Donald Cook on Vietnami sõja kangelane. USA hävitaja "Donald Cook" sai taas naerualuseks

Uueks kutsumata külalistega kohtumise rituaaliks on korduv lend Vene õhuväe lahingulennuki poolt. Viisakas meeldetuletus, kes on Musta mere boss. Järgmine kord saabub teine ​​viisakas lennuk viisakate rakettidega. Must meri on Vene meri. Sajandeid!

"Pommituslennuk Su-24 lendas mitu korda USA mereväe hävitaja Donald Cooki vahetus läheduses, mis sisenes 12. aprillil Musta mere vetesse. Sellest teatab Reuters viitega Pentagoni pressiesindajale kolonel Steve Warrenile. Tema sõnul lennuk on madalal kõrgusel, tegi 12 möödasõitu "Donald Cooki" kohal ajal, mil ta viibis Musta mere põhjaosas.

Seoses avalikkuse suure huviga mereväe teema ja eriti Ameerika hävitaja ülelennu intsidendi vastu teen ettepaneku üksikasjalik ülevaade hetkeolukord koos mõlema poole võimaluste kirjeldusega. Millist ohtu võivad pommitaja ja hävitaja teineteisele kujutada? Milleks see "kokk" võimeline on ja milline on tema ilmumise oht Venemaa kaldale?

USS Donald Cook (DDG-75)

Juhitavate rakettidega hävitaja Aegis on Orly Burke'i klassi 25. laev. Kuulub vananenud "alasarja II". Järjehoidja kuupäev - 1996, vettelaskmine - 1997, vastuvõtmine laevastikku - 1998. Hetkel määratud Rota (Hispaania Vahemere rannik) mereväebaasi.

Laev on väike - 154 meetrit pikk, koguveeväljasurve on umbes 9000 tonni. Tavaline meeskond - 280 inimest. Hävitaja maksumus on 1996. aasta hindades miljard dollarit.

Cook on kuulus selle poolest, et oli esimene, kes 2003. aasta märtsiööl Iraagi pihta raketi välja tulistas.

Seega on tagasihoidlik hävitaja võimeline kandma kogu USA mereväe teenistuses olevate raketirelvade valikut (välja arvatud allveelaevalt lastud ballistilised raketid). Rakettide arv ja tüüp võib igas proportsioonis varieeruda, suurendades löögi- või kaitserelvade arvu. Laskemoonakoorma koostise määrab jooksev ülesanne.

Tegemist on äärmiselt võimsa ja mitmekülgse laevaga, mille löögivõime ületab teiste riikide ristlejate ja hävitajate oma. Isegi need, kes on Cookist palju suuremad. Sellele laevale Venemaa mereväes veel analooge pole.

Kuid ärge ülehinnake Ameerika hävitajat. Selle löögivõime on suurepärane, kuid piiratud ainsa sõjapidamise vorminguga "laevastik ranniku vastu". Ülitäpsed Tomahawki SLCM-id sobivad hästi vaenlase territooriumi sügavuses asuva kõige olulisema sõjalise ja tsiviilinfrastruktuuri ründamiseks, kuid nad ei saa hävitajat merelahingus aidata (Tomahawki laevavastane versioon BGM-109B TASM eemaldati 10 aastat tagasi ). Enne paljutõotava LRASM-i tulekut on hävitaja "Kuk" seni ainsaks laevavastaseks relvaks 4 väikese suurusega allahelikiirusega laevavastast raketti "Harpoon", mis asuvad laeva ahtris.

"Donald Cook" ja Briti kompleksvarustuslaev RFA Wave Ruler

Ja veel, Orly Burke'i klassi superhävitajad ei olnud mõeldud Tomahawkide käivitamiseks neile, kes ei nõustu Valge Maja poliitikaga. Nende laevade peamine "kiip" on alati olnud "Aegis" ("Aegis") - lahinguteabe ja -juhtimissüsteem, mis ühendas kõik laeva avastamis-, side-, tulejuhtimis- ja kahjutõrjevahendid ühtsesse inforuumi. . Tegelikult on hävitaja "Donald Cook" mereväe lahingurobot, mis on võimeline tegema otsuseid ja vahetama teavet teiste sarnaste laevadega ilma elavate inimeste osaluseta.

Selline intelligentne ja kiire süsteem loodi ühe, kõige olulisema ja vastutusrikkama ülesande lahendamiseks – tagada tõhus õhutõrjeühendused. Võimsad õhutõrjeplatvormid lennukikandjate kaitsmiseks ja konvoide saatmiseks avamerel.

"Aegisega" on kindlasti kaasas multifunktsionaalne radar AN / SPY-1. USA elektroonikatööstuse meistriteos, mis suudab ise tuvastada vee kohal lendavaid rakette ja vaadelda satelliite Maa-lähedastel orbiitidel. See on SPY-1 probleem – nii erinevaid ülesandeid ühe radari abil tõhusalt lahendada osutus võimatuks. Ja kui kosmoselaevade tuvastamisega probleeme pole, näib Aegise hävitajate võime laevavastaste rakettide rünnakuid tõrjuda ausalt öeldes kahtlane.

Aegis + SPY-1 komplekt tundus 1983. aastal väga uuenduslik lahendus, kuid praeguseks on see süsteem täiesti vananenud. Võite nimetada vähemalt viis kaasaegset meresüsteemi, mis on õhutõrjeprobleemide lahendamisel paremad kui Aegis.

Selle tulemusena ei suutnud superhävitaja "Cook" (nagu ükski tema 62 kaksikust) oma esimest ülesannet täita.

Ja Aegise süsteemi ainus kohutav trofee kogu selle 30 tegevusaasta jooksul oli IranAiri reisilennuk, mille CICS tuvastas ekslikult kui F-14 hävitajat.

Sellise "silmapaistva" õhutõrjesüsteemiga on Ameerika Aegise hävitajatel vaevalt üldse mõtet Musta merre siseneda. Kus kogu akvatooriumi tulistavad läbi ranniku raketisüsteemid ja rannalennundus, mis on võimeline ühe hoobiga Ameerika plekkpurgi “lööma”. Üksik Ameerika laev pole tõsine.

