"Katyushast" kuni "Tornadoni": kuidas täiustatakse Venemaa mitmekordse stardi raketisüsteeme. "Pinocchio", "Hurricane", "Smerch", "Typhoon": mitmekordne raketisüsteem

"Grad" on NSV Liidu kuulsaim sõjaline arendus pärast AK-47, siin vaidlevad vaid Su ja MiG. Mitme stardi raketisüsteemid on sõdade ajaloos omaette peatükk. Lugege MLRS "Gradi" kohta - inseneriteaduse tipp, surmav masin ja muuseumiekspositsioon.

Linna ees

"Katyusha" või, nagu seda õigesti nimetatakse, raketiheitja BM-13, mängis II maailmasõja finaalis nii olulist rolli, et NSV Liidu valitsev eliit käskis vahetult pärast sõja lõppu inseneridel välja töötada. raketi suurtükivägi igal võimalikul viisil.

Miks oli Katjuša nii hea ja miks seda asendanud autod nii head? Idee on järgmine: võtke veok, mis suudab ületada ebatasast maastikku, ja asetage selle šassiile suurtükiväeüksus, mis koosneb rakettidega täidetud torukujuliste juhikute teisaldatavast pakendist.

Mürsu tegevus võib olla erinev, kuid levinuim on plahvatusohtlik killustumine. Laskeulatus on kilomeetreid ja kümneid kilomeetreid. Sõiduauto liikumiskiirus on nagu tavalisel veokil. Võitlusseisundisse viimine - mõne minutiga. Pole üllatav, et sellised paigaldised muutusid kiiresti NSV Liidu armee diviisi ja rügemendi suurtükiväe väärtuslikeks komponentideks.

Esimene sõjajärgne katse arendada "Katyusha" ideid oli BM-14, see tähendab "lahingsõiduk, mudel 14". Üllataval kombel põhines selle loomine lüüa saanud vaenlase kogemustel, eriti loodi esimene BM-14 mürsk, pidades silmas Saksa turboreaktiivmiini. Peamine laskemoona tüüp BM-14-s oli turboreaktiivmootoriga suure plahvatusohtlik kildmürsk M-14-OF peakaitsmega.

Korpused laaditi 16 torukujulise juhikuga pakendisse ja lennu ajal stabiliseerusid need oma pöörlemise tõttu, mille põhjustas pulbergaaside väljavool pikitelje suhtes 22 ° nurga all olevate aukude kaudu. Suurtükiväeüksus koosnes 16 sileraudsest torust, mille läbimõõt oli 140,3 mm ja pikkus 1370 mm ning mis paiknesid pöördlaual kahes reas.

BM-14 võeti kasutusele 1952. aastal ja sellest ajast alates on seda mitu korda uuendatud. Näiteks kasutati esmalt šassiina ZIS-151, seejärel ZIS-157 ja 60ndate keskel ZIL-130. Aja jooksul kergendati suurtükiväeüksust koguni 3 tonni võrra, kasutades koguka sõrestiku asemel jäika keevitatud kasti, mis moodustas liikuva hälli.

Kuni 1960. aastate teise pooleni kasutati seda masinat vintpüsside ja motoriseeritud vintpüsside diviiside rügementides, eksporditi Varssavi pakti riikidesse, aga ka Alžeeriasse, Angolasse, Vietnamisse, Egiptusesse, Kambodžasse, Hiinasse, Põhja-Koreasse, Kuubasse, Süüria ja Somaalia, kuid juba 1960. aastal hakati ette valmistama asendust - BM-21, mis sai oma nime "Grad".

Karbid "Grad"

Loete seda teksti autotööstuse saidil, kuid peate mõistma, et mitme stardi raketisüsteemi (MLRS) olemus ei ole üldse autos. Ja isegi mitte suurtükikinnituses, autole monteeritud. Alumine rida on rakett. Just tema suudab lennata kümneid kilomeetreid ning visata vaenlasele pähe möirgavat tuld ja kriiskavat metalli, külvates hävingut, õudust ja surma. See on julm ja hirmutav, aga selline on sõda ja just sõja jaoks – juba kolmandaks maailmasõjaks – loodi "Grad".

"Gradi" esimene ja peamine laskemoon oli 9M22 (teise nimega M-21-OF) 122 mm kest ja see pani aluse kõigi järgnevate sarnaste kestade loomisele. Tula NII-147 (nüüd - GNPP "Splav") peadisaineri A. N. Ganichovi ettepanekul, mis tegutses kogu Gradi süsteemi juhtiva arendajana, ei tehtud mürsu korpust terasest toorikust välja lõigatud, kuna varem, kuid seda pakuti saada teraslehe valtsimise ja tõmbamise teel, nagu suurtükimürskude valmistamisel.

Mürsu 9M22 eripäraks oli ka see, et stabilisaatori labad olid kokkupandavad ja neid hoidis puhkeasendis spetsiaalne rõngas, ületamata mürsu mõõtmeid. Lennu ajal avanevad labad ja tagavad stabiliseeriva pöörlemise, kuna need paiknevad mürsu pikitelje suhtes 1° nurga all ning esialgne pöörlemine seatakse mürsu juhttihvti liigutamisega mööda tünni kruvisoont. Mürsk on ligi kolm meetrit pikk (2870 mm) ja kaalub 66 kg, millest 20,45 kg on raketipulberlaeng ja 6,4 kg lõhkeainet.

Põletamisel süüdatakse pulbrilaeng pürosüütiga, mis on varustatud sädemega juhtimissüsteemist. Mürsk lendab juhikust välja kiirusega 50 m/s ja kiirendab seejärel 715 m/s. Vaid 150–450 m kaugusel suurtükiväe alusest on mürsusse löödud peakaitsme. Seda saab konfigureerida koheseks tööks, väikeseks aeglustuseks või suureks aeglustuseks.

Selliste mürskudega laetud "Grad" on võimeline tabama sihtmärki 20,4 km kaugusel. Minimaalne laskekaugus, mille juures säilib vastuvõetav leviulatuvus, on 3 km, kuigi põhimõtteliselt on võimalik tulistada poolteist tuhat meetrit või isegi vähem - näiteks Afganistanis on Nõukogude armee suurtükiväeüksused. tulistati ruutudele, kasutades Gradil esimest korda tõusu ja otsetuld väikeseid nurki.

Mürsk 9M22 (M-21-OF) ületas plahvatusohtlikkuses eelmise põlvkonna M-14-OF mürske 1,7 korda ja oli 2 korda tõhusam killustatuse osas. Selle abiga tabasid nad nii vaenlase tööjõudu kui ka soomukita ja kergelt soomusmasinaid, suurtüki- ja miinipildujapatareisid, komandopunkte ja "muid sihtmärke madalas taktikalises sügavuses".

Seejärel tulistati Gradi jaoks mitukümmend tüüpi mürsku, sealhulgas mitte ainult plahvatusohtlik killustumine, vaid ka süüte-, keemilised, raadiohäired, kontrollitud, aga ka nüüdseks paljudes riikides keelatud kobarad, millel on lihtsalt kohutav hävitav mõju. .

Suurtükiväeüksus ja šassii

Mürsud laaditakse 40 torukujulise rööpaga pakki, igas reas 10 tükki. Iga toru kannab ühte mürsku ja on 3 m pikk ja siseläbimõõt on 122,4 mm. Torupaketti saab sihtmärgile suunata elektriajamiga või käsitsi. Kõrgusnurk (maksimaalselt - 55 °) ja horisontaalne tulistamine (102 ° vasakule ja 70 ° vasakule) seatakse suurtükiväeüksuse põhjas olevate hammasrataste abil.

Andmed sihtmärgi sihtimiseks valmistab ette eraldi GAZ-66 baasil põhinev IBI10 Bereza juhtsõiduk. Installatsiooni "Grad" vaatamisväärsused - mehaaniline sihik, panoraam ja kollimaator. Paigalduse stabiliseerimiseks süütamise ajal on ette nähtud väände tasakaalustamise mehhanism. MLRS "Grad" lend kestab 20 sekundit. Selle aja jooksul tulistab installatsioon välja kõik 40 raketti.

"Gradi" šassii on "tsiviil" autojuhtidele "Gradi" kõige arusaadavam osa, kuigi sellel oli üsna palju variatsioone. Algselt põhines Grad 180-hobujõulise maastikuveoki Ural-375D šassiil. bensiini mootor ZIL-375 ja pärast moderniseerimist sai auto nimeks Ural-4320 ja see on varustatud mudelite KAMAZ-740, YaMZ-236NE2 või YaMZ-238 V8 diiselmootoritega võimsusega 210–230 hj. Töötada tingimustes madalad temperatuurid varustatud eelsoojendiga.

Veoki rattavalem on 6x6, kõik rattad on ühepoolsed, trummelpidurid eraldi pneumohüdraulilise ajamiga. Esisillal on cracker-tüüpi CV-liigendid. Juhtimine- hüdrovõimendiga.

Kuni 1965. aastani kasutati käigukasti osana koos kuiva topeltkettaga siduri ja 5-käigulise manuaalkäigukastiga sünkronisaatoritega I, III, IV ja V käiguga ülekandekorpust koos sundühendatud esiteljega. keskdiferentsiaali lukustamise võimalus, kuid siis hakati paigaldama lihtsustatud ülekandekorpust püsivalt haakunud esisilla ja asümmeetrilise planetaartüüpi lukustatava keskdiferentsiaaliga. "Uuralil" põhinevat "Grad" peetakse peamiseks või kui soovite, siis kanooniliseks variandiks.

Lisaks "Uuralile" paigaldati ja paigaldatakse ka "Gradi" suurtükiväeüksus ZIL-131 šassiile (kergem versioon vähemate laengutega mitte diviisi, vaid rügemendi suurtükiväe jaoks), samuti KAMAZile. -5350 ja MAZ-6317 šassii (Valgevene versioon) . Tšehhoslovakkias toodeti litsentsi alusel suurtükiväe alust BM-21 ja see paigaldati kaheksarattalisele Tatra-815 šassiile. Teiste riikide armeed ostsid BM-21 NSV Liidust ja paigaldasid selle erinevate veoautode šassiile. Lisaks on teada arvukalt BM-21 piraatkoopiaid, aga ka iseseisvalt välja töötatud süsteeme, mis saavad kasutada Gradi kestasid.

Testimine ja kasutuselevõtt

Gradi installatsiooni hakati projekteerima 1960. aastal ja järgmise aasta lõpuks algasid esimeste näidiste tehasekatsetused. Tähtajad olid kitsad – vaid paar kuud hiljem, 1962. aasta kevadel, toimusid Leningradi lähedal Rževka polügoonil riigikatsed. Nende tulemuste järgi tulnuks auto kasutusele võtta, kuid uus süsteem probleeme ei vältinud: tingimuste kohaselt pidi katseauto sooritama 663 lasku ja läbima 10 000 km, kuid läbis vaid 3380 - šassii säde purunes. .

Katsed peatati, modifitseeritud auto toodi esimesel võimalusel kohale, kuid selles ilmnesid ka nõrkused - nüüd ei pidanud jõuülekanne, keskmine ja tagasild katsetele vastu, painutus (!) Ekstreemsetel koormustel. Selle tulemusel õnnestus arendajal vaid aasta pärast "riikliku aktsepteerimise" algust kõik "vaevused" välja juurida.

1963. aasta varakevadel lõpetas Grad RZSO testide komplekti ja võeti kasutusele 28. märtsil. Samal aastal demonstreeriti masinaid peasekretär N.S. Hruštšov. BM-21 seeriatootmine algas 1964. aastal V. I. Lenini nimelises Permi masinaehitustehases (teise nimega tehas nr 172) ja samal aastal õnnestus Gradil osaleda novembris Punasel väljakul toimunud sõjaväeparaadil (mais). Võiduparaad, kuna tegelikult võidupüha sel ajal veel ei peetud).

Lõplikul kujul oli BM-21 "Grad" arvutus kolm inimest, kaal lahingupositsioonis (koos kestade ja meeskonnaga) 13 700 kg, kliirens 400 mm, maksimaalne kiirus 75 km / h, reisilennuulatus 750 km, suurtükiväeüksus alates 40 tünnist kaliibriga 122 mm, laskeulatus 3–20,4 km, salveaeg 20 s. ja kahjustatud ala on 14,5 hektarit.

Konflikt Hiinaga

"Gradi" süsteemi tuleristimine ja intsident, mille järel "strateegilised vastased" sellest teada said ja kartma hakkasid, oli Nõukogude-Hiina relvastatud konflikt Ussuri jõel Damanski saarel. Kõik sai alguse 2. märtsil 1969, kui hiinlased rikkusid piiri ja lasid maha Nõukogude piirivalvurite salga. 15. märtsil 1969 jõudis konflikt haripunkti: saarele randusid mitmed Hiina jalaväekompaniid. suurtükipatareid.

Meie poolelt astusid lahingusse soomustransportöörid ja tankid T-62, kuid olukorda võis muuta vaid massiivne suurtükilöök – hiinlased tegid luurele, et saart kaitsevad tähtsusetud jõud, ja valmistuvad ründama suurte jalaväeformatsioonidega, saare "töötlemine" mörditulega.

Nõukogude pool tõi eelmisel päeval kaldale 135. motoriseeritud vintpüsside diviisi, mille hulka kuulus ka uusima salajase BM-21 Gradi diviis, ning palus Moskva võimudel lubada neid relvi kasutada. Moskvast aga vastust endiselt ei tulnud. 6-tunnises lahingus saarel hävitati mitu Nõukogude soomustransportööri, Imani piirisalga komandör D.V. Leonov. Kell 17.00 lahkus Nõukogude piirivalve saarelt. Vahepeal tugevdas vaenlane saarel miinipildujat – oli selge, et Hiina territooriumilt saabub aina rohkem jõude.

Moskva vastuse puudumisel teatas Kaug-Ida sõjaväeringkonna ülem O.A. Losik tegi ainuotsuse piirivalvureid toetada. Kell 17.10 tabasid vaenlast suurtükiväerügement, mitu mördipatareid ja Gradi installatsioonide diviis. 10 minuti jooksul kattis tuli järgmised 20 kilomeetrit sügavale Hiina territooriumile. Samal ajal liikusid Damanskit ründama 5 Nõukogude tanki, 12 soomustransportööri, 199. motoriseeritud laskurrügemendi 2 motoriseeritud vintpüssikompaniid, samuti piirivalve väed motoriseeritud rühma koosseisus.

Arvatakse, et just Gradi installatsioonid mängisid selles lahingus otsustavat rolli – nii hävitava tegevuse kui ka vaenlase demoraliseerimise seisukohalt. Nende masinate ideaalne sihtmärk on väga piklikud kolonnid marsil, nii et "Gradi" rünnakud pühkisid praktiliselt minema Damanskysse suunduvad väed ning hävitasid ka vaenlase reservid, laskemoonapunktid ja laod. 10 minuti jooksul pärast orkaani tulekahju oli kõik läbi – hiinlased aeti Damanski saarelt välja.

Meie aja "linn".

Nüüd teenistuses Vene armee maksab umbes 2500 BM-21 Gradi paigaldust. Eri aegadel eksporditi lahingumasinaid umbes 70 riiki ning 1970., 1980., 1990., 2000. ja 2010. aastatel suudeti osaleda peaaegu kõigis enam-vähem märgatavates relvakonfliktides üle kogu Maa.

Gradi süsteemi kasutamise taktikad on aastate jooksul erinevates armeedes olnud erinevad. Nii liigutasid vastased 1970. aastate keskel Angolas installatsioone ainult kolonnides, vahetades kokkupõrkekursil tuld ning kasutades seejärel üksikute sõidukite tõukamise ja jälitamise taktikat. Afganistanis ei tabanud Nõukogude sõjaväelased piklikke kolonne, vaid vastupidi, väljakuid, eemaldudes praktiliselt ballistilistelt trajektooridelt ning tulistades otsetulega vaenlase hooneid ja varustust.

Ja Liibanonis asuv Palestiina Vabastusorganisatsioon kasutas rändrajatiste taktikat: üks BM-21 Grad ründab Iisraeli vägesid ja muudab kohe positsiooni - veoki kiirus ja lahingupositsioonile jõudmine kolme ja poole minutiga muudavad sellised manöövrid väga tõhusaks.

Taevas ilma rakettideta

Lisaks nendele "kuumadele kohtadele" kasutas "Grad" Aserbaidžaan Karabahhi konfliktis, Venemaa - mõlemas Tšetšeenia kampaanias, samuti Lõuna-Osseetias 2008. aastal. Neid rajatisi kasutati relvakonfliktides Angolas ja Somaalias ning kodusõdades Liibüas ja Süürias. Ja nüüd, Ida-Ukraina relvakonfliktis kasutavad sellist varustust mõlemad vastaspooled ...

Tuleb märkida, et juba 1980ndatel üritati Grad-süsteemi moderniseerida - lahingumasin 9A51 Prima pidi kandma mitte 40, vaid 50 raketti, mille hävimisala oli 8 korda suurem ja positsioonil viibimise aeg. 5 korda lühem, sama laskekaugusega kui Gradil, mis võimaldas kasutada umbes 15 korda vähem seadmeid. "Prima" võeti isegi 1988. aastal vastu, kuid siis toimus liidu kokkuvarisemine ja tootmist ei alustatudki.

Kuid isegi praegusel kujul "Grad", mis kunagi seatud uus standard seda tüüpi relvad on praktiliselt ületamatud, kuigi praegu on maailmas palju sarnast varustust. esindab tohutut jõudu, mis on võimeline kaitsma Venemaa huve. Ja mis tahes muu riik. Üsna sageli on see jõud liiga hirmuäratav. Ja alati selgub, et see on suunatud elavate inimeste vastu. "Grad" on suurepärane näide inseneriteaduse võidukäigust. Näide, millele parim koht on sõjatehnika muuseumis.

Sakslased olid esimesed, kes 22. juunil 1941 kell 4 hommikul kasutasid selliseid relvi, kui tulistati Bresti kindlus. Sellest hoolimata hakkas kogu maailm uuest relvast rääkima 14. juulil 1941, pärast Nõukogude Katjušade tulekahju Orša pihta.

Saksa väejuhatus oli tekitatud kahju üle hämmastunud ja andis välja käskkirja, milles kästi Nõukogude süsteem vallutada. 7. oktoobril 1941 piirati Bogatyri küla lähedal Oršat rünnanud kapten Flerovi reaktiivpatarei sisse. Enamik sõidukeid hävitati juba ette, kuid mürsud ja sõidukite jäänused langesid sakslaste kätte.

Kuulus Saksa raketiinsener Wernher von Braun väitis pärast Saksamaale saatmist ja vangistatud Katyushade uurimist, et need ei paku erilist huvi, kuna need on äärmiselt primitiivsed ja täpsuselt madalamad kui Saksa turboreaktiivlennukid.

Samal ajal kartsid Saksa sõdurid tõesti Katjušat, kas Wernher von Braun oli tõesti laialivalguv? Ei, kogu saladus peitus paljudes samaaegselt kasutatavates installatsioonides. Stalingradi lähedal oli 25 kanderaketti kilomeetri kohta, 1944. aasta jaanuaris oli kasutusel juba 45 laskurit kilomeetri kohta, mis tekitas uskumatu tuletiheduse.

NSV Liidu raketisuurtükiväe edu sundisid sakslasi oma oma välja töötama. Wernher von Braun eraldas rühma, et arendada midagi Nõukogude MLRS-ile lähedast, kuid nad ei saavutanud käegakatsutavat edu.

Nõukogude raketi suurtükiväge täiustati sõja ajal. Keset sõda lõid Nõukogude disainerid 300 mm m-30 rakettmürsu. 50 sellisest mürsust koosnev lend tekitas palju samaaegseid plahvatusi, mis kattusid üksteisega. Lisaks sidusid Punaarmee sõdurid mürsud paksude kabedega, suurendades plahvatuse võimsust.

Sõja lõpuks oli reaktiivrelvade väljatöötamises kriis. Selle omadused ei sobinud enam sõjaväele ja laskeulatuse suurenemine tõi kaasa täpsuse olulise vähenemise. Lisaks on neil konkurent tuumakahurväe näol.

