Sõjavarustuse isetegemise mudelid: samm-sammult kirjeldus. Katjuša - ainulaadne NSVL-i lahingumasin (huvitav) "tee-ise-ise"-Katyusha papist sõjaväesõiduk

14. juulil 1941 ühes kaitsesektoris 20 armee, metsas ida pool Orsha, lendasid leegid taevasse ebatavalise mürina saatel, mis polnud sugugi suurtükilaskudega sarnane. Puude vahelt tõusid mustad suitsupilved ja vaevumärgatavad nooled siristasid taevas sakslaste positsioonide poole.

Varsti haaras kogu natside vallutatud kohaliku jaama ala raevukasse tulekahjusse. Sakslased, kes olid uimased, põgenesid paanikas. Vaenlasel kulus palju aega, et oma demoraliseerunud üksused kokku koguda. Nii kuulutasid nad esimest korda ajaloos end välja "Katyusha".

Esiteks võitluskasutus Uut tüüpi pulberrakettide Punaarmee viitab Khalkhin Goli lahingutele. 28. mail 1939 asusid Khalkhin Goli jõe piirkonnas Mandžuuria okupeerinud Jaapani väed pealetungile Mongoolia vastu, millega NSV Liitu seob vastastikuse abistamise leping. Algas kohalik, kuid mitte vähem verine sõda. Ja siin augustis 1939 võitlejate rühm I-16 katsepiloodi juhtimisel Nikolai Zvonarev kasutati esmakordselt RS-82 rakette.

Jaapanlased arvasid alguses, et nende lennukeid ründas hästi maskeeritud õhutõrje paigaldus. Vaid paar päeva hiljem teatas üks õhulahingus osalenud ohvitseridest: "Vene lennukite tiibade all nägin eredaid leegi sähvatusi!"

"Katyusha" lahingupositsioonil

Tokyost lendasid kohale eksperdid, kes uurisid purustatud lennukeid ja nõustusid, et sellist purustust võib põhjustada vaid vähemalt 76 mm läbimõõduga mürsk. Kuid lõppude lõpuks näitasid arvutused, et sellise kaliibriga relva tagasilööki taluvat lennukit lihtsalt ei saa eksisteerida! Ainult eksperimentaalsetel hävitajatel testiti 20 mm kaliibriga relvi. Saladuse väljaselgitamiseks kuulutati välja tõeline jaht kapten Zvonarjovi ja tema kaasvõitlejate lendurite Pimenovi, Fedorovi, Mihhailenko ja Tkatšenko lennukitele. Kuid jaapanlastel ei õnnestunud vähemalt ühte autot alla tulistada ega maanduda.

Lennukitelt välja lastud rakettide esmakordse kasutamise tulemused ületasid kõik ootused. Vähem kui kuu aega kestnud lahingute jooksul (15. septembril sõlmiti vaherahu) sooritasid Zvonarevi grupi piloodid 85 väljalendu ja tulistasid 14 õhulahingus alla 13 vaenlase lennukit!

raketid, mis osutusid lahinguväljal nii edukaks, töötati välja 1930. aastate algusest Reaktiivse Uurimisinstituudis (RNII), mida pärast 1937.–1938. aasta repressioone juhtis keemik. Boriss Slonimer. Töötas otse rakettidega Juri Pobedonostsev, kellele kuulub nüüd au olla nende autoriks kutsutud.

Uue relva edu ajendas töötama mitmekordse laenguga installatsiooni esimese versiooni kallal, millest hiljem sai Katyusha. Laskemoona Rahvakomissariaadi NII-3, nagu enne sõda kutsuti RNII-d, juhtis seda tööd Andrei Kostikov, Kaasaegsed ajaloolased räägi Kostikovist üsna lugupidamatult. Ja see on tõsi, sest arhiivist leiti tema denonsseerimine kolleegide kohta (sama Pobedonostsevi jaoks).

Tulevase "Katyusha" esimene versioon oli laadimine 132 -mm mürsud, mis sarnanevad kapten Zvonarevi poolt Khalkhin Goli tulistatutele. Kogu paigaldus koos 24 siiniga paigaldati veoautole ZIS-5. Siin kuulub autor Ivan Gvaile, kes oli varem teinud "Flöödi" - installatsiooni rakettidele I-15 ja I-16 hävitajatele. Esimesed maapealsed katsetused Moskva lähistel, mis viidi läbi 1939. aasta alguses, näitasid palju puudujääke.

Sõjaväeeksperdid, kes lähenesid hindamisele raketi suurtükivägi suurtükiväe positsioonidelt nägid nad neis kummalistes masinates tehnilist kurioosumit. Kuid hoolimata püssimeeste naeruvääristamisest jätkasid instituudi töötajad rasket tööd kanderaketi teise versiooni kallal. See paigaldati võimsamale veoautole ZIS-6. Kuid 24 siini, mis olid paigaldatud, nagu esimeses versioonis, üle masina, ei taganud tulistamise ajal masina stabiilsust.

Teise variandi välikatsed viidi läbi marssali juuresolekul Klima Vorošilova. Tänu tema soodsale hinnangule pälvis arendusmeeskond juhtkonna toetuse. Samal ajal tegi disainer Galkovski täielikult ettepaneku uus versioon: jätke 16 siini ja paigaldage need pikisuunas masinale. 1939. aasta augustis valmistati piloottehas.

Selleks ajaks oli rühm eesotsas Leonid Schwartz projekteeritud ja katsetatud uute 132-mm rakettide näidised. 1939. aasta sügisel viidi Leningradi suurtükipolügoos läbi järjekordne katseseeria. Seekord said heakskiidu neile mõeldud kanderaketid ja mürsud. Sellest hetkest alates sai raketiheitja ametlikult tuntuks kui BM-13 mis tähendas " võitlusmasin”, ja 13 on 132-mm raketi mürsu kaliibri lühend.

Lahingusõiduk BM-13 oli kolmeteljelise sõiduki ZIS-6 šassii, millele paigaldati pöörlev sõrestik koos juhikute ja juhtimismehhanismiga. Sihtimiseks oli ette nähtud pöörd- ja tõstemehhanism ning suurtükiväe sihik. Lahingusõiduki tagaosas olid kaks tungrauda, mis tagasid selle suurema stabiilsuse tulistamisel. Rakettide käivitamine viidi läbi käepideme elektrimähise abil, mis oli ühendatud aku ja rööbaste kontaktidega. Käepideme pööramisel lülitusid kontaktid kordamööda kinni ja järgmises mürsus tulistati stardipauk.

1939. aasta lõpul põhi suurtükiväe juhtimine NII-3 andis Punaarmeele käsu kuue BM-13 valmistamiseks. 1940. aasta novembriks sai see tellimus täidetud. 17. juunil 1941 demonstreeriti sõidukeid Punaarmee relvastuse ülevaatusel, mis toimus Moskva lähedal. BM-13 vaatas üle marssal Tõmošenko, relvade rahvakomissar Ustinov, laskemoona rahvakomissar Vannikov ja kindralstaabi ülem Žukov. 21. juunil otsustas väejuhatus pärast ülevaatuse tulemusi laiendada rakettide tootmist M-13 ja paigaldised BM-13.

22. juuni 1941 hommikul kogunesid NII-3 töötajad oma instituudi seinte vahele. Oli selge, et uued relvad ei läbi enam sõjalisi katseid – nüüd on oluline kõik paigaldised kokku koguda ja lahingusse saata. Seitse BM-13 sõidukit moodustasid esimese raketisuurtükipatarei selgroo, mille moodustamise otsus tehti 28. juunil 1941. aastal. Ja juba 2. juuli öösel lahkus ta omal jõul läänerindele.

Esimene patarei koosnes juhtrühmast, vaatlusrühmast, kolmest tuletõrjerühmast, lahingujõurühmast, majandusosakonnast, kütuse- ja määrdeainete osakonnast ning sanitaarüksusest. Lisaks seitsmele kanderaketile BM-13 ja 1930. aasta mudeli 122-mm haubitsale, mis olid sihikuks, oli patareis 44 veoautot 600 raketi M-13 mürsu transportimiseks, 100 haubitsate mürsku, süvendustööriistu, kolm tankimiskütust ja määrdeained, seitse päevanormi toidu ja muu vara.