Kas see on tõesti plahvatus hävitaja pardal?
Paraku lihtsalt raketi start UVP-st ahtrist

meelespead

"Cook" möödub Bosporuse väinast

Kindlasti kahetsesid paljud, et hävitajat ei lennutanud mitte lumivalge raketikandja Tu-22M ja mitte uusim pommituslennuk Su-34, vaid ainult tagasihoidlik 24. Sukharik. rindepommitaja muudetava pühkimistiivaga, võeti kasutusele kaugetel 70ndatel. Siiski oli ka sellest enam kui küll. Pentagoni pressibüroo lahvatas vihaste süüdistustega provokatsioonis ja "ebaprofessionaalses tegevuses" Vene lendurid. Samuti reageeris Venemaa avalikkus pilkavate ja naljakate kommentaaridega stiilis "Jänki, mine koju!"

Laupäeval lendas hävitaja tuhande jardi (umbes kilomeetri) kaugusele umbes 500 jala (150 meetri) kõrgusel asuva hävitajani. Võitlejal polnud relvi. Laeva komandör andis mitu raadiohoiatust. Manöövrid lõppesid vahejuhtumiteta.

Üldiselt tasub tunnistada, et sellel episoodil pole sõjalisest seisukohast mõtet. Su-24 ei ole Saksa sukeldumispommitaja "Stuka". Tal ei ole vaja läheneda sihtmärgile tuhande jardi kaugusel. Väljaspool kahekümne esimest sajandit. Täppisrelvade ajastu. Peamine sõjapidamise meetod on muutunud kaugeks, mille puhul relvaoperaator vaenlast isiklikult ei näe.

Lähenemine vastase sõjalaevaga PEACE’is ei anna samuti põhjust hetkeolukorra üle arutleda. Juhtum leidis aset neutraalsetes vetes, kus igaüks võib vabalt olla seal, kus tahab. Teine asi on see, et Ameerika hävitaja saabus Mustale merele – Venemaa ürgsete huvide sfääri, kuhu võõraste ilmumine pole teretulnud ja on Montreux’ konventsiooniga isegi spetsiaalselt piiratud.

Vene pommitaja "möödus". Ameerika laev madalal tasemel 12 korda. Ja see on ka märk.

Ainus vastumeede, mida hävitaja Aegis kasutada sai, oli lennuki allatulistamine. Nagu mainitud Iraani reisilennuk 1988. aastal. Muidugi oli seda antud olukorras kategooriliselt võimatu teha – pidin taluma naeruvääristamist ja, nagu poleks midagi juhtunud, varjuma Rumeenia territoriaalvetesse.

Su-24 meeskonna tegevuses on sõjalisest vaatenurgast mõttetu otsida. “Võitluslahing”, “ründeproov”, “Su-24 paljastas vaenlase laeva asukoha” - see pole tema kohta. Lahingumissioonid viiakse läbi erineva skeemi järgi - tuvastamine koos pikim ulatus, rakettide väljalaskmine ja kohene väljumine madalale kõrgusele, väljaspool laeva raadiohorisonti. Kus SPY-1 radar seda ei näe. Lahingutingimustes on Aegise rakettidega imetamine ilus, kuid mitte kõige mõistlikum tegu

Kaheteistkümnekordne Donald Cooki möödalend oli puhtalt demonstratiivne. Mõõdustada sel aastal piirkonda viienda sõjalaeva saatnud Pentagoni sõjakat kirglikkust, uskudes ilmselt, et Mustal merel on õigus kutsuda afroameeriklast. Vene poolel oli vaja näidata oma otsustavust. Näidata kogu maailmale, et jälgime tähelepanelikult Musta mere olukorra arengut ja vajadusel... Meie "partnerid" said aga kõigest aru ja taandusid.

Reutersi foto

Eile selgusid Läänemerel juhtunu üksikasjad. Pentagoni andmetel sooritasid foto- ja videomaterjalidega toetatud Vene pommitajad Su-24 kanduril põhineva helikopteri Ka-27 seltsis kahe päeva jooksul ülimadalal kõrgusel ohtlikult manööverdades ja perioodiliselt rünnakuid simuleerides ameeriklasest ülelende. hävitaja Donald Cook, kes osaleb koos poolakatega manöövritel Mereväed. Euroopa väejuhatus on juba väljendanud sügavat muret "Vene lennukite ebaprofessionaalsete manöövrite pärast". Intsidendi pärast väljendati muret ka Valges Majas. Samas märgitakse, et katsed pilootidega inglise ja vene keeles ühendust saada ei õnnestunud.

Kuid Venemaa kaitseministeerium reageeris kiiresti. Sõjaväeosakonna ametlik esindaja kindralmajor Igor Konašenkov andis mõista, et on "Ameerika kolleegide valusa reaktsiooni üle" väga üllatunud. Tema sõnul tegutsesid Venemaa pommitajate meeskonnad neutraalsetes vetes ümber Ameerika hävitaja lennates ülima ettevaatusega. "Leidnud laeva visuaalse nähtavuse tsoonist," täpsustas kindral, "lootsid pöördusid sellelt kõiki turvameetmeid järgides."

Üldse toimus kahe tuumariigi vahel järjekordne meeldivate asjade vahetus, mis on iseloomulik algavale jääajale. külm sõda. Aga kui objektiivselt vaadata, siis meie omad lendasid ümber "Donald Cooki" tõesti kuulsalt, samal ajal kui lennukõrgus ei ületanud 30 m. Kord möödus Su-24 isegi laeva pealisehitustest allapoole – nii palju, et elevus tõusis reaktiivvooludest. Ameerika vaatleja.

Sergei Šoigu saabumisega kaitseministeeriumi hakkas Venemaa lennundus lõpuks regulaarselt õhku tõusma ja pärast Krimmi annekteerimist – ükskõik, kuidas nad selle ajaloolise episoodiga ka ei puutuks! - määrati ka mingi riigi testament. Muide, hävitajal "Donald Cook" oli juba võimalus seda oma metallnahal tunda.

AT nõukogude aeg ameerika laevastik väga harva - kõiki juhtumeid võib näppudel üles lugeda - julges vaadata Musta merre. Kuid iseseisva Ukraina tulekuga lakkas ta üldiselt nendest vetest välja roomamast, mis on Venemaa jaoks kaitse mõttes väga olulised. Esiteks on alaliseks kohalolekuks rohkem seaduslikke aluseid. Teiseks arvati, et Moskval ei ole sõjalisi argumente, millega tõsiselt vastu hakata.