Areng

25. mail 1953 tulistati USA-s Nevada osariigis esimest korda ajaloos tuumarelvast. Vaid üks mürsk tabas mitme ruutkilomeetri suurust ala. Tünnisuurtükivägi sai suurepärased võimalused lahingutegevuseks, suutes massiliselt hävitada tööjõudu, tulistada relvi jne.

Nõukogude Liidu juht Nikita Hruštšov uskus, et tulevik on raketirelvades, eelkõige tuumalaenguga ballistilistes rakettides. 50. aastate teisel poolel võeti vastu otsus vähendada kahurirelvastust ja peatada suurtükiväe areng.

Ilma suurtükiväeta kaotas Nõukogude armee tulekatte, mistõttu kuulutas suurtükiväe peadirektoraat 1957. aastal välja konkursi taktikalise tuumasuurtükiväega pindalalt võrreldava mitmekordse stardiraketisüsteemi loomiseks. Võitis Tula NII-147, praeguse riikliku uurimis- ja tootmisettevõtte Splav projekt.

Uue MLRS-i, nimega "Grad", peadisaineriks määrati insener Aleksander Nikitovitš Ganichev. Grad oli oma aja kohta revolutsiooniline, ühendades kaheastmelise mootori ja lennu ajal käivitatavad stabilisaatorid.

1961. aastal algasid riiklikud katsetused, mille käigus 2 raketti ei käivitunud. Sellegipoolest andis katseid juhtiv marssal Tšaikov uute esemete peenhäälestamiseks ja masstootmiseks loa.

28. märtsil 1963 võttis Punaarmee vastu mitmekordse stardiraketisüsteemi Grad. Tänu uute tehnoloogiate kasutamisele oli rakettide kokkupanek täielikult automatiseeritud, mis alandas nende hinda drastiliselt. Esimeste Gradide maksumus oli võrdne selle perioodi Moskvichi auto maksumusega, hiljem, 70ndatel, maksis Gradi kest 240 rubla.

Iga "Grad" võis vaid 20 sekundiga kukutada vaenlase peadele 40 mürsku, mis tekitas peaaegu 4 hektari suurusel alal pideva hävitamise tsooni.

Varsti katsetati uue relva võimsust lahingutingimustes Damansky saare lahingutes. 15. märtsil 1969 ründas Grad hiinlasi, kes kaotasid üle 800 sõduri ja ohvitseri.

1969. aastal kirjutas Ganichev suurtükiväe peadirektoraadile memorandumi suurendatud võimsuse ja ulatusega süsteemi loomise kohta, ettepanekut toetati. Varsti olid seal 100 kg lõhkepeaga raketid "Hurricane". Lisaks oli neil kobarlõhkepea, mis koosnes mitmekümnest kildmürsust, mis lendasid sihtmärgile lähenedes välja.

1975. aastal võeti Uragani süsteem kasutusele. Laskeulatus ulatus 35 kilomeetrini ja hävitamisala - üle 42 hektari. Aku salv oli võimsuselt samaväärne taktikalise tuumaraketi löögiga.

"Orkaan" osutus Afganistani sõja ajal suurepäraseks. 1983. aasta aprillis lõpetati nende abiga Herati linna piiramine ja võitlejad nimetasid uut relva Magomedi noolteks.

Hurricane osutus mitmekülgsemaks kui Grad, kuna sellel olid kaugkaevandamiseks spetsiaalsed raketid - iga rakett kandis 30 minutit.

Edukas rakendus Nõukogude installatsioonid sundis juhitavatele rakettidele toetuvaid Ühendriike oma seisukohti relvade osas uuesti läbi vaatama. Nad lõid "MLRS", mis kasutas GPS-i kosmosenavigatsiooni ja maksimaalset automatiseerimist.

Uus etapp

8. juunil 1982, pärast USA presidendi Ronald Reagani sõnu, kes kutsusid üles kommunismivastasele ristisõjale, said kodumaised disainerid ülesandeks välja töötada mitmekordne raketisüsteem, mis oleks võimeline hävitama vaenlase taktikalisi tuumarajatisi rindejoonest suurel kaugusel.

Smerchi tööst sai ettevõtte Splav üks raskemaid töid, kaasati palju alltöövõtjaid. 12 Smerchi raketti, mis kaalusid ligi 10 tonni, sundisid välja töötama spetsiaalse lahinguplatvormi. Rakettide hoidmiseks ja juhtimiseks kasutatakse hüdraulilisi ajamid, mis hoiavad juhendeid sajandikraadise täpsusega. Salvo ajal stabiilsuse tagamiseks tõuseb masina tagaosa tugedele.

Pärast katsetamist 1987. aastal võttis Smerchi Nõukogude armee omaks. Kahjustatud ala on ulatunud 67 hektarini, jõud on tõesti hämmastav ka praegu. Kõige hämmastavam kvaliteet oli täpsus, mis võimaldab tulistada 10-20 meetri täpsusega, see tähendab ülitäpsete rakettide tasemel.

Lahinguks valmistumine võtab aega vaid 3 minutit, täisvolt 38 sekundit ja pooleteise minuti pärast eemaldatakse auto oma kohalt.

Suurekaliibriliste komplekside Uragani ja Smerchi loomisel saadud kogemus võimaldas luua ainulaadse relva - TOS-1 Pinocchio, mida testiti 1989. aastal. Kompleksi rakettide viimistlemine algas kiiremas korras, kuna seda plaaniti kasutada Afganistanis.

Kasutamine Afganistanis on näidanud TOS-1-st välja lastud termobaarrakettide suurt efektiivsust. Ainult 1 paigalduse kasutamine on võrreldav Gradovi aku löögiga.

NSV Liidu lagunemise ajal oli Tula ettevõte "Splav" sulgemise äärel, tuli kiiresti otsida rahaallikaid. Üks allikatest oli Kuveit, kes sõlmis lepingu Smerchi süsteemi tarnimiseks. Edukas leping võimaldas jätkata raketirelvade täiustamist.

1996. aastal loodi Smerchi jaoks esimest korda maailma praktikas lendava tankitõrjelõhkepeadega mürsk. Pardaarvuti määratud punktis eraldatakse raketi pea, millest väljutatakse 5 lahinguelementi. Laskudes otsivad nad lahinguväljal tankimootorite soojust. Avastamisel tulistab allmoon löögisüdamiku, mis tabab tanki nõrgalt kaitstud ülemises osas.

2005. aastal loodi Signaali Instituudi juurde kompleks automatiseeritud juhtimine tuli 1V126 "Kapustnik-B", mis on võimeline mõne sekundiga erinevatelt luurevahenditelt vaenlase kohta teavet hankima, arvutades kõik vajalikud andmed ja edastades sihtmärkide tähistused igale mitmele raketiheitjale.

Järgmine samm oli arendus mehitamata sõiduk, mis asub Smerchi raketi sees ja siseneb kontrollitud lendu hetkel, kui see on sihtmärgi kohal.

Praeguseks on Smerchi laskeulatus 90 km ja seda moderniseeritakse jätkuvalt, TOS-1 Pinocchio sai TOS-1A Solntsepyoki järglase ja Grade kasutatakse mitte vähem tõhusalt kui palju aastaid tagasi.

Lisaks on välja töötatud kahekaliibriline Tornado süsteem, mis ühendab endas salvtule ja üksikute ülitäpse löögi võimalused.

Materjalid pakub: S.V. Gurov (Tula), Forecast International 2011 lepingute materjalid valmistati ette koos Tula osariigi ülikooli üliõpilase praktikandiga (rühm 730882) Petrukhina M.I. (aasta 2013)

Mitmekordse stardi raketisüsteem MLRS on loodud töötama igal kellaajal ja erinevatel kellaaegadel ilmastikutingimused lahingumissioonid relvade, raketisuurtükiväe vägede ja vahendite lüüasaamiseks ja hävitamiseks, jõudude ja vahendite koondumispiirkonnad õhutõrje, veoautod, kergsoomustransportöörid, samuti vägede koondamisalad ja tehnilised positsioonid.

Algselt töötati välja taktikaliste ja operatiiv-taktikaliste üksuste (divisjon, korpus) varustamiseks mõeldud variant, mida nimetati GSRS-i (General Support Rocket System) reaktiivsüsteemiks. 1976. aasta alguses algasid ettevalmistustööd selle loomise kontseptsiooni väljatöötamiseks. 1976. aasta märtsis allkirjastasid viie ettevõtte esindajad: (Boeing, Emerson Electric, Martin Marietta, Northrop ja Vought (praegu Lockheed Martin Raketid ja Fire Control) lepingu üldise tugireaktiivlennukisüsteemi GSRS loomise idee hindamiseks. Septembris 1977 Boeing Aerospace'i ja Vought Corporationi esindajad on sõlminud lepingu 29-kuuliseks GSRS-i ratifitseerimise (kinnitamise) perioodiks, lepingu alusel on iga ettevõte tarninud kolm lahingumasina prototüüpi ja juhitamata raketti võrdluskatseteks New Mexico osariigis White Sandsi raketiväljakul. Tahke propellent (RDTT) raketi mürsu jaoks töötati välja Atlantic Researchi spetsialistide poolt.

1978. aasta alguses muutis USA armee rakettide uurimis- ja arendusjuhatus GSRS-süsteemi edasise arendamise suunda, võimaldades tootmist nii USA-s kui ka Euroopas. Programm nimetati ümber Multiple Launch Rocket System või MLRS. 1980. aasta aprillis valiti Ling Tempco Vought Texasest Dallasest (praegu Lockheed Martini raketid ja Fire Control Dallas) peatöövõtjaks, kes koordineeris MLRS-süsteemi väljatöötamist. Eksperimentaalse GSRS-süsteemi lahingumasina tulejõud pidi vastama 27 203 mm haubitsa tulejõule.

Esimesed väiketootmise raames kokku pandud kestad tarniti 1982. aasta mais. lahingumasinad, mis olid kokku pandud esialgse tootmise osana, tarniti armeele augustis 1982. Ettevõte on automatiseeritud loomiseks investeerinud enam kui 42 miljonit USA dollarit tootmisvõimsus asub East Camdenis (Arkansas), mis toodab seadmeid (lahingsõidukeid) ja kestasid.

1983. aastal alustas USA armee maavägede teenistust uus mitme stardiraketisüsteem MLRS. 2-3 aasta pärast asus see teenistusse teiste riikide armee maavägede juures.

Teine mitmeaastane leping MLRS-süsteemi ostmiseks aastateks 1989–1993 sõlmiti 1989. aasta juulis. 1989. eelarveaastal algas MLRS-süsteemi ühine tootmine USA, Suurbritannia, Saksamaa, Prantsusmaa ja Itaalia spetsialistide poolt. 1995. aasta septembri seisuga tarniti 857 lahingumasinat – 772 tolli aktiivne armee ja 185 USA rahvuskaartidele. Organisatsiooniliselt on MLRS-süsteemid koondatud patareideks ja suurtükiväe divisjoniteks. Maavägede diviis ja korpus on vastavalt 9 ja 27 lahingumasinat. Teiste allikate kohaselt on neid akus kolm ja divisjonis 29.

2018. aastast pärinevate kodumaiste andmete kohaselt töötatakse välja OTP ATACMS ja MLRS MLRS kanderakettide baasil "Mikro- ja nanoSC-de käivitamiseks mitmeotstarbeline" nanorakett "MNNS-süsteem, mille käivitamise maksumus ei ületa 1 miljonit dollarit. MNNS-süsteemi üleviimine garnisoni laost valmisolekusse enne kosmoselaeva starti ei ületa 24 tundi.

18.10.2018 andmetel astub USA armee tõsiseid samme MLRS MLRS laevastiku laiendamise ja moderniseerimise suunas. BM MLRS MLRS säilitamiseks USA relvajõudude osana tehakse moderniseerimistöid. Armeebaas Red River mängib selles ülesandes olulist rolli. Programm sai alguse 2017. aastal, kui kaitseministeerium andis BM MLRS MLRSi laevastiku täiendamise ülesandeks PFRMS (Precision Fires Rocket and Missile Systems) projekteerimisbüroole, mille spetsialistid tegelevad kõrgtäppistulesüsteemide väljatöötamisega. reaktiivsüsteemid ja raketisüsteemid.

MLRS-i MLRS-i laevastiku laiendamine on saanud prioriteediks osana algatusest Grow the Army. Seoses kasutusest kõrvaldatud vananenud lahingumasinate M270A0 MLRS MLRS moderniseerimisega on plaanis MLRS MLRS lennukiparki suurendada 160 ühiku võrra. Töid teostatakse majandusaastatel 2019-2022. Samuti tehakse programmi raames 2022-2030 majandusaastatel tööd 225 olemasoleva M270A1 MLRS MLRS lahingumasina moderniseerimiseks. Masinate moderniseerimine tagab tööressursi kasvu kuni 2050. aastani.

Ühend

Algselt sisaldas MLRS MLRS:

lahingumasin M270 (kokkupandud asendis: külgvaade, eestvaade);

227 mm kaliibriga juhitamata raketid (NURS) transpordi- ja stardikonteinerites;

transport-laadimissõiduk (vt fotot);

side- ja juhtimissüsteemid.

M270 lahingumasina kaks põhiosa on šassii ja suurtükiväeüksus. BM M270 suurtükiväeüksus on paigaldatud jalaväe lahingumasina M2 Bradley (kaubatransportöör M993) modifitseeritud pikendatud roomikšassiile. Tänu selle šassii kasutamisele on lahingumasinal võime liikuda konarlikul maastikul, mis on võrreldav tanki M-1 sama võimekusega. BM M270 šassii on varustatud kaheksasilindrilise Cumminsi VTA-903 diiselmootoriga, mille gaasiturbiini ülelaadimisega võimsus on 500 hj. Mootor asub kabiini all, mida saab ettepoole kallutada, et tagada juurdepääs selle komponentidele. Käigukast "General Electric" hüdromehaaniline HMPT kolmekäiguline. Sõltumatu vedrustuse torsioonplaat kolme amortisaatoriga mõlemal küljel. Plaanis on mitmekettaliste hõõrdeseadmete abil välja lülitada esimese, viienda ja kuuenda teeratta torsioonvedrustus, et tagada lahingsõiduki maapinnale toestuse vajalik jäikus salvamise ajal.

Lahingusõiduki M270 šassii kabiin on varustatud (vt elektriseadmete skeemi):

õhus olev positsioneerimissüsteem, mis nõuab tavalisi suurtükiväe topograafilisi andmeid ja mille abil määravad meeskonna numbrid nende asukoha.

arvutipõhine tulejuhtimissüsteem, mis nõuab lennuülesande arvutamiseks andmeid sihtmärgi asukoha kohta ja meteoroloogilisi andmeid sihtpiirkonnas ning erinevate paranduste sisestamist pärast iga lasku. See koosneb: juhtpaneelist koos monitori ja navigatsiooniseadmega (topograafiline geodeet);

sihiku automaatjuhtimissüsteem, mille abil teostatakse paigaldise kalde automaatset reguleerimist, suunatud koordinaatsüsteem horisontaalse suunamise ja kaldenurkade määramiseks.

tihendus-, heliisolatsiooni- ja küttesüsteem, samuti filtreerimisüksus, mis on mõeldud meeskonnaliikmete kaitsmiseks massihävitusrelvade eest.

Kabiini kaitseb väikerelvade ja kuulipilduja tule ning mürsukildude eest alumiiniumsulamist soomus;

Suurtükiväeosa sisaldab šassii kerele paigaldatud pöördraamiga fikseeritud alust ja güroskoopstabiliseeritud pöörlevat platvormi, millele on kinnitatud M269 stardilaadimismoodul (PCM), samuti elektriliste hüdrauliliste ajamiga kõrguse ja horisondi juhtimismehhanisme. PZM M269 (vt fotot) sisaldab soomustatud kastikujulist sõrestikku kahele ümberlaadimismehhanismiga transpordi- ja kaatrikonteinerile. Horisontaalne juhtimismehhanism on paigaldatud kindlale alusele. Struktuurselt on see valmistatud ühes plokis ja sisaldab taset töövedelikuga, elektrimootorit, hüdropumpa, servoventiili ja hüdromootorit. Vertikaalne juhtimismehhanism on paigaldatud pöörlevale raamile. Käivituslaadimismooduli tõstemehhanism on valmistatud kahe kaksikkruvi kujul, mida juhivad koonushammaste paarid. Nende paaride veoülekandeid käitab hüdromootor või manuaalajam (viimast kasutatakse peaajami rikke korral).

Ümberlaadimismehhanism koosneb kahest elektrivintsidega kokkutõmmatavast konsoolist. Neid saab juhtida eraldi või koos otse lahingumasina kokpitist või kaugjuhtimispuldi abil. TPK laadimiseks paigaldatakse PZM-klamber horisontaalasendisse, ümberlaadimismehhanismi konsoolid on pikendatud. Transpordi- ja stardikonteineri tõstmine toimub vintsi abil, mille haardeseade on kinnitatud konteineri raskuskeskmele (vt fotot). Pärast TPK hoidikusse sisestamist langetatakse see tsentreerimistihvtide peale ja fikseeritakse kolme kinnituskäepideme abil võitlusasendisse. Igal pesal on TPK hoidmiseks ka manuaalne mehaaniline lukk, mille ajami käepide asub pesa alumises esiosas. Pärast TPK kinnitamist ja elektrikaabli ühendamist tulejuhtimissüsteemist lülituvad laadimismehhanismide vintsid automaatselt välja.

Kanderakett on laaditud ühekordsete transpordi-kaaterdamise konteineritega. TPK-d laaditakse rakettidega ja pitseeritakse tehases. Standardsed transpordi- ja kaatrikonteinerid, mis on ühtlasi hoiukonteinerid, kaaluvad 2270 kg ja sisaldavad kuut klaaskiudtoru, mis on jäigalt kinnitatud alumiiniumisulamist puuriga. Juhikute sees on spiraalsed metallist tugijalad, mis annavad NURS-i väljalaskmisel pöörlemise sagedusega 10-12 pööret minutis, et tagada mürsu stabiilsus lennu ajal ja kompenseerida tõukejõu ekstsentrilisust. Mürsud lastakse välja otse vahetatavatest konteineritest. Sellistes konteinerites võib mürske säilitada 10 aastat, olles kasutusvalmis. 12 padruni laadimiseks, sihtimiseks ja tulistamiseks kulub viis minutit.

Lahingumasinat saab transportimiseks ette valmistada õhuväe lennukil C-141 piiratud baasis, samuti õhuväe lennukitel C-5 ja C-17. Arvestus koosneb komandörist ja numbritest: juht, juhendaja. Mürsuheiteid saab aga sooritada kahe meeskonnanumbriga, äärmisel juhul ühe meeskonnanumbriga.

Töötati välja MLRS-süsteemi pukseeritava kanderaketti variant (vt diagrammi).

XX sajandi 90ndatel moderniseeriti lahingumasin ja selle uus mudel sai tähise M270A1 (vt paigutusskeemi). Peamised moderniseerimise valdkonnad olid BM-i varustamine täiustatud tulejuhtimissüsteemiga, millel on võimalus kuvada videoteavet, täisklaviatuuri, 1 GB mäluseadmega programmide salvestamiseks, täiustatud mehaanilise süsteemi ja kaasaegse navigatsiooniseadmed GPS. See tagab lahingumasina kiirema ettevalmistamise laskmiseks, laadimisaja lühenemise 38% võrra ning ekspluatatsiooni- ja hoolduskulude vähenemise. Tüüpilise lahingumissiooni sooritamisel lahingumasinaga M270A1 on selle sooritamiseks kuluv aeg kuus korda väiksem võrreldes ajaga, mis kulub M270 BM kasutamisel. Masinale on sisseehitatud diagnostikasüsteem rikete õigeaegseks tuvastamiseks. USA armee BM M270 laevastiku moderniseerimine variandiks M270A1 algas 2002. aastal.