Kapten Ivan Andrejevitš Flerov - eksperimentaalpatarei "Katyusha" esimene komandör

Patarei komando koosseisu kuulusid peamiselt Dzeržinski suurtükiväeakadeemia üliõpilased, kes olid just lõpetanud komandoteaduskonna esimese kursuse. Patarei ülemaks määrati kpt Ivan Flerov- suurtükiväeohvitser, kellel oli kogemusi selja taga Nõukogude-Soome sõda. Ei esimese patarei ohvitseridel ega lahingmeeskondade arvul polnud eriväljaõpet, formeerimisperioodil peeti vaid kolm klassi.

Arendajad juhivad neid raketirelvad projekteerimisinsener Popov ja sõjaväeinsener 2. auaste Šitov. Vahetult enne tundide lõppu osutas Popov suurele puidust kast, mis on paigaldatud lahingumasina jalalauale. "Kui teid saadetakse rindele," ütles ta, "täidame selle kasti raskete pommidega ja paneme squib'i, et vähimalgi ohul, et vaenlane haarab raketirelva, saab õhku lasta nii seadmestiku kui ka mürsud. .” Kaks päeva pärast Moskvast välja marssi läks patarei Smolenski eest võidelnud läänerinde 20. armee koosseisu.

Ööl vastu 12.–13. juulit teatati talle ja saadeti Oršasse. Orsha jaama kogunes palju Saksa ešelone vägede, varustuse, laskemoona ja kütusega. Flerov käskis patarei kasutusele võtta viie kilomeetri kaugusel jaamast, mäe taga. Sõidukite mootoreid ei lülitatud välja, et pärast salve koheselt positsioonilt lahkuda. 14. juulil 1941 kell 15.15 andis kapten Flerov käsu tule avamiseks.

Siin on Saksa kindralstaabile saadetud ettekande tekst: „Venelased kasutasid enneolematult suure hulga püssidega patareid. Tugevalt plahvatusohtlikud süütemürsud, kuid ebatavalise toimega. Venelaste pihta tulistatud väed tunnistavad: tulerünnak on nagu orkaan. Mürsud plahvatavad samal ajal. Inimeste kaotus on märkimisväärne." Rakettkütusega mörtide kasutamise moraalne mõju oli valdav. Vaenlane kaotas Orša jaamas rohkem kui jalaväepataljoni ja suur summa sõjavarustust ja relvi.

Samal päeval tulistas Flerovi patarei Oršitsa jõe ületuskohta, kuhu oli kogunenud ka palju natside tööjõudu ja varustust. Järgnevatel päevadel kasutati patareid 20. armee erinevatel tegevussuundadel maaväe suurtükiväeülema tulereservina. Rudnja, Smolenski, Jartsevo, Duhhovšina piirkondades tulistati vaenlase pihta mitu edukat lendu. Efekt ületas kõik ootused.

Saksa väejuhatus püüdis saada Vene imerelva näidiseid. Kapten Flerovi patarei, nagu kord Zvonarevi võitlejate jaoks, algas jaht. 7. oktoobril 1941 õnnestus sakslastel Smolenski oblastis Vjazemski rajoonis Bogatõri küla lähedal patarei ümber piirata. Vaenlane ründas teda ootamatult, marsil, tulistades erinevatest külgedest. Jõud olid ebavõrdsed, kuid arvutused võitlesid meeleheitlikult, Flerov kasutas ära viimasegi laskemoona ja lasi seejärel õhku kanderaketid.

Juhtides inimesi läbimurdeni, suri ta kangelaslikult. 40 inimest 180-st jäid ellu ja kõik, kes jäid ellu pärast patarei surma 41. oktoobris, kuulutati kadunuks, kuigi nad võitlesid kuni võiduni. Vaid 50 aastat pärast BM-13 esimest salve paljastas väli Bogatyri küla lähedal oma saladuse. Sealt leiti lõpuks koos temaga hukkunud kapten Flerovi ja veel 17 raketimehe säilmed. 1995. aastal omistati Ivan Flerov Vene Föderatsiooni presidendi dekreediga postuumselt tiitlile. Venemaa kangelane.

Flerovi patarei suri, kuid relv oli olemas ja jätkas edasitungivale vaenlasele kahju tekitamist. Sõja esimestel päevadel alustati Moskva Kompressori tehases uute seadmete valmistamist. Disainereid ei pidanud ka kohandama. Mõne päevaga lõpetasid nad uue 82-millimeetriste kestade jaoks mõeldud lahingumasina BM-8 väljatöötamise. Seda hakati tootma kahes versioonis: üks - 6 juhikuga auto ZIS-6 šassiil, teine - traktori STZ või 24 juhikuga T-40 ja T-60 paakide šassiil.

Ilmsed edusammud rindel ja tootmises võimaldasid kõrgeima ülemjuhatuse peakorteril augustis 1941 otsustada kaheksa raketisuurtükiväe rügemendi moodustamise üle, millele juba enne lahingutes osalemist anti nimi "suurtükiväe mördiväe rügemendid". kõrgeima ülemjuhatuse reservist." See rõhutas uut tüüpi relvade erilist tähtsust. Rügement koosnes kolmest diviisist, diviis - kolmest patareid, igaüks neljast BM-8 või BM-13.

82 mm kaliibriga raketi jaoks töötati välja ja valmistati juhikud, mis hiljem paigaldati auto ZIS-6 šassiile (36 juhikut) ning kergtankide T-40 ja T-60 (24 juhikut) šassiile. Valmistati spetsiaalsed kanderaketid 82 mm ja 132 mm kaliibriga rakettidele nende hilisemaks paigaldamiseks sõjalaevad- torpeedopaadid ja soomuspaadid.

BM-8 ja BM-13 tootmine kasvas pidevalt ning disainerid töötasid välja uut 300-millimeetrist raketti M-30, mis kaalub 72 kg ja mille laskekaugus on 2,8 km. Inimeste seas said nad hüüdnime "Andryusha". Need lasti õhku puidust valmistatud veeskamismasinast (“raamist”). Kaatrit viidi läbi sapöörilõhkamismasina abil. Esimest korda kasutati "andryushasid" Stalingradis. Uusi relvi oli lihtne valmistada, kuid nende seadistamine ja sihtimine võttis kaua aega. Lisaks muutis M-30 rakettide lühike tegevuskaugus nende endi arvutuste jaoks ohtlikuks. Seejärel näitasid lahingukogemused, et M-30 - võimas relv ründav, võimekas hävitada punkrid, varikatusega kaevikud, kivihooned ja muud kindlustused. Tekkis isegi idee luua Katjušade baasil mobiiltelefon. õhutõrje raketisüsteem vaenlase lennukite hävitamiseks ei viidud prototüüpi aga kunagi tootmisstandardile.

"Katyushase" võitlusliku kasutamise tõhususe kohta rünnaku käigus vaenlase kindlustatud keskusele võib näide olla Tolkatšovi kaitsekeskuse lüüasaamisest meie vastupealetungi ajal Kurski lähedal juulis 1943. Küla Tolkatševo muudeti sakslaste poolt tugevalt kindlustatud vastupanukeskuseks, kus oli 5-12 jooksuga suur hulk kaevikuid ja punkriid, arenenud kaevikute ja sidevõrk. Küla lähenemised olid tugevalt mineeritud ja kaetud okastraadiga. Märkimisväärne osa punkritest hävitati raketisuurtükiväe lendudega, kaevikud koos neis olnud vaenlase jalaväega täideti, tuletõrjesüsteem täielikult alla surutud. Kogu sõlme garnisonist, kuhu kuulus 450-500 inimest, jäi ellu vaid 28. Tolkatšovi sõlme võtsid meie üksused ilma igasuguse vastupanuta.

