Mandritevaheline ballistiline rakett Topol-M. Õnnenumber kuusteist: kaheksateljeline MAZ raketi Topol-M jaoks

RT-2PM2 "Topol-M" (USA kaitseministeeriumi ja NATO klassifikatsiooni järgi - SS-27 Sickle) on Venemaa strateegiline raketisüsteem mandritevahelise ballistilise raketiga 15Zh65, mis töötati välja 1980ndate lõpus ja 1990ndate alguses RT-2PM Topoli kompleksi baasil. . Esimene ICBM töötati välja Vene Föderatsioonis pärast NSV Liidu lagunemist.

RT-2PM2 kompleksi rakett 15Zh65 on kolmeastmeline tahke propellent. Maksimaalne sõiduulatus on 11 000 km. Kannab ühte termotuumalõhkepead võimsusega 550 kt. See põhineb nii silohoidlates kui ka mobiilsetel kanderakettidel.

Miinipõhises variandis võeti see kasutusele 2000. aastal. Järgmise kümnendi jooksul võib "Topol-M" saada Venemaa strateegiliste raketivägede relvastuse aluseks.

Loomise ajalugu

Märtsis 1992 otsustati arendada Topol-M kompleksi Universal programmi arenduste põhjal (aprillis lõpetas Južnoje kompleksi töös osalemise). Boriss Jeltsini 27. veebruari 1993. aasta dekreediga sai MIT-st Topol-M arendamise juhtiv ettevõte. Juhtimissüsteem töötati välja NPO automaatika- ja instrumenditehnikas, lahinguüksus - Sarovi VNIIEF-is. Votkinski masinaehitustehases alustati rakettide tootmist.

Rakettide katsetamine algas 1994. aastal. Esimene start viidi läbi Plesetski kosmodroomi siloheitjalt 20. detsembril 1994. aastal. 1997. aastal, pärast nelja edukat väljalaskmist, algas nende rakettide masstootmine. Seadus mandritevahelise ballistilise raketi Topol-M vastuvõtmise kohta Vene Föderatsiooni strateegiliste raketivägede poolt kiideti riikliku komisjoni poolt heaks 28. aprillil 2000 ja Vene Föderatsiooni presidendi dekreet DBK vastuvõtmise kohta. kasutuselevõtule kirjutas alla Vladimir Putin 2000. aasta suvel, misjärel alustati kaheksateljelisel šassiil MZKT-79221 põhineva mobiilse maapealse raketisüsteemi lennukatsetustega (PGRK). Esimene start mobiilsest kanderaketist viidi läbi 27. septembril 2000. aastal.

Topol-M-is välja töötatud tehnoloogiaid kasutatakse uues Bulava merepõhises ICBM-is.

Majutus

Mobiilse kompleksi lahingukorda seadmine algas 2006. aasta detsembris 54. kaardiväe raketidiviisis (Teykovo), mille asukohta veel moderniseeritakse. Samal ajal sai teatavaks, et president Vladimir Putin allkirjastas uue riikliku relvaprogrammi aastani 2015, mis näeb ette 69 Topol-M ICBM ostu.
2008. aastal teatas Nikolai Solovtsov, et lähitulevikus alustab Topol-M rakettide varustamist mitme kordussõidukiga (MIRV). Topol-M MIRV varustamine on kõige olulisem hooldusviis tuumavõimekus Venemaa. "Topol-M" koos MIRV-ga alustab teenust 2010. aastal.

Omadused

Mobiilne kompleks koosneb ühest 15Zh65 raketist, mis on paigutatud ülitugevasse klaaskiust TPK-sse, mis on paigaldatud kaheksateljelisele MZKT-79221 šassiile.
Rakett 15Zh65 koosneb kolmest tahkekütuse tõukejõumootoritega astmest. Kütusena kasutatakse alumiiniumi, ammooniumperkloraat toimib oksüdeeriva ainena. Trepikojad on valmistatud komposiitmaterjalidest. Kõik kolm astet on varustatud pöörddüüsiga tõukevektori kõrvalekaldmiseks (puuduvad võre aerodünaamilised roolid).
Käivitusmeetod on mõlema variandi jaoks mört. Raketi tahkekütuse põhimootor võimaldab tal koguda kiirust palju kiiremini kui varasemad sarnase klassi raketid, mis on loodud Venemaal ja Nõukogude Liidus. See raskendab oluliselt selle pealtkuulamist raketitõrjesüsteemide poolt lennu aktiivses faasis.

Rakett on varustatud eemaldatava ühe termotuumalõhkepeaga, mille võimsus on 550 kt TNT ekvivalenti. Lõhkepea on varustatud ka vahendite komplektiga raketitõrje ületamiseks. PCB PRO koosneb passiivsetest ja aktiivsetest peibutusvahenditest, samuti lõhkepea omaduste moonutamise vahenditest. Mitukümmend abiparandusmootorit, -instrumenti ja juhtimismehhanismi võimaldavad lõhkepeal sooritada manöövreid trajektooril, muutes selle trajektoori viimases osas raskeks. Mõned allikad väidavad, et LC-d ei erista lõhkepeadest kõigis elektromagnetilise kiirguse vahemikes (optiline, infrapuna, radar).

RT-2PM2 "Topol-M" on strateegiline raketisüsteem, mille loomisega alustati juba aastal. nõukogude periood, kuid peenhäälestamist ja masstootmist viisid juba läbi Venemaa ettevõtted. "Topol-M" on esimene ICBM-i mudel, mis loodi pärast NSV Liidu kokkuvarisemist. Tänapäeval on Vene armee relvastatud silo (15P165) ja mobiilsete (15P155) raketisüsteemidega.

"Topol-M" oli Nõukogude strateegilise raketisüsteemi "Topol" moderniseerimise tulemus, ületades peaaegu kõigis olulistes omadustes oma eelkäijat. Praegu moodustab Topol-M Venemaa strateegiliste raketivägede aluse. Selle töötasid välja Moskva Soojustehnika Instituudi (MIT) disainerid.

Alates 2011. aastast on Venemaa kaitseministeerium lõpetanud uute Topol-M komplekside ostmise, ressursse on suunatud mandritevaheliste ballistiliste rakettide Yars RS-24 loomisele ja kasutuselevõtule.

Algusest peale kehtestati Topol-M raketisüsteemi loojatele üsna tõsised piirangud, mis puudutasid eelkõige raketi üldisi omadusi. Seetõttu pandi selle väljatöötamisel põhirõhk kompleksi vastupidavuse suurendamisele vaenlase tuumalöökide korral ja lõhkepeade võimele ületada vaenlase raketitõrjesüsteem. Kompleksi maksimaalne laskeulatus on 11 tuhat km.

Mitmete ekspertide sõnul raketisüsteem Topol-M seda ei ole ideaalne variant Venemaa strateegiliste raketivägede jaoks. See tuli luua muude alternatiivide puudumise tõttu. ICBM-ide puudused on suuresti seotud Topoli kompleksi omadustega, mille alusel see loodi. Ja kuigi disaineritel õnnestus paljusid parameetreid parandada, ei suutnud nad loomulikult imet.

Loomise ajalugu

Töö uue tahkekütuse mootoritega mandritevahelise ballistilise raketi kallal algas 80ndate keskel. Projekti viisid läbi Moskva soojustehnika instituut ja Dnepropetrovski projekteerimisbüroo Južnoje. Disainerite ülesandeks oli luua universaalne rakett statsionaarsete ja mobiilsete raketisüsteemide jaoks. Ainus erinevus nende vahel oli lõhkepea aretusjärgu mootor: silopõhistele rakettidele plaanisid disainerid paigaldada vedelmootori ja mobiilsetele kompleksidele - tahkekütuse mootori.

1992. aastal lõpetas Južnoje disainibüroo projektis osalemise ja arenduse lõpuleviimine langes täielikult Vene poole õlgadele. 1993. aasta alguses ilmus presidendi määrus, mis reguleeris edasist tööd raketisüsteemi kallal, samuti anti garantiisid edasiseks rahastamiseks. MIT määrati selle projekti juhtivaks ettevõtteks.

Disaineritel oli vaja välja töötada universaalne rakett, mis sobib mitmesugused põhinevad, suure täpsusega, lennuulatusega, mis on võimelised ületama vaenlase raketitõrjesüsteemi.

Topol-M loodi Nõukogude Topoli raketisüsteemi moderniseerimiseks. Samal ajal määratles SVN-1 asutamisleping selgelt, mida täpselt moderniseerimiseks lugeda ja milliseid kompleksi omadusi muuta. Uus ballistiline rakett pidi erinema ühe järgmistest omadustest:

• sammude arv;
• vähemalt ühe etapi kütusetüüp;
• raketi pikkus või esimese astme pikkus;
• esimese etapi läbimõõt;
• mass, mida rakett võis visata;
• algkaal.

Eelneva põhjal saab selgeks, et raketisüsteemi projekteerijad olid algselt tugevalt piiratud. Seetõttu ei saanud Topol-M raketi jõudlusnäitajad (TTX) eelkäijast oluliselt erineda. Peamised erinevused olid raketi lennu omadused ja võime ületada vaenlase raketitõrjet.