Tavaliselt kasutatakse ühe lahingumasina teenindamiseks kahte haagisega veoautot. TZM on 10-tonnine M985 maastikusõiduk (rataste paigutus 8X8). Selle korpusesse on paigaldatud 2,5-tonnine tõste- ja pöördkraana, mille abil toimub konteinerite peale- ja mahalaadimine. Nelja TPK-d (igaüks kuus raketti) veetakse auto ja haagisega. Ühe kanderaketi transporditav laskemoonakoormus koos selle 12 raketiga on vastavalt 108 NUR.

Pärast tulejuhtimisseadmetesse tulistamispaigaldiste kasutuselevõttu (sealhulgas peakaitsmete tööaeg) toimub kanderaketti juhtimine käsu alusel, kasutades elektrohüdraulilisi ajamid. Enne tulistamist ei pea kanderaketti loodima, kuna vajalikke parandusi tehakse pidevalt tulejuhtimisseadmetesse. Selle tagab sobiv süsteem, millel on güroskoopstabiliseeritud platvorm. Sama süsteem tagab vajaliku täpsuse ka salvlaskmisel.

Üldiselt töötati välja M270 indeksite (täistööajaga, kõige esimene), M270-IPDS (täiustatud asukohasüsteemiga) ja M270A1 lahingumasinad.

MLRS MLRS laskemoon sisaldab järgmist tüüpi juhitamata rakette:

M26 tegevusraadiusega 32 km.

M26A1 / A2, mille tegevusulatus on 45 km (XR-M77, välja töötanud Loral Vought Systems).

M28 tankitõrje kaevandamiseks laskekaugusega 40 km.

treening M28A1 (RRPR) laskekaugusega kuni 14,3 km.

Loral Vought Systemsi spetsialistid on töötanud välja suurema lennuulatusega raketi variandi, mis põhineb MLRS MLRS-i raketil. Maksimaalset lennuulatust on suurendatud 45 km-ni. Prototüüp XR-M77 toode läbis lennutestid 1993. aasta aprillis. Võrreldes MLRS MLRS-i tavalise RS-i pea suurusega, vähendati raketi pea suurust ja suurendati raketimootori pikkust. Väiksema hulga allmoonaga lõhkepea varustuse tõttu jäi kogenud raketimürsu kaal tavalise raketimürsuga võrreldes väiksemaks, s.o. kogenud mürsk on kergem kui tavaline RS.

USA, Saksamaa, Suurbritannia ja Prantsusmaa ettevõtete konsortsium töötas välja SNBE-ga varustatud kobarlõhkepeaga mürsu XM29. KhM29 jaoks on välja töötatud võimalused varustada lõhkepea kolme SNBE VAT-iga (vt joonis) või kuue SADARM SPBE-ga (vt joonis) (XM-29 rakett). Arendajate sõnul testiti prototüüpi XM29 mürsku edukalt tanki T-72 vastu. Lõhkepea kaal koos SNBE-ga oli 111 kg.

SADARM-i lahinguelemendi tehnilised andmed: kaal - 11,77 kg, lõhkepea - 1,5 kg LX-14, pikkus 204,4 mm, läbimõõt - 147 mm, laskumiskiirus - 17 m / s, skaneerimiskiirus - 456 pööret minutis. Samuti on kindlaks tehtud muud MLRS/SADARM-i andmed (USA). Relvasüsteem – MLRS; Kandja tüüp – NURSi kobarlõhkepea; Maksimaalne laskeulatus - 40 km; Mürsu kaliiber - 240 mm; Elementide arv kanduris - 6 tükki; SPBE läbimõõt - 175,3 mm; Pikkus - 203,2 mm; Kaal - 13,6 kg; Lõhkepea tüüp - isemooduv PE ("šoki südamiku" tüüp); Kattematerjal - tantaal; Löögielemendi kiirus - 2440 m / s; Soomuse läbitung - 100 mm; Anduri tüüp - kombineeritud: radari millimeeterlaine ja kaheribaline IR; Vaateala raadius - 75 m; Teenistusse vastuvõtmise aeg on 1995-1996.

Teiste allikate kohaselt töötati kahekümnenda sajandi 80ndatel MLRS MLRS jaoks välja ülitäpsed lõhkepead. Esimene võimalus on lõhkepea Sence and Destroy Armor (SADARM), mis on mõeldud kasutamiseks statsionaarsete suurtükiväe soomukite vastu. Iga lõhkepea konstruktsioon pidi sisaldama kuut SADARM-i lahinguelementi. Igal elemendil pidi olema võimalus skaneerida (otsida) sihtmärgi teatud piirkonnas, kui kasutati infrapuna- ja millimeeterlainetes töötavaid suunamispeasid.

Teiseks soomustläbistava mürsu tüübiks oli terminaalselt juhitav lõhkepea (TGW), mis on sobiva seisva või liikuva soomustatud sihtmärgi otsimise tagamise tingimus. Suunamispea abil püütakse sihtmärk kinni ja lahinguelement suunatakse sihtmärk selle hävitamiseks.

1987. aasta alguses väideti, et NURS MLRS MLRS varustamiseks töötati välja kahekomponentne keemiline lõhkepea XM135. Algselt plaaniti siseneda 1991. aastal, kuid menetlus viibis eelarveliste ja poliitiliste tegurite tõttu. Praegune areng on teadmata.

Alates 80ndate lõpust on tööd tehtud uut tüüpi suurendatud lennuulatusega rakettidega, mille mõnda näidist on juba lahingutingimustes kasutatud. Need on juhitavad ning varustatud globaalsel positsioneerimissüsteemil (GPS) põhineva inertsiaalse juhtimisseadmega ja väikeste aerodünaamiliste roolidega, mis tagavad üldise manööverdusvõime ja suurema täpsuse (vt fotot). 2006. aastal demonstreeriti impulsstrajektoori korrigeerimise seadet (vt Miroslav Gyurosi fotot) MLRS-mürsu jaoks.

Mürsk M30 GMLRS (Guided MLRS), mille maksimaalne laskeulatus on kuni 70 km (vt diagrammi). M30 GMLRS-i väljatöötamine algas 1987. aastal. rahvusvahelise programmi raames USA, Suurbritannia, Saksamaa, Prantsusmaa ja Itaalia spetsialistide poolt. Kaliiber - 227 mm, pikkus - 4000 m, pea - kassett. Lõhkepea on varustatud 404 kumulatiivse killustamise allmoonaga M77 või M85, mürsu kaal on 308 kg. 2005. aasta augustis sai Ühendkuningriik ametlikult GMLRS-mürsu esimeseks rahvusvaheliseks kliendiks. Lockheed Martin on sõlminud 55 miljoni dollari suuruse lepingu, et tarnida Briti armeele HEAT-võimeliste GMLRS-padrunite kuni 2007. aasta märtsini.

Juhitav mürsk XM30 GUMLRS (Guided Unitary MLRS) laskekaugusega kuni 70 km. GUMLRS-mürsku arendamist on alates 2003. aasta oktoobrist teostanud Lockheed Martin koostöös Ühendkuningriigi, Saksamaa, Prantsusmaa ja Itaalia ettevõtetega. Mürsu katsetused viidi läbi White Sandsi katsepaigas aastatel 2004–2005. XM30 on varustatud plahvatusohtliku läbitungiva lõhkepeaga (kaal kuni 89 kg) ja on mõeldud hävitama vaenlase sõjalis-tööstusliku taristu kaitstavaid objekte (kindlustused, lennurajad, sillad, tammid, laod, sidekeskused jne). Peaosa on varustatud kolme paigaldusega kaitsmega, tänu millele tagatakse takistusega kokku puutudes õhus plahvatus ja pärast sihtmärgi läbistamist aeglustusega plahvatus. Kaliiber 227 mm, pikkus - 4000 m, mürsu kaal - 308 kg. Tulistamiseks saab kasutada lahingumasinaid M270 ja M270A1 MLRS MLRS ja BM M142 MLRS. Esimesed 498 GUMLRS-i padrunit toimetati USA armeele 2005. aastal. 10. juulil 2006 valisid USA armee ja Lockheed Martini esindajad GUMLRS-i mürsupea tootjaks ettevõtte General Dynamics Ordnance and Tactical Systems. Leping näeb ette tarneid kuni 2020. aastani. GUMLRS-i vägedesse sisenemise kavandatud alguskuupäev oli 2007.

2008. aastal teatas Lockheed Martin, et katsetab laiendatud tegevusraadiusega GMLRS-mürsku, mis tabas sihtmärki, mis asus stardipunktist 85 km kaugusel. Lockheed Martini 5. novembri 2009. aasta pressiteate kohaselt lasid selle White Sandsi raketipolügooni spetsialistid edukalt välja GMLRS-mürsu, mille maksimaalne laskekaugus on 92 km. Mürsk lasti välja lahingumasina HIMARS MLRS abil. Väärib märkimist, et juhitavate rakettide kasutamise taktika kohta puudub teave. Pole selge, kas nende lendulaskmise ülesanne sihtmärgi iga mürsu tuvastamisega on lahendatud või tähendab selliste mürskude kasutamine lendudest lahkumist.

Jätkub töö mürskude lahinguvarustuse täiustamiseks. Näiteks GMLRS Unitary EBW modifikatsioon on varustatud ülerõhu tõttu plahvatusohtliku lõhkepeaga ja on mõeldud kasutamiseks linnakeskkonnas.

Samuti on teavet juhitava raketi GMLRS Unitary kohta.

28. märtsil 2008 teatati Lockheed Martini pressiteates nelja juhitava raketi kõige esimesest väljalaskmisest, kasutades uut universaalset tulejuhtimissüsteemi, mis on evolutsiooniline üksus, millel on võimalus MLRS MLRS tulejuhtimissüsteemi uuendada ja mis võimaldab tulistada. juhitavad mürsud, mille konstruktsioonis on kasutatud häiretevastast tehnoloogiat.

13. detsembril 2010 teatas Lockheed Martin, et katsetas New Mexico osariigis White Sandsi katseobjektil edukalt poolaktiivse laserotsijaga varustatud GMLRS+ juhitavat raketti.

Taktikalised ja tehnilised omadused

Katsetamine ja käitamine

Ajakirja Aerospace Daily andmetel (nr. 22, köide 138, 1986, S. 169,170) tegi Vought tootmise laiendamiseks ja ka MLRS MLRS-i kasutamise võimaluste kohta uuringuid õhutõrje loomise alal. (raketitõrje) rakett, mis põhineb programmi FLACE (Flexible Lightweight Agile Guided Experiment) tehnoloogial (Flexible Lightweight Agile Guided Experiment - suure manööverdusvõimega, kerge, paindliku juhtimissüsteemiga juhitavate rakettide loomine). Varem kandis see programm nime SRHIT (Small Radar Homing Intercept Technology – kompaktse suunamisradarisüsteemiga püüdurraketi väljatöötamine). Püüdurrakettidega lahingumasin MLRS MLRS pidi olema taktikaline variant FLAGE programmi õhutõrjesüsteemid (ABM). Esimene püüdurraketi katsetus viidi läbi 1986. aasta aprillis. Püüdurrakett tabas 3660 m kõrgusel rippuvat sihtmärki, saavutades kiiruse, mis vastab numbrile Mach 4. Püüdurraketi läbimõõt oli 228,6 mm. Raketimootorina kasutati MLRS MLRS-i raketi kiirendit. Lahingusõidukile saab laadida 12 püüdurraketti, mida tuleks kasutada lennukite, tiibrakettide ja taktikaliste ballistiliste rakettide vastu.

1980. aastateks hakati töötama paigaldise mereversiooni kallal, et varustada mereväe ja mereväe korpuse lahinguüksused tõhusate paisu- ja tulerelvadega maandumisoperatsioonide jaoks, samuti radari vastumeetmete käivitamiseks.

14. juulil 1983 viidi New Mexico katseplatsil USA-Euroopa lepingu alusel läbi MARS-süsteemi näidiskatsetused.

Alates 1987. aastast kaalus Šveits MLRS-tüüpi MLRS-i kasutuselevõttu täiendusena olemasolevatele 105- ja 155-mm suurtükkidele.

XX sajandi 80. aastate teise poole andmetel tegid Ferranti (Suurbritannia) spetsialistid ettepaneku muuta LOCAT lennunduskoolitussüsteemi pneumaatilist kanderaketti ja kohandada see simulaatoriks MLRS MLRS arvutuste treenimiseks.

Kavandatav simulaator oli konteiner 6 RS MLRS jaoks, mis oma üldmõõtmete, kaalu ja välimuse poolest vastas täielikult MLRS MLRS tegelikule konteinerile. LOCAT-i simulaatoris pidid tavapärase 227-mm praktilise RS MLRS MLRS asemel kasutama LOCAT-süsteemi 80-mm suure plahvatusohtlikkusega killustamise õppemürske, mille laskeulatus oli 6 km. See võimaldas simuleerida tegelikke tulistamis- ja laadimistingimusi ning omas seadet olemasoleva MLRS MSA-ga ühendamiseks. LOCATi simulaatori kasutamine meeskondade lahinguväljaõppeks pidi maksma 15 korda odavamalt kui päris MLRS MLRS.

Ülaltoodud perioodil oli LOCAT-süsteem veel disaini viimistlemise staadiumis ja prototüüpi suudeti valmistada kuue kuni üheksa kuuga.

Vastavalt 12/12/1996 andmetele osana MLRS MLRS-i tarnimisest Lõuna-Korea Tulejuhtimissüsteemiga töötamise koolituseks oli ette nähtud 9 simulaatorit.

MLRS-i mitme stardi raketisüsteeme kasutasid rahvusvahelised väed laialdaselt 1991. aastal. Iraagi vastu operatsiooni Desert Storm ajal. USA väed toimetasid Kuveidi operatsiooniteatrisse 189 sõjaväesõidukit. Nad tulistasid 9600 NURS-i selliste sihtmärkide pihta nagu suurtükiväepositsioonid, õhutõrjepositsioonid, soomus- ja autosõidukite kogunemine, vaenlase tööjõud, helikopterid maandumisplatsidel. Teiste allikate sõnul kasutas USA operatsiooni "Desert Storm" ajal enam kui 230 lahingumasinat, Briti maaväed - 16 BM.

Eriti tuleb märkida, et nende vaenutegevuse ajal tulistati esimest korda MLRS MLRS lahingumasinaid USA armee ATACMS uute taktikaliste ballistiliste rakettidega. Kolm patareid – 27 lahingumasinat – moderniseeriti spetsiaalselt nende rakettide tulistamiseks. Kuid üksikasju ei teatata, eriti võimalust kasutada sama šassii TPK paigaldamiseks erineva kaliibriga mürskude tulistamiseks, kuna. on arvamus, et ühte tüüpi šassii ühe šassii platvormile on võimalik paigaldada ainult sama kaliibriga kestadega TPK.

Lahingud näitasid, et MLRS oli ainus USA välisuurtükiväesüsteem, mis oli võimeline töötama koos Abramsi tankide, jalaväe lahingumasinate Bradley, aga ka taktikalise ründelennukiga, saades sellelt sihtmärgi. lahingutes märkis NURS-i suhteliselt lühikest laskekaugust ja ka asjaolu, et M77 lahingmoon osutus Iraagi soomussihtmärkide vastu praktiliselt ebaefektiivseks.

Süsteemi kasutas USA armee Albaanias Balkani piirkonnas toimuvate sõjaliste operatsioonide võimalikuks lahingutoetuseks.

2007. aastal saatis Ühendkuningriik Afganistani mitu M270 MLRS MLRS lahingumasinat. NATO mitmerahvuselise väejuhatuse teatel võib GPS-juhitavate rakettide kasutamine sihtmärke tabada "vapustava täpsusega".

Lepingu andmed

USA kaitseministeeriumi veebisaidiltMLRS-i komponentide ja nende elementide lepingute kohtaMLRSjaGMLRS

22. detsember 1994 (kõikjal on märgitud andmete avaldamise kuupäev, mitte lepingute sõlmimise kuupäev)

Columbuse osariigis asuv Cummins Engine Company sõlmis 6 533 820 dollari suuruse lepingu koos tasuvus-/4-aastaste nõuete muudatustega, et töötada 147 VTA903-T600 diiselmootoril koos Bradley jalaväe lahingumasinate pakendiga ja 18 diiselmootoriga MLRS-i mitmikraketisüsteemi sõidukite jaoks. . Tööd pidi toimuma Indiana osariigis Seymore'is. Eeldatav valmimisaeg on 31. august 1995. See mittekonkureeriv leping algatati 15. mail 1991. aastal. Lepingulised kohustused määrab US Army Tanki and Automotive Administration (Warren, Michigan) (DAAE07-91-D-A004).

23. detsembril 1994 sai Loral Vought Systems (Dallas, Texas) 300 000 USA dollari suuruse lisaraha osana 7 140 296 USA dollari suuruse lepingu raames koos täiendava rahastamisega, et kavandada, arendada, monteerida ja katsetada juht- ja juhtplokki laiendatud tootevaliku edasiseks varustamiseks. rakett MLRS-i mitme stardi raketisüsteemi jaoks. Tööd pidi toimuma Dallases (Texas, 97%) ja East Camdenis (Arkansas, 3%). Eeldatav valmimisaeg on 31. jaanuar 1998. See mittekonkureeriv leping algatati 11. juulil 1994. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-95-C-R045).

Loral Vought Systems (Grand Prairie, Texas) sai 17 297 997 dollarit muudatustena osana lepingust koos boonusmaksete ja täiendava rahastamisega, et osutada MLRS-i mitme stardi raketisüsteemi tööstuslikke inseneriteenuseid. Tööd pidi toimuma Dallases (Texas, 90%), Teterboros (New Jersey, 5%) ja Norwalkis (Connecticut, 5%). Eeldatav valmimisaeg on 31. jaanuar 1998. See mittekonkureeriv leping algatati 4. veebruaril 1994. aastal. Lepingulised kohustused määrab Ameerika Ühendriikide armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-94-C-5091).

Loral Vought Systems Corporation (Grand Prairie, Texas) sai 75 289 858 dollari suuruse lepingu muudatuse 49 MLRS-i mitmekordse raketiheitja, 1315 MLRS-treeneri ja 158 TPK-ga, mis on relvastatud taktikaliste juhitamata rakettidega Iisraeli, Kreeka ja Ameerika Ühendriikide jaoks. Tööd tuli teha Camdenis (Arkansas, 28%) ja Dallases (Texas, 72%). Eeldatav valmimisaeg on 30. jaanuar 1997. See mittekonkureeriv leping algatati 11. jaanuaril 1994. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-94-C-A005).

Texase osariigis Grand Prairie's asuv Loral Vought Systems Corporation sai 36 959 466 dollari suuruse muudatuse lepingule 18 MLRS mitme raketiheitja ja 294 MLRS juhitamata raketiheitja trenažööri kohta. Tööd pidi toimuma Camdenis (Arkansas, 89%) ja Dallases (Texas, 11%). Eeldatav valmimisaeg on 30. juuni 1997. a. See mittekonkureeriv leping algatati 11. jaanuaril 1994. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-94-C-A005).

United Defense Limited Partnership (Santa Clara, California) sõlmis 13 346 085 dollari suuruse lepingu fikseeritud boonuste ja lisarahastusega, et pakkuda tehnilist tuge jalaväe lahingumasina Bradley šassii süsteemidele, mis hõlmas ka tehnilise komplekti (paketi) hooldustöid. andmed, inseneritöö, kvaliteedi tagamine ja logistika, samuti jalaväe lahingumasinate Bradley, MLRS MLRS sõidukite ja muude (deriveeritud) sõidukite välihooldus. Tööd pidi toimuma San Josis (California). Eeldatav valmimisaeg on 31. mai 1999. See mittekonkureeriv leping algatati 1. septembril 1994. aastal. Lepingulised kohustused lasub USA armee tanki- ja sõidukite administratsioonil (Warren, Michigan) (DAAE07-95-R-J020).