1945. aasta alguseks tegutses lahinguväljadel 38 eraldi diviisi, 114 rügementi, 11 brigaadi ja 7 raketisuurtükiväega relvastatud diviisi. Kuid oli ka probleeme. Kanderakettide masstootmine loodi kiiresti, kuid Katjušade laialdane kasutamine jäi laskemoona puudumise tõttu tagasi. Puudus tööstuslik baas mürsumootorite kvaliteetse püssirohu valmistamiseks. Tavalist püssirohtu sel juhul kasutada ei saanud – nõuti spetsiaalseid sorte soovitud pinna ja konfiguratsiooni, aja, iseloomu ja põlemistemperatuuriga. Puudujääki piiras alles 1942. aasta algus, mil läänest itta üle viidud tehased hakkasid saavutama vajalikke tootmismahtusid. Kogu Suure aja eest Isamaasõda Nõukogude tööstus tootis üle kümne tuhande raketisuurtükiväe lahingumasina.

Nime Katjuša päritolu

On teada, miks BM-13 rajatisi hakati omal ajal nimetama "valvurite mörtideks". BM-13 paigaldised ei olnud tegelikult mördid, kuid väejuhatus püüdis hoida nende disaini võimalikult kaua saladuses. Kui sõdurid ja komandörid palusid GAU esindajal nimetada lasketiirus asuva lahingupaigaldise “ehtsat” nime, andis ta nõu: “Kutsuge installatsiooni tavaliseks suurtükiks. Oluline on hoida saladust."

Pole ühtset versiooni selle kohta, miks BM-13-sid hakati kutsuma "Katyushaks". On mitmeid eeldusi:
1. Enne sõda populaarseks saanud Blanteri laulu nime järgi Isakovski "Katjuša" sõnadele. Versioon on veenev, sest esimest korda tulistas patarei 14. juulil 1941 (sõja 23. päeval) natside koondumise pihta Smolenski oblastis Rudnja linna turuväljakul. Ta tulistas kõrgelt järsult mäelt - seos laulus oleva kõrge järsu kaldaga tekkis kohe võitlejate seas. Lõpuks on 144. 217. eraldi sidepataljoni staabikompanii endine seersant elus vintpüssi diviis 20. armee Andrei Sapronov, praegune sõjaajaloolane, kes andis talle selle nime. Punaarmee sõdur Kashirin, kes saabus koos temaga pärast Rudny tulistamist patarei pihta, hüüatas üllatunult: "See on laul!" "Katjuša," vastas Andrei Sapronov (A. Sapronovi memuaaridest ajalehes Rossija nr 23 21.-27.06.2001 ja parlamendi ajalehes nr 80 5.05.2005). Peakorteri kompanii sidekeskuse kaudu jõudis uudis Katjuša-nimelisest imerelvast ühe päevaga kogu 20. armee ja selle juhtimise kaudu kogu riigi omandisse. 13. juulil 2011 sai Katjuša veteran ja “ristiisa” 90-aastaseks.

2. On ka versioon, et nime seostatakse mördi korpusel oleva K-indeksiga - installatsioonid tootis Kalinini tehas (teise allika järgi Kominterni tehas). Ja rindesõduritele meeldis relvadele hüüdnimesid anda. Näiteks haubits M-30 kandis hüüdnime "Ema", haubitsapüss ML-20 - "Emelka". Jah, ja BM-13 nimetati alguses mõnikord "Raisa Sergeevnaks", dešifreerides seega lühendi RS (rakett).

3. Kolmas versioon viitab sellele, et nii nimetasid montaaži juures töötanud tüdrukud Moskva Kompressori tehasest neid autosid.
Veel üks eksootiline versioon. Juhikuid, millele kestad paigaldati, nimetati kaldteedeks. Neljakümne kahe kilogrammi kaaluva mürsu tõstsid kaks rihmade külge kinnitatud hävitajat ja kolmas aitas neid tavaliselt, lükates mürsku nii, et see asetseb täpselt juhikutel, samuti teavitas ta hoidjaid, et mürsk on tõusnud, veerenud, veerenud. juhendite peale. Väidetavalt kutsusid nad teda "Katyushaks" (mürsku hoidjate ja kokkurullijate roll muutus pidevalt, kuna erinevalt tünnisuurtükiväest ei jagatud BM-13 arvutus selgesõnaliselt laaduriks, osutiks jne. )

4. Samuti tuleb märkida, et installatsioonid olid nii salajased, et isegi keelatud oli kasutada käske “plee”, “fire”, “volley”, nende asemel kõlasid “laula” või “mängi” (selle käivitamiseks oli vaja elektrimähise käepidet väga kiiresti keerata) , mis võib-olla oli seotud ka lauluga "Katyusha". Ja meie jalaväe jaoks oli Katjušade võrk kõige meeldivam muusika.

5. On oletatud, et algsel hüüdnimel "Katyusha" oli rindepommitaja, mis on varustatud rakettidega - M-13 analoog. Ja hüüdnimi hüppas lennukilt raketiheitjasse läbi kestade.

AT Saksa väed neid masinaid nimetati "Stalini organiteks" raketiheitja välise sarnasuse tõttu selle torusüsteemiga. muusikainstrument ja võimas vapustav mürin, mis rakettide väljalaskmisel kostus.

Poznani ja Berliini lahingute ajal said üksikheitjad M-30 ja M-31 sakslastelt hüüdnime "Vene faustpatroon", kuigi tankitõrjerelvana neid mürske ei kasutatud. Nende mürskude "pistoda" (100–200 meetri kauguselt) väljalaskmisega murdsid kaardiväelased läbi kõigist seintest.

Kui Hitleri oraaklid oleksid saatuse märke lähemalt vaadanud, oleks 14. juulist 1941 saanud nende jaoks kindlasti tähtpäev. See oli siis Orša raudteesõlme ja Oršitsa jõe ristmiku piirkonnas Nõukogude väed esimest korda kasutati lahingumasinaid BM-13, mis said armee keskkond südamlik nimi "Katyusha". Kahe löögi tulemus vaenlase vägede kogumisel oli vaenlase jaoks vapustav. Sakslaste kaotused langesid veeru "vastuvõetamatud" alla.

Siin on väljavõtted käskkirjast natside kõrgeima väejuhatuse vägedele: "Venelastel on automaatne mitmeraudne leegiheitja kahur ... Lask toimub elektriga ... Laske ajal tekib suitsu ..." Sõnastuse ilmselge abitus andis tunnistust Saksa kindralite täielikust teadmatusest seadme ja spetsifikatsioonid uus nõukogude relv – rakettmört.

Silmatorkav näide kaardiväe miinipildujaüksuste tõhususest, mille aluseks oli "Katyusha", võib olla rida marssal Žukovi memuaaridest: "Raketid põhjustasid oma tegevusega täielikku hävingut. Vaatasin piirkondi, kus tulistati, ja nägin kaitsestruktuuride täielikku hävitamist ... "

Sakslased töötasid välja eriplaani uute Nõukogude relvade ja laskemoona hõivamiseks. 1941. aasta hilissügisel said nad sellega hakkama. "Püütud" miinipilduja oli tõesti "mitmetoruline" ja tulistas välja 16 raketimiini. Tema tulejõud mitu korda tõhusam kui kasutusel olnud mört fašistlik armee. Hitleri väejuhatus otsustas luua samaväärse relva.

Sakslased ei saanud kohe aru, et nende hõivatud Nõukogude mört oli tõeliselt ainulaadne nähtus, mis avab uue lehekülje suurtükiväe arengus, raketisüsteemide ajastus. salve tuli(MLRS).

Peame avaldama austust selle loojatele - Moskva Reaktiivse Uurimisinstituudi (RNII) ja sellega seotud ettevõtete teadlastele, inseneridele, tehnikutele ja töötajatele: V. Aborenkov, V. Artemjev, V. Bessonov, V. Galkovski, I. Gvai, I. Kleimenov, A. Kostikov, G. Langemak, V. Lužin, A. Tihhomirov, L. Švartz, D. Šitov.