Vähemalt meeskond on sama hävitaja Täpselt kaks aastat tagasi (10.04.2014) Musta mere neutraalsetes vetes ilmunud "Donald Cook" tundis end olukorra peremehena. Uusim Aegise lahinguteabe- ja juhtimissüsteem, mis võimaldab samaaegselt jälgida sadu ja peaaegu sadu sihtmärke tiibraketid"Tomahawk" tuuma- ja tavaseadmetes, stardikaugusega kuni 2500 km - see oli loomulikult tugevaim argument. Seetõttu ei jätnud relvastamata Su-24 välimus esialgu erilist muljet. Aga täpselt selle hetkeni, mil pommimeeskond Hiibiini elektroonilise sõjakompleksi sisse lülitas: Donald Cook muutus kohe pimedaks ja kurdiks – teisisõnu muutus ta ujuvaks rauatükiks, millega võis kõike teha. Ja Su-24 simuleeris 12 rünnakut ja läks tagasi kursile.

Nagu hiljem teada sai, oli kohtumise tulemusel Venemaa Su-24-ga kogu Donald Cooki meeskond demoraliseerunud ja 27 Ameerika meremeest kirjutasid kohe aruande laevastikust vallandamiseks. Loomulikult süüdistati Venemaad Potomaci kaldalt "oma traditsioonide ja rahvusvaheliste lepingute rikkumises". Kuid tähelepanuväärne on see, et enne kõiki Moskva tungivaid taotlusi "mitte muuta Musta merd järjekordseks NATO polügooniks" ei reageerinud ameeriklased üldse, kuid Hibiinid tegutsesid mingil põhjusel kohe ...

Kuid ilmselt tuleb õppetunde tugevdada. Vastuseks Ameerika poole protestidele seoses viimase intsidendiga Baltikumis märkis kindral Igor Konašenkov, et USA mereväe hävitaja "Donald Cook" asus küll neutraalvetes, kuid siiski 70 km kaugusel peamisest mereväebaasist. Balti laevastikust (g . Baltiysk) - see tähendab õhudessantrelvade kasutusraadiuses. Ja tohutu varuga. Nii et meie reaktsioon polnudki nii ebamõistlik. Lisaks ei tühista USA hävitaja navigeerimisvabaduse põhimõte sugugi Vene lennukite lennundusvabaduse põhimõtet. ametlik esindaja Venemaa kaitseministeerium.

Muide, üsna hiljuti pidid meie Su-27-d samas piirkonnas Baltikumi kohal minema ajama Sergei Šoigu lennukile kinnitatud NATO hävitajad, mille pardal oli üks kaitseministrile määratud tuumanuppudest. positsiooni järgi. Siis läks kõik korda. Siiski on sõjaväelastel parem üksteisest eemale hoida. Rahvusvahelistest kontaktidest laevade kasutamise ja sõjalennunduse osas pole midagi head oodata.

Nagu varem teatasime, asub USA hävitaja USS Donald Cook praegu Süüria rannikust vaid 100 kilomeetri kaugusel:

Väga keerulises ja pingelises olukorras, mis praegu Süüria ümber areneb, tekitab laeva selline kummaline asend palju küsimusi. Seda kinnitavad aga mitmed teised allikad:

Arleigh Burke'i tüüpi hävitajad on USA mereväe kõige massiivsemad laevad, neid on kasutusel üle 50 ja seetõttu on isegi Pentagoni valgustatud admiralidel raske neid loetleda. Kuid juhtus nii, et USS Donald Cook on üks kuulsamaid USA laevu, seda nime mäletavad isegi Rumeenia koduperenaised:

Selle episoodi põhjal on sellise kaubamärgiga laeva USS Donald Cook kohalolek Süürias asuvatest Venemaa sõjaväebaasidest peaaegu otse nähtaval, mis tekitab küsimusi ja kahtlusi. Miks peaks?

Süüria sihtmärkide tulistamiseks tiibrakettidega ei piisa pehmelt öeldes 100 km kauguselt, välja arvatud eeldusel, et vaprad meremehed viskavad Tomahawki lahinguüksused käsitsi:

Mõnel spionaaži eesmärgil on ka 100 km üsna lähedal. Pealegi: hävitaja ei ole kaugvaatluseks päris spetsialiseerunud laev. Jah, ja teave tema "spioonimissiooni" kohta lekkis kuidagi kummaliselt kiiresti sotsiaalvõrgustikesse.

Ja selles salapärases olukorras tuleb millegipärast kohe meelde lugu ühest teisest Ameerika laevast – lugu soomusristlejast Maine.

1898. aasta jaanuari lõpus saabus Maine sõbralikule visiidile Kuuba Havannasse, kus paar nädalat hiljem laev otse reidil spontaanselt plahvatas. USA süüdistas plahvatuses kohe hispaanlasi, kes panid laeva alla miini. Ja see sai järgneva sõja põhjuseks.

Nagu ajaloolased on korduvalt välja toonud, on USA sõjavägi loovusega väga halvas seisus ning järgnevatel aastakümnetel valmistasid nad sõjapõhjustele ette peaaegu sama stsenaariumi.

Viimati juulis 1964, aastal saatis USA seitsmenda laevastiku sõjalaevad Tonkini lahte patrullima Põhja-Vietnami ranniku lähedal. 2. augustil teatas hävitaja Maddox meeskond justkui elektroonilist luuret sooritades, et sellele lähenevad kolm Põhja-Vietnami torpeedopaati.

Ametlikud ajaloolased on segaduses, mis edasi juhtus, kes esimesena tulistama hakkas, on väga ebaselge. Igal juhul oli Maddox Vietnami territoriaalvetes ja Vietnami paatidel oli täielik õigus tulistada. Ja järgnenud tulistamise tulemusena, millest üldiselt keegi eriti viga ei saanud, astus USA sõtta.

Eelneva põhjal tekitab USS Donald Cooki tundmatu missioon nüüd kohutavaid kahtlusi. Ja mida ta tegelikult teeb saja kilomeetri kaugusel Tartust?