United Defense, L.P., Ground Systems Division, Santa Clara, California, sai 5 260 184 dollari suuruse muudatuse 18 MLRS-sõiduki optsioonilepingule. Tööd pidi toimuma Yorkis, Pennsylvanias. Eeldatav valmimisaeg on 31. oktoober 1996. a. See mittekonkureeriv leping algatati 30. septembril 1994. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee tankide, sõidukite ja lahingumoona administratsioonil (Warren, Michigan) (DAAE07-90-C-A011).

Texase osariigis Grand Prairie's asuv Loral Vought Systems Corporation sai 46 910 186 dollari suuruse lepingu osana täiendavat rahastust 1 625 000 dollari ulatuses, mis hõlmas täiendavat rahastamist täiustatud lahingumasinate mehaanilise süsteemi projekteerimis- ja tootmisfaasi läbiviimiseks. Mitme raketiheitja süsteem MLRS. Tööd pidi toimuma Dallases (Texas, 99,6%) ja Camdenis (Arkansas, 0,4%). Eeldatav valmimisaeg on 31. oktoober 1998. a. See mittekonkurentsipõhine leping algatati 2. märtsil 1995. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-95-C-0329).

Martin Marietta Defense Systemsiga (Pittsfield, Massachusetts) sõlmiti 5 951 967 dollari suurune leping MLRS-sõidukite 42 HMPT-500-3EC ülekande tegemiseks. Tööd pidi toimuma Massachusettsi osariigis Pittsfieldis. Tööde eeldatav valmimise kuupäev - 31. detsember 1996. a. See konkurentsivaba leping algatati 1. detsembril 1994. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee tanki-, sõiduki- ja lahingumoona administratsioonil (Warren, Michigan) (DAAE07-92-C-A013).

Texase osariigis Grand Prairie's asuv Loral Vought Systems Corporation sai Iisraeli ja Jaapani huvides 49 708 674 dollari suuruse lepingumuudatuse 62 MLRS-i mitmekordse raketiheitja, 381 juhitamata raketitreeneri ning 282 transpordi- ja stardikonteineri kohta, mis on varustatud taktikaliste juhitamata rakettidega. Tööd pidi toimuma Camdenis (Arkansas, 80%) ja Dallases (Texas, 20%). Eeldatav valmimisaeg on 30. märts 1998. See mittekonkureeriv leping algatati 15. augustil 1995. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-94-C-A005).

Loral Vought Systems Corporation & MLRS International Corporation (Grand Prairie, Texas) said osana lepingu täitmisest 26 103 240 dollarit (lepingu summa vastavalt kirjale välismaise sõjalise müügi programmi alusel) summas 52 206 480 dollarit materjale. mitmekordne raketisüsteem MLRS, sealhulgas 8 lahingumasinat ja 16 simulaatorit Taani jaoks ning 12 lahingumasinat ja 24 simulaatorit Norra jaoks. Tööd pidi toimuma Dallases (Texas, 95%) ja Camdenis (Arkansas, 5%). Eeldatav valmimisaeg on 30. juuni 1998. a. See mittekonkureeriv leping algatati 6. novembril 1995. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-96-C-0093).

Texase osariigis Grand Prairie's asuv Loral Vought Systems Corporation sai 1 845 000 dollari võrra suurema rahastamise osana kirjalikust kokkuleppest alustada tööd enne 23 200 000 dollari suuruse stiimulilepingu sõlmimist koos lisarahastusega, et pakkuda tipptasemel tehnoloogiat. MLRS ja HIMARS MLRS, 4 iga süsteemi jaoks. Tööd pidi toimuma Camdenis (Arkansas, 82%) ja Grand Prairie's (Texas, 18%). Eeldatav valmimisaeg on 30. september 2000. See mittekonkureeriv leping algatati 16. augustil 1995. aastal. Lepingulised kohustused määrab Ameerika Ühendriikide armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-96-C-0138).

Goodyeari rehvi- ja kummifirma Akronis, Ohio sai 34 421 604 dollarit (ostutellimuse summa) M88 jaoks mõeldud 71 712 T-107 roomikukoostu eest; 210 385 kokkupandud T-130 roomiklinki M113 sõidukile ja 103 133 T-157I roomiklinki, mis on kokku pandud M2, M3 ja MLRS sõidukite jaoks. Tööd pidi toimuma Ohios Saint Mary's. Eeldatav valmimisaeg on 30. september 1998. See mittekonkureeriv leping algatati 16. augustil 1994. aastal. Lepingulised kohustused lasub USA armee tanki-, sõidukite ja relvade administratsioonil (Warren, Michigan) (DAAE07-94-D-A014).

Loral Vought Systems (Grand Prairie, Texas) sai 9 811 070 miljoni dollari suuruse rahastamise suurendamise 51 350 320 dollari suuruse lepinguni koos täiendava rahastamisega, et pakkuda kalendriaastatel 1996–1997 MLRS-i mitme stardi raketisüsteemi jaoks tööstusinseneri teenuseid. Tööd pidi toimuma Dallases (Texas, 90%), Teterboros (New Jersey, 5%) ja Norwalkis (Connecticut, 5%). Eeldatav valmimisaeg on 28. veebruar 1998. a. See mittekonkureeriv leping algatati 20. novembril 1995. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-96-C-0295).

Lockheed Martin Voughtiga (Grand Prairie, Texas) sõlmiti 16 203 348 dollari suurune leping koguväärtusega 48 218 064 dollarit, mis hõlmas tööd nelja tüüpi lisavarustuse kallal: mitmekordse raketisüsteemi MLRS lahingumasinate täiustamine, 69 täiustatud positsioneerimisriistasüsteemi ja 19 meteoroloogilist andurit aastatel 1996-1997. Tööd pidi toimuma Teterboros (NJ, 54%), Dallases (Texas, 31%), Fort Sillas (Oklahoma, 7%), Lewinsburgis (Tennessee, 6%) ja Stillwellis (Oklahoma, 2%). Eeldatav valmimisaeg on 31. jaanuar 1998. See konkurentsivaba leping algatati 19. detsembril 1995. aastal. Lepingulised kohustused määrab Ameerika Ühendriikide armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-96-C-0307).

Texase osariigis Grand Prairie's asuva Loral Vought Systemsi korporatsiooniga sõlmiti 34 347 892 dollari suurune leping (kaks lepingut koos täiendava rahastamisega) laiaulatuslike juhitamata rakettide jaoks MLRS-i mitme stardi raketisüsteemi jaoks esialgse väikesemahulise tootmisetapi ajal. Tööd pidi toimuma Camdenis (Arkansas, 80%) ja Dallases (Texas, 20%). Eeldatav valmimisaeg on 30. märts 1998. See mittekonkureeriv leping algatati 30. aprillil 1996. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-96-C-0304).

Loral Vought Systems Corporation ja MLRS International Corporation (Grand Prairie, TX) said 66 759 805 dollari suuruse muudatuse fikseeritud lepinguhinnale, mis määratakse koguse alusel lisafunktsioone 62 MLRS mitmikraketisüsteemide lahingumasinale, 381 transpordi- ja stardikonteinerit, mis on varustatud MLRS MLRS õppe- ja õppemürskudega ning 282 transpordi- ja stardikonteinerit, mis on varustatud taktikaliste juhitamata rakettidega MLRS MLRS jaoks Iisraeli ja Jaapani huvides. Tööd pidi toimuma Camdenis (Arkansas, 80%) ja Dallases (Texas, 20%). Eeldatav valmimisaeg on 30. märts 1998. See mittekonkureeriv leping algatati 11. jaanuaril 1994. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-94-C-A005).

Lockheed Martin Vought Systems Corporation (Grand Prairie, Texas) sai 7 600 000 dollari suuruse rahastamise suurendamise osana kirjalikust töö alustamise lepingust enne tulemuslepingu (stiimuli) sõlmimist koguväärtusega 35 425 000 dollarit (kui on kaks võimalust). MLRS-i mitme stardi raketisüsteemi ja HIMARS-i raketisüsteemi kaasaegse kontseptsioonitehnoloogia demonstratsiooni. Tööd pidi toimuma Camdenis (Arkansas, 82%) ja Grand Prairie's (Texas, 18%). Eeldatav valmimisaeg on 31. juuli 2000. a. See konkurentsivaba leping algatati 6. juunil 1996. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-96-C-0385).

United Defense, L.P., Ground Systems Division, sai süsteemide hoolduse lepingus 5 121 253 dollari suuruse muudatuse – MLRS Multiple Launch Rocket System kapitaalremondi programm ja Bradley IFV välihoolduse tugi. Tööd pidi toimuma San Joses (California). Eeldatav valmimisaeg on 31. detsember 2002. See mittekonkureeriv leping algatati 15. augustil 1994. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee tanki-, sõiduki- ja lahingumoona administratsioonil (Warren, Michigan) (DAAE07-95-C-X030).

28. veebruar 1997 Lockheed Martin Vought Systems Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 32 300 000 dollari suuruse lepingumuudatuse (kaks lepingut koos täiendava rahastamisega), et teostada 1997. aasta võimetel põhineva MLRS Extended Range Juhitamata raketi esialgset väikesemahulist tootmist 250 juhitamata rakettidega varustatud transpordi- ja stardikonteineri jaoks. Tööd pidi toimuma Camdenis (Arkansas, 80%) ja Dallases (Texas, 20%). Eeldatav valmimisaeg on 30. aprill 1998. See mittekonkureeriv leping algatati 30. aprillil 1996. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-96-C-0304).

United Defense, L.P., Ground Systems Division, (York, PA) – sai 14 012 767 dollari suuruse muudatuse (osaline kindlaksmääramine lepingueelse kirjaliku kokkuleppe alusel tööde alustamiseks) lepingule 62 mitme raketiheitja M993 transporteri jaoks. Inseneritud MLRS, mida toetab tootmine ja sealhulgas inseneritöö Muuda plaane (taotlusi) ja ainulaadseid kliendinõudeid ülemeremaade sõjalise müügi programmi raames järgmistele klientidele: 42 Iisraeli, 12 Norra ja 8 Taani jaoks. Tööd pidi toimuma Yorkis (Pennsylvania, 44%), San Joses (California, 42%) ja Aikenis (Lõuna-Carolina, 14%). Eeldatav valmimisaeg on 30. aprill 1998. See mittekonkureeriv leping algatati 22. detsembril 1995. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee tanki-, sõiduki- ja lahingumoona administratsioonil (Warren, Michigan) (DAAE07-96-C-X069).

Lockheed Martin Vought Systems Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 75 190 857 dollari suuruse muudatuse Korea jaoks 29 MLRS-i mitme raketiheitja lepingule; kompensatsioonipaketi halduskulud ja 50%, mis ei ületa kulusid, mis on seotud lahingumasina tootmisliini töö katkemisega. Tööd pidi toimuma Dallases (Texas, 95%) ja Camdenis (Arkansas, 5%). Eeldatav valmimiskuupäev on 31. juuli 1999. See mittekonkureeriv leping algatati 30. detsembril 1996. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-96-C-0093).

Lockheed Martin Vought Systems Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 16 623 705 dollari suuruse muudatuse (et rahastada poole kohustusest) Korea ja Bahreini 223 MLRS-i juhitamata raketiheitja lepingule. Tööd pidid toimuma Camdenis (Arkansas, 80%) ja Dallases (Texas, 20%). Eeldatav valmimisaeg on 31. mai 2000. See mittekonkureeriv leping algatati 30. aprillil 1996. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee raketiadministratsioon (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-96-C-0304).

United Defense, L.P., Ground Systems Division, York, Pennsylvania – sai 18 452 642 dollari suuruse muudatuse lepingule, millega kombineeritakse (võimalik, et monteeritakse) 29 M993 transporterit MLRS-i mitme stardiraketisüsteemi jaoks Korea Vabariigi huvides. Tööd pidi toimuma Yorkis (Pennsylvania, 79%), Aikenis (Lõuna-Carolina, 16%) ja San Joses (California, 5%). Eeldatav valmimisaeg on 31. oktoober 1998. a. See mittekonkureeriv leping algatati 30. mail 1997. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee tanki-, sõiduki- ja lahingumoona administratsioonil (Warren, Michigan) (DAAE07-96-C-X069).

General Dynamics Defense Systems (Pittsfield, Massachusetts) sai lepingule 5 075 039 dollari suuruse muudatuse koos täiendava rahastamisega, et pakkuda tehnilist tuge Bradley jalaväe lahingumasinate ülekande- ja torniajami koostu süsteemidele, samuti reaktiivmootoriga sõidukite sõidukialuste käigukastidele. mitme stardi raketisüsteemid MLRS. Tööd pidi toimuma Michiganis Muskegonis. Eeldatav valmimisaeg on 31. märts 1999. See mittekonkureeriv leping algatati 23. detsembril 1996. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee tanki-, sõiduki- ja lahingumoona administratsioonil (Warren, Michigan) (DAAE07-97-C-T158).

Ohio osariigis Akronis asuv Goodyear Tire and Rubber Company sai 6 987 832 dollari suuruse lepingu 1 968 T-158LL roomikukoostu jaoks M1 Abrams tanki ja 14 196 T-157I roomikukoostu jaoks M2, M3 ja MLRS MLRS jaoks. Tööd pidi toimuma Ohios Saint Mary's. Eeldatav valmimisaeg on 1. september 1999. a. See mittekonkureeriv leping algatati 1. aprillil 1998. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee tankide, sõidukite ja relvade administratsioon (Warren, Michigan) (DAAE07-98-D-T041).

Ettevõttega Lockheed Martin Vought Systems (Grand Prairie, Texas) sõlmiti 63 000 000 dollari suurune leping koos lisarahastusega mitme raketiheitja M270A1 MLRS uuendamiseks. Tööd pidi toimuma Camdenis (Arkansas, 82%) ja Grand Prairie's (Texas, 18%). Tööde eeldatav valmimise aeg - 30. november 2001. a. See mittekonkureeriv leping algatati 22. juulil 1997. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-98-C-0138).

Lockheed Martin Vought Systems (Grand Prairie, Texas) sai lepingu osana 12 459 581 dollarit (baasaasta oli 7 598 976 dollarit koos teatud optsioonidega), et pakkuda MLRS-i mitme stardi raketisüsteemi tööstuslikke inseneriteenuseid. Kõigi optsioonide kasutamise korral oleks teenuste kogumaksumus 75 238 121 dollarit. Tööd pidi toimuma Dallases, Texases. Eeldatav valmimisaeg on 31. märts 2001. See mittekonkurentsipõhine leping algatati 4. detsembril 1997. aastal. Lepingulised kohustused lasub USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-98-C-0157).

Lockheed Martin Vought Systems (Grand Prairie, Texas) sai 5 158 266 dollari suuruse muudatuse Korea ja Bahreini 223 laiendatud ulatusega juhita raketiheitja lepingule. Tööd pidi toimuma Camdenis (Arkansas, 90%) ja Grand Prairie's (Texas, 10%). Tööde eeldatav valmimise kuupäev - 31. august 1999. a. See mittekonkureeriv leping algatati 30. aprillil 1998. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-96-C-0304).

Lockheed Martin Corp., Vought Systems, (Grand Prairie, Tex.) sai 11 031 668 dollari suuruse lisatasu osana 121 069 876 dollari suurusest lepingust koos täiendava rahastamisega valikulise töö tegemiseks rahvusvahelise kaasarenduse raames, kus osalevad Ameerika Ühendriigid ja Prantsusmaa. , Itaalias, Saksamaal ja Ühendkuningriigis, inseneriõppe ja GMLRS-i mitme stardiraketisüsteemi tootmise etapis. Eesmärgiks on juhita raketi mürsu ning transpordi- ja stardikonteineri projektide väljatöötamine, komplekteerimine, katsetamine, väljaõpe, tootmise ja dokumentatsiooni koostamine hoolduseks. Kogu kulu tuli jagada võrdselt – 50% USA ja 50% võrdselt Euroopa partnerite vahel. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 95%) ja Camdenis (Arkansas, 5%). Eeldatav valmimisaeg on 29. oktoober 2002. See mittekonkureeriv leping algatati 15. septembril 1997. aastal. Lepingulised kohustused lasub Ameerika Ühendriikide armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-98-C-0033).

Ettevõttega General Dynamics Land Systems (Muskegon, Mich.) sõlmiti 5 923 948 dollari suurune leping 939 ümbertöödeldud sõlme jaoks; ümbertöödeldud elektroonilised komponendid ja kulukomplektid nende kahe koostu jaoks. Need koostud olid osa MLRS-i raketisüsteemi komponentidest. Tööd pidi toimuma Muskegonis (Michigan, 50%) ja Tallahassee's (Florida, 50%). Eeldatav valmimisaeg on 30. märts 2001. See mittekonkureeriv leping algatati 11. detsembril 1998. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee tankide, sõidukite ja lahingumoona administratsioonil (Warren, Michigan) (DAAE07-99-C-T008).

Lockheed Martin Vought Systems (Grand Prairie, Texas) sai 44 254 000 dollari suuruse lepingu DAAH01-96-C-0304 muudatuse, et teha tööd 436 laiendatud tegevusraadiusega mittejuhitava raketiga mitme raketiheitja jaoks Norra ja Taani jaoks. Tööd pidi toimuma Dallases, Texases. Tööde eeldatav valmimise aeg - 30. november 2000. a. See mittekonkureeriv leping algatati 30. aprillil 1996. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

Lockheed Martin Vought Systems (Grand Prairie, Texas) sai 16 791 019 dollari suuruse lepingu DAAH01-98-C-0157 muudatuse ja täiendava rahastuse, et osutada MLRS-i mitme stardi raketisüsteemi tööstusinseneri teenuseid. järgmised riigid: Holland, Jaapan, Iisrael, Kreeka, Bahrein, Türgi, Norra, Taani ja Korea. Tööd pidi toimuma Dallases, Texases. Eeldatav valmimisaeg on 31. märts 2001. See mittekonkureeriv leping algatati 4. detsembril 1997. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

Lockheed Martin Vought Systems (Grand Prairie, Texas) sai 6 455 000 dollari suuruse muudatuse lepingule DAAH01-96-C-0093, et teha tööd 4 Taani jaoks mõeldud MLRS-i mitmekordse raketi lahingumasinaga. Tööd pidi toimuma Dallases, Texases. Eeldatav valmimisaeg on 30. aprill 2001. See konkurentsivaba leping algatati 18. jaanuaril 1996. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

27. mail 1999 sai Lockheed Martin Vought Systems (Grand Prairie, Texas) 56 625 258 dollari suuruse lepingu DAAH01-96-C-0093 muudatuse, et viia lõpule 18 MLRS M270 lahingumasina hankimine Kreekasse. Tööd tuli teha Camdenis (Arkansas, 71%), Dallases (Texas, 24,8%) ja Lufkinis (Texas, 4,2%). Eeldatav valmimisaeg on 30. aprill 2003. See konkurentsivaba leping algatati 18. jaanuaril 1996. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

United Defense, L.P., Ground Systems Division, York, PA – sai 16 610 679 dollari suuruse muudatuse lepingule DAAE07-96-C-X069, et teha tööd MLRS-i mitme stardi raketisüsteemi 18 M993 transporteriga. Tööd pidi toimuma Yorkis (Pennsylvania, 90%) ja Aikenis (Lõuna-Carolina, 10%). Eeldatav valmimisaeg on 31. juuli 2000. a. See mittekonkureeriv leping algatati 24. novembril 1997. aastal. Lepingulised kohustused on usaldatud USA armee tanki- ja autovarustuse ning relvade büroole (Warren, Michigan).

United Defense, L.P., Ground Systems Division, (York, PA) – sai 5 096 756 dollari suuruse muudatuse lepingule DAAE07-96-C-X069, et teha tööd 18 transporteriga (M993) MLRS-i mitmekordse käivitamise raketisüsteemi jaoks koos mootori ja jõuülekande töövõtjaga Kreeka ja 4 transporterit (M993) mitmekordse stardi raketisüsteemi MLRS jaoks koos Taani mootori ja jõuülekandega. Tööd pidi toimuma Yorkis (Pennsylvania, 90%) ja Aikenis (Lõuna-Carolina, 10%). Eeldatav valmimisaeg on 30. september 2000. See mittekonkureeriv leping algatati 24. novembril 1997. aastal. Lepingulised kohustused on usaldatud USA armee tanki- ja autovarustuse ning relvade büroole (Warren, Michigan).