Peamine erinevus BM-13 ja sarnaste vahel Saksa relvad oli ebatavaliselt julge ja ootamatu kontseptsioon: mördid võisid usaldusväärselt tabada kõiki antud väljaku sihtmärke suhteliselt ebatäpsete raketikütusega miinidega. See saavutati just tänu tulekahju olemusele, kuna kestaga kaetud ala iga punkt langes tingimata ühe kesta kahjustatud piirkonda. Saksa disainerid, mõistes Nõukogude inseneride hiilgavat "oskusteavet", otsustasid reprodutseerida, kui mitte koopiana, siis peamisi tehnilisi ideid kasutades.

Põhimõtteliselt oli Katjušat võimalik kopeerida lahingumasinaks. Ületamatud raskused algasid sarnaste rakettide kavandamisel, väljatöötamisel ja masstootmise loomisel. Selgus, et Saksa püssirohi ei suuda rakettmootori kambris nii stabiilselt ja püsivalt põleda kui nõukogude omad. Sakslaste konstrueeritud Nõukogude laskemoona analoogid käitusid ettearvamatult: kas laskusid loiult rööbastelt alla, et kohe maapinnale kukkuda, või hakkasid nad meeletu kiirusega lendama ja plahvatasid õhus kambrisisese rõhu liigsest tõusust. Sihtmärgini jõudsid vaid mõned üksused.

Asi selgus selles, et tõhusate nitroglütseriini pulbrite puhul, mida kasutati Katjuša kestades, saavutasid meie keemikud nn plahvatusohtliku muundumissoojuse väärtuste jaotuse, mis ei ületanud 40 tavaühikut ja mida väiksem oli levik. , seda stabiilsemalt püssirohi põleb. Sarnasel Saksa püssirohul oli selle parameetri levik isegi ühes partiis üle 100 ühiku. See viis selleni ebakindel töö rakettmootorid.

Sakslased ei teadnud, et Katjuša laskemoon oli RNII ja mitme suure Nõukogude uurimisrühma, kuhu kuulusid parimad Nõukogude pulbritehased, väljapaistvad nõukogude keemikud A. Bakaev, D. Galperin, V, enam kui kümneaastase tegevuse vili. Karkina, G. Konovalova, B Pashkov, A. Sporius, B. Fomin, F. Khritinin ja paljud teised. Nad mitte ainult ei töötanud välja kõige keerulisemaid raketipulbrite retsepte, vaid leidsid ka lihtsaid ja tõhusaid viise nende mass, pidev ja odav tootmine.

Ajal, mil Nõukogude tehased kasutasid valmisjooniste järgi enneolematu kiirusega ja suurendasid sõna otseses mõttes igapäevaselt kaitserakettide ja nende jaoks mõeldud kestade tootmist, pidid sakslased alles tegema MLRS-i uurimis- ja projekteerimistööd. Kuid ajalugu ei andnud neile selleks aega.

Artikkel põhineb raamatu Nepomniachtchi N.N. materjalidel. "Teise maailmasõja 100 suurt saladust", M., "Veche", 2010, lk. 152-157.

Katyusha - ainulaadne NSV Liidu lahingumasin maailmas enneolematu. See töötati välja Suure Isamaasõja ajal aastatel 1941–45, väliraketi suurtükiväe tünnita süsteemide (BM-8, BM-13, BM-31 jt) mitteametlik nimi. Selliseid seadmeid on aktiivselt kasutatud Relvajõud NSVL II maailmasõja ajal. Hüüdnime populaarsus osutus nii suureks, et "Katyushas" tuli sisse kõnekeelne kõne sageli hakati viitama sõjajärgsele MLRS-ile autode šassiidel, eriti BM-14 ja BM-21 Grad.

"Katyusha" BM-13-16 ZIS-6 šassiil

Arendajate saatus:

2. novembril 1937 arreteeriti instituudisisese “denonsseerimissõja” tulemusena RNII-3 direktor I. T. Kleimenov ja peainsener G. E. Langemak. 10. ja 11. jaanuaril 1938 lasti nad maha Kommunarka NKVD polügoonil.
Taastatud 1955. aastal.
NSV Liidu presidendi M. S. Gorbatšovi 21. juuni 1991. aasta dekreediga omistati I. T. Kleimenovile, G. E. Langemakile, V. N. Lužinile, B. S. Petropavlovskile, B. M. Slonimerile ja N. I. Tihhomirovile postuumselt sotsialistliku labori kangelase tiitel.

BM-31-12 ZIS-12 šassiil Sevastopoli Sapuni mäe muuseumis

BM-13N Studebaker US6 šassiil (alandatud heitgaasikaitse soomusplaatidega) Moskvas Suure Isamaasõja keskmuuseumis

Nime Katjuša päritolu

Pole ühtset versiooni selle kohta, miks BM-13-sid hakati kutsuma "Katyushaks". On mitmeid eeldusi:
1. Enne sõda populaarseks saanud Blanteri laulu nime järgi Isakovski "Katjuša" sõnadele. Versioon on veenev, sest esimest korda tulistas patarei 14. juulil 1941 (sõja 23. päeval) natside koondumise pihta Smolenski oblastis Rudnja linna turuväljakul. Ta tulistas kõrgelt järsult mäelt - seos laulus oleva kõrge järsu kaldaga tekkis kohe võitlejate seas. Lõpuks on nüüd elus 20. armee 144. laskurdiviisi 217. eraldi sidepataljoni staabikompanii endine seersant Andrei Sapronov, praegu talle selle nime andnud sõjaajaloolane. Punaarmee sõdur Kashirin, kes saabus koos temaga pärast Rudny tulistamist patarei pihta, hüüatas üllatunult: "See on laul!" "Katjuša," vastas Andrei Sapronov (A. Sapronovi memuaaridest ajalehes Rossija nr 23 21.-27.06.2001 ja parlamendi ajalehes nr 80 5.05.2005). Peakorteri kompanii sidekeskuse kaudu jõudis uudis Katjuša-nimelisest imerelvast ühe päevaga kogu 20. armee ja selle juhtimise kaudu kogu riigi omandisse. 13. juulil 2011 sai Katjuša veteran ja “ristiisa” 90-aastaseks.

4. Samuti tuleb märkida, et installatsioonid olid nii salastatud, et isegi keelatud oli kasutada käske “plee”, “fire”, “volley”, nende asemel kõlasid “laula” või “mängi” (selle käivitamiseks). oli vaja elektrimähise käepidet väga kiiresti keerata) , mis võib-olla oli seotud ka lauluga "Katyusha". Ja meie jalaväe jaoks oli Katjušade võrk kõige meeldivam muusika.

5. On oletatud, et algselt oli hüüdnimega "Katyusha" rakettidega varustatud rindepommitaja - M-13 analoog. Ja hüüdnimi hüppas lennukilt raketiheitjasse läbi kestade.

Saksa vägedes nimetati neid masinaid "Stalini oreliteks" raketiheitja välise sarnasuse tõttu selle muusikainstrumendi torusüsteemiga ja võimsa jahmatava mürina tõttu, mis rakettide väljalaskmisel tekkis.

BM-13-16 traktori STZ-5-NATI šassiil (Novomoskovsk)

Sõdurid laadimas Katjušat

Kui Hitleri oraaklid oleksid saatuse märke lähemalt vaadanud, oleks 14. juulist 1941 saanud nende jaoks kindlasti tähtpäev. Just siis kasutasid Nõukogude väed Orša raudteesõlme ja Oršitsa jõe ületuskoha piirkonnas esimest korda lahingumasinaid BM-13, mis said armeekeskkonnas hellitava nime "Katyusha". Kahe löögi tulemus vaenlase vägede kogumisel oli vaenlase jaoks vapustav. Sakslaste kaotused langesid veeru "vastuvõetamatud" alla.

Siin on väljavõtted käskkirjast natside kõrgeima väejuhatuse vägedele: "Venelastel on automaatne mitmeraudne leegiheitja ... Lask toimub elektriga ... Laske ajal tekib suits ..." sõnastuse ilmselge abitus andis tunnistust Saksa kindralite täielikust teadmatusest uute Nõukogude relvade - reaktiivmördi - seadme ja tehniliste omaduste osas.