“Loom Assadi keemiarünnaku” lugu ei läinud ameeriklastel algusest peale korda, ühte ja sama võltsingut ei saa lõpmatu arv kordi sõita. Kui nüüd selle võltsi tõttu algab tuumasõda, ei pruugi maailm aru saada: selle maailma tolmuks muutmiseks on vaja tõsisemat põhjust.

Selles olukorras, kui USS Donald Cook ootamatult järsult upub, võib laeva hukkumises süüdistada venelasi. Ja siis on raketilöögi põhjus raudselt, sest keegi ei saa põhjustest aru, sest ei kavatsegi. Lisaks.

Süüriale suunatud raketirünnaku korral lubas Venemaa kaitseministeerium ameeriklastel nende laevastiku uputada. Siit, kui alustate raketirünnak, siis peate seda alustama rünnakuga Vene laevade vastu Vahemerel. Aga kuidas seda teha? Isegi kui öökulli maakerale tõmmates riputaks üles "keemiarünnak" "Putini intriigidele", on Venemaa laevade ennetava löögi põhjus endiselt nõrk. Samas, kui USS Donald Cook õigel hetkel uppub, siis on kohe ja justkui põhjust ka laevastiku ennetavaks rünnakuks.

Siit oleksime eelneva põhjal Venemaa kaitseministeeriumi asemel saatnud Ameerika hävitajale mingisuguse lennuki või helikopteri - koos arstide, päästjate ja koerajuhiga. Ameerika kuttidele oleks vaja vaadata, et nad endale juhuslikult midagi halba ei teeks.

Jälgime arenguid.

Selles loos on palju ebaselgeid hetki. Ameerika pool üksikasju avalikustada ei soovi. Ka Venemaa mereväe lennunduse juhtkond vaikib tagasihoidlikult pärast 2014. aasta kosmonautikapäeval eetris olnud lühikest infosõnumit. Siiski piisas nappidest andmetest, et Ameerika hävitaja Donald Cook saaks kuulsaks üle maailma. See laev on üsna uus, varustatud kõige vajalikuga ja vaatamata sellele, et selle mõõtmed pole rekordilised, võib see sümboliseerida USA merejõudu, mille nimel ta Mustale merele saadeti. Nagu tsirkusetöötajad sellistel puhkudel ütlevad, kukkus number läbi.

Põnev süžee

Aprillis hakkas Venemaa piiride lähedal lahti rulluma draama, mida nimetati terrorismivastaseks operatsiooniks, kuid millest sai tegelikult tõeline kodusõda. Pärast edukat riigipööret mässumeelsete idapiirkondade vastu saatsid Ukraina uued võimud regulaarväed suurtükiväe, tankide, taktikalise relvajõududega. ballistilised raketid ja kõik muud relvad, mis olid algselt loodud võitluseks tugeva ja ohtliku välise agressoriga. Krimm suutis ohvri kurba saatust vältida, poolsaare elanikkond hääletas iseseisvuse ja Venemaaga liitumise poolt.

Keset seda kihavat segadust, millega kaasnes verevalamine, sisenes Musta merre USA hävitaja Donald Cook. Selle visiidi tegeliku eesmärgi kohta võib vaid oletada, kuid teatud järeldustele saab jõuda selle laeva lahinguvõimet mõistes.

Arleigh Burke'i seeria ja selle 25. eksemplar

Ameeriklastel on oma rahvuskangelased ja nende järgi nimetavad nad seda või teist ristlejat, fregatti või hävitajat. Donald Cook, korpuse kapten võitles Vietnamis ja suri vangistuses haigusesse (malaaria). Isegi selle kangelase kodumaal pole üksmeelt selles, kui õiglane see sõda oli. Teadmata on ka Cooki poolt enne tabamist toime pandud vägiteod, kui neid oli. Siiski, kas see on tõesti nii oluline? Kapten võitles oma riigi eest, kuhu ta saadeti ja suri 1967. aastal. Tema auks nimetati Ameerika sõjajärgsete sõjalaevade massiliseima seeria 25. üksus. Kokku eeldatakse, et selle hävitaja kaksikute arv ületab 60.

Arleigh Burke'i projekt tundus Pentagoni juhtkonnale nii edukas, et sellele pandi suuri lootusi. 1983. aastal, kui seeria juhtlaev maha pandi, avaldas see muljet oma kontuuride, ehituses kasutatavate tehnoloogiate ja isegi välimusega.

Maast kalda klassi hävitaja

Igasugune mereväe seeria koosneb laevadest, mis on välimuselt sarnased, erinevad üksteisest, mida tugevam, mida hiljem see või teine ​​üksus laost lahkus. Hävitaja "Donald Cook" lasti vette 1997. aastal, võeti laevastikku vastu 15 kuuga. Seda laeva ei saa nimetada iganenud, sellel on võimas raketirelvastus, see on varustatud kõige kaasaegsemate elektrooniliste vahenditega, on kaitstud mitmesuguste võimalike kahjustavate tegurite eest ja on radaritel peaaegu nähtamatu. Kuid hävitajal on spetsiifiliste tulevõimete olemusest tulenevad omadused. Fakt on see, et selle pardal anti laevade süsteemid esitati väga tagasihoidlikult. Neli Harpoon-tüüpi tiibraketti (allhelikiirusega ja väikesed) ei ole selgelt piisavad, et pidada tõsist merelahingut tugeva vaenlase vastu. Teisisõnu, USA mereväe hävitaja "Donald Cook" on mõeldud ranniku sihtmärkide ründamiseks täieliku domineerimise ja vaenlase laevastiku vastupanu puudumise tingimustes. Selleks on tal "Tomahawks" (vastavalt KR teki all olevate lahtrite arvule võib neid olla kuni 90 tükki).