Lockheed Martin Corp., Vought Systems sai 53 780 032 dollari suuruse lepingu 530 laiendatud tegevusraadiusega mittejuhitava raketi tootmiseks MLRS-i jaoks. Tööd pidid toimuma Camdenis (Arkansas) ja Grand Prairie's (Texas). Eeldatav valmimisaeg on 15. veebruar 2003. See oli esimene 14. oktoobril 1999 esitatud taotlus ja esimene laekunud taotlus. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-00-C-0044).

Lockheed Martin, rakettide ja tuletõrje-Dallas (Grand Prairie, Texas) sai 7 700 000 dollari suuruse lepingu DAAH01-98-C-0138 muudatuse ilma kuluta, et teha reaktiivsüsteemide M270A1 lahingumasinate programmi läbivaatamist (ümberstruktureerimist). käivitada raketiheitjad MLRS ja tegevused üleminekuks töökatsetele. Tööd pidi toimuma Texases Grand Prairie's. Eeldatav valmimisaeg on 28. jaanuar 2001. See mittekonkureeriv leping algatati 27. jaanuaril 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

Lockheed Martin Raketid ja Fire Control-Dallas (Grand Prairie, Texas) sõlmisid lepingu ja lepingu täiendava rahastamisega kogusummas 79 929 645 dollarit, et viia lõpule töö lahingumasina M270A1 esialgse väikesemahulise tootmise lepingu lõpuleviimiseks, et katta sellega seotud tööd ja mitme stardi raketisüsteemi (MLRS MLRS) projekti logistika tugi (logistika tugi) majandusaastatel 2000–2004. Logistika tugi hõlmas koolitust ja ajutist töövõtja toetust. Tööd pidi toimuma East Camdenis (Arkansas, 65%) ja Grand Prairie's (Texas, 35%). Eeldatav valmimisaeg on 30. juuni 2005. See mittekonkureeriv leping algatati 8. septembril 1999. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-00-C-0109).

Lockheed Martin Raketid ja Fire Control-Dallas (Grand Prairie, Texas) said 11 397 857 dollari suuruse lepingu DAAH01-00-C-0094 muudatuse ja täiendava rahastuse M270A1 lahingumasina odava tulejuhtimiskonsooli operatiivhindamiseks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 85%) ja East Camdenis (Arkansas). Eeldatav valmimisaeg on 30. juuni 2005. See mittekonkureeriv leping algatati 21. mail 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

Lockheed Martin Missiles & Fire Control-Dallas (Grand Prairie, Texas) sai 119 650 813 dollari suuruse muudatuse lepingule DAAH01-00-C-0109 koos täiendava rahastamislepinguga, et kasutada optsiooni teostada M270A1 reaktiivlennukite MLRS mitut esialgset väikesemahulist tootmist. 2001. majandusaasta jooksul käivitada raketisüsteemid ja logistika, sealhulgas koolitus ja ajutine töövõtja tugi. Tööd pidi toimuma Texases Grand Prairie's. Eeldatav valmimisaeg on 30. detsember 2003. See mittekonkureeriv leping algatati 8. septembril 1999. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

Lockheed Martini raketid ja tuletõrje – Dallas (Grand Prairie, Texas) said muudatusi kahes lepingueelses kirjalikus töö alustamise lepingus, et sõlmida DAAH01-00-C-0109 täiendava rahastamisega. Muudatus 12 (muudatus 12) summas 10 531 000 USA dollarit, et kasutada Korea jaoks mitmekordse stardiraketisüsteemi MLRS-i lahingumasinate M270 / M270A1 10 komponentide komplekti muutmatut võimalust. Otsuse tegemise ajal tuli lisada kogumaksumus, mis ei ületanud 21 062 000 dollarit, ja täiendav rahastamine. Muudatus 13 (muudatus 13) summas 31 661 410 dollarit, et kasutada optsiooni 19 Korea MLRS-i mitmekordse stardiraketisüsteemi M270 lahingumasina jaoks. Otsuse tegemise ajal tuli lisada kogumaksumus, mis ei ületanud 63 322 820 dollarit, ja täiendav rahastamine. Mõlema täiendusega tehti tööd East Camdenis (Arkansas, 75%) ja Grand Prairie's (Texas, 25%). Eeldatav valmimisaeg on 30. juuni 2003. See mittekonkureeriv leping algatati 16. märtsil 2001. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

Day & Zimmerman Inc., Philadelphia, Pennsylvania, sõlmiti 8 293 558 dollari väärtuses leping koos täiendava rahastamisega M77 HEAT killustamismoona kaevandamise ja asendamise osas. Töövõtja pidi teostama Lone Stari armee laskemoonatehase territooriumil ladustatud TPK partiist M77 kumulatiivsete killustuslõhkepeade ekstraheerimist transpordi- ja stardikonteinerite hulgast. Töö hõlmas rakettide eemaldamist transpordi- ja stardikonteineritest, raketimootorite lõhkepeade lahtiühendamist, lõhkepeadelt kumulatiivse killustumise elementide eemaldamist, M223 kaitsmete lahtikeeramist ja nende asendamist uute, Korea jaoks mõeldud vasakpoolse keermega M223 kaitsmetega. Tööd pidi toimuma Lone Stari armee lahingumoonatehases (Texarkana, Texas). Tööde eeldatav valmimise aeg - 30. september 2002. a. See mittekonkureeriv leping algatati 22. veebruaril 2001. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee operatsioonide tugiadministratsioon (Rock Island, Illinois) (DAAA09-99-G-0006).

Lockheed Martin Corp., raketi- ja tuletõrje-Dallas (Grand Prairie, Texas) sai täiendava rahastamise 5 733 000 dollari võrra 6 300 000 dollari võrra, et sõlmida DAAH01-00-C-0002 täiendava rahastamisega. Mitmekordse stardi raketisüsteemi HIMARS transporditakse lennukis C-130. Süsteemi sõidukite tööalusteks on ratasšassii. Süsteem on iga ilmaga. See on ette nähtud MLRS-i laskemoona perekonna igat tüüpi juhitamata ja juhitavate rakettmürskude tulistamiseks. Rahastuse muudatuse summa sisaldas muudetud HIMARS-i üksikasjaliku testimisplaani rahastamist, mis hõlmas standardse juhtpaneeli tarkvara hooldust 2002. aastal, mis oli vajalik tarkvara hoolduseks ja odava tuletõrjekeskuse paigalduse kontrollimiseks ning nõuete analüüsiks. täiustatud asukohateavitussüsteemide ja järelevalveta autonoomse töö jaoks. Tööd pidi toimuma Texases Grand Prairie's. Eeldatav valmimisaeg on 30. aprill 2003. See mittekonkureeriv leping algatati 22. detsembril 1999. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

Lockheed Martin Corp., raketi- ja tuletõrje-Dallas (Grand Prairie, Texas) sai Ühendkuningriigi huvides 11 000 000 dollari võrra suurema rahastamise osana 111 022 477 dollari suuruse lepinguga tööstuslike inseneriteenuste osutamiseks reaktiivsüsteemi mitmekordsete raketiheitjate MLRS jaoks. , Itaalias, Prantsusmaal ja Saksamaal ning need ei olnud ette nähtud materjalide tootmiseks ühegi konkreetse tootmislepingu toetuseks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 99,1%) ja Camdenis (Arkansas, 0,09%). Eeldatav valmimisaeg on 31. märts 2004. See mittekonkureeriv leping algatati 9. aprillil 2001. aastal. Lepingulised kohustused lasub Ameerika Ühendriikide armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-01-C-0141).

Lockheed Martin Corp., raketi- ja tuletõrje-Dallas (Grand Piary, Texas) sai osana 72 265 000 dollari suurusest muudatusest Egiptuse jaoks mõeldud DAAH01-00-C-0044 485 MLRS laiendatud ulatusega juhitamata rakettidele 36 132 500 dollari suuruse rahalise kasvu. Tööd tuli teha Camdenis (Arkansas, 94%) ja Grand Prairie's (Texas, 6%). Eeldatav valmimisaeg on 31. oktoober 2003. Tegemist oli mittekonkureeriva lepinguga. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

Lockheed Martini raketid ja tulejuhtimine – Dallas (Grand Prairie, Texas) sai 110 442 978 dollari suuruse lepingu DAAH01-00-C-0109 muudatuse, et viia läbi madala kiirusega esialgse tootmise V etapi lahingusõiduki M270A1 mitmekordse stardi raketisüsteemi MLRS teatud uuendusi, sealhulgas varuosa. osad ja logistika. Täiendamisele tuli 41 USA süsteemi ja 10 ROK süsteemi, Red Riveri armee depoo tugi ja ajutine töövõtja tugi. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 25%) ja East Camdenis (Arkansas, 75%). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2004. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

Parandus

Lockheed Martini raketid ja tulejuhtimine – Dallas (Grand Prairie, Texas) sai 90 644 484 dollari suuruse lepingu DAAH01-00-C-0109 muudatuse, et viia läbi madala kiirusega esialgse tootmise V etapi lahingusõiduki M270A1 mitmekordse stardi raketisüsteemi MLRS teatud uuendusi, sealhulgas varuosa. osad ja logistika. Moderniseerimised pidid läbima 35 Ameerika süsteemid ja 10 Korea Vabariigi süsteemi. Logistika hõlmas koolitust, Red Riveri armee depoo toetamist ja ajutist töövõtja toetust. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 25%) ja East Camdenis (Arkansas, 75%). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2004. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

Inter-Coastal Electronics, Inc. (Mesa, Arizona) sai 1 725 949 dollari suuruse muudatuse lepingule DAAH01-02-C-0047 väärtusega 5 893 331 dollarit, et teha tööd M270A1 lahingumasinate mitme stardiraketisüsteemi simulaatorite (või M270A1 lahingumasinate simulaatorite) ning juhtimisseadmete ja mõõtmisseadmete andmete kogumise kompleksidega. reaktiivsüsteemi lahingumasinast. Tööd pidi toimuma Mesas, Arizonas. Eeldatav valmimisaeg on 31. jaanuar 2003. See mittekonkureeriv leping algatati 19. novembril 2001. aastal. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

United Defense, LP, maapealsete süsteemide osakond (Santa Clara, California) sai 82 206 239 dollari suuruse lepingu osana 6 881 794 dollari suuruse muudatuse, millega kaasneb süsteemitoe ja logistikateenuste lisarahastamine. Toetus Bradley jalaväe lahingumasinate toetamiseks tootmises, mitte tootmises, MLRS-i raketisüsteem, välismaise sõjalise müügi programm ja muud jalaväe lahingumasinate Bradley ja MLRS MLRS-i (tuletised) sõidukid. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Tööde eeldatav valmimise aeg - 30. november 2002. a. 28. detsembril 2000 küsiti ühte pakkumist ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused määrab US Army Armored Vehicles Administration (DAAE07-01-C-M011).

Parandus

United Defense, LP (Santa Clara, California) sai 9 371 089 dollari suuruse muudatuse osana lepingust, mis hõlmas täiendavat rahastust süsteemide tugitöödeks ja logistikateenusteks, et toetada tootmises ja mittetootmises lahingutegevuses Bradley jalaväesõidukeid, MLRS-i raketiheitjaid. , Foreign Military Sales programm ja muud (tuletised) sõidukid Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS MLRS jaoks. Tööd pidi toimuma Santa Claras. Tööde eeldatav valmimise aeg - 30. november 2002. a. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused on pandud soomustatud sõidukite administratsioonile (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

United Defense, LP (Santa Clara, California) sai 5 458 463 dollari suuruse muudatuse osana lepingust, mis hõlmas täiendavat rahastust süsteemide tugitöödeks ja logistikateenusteks, et toetada tootmises olevaid ja tootmisest väljas olevaid Bradley jalaväesõidukeid, MLRS-i raketiheitjaid. , Foreign Military Sales programm ja muud (tuletised) sõidukid Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS MLRS jaoks. Tööd pidi toimuma Santa Claras. Tööde eeldatav valmimise aeg - 30. november 2002. a. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused on pandud soomustatud sõidukite administratsioonile (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

United Defense, LP (Santa Clara, California) sai 8 532 021 dollari suuruse muudatuse osana konkurentsikeelu lepingust, mille eesmärk on pakkuda süsteemituge ja logistikateenuseid, et toetada tootmises olevaid ja tootmisest väljas olevaid jalaväe lahingumasinaid Bradley, MLRS-i mitmikrakett süsteem, välismaise sõjaväe müügiprogramm ja muud (tuletised) sõidukid Bradley IFV-de ja MLRS-i MLRS-i jaoks. Tööd pidi toimuma Santa Claras. Tööde eeldatav valmimise aeg - 30. november 2002. a. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused on pandud soomustatud sõidukite administratsioonile (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

United Defense, LP (Santa Clara, California) sai lepingu osana 5 458 466 dollari suuruse muudatuse ja täiendava rahastuse süsteemide tugitöödeks ja logistikateenusteks, et toetada tootmises olevaid ja mittetootmises lahingumasinaid Bradley jalaväesõidukeid, MLRS-i raketiheitjaid. , Foreign Military Sales programm ja muud (tuletised) sõidukid Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS MLRS jaoks. Tööd pidi toimuma paakautode administratsioonis (Warren, Michigan). Tööde eeldatav valmimise aeg - 30. november 2002. a. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused on paakautode administratsioonil (Warren) (DAAE07-01-C-M011).

11. septembril 2002 sai United Defense Limited Partnership (Santa Clara, California) lepingu osana 9 994 958 dollari suuruse muudatuse ja lisaraha süsteemi tugitöödeks ja logistikateenusteks, et toetada Bradley jalaväe lahingute tootmist ja mitte tootmist. sõidukid, MLRS-i raketiheitjad, välismaise sõjalise müügi programm ja muud (tuletised) sõidukid Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS MLRS jaoks. Tööd pidi toimuma Santa Claras. Eeldatav valmimisaeg on 20. november 2002. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused on pandud soomustatud sõidukite administratsioonile (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

19. septembril 2002 sai United Defense Limited Partnership (Santa Clara, California) lepingu osana 13 149 500 dollari suuruse muudatuse ja lisaraha süsteemi tugitöödeks ja logistikateenusteks, et toetada pooleliolevat Bradley jalaväe lahingute tootmist. sõidukid, MLRS-i raketiheitjad, välismaise sõjalise müügi programm ja muud (tuletised) sõidukid Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS MLRS jaoks. Tööd pidi toimuma Santa Claras. Eeldatav valmimisaeg on 20. november 2002. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused on pandud soomustatud sõidukite administratsioonile (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

23. septembril 2002 sai United Defense Limited Partnership (Santa Clara, California) lepingu osana 6 260 000 dollari suuruse muudatuse ja lisaraha süsteemi tugitöödeks ja logistikateenusteks, et toetada Bradley jalaväe lahingumasinate pidevat tootmist, mitte tootmist. MLRS-i mitmed raketiheitjad, välismaise sõjalise müügi programm ja muud (tuletised) sõidukid Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS-i MLRS-i jaoks. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 21. november 2005. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused on pandud soomustatud sõidukite administratsioonile (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

27. märtsil 2003 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 56 716 383 dollari suuruse lepingu ja MLRS-i täiendava rahastamise osana 11 609 050 dollari võrra suuremat rahastamist. Tööd pidi toimuma Texases Grand Prairie's. Eeldatav valmimisaeg on 31. märts 2004. See mittekonkureeriv leping algatati 9. aprillil 2001. aastal. Lepingulised kohustused lasub Ameerika Ühendriikide armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-01-C-0141).

27. märtsil 2003 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 6 500 000 dollari suuruse muudatuse lisatasu lepingus koos täiendava rahastamisega, et töötada välja tipptasemel GMLRS ühtse mitmekordse raketisüsteemi komponendi juhitavate rakettide tulistamiseks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 15%) ja East Camdenis (Arkansas, 85%). Eeldatav valmimisaeg on 31. märts 2006. See mittekonkureeriv leping algatati 9. detsembril 2002. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-03-C-0051).

United Defense, LP (Santa Clara, California) on saanud 16 000 000 dollari suuruse lepingumuudatuse, millega kaasneb lisarahastamine jalaväe lahingumasinale Bradley ja MLRS-i raketiheitjatele. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 21. november 2005. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused on pandud soomustatud sõidukite administratsioonile (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

Lockheed Martin Corp., rakettide tulekahjude kontroll (Grand Prairie, Tex.) sai lepingu osana 15 085 106 dollari suuruse muudatuse ja lisarahastuse (DAAH01-003-C-0059) tootmistööriista jaoks (võimsus 1000 juhitamata raketti aastas), neli katse- (eksperimentaalset) komplekti MLRS-i mitmekordse raketisüsteemi laskemoona perekonnast ja 12 katse- (katse-)seadet mitmekordse kasutusega laskemoona perekonnast (või MLRS-i MLRS-i, kui see on kirjaviga). Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 41%) ja East Allenis (Arizonas, 59%). Eeldatav valmimisaeg on 5. veebruar 2005. 24. oktoobril 2002 taotleti ühte pakkumist ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused määrab USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

10. oktoobril 2003 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai lepingus 5 453 000 dollari suuruse muudatuse, et teostada 23 täiustatud ühendusplokkide komplekti (relvaliideseplokid), mis on ette nähtud MLRS mitmekordse raketisüsteemi lahingumasinate M270A1 relvastamiseks. Tööd pidi toimuma East Camdenis (Arkansas, 85%) ja Grand Prairie's (Texas, 15%). Eeldatav valmimisaeg on 30. aprill 2006. See mittekonkureeriv leping algatati 8. septembril 1999. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-09-C-0109).

23. jaanuaril 2004 sai United Defense LP (Santa Clara, California) 7 026 318 dollari suuruse lepingumuudatuse ja täiendava rahastamise süsteemitoe/logistikateenuste jaoks, et toetada Bradley jalaväe lahingumasinate tootmist ja tootmisvälist tootmist. MLRS-i mitmed raketiheitjad, välismaise sõjalise müügi programm ja muud (tuletised) sõidukid Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS-i MLRS-i jaoks. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 26. november 2005. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused on pandud soomustatud sõidukite administratsioonile (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

27. jaanuaril 2004 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 95 681 016 dollari suuruse lepingu muudatuse koos täiendava rahastamisega, et teha tööd 780 GMLRS-i mitme raketiheitjaga. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 75%), East Camdenis (Arkansas, 15%) ja Lufkinis (Texas, 10%). Eeldatav valmimisaeg on 31. mai 2005. See mittekonkureeriv leping algatati 27. juunil 2003. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil (Redstone Arsenal, Alabama) (DAAH01-03-C-0154).

12. veebruaril 2004 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 17 426 614 dollari suuruse lisatasulepingu osana 3 000 000 dollari suurust rahastamist, et töötada M270 MLRS Multiple Launch Rocket System Combat Vehicle elektroonilise ajamisüsteemiga lahingumasina kallal. Tööd pidi toimuma Texases Grand Prairie's. Eeldatav valmimiskuupäev on 30. veebruar 2006 (ilmselgelt on antud vale kuupäev, kuna maksimaalne päevade arv veebruaris on 29 päeva). See mittekonkureeriv leping algatati 20. augustil 2003. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-04-C-0053).

26. veebruaril 2004 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sõlmis lepingu väärtusega 87 991 880 dollarit ja rahastamise suurendamist, et teha tööd MLRS-i mitme stardi raketisüsteemiga. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 75%), East Camdenis (Arkansas, 15%) ja Lufkinis (Texas, 10%). Eeldatav valmimisaeg on 6. mai 2006. See mittekonkureeriv leping algatati 19. veebruaril 2004. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-04-C-0080).

27. veebruar 2004 Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sõlmiti 7 384 153 dollari suurune leping, et pakkuda töövõtjale logistilist tuge mitme raketiheitja/M270A1 lahingumasina HIMARS elutsükli jooksul. Tööd pidi toimuma Texases Grand Prairie's. Eeldatav valmimisaeg on 31. detsember 2007. See mittekonkureeriv leping algatati 7. aprillil 2003. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-04-C-0076).