Ilmekas näide kaardiväe miinipildujaüksuste tõhususest, mille aluseks oli "Katyusha", võib olla rida marssal Žukovi mälestustest: "Raketid põhjustasid oma tegevusega täielikku hävingut. Vaatasin piirkondi, kus oli tegemist. tulistati ja nägi kaitsestruktuuride täielikku hävitamist ... "

Sakslased töötasid välja eriplaani uute Nõukogude relvade ja laskemoona hõivamiseks. 1941. aasta hilissügisel said nad sellega hakkama. "Püütud" miinipilduja oli tõesti "mitmetoruline" ja tulistas välja 16 raketimiini. Selle tulejõud oli mitu korda tõhusam kui fašistliku armee teenistuses olnud mört. Hitleri väejuhatus otsustas luua samaväärse relva.

Sakslased ei mõistnud kohe, et nende vallutatud Nõukogude mört oli tõeliselt ainulaadne nähtus, mis avas uue lehekülje suurtükiväe arengus, mitmekordsete raketisüsteemide (MLRS) ajastul.

Peamine erinevus BM-13 ja samalaadsete Saksa relvade vahel oli ebatavaliselt julge ja ootamatu kontseptsioon: mördid võisid usaldusväärselt tabada kõiki antud väljaku sihtmärke suhteliselt ebatäpsete raketikütusega miinidega. See saavutati just tänu tulekahju olemusele, kuna kestaga kaetud ala iga punkt langes tingimata ühe kesta kahjustatud piirkonda. Saksa disainerid, mõistes Nõukogude inseneride hiilgavat "oskusteavet", otsustasid reprodutseerida, kui mitte koopiana, siis peamisi tehnilisi ideid kasutades.

"Katyusha" kopeerimine lahingumasinana oli põhimõtteliselt võimalik. Ületamatud raskused algasid sarnaste rakettide kavandamisel, väljatöötamisel ja masstootmise loomisel. Selgus, et Saksa püssirohi ei suuda rakettmootori kambris nii stabiilselt ja püsivalt põleda kui nõukogude omad. Sakslaste konstrueeritud Nõukogude laskemoona analoogid käitusid ettearvamatult: kas laskusid loiult rööbastelt alla, et kohe maapinnale kukkuda, või hakkasid nad meeletu kiirusega lendama ja plahvatasid õhus kambrisisese rõhu liigsest tõusust. Sihtmärgini jõudsid vaid mõned üksused.

Asi selgus selles, et tõhusate nitroglütseriinipulbrite puhul, mida kasutati Katjuša kestades, saavutasid meie keemikud nn plahvatusohtliku muundumissoojuse väärtuste jaotuse, mis ei ületanud 40 tavaühikut ja mida väiksem on levik. , seda stabiilsemalt pulber põleb. Sarnasel Saksa püssirohul oli selle parameetri levik isegi ühes partiis üle 100 ühiku. See tõi kaasa rakettmootorite ebastabiilse töö.

Sakslased ei teadnud, et Katjuša laskemoon oli RNII ja mitme suure Nõukogude uurimisrühma, kuhu kuulusid parimad Nõukogude pulbritehased, väljapaistvad nõukogude keemikud A. Bakaev, D. Galperin, V, enam kui kümneaastase tegevuse vili. Karkina, G. Konovalova, B Pashkov, A. Sporius, B. Fomin, F. Khritinin ja paljud teised. Nad mitte ainult ei töötanud välja kõige keerukamaid raketipulbrite retsepte, vaid leidsid ka lihtsaid ja tõhusaid viise nende pidevaks ja odavaks masstootmiseks.

Mudeli mõõtkava 1:25.

REAKTIIVNE VOLVO TULEKAHJU SÜSTEEM BM-13 "KATYUSHA" ŠASSIIL.

"Katyusha" on mobiilsete raketiheitjate BM-8 (82 mm) ja BM-13 (132 mm) mitteametlik koondnimetus. Selliseid rajatisi kasutas NSVL Teise maailmasõja ajal aktiivselt.

Tagasi 1916. aastal. lahingraketi suitsuvabal pulbril (hilise raketi prototüüp) leiutas Ivan Platonovitš Grave. 1924. aastal ta sai sellise raketi laengu eest patendi nr 122. Edasine töö suitsuvaba pulbri rakettide loomisel jätkus kuni Suure Isamaasõjani.

Arendusmeeskonda kuulus Sergei Korolev. 1941. aasta märtsis viidi läbi BM-13 paigaldiste edukad välikatsetused mürsuga M-13 ja 21. juunil allkirjastati määrus nende seeriatootmise kohta. Ööl vastu 30. juunit 1941 pandi Voronežis Kominterni tehases kokku kaks esimest lahinguheitjat BM-13. Algselt paigaldati need ZIS-5 šassiile, kuid sellise šassii kasutamist peeti ebaõnnestunuks ja see asendati ZIS-6-ga. Seejärel paigaldati BM-13 (BM-13N) ainult Studebakerile (Studbacker-US6). Kapten I. Flerovi juhtimisel seitsmest sõidukist koosnevat eksperimentaalset suurtükipatarei kasutati esmakordselt Saksa armee vastu Orša linna raudteesõlmes 14. juulil 1941. aastal. Esimesed kaheksa rügementi, millest igaühes oli 36 sõidukit, moodustati 8. augustil 1941. 1943. aastal loodi BM-13N täiustatud modifikatsioon ja II maailmasõja lõpuks toodeti neid relvi umbes 1800 tükki. Vahemaa - umbes 5 km.

Relv oli ebatäpne, kuid massilisel kasutamisel väga tõhus. Oluline oli ka emotsionaalne efekt: salvo ajal lasti välja kõik raketid peaaegu üheaegselt – mõne sekundiga kündisid sihtpiirkonna territooriumi sõna otseses mõttes üles rasked raketid. Samas ajas mind sõna otseses mõttes hulluks see kõrvulukustav ulgumine, mida lennu ajal raketid tõstsid. Need, kes pommitamise ajal ei surnud, ei suutnud sageli enam vastu panna, kuna olid mürskude šokis, uimastatud ja täiesti psühholoogilises depressioonis. Installatsiooni mobiilsus võimaldas kiiresti positsiooni vahetada ja vältida vaenlase vastulööki.

Igal autol oli kast lõhkeainet ja kaitsmeid. Kui tekkis oht, et varustus jääb vaenlase kätte, oli meeskond kohustatud need õhku laskma ja sellega raketisüsteemid hävitada.

Nimi "Katyusha" tuleneb kasutatud süüterakettidel olevast märgisest "KAT" ("Kostikova automaatne termiit"). Ja kuna relvade ilmumine lahinguüksustesse langes kokku laulu "Katyusha" populaarsuse ajaga, jäi see nimi kinni.

Teeme ettepaneku ehitada Studebakeri (Studbacker-US6) platvormile kaitsemördi BM-13 "Katyusha" mudel.

Tehnilised andmed

Mootor - 6-silindriline, reas.

Töömaht -5240 cm Z.

Võimsus -95 hj kiirusel 2500 pööret minutis.

Kandevõime -2,5 t.

Kaal -4850 kg.

Kiirus -72 km/h.

Rakett M-13

Kaliiber, mm -132

Mürsu kaal, kg -42,3

Lõhkepea mass, kg -21,3

Lõhkeaine mass, kg -4,9

Laskeulatus - maksimaalne, km -8,47

Volley tootmisaeg, s 7-10.

Montaažijuhised

1. Raam

Raam on kokku pandud vastavalt osade 1-6 skeemile. Voldid on märgistatud hallis. Osa 7 abil liimime esikaitseraua 9 ja veokonksud 8, tagumise osa monteerime osadest 10-15, osa 13 volditakse toruks. Mugavuse huvides võite panna 1 mm paksuse papi riba. punktis 10.