Raketi kolme astme täiustatud tahkekütuse mootorid võimaldasid oluliselt vähendada raketi lennu aktiivse faasi kestust, mis vähendas tõsiselt raketitõrjesüsteemide tabamise tõenäosust. Rakettide juhtimissüsteem on muutunud elektromagnetkiirguse ja muude tegurite suhtes palju vastupidavamaks tuumaplahvatus.

Uue raketi riiklikud katsetused algasid 1994. aastal. Topol-M lasti edukalt välja Plesetski kosmodroomilt. Seejärel viidi läbi veel mitu käivitamist ja 1997. aastal algas Topol-M kompleksi masstootmine. 2000. aastal võeti kasutusele silopõhine raketisüsteem Topol-M, samal aastal alustati ka mobiilse kompleksi katsetuste ja startidega.

"Topol-M" silopõhiseid paigutamist alustati 1997. aastal kaevandustesse, mida varem kasutati rakettide UR-100N jaoks. 1998. aasta lõpus asus esimene raketirügement lahinguteenistusse. Mobiilsed kompleksid "Topol-M" hakkasid massiliselt vägedesse sisenema 2005. aastal, samal ajal Valitsuse programmümberrelvastamine, mille kohaselt plaanis kaitseministeerium kuni 2019. aastani osta 69 uut ICBM-i.

2005. aastal lasti välja manööverlõhkepeaga rakett Topol-M. Sellest sai osa Venemaa strateegiliste raketivägede programmist, mille eesmärk oli luua vahendeid Ameerika raketitõrjesüsteemi ületamiseks. Katsetati ka ramjet-hüperhelimootoriga lõhkepead.

Aastatel 1994–2014 toimus kuusteist Topol-M ICBM-i starti, millest ainult üks start loeti ebaõnnestunuks: rakett kaldus kursilt kõrvale ja kõrvaldati. Kaatrid viidi läbi nii silopõhistest paigaldistest kui ka mobiilsetest raketisüsteemidest.

2008. aastal võeti vastu otsus paigaldada Topol-M ICBM-ile mitu lõhkepead. Esimesed sellised raketid hakkasid vägedesse sisenema 2010. aastal. Aasta varem teatati, et Topol-M mobiilsete komplekside tootmine on peatatud ning tööd alustati suurema jõudlusega kompleksi kallal.

Kompleksi seade

Mobiilse ja statsionaarse raketisüsteemi "Topol-M" aluseks on ICBM 15ZH65.

Raketil on kolm astet ja lõhkepeade aretamise etapp, mis kõik on varustatud tahkekütuse mootoritega. Igal etapil on ühes tükis komposiitmaterjalidest korpus (“kookon” tüüpi). Raketimootori düüsid on samuti valmistatud süsinikupõhistest komposiitmaterjalidest ja neid kasutatakse raketi lennu juhtimiseks. Erinevalt eelkäijatest ei ole Topol-M2 ICBM-il võre roolid ja stabilisaatorid.

Mõlema kompleksi rakett lastakse välja mördiheitega. Mürsu stardikaal on 47 tonni.

Rakettide lõhkepeadel on spetsiaalne kate, mis vähendab nende nähtavust radariekraanidel ning võib vabastada ka spetsiaalseid aerosoole – infrapunakiirguse allikaid. Uued rakettide tõukejõumootorid võivad oluliselt vähendada lennu aktiivset faasi, kus see on kõige haavatavam. Lisaks saab selles lennulõigul rakett manööverdada, mis muudab selle hävitamise veelgi problemaatilisemaks.

Raketti ja lõhkepeade kõrge vastupidavus kahjustavad tegurid tuumaplahvatus saavutati mitmete meetmete abil:

• raketi korpuse katmine spetsiaalse koostisega;
• rakendamine elektromagnetilise impulsi suhtes vastupidavama elementaarbaasi juhtimissüsteemi loomisel;
• juhtimissüsteemi seadmed asetatakse eraldi suletud kambrisse, mis on kaetud haruldaste muldmetallide elementide spetsiaalse koostisega;
• raketi kaabelvõrk on usaldusväärselt varjestatud;
• kui tuumaplahvatuse pilv möödub, teeb rakett nn programmmanöövri.

Kõigi rakettmootorite tahkete raketikütuste laengute võimsus on palju suurem kui eelkäijatel, mis võimaldab sellel palju kiiremini kiirust koguda.

Tõenäosus ületada Ameerika raketitõrjesüsteem Topol-M ICBM-i lõhkepeade jaoks on 60–65%, selle väärtuse tõstmiseks 80% -ni on töö käimas.

Raketijuhtimissüsteem on inertsiaalne, mis põhineb digitaalsel arvutil ja güro-stabiliseeritud platvormil. "Topol-M" suudab edukalt käivitada ja täita oma missiooni isegi siis, kui blokeeritakse kõrgmäestiku tuumalöögid kompleksi asukohale.

Tuleb märkida, et Topol-M ICBM loodi Topol ICBM-i valmistamisel saadud arenduste ja tehnoloogiate abil, mis vähendas oluliselt raketi loomise aega ja vähendas ka projekti maksumust.

Strateegiliste raketivägede üksuste ümberrelvastamine toimus juba olemasoleva infrastruktuuri abil, mis võimaldas ka oluliselt vähendada majanduslikud kulud. See oli eriti oluline 1990. aastate lõpus, kui Venemaa majandus kogenud mitte just kõige paremaid aegu.

Silopõhiste Topol-M rakettide paigaldamiseks kasutati lahingutegevusest eemaldatud rakettide miine. Nõukogude raskete ICBM-ide kaevandusseadmed muudeti Topoli all. Samal ajal valati kaevanduse alusesse täiendavalt viis meetrit betooni ja tehti mõned täiendavad ümberehitused. Suurem osa kaevandamisseadmetest võeti taaskasutusse, mis vähendas oluliselt kompleksi kasutuselevõtu kulusid ning kiirendas ka tööd.

Iga statsionaarne raketisüsteem Topol-M koosneb kümnest raketist kanderaketis ja ühest kõrge turvalisusega komandopunktist. See asub amortisaatorite spetsiaalses võllis, mis muudab selle vaenlase rünnakute suhtes vähem haavatavaks. Rakett on suletud spetsiaalsesse metallist transpordi- ja stardikonteinerisse.

Mobiilne Topol-M on paigaldatud 8-teljelisele maastikusõidukile MZKT-79221. Rakett asetatakse klaaskiust ülitugevasse transpordi- ja stardikonteinerisse. Struktuuriliselt ei erine mobiili- ja miinikomplekside raketid. Ühe kanderaketi kaal on 120 tonni ja pikkus 22 meetrit. Pöörleda saab kuus paari rattaid, mis tagab mobiilikompleksile minimaalse pöörderaadiuse.

Mobiilse üksuse rataste erirõhk maapinnale on väiksem kui tavalisel veokil, mis tagab sellele suure maastikusõiduvõime. Seade on varustatud 12-silindrilise mootoriga, mille töömaht on 800 liitrit. Koos. See suudab ületada 1,1 meetri sügavuse fordi.

Mobiilse kompleksi loomisel võeti arvesse varasemat kogemust selliste masinate loomisel. Kõrge murdmaavõime ja manööverdusvõime suurendavad oluliselt kompleksi vastupidavust, võimaldades võimalikult kiiresti vaenlase tõenäolise löögi tsoonist lahkuda.

Väljalaskmist saab teha mis tahes pinnasest, kompleksi mis tahes asukohast, mis on varustatud kamuflaaživahenditega erinevate tuvastusvahendite (optiline, infrapuna, radar) vastu.

Masstoodang kanderaketid asutati Volgogradi tehases "Barrikaadid".

2013. aastal said Topol-M mobiilsete kanderakettidega relvastatud raketiüksused kolmteist spetsiaalset kamuflaažisõidukit ja inseneri tugi. Nende peamine ülesanne on hävitada raketisüsteemide jäljed, samuti luua valepositsioone, mis oleksid nähtavad potentsiaalse vaenlase luurevahenditele.

Taktikalised ja tehnilised omadused

Kui teil on küsimusi - jätke need artikli all olevatesse kommentaaridesse. Meie või meie külastajad vastavad neile hea meelega.

Kompleks RT-2PM2 "Topol-M"(kood RS-12M2, NATO klassifikatsiooni järgi - SS-27 Sirp "Serp") - Venemaa strateegiline raketisüsteem mandritevahelise ballistilise raketiga, mis töötati välja 1980ndate lõpus - 1990ndate alguses kompleksi RT-2PM "Topol" baasil. .

Esimene mandritevaheline ballistiline rakett, mis töötati välja Venemaal pärast NSV Liidu lagunemist. Vastu võetud 1997. aastal. Raketisüsteemi juhtiv arendaja on Moskva soojustehnika instituut (MIT).

Raketikompleks "Topol-M" on tahke kütus, kolmeastmeline. Maksimaalne sõiduulatus on 11 000 km. Kannab ühte termotuumalõhkepead võimsusega 550 kt. Rakett põhineb nii siloheitjatel (silodel) kui ka mobiilsetel kanderakettidel. Miinipõhises variandis võeti see kasutusele 2000. aastal.

Statsionaarne kompleks "Topol-M" sisaldab 10 mandritevahelist ballistilist raketti, mis on paigaldatud siloheitjatesse, samuti komandopunkti.