23. aprill 2004 United Defense, L.P. (Santa Clara, California) sai lepingule 7 062 040 dollari suuruse muudatuse koos täiendava rahastamisega jalaväe lahingumasinale Bradley ja MLRS-i raketiheitjatele. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 26. november 2005. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused on pandud soomustatud sõidukite administratsioonile (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

27. mail 2004 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sõlmiti 19 285 638 dollari suurune leping koos lisarahastusega, et pakkuda tööstusinseneri teenuseid kõigi võimaluste jaoks. taktikaline kompleks ATACMS ja MLRS MLRS. Tööd pidi toimuma Arkansase osariigis Camdenis. Eeldatav valmimisaeg on 30. märts 2006. See mittekonkureeriv leping algatati 15. oktoobril 2003. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-04-C-0137).

31. jaanuaril 2005 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sõlmis lepingu väärtusega 108 565 586 dollarit ja lisaraha, et töötada 1014 HEAT lõhkepeaga, mis olid kokku pandud väikesemahulises tootmisetapis GMLRS-i mitme käivitamise raketisüsteemi jaoks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 35%) ja East Camdenis (Arkansas, 65%). Eeldatav valmimisaeg on 30. aprill 2007. See mittekonkureeriv leping algatati 23. septembril 2004. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-05-C-0018).

29. aprill 2005 United Defense L.P. (Santa Clara, California) sai 8 000 000 dollari suuruse lepingumuudatuse koos täiendava rahastamisega Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS-i raketiheitjate tehnilise toe ja logistikateenuste osutamiseks. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 26. november 2005. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab tankide, sõidukite ja relvade büroo (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

10. juuni 2005 United Defense L.P. (Santa Clara, California) sai 26 800 000 dollari suuruse lepingumuudatuse koos täiendava rahastamisega, et osutada Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS-i raketiheitjate ja muude (derivaatide) masinate tehnilist tuge ja logistikateenuseid. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 26. november 2005. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab tankide, sõidukite ja relvade büroo (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

10. juuni 2005 United Defense L.P. (Santa Clara, California) sai 14 500 000 dollari suuruse lepingumuudatuse koos täiendava rahastamisega Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS-i raketiheitjate ja muude (derivaadid) masinate tehnilise toe ja logistikateenuste osutamiseks. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 26. november 2005. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab tankide, sõidukite ja relvade büroo (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

15. juuni 2005 United Defense L.P. (Santa Clara, California) sai 7 596 000 dollari suuruse lepingumuudatuse koos täiendava rahastamisega Bradley jalaväe lahingumasinate ning MLRS-i raketiheitjate ja muude (derivaadid) masinate tehnilise toe ja logistikateenuste osutamiseks. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2006. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab tankide, sõidukite ja relvade büroo (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

16. juuni 2005 United Defense L.P. (Santa Clara, California) sai 11 500 000 dollari suuruse lepingumuudatuse koos täiendava rahastamisega Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS-i raketiheitjate ning muude (derivaadid) masinate tehnilise toe ja logistikateenuste osutamiseks. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2006. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab tankide, sõidukite ja relvade büroo (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

20. juunil 2005 sai Lockheed Martin (Grand Prairie, Texas) 50 835 145 dollari suuruse lepingumuudatuse GMLRS-i mitme stardi raketisüsteemi kallal. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 20%) ja East Camdenis (Arkansas, 80%). Eeldatav valmimisaeg on 30. september 2007. See mittekonkureeriv leping algatati 1. märtsil 2005. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-05-C-0018).

22. juuni 2005 United Defense L.P. (Santa Clara, California) sai 16 115 000 dollari suuruse lepingumuudatuse koos täiendava rahastamisega Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS-i raketiheitjate ning muude (derivaadid) masinate tehnilise toe ja logistikateenuste osutamiseks. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2006. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab tankide, sõidukite ja relvade büroo (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

28. juuni 2005 United Defense L.P. (Santa Clara, California) sai 11 000 000 dollari suuruse lepingumuudatuse koos täiendava rahastamisega Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS-i raketiheitjate ning muude (derivaadid) masinate tehnilise toe ja logistikateenuste osutamiseks. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2006. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab tankide, sõidukite ja relvade büroo (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

16. detsember 2005 BAE Systems Land & Armaments L.P. (Santa Clara, California) sai lepingumuudatustena 11 000 000 dollarit koos täiendava rahastamisega, et osutada Bradley jalaväe lahingumasinate ja MLRS-i raketiheitjate ja muude (derivaatide) masinate tehnilist tuge ja logistikateenuseid. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2006. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab tankide, sõidukite ja relvade büroo (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011). See leping võib olla üle antud United Defense L.P-lt. (Vt 05.07.2005 lepingu muudatust). Ei saa välistada ebaõige teabe esitamise võimalust.

28. detsember 2005 Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) allkirjastas 82 883 285 dollari suuruse lepingu HEAT lõhkepearaketi kallal töötamiseks. Tööd pidi toimuma East Camdenis (Arkansas, 80%) ja Grand Prairie's (Texas, 20%). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2008. See mittekonkureeriv leping algatati 5. aprillil 2005. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-06-C-0002).

31. jaanuar 2006 United Defense L.P. (Santa Clara, California) sai 5 000 000 dollari suuruse lepingumuudatuse koos täiendava rahastamisega Bradley jalaväe lahingumasinate, MLRS-i raketiheitjate ja muude (derivaatide) masinate tehnilise toe ja logistikateenuste osutamiseks. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2006. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab tankide, sõidukite ja relvade büroo (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

2. veebruaril 2006 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) allkirjastas 6 661 955 dollari suuruse lepingu M270 Combat Vehicle Upgrade Kitiga seotud tööde tegemiseks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 90%) ja Camdenis (Arkansas, 10%). Eeldatav valmimisaeg on 28. veebruar 2007. See mittekonkureeriv leping algatati 18. mail 2005. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-05-C-0278).

07 Martha2006 aasta

01. märts 2006 United Defense L.P. (Santa Clara, Kalifornia) sai 15 240 000 dollari suuruse lepingumuudatuse, millele lisandus rahastamine tööde tegemiseks, mis on seotud Bradley jalaväe lahingumasinate ning mitme raketiheitja MLRS ja muude (deriveeritud) masinate tootmisega seotud tehnilise toe ja logistikateenuste osutamisega. Tööd pidi toimuma Santa Claras (California). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2006. See mittekonkureeriv leping algatati 28. detsembril 2000. aastal. Lepingulised kohustused määrab tankide, sõidukite ja relvade büroo (Warren, Michigan) (DAAE07-01-C-M011).

14. märtsil 2006 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 77 575 200 dollari suuruse lepingumuudatuse, et teha tööd GMLRS-i mitme stardi raketisüsteemi ja HEAT killustamise allmoona suuremahuliseks tootmiseks. Tööd pidi toimuma East Camdenis (Arkansas, 80%) ja Grand Prairie's (Texas, 20%). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2008. See mittekonkureeriv leping algatati 30. aprillil 2005. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-06-C-0002).

18. aprillil 2006 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 5 854 900 dollari suuruse muudatuse lepingus GMLRSi mitme stardi raketisüsteemi suuremahuliseks tootmiseks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 20%) ja East Camdenis (Arkansas, 80%). Eeldatav valmimisaeg on november 2008. See mittekonkureeriv leping algatati 5. aprillil 2005. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-06-C-0002).

20. aprillil 2006 sõlmiti Californias Inglewoodis asuva Marvin Land Systems Inc.*-ga 11 039 457 dollari suurune leping MLRS-i mitme stardi raketisüsteemi lisatoite- ja keskkonnajuhtimisseadmete jaoks. Tööd pidi toimuma Californias Inglewoodis. Eeldatav valmimisaeg on 30. september 2008. See mittekonkureeriv leping algatati 28. veebruaril 2006. aastal. Lepingulised kohustused määrab tankide, sõidukite ja relvade amet (Warren, Michigan (W56HZV-06-C-0387). * väikeettevõte

27. juunil 2006 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 9 540 112 dollari suuruse lepingu muudatuse GMLRS mitme stardi raketisüsteemi kallal. Tööd pidi toimuma East Camdenis (Arkansas, 80%) ja Grand Prairie's (Texas, 20%). Eeldatav valmimisaeg on 30. aprill 2004 (minimaalne aasta on vale). See mittekonkureeriv leping algatati 2. novembril 2004. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-05-C-0018).

24. juulil 2006 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai lepingus 16 574 025 dollari suuruse muudatuse, et teha tööd MLRS-i mitmekordse stardi raketisüsteemi I suuremahulise tootmisega (tootmisnumber I) seoses HEAT-killustunud lõhkepeade töötlemisega rakettide kiireks vabastamiseks. ühtsete lõhkepeadega. ( Tõenäoliselt peetakse silmas varustuses olevate lõhkepeade asendamist kumulatiivse killustamise allmoonaga ühtsete vastu, s.o. plahvatusohtlikud või suure plahvatusohtlikud lõhkepead). Tööd pidi toimuma East Camdenis (Arkansas, 80%) ja Grand Prairie's (Texas, 20%). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2008. See mittekonkureeriv leping algatati 25. aprillil 2006. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-06-C-0002).

15. novembril 2006 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 27 467 749 dollari suuruse lepingumuudatuse GMLRS-i mitme stardi raketisüsteemi suuremahuliseks tootmiseks. Tööd pidi toimuma East Camdenis (Arkansas, 80%) ja Grand Prairie's (Texas, 20%). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2008. See mittekonkureeriv leping algatati 24. juulil 2006. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-06-C-0002).

21. detsembril 2006 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sõlmiti 78 021 043 dollari suurune leping GMLRS mitme stardi raketisüsteemi suuremahuliseks tootmiseks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 20,8%), East Camdenis (Arkansas, 76,8%) ja Orlandos (Florida, 2,4%). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2008. See mittekonkureeriv leping algatati 9. novembril 2006. aastal. Lepingu (W31P4Q-07-C-0001) väljastanud asutus oli USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon (Redstone Arsenal, Alabama).

8. mail 2007 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 124 981 841 dollari suuruse lepingumuudatuse, et teha tööd GMLRS-i raketiheitja, HEAT-lõhkepeade ja ühtsete lõhkepeadega rakettidega GMLRS MLRS-i jaoks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 20,8%), East Camdenis (Arkansas, 76,8%) ja Orlandos (Florida, 2,4%). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2008. See mittekonkureeriv leping algatati 9. novembril 2006. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-07-C-0001).

31. mail 2007 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai lepingule muudatuse summas 18 401 870 dollarit, et teha tööd madalate kuludega transpordi-/saatmiskanistritega, mis on varustatud vähendatud ulatusega trenažööridega. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 15%) ja East Camdenis (Arkansas, 85%). Eeldatav valmimisaeg on 30. aprill 2009. See mittekonkureeriv leping algatati 22. novembril 2006. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-04-C-0110).

31. mail 2007 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Priyarie, Texas) sai 14 918 651 dollari suuruse lepingumuudatuse GMLRS-i mitme stardi raketisüsteemi suure mahuga tootmiseks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 20,8%), East Camdenis (Arkansas, 76,8%) ja Orlandos (Florida, 2,4%). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2008. See mittekonkureeriv leping algatati 9. novembril 2006. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-07-C-0001).

28. juunil 2007 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai 20 107 747 dollari suuruse muudatuse lepingus, mille eesmärk oli GMLRS-i mitme stardi raketisüsteemi jaoks rakettide abil käivitatavate ühtsete lõhkepeadega transpordi-/saatmiskanistrite suures mahus tootmine. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 20,8%), East Camdenis (Arkansas, 76,8%) ja Orlandos (Florida, 2,4%). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2008. See mittekonkureeriv leping algatati 9. novembril 2006. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-07-C-0001).

6. augustil 2007 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai lepingule 6 254 366 dollari suuruse muudatuse koos täiendava rahastamisega HIMARSi mitmekordse stardi raketisüsteemi ja universaalsete tulejuhtimissüsteemide suures mahus tootmiseks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 23%) ja East Camdenis (Arkansas, 77%). Eeldatav valmimisaeg on 31. detsember 2009. See mittekonkureeriv leping algatati 6. veebruaril 2007. aastal. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-06-C-0001).

31. augustil 2007 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai lepingusse 9 729 555 dollari suuruse muudatuse, et teostada suure mahuga tootmist II GMLRS mitme stardi raketisüsteemi. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 20,8%), East Camdenis (Arkansas, 76,8%) ja Orlandos (Florida, 2,4%). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2008. See mittekonkureeriv leping algatati 9. novembril 2006. aastal. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-07-C-0001).

27. detsember 2007 Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sõlmiti 245 598 926 dollari suurune leping GMLRS mitme stardi raketisüsteemi suuremahuliseks tootmiseks. Tööd pidi toimuma Arkansase osariigis East Camdenis. Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2010. 31. märtsil 2007 küsiti ühte pakkumist ja laekus üks pakkumine. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-08-C-0021).

15. juulil 2008 asus EBV Explosives Environmental Co. (Joplin, Missouri) sõlmis 15 301 687 dollari väärtuses lepingu MLRS-i mitme stardi raketisüsteemi standardsete M26 rakettide või nende komponentide dekomisjoneerimiseks (utiliseerimiseks, hävitamiseks). Tööd pidi toimuma Joplinis, Missouris. Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2009. 21. detsembril 2007 küsiti seitse pakkumist ja laekus kolm pakkumist. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-08-C-0398).

30. juulil 2008 avaldas Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sõlmis 68 950 208 dollari suuruse lepingu koos täiendava rahastamisega GMLRS-i mitme stardi raketisüsteemide kallal. Tööd pidi toimuma Dallases (Texas), East Camdenis (Arkansas) ja Orlandos (Florida). Eeldatav valmimisaeg on 30. november 2010. 31. mail 2007 taotleti ühte pakkumist ja üks pakkumine võeti vastu. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-08-C-0021).

29. detsembril 2008 sõlmiti Lockheed Martin Corp., raketi- ja tulejuhtimisettevõttega Dallas (Grand Prairie, Texas) 371 641 040 dollari suurune leping GMLRS Multiple Launch Rocket IV – esialgne leping – suurte tootmistööde tegemiseks; 3780 raketti ühtsete lõhkepeadega ja 4782 treeningraketti GMLRS MLRS jaoks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas), East Camdenis (Arkansas) ja Orlandos (Florida). Eeldatav valmimisaeg on 22. detsember 2009. Taotleti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused on USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-08-C-0001).

29. detsembril 2008 sõlmiti ettevõttega Lockheed Martin Corp., raketi- ja tulejuhtimine - Dallas (Grand Prairie, Texas) 52 483 900 dollari suurune leping GMLRS Multiple Launch Rocket System III suuremahuliste tootmistööde tegemiseks – optsiooniharjutus; Araabia Ühendemiraatide huvides 43 rakettmürskudega varustatud transpordi- ja stardikonteinerit, mille lõhkepead on varustatud kildlõhkepeadega HEAT. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas), East Camdenis (Arkansas) ja Orlandos (Florida). Eeldatav valmimisaeg on 31. oktoober 2011. Taotleti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-08-C-0021).

27. veebruaril 2009 sõlmis Lockheed Martin Corp., raketi- ja tulekahjukontroll (LMMFC) (Grand Prairie, Texas) 14 589 480 dollari suuruse lepingu kuue valitsuse toetatud M270 lahingumasina uuendamiseks M270C1 variandiks Bahreini Kuningriigi jaoks. Lisaks on kaasas 1 partii unikaalseid varuosi, spetsiaalsed testimisseadmed, uued koolitusseadmed ja interaktiivsed elektroonilised tehnilised juhendid (hooldusjuhendid või tehnilised kirjeldused ja kasutusjuhendid). Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 40%) ja East Camdenis (Arkansas, 60%). Eeldatav valmimisaeg on 30. september 2011. Taotleti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused määrab USA armee lepinguosaline asutus, Air Systems and Missiles Administration Center for Contracting, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-09-C-0311).

12. märts 2009 Lockheed Martin Corp., rakettide ja tuletõrje (Grand Prairie, Texas) sõlmis 58 484 033 dollari väärtuses lepingu 96 transpordi- ja stardikonteineri osas mitmekordse raketisüsteemi GMLRS IV suuremahuliseks tootmiseks. varustatud ühtsete lõhkepeadega rakettidega, 70 transpordi-saatmiskonteineriga, mis on varustatud vähendatud tegevusraadiusega õpperakettidega, ning 130 laadimis- ja dokkimisoperatsioonideks mõeldud üleminekuseadmega. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 20,8%), East Camdenis (Arkansas, 76,8%) ja Orlandos (Florida, 2,4%). Eeldatav valmimisaeg on 30. september 2010. Taotleti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused on Ameerika Ühendriikide armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-09-C-0001).

7. mail 2009 sõlmiti Lockheed Martin Corp., raketi- ja tulejuhtimisettevõttega (Grand Prairie, Tex.) 32 363 199 dollari suurune leping harjutuse High Volume Production II Multiple Launch Rocket System – Option läbiviimiseks; 44 rakettidega varustatud transpordi- ja stardikonteinerit koos HEAT killustuspeadega varustatud lõhkepeadega ning 44 ühtsete lõhkepeadega rakettidega varustatud transpordi- ja stardikonteinerit. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 20,8%), East Camdenis (Arkansas, 76,8%) ja Orlandos (Florida, 2,4%). Eeldatav valmimisaeg on 31. oktoober 2011. Taotleti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. Lepingu on loovutanud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioon, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-08-C-0021).

11. septembril 2009 sõlmiti ettevõttega Lockheed Martin Corp., raketi- ja tulejuhtimine (Grand Prairie, Texas) 111 514 752 dollari suurune leping GMLRS IV mitme stardi raketisüsteemi suuremahuliseks tootmiseks – täiendav reklaamkogus 1152 raketti. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas, 20,8%), East Camdenis (Arkansas, 76,8%) ja Orlandos (Florida, 2,4%). Eeldatav valmimisaeg on 21. detsember 2011. Taotleti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused on Ameerika Ühendriikide armee õhusüsteemide ja rakettide administratsioonil Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-09-C-0001).

16. detsembril sõlmiti Lockheed Martiniga (Grand Prairie, Texas) leping, mille väärtus on 28 583 522 dollarit / koos täiendava rahastamisega. Lepingu ulatus oli ette näha tehnilise toe ja tehnilise toe teenuste osutamine HIMARS mitmikstardi raketisüsteemile, juhtimissüsteemi moodulitele, transpordi- ja stardikonteinerite süsteemide ja suurtükiväeüksustele, samuti M270A1 tulejuhtimissüsteemidele. MLRS-i mitmekordse raketisüsteemi lahingumasinad armee (maaväed), mereväe ja välismaise sõjalise müügi programmi raames heakskiidetud klientidele. Tööd pidi toimuma Texases Grand Prairie's. Eeldatav valmimisaeg on 31. detsember 2011. Taotleti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused on määratud USA armee õhusüsteemide ja rakettide administratsiooni lepingukeskusele (Huntsville (tõenäoliselt kirjaviga, väidetavalt Redstone Arsenal), Alabama) (W31P4Q-08-C-0003).

18. veebruaril sõlmis Lockheed Martin, raketi- ja tuletõrjekorporatsioon (Grand Prairie, Texas) 22 197 000 dollari suuruse lepingu koos täiendava rahastamisega. Lepingu ulatus oli ette näha moderniseerimiskomplekti teenuste osutamine, sealhulgas MLRS mitme stardiraketisüsteemi M270 lahingumasinate paigaldamine (paigaldamine) ja väljaõpe, et täita universaalse tulejuhtimise nõudeid. süsteem. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas) ja Camdenis (Arkansas). Eeldatav valmimisaeg on 31. august 2012. Taotleti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused määrab USA armee lepinguosaline asutus (Redstone Arsenal, Alabama) (W31P4Q-11-C-0171).