Aegise kohta

Kuid mitte ainult linnade ja rannikualade positsioonide tulistamiseks, loodi see laev, mis maksis sõjaväe eelarvele miljard (90ndate teise poole hindadega). Peamine osa sellest astronoomiline summa moodustab kere ja tekiehitiste disaini integreeritud uusima elektroonika. Mitmetahuline nurgeline kabiin ei toimi mitte ainult ruumide kattena, vaid selle kaldtasanditele on paigaldatud radarisignaalide emitterite ja vastuvõtjate antennid. Nad jälgivad tundlikult sadu võimalikke sihtmärke ja arvutijuhtimiskompleksile teavet edastades tagavad lahingumissiooni ohutu täitmise. Viiskümmend õhutõrjeraketid võimeline tabama ICBM-e lähikosmoses. Ameerika hävitaja "Donald Cook" on disainilt globaalse raketitõrjesüsteemi mobiilne element, mis teostab luuret ja töötab automaatselt, nagu robot, strateegilisel tasemel otsuseid.

Lisaks kere suhtes fikseeritud antennidele on laeval ka teine ​​AN / SPY-1 radar, mis täidab paljusid funktsioone alates madalalt lendavate objektide tuvastamisest kuni spioonisatelliitide jälgimiseni.

Hävitaja kui laev

Mõttekas on peatuda küsimusel, mis on USA mereväe hävitaja "Donald Cook" laevatatavas mõttes. Laeva omadused pole ainulaadsed, kuid need on head. Täisveeväljasurvega 8,9 tuhat tonni on selle pikkus 153 meetrit, laius 20 m ja süvis 9,4 m. Kere veealuse osa valmistamiseks mittemagnetilised ülitugevad magneesiumi-alumiiniumi sulamid kasutati, mis suurendab torpeedovastast takistust ja vähendab nähtavust vaenlase süsteemide tuvastamisel. Kahele kruvile koormatud jõusektsioon koosneb kahest General Electricu LM2500-30 gaasiturbiinist kogumahuga 108 tuhat liitrit. Koos. Maksimaalne kiirus on 32 sõlme, autonoomia on 4400 miili (reisikiirusega 20 sõlme). Meeskonnas on 337 meeskonnaliiget, kellest ohvitsere on 23. Kubrickud ja lahinguposte kaitsevad vastupidavad ja kerged Kevlar-paneelid, millest sai ka revolutsiooniline lahendus.

Kruvid väärivad erilist imetlust. Need propellerid reedavad reeglina laeva oma kavitatsiooniprotsesside tulemusena tekkiva müraga ning allveelaevade akustilised jaamad saavad hõlpsasti kindlaks määrata liikuva objekti tüübi, kiiruse ja kauguse sellest. Cooki sõukruvide iga laba on varustatud spetsiaalse torukujulise süsteemiga, mis pumpab õhku servade otstesse. Selle tulemusena tekib mullipilv, mis moonutab laeva heli "portreed" ja neelab müra. Kui õigustatud on selle keeruka süsteemi arendamiseks ja tootmiseks kulutatud raha, pole teada, sest hävitajat saab tuvastada paljude muude hoiatusvahenditega.

PTO ja õhutõrjesüsteem

Merel olevat laeva ähvardavad mitmed hädad. Sõja korral näitab vaenlane püsivat soovi lasta tal põhja minna ja teeb selle nimel kõik endast oleneva. Ta paneb miine, mis on mõnikord varustatud mitme seadmega (kui on teada, millist kõige olulisem vaenlase laev järjekorras järgib), need on varustatud erinevat tüüpi kaitsmetega. Lisaks kasutatakse torpeedosid, rakette ja loomulikult lennukeid. Bath Iron Worksi laevatehastes hoolitsesid nad USA mereväe hävitaja Donald Cooki kaitsmise eest kõigi nende õnnetuste eest. Selle relvastuses on allveelaevatõrjerakettide torpeedod ASROC-VL, õhutõrjeraketid Stenderd-2 sihtmärkide püüdmiseks pikkadel vahemaadel, ESSM-i õhutõrjeraketid, mis tabavad roomavat vaenlast, ja isegi SM-3 õhutõrjeraketid.

Laevavastase klassi lünka kõrvaldades kavatsevad disainerid varustada laeva paljulubava LRASM-kompleksiga. Üldiselt palju relvi. Kuid see osutus kasutuks isegi mitte nii moodsa Su-24 pommitaja treeningreidil. Hävitaja "Donald Cook" jäi pimedaks.

Lahingu tee ja kogemus

Veeskamise hetkest peale laev jõude ei seisnud. Algul asus see Norfolkis, alates 2012. aastast on see määratud Hispaania Rota sadamasse, kus asub USA mereväebaas. 2000. aastal aitas Adeni sündmuste ajal hävitaja "Donald Cook" teist laeva "Cole", mida rammis paat enesetaputerroristidega. 2003. aastal Iraagis tulistas Tomahawksi esimene löögi sama Cook. Ta on käinud paljudel pikkadel reisidel, seilanud mööda maailma merd, osalenud õppustel, sealhulgas rahvusvahelistel. Laeva meeskond näitas üles head väljaõpet ja ühtsust, kõrget kvalifikatsiooni ja teatud julgust ülesannete täitmisel.

Sündmuste kroonika

Vähesed faktid kirjeldavad kronoloogiat kogu hävitaja Mustal merel viibimise perioodi kohta 2014. aastal. Laev möödus Bosporuse väinast 10. aprillil, Saksa-Rumeenia sissetungijate päeval. Umbes kahe päeva jooksul sooritas koosseis, kuhu lisaks Cookile kuulusid mereluurelennukid Dupuis de Lom, päästja Alize ja Prantsuse mereväe hävitaja Duplex, erinevaid manöövreid Sevastopolist suhteliselt väikesel kaugusel. 12. aprillil ilmus radariekraanidele lähenev lennuk, mis suundus otse Donald Cooki poole. Hävitaja "Su" märkas (isegi määras lennuki tüübi ja selle, et see ei olnud relvastatud) ning laevale kuulutati välja lahinguväljaõppe häire. Edasised arengud jäi mõneks ajaks saladuseks.

Põgenemine

Pentagoni ametnikud väljendasid äärmist nördimust Vene pilootide tegevuse üle. Nad iseloomustasid neid kui ebaprofessionaalseid ja vaenulikke. Avaldus oli emotsionaalne ja karm, kuid selle ridade vahelt oli lugeda segadust. Ootamatult kuulus hävitaja Donald Cook, kelle foto avaldasid pilkavate kommentaaridega paljud meediad üle maailma, sildus Rumeenia Constanta sadamas ning tema meeskonna 27 demoraliseerunud liiget avaldasid soovi ametist lahkuda. Kõiges on süüdi Venemaa lennuk, mis väidetavalt rikkus kõiki mõeldavaid rahvusvahelise õiguse norme.