Peamised omadused:

Sammude arv - 3
Pikkus (koos lõhkepeaga) - 22,55 m
Pikkus (ilma lõhkepeata) - 17,5 m
Läbimõõt - 1,81 m
Algmass - 46,5 tonni
Valatud kaal 1,2 t
Kütuse liik - segatud tahke
Maksimaalne läbisõit - 11000 km
Lõhkepea tüüp - monoblokk, tuuma, eemaldatav
Lõhkepeade arv - 1 + umbes 20 mannekeeni
Laadimisvõimsus - 550 Kt
Juhtimissüsteem - autonoomne, inertsiaalne, mis põhineb BTsVK-l
Põhimeetod - minu ja mobiilne

Mobiilne kompleks "Topol-M" kujutab ühte raketti, mis on paigutatud ülitugevasse klaaskiust transpordi- ja stardikonteinerisse (TPK), mis on paigaldatud kaheksateljelisele šassiile MZKT-79221, millel on suur murdmaasõiduvõime ja mis ehituslikult praktiliselt ei erine kaevandusversioonist. Kanderaketi kaal on 120 tonni. Kaheksast rattapaarist kuus on pöörlevad, mis annab 18-meetrise pöörderaadiuse.

Surve paigaldise maapinnale on kaks korda väiksem kui tavalisel veokil. Mootor V-kujuline 12-silindriline turbolaaduriga diisel YaMZ-847 võimsusega 800 hj. Ületava fordi sügavus on kuni 1,1 meetrit.

Mobiilse Topol-M süsteemide ja üksuste loomisel kasutati Topoli kompleksiga võrreldes mitmeid põhimõtteliselt uusi tehnilisi lahendusi. Seega võimaldab puudulik riputussüsteem Topol-M kanderaketti kasutada isegi pehmel pinnasel. Paigalduse parem läbilaskvus ja manööverdusvõime, mis suurendab selle vastupidavust.

"Topol-M" on võimeline startima kõikjalt asukohapiirkonnast ning sellel on ka täiustatud kamuflaaživahendid nii optiliste kui ka muude luurevahendite vastu (sealhulgas kompleksi paljastamisvälja infrapunakomponendi vähendamine, samuti spetsiaalsete katete kasutamine, mis vähendavad radari nähtavust).

mandritevaheline rakett koosneb kolmest tahkekütuse tõukejõumootoritega etapist. Kütusena kasutatakse alumiiniumi, ammooniumperkloraat toimib oksüdeeriva ainena. Trepikojad on valmistatud komposiitmaterjalidest. Kõik kolm astet on varustatud pöörddüüsiga tõukevektori kõrvalekaldmiseks (puuduvad võre aerodünaamilised roolid).

Kontrollsüsteem- inertsiaalne, mis põhineb pardaarvutil ja güro-stabiliseeritud platvormil. Kiirkäskude güroskoopiliste instrumentide kompleksil on paremad täpsusomadused. Uus BTsVK on suurendanud tootlikkust ja vastupidavust tuumaplahvatuse kahjustavatele teguritele. Sihtimine toimub güroskoopiga stabiliseeritud platvormile paigaldatud juhtelemendi asimuuti autonoomse määramise kaudu, kasutades TPK-l asuvat maapealset juhtimisseadmete kompleksi. Pakutakse pardavarustuse suurenenud lahinguvalmidust, täpsust ja pidevat tööiga.

Käivitusmeetod - mört mõlema variandi jaoks. Raketi tahkekütuse põhimootor võimaldab tal koguda kiirust palju kiiremini kui varasemad sarnase klassi raketid, mis on loodud Venemaal ja Nõukogude Liidus. See raskendab oluliselt selle pealtkuulamist raketitõrjesüsteemide poolt lennu aktiivses faasis.

Rakett on varustatud eemaldatava ühe termotuumalõhkepeaga, mille võimsus on 550 kt TNT ekvivalenti. Lõhkepea on varustatud ka vahendite komplektiga raketitõrje ületamiseks. Raketitõrje ületamise vahendite kompleks koosneb passiivsetest ja aktiivsetest peibutusvahenditest, samuti lõhkepea omadusi moonutavatest vahenditest. Mitukümmend abiparandusmootorit, -instrumenti ja juhtimismehhanismi võimaldavad lõhkepeal sooritada manöövreid trajektooril, muutes selle trajektoori viimases osas raskeks.

peibutusvahendid lõhkepeadest eristamatu kõigis elektromagnetkiirguse vahemikes (optiline, laser, infrapuna, radar). Valesihtmärgid võimaldavad imiteerida lõhkepeade omadusi peaaegu kõigis selektiivsetes omadustes raketilõhkepeade lennutrajektoori laskuva haru atmosfäärivälisel, ülemineku- ja olulisel osal, on vastupidavad raketilõhkepeade kahjustavatele teguritele. tuumaplahvatus ja ülivõimsa tuumapumbaga laseri kiirgus. Esimest korda on välja töötatud valesihtmärgid, mis taluvad ülilahutusega radareid.

Seoses START-2 lepingu lõpetamisega, mis keelas mitme laenguga mandritevaheliste ballistiliste rakettide loomise, töötab Moskva Soojustehnika Instituut Topol-M varustamiseks individuaalselt sihitavate mitme lõhkepeaga. Võib-olla on nende tööde tulemus . Praegu katsetatakse selle kompleksi mobiilset versiooni, mis asub kaheksateljelise traktori MZKT-79221 šassiil.

/Materjalide põhjal rbase.new-factoria.ru ja en.wikipedia.org /

RS-12M on loodud mandritevahelistel levialadel asuvate strateegiliste sihtmärkide hävitamiseks.

RS-12M on mobiilne maapealne mandritevaheline strateegiline rakett, mis suurendab oluliselt selle vastupidavust lahingutingimustes.

Üheks edukamaks Venemaa kaasaegseks kompleksiks peeti mobiilset maapealset raketisüsteemi Topol (NATO klassifikatsiooni järgi SS-25 "Sirpp") koos raketiga RS-12M. Sellest sai esimene mandritevahelise ulatusega rakettidega varustatud mobiilne kompleks, mis võeti kasutusele pärast peaaegu kaks aastakümmet kestnud erinevate projekteerimisorganisatsioonide ebaõnnestunud katseid.

2.

Areng

Strateegilise mobiilikompleksi arendamine " Pappel»( RS-12M) kolmeastmelise mandritevahelise ballistilise raketiga, mis sobib paigutamiseks iseliikuvale sõiduki šassiile (põhineb ICBM-idel 15Zh58 tahkel segakütusel massiga 45 tonni monobloki tuumalõhkepeaga, mis kaalub 1 t) 19. juuli 1977 aastat Moskva Soojustehnika Instituudis peakonstruktori juhtimisel Aleksandra Nadiradze sisse 1975 aastal. Pärast surma A. Nadiradze(oli MITi direktor ja peadisainer 1961-1987 aastal, suri aastal 1987 aastal), jätkati tööd juhendamisel Boriss Lagutin(gen. disainer MIT 1987-1993 gg.). Ratastel šassiil liikuv kanderakett töötati välja Volgogradi tehases "Barikady" keskne disainibüroo "Titan".

3–8. Iseliikuv kanderakett (15U168) 9. Iseliikuv kanderakett (15U128.1)

Rakett RT-2PM

Rakett 15Zh58 tehtud skeemi järgi kolme marsisammuga. Kõrge energiamassi täiuslikkuse tagamiseks ja laskeulatuse suurendamiseks kõikides marssimisetappides kasutati Ljubertsy LNPO Sojuzis välja töötatud uut, täiustatud segakütust, mille tihedus on mitme ühiku võrra suurendatud spetsiifilise impulsiga võrreldes täiteainetega. varem loodud mootorid.

10. 11.

Kõik kolm sammu on RDTTühe fikseeritud otsikuga. Esimese etapi sabaosa välispinnal olid kokkupandavad pöördvõrega aerodünaamilised tüürid (4 tk.), Kasutati lennujuhtimiseks koos gaasijoa tüüride ja 4 võrega aerodünaamilise stabilisaatoriga. Teine etapp koosneb konstruktsiooniliselt ühenduskambrist ja kesklennust RDTT. Kolmas aste on peaaegu sama disainiga, kuid sisaldab lisaks üleminekusektsiooni, mille külge kinnitatakse peaosa.

12. Esimene samm

13. Teine etapp

14. Kolmas samm

15. Sabaruum

16. Raketi RS-12M lahinguaste

Ülemiste astmete korpused valmistati esimest korda organoplastist pideva kerimise meetodil vastavalt "kookoni" skeemile. Kolmas etapp oli varustatud üleminekusektsiooniga lõhkepea kinnitamiseks. Laskekauguse juhtimine oli tehniliselt kõige keerulisem ülesanne ja see viidi läbi kolmanda astme peamasina väljalõikamisega, kasutades tõukejõu väljalülitusseadet, millest oli läbi lõigatud kaheksa pööratavat kella ja "aknad". DUZ ami ( DUZ- detoneeriv piklik laeng) keha organoplastilises jõustruktuuris. Tõukejõu väljalülitusseade asus ülemise astme korpuse esiosas.