10. juunil sõlmiti ettevõttega Lockheed Martin, rakettide ja tuletõrje (Grand Prairie, Texas) 438 206 796 dollari suurune leping. Lepingu ulatus oli ette näha ühtsete lõhkepeadega rakettidega varustatud transpordi- ja stardikonteinerite teenuste osutamine osana VI laiaulatuslikust tootmisest GMLRS-i mitmikraketisüsteemil; vähendatud lennukaugusega õppemürsud mahus 508 tükki; integreeritud logistika ja laadimine/dokkimine. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas), Camdenis (Arizonas), Orlandos (Florida) ja Lufkinis (Texas). Eeldatav valmimisaeg on 30. aprill 2014. Taotleti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused määrab USA armee lepinguosaline asutus (Redstone Arsenal, Alabama) (W31P4Q-11-C-0166).

Lockheed Martini rakettide ja tuletõrje (Grand Prairie, Texas) lepinguga sõlmiti 11 282 696 dollarit. Lepingu ulatus oleks pidanud ette nägema teenuste osutamise poolelioleva lahingumasinate M270 ümberehitamiseks M270D1 variandiks abimaterjaliga varustamiseks ja tugiteenusteks (teenindusosakonnad). Tööd pidi toimuma Grand Prairie's (Texas), White Sandsi raketipolügooni territooriumil (New Mexico) ja Soomes. Eeldatav valmimisaeg on 30. juuni 2013. Taotleti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused määrab USA armee lepinguosaline asutus (Redstone Arsenal, Alabama) (W31P4Q-11-C-0171).

Lockheed Martini rakettide ja tuletõrje (Grand Prairie, Texas) leping sõlmiti 353 191 632 dollariga. Lepingu ulatus oli näha ette teenuste osutamine ühtsete lõhkepeadega rakettidega varustatud transpordi- ja stardikonteinerite ostmiseks osana VII laiaulatuslikust tootmisest GMLRS mitmikraketisüsteemil; transpordi- ja stardikonteinerid, mis on varustatud vähendatud lennukaugusega õppemürskudega, TPK laadimise / dokkimise ja integreeritud logistika toe teenustega. Teos pidi esitama Dallases (Texas), Camdenis (Arkansas), Orlandos (Florida) ja Lufkinis (Texas). Eeldatav valmimisaeg on 29. detsember 2014. Interneti kaudu küsiti pakkumist ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused määrab USA armee lepinguosaline asutus (Redstone Arsenal, Alabama) (W31P4Q-12-C-0151).

Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sõlmiti leping väärtusega 197 604 608 dollarit. Lepingu ulatus oli näha ette teenuste osutamine, et muuta käimasolevat ühtsete lõhkepeadega rakettide ostulepingut GMLRS-i mitmikraketisüsteemi jaoks. Tööd pidi toimuma Grand Prairie's; Lufkinis (Texas); Camdenis Arkansases ja Osalas Floridas. Eeldatav valmimisaeg on 31. mai 2015. Interneti kaudu küsiti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. Lepingulised kohustused määrab USA armee lepinguosaline asutus (Redstone Arsenal, Alabama) (W31P4Q-12-C-0151).

Lockheed Martin Corp. (Grand Prairie, Texas) sai varasemale lepingule (W13P4Q-12-C-0048) muudatuse (P00042) summas 35 604 779 dollarit koos täiendava rahastamisega, et teostada lahingumasina M270A1 tulejuhtimissüsteemi arendustööd. - moderniseerimine. Tööd pidi toimuma Fort Worthis (Texas), Melbourne'is (Florida) ja Budd Lake'is (New Jersey). Nende lepinguliste kohustuste osana eraldati 2013. majandusaastal 20 000 000 USA dollarit uurimis-, arendus-, katsetamis- ja inseneriteenuste osutamiseks. Lepingulised kohustused määrab USA armee lepingute amet (Redstone Arsenal, Alabama).

Lockheed Martini raketi- ja tulejuhtimissüsteemiga (Grand Prairie, Texas) on sõlmitud 17 658 738 dollari suurune leping lahingumasinate elutsükli tugitööde teostamiseks nende suurtükiväeüksuste, MLRS-i ja HIMARS-i raketisüsteemide ning lahingutegevuse tulejuhtimissüsteemide osas. sõidukid MLRS HIMARS / BM M270A1 MLRS MLRS. Eeldatav valmimisaeg on 30. juuni 2014. Kogu Ameerika Ühendriikides on 35 tegevuskohta ja rahastamine tuli määrata kohapeal. Taotleti üks pakkumine ja laekus üks pakkumine. 2014. majandusaasta hankerahastus summas 852 000 dollarit tehti kättesaadavaks lepingu sõlmimisel. Lepingulised kohustused määrab USA armee lepinguosaline asutus, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-14-C-0057).

Lockheed Martin Corporation – Lockheed Martini raketid ja tuletõrje on sõlminud 255 134 404 dollari suuruse lepingu ühtsete (1824 RS) ja vähendatud tegevusraadiusega (158 transpordi-/saatmiskonteinerit) rakettide hankimiseks GMLRS-süsteemi jaoks armee ja merejalaväe jaoks. Itaalia Vabariik. Eeldatav valmimisaeg on 31. märts 2016. Tööd pidi toimuma Texases Grand Prairie's. Lepingulised kohustused on armee lepingute bürool, Redstone Arsenal, Alabama (W31P4Q-14-C-0066).

General Dynamics Ordnance and Tactical Systems (St. Petersburg, FL) sai 25 165 031 dollari suuruse muudatuse (P00007) lepingu W31P4Q-13-C-0231 rahastamises, et kasutada 2015. aasta demilitariseerimise ja kõrvaldamise transpordi- ja stardikonteinerite (M1046-ga varustatud H1046) teenust. ) juhitamata raketid, MLRS-i mitmed raketiheitjad, juhitamata raketid ja komponendid.

Tööd esitatakse Carthage'is Missouris ja Peterburis Floridas. Lepingulised kohustused on usaldatud armee lepingute büroole (Redstone Arsenal, Alabama). Tööde kavandatav valmimise tähtaeg on 31. detsember 2015.a.

Forecast Internationali andmed

Alates 1. jaanuarist 2010 on USA kaitseministeerium pakkunud BM M270A1 MLRS MLRS jaoks järgmised lepingud. Kõik summad on USA dollarites.

BM MLRS MLRS ja HIMARS hankestatistika (eelarveaastad 2008–2016)

USA armee ostud

Kõik summad on miljonites USA dollarites

Ülaltoodud statistilistest andmetest järeldub, et GMLRS URS ja MLRS MLRS õpperakett, mis moodustavad suurema osa lepingutest, on väga nõutud. Suurimad kontaktid väärtuse poolest langevad 2010-2012 majandusaastatele. Ostude maksumuse loomulik langus langeb 2013. aastale, misjärel on ostude maksumus kuni 2016. aastani peaaegu samale tasemele, 2016. aastaks veidi tõustes 6,2 miljoni USA dollari võrra võrreldes 2013. aasta sama näitajaga.

Allikad

1. Tereshkin M.G. Õhutõrje raketid MLRS MLRS-i kanderaketil. Tõlge ajakirjast Aerospace Daily. - 1986. - Vol. Nr 22. - Lk 169, 170 // Kapitalistlike riikide maavägede varustus ja relvastus. - 1986. - Väljaanne. 24(65). - S. 5.
2. Tereshkin M.G. ROCKET Tacit Rainbow (USA) // Kapitalistlike riikide maavägede varustus ja relvastus (avatud välisajakirjanduse andmetel). Kiirinfo - 1988. - nr 1 (97). - S. 3.4. Viitega Interavia Air Letterile. - 1987. - nr 11340. - R. 4.5. ja Jane's Defense Weekly. - 1987. - Vol. 8, nr 13. - R. 721.
3. Mereväe relvastus ja laskemoon. MLRS MLRS mereversioon. Materjali koopia viitega kaitsele, 1986, 17, nr 1, R. 7. OVESEiSP JSC "NPO" SPLAV "(Tula) arhiivist.
4. Aruanne olulisematest välissaavutustest teaduse, tehnika ja tootmise vallas probleemide kohta: "Lennundus, granaadiheitja ja miinipildujarelvad" (1984. aasta välismaistel materjalidel põhinev teave). GONTI - 0103 (MTÜ "Splav"). - 1984. - S. 20. Viidates

Välismaised mitme stardi raketisüsteemid

Nõukogude Liidu õnnestumised MLRS-i loomisel avaldasid kahtlemata mõju teistele riikidele, mille suurim areng oli alles aastatel 1970–1980. suutsid luua selle hirmuäratava relva kaasaegseid näidiseid.

MLRS on üks tõhusaid maavägede suurtükiväe vahendeid. Nende relvade kõige olulisemad eelised on üllatus ja suur tuletihedus ala sihtmärkide vastu nii ründes kui ka kaitses iga ilmaga, päeval või öösel. Kobarlõhkepeade (CU) tulekuga on MLRS-id saanud võimaluse tekitada täielikku kahju tööjõule ja varustusele kogu rakettide leviala ulatuses, kui tulistada ühe salvaga. MLRS-i positiivsete omaduste hulka kuuluvad ka tulega manööverdamisvõime, iseliikuvate kanderakettide (PU) suur liikuvus. nende haavatavuse vähendamine suurtükiväe tule ja õhulöökide suhtes, lihtne disain, suhteliselt madal hind.

MLRS-i üks peamisi ülesandeid välismaal on võitlus soomusmasinate vastu, kasutades kobarlõhkepäid, mis on varustatud isesihtivate, suunduvate, kumulatiivsete killustatusklastri elementidega (KE) ja tankitõrjemiinidega (ATM).

USA armee teenistuses on mitu raketisüsteemi. Saksamaa. Jaapan, Hispaania, Iisrael, Hiina, Lõuna-Aafrika, Austria, Brasiilia ja teised riigid.

Natuke ajalugu

Esimest korda kasutas MLRS-i lahingutingimustes Nõukogude Liit Suure Isamaasõja (II maailmasõja) alguses. Omakorda Teise maailmasõja ajal ja aastal ilmunud raketisuurtükiväe välismaa näidised sõjajärgne periood, olid oma osas oluliselt kehvemad jõudlusomadused Nõukogude MLRS. Saksa järelveetavad kuueraudsed mördid olid nii salve suuruse kui ka manööverdusvõime poolest oluliselt vähem tõhusad kui Nõukogude BM-13 MLRS. Ameerika Ühendriikides hakkas raketi suurtükivägi arenema 1942. aastal.

Sõjajärgsel perioodil hakkas raketisuurtükivägi juurduma paljudes välisarmeedes, kuid alles 1970. aastatel. Saksamaast sai esimene NATO riik, kus maavägede teenistusse asus MLRS LARS, mis vastab oma taktikaliste ja tehniliste omaduste poolest tänapäevastele nõuetele.

1981. aastal võeti USA-s kasutusele MLRS MLRS, mille tootmist alustati 1982. aasta suvel. Armee selle süsteemiga varustamise programmi arvestati paljudeks aastateks. MLRS-süsteemi põhitootmine viidi läbi Voughti tehases East Camdenis, pc. Arkansas. 15 aastaga plaaniti toota ligikaudu 400 000 raketti ja 300 iseliikuvat kanderaketti. 1986. aastal moodustati NATO bloki varustamiseks rahvusvaheline konsortsium MLRS-i MLRS-i tootmiseks, kuhu kuulusid ettevõtted USA-st, Saksamaalt, Suurbritanniast, Prantsusmaalt ja Itaaliast. Kuid 8 periood 1981–1986. Saksamaa, Prantsusmaa, Itaalia ja teised jätkasid oma programmide täitmist, et luua oma kujundusega MLRS-i.

MLRS MLRS (USA)

MLRS-süsteem on mõeldud soomukite, suurtükiväepatareide, avatud tööjõu kogumite, õhutõrjesüsteemide, komandopunktide ja sidekeskuste ning muude sihtmärkide hävitamiseks.

MLRS MLRS sisaldab iseliikuvat kanderaketti (PU), rakette transpordi- ja stardikonteinerites (TPK) ning tulejuhtimisseadmeid. PU suurtükiväeosa, mis on paigaldatud Ameerika BMP M2 Bradley roomikalusele, sisaldab: šassii kerele kinnitatud fikseeritud alust; sellele kinnitatud pöördeosaga pöördlaud, mille soomuskastikujulises sõrestikus on kaks TPK-d; laadimis- ja juhtimismehhanismid. Paigalduse vajaliku jäikuse laskeasendis tagab veermiku vedrustuse väljalülitamine.

Soomustatud kabiin mahutab arvutuse kolmest inimesest: komandör, laskur ja juht. Sinna paigaldati ka tulejuhtimisseadmed, sealhulgas arvuti, navigatsiooni- ja topograafilise asukoha määramise vahendid ning juhtpult. MLRS MLRS tulejuhtimisseadmeid saab liidestada välisuurtükiväe automatiseeritud tulejuhtimissüsteemidega. Kokpitis tekkiv ülerõhk ja filter-ventilatsiooniagregaat kaitsevad meeskonda tulistamisel tekkivate gaaside ning aatomi- ja keemiarelva kasutamisel tekkivate kahjustavate tegurite eest.

MLRS-i kanderakettil pole traditsioonilisi rööpaid. Kaks rakettidega TPK-d on paigutatud kanderaketi võnkuva osa soomustatud kastikujulisse sõrestisse. Need on pakk kuuest klaaskiust torukujulisest siinist, mis on paigaldatud kahes reas alumiiniumisulamist kasti sõrestikusse. TPK-d on tehases varustatud rakettidega ja pitseeritud, mis tagab rakettide ohutuse ilma hoolduseta 10 aastaks. Rakettide stardieelne ettevalmistamine tulistamiseks pole praktiliselt vajalik.

Tulejuhtimissüsteem kasutab USA kaitseministeeriumi globaalse navigatsioonisüsteemi satelliitide signaale, võimaldades MLRS-i meeskonnal enne rakettide väljalaskmist täpselt määrata oma asukohta maapinnal.

Pärast tulejuhtimisseadmetesse tulistamisseadmete kasutuselevõttu toimub kanderaketti juhtimine käsu alusel, kasutades elektrohüdraulilisi jõuajami. Rikke korral on ette nähtud käsitsi ajamid.

Raketid koosnevad lõhkepeadest, tahkekütuse rakettmootoritest ja stabilisaatorist, mis lendab.

Lõhkepea MLRS MLRS võib olla mitmeotstarbeline või tankitõrje. Mitmeotstarbeline lõhkepea on mõeldud tööjõu, relvade ja soomusmasinate hävitamiseks. Selline lõhkepea on varustatud 644 M77 kumulatiivse killustamise KE-ga, mille soomuse läbimõõt on 70 mm. Tankitõrjelõhkepea on varustatud kuue isesihtiva SADARM-i kosmoselaevaga (soomuse läbimõõt - 100 mm) või 28 AT-2 tüüpi tankitõrjemiiniga (soomuse läbitung - 100 mm). Samal ajal jätkus töö TGCM FE loomisega. BAT, samuti plahvatusohtlikud KE- ja kopteritõrjemiinid.

1990. aastal võttis USA armee kasutusele taktikalise armee raketi ATACMS (Army Tactical Missile System), mis on mõeldud kasutamiseks koos MLRS MLRS-iga. 1986. aastal sai LTV (USA) tellimuse selle raketi arendamiseks ja 1989. aasta veebruaris algas selle masstootmine. Sündmused Pärsia lahel viisid nende rakettide paigutamiseni Saudi Araabiasse 1991. aastal.

Iseliikuv kanderakett MLRS MLRS Ameerika lennuki BMP M2 "Bradley" roomikalusel (ülal); ATACMS MLRS MLRS raketi start (vasakul)

Tankitõrjemiin AT-2

Paigaldamine MLRS tankitõrjemiinide AT-2 abil

1984. aastal alustas Ameerika ettevõtte Northropi elektroonikasüsteemide osakond BAT (Brilliant Anti-Tank) CE väljatöötamist seoses ATACMS-i rakettide lõhkepeaseadmetega. Lühend "BAT" on tõlgitud kui "nahkhiir" ja sellel on teatud semantiline tähendus. Nii nagu nahkhiired kasutavad kosmoses orienteerumiseks ultraheli, on ka CE VAT-il GOS-is akustilised ja IR-sihtmärgi tuvastamise andurid.

CE VAT on võimeline tuvastama ja jälgima liikuvaid soomustatud sihtmärke, kasutades järgnevat IR-andurit, et sihtida tankide ja muude soomukite haavatavaid piirkondi. BAT kassetielemendid on ette nähtud ATACMS (plokk 2) rakettide lõhkepeade varustamiseks. Pärast lõhkepeast KE VAT väljaviskamist algab vabalangemine. Iga elemendi mass on 20 kg, pikkus 914 mm ja läbimõõt 140 mm. Pärast raketist eraldamist kasutab KE VAT neljast sondist koosnevat akustiliste andurite süsteemi, mille tegevus on soomukite üksuste tuvastamiseks ja jälgimiseks ajaliselt diferentseeritud. KE WAT suudab tabada sihtmärke rasketes meteoroloogilistes tingimustes madala pilvisusega. tugeva tuule ja isegi atmosfääri suure tolmusisaldusega.

MLRS-süsteemi lõi LTV raketi- ja elektroonikagrupp, kuhu kuuluvad Atlantic Research Corporation (toodab tahkekütuse rakettmootoreid), Brunswick Corporation (toodab stardikonteinereid), Morden Systems (toodab tulejuhtimissüsteeme) ja Sperry-Vickers (toodab PU-d). Sihtmärkide tuvastamiseks pikkadel vahemaadel on Ameerika ettevõte Boeing Military Airplane välja töötanud kaugpiloodiga robotlennuki-3000 (RAV-3000), mis käivitati MLRS MLRS-i abil. UAV RAV-3000 on varustatud õhkreaktiivmootoriga. MLRS on varustatud kaheteistkümne RPV-ga, mida saab üheaegselt käivitada. Enne käivitamist on RPV-d programmeeritud toimima erinevaid ülesandeid, sealhulgas sihtmärkide otsimine, võttes arvesse elektroonilisi vastumeetmeid. RPV asetatakse tehases konteinerisse ja seda saab ilma hoolduseta säilitada viis aastat.

MLRS MLRS tootmine NATO jaoks

USA ei jäta kasutamata vähimatki võimalust relvakaubandusega raha teenida. Erandiks ei ole ameeriklaste tegevus MLRS MLRS kasutuselevõtul kõigis NATO riikides. Eelnevalt nähti ette, et aastaks 2010 on see süsteem ühtne mitte ainult Ameerika armee, vaid ka kõigi selle sõjalise bloki riikide jaoks.

1986. aastal moodustati NATO bloki raames rahvusvaheline konsortsium MLRS MLRS tootmiseks. kuhu kuulusid USA, Saksamaa ja Suurbritannia ettevõtted. Prantsusmaa ja Itaalia.

MLRS-süsteemide seeriatootmist Euroopas teostab Aerospatiale (Prantsusmaa) taktikaliste rakettide divisjon USA litsentsi alusel.

MLRS-süsteemi omadused

Raketisüsteem

Lahingumeeskond 3 inimest

Võitluskaal 25000 kg

Traktor

Tüüp Šassii BMP M2 "Bradley"

Mootori võimsus 373 kW

Maksimaalne sõidukiirus 64 km/h

Läbisõit (ilma tankimiseta) 480 km

Käivitaja

Käivitustorude arv 12

Tulekiirus 12 lasku 50 sekundi jooksul

raketid

Kaliiber 227/237 mm

Pikkus 3,94 m

Kaal 310 kg

Laskekaugus 10–40 km

Lõhkepea KE või PTM-iga

Fuze Remote

MLRS-süsteem Saksa armee õppustel

Raketi start MLRS MLRS

Kobarlõhkepeaga rakett:

1 - lõhkeseadeldis; 2 - kumulatiivne killustumine FE: 3 - silindriline polüuretaanplokk; 4 - kaitse; 5 - otsik, 6 - stabilisaatori labad: 7 - tahke rakettmootor; 8 - ülekaliibrilised pihustid.