Montreux' konventsioon

Üks Ameerika poole viidatud rahvusvahelistest merenduslepingutest kannab nime. Selle järgi võivad oma akvatooriumi mitteomavate riikide sõjalaevad Mustal merel viibida kuni 21 päeva ning nende kogumahutavus ei tohi ületada 30. tuhat tonni iga riigi kohta. Hävitaja "Donald Cook" tõesti seda konventsiooni ei rikkunud, kuid vahetult enne kirjeldatud sündmusi hilines mõnevõrra teine ​​USA mereväe laev "Taylor", kes väidetavalt parandas propellereid. Cooki viimase visiidi eesmärk oli selgelt "lipu näitamine", kuid selle kõrval oli meeskonnal tõenäoliselt veel üks salajane ülesanne.

Kuidas oleks sõjaga?

Rahvusvahelise eskadrilli Vene ranniku lähedal viibimise seost Ukraina sündmustega üldiselt ei vaidlustanud ega eitanud keegi. Konflikti arenedes suurenes oht selle üleminekuks sõjalisele staadiumile. Omades illusioone võimaluste osas, võiks Ameerika pool kaaluda võimalust pakkuda neile luureinfot abi ilma oma armeed võimalikku täiemahulisse sõtta kaasamata. USA mereväe hävitaja Donald Cook kavatses tõenäoliselt sellist teavet koguda. Kaitsesüsteemide parameetrid, õhutõrjesüsteemide paigutus, sidekeskused ja muud olulised elemendid sõjaline struktuur Musta mere laevastik võiks huvi pakkuda Ukraina relvajõudude peastaabile, kellele see info sõja korral koheselt edastataks.

Mis juhtus?

Tegelikult ei juhtunud Ameerika hävitajaga midagi kohutavat. Ta lahkus turvaliselt Musta mere piirkonna ebasõbralikust piirkonnast. Plaanitud visiit Odessasse jäi ära meeskonna kogetud sügava moraalse trauma tõttu. Selle tüütuse põhjuseks on Hiibiini kompaktne elektrooniline sõjapidamise süsteem, mis on paigaldatud relvastamata pommitaja Su-24 konsoolile, mis möödus tosin korda ülimadal kõrgusel laevast. Ilmselt ärritas tema õlitriipudega kõht Cooki meeskonda nii palju kui nende haavatavuse ja isegi abituse mõistmine. Näib, et siin ta on - tõenäoline vaenlane ja ta tegutseb treeningrežiimis. Nii et õppige, harjutage oma õhutõrje kasutamise tehnikaid! Kuid süsteem ebaõnnestus. Ajutiselt. Venelased isegi ei rikkunud midagi ära, kuigi võisid. Lennuk tõusis õhku ja Aegis startis uuesti.

Tulemused ja järeldused

Pentagoni väidete olemus Venemaa lennundus, üldiselt taandus sellele, et meie piloodid näitasid üles mingit ebaviisakust. Noh, võib-olla tekkis teatud sallimatus. Sama ebaviisakalt rammisid Nõukogude meremehed 1988. aastal USA mereväe hävitajat Caron, mis üritas siseneda NSV Liidu territoriaalvetesse. Krimm on tõepoolest pikka aega meelitanud välismaa eskadrille, kes on püüdnud poolsaart külastada, mitte alati sõbralike kavatsustega.

Mis puudutab hävitajat "Donald Cook", siis selle lahinguvõimet ei tasu siiski alahinnata. See on kaasaegne ja tõsiselt relvastatud laev, mida moderniseeriti 2012. aastal. Täiesti võimalik, et tal on nüüd teine.

Käsi südamel, ma ütlen: "Ma ei tahtnud sellest kirjutada!" Aga kuna rahvas jätkab järgmise jama "närimist" ja "Võiduõhupallide" taevasse laskmist.... pean täpsustama. Selles artiklis seadsin endale ülesande – panna sind mõtlema. Lihtsalt mõtle.

26. detsembril 2014 vilkusid Bosporuse väel tuttava laeva piirjooned. Kõrge "Atlandi" võlvik, pealisehitise kaheksanurkne prisma, kuulsalt risustunud eesmast, mis rõhutab Aegise hävitaja kiiret siluetti... Vana sõber naasis Mustale merele - USS Donald Cook (DDG-75). Rakettide hävitaja USA merevägi, mis sai kuulsaks pärast 2014. aasta aprillis toimunud kõrgetasemelist intsidenti.
Kuid see juhtum muutus "valjuseks" ainult ühel pool ookeani. Hävitaja "Donald Cook" ametlikul veebisaidil ei mainita "Aegise" keeldumist, "Hiibiini" elektroonilise sõjapidamise kaasamist ega teateid 27 meremehe kohta, kes lahkusid ametist motiivil "me ei tee". tahame seada oma elud surmaohtu."

6. laevastiku raketihävitaja (mis on määratud Rota mereväebaasi Hispaanias) patrullis möödunud aasta Vahemerel, täites ülesandeid. raketitõrje Euroopa ja USA liitlaste toetuse tagatiste demonstreerimine selles piirkonnas. Uusaastapühadel (26. detsember – 14. jaanuar) otsustasid ameeriklased Musta mere ääres mõnusalt puhata. 21 päevaks aktiivne puhkus hävitaja külastas Constantat ja Varnat, tegi ühiseid manöövreid Türgi mereväe laeva ja Ukraina mereväe ainsa säilinud laeva Hetman Sagaidachny fregatiga ning lahkus seejärel Montreux' konventsiooniga kehtestatud aja jooksul Mustalt merelt.

Seoses eelnevate sündmustega (12.04.2014) tekib põhjendatud küsimus: mis on see, mille “Kokk” jälle meie laiuskraadidele unustas? Kas jänkid otsivad uusi seiklusi? Nad kaotasid täielikult oma hirmu. Kas tulid kordusmatšile? Või ei toonud nende tutvus CREP “Khibiny”-ga ilmseid ootusi?