Autonoomne inertsiaalne juhtimissüsteem töötati välja NPO-s Automation and Instrumentation juhendamisel Vladimir Lapõgin. Sihtimissüsteem töötati välja Kiievi tehase "Arsenal" peadisaineri juhendamisel. Serafima Parnyakova. Inertsiaaljuhtimissüsteemil on oma pardaarvuti, mis võimaldas saavutada kõrge lasketäpsuse. Juhtimissüsteem tagab raketi lennujuhtimise, raketi ja kanderaketi rutiinse hoolduse, stardieelse ettevalmistuse ja raketi käivitamise. Kõik stardieelse ettevalmistuse ja käivitamise toimingud, samuti ettevalmistus- ja hooldustööd on täielikult automatiseeritud.

Peaosa on monoplokk, tuumamassiga umbes 1 tonn. Peaosa sisaldab tõukejõusüsteemi ja juhtimissüsteemi, mis tagab ümmarguse tõenäolise hälbe ( QUO) 400 m (nii ütlevad meie allikad, et läänes hinnatakse täpsust 150-200 m). " Pappel"varustatud vahendite komplektiga, et ületada potentsiaalse vaenlase raketikaitse. Tuumalõhkepea loodi üleliidulises eksperimentaalfüüsika uurimisinstituudis peakonstruktori juhtimisel. Samvel Kocharyants. Lääne allikate sõnul testiti raketti vähemalt korra nelja individuaalselt sihitava lõhkepeaga, kuid seda võimalust edasi ei arendatud.

Raketi lennujuhtimist teostavad pöörlevad gaasijoa ja võrega aerodünaamilised tüürid. Tahkekütuse mootorite jaoks on loodud uued düüsiseadmed. Varguse tagamiseks on välja töötatud kamuflaaž, valekompleksid ja kamuflaaž. Nagu eelmised Moskva soojustehnika instituudi mobiilsed kompleksid. Rakett 15Zh58 toodetud Votkinskis.

Kogu raketi eluiga 15ZH58 (RT-2PM) juhib suletud transpordi- ja stardikonteineris pikkusega 22 m ja läbimõõduga 2 m.

Algselt oli raketi töö garantiiaeg 10 aastat. Hiljem pikendati garantiiaega 15 aastani.

Kandeheitja ja varustus

Töötamise ajal asub rakett mobiilsele kanderaketile paigaldatud transpordi- ja stardikonteineris. See on paigaldatud raskeveoki MAZ seitsmeteljelisele šassiile. Rakett lastakse välja vertikaalasendist, kasutades pulberrõhu akumulaatorit ( PAD), mis asub transpordi- ja stardikonteineris ( TPK).

Kanderakett töötati välja Volgogradi keskdisainibüroos "Titan" juhtimisel Valeriana Soboleva ja Viktor Shurygin.

Mobiilse kompleksi käivitaja šassiina seitsmeteljeline MAZ-7912 (15U128.1), hiljem MAZ-7917 (15U168) rataste paigutus 14x12 (tehas "Barricades" Volgogradis). See Minski autotehase auto on varustatud 710 hj diiselmootoriga. Jaroslavli mootoritehas. raketiheitja peakonstruktor Vladimir Tsvjalev. Sõiduk oli varustatud suletud transpordi- ja stardikonteineriga läbimõõduga 2 m ja pikkusega 22 m. Kanderaketti mass koos raketiga oli umbes 100 tonni. Sellele vaatamata kompleks Pappel"oli hea liikuvus ja läbilaskvus.

Mootorite tahked raketikütuse laengud töötati välja Ljubertsy MTÜ-s "Sojuz" Boriss Žukov(hiljem asuti ühingut juhtima Zinovy Pakkida). Komposiitmaterjalid ja konteiner töötati välja ja valmistati Erimasinaehituse Keskinstituudis juhendamisel. Victor Protasova. Moskva automaatika ja hüdraulika keskinstituudis töötati välja raketi hüdraulilised rooliajamid ja iseliikuvad kanderakettide hüdraulilised ajamid.

Mõned allikad teatasid, et stardi võis teha patrullmarsruudi mis tahes punktist, kuid täpsema teabe kohaselt: " Käivituskäsu kättesaamisel ASBU, arvutus APU on kohustatud võtma lähima startimiseks ja kasutuselevõtuks sobiva teekonnapunkti APU» .

Märge- lähim sobiv, mis tähendab ettemääratud ja kindlate koordinaatidega, pluss eelnevalt inseneriväljaandes koostatud ja marsruudikaardile kantud. Selleks perioodiliselt vastavalt plaanidele NS ja ZBU teostatakse välipositsioonide ja patrullmarsruutide luuret, mille käigus tööde loetelu kus lõigata, tasandada, lisada või tugevdada. See on praktiliselt ja kutsutakse igast punktist. [Toim.]

Põllul (st põllul BSP ja MBP riiulid " Paplid"on reeglina lahinguteenistuses talvel 1,5 kuud ja suvel sama palju).

Alusta RS-12M saaks toota ka otse eriüksusest 15U135 « Kroon"kus" Paplid» on paigal lahinguteenistuses BSP. Selleks tehakse angaari katus lükanduks.

Esialgu oli katus sissetõmmatav jalukustusseadmel, mis ei võimaldanud kaableid koormaga -betoonist vastukaalud -lõpus (nagu raskus ketis käijatel) kukkumiseks paigaldatisquibs.Käsu käivitamisel (režiimi järjestusskeemil« Start”), saadeti käsk squibide käivitamiseks ja seejärel tõmbasid koormad oma raskusega trossid ja katus liikus laiali.

Raskete talvetingimuste korral osutus selline skeem negatiivseks (vastukaalu massi pole lumesaju tõttu võimalik täpselt määrata, keskmine näit põhjustas kas ummistumise või juhikute rikke, peale selle pole see võimalik squib oleku määramiseks ilma tulistamiseta). Seetõttu asendati squibs vanemate ja töökindlamate vastu (võrreldes pioneer täiustatud) elektromehaanilised ajamid. [Toim.]

Lahinguvalmidus (stardi ettevalmistamise aeg) alates käsu saamise hetkest kuni raketi stardini suurendati kahe minutini.

Et saaks alustada PU tungraudade külge riputatud ja tasandatud. Need toimingud lähevad juurutusrežiimi. Seejärel tõstetakse raketikonteiner vertikaalasendisse. Selleks käivitatakse režiimis "Start" pulbri rõhu akumulaator ( PAD) asub väga APU. See on vajalik selleks, et hüdrosüsteem saaks noolega üles tõsta TPK vertikaali sisse. Teisisõnu, see on tavaline gaasigeneraator. Pioneeril tõsteti nool üles (st hüdropumba mootor töötas) jõumootori ajamilt ( HD) šassii, mistõttu tekkis vajadus hooldatava süsteemi järele HD"kuumas olekus" dubleeri käivitussüsteem HDõhupallid jne Kuid selline skeem vähendas mõnevõrra töökindlust.

Starditüüp - suurtükivägi: pärast paigaldamist TPK vertikaalasendisse ja selle ülemise kaitsekorgi tulistamise käivitab esimene PAD TPK– liigutatava põhja pikendamiseks TPK stabiilsuse suurendamiseks maapinnal "puhata" ja seejärel teine PAD lükkab raketi juba mitme meetri kõrgusele, misjärel käivitatakse esimese etapi peamootor.

Kontroll APU läbi viidud PKP « Zenith"(jaotatud link) ja" Graniit"(rügemendi link).

Topoli kompleksi jaoks töötati välja rügemendi mobiilne komandopunkt ( PKP RP). Täitematerjalid PKP RP asetatakse šassiile MAZ-543. Ühend PKP RP:

Üksus 15V168- juhtimis- ja juhtimissõiduk

Üksus 15V179- sidemasin 1

Üksus 15V75- sidesõiduk 2

Iga üksusega oli kaasas üksus MOBD(lahingu toetusmasin), ka šassiil MAZ-543. Alguses oli see üksus 15V148, siis (koos 1989 g.) ühik 15V231.

Üks MOBD sisaldas kompleksi 4 üksuse funktsioone Pioneer: MDES, söökla, hostel, MDSO). Need. olid diiselmootorid, majapidamisruum, BPU.

APU RK « Pappel» olid varustatud moderniseeritud süsteemiga RBU, mis võimaldas saada käske süsteemi kasutamise alustamiseks " Perimeeter» 3 vahemiku jaoks.

18.		19.
20.		21.
22.		23.
24.		25. SPU hõivab välja võitlusõpe lähtepositsioon (PUBSP)
26. Seadmete laadimine platvormidele av arsenali saatma.		27. SPU väljumine rajatisest 15U135 (kroon).
28. Rakettide diviis marsil.		29. SPU põlluasendis.
32. Konstruktsioonide paiknemise näide lähteasendis		31.
30.		32. 1. Lähteasend Novosibirsk-2
32. 2. Lähteasend Novosibirsk-2		32. 3. Lähteasend Novosibirsk-2

Katsed ja kasutuselevõtt

33. 34. 35. 36. 37

27. oktoobril 1982 toimus LKI-1 esimese etapi raames esimene ja ainus raketi 15Zh58 start Kapustin Yari katsepaigast.