Nüüd saate ripatsi kokku panna. Esiteks on osadest 30-36 kokku pandud kolm käigukasti. Seejärel keeratakse kumbki läbi teljed 29, 69 ja 108. Seejärel liimitakse ristide 50 abil kardaanid 51, 70 ja 71. Riste 50 on mugavam liimida, kui sisestate esmalt papist välja lõigatud osa risti kujul. Osadest 72-1 ja 72-2 on kokku pandud jaotuskast. Osadest 72-4 ja 72-8 on kokku pandud ja liimitud käigukast ülekandekast. Kaks tagateljed osa 66 abil liimitakse need raami külge, osa 2 külge ja vedrude abil. Tagumised vedrud on kokku pandud ribadest 21, mis on eelnevalt pooleks volditud, kokku liimitud ja seejärel kokku liimitud. Pärast vedrude pakendi kokkupanemist tuleb neile anda poolringikujuline kuju. Osade 25 ja 26 asemel võite kasutada hambaorki.

2. rattad

Tagaratta veljed on kokku pandud osadest 203-206. Eraldi lõikame välja mutrid 90 ja liimime need kettale. Seejärel paneme rehvi kokku osadest 209-212. Pärast kokkupanekut liimitakse rattad telgedele 29 ja 69.

Esirataste veljed on kokku pandud pisut teisiti, kui soovite need pööratavaks muuta. Esiketastele on lisatud osa 208. Pöörlemismehhanism on kokku pandud järgmiselt: osa 95 rullitakse kokku rõngaks ja osa 92 sisestatakse sisse ja kinnitatakse osaga 94. Osa 92 peab vabalt pöörlema osa 95 sees. liimitud teljele 108. Ketta sisse on liimitud osa 102 ja sellele liimitakse detail 99. Peale seda pannakse kettale rehv. Edasise kokkupaneku järjekord selgub skeemilt.

3. Mootor

Parem on alustada mootori kokkupanemist korpusest 111. Seejärel liimitakse see selle külge lisavarustus. Osa 112 liimimise hõlbustamiseks liimitakse sees papist välja lõigatud 1 mm paksune osa. Ülejäänud osad liimitakse numbrilises järjekorras. Pärast mootorit paneme osadest 137-140 kokku radiaatori. Pärast kokkupanekut liimitakse radiaator ja mootor raami külge - mootor 5. osa külge ja radiaator osa 141 abil. Pärast seda liimitakse radiaator mootori külge toruga, mis on liimitud osadest 142-146.

4. Kabiin

Esiteks paneme kokku salongi sisemuse. Kõigepealt paneme kokku armatuurlaua 180, mille liimime esiseina 186 külge ja selle külge põranda 185. Panime kokku rooli 192 ja roolivõlli 192-1. Voldi hoovad 194 pooleks ja liimime kokku, sama teeme pedaalidega 195. Liimige valmis pedaalid ja hoovad vastavalt skeemile. Viimasena liimime istme (198-199) kokku ja salongi sisemus on valmis. Nüüd jätkame salongi välispinnaga. Kabiini katus on kokku pandud osadest 149-150. Lagi 149-1 on seestpoolt selle külge liimitud. Seejärel tagasein 148 ja külgseinad 160. Uksed volditakse kokku ja liimitakse kokku. Uste poolte vahele on liimitud hinged. Liimime läbipaistvast kilest välja lõigatud klaasid mustrite järgi peale viimane lehekülg ja liimige klaasipuhastid 197. Seejärel paneme kapoti kokku. Esitiib on liimitud osast 182. Valest küljest on liimitud osa 182-1. Selle külge liimime külgseina 181. Monteerime skeemi järgi kapotikatte 180 ja liimime paika. Liimime kaks esituld 201 ja ühe väiksema 202, mis asub kuuse pool ja liimime võre 200. Liimime kabiini taha gaasipaak 214-216.

5. Käivitaja

Kanderaketi kokkupanek algab aluse 218 kokkupanemisega, mis kinnitatakse osade 217 abil sõiduki raami külge. Juhtmehhanismid 221-226 ja 227-231 liimime ette. Kogume rakettide jaoks juhendeid. Need on kolmes osas. Detailid 253 ja 253-1 painutatakse ümberpööratud täheks P ja liimitakse kokku, seejärel lõigatakse neisse augud, seejärel liimitakse ülevalt ja alt ribad 254. Juhikud ühendatakse omavahel toruga kokkurullitud osade 257 abil. Vastavalt skeemile paneme kokku torukujulise konstruktsiooni, mille abil liimime juhendid kanderaketi alusele. Liimimiseks mõeldud osad vormitakse eelnevalt 2 mm läbimõõduga tornile. ja liimige kanderakett raami külge osade 217 külge.

Nõukogude mitmekordne raketisüsteem "Katyusha" on Suure Isamaasõja üks äratuntavamaid sümboleid. Populaarsuse poolest ei jää legendaarne Katyusha palju alla T-34 või PPSh ründerelv. Siiani pole täpselt teada, kust see nimi tuli (versioone on arvukalt), sakslased nimetasid neid installatsioone "Stalini oreliteks" ja kartsid neid kohutavalt.

"Katyusha" on mitme koondnimi raketiheitjad Suure Isamaasõja aegu. Nõukogude propaganda esitles neid kui eranditult kodumaist "oskusteavet", mis ei vastanud tõele. Sellesuunalist tööd tehti paljudes riikides ja kuulsad Saksa kuueraudsed mördid on samuti MLRS-id, kuid veidi erineva konstruktsiooniga. kasutatud raketi suurtükivägi ka ameeriklased ja britid.

Sellest hoolimata sai Katjushast II maailmasõjas kõige tõhusam ja enim masstootmises omataoline sõiduk. BM-13 on tõeline võidurelv. Ta osales kõigis olulistes lahingutes idarindel, puhastades teed jalaväe koosseisudele. Katjušade esimene lend tulistati 1941. aasta suvel ja neli aastat hiljem tulistasid BM-13 rajatised juba ümberpiiratud Berliini.

Natuke BM-13 "Katyusha" ajaloost

Huvi raketirelvade vastu elavnemisele aitasid kaasa mitmed põhjused: esiteks leiutati arenenumad püssirohuliigid, mis võimaldasid oluliselt suurendada rakettide laskeulatust; teiseks sobisid raketid suurepäraselt lahingulennukite relvadena; ja kolmandaks saaks mürkainete kohale toimetamiseks kasutada rakette.

Viimane põhjus oli kõige olulisem: Esimese maailmasõja kogemuse põhjal ei kahelnud sõjaväelased, et järgmine konflikt kindlasti ilma sõjagaasideta läbi ei lähe.

NSV Liidus sai raketirelvade loomine alguse kahe entusiasti - Artemjevi ja Tikhomirovi - katsetest. 1927. aastal loodi suitsuvaba püroksüliin-TNT püssirohi ja 1928. aastal töötati välja esimene rakett, mis suutis lennata 1300 meetrit. Samal ajal algas lennunduse jaoks mõeldud raketirelvade sihipärane väljatöötamine.

1933. aastal ilmusid kahe kaliibriga lennurakettide eksperimentaalsed näidised: RS-82 ja RS-132. Uue relva peamiseks puuduseks, mis sõjaväele üldse ei sobinud, oli nende madal täpsus. Karpidel oli väike saba, mis ei ületanud oma kaliibrit, ja juhenditena kasutati toru, mis oli väga mugav. Rakettide täpsuse parandamiseks tuli aga suurendada nende sulestiku ja välja töötada uued juhised.

Lisaks ei sobinud püroksüliin-TNT püssirohi seda tüüpi relvade masstootmiseks eriti hästi, mistõttu otsustati kasutada torukujulist nitroglütseriini püssirohtu.

1937. aastal katsetasid nad uusi suurema sulestiku ja uute avatud rööpa tüüpi juhikutega rakette. Uuendused parandasid oluliselt tule täpsust ja suurendasid raketi laskeulatust. 1938. aastal võeti kasutusele raketid RS-82 ja RS-132, mida hakati masstootma.

Samal aastal anti disainerid uus ülesanne: looge reaktiivne süsteem maaväed, võttes aluseks 132 mm kaliibriga raketi.