90 stardiraketi siloruumi, mis võimaldavad hoida ja välja lasta mis tahes klassi õhutõrjerakette – alates ESSM-i kergetest enesekaitserakettidest (4 igas lahtris) kuni kosmosetõrjeseadmeteni SM-3. Lisaks rakettidele saab universaalmiine kasutada Tomahawkide ja allveelaevatõrjerakettide torpeedode paigutamiseks – mis tahes kombinatsioonis, olenevalt eesseisvatest ülesannetest. Hävitaja õhutõrjet lähitsoonis pakuvad lisaks kaks Phalanxi kiirõhutõrjekahurit (4000 rds/min) koos juhistega vastavalt neisse sisseehitatud radarite andmetele. Kõik relvad ja süsteemid on Aegis (Aegis) lahinguteabe- ja juhtimissüsteemi ühtse kontrolli all, mis tagab valitud sihtmärkide automaatse tuvastamise, jälgimise, valimise ja hävitamise vees, vee all ja õhus ning kontrollib ka nende toimimist. elektrijaam, navigatsioonisüsteemid, side, samuti vahendid laeva püsimajäämise vastu võitlemiseks. Automatiseeritud robotlaev suudab oma “kolleegidega” infot vahetada (tänapäeval on Aegid paigaldatud 84 USA mereväe ristlejale ja hävitajale), jaotada ülesandeid ja langetada iseseisvalt otsuseid lahinguolukorras.

"Donald Cook on enam kui võimeline end kahe Su-24 vastu kaitsma"

- ütles kolonel Stephen Warren Pentagoni pressiteenistusest.

Puhta energia sära

Hävitaja Arleigh Burke elektrijaam koosneb neljast General Electric LM2500 gaasiturbiinist koguvõimsusega 77 miljonit vatti (105 tuhat hj), mis võimaldab hävitajal saavutada kiirusi üle 30 sõlme (~ 55 km/h).

Esimese alamseeria Burksi toitesüsteem koosneb kolmest Allison 501-K34 gaasiturbiini generaatorist (GTGS, Gas Turbine Generator Sets) võimsusega 2,5 MW, mis on hajutatud kolme sektsiooni (generaator nr 1 - abimasinate sektsioon). , nr 2 - teine ​​turbiini sektsioon , nr 3 - eraldi generaatori sektsioon), mis võimaldab piisavat elektritootmist, et tagada kõigile laevatarbijatele, sealhulgas Aegis CICS-ile ja selle alamsüsteemidele: ennekõike täiustatud tuvastustööriistad ja relvad.

Kolmefaasiline elektrivõrk, pinge 440 V, sagedus 60 Hz.

Uue sajandi alguses ehitatud hävitajad varustati uute 3-megavatiste generaatoritega. Tulevikus tuleb raskeveokite raketitõrjeradari AMDR (alamseeria 3 hävitajad) ilmumisel üks hävitaja helikopteriangaaridest ümber ehitada lisageneraatori paigaldamiseks: võrgu pinge muutub tõsta 4500 voltini, mis toob kaasa märkimisväärse hulga tehnilisi probleeme, mis on seotud tavatarbijate elektriohutuse ja toitumisega.
Eesliini pommitaja Su-24 (ja selle luureversioon Su-24MR) on varustatud kahe generaatoriga vahelduvvoolu GT30P48B võimsusega 30 kW (need genereerivad voolu pingel 200/115 V, sagedus 400 Hz) ja kaks alalisvoolugeneraatorit GSR-ST-12/40a võimsusega 12,5 kW (nimipinge 28,5 V).
Vahelduvvoolugeneraatorite pinge teisendamiseks kolmefaasiliseks vooluks nimipingega 36 volti ja sagedusega 400 Hz on ette nähtud kaks jõutrafot (vaatamis- ja navigatsiooniseadmete tööks on vajalik kolmefaasiline vool).

AN/SPY-1 faasradari antenn (üks neljast). Kiirgusvõimsuse tippvõimsus 6 MW.

Elektrooniline sõjajaam AN/SLQ-32, mida merendusžargoonis tuntakse kui "Slick-32". Sisaldub kõigi Ameerika hävitajate standardvarustuses.

Konteiner KREP "Khibiny" (L175V). Mahuti pikkus 4950 mm. Kaal 300 kg. Elektritarve 3,6 kW

Ülaltoodud andmete põhjal kerkib välja tuntud “elevant ja mops” paradoks.

"Kokk" märkas isegi eemalt "kuivamise" lähenemist, mängis lahinguhäiret ja tardus lahingupostidel. Kõik läks hästi, radarid arvestasid sihtmärgile lähenemise kulgu, "Aegis" kontrollis regulaarselt juhtimissüsteeme. Ja järsku – põmm! Kõik kustus. "Aegis" ei tööta, ekraanid näitavad udusust, isegi "Phalanxes" ei saa sihtmärki! Vahepeal möödus SU-24 üle Cooki teki, sooritas lahingupöörde ja simuleeris raketirünnakut sihtmärgile. Muidugi edukas – sest vastuseisu pole! Siis pööras ta ümber ja jäljendas teist. Ja nii edasi – veel 10 korda! Kõik tehnikute katsed Aegist elustada ja õhutõrjeks sihtmärki anda ebaõnnestusid ning alles siis, kui "kuivamise" siluett Venemaa ranniku kohal uduseks sulas, ärkasid ekraanid ellu ja juhtimissüsteemid näitasid kohusetundlikult selget. Tühjusest särav aprillitaevas.

- Populaarsest artiklist "Khibiny" "Eegise" vastu ehk Mis hirmutas Pentagoni nii palju?

"Plaksutama!" - hea heli. Kuid millegipärast viitab tavaline loogika vastupidisele: Hiibiini impulsside eristamine SPY-1 radari ja hävitaja elektrooniliste sõjapidamissüsteemide impulsside taustal on nagu kuulda KamAZ-i juhi hingeõhku läbi kamina mürina. mootor.

Seetõttu on kõik jutud Aegise süsteemi radarite "ummistumisest", "väljalülitamisest" ja igasugusest "maramisest" kolm (!) suurusjärku väiksema võimsusega impulssidega mõeldud KASUTAMISE ohvritele ega saa olla. tõsiselt võetud.