AT Veebruar 1983 aasta PGRK " Pappel”vabastati lennukatseteks. Plesetski 53. NIIP MO (nüüd 1. GIK MO) viidi läbi esimene raketi lennukatse. 8. veebruar 1983 g. (siin tuleks selgitada - teiste allikate kohaselt see käivitamine toimus 18. veebruar) See ja kaks järgnevat stardilaskmist tehti ümberehitatud statsionaarsetest raketihoidlatest RT-2P. Üks käivitamistest oli ebaõnnestunud. Katsete jada jätkus kuni 23. detsember 1987 d) Selle raketi stardid sooritati kokku üle 70.

AT 1984 aastal alustati liikuvate raketisüsteemide statsionaarsete rajatiste ja lahingupatrullmarsruutide varustamist Pappel» teenistusest eemaldatud positsioonialadel ICBM RT-2P ja UR-100 asub aastal silohoidlad OS. Hiljem viidi läbi lepingu alusel teenistusest eemaldatud asendialade korrastamine. RIAC keskmise ulatusega kompleksid.

Kompleksi elementide väljatöötamine kulges etapiviisiliselt ja ilmselt olid suurimad raskused seotud süsteemiga lahingujuhtimine.

Esimene katseseeria sai edukalt läbitud keskpaigaks 1985 linn (ajal aprill 1985 toimus 15 katselaskmist).

See otsustati uue kompleksi opereerimise kogemuse saamiseks RT-2PM (15P158) väeosades paigutage see ühte üksusesse.Seda tehti ja 23. juuli 1985 G. Yoshkar-Ola piirkonnas pandi PGRK 779. raketirügemendis esmakordselt lahinguteenistusse 9 kanderaketist koosnev kompleks (komandör - kolonelleitnant Dremov V.V.). Ja 1985. aasta novembris läks rügement esimest korda lahinguteenistusse välipositsioonidele.

Samal ajal jätkus ilmselgelt lahingujuhtimissüsteemi arendamine.

FROM 1985 1990. aastatel asus rakettide masstootmine Votkinski (Udmurtia) tehases ja mobiilset kanderakett toodeti Volgogradi tehases "Barrikada".

Paralleelselt sisse 1985 aastal raketi teise ja kolmanda astme põhjal 15Zh58 töötati välja keskmise ulatusega mobiilne mullakompleks " Kiirus". Speed ​​​​kompleksi raketi 15Zh66 esimene ja ainus start toimus 1. märtsil 1985. Selle kompleksi maksimaalne laskeulatus oli suurem kui Temp-S eesliinikompleksil ja väiksem kui Pioneeri kompleksil. Selline laskeulatus koos võimsa lahinguvarustusega võimaldas suruda raketi stardikaalu sisse, mis andis iseliikuva kanderaketi vastuvõetava kogumassi ja mõõtmed. Ida-Euroopa riikide territooriumil "sõitmiseks" vastuvõetav. Seega eemaldati Londoni, Rooma, Bonni lennuaja küsimus. Poliitilistel põhjustel seda kompleksi teenistuseks vastu ei võetud.

Esimene rügement, mis oli varustatud mobiilse rügemendi komandopunktiga (PKP "barjäär"), pandi ainult lahinguteenistusse 28. aprill 1987 linn (Nižni Tagili linna lähedal).

Osa PGRK-st " Pappel"kasutati vastloodud positsioonipiirkondades. Pärast sisselogimist 1987 INF-lepingu alusel baaskomplekside jaoks Pappel"Mõned demonteeritud keskmise ulatusega PGRK-de positsioonialad hakati uuesti varustama" Pioneer».

Nagu eelnevalt mainitud, lõppesid rakettide katselaskmised 23. detsember 1987 linnas lõppes aga mobiilse kompleksi, mitte ainult rakettide täielik testimine detsember 1988 Seetõttu pärineb lõplik otsus Topoli kompleksi teeninduseks vastuvõtmise kohta aastast 1. detsember 1988 st. rohkem kui kolm aastat pärast proovitöö algust.

27. mai 1988 Esimene moderniseeritud mobiilse rügemendi komandopunktiga raketirügement (PKP "Granit", Irkutski linna lähedal) pandi lahinguteenistusse.

Lepingu allkirjastamise ajal START-1 sisse 1991 NSV Liidul oli 288 raketisüsteemi. Pappel". Pärast allkirjastamist START-1 jätkati nende komplekside kasutuselevõttu.

rakettdiviisid" Paplid"Paigutati Barnauli, Verhnjaja Salda (Nižni Tagili), Vypolzovo (Bologoe), Joškar-Ola, Teikovo, Jurja, Novosibirski, Kanski, Irkutski linnade lähedale, aga ka Tšita oblasti Drovyanaya küla lähedale. Üheksa rügementi (81 kanderaketti) paigutati raketidivisjonidesse Valgevene territooriumil - Lida, Mozyri ja Postavy linnade lähedal.

Lõpu seisuga 1996 Strateegilistel raketivägedel oli 360 PGRK-d. Pappel».

Igal aastal sooritatakse üks raketi kontrolllaskmine. Pappel» Plesetski harjutusväljakult. Kompleksi kõrgest töökindlusest annab tunnistust asjaolu, et selle katsetamise ja käitamise ajal tehti umbes viiskümmend rakettide juhtimis- ja katselaskmist. Kõik nad läbisid veatult.

29. november 2005 viidi läbi ICBM-ide väljaõpe ja lahinglaskmine RS-12M « Pappel» mobiilipõhine Plesetski kosmodroomilt Kamtšatka Kura katsepaiga suunas. Hariduslik lõhkepea etteantud täpsusega raketid tabasid tinglikku sihtmärki Kamtšatka poolsaare polügoonil. Käivitamise peamine eesmärk on kontrollida seadmete töökindlust. Rakett oli lahinguteenistuses 20 aastat. See on esimene juhtum mitte ainult kodumaise, vaid ka maailma raketiteaduse praktikas - nii palju aastaid töös olnud tahkekütuse rakett on edukalt välja lastud.

Vähendamine

Vastavalt kokkuleppele START-2(allkirjastasid jaanuaris 1993 George Bush ja Boriss Jeltsin) 360 raketisüsteemi ühikut " Pappel" enne 2007 aastad on lühendatud. Seda ei takistanud ratifitseerimisega viivitamine ja sellele järgnenud tegelik tagasilükkamine.

Pärast NSV Liidu lagunemist oli osa " Paplid jäi Valgevene territooriumile. 13. august 1993 aastal, strateegiliste raketivägede grupi väljaviimine " Pappel"Valgevenest, 27. november 1996 aastal see valmis sai.

Alates juuli 2006 243 raketisüsteemi oli endiselt lahinguteenistuses. Pappel"(Teikovo, Joškar-Ola, Jurja, Nižni Tagil, Novosibirsk, Kansk, Irkutsk, Barnaul, Vypolzovo.

Huvitav fakt kas see on kompleks Pappel” - esimene Nõukogude strateegiline raketisüsteem, mille nimi Nõukogude ajakirjanduses salastatust kustutati, artiklis, mis lükkas ümber Ameerika poole süüdistused, et Venemaa katsetab väidetavalt uut raketisüsteemi, rikkudes kehtivat relvastuse vähendamise lepingut.

Kompleksi vabastatud rakettide kasutamiseks " Pappel» satelliitide orbiidile saatmiseks, töötati välja stardikompleks kosmosekanderakett Alusta". Aastatel 1993–2006 toimus vaid 7 starti. Kanderakettide jaoks oli kaks võimalust:

« Alusta"- neli etappi (stard ja kolm marssimist) + ülemine etapp RB-4 (kõrgmäestapp). Samal ajal on kompleksi esimene etapp (käivitamine) sarnane raketi 15Zh58 esimesele astmele. Teine ja kolmas (marss) on teine ​​etapp 15ZH58. Neljas (marss) on kolmas samm 15ZH58.

« Start-1"- kolm etappi + ülemine etapp.

Kosmosekompleksi arendust ei saanud ja programm külmutati ...

Lõpus tagasi 1980. aastad aastatel, konkurentsipõhiselt, universaali väljatöötamist ICBM topeltpõhine – minu oma ja mobiilsel installatsioonil. Traditsiooniliselt pinnasekompleksidega tegelevas MIT-is hakati arendama mobiilset kompleksi ja Ukrainas (Dnepropetrovskis) Južnoje disainibüroos kaevanduste kompleksi. Aga sisse 1991 aastal viidi kogu töö täielikult üle Moskva Soojustehnika Instituudile. Disain juhtis Boriss Lagutin ja pärast pensionile jäämist 1997 aasta - akadeemik Juri Solomonov nimetati MIT-i peadisaineriks.

Aga see on juba teine ​​lugu...

Kompleksi koostis

PGRK 15P158.1 "Pappel"- APU 15U128.1 MAZ-7912 šassiil, selles konfiguratsioonis kasutati Topoli kompleksi algfaasis strateegiliste raketijõudude osana.

PGRK 15P158 Topol- APU 15U168 MAZ-7917 šassiil, Topoli kompleksi standardvarustus.

