsargātu militāros objektus un karaspēku kopumā, visā valstī rūpniecisko un administratīvo objektu aizsardzībai.

Ir ļoti interesanti apsvērt vēl vienu modernu pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības ieroci Pantsir-S1. To var saukt par uzlabotu Tunguska modeli. Šī ir arī pašpiedziņas pretgaisa raķešu un lielgabalu sistēma. Tas ir paredzēts, lai aptvertu civilos un militāros mērķus, tostarp liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmas, no visiem mūsdienu gaisa uzbrukuma ieročiem. Var arī darīt cīnās un pret zemes un virszemes mērķiem.

Tas nodots ekspluatācijā pavisam nesen - 2012. gada 16. novembrī. Raķešu vienība spēj trāpīt mērķiem augstumā no 15 m līdz 15 km un darbības rādiusā no 1,2 līdz 20 km. Mērķa ātrums nav lielāks par 1 km/s.

Lielgabalu bruņojums - divi 30 mm pretgaisa divstobru lielgabali, kas izmantoti kompleksā Tunguska-M1.

Izmantojot digitālo sakaru tīklu, vienlaikus un kopā var strādāt līdz 6 iekārtām.

Zināms no Krievijas mediji, ka 2014. gadā Pantsirs tika izmantoti Krimā un notrieca Ukrainas dronus.

8.2 Ārzemju analogi

Sāksim ar labi zināmo MIM-104 Patriot PAC-3. Tas ir visvairāk jaunākā modifikācija, šobrīd dienē ASV armijā. Tās galvenais uzdevums ir pārtvert taktisko ballistisko un spārnoto raķešu kaujas galviņas mūsdienu pasaule. Tas izmanto ļoti manevrējamas tiešā trāpījuma raķetes. PAC-3 īpatnība ir tā, ka tam ir neliels trāpīšanas mērķu diapazons - līdz 20 km ballistiskajiem mērķiem un 40-60 km aerodinamiskajiem mērķiem. Pārsteidzoši, ka raķešu krājumā ietilpst PAC-2 raķetes, tika veikti modernizācijas darbi, taču tas nedeva Patriot kompleksam priekšrocības salīdzinājumā ar S-400.

Vēl viens apsvērums būs M1097 Avenger. Šī ir maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēma. Paredzēts, lai iedarbinātu gaisa mērķus augstumā no 0,5 līdz 3,8 km ar diapazonu no 0,5 līdz 5,5 km. Viņš, tāpat kā Patriot, ir daļa no Nacionālās gvardes, un pēc 11. septembra Kongresa un Baltā nama teritorijā parādījās 12 Avenger kaujas vienības.

Pēdējais komplekss, ko mēs apsvērsim, ir NASAMS pretgaisa aizsardzības sistēma. Šī ir Norvēģijas mobilā pretgaisa raķešu sistēma, kas paredzēta gaisa mērķu iznīcināšanai mazos un vidējos augstumos. To izstrādāja Norvēģija kopā ar amerikāņu uzņēmumu Raytheon Company System. Mērķa iesaistīšanās diapazons ir no 2,4 līdz 40 km, augstums no 30 metriem līdz 16 km. Mērķa trāpījuma maksimālais ātrums ir 1000 m/s, un varbūtība trāpīt tam ar vienu raķeti ir 0,85.

Padomāsim, kas ir mūsu kaimiņiem – Ķīnai? Tūlīt ir vērts atzīmēt, ka to attīstība daudzās jomās, piemēram, pretgaisa aizsardzībā un pretraķešu aizsardzībā, lielākoties ir aizgūta. Daudzas viņu pretgaisa aizsardzības sistēmas ir mūsu ieroču veidu kopijas. Piemēram, ņemsim Ķīnas HQ-9 – tāla darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu, kas ir Ķīnas efektīvākā pretgaisa aizsardzības sistēma. Komplekss tika izstrādāts vēl 80. gados, bet darbs pie tā tika pabeigts pēc pretgaisa aizsardzības sistēmas S-300PMU-1 iegādes no Krievijas 1993. gadā.

Paredzēts lidmašīnu, spārnoto raķešu, helikopteru un ballistisko raķešu iznīcināšanai. Maksimālais diapazons ir 200 km, iznīcināšanas augstums ir no 500 metriem līdz 30 km. Ballistisko raķešu uztveršanas diapazons ir 30 km.

9. Pretgaisa aizsardzības attīstības perspektīvas un nākotnes projekti

Krievijai ir vismodernākie līdzekļi cīņai ar ienaidnieka raķetēm un lidmašīnām, bet aizsardzības projekti jau ir 15-20 gadus uz priekšu, kad gaisa kaujas vieta būs ne tikai debesis, bet arī kosmosa tuvumā.

S-500 ir tik sarežģīts. Šis ieroča veids vēl nav pieņemts dienestam, bet tiek testēts. Paredzams, ka tā spēs iznīcināt vidēja darbības rādiusa ballistiskās raķetes ar palaišanas attālumu 3500 km un starpkontinentālās ballistiskās raķetes. Šis komplekss spēs iznīcināt mērķus 600 km rādiusā, kuru ātrums sasniedz 7 km/s. Paredzams, ka noteikšanas diapazons tiks palielināts par 150-200 km, salīdzinot ar S-400.

Arī BUK-M3 tiek izstrādāts, un drīzumā tas tiks nodots ekspluatācijā.

Tādējādi mēs atzīmējam, ka drīzumā pretgaisa aizsardzības un pretraķešu aizsardzības karaspēkam būs jāaizstāv un jācīnās ne tikai tuvu zemei, bet arī tuvējā kosmosā. No tā ir skaidrs, ka attīstība virzīsies uz cīņu pret ienaidnieka lidmašīnām, raķetēm un satelītiem tuvākajā kosmosā.