ATACMS-i raketid Pärsia lahes

Sündmused Pärsia lahel näitasid selgelt, kui tõhus oli seal MLRS-i kasutamine. Võitluste käigus tulistati MLRS-ist välja üle 10 000 tavaraketi ja 30 ATACMS-raketi laskekaugusega 100 km.

Lahesõjas tulistati soomussihtmärkide pihta kokku 30 ATACMS (Block 1) raketti. Ploki 1 rakettide lõhkepead sisaldavad 950 M74 kumulatiivset killustusklastri elementi. ATACMS-i raketi lennutrajektoor ei ole läbinisti paraboolne: selle laskuvas osas juhitakse raketti aerodünaamiliselt, mis takistab vaenlasel stardipunkti tuvastamast. Raketi liikumissuund väljatulistamisel võib asimuudis kuni 30-kraadise nurga all erineda otsesuunast sihtmärgile. Selle raketi klastri elementide kõrgus ja väljumisaeg on programmeeritavad.

Enne vaenutegevuse algust paigutati ATACMS-i raketid Saudi Araabiasse, kust need lasti välja õhutõrjerajatistes ja tagalateenistustes vaenlase territooriumil. Samal ajal täheldati alati, et MLRS-i kombineeritud kasutamine koos M109 ja M110 patareidega tagaks otsest tuletoetust esiüksustele. esindajad relvajõud Iraagile öeldi, et sellise tule mõju oli lihtsalt laastav, nagu pärast nädalat kestnud B-52 pommitamist.Nii hukkus MLRS-i 10-minutilise vastupatarei tule ajal ühe patarei poolt 250 inimest.

Pärsia lahe sõjapidamise kogemuse põhjal suurendati MLRS-i MLRS-i maksimaalset laskekaugust KE-rakettide kasutamisel 32-lt 46 km-le. Sellise laskeulatuse saavutamiseks oli vaja lõhkepea pikkust 27 cm võrra vähendada ja tahkekütuse laengut sama palju pikendada. Lõhkepea XR-M77 (laiendatud ulatusega) sisaldab kahte vähem CE kihti (518 tk.). Kuid EC-de arvu vähenemist kompenseerib lasketäpsuse tõus, mis tagas uue raketi sama efektiivsuse. Prototüübid uusi rakette katsetati novembris 1991 White Sandsi polügoonil (USA). Selle raketi väljatöötamise põhjustasid sõjalised operatsioonid Pärsia lahel

Iseliikuv kanderakett HIMARS

HIMARS-süsteemi iseliikuva kanderaketti mahalaadimine sõjalis-tehnilisest koostööst C-130

Kerge MLRS HIMARS

Ühel ajal tegeles Ameerika ettevõte Loral Vought Systems liikuvuse suurendamiseks mõeldud suurtükiväe raketisüsteemi (HIMARS) loomisega, mis oli mõeldud USA armee vajaduste rahuldamiseks MLRS MLRS-i kerges mobiilses versioonis. mida saab transportida lennukiga C-130 Hercules.

Olemasolevat MLRS-i MLRS-i saab transportida ainult C-141 ja C-5 lennukitel, kuid mitte C-130 lennukitel selle suurte gabariitide ja kaalu tõttu. Võimalust transportida HIMARS-süsteemi C-130 lennukil demonstreeriti New Mexico raketiväljal. Lorali sõnul kulub HIMARS-süsteemi aku teisaldamiseks 30% vähem lende võrreldes olemasoleva MLRS MLRS-i aku transportimisega.

HIMARS-süsteem sisaldab 5 tonni kaaluva keskmise taktikalise veoauto (6x6) šassii, mille ahtriosale on paigaldatud kanderakett koos konteineriga 6 MLRS-raketi jaoks. Olemasoleval MLRS MLRS-il on kaks konteinerit rakettidega, mille mass on 24889 kg, HIMARS-süsteemi mass aga vaid 13668 kg.

Uue süsteemi konteinerid on samad, mis masstootmises MLRS MLRS süsteemis. HIMARS-süsteemil on üks kuuest MLRS-rakettist koosnev plokk ja samad omadused kui MLRS-i MLRS-süsteemil, sealhulgas FCS-, elektroonika- ja sidesüsteemid.

Välismaiste MLRS-i arendamise suundumused

Euroopa konsortsiumi MLRS-EPG loomine tõi kaasa NATO riikides vananenud MLRS-i asendamise MLRS-süsteemiga.Võib eeldada, et MLRS MLRS ei kehtestata ja võetakse kasutusele mitte ainult NATO riikides. Sel põhjusel sai Saksamaal, Prantsusmaal, Itaalias ja teistes riikides loodud MLRS pärast MLRS-i vastuvõtmist ajaloo omandisse. Kõik need olid omased juba teadaolevatele üldkujundus- ja vooluahela lahendustele.

Lasketid koosnevad suurtükiväest ja käiguosast. Suurtükiväe osa sisaldab: teatud arvu tünnide pakett, pöördraam, postament, tõste-pöördmehhanismid, elektriseadmed, sihikud jne.

MLRS-rakettidel on tahkekütuse mootor, mis töötab väikesel trajektoori lõigul. Võitlus soomusmasinatega viis rakettide varustamiseni kumulatiivse killustatusega KE kobarlõhkepeadega või tankitõrjemiinidega. Omal ajal pöörati kaugkaevandamisele Euroopa riikides suurt tähelepanu. Maastiku äkiline kaevandamine keelab või takistab vaenlase tankide manööverdamist, luues samal ajal soodsad tingimused nende hävitamiseks teiste tankitõrjerelvadega Juhtnurkade seadmine ja nende taastamine lasust lasuni toimub jõuajamite abil automaatselt.

MLRS-i, eriti vanemate konstruktsioonide, omaste puuduste hulgas on järgmised: laskemoona märkimisväärne hajumine: piiratud võimalus tulemanööver lühikeste laskekauguste saavutamise raskuse tõttu (kuna raketimootor töötab seni, kuni kütus täielikult ära põleb): konstruktiivses mõttes on rakett keerulisem kui suurtükilask; tulistamisega kaasnevad hästi märgatavad paljastamismärgid - leek ja suits; salve vahel on olulisi pause, mis on tingitud vajadusest vahetada positsioone ja laadida kaatreid.

Mõelge mõne välismaise MLRS-i funktsioonidele. loodud enne MLRS-i levikut erinevates riikides

Raketiheite ATACMS MLRS MLRS

MLRS LARS-2 Saksa armee 7-tonnise maastikusõiduki šassiil õppustel;

110 mm 36 tünniga MLRS LARS (all);

MLRS LARS (Saksamaa)

1970. aastatel Saksamaa oli ainus NATO riik, kus maavägede teenistuses oli LARS-i (Leichte Artillerie Raketen System) mitme toruga raketisüsteem. MLRS LARS on 110-mm 36 toruga iseliikuv kanderakett. mis töötati välja kahes versioonis, ühes pakendis 36 tünniga ja kahes 18 tünniga pakendis.

Šassiina kasutati 7-tonnist armee maastikusõidukit. Juhikabiinil on kerge soomus, mis kaitseb aknaid mürskude gaasijugade eest. LARS-rakettide lõhkepead olid varustatud järgmise laskemoonaga: tankitõrjemiinid AT-2, killustikuelemendid ja suitsupommid.

Kuid vaatamata moderniseerimisele, 1980. a. MLRS LARS-id ei vastanud enam uutele nõuetele nii laskeulatuse, rakettide kaliibri kui ka erinevate sihtmärkide vastu võitlemise tõhususe osas. Kuid vahendina miinide lõhketõkete kiireks seadmiseks edasitungivate vaenlase tankide ette jätkas MLRS LARS-i teenistust Saksa armee.

1980. aastate alguses läbi viidud moderniseerimise tulemusena sai LARS MLRS nimeks LARS-2. Uus süsteem on paigaldatud ka 7-tonnisele maastikusõidukile. MLRS LARS-2 on varustatud seadmetega rakettide tehnilise seisukorra kontrollimiseks ja tulejuhtimiseks. Maksimaalne laskeulatus on 20 km.

LARS-2 MLRS aku sisaldab Fera süsteemi, mis sisaldab spetsiaalseid sihtimisrakette, radarit nende lennutrajektooride jälgimiseks. Radar koos arvutusplokiga on paigaldatud ühele sõidukile. Üks süsteem "Fera" teenindab 4 kanderaketti Vaatlusrakettide lõhkepeadesse on paigaldatud radarisignaalide reflektorid ja võimendid. Määratud intervalliga lastakse välja 4 raketti järjest. Nende lennutrajektoori jälgib automaatselt radar. Arvutusüksus võrdleb nelja trajektoori keskmist väärtust arvutatud trajektooriga ja määrab parandused, mis tehakse vaatlusseadmete seadistustesse. See võtab arvesse vigu sihtmärgi koordinaatide ja kanderaketi laskeasendi määramisel, samuti tulistamise ajal esinevate meteoroloogiliste ja ballistiliste tingimuste kõrvalekaldeid tegelikest.

LARS-süsteemi omadused

Lahingumeeskond 3 inimest

Võitluskaal 16000 kg

Traktor

Tüüp Sõiduk MAN

Mootori võimsus 235 kW

Maksimaalne sõidukiirus 90 km/h

Läbisõit (ilma tankimiseta) 800 km

Käivitaja

Lasketorude arv 36

Vertikaalne osutusnurk kuni +55 kraadi.

Horisontaalne osutusnurk ±95 kraadi.

Tule liik Suur, väike seeria, üksik tuli

Tulekiirus 36 rds/18s

Laadimisaeg Umbes 10 min.

raketid

Kaliiber 110 mm

Pikkus 2,26 m

Kaal 32…36 kg

Laskekaugus 20 km

Lõhkepea KE või miinidega AT-2

Fuse Percussion (pult)

MLRS LARS-2 lahingupositsioonil

Brasiilia MLRS ASTROS II

Brasiilia maavägede teenistuses olev ASTROS II MLRS laseb välja kolme tüüpi erineva kaliibriga (127, 180 ja 300 mm) rakette, olenevalt sihtmärgi tüübist. Rakettidel on plahvatusohtlik killustus- või kobarlõhkepea. MLRS aku sisaldab tulejuhtimismasinat, nelja kuni kaheksa kanderaketti ja ühte transpordi-laadimismasinat iga paigalduse jaoks. Kümnetonnise TECTRANi maastikusõiduki šassii kasutatakse kõigi akukomponentide šassiina. Tulejuhtimismasin oli varustatud: Šveitsi tulereguleerimisradari, arvutusseadme ja raadiosidevahendiga.

Brasiilia ettevõte Avibras ei jätnud Pärsia lahel operatsiooni Desert Storm käigus kasutamata võimalust testida oma ASTROS II MLRS-i, mis oli varustatud kolme tüüpi lõhkepeadega. ASTROS II MLRS suudab tulistada kolme erinevat tüüpi rakette: SS-30. SS-40 ja SS-60 erinevatele laskealadele. Need raketid kannavad kahetoimelist laskemoona (soomukite ja tööjõu vastu võitlemiseks), millel on tõhus hävitamisala, sõltuvalt elektroonilise kaitsme paigaldamisest teatud päästiku kõrgusele. Avibras on välja töötanud kolm uut lõhkepead, mis võimaldavad suurendada sihtmärkide tüüpe, mida tabatakse pikkadel vahemaadel. firma sõnul. võib mingil määral asendada sellistel juhtudel lennunduse kasutamist. Esimene võimalus on suure plahvatusohtliku lõhkepeaga, mis on varustatud valge fosforiga, et võidelda tööjõuga, panna kiiresti suitsukate ja hävitada materiaalseid esemeid. Lõhkepea teine ​​versioon on mõeldud kolme erinevat tüüpi miinide paigaldamiseks: jalaväemiinid 30 m laskekaugusega materiaalsete objektide hävitamiseks ja tankitõrjemiinid, mis suudavad läbistada 120 mm soomust. Lõhkepea kolmas variant pakub lahinguoperatsioone, et takistada vaenlase lennuväljade kasutamist, ning sellel on märkimisväärne hulk kobarate elemente, millel on viivitusega kaitsme ja võimas TNT-laeng, mis tagab raudbetooni läbitungimise paksusega üle 400 mm. Sellisel juhul on betoonkatte sisse tekkinud kraatri raadius 550–860 mm ja kraatri sügavus 150–300 mm. Lisaks tagab selline laskemoon firma sõnul ka lennukite, angaaride ja lennutehnika taastamise seadmete hävitamise.

Hispaania MLRS TERUEL-3

Hispaanias loodi 1984. aastal TERUEL-3 MLRS, mis sisaldas kahte stardikonteinerit (igaüks 20 torukujulist juhikut), tulejuhtimissüsteemi, uuringu- ja sideseadmeid ning meteoroloogilisi seadmeid. MLRS-i juhtimisseadmed ja viie inimese arvestus on paigutatud maastikusõiduki soomuskabiini. MLRS sisaldab laskemoona transpordivahendit, mis suudab transportida 4 konteinerit 20 raketiga. Tulejuhtimissüsteem sisaldab arvutusseadet, mis määrab laskmise lähteandmed ja laskemoona koguse sõltuvalt sihtmärgi omadustest. Raketti saab varustada plahvatusohtliku killustamispeaga või kobarlõhkepeaga, millel on kumulatiivse killustamise AE või tankitõrje (jalatõrje) miinid.

Kokku pidid Hispaania maaväed varem tarnima umbes 100 TERUEL-3 süsteemi.

Hispaania MLRS TERUEL-3

MLRS RAFAL-145 (Prantsusmaa)

MLRS RAFAL-145 võeti kasutusele 1984. aastal, kanderakett koosneb kolmest torukujuliste juhikute paketist, kokku millest - 18 kaliibriga raketti - 160 mm. Maksimaalne laskeulatus on 30 km. miinimum on 9 km. Raketi mass on 110 kg, lõhkepea mass 50 kg. PU on paigaldatud auto šassiile. Rakettide väljalaskmise ja laskejuhtimise seadmed asuvad sõiduki kokpitis. Rakettide kassettlõhkepea saab varustada kumulatiivse killustamise KE või tankitõrjerakettidega.

Brasiilia MLRS ASTROS II

Itaalia MLRS FIROS-30

MLRS FIROS-30 (Itaalia)

1987. aastal tellis Itaalia ettevõte SNIA BPD armee FIROS-30 MLRS, kuhu kuuluvad: kanderaketid, 120-mm juhitamata raketid ja transpordi-laadimissõiduk. PU sisaldab kahte vahetatavat paketti, millest kummaski on 20 torukujulist juhikut, tõste- ja pööramismehhanisme, samuti raketiheitesüsteemi. PU saab asetada autole või roomiksoomustransportöörile või haagisele. Maksimaalne laskeulatus on 34 km. Lõhkepeaga raketid võivad olla plahvatusohtlikud killustunud, killustunud või kobarad, varustatud jalaväe- või tankitõrjemiinidega.

Välismaiste MLRS-i lahinguomaduste parandamise viisid

Välismaa MLRS-i peamised arendussuunad on: laskekauguse suurendamine ja laskmise täpsuse parandamine; tulekindluse suurenemine; MLRS-i lahendatavate ülesannete arvu suurendamine; suurenenud liikuvus ja lahinguvalmidus.

Laskeulatuse suurendamine viidi läbi rakettide kaliibri suurendamise, suure energiatarbega raketikütuste ja kergete lõhkepeade kasutamisega. Reeglina suureneb mootori läbimõõdu suurenemisega tahke kütuse laengu mass, mis suurendab laskeulatust. Seega võimaldas Ameerika MLRS MLRSi kaliibri suurendamine 227 mm-lt 240 mm-le suurendada. laskekaugus kuni 32 km. Teisel juhul, vähendades lõhkepea massi 159-lt 107 kg-le, oli võimalik suurendada laskeulatust 40 km-ni.

Lasketäpsuse tõus saavutati klastri suunamis- ja isesihtivate elementide loomisega, samuti automatiseeritud tulejuhtimissüsteemide (ACS) kasutamisega MLRS-i patareide tulistamiseks, spetsiaalsete sihikurakettide kasutamise ja kanderakettide tarnimisega. automaatsed süsteemid sihtimise taastamine, kanderakettide ja juhitamata rakettide konstruktsioonide ja tootmistehnoloogiate täiustamine.

MLRS-akude automaatsed tulejuhtimissüsteemid vähendavad oluliselt tule avamiseks valmistumise aega ja suurendavad tulistamise täpsust, kuna sihtkoordinaatidel olevad andmed vananevad vähem. Pärast sihtmärgi tabamise korralduse saamist sisestatakse selle koordinaadid arvutisüsteemi. Tuletõrjesüsteem näitab kanderaketti, mis ülesande kõige tõhusamalt täidab, arvutab selle jaoks vaatlusseadmete ja lõhkepeakaitsmete paigaldamise. edastades neid krüpteeritud raadiokanalite kaudu.

Seadmete kasutamine paranduste automaatseks sisestamiseks ja sihiku paigaldamiseks, et kompenseerida kanderaketi kaldenurka maapinnal, välistab vajaduse selle tasandamiseks ja tungraudadele või muudele tugiseadmetele riputamiseks. Piisab šassii piduriseadme sisselülitamisest ja selle vedrustuse väljalülitamisest. Samal ajal lüheneb aeg kanderakettide üleviimiseks reisilt lahingusse ja vastupidi 1 minutini. mis on MLRS-i jaoks väga oluline. end võrkpallitule ajal tugevalt paljastades.

Kanderaketti dünaamiline koormus salvo ajal muudab selle asendit maapinnal ja põhjustab konstruktsioonide elastseid, sageli kasvava amplituudiga vibratsioone, mille tagajärjel lähevad osutusnurgad sassi. Kaatrite suunamisnurkade automaatse taastamise süsteemi kasutamine lasust lasuni suurendab laskmise täpsust ja vähendab rakettide hajumist ühe salvaga tulistamisel.

MLRS-i tulevõime suurendamine viidi läbi kanderakettide laadimise ja ümberlaadimise mehhaniseerimisega. juhtimis- ja stardisüsteemide automatiseerimine, automatiseeritud tulejuhtimissüsteemide kasutamine, seadmed lõhkepea tüübi valimiseks stardiseadmesse laetud rakettide hulgast.

Laadimise mehhaniseerimine põhineb eelvarustatud juhtpakettide, autokraanade, transpordi-laadimismasinate kraanade kasutamisel. Kõige lootustandvam lahendus on laadija, mis on osa PU disainist.

MLRS-i lahendatavate lahingumissioonide arvu suurendamine on saavutamisel. peamiselt rakettide erinevat tüüpi pea- ja erilõhkepeade loomine. Rakettide efektiivsuse suurendamiseks sihtmärgil teostatakse enamik lõhkepäid kobarate kaupa.

MLRS-i mobiilsuse ja valmisoleku parandamine on tagatud suure maastikusõiduvõimega roomik- või ratassõidukitel põhinevate iseliikuvate kanderakettide loomisega, kaasaegsete topograafilise asukoha määramise vahendite kasutamisega, kiirmehhanismide kasutamisega kanderakettide teisaldamiseks. reisimisest lahingupositsioonile ja vastupidi, kanderakettide laadimisprotsessi mehhaniseerimine ning juhtimis- ja tulejuhtimissüsteemide automatiseerimine.

Kaasaegse MLRS-iga NATO riikide maaväed on võimelised:

Tõhusalt tabada rakettidega kõrgsagedusklastritega, mis ületab märkimisväärselt vaenlase suurtükiväe;

Paigaldage tankitõrje miiniväljad suurele kaugusele;

Lüüa edasi arenevaid vaenlase soomustatud kolonne, kasutades sihiku ja isesihtivate kosmoselaevade abi.

Mitu raketiheitjat S-39, BM-14-17 ja WM-18 Nagu teate, kasutati Suure Isamaasõja ajal laialdaselt juhitamata mürske (peamiselt M-8 ja M-13). Seetõttu anti ka pärast sõda NURSi juhitamata rakette päris palju