1939. aastal valmis 132-mm plahvatusohtlik kildmürsk M-13, millel oli võimsam lõhkepea ja suurendatud lennukaugus. Selliseid tulemusi oli võimalik saavutada laskemoona pikendamisega.

Samal aastal valmistati ka esimene raketiheitja MU-1. Veokile paigaldati kaheksa lühikest juhikut, nende külge kinnitati paarikaupa kuusteist raketti. See kujundus osutus väga ebaõnnestunuks, lendlemise ajal kõikus auto tugevalt, mis tõi kaasa lahingu täpsuse olulise vähenemise.

Septembris 1939 hakati katsetama uut raketiheitjat MU-2. Selle aluseks oli kolmeteljeline veok ZiS-6, see masin andis võitluskompleks kõrge manööverdusvõime, võimaldades pärast iga pallimängu kiiresti positsioone vahetada. Nüüd asusid auto kõrval rakettide juhised. Ühe lennuga (umbes 10 sekundit) tulistas MU-2 kuusteist mürsku, paigaldise kaal koos laskemoonaga oli 8,33 tonni ja laskeulatus ületas kaheksa kilomeetrit.

Sellise juhendite konstruktsiooniga muutus auto õõtsumine salvo ajal minimaalseks, lisaks paigaldati auto taha kaks tungrauda.

1940. aastal viidi läbi MU-2 riiklikud katsetused ja see võeti kasutusele nimetuse "BM-13 raketiheitja" all.

Päev enne sõja algust (21.06.1941) otsustas NSV Liidu valitsus hakata massiliselt tootma lahingusüsteeme BM-13, nende jaoks laskemoona ning moodustada nende kasutamiseks eriüksused.

Esimene kogemus BM-13 eesotsas kasutamisel näitas nende kõrget efektiivsust ja aitas kaasa seda tüüpi relvade aktiivsele tootmisele. Sõja ajal tootsid Katjušat mitmed tehased ja nende jaoks alustati laskemoona masstootmist.

BM-13 seadmetega relvastatud suurtükiväeüksusi peeti eliidiks, kohe pärast formeerimist said nad valvurite nime. Reaktiivsüsteeme BM-8, BM-13 ja teisi nimetati ametlikult "kaitsemörtideks".

BM-13 "Katyusha" kasutamine

Esimene raketiheitjate lahingukasutus toimus 1941. aasta juuli keskel. Valgevenes asuv suur sõlmjaam Orša okupeeriti sakslaste poolt. See on kogunenud suur hulk vaenlase sõjavarustus ja tööjõud. Just sel eesmärgil tulistas kapten Flerovi raketiheitjate patarei (seitse ühikut) kaks lendu.

Suurtükiväelaste tegevuse tulemusena pühiti raudteesõlm praktiliselt maamunalt ära, natsid kandsid suuri kaotusi inimestes ja tehnikas.

"Katyusha" kasutati teistes rinde sektorites. Uus nõukogude relvad oli Saksa väejuhatuse jaoks väga ebameeldiv üllatus. Mürsude kasutamise pürotehniline mõju avaldas Wehrmachti sõduritele eriti tugevat psühholoogilist mõju: pärast Katjuša salvod põles sõna otseses mõttes kõik, mis võis põleda. See efekt saavutati TNT kabe kasutamisega kestades, mis plahvatuse ajal moodustasid tuhandeid põlevaid kilde.

Lahingus Moskva lähedal kasutati aktiivselt raketisuurtükki, Katjušad hävitasid vaenlase Stalingradi lähedal, neid üritati kasutada tankitõrjerelvad peal Kurski kühm. Selleks tehti auto esirataste alla spetsiaalsed süvendid, et Katjuša saaks otsest tuld tulistada. BM-13 kasutamine tankide vastu oli aga vähem efektiivne, kuna rakett M-13 oli plahvatusohtlik killustumine, mitte soomust läbistav. Lisaks pole "Katyusha" kunagi eristanud suure tuletäpsusega. Kuid kui tema mürsk tabas tanki, hävisid kõik sõiduki kinnitused, torn takerdus sageli ja meeskond sai tugeva mürsulöögi.

Raketiheitjaid kasutati suure eduga kuni võiduni, nad osalesid Berliini rünnakul ja muudel sõja lõpuetapi operatsioonidel.

Lisaks kuulsale BM-13 MLRS-ile oli olemas ka raketiheitja BM-8, mis kasutas 82 mm kaliibriga rakette ja aja jooksul tekkisid rasked raketisüsteemid, mis lasid õhku 310 mm kaliibriga rakette.

ajal Berliini operatsioon nõukogude sõdurid kasutasid aktiivselt Poznani ja Königsbergi vallutamise ajal saadud tänavavõitluse kogemusi. See seisnes üksikute raskete rakettide M-31, M-13 ja M-20 otsetule tulistamises. Loodi spetsiaalsed ründerühmad, kuhu kuulus elektriinsener. Rakett lasti välja kuulipildujatest, puidust korkidest või lihtsalt mis tahes tasasel pinnal. Sellise mürsu tabamus võib maja hästi hävitada või kindlasti vaenlase tulipunkti maha suruda.

Sõja-aastatel läks kaduma umbes 1400 BM-8, 3400 BM-13 ja 100 BM-31 installatsiooni.

Kuid BM-13 ajalugu sellega ei lõppenud: 60ndate alguses tarnis NSV Liit need paigaldised Afganistani, kus valitsusväed kasutasid neid aktiivselt.

Seade BM-13 "Katyusha"

BM-13 raketiheitja peamine eelis on selle äärmine lihtsus nii tootmisel kui ka kasutamisel. Paigalduse suurtükiväeosa koosneb kaheksast juhikust, raamist, millel need asuvad, pöörde- ja tõstemehhanismidest, sihikutest ja elektriseadmetest.

Juhikuteks oli viiemeetrine spetsiaalsete ülekatetega I-tala. Iga juhiku tagumikusse oli paigaldatud lukustusseade ja elektrikaitse, millega tulistati.

Juhikud paigaldati pöördraamile, mis kõige lihtsamate tõste- ja pööramismehhanismide abil võimaldas vertikaalset ja horisontaalset sihtimist.

Iga Katjuša oli varustatud suurtükiväe sihikuga.

Auto (BM-13) meeskond koosnes 5-7 inimesest.

M-13 rakettmürsk koosnes kahest osast: lahingu- ja reaktiivmootorist. Lõhkepea, milles oli lõhkeaine ja kontaktsüütik, meenutab vägagi tavalise suure plahvatusohtlikkusega kildmürsu lõhkepead.

M-13 mürsu pulbermootor koosnes pulberlaenguga kambrist, düüsist, spetsiaalsest võrest, stabilisaatoritest ja kaitsmest.

Peamine probleem, millega raketisüsteemide arendajad (ja mitte ainult NSV Liidus) silmitsi seisid, oli rakettimürskude täpsuse madal täpsus. Lennu stabiliseerimiseks läksid disainerid kahel viisil. Saksa kuue toruga mördi raketid pöörlesid lennu ajal kaldu paiknevate düüside tõttu ja Nõukogude arvutitele paigaldati lamedad stabilisaatorid. Mürsule suurema täpsuse andmiseks oli vaja seda suurendada algkiirus, selleks said BM-13 juhikud suurema pikkuse.

Saksa stabiliseerimismeetod võimaldas vähendada nii mürsu enda kui ka relva, millest see tulistati, mõõtmeid. See aga vähendas oluliselt laskeulatust. Kuigi tuleb öelda, et Saksa kuueraudsed mördid olid täpsemad kui Katjušad.

Nõukogude süsteem oli lihtsam ja võimaldas tulistada märkimisväärsete vahemaade tagant. Hiljem hakati installatsioonides kasutama spiraaljuhikuid, mis suurendasid veelgi täpsust.

"Katyusha" modifikatsioonid

Sõja-aastatel loodi arvukalt modifikatsioone nii raketiheitjatest kui ka nende laskemoonast. Siin on vaid mõned neist:

BM-13-SN - sellel paigaldusel olid spiraalsed juhikud, mis reetsid mürsu pöörlev liikumine mis parandas oluliselt selle täpsust.