10. Secinājums

Savā darbā mēs apskatījām mūsu valsts un ASV pretgaisa aizsardzības sistēmas attīstību laika posmā no divdesmitā gadsimta 50. gadiem līdz mūsdienām, daļēji raugoties nākotnē. Jāpiebilst, ka pretgaisa aizsardzības sistēmas attīstība mūsu valstij nebija viegla, tas bija īsts izrāviens caur vairākām grūtībām. Bija laiks, kad mēģinājām panākt globālās militārās tehnoloģijas. Tagad viss ir savādāk, Krievija ieņem vadošo pozīciju cīņā pret ienaidnieka lidmašīnām un raķetēm. Mēs varam patiesi ticēt, ka esam uzticamā aizsardzībā.

Kā mēs jau atzīmējām, vispirms pirms 60 gadiem viņi cīnījās ar zemskaņas bumbvedējiem, kas lido zemskaņas ātrumā, un tagad kaujas arēna pakāpeniski pāriet uz kosmosa un hiperskaņas ātrumu. Progress nestāv uz vietas, tāpēc ir vērts padomāt par savu bruņoto spēku attīstības perspektīvām un prognozēt ienaidnieka rīcību un tehnoloģiju un taktikas attīstību.

Ceram, ka visas šobrīd pieejamās militārās tehnoloģijas nebūs vajadzīgas kaujas lietošanai. Mūsdienās atturēšanas ieroči ir ne tikai kodolieroči, bet arī jebkura cita veida ieroči, tostarp gaisa un pretraķešu aizsardzības sistēmas.

Izmantotās literatūras saraksts

1) Pretgaisa raķešu spēki karos Vjetnamā un Tuvajos Austrumos (laikposmā no 1965. līdz 1973. gadam). Artilērijas ģenerālpulkveža I. M. Gurinova vispārējā redakcijā. PSRS Aizsardzības ministrijas Militārais apgāds, Maskava 1980

2) Galvenā informācija par pretgaisa raķešu sistēmu S-200 un raķetes 5V21A konstrukciju. Apmācība. PSRS Aizsardzības ministrijas Militārā izdevniecība, Maskava - 1972. gads

3) Zelta ērglis. Tehniskais projekts. 1. sadaļa. Pretgaisa aizsardzības sistēmas Berkut vispārīgie raksturojumi. 1951. gads

4) Pretgaisa raķešu spēku taktika. Mācību grāmata. PSRS Aizsardzības ministrijas Militārā izdevniecība, Maskava - 1969

5) http://www.arms-expo.ru/ "Krievijas ieroči" - federālais direktorijs

6) http://militaryrussia.ru/ - iekšzemes militārais aprīkojums(pēc 1945.

7) http://topwar.ru/ - militārais apskats

Http://rbase.new-factoria.ru/ - raķešu tehnoloģija

9) https://ru.wikipedia.org - bezmaksas enciklopēdija

Uzrakstīt šo rakstu mani lielā mērā pamudināja ievērojamas daļas “Militārais apskats” apmeklētāju pārmērīgais džingoistiskais noskaņojums, ko es cienu, kā arī pašmāju mediju viltība, kas regulāri publicē materiālus par nostiprināšanos. mūsu valstī, kas ir bezprecedenta kopš padomju laikiem. militāro spēku, tostarp gaisa spēki un pretgaisa aizsardzība.

Piemēram, vairākos plašsaziņas līdzekļos, tostarp "VO", sadaļā "" nesen tika publicēts materiāls ar nosaukumu: "Divas pretgaisa aizsardzības divīzijas ir sākušas aizsargāt Sibīrijas, Urālu un Volgas reģiona gaisa telpu."

Kurā teikts: “Centrālā militārā apgabala komandiera palīgs pulkvedis Jaroslavs Roščupkins paziņoja, ka kaujas pienākumus uzsāka divas pretgaisa aizsardzības divīzijas, sākot aizsargāt Sibīrijas, Urālu un Volgas apgabala gaisa telpu.

“Divu pretgaisa aizsardzības divīziju dežūras spēki uzsāka kaujas pienākumus, lai aptvertu administratīvos, rūpnieciskos un militāros objektus Volgas reģionā, Urālos un Sibīrijā. Uz Novosibirskas un Samaras kosmosa aizsardzības brigāžu bāzes tika veidoti jauni formējumi,” viņu citē RIA Novosti.

Kaujas apkalpes, kas aprīkotas ar pretgaisa raķešu sistēmām S-300PS, aptvers gaisa telpu virs 29 Krievijas Federācijas veidojošo vienību teritorijas, kuras ir iekļautas Centrālā militārā apgabala atbildības zonā.

Pēc šādām ziņām nepieredzējušam lasītājam var rasties iespaids, ka mūsu zenītraķešu pretgaisa aizsardzības vienības ir saņēmušas kvalitatīvu un kvantitatīvu pastiprinājumu ar jaunām pretgaisa aizsardzības sistēmām.

Praktiski šajā gadījumā mūsu pretgaisa aizsardzības kvantitatīva, daudz mazāk kvalitatīva nostiprināšana nenotika. Tas viss ir saistīts tikai ar personāla un organizatoriskās struktūras maiņu. Jauna tehnoloģija neiegāja karaspēkā.

Publikācijā minētā modifikācijas S-300PS pretgaisa raķešu sistēma ar visām tās priekšrocībām nekādi nav uzskatāma par jaunu.

S-300PS ar 5V55R raķetēm tika nodota ekspluatācijā tālajā 1983. gadā. Tas ir, kopš šīs sistēmas pieņemšanas ir pagājuši vairāk nekā 30 gadi. Bet pašlaik pretgaisa aizsardzības pretgaisa aizsardzības raķešu vienībās vairāk nekā puse no S-300P liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmām pieder šai modifikācijai.