Kompleks sisaldab ka:

- Topoli kompleksi 15V148 / 15V231 lahinguteenistuse tugisõidukid (MOBD) MAZ-543M šassiil, et töötajad puhkavad lahinguteenistuses;

- troposfääri raadiosidejaam 15V78 Topoli kompleksi pakkumise vahenditest MAZ-543M šassiil;

- lahingujuhtimismasin (MBU);

- 15U135 üksus "Krona" - ülestõstetava katusega angaar PGRK lahingutegevuse läbiviimiseks statsionaarses varustatud positsioonis;

– sõidukit MAZ-7917 šassii juhtide koolitamiseks.

Topoli kompleksi taktikalised ja tehnilised omadused

* – Vene/välismaa allikate järgi

Käivituste loend

1.

Enamik kaatreid viidi läbi Kura katsepolügooni piirkonnas.

* - ebaõnnestunud käivitamised on märgitud punasega.

29.04.2015
Raketikompleks "Topol-M": viisteist aastat Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi teenistuses. Täiustatud raketisüsteem "Topol-M" on esimene ainult Venemaa ettevõtete loodud raketisüsteem. See töötati välja 1980. aastate lõpus.
Strateegiliste raketivägede (RVSN) vastuvõtmise seadus kiitis riiklik komisjon heaks 28. aprillil 2000. aastal.
Topol-M raketi esimene start autonoomsest kanderaketist (APU) viidi läbi 20. septembril 2000;
Praegu on meedia andmetel kaks strateegiliste raketivägede diviisi relvastatud Topol-M kompleksidega.
TASS

18.01.2017


16. jaanuaril 2017 saatis strateegiliste raketijõudude ja lennundusjõudude ühine lahingumeeskond Plesetski kosmodroomilt välja silopõhise mandritevahelise ballistilise raketi (ICBM) Topol-M.
Raketi õppelõhkepea tabas suure täpsusega näidismärki Kamtšatka poolsaare harjutusväljakul.
Selle käivitamise eesmärk oli kinnitada seda tüüpi ICBM-ide lennuomaduste stabiilsust.
Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi teabe- ja massikommunikatsiooni osakond

30.09.2019


30. septembril 2019 viidi Plesetski riiklikul katsekosmodroomil läbi statsionaarse (miinide) baasi tahkekütuse mandritevahelise ballistilise raketi Topol-M (ICBM) lahinguõppus.
Stardi eesmärk oli kinnitada selle raketisüsteemi lennuvõimet. Käivitamise seatud eesmärgid on täidetud, ülesanded on täidetud täies mahus.
Lõhkepea ekvivalent on saabunud antud punkt(Kamtšatka poolsaar).
Taaskord kinnitas väljalaskmine strateegiliste raketivägede koosseisus lahinguteenistuses olevate Topol-M ICBM-ide tehnilist valmisolekut.
Vene Föderatsiooni kaitseministeeriumi teabe- ja massikommunikatsiooni osakond

RAKETIKOMPLEKS 15P765 "TOPOL-M" KOOS OS TÜÜPI SILOGA



Alates 1990. aastate algusest on Venemaal strateegiliste raketivägede jaoks ainult üks raketisüsteem- "Topol-M" OS-tüüpi miiniheitjatega ja mobiilsete maapealsete kanderakettidega. Pärast 1991. aastat viimistleti raketi tehnilist välimust, koostööd jäid vaid Venemaa organisatsioonid ja ettevõtted. Permi MTÜ Iskra ühines ICBM-i esimese etapi väljatöötamisega. 1992. aastal andis MIT välja projektiprojekti täienduse, mis kajastas raketi ja kogu kompleksi muutunud välimust. 1993. aastal anti Vene Föderatsiooni presidendi dekreediga MIT-le Venemaa ettevõtete jõudude poolt ülesanne luua ühtne ICBM. Topol-M raketile esitati peaaegu samad nõuded, mis rakettidele neljas põlvkond. Täna võime öelda, et Topol-M ICBM-i iseloomustab kõrge järjepidevus varem loodud Topoli kompleksist.
Topol-M raketi täiustamise võimalused võrreldes olemasoleva Topoli raketiga määrati kindlaks START-1 lepinguga, mille kohaselt peeti rakett uueks, kui see erines olemasolevast vähemalt ühe teatud märgi poolest. Selle lepinguga piirati Topol-M ICBM-i kaalu ja suuruse omadusi ning mõningaid konstruktsiooni põhimõtteid. Sellegipoolest muudeti rakett Topol-M eelkäijaga võrreldes oluliselt. Moderniseerimistingimused on määratletud START-1 lepinguga, mille kohaselt rakett loetakse uueks, kui see erineb olemasolevast (analoogist) ühel järgmistest viisidest: astmete arv; mis tahes etapi kütusetüüp; algkaal rohkem kui 10%; kokkupandud raketi pikkus ilma lõhkepeata või raketi esimese astme pikkuses rohkem kui 10%; esimese etapi läbimõõt rohkem kui 5%; valumass üle 21% koos esimese etapi pikkuse muutusega 5% või rohkem.

Uues raketis rakendati kõige arenenumaid teaduslikke ja tehnilisi lahendusi: materjalid, konstruktsioonid, tahked raketikütused Topol-M rakett valmistati kolme marsi- ja lahinguastmega skeemi järgi. Marsietappidel kasutatakse NPO Sojuzi väljatöötatud suure tihedusega segakütust, mille energiaallikas on suurem. Rakett kasutab kõrge efektiivsuse ja kiirusega juhtseadiseid. Lõhkepea on varustatud võimsa termotuumalaenguga, vastab kõige rangematele tuumaplahvatusohutuse nõuetele ning on eriti kõrge vastupidavusega tuuma- ja muudele relvadele.
Topol-M raketisüsteemi arendajad lahendasid edukalt kosmosepõhiste vahenditega arenenud arenenud raketitõrjesüsteemide tõhusa vastutegevuse probleemid. Vastavalt peamistele arendusülesannetele on raketil Topol-M kõrge võime ületada kosmosepõhiste elementidega paljulubav raketitõrjesüsteem ja seda saab kasutada massilise tuumaraketi löögi tingimustes baasi asukohapiirkonnas. strateegiliste raketivägede kompleksidest. Raketil ei ole väljaulatuvaid osi, sealhulgas aerodünaamilisi roolisid. Seega koos sobivate konstruktsioonimaterjalide ja katete kasutamisega tagatakse suurem vastupidavus tolmule ja pinnasele ning muudele laser- ja muude kiirrelvade tuumaplahvatust kahjustavatele teguritele.
Raketi tõukejõusüsteeme iseloomustab lühendatud tööaeg. Tulemusena enamik trajektoori aktiivne lõik paikneb atmosfääri sees, mis välistab kosmosepõhiste raketitõrjesüsteemide kasutamise ja vähendab kiirgusrelvade raketi mõju intensiivsust. Ekspertide sõnul on Topol-M raketisüsteem esimene puhtalt Venemaal toodetud raketisüsteem, mis oma taktikaliste ja tehniliste omaduste poolest ületab oluliselt töösolevaid komplekse.

Alates 1997. aasta märtsist on Topol-M kompleksi töid juhtinud direktor ja ülddisainer MIT Yu.S. Solomonov. Meenutades töid Topol-M kompleksi miiniversiooni kallal, ütleb ta: „Raketti Topol-M projekteerides oli meil vaja luua kujundus, mis esimest korda kodu- ja maailmapraktikas võimaldaks lahendada keeruliste ülesannete hulk. Tuli välja töötada baastüüpide suhtes universaalne rakett, millel oleks: võrdselt kõrged lahinguomadused nii statsionaarse miinikompleksi kui ka iseliikuva kanderaketi baasil liikuva pinnasekompleksi osana; kõrgeim laskmise täpsus ja pikaajalise lahinguteenistuse võimalus erinevas lahinguvalmiduses; kõrge tase vastupidavus tuumaplahvatuse kahjustavate tegurite mõjule lennu ajal; kohanemisvõime võimaliku vastase erineva koostisega raketitõrjesüsteemide kasutuselevõtuks.
... Oli võimalik oluliselt parandada sõjarelvade üht põhinäitajat - lasketäpsust, vähendada raketi haavatavust raketitõrjel, suurendada raketi vastupanuvõimet lennu ajal erinevat tüüpi relvade mõjule, kaasa arvatud tuumarelvad ning tagada suurem tuumaplahvatusohutus. Uue raketi garantiiaeg on pikem kui varem loodud raketi oma. Lahendatud sai veel üks oluline ülesanne: kompleks alates arendusest ja valmistamisest kuni vägedele tarnimiseni loodi Venemaa koostöös.
MIT-i alltöövõtjate koostöö RK "Topol-M" jaoks hõlmas föderaalset ühtset ettevõtet "NPTs AP im. Akadeemik N.A. Piljugin (peadirektor EL. Mežiritski), FSUE RFNC-VNIIEF (direktor R.I. Ilkaev, peadisainer Yu.I. Faikov), FSUE FPDT Sojuz (peadirektor Yu.M. Milekhin) , MTÜ Iskra (peadirektor ja peadisainer M.I. Sokolovsky ), FSUE Votkinsky Zavod (peadirektor V. G. Tolmachev), FSUE OKB Vympel (peadirektor ja peadisainer D. K. Dragun), OJSC KBSM (peadirektor ja peadisainer N. A. Trofimov) ja teised ettevõtted.
Miinipõhine suure takistusega silohoidla tüüp eeldas minimaalseid kasutuselevõtukulusid, mistõttu hakati seda esmajärjekorras välja töötama. Topol-M raketisüsteemiga raketirügementide ülesehituse üks peamisi eeliseid oli ressursse säästvate tehnoloogiate kasutamine. Kadunud on vajadus muuta miiniheitjate vanade "klaaside" läbimõõtu või sügavust – muutub vaid konteineri raketi külge kinnitamise süsteem.
Arvestades asjaolu, et kohapeal valmistati siis ette kaks miiniheitjat - Južnaja-1 ja Južnaja-2 - Južnoje projekteerimisbüroo rakettide jaoks, hakati kaevanduskompleksi arendamist teostama raketi Topol-M jaoks. Need silohoidlad oli vaja ümber ehitada uus rakett mis tehti suhteliselt lühikese aja jooksul. Raketi Topol-M esimene käivitamine viidi läbi Vympeli disainibüroo (peakonstruktor O. S. Baskakov) poolt välja töötatud Južnaja-1 silost, mis oli uuesti varustatud.