BM-8-48 - see raketiheitja kasutas 82 mm kaliibriga kestasid ja sellel oli 48 juhikut.

BM-31-12 - see raketiheitja kasutas tulistamiseks 310 mm kaliibriga mürske.

Algselt kasutati maapinnalt tulistamiseks 310 mm kaliibriga rakette, alles siis ilmus iseliikuv püss.

Esimesed süsteemid loodi auto ZiS-6 baasil, seejärel paigaldati need kõige sagedamini Lend-Lease'i alusel saadud autodele. Peab ütlema, et Lend-Lease’i algusega hakati raketiheitjate loomisel kasutama ainult välismaiseid sõidukeid.

Lisaks paigaldati mootorratastele, mootorsaanidele ja soomuspaatidele raketiheitjad (M-8 kestadest). Juhikud paigaldati raudteeplatvormidele, tankidele T-40, T-60, KV-1.

Et mõista, kuidas massirelvad seal olid katjušad, piisab kahe arvu andmisest: 1941. aastast 1944. aasta lõpuni tootis Nõukogude tööstus 30 tuhat kanderaketti mitmesugused ja neile 12 miljonit kesta.

Sõja-aastatel töötati välja mitut tüüpi 132 mm kaliibriga rakette. Peamised moderniseerimise valdkonnad olid tule täpsuse suurendamine, mürsu laskeulatuse ja selle võimsuse suurendamine.

Raketiheitja BM-13 Katyusha eelised ja puudused

Raketiheitjate peamine eelis oli suur mürskude arv, mida nad tulistasid ühes salves. Kui samal alal töötas korraga mitu MLRS-i, siis hävitav mõju suurenes lööklainete interferentsi tõttu.

Lihtne kasutada. "Katyushad" eristasid oma äärmiselt lihtsa kujundusega, nad olid ka lihtsad vaatamisväärsused see paigaldus.

Madalad kulud ja valmistamise lihtsus. Sõja ajal rajati raketiheitjate tootmine kümnetes tehastes. Nende komplekside laskemoona tootmine erilisi raskusi ei valmistanud. Eriti kõnekas on BM-13 ja sarnase kaliibriga tavalise suurtükirelva maksumuse võrdlus.

Paigaldamise mobiilsus. Ühe BM-13 löögi aeg on ligikaudu 10 sekundit, pärast lendu väljus sõiduk laskejoonelt, sattumata vaenlase vastutulele.

Sellel relval oli aga ka miinuseid, millest peamine oli kestade suurest hajutatusest tingitud vähene tule täpsus. Selle probleemi lahendas osaliselt BM-13SN, kuid ka tänapäevase MLRS-i jaoks pole seda lõplikult lahendatud.

M-13 kestade ebapiisav plahvatusohtlik toime. "Katyusha" ei olnud pikaajaliste kaitsekindlustuste ja soomusmasinate vastu kuigi efektiivne.

Lühike laskeulatus võrreldes kahuri suurtükiväega.

Suur püssirohu tarbimine rakettide valmistamisel.

Salvo ajal tugev suits, mis oli paljastav tegur.

BM-13 seadmete kõrge raskuskese põhjustas sõiduki sagedasi ümberminekuid marsi ajal.

Tehnilised andmed "Katyusha"

Lahingusõiduki omadused

Raketi M-13 omadused

Video MLRS-i "Katyusha" kohta

Kui teil on küsimusi - jätke need artikli all olevatesse kommentaaridesse. Meie või meie külastajad vastavad neile hea meelega.

Sõjavarustuse isetehtud mudeleid armastavad nii lapsed kui ka paljud mehed. Seda põnevat hobi saab rakendada sõjaaegse tehnika käsitöö kogumisel, kooliõpilastega töötamisel või näituse jaoks, päevale pühendatud Suur võit.

palju lapsi koolieelne vanus meeldib mängida autode ja tankide, lennukite ja soomusautodega. Samuti pakuvad poisid hea meelega kogu võimalikku abi sõjavarustuse mudeli loomisel oma kätega. Väga väikestele lastele saavad isad või vanemad vennad ehitada sellise suurusega seadmeid, et beebi mahuks sinna ära ja saaks sõpradega tuppa mängida.

Lainepapist paak

Jääkmaterjalist sõjavarustuse loomiseks tuleb leida vana pakkepappkast. Toode alates lainepapist on pingeline ja seda on lihtsam mängida. Põhiosa jaoks vajate 16-20 cm laiust ja 60 cm pikkust papi riba. See riba keeratakse toruks, liimides ristküliku õhukesed küljed kokku. Selgus paagi kere. Järgmisena looge väikese kasti kuju ja kinnitage see ülaosale. See on tanki torn.

Seejärel asume radadele tööle. Eemaldage ettevaatlikult papist pealmine paberikiht, et laineline osa jääks peale. Seejärel lõikasime välja kaks 4 cm laiust riba, pikkus vastab korpuse ümbermõõdule. Elemendi laineline osa asub väljapoole ja sile pool määritakse PVA-liimiga ja liimitakse mõlemalt poolt korpuse servadele. Röövik on valmis.

Rattad on valmistatud keerutatud ribadest, 3 tükki mõlemal küljel. Need tuleb rööviku keskele tihedalt liimida. Paigutuse jaoks jääb üle vaid relv luua. Esiteks valmistame kolmnurkse aluse, kuhu koonusilinder sisestatakse. Seda saab rullida lihtsast papist või õhukesest kihist samast karbist, millest kogu paigutus tehti.

Teine tankimudel

See paagi versioon on samuti valmistatud paksust pakkepapist. Paberist sõjavarustuse valmistamisel saavutavad käsitöölised sageli märkimisväärset kulude kokkuhoidu. Ja selliseid paigutusi on lihtne kokku panna. See paagi versioon on valmistatud ühes tükis papi voltimise ja voltimise teel. Kere on kokku pandud koos torniga. Selleks võtke lai riba ja painutage, et moodustada kere ja torn. Seejärel lõigatakse küljed mööda kontuuri välja, liimitakse need kleeplindile või seestpoolt paberiribadele. Lõika ülalt välja terav nuga ruudukujuline auk. See on tankiluuk, kuhu laps saab sõdureid panna.

Röövikud on valmistatud samal põhimõttel ja kinnitatud külgedele. Jääb üle rullida papist kolmnurkne toru ja pärast torni ette sama kujuga auku püssitoru sinna pista. See on kõik, sõjavarustuse isetegemise mudel on valmistatud! Saate mängu alustada.

suur lennuk

Selline suur lahingumasin on mõeldud lastele. Nad saavad seal istuda ja toas mängides lennukiga lennata. Selle mänguasja valmistamine on lihtne. Peate võtma suure kasti ja katkestama sulgemisosa - kaane. Külgedel tuleb välja lõigata poolringikujulised sissepääsukohad, et lapsel oleks mugav sinna ronida.

Mõlemal küljel on kaks pilu, kuhu tiivad sisestatakse. Nagu fotolt näha, on nende tegemine lihtne. Esiküljele on kinnitatud kruvi. Kinnitada saab poldiga, siis saab beebi keerata. Lapsed armastavad dünaamilisi mänguasju.

Viimaseks lihviks töö tegemisel jääb saba. Sellise konstruktsiooni jaoks peate liimima keskel asuvale papiribale ümara kolmnurga.

DIY paberimasinad

Müügil võib leida erinevate masinate, sealhulgas sõjavarustuse skeeme - kirjatarvete ja mänguasjade kauplustes. On mitmeid ajakirju, mis toodavad valmisskeeme, mida ostavad nii lapsed kui ka sõjavarustuse kollektsionäärid.

Ostuvõimalusest piisab selle kääridega lõikamiseks ja kokku liimimiseks, määrides valged nurgad PVA-liimiga. Kui teil sellist skeemi pole, võite kasutada artiklis esitatud lahingumasina joonist ja pärast selle uuesti joonistamist valmis paigutuse kokku panna.