Elektroonilise sõjakonteineri abil ei ole võimalik hävitaja elektroonikat “põletada” ega kuidagi kahjustada. Vajaliku võimsusega impulsi tekitamiseks tuleks laeva lähedal õhku lasta tuumalaeng, mis võrdub kümnete ja isegi sadade kilotonnide trotüüliga.

Lõpuks tuleb meeles pidada, et Hiibiini KREP ei ole ründav, vaid puhtalt kaitserelv.

Mida saab "Hiibiini"

Kaalutakse lennunduse elektroonilisi vastumeetmete süsteeme oluline element, suurendades lennukite ellujäämise võimalusi tänapäevastes lahingutingimustes. CREP-i tööpõhimõte põhineb kiirgusallika (vaenlase radari) sondeerimissignaali raadiosuuna leidmisel koos sellele järgneva peegeldunud signaali parameetrite moonutamisega, et:

- viivitused KREP-i kandelennukite kui vaenlase rünnakuobjekti tuvastamisel;
- tõelise objekti maskeerimine valede taustal;
- raskused objekti kauguse, selle kiiruse ja nurgaasendi mõõtmisel;
- jälgimisrežiimi omaduste halvenemine "teel" radariantenni kiire skaneerimisel;
- pideva raadiosuunaotsingu režiimile lülitumisel aja pikenemine ja objekti tabamise raskused.

Hiibiini CREP-i abil on võimatu vaenlase radarit "välja lüüa" (sellist ülesannet pole isegi seatud), kuid kohalikul skaalal tegutsedes on "kuivatamine" täiesti võimalik muuta "raskeks". sihtmärk”, andes pilootidele paar väärtuslikku minutit ülesande täitmiseks vastase lennu- ja õhutõrje levialas.

Nüüd sellest, kuidas see kõik on seotud "Donald Cooki" juhtumiga. Vastus on ei!

KREP "Khibiny" ei ole Su-24 lennukitele paigaldatud (vaikne stseen). Kompleks on mõeldud ainult uutele taktikalistele pommituslennukitele Su-34 (nimetatud konteinerid L175V, tarne 92 komplekti, vastavalt kaitseministeeriumi lepingule 14.01.2013). Selle jaama versioon KS-418E ekspordiks mõeldud Su-24MK ja MK-2 jaoks ei jõudnud tootmisse, viimati nähti seda MAKSi lennunäituse boksis 2000. aastate keskel.

Hiibiini tõhusaks toimimiseks ei ole vaja otse vaenlase radarile lennata. Radari kiirgusvõimsus on pöördvõrdeline kauguse neljanda astmega. Ja kui 200 km kaugusel on veel võimalus signaali moonutada ja Aegise hävitaja radarit "petta", siis on selle lähedal tegemine äärmiselt problemaatiline: võimsad signaalid paljastavad kiiresti pommitaja tegeliku asukoha. ja piloote ei oota midagi head.

Kõike eelnevat arvesse võttes saab selgeks kogu jutu hind pardal puhkenud paanikapuhangust ja 27 hirmunud meeskonnaliikme vabatahtlikust laevalt lahkumisest. Üksiku Vene pommilennuki juhitud lennushow jäi kahtlemata eredaks leheküljeks Ameerika meremeeste mällu, kuid ei tõsiseid tagajärgi ei saanud põhjustada. "Donald Cook" jätkas oma ülesannete täitmist piirkonnas. Ja nagu näeme, naasis ta kaheksa kuud hiljem ilma eriliste hirmudeta uuesti Musta mere äärde. Ameerika meremehed (igaüks vastavalt oma ametlikud kohustused) on teadlikud oma superlaeva võimalustest ja teavad, kui haavatav on nende hävitaja üksikute lennukite rünnakute suhtes.

Aegise süsteem pole täiuslik. Kuid kritiseerides tuleb mõista, et kui Aegise hävitaja ebaõnnestub, siis teine ​​laev "viskab tagasi" veelgi varem. See on üks parimaid laevade õhutõrjesüsteeme, mida on pidevalt arendatud 30 aastat. Igasugune mõnitamine siin on kohatu. Nagu ka kahtlused robothävitaja võitlusvõimes: vastupidiselt USE ohvrite arvamusele on elektroonika mis tahes süsteemi kõige usaldusväärsem element (näiteks - kosmoselaev, kus püütakse minimeerida liikuvate osade arvu), on kõige vastupidavam tugevale vibratsioonile ja muudele ebasoodsatele teguritele. Jätame jutud "võimsatest elektromagnetilistest impulssidest" tuumarelvade austajate südametunnistusele.

Selleks ajaks, kui arvutid “värevad” ja “kustuvad”, on kõik muud laevasüsteemid (mehaanika / hüdraulika / elektriajam) juba ammu katki ja keelatud.

Katsed leida 27 meremehe lendu puudutava uudise allikat viivad samasse venekeelsesse Interneti-allikasse. Pentagoni ametlik avaldus selle juhtumi kohta ei sisalda sisulist teavet. Ameeriklased vihjavad vaid solvunult, et see oli ebaviisakas.

Mis see oli?

Kummagi lepinguosalise õhusõidukite meeskonnajuhid järgivad teise lepinguosalise õhusõidukitele lähenemisel suurimat ettevaatust ja ettevaatust. avameri, ja teise lepinguosalise avamerel tegutsevad laevad, eelkõige laevad, mis tegelevad õhusõidukite vabastamise või vastuvõtmisega, ning vastastikuse julgeoleku huvides ei tohiks lubada: rünnakute imiteerimist, simuleerides relvade kasutamist õhusõidukite vastu, laevad, sooritades erinevaid vigurmanöövreid laevade kohal ja kukutades nende lähedusse mitmesuguseid objekte nii, et need kujutavad endast ohtu laevadele või takistavad navigeerimist.

- NSV Liidu ja USA valitsuste vahelise avamerel ja selle kohal asuvas õhuruumis vahejuhtumite vältimise lepingu artikkel 4.

Vahejuhtumit Donald Cooki 12 möödalennuga võib vaadelda kui lahingmanöövrit, millega demonstreeriti oma rahulolematust Ameerika laeva kohalolekuga Mustal merel ja hoiatati viisakalt jänke äkiliste liigutuste tegemise eest seoses kasvava siseturuga. -Ukraina konflikt.