Esialgu tehti Topol-M ICBM-i jaoks ettepanek kasutada OKB Vympeli poolt välja töötatud OS-tüüpi silohoidlaid keskmise klassi rakettide UR-100NUTTH (15A35) jaoks. Õppetöö käigus ilmnesid teatud probleemid. Kui Topol-M kompleksi mobiilse pinnaseversiooni puhul oli selliseks probleemiks kanderaketi šassii valik - seitsme- või kaheksateljeline, siis statsionaarse versiooni puhul sai "kriitiliseks hetkeks" varem ehitatud miinide kasutamine. Samal ajal jäid muutmata nende kaitseseadised koos avamisajamiga, instrumendiruum, silinder, sissepääsuluuk ja sisendseadmed. Minimaalsete muudatustega kasutatakse kordusekspertiisi ajal amortisatsioonisüsteemi.

Hiljem töötati vastavalt MIT, GURVO MO ja KBSM 21. augusti 1992. aasta ühisotsusele ümberehitustööde kohta välja projekteerimismaterjalid, mis määrasid kindlaks raskete rakettide R-36M UTTKh siloheitjate ümberehitamise peamised töövaldkonnad. Topol-M. Alates 1993. aasta jaanuarist on vastavalt allkirjastatud START-2 lepingule lubatud Topol-M raketi alla raskete rakettide jaoks ümber varustada 90 silohoidlat. See oluline otsus avas võimaluse säilitada strateegiliste raketivägede silorühmitus, mis põhineb R-36M UTTKh tüüpi raskete rakettide (vastavalt START - RS-20) kanderakettidele, et tulevikus mahutada neisse Topol-M rakette. .

TsKBTM-i juurde loodi Kasahstani Vabariigi komandopunkt A. Leontenkovi juhtimisel. Ta on edasine areng KP kaevanduse tüüp ja sellel on mõned erinevused eelkäijatest. CP kasutab uue põlvkonna seadmeid ja muid vahendeid, millel on kõrgem kaitse tuumaplahvatuse kahjustavate tegurite eest ja infokanalite omadused. Kõik KP komponendid on toodetud Venemaa ettevõtetes, enne seda toodeti kuni veerand seadmetest Ukrainas, Valgevenes, Lätis jne. Statsionaarse KP RK Topol-M põhiseadmed projekteeriti ja toodeti föderaalriigis. Unitary Enterprise State Obukhovski tehas (peadirektor A.F. .Vaštšenko, peadisainer N.F. Iljušihhin).

Geodeesia keskinstituudis viidi läbi marssivate tahkekütusega rakettmootorite Topol-M ICBM tulekatsetused. Selle raketi lennukatsetused algasid 20. detsembril 1994 Plesetski katsepolügooni eduka väljalaskmisega siloheitjast. Edaspidi, kuni 26. septembrini 2000, viidi läbi veel 10 statsionaarse kompleksi Topol-M rakettide katselaskmist. Teine start tehti septembris 1995, kolmas - 25. juulil 1996. Täiendatud Topol-M ICBM neljas start viidi edukalt lõpule 8. juulil 1997 Plesetski polügoonil. Alles viies start, mis sooritati 22. oktoobril 1998, osutus hädaolukorraks lahinguraketi külge paigaldamata avariiplahvatussüsteemi eksliku töö tõttu, mis katkestas täielikult töökorras raketi lennu. Kõik katselaskmised tehti silost Južnaja stardiplatvormilt. Edasiseks katsetamiseks ehitati teine ​​stardiplatvorm Svetlaya, et mahutada Topol-M kompleksi siloheitja. Riikliku komisjoni esimees, strateegiliste raketivägede tsiviilseadustiku asetäitja, kindralpolkovnik V.A. Nikitin. 8. detsembril 1998 tehti Plesetski polügoonil raketi Topol-M kuues katselask, mille käigus näidati seadmete kõrget töökindlust. Seitsmes start toimus 3. juunil 1999, see oli edukas. 3. septembril 1999 viidi läbi ICBM kaheksas start, mille käigus jõudis lõhkepea Kamtšatka Kura katsepolügooni 23 minutiga, seejärel 14. detsembril 1999. aastal.
1999. aastal viidi KBSM projekti (peakonstruktor V. D. Guskov) kohaselt Plesetski kosmodroomi Yubileinaya kohas lõpule eksperimentaalse lahingustardi positsiooni 15P765-18E loomine, kasutades START-2 lepingu kohaselt ICBM silodest lahti võetud seadmeid. R-36M. 9. veebruaril ja 26. augustil 2000 (sihtmärgile Kamtšatka piirkonnas) toimus sellest silost kaks edukat raketi Topol-M stardit. Edukalt läbi viidud Topol-M regulaarsed katselaskmised kinnitasid raketi põhilisi lennuomadusi.

Veel enne Kasahstani Vabariigi katsete lõppu, 24. detsembril 1997, asusid Tatištševo lähedal (Saratovi oblastis) Tamani raketidivisjonis lahinguülesannetele kaks silohoidlat rakettidega Topol-M (üks neist on väljaõppega), ja 27. detsembril 1998. aastal viidi 104. raketirügemendi juht (ülem Yu. Petrovski) 10 Topol-M ICBM-iga ümberehitatud kõrge turvalisusega siloheitjatesse, mis eemaldati teenistusest UR-100N ICBM-iga. Kõik rakettide infrastruktuuri uuendused alla uus kompleks Seda tehakse ressursse säästva tehnoloogia abil ja see on palju odavam võrreldes raketihoidlate, komandopunktide ja juhtimissüsteemide ümberehitamisega. Kanderaketid maksavad minimaalselt ehitus- ja paigaldustööd, kuna miinide sügavus ega läbimõõt ei muutunud. Komandopunktis vahetati välja ainult Föderaalse Riigi Ühtse Ettevõtluse Osariigi Obukhovski tehases toodetud konteiner koos seadmetega. See kõik võimaldas strateegiliste raketivägede peastaabi operatiivosakonna juhataja kindralmajor S. Ponomarjovi sõnul säästa igal raketihoidlal 18,5 miljonit rubla ja silohoidlate täieliku ümbervarustuse. uus rakett toob mitmeks aastaks venitatud säästu 3,38 miljardit. Lisaks raketihoidlatele ja statsionaarsetele komandopunktidele kaasajastati rügemendis juurdepääsuteed, rajati uued toite- ja sidekaablivõrgud ning kaasajastati juhtimissüsteem. Ehitati elamu- ja hariduskompleksid töölahinguvahetusteks.

1999. aastal viisid strateegiliste raketijõudude lahingumeeskonnad edukalt läbi mitu Topol-M ICBM-i lahinguväljalaskmist nende siloheitjatega Plesetski polügoonil. Need käivitamised viidi läbi selleks, et koguda statistilisi andmeid jõudlusnäitajate, kõigi ICBM-süsteemide toimimise kohta lennu ajal ja antud programmide täitmise täpsuse kohta. Edukad stardid võimaldasid Topol-M raketi lennukatsetuste riiklikul komisjonil soovitada 25. aprillil 2000 võtta kasutusele uus statsionaarne raketisüsteem ning 13. juulil 2000 Vene Föderatsiooni presidendi määrusega nr. 1314 võtsid strateegilised raketiväed vastu Topol-M kompleksi miini versioonis. See dekreet avas tee strateegiliste raketivägede arendamise uueks etapiks. 26. detsembril 2000 asus lahinguteenistusse Topol-M kompleksi kolmas, miinipõhine rügement.
Esialgsete plaanide kohaselt võiks pärast 2000. aastat uute komplekside kasutuselevõtu määr ulatuda 40-50 kanderaketini (4-5 raketirügementi) aastas. Kuid vastavalt kohandatud plaanidele ja reaalselt eraldatud vahenditele pidi Vene Föderatsiooni kaitseministeerium kasutusele võtma ühe rügemendi - igal aastal kümme raketti, kuid rahaliste probleemide tõttu suutsid nad osta mitte rohkem kui kuus. sõidukeid aastas. Ja aastatel 2001-2002 polnud selliseid oste üldse. Nagu märkis peadisainer Yu.S. Solomonov: "2004. aastal vähendati meie Topol-M-i tootmiseks tehtavate riiklike investeeringute mahtu peaaegu poole võrra, ilma meiega arutelu ja kokkuleppeta, kuigi see töö oli meile usaldatud. Venemaa president.» 2005. aastal võeti kuue Topol-M raketi asemel kasutusele vaid neli. Aastast 1997 kuni 2006. aasta lõpuni said strateegilised raketiväed 42 Topol-M kompleksi. Vastavalt kinnitatud riiklikule relvastusprogrammile aastateks 2007–2015. Strateegiliste raketivägede jaoks ostetakse 50 Topol-M strateegilist raketisüsteemi. Topol-M ICBM loomine eelprojektist kuni esimese pilootkäivituseni läks maksma 142,8 miljardit rubla (1992. aasta hindades).