Tuvākajā nākotnē (divus līdz trīs gadus) lielākā daļa S-300PS būs vai nu jānoraksta, vai jāveic kapitālais remonts. Tomēr nav zināms, kurš variants ir ekonomiski vēlams, veco modernizācija vai jaunu pretgaisa aizsardzības sistēmu celtniecība.

Iepriekšējā S-300PT velkamā versija jau ir vai nu norakstīta, vai nodota "glabāšanai" bez iespējas atgriezties karaspēkā.

“Svaigākais” komplekss no “trīs simtās” ģimenes S-300PM tika nogādāts Krievijas armijai 90. gadu vidū. Lielākā daļa tajā pašā laikā tika ražotas pašlaik ekspluatācijā esošās pretgaisa raķetes.

Jaunā, plaši izplatītā pretgaisa raķešu sistēma S-400 ir tikai tikko sākusi nodot ekspluatācijā. Kopumā uz 2014. gadu karaspēkam tika piegādāti 10 pulku komplekti. Ņemot vērā gaidāmo militārās tehnikas masveida norakstīšanu, kuras kalpošanas laiks ir izsmelts, šī summa ir absolūti nepietiekama.

Protams, eksperti, kuru vietnē ir daudz, var pamatoti apgalvot, ka S-400 savās spējās ir ievērojami pārāks par sistēmām, kuras tas aizstāj. Tomēr nevajadzētu aizmirst, ka galvenā “potenciālā partnera” gaisa uzbrukuma līdzekļi pastāvīgi tiek kvalitatīvi pilnveidoti. Turklāt, kā izriet no “atvērtiem avotiem”, daudzsološo 9M96E un 9M96E2 raķešu un īpaši liela attāluma raķešu 40N6E masveida ražošana vēl nav izveidota. Pašlaik S-400 izmanto 48N6E, 48N6E2, 48N6E3 S-300PM pretgaisa aizsardzības raķetes, kā arī 48N6DM raķetes, kas pārveidotas S-400.

Kopumā, ja ticat “atvērtajiem avotiem”, mūsu valstī ir aptuveni 1500 S-300 saimes pretgaisa aizsardzības palaišanas iekārtas - tas, acīmredzot, ņem vērā tos, kas “glabājas” un atrodas sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības vienībās.

Šodien krievu karaspēks Pretgaisa aizsardzībai (tie, kas ir daļa no Gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības) ir 34 pulki ar S-300PS, S-300PM un S-400 pretgaisa aizsardzības sistēmām. Turklāt pirms neilga laika vairākas pretgaisa raķešu brigādes, pārveidotas par pulkiem, no sauszemes spēku pretgaisa aizsardzības tika nodotas Gaisa spēkiem un pretgaisa aizsardzībai - divas 2-divīziju brigādes S-300V un Buk un viena jaukta ( divas S-300V nodaļas, viena Buk nodaļa). Tātad karaspēkā mums ir 38 pulki, tajā skaitā 105 divīzijas.

Taču šie spēki ir sadalīti ārkārtīgi nevienmērīgi visā valstī, vislabāk aizsargāta ir Maskava, ap kuru izvietoti desmit pretgaisa aizsardzības sistēmu S-300P pulki (divos no tiem ir divas S-400 divīzijas).

Labi nosegts ziemeļu galvaspilsēta- Sanktpēterburga. Debesis virs tās aizsargā divi S-300PS pulki un divi S-300PM pulki.

Google Earth satelītattēls. Pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu izkārtojums Sanktpēterburgas apkārtnē

Ziemeļu flotes bāzes Murmanskā, Severomorskā un Poliarnijā klāj trīs S-300PS un S-300PM pulki Klusā okeāna flotē Vladivostokas un Nahodkas apgabalā ir divi S-300PS pulki, un Nahodkas pulks saņēma divus. S-400 divīzijas. Avačas līci Kamčatkā, kur atrodas SSBN, sedz viens S-300PS pulks.

Google Earth satelītattēls. S-400 pretgaisa aizsardzības sistēma Nahodkas apkaimē

Kaļiņingradas apgabalu un Baltijas flotes bāzi Baltijskā no gaisa uzbrukuma aizsargā jauktais S-300PS/S-400 pulks.

Google Earth satelītattēls. S-400 pretgaisa aizsardzības sistēma Kaļiņingradas apgabals bijušajās pretgaisa aizsardzības sistēmas S-200 pozīcijās

IN Nesen Tika pastiprināts Melnās jūras flotes pretgaisa pārklājums. Pirms labi zināmajiem notikumiem saistībā ar Ukrainu Novorosijskas apgabalā atradās jaukts pulks ar divīzijām S-300PM un S-400.

Pašlaik notiek ievērojama Melnās jūras flotes galvenās jūras spēku bāzes - Sevastopoles - pretgaisa aizsardzības nostiprināšana. Tiek ziņots, ka novembrī pussalas pretgaisa aizsardzības grupa tika papildināta ar S-300PM pretgaisa aizsardzības sistēmām. Ņemot vērā to, ka šāda veida kompleksus šobrīd rūpniecība savām vajadzībām neražo, tie acīmredzot pārvesti no cita valsts reģiona.

Pretgaisa aizsardzības seguma ziņā mūsu valsts centrālais reģions atgādina “raibu segu”, kurā ir vairāk caurumu nekā ielāpu. Novgorodas apgabalā, netālu no Voroņežas, Samaras un Saratovas, ir pa vienam S-300PS pulkam. Rostovas apgabals pa vienam pulkam no S-300PM un Buk.

Urālos pie Jekaterinburgas ir ar S-300PS bruņota pretgaisa raķešu pulka pozīcijas. Aiz Urāliem, Sibīrijā, milzīgā teritorijā, ir izvietoti tikai trīs pulki, pa vienam S-300PS pulkam pie Novosibirskas, Irkutskā un Ačinskā. Burjatijā, netālu no Džidas stacijas, atrodas viens pretgaisa aizsardzības sistēmas Buk pulks.

Google Earth satelītattēls. S-300PS pretgaisa aizsardzības sistēma netālu no Irkutskas

Papildus pretgaisa sistēmām, kas aizsargā flotes bāzes Primorē un Kamčatkā, Tālajos Austrumos ir vēl divi S-300PS pulki, kas aptver attiecīgi Habarovsku (Kņaze-Volkonskoje) un Komsomoļsku pie Amūras (Liana); 300PS pulks ir izvietots Birobidžanas 300V apkaimē.

Tas ir, viss milzīgais Tālie Austrumi federālais apgabals aizstāvēja: viens jauktais pulks S-300PS/S-400, četri pulki S-300PS, viens pulks S-300V. Tas ir viss, kas palicis pāri no kādreiz spēcīgās 11. pretgaisa aizsardzības armijas.

“Caurumi” starp pretgaisa aizsardzības objektiem valsts austrumos ir vairākus tūkstošus kilometru gari, un tajos var ielidot jebkurš un jebkas. Tomēr ne tikai Sibīrijā un Tālajos Austrumos, bet arī visā valstī milzīgs skaits kritiski svarīgu rūpniecības un infrastruktūras objektu nav nosegti ar pretgaisa aizsardzības sistēmām.

Ievērojamā valsts daļā atomelektrostacijas un hidroelektrostacijas paliek neaizsargātas, un gaisa triecieni tām var izraisīt katastrofālas sekas. Krievijas stratēģisko kodolspēku izvietošanas vietu neaizsargātība pret gaisa uzbrukumiem provocē "potenciālos partnerus" mēģināt "atbruņot triecienu" ar augstas precizitātes ieročiem, lai iznīcinātu ar kodolieročiem nesaistītus ieročus.

Turklāt pašām liela attāluma pretgaisa aizsardzības sistēmām ir nepieciešama aizsardzība. Tie ir jānosedz no gaisa ar maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmām. Šodien pulki ar S-400 par to saņem Pantsir-S pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas (2 katrā divīzijā), bet S-300P un B nekas neattiecas, izņemot, protams, efektīvu 12,7 mm pretaizsardzību. -lidmašīnu ložmetēju stiprinājumi.

"Pantsir-S"

Situācija ar gaisa apgaismojumu nav labāka. Tas būtu jādara radiotehniskajiem karaspēkiem, kuru funkcionālais pienākums ir sniegt iepriekšēju informāciju par ienaidnieka gaisa uzbrukuma sākumu, nodrošināt mērķa apzīmējumu pretgaisa aizsardzības spēkiem un pretgaisa aizsardzības aviācijai, kā arī informāciju par formējumu, vienību vadīšanu; un pretgaisa aizsardzības vienības.

“Reformu” gados padomju laikā veidotais vienlaidus radara lauks daļēji, vietām pilnībā zudis.
Patlaban praktiski nav iespēju novērot gaisa situāciju virs polārajiem platuma grādiem.

Vēl nesen mūsu politisko un bijušo militārā vadība, acīmredzot, bija aizņemts ar citiem aktuālākiem jautājumiem, piemēram, bruņoto spēku samazināšanu un “liekās” militārās tehnikas un nekustamā īpašuma pārdošanu.

Tikai nesen, 2014.gada nogalē, armijas aizsardzības ministrs ģenerālis Sergejs Šoigu paziņoja par pasākumiem, kam vajadzētu palīdzēt labot esošo situāciju šajā jomā.

Kā daļu no mūsu militārās klātbūtnes paplašināšanas Arktikā ir plānots būvēt un rekonstruēt esošos objektus Jaunajās Sibīrijas salās un Franča Jozefa zemē, plānots rekonstruēt lidlaukus un izvietot modernus radarus Tiksi, Narjanmarā, Alykelā. , Vorkuta, Anadira un Rogačevo. Nepārtraukta radara lauka izveide virs Krievijas teritorijas būtu jāpabeidz līdz 2018. gadam. Vienlaikus par 30% paredzēts modernizēt radaru stacijas un datu apstrādes un pārraides iekārtas.

Īpaši jāatzīmē kaujas lidmašīnas, kas paredzētas, lai apkarotu ienaidnieka gaisa uzbrukumus un veiktu misijas, lai iegūtu gaisa pārākumu. Pašlaik Krievijas gaisa spēkos formāli ir (ieskaitot tos, kas atrodas “glabāšanā”) aptuveni 900 iznīcinātāju, no kuriem: Su-27 no visām modifikācijām - vairāk nekā 300, Su-30 no visām modifikācijām - aptuveni 50, Su-35S - 34, MiG -29 no visām modifikācijām - apmēram 250, MiG-31 no visām modifikācijām - apmēram 250.

Jāņem vērā, ka ievērojama daļa Krievijas iznīcinātāju flotes ir iekļauta gaisa spēkos tikai nosaukumā. Daudzām 80. gadu beigās un 90. gadu sākumā ražotajām lidmašīnām ir nepieciešams kapitālais remonts un modernizācija. Turklāt, ņemot vērā problēmas ar rezerves daļu piegādi un neveiksmīgo avionikas vienību nomaiņu, daži modernizētie iznīcinātāji būtībā, kā izteicās aviatori, ir "miera baloži". Viņi joprojām var pacelties gaisā, bet viņi vairs nevar pilnībā izpildīt kaujas misiju.

Aizvadītais 2014. gads bija nozīmīgs Krievijas bruņotajiem spēkiem piegādāto lidmašīnu apjomiem, kas bija bezprecedenta kopš PSRS laikiem.

2014. gadā mūsu gaisa spēki saņēma 24 daudzfunkcionālos iznīcinātājus Su-35S, ko ražoja Yu.A. Gagarins Komsomoļskā pie Amūras (OJSC Sukhoi Company filiāle):

Divdesmit no viņiem kļuva par daļu no atjaunotā 23. cīnītāja aviācijas pulks Krievijas Gaisa spēku 3.pavēlniecības un pretgaisa aizsardzības 303.gvardes jauktās aviācijas nodaļa Dzemgu lidlaukā kopā ar rūpnīcu (Habarovskas apgabals).

Visi šie iznīcinātāji tika būvēti saskaņā ar 2009. gada augusta līgumu ar Krievijas Aizsardzības ministriju par 48 iznīcinātāju Su-35S būvniecību. Tādējādi Kopā Līdz 2015. gada sākumam saskaņā ar šo līgumu saražoto transportlīdzekļu skaits sasniedza 34.

Krievijas gaisa spēku iznīcinātāju Su-30SM ražošanu veic korporācija Irkut saskaņā ar diviem līgumiem par 30 lidmašīnām katrā, kas noslēgti ar Krievijas Aizsardzības ministriju 2012. gada martā un decembrī. Pēc 18 transportlīdzekļu piegādes 2014. gadā kopējais Krievijas gaisa spēkiem piegādāto Su-30SM skaits sasniedza 34 vienības.

Aviācijas rūpnīca ražoja vēl astoņus iznīcinātājus Su-30M2. Gagarins Komsomoļskā pie Amūras.

Trīs šāda veida iznīcinātāji Belbekas lidlaukā (Krima) iekļuva Krievijas 4. gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības pavēlniecības 27. jauktās aviācijas divīzijas jaunizveidotajā 38. iznīcinātāju aviācijas pulkā.

Lidmašīnas Su-30M2 tika būvētas saskaņā ar 2012. gada decembra līgumu par 16 iznīcinātāju Su-30M2 piegādi, tādējādi kopējais saskaņā ar šo līgumu uzbūvēto lidmašīnu skaits ir 12, bet kopējais Su-30M2 skaits Krievijas gaisa spēkos. 16.

Tomēr šis, pēc mūsdienu standartiem nozīmīgais daudzums, ir absolūti nepietiekams, lai aizstātu lidmašīnas iznīcinātāju pulkos, kas tiek norakstīti pilnīga fiziskā nolietojuma dēļ.

Pat ja tiks saglabāts pašreizējais lidmašīnu piegādes temps karaspēkam, saskaņā ar prognozēm pēc pieciem gadiem vietējo gaisa spēku iznīcinātāju flote tiks samazināta līdz aptuveni 600 lidmašīnām.

Nākamo piecu gadu laikā, visticamāk, tiks likvidēti aptuveni 400 Krievijas iznīcinātāju – līdz 40% no pašreizējā saraksta.

Tas galvenokārt ir saistīts ar gaidāmo vecā MiG-29 (apmēram 200 vienību) ekspluatācijas pārtraukšanu tuvākajā nākotnē. Lidmašīnas korpusa problēmu dēļ jau ir noraidītas aptuveni 100 lidmašīnas.

Tiks norakstīti arī nemodernizētie Su-27, kuru lidojumu mūžs beigsies tuvākajā laikā. MiG-31 pārtvērēju skaits tiks samazināts vairāk nekā uz pusi. Gaisa spēkos plānots saglabāt 30-40 MiG-31 DZ un BS modifikācijās, bet vēl 60 MiG-31 tiks modernizēti uz BM versiju. Atlikušos MiG-31 (apmēram 150 vienības) plānots norakstīt.

Tāla darbības rādiusa pārtvērēju trūkums būtu daļēji jāatrisina pēc PAK FA masveida piegāžu sākšanas. Tika vēstīts, ka līdz 2020.gadam plānots iegādāties līdz 60 PAK FA vienībām, taču pagaidām tie ir tikai plāni, kuros, visticamāk, tiks veiktas būtiskas korekcijas.

Krievijas gaisa spēku rīcībā ir 15 A-50 AWACS lidmašīnas (vēl 4 atrodas “noliktavā”), kas nesen papildinātas ar 3 modernizētām A-50U.
Pirmais A-50U tika piegādāts Krievijas gaisa spēkiem 2011. gadā.

Modernizācijas ietvaros veikto darbu rezultātā ir būtiski palielinājusies aviācijas kompleksa funkcionalitāte liela attāluma radaru noteikšanai un kontrolei. Palielināts vienlaikus izsekojamo mērķu un vienlaikus vadāmo iznīcinātāju skaits, kā arī palielināts dažādu lidmašīnu uztveršanas diapazons.

A-50 jāaizstāj ar A-100 AWACS lidmašīnu, kuras pamatā ir Il-76MD-90A ar PS-90A-76 dzinēju. Antenu komplekss ir veidots uz antenas bāzes ar aktīvo fāzētu masīvu.

2014. gada novembra beigās TANTK nosaukts. G. M. Berievs saņēma pirmo Il-76MD-90A lidmašīnu pārveidošanai par A-100 AWACS lidmašīnu. Piegādes Krievijas gaisa spēkiem plānots sākt 2016. gadā.

Visi iekšzemes lidmašīnas AWACS ir pastāvīgi izvietoti valsts Eiropas daļā. Aiz Urāliem tie parādās diezgan reti, galvenokārt liela mēroga vingrinājumu laikā.

Diemžēl skaļiem paziņojumiem no augstām tribīnēm par mūsu gaisa spēku un pretgaisa aizsardzības atdzimšanu bieži vien ir maz sakara ar realitāti. “Jaunajā” Krievijā nepatīkama tradīcija ir kļuvusi par absolūtu bezatbildību pret augsta ranga civilo un militāro amatpersonu solījumiem.

Valsts bruņojuma programmas ietvaros bija paredzēts izveidot divdesmit astoņus 2 divīziju S-400 pulkus un līdz desmit jaunākās pretgaisa aizsardzības sistēmas S-500 divīzijām (pēdējai būtu jāveic ne tikai pretgaisa aizsardzības un taktiskā pretraķešu aizsardzība, bet arī stratēģiskā pretraķešu aizsardzība) līdz 2020. gadam. Tagad nav šaubu, ka šie plāni tiks izjaukti. Tas pats attiecas uz plāniem attiecībā uz PAK FA ražošanu.

Taču, kā ierasts, nopietnu sodu par valsts programmas izjaukšanu neviens necietīs. Galu galā mēs “nenododam savējos” un “neesam 1937. gadā”, vai ne?

P.S. Visa rakstā sniegtā informācija par Krievijas gaisa spēkiem un pretgaisa aizsardzību tika ņemta no atklātiem, publiski pieejamiem avotiem, kuru saraksts ir sniegts. Tas pats attiecas uz iespējamām neprecizitātēm un kļūdām.

Informācijas avoti:
http://rbase.new-factoria.ru
http://bmpd.livejournal.com
http://geimint.blogspot.ru
Satelīta attēli, ko nodrošina Google Earth

Svjatoslavs Petrovs

Krievija otrdien atzīmēja Militārās pretgaisa aizsardzības dienu. Kontrole pār debesīm ir viens no aktuālākajiem valsts drošības nodrošināšanas uzdevumiem. Krievijas pretgaisa aizsardzības vienības tiek papildinātas ar jaunākajiem radariem un pretgaisa sistēmas, dažiem no tiem nav analogu pasaulē. Kā sagaida Aizsardzības ministrija, pašreizējie pārbruņošanās tempi ļaus līdz 2020. gadam būtiski palielināt vienību kaujas spējas. RT pētīja, kāpēc Krievija ir kļuvusi par vienu no līderiem pretgaisa aizsardzības jomā.

• Pašpiedziņas šaušanas sistēmas aprēķins brīdina pretgaisa aizsardzības sistēmu Buk-M1-2
• Kirils Braga / RIA Novosti

26. decembrī Krievijā tiek atzīmēta Militārās pretgaisa aizsardzības diena. Šāda veida karaspēka veidošana sākās ar Nikolaja II dekrētu, kas tika parakstīts tieši pirms 102 gadiem. Tad imperators pavēlēja nosūtīt uz fronti netālu no Varšavas automašīnas akumulatoru, kas paredzēts ienaidnieka lidmašīnu iznīcināšanai. Pirmā pretgaisa aizsardzības sistēma Krievijā tika izveidota uz kravas automašīnas Russo-Balt T šasijas bāzes, uz kuras tika uzstādīts 76 mm Lendera-Tarnovska pretgaisa lielgabals.

Tagad Krievijas spēki pretgaisa aizsardzība ir sadalīta militārajā pretgaisa aizsardzībā, kuras vienības ietilpst sauszemes spēki, Gaisa desanta spēki un Navy, kā arī objektu pretgaisa aizsardzība/raķešu aizsardzība, kuras daļas pieder kosmosa spēkiem.

Militārā pretgaisa aizsardzība ir atbildīga par militārās infrastruktūras, karaspēka grupu nosegšanu pastāvīgos izvietošanas punktos un dažādu manevru laikā. Objekta pretgaisa aizsardzība/raķešu aizsardzība veic stratēģiskus uzdevumus, kas saistīti ar Krievijas robežu aizsardzību no gaisa uzbrukumiem un atsevišķu svarīgāko objektu nosegšanu.

Militārā pretgaisa aizsardzība ir bruņota ar vidēja un maza darbības rādiusa sistēmām, intervijā RT sacīja militārais eksperts, Balašihas Gaisa aizsardzības muzeja direktors Jurijs Knutovs. Tajā pašā laikā objekta pretgaisa aizsardzības/raķešu aizsardzības sistēma ir aprīkota ar sistēmām, kas ļauj uzraudzīt gaisa telpu un trāpīt mērķos lielos attālumos.

“Militārajām pretgaisa aizsardzības sistēmām jābūt ar augstu mobilitāti un manevrētspēju, ātru izvietošanas laiku, uzlabotu izdzīvošanas spēju un spēju darboties pēc iespējas autonomāk. Uz objektiem balstīta pretgaisa aizsardzība ir iekļauta kopējā aizsardzības vadības sistēmā un spēj atklāt un trāpīt ienaidniekam lielos attālumos,” atzīmēja Knutovs.

Pēc eksperta domām, pēdējo desmitgažu lokālo konfliktu, tostarp Sīrijas operācijas, pieredze liecina par steidzamu nepieciešamību aizsargāt sauszemes spēkus no gaisa draudiem. Gaisa telpas kontrolei ir izšķiroša nozīme operāciju teātrī (TVD).

Tādējādi Sīrijā Krievijas armija izvietoja pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmu (SAM) S-300V4 (militāro pretgaisa aizsardzības ieroci), lai aizsargātu jūras spēku atbalsta punktu Tartusā, un sistēma S-400 “Triumph” ir atbildīga par Khmeimim gaisa bāzes pretgaisa aizsardzība (attiecas uz pretgaisa aizsardzības/raķešu aizsardzības objektu).

• Pašpiedziņas nesējraķete S-300V pretgaisa aizsardzības sistēma
• Jevgeņijs Bijatovs / RIA Novosti

“Tas, kurš kontrolē debesis, uzvar cīņā uz zemes. Bez pretgaisa aizsardzības sistēmām sauszemes transportlīdzekļi kļūst par viegliem mērķiem lidmašīnām. Piemēri ir Sadama Huseina armijas militārās sakāves Irākā, Serbijas armijas Balkānos, teroristi Irākā un Sīrijā,” skaidroja Knutovs.

Viņaprāt, stimuls straujai pretgaisa tehnikas attīstībai PSRS bija aviācijas sektora atpalicība no ASV. Padomju valdība paātrināja pretgaisa aizsardzības sistēmu un radaru staciju izstrādi, lai izlīdzinātu amerikāņu pārākumu.

"Mēs bijām spiesti aizstāvēties pret draudiem no gaisa. Taču šī vēsturiskā nobīde ir novedusi pie tā, ka mūsu valsts pēdējos 50-60 gadus veido labākās pretgaisa aizsardzības sistēmas pasaulē, kurām nav līdzinieku,” uzsvēra eksperts.

Tāla robeža

26.decembrī Krievijas Aizsardzības ministrija ziņoja, ka militārā pretgaisa aizsardzība šobrīd atrodas pārbruņošanās stadijā. Militārais departaments sagaida, ka jaunāko pretgaisa aizsardzības sistēmu ienākšana ievērojami palielinās pretgaisa aizsardzības spēku kaujas spējas līdz 2020. gadam. Iepriekš tika ziņots par plāniem palielināt daļu modernās tehnoloģijas militārajā pretgaisa aizsardzībā līdz 70% 2020. gadā.

"IN šogad Rietumu militārā apgabala pretgaisa raķešu brigāde saņēma vidēja darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēmu Buk-MZ, bet kombinēto ieroču formējumu pretgaisa raķešu pulki saņēma maza darbības rādiusa pretgaisa raķešu sistēmas Tor-M2. , kombinēto bruņojuma formējumu pretgaisa aizsardzības vienības saņēma jaunākās Verba pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas, – atzīmēja Aizsardzības ministrijā.

Galvenie pretgaisa aizsardzības sistēmu izstrādātāji Krievijā ir NPO Almaz-Antey un Mašīnbūves projektēšanas birojs. Pretgaisa aizsardzības sistēmas tiek sadalītas savā starpā pēc vairākiem raksturlielumiem, no kuriem viens no galvenajiem ir gaisa mērķa pārtveršanas diapazons. Ir liela, vidēja un maza darbības attāluma sistēmas.

Militārajā pretgaisa aizsardzībā S-300 pretgaisa aizsardzības sistēma ir atbildīga par liela attāluma aizsardzības līniju. Sistēma tika izstrādāta PSRS 80. gados, taču ir piedzīvojusi daudzus uzlabojumus, kas uzlaboja tās kaujas efektivitāti.

Lielākā daļa modernā versija komplekss - S-300V4. Gaisa aizsardzības sistēma ir bruņota ar trīs veidu vadāmām hiperskaņas divpakāpju cietā kurināmā raķetēm: vieglo (9M83M), vidējo (9M82M) un smago (9M82MD).

C-300B4 nodrošina vienlaicīgu 16 ballistisko raķešu un 24 aerodinamisko mērķu (lidmašīnu un bezpilota lidaparātu) iznīcināšanu diapazonā līdz 400 km (smagā raķete), 200 km ( vidēja raķete) vai 150 km (vieglā raķete), augstumā līdz 40 km. Šī pretgaisa aizsardzības sistēma spēj trāpīt mērķos, kuru ātrums var sasniegt pat 4500 m/s.

S-300V4 ietver palaišanas iekārtas (9A83/9A843M), programmatūru (9S19M2 “Ginger”) un visaptverošas radaru sistēmas (9S15M “Obzor-3”). Visiem transportlīdzekļiem ir kāpurķēžu šasija, un tāpēc tie ir visurgājēji. S-300V4 spēj veikt ilgtermiņa kaujas pienākumus ekstremālākajos klimatiskajos apstākļos.

C-300V4 tika nodots ekspluatācijā 2014. gadā. Rietumu militārais apgabals bija pirmais, kas to saņēma raķešu sistēma. Jaunākās pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas tika izvietotas Olimpisko spēļu norises vietu aizsardzībai Sočos 2014. gadā, un vēlāk pretgaisa aizsardzības sistēma tika izvietota, lai segtu Tartusu. Nākotnē C-300B4 aizstās visas liela attāluma militārās sistēmas.

"S-300V4 spēj cīnīties gan ar lidmašīnām, gan pret raķetēm. Mūsu laika galvenā problēma pretgaisa aizsardzības jomā ir cīņa pret hiperskaņas raķetēm. S-300V4 pretgaisa aizsardzības raķetes, pateicoties dubultajai izvietošanas sistēmai un augstai lidojuma īpašības spēj trāpīt gandrīz visu veidu modernajām ballistiskajām, taktiskajām un spārnotajām raķetēm,” sacīja Knutovs.

Pēc eksperta domām, ASV medījušas S-300 tehnoloģijas - un 80.-90.gadu mijā izdevās iegūt vairākas padomju pretgaisa aizsardzības sistēmas. Pamatojoties uz šīm sistēmām, ASV izstrādāja pretgaisa aizsardzības/raķešu aizsardzības sistēmu THAAD un uzlaboja pretgaisa aizsardzības sistēmas Patriot īpašības, taču amerikāņi nespēja pilnībā atkārtot padomju speciālistu panākumus.

"Uzdedzini un aizmirsti"

2016. gadā militārajā pretgaisa aizsardzībā nonāca vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības raķešu sistēma Buk-M3. Šī ir ceturtā Buk pretgaisa aizsardzības sistēmas paaudze, kas radīta 1970. gados. Tas ir paredzēts, lai iznīcinātu manevrēšanas aerodinamiskos, radio kontrasta zemes un virsmas mērķus.

Pretgaisa aizsardzības sistēma nodrošina vienlaicīgu uguni līdz 36 gaisa mērķiem, kas lido no jebkura virziena ar ātrumu līdz 3 km/s, diapazonā no 2,5 km līdz 70 km un augstumā no 15 m līdz 35 km. Nesējraķete transportēšanas un palaišanas konteineros var pārvadāt vai nu sešas (9K317M) vai 12 (9A316M) raķetes.

Buk-M3 ir aprīkots ar divpakāpju cietā kurināmā 9M317M pretgaisa vadāmām raķetēm, kuras spēj trāpīt mērķī ienaidnieka aktīvas radio slāpēšanas apstākļos. Šim nolūkam 9M317M dizains nodrošina divus izvietošanas režīmus maršruta beigu punktos.

Raķetes Buk-M3 maksimālais lidojuma ātrums ir 1700 m/s. Tas ļauj tai trāpīt gandrīz visu veidu operatīvi taktiskajām ballistisko un aeroballistiskajām raķetēm.

Buk-M3 divīzijas komplekts sastāv no pretgaisa aizsardzības raķešu sistēmas komandpunkta (9S510M), trīs atklāšanas un mērķa noteikšanas stacijām (9S18M1), apgaismojuma un vadības radara (9S36M), vismaz divām palaišanas ierīcēm, kā arī transporta iekraušanas transportlīdzekļiem. (9T243M). Visas militārās vidēja darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas plānots aizstāt ar Buk-M2 un Buk-M3.

"Šajā kompleksā ir unikāla raķete ar aktīvu kaujas lādiņu. Tas ļauj īstenot “uguns un aizmirst” principu, jo raķetei ir iespēja sasniegt mērķi, kas ir īpaši svarīgi ienaidnieka radio slāpēšanas apstākļos. Turklāt atjauninātais Buk komplekss spēj izsekot un apšaut vairākus mērķus vienlaikus, kas būtiski palielina tā efektivitāti,” atzīmēja Knutovs.

Ugunsgrēks gājienā

Kopš 2015. gada Krievijas armija sāka saņemt maza darbības rādiusa pretgaisa aizsardzības sistēmas "Tor-M2". Ir divas šīs tehnoloģijas versijas - “Tor-M2U” Krievijai uz kāpurķēžu transportlīdzekļa un eksporta “Tor-M2E” uz riteņu šasijas.

Komplekss paredzēts motorizēto šauteņu un tanku formējumu aizsardzībai no gaiss-zeme raķetēm, vadāmām un vadāmām bumbām, pretradaru raķetēm un citiem jaunās paaudzes augstas precizitātes ieročiem.

"Tor-M2" var sasniegt mērķus diapazonā no 1 km līdz 15 km, augstumā no 10 m līdz 10 km, lidojot ar ātrumu līdz 700 m/s. Šajā gadījumā mērķa iegūšana un izsekošana notiek automātiskajā režīmā ar iespēju pēc kārtas veikt gandrīz nepārtrauktu uguni uz vairākiem mērķiem. Turklāt unikālā pretgaisa aizsardzības sistēma ir palielinājusi trokšņa imunitāti.

Pēc Knutova teiktā, Tor-M2 un pretgaisa lielgabalu-raķešu sistēma Pantsir ir vienīgie transportlīdzekļi pasaulē, kas spēj šaut kustībā. Līdz ar to Tor ir ieviesis vairākus pasākumus, lai automatizētu un aizsargātu kompleksu no traucējumiem, kas ievērojami atvieglo apkalpes kaujas misiju.

“Mašīna pati izvēlas piemērotākos mērķus, savukārt cilvēkiem atliek vien dot komandu atklāt uguni. Komplekss daļēji var atrisināt spārnoto raķešu apkarošanas jautājumus, lai gan visefektīvākais ir pret ienaidnieka uzbrukuma lidmašīnām, helikopteriem un droniem,” uzsvēra RT sarunbiedrs.

Nākotnes tehnoloģija

Jurijs Knutovs uzskata, ka Krievijas pretgaisa aizsardzības sistēmas turpinās pilnveidoties, ņemot vērā jaunākajām tendencēm aviācijas un raķešu tehnoloģiju attīstībā. Nākamās paaudzes pretgaisa aizsardzības sistēmas kļūs universālākas, spēs atpazīt slepenus mērķus un trāpīt hiperskaņas raķetēm.

Eksperts atzīmēja, ka ievērojami pieaugusi automatizācijas loma militārajā pretgaisa aizsardzībā. Tas ļauj ne tikai atbrīvot apkalpi no kaujas mašīnām, bet arī nodrošina apdrošināšanu pret iespējamām kļūdām. Turklāt pretgaisa aizsardzības spēki operāciju teātrī vienotā informācijas lauka ietvaros realizē tīkla centrisma principu, tas ir, starpspecifisku mijiedarbību.

"Gaisa aizsardzības sistēmas būs visefektīvākās, kad parādīsies kopīgs mijiedarbības un kontroles tīkls. Tas spēkratu kaujas spējas pacels pavisam citā līmenī – gan kopīgās darbībās kopīgas vienības sastāvā, gan globālās izlūkošanas un informācijas telpas pastāvēšanā. Paaugstināsies pavēlniecības efektivitāte un informētība, kā arī kopējā formējumu saskaņotība,” skaidroja Knutovs.

Vienlaikus viņš atzīmēja, ka pretgaisa aizsardzības sistēmas bieži tiek izmantotas kā efektīvi ieroči pret zemes mērķiem. Jo īpaši pretgaisa kuģiem artilērijas komplekss"Shilka" labi darbojās cīņā pret teroristu bruņumašīnām Sīrijā. Militārās pretgaisa aizsardzības vienības, pēc Knutova domām, nākotnē varētu iegūt universālāku mērķi un tikt izmantotas stratēģisku objektu aizsardzībā.