2010. aasta alguses varustati diviisi 5 raketirügementi paigalseisva (miini)baasi viienda põlvkonna raketisüsteemiga Topol-M - aastatel 1998, 1999, 2000, 2003 ja 2005.
Alates 2010. aastast on raketiformeering Tatištševo tegelenud järgmise, kuuenda raketirügemendi ümbervarustusega Topol-M raketisüsteemiga. Kuni 2012. aasta lõpuni viidi see rügement täiskoosseisu. Pärast selle rügemendi ümberrelvastamise lõpetamist varustusprogramm Strateegilised raketiväed valmis kompleks "Topol-M".
Nagu Venemaa meedias on korduvalt märgitud, arutatakse USA ABM-lepingust taganemisel riigikaitsekorralduse raames plaane paigaldada Topol-M kompleksi kolm eraldisihitavat lõhkepead. Seni on see START-1 lepinguga keelatud, kuid 5. detsembril 2009 aegub see dokument, mis annab Moskvale võimaluse varustada Topol-M mitme laenguga lõhkepeadega.

OMADUSED

MIT arendaja
Gene. disainer B.N. Lagutin, Yu.S. Solomonov
Raketitootja Votkinsk MZ
NATO kood SS-X-29
Nimetus vastavalt START-1 RS-12M2
(RS-12M variant 2)
START-1 klassifikatsioon, mis on kokku pandud ICBM-idega stardikanistris (klass A)
Strateegilise kompleksi tüüp silotüüpi OS-iga tahkekütuse ICBM-iga, viies põlvkond
Esimene raketi katselask silohoidlast toimus 20. detsembril 1994. aastal.
ICBM asus teenistusse 1997. aasta detsembris, mis võeti vastu Vene Föderatsiooni presidendi dekreediga 2000. aastal.
Rakett RT-2PM210 ("Topol-M")
Kaugel nooled mandritevaheline
pea osa:
- monobloki tüüp
termotuuma4
— arendaja VNIIEF
- ptk. kujundaja G. Dmitriev
- kaal, 1200 kg
INS juhtimissüsteem koos pardaarvutiga
— arendaja MTÜ AP


Rooliajamid:
— TsNII AG arendaja
- ptk. kujundaja V.Solunin
Sihtimissüsteem:
- maapinna tüüp
— arendaja MTÜ AP
- ptk. disainer V. L. Lapõgin, Y. Trunov
- juhtimisseadmete tootja Iževski tehas "Aksion"
TPK-st alguse tüüp PAD-i tõttu
Raketi astmete arv 33, 7
Raketi pikkus, m:
- täisraketid TPK-s 22.7
— ilma peaosata 17.5
Max korpuse läbimõõt, m 1,86-1,95
Algmass, t: 47,2-47,21
Kütuse tüüp segatud tahke
Garantii. raketi säilivusaeg, 15 aastat
Esimene aste:
Mõõdud, m:
- läbimõõt 1,95
Ühekambriline tahkekütuse mootor


Teine samm:
Ühekambriline tahkekütuse mootor
— tasu arendaja MTÜ Sojuz
- ptk. laengu kujundaja Z.P. Pak, Yu.M. Milekhin
- raam:
ühes tükis tüüpi "kookon" tüüpi organoplastist
TsNIISMi arendaja
ptk. disainer V.A.Barynin
tootja TSNIISM
Kolmas samm:
Ühekambriline tahkekütuse mootor
— tasu arendaja MTÜ Sojuz
- ptk. laengu kujundaja Z.P. Pak, Yu.M. Milekhin
Transpordi- ja veeskamiskonteiner:
termostaadi tüüp
Korpuse materjali komposiit
Arendaja TsNII spetsmash
Arendusjuht V.A.Barynin
Mõõdud, m:
- läbimõõt 2,0
- pikkus 22,7
Käivitusprogramm (1. valik):
Miini tüüpi OS uuesti varustatud silohoidla MBR UR-100N
Arendaja GNIP OKB "Vympel"
Ch. disainer O.S. Bakakov, D.K. Dragun
Tüüp PU võlli tüüp OS
Silo kaitseseade ICBM UR-100NU11
Võlli mõõtmed, m:
— siseläbimõõt 4.6
- kõrgus 29,8
— katuse siseläbimõõt 7.6
Turvalisuse tase on kõrge
Rakettide arv silohoidlates 1
Silohoidlate arv kompleksis (riiulil) 10
Käivitusprogramm (2. valik):
Miinitüüpi OS tüüpi uuesti varustatud silohoidla MBR R-36M
Arendaja KBSM
Ch. disainer V.D. Guskov
Silokaitseseade ICBM R-36M
Võlli mõõtmed, m:
— siseläbimõõt 5,9
- kõrgus vastab R-36 ICBM silole, mille betoon on valatud 5 meetrit vana kaevanduse põhjast kõrgemale
- piirava rõnga vooluala, m 2,9
Kaitseaste on kõrge
Rakettide arv silohoidlates 1
Silohoidlate arv kompleksis on kuni 10
Käsupost:
Tüüp konteiner miin
tüüp 15V222
Arendaja TsKB TM
Ch. disainer A.A.Leontenkov
Föderaalse osariigi ühtse ettevõtte "Obuhovski osariigi tehas" põhiseadmete arendaja ja tootja
Kaitseaste on kõrge
Kontrollpunktide arv kompleksis 1
Võitluse juhtimissüsteem:
Arendaja MTÜ "Impulse"
Ch. kujundaja B.Mihhailov

A.V.Karpenko, VTS "BASTION" + lisa.

ALLIKATE LOETELU:

1. Karpenko A.V., Utkin A.F., Popov A.D. "Kodused strateegilised raketisüsteemid". Peterburi: Nevski bastion - Gangut, 1999, 288 lk.
2. "Strateegilises suunas ...", M: Intervestnik, 2006
3. Dneprovski raketi- ja kosmosekeskus. Dnepropetrovsk: YuMZ-KBYu, 1994
4. Kutsus aeg. Alates vastasseisust kuni rahvusvaheline koostöö. Alla kokku toim. S.N. Konyukhova - Dnepropetrovsk: ART-PRESS, 2004. - 768 lk.
5. "Kahurisüsteemidest stardikompleksideni", Peterburi: KBSM, 2002
6. "Erilise tähtsusega polügoon" - M: "Nõusolek", 1997
7. Pervov M. Strateegiliste raketivägede rakettrelvad. M: Violanta, 1999
8. "SE "Moskva soojustehnika instituut", M: CI SE "MIT" ja Ortech", 2001
9. Strateegiliste raketivägede teabe kogumine. Spetsialist. vabastada. Strateegiliste raketivägede peastaap, 1995
10. Abakumov A.G. "Raketirelvade ajaloo löögid", M: VA RNSN im. Peeter Suur, 1998
11. Isamaa raketikilp. M: TsIPK strateegilised raketiväed, 1999
12. Trembach E.I., Esin K.P., Ryabets A.F., Belikov B.N. "Titan" Volgal. Suurtükiväest kosmosekaatriteni, Volgograd: Stanitsa-2, 2000
13. "Minski ratastraktorite tehas 1959-1999" - "Sõjaväeparaad", 1999
14. "Sõjareformi esimene samm tugevdas Venemaa tuumaraketikilpi" V. Litovkin - "Izvestija" nr 219 19.11.1997
15. Rakettide prognoos – Forecast International / DMS, 1996
16. "Sõjaline saladus" V. Litovkin - "Izvestija" 24. detsember 1997
17. "Tähesõjad-2" A. Protsenko - "Labor" 3. veebruarist 1998
18. V. Litovkin "... ja ometigi teeme rakette!" - "Izvestia"
19. "Maailmas pole Venemaa Topol-M raketisüsteemiga võrdseid - Vene Föderatsiooni kaitseminister" - Interfax, 24. detsember 1997
20. M. Tarasenko “35 aastat Vympeli disainibürood” - “Kosmonautikauudised” nr 8 (175) - 1998
21. "Raketisüsteemid - valmisolekus" - "Commonwealth", 199
22. Ajalehed Izvestija, Trud, Krasnaja Zvezda, VPK, NVO, Obštšaja Gazeta, Rossiiskaja Gazeta, Sodružestvo, Armeekogu, Armee, Lennunduskuller“, „Sõjaline paraad“, „Vene merenduspoliitika“, „Riigikaitse“, „Kosmonautikauudised“ ”, RIA Novosti, ITAR-TASS, Lenta